P. Herbrand & Co.

Allgemeines

NameP. Herbrand & Co.
OrtssitzKöln
OrtsteilEhrenfeld
StraßeVenloer Str. 391
Art des UnternehmensWaggonfabrik
AnmerkungenAb 1889 unter der Firma "Waggonfabrik Aktiengesellschaft, vormals P. Herbrand & Co." (s.d.). Peter Herbrand war vorher Teilhaber bei der Waggonfabrik "G. Talbot & Herbrand" (in Aachen.
Quellenangaben[50 Jahre Kölner Bezirksverein des VDI (1911) 129] [Messerschmidt: Tb dt Lokomotivfabriken (1977)] https://de.wikipedia.org/wiki/Herbrand_(Waggonfabrik)




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
1866 Gründung durch Peter Herbrand, zuvor Teilhaber bei "Talbot & Herbrand" in Aachen. Das Unternehmen befaßt sich anfangs mit der Herstellung von Güterwagen der verschiedensten Gattungen sowohl für die staatlichen Eisenbahnverwaltungen als auch für Privatbahnen. - Schon nach kurzer Zeit erweist sich eine Vergrößerung der Fabrikanlagen als notwendig, und im Anschluß daran wird auch der Bau von Personenwagen für Straßen- und Kleinbahnen aufgenommen.
1878 Beginn des Baues von Personen-, Post- und Gepäckwagen für den Staat. - Die Firma bleibt dessen Lieferantin für alle im Laufe der Jahre neu entstandenen Wagentypen bis zum sechsachsigen D-Zugwagen aller Klassen.
1881 Ein Brand vernichtet die Werkhallen. - Sie werden wieder aufgebaut
1883 Herbrand in Köln liefert die Fahrzeugteile der ersten fünf Triebwagen für die Lokalbahn Mödling–Hinterbrühl, die erste dauerhaft mit Oberleitung betriebene Bahn der Welt. Elektrischer Teil von Siemens & Halske
1884 Herbrand in Köln liefert die Fahrzeugteile für die zehn Triebwagen (elektrischer Teil: Siemens & Halske) und die sieben Beiwagen der Frankfurt-Offenbacher Trambahn-Gesellschaft
1887 Das Unternehmen baut akkumulator-betriebene Straßenbahnwagen
1889 Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Waggonfabrik Aktien-Gesellschaft vorm. P. Herbrand & Cie."




Produkte

Produkt ab Bem. bis Bem. Kommentar
elektr. Triebwagen 1883 Bahn Mödling-Hinterbühl      
Personenwagen 1878 Beginn 1889 als AG auch Post- und Gepäckwagen
Pferdebahnwagen   vmtl. bald nach Gründung 1866     allein 600 (meist noch Pferdebahn-)Fahrzeuge nach Berlin geliefert




Personal

Zeit gesamt Arbeiter Angest. Lehrl. männl. weibl. Kommentar
1866 150           anfangs
1888   500          




Firmen-Änderungen, Zusammenschüsse, Teilungen, Beteiligungen


Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit Bezug Abfolge andere Firma Kommentar
1889 Umbenennung danach Waggonfabrik Aktiengesellschaft, vormals P. Herbrand & Co.