| Zeit |
Ort |
Firma |
Ereignis |
| 1876 |
Aalen (Württ) |
Königliche Eisenbahnwerkstätte Aalen |
Umbau von 4 Lokomotiven Klasse "B 3" (Bahn-Nr. 5, 120, 65 und 64) |
| 1876 |
Allegheny City (Pa.) |
F. M. Haslett & Co., Keystone Nut and Bolt Works |
F. M. Haslett übernimmt die "Fahnestock, Haslett & Schwartz" unter seinem Namen |
| 1876 |
Anklam (Vorpomm.) |
Maschinenfabrik Reckling |
Gründung |
| 1876 |
Arboga (Schweden) |
Qvist & Gjers |
Gründung durch Leonard Qvist (*1837) und seinen Schwager Samuel Gjers (*1840) |
| 1876 |
Aue (Sachsen) |
Erdmann Kircheis Blechbearbeitungsmaschinen |
Kircheis beginnt mit eigenen Versuchen zur Herstellung von Ziehpressen. Es gelingt ihm, nahtlose Blechkörper aus einem Stück zu fertigen. |
| 1876 |
Augsburg |
Joh. Fischer |
Gründung |
| 1876 |
Bad Ems (Lahn) |
Aug. Göbel |
Gründung |
| 1876 |
Baltimore (Maryland) |
Columbian Iron Works and Dry Dock Company, Malster & Reaney |
Malster & Reaney errichten eine reguläre Eisenschiffswerft, einschließlich Schmiede und Kesselschmiede, Maschinen-, Montage- und Bootswerkstätten, auch eine Gießerei, ein Büro und ein Lagerraum. Mit einem großen 450 Fuß langen und 113 Fuß breite Trockendock |
| 1876 |
Banbury (England) |
Barrows & Steward, Cherwell Works |
Aussteller einer Dampfmaschine und einer Mörtelmühle auf der Royal Agricultural Show in Birmingham |
| 1876 |
Basel (Schweiz) |
Maschinenfabrik Burckhardt AG |
August Burckhardt-Schaub wird der Leiter der umgebildeten Firma "Burckhardt & Co." als GmbH |
| 1876 |
Bayreuth (Ofr) |
Friedr. Kritzenthaler, Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1876 |
Berlin |
Actien-Gesellschaft für Fabrikation technischer Gummi-Waren C. Schwanitz |
Gründung |
| 1876 |
Berlin |
Bernhard Koehler, Kautschukstempelfabrik und Gravieranstalt |
Gründung |
| 01.01.1876 |
Berlin |
Eduard Maether |
Gründung |
| 1876 |
Berlin |
F. Breitenfeldt Nachf. |
Gründung |
| 1876 |
Berlin |
Königliche Porzellanmanufaktur Berlin |
Mit der Fabrik wird eine chemisch-technische Versuchsanstalt für das gesamte Gebiet der Keramik verbunden. |
| 1876 |
Berlin |
Kühn & Hovemann |
Gründung |
| 1876-1885 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Alexander Wolff wird stellvertretender Vorsitzender des Aufsichtsrats. |
| 1876 |
Berlin |
R. Dolberg Aktiengesellschaft |
Gründung in Hamburg als Familiengründung |
| 1876 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Dr. Werner Siemens schlägt eine Stanniolhülle um die Guttaperchahülle als Induktionssehutz für die neuen Telegraphenkabel vor. |
| 1876 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Erst als die Pläne des deutschen Guttaperchakabelnetzes 1876 größere Aufträge erhoffen lassen, entschließt sich Dr. Werner Siemens, die Kabelherstellung in Berlin aufzunehmen, weil der Generalpostmeister Dr. Stephan Wert darauf legt, daß die deutschen Kabel auch in Deutschland angefertigt werden. Die ersten Kabel für die Siemens & Halske übertragene Linie Berlin-Hamburg bezieht die Firma noch aus Woolwich. Die Preise sind aber so festgesetzt, als ob die Lieferung von Berlin aus stattgefände; die Frachtkosten Woolwich-Berlin gehen zu Lasten der Lieferfirma. Für die Firma Siemens & Halske ist es also auch ein geldlicher Vorteil, die Kabel möglichst bald in Berlin herzustellen. |
| 1876 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Strom vom Niagara |
| 1876 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Flachringankermaschine mit zwei Flachringen für elektrolytische Zwecke. |
| 1876 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Bror Hemming Wesslau beginnt bei Siemens & Halske |
| 1876 |
Berlin |
Wurm & Mann, Aelteste Hartguss-Roststabfabrik |
Gründung |
| 1876 |
Biberach (Riß) |
J. G. Lieb |
Lieb führt seine erste mechanische Leiter öffentlich auf dem Marktplatz in Biberach vor. |
| 1876 |
Biberach (Riß) |
J. G. Lieb |
Umfirmierung in "J. G. Lieb, Feuerwehr-Requisiten-Fabrik" |
| 1876 |
Bielefeld |
Anker-Werke Aktiengesellschaft |
Gründung der Ursprungsfirma "Hengstenberg & Co." |
| 1876 |
Bielefeld |
Bielefelder Maschinen- und Fahrradfabrik A.-G., vorm. Hengstenberg & Co. |
Carl Schmidt gewinnt den früheren Krupp-Angestellten Hugo Hengstenberg als Teilhaber |
| 1876 |
Bielefeld |
Dürkopp & Co. |
Die Produktion von Haushaltsnähmaschinen nach dem Langschiffchensystem wird in größerem Umfange aufgenommen |
| 1876 |
Bielefeld |
Dürkopp & Co. |
Carl Schmidt scheidet aus dem gemeinsamen Unternehmen aus und muß ausbezahlt werden. |
| 1876 |
Bielefeld |
Dürkopp & Co. |
Ferdinand Kaselowsky, Direktor der Ravensberger Spinnerei und einer der reichsten Männer Bielefelds, wird Geschäftspartner von Nicolaus Dürkopp |
| 1876 |
Birmingham (England) |
Tangyes Limited, Cornwall Works |
Ankündigung eines Bremsflaschenzugs nach dem Patent von H. Cherry (Chefzeichner) |
| 1876 |
Birmingham (England) |
Tangyes Limited, Cornwall Works |
Es kommt eine direkt wirkende Verbund-Dampfpumpe heraus |
| 1876 |
Birmingham (England) |
Tangyes Limited, Cornwall Works |
Aussteller auf der Royal Agricultural Show in Birmingham mit Cameron-Spezialpumpen und Dampfmaschinen |
| 1876 |
Bochum |
Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahl-Fabrikation |
Inbetriebnahme des Hochofenwerks |
| 1876 |
Bochum |
Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahl-Fabrikation |
Beginn der Herstellung von Siemens-Martin-Stahl acht Siemens-Martin-Öfen. - Der SM-Stahl löst den hochwertigen Tiegelstahl langsam ab. |
| bis 1876 |
Bochum |
Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahl-Fabrikation |
Fast die Hälfte der Belegschaft wird entlassen. |
| 1876 |
Bochum |
Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahl-Fabrikation |
Die Aktiengesellschaft für die Sozialeinrichtungen wird mangels gezeichneter Aktien liquidiert und wieder in den Bochumer Verein integriert |
| 1876 |
Bochum |
Dr. C. Otto & Co. |
Bau der ersten Otto-Koksofenanlagen als Generalunternehmer nach eigenen Konstruktionszeichnungen und mit feuerfesten Materialien eigener Produktion auf der Zeche Helene-Amalie bei Altenessen und auf der Zeche Dannenbaum II bei Bochum. Horizontale Otto-Coppee-Flammöfen, Kammerlänge 9 m, Kammerhöhe 1,7 m, Kammerbreite 0,6 m, Kammerinhalt 6 t Kohle, Garungszeit 48 h. |
| 1876 |
Bochum |
Maschinenfabrik Fr. Gröppel C. Lührig's Nachf. |
Der Ingenieur Franz Gröppel beginnt seine Tätigkeit bei Lührig |
| 1876 |
Boston (Mass.) |
George B. Brayton |
Die von Brayton patentierten Verbrennungsmotoren hoher Kompression kommen auf den Markt |
| 1876 |
Boston (Mass.) |
George F. Blake & Co. |
Verleihung einer Preismedaille durch die United States International Commission auf der Weltausstellung in Philadelphia |
| 1876 |
Bourton (Dorset) |
E. S. Hindley & Sons |
Vor 1877 Übernahme durch E.S. Hindley und Umwandlung in eine Maschinenfabrik |
| 1876 |
Braunschweig |
Braunschweigische Eisenbahnwagenbauanstalt |
Einstellung des Betriebs. Im letzten Jahr wurden 495 Wagen im Wert von 1.242.058 Mark hergestellt. |
| 1876 |
Braunschweig |
Fr. Müller |
In diesem Jahr werden 97 neue Wagen und Schlitten hergestellt |
| 1876 |
Bremerhaven |
G. Seebeck Akt.-Ges. |
Georg Seebeck gründet eine kleine Werkstatt in Geestemünde mit 5 Gesellen |
| 1876 |
Breslau |
Gebr. Stern |
Gründung |
| 1876 |
Breslau |
Paul Lübke |
Gründung |
| 1876 |
Brooklyn (New York) |
Henry Esler & Co. |
Tod von Henry Esler. Er wird auf dem Green-Wood Cemebery beigesetzt. |
| 1876 |
Buffalo (N.Y.) |
Buffalo Steam Forge Co. |
Henry B. Stimson schließt sich mit Henry Childs in der Buffalo Steam Forge zusammen |
| 1876 |
Buffalo (N.Y.) |
David Bell |
Bau der Jachten "Rosaline" und "G. W. Gardner" |
| 1876 |
Caribou (Maine) |
J. S. Getchell & Son |
Getchell baut eine Gießerei und Maschinenwerkstatt in Houlton (Aarostook County) |
| 1876 |
Chemnitz |
Chemnitzer Werkzeugmaschinenfabrik, vorm. Johann Zimmermann |
Fertigstellung des "Sanatoriums der Zimmermannschen Stiftung" |
| 1876 |
Chemnitz |
Hermann Seidel |
Gründung |
| 1876 |
Chemnitz |
Maschinenfabrik Germania vorm. J. S. Schwalbe & Sohn |
Ausstellung in Norrköping (Schweden) und Helsingfors (Finnland), erste Auszeichnung und Anerkennungsdiplome für Modelle und Zeichnungen |
| 1876 |
Chemnitz |
Max Kohl Aktiengesellschaft |
Gründung |
| 1876 |
Chemnitz |
Strickmaschinenfabrik Reinhold Drescher |
Gründung |
| 1876 |
Chicago (Ill.) |
Chicago Steam Engine Works |
Innerhalb von drei Monaten werden 19 Dampfmaschinen gebaut. |
| 1876 |
Chicago (Ill.) |
Fairbanks, Morse & Co. |
Die Firma kommt nach Montreal |
| 1876 |
Chicago (Ill.) |
Wells & French Company |
Tod von Edwin Corydon French in Peshtigo, Wisconsin |
| 1876/77 |
Chicago (Ill.) |
Western Electric Company of America |
Frank Eugene Kinsman erfindet im Winter 1876/77 ein Telefon-Zentralsystem, ferner eine Telefonvermittlung mit Vielfach, da an die "Western Electric Co." verkauft wird |
| 1876 |
Christchurch (Neuseeland) |
J. Anderson & Co. |
Auch der jüngere Sohn des Gründers, Andrew Anderson, der ebenfalls seit 1866 die "Merchiston Castle School" in Edinburgh besuchte und danach in Schottland als Ingenieur tätig war, kehrt nach Neuseeland zurück und tritt in die väterliche Firma ein. |
| 1876 |
Cincinnati (Ohio) |
Blymyer Manufacturing Co. |
Auszeichnung der "Blymyer Manufacturing Co." für ihre Zuckermaschinen durch eine Medaille auf der Weltausstellung Philadelphia |
| 1876 |
Cincinnati (Ohio) |
Blymyer Manufacturing Co. |
Das Unternehmen erringt für seine Stationärdampfmaschinen eine Medaille auf der Centennial Exhibition in Philadelphia |
| 1876 |
Cincinnati (Ohio) |
Lane & Bodley Co. |
Eintragung unter gleicher Firma |
| um 1876 |
Coatbridge (Schottl) |
Sheepford Boiler Works |
Gründung durch Thomas Hudson (vergl. 1870) |
| 1876 |
Colchester (England) |
Davey, Paxman & Co. |
Ausstellung einer Lokomobile auf der "Centennial Exhibition" in Philadelphia. Es ist der einzige Britische Aussteller solcher Maschinen. |
| 1876 |
Colchester (England) |
Davey, Paxman & Co. |
Aussteller auf der "Royal Agricultural Show" in Birmingham mit Maschinen |
| 1876 |
Connersville (Indiana) |
P. H. & F. M. Roots Company |
Erster Preis für das Roots-Rotationsgebläse auf der Jahrhundert-Ausstellung in Philadelphia |
| 1876 |
Cottbus |
Otto Weinholz |
Gründung |
| 1876/79 |
Crewe (England) |
London and Northwestern Railway Works |
Aufgrund der erfolgreichen Versuche von Anatole Mallet in Frankreich mit Verbundsystem bei Lokomotiven führt F. W. Webb eigene Versuchen durch und baut 1879 eine ältere Maschine um, um sie auf einer Nebenstrecke zu testen. |
| 1876 |
Czech (Mähren) |
R. A. Smékal |
Mit der Verabschiedung des Gesetzes über die Feuerpolizei im Jahre 1876 wird befohlen, größere Dörfer und Städte mit Feuerwehren auszurüsten. Die Brüder Smekalo erweitern ihr Angebot an Pumpenwagen für Bau- und Kommunalbetriebe, Sanitär- und Fäkalienwagen sowie alle Arten von Leitern. |
| 1876 |
Dayton (Ohio) |
Buckeye Iron & Brass Works |
Bildung der Aktiengesellschaft unter Änderung der Firma |
| 1876-1880 |
Derby (England) |
A. Handyside & Co. |
Bau der Bahnhofshalle für Manchester Central Station |
| 1876 |
Derby (England) |
Haslam Foundry and Engineering Co. |
A. S. Haslam, bisher Betreiber der "Union Foundry", gründet die "Haslam Foundry and Engineering Company Ltd." |
| 1876 |
Deventer (Holland) |
