| Zeit |
Ereignis |
| 30.04.1777 |
Geburt von Carl Friedrich Gauß in Braunschweig als einziger Sohn von Gebhard Dietrich Gauß (1744–1808) und Dorothea Gauß geborene Bentze (1743–1839) |
| 1792 |
Beginn des Studiums am Braunschweiger Collegium Carolinum (bis 1795) |
| Okt. 1795 |
Gauß wechselt an die Universität Göttingen. Dort hört er bei Christian Gottlob Heyne Vorlesungen über klassische Philologie |
| SS 1796 |
Gauß hört an der Universität Göttingen bei Georg Christoph Lichtenberg Experimentalphysik |
| 1799 |
Gauß schließt sein Studium der Mathematik mit seiner Doktorarbeit an der Academia Julia, der Universität in Helmstedt, ab |
| 1804 |
C. F. Gauß wird Fellow der Royal Society |
| 09.10.1805 |
Heirat mit Johanna Elisabeth Rosina Osthoff (1780 - 1809) |
| Nov. 1807 |
Gauß wird Professor an der Georg-August-Universität Göttingen und Direktor der dortigen Sternwarte |
| 04.08.1810 |
Heirat in zweiter Ehe mit Friederica Wilhelmine Waldeck (1788 - 1831) |
| 1820 |
C. F. Gauß wird auswärtiges Mitglied der Bayerischen Akademie der Wissenschaften |
| 1833 |
Das von Gauß und Weber erfundene Magnetometer verbindet die von Gauß geleitete Sternwarte mit dem physikalischen Institut. Dabei tauscht er über elektromagnetisch beeinflußte Kompaßnadeln Nachrichten mit Weber aus: die erste Telegrafenverbindung der Welt |
| 1833 |
Gauß findet bei seinen Experimenten zur Elektrizitätslehre vor Gustav Robert Kirchhoff (dieser erst 1845) die Kirchhoff'schen Regeln für Stromkreise |
| 12.07.1835 |
Auf eine Anregung des Ministers von Lindenau wegen der "Einrichtung eines elektrischen Telegraphen" holt die Leipzig-Dresdener Eisenbahngesellschaft nacheinander Gutachten der Professoren Wilhelm Weber und Gauß ein. Weber schlägt die Eisenbahnschienen als Hin- und Rückleitung |
| 1845 |
Ernennung zum Geheimen Hofrat |
| 1846 |
Gauß wird zum dritten Mal Dekan der Philosophischen Fakultät |
| 23.02.1855 |
Tod von Carl Friedrich Gauß in Göttingen |
| 02.04.1901 |
Stapellauf des Forschungsschiffes "Gauß", eine Barkentine bei den Howaldtswerken: drei Masten und Dampfmaschine. Sie wird vom Geographen Ferdinand von Richthofen zu Ehren von Carl Friedrich Gauß getauft und dient der Erforschung der Antarktis und wird von 1901 bis 1903 während der deutschen Gauß-Expedition unter Erich von Drygalski eingesetzt |
