| Zeit |
Ort |
Firma |
Ereignis |
| 1883 |
's-Hertogenbosch (Niederl) |
Chevalier en Cie. |
Übergang an "G. Dufay & Co." |
| 1883 |
's-Hertogenbosch (Niederl) |
s-Hertogenbossche Machinefabriek Ketelmakerij en IJzer- en Metaalgieterij Henri Grasso |
Henri Grasso macht eine Ausbildung in Kältetechnik am Technikum in Mittweida |
| 1883 |
Aachen |
Aachener Kratzenfabriken Cassalette & Co. - A.G. Herman GmbH |
Baubeginn der Villa Cassalette als Stadtpalais für Eduard Cassalette, geplant vom Aachener Architekten Eduard Linse |
| 1883 |
Aachen |
C. A. Chaineux & Co. |
Gründung |
| 1883 |
Aachen |
Dampfmotoren-Fabrik Arndt & Marichal |
Gründung |
| 1883 |
Aachen |
Jos. Beduwe, Feuerspritzenfabrik und Glockengießerei |
Verleihung der einzigen goldenen Medaille auf der Allgemeinen Deutschen Ausstellung auf dem Gebiete der Hygiene und des Rettungswesens in Berlin |
| 1883 |
Aalen (Württ) |
Königliche Eisenbahnwerkstätte Aalen |
Umbau von 2 Lokomotiven Klasse "B" (Bahn-Nr. 71 und 91) |
| 1883 |
Acle (England) |
Thomas Smithdale & Sons, The Foundry |
Umzug in ein neu erbautes Werk in Panxworth |
| 1883 |
Albany (N.Y.) |
F. & T. Townsend Foundry |
Rufus K. Townsend übernimmt die "Townsend & Jackson" |
| |
Altena (Westf) |
Basse & Selve |
Gustav Selve wird nach dem Rückzug der Familie Basse Alleininhaber von "Basse & SElve" |
| 1883 |
Amberg (Opf) |
Gebrüder Baumann KG, Emaillier- und Stanzwerke |
Bau eines neuen Emaillierwerks mit fünf Öfen |
| 1883 |
Amsterdam |
Maatschappij De Atlas |
Das Kapital von nominal 347.200 fl. soll durch ein Darlehen in Höhe von 200.000 fl. erhöht werden |
| 1883 |
Amsterdam |
Maatschappij De Atlas |
Auf der Weltausstellung in Amsterdam stellt "De Atlas" einen Dreibein-Hebebock mit einer Tragkraft von 100 t für das Marine-Etablissement in Surabaya und einen Dampfkran zum Legen von Steinen zur Anlage des Hafens von IJmuiden aus |
| 1883 |
Andover (England) |
William Tasker & Sons Ltd., Waterloo Ironworks |
Tod von William Tasker jun., und Henry Tasker führt die Firma allein. |
| 1883 |
Andover (England) |
William Tasker & Sons Ltd., Waterloo Ironworks |
Tod von William Tasker jun.. Sein Bruder Henry führt das Unternehmen fortan allein. |
| 1883 |
Andritz (Steiermark) |
Maschinenfabrik Andritz AG |
Verkauf an die Österreichische Alpine Montangesellschaft |
| 1883 |
Appleton (Wisc.) |
Valley Iron Works |
Gründung als Maschinen- und Schmiedwerkstatt |
| 1883 |
Aschersleben (Harz) |
Billeter & Klunz Werkzeugmaschinenfabrik und Eisengießerei |
Billeter konstruiert seine erste Einständer-Hobelmaschine |
| 1883 |
Aue (Sachsen) |
Erdmann Kircheis Blechbearbeitungsmaschinen |
Es entsteht eine Abteilung zur Massenfabrikation von Maschinen für Blechumhüllungen. |
| 1883 |
Augsburg |
Epple & Buxbaum |
Gründung eines Zweigwerks von Epple & Buchsbaum in Wels (OÖ) |
| 1883 |
Augsburg |
J. N. Eberle & Cie., Aktiengesellschaft |
Einrichtung eines Kaltwalzwerks |
| 1883 |
Basel (Schweiz) |
Maschinenfabrik Burckhardt AG |
Verkauf des ersten Kompressors |
| 1883 |
Battle Creek (Mich.) |
Brennan Boiler Works |
Gründung |
| 1883 |
Beaver Falls (Penns.) |
The Downie Pump Company |
Beginn [die Daten der Quelle widersprechen sich etwas] |
| 1883/86 |
Bedford (England) |
Grafton & Co. |
Gründung |
| 1883 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Stapellauf der SS Doric. 1906 in "Asia" umbenannt |
| 1880er |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Bau von vier neuen Schiffbauplätzen in Ergänzung zu den schon bestehenden sechs Helligen. Der neue Teil der Werft wird als North Yard und der ältere Teil als South Yard bezeichnet. Die Werft beginnt den Bau der ersten Stahlschiffe. |
| 1883 |
Berlin |
Adam Schneider Aktiengesellschaft |
Gründung |
| 1883 |
Berlin |
Agefko Kohlensäure-Werke GmbH |
Gründung der Stammfirma |
| 1883 |
Berlin |
Berliner Aktiengesellschaft für Eisengießerei und Maschinenfabrikation (vorm. J. C. Freund & Co.) |
Siemens kauft ein Grundstück von der AG für Eisengießerei und Maschinenfabrikation, vorm. Freund am Salzufer in Charlottenburg |
| 1883 |
Berlin |
Berliner Aktiengesellschaft für Eisengießerei und Maschinenfabrikation (vorm. J. C. Freund & Co.) |
Siemens erwirbt das acht Morgen große Gelände der Maschinenbauanstalt in Charlottenburg mit den Fabrikeinrichtungen für 650.000 Mark, um an dieser Stelle eine neue Kabelfabrik zu bauen |
| 1883 |
Berlin |
C. Kortüm |
Gründung |
| 1883 |
Berlin |
Carpenter & Schulze |
Capenter hat sich bei Testfahrten und Versuchen mit seiner Zweikammer-Bremse für Reisezugwagen gegen eine starke Konkurrenz durchsetzen können und erhält von den Preußischen Staatsbahnen einen Zehnjahresvertrag für die Lieferung dieser Bremsen. |
| 1883 |
Berlin |
Carpenter & Schulze |
Jesse Fairfield Carpenter gründet eine Firma unter seinem Namen |
| 1883 |
Berlin |
Deutsche Elektricitätswerke Wolff & Ricks |
Gründung |
| 1883 |
Berlin |
Emil Ubrig |
Emil Ubrig erhält das D.R.P. Nr. 21.787 für eine Skalenwaage: Ein sich nach unten stufenförmig erweiternder Konus wird Gewichtsringen als Gegengewichte belastet, und diese können stufenweise angehoben werden |
| 1883 |
Berlin |
F. F. A. Schulze, Metallwarenfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| 1883 |
Berlin |
Franz Seiffert & Co. Aktiengesellschaft |
Franz Seiffert macht sich als Zivilingenieur selbständig. Er wird Sachverständiger für Dampfkessel und Dampfmaschinen und vertritt Dampfkesselhersteller und Anlagenbauer. Seine ersten Patente betreffen ein federndes Vorgelege für Dampfmaschinen und eine Ziegelpresse. |
| 1883 |
Berlin |
Hugo Dudeck |
Gründung |
| 1883 |
Berlin |
Julius Pintsch Kommanditgesellschaft |
Auszeichnung mit der goldenen Medaille in Berlin |
| 1883 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Der Ablauf eines mehrjährigen Kontraktes mit der russischen Regierung, für die Armee Revolver System Smith und Wesson hergestellt worden sind, führt zu einer Verminderung des Auftragsbestands. |
| 01.01.1883 bis 30.06.1883 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Der Betrieb der großen Maschinenhalle wird auf dem Grundstück, Alte Jakobstraße aufgenommen. |
| 1883 |
Berlin |
Otto Lilienthal, Maschinen- und Dampfkesselfabrik |
Gründung einer eigenen Maschinenbaufabrik für Dampfkessel und Dampfmaschinen in Berlin |
| 1883 |
Berlin |
Rich. Otto Krüger, vorm. Krüger & Pohl |
Gründung |
| 1883 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Das Charlottenburger Werk wird als erste ausbaufähige Werksanlage für die Starkstromfertigung gegründet |
| 1883 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Siemens & Halske für die Kontaktrolle zur Stromabnahme von der Fahrleitung auf einer Industriebahn in Brannenburg ein |
| 1883 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Eine weitere elektrische Grubenlokomotive von Siemens kommt ein Jahr nach Zauckerode in Neustaßfurt zum Einsatz; ferner eine in einer Steinkohlengrube in Oberschlesien |
| 1883 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Die gesamte Starkstromabteilung und die Kabelfertigung werden nach Charlottenburg an das Salzufer verlegt. |
| 1883 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Flachringankermaschinen für kontinuierlichen Strom, Modelle N 1/2 - 1, Modelle NN 1/2 - 2 und Modelle GN 1/2 - 4. |
| 1883 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Erste Wechselstrom-Innenpolmaschine. Größere Leistung bei kleinerem Platzbedarf als Flachringankermaschine. Modell Q (1883-1891). |
| 1883 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Die Niederlassung in Wien nimmt die eigene Fertigung auf. |
| 1883 |
Beverley (England) |
Cook, Welton & Gemmell |
Gründung des Ursprungsunternehmens in Hull an der South Bridge Road am Ufer des Humber durch William James Cook, Charles Keen Welton und William Gemmell |
| 1883 |
Birkenhead (England) |
James Taylor & Co., Britannia Works |
Ende des Pachtverhältnisses von Joseph Bourne |
| 1883 |
Bolton (Lancsh) |
Dobson & Barlow Ltd. |
Der erste fremdsprachige Katalog wird herausgegeben. |
| 1883-1884 |
Boston (Mass.) |
Boston Machine Co. |
Charles Carr wird Vizepräsident |
| 1883-1884 |
Boston (Mass.) |
Boston Machine Co. |
Z. E. Coffin verläßt die Firma und gründet eine eigene in Boston |
| 1883 |
Bouffioulx (b. Chatelineau) |
Ateliers de Construction de Bouffioulx |
Umbennenung in SA des Ateliers de Construction de la Biesme |
| 1883 |
Bouffioulx (b. Chatelineau) |
SA des Ateliers de la Biesme |
Umbennenung aus Ateliers de Construction de Bouffioulx |
| 1883 |
Bouffioulx (b. Chatelineau) |
Société Anonyme des Ateliers de Construction de la Biesme |
Umfirmierung in "S.A. des Ateliers de Construction de la Biesme, Bouffioulx" |
| 1883 |
Brandenburg (Havel) |
Gebr. Reichstein, Brennabor-Fahrrad-Werke |
Nachbau englischer Fahrradmodelle, besonders von Jugendrädern (Hochräder) |
| 1883 |
Brantford (Kanada) |
Waterous Engine Works Co. |
180 Beschäftigte produzieren im Wert von 285.000 Dollar pro Jahr |
| 1883 oder 1885 |
Braunschweig |
A. Renner |
Gründung in Schönebeck a. Elbe |
| 1883 |
Braunschweig |
Fr. Müller |
Die Fabrikgebäude werden erweitert, und die Zahl der Arbeiter wird vermehrt. |
| 1883 |
Breda (Niederl.) |
Backer en Rueb |
Aufnahme des Lokomotivbaus |
| 1883 |
Breda (Niederl.) |
Backer en Rueb |
Bau der ersten Dampftrambahnlokomotive in den Niederlanden: Ein Nachbau des Entwurfs von "Carels Frères" in Gent für die HSM |
| 1883 |
Bremen |
Aktien-Gesellschaft "Weser", Schiffswerft und Maschinenfabrik |
Beginn der Spezialisierung auf Bau von Torpedobooten |
| 1883 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Bestellung der NDL-Schnelldampfer "Eider" und "Ems", deren Raumgehalt zwar nicht größer ist als bei "Werra" und "Fulda", deren Maschinen jedoch nunmehr schon 7000 Pferdekräfte erhalten. Der Preis beträgt (ohne die Kosten der Ausrüstung bis zur Einstellung in den Betrieb) je 3,5 Millionen Mark. Mit der Einstellung der "Eider" und "Ems" kann bereits ein wöchentlicher Schnelldampferdienst nach New York unterhalten werden. |
| 1883 |
Bremerhaven |
Schiffswerft und Maschinenfabrik von Joh. C. Tecklenborg AG |
Die Neubauten werden erst von Nr.50 mit dem eiserneren Schraubendampfer "Eberstein" an gezählt |
| 1883 |
Breslau |
H. Grunow |
Gründung |
| 1883 |
Brieg (Kr. Glogau) |
Güttler & Co. |
Gründung |
| 1883 |
Brighouse (Yorkshire) |
W. T. Knowles & Sons Ltd, Ash Grove Works |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Hick, Hargreaves & Co., Bolton |
| 1883 |
Brooklyn (New York) |
Vulcan Saw Works |
Bau der Härterei |
| 1883 |
Brüssel |
Henri Bollinckx S.A. |
Außer Preis-Konkurrenz auf der Weltausstellung Amsterdam. - Desgleichen auf den Ausstellungen Antwerpen 1885 und 1894 und Brüssel 1897 |
| 1883 |
Budapest |
Ganz & Comp. Waggon- und Maschinenfabrik |
Aufnahme des Baus von Dampftriebwagen |
| 1883 |
Burgstädt (Sachsen) |
Fritz Rodenkirchen |
Gründung |
| 1883-1884 |
Cainsdorf (Sachs) |
Königin-Marienhütte Actien-Gesellschaft |
Die Königin-Marienhütte, Cainsdorf, baut den Oschütztal-Viadukt (Höhe: 27,7 m, Länge: 185,5 m) auf der Bahnstrecke Mehltheuer - Weida |
| 1883/84 |
Cainsdorf (Sachs) |
Königin-Marienhütte Actien-Gesellschaft |
Unter Carl Köpckes Leitung entsteht der Oschütztal-Viadukt bei Weida, ein Fachwerk-Parallelträger auf Pendelstützen mit Spannweiten zwischen 25,50 und 36 m, einer Gesamthöhe von 27,70 m und 185,50 m. Länge. Inbetriebnahme der Strecke am 1. Oktober 1884. Erbauer ist die Marienhütte in Cainsdorf. |
| 1883 |
Camden (N.J.) |
Jesse W. Starr & Sons, Camden Iron Works |
"R. D. Wood & Co." (Philadelphia) kauft die Gießerei von J. W. Starr & Sons |
| 1883 |
Camden (N.J.) |
R. D. Wood & Co., Camden Iron Works |
Die "Camden Iron Works" werden Teil von "R. D. Wood & Co." |
| um 1883 |
Camden (N.J.) |
S. W. Tilton & Son |
Bau der Gebäude an der Front Street |
| 1883 |
Châtelineau (Belgien) |
Martial Fromont |
Ehrende Erwähnung in Amsterdam |
| 1883 |
Châtelineau (Belgien) |
Martial Fromont |
Auszeichnung in Amsterdam |
| 1883 |
Chemnitz |
Chemnitzer Werkzeugmaschinenfabrik, vorm. Johann Zimmermann |