Jacob van Harte |
Jacob van Harte gründet eine Dampfmaschinenfabrik |
| 1876 |
Devizes (Wiltshire) |
Brown & May Ltd., North Wilts Foundry |
Auf der "Royal Agricultural Show" in Birmingham wird ein Dampfbläser zur Rohrreinigung ohne Bürste gezeigt. |
| 1876 |
Dippoldiswalde (Sachsen) |
Maschinenfabrik Dippoldiswalde Theod. Schnabel |
Gründung |
| 1875/76 |
Dortmund |
Hoesch Aktiengesellschaft, Hüttenwerk Dortmund |
Die Stahlerzeugung beträgt im Betriebsjahr 1875/76 17.000 t |
| 1876 |
Dresden |
C. H. Raue |
Gründung |
| 1876 |
Dresden |
Glockengießerei von J. G. Grosse |
Guß einer 8600 kg schweren Glocke für den Dom zu Halberstadt |
| 1876 |
Dresden |
Glockengießerei von J. G. Grosse |
Guß von zwei Glocken (3000 und 6500 kg) für die St. Nicolaikirche in Hamburg |
| 1876 |
Dresden |
Seidel & Naumann |
Emil Seidel scheidet als Teilhaber wieder aus und zieht sich ins Privatleben zurück und erhält eine Abfindung in Höhe von einer viertel Million Reichsmark. Das Unternehmen verbleibt unter der alleinigen Leitung Naumanns. |
| 1876 |
Dumbarton (Schottland) |
William Denny & Bros. |
Die "British & Burmese Steam Navigation Co." wird in "Irrawaddy Flotilla Co." umgewandelt. |
| 1876 |
Düsseldorf |
Capito & Klein Aktiengesellschaft |
Gründung der offenen Handelsgesellschaft Capito & Klein durch den Ingenieur Paul Capito und den Unternehmer Heinrich Klein, als "Puddlings- und Platinenwalzwerk mit Dampfhammer" auf dem Grundstück an der späteren Telleringstraße |
| 1876 |
Düsseldorf |
Maschinenfabrik Hasenclever A.-G. |
Gründung |
| 1876 |
Ebingen (Württ) |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Geburt von Adolf Groz, Sohn von Theodor Groz |
| 1876 |
Eilenburg (Sachs.-Anh.) |
Eilenburger Eisengießerei und Maschinenfabrik Alexander Monski |
Gründung |
| 1876 |
Eisenberg (Pfalz) |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Die Jahresproduktion liegt bei 1.000 t (vmtl. die von Gußeisen) |
| 1876 |
Elswick (Northumberland) |
W. G. Armstrong & Co., Elswick Works |
Parsons durchmacht seine praktische Lehrzeit in den Elswick Works von W. G. Armstrong & Co. in Newcastle-on-Tyne |
| 1876 |
Enschede (Niederl) |
Enschedesche Machinefabriek en IJzergieterij Sepp & Co. |
Christiaan George Meerburg scheidet aus, Änderung der Firma in "Sepp & Co." |
| 1876 |
Erfurt |
Gebrüder Wolf, Dampfkesselfabrik |
Gründung |
| 1876 |
Erie (Pa.) |
Chicago & Erie Stove Company, Limited |
Nach mehrfachen Umfirmierungen Umwandlung der urspünglichen Firma "Johnson, Himrod & Co." in eine Aktiengesellschaft unter dieser Firma |
| 1876 |
Erie (Pa.) |
Johnson, Himrod & Co. |
Nach mehrfachen Umfirmierungen Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Chicago & Erie Stove Company" |
| 1876 |
Erlangen (Mfr) |
Reiniger, Gebbert & Schall AG |
Der Stuttgarter Feinmechaniker Erwin Moritz Reiniger kommt nach Erlangen, wo er einen Vertrag mit dem physikalischen Institut der Universität eingeht. |
| 1876 |
Essen (Ruhr) |
Aug. Kinne, Essener elektrotechnische Anstalt |
Gründung |
| 1876 |
Essen (Ruhr) |
E. Hilger, Maschinenfabrik |
Hilger zieht in sein Landhaus "Franzenshöhe" an der Ruhr, zwischen Kettwig und Werden |
| 1876/1878 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Errichtung des Krupp'schen Schießplatzes in Meppen |
| 1876 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Auf der Weltausstellung in Philadelphia stellt Krupp ein Küsten-Geschütz Kaliber 35,5 cm L/22 und eine 13.500 kg schwere Kurbelwelle für ein deutsches Kriegsschiff aus. |
| 1857-1876 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Jahre mit glänzenden Betriebsergebnissen und einer durchschnittlichen Verzinsung des Aktienkapitals von 18 % |
| 1876 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
6 2/3 % Dividendenzahlung im Kalenderjahr |
| 1876 |
Esslingen (Neckar) |
Richard Ulrich |
Gründung |
| 1876 |
Eulau (Schlesien) |
Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei |
Patent des Charles Henry Hall in Eulau (Wilhelmshütte) im Königreich Preußen auf eine Modifikation an der Hall'schen
Pulsometerpumpe |
| 1876 |
Evansville (USA) |
A. S. Baker Company |
In den ersten zwei bis drei Jahren der Tätigkeit der "A. S. Baker Company" zeigen sich Schwierigkeiten in der Organisation und im Vertrieb. Diese Probleme resultieren aus dem Rückzug von Shaw aus der Gesellschaft. Von 1873 bis 1876 erhöht die Gesellschaft ihr Kapital von 6,000 auf 12,500. Während dieser Zeit wird eine neue Gießerei gebaut, und die Gesellschaft beginnt mit der Herstellung eiserner Pumpen und hölzerner Windmühlen, durch Allen Baker entworfen und getetstet. Bis 1876 enthalten Zeitungen Anzeigen für "Monitor"-Windmühlen, ein künftige benutzter Handelsname. |
| 1876 |
Evansville (USA) |
F. Grote Manufacturing Co. |
Gründung als Schiffsreparaturwerkstatt |
| 1876 |
Evansville (USA) |
F. Grote Manufacturing Co. |
Ferdinand Grote heiratet Mathilda Rahm. - Aus der Ehe gehen fünf Kinder hervor. Die Söhne treten in die väterliche Firma ein |
| 1876 |
Fitchburg (Mass.) |
Haskins Machine Company |
John F. Haskins scheidet aus und geht nach Philadelphia. Charles und Frederick Fosdick leiten die Firma. |
| 1876 |
Frankenthal (Pfalz) |
Frankenthaler Armaturfabrik vorm. Klein, Schanzlin & Becker |
Kalkulation einer Wasserhaltungsmaschine in Kleins Notizbuch Nr. 35: Dampfspannung 4 - 5 bar, Druckhöhe: 220 m, Hub: 600 mm, Dampfzylinder-Durchmesser: 500 mm, Fördermenge: 12,1 cbm/h, Touren: 40 pro Minute, Pumpenzylidner-Duchmesser: 120 mm, Gewicht (ohne Windkessel und Fundament): 13 t, Gesamtgewicht: fast 19 t, Preis: 11.500 Mark |
| 1876 |
Frankenthal (Pfalz) |
Schnellpressenfabrik Frankenthal Albert & Cie., Aktiengesellschaft |
Errichtung einer eigenen Gießerei |
| 1876 |
Frankfurt (Main) |
Breuer & Cie. |
Gründung durch Hermann Josef Breuer als Rohrgießerei |
| 1876 |
Frankfurt (Main) |
Carl Taufkirch |
Gründung |
| 1876 |
Frankfurt (Main) |
Güldenstein & Co. |
Gründung |
| 1876 |
Gainsborough (England) |
Marshall & Sons Ltd. |
Erhöhung des Kapitals um weitere 40.000 Pfund |
| 1876 |
Gainsborough (England) |
Marshall & Sons Ltd. |
Die Firma umfaßt 1.190 Arbeitskräfte: 59 Vorarbeiter, 983 Arbeiter, 148 Jungen |
| 1876 |
Gainsborough (England) |
Marshall & Sons Ltd. |
James und Henry Marshall schaffen die Gainsborough Building Society, eine Wohnungsbaugeselschaft zur Förderung von Wohneigentum für die Arbeiter; die Darlehen sind innerhalb von 12 Jahren zurückzuzahlen. |
| 1876 |
Geisweid (bei Siegen) |
Actien-Gesellschaft Bremerhütte |
Gründung |
| 1876 |
Geneva (New York) |
New York Central Iron Works Co. |
J. R. Vance wird für 27 Jahre Betriebsleiter bei den "New York Central Iron Works". |
| 1876 |
Gentbrügge (b. Gent) |
Louis d'Hoossche |
Gründung |
| 1876 |
Gießen (Hessen) |
Heyligenstaedt & Comp., Werkzeugmaschinenfabrik GmbH |
Gründung |
| 1876 |
Gießen (Hessen) |
Heyligenstaedt & Comp., Werkzeugmaschinenfabrik GmbH |
Gründung |
| 1876 |
Glasgow |
Neilson & Co., Hyde Park and Finnieston Street Works |
James Reid erwirbt "Neilson & Co." und ist Alleineigentümer |
| 1876 |
Glasgow |
Ross & Duncan, Whitefield Works |
Die Firma beginnt ihre Aktivitäten im Anderston District |
| 1876 |
Glasgow |
W. & A. McOnie, engineers and millwrights |
In den letzten 15 Jahren hat die Firma 820 Dampfmaschinen, 1.650 Zuckerrohrmühlen, 1.200 Dampfkessel, 117 Wasserräder und 169 Verdampfapparate gebaut |
| 1876 |
Gleiwitz (O.-S.) |
Breda, Berliner & Co. |
Gründung |
| 1876 |
Goole (England) |
Thomas Scott, Victoria Engineering and Shipbuilding Works |
Thomas Scott übernimmt die Werft von der früheren "Goole Shipbuilding and Engineering Company" |
| 1876 |
Görlitz |
Görlitzer Maschinenbauanstalt und Eisengießerei AG |
Erwerb des Ausführungsrechts für die Collmann-Steuerung |
| 1876 |
Görlitz |
Görlitzer Maschinenbauanstalt und Eisengießerei AG |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| 1876 |
Görlitz |
Görlitzer Maschinenbauanstalt und Eisengießerei AG |
Die erste Bauart der zwangläufigen Collmann-Steuerung wird von der Görlitzer Maschinenbauanstalt gebaut. Diese Steuerung trägt sehr zum hohen Ansehen dieser Maschinenfabrik bei. Bei dieser Steuerung werden vom Einlaßexzenter zwei Bewegungen abgeleitet: Die untere Stange entspricht der Ventilbewegung bei maximaler Füllung; die obere ist regler-abhängig in einer Hülse verschieblich und greift in der Mitte eines Kniehebels innerhalb der rahmenförmigen Ventilspindel an; je stärker der Kniehebel bei starkem Reglerausschlag aus seiner gestreckten Lage ausweicht, desto stärker wird das Hebelsystem verkürzt und damit die Ventilöffnungszeit. |
| 1876 |
Göteborg (Schweden) |
Eriksbergs Mekaniska Verkstad |
Umfirmierung aus "Ericsbergs metall och tackjerns-gjuteri" in "Eriksbergs Mekaniska Verkstad AB" |
| 1876 |
Grabow (b. Stettin) |
Stettiner Maschinenbau-Anstalt und Schiffsbauwerft-Actien-Gesellschaft (vormals Möller & Holberg) |
Rückkauf von Aktien im Wert von 750.000 Mark |
| 1876 |
Grand Rapids (Michigan) |
Bissell Carpet Sweeper Co. |
Melville R. Bissell und seine Frau Anna besitzen einen kleinen Geschirrladen in Michigan. Weil sie ständig das Sägemehl vom Teppich im Geschäft entfernen müssen, erfindet Melville einen einzigartigen Teppichreiniger. Als Freunde und Kunden danach fragen, entsteht ein neuer Geschäftszweig. |
| 1876 |
Grantham (England) |
Hempsted & Co., Phoenix Works |
Fusion mit den Firmen seiner Brüder George und Nathaniel Hempstead als "Hempsted & Co. 'Phoenix Works', Grantham" |
| 1876 |
Granville (Austrien) |
Clyde Engineering Pty. Ltd. |
Beginn des Eisenbahnfahrzeugbaus für die Regierung von Neusüdwales |
| 1876 |
Grevenbroich (Rheinland) |
Karl Klingelhöffer GmbH, Werkzeugmaschinenfabrik und Eisengießerei |
Trennung von Klingelhöffer und Hermann und Aufnahme von Otto Froriep als Teilhaber; neue Firma "Klingelhöffer & Froriep" |
| 1876 |
Hagen (Westf) |
Hasper Eisen- und Stahlwerk |
Die Hütte wird im Bahnhof Harkorten an die Ennepetalbahn angeschlossen, die Silscheder Kohlenbahn wird auf Dampflokbetrieb umgestellt. |
| 1876 |
Halberstadt (Sachs.-Anh.) |
Fr. Dehne KG |
George Woolnough entwickelt zusammen mit seinem Schwager Dehne eine verbesserte Formmaschine, die 1876 vom Kaiserlichen Patentamt die Urkunde Nr. 1391 erhält. |
| 1876 |
Halle (Saale) |
Maschinenfabrik Heber & Streblow |
Gründung |
| 1876 |
Halle (Saale) |
Weise & Monski, Special-Fabrik für Pumpen aller Art |
Einvernehmliche Trennung von Alexander Monski, der wieder allein die Eisengießerei übernimmt. Der Firmenname bleibt erhalten. |
| Frühj. 1876 |
Hamburg |
Blohm & Voss AG |
Nach seiner Rückkehr aus England nimmt Hermann Blohm in Lübeck Verhandlungen mit der "Lübecker Maschinenbau-Gesellschaft" zur Gründung eines eigenen Schiffbau-Unternehmens auf. - Ein im Sommer vorgelegter Vertragsentwurf Hermann Blohms wird abgelehnt. |
| 1876 |
Hamburg |
C. Lose |
Gründung |
| 1876 |
Hamburg |
C. Rump & J. Greve |
Gründung |
| 1876 |
Hamburg |
F. C. W. Wetzel |
Gründung |
| 1876 |
Hamburg |
Friedr. Filler & Hinsch |
Gründung |
| 1876 |
Hamburg |
H. Tietjens |
Gründung |
| 1876 |
Hamburg |
Haller-Werke AG |
Gründung der zweiten Vorgänger-Firma "Georg Haller" |
| 1876 |
Hamburg |
Heinrich Brandenburg, Schiffswerft, Maschinenfabrik und Kesselschmiede |
Der Neubau von Schiffen beginnt, zunächst mit einfachen Schuten. - Es folgen Zolldampfer und Dampfbarkassen |
