|
|
Cook, Welton & Gemmell
| Name | Cook, Welton & Gemmell |
| Ortssitz | Beverley (England) |
| Ortsteil | Grovehill |
| Art des Unternehmens | Werft |
| Anmerkungen | Bis 1901/02 Werft in Kingston upon Hull (s.d.). |
| Quellenangaben | [Marine Museum of the Great Lakes at Kingston (2006), Internet] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1883 |
Gründung des Ursprungsunternehmens in Hull an der South Bridge Road am Ufer des Humber durch William James Cook, Charles Keen Welton und William Gemmell |
| 1901/02 |
Umzug von Hull, South Bridge Road, neun Meilen flußaufwärts nach Grovehill in die Werft, die vom Vorbesitzer "Cochrane, Hamilton & Cooper" (gegr. 1884 durch Andrew Cochrane) erworben wurde. Dort werden anfangs Schleppdampfer gebaut. |
| 1962 |
Einstellung des Schiffbaues |
| 1963 |
Freiwillige Liquidation |
| März 1963 |
Übernahme durch "Charles D. Holmes & Co" und Umbenennung in "Beverley Shipbuilding and Engineering Co. Ltd." |
| 01.07.1976 |
"C. D. Holmes" wurde im Juli 1973 von der "Drypool Group" übernommen, die 1975 in Liquidation ging. Die Werft wird am 1. Juli 1976 von "Whitby Shipyard Ltd." übernommen. |
| 1976 |
Die im Juli von "Whitby Shipyard Ltd." übernommene Werft wird in "Phoenix Shipbuilders Ltd." umbenannt. |
| 1977 |
Für "Phoenix Shipbuilders Ltd." wird ein Konkursverwalter benannt, was zur Schließung der Beverley-Werft führt. Das Grundstück geht an die Stadtverwaltung von Beverley und wird später in Acorn Industrial Estate umgewandelt. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Schiffe |
1902 |
Umzug von Hull |
1962 |
Ende |
vmtl. kein Schiffsdampfmaschinenbau |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
|