Die Firma besitzt um 1883 7 Dampfmaschinen mit 210 Pferdestärken, welchen 7 Kessel mit 350 PS Arbeitsleistung den nötigen Dampf liefern. An Arbeitsmaschinen sind vorhanden: 5 selbsttätige Laufkrane mit 300 bis 500 Zentner Tragkraft, 30 verschiedene kleinere Krane, 1 Bocklaufkran, 4 mechanische Aufzüge, 1 hydraulischer Gichtaufzug, 385 Werkzeugmaschinen: 170 Drehbänke, 80 Hobelmaschinen usw. Die durchschnittliche Jahresproduktion beträgt 1085 Maschinen und Apparate vom über 200.000 kg |
| 1883/84 |
Chemnitz |
Chemnitzer Werkzeugmaschinenfabrik, vorm. Johann Zimmermann |
Änderung der Gesellschaftsstatuten, indem das Produktionssortiment auf den Bau von Motoren und andere Maschinen ausgedehnt wird |
| 1883 |
Chemnitz |
Chemnitzer Wirkwaren-Maschinenfabrik (vorm. Schubert & Salzer) |
Gründung |
| 1883 |
Chemnitz |
Dampf- und Spinnereimaschinenfabrik, vorm. Th. Wiedes Maschinenfabrik |
Die Firma besitzt um 1883 470 Werkzeugmaschinen, darunter 125 Drehbänke, 54 Bohrmaschinen, 51 Schleif- und Schmirgelapparate, 15 Hobelmaschinen, 14 Schrauben- und Mutternschneidmaschinen, 10 Stopmaschinen, 8 Fräsmaschinen, danben 180 Schraubstöcke, 8 Krane usw. Die Länge der zum Betriebe erforderlichen Transmissionen beträgt 650 m. |
| 1883 |
Chemnitz |
Gebrüder Unger Aktiengesellschaft |
Es wird zur Betriebserweiterung ein größeres Gebäude gemietet, man dehnt dann den Bau auch auf andere Fleischereimaschinen aus. |
| 1883 |
Chemnitz |
Hugo Richard Heinicke, Fabrikschornsteinbau |
Hugo Heinicke gründet aus kleinen Anfängen ein Spezialgeschäft für Fabrikschornsteinbau und Kesseleinmauerungen |
| 1883 |
Chemnitz |
Junghans & Lösser |
Prämiert in Amsterdam |
| 1883 |
Chemnitz |
Maschinenfabrik Germania vorm. J. S. Schwalbe & Sohn |
Allgemeine deutsche Ausstellung auf dem Gebiet der Hygiene und des Rettungswesens in Berlin, goldene Medaille für eine in Betrieb vorgeführte Dampfwascheinrichtung. |
| 1883 |
Chemnitz |
Maschinenfabrik Germania vorm. J. S. Schwalbe & Sohn |
Bau von Eis - und Kühlmaschinen nach dem Osenbrüchschen Patent. |
| 1883 |
Chemnitz |
Maschinenfabrik Germania vorm. J. S. Schwalbe & Sohn |
Um 1883 befinden sich 8 Dampfmaschinen von zusammen 220 Pferdestärken |
| 1883 |
Chemnitz |
Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann AG |
Die Firma besitzt um 1883 16 Dampfmaschinen mit 553 Pferdestärken, welchen 21 Kessel mit 1.700 qm Heizfläche den nötigen Dampf liefern, über 2.000 m laufende Transmissionen, 1216 Arbeitsmaschinen (494 Drehbänke, 155 Bohrmaschinen, 132 Hobelmaschinen, 82 Schleif- und Schmirgelapparate, 27 Fräsmaschinen, 55 Stoßmaschinen, 11 Dampfhämmer und 183 diverse Maschinen). Die Werkstätten liefern jährlich ca. 120 Lokomotiven nebst Tendern, 80 Dampfmaschinen (von 600 PS bis zu den kleinsten), 80 Turbinen (von 1 - 1000 PS), 2.000 Webstühle. Die Gießerei zur Erzeugung der größten und schwersten Gußstücke liefert täglich über 1.000 Zentner Guß. Die Schmiede arbeitet mit doppelter Belegschaft Tag und Nacht. Das Werk umfaßt ferner eine Kesselschmiede, Kupferschmiede, Klempnerei, Modelltischlerei, Stein- und Buchdruckerei usw. |
| 1883/1884 |
Chemnitz |
Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann AG |
Die Höffner-Ventilsteuerung (als Weiterentwicklung der Collmann-Steuerung), die sich durch besondere Einfachheit auszeichnet, wird bei der Sächsischen Maschinenfabrik herausgebracht. Die Höffner-Maschine gehört als Sattdampfmaschine zu den besten ihrer Art, kann jedoch den gesteigerten Ansprüchen, insbesondere den Forderungen nach immer höheren Umdrehungszahlen nicht entsprechen. |
| 1883 |
Chemnitz |
Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann AG |
Verleihung einer Goldenen Medaille in Amsterdam |
| 1883 |
Chemnitz |
Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann AG |
Neue Zollbestimmungen im Ausland erschweren die Einfuhr deutscher Erzeugnisse, was die auf den Export orientierte sächsische Wirtschaft besonders hart trifft. Auch die Sächsische Maschinenfabrik hat darunter zu leiden. Deshalb reist Gustav Hartmann in den fernen Osten und nach Südamerika, um dort neue Geschäftsverbindungen zu knüpfen |
| 1883 |
Chemnitz |
Sächsische Werkzeugmaschinenfabrik Bernhard Escher AG |
Bernhard Escher gründet eine Maschinenfabrik |
| Mitte 1880er |
Chester (England) |
Henry Lanceley, Son & Co. |
Übernahme einer Gerberei in der Brook Street und Umwandlung in die "Providence Foundry and Engineering Works" |
| Mitte 1880er |
Chester (England) |
Providence Foundry and Engineering Works |
Übernahme einer Gerberei in der Brook Street und Umwandlung aus der in der George Street ansässigen "Henry Lanceley, Son & Co." |
| 1883 |
Chicago (Ill.) |
E. H. Wachs & Co. |
Gründung. - E. H. Wachs emigrierte als Vierzehnjähriger aus Deutschland nach Springfield (Ohio) und machte eine Lehre bei "James Leffel & Co.". Nach einer Reihe von Jahren in dieser Gegend ging er nach Chicago und wurde Teilhaber bei der "Taylor & Wachs Chain Company" (später "Taylor Chain Company"). |
| 1883 |
Chicago (Ill.) |
Western Electric Company of America |
Die Werkstatt in der Kinzie Street wird für die Gesellschaft ungeeignet, und ein neues Gebäude wird in der South Clinton Street errichtet. |
| 1883 |
Chicago (Ill.) |
Winslow Brothers Company |
William Winslow wird Teilhaber der "Helca Iron Works" in New York |
| 1883 |
Colchester (England) |
A. G. Mumford Ltd., Culver Street Ironworks |
Auszeichnung (Medaille oder Ehrendiplom) auf der International Fisheries Exhibition, South Kensington, London |
| 1876/79 |
Crewe (England) |
London and Northwestern Railway Works |
F. W. Webb konstruiert fünf Serien von dreizylindrigen Schnellzuglokomotiven nach dem von ihm entwickelten Verbundsystem (in den Bauarten 1'AA 3v und 1'AA1 3v) mit ungekuppelten Treibachsen; Antrieb der vorderen Treibachse durch die innen liegenden ND-Zylinder, Antrieb der hinteren Achse durch die HD-Außenzylinder. Zwar entfällt hier der Widerstand der Kuppelstangen, doch die Schleudergefahr ist sehr groß. Die Lokomotiven sind beim Personal sehr unbeliebt, doch Webb hält starrsinnig daran fest. |
| 1883 |
Czech (Mähren) |
R. A. Smékal |
Tod von Frantisek Smekal. Das Werk in Czech wird von seiner jungen Witwe unter der Firma "F. Smekala Witwe" geführt. - Bald heiratet sie nach Slatinany bei Chrudim und übergibt die Unternehmensleitung an ihren Bruder Antonín Zboril. Er führt das Unternehmen gut und führt die Produktion von Landmaschinen ein. - Das Werk in Smichov wird vom Sohn Smekals übernommen. |
| 1883 |
Derby (England) |
Haslam Foundry and Engineering Co. |
Goldmedaille auf der Fischereiausstellung in London |
| 1883 |
Dessau |
Junkers Motorenbau GmbH |
Gründung |
| 1883 |
Detroit (Michigan) |
Desotell & Hutton |
Die Kesselschmiede wird von den benachbarten "Dry Dock Engine Works" übernommen. |
| 1883 |
Detroit (Michigan) |
Detroit Dry Dock Engine Works |
Erwerbung der benachbarten Kesselschmiede von "Desotell & Hutton" |
| 1883 |
Detroit (Michigan) |
Detroit Dry Dock Engine Works |
Bau von 16 Schiffs-Verbundmaschinen in diesem Jahr |
| 1883 |
Diez (Lahn) |
Ohl Bau GmbH |
Gründung [Masch.-Ind. (1939/40)] |
| 1883 |
Dingolfing (Bay) |
Hans Glas GmbH |
Gegründet als Landmaschinenfabrik |
| 1883 |
Dortmund |
Union Aktien-Gesellschaft für Bergbau, Eisen- und Stahlindustrie |
Nachdem im Betriebsjahr 1882/83 der Gaskonsum auf 922.220 m³ gestiegen war, erweist sich die Anstalt als unzureichend und wird durch den Direktor H. G. Landgraf umgebaut und erweitert. |
| 1883 |
Dresden |
Alwin Hempel |
Gründung |
| 1883 |
Dresden |
Dresdner Strickmaschinen-Fabrik vorm. Laue & Timaeus |
Preismedaille in Amsterdam, Cork und Huddersfield |
| 1883 |
Dresden |
Kelle & Hildebrandt |
Tod von Adolf Hermann Hildebrandt |
| 1883 |
Dresden |
Petzoldt & Hartig |
Gründung |
| 1883 |
Dresden |
Sächsisch-Böhmische Dampfschiff-Gesellschaft, Werft Blasewitz |
Einbau eines neuen Kessels in den Raddampfer "Kronprinz" |
| 1883 |
Dresden |
Seidel & Naumann |
Die immer zahlreicher eingehenden Aufträge bedingen weitere Vergrößerungen, die beim bisherigen im Stadtinnern gelegenen Grundstück nicht möglich waren. Bruno Naumann errichtet deshalb eine größere Fabrikanlage an der Hamburger Straße |
| 1883 |
Dresden |
Stahringer & Co. |
Gründung, im Familienbesitz |
| 1883 |
Duisburg |
Aktien-Gesellschaft für Eisenindustrie und Brückenbau vorm. Johann Kaspar Harkort |
Das Werk erhält eine erstklassige Auszeichnung auf der Ausstellung in Amsterdam |
| 1883 |
Düsseldorf |
Hein, Lehmann & Co. Aktiengesellschaft Eisenkonstruktionen, Brücken- und Signalbau |
Prämierung auf den Ausstellungen in Berlin und Amsterdam |
| 1883 |
Ebingen (Württ) |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Ferdinand Binder, einer seiner geschicktesten und einfallsreichsten Mitarbeiter, entwickelt die sogenannte Spitzennadelpresse. Sie ersetzt mit einem Schlag vier Arbeitsgänge und leistet damit das Zehnfache der bisherigen Handarbeit. |
| 1883 |
Ebingen (Württ) |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Groz rückt im städtischen Gewerbesteuer-Kataster auf 4675 Mark auf. |
| 1883 |
Eichen (Siegerl) |
Eichener Walzwerk, Stähler & Co. |
Gründung |
| 1883 |
Eisenberg (Pfalz) |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Auszeichnung auf der Fachausstellung in Berlin durch ein Ehrendiplom |
| 1883 |
Elmira (N.Y.) |
B. W. Payne & Sons |
Ortswechsel von Corning nach Elmira |
| 1883 |
Erie (Pa.) |
Erie Steam Shovel Company |
Eingetragen (vmtl. unter der Firma "Ball Engine Co.") |
| 1883 |
Erie (Pa.) |
Nagle Engine and Boiler Works |
Bisher wurden 400 Dampfmaschinen (zumeist für die Verwendung auf Ölfeldern) von 8 bis 50 PS gebaut |
| 1883 |
Erie (Pa.) |
Nagle Engine and Boiler Works |
Bau eines Ziegelgebäudes für die Gießerei (um 1884 durch Dritte betrieben) |
| 1883 |
Erie (Pa.) |
Skinner & Wood |
Die Firma wird aufgelöst, und Skinner führt das Unternehmen allein weiter. |
| 1883 |
Erie (Pa.) |
Skinner Engine Company |
Die Firma "Skinner & Wood" wird aufgelöst, und Skinner führt das Unternehmen allein weiter. |
| um 1883 |
Erla (Erzgeb) |
Nestler & Breitfeld GmbH, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Spezialisierung auf Maschinen für die Papierindustrie |
| 1883 |
Erlangen (Mfr) |
Reiniger, Gebbert & Schall AG |
Angeregt durch die internationalen elektritechnischen Ausstellungen, entwickelt Karl Schall Glühlampen zur Beleuchtung von Körperhöhlen. Mit seinem Kompagnon Max Gebbert, einem Feinmechaniker aus Schlesien, will er solche elektromedizinischen Geräte entwickeln und vertreiben. Da Gebbert einen mehrjährigen Aufenthalt in den USA plant, richtet Schall zumächst als Alleinunternehmer in Stutttgart eine Werkstatt ein und beginnt mit der Fabrikation von Lampen. |
| 1883 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Einrichtung einer Telefonzentrale im Werk |
| 1883 |
Esslingen (Neckar) |
Friedr. Dick GmbH, Werkzeug- und Feilenfabrik |
Friedr. Dick erhält eine Medaille in Magdeburg |
| 1883 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Emil v. Kessler jun. verläßt die Direktion der Maschinenfabrik Esslingen |
| 1883 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Ludwig Arnold wird Direktor |
| 1883 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Ferdinand Decker verläßt die Maschinenfabrik Esslingen und geht als Direktor zu Schuckert nach Nürnberg. |
| 1883 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Dividendenzahlung im Kalenderjahr von 2 % auf die Prioritätsaktien und 0 % auf die Stammaktien |
| 01.1883 |
Evansville (USA) |
A. S. Baker Company |
Der Netto-Wert überschreitet 60,000. Bald danach wird das Kapital auf 100,000 erhöht. |
| 1883 |
Ferrysburg (USA) |
Ottawa Iron Works, Wm. M. Ferry, jr. |
Das Unternehmen bricht finanziell zusammen. |
| 1883 |
Fitchburg (Mass.) |
Burleigh Rock Drill Company |
Tod von Charles Burleigh |
| 1883 |
Forst (Lausitz) |
Hammer & Haebler |
Gründung |
| 1883 |
Frankenthal (Pfalz) |
Frankenthaler Armaturfabrik vorm. Klein, Schanzlin & Becker |
Der Mitgründer Becker gehört bis zu seinem Tode der Frankenthaler Armaturenfabrik an |
| 1883 |
Frankenthal (Pfalz) |
Frankenthaler Armaturfabrik vorm. Klein, Schanzlin & Becker |
Patent auf einen Kondenstopf als Schwimmertopf mit offenem Schwimmer |
| 1883 |
Frankenthal (Pfalz) |
Heinrich Häberle |
Gründung |
| 1883 |
Frankfurt (Main) |
Deutsche Nähmaschinen-Fabrik von Jos. Wertheim |