| 1876 |
Hamburg |
Janssen & Schmilinsky |
Es wird eine Fläche von 1100 qm hinzu gepachtet. Er dient zur Vergrößerung der Werkstätten und des Reparaturplatzes |
| 1876 |
Hamburg |
Menck & Hambrock, Maschinen- und Dampfkesselfabrik |
Der vertikal geschweißte Quersiederdampfkessel wird herausgebracht. |
| 1876 |
Hamburg |
Norddeutsche Affinerie AG |
Dr. Emil Wohlwill führt die erste dauerhaft arbeitende Kupferelektrolyse der Welt ein und verbessert somit die Qualität des Kupferproduktes entscheidend. |
| 1876 |
Hamburg |
R. Holtz, Dampfboot- und Maschinenfabrik |
R. Holtz gründet in Övelgönne bei Altona seine erste Werft, wo er kleine Holzboote mit und ohne Dampfantrieb baut. Die Maschinenanlagen werden von anderen Firmen bezogen. |
| 1876 |
Hamilton (Ohio) |
Owens, Lane, Dyer & Co. |
Die Gesellschaft geht in Konkurs. Clark Lane wird zum Konkursverwalter bestellt. |
| 1876 |
Hannover |
Franz Pfahl & Männel |
Gründung |
| 1876 |
Hannover |
Gebr. Körting A.-G. |
Körting gründet eine Firma in Wien |
| 1876 |
Harrisburg (Penns.) |
Harrisburg Car Manufacturing Co. |
Die finanzielle Depression nimmt leicht ab, und die Produktion wächst auf 306,500 (verglichen mit 1,586,000 im Jahre 1873). Es gibt keine Gewinne und daher keine Dividende. |
| 1876 |
Heidelberg (Neckar) |
Valentin Hefft |
Prämiert in Heidelberg |
| 1876 |
Heilbronn |
Königliche Eisenbahn-Reparaturwerkstätte Heilbronn |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1876 |
Helsingborg (Schweden) |
Helsingborgs Mekaniska Verkstad |
Beginn des Eisenbahnwagenbaues |
| 1876 |
Hoogezand (Niederlande) |
Boon, Molema & De Cock |
Umwandlung aus "Boon, Molema & Penning" in "Boon, Molema & Co." |
| 1876 |
Houlton (Maine) |
Houlton Foundry and Machine Company |
"J. S. Getchell & Son" baut eine Gießerei und Maschinenwerkstatt in Houlton |
| 1876 |
Jauer (Bez. Liegnitz, Schles) |
H. Lamprecht Maschinenfabrik & Eisengießerei |
Gründung |
| 1876 |
Jauer (Bez. Liegnitz, Schles) |
H. Lamprecht vorm. H. Jaensch, Maschinenfabrik, Eisengießerei und Kesselschmiede |
Gründung |
| 1876 |
Jeffersonville (Indiana) |
Ohio Falls Car Manufacturing Company |
Gründung |
| 1876 |
Johnstone (Schottl) |
John MacDowall & Sons, Walkinshaw Foundry |
Es werden rd. 200 Maschinen im Wert von 30.000 Pfund hergestellt. |
| 1876-1878 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Beginn der Geschäfts- und Studienreisen von Georg Pfaff (1876-1878 in USA) |
| 1876 |
Karlsruhe (Baden) |
Junker & Ruh, Nähmaschinenfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1876 |
Kassel (Hessen) |
Wegmann & Co. |
Das Vorgänger-Unternehmen "Sethe & Krippen" wird stillgelegt |
| 1876 |
Kiel |
Gebr. Howaldt |
Georg Howaldt übernimmt gemeinsam mit seinen Brüdern Bernhard und Hermann vom Vater August Ferdinand Howaldt die Maschinenbauanstalt "Schweffel & Howaldt", die in Firma Gebrüder Howaldt fortgeführt wird. |
| 1876 |
Kiel |
Gebr. Howaldt |
Die Maschinenbauanstalt "Schweffel & Howaldt geht an Bernhard Howaldt und seine Brüder Georg und Hermann vom Vater über und firmiert sodann unter der Firma "Gebrüder Howaldt". |
| 1876 |
Kiel |
Maschinenbau und Eisengießerei Schweffel & Howaldt |
Die Brüder von Georg Howaldt, Bernhard und Hermann, führen nach dem Ausscheiden von Schweffel das väterliche Unternehmen weiter "Gebr. Howaldt" [vergl. auch 1880] |
| 1876 |
Kiel |
Oskar Bock |
Gründung |
| 1876 |
Kingston-upon-Hull (England) |
Priestman Brothers, Holderness Foundry |
Beginn des Baggerbaus |
| 1876 |
Konstanz (Baden) |
Maschinen-Fabrik Niederburg, G. Wittmer |
Gründung |
| 1876 |
Köln |
Chr. Zimmermann |
Gründung |
| 1876 |
Köln |
Ed. Böcking & Comp. |
Schwungradexplosion vmtl. infolge mangelhafter Kranzverbindung |
| 1876 |
Köln |
Ed. Böcking & Comp. |
Gründung |
| 1876 |
Köln |
Ferdinand Wesseling |
Gründung |
| 1876 |
Köln |
Gasmotoren-Fabrik Deutz AG |
N. A. Otto und Eugen Langen erhalten ein Patent auf den von ihnen entwickelten Viertakt-Gasmotor. |
| 1876 |
Köln |
Gustav Maack OHG |
Gründung |
| 1876 |
Köln |
Heinr. Burgwinkel |
Gründung |
| 1876 |
Köln |
Saedler & Metternich |
Gründung |
| 1876 |
Köln |
Vorster & Grüneberg |
Das Unternehmen erhält auf der Weltausstellung in Philadelphia ein Diplomzeugnis für Pottasche und Pottasche-Salze nach dem Leblanc-Verfahren |
| 1876 |
Köln |
Vorster & Grüneberg |
"Vorster & Grüneberg" verkauft die Phosphoritgruben in Nassau, deren Betrieb zu Enttäuschungen und Verlusten geführt hatte. |
| 1876 |
Köln |
Vorster & Grüneberg |
Änderungen und Verbesserungen in der Kalker Fabrik unter der Leitung von Fritz Vorster, um die Leistungsfähigkeit der Salpeter- und der Pottaschefabrik zu erhöhen. |
| 1876 |
Köln |
Waggonfabrik Aktiengesellschaft, vormals P. Herbrand & Co. |
Seitdem baut die Firma auch Personen-, Post- und Gepäckwagen für den Staat |
| 1876 |
Köln |
Walther & Cie. KG |
Prämiert auf der Ausstellung in Köln |
| 1876 |
Krefeld |
Emil de Greeff |
Gründung |
| 1876 |
Krefeld |
Maschinenbau-Anstalt von Diepers & Nolden |
Die beiden Teilhaber von "Diepers & Nolden" trennen sich. Johann Peter Diepers zieht zum Albrechtsplatz und betreibt dort die Maschinenfabrik "J. P. Diepers". Peter Leonhard Nolden bleibt in der Mariannestr. 2. |
| 1876 |
Krefeld |
Rheinische Röhrendampfkesselfabrik August Büttner & Co. |
Der Gewinn beträgt 12.000 Mark |
| 1876 |
Krefeld |
Robert Casaretto |
Gründung auf dem Alexanderplatz 7 |
| 1876 |
Küstrin (Oder) |
H. Eisenach, Kupfer- und Messingwaren-Fabrik, Maschinen- und Dampfkesselbauanstalt |
Gründung |
| 1876 |
Langenzenn (ü. Nürnberg) |
Leon Bogner |
Gründung |
| 1876 |
Launceston (Tasmanien) |
Salisbury, Stott & Co. |
Ishmael Ernest Eldon Salisbury kommt von Castlemain nach Launceston. Er genießt hohes Ansehen als Hersteller von Bergwerksmaschinen |
| 1876 |
Le Creusot (Bourgogne) |
Schneider & Co. |
Bau der ersten Verbundlokomotive der Welt, für die Biarritz-Bayonne-Bahn "Bayonne" ("Anglet"?), nach einer Konstruktion von J. Th. Anatole Mallet (* 1837, + Okt. 1919) |
| 1876 |
Le Creusot (Bourgogne) |
Schneider & Co. |
Aufstellung eines 100-Tonnen-Dampfhammers |
| 1876 |
Leeds (Yorkshire) |
Hathorn, Davey & Co. |
Mitglieder des "Iron and Steel Institute" besuchen die Maschinenfabrik von "Hathorn, Davis, Campbell and Davey" |
| 1876 |
Leeds (Yorkshire) |
Hathorn, Davey & Co. |
Einzelheiten der Pumpmaschine für das Kohlebergwerk "Erin" in Westfalen |
| 1876 |
Leeds (Yorkshire) |
John & Henry McLaren, Midland Engine Works |
Gegründet durch John und Henry McLaren in der Jack Lane in Hunslet, Leeds. Sie hatten beide bei "Black, Hawthorn & Co." in Gateshead, Hersteller von Lokomotiven und Schiffsmaschinen, gelernt. |
| 1876 |
Leeds (Yorkshire) |
Kitson & Co. Ltd., Airedale Foundry |
James Kitson sen. zieht sich aus dem Geschäft zurück |
| 1876 |
Leeds (Yorkshire) |
Leeds Forge Co. Ltd. |
Sampson Fox, Leiter der Leeds Forge Co., beginnt mit Versuchen zur Herstellung von Kessel-Wellrohren |
| 1876 |
Leeds (Yorkshire) |
Smith, Beacock & Tannett, Victoria Foundry |
Mitglieder des "Iron and Steel Institute" besuchen die Maschinenfabrik |
| 1876 |
Legnano (Lombardei) |
Cantoni, Krumm & Co. |
Eintritt von Franco Tosi bei Cantoni, Krumm & Co. als technischer Leiter |
| 1876 |
Legnano (Lombardei) |
Franco Tosi |
Franco Tosi (* 21.04.1850, + 25.11.1898 ermordet) der zuvor bei "Gebr. Decker, Cannstatt" gearbeitet hatte, wird technischer Leiter der Firma "Cantoni, Krumm & Co." mit einer Belegschaft von 50-60 Mann. Die Notwendigkeit, die ersten mechanischen Webstühle zu bauen, bringt Tosi darauf, seine erste Dampfmaschine zu projektieren; sie hat 3 PS Leistung. |
| 1876/78 |
Leicester |
Gimson & Co. |
Umzug von der Welford Road zu einem 3,5 acres großen Grundstück nahe der Midland Railway. Die Eisengießerei ist 180 x 62 feet groß. Gußeisen ist nur ein Teil des Produktionsprogramms |
| 1876 |
Leiden (Niederl.) |
Koninklijke Nederlandsche Grofsmederij |
Bau einer Schiffswerft |
| 1876 |
Leipzig |
Adolf Bleichert & Co. |
Nach dem Ausscheiden Th. Ottos Umfirmierung in "Adolf Bleichert & Co.", zusammen mit seinem Schwager, dem Kaufmann Peter Heinrich Piel, in Leipzig-Neuschönefeld |
| 1876 |
Leipzig |
Adolf Bleichert & Co. |
Der Gesellschafter Theodor Otto trennt sich von Adolf Bleichert. Bleichert überläßt Otto die Patente, der sie an Pohlig in Siegen verkauft. |
| 1876 |
Leipzig |
Fränkel & Co., Inh. Ad. Gust. Fränkel, Eisengießerei, Kessel- und Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1876 |
Leipzig |
Jos. Nepp, Civ.-Ingenieur |
Gründung |
| 1876 |
Leipzig |
Paul Kühn |
Gründung |
| 1876 |
Leipzig |
Rud. Sack KG |
Der Exportanteil beträgt 28%. |
| 1876 |
Leiston |
Richard Garrett & Co., Leiston Works |
Aufnahme des Baus von Straßenlokomotiven mit Zahnradantrieb |
| 1876 |
Lille (Frankr.) |
Le Gavrian & Farineaux |
Medaille und Ehrendiplom auf der Jubiläumsausstellung in Philadelphia |
| 1876 |
Lincoln (England) |
Ruston, Proctor & Co. |
Aufnahme des Baus von Straßenlokomotiven |
| Frühj. 1876 |
Little Rock (Arkansas) |
E. C. Wehrfritz Machinery and Supply Co. |
E. C. Wehrfritz zieht mit seiner Frau Elizabeth, Elise (Elizabeths Tochter aus erster Ehe) und ihren vier Kindern Edward Charles (* ca. 1867), Emelia Kate (* ca. 1869), Alexander Ferdinand (*12.01.1871 +01.05.1913) und Emil Cornelius Junior (*1873 +06.01.1954) nach Little Rock |
| um 1876 |
Lockport (New York) |
Holly Manufacturing Co. |
Birdsill Hollys Interesse wendet sich den Dampfheizungssystemen zu. |
| 1876 |
London |
General Engine and Boiler Co. |
Aussteller auf der Smithfield Club Show mit einigen liegenden Express-Dampfmaschinen |
| 1876 |
London |
Hodgkin, Neuhaus & Co. |
Die amerikanische Pulsometerpumpe wird auf der Royal Agricultural Show in Birmingham gezeigt |
| 1876 |
London |
Kittoe & Brotherhood |
Patent auf einen zweikurbeligen, vierstufigen, wassergekühlten Kompressor |
| 1876 |
London |
Merryweather & Sons Ltd. |
Aufnahme des Baus von Dampfstraßenbahn-Lokomotiven |
| 1876 |
Loughborough (England) |
Falcon Engine & Car Works |
Die erste Dampfstraßenbahn von Hughes (Loughborough) wird gebaut und anfangs in Leicester vorgeführt. |
| 1876 |
Lötzen (Ostpr) |
Eduard Ehlers |
Gründung |
| 1876 |
Ludwigshafen (Rhein) |
Leop. Schnurmann |
Gründung |
| Frühj./Juni 1876 |
Lübeck |
Lübecker Maschinenbau-Gesellschaft |
Nach seiner Rückkehr aus England nimmt Hermann Blohm Verhandlungen mit der Gesellschaft zur Gründung eines eigenen Schiffbau-Unternehmens auf. Als Gelände für eine Werft nimmt die Gesellschaft, die um ihre Konsolidierung bemüht ist,
ein 25.000 qm umfassendes Areal an der Trave, die "Ehmke'sche Wiese", in Aussicht. Hier läßt Hermann Blohm Mitte
Juni 1876 Bohrungen durchführen. - Ein anschließend vorgelegter Vertragsentwurf Hermann Blohms wird abgelehnt. |
| 1876 |
Magdeburg |
A. W. Mackensen, Maschinenfabrik und Eisengießerei GmbH |
Der Schöninger Schmiedemeister Meinberg tritt seinen Betrieb an A. W. Mackensen ab. Dieser beginnt den Bau von Fördermaschinen. |
| 1876 |
Magdeburg |
C. Schmidt |
Gründung |
| |
Magdeburg |
Friedr. Albrecht, vorm. Albrecht & Thierack |
Änderung der Firma |
| 1876 |
Magdeburg |
H. Mundlos & Co., Nähmaschinenfabrik |
Rudolf Arendt wird neuer Kompagnon und ist die ersten sechs Jahre als Vertreter tätig. |
| 1876 |
Magdeburg |
R. Wolf Aktiengesellschaft |
Der Reeder Andreae, der die Fluß- und Kanalschiffahrt nach Stettin betreibt, bittet R. Wolf, ihm auch Schiffsschrauben zu liefern. |
| 1876 |
Magdeburg |
W. Loebow |
Gründung |
| 1876 |
Mainz |
H. Hommel |
Gründung durch den Kommerzienrat Hermann Hommel |
| 1876 |
Mainz |
Joh. Schmahl, Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1876 |
Manchester (England) |
Thomas Gadd |
Auf der Weltausstellung wird eine 20farben-Textildruckmaschine mit Dampfmaschinenantrieb vorgestellt |
| 1876 |
Mankato (Minn.) |
Little Giant Company |
Gründung des Vorgänger-Unternehmens "Mayer Brothers, Inc." durch Lawrence Mayer und seine drei Söhne Louis, Lorenz and Conrad in der Vine Street |
| 1876 |
Mankato (Minn.) |
Mayer Brothers, Inc. |
Gründung durch Lawrence Mayer und seine drei Söhne Louis, Lorenz and Conrad in der Vine Street |
| 1876 |
Mannheim |
Aktien-Gesellschaft für Seilindustrie vormals Ferdinand Wolff |
Auszeichnung durch eine Goldmedaille in Heidelberg |
| 1876 |
Mannheim |
Bopp & Reuther GmbH, Armaturen- und Meßgerätefabrik |
Geburt von Carl Hermann Reuther in Mannheim als Sohn von Carl Reuther sen. |
| 1876 |
Mannheim |
Friedrich Heuss |
Gründung |
| 1876 |
Mannheim |
Gottschalck & Dicker Nachf. |
Die Herren Gottschalck und Dicker gründen in Neuß ein Schraubengroßhandels-Geschäft. |
| 1876 |
Mannheim |
H. Hommel GmbH |
Die Firma wird durch Herrn Geh. Kommerzienrat H. Hommel in Mainz als Werkzeug- und Maschinen-Agentur gegründet. |
| 1876 |
Mannheim |
Hehn & Greiner, Stahlbau |
Der Schlossermeister gründet Andreas König eine mechanische Werkstätte in Mannheim. |
| 1876 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Auszeichnung von "Heinrich Lanz" durch eine Medaille in Rouen |
| 1876 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
"Heinrich Lanz" erhält in Turin einen Ehrenpreis und eine Medaille für seine Handdreschmaschine sowie seine Silbermedaille. |
| 1876 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Verleihung einer Medaille an "Heinrich Lanz" in Metz |
| 1876 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Verleihung einer silbernen Medaille an "Heinrich Lanz" in Saverdun |
| 1876 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Medaillen-Verleihung an "Heinrich Lanz" in Norrköping |
| 1876 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Medaillen-Verleihung an "Heinrich Lanz" in Freiburg |
| 1876 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
"Heinrich Lanz" erhält eine Medaille in Chablis (Burgund) |
| 1876 |
Mannheim |
Hommelwerke GmbH |
Gründung in Mainz durch Hermann Hommel als Handelsunternehmen für Werkzeuge und Maschinen |
| 1876 |
Mannheim |
Mannheimer Maschinenfabrik Mohr & Federhaff AG |
Verleihung der silbernen Medaille auf der Landwirtschaftsausstellung in Metz (Concours Régional Agricole) |
| 1876 |
Maxhütte-Haidhof (Opf) |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Die Maxhütte besitzt in ihren sämtlichen Werken: 40 Dampfkessel, 34 Dampfmaschinen, 5 Dampfhämmer, 1 Holzkohlenhochofen, 2 Kokshochöfen, 21 Doppelpuddelöfen, 1 einfacher Puddelofen, 12 Schweißöfen und 7 Walzwerke. |
| 1876 |
Maxhütte-Haidhof (Opf) |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Bau einer Feinstraße und eines Drahtwalzwerks (1903 abgerissen) |
| 1876 |
Mägdesprung (Harz) |
Mägdesprunger Eisenhüttenwerke GmbH |
Nach Erschöpfung der Unterharzer Eisenerzgruben wird der Hochofen stillgelegt. |
| 1876 |
Milwaukee (WI) |
Edw. P. Allis & Co., Reliance Works |
Bankrott. Allis gewinnt die Kontrolle über sein Unternehmen zurück |
| 1876 |
Milwaukee (WI) |
Milwaukee Harvester Company |
Gründung eines der beiden Vorgänger-Unternehmen der "Milwaukee Harvester Co." in Beloit, Wisconsin. Sie beginnt mit dem Bau des Appleby-Binders |
| 1876 |
Minden (Westf) |
Hoppe & Homann |
Gründung |
| 1876 |
Motala (Schweden) |
Motala Mekaniska Verkstad |
Errichtung einer Werkstätte für die Herstellung von Eisenbahnrädern |
| 1876 |
Mönchengladbach |
Scheidt & Bachmann Eisenbahnsignal-Bauanstalt, Eisengießerei |
"Scheidt & Bachmann" beginnt dem Sicherungswesen der Eisenbahnen seine Aufmerksamkeit zu schenken und liefert seine ersten Stellwerke im selben Jahr der Bergisch-Märkischen Eisenbahngesellschaft zu Elberfeld für die Bahnhöfe Boisheim, Mönchengladbach, Neuß. |
| 1876 |
Mönchengladbach |
Scheidt & Bachmann Eisenbahnsignal-Bauanstalt, Eisengießerei |
Der Maschinenfabrik wird eine eigene Gießerei angegliedert, die es ermöglicht, die Qualität des zu verarbeitenden Gussels zu überwachen |
| 1876 |
Mulda (Sachsen) |
Burckhardt & Richter |
Gründung |
| 1876 |
Mulda (Sachsen) |
Heinzmann & Burckhardt |
Die Firma entsteht aus dem Gebäude der Gutswirtschaft und betreibt eine Tischerlei und Schlosserei |
| 1876 |
Mulda (Sachsen) |
Richter'sche Fabriken GmbH |
Gründung |
| 1876 |
Mülhausen (Elsass) |
Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft, vorm. André Koechlin & Co. |
Alfred de Glehn wird Direktor der Forschungsabteilung der "Elsässischen Maschinenbau-Gesellschaft" |
| 1876 |
München |
J. Einstein & Co. |
Gründung |
| 1876 |
München |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Richard von Helmholtz tritt in den Dienst als Arbeiter in der Lokomotivfabrik Krauss in München. Nach einenm 3/4 Jahr tritt er in eine frei werdende Ingenieur-Stelle über |
| 1876 |
München |
Seidl & Mayer, Münchener Fabrik für gelochte Bleche |
Gründung |
| 1876 |
Nesselsdorf (Mähren) |
Koprivnicer Wagenwerk - Aktiengesellschaft |
Es entsteht eine Filiale in Prag |
| 2. Hälfte 1870er |
Nesselsdorf (Mähren) |
Schustala & Co. |
Mit dem Tod des Teilhabers Raschka gerät das Unternehmen vorübergehend in finanzielle Schwierigkeiten. |
| 1876 |
Neustadt (Donau) |
F. X. Gutneder |
Gründung |
| 1876 |
Neustadt (Sachsen) |
Neustädter Emaillierwerk H. Ulbricht & Co., AG |
Gründung |
| 1876 |
New Jersey |
American Car and Foundry Co. |
Gründung der "Ohio Falls Car Mfg. Co." in Jeffersonville, Indiana |
| 1876 |
New York City |
Babcock & Wilcox Co. |
Höchste Auszeichnung auf der Centennial Exposition Philadelphia |
| 1876 |
New York City |
Porter-Allen Engine Company |
Nach Ende der Wirtschaftsdrepression übernehmen die "Hewes & Phillips Iron Works" die Dampfmaschinenproduktion. - Die Porter-Allen-Maschine wird nach 1880 von der "Southwark Foundry and Machine Co." gebaut. |
| 1876 |
New York City |
The Hammond Typewriter Co. |
H. B. Hammond setzt seine Versuche in der Werkstätten der Remington-Schreibmaschinen-Fabrik fort |
| 1876 |
New York City |
The Hammond Typewriter Co. |
H. B. Hammond verläßt die Werkstätten der Remington-Schreibmaschinen-Fabrik, ohne ein braauchbares Modell seiner Maschine herausgebracht zu haben. |
| 1876 |
Newark (New Jersey) |
Hewes & Phillips Iron Works |
Nach Ende der Wirtschaftsdrepression übernimmt die Firma die Produktion der Porter-Allen-Dampfmaschinen von der "Porter-Allen Engine Company" in Harlem (New York). - Sie werden nach 1880 von der "Southwark Foundry and Machine Co." gebaut. |
| 1876 |
Newcastle-on-Tyne (England) |
Atkinson & Philipson |
Tod von Leonard Wilson Philipson. Sein Bruder John Philipson wird Alleineigentümer |
| 1876 |
Newmarket (Kanada) |
Samuel Sykes |
Samuel Sykes zieht sich zurück |
| 1876 |
Nimy (Belgien) |
B. Lebrun & Cie. |
Bruno Lebrun baut die erste Kältemaschine |
| 1876 |
Northampton (England) |
William Allchin Ltd., Globe Works |
Umzug in ein neu erbautes Werk in South Bridge, genannt 'Globe Works' |
| Jan. 1876 |
Norwalk (Conn.) |
Norwalk Iron Works Co. |
Erteilung des ersten Patents für einen Kompressor |
| 1876 |
Nürnberg |
Jean Distler, Ad. Eckart's Nachf. |
Gründung |
| 1876 |
Nürnberg |
Schuckert & Co. |
Nebenschluß- und Compoundmaschinen (1882) werden bei Schuckert anstelle der Hauptstrommaschine eingeführt, da für die Glühfadenlampen eine gleichmäßige Spannung notwendig ist. |
| 1876 |
Nürnberg |
Schuckert & Co. |
Schuckert experimentiert in der Nürnberger Kaiserstraße mit selbstregelnden Bogenlampen. Den benötigten Strom produziert ein selbstkonstruierter Generator in der Almosmühle. |
| 1876 |
Oberhausen (Rheinl) |
Aktiengesellschaft für Eisenindustrie zu Styrum |
Schwungradexplosion |
| 1876 |
Offenbach (Main) |
Ferdinand Flinsch, Actien-Gesellschaft für Maschinenbau u. Eisengießerei |
Verleihung einer Preismedaille in Darmstadt |
| 1876 |
Offenbach (Main) |
H. F. Stollberg, Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1876 |
Oil City (Pa.) |
Oil City Boiler Works |
Michael Geary zieht 1876 nach Oil City, und in Gesellschaft von B. W. Vandergrift und Daniel ODay gründet er die "Oil City Boiler Works". Er und Daniel ODay werden später die einzigen Eigentümer des Werks. |
| 1876 |
Oil City (Pa.) |
Oil Well Supply Company, Imperial Works |
Bildung der "Oil Well Supply Company Ltd.", gebildet durch den Zusammenschluß von einigen Firmen mit der gleichen Produktionslinie, einschließlich der Abteilung von "The Eaton, Cole & Burnham Co.". |
| 1876 |
Orange (N.J.) |
Henry Smith |
Gründung |
| 1876 |
Orange (N.J.) |
Ward & Johnson |
Gründung |
| 1876 |
Osnabrück (Nieders) |
H. W. Ortmann Eisengießerei & Maschinenfabrik |
Gründung, seitdem (1939) in Familienbesitz |
| 1876 |
Osterode (Harz) |
H. Zeuner & Sohn |
Gründung |
| 1876 |
Padua |
Società Veneta per imprese e costruzioni pubbliche |
Die "Società Veneta" erhält den Auftrag für Arbeiten zur Vergrößerung des Hafens von Genua. - Innerhalb von drei Jahren schließen sich die Arbeiten für die Häfen von Neapel und Castellamare di Stabia an |
| 1876 |
Paris |
J. F. Cail u. Comp. |
Bau von fünf Straßenlokomotiven für die Französische Armee |
| 1876 |
Penzig (Schlesien) |
W. Gebauer |
Gründung |
| 1876 |
Pforzheim |
Carl Wezel |
Gründung |
| 1876 |
Philadelphia (Penns.) |
American Ship Building Co. |
Erbaut |
| 1876 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Bau einer Grubenlokomotive mit einer Spurweite von 20 inch (= 508 mm) für eine Goldgrube in Kalifornien |
| 1876 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Die Hundertjahres-Ausstellung in Philadelphia bringt einigen Geschäftszuwachs. Mit der Ausstellung werden nicht nur die verschiedenen Arten von amerikanischen Lokomotiven dargestellt. Die Ausstellung besteht hauptsächlich aus Lokomotiven, dim Auftrag von verschiedenen Eisenbahnunternehmen der Vereinigten Staaten und von der kaiserlichen Regierung von Brasilien gebaut wurden. Eine Lokomotive vom Typ "Consolidation" für die Verbrennung von Anthrazitkohle für die Lehigh Valley Railroad, für welche Linie die erste Lokomotive dieser Bauart 1866 entworfen und gebaut wurde; eine ähnliche Lokomotive zur Verbrennung bituminöser Kohle und eine Personenzuglokomotive zur Feuerung mit solcher Kohle für die Pennsylvania Railroad; eine Mogul-Güterzuglokomotive, die "Principe do Grao Pará" für den Für die Dom Pedro Segundo-Bahn in Brasilien, und eine Personenzuglokomotive (Anthrazitbrenner) für die Central Railroad von New Jersey sind die größeren
Lokomotiven, die von Baldwin zur Ausstellung von 1876 beiträgt. Dazu kommen eine Grubenlokomotive und zwei Schmalspurlokomotiven (3 Fuß). die zu denen gehören, die auf der Ausstellungsbahn verkehren. |
| Frühj. 1876 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Die ersten bei Baldwin gebauten Lokomotiven mit Feuerbüchsen aus gewellten Seitenwänden werden an die "Central Railroad of New Jersey" und die "Delaware, Lackawanna and Western Railway" geliefert |