Die Jahresproduktion beträgt 35.000 Nähmaschinen |
| 1883 |
Frankfurt (Main) |
Gendebien & Naumann |
Auszeichnung durch eine Medaille in Amsterdam |
| 1883 |
Frankfurt (Main) |
Julius Pintsch A.G. |
Gründung |
| 1883 |
Frankfurt (Main) |
Otto Herz & Co. |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| 1883 |
Frankfurt (Main) |
W. Stieger |
Gründung |
| 1883 |
Frankfurt (Main) |
Weber & Miller |
Die Sohlenglättmaschine Acme entsteht |
| 1883 |
Frankfurt (Main) |
Weber & Miller |
Man bringt die Holznagelmaschine Velocitas auf den Markt |
| 1883 |
Frederiksværk (Dänemark) |
Anker Heegaard |
Heegaard wird Etatsrat |
| 1883 |
Friedenshütte (Oberschlesien) |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Der Bau eines Stahl- und Walzwerks in Friedenshütte wird beschlossen |
| 1883 |
Gateshead-on-Tyne |
Clarke, Chapman & Co., Victoria Works |
Parsons tritt als Teilhaber in die Firma "Clark, Chapman & Co." zu Gateshead on Tyne ein |
| 1883 |
Gelsenkirchen |
Boecker & Comp. |
Auszeichnung mit einer goldenen Medaille auf der Weltausstellung Amsterdam |
| 1883 |
Gent (Belgien) |
Ateliers Carels Frères |
Auszeichnung durch ein Ehrendiplom in Amsterdam |
| 1883 |
Gent (Belgien) |
Ateliers Carels Frères |
Auszeichnung durch eine Medaille in Amsterdam |
| 1883 |
Gent (Belgien) |
Gustaaf van Acker |
Verlegung des Betriebs von den Huidevetterken zum Noorkai 98. |
| 1883 |
Gilly (Belgien) |
Société Anonyme des Ateliers Gilly |
Auszeichnung durch eine Medaille in Amsterdam |
| 1883 |
Glasgow |
Alexander Stephen & Sons Ltd. |
Die Werft in Linthouse erleidet die schlimmste Katastrophe in der Geschichte des Schiffbaues. 124 kommen ums Leben, als sich ein kleiner Dampfer während des Stapellaufs überschlägt. |
| 1883 |
Glasgow |
J. & G. Thompson, Schiffswerft |
Maschinenwerkstatt in Clydebank wird fertiggestellt |
| 1883 |
Glasgow |
Lindsay Burnet & Co., Moore Park Boiler Works |
Gründung durch Lindsay Burnet |
| 1883 |
Glasgow |
Mcfarlane Brothers |
Gründung |
| 1883 |
Glasgow |
Milbourne & Harris |
Gründung in der Renfield Street |
| 1883 |
Glasgow |
Mirrlees, Tait & Watson |
"Mirrlees, Tait & Watson" gründen die Tochterfirma "Watson, Laidlaw & Co." zum Bau von Weston-Zentrifugen unter John Laidlaw als leitenden Direktor. |
| 1883 |
Glasgow |
Mirrlees, Tait & Watson |
Die Firma erwirbt die ausschließlichen Rechte für Großbritannien zur Produktion von Zentrifugen nach der Erfindung von David McColley Weston in Boston, USA, und die Produktion erfolgt in der neu gegründeten Firma "Watson, Laidlaw & Company" |
| 1883 |
Glasgow |
Thomas Allan & Sons, Springbank and North Woodside Iron Works |
Thomas Allan, Junior nimmt James White und J. S. McEwen als Teilhaber auf. Die Firmierung "Thomas Allan & Sons" bleibt bestehen. |
| 1883 |
Glasgow |
Watson, Laidlaw & Co. |
Gründung durch "Mirrlees, Tait & Watson" als Tochterfirma zum Bau von Weston-Zentrifugen unter John Laidlaw als leitendem Direktor. |
| 1883 |
Glasgow |
Watson, Laidlaw & Co. |
Die Firma besitzt die ausschließlichen Rechte für Großbritannien zur Produktion von Zentrifugen nach der Erfindung von David McColley Weston in Boston, USA |
| 1883 |
Goslar (Harz) |
Carl Zeuner |
Gründung |
| 1883 |
Gotha (Thür) |
Fritz Bothmann & Glück, Maschinenfabrik & Carussellbau-Anstalt |
Gründung als Schlosserei durch Fritz Bothmann in der Fahnenstr. 11, wo er mit der Herstellung von Karussells beginnt |
| 1883 |
Gotha (Thür) |
Gothaer Waggonfabrik Aktien-Gesellschaft |
Gründung des Ursprungsunternehmens als Schlosserei durch Fritz Bothmann |
| 1883 |
Göttingen (Nieders) |
G. C. Warnstorff |
Gründung |
| 1883 |
Great Yarmouth (Norfolk) |
Henry C. Keymer |
Umzug der Firma in eine andere kleine Fabrik nach Gorleston |
| 1883 |
Greenock (Schottland) |
Robert Steele & Co. |
Das Unternehmen geht in Liqudidation |
| 1883 |
Greenock (Schottland) |
Scotts Shipbuilding and Engineering Co. |
John Scott (II) und Robert Scott kaufen die benachbarte Werft von "R. Steele & Company" und errichten die Cartsburn-Werft |
| 1883-1884 |
Grevenbroich (Rheinland) |
Langen & Hundhausen |
"Langen & Hundhausen" erwirbt 1883/84 gegen Zahlung von 150.000 Mark vom Wiener Chemiker Karl Steffen die Lizenz für ein verbessertes Verfahren zur Zuckerherstellung, das sogenannte "Steffen'sche Brühverfahren" (als alleiniges Ausführungsrecht für Westdeutschland) |
| 1883 |
Großbritannien |
Cole, Booth & Porter |
Bau einer Dreifachexpansions-Maschine mit drei über- und nebeneinander liegenden Zylindern, einem triangelförmigen Kreuzkopf und nur einer Kurbel für Stanley Mill, Bradford Die Firma soll nur drei Dampfmaschinen erbaut haben. |
| 1883 |
Guilford (Conn., USA) |
I. S. Spencer's Sons |
Es kommt eine Messinggießerei hinzu |
| 1883 |
Haarlem (Niederlande) |
Gebroeders Figee |
Thomas Figee kauft die Schiffswerft Conrad anf der anderen Seite der Spaarne |
| 1883 |
Haarlem (Niederlande) |
Werf Conrad (v/h Th. Figee & Co) |
Thomas Figee (Teilhaber von "Gebroeders Figee") kauft die Schiffswerft Conrad anf der anderen Seite der Spaarne |
| 1883 |
Hagen (Westf) |
F. Brocksieper & Cie. |
Gründung |
| 1883 |
Halle (Saale) |
Hallesche Maschinenfabrik und Eisengießerei vorm. Riedel & Kemnitz |
Niederlassung auf Java |
| 1883 |
Hamburg |
Joh. Dietz |
Gründung |
| 1883 |
Hamilton (Ohio) |
Hooven, Owens & Rentschler Co. |
Die erste Corliss-Dampfmaschine wird fertiggestellt. - Bis zur Jahrhundertwende werden es 700. [Nach anderer Quelle: 1891 bereits 750] |
| 1883 |
Hannover |
Commanditgesellschaft für Pumpen- und Maschinenfabrikation W. Garvens |
Verlegung des Werks nach Wülfel |
| 1883 |
Hannover |
Dreyer, Rosenkranz & Droop |
Auf der Hygiene-Ausstellung in Berlin wird Bayers Absperrventil vorgestellt. Es soll als Notventil (Schnellabsperrventil) dienen. |
| 1883 |
Hannoversch Münden (Weser) |
Ludwig Erich |
Gründung |
| 1883 |
Harrisburg (Penns.) |
Harrisburg Car Manufacturing Co. |
Nach dem Umbau umfaßt die Gießerei 22 acres in Allison's Hill. Fünf Gebäude sind 60'x200' and eines ist 50'x200' groß; es sind zweigeschossige Ziegelbauten, welche die Gießerei, die Maschinenwerkstatt, die Kesselschmiede, den Behälterbau, die Endmontage, zuzügliche Lagerräume und Büros, enthalten. Es gibt auch eine Reihe von eingeschossigen Gebäuden, die als Schmiede, Lager und für verschiedene Zwecke dienen. Alle Gebäude sind durch ein innerbetriebliches Gleisnetz miteinander verbunden und wurden für $36,000 errichetet. Die Fabrik ist mit den Gleisen der Philadelphia and Reading Railroad verbunden. |
| 1883 |
Hartlepool (England) |
Thomas Richardson & Sons |
Donald B. Morison tritt in die "T. Richardson and Sons, Ltd." in Hartlepool ein. - Bald wird er Assistent des Betriebsleiters |
| 1883 |
Heidenheim (Brenz) |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Hermann Gottschick tritt bei Voith ein. Er wird Leiter der Buchhaltung, der Kasse und der Korrespondenz und wird einer der engsen Mitarbeiter von Friedrich Voith |
| 1883 |
Hengelo (Niederlande) |
Machinefabriek Gebr. Stork & Co. |
Stork erhält einen Betriebsrat, genannt "Kern", nach dem Vorbild von Van Merken und dem Franzosen Leclaire. Seine Mitglieder werden von der Unternehmensleitung ernannt. Beratungsthemen sind: Arbeitszeit, Nachtarbeit, Überstunden, garantierte Altersrenten. |
| 1883/84 |
Herne (Westf) |
Fritz Baum, Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1883 |
Hildesheim (Hann.) |
Binder & Bartölke |
Gründung |
| 1883 |
Hirtenberg (N.Ö.) |
Hirtenberger Patronen-, Zündhütchen- und Metallwaarenfabrik Aktiengesellschaft |
Die Söhne von Serafin Keller, Anton, Fridolin und Serafin Keller jun., übernehmen das Unternehmen |
| 1883 |
Hoboken (N.J.) |
W. & A. Fletcher, North River Iron Works |
Tod von William Fletcher. Sein Bruder Andrew Fletcher und sein Sohn führen das Unternehmen fort |
| 1883 |
Höhr-Grenzhausen (Ww) |
Paulus & Thewald |
Gründung |
| 1883 |
Itzehoe (Holstein) |
G. Düring, Itzehoer Eisenwerk |
Tod von Gustav Düring. Sein Sohn Emanuel führt das Unternehmen weiter. |
| um 1883 |
Janesville (Wisc.) |
A. C. Kent Company |
Umbildung aus "Kent & Lawrence" in "A. C. Kent Company" |
| 1883 |
Jarrow (England) |
Palmer's Shipbuilding and Iron Company Limited |
Spitzen-Jahr für Palmers: 15 von 33 Schiffen werden in Howdon gebaut. |
| 1883 |
Jägerndorf (Sudetenland) |
Webstuhl- & Webereimaschinen Fabriks-Aktiengesellschaft |
Gründung |
| 1883 |
Jena (Thür) |
Thüringer Blechemballagen- und Maschinenfabrik |
Gründung durch Hermann Bellbach |
| 1883 |
Johnstone (Schottl) |
Thomas Shanks & Co. |
Der Gründer Thomas Shanks zieht sich zurück, und Joseph Barrow wird der Partner von William Shanks |
| 1883 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Eine Vorderstich-Nähmaschine wird auf den Markt geracht. |
| 1883 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Jakob Pfaff besucht die Kolonialausstellung in Amsterdam. Daraufhin folgen Nähmaschinen-Lieferungen nach Holländisch-Indien. |
| 1883 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Die Firma Pfaff wird auf der internationalen Ausstellung in Kalkutta mit einer Medaille ausgezeichnet. |
| 1883 |
Kaiserslautern |
Kesselfabrik Kaiserslautern Herrmann & Schimmelbusch |
Gründung |
| 1883 |
Karlsruhe (Baden) |
Haid & Neu |
Das Unternehmen wird in eine AG umgewandelt. Der Name ist seitdem "Nähmaschinenfabrik Karlsruhe AG vorm. HAID & NEU", Karlsruhe/Baden. |
| 1883 |
Karlsruhe (Baden) |
Nähmaschinenfabrik Karlsruhe, vorm. Haid & Neu |
Bau eines großen modernen Werkes an der späteren Haid-und-Neu-Straße |
| |
Kassel (Hessen) |
Wegmann & Co. |
Theodor Springmann gründet in Gemeinschaft mit dem Kommerzienrat Wegmann die Waggonfabrik "Wegmann & Co." zu Kassel |
| 1883 |
Kiel |
Gebr. Howaldt |
die 250. Maschine in der Maschinenfabrik gebaut |
| 1883 |
Kiel |
Gebr. Howaldt |
Die Maschinenfabrik der Gebrüder Howaldt, vormals "Schweffel & Howaldt", wird von Kiel nach Dietrichsdorf verlegt |
| 1883 |
Kilmarnock (Schottl.) |
Dick, Kerr & Co., Britannia Engineering Works |
Bildung aus "W. B. Dick & Co." und Übernahme des Eisenbahn- und Straßenbahnbereichs |
| 1883 |
Kilmarnock (Schottl.) |
W. B. Dick & Co., Britannia Engineering Works |
Bildung von "Dick, Kerr & Co.", die im Eisenbahn- und Straßenbahnbereich tätig ist. |
| 1883 |
Kingston-upon-Hull (England) |
Cook, Welton & Gemmell |
Gründung an der South Bridge Road am Ufer des Humber durch William James Cook, Charles Keen Welton und William Gemmell |
| 1883 |
Kingston-upon-Hull (England) |
Priestman Brothers, Holderness Foundry |
Priestman in Hull baut zwei Werft-Krane für "Cockatoo Island Shipyard" in Sydney. |
| 1883 |
Köln |
Kölnische Maschinenbau-Aktiengesellschaft |
Die Werkstätten für Maschinenbau werden gänzlich durch einen Brand zerstört und wird wieder aufgebaut. |
| 1883 |
Köln |
L. Hopmann, Maschinenfabrik |
Gründung. Das Unternehmen befaßt sich anfänglich mit dem Bau von Transmissionen, Dampfmaschinen und Aufzugs- und Hebemaschinen. |
| 1883 |
Köln |
P. Herbrand & Co. |
Herbrand in Köln liefert die Fahrzeugteile der ersten fünf Triebwagen für die Lokalbahn Mödling–Hinterbrühl, die erste dauerhaft mit Oberleitung betriebene Bahn der Welt. Elektrischer Teil von Siemens & Halske |
| 1883 |
Köln |
Sülzer Eisenwerk, Fremery & Stamm |
Gründung |
| 1883 |
Köln |
Vorster & Grüneberg |
Die "Düngerfabrik Ehrenfeld" wird erworben. |
| 1883 |
Köln |
Vorster & Grüneberg |
In Moskau gründen "Vorster & Grünewald" eine Salmiakgeistfabrik (Salmiak ist Ammoniumchlorid). Diese erweist sich infolge der Schwierigkeiten einer derartein Unternehmung in Rußland als wenig rentabel. |
| 1883 |
Köln |
Vorster & Grüneberg |
Das Kalker Werk wird weiter ausgebaut und vergrößert. |
| 1882/83 |
Königsberg (Ostpr) |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Vom Geschäftsjahr 1882/83 an bessern sich die Geschäftsergebnisse deutlich. Der Umsatz steigt auf 933.000 Taler |
| 1883 oder 1884 |
Krefeld |
Fritz Klammer |
Gründung |
| 1883 |
Krefeld |
Johann Kleinewefers |
Das Unternehmen wird von der Felbelstraße in die St.-Anton-Str. 191 (nahe der Maschinenfabrik und Eisengießerei Wansleben) verlegt. |
| 1883 |
Krefeld |
Johann Kleinewefers |
Aufstellung einer 12-PS-Dampfmaschine in der neuen Fabrik in der St.-Anton-Straße |
| 1883 |
L'Horme (Frankreich) |
Société Anonyme des Fonderies et Forges de L'Horme |
Bau eines Stahlwerks |
| 1883 |
La Madeleine-lez-Lille |
Charles Crepelle-Fontaine |
Auszeichnung durch eine Silbermedaille in Amsterdam |
| 1883 |
Landsberg (Warthe) |
J. H. Freund & Co. |
Leo Baudiss wird Ingenieur bei "J. C. Freund" in Charlottenburg |
| 1883/1885 |
Lansing (Michigan) |
P. F. Olds & Son |
Eintritt von Ransom Eli Olds als Buchhalter und Mechaniker in das Unternehmen des Vaters. Er verändert den Schwerpunkt das Unternehmens von der Reparatur von Dampfmaschinen auf den Dampfmaschinenbau |
| 1883 |
Lauchhammer (NL) |
Gräflich Einsiedel'sches Eisenwerk zu Lauchhammer |
Der Industrielle Gustav Hartmann, Chemnitz, wird Aufsichtsratsvorsitzender der "Vereinigten vormals Gräflich Einsiedelschen Werke", Lauchhammer, ein. Zusammen mit dem Hüttenfachmann August Joseph Hallbauer, dem späteren Generaldirektor der "Lauchhammer AG", gelingt es ihm, den Betrieb zu modernisieren. Er führt dessen Sanierung durch und macht ihn zu einem der bedeutendsten Hüttenwerke Mitteldeutschlands |
| 1883 |
Lauenförde (ü. Höxter) |
Hermann Löwenherz, Holzwarenfabrik |
Gründung durch Kommerzienrat Hermann Löwenherz als Sägewerksbetrieb mit 3 Mitarbeitern. Man beginnt mit der Herstellung von Bohlen und Kanteln aus Buchenholz, das teilweise in Flößen weserabwärts befördert werden. In erheblichem Umfange ist Löwenherz vmtl. Zulieferer von Kanteln für die Firma Naether, die unter anderem Kinder- und Gartenmöbel herstellt. |
| 1883 |
Le Havre (Frankreich) |
Caillard frères |
Verleihung einer Silbermedaille in Amsterdam für Pläne und Modelle |
| 1883 |
Le Havre (Frankreich) |
Caillard frères |
Verlegung ins Quartier de l’Eure |
| 1883 |
Leeds (Yorkshire) |
John & Henry McLaren, Midland Engine Works |
Verleihung einer Silbermedaille auf der Peterborough Show durch die Northamptonshire Agricultural Society |
| 1883 |
Leeds (Yorkshire) |
John & Henry McLaren, Midland Engine Works |
Verleihung einer Silbermedaille durch die Wirral Agricultural Society auf der Birkenhead Show |
| 1883 |
Leeds (Yorkshire) |
John & Henry McLaren, Midland Engine Works |
Verleihung einer Silbermedaille durch die Doncaster Agricultural Society |
| 1883 |
Leeds (Yorkshire) |
Tannett, Walker & Co. |
Lieferung der Maschine für ein Schienenwalzwerk von "Wendel & Cie.", Hayange |
| 1883 |
Leeds (Yorkshire) |
Tannett, Walker & Co. |
Lieferung der Maschine für ein Schienenwalzwerk der "Rhymney Ironworks" |
| 1883 |
Leeds (Yorkshire) |
Thomas Green & Sons, Smithfield Ironworks |
Vermutlich Aufnahme des Baus von Dampflokomotiven |
| 1883 |
Leipzig |
Gebrüder Brehmer |
Auf dem Grundstück Karl-Heine-Str. 109 entsteht auf einer Fläche von insgesamt circa 3.500 qm ein Fabrikneubau |
| 1883 |
Leipzig |
Meier & Weichelt |
Betrieb erhält eine neue Kesselanlage von der Firma "Vogel & Co.", Neusellerhausen bei Leipzig |
| 1883 |
Leipzig |
Preusse & Co. Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| 1883 |
Leipzig |
R. Scheibe & Söhne |
Buchhändler in der Fa. Friedrich Scheibe, Buchhandlung für Feuerwehr-Literatur u. Vertreter f. Haywards Feuerlöschhandgranaten |
| 1883 |
Leipzig |
Rud. Sack KG |
Auslieferung des 100.000sten Pfluges |
| 1883 |
Lenzburg (Schweiz) |
Wisa Gloria Werke AG |
"Neeser & Rohr" beteiligen sich trotz grosser Opfer und Kosten an der ersten Schweizerischen Landesausstellung in Zürich. Sie erhalten ein Diplom mit bronzener Medaille. |
| 1883 |
Limbach-Oberfrohna (b. Chemnitz) |
Emil Sonntag Kom.-Ges. |
Gründung als Bauschlosserei. Seither [1939] in Familienbesitz |
| 1883 |
Limbach-Oberfrohna (b. Chemnitz) |
Paul Ihle Söhne |
Gründung |
| 1883 |
Lincoln (England) |
Clayton & Shuttleworth Ltd. |
Aufnahme des Baus von Verbrennungsmotoren |
| 1883 |
London |
Appleby Brothers |
Lieferung einer Balancier-Pumpmaschine für Goulburn Waterworks in Neu-Südwales |
| 1883 |
London |
Babcock & Wilcox Ltd. |
Der eigene Kesselbau in Glasgow (Schottland) wird aufgenommen (vmtl. aber noch nicht im eigenen Werk). |
| 1883 |
London |
Charles & Edwin Layton |
Beginn des Rechenmaschinen-Baus |
| 1883 |
London |
George Daniel Davis & Company |
Bau der Gießerei und Werkstatt von Parrish & Hawker aus Bow nach Plänen des Architekten Joseph Harris aus Bow |
| 1883 |
Luzern (Schweiz) |
Schindler & Villiger |
Bezug der neuerbauten, 300 qm großen Fabrik an der Sentimattstraße in Luzern |
| 1883 |
Lynn (Mass.) |
Thomson-Houston Electric Company |
Gründung durch Zusammenschluß der "Elihu Thomson's American Electric Company" mit "Edwin Houston" |
| 1883 |
Magdeburg |
F. Brülloph & Co. |
Umwandlung aus "Fr. Schmid" |
| 1883 |
Magdeburg |
Fr. Schmid |
Umwandlung in F. Brülloph & Co. |
| 1883 |
Magdeburg |
Geo. C. Osterloh, Record-Fahrräder-Werke |
Gründung |
| 1883 |
Magdeburg |
Koch, Bantelmann & Paasch GmbH, Maschinen- und Armaturenfabrik, Metall- und Eisengießerei |
Erster Anbau an das Werkstattgebäude an der Gnadauer Straße |
| 1883/84 |
Magdeburg |
Maschinenfabrik Buckau AG |
Bau der Gußputzerei und des Modellhauses im rechten Winkel zur Schönebecker Str. 82-84 (neben der Montagehalle), geplant und ausgeführt von C. A. Schmidt |
| 1883 |
Magdeburg |
R. Wolf Aktiengesellschaft |
Versuche mit der ersten Wolf'schen Verbundlokomobilen auf dem internationalen Lokomobilenwettbewerb 1883 |
| 1883 |
Magdeburg |
R. Wolf Aktiengesellschaft |
R. Wolf führt seine erste Verbundlokomobile auf dem internationalen Lokomobilenwettbewerb in Berlin vor. |
| 1883 |
Magdeburg |
R. Wolf Aktiengesellschaft |
Eine neue Halle wird gebaut, die als Reparaturwerkstatt dient. |
| 1883 |
Magdeburg |
Vereinigte Hamburg-Magdeburger Dampfschiffahrts-Compagnie |
Einführung der Kondensation bei Dampfmaschinen |
| 1883 |
Mainz |
Joh. Schmahl, Maschinenfabrik |
Johann Schmahl erwirbt am Rheingauwall ein Grundstück. |
| 1883 |
Manchester (England) |
Heenan & Froude, Newton Heath Ironworks |
Nach dem Tod von William Froude erbt sein Sohn Richard die Rechte am väterlichen Patent für ein Dynamometer mit Wasserbremse |
| 1883 |
Manistee (Michigan) |
Manistee Iron Works Co. |
Eintragung mit John Bowie als Präsident und George Ray als Vizepräsident |
| 1883 |
Mannheim |
Bernh. Fischer |
Gründung |
| 1883 |
Mannheim |
Bosch & Gebhard, Triebriemenfabrik |
Gründung als Spezialfabrik für Treibriemen |
| 1883 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Lanz ist mit einer Produktionsleistung von 100.000 die größte landwirtschaftliche Fabrik auf dem Kontinent |
| 1883 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
"Heinrich Lanz" erhält eine Medaille in Laibach |
| 1883 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
"Heinrich Lanz" erhält eine Vereinsmedaille "für Verdienste" in Prerau |
| 1883 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Medaillenverleihung an "Heinrich Lanz" durch den Landwirtschaftlichen Verein in Znaim (Silbermedaillen) |
| 1883 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
"Heinrich Lanz" erhält eine goldene Ehren-Medaille in Linz |
| 1883 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Verleihung einer Goldmedaille mit dem Portrait des Agrarreformers Mathieu de Dombasle an "Heinrich Lanz" in Chateau-Salins |
| Anfang Januar 1883 |
Mannheim |
Mannheimer Gasmotorenfabrik |
Benz fügt sich mit viel Widerwillen dem Beschluß, die mit viel Mühe und Entbehrungen aufgebaute Werkstätte in die Schwetzinger Gärten zu verlegen. |
| 01.01.1883 |
Mannheim |
Mannheimer Gasmotorenfabrik |
Die Mannheimer Gasmotorenfabrik akzeptiert die Kündigung von Carl Benz vom 06. Januar rückwirkend zum 1. Janauar |
| 1883 |
Mannheim |
Mannheimer Maschinenfabrik Mohr & Federhaff AG |
Prämierung von Mohr & Federhaff mit der Silbernen Medaille in Madrid |
| 1883 |
Mannheim |
Mannheimer Maschinenfabrik Mohr & Federhaff AG |
Prämierung von Mohr & Federhaff mit der Goldenen Medaille und dem Ehrendiplom in Amsterdam |
| 1883 |
Mannheim |
Mannheimer Maschinenfabrik Mohr & Federhaff AG |
Tod von Gustav Josef Ludwig Federhaff (vmtl. in Mannheim) |
| 1883 |
Mannheim |
Schiffs- und Maschinenbau-Akt.-Ges. |
Die Mannheimer Firma erscheint erstmals als "Dampfkesselschmiede und Maschinenfabrik Fischer und Werner", ansässig am östlichen Ufer des Verbindungskanals. |
| 1883 |
Marseille |
Stapfer de Duclos & Cie. |
Auszeichnung durch eine Goldmedaille auf der Weltausstellung in Amsterdam |
| 1883 |
Maubeuge (Sambre) |
Fabrique de Fer de Maubeuge S.A. |
Verleihung eines Ehrendiploms auf der Weltausstellung Amsterdam |
| 1883 |
Meißen (Sachsen) |
Meißner Nähmaschinenfabrik Biesolt & Locke GmbH |
Auszeichnung durch eine Goldmedaille auf der Weltausstlelung Amsterdam |
| 1883 |
Memmingen (Schwab) |
Adolf Ammann |
Gründung |
| 1883 |
Michelstadt (Odenwald) |
Actien-Gesellschaft Hüttenwerk, Eisengießerei & Maschinenfabrik Michelstadt |
Gegründet mit einem Kapital von 300.000 Mark. Die Gesellschaft übernimmt das zu Michelstadt bestehende "Eisenhüttenwerk Michelstadt" mit allem An- und Zubehör. |
| 1883 |
Middlesbrough-on-Tees (England) |
Sir Raylton Dixon & Co. Ltd. |
Bau des ersten Stahlschiffs |
| 1883 |
Millville (New Jersey) |
R. D. Wood & Sons |
Kauf der "Camden Iron Works" in Camden, N.J., von J. W. Starr & Sons |
| 1883 |
Milwaukee (WI) |
Edw. P. Allis & Co., Reliance Works |
Bau von zwei Pumpmaschinen für die City of Allegheny. Die Dreizylinder-Verbundmaschinen haben die Zylinder auf den Grundplatten in Bodenhöhe, und die Kurbelwelle und die Schwungräder sind oben. Es sind einfach wirkende Plungerpumpen, und Dampf- und Pumpenkolbenstangen sind direkt miteinander verbunden. |
| 1883 |
Milwaukee (WI) |
Milwaukee Harvester Company |
Die Aktionäre der in Gründung befindlichen "Milwaukee Harvester Company" kaufen die Landmaschinenfabrik in Beloit (Wisconsin) und beginnen den Mähbinderbau in Milwaukee |
| 1883 |
Monceau-sur-Sambre (Belgien) |
Zimmermann, Hanrez & Co. |
Aufnahme des Lokomotivbaus |
| 1883/84 u. 1899 |
Monceau-sur-Sambre (Belgien) |
Zimmermann, Hanrez & Co. |
Lieferung von 11 Lokomotiven T. 29 (C) für die EB |
| 1883 |
Mount Vernon (Ohio) |
C. & G. Cooper & Co. |
Baubeginn von selbst-lenkbaren Zuglokomobilen (mit Kettenlenkung) |
| 1883 |
Mönchengladbach |
Mönchengladbacher Maschinen- & Dampfkessel-Armaturen- Fabrik Stock & Rothermundt |
Gründung |
| 1883 |
Mülheim (Ruhr) |
Saarner Eisenhütte, H. Winnesberg & Co. |
Gründung |
| 1883 |
München |
Heinr. von Hössle |
Gründung |
| 1883 |
Münster (Westf) |
Joseph Tepper |
Gründung als Handwerksunternehmen. Tepper fertigt Eisenkonstruktionen aller Art für den Maschinen- und Brückenbau |
| 1883 |
Neuilly-sur-Seine (Frankr) |
Société Anonyme Decauville |
Auszeichnungen auf Ausstellungen in Tunis und Turkestan |
| 1883 |
New York City |
Babcock & Wilcox Co. |
Der eigene Kesselbau in Glasgow (Schottland) wird aufgenommen (vmtl. aber noch nicht im eigenen Werk). Der erste für Großbritannien gebaute Kessel ist für das Werk der "Singer Manufacturing Co." in Kilbowie, West Dunbartonshire, bestimmt. |
| 1883 |
New York City |
Babcock & Wilcox Co. |
Verleihung einer silbernen Medaille durch das Mechanics' Institute, Cincinnati und einer bronzenen auf der Süd-Ausstellung Louisville sowie einer Ersten Auszeichnung auf der Atlantischen Ausstellung, Georgia |
| 1883 |
New York City |
Edison Electric Light Company |
Sprague beginnt für ein Jahr in Edisons Labor in Menlo Park, wo er mathematische Methoden einführt, was den erheblichen Aufwand für die bis dahin verfolgten empirischen Methoden reduziert. Er verbessert Edisons System der Leitungen und Verteilungen in elektrischen Anlagen |
| 1883 |
New York City |
F. Wesel Manufacturing Co. |
Umzug von der 178 William Street in die 18 Spruce Street |
| 1883 |
New York City |
Lidgerwood Manufacturing Co. |
Das Unternehmen plant einen Umzug nach Newark, N.J., um sich ausdehnen zu können. Es kommt nicht dazu |
| 1883 |
New York City |
Lidgerwood Manufacturing Co. |
Bezug der neuen Werkstätten an der Ecke Dikeman und Ferris Streets |
| 1883 |
New York City |
The Hammond Typewriter Co. |
Hammond meldet sein erstes europäisches Schreibmaschinen-Patent in Deutschland an |
| 1883 |
New York City |
The Singer Manufacturing Company |