| 1876 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Bau der 4.000sten Lokomotive |
| 1876 |
Philadelphia (Penns.) |
Enterprise Manufacturing Co. of Pennsylvania |
Bau des Lager- und Stallgebäudes südlich an der American Street |
| 1876 |
Philadelphia (Penns.) |
Enterprise Manufacturing Co. of Pennsylvania |
Erweiterung der Eisengießerei |
| um 1876 |
Philadelphia (Penns.) |
Henry G. Morris, Southwark Iron Foundry |
Gründung in der 229 Pear Street |
| 1876 |
Philadelphia (Penns.) |
Hoopes & Townsend |
Eneute Gründung eines Werks von "Hoopes & Townsend" in Wilmington, Delaware |
| 1876 |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia Car Works, J. G. Brill & Co. |
Bau des Hauptlagers und des Holzlagers |
| 1876 |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia Car Works, J. G. Brill & Co. |
Bau der Lackiererei |
| 1876 |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia Scale und Testing Machine Works, Riehlé Bros. |
Bau der Schmiede 1875 |
| 1876 |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia Scale und Testing Machine Works, Riehlé Bros. |
Errichtung des Büro- und Ausstellungsbäudes 1875 |
| 1876 |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia Scale und Testing Machine Works, Riehlé Bros. |
Bau des Ausstellungsgebäudes |
| 1876 |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia Scale und Testing Machine Works, Riehlé Bros. |
Bau des Kessel- und Maschinenhauses |
| 1876 |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia Scale und Testing Machine Works, Riehlé Bros. |
Bau der Schmiede |
| 1876 |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia Wagon Works, Wilson, Childs & Co. |
Errichtung der östlichen Gebäude (Holzwerkstatt, Räderwerkstatt, Kesselhaus und Holztrocknung) an der South 30th Street |
| 1876 |
Philadelphia (Penns.) |
William Sellers & Co. |
Auf der Weltausstellung in Philadelphia werden im Bereich der Methodenbearbeitung insbesondere die amerikanischen Firmen William Sellers & Co. und Brown & Sharpe hervorgehoben. |
| 1876 |
Pilsen (Tschechien) |
Skodawerke AG |
In Kiew wird die erste Auslandsvertretung von Skoda eröffnet. Nach Rußland werden insbesondere Ausstattungen für Zuckerfabriken geliefert. |
| 1876 |
Pittsburgh (Pa.) |
Jacob Ruch & Bro. |
Gründung mit einem Kapital von ca. $4.000 |
| 1876 |
Portage (Wisconsin) |
Portage Manufacturing Company |
Es wird ein Hobelwerk hinzugefügt |
| 1876 |
Portage (Wisconsin) |
Portage Manufacturing Company |
Es wird ein Hobelwerk hinzugefügt |
| 1876 |
Portland (Oregon) |
Zimmerman-Wells-Brown Co. |
Geburt von Walter S. Zimmerman in Baltimore |
| 1876 |
Prag |
Brüder Noback & Fritze |
Patent auf Verbesserungen an Vorrichtungen und Apparaten zur Erzeugung von Grün- oder Darrmalz |
| 1876 |
Prag |
Novák & Jahn |
Josef Vincenc Novák und Richard Jahn fusionieren zur Firma "Novák & Jahn" zur Herstellung von Geräten für Brauereien, Mälzereien, Stärkefabriken, Brennereien, Zuckerfabriken usw. |
| 1876 |
Preetz (Holstein) |
C. Stoltenberg |
Gründung |
| 1876 |
Providence (R.I.) |
Brown & Sharpe Manufacturing Co. |
Auf der Weltausstellung in Philadelphia werden im Bereich der Methodenbearbeitung insbesondere die amerikanischen Firmen William Sellers & Co. und Brown & Sharpe hervorgehoben. |
| 1876 |
Providence (R.I.) |
Brown & Sharpe Manufacturing Co. |
Die Universalschleifmaschine von Brown & Sharpe mit hin- und herbewegtem Werkstücktisch und ruhendem, drehbaren Schleifscheibensupport wird erstmals in Philadelphia gezeigt. |
| 1876 |
Providence (R.I.) |
Corliss Steam Engine Company |
N. G. Herreshoff ist am Bau der großen Corliss-Maschine für die "Centennial Exposition" in Philadelphia 1876 beteiligt, und deren Aufstellung ist ein Teil seiner Arbeit. |
| 1876 |
Providence (R.I.) |
Corliss Steam Engine Company |
N. G. Herreshoff scheidet bei der "Corliss Steam Engine Co." aus, um mit seinem Bruder eine Partnerschaft einzugehen. |
| 1876 |
Racine (Wisconsin) |
J. I. Case Threshing Machine Company |
Vergebene Fabriknummern für Dampfmaschinen: 1 - 75 (75 gebaute Einheiten) |
| 1876 |
Racine (Wisconsin) |
J. I. Case Threshing Machine Company |
Case hilft bei der Gründung einer Pflugfabrik "Case, Whiting & Company" |
| 1875/76 |
Radeberg (Sachs) |
Saxonia, Eisenwerke und Eisenbahnbedarf-Fabrik |
Keine Dividendenausschüttung im Geschäftsjahr 1875/76 |
| 1876 |
Radeberg (Sachs) |
Saxonia, Eisenwerke und Eisenbahnbedarf-Fabrik |
Der Aktienkurs verfällt von 120 auf rund 20 Prozent |
| 1876 |
Radebeul (b. Dresden) |
Gebler-Werke, Aktiengesellschaft |
Gründung des Ursprungsunternehmens durch Ernst Paul, einem praktischen Gießereifachmann |
| 1876 |
Radebeul (b. Dresden) |
Radebeuler Guß- und Emaillierwerk Gebr. Gebler, vorm. Ernst Paul |
Gründung |
| 1876 |
Radolfzell (Bodensee) |
Gotthard Allweiler, Pumpenfabrik Akt.-Ges. |
Umzug der Pummepnfabrik Allweiler von Singen nach Radolfzell |
| 1876 |
Radolfzell (Bodensee) |
Gotthard Allweiler, Pumpenfabrik Akt.-Ges. |
Der Partner Waibel scheidet aus. |
| 1876 |
Reichenbach (Vogtl) |
Victor Schuster |
Gründung |
| 1876 |
Renfrew (Schottl.) |
William Simon & Co. |
William Brown wird zum Betriebsleiter der Maschinenbauabteilung ernannt |
| 1876 |
Rheinböllen (Rheinland) |
Gebr. Puricelli'sche Betriebsgesellschaft A.-G. |
Tod von Heinrich Puricelli |
| 1876 |
Rheydt (Rheinland) |
Maschinenfabrik Froriep GmbH |
Gründung |
| 1876 |
Rockford (Ill.) |
Clark & Utter |
Orlando Clark scheidet aus, und Isaac Utter übernimmt dessen Anteile, verbunden mit einer Umfirmierung in "Utter Manufacturing Company" |
| 1876 |
Rockford (Ill.) |
Emerson, Talcott & Co. |
Eintragung |
| 1876 |
Rockford (Ill.) |
Utter Manufacturing Company |
Eintragung |
| 1876 |
Roßlau (Elbe) |
Gebrüder Sachsenberg Aktiengesellschaft |
Baubeginn von Schwimmbaggern |
| 1876 |
Roßwein (Sachsen) |
Carl Wolf, Patentachsen und Wagenfedern |
Verlegung in die Bahnhofstraße |
| 1876 |
Rotterdam |
Burgerhout's Machinefabriek & Scheepswerf N.V. |
A. Kraak scheidet als Teilhaber aus |
| 1876 |
Rotterdam |
H. H. Bayer |
Gründung unter Übernahme der vmtl. 1874 gegründeten Metall- und Kupfergießerei "J. Delvigne" |
| 1876 |
Rotterdam |
Wilton's Machinefabriek en Scheepswerf |
Wilton pachtet ein 70 x 110 m großes Grundstück auf dem Westzeedijk an der Maas |
| 1876 |
Saarbrücken |
Dingler, Karcher & Cie. |
Kauf der Fa. Kautz & Westmeyer, St. Johann [Saarbrücken] |
| 1876 |
Saarbrücken |
Kautz & Westmeyer |
Verkauf an die Fa. Dingler & Karcher |
| 1876 |
Saarbrücken |
Luxemburger Bergwerks- und Saarbrücker Eisenhütten-Actien-Gesellschaft |
In Burbach produzierte Eisenträger erhalten auf der Weltausstellung in Philadelphia die Note "Erste Güte" |
| 1876 |
Saint Ives (Cambridges) |
C. J. Fowell & Co. Ltd., Engineers |
Aufnahme des Baus von Straßenlokomotiven |
| 1876 |
Saint Louis (Missouri) |
Curtis & Co. Manufacturing Company |
Eingetragen unter der Firma "Curtis & Co. Manufacturing Company" mit einem eingezahlten Kapital von $50.000 |
| 1876 |
Saint Louis (Missouri) |
Dehner-Wuerpel Mill Building Co. |
Die aus Deutschland stammenden A. Dehner und E. Wuerpel werden Eigentümer von "Halteman & Co." |
| 1876 |
Salford (Lancashire) |
Ommaney & Tatham, New Bridge Foundry |
Die Partnerschaft zwischen Frederick Francis Ommanney und William Turner als Inhaber der "Ommanney & Tatham, New Bridge Foundry" wird in gegenseitigem Einvernehmen aufgelöst. Die Fabrik wird anschließend verkauft. |
| 1876 |
Sandbach (Wheelock) |
Edwin Foden & Sons Ltd., Elworth Works |
Nach dem Ausscheiden Hancocks umfirmiert in "Edwin Foden & Son, Elworth" |
| 1876 |
Sangerhausen |
Actien-Maschinenfabrik und Eisengießerei, vorm. Hornung & Rabe |
Übernahme der infolge Konkurses geschlossenen Fabrik für landwirtschaftliche Maschinen in Sangerhausen |
| 1876 |
Sankt Georgen (Schwarzw) |
J. G. Weisser Söhne, Werkzeugmaschinen-Fabrik |
Bau der ersten Leitspindeldrehbank; Drehlänge etwa 2 m, Bett mit Flachführungen und Kröpfung, Stufenscheiben-Spindelstock und Deckenvorgelege |
| 1876 |
Sarstedt (Hannover) |
A. Voss jr. |
Gründung |
| 1876 |
Savannah (Georgia) |
John Rourke & Son |
John Rourke erwirbt den Anteil von Monahan an "Monahan and Perry" und betreibt die Firma als "John Rourke Iron and Brass Works" |
| 1876 |
Schiedam (Niederlande) |
G. J. Vincent & Co. |
Gründung durch Gerrit Jacobus Vincent als Ofenfabrik |
| 1876 |
Schorndorf (Württ) |
Christ. Breuninger GmbH & Co. KG |
Die Fabrik wird vergrößert |
| 1876 |
Schöningen (Braunschweig) |
A. W. Mackensen Maschinenfabrik und Eisengießerei GmbH |
Übernahme von "Meynberg & Günther" durch Mackensen |
| 1876 |
Schöningen (Braunschweig) |
A. W. Mackensen Maschinenfabrik und Eisengießerei GmbH |
Der Schmiedemeister Meinberg tritt seinen Betrieb an A. W. Mackensen ab. Dieser beginnt den Bau von Fördermaschinen. |
| 1876 |
Scranton (Penns.) |
Dickson Manufacturing Company |
Die Gesellschaft ist sehr erfolgreich, und das Kapital steigt von $30.000 (1856) auf 1.350.000 (nach anderen Quellen: auf 800.000 erhöht). |
| 1876 |
Scranton (Penns.) |
Dickson Manufacturing Company |
Bau eines dreigeschossigen Ziegelgebäudes an der Ecke Penn Avenue / Vine Street, das als Lagerhaus, Zentralbüro und in den oberen Stockwerken als Modelllager dient. |
| 1876 |
Shamokin (Pennsylvania) |
John Mullen & Son |
Nach dem Tod von David Huffman (1876) übernimmt dessen Anteil an der Firma "Mullen & Huffman" durch seine weiteren Partner, Mullen and Bittenbender, unter der Firmierung "John Mullen & Co." |
| 1876 |
Sheffield (England) |
Abbeydale Industrial Hamlet |
Bau des ersten Stockwerks-Lagerhauses über dem Blacking Shop |
| 1876 |
Sheffield (England) |
Abbeydale Industrial Hamlet |
Der Wert des Ausstoßes steigert sich auf 66.587 engl. Pfund |
| 1876 |
Sheffield (England) |
Abbeydale Industrial Hamlet |
Kauf von Heeley Corn Mill. Hier werden die "Little London Works" errichtet. Der größte Teil der wirtschaftlichen Entwicklung findet hier statt. Die Schmiede bleibt in Benutzung, die meisten anderen Gebäude werden abgerissen, neue Gebäude errichtet, die einen neuen Tiegelschmelzofen beherbergen, eine große 60-PS-Dampfmaschine wird für die Schmiede, die Schleifsteine und die allgemeinen Maschinenwerkstätten aufgestellt. |
| 1876 |
Sheffield (England) |
Abbeydale Industrial Hamlet |
Nach 1876 bricht die Hauptantriebswelle des Schmiedehammers in Abbeydale; ihr Ersatz wird auf 150 engl. Pfund geschätzt. |
| 1876 |
Siegersdorf (Kr. Bunzlau) |
Siegersdorfer Werke Aktiengesellschaft |
Gründung der "Siegersdorfer Werke" von Baurat Friedrich Hoffmann |
| vor 1878 |
Sinn (Hess) |
Doering GmbH |
Nach dem Austritt von Johann Heinrich Hoffmann Umfirmierung aus "Doering & Hoffmann" in "Albert Goering GmbH" |
| 1876 |
Skaneateles (USA) |
Bowdish & Co. |
Nelson S. und Edward Romaine Bowdish (Vater und Sohn, beides Landschaftsmaler) kommen nach Skaneateles und beginnen bald danach mit dem Bootsbau |
| 1876 |
Sorau (N.-L.) |
Otto Baensch |
Gründung |
| 1876 |
South Egremont (USA) |
Dalzell Axle Company |
Auf der Centennial Exhibition in Philadelphia stellt Dalzell die "Centennial Axle" vor, die eine Betriebszeit von einem Jahr ohne Ausbau der Räder garantiert. Eine andere Neuheit ist Dalzells "Compensating or Spring Washer" |
| 1876 |
South Shields (England) |