Singer eröffnet die größte Nähmaschinenfabrik der Welt in Kilbowie, Schottland. Diese Fabrik beschäftigt auf einmal 12.000 Arbeiter. Ihre besondere Eigenschaft ist der 61 m hohe Uhrturm, der größte der Welt. |
| 1883 |
Newark (New Jersey) |
Watts, Campbell Co. |
Eingetragen |
| 1883 |
Newburgh (N.Y.) |
Whitehill Engine & Pictet Ice Machine Co. |
Baubeginn für die großen Fabriksanlagen |
| 1883 |
Newcastle-on-Tyne (England) |
Charles Mitchell & Co. |
Vor 1883 Fusion mit der Firma "Sir W.G. Armstrong & Co., Newcastle-on-Tyne" zur "Sir W.G. Armstrong, Mitchell & Co. Ltd., Newcastle-on-Tyne" |
| 1883 |
Newcastle-on-Tyne (England) |
R. & W. Hawthorn, Leslie & Co., Forth Banks Locomotive Works |
Umfirmierung aus "R. & W. Hawthorn" |
| 1883 |
Newcastle-on-Tyne (England) |
R. & W. Hawthorn, St. Peter's Works |
Trennung der Geschäftsbereiche Lokomotivbau und Schiffsmaschinenbau und Umfirmierung der Lokomotivfabrik in "R. & W. Hawthorn, Leslie & Co. 'Forth Banks Locomotive Works' " (oder 1884?) |
| 1883 |
Newcastle-on-Tyne (England) |
Sir W. G. Armstrong & Co. Ltd. |
Vor 1883 Fusion mit der Firma "C. Mitchell & Co., Newcastle-on-Tyne" zur "Sir W.G. Armstrong, Mitchell & Co. Ltd., Newcastle-on-Tyne" |
| 1883 |
Norwich (England) |
Edwin Lefevre, Stamp Office Yard |
Übernahme durch seinen Sohn Edwin Lefevre vor 1883 |
| 1883 |
Norwich (England) |
Laurence, Scott & Co. Ltd. Gothic Works |
E. A. Paris kommt als Mitarbeiter der "Hammond Electric Light and Power Supply Company Ltd." zu Jeremiah Colman nach Norwich, um elektrisches Licht in der Colman'schen Senffabrik einzuführen. Paris gewinnt seinen Kollegen bei "Hammond", William Harding Scott, um einen Dynamo für Colmans zu bauen. Dieser zahlt ihnen dafür Gehälter, stellt ihnen Fertigungsstätten und einiges Kapital zur Verfügung. Scott erhält eine Unterkunft bei Colmans, einem Bauernhaus in Bracondale. |
| 1883 |
Norwich (England) |
Robert Tidman & Sons, Bishop Bridge Iron Works |
Aufnahme der beiden Söhne Robert und Frederick Tidman als Teilhaber. Die Drei führen das Geschäft bis zum Tode des Vaters weiter, dann die beiden Söhne, unterstützt durch Robert Tidman, den Sohn von Frederick. |
| 1883 |
Nürnberg |
Friedrich Heller, elektrotechnische Fabrik |
Heller erhält von der bayerischen Postverwaltung den Auftrag für 400 Telefonanlagen |
| 1883 |
Nürnberg |
J. A. Hilpert, Armaturenfabrik |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| 1883 |
Nürnberg |
J. A. Hilpert, Armaturenfabrik |
Der 25jährige älteste Sohn des Gründers, Christian erwirbt wegen der Raumnot am Bergauerplatz ein Grundstück zum Bau einer neuen Fabrik an der Glockenhofstraße und der Allersberger Straße in der Nähe des Nürnberger Hauptbahnhofes auf einem weitgehend unbebauten Quartier. Das Unternehmen befindet sich damit erneut in zentraler, aber eingeengter Stadtlage. Es gibt im nahen Umfeld kein freies Gelände für eine Erweiterung des Betriebes. Die Fabrik ist künftig an der Glockenhofstr. 6, Lager und Verwaltung bleiben noch am Unteren Bergauerplatz 8 an der Pegnitz zwischen Königstraße und Heubrücke |
| 1883 |
Nürnberg |
Joh. Wilh. Spaeth |
Gründung der Johann-Wilhelm-Spaeth-Stiftung. Sie kümmert sich um Arme in der Gemeinde Gleishammer. |
| 1883 |
Nürnberg |
Kempewerk Nürnberg Carl Kempe sen. Maschinenfabrik, Inh. Hermann und Carl Kempe |
Gründung durch Carl Kempe sen. |
| 1883 |
Nürnberg |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg |
Bau von 3 Dampfmaschinen für den eigenen Bedarf |
| 1883 |
Nürnberg |
Schuckert & Co. |
Ferdinand Decker (vormals "Gebr. Decker & Co." in [Stuttgart-Bad] Cannstatt) verläßt die Maschinenfabrik Esslingen und geht als Direktor zu Schuckert |
| 1883 |
Oberhausen (Rheinl) |
Aktiengesellschaft für Eisenindustrie zu Styrum |
Schwungradexplosion |
| 1883 |
Obernkirchen (Schaumbg.) |
Johann Heinrich Bornemann GmbH |
Geburt von Albert Bornemann, dem Enkel des Gründers |
| 1883 |
Offenburg (Baden) |
Hobart GmbH |
Charles Clarence Hobart beginnt in Middletown, Ohio, den Motoren- und Generatorenbau. |
| 1883 |
Olbernhau (Sachsen) |
Gebrüder Seifert |
Handelsrechtliche Eintragung |
| 1883 |
Oldham (England) |
Woolstenhulme & Rye |
Bau einer Dampfmaschine für die Duke Mill in Shaw |
| 1883 |
Oslo |
A/S Akers Mekaniske Verksted |
Bau der "Kong Alf" für "Det Søndenfjelds Norske Dampskibsselskab" als erstes größeres Frachtschiff (805 t brutto) |
| 1883 |
Oslo |
Myrens mekaniske Værksted |
Auszeichnung durch eine goldene Preismedaille auf der Kunst- und Industrieausstellung in Christiania |
| 1883 |
Papenburg (Ems) |
Höveler & Dieckhaus |
Gründung |
| Jan. 1883 |
Papendrecht (Niederl.) |
Scheepswerf en Machinefabriek C. J. Wilton van Reede & Zn. |
Adrianus Antonie Wilton van Reede erfindet eine rotierende Dampfmaschine. Sie wird zur Ausstellung für neue Erfindungen in Amsterdam geschickt |
| 1883 |
Paris |
Ade. Siry, Lizars & Cie. |
Verleihung einer goldenen Medaille auf der Weltausstellung in Amsterdam |
| 1883 |
Paris |
Compagnie continentale d'exploitation des locomotives sans foyer |
Auguste Mesnard wird Ingenieur und Verwalter der "Compagnie continentale d'exploitation des locomotives sans foyer" (bis 1891) |
| 1883 |
Paris |
H. Brulé & Cie. |
Auszeichnung durch eine Goldmedaille auf der Weltausstellung in Amsterdam |
| 1883 |
Paris |
Jules Le Blanc |
Auszeichnung durch eine Goldmedalle auf der Weltausstellung in Amsterdam |
| 1883 |
Paris |
Pierre Lecornu |
Auszeichnung durch eine Silbermedaille 1. Klasse auf der Weltausstellung in Amsterdam |
| 1883 |
Paterson (N.J.) |
Grant Locomotive Works |
Die Verlegung des "Grant Locomotive Works", die inzwischen rund 1.800 Lokomotiven geliefert hatten, nach Chicago (Vorort Cicero) beginnt |
| 1884 |
Philadelphia (Penns.) |
American Ship Building Co. |
Erweitert |
| 1883 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Samuel Matthew Vauclain ist seitdem mit den Baldwin Locomotive Works verbunden |
| 1883 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Bau der 7.000sten Lokomotive |
| 1883 |
Philadelphia (Penns.) |
Bridesburg Machine Works, Wm. E. McGill |
Bau der Holzwerkstatt an der Lucust Street |
| 1883 |
Philadelphia (Penns.) |
Crown Mills, Thomas C. Love |
Bau des Zuschneide- und Nähgebäudes sowie des Büro- und Lagergebäudes |
| 1883 |
Philadelphia (Penns.) |
Horn, Brannen & Forsyth Manufacturing Co. (Inc.) |
Eintragung |
| 1883 |
Philadelphia (Penns.) |
Horn, Brannen & Forsyth Manufacturing Co. (Inc.) |
Umzug in die 1218 South Eighth Street |
| 1883 |
Philadelphia (Penns.) |
North Brothers' Manufacturing Co. |
Große Erweiterungen |
| 1884 |
Philadelphia (Penns.) |
Ormiston Manufacturing Co., Limited |
Umgebaut |
| 1883 |
Philadelphia (Penns.) |
Tacony Iron & Metal Co. |
Erbaut |
| 1883 |
Philadelphia (Penns.) |
Union Malleable Iron Works, Stanley G. Flagg & Co. |
Erweiterung der Eisengießerei |
| 1883 |
Philadelphia (Penns.) |
Warden Manufacturing Co. |
Gründung durch Henry Warden [Hist. and comm. Philadelphia (1892)] |
| 1884 |
Philadelphia (Penns.) |
William C. Allison & Sons, Junction Car Works & Flue Mill |
Bau des Röhrenwerks |
| 1883 |
Philadelphia (Penns.) |
Wm. Wharton & Co., Ltd. |
Errichtung der meisten Gebäude |
| 1883 |
Polmadie (b. Glasgow) |
Alley & MacLellan, Sentinel Works |
Übernahme der Ausführungsrechte für die Westinghouse-Automatic-Engine |
| 1883 |
Prag |
Frantisek Krizík |
Das Unternehmen betreibt die elektrische Straßenbahn in Prag, die erste im K.u.K.-Reich |
| 1883 |
Prag |
Prager Maschinenbau-Aktiengesellschaft vorm. Ruston & Co. |
Leo Baudiss tritt bei "Ruston & Co." in Prag in die Maschinenbaupraxis |
| 1883 |
Prag |
R. A. Smékal |
Nach dem Tod von Frantisek Smekal übernimmt sein 20jähriger Sohn Raimund August Smekal das Werk in Smichov. - Das Werk in Czech wird zunächst von der Witwe des Verstorbenen weitergeführt. |
| 1883 |
Prossnitz (Mähren) |
Frantisek Wichterle |
Bau einer Gießerei |
| 1883 |
Puteaux (Frankreich) |
De Dion, Bouton & Cie. |
Beginn des Dampfwagenbaues |
| 1883 |
Quincy (Ill.) |
The Gardner Governor Company |
Die Firma wird eingetragen |
| 1883 |
Quincy (Ill.) |
The Gardner Governor Company |
Die Gesellschaft wird auf der Southern Exposition in Louisville, Kentucky, für den besten in den USA gebauten Regler ausgezeichnet |
| 1883 |
Racine (Wisconsin) |
J. I. Case Threshing Machine Company |
Vergebene Fabriknummern für Dampfmaschinen: 1893 - 2484 (592 gebaute Einheiten) |
| 1883 |
Radolfzell (Bodensee) |
Gotthard Allweiler, Pumpenfabrik Akt.-Ges. |
Herr Karl Wolf übernimmt die Leitung der Schlosserei, Dreherei und Metallgießerei. |
| 1883 |
Raschau (Erzgeb) |
Gebr. Solbrig |
Gründung durch Friedrich Solbrig (1851-1922) als Handwerksbetrieb |
| 1883 |
Ratingen (Rheinl) |
Dürrwerke Aktiengesellschaft |
Gründung des Ursprungsbetriebs, der Handelsgesellschaft "Düsseldorf-Ratinger Röhrenkesselfabrik Dürr & Co." |
| 1883 |
Ratingen (Rheinl) |
Düsseldorf-Ratinger Röhrenkesselfabrik vorm. Dürr & Co. |
Gründung durch Gustav and Walther Dürr. |
| 1883 |
Renfrew (Schottl.) |
Babcock & Wilcox Ltd. |
Der eigene Kesselbau in Glasgow wird aufgenommen (vmtl. aber noch nicht im eigenen Werk). Der erste für Großbritannien gebaute Kessel ist für das Werk der "Singer Manufacturing Co." bestimmt. Der wird in Kilbowie, West Dunbartonshire, gebaut. |
| 1883 |
Reutlingen (Württ) |
J. J. Schlayer, Leder- und Lederwarenfabrik |
Gründung der Aktiengesellschaft |
| 1883 |
Rhymney (Wales) |
Rhymney Iron Co. |
Lieferung der Maschine für ein Schienenwalzwerk durch "Tannett, Walker & Co." |
| 1883 |
Rochdale (Lancs) |
John Petrie & Co. |
Tod von John Petrie |
| 1883 |
Rockford (Ill.) |
Blakeman & Dobson Manufacturing Company |
Eingetragen unter "Blakeman & Dobson Manufacturing Company" |
| 1883 |
Rockford (Ill.) |
Rockford Plow Company |
Gründung mit einem Kapital von $125,000 |
| 1883 |
Rodingen (Luxembg) |
Société Anonyme d'Ougrée-Marihaye, Usine Rodange |
Auszeichnung durch ein Ehrendiplom in Amsterdam |
| 1883 |
Roßlau (Elbe) |
Gebrüder Sachsenberg Aktiengesellschaft |
Anlage eines Hafens für die Bergung von 10 Schiffen |
| 1883 |
Roßlau (Elbe) |
Gebrüder Sachsenberg Aktiengesellschaft |
Die von Oberingenieur Ernst Dietze (1837-1915) entwickelte optimale Schaufelkinematik wird erstmals verwendet. |
| 1883 |
Rotterdam |
N.V. Stoomboot Reederij Fop Smit & Co. |
Die Reederei bestellt für ihren Salon-Schaufelraddampfer "Merwede I" eine elektrische Bleuchtungsanlage mit 38 Swan-Glühlampen (Spannung: 50 V), von denen je zwei in Reihe geschaltet sind. Die elektrische Maschine stammt von "Willem Smit & Co.", die Dampfmaschine von "Diepeveen, Lels & Smit". |
| 1883 |
Saarbrücken |
Ehrhardt & Sehmer |
Aufstellung der ersten unterirdischen Verbund-Wasserhaltungsmaschine überhaupt auf der Kohlezeche "Carl Friedrich Erbstollen" in Westfalen |
| 1883 |
Saginaw (Michigan) |
Wickes Brothers |
Die Gesellschaft wird mit einem Kapital von 1.000.000 Dollar eingetragen |
| 1883 |
Saint Louis (Missouri) |
Dehner-Wuerpel Mill Building Co. |
Eintragung unter den Gesetzen von Missouri mit einem eingezahlten Kapital von $40.000 |
| 1883 |
Saint Louis (Missouri) |
Eagle Machine Works Manufacturing Co. |
Eintragung der "Eagle Machine Works" unter der Firma "Eagle Machine Works Manufacturing Co." mit einem Kapital von $20.000 |
| 1883 |
Saint Louis (Missouri) |
Hooker-Colville Steam Pump Co. |
Eingetragen mit einem Kapital von $50.000 |
| 1883 |
Saint-Ghislain (Belgien) |
Gesellschaft für feuerfeste Produkte |
Auszeichnung durch eine silberne Medaille auf der Minen-Ausstellung Madrid |
| 1883 |
Saint-Ghislain (Belgien) |
Gesellschaft für feuerfeste Produkte |
Auszeichnung durch ein Ehrendiplom auf der Weltausstellung Amsterdam, das einzige für feuerfeste Produkte aller Länder |
| 1883 |
Salford (Lancashire) |
Mather & Platt Ltd., Salford Iron Works |
Das Unternehmen erhält die Rechte, um Edisons elektrischen Dynamo zu bauen. Als Ergebnis der Verbesserungen durch Dr. John Hopkinson wird der Edison-Hopkinson-Dynamo hergestellt. Das führt zur Bildung einer elektrotechnischen Abteilung, Arbeit für militärische Zwecke (Motoren für U-Boote) und später zum Engagement bei der Stromerzeugung. |
| 1883 |
Salford (Lancashire) |
Mather & Platt Ltd., Salford Iron Works |
"Mather & Platt" erhält die ausschießlichen Rechte, außerhalb der USA die automatischen Sprinkler-Anlagen nach Grinnel zu bauen. - Diese Rechte laufen in den 1970er Jahren aus. |
| 1883 |
San Francisco (Kalifornien) |
Union Iron Works |
Verlegung der Werft nordöstlich von Potero Hill |
| 1883/84 |
Sangerhausen |
Actien-Maschinenfabrik und Eisengießerei, vorm. Hornung & Rabe |
Julius Hornung läßt sich an der Riestedter Straße eine repräsentative Villa erbauen. - Sie wird in den 1950er Jahren von der Volkspolizei genutzt und danach als Kindergarten |
| 1883 |
Schenectady (USA) |
Westinghouse Machine Company |
Eintragung als "Westinghouse Co." |
| 1883 |
Schladern (Sieg) |
Eisenwerk Schladern, A. & G. Kammerich |
Gründung |
| 1883 |
Schmölln (Thür) |
Sylbe & Pondorf Maschinenbaugesellschaft Aktiengesellschaft |
Gegründet in Berlin |
| 1883-1884 |
Schorndorf (Württ) |
Christ. Breuninger GmbH & Co. KG |
1883/84 werden drei Bauvorhaben durchgeführt, u.a. der Bau eines Spaltmaschinenhauses |
| 1883-1888 |
Schweinfurt (Ufr) |
C. Joachim & Sohn, Maschinenfabrik, Eisengießerei und Kesselschmiede |
Zwischen 1883 und 1888: Umbenennung aus "Reck & Joachim" |
| 1883 |
Schweinfurt (Ufr) |
Erste Automatische Gußstahlkugelfabrik vorm. Friedr. Fischer in Schweinfurt AG |
Friedrich Fischer konstruiert die Kugelschleifmaschine. Mit ihr ist es möglich, gehärtete Stahlkugeln absolut gleichmäßig rund zu schleifen - und das auch noch in großen Stückzahlen. Dank dieser Innovation des "Kugelfischers" tritt das Kugellager von Schweinfurt aus seinen Siegeszug um die Welt an. |
| 1883-1888 |
Schweinfurt (Ufr) |
Maschinenfabrik, Eisengießerei und Kesselschmiede Reck & Joachim |
Zwischen 1883 und 1888: Umbenennung in "C. Joachim & Sohn" |
| 1883 |
Schwerin (Meckl) |
Paul Janssen |
Gründung |
| 1883 |
Scranton (Penns.) |
Dickson Manufacturing Company |
Der Umsatz beträgt $1.400.000 |
| 1883 |
Shamokin (Pennsylvania) |
John Mullen & Son |
John Mullen ist Gründungsmitglied der "First National Bank of Shamokin". |
| 1883 |
Sheffield (England) |
Thomas Firth & Sons Ltd., Norfolk Works |
Harry Brearley beginnt als Zwölfjähriger als ein "Kellerjunge" in den Firth's Crucible Steel Furnaces zu arbeiten. |
| 1883 |
Siegen (Westf) |
Peipers & Cie. Aktiengesellschaft |
Gründung der Firma "Emil Peipers & Cie." |
| 1883 |
Slikkerveer (b. Rotterdam) |
Willem Smit & Co. |
Errichtung des ersten Fabrikgebäudes |
| 1883 |
Slikkerveer (b. Rotterdam) |
Willem Smit & Co. |
Beteiligung an der "Algemeene Uitvoerhandel-Tentoonstelling" |
| 1883 |
Slikkerveer (b. Rotterdam) |
Willem Smit & Co. |
Auftrag für die elektrische Beleuchtung der römisch-katholischen Kirche Boschjes in Rotterdam, Goudsche Singel, an "Smit & Co.", Slikkerveer. Es ist die erste Kirche in den Niederlanden mit elektrischer Beleuchtung. |
| 1883 |
Slikkerveer (b. Rotterdam) |
Willem Smit & Co. |
Die "N.V. Stoombootrederij Fop Smit" bestellt für ihren Salon-Schaufelraddampfer "Merwede I" eine elektrische Bleuchtungsanlage mit 38 Swan-Glühlampen (Spannung: 50 V), von denen je zwei in Reihe geschaltet sind. Die elektrische Maschine stammt von "Willem Smit & Co.", die Dampfmaschine von "Diepeveen, Lels & Smit". |
| 1883 |
South Chester (USA) |
Wellman Iron & Steel Co. |
Erweiterung des Walzwerks |
| 1883 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
Ablieferung des 100. Schiffs, des chinesischen Panzerschiffs "Ting Yuen" |
| 1883 |
Stockholm |
Aktiebolaget de Lavals Angturbin |
Die erste von de Laval geschaffene Dampfturbine ist ein einfaches, S-förmig ausbildetes Reaktionsrad als billiger Antrieb für seine Separatoren. Laval schreibt selbst darüber: "Turbin med konisk vidgade tutormynningarna". Sie hat jedoch einen großen Dampfverbrauch. |
| 1883 |
Stuttgart |
C. & E. Fein GmbH & Co. |
Aufstellung von 2 Dampfkesseln. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| 1883 |
Stuttgart |
C. Weitmann, Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1883 |
Stuttgart |
Felix Böttcher |
Gründung |
| 1883 |
Stuttgart |
Gottlieb Daimler |
Gottlieb Daimler konstruiert den ersten Fahrzeugmotor und erhält auf diesen ersten schnellaufenden Verbrennungsmotor (mit freier Glührohrzündung) ein Patent (Nr. 28 022). |
| 1883 |
Stuttgart |
J. G. Mailänder Druckmaschinenfabrik |
Eintragung |
| 1883 |
Stuttgart |
Kast & Ehinger GmbH |
Prämiert in Amsterdam durch eine silberne Medaille |
| 1883 |
Stuttgart |
Krumrein & Katz, Maschinenfabrik |
Umzug nach Heslach (Böblinger Str. 76) |
| 1883 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Lieferung einer liegenden Compound-Dampfmaschine mit Proell-Flachregler am HD-Zylinder und Corliss-Steuerung am ND-Zylinder |
| 1883 |
Stuttgart |
Wilh. Heidelmann |
Gründung |
| 1883 |
Tilburg (Niederlande) |
A. A. van Blerk |
Gründung |
| 1883 |
Tilburg (Niederlande) |
Gebr. Mercx |
Auszeichnung durch eine Silbermedaille auf der Industrieausstellung in Amsterdam für eine 15-PS-Dampfmaschine |
| 1883 |
Tilburg (Niederlande) |
Gebrs. Deprez, Tilburgsche Stoomketel- en Machinefabriek |
Die Gebrüder Jules und César Deprez kaufen für 7.000 Gulden die Gießerei des Korn. Klep |
| 1883 |
Tilburg (Niederlande) |
L. Smulders |
Gründung |
| 1883 |
Tilburg (Niederlande) |
Wilhelmus Hendricus Smulders |
Wilhelmus Hendricus Smulders stirbt |
| 1883 |
Traisen (Nieder-Österreich) |
Stahl- und Temperguß-Aktiengesellschaft vorm. Fischer-Traisen |
Gründung der "Fischer'schen Weicheisen- und Stahlgießereigesellschaft" in Traisen als Vorgänger-Unternehmen |
| 1883 |
Troon (Schottland) |
Ailsa Shipbuilding Co. Ltd. |
Verlegung der "Culzean Steam Launch and Yachts Works" von Culzean, Strathclyde, nach Maidens Yard, Girvan, Strathcylde |
| 1883 |
Troon (Schottland) |
Ailsa Shipbuilding Co. Ltd. |
Gründung der Werft "Mc Knight & McCredie" (später: "S. McKnight & Co. Ltd.") in Ayr, Strathclyde |
| 1883 |
unbekannt |
unbekannt |
Ernennung Georg Löws zum Generaldirektor der (neuen) Böhmischen Nordbahn |
| 1883 |
Utrecht |
Utrechtse IJzergieterij & Machinefabriek Firma A. F. Smulders |
A. F. und Charles Smulders werden durch den türkischen Sultan zu Rittern des Medjidié-Ordens geschlagen. Sie hatten Bagger für die Türkei gebaut |
| 1883 |
Uzwil (Schweiz) |
Benninger & Co. |
Auszeichnung durch ein Ehrendiplom in Zürich |
| 1883 |
Västervik (Schweden) |
Ankarsrums Bruk |
Gründung |
| 1883 |
Veendam |
N.V. Machinefabriek v/h Th. Holthuis |
Theodorus Hendrikus Holthuis kauft eine Schmiede am Oosterdiep in Veendam und baut sie zur Maschinenfabrik aus |
| 1883 |
Wallsend-on-Tyne |
Northumberland Ship Building Co. Ltd. |
Gründung des Ursprungsbetriebs durch Harry S. Edwards |
| 1883 |
Warnsdorf (Böhmen) |
Warnsdorfer Maschinenfabrik, Eisengießerei u. Kesselschmiede Wenzel Bönisch |
Gründung in der Friedhofstraße 1277/V (später: Ulice Svatopluka echa 1277/V) |
| 1883 |
Waynesboro (Pa.) |
Frick Company Inc. |
Edgar Penney kommt nach Waynesboro, um eine Serie von Corliss-Dampfmaschinen zu entwickeln. Sie ist eine Ergänzung der Frick-Linie von lokomobilen, stationären und Zug-Dampfmaschinen. Die Frick-Corliss-Maschinen werden bis zu 3000 PS gebaut. |
| 1883 |
Waynesboro (Pa.) |
Frick Company Inc. |
A. O. Frick, Sohn von George Frick, macht die Zeichnungen für Fricks erste vollständige Kältemaschine. Der Erfolg dieses Kompressors bringt so viele Nachfragen, daß sich Frick sich entscheidet, sich im Kältemaschinengeschäft zu betätigen. Ihre Ammoniakompressoren werden durch die Corliss-Dampfmaschine angetrieben. Diese neuen Maschinen richten die Zukunft der Frick Company aus. Lange nachdem Dampfmaschinen, Drschmaschinen und Sägewerke nicht mehr gebaut werden, setzen Frick-Kühlsysteme die Standards der Industrie. |
| 1883 |
Waynesboro (Pa.) |
The Geiser Manufacturing Company |
Die "Peerless"-Zugmaschine (von Frank F. Landis patentiert) wird ab 1883 produziert |
| 1883 |
Weidenau (Sieg) |
Arnold Steffen |
Gründung |
| 1883 |
Werdohl (Sauerland) |
Vossloh-Werke GmbH |
Eduard Vossloh macht der Königlich Preußischen Eisenbahn ein Angebot zur Herstellung von Federringen für die Schienenbefestigung und erhält als Kriegsinvalider den Zuschlag |
| 1883 |
West Chester (Pennsylvania) |
American Wheel Co. |
Bau des Bürogebäudes |
| 1883 |
West Grafton (USA) |
West Grafton Pump Works, C. G. Blatchley |
Erbaut |
| 1883 |
Wien |
Hauptwerkstätte Simmering |
In der Federschmiede wird eine 22 kW-, 220-V-Gleichstrom-Nebenschlußdynamomaschine, angetrieben von der Betriebsmaschine der Schmiede [diese hat aber nur 15 PS], aufgestellt. Mit dem erzeugten Strom werden 24 Bogenlampen zur Beleuchtung der Werkstätten gespeist. |
| 1883 |
Wien |
Jacob Warchalowski |
Auszeichnung durch eine Bronzemedaille auf der Kolonialausstellung in Amsterdam |
| 1883 |
Wien |
K.k. priv. Maschinenfabrik Th. Schultz & L. Goebel |
Marcus läßt einen Verbrennungsmotor bei der Maschinenfabrik "Schultz & Goebel" bauen |
| 1883 |
Wien |
Maschinen-Fabriks-Actien-Gesellschaft vormals Tanner, Laetsch & Co. |
Gründung durch Vital Tanner und Johann Laetsch in Penzing als eine kleine Anlage zur patentierten Produktion gebördelter Rohre und verschiedener Armatur- und Maschinenteile. - Nach dem baldigen Tod von Laetsch führt Tanner den Betrieb fort. |
| 1883 |
Wien |
Maschinenfabrik Heid Aktiengesellschaft |
Gründung des Ursprungsunternehmens, der Maschinenfabrik "N. Heid" in Stockerau |
| 1883 |
Wien |
Sirocco Werk, White, Child & Beney GmbH |
Gründung |
| 1883 |
Wien |
Wiener Lokomotivfabrik-Aktien-Gesellschaft |
Hermann R. von Littrow beginnt als Konstrukteur bei der Lokomotivfabrik Floridsdorf |
| 1883-1884 |
Wiesbaden |
Linde AG |
Als im warmen Winter 1883/84 der Nachschub von Natureis bei den Brauereien ausbleibt, fallen die letzten Vorbehalte hinsichtlich der Zuverlässigkeit künstlicher Kälte. Deshalb bricht über die Gesellschaft Linde und die mit ihr kooperierenden Maschinenbauer eine "förmliche Sturmflut" (v. Linde) von Aufträgen herein. Zum Glück hat v. Linde genügend Eismaschinen der gängigen Größen auf Vorrat produzieren lassen, so dass der Bedarf rasch und dennoch qualitativ zuverlässig gedeckt werden kann. |
| 1883 |
Wiesbaden |
Linde AG |
v. Linde rüstet das städtische Schlachthaus in Wiesbaden mit einer Kühlanlage aus und löst dabei die komplexe Aufgabe, nicht nur die Kälte zu erzeugen, sondern gleichzeitig die Luft zu trocknen und zu reinigen. |
| 1883 |
Willebroek (Belgien) |
De Naeyer & Comp. |
Drei Ehrendiplome auf der Internationalen Ausstellung in Amsterdam |
| 1883 |
Winterthur |
Gebr. Sulzer AG |
Da sich das Gaswerk von 1855 als zu klein erwies, wird eine neue Anstalt für 550 m³ Maximal-Tagesproduktion gebaut. |
| 1883 |
Witkowitz (Mähren) |
Witkowitzer Bergbau- und Eisenhüttengesellschaft |
Beginn des Brückenbaus |
| 1883 |
Witkowitz (Mähren) |
Witkowitzer Bergbau- und Eisenhüttengesellschaft |
Bau einer Fabrik zur Erzeugung schmiedeeiserner Rohre und Fittings |
| 1883 |
Witkowitz (Mähren) |
Witkowitzer Bergbau- und Eisenhüttengesellschaft |
Bau einer neuen Brückenbauanstalt |
| 1883 |
Witkowitz (Mähren) |
Witkowitzer Bergbau- und Eisenhüttengesellschaft |
Lieferung einer Walzenzug-Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| 1883 |
Wolverhampton (England) |
Star Engineering Company, Ltd. |
Gründung und Herstellung von Fahrrädern |
| 1883/84 |
Worcester (Mass.) |
Wheelock Engine Co. |
Wheelock entwickelt und erprobt Verbesserungen an Dampfmaschinen, auf die 1885 Patente erteilt werden. Das waren die sogenannten neuen Systemventile, die zu dieser Zeit zweifellos der originellste und wichtigste Schritt im Dampfmaschinenbau seit der Erfindung von Corliss sind. Dieses bekannte Ventilsystem hat als Grundgedanke die Kombination des Ventils, des Ventilsitzes und der Betätigungsteile in einer Schale oder einem kegeligen Stopfen, der in ein entsprechendes Loch im Zylinder eingetrieben und ohne Hauben oder Bolzen festgehalten wird. Sie nutzt auch eine völlig neuartige Methode für den Ventilantrieb und kombiniert eine Reihe von Verbesserungen, die einen wirtschaftlichen Dampfverbrauch sichern. In allen größeren Fertigungsländern der Welt werden Patente erteilt. |
| 1883 |
Wuppertal |
Carl Weyerstall |
Gründung |
| 1883 |
Zeulenroda (Thür) |
Paul Blell, Werkzeugmaschinenfabrik |
Gründung |
| 1883 |
Zürich |
Escher, Wyss & Co. |