Brigham & Cowan |
Gründung durch Thomas Brigham und Malcolm Cowan |
| 1876 |
Southampton (England) |
Oswald, Mordaunt & Co. |
Das erste auf der Werft von Oswald in Woolston gebaute Schiff ist die "Aberfoyle", die 1876 fertiggestellt wird. |
| 1876 |
Springfield (Ohio) |
B. F. Roberts |
Die Brüder Thomas Roberts und B. F. Roberts trennen sich und betreiben ihre eigenen Gießereien in der Bridge Street zwischen Spring und Gallagher Streets bzw. in der 30 Washington Street. |
| 1876 |
Springfield (Ohio) |
Mast, Foos & Co. |
Ausstellung eines 400-PS-Dampfkessels zur Dampferzeugung auf der Industrieausstellung in Philadelphia |
| 1876 |
Springfield (Ohio) |
Rinehart, Ballard & Co. |
Tod von James Workman Rinehart in Springfield. Das Unternehmen wird durch die Witwen der beiden verstorbenen Teilhaber, Mrs. Rinehart und Mrs. C. P. Ballard, weitergeführt. |
| 1876 |
Springfield (Ohio) |
Thomas Roberts |
Die Brüder Thomas Roberts und B. F. Roberts trennen sich und betreiben ihre eigenen Gießereien in der Bridge Street zwischen Spring und Gallagher Streets bzw. in der 30 Washington Street. |
| 1876 |
Stade (Elbe) |
Fr. Grothmann |
Gründung |
| 1876 |
Stafford (England) |
W. G. Bagnall Ltd., Castle Engine Works |
Aussteller auf der Royal Agricultural Show in Birmingham mit einer Ziegelpresse für 20.000 Ziegel am Tag |
| 1876 |
Stafford (England) |
W. G. Bagnall Ltd., Castle Engine Works |
Aufnahme des Lokomotivbaus |
| 01.1876 |
Stamford (England) |
T. W. Ashby & Co. |
Umfirmierung in "G. E Jeffery & Co." |
| 1876 |
Stettin (Pomm) |
Joh. Heyn |
Gründung |
| 1876 |
Stettin (Pomm) |
Karl Franz |
Gründung |
| 1876 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Eisenbahnbedarf- und Maschinenbau-Actiengesellschaft |
Zwei der Gründer werden wegen Bilanzverschleierung angeklagt, in erster Instanz freigesprochen, in zweiter lediglich zu einer Geldstrafe verurteilt. |
| 1876 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
Rudolph Haack scheidet bei den Vulcan-Werken in Stettin aus [nach anderen Quellen: bis 1887 im Vorstand]. Er beschäftigt sich danach fast ausschließlich wissenschaftlich und ist als Lehrer am Oberseeamt und an der Akademie des Bauwesens in Berlin tätig. |
| 1876 |
Stillwater (Minn.) |
Minnesota Thresher Manufacturing Company |
"Seymour, Sabin & Co." Dreschmaschinen der Marke "Minnesota Chief" mit Hilfe von Gefangenenarbeit her und kann daher billig produzieren. |
| bis 1876 |
Stroud (Gloucestershire) |
Humpidge, Holborow & Co. |
Ein Teil der Eisenwerke wird von H. G. Holbrow (Maschinenbau, Gießerei und Mühlenbau) übernommen. Die neue Firma lautet "Humpidge, Holborow & Co"; James Dickerson Humpidge wird der Vorsitzende im Direktorium. |
| 1876 |
Stuttgart |
A. Stotz, Eisengießerei und Apparatebau-Anstalt |
Aufnahme der Fabrikation von zerlegbaren Gelenkketten und Stahlbolzenketten |
| 1876 |
Stuttgart |
Gustav Baader & Cie., GmbH |
Gründung |
| 1876 |
Stuttgart |
J. G. Mailänder Druckmaschinenfabrik |
Gründung |
| 1876 |
Stuttgart |
Kiess & Gerlach |
Gründung |
| 1876 |
Stuttgart |
Paul Stotz |
Gründung |
| 1876 |
Stuttgart |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Paul Pfleiderer gründet zusammen mit seinem Bruder Hermann in Stuttgart ein Handelsunternehmen unter der Firma "Hermann Pleiderer & Co." zum Verkauf der Universal-Knet- und Mischmaschine. |
| 1876 |
Stuttgart |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Paul Pfleiderer meldet erstmals Patente unter seinem Namen in Großbritannien an (Patentschrift Nr. 2953 über Maschines for Kneading and Mixing, Patent Nr. 3623 über Apparatus for Transmitting and Reversing Motion und Einrichtungen an Riemscheibenwendegetrieben). |
| 1876 |
Sydney (Australien) |
G. & C. Hoskins |
Charles Hoskins tut sich mit seinem älteren Bruder George (1847-1926) zusammen, und sie gründen in Sydney eine kleine Maschinenwerkstatt in der Hay Street im Ortsteil Ultimo |
| 1876 |
Syracuse (N.Y.) |
Sweet Manufacturing Co. |
Das Unternehmen wird an die "Sanderson Brothers Steel Company" (eine Aktiengesellschaft) mit einem eingezahlten Kapital von $450,000 verkauft. "Sanderson Bros." ist ein Zweigunternehmen des Gleichnamigen in Sheffield (England). William A. Sweet bleibt für sieben Jahre weiterhin der Leiter. |
| 1876 |
Tilburg (Niederlande) |
Boele & Dijkstra |
Tod von Arie Boele |
| 1876 |
Tilburg (Niederlande) |
L. G. Wegemakers |
Gründung |
| 1876 |
Tilburg (Niederlande) |
Van de Langerijt & David |
Umfirmierung aus "Wed. J. van de Langerijt & David" in "N. David" |
| 1876 |
Torgelow (Uckermark) |
C. Mentzel & Co. |
Gründung |
| |
Triberg (Schwarzw) |
Eisengießerei Dhonau GmbH & Co. KG |
Umwandlung der Kettenschmiede in eine Metallgießerei |
| 1876 |
Trondheim (Norwegen) |
Trondhjems Mekaniske Værksted |
Der Betrieb geht in Konkurs |
| 1876 |
unbekannt |
unbekannt |
Die Bohrungen der Gewerkschaft "Schlägel & Eisen Fortsetzung" in Werries stoßen bei einer Teufe von 720 m nicht auf Kohle, sondern auf einen Springbrunnen, der 10 m hoch emporsteigt. Es handelt sich um eine heilkräftige Sole mit 8 % Salzgehalt bei einer Temperatur von 27 °C |
| 1876 |
Uhlingen (Pomm) |
Glasfabrik Uhlingen, Max Zöller |
Gründung |
| 1876 |
Uzwil (Schweiz) |
Adolf Bühler |
Bau des ersten Bühler-Walzenstuhls mit drei 3000 mm langen Walzen |
| 1876 |
Voerde (Westf) |
Beckmann & Hoefinghoff |
Gründung |
| 1876 |
Vossowska (Oberschlesien) |
Eisengießerei Vossowska Wielsch & Co. |
Gründung |
| 1876 |
Walsall (England) |
John Russell & Company Limited |
Umwandlung in eine Limited Company |
| 1876 |
Wasseralfingen (b. Aalen, Württ) |
Schwäbische Hüttenwerke Wasseralfingen GmbH |
Georg Morlok leitet den Bau der Zahnradbahn der Hüttenwerke in Wasseralfingen, der ersten deutschen Zahnradbahn |
| 1876 |
Waynesboro (Pa.) |
Frick Company Inc. |
Auf der "Centennial Exposition" in Philadelphia wird die "Eclipse" Farm-Dampfmaschine zum ersten Mal ausgestellt. Sie erhält die höchste Anerkennung in ihrer Klasse. |
| 1876 |
Weinheim (Baden) |
Carl Freudenberg |
Es gelingt innerhalb kurzer Zeit, das Verfahren zur Lacklederherstellung zu verbessern und solches Leder in tadelloser Qualität zu produzieren. |
| 1876 |
Wels (O.Ö.) |
Vereinigte Fabriken Landwirtschaftlicher Maschinen AG vorm. Epple & Buxbaum |
Gegründet unter der Firma "Vereinigte Fabriken landwirtschaftlicher Maschinen vorm. Epple & Buxbaum" in Augsburg |
| 1876 |
Werdau (Sachsen) |
Edm. Fränzel |
Gründung |
| 1876 |
Wernigerode (Harz) |
W. Lüders, Metallgießerei |
Gründung durch den Ingenieur und früheren Hüttendirektor Wilhelm Lüders als Eisen- und Kunstgießerei |
| 1876 |
Wetzlar (Hessen) |
Müller & Bode |
Gründung |
| 1876 |
Wiesbaden |
August Zemsch |
Gründung |
| 1876 |
Wiesbaden |
Gesellschaft für Linde's Eismaschinen Aktien-Gesellschaft |
Einbau der ersten Linde'schen Ammoniak-Kältemaschine bei der Dreher-Brauerei in Triest |
| 1876 |
Wiesbaden |
Linde AG |
In England beginnt v. Linde eine Kooperation mit dem Brauereianlagenhersteller Robert Morton, der aber bald zu einem Wettbewerbsprodukt wechselt. |
| nach Dez. 1876 |
Wilmington (Delaware) |
Hilles & Jones |
Nach dem Tod von Hilles übernimmt Henry Jones die Firmenleitung (1880 wird jedoch auch Hilles' Ehefrau Sarah als Mitglied der Firma bezeichnet). |
| 1876 |
Winterthur |
Gebr. Sulzer AG |
Aufnahme des Baus von Verbundmaschinen |
| 1876-1884 |
Winterthur |
Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik |
Die SLM baut zwischen 1876 und 1884 Kleinbahnlokomotiven mit der von Brown erfundenen Lenkersteuerung. |
| 1876 |
Witkowitz (Mähren) |
Witkowitzer Bergbau- und Eisenhüttengesellschaft |
Umbau und Erweiterung der Walzwerksanlagen |
| 1876 |
Witkowitz (Mähren) |
Witkowitzer Bergbau- und Eisenhüttengesellschaft |
Paul Kupelwieser wird Generaldirektor der Witkowitzer Eisenwerke |
| 1876 |
Witten (Ruhr) |
Krupp'sches Stahlwerk zu Annen vormals F. Asthöwer & Co. |
Fritz Asthöwer übernimmt die vollständige Leitung der Fabrik. Kommanditisten sind die Brüder Bicharoux aus Duisburg, Lambotte aus Ehrenfeld und August Stein. |
| 1876 |
Wolgast (Ostsee) |
Paul Crotogino |
Gründung |
| 1876 |
Wolverhampton (England) |
Joseph Evans & Sons |
Auszeichnung durch eine Medaille auf der Weltausstellung Philadelphia |
| 1876 |
Wuppertal |
Siller & Jamart |
Die Bayer-Werke kaufen die alte Fuchsinfabrik von Siller & Jamart zurück |
| 1876 |
Wünschelburg (Schlesien) |
Carl Tietze's Nachf., (E. Babel) |
Gründung |
| 1876 |
Würzburg |
Schnellpressenfabrik Koenig & Bauer Aktiengesellschaft |
Erste deutsche Zeitungsrotationsmaschine |
| 1876 |
Zlin (Mähren) |
Bata-Schuhfabriken |
Geburt von Tomás Bata |
| 1876 |
Zürich |
Escher, Wyss & Co. |
Die erste Francis-Turbine verläßt die Werkstätten |
| 1876 |
Zürich |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft als "Aktien-Gesellschaft der Werkzeug- und Maschinenfabrik Oerlikon" |
| |
Zürich |
Werkzeug- und Maschinen-Fabrik Oerlikon |
Die Werkzeug- und Maschinenfabrik Oerlikon wird neu organisiert und P. E. Huber-Werdmüller zum Präsidenten des Verwaltungsrates dieser Gesellschaft berufen |
| 1876 |
Zweibrücken |
Chr. Wery GmbH |
Einbau einer Dampfkraftanlage |
| 1876 |
Zweibrücken |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Die erste Gabelmaschine (Fabr.-Nr. 544) verläßt die Werkstatt. Sie gehört zu eine Reihe von bloß 2 Modellen von 3 und 4 PS, hat eine eckige Form und eienn einzigen Verteilschieber mit Drosselregulator. Von diesen zwei Modellen werden 37 Stück erstellt. |
| 1876 |
Zwickau (Sachs) |
Gustav Falck |
Gründung |
| 22.01.1876 |
Port Glasgow (Schottl) |
John Reid & Co. |
Bau eines Segelschiffs von 1.000 tons für James Wright |
| Febr. 1876 |
Danzig (Westpr) |
Steckel & Wagenknecht |
Konkurseröffnung |
| 01.03.1876 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Leist übernimmt Kommando der "Oder" |
| März 1876 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Ziese heiratet F. Schichaus Tochter Elisabeth, nachdem sie sich im September 1874 verlobt hatten und sie inzwischen volljährig ist. - Am 24.01.1877 wird als einziges Kind die Tochter Hildegard geboren. |
| 01.03.1876 |
Le Creusot (Bourgogne) |
Schneider & Co. |
Joseph Barba (1840-1926) tritt (nocht nicht mit dem Titel "Oberingenieur") ein |
| 05.03.1876 |
Düsseldorf |
A. Friedr. Flender & Co. |
Geburt von Friedrich Flender in Düsseldorf |
| 07.03.1876 |
Hildburghausen (Thür) |
W. Reinhardt |
Gründung |
| 08.03.1876 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Die Generalversammlung beschließt, den Zusatz "für Fabrikation von Nähmaschinen" im Firmentitel zu streichen. |
| 09.03.1876 |
Galveston (Texas) |
H. A. Close, Bro. & Co. |
Tod von Hiram Close |
| 10.03.1876 |
Köln |
Gebrüder Stollwerck Aktiengesellschaft |
Tod von Franz Stollwerck in Köln |
| 25.03.1876 |
Wiesbaden |
Gesellschaft für Linde's Eismaschinen Aktien-Gesellschaft |
Da sich die Quecksilber-Dichtung für das Kältemittel Dimethylether niccht bewährt, entwirft Linde auf seine eigenen Kosten mit seinem Mitarbeiter Friedrich Schipper eine neue, einfachere, leichtere und wirkungsvollere Kältemaschine, bei der Ammoniak als Kühlmittel verwendet wird. Linde meldet den neuen Kompressor am 25. März zum Bayrischen Patent an. |
| 25.03.1876 |
Wiesbaden |
Linde AG |
Linde meldet den neuen Ammominakkompressor zum bayerischen Patent an, das am 25. März 1876 für zehn Jahre erteilt wird |