Aufnahme des Baus schrägliegender Verbund-Schiffsmaschinen / Bau-Nr. 353 für die Donau "Olga" |
| 1883 |
Zürich |
Escher, Wyss & Co. |
Es werden Dampfmaschinen mit Leistungen bis zu 1200 PS gebaut |
| 1883/84 |
Zürich |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Nach kurzer Tätigkeit bei der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) wechselt Ch. E. L. Brown zusammen mit seinem Vater und seinem Bruder Sidney zur Maschinenfabrik Oerlikon (MFO) |
| 02.01.1883 |
Cincinnati (Ohio) |
Smith, Myers & Schnier |
Erteilung eines Patents auf die Führung einer Kreissäge (beantragt am 24.08.1882) |
| 1883 |
Dresden |
Kelle & Hildebrandt |
Nach dem Tod von Adolf Hermann Hildebrandt übernehmen seine Söhne Emil und Clemens die Leitung |
| 01.1883 |
Kassel (Hessen) |
Wegmann & Co. |
Inbetriebsetzung der Fabrik nach Instandsetzung der vorhandenen Maschinen und Aufstellung einer Anzahl neuer Maschinen. |
| 1883 |
Rochdale (Lancs) |
John Petrie & Co. |
Nach dem Tod von John Petrie übernehmen seine beiden Söhne James und George die Verantwortung für das Unternehmen |
| 1883 |
Kassel (Hessen) |
Wegmann & Co. |
Die ersten Güterwagen verlassen das Werk: 24 eiserne Kohlenwaggons für die Königliche Eisenbahndirektion Elberfeld. |
| 05.01.1883 |
Ithaca (N.Y.) |
Post, Sharp & Co. |
Eintritt von N. S Johnson und Änderung der Firma aus "Post & Sharp" in "Post, Sharp & Co." |
| 06.01.1883 |
Mannheim |
Mannheimer Gasmotorenfabrik |
Es kommt sehr bald zu Unzuträglichkeiten. Die fortgesetzte Bevormundung eines Aufsichtsratsmitgliedes gibt den Ausschlag, und die Dinge steuern rasch einer schweren Auseinandersetzung zu. Am 6.1. erbittet Benz die Lösung des Vertragsverhältnisses. |
| 06.01.1883 bis 31.12.1885 |
Mannheim |
Mannheimer Gasmotorenfabrik |
Die "Gasmotorenfabrik in Mannheim" führt noch einige Jahre nach 1883 (ohne Carl Benz) den Betrieb weiter und baut und verkauft Motoren |
| 07.01.1883 |
Rüti (b. Hinwil) |
Caspar Honegger, Maschinenfabrik |
Tod von Caspar Honegger in Rüti |
| 12.01.1883 |
Chicago (Ill.) |
Creamery Package Manufacturing Company |
Gründung als " Creamery Package Co." durch Charles M. Gates und Eintragung am 12. Januar zur Herstellung und zum Verkauf von Butterbehältern, Käseschachteln und Fässern. |
| 14.01.1883 |
Chemnitz |
Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann AG |
Höffner erhält das Deutsche Reichspatent Nr. 23642 auf seine Ventilsteuerung. Die veränderliche Füllung wird hier über einen bogenförmigen Wälzhebel erreicht, der sich auf einem durch Exzentrizität und Regler verschieblichen Gegenstück abwälzt. Diesem Wälzhebel ist noch ein normaler mit flacher Wölbung nachgeschaltet, der eine sanfte Ventilbewegung ermöglicht. Die erste Dampfmaschine mit dieser Steuerung wird 1884 in der Sächsischen Maschinenfabrik für eigene Zwecke gebaut. |
| 1883 |
Evansville (USA) |
A. S. Baker Company |
Kapital auf $100,000 erhöht. |
| 02.1883 |
Halle (Saale) |
Hallesche Maschinenfabrik und Eisengießerei vorm. Riedel & Kemnitz |
Auftrag für die maschinelle Einrichtung für die Zuckerfabrik Anklam, Fabrik I |
| 01.02.1883 |
Magdeburg |
R. Wolf Aktiengesellschaft |
Es wird Ferdinand Wolff zusammen mit Ingenieur Arnold Weese Prokura erteilt. |
| Febr. 1883 |
Terre Haute (Indiana) |
Terre Haute Car and Manufacturing Company |
Die Werksanlagen werden durch ein Hochwasser des Webash River zehn Tage lang überschwemmt. |
| 06.02.1883 |
New York City |
Leonard Atwood |
Erteilung des U.S.-Patents Nr. 271.678 (beantragt am 25.07.1882) für einen Sicherheits-Becherelevator |
| 13.02.1883 |
Catasauqua (USA) |
Lehigh Car, Wheel and Axle Works, McKee, Fuller & Co. |
William W. McKee und Benjamin Franklin Swartz treten in das Unternehmen ein |
| 15.02.1883 |
Ballarat (Austr.) |
Phoenix Foundry Co. Ltd. |
Tod von Richard Carter in Ballarat |
| 22.02.1883 |
Sunderland (Tyne and Wear) |
John Priestman & Co. |
Die "Isle fo Cyprus" läuft mit der Bau-Nummer 1, aber nicht als erstes Schiff vom Stapel |
| 03.1883 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Zwischen Thomas Alva Edison, den amerikanischen und französischen Edison-Gesellschaften, dem deutschen Bankenkonsortium und der Firma "Siemens & Halske" wird ein Lieferungsvertrag geschlossen. Danach erhält die DEG das Recht zur Fabrikation von Glühlampen, muß aber Bogenlampen, Dynamomaschinen, Motoren, Kabel und Drähte bei "Siemens & Halske" kaufen. Siemens verzichtet auf den Bau kompletter Beleuchtungsanlagen. Werner Siemens' Verzicht war mit Bedacht getroffen worden, denn neben wirtschaftlichen Erwägungen besitzt für ihn die Festigung seiner eigenen Machtstellung im Unternehmen höchste Priorität, die Umwandlung seiner Firma in eine Aktiengesellschaft kommt für ihn nicht in Frage. |
| 03.1883 |
Erie (Pa.) |
The Ball Engine Co. |
Eingetragen |
| März 1883 |
New York City |
Mann's Boudoir Car Company |
W. Mann erhält die Genehmigung zur Gründung der "Mann's Boudoir Car Company" |
| 02.03.1883 |
Blyth (England) |
Hodgson & Soulsby |
Umwandlung in eine Limited-Gesellschaft umgewandelt unter der Firma "Blyth Shipbuilding & Dry Docks Co. Ltd." |
| 04.03.1883 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
Die Werft wird auf dem Oberhof von einem schweren Brand heimgesucht, der sämtliche Maschinenwerkstätten vernichtet. Schaden: 1,25 Millionen Mark |
| 10.03.1883 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Leist übernimmt das Kommando der "Fulda" (bis 12.07.1883) |
| 10.03.1883 |
Mannheim |
Mannheimer Gummi-, Guttapercha- und Asbestfabrik A.-G. |
Tod des Gründers des Ursprungsunternehmens "Amerikanische Gummi- und Celluloidfabrik von Sonneborn, Falke und Konsorten", Oskar Falke, in Mentone (Frankreich) |
| 11.03.1883 |
Bochum |
Maschinenfabrik Fr. Gröppel C. Lührig's Nachf. |
Geburt von Karl Gröppel in Beuthen |
| 13.03.1883 |
Karlsruhe (Baden) |
Nähmaschinenfabrik Karlsruhe, vorm. Haid & Neu |
Umwandlung von "Haid & Neu" in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Nähmaschinenfabrik Karlsruhe vormals Haid & Neu" mit Wirkung ab 1. Juli l882; Kapital: 500.000 Mark |
| 14.03.1883 |
Nürnberg |
Mesthaler & Co. |
Erteilung des Patents D.R.P. 24322 an J. Abraham in Firma Methaler & Co. für die Steuerung an vierzylindrigen Maschinen mittels an den Regulator gehängten, gekuppelten Doppeldrehschiebers, der gleichzeitig als Gegengewicht für den Regulator dient. |
| 18.03.1883 |
Teningen (Baden) |
Carl Saaler |
Geburt von Ernst Saaler, dem Sohn von Karl Saaler |
| Frühjahr 1883 |
Erie (Pa.) |
Erie Forge Company |
Umwandlung der Gesellschaft in eine Einzelfirma |
| 27.03.1883 |
Stuttgart |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Plan der Bildung einer (Company Limited) Actiengesellschaft in England. Deren Abmachungen zwischen H. Werner und P. Pfleiderer über die Limitierung der Aktiengesellschaft lt. Schreiben vom 27. März (kommt nicht zustande). |
| April 1883 |
Ballarat (Austr.) |
Phoenix Foundry Co. Ltd. |
Lieferung der 100. Lokomotive |
| 01.04.1883 |
Chemnitz |
Schubert & Salzer Maschinenfabrik AG |
Gründung durch Carl August Schubert und Franz Bruno Salzer in Chemnitz; sie beginnen in kleinen, gemieteten Räumen in der Poststraße mit 2 Gehilfen und 1 Lehrling mit der Herstellung von Strumpf-Wirkmaschinen. |
| 04.1883 |
Chester (Pa.) |
Stark's Carriage-Works |
I. P. Branin kehrt nach Philadelphia zurück |
| 01.04.1883 |
Chester (Pa.) |
Stark's Carriage-Works |
Mr. Stark zieht in die Werkstätten von I. P. Branin an der Ecke Sixth und Pine Streets |
| 01.04.1883 |
Dresden |
Klauber & Simon |
Gründung |
| 04.1883 |
Fallston (Pennsylvania) |
Keystone Portable Steam Driller Co., Ltd. |
Das Bohrmmaschinen-Modell 2 kommt heraus. |
| 01.04.1883 |
Haarlem (Niederlande) |
Werf Conrad (v/h Th. Figee & Co) |
Gründung durch Thomas Figee auf dem Gelände der Gemeinde Schoten. Der Name "Conrad" wird zu Ehren an Frederik Willem Conrad gewählt, der am Bau des Suezkanals beteiligt war und der 1847 einer der Gründer der "Koninklijk Instituut van Ingenieurs" war. |
| 03.04.1883 |
Wien |
F. Wertheim & Comp. |
Tod von Franz Freiherr von Wertheim in Wien. Er besaß neben seinen vielen Auszeichnungen und Orden den Titel eines kaiserlichen Rats und den Rang eines kaiserlichen Truchseß´; er war Ehrenbürger der Städte Krems, Scheibbs und Steyr sowie des Marktes Neustift. |
| 04.04.1883 |
Köln |
Gebrüder Stollwerck Aktiengesellschaft |
Tod von Albert Nikolaus Stollwerck durch einen Unfall auf einer Pilgerreise in Jerusalem. - Er leitete in der väterlichen Fabrik die Finanzen und die Organisation und betrieb daneben eigene Maschinen-Vertretungen, befasste sich mit dem Zucker-Großhandel, der Herstellung von Würfel-, Puder- und Glasurzucker sowie der Fabrikation von Emser und Kissinger Pastillen. Er erhielt später Prokura und übernahm Einkauf, Kalkulation, Korrespondenz und die allgemeine Vertriebsorganisation. |
| 18.04.1883 |
Grevenbroich (Rheinland) |
Langen & Hundhausen |
Tod von Hermann Friedrich Hundhausen. Seine Erben scheiden vertragsgemäß aus der Gesellschaft aus und die Familie Langen ist Alleinbesitzerin |
| 18.04.1883 |
Kaiserslautern |
Gebr. Kayser |
Herstellung der 100.000 Nähmaschine |
| 19.04.1883 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Gegründet als "Deutsche Edison-Gesellschaft für angewandte Elektrotechnik" von Emil Rathenau mit einem Kapital vom 5 Mio Mark |
| 21./30.04.1883 |
Wuppertal |
Vorwerk & Co. |
Carl Vorwerk eröffnet die "Barmer Textilfabrik Vorwerk & Co.", die von der 1827 gegründeten Bänderfabrik "Vorwerk & Sohn" (diese seit 1882 auch Produktion englischer Teppiche) abgetrennt wird. Das neu gegründete Unternehmen beginnt mit der Herstellung von Teppichen und Möbelstoffen. Die alleinige Leitung übernimmt Karl Vorwerk. [Gründungsdatum mit 21. April und 30. April angegeben.] |
| 21.04.1883 |
Wuppertal |
Vorwerk & Sohn KG |
Da die beiden Produktsionszweige Bandweberei und Teppichproduktion für sich allein ausdehnungsfähig sind, wird die Teppichweberei unter der Firma "Vorwerk & Co." unter alleiniger Leitung von Karl Vorwerk abgezweigt. |
| 29.04.1883 |
Dessau |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Ernennung von Ernst Gottfried Polysius zum Kommissionsrat |
| 01.05.1883 bis 31.12.1884 |
Chemnitz |
Chemnitzer Telegraphenbau-Anstalt von Hermann Pöge |
Herstellung von Dynamomaschinen usw. |
| 1883 |
Köln |
Gebrüder Stollwerck Aktiengesellschaft |
Ludwig Stollwerck übernimmt nach dem Tod seines Bruders Nikolaus Stollwerck die Leitung des Vertriebs |
| Mai 1883 |
Wien |
Jacob Warchalowski |
"Siemens & Halske" installiert in der Wiener Hofoper innerhalb von sechs Tagen eine elektrische Probebeleuchtung (vmtl. zusammen mit Warchalowski) |
| 1883 |
Wuppertal |
Vorwerk & Co. |
Die Webstühle kommen aus England |
| 03.05.1883 |
Hannover |
Dreyer, Rosenkranz & Droop |
Herstellung neuer Schnurspanner für Indikatorschnüre (nach dem Patent für D. W. Ernsting, Kl. 34, Nr. 24.723 vom 3. Mai 1882) |
| 14.05.1883 |
Weidenau (Sieg) |
Peter Steffen Maschinenfabrik GmbH |
Peter Steffen kommt aus Remscheid-Lennep in das SiegerIänder Dorf Haardt bei Weidenau, heiratet eine Tochter aus der dort ansässigen Familie Heinbach und beginnt seine Unternehmerlaufbahn, als er seine Maschinenfabrik in das Handelsregister in Siegen eintragen läßt. Mit zwei Mitarbeitern produziert er Maschinen, die nach seinen eigenen Vorstellungen und Plänen gebaut werden. |
| 18.05.1883 |
New Orleans (USA) |
Whitney Iron Works |
Gründung durch eine Gesellschaft von Kapitalisten, darunter George Pandely, Newell Tilton, C. M. Whitney und George I. Whitney. Sie kaufen die "New Orleans Foundry and Machine Works" von Charles G. Johnson. |
| 31.05.1883 |
Frankfurt (Main) |
Deutsche Nähmaschinen-Fabrik von Jos. Wertheim |
Im östlichen Fabrikgebäude, in welchem sich die Schreinerei, Gießerei, ein Teil der Dreherei und die Lackierwerkstatt befinden, bricht mittags ein Brand aus. Durch den starken Ostwind greift der Brand auch auf das westliche Gebäude über; Dachstühle und Decken stürzen ein, und rd. 600 Nähmaschinen werden zerstört. Der Verbindungsbau mit den Werkzeugmaschinen bleibt unversehrt. Ursache ist vmtl. fahrlässiger Umgang mit Feuer in der Lackiererei. Der Schaden ist durch Versicherungen gedeckt. |