| 30.03.1876 |
Nürnberg |
Klemm & Co. |
Gründung |
| 01.04.1876 |
Babelsberg (b. Potsdam) |
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
Gründung des Ursprungsunternehmens "Orenstein & Koppel" |
| 01.04.1876 |
Berlin |
Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Gründung des Ursprungsunternehmens "Orenstein & Koppel" durch Benno Orenstein und Arthur Koppel |
| 01.04.1876 |
Berlin |
Märkische Lokomotiv-Fabrik, Max Orenstein |
Gründung des Ursprungsunternehmens "Orenstein & Koppel" |
| 01.04.1876 |
Berlin |
Orenstein & Koppel |
Benno Orenstein gründet mit dem Darlehen eines Onkels von 3000 RM zusammen mit dem Kaufmann Arthur Koppel die "Orenstein & Koppel oHG" in Schlachtensee bei Berlin mit einem Kapital von 24.000 Mark als reines Handelsunternehmen für den Verkauf von leichtem, einfachem und preiswertem Feldbahngerät, darunter schnell montierbare, schmalspurige Gleise und seitlich kippbare Loren, eine neue Transporttechnik. A. Koppel, ehemaliger Prokurist der alten Berliner Eisenfirma "G. E. Dellschau", beteiligt sich mit 15 000 RM. Die erste Werkstatt ist am Landwehrkanal (Tempelhofer Ufer). Anfänglich beschränkt sich die Firma auf die Herstellung von Feld- und Kleinbahnen. Von den Walzwerken bezieht die neugegründete Firma leichte Grubenschienen sowie andere Kleineisenteile zur Montage. Später wird die Fabrikation von Lokomotiven, Waggons und sonstigem Eisenbahnmaterial aufgenommen. Das Unternehmen beschickt (wie auch Decauville) zahlreiche Austellungen und wird vielfach ausgezeichnet. Erste Großaufträge erhält es vom russischen Staat zum Bau von Militärgleisen für den Feldzug in Turkestan und vom preußischen Landwirtschaftsministerium zum Abtransport von Holz, wodurch Feldbahnen auch in der Landwirtschaft bekannt werden. Einer der größeren Erfolge ist der Bau der 15 km langen transportablen Waldbahn für die Försterei Eggesin (Reg.-Bez. Stettin). |
| 01.04.1876 |
Bremerhaven |
Schiffswerft und Maschinenfabrik von Joh. C. Tecklenborg AG |
Claussen wird Mitinhaber. Er erkennt, daß sich die Werft auf dem bisherigen Bremerhavener Gelände nicht weiterentwickeln kann. |
| 01.04.1876 |
Dresden |
Wilhelm Rudolf Proell |
Carl Scharowsky gründet mit seinem Freund C. Proell in Dresden das Ingenieurbürl "Dr. Proell & Scharowsky", in dem er eine reiche Tätigkeit entfaltet. |
| 04.1876 |
Evansville (USA) |
A. S. Baker Company |
Erstes Pumpen-Patent durch A. S. Baker |
| 04.1876 |
Karlsruhe (Baden) |
Junker & Ruh, Nähmaschinenfabrik |
Die 25000. Maschine verläßt das Werk. |
| 1873 |
Köln |
Gebrüder Stollwerck Aktiengesellschaft |
Nach dem Tod von Franz Stollwerck im März wird die Trennung der Firma zwischen dem Vater und den Söhnen wieder aufgehoben. |
| 1876 |
Leipzig |
Orenstein & Koppel AG, Werk Leipzig |
Benno Orenstein gründet mit dem Kaufmann Arthur Koppel das Ursprungsunternehmen "Orenstein & Koppel oHG" in Berlin-Schlachtensee. |
| 01.04.1876 |
Saarbrücken |
Ehrhardt & Sehmer |
Gründung von "Ehrhardt & Sehmer" durch Ludwig Ehrhardt (1838-1905) und Theodor Sehmer (1885-1979) |
| 01.04.1876 |
Zweibrücken |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Erhardt verläßt die Firma Dingler, um die Maschinenfabrik Schleifmühle zu gründen. |
| 02.04.1876 |
Amsterdam |
Paul van Vlissingen & Dudok van Heel |
Tod von Paul von Vlissingen in Heemstede |
| 10.04.1876 |
Providence (R.I.) |
Corliss Steam Engine Company |
Die "Corliss Centennial Engine" für die Weltausstellung zu Philadelphia wird fertiggestellt |
| 23.04.1876 |
Königsberg (Ostpr) |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Tod von Johann Gottfried Dietrich Wilhelm Ostendorff in Neuhäuser |
| 24.04.1876 |
Glasgow |
Dubs & Company, Glasgow Locomotive Works |
Tod von H. Dubs in Glasgow |
| 24.04.1876 |
Hamburg |
H. Hütter jun. |
Gründung |
| 26.04.1876 |
Berlin |
Norddeutsche Fabrik für Eisenbahn-Betriebsmaterial |
Erster Beschluß zur Auflösung der Gesellschaft |
| 30.04./28.05.1876 |
Aue (Sachsen) |
Erdmann Kircheis Blechbearbeitungsmaschinen |
Angesichts der Debatten um die Einrichtung einer Fachschule für das Blecharbeitergewerbe kommt es am 30. April in Leipzig zu einer Zusammenkunft von 56 Klempnermeistern und Fabrikanten. Sie sprechen sich für die Gründung einer selbständigen Fachschule und am 28. Mai für Aue als Standort aus. |
| 05.1876 |
Chester (Pa.) |
Stark's Carriage-Works |
I. P. Branin zieht mit seiner Wagenfabrik von den Fifth und Welsh Streets zu den Sixth and Pine Streets, wo Gebäude 80 x 85 Fuß mit einer Ergänzung von 40 x 80 Fuß errichtet werden. |
| 01.05.1876 |
Hamburg |
Johann Oelkers Schiffswerft |
Der 27jährige Schiffszimmerer Johann Oelkers pachtet ein 3000 qm großes Gelände hinter seinem Wohnhaus auf Hamburg-Steinwärder zur Reparatur von Hafenfahrzeugen und hölzernen, seegehenden Schiffen. Er legt damit den Grundstein für die Firma Johann Oelkers, Schiffswerft und Maschinenfabrik. |
| 10.05.1876 |
Providence (R.I.) |
Corliss Steam Engine Company |
Feier zur Inbetriebnahme der "Corliss Centennial Engine" auf der Weltausstellung zu Philadelphia: Tausende von Menschen versammeln sich, als Präsident Ulysses Grant und der brasilianische Kaiser Dom Pedro jeder einen Hebel umlegen, um die Maschine in Bewegung zu setzen. |
| 26.05.1876 |
Kirkcaldy (Schottl) |
John Key & Sons, White Bank Engine Works |
Tod von John Key in White Bank, Kirkcaldy |
| 06.1876 |
Hagen (Westf) |
Killing & Sohn Eisenbahnwagen-Fabrik |
Die "Waggonfabrik Westphalia" muß Konkurs anmelden: Die 500 Aktien zu je 200 Thalern sind wertlos. |
| 1876 |
Kirkcaldy (Schottl) |
John Key & Sons, White Bank Engine Works |
Nach dem Tod von John Key setzen seine Söhne George Andrew und Alexander, beide Teilhaber in der Firma von "John Key & Sons", das Unternehmen fort, mit George als Seniorpartner. |
| 01.06.1876 |
Mannheim |
Heinr. Propfe, Chemische Fabrik |
Die Pechfabrik von Propfe brennt zum zweiten Male innerhalb wenig mehr als Jahresfrist nieder. |
| Juni 1876 |
Meuselwitz (Thür) |
Heymer & Pilz GmbH, Maschinenfabriken und Eisengießerei |
Gründung |
| Juni 1876 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Der Dampfstraßenbahnwagen wird von der "Atlantic Avenue Railway" in Brooklyn zurückgezogen und auf der "Market Street Railway" in Philadelpia eingesetzt. Er fährt dort zur großen Zufriedenheit bis zum Ende der Jubiläumsausstellung. |
| 07.06.1876 |
Königsberg (Ostpr) |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Der größte Teil der Fabrik wird eingeäschert |
| 19.06.1876 |
Crewe (England) |
London and Northwestern Railway Works |
Geburt von Herbert Nigel Gresley in Edinburgh (Schottland). - Er besucht das Marlborough College und wird dann Lehrling in den Crewe Works. Er arbeitet nach Abschluß seiner Lehre ein Jahr in den Montagewerkstätten von Crewe |
| Sommer 1876 |
Hamburg |
Blohm & Voss AG |
Hermann Blohm nimmt auch Verhandlungen zur Gründung einer Werft in Hamburg auf, wo ihm für die Pachtung eines Werftareals günstigere Bedingungen angeboten werden. Er verhandelt zunächst über einen Platz auf dem rechten
Elbufer direkt unterhalb von Wittenbergen. Das Gelände hat ca. 200 m Wasserfront und soll 100 m tief sein. Es
bietet aber keine Erweiterungsmöglichkeit, da es unter dem hohen Rissener Ufer liegt und bei der vorgesehenen Tiefe schon in das hohe Ufer einschneidet. - Die Verhandlungen ziehen sich in die Länge. |
| Juli 1876 |
Melbourne (Australien) |
Duke & Orr Dry Dock |
"Wright, Orr & Co." schließen einen Pachtvertrag für zusätzliches Land südlich vom bestehenden Dock zum Bau eines neuen Docks. Sie können aber das alte Dock nicht freimachen, weil noch ein gültiger Pachtvertrag besteht. |
| 07.1876 |
Providence (R.I.) |
Brown & Sharpe Manufacturing Co. |
Die Universalschleifmaschine wird einige Tage nach dm Tode von J. Brown in der Maschinenwerkstatt von Brown & Sharpe in Gang gesetzt. |
| 01.07.1876 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
Das Panzerschiff "Preußen" wird abgeliefert. Es übertrifft mit ihrem Abmessungen (96,59 m Länge und 16,3 m Breite) alle bisher beim Vulcan gebauten Schiffe beträchtlich. |
| 07.07.1876 |
Köln |
Maschinenbau-Anstalt Humboldt |
Wilhem von Recklinghausen aus Köln wird Mitglied des Aufsichtsrats |
| 28.07.1876 |
Aue (Sachsen) |
Erdmann Kircheis Blechbearbeitungsmaschinen |
Erdmann Kircheis richtet wegen der Errichtung einer Fachschule für das Blecharbeitergewerbe einen Brief an den Gemeinderat in Aue. Darin heißt es: "Wie bei allen bedeutenden Unternehmungen, sie mögen das Beste anstreben, finden sich auch hier die Elemente des Neides und des Mißtrauens und die von ihnen Beseelten bieten alles Mögliche auf, durch Verleumdung meiner Mitwirkung und Geringschätzung des Städtchens Aue, die Gründung besagter Fachschule an diesem Ort zu vereiteln. So heiß auch der Kampf geworden ist; hoffe ich doch, daß die Parthei für Aue siegreich aus dem selben hervorgehen wird. Am meisten berechtigt mich zu dieser Hoffnung, die Geneigtheit der hohen Stadtregierung für Aue als Ort der Fachschule und das Vertrauen auf den hochlöblichen Stadtgemeinderat und die ganze Bevölkerung meiner lieben Vaterstadt, daß dieselbe dem Unternehmen in seiner richtigen Erkenntnis seiner hohen Bedeutung für den Ort, eine hilfreiche Hand und ein opferfreudiges Herz entgegen bringen wird, indem der hochlöbliche Stadtgemeinderat
einen schönen und gutgelegenen Platz für die Fachschule möglichst unentgeltlich abtritt." |
| Aug. 1876 |
Aue (Sachsen) |
Erdmann Kircheis Blechbearbeitungsmaschinen |
Die Stadtverwaltung von Aue reagiert umgehend auf das Gesuch von E. Kircheis vom 29. Juli: Innerhalb eines Monats erteilt sie die Genehmigung zum Bau der Schule für das Blecharbeitergewerbe. Das von Kircheis angedachte Grundstück an der späteren Rudolf-Breitscheid-Straße wird zur unentgeltlichen Nutzung zur Verfügung gestellt. Die Amtshauptmannschaft in Schwarzenberg stimmt dem Unternehmen zu. |
| Aug. 1876 |
Hamburg |
Blohm & Voss AG |
Ein erneuter Vorschlag Hermann Blohms an die "Lübecker Maschinenbau-Gesellschaft", der u. a. eine Pachtung des ins Auge gefassten Werftgeländes für 25 Jahre vorsieht, wird abgelehnt. |
| 01.08.1876 |
Hamburg |
H. Heidtmann |
Beitritt zu den USA |
| 01.08.1876 |
Hamburg |
H. Heidtmann |
Übernahme der Werft durch Heinrich Anton Heidtmann, den Sohn des Gründers. Damit beginnt der Bau von Segeljachten. Es sind Boote mit Lateiner-Segel mit geradem Steven und langem Klüverbaum. |
| Aug. 1876 |
Lübeck |
Lübecker Maschinenbau-Gesellschaft |
Ein erneuter Vorschlag Hermann Blohms an die "Lübecker Maschinenbau-Gesellschaft", der u. a. eine Pachtung des ins Auge gefassten Werftgeländes für 25 Jahre vorsieht, wird wiederum abgelehnt. "Pacht auf 25 Jahre wird als unannehmbar bezeichnet." Der Aufsichtsrat der L. M. G. ist der Auffassung, mit einer Verpachtung des Geländes "als Holzlagerplatz sei eine höhere Pacht als die gebotene zu erzielen". Damit finden die Verhandlungen ihren Abschluß;
das Ablehnungsschreiben beantwortet Hermann Blohm nicht mehr. |
| Aug. 1876 |
Mailand (Italien) |
E. Galimberti & C. |
Plötzlicher Tod von Porro |
| 01.08.1876 |
Stuttgart |
R. Stahl AG |
Gegründet von Raphael Stahl (noch um 1940 in Familienbesitz von Stahl) und dem Kaufmann Weineck als mechanische Werkstatt "Stahl & Weineck" in Stuttgart, Cannstatter Straße 117. Zunächst werden Bügeleisen amerikanischer Bauart und Rundwirkmaschinen gebaut. |
| 15.08.1876 |
London |
R. B. Sanson |
Erteilung des US-Patents No. 181.107 für Verbesserungen an Textilschneidemaschinen mit einem umlaufenden Schneideband, das über eine angetriebene Scheibe und zwei Umlenkscheiben läuft. Im Schnittbereich ist es senkrecht geführt. |
| 18.08.1876 |
Hamburg |
George Klug |
Patentierung der Klug-Steuerung für das Gebiet des preußischen Staates |
| 26.08.1876 |
Nürnberg |
Schuckert & Co. |
Schuckert wird für die Entwicklung einer neuartigen dynamo-elektrischen Maschine (Flachringmaschine) aus der König-Ludwig-Preisstiftung des Bayerischen Gewerbemuseums die Silbermedaille und ein Preis von 50.000 Mark überreicht. Mit diesem Dynamo und einer Bogenlampe ist es erstmals möglich, das Kriegerdenkmal an der Adlerstraße elektrisch zu beleuchten. |
| 31.08.1876 |
Linz (Donau) |
Ignaz Mayer |
Tod von Ignaz Mayer in Linz. Er war 25 Jahre lang liberaler Gemeinderat in Linz, später dann langjähriger Landtags- und Reichsrats-Abgeordneter, ferner Handelskammerpräsident. |
| 09.1876 |
Erie (Pa.) |
Nagle Engine and Boiler Works |
Gründung durch T. M. Nagle |
| 01.09.1876 bis 31.12.1876 |
Gainsborough (England) |
Marshall & Sons Ltd. |
Aufnahme des Baus von selbstfahrenden Zugmaschinen (Fabriknr. 4912 / Unterflurmaschine mit 6 PS, d= 8,25", h= 10"; fertiggestellt im September). Die Fabr.-Nr. 5040 wird im Dezenber 1876 auf der Smithfield Club Show ausgestellt. Insgesamt 5 dieser Undertype-Maschinen werden gebaut, ehe man zu Maschinen mit obenliegenden Dampfmaschinen übergeht |
| 01.09.1876 |
Hamburg |
Blohm & Voss AG |
Hermann Blohm richtet an den Finanzdeputierten Senator Kaemmerer einen Antrag auf Pachtung eines Platzes auf Kuhwärder westlich des Schanzengrabens auf 25 Jahre. Der Platz soll 130 m Elbfront haben und zwischen der Elbe und einem parallel zu dieser verlaufenden Wege und Gewässer 100 m tief sein. Er bittet, die Böschungen des Schanzengrabens und des Gewässers mit Vorsetzen versehen und die notwendige Vertiefung des Wassers an der Elbefront und im Schanzengraben auf Staatskosten vornehmen zu lassen. Er hofft auf nicht zu schwere Pachtbedingungen. - Der Antrag wird zunächst nicht genehmigt, worauf Hermann Blohm die Überlassung eines Geländes am Reiherstieg beantragt. |
| 09.1876 |
Wiesbaden |
Linde AG |
"Schon die ersten Versuche mit diesem zweiten Kompressor", so v. Linde nicht ohne Stolz, "zeigten völlig befriedigende Ergebnisse." Die Maschine wird im September an die Brauerei Dreher in Triest verkauft |
| 15.09.1876 |
New York City |
Lidgerwood Manufacturing Co. |
Der Mitarbeiter John V. Beekman beanragt ein Patent für "rotierende Maschinen". |
| Herbst 1876 |
Hamburg |
Blohm & Voss AG |
Hermann Blohm, der aus Glasgow kommt, besucht Ernst Voss, um ihm einen Gruß von einem seiner dortigen Freunde zu überbringen. - Beide besuchen sich künftig von Zeit zu Zeit im Kontor von Voss. Sie unterhalten sich auch über Schiff- und Schiffsmaschinenbau und allgemein technische Fragen. Dabei bemerkt Blohm eines Tages, daß er Lust hätte eine Werft anzulegen und fragt Voss, ob er wohl Neigung hätte, sich daran zu beteiligen. |
| Herbst 1876 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Baldwin baut einen 17.000 pound schweren Dampfstraßenbahnwagen für die "Citizen's Railway" in Baltimore, die eine Höchststeigung von 7 ft. je 100 ft. (= 70 o/oo) hat. Er kann auf dieser Steigung einen beladenen Wagen ziehen |
| 01.10.1876 bis 31.12.1876 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Als der Plan eines deutschen unterirdischen Telegraphennetzes größere Lieferungen in Aussicht stellt, errichtet Dr. Werner Siemens im Herbst auf seinem Werkgelände in der Markgrafenstraße 94 in Berlin eine Kabelfabrik. Es ist die erste und zu dieser Zeit die einzige in Deutschland, die außer der Verseilung und Bewehrung der Adern auch die Guttaperehaadern selbst herstellt. |
| Okt. 1876 |
Heiligenstadt (Eichsfeld) |
Franz Kühne |
Gründung |
| 01.10.1876 |
Kiel |
Georg Howaldt Kieler Schiffswerft |
Georg Howaldt gründet zum zweiten Male eine Werft an der Förde, die "Georg Howaldt Kieler Schiffswerft" auf Dietrichsdorfer Feldmark (vergl. Erstgründung 1865) |
| 01.10.1876 |
Kiel |
Maschinenbau und Eisengießerei Schweffel & Howaldt |
Gründung der "Georg Howaldt Kieler Schiffswerft" auf Dietrichsdorfer Feldmark |
| 10.10.1876 |
Hamburg |
Blohm & Voss AG |
Georg Blohm richtet ein Einführungsschreiben an Bürgermeister Dr. Petersen mit der Bitte, seinen Sohn Hermann zu empfangen und ihm bei seinen Plänen zweckfördernde Anleitung zu geben. |
| 10.10.1876 |
Köln |
Vorster & Grüneberg |
Tod des Mitbegründers Julius Vorster sen. im Alter von 67 Jahren |
| 13.10.1876 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Bei dem Umfang der geplanten Telegraphenkabelanlagen beabsichtigt Stephan, sowohl Felten & Guilleaume als auch die Firma Siemens & Halske, und zwar beide zu gleichen Teilen, an der Lieferung zu beteiligen, und unterrichtet Dr. Werner Siemens am 13. Oktober genauer über seine Pläne (Brief Werners an Karl Siemens vom gleichen Tage). Werner Siemens widmet sich dieser Aufgabe mit gewohnter Tatkraft. Ursprünglich beabsichtigt er, die Kabel von der anfangs der 60er Jahre in Woolwich bei London gegründeten Kabelfabrik von Siemens Brothers fertig zu beziehen. Da Dr. Stephan aber darauf Wert legt, daß die Kabel möglichst in Deutschland hergestellt werden, entschließt er sich, in Berlin eine eigene Kabelfabrik einzurichten. |
| 19.10.1876 |
Bonn (Rhein) |
F. Soennecken |
Umzug von Remscheid nach Poppelsdorf und Eintragung in das Handelsregister der Stadt Bonn |
| 26.10.1876 |
Radolfzell (Bodensee) |
Gotthard Allweiler, Pumpenfabrik Akt.-Ges. |
Der Betrieb zieht nach Radolfzell am Bodensee um. |
| 30.10.1876 |
Savannah (Georgia) |
S. W. Gleason |
Tod von Gleason an Gelbfieber |
| 01.11.1876 |
Hamburg |
Groth & Degenhardt |
Gründung durch Emil Groth und Hermann Degenhardt in der Fischerstraße in Altona |
| 01.11.1876 |
Kassel (Hessen) |
Salzmann & Comp. |
Gründung durch Heinrich Salzmann: Er tritt als Stellvertreter seines Vaters in die Firma "Salzmann & Behrens" (Melsungen) ein. |
| ca. Ende 1876 |
Köln |
Vorster & Grüneberg |
Nach dem Tod von Julius Vorster sen. wird das Unternehmen in eine Kommaditgesellschaft umgewandelt. Persönlich haftende Gesellschafter sind Dr. H. Grüneberg, Julius Vorster jr. und Fritz Vorster und Kommanditistin die Gattin des Verstorbenen, Wilhelmine Vorster. |
| 13.11.1876 |
Brazil (Indiana) |
Crawford & McCrimmon |
D. B. McCrimmon heiratet die aus Schottland stammende M. Stevenson |
| 21.11.1876 |
Toronto (Ontario) |
William Hamilton & Sons (St. Lawrence Foundry and Machine Shop) |
Bei einem katastrophalen Feuer wird die Gießerei fast vollständig zerstört. |
| 22.11.1876 |
Chicago (Ill.) |
Theo. Krausch Co. |
Theodore Krausch meldet ein Patent für "Verbesserungen der Methoden zur Bewahrung von Eis in Eishäusern" an. |
| 30.11.1876 |
unbekannt |
unbekannt |
Bei einer Versuchsfahrt zwischen Schindellegi und Wädenswil gerät die Lokomotive 253 mit dem Zahnradsystem Wetli (in Pfeilform verlegte Rippen zwischen den Schienen, in die eine entsprechende Walze unter der Lokomotive eingreift) außer Kontrolle. Bei der Talfahrt ohne Eingriff der Walzen nach Wädenswil, versagen die Bremsen. Es wird vermutet, daß Öl ausgetreten und auf die Schienen und Räder gelangt ist und so die Klotz- und Gegendruckbremsen wirkungslos machte. Ein Teil der an Bord befindlichen Personen versucht, sich durch Abspringen in Sicherheit zu bringen. Dabei werden alle Personen verletzt, ein Mitglied des Verwaltungsrates wird herausgeschleudert und dabei getötet. Bei der Einfahrt in den Bahnhof Wädenswil hat der Zug eine Geschwindigkeit von geschätzten 120 km/h. Bei der Einfahrt überschlägt sich die Lokomotive, wobei im Bahnhof eine weitere Person getötet wird. - Das System Wetli wird danach nicht mehr weiter verwendet. - Die Eröffnung der Bahn als Reibungsbahn findet am 01.05.1877 statt. |
| 30.11.1876 |
unbekannt |
unbekannt |
Bei einer Versuchsfahrt zwischen Schindellegi und Wädenswil gerät die Lokomotive 253 mit dem Zahnradsystem Wetli (in Pfeilform verlegte Rippen zwischen den Schienen, in die eine entsprechende Walze unter der Lokomotive eingreift) außer Kontrolle. Bei der Talfahrt ohne Eingriff der Walzen nach Wädenswil, versagen die Bremsen. Es wird vermutet, daß Öl ausgetreten und auf die Schienen und Räder gelangt ist und so die Klotz- und Gegendruckbremsen wirkungslos machte. Ein Teil der an Bord befindlichen Personen versucht, sich durch Abspringen in Sicherheit zu bringen. Dabei werden alle Personen verletzt, ein Mitglied des Verwaltungsrates wird herausgeschleudert und dabei getötet. Bei der Einfahrt in den Bahnhof Wädenswil hat der Zug eine Geschwindigkeit von geschätzten 120 km/h. Bei der Einfahrt überschlägt sich die Lokomotive, wobei im Bahnhof eine weitere Person getötet wird. - Das System Wetli wird danach nicht mehr weiter verwendet. - Die Eröffnung der Bahn als Reibungsbahn findet am 01.05.1877 statt. |
| 01.12.1876 |
Aachen |
Gustav Talbot & Co., Eisenbahnwagen-Bauanstalt |
Tod von Eduard Talbot in Aachen |
| Dez. 1876 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Schichau erhält den ersten Auftrag von der Kaiserlichen Marine zum Bau eines Kanonenboots mit wenig Tiefgang zum Schutz deutscher Handelsschiffe im Chinesischen Meer. |
| 01.12.1876 |
Görlitz |
Niederschlesische Maschinenfabrik, vormals Conrad Schiedt |
Die Anlagen des Zweigwerks in Grünberg (Schles) werden durch den früher dort tätig gewesenen, 24jährigen Ingenieur Georg Beuchelt und den mit ihm befreundeten Ingenieur Ribbeck erworben. Sie gründen die "Fabrik für Brückenbau und Eisenkonstruktionen Beuchelt & Co." - Das Werk hatte nur wenige Brücken über die Oder usw. gebaut, als es der allgemeinen Krise anfangs der 1870er Jahre zum Opfer fiel. |
| 01.12.1876 |
Grünberg (Schlesien) |
Beuchelt & Co. |
Gründung durch den 24jährigen Ingenieur Georg Beuchelt und den mit ihm befreundeten Ingenieur Ribbeck |
| 12.1876 |
Wilmington (Delaware) |
Hilles & Jones |
Tod von Wm. S. Hilles in Nizza |
| Mitte Dez. 1876 |
Hamburg |
Blohm & Voss AG |
Die Überlassung eines Geländes am Reiherstieg wird wegen verschiedener Widrigkeiten nicht mehr weiterverfolgt. Es bleibt dabei, dass der Kuhwärder-Platz als der "unvergleichlich zukunftsreichste", wie Rudolf Blohm schreibt, am ehesten für eine Werftgründung geeignet ist. |
| Ende 1876 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
H. J. Stahl übernimmt die kaufmännische Leitung des Stettiner Vulcan, der unter seiner Leitung aus schwierigen finanziellen Verhältnissen herausgeführt wird. |
| 28.12.1876 |
Köln |
Maschinenbau-Anstalt Humboldt |
Kaufmann Otto Meurer aus Köln wird Mitglied des Aufsichtsrats und tritt an die Stelle des ausscheidenden Oberingenieurs Braun |
| 1876 |
Marseille |
Société des forges et chantiers de la Méditerranée |
Der Produktionswert sinkt noch weiter auf 11.000.000 Francs |
| 1876 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Es werden in diesem Jahr 232 Lokomotiven gebaut |
| 1876 |
Winterthur |
Gebr. Sulzer AG |
Im Jahre 1876 werden 23 Schieber-Dampfmaschinen mit zusammen 170 PS und 47 Ventilmaschinen mit 2500 PS Leistung gebaut. |