| 01.06.1883 |
Saint Paul (Minnesota) |
American Manufacturing Company |
Änderung der Firma aus "Franklin Manufacturing Company" |
| 01.06.1883 |
Saint Paul (Minnesota) |
Franklin Manufacturing Company |
Änderung der Firma in "American Manufacturing Company" |
| 05.06.1883 |
Helsingør (Dänemark) |
Helsingoer Jernskibs- & Maskinbyggeri A/S |
Das erste Schiff (mit dem Namen "Helsingoer") läuft vom Stapel. |
| 07.06.1883 |
Fredersdorf (b. Berlin) |
Carl Gottlob Bohm |
Tod von Carl Gottlob Bohm in Fredersdorf |
| 07.06.1883 |
Jarrow (England) |
Palmer's Shipbuilding and Iron Company Limited |
Palmer & Co. läßt sein 500. Schiff vom Stapel. Die "Linares" wird von Miss Scott aus Newcastle, Tochter von einem der Eigentümer in der Betriebsleitung, getauft. |
| Mitte 1883 |
Berlin |
Gebr. Naglo, elektrisches Geschäft |
Robert Stock wird Mechaniker in die Telegraphenbau-Anstalt der Gebrüder Naglo |
| Mitte 1883 |
Bad Harzburg (Harz) |
Mathildenhütte Act.-Ges. |
Vom Aktienkapital in Höhe von 3.000.000 Mk. werden 600.000 Mk. zurückgezahlt |
| Sommer 1883 |
Aachen |
Deutsche Elektrizitäts-Werke zu Aachen Garbe, Lahmeyer & Co. |
Auf der Abschlußfeier einer Sternfahrt von Radfahrvereinen in Hannover spricht der Teilnehmer Wilhelm Lahmeyer (Göttinger Mathematikstudent) von der elektrischen Zukunft der Menschheit. Danach fällt der Sieger der Wettfahrt, der Bremer Kaufmann und Präsident des dortigen Bicycle-Clubs, Johann Heinrich Garbe, dem Redner um den Hals. Daraus entwickelt sich eine dauerhafte Freundschaft. Lahmeyer studiert später bei Professor Wilhelm Friedrich Kohlrausch in Hannover Elektrotechnik und wird bei Professor Otto Grotrian (1847-1921) an der Technischen Hochschule Aachen Assistent |
| 23.06.1883 |
Radeberg (Sachs) |
Saxonia, Eisenwerke und Eisenbahnbedarf-Fabrik |
Sanierungsversuch lt. Generalversammlung vom 23.06.1883: Der Nennwert der Aktien wird von 500 Mark auf 375 Mark reduziert. - Der Erfolg bleibt aus. |
| 25.06.1883 |
Basingstoke (England) |
Wallis & Steevens, North Hants Iron Works |
Steevens scheidet als Teilhaber aus, der Firmenname wird jedoch beibehalten |
| 29.06.1883 |
Winterthur |
Gebr. Sulzer AG |
Tod des Gründers Johann Jakob Sulzer(-Hirzel) in Winterthur |
| 1. Hj. 1883 |
Catasauqua (USA) |
Lehigh Car, Wheel and Axle Works, McKee, Fuller & Co. |
Im ersten Halbjahr werden 1849 vierachsige Wagen gebaut |
| Juli 1883 |
Chemnitz |
Schubert & Salzer Maschinenfabrik AG |
Mit primitivsten Mitteln wird die erste Schubert & Salzer Strumpfmaschine hergestellt |
| 01.07.1883 |
Freiberg (Sachsen) |
H. A. Hülsenberg Söhne |
Gründung |
| 07.1883 |
Gainsborough (England) |
Marshall & Sons Ltd. |
Die erste Straßenlokomotive (Fabr.-Nr. 10872) kommt aus den Britannia Iron Works und wird auf der Gainsborough Agricultural Show ausgestellt. Sie hat 8 nominal-PS, d= 8,5", h= 12" und geht an einen Kunden in Australien. |
| 07.1883 |
Granville (Austrien) |
Clyde Engineering Pty. Ltd. |
Die neue Fabrik von "Hudson Brothers" in Granville wird eröffnet |
| 01.07.1883 |
Jakarta |
Nederlands-Indische Tramweg Maatschappij |
Eröffnung der 4 km langen Strecke Jakarata - Harmoni |
| 01.07.1883 |
Leipzig |
Otto Christmann |
Gründung |
| 07.1883 |
Syracuse (N.Y.) |
Sweet Manufacturing Co. |
Das Kapital der amerikanischen "Sanderson Brothers Steel Company" geht auf die englischen Aktionäre über, und W. A. Sweet zieht sich aus dem Unternehmen zurück. |
| 07.07.1883 |
Saint John (Kanada) |
George Fleming & Sons |
Dritter Auftrag für die Lieferung von vier Personenzuglokomotiven für die Intercolonial Railway. Ihre Abmessungen entsprechen denen der beiden früheren Bestellungen |
| 14.07.1883 |
Frankfurt (Main) |
H. G. Möhring |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 24.07.1883 |
Cleveland (Ohio) |
Cummer Engine Company |
Erteilung des US-Patents Nr. 281843 A an Franklin D. Cummer in Detroit (Michigan) für Dampfmaschinen: An jedem Zylinder-Ende ein Schieberkasten; Auslaß-Schieber zur besseren Entwässerung unter dem Zylinder; 1 Exzenter für Einlaß-Grundschieber (über einen zweiarmigen Schwinghebel) und Auslaßschieber (direkt mit der Exzenterstange verbunden). Der Expansions-Exzenter wird durch einen Achsenregler verdreht. |
| |
Kirchheim (u. Teck) |
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Gründung einer Schrauben- und Flanschenfabrik durch Emil Helfferich am Ortseingang von Dettingen unter Teck in einer ehemaligen Baumwollspinnerei |
| 04.08.1883 |
Kiel |
Gebr. Howaldt |
Tod von August Howaldt in Kiel. Er hinterläßt 5 Kinder. |
| 05.08.1883 |
Jakarta |
Nederlands-Indische Tramweg Maatschappij |
Eröffnung der 4 km langen Strecke Harmoni - Kramat |
| 19.08.1883 |
Augsburg |
Maschinenfabrik Augsburg AG |
Tod von Carl August Reichenbach in Augsburg |
| 24.08.1883 |
Halle (Saale) |
Vaass & Littmann |
Kaufvertrag zur Aufstellung einer Eismaschine in der Brauerei Ernst Bauer, Leipzig |
| Sept. 1883 |
Greenock (Schottland) |
Robert Steele & Co. |
Das Segelschiff "Inveruglas" ist das letzte Schiff, das vom Stapel läuft. |
| 09.1883 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Der Ortsverein Pfalz-Saarbrücken des VDI besucht erstmals das Pfaff-Werk. Gerühmt werden die sauberen Fabrikräume und die rationelle Arbeitsteilung. Hervorgehoben wird die maschinelle Ausstattung, die es erlaubt, bisher in Weichuß hergestellte Teile aus Stahl zu schmieden. Besonders wird darauf hingewiesen, daß das Werk in der Lage ist, sämtliche Schrauben in eigener Produktion herzustellen. |
| Sept. 1883 |
Philadelphia (Penns.) |
William C. Allison & Sons, Junction Car Works & Flue Mill |
Eintragung der "Allison Manufacturing Company" |
| 11.09.1883 |
Magdeburg |
Schäffer & Budenberg GmbH |
Tod von Chr. Friedr. Budenberg in (Magdeburg-)Buckau |
| 18.09.1883 |
Marion (Ohio) |
Marion Steam Shovel Company |
Henry M. Barnhart und Edward Huber erhalten das U.S.-Patent 285.100 für "Barnhart's improved steam shovel". Die Zahnstange für die Verstellung der Ausladung des Löffel-Arms wird durch einen Seil- oder Kettenzug von einer geneigten Königswelle aus angetrieben. Antrieb (auch zum Heben des Löffels) durch eine liegende (vmtl. Zwillings-)Dampfmaschine. |
| 18.09.1883 |
Toronto (Ontario) |
Horton Typewriter Co. |
E. E. Horton erhält sein Schreibmaschinen-Patent |
| Herbst 1883 |
Camden (N.J.) |
Jesse W. Starr & Sons, Camden Iron Works |
Erneute Betriebsaufnahme nach zweijährigem Stillstand |
| Herbst 1883 |
Chemnitz |
Chemnitzer Telegraphenbau-Anstalt von Hermann Pöge |
Anläßlich des Lutherfestes installiert die Firma in der Nikolaimühle in Chemnitz die erste durch eine Siemens-Dynamomaschine gespeiste Festbeleuchtungsanlage |
| 01.10.1883 |
Berlin |
G. Kärger, Fabrik für Werkzeugmaschinen A.-G. |
Umzug zur Blumenstr. 67 a-b. - Nach dem Durchbruch Mariliusstr. 10: Aufstellung einer 20-PS-Dampfmaschine |
| 01.10.1883 |
Mannheim |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Carl Benz gründet die Firma "Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik Mannheim" als offene Handelsgesellschaft durch Umwandlung aus der "Mannheimer Gasmotorenfabrik" |
| 01.10.1883 |
Mannheim |
Mannheimer Gasmotorenfabrik |
Carl Benz gründet die Firma "Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik Mannheim" nach seinem Ausscheiden aus der "Mannheimer Gasmotorenfabrik". |
| 15.10.1883 |
München |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Ablieferung der 1400. Lokomotive. Empfänger ist Fried. Krupp, Essen |
| 15.10.1883 |
Zwickau (Sachs) |
Hofmann & Zinkeisen GmbH Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Franz Elsner schließt sein Maschinenbaustudium am Technikum Mittweida als Drittbester in einer Klasse mit acht Studenten ab. Er findet seine erste feste Anstellung bei "Hofmann & Zinkeisen" in Zwickau und wird auf Anfrage vom Unternehmen an das Technikum von Dr. Weitzel als "sehr angenehmer, bescheidener und kompetenter junger Mann ... der sich schnell zu Ihrer Zufriedenheit hersausstellen wird" empfohlen. |
| 17.10.1883 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Abnahmeversuche mit den 1882 bestellten und im März 1883 ausgelieferten Lokomotiven der "Estrada de Ferro Cantagalo" in Brasilien. Eine davon zieht einen 40 tons schweren Zug aus drei mit Schwellen beladenen Wagen und einem Personenwagen. Er legt die ersten 8 km nach Boca do Mato mit einer Geschwindigkeit von 25 km/h zurück. Danach bewältigt sie leicht die Steigung von 85 o/oo und 40 m Radius. - Es werden acht weitere Lokomotiven in Intervallen während der folgenden zehn Jahre bestellt, und die Bahn fährt seitdem im normalen Reibungsbetrieb. |
| 19.10.1883 |
Kleinschirma (Sachs) |
Fröbelsche Maschinenfabrik "Constantinhütte" |
Patenterteilung für eine Pappendeckel-Trockenmaschine (D.R.P. Nr. 27249) |
| 17./22.10.1883 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Der erste Teil der Lokalbahn Mödling-Hinterbühl wird bis Klausen eröffnet; Erbauer: Siemens & Halske. 500 Volt, Fahrleitung mit geschlitzten Eisenrohren und Kontaktschiffchen. |
| Nov. 1883 |
Greenock (Schottland) |
Robert Steele & Co. |
Die Werft wird für 40.000 Pfund an "Scott's Shipbuilding and Engineering Co." (der ältesten Werft in Greenock) verkauft. |
| 11.1883 |
New York City |
Isaac Hall's Son |
Tod von Isaac Hall |
| 06.11.1883 |
Wetter (Ruhr) |
Märkische Maschinenbauanstalt, vorm. Kamp & Co. |
Die Märkische Maschinenbau-Anstalt erwirbt ein Patent auf die Ventilsteuerung von Trappen. Patentinhaber ist Walter Trappen in Berlin, möglicherweise Alfred Trappens dritter Sohn. |
| 15.11.1883 |
Köln |
Maschinenbau-Anstalt Humboldt |
Fritz Vorster aus Köln wird Mitglied des Aufsichtsrats und tritt die Nachfolge von Otto Meurer (seit 1876) an |
| 24.11.1883 |
München |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Ablieferung der 1300. Lokomotive. Empfänger ist die West-Friesche Tramweg Maatschappij te Horn, Amsterdam |
| Dez. 1883 |
Dortmund |
Hoesch Aktiengesellschaft |
Ankauf des Patents zur Stahlherstellung nach dem Thomas-Verfahren, zusammen mit der "Dortmunder Union", der Gutehoffnungshütte und dem Phoenix zum Gesamtpreis von 1.400.000 Mark. Auf Hoesch entfällt ein Anteil von 360.000 Mark. |
| Dez. 1883 |
Dortmund |
Union Aktien-Gesellschaft für Bergbau, Eisen- und Stahlindustrie |
Ankauf des Patents zur Stahlherstellung nach dem Thomas-Verfahren, zusammen mit Phoenix, der Gutehoffnungshütte und Hoesch zum Gesamtpreis von 1.400.000 Mark |
| 1883 |
Magdeburg |
Schäffer & Budenberg GmbH |
Nach dem Tod von C. F. Budenberg übernehmen zwei Schwiegersöhne, Otto Arnold, verheiratet mit Alwine Budenberg, und Fritz Dresel, verheiratet mit einer Tochter Schäffers, die Geschäftsleitung. |
| 01.12.1883 |
Mannheim |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Carl Benz, Max Kaspar Rose und Friedrich Wilhelm Eßlinger gründen die offene Handelsgesellschaft "Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik" |
| Dez. 1883 |
Oberhausen (Rheinl) |
Gutehoffnungshütte Aktienverein für Bergbau und Hüttenbetrieb |
Ankauf des Patents zur Stahlherstellung nach dem Thomas-Verfahren, zusammen mit Phoenix, der "Dortmunder Union" und Hoesch zum Gesamtpreis von 1.400.000 Mark |
| 05.12.1883 |
Iserlohn (Sauerl.) |
Dahlhaus & Co., Maschinenfabrik |
Patenterteilung für eine Sicherheitswinde, welche im Prinzip den Windevorrichtungen von E.
Langen bzw. von Burgdorf und Brandenburg gleicht (D.R.P., Kl. 35 Nr. 27417 vom 5. Dezember 1883). Auch hier wird wie bei den genannten und verschiedenen anderen Einrichtungen
die Windetrommel beim Loslassen der Kurbel sofort selbsttätig gebremst und das
Herabsinkenlassen der Last durch eine Rückdrehung der Kurbel bewirkt. |
| 18.12.1883 |
Berlin |
Veritas Gummiwerke Aktien-Gesellschaft |
Gründung unter Übernahme der offenen Handelsgesellschaft "Berliner Gummiwarenfabrik Elliot", später Sachs, als "Berliner Gummiwarenfabriken A.-G." mit einem Grundkapital von M 670.000,00. |
| 31.12.1883 |
Oberkirch (Baden) |
Gebr. Linck |
Das Unternehmen wird erstmals im Handelsregister genannt |
| 1883 |
Winterthur |
Gebr. Sulzer AG |
Im Jahre 1883 werden 33 Schieber-Dampfmaschinen mit zusammen 640 PS, 49 Ventilmaschinen mit einfacher Dampfdehnung für 3280 PS und 27 Verbund-Ventilmaschinen für 3210 PS Leistung gebaut. |
