| Zeit |
Ort |
Firma |
Ereignis |
| 1870 |
's-Hertogenbosch (Niederl) |
s-Hertogenbossche Machinefabriek Ketelmakerij en IJzer- en Metaalgieterij Henri Grasso |
Beginn der Herstellung von Maschinen für die Margarineindustrie aufgrund des Kontakts mit den Margarinefabrikanten "Van den Bergh en Jurgens" |
| 1870 |
Aachen |
Henri Walbert |
Gründung |
| 1870 |
Aalen (Württ) |
Königliche Eisenbahnwerkstätte Aalen |
Umbau von zwei Lokomotiven Klasse "D" (Bahn-Nr. 43 und 29) und eine der Klasse "B 2" (Bahn-Nr. 59) |
| 1870 |
Ahlen (Westf) |
J. & H. Kerkmann |
Größere Brandschäden |
| 1870 |
Ahlen (Westf) |
J. & H. Kerkmann |
Aufbau des Werks nach Brandschäden in größerem Maße: Die Fabrik umfaßt Klempnerei, Schmiede, Verzinnerei ... |
| 1870 |
Alkmaar (Nordholland) |
N.V. Scheepswerf en Machinefabriek 't Hondsbosch |
Cornelis Bosman kauft die Schiffswerft 't Hondsbosch und benutzt sie für den Bau und die Unterhaltung der Schiffe seiner Reederei. |
| 1870 |
Allegheny City (Pa.) |
Pittsburgh Car Wheel Works, John J. Gill, jr. |
Gründung |
| 1870 |
Alt-Thann (Elsass) |
Berger, André & Co. |
Beginn des Corliss-Dampfmaschinenbaues als Spezialität. - Um 1900 wird mit "Corliss-Dampfmaschinen mit Verbesserung nach deutsch. Reichspatent No. 41297 in dauerhafter, kräftiger Ausführung, worüber zahlreiche Zeugnisse vorliegen, einfach und Compound, mit 2, 3 oder 4 Zylindern bis 1500 Pferdekraft" geworben. |
| 1870 |
Altena (Westf) |
Hermann Klincke & Co. |
Gründung |
| 1870 |
Amsterdam |
Maatschappij De Atlas |
Zur Erhöhung des Betriebskapitals wird ein Hypothekendarlehen in Höhe von 3% in Höhe von 500.000 fl. ausgegeben, von dem 400.000 platziert werden |
| 1870 |
Apolda (Thür) |
Wilhelm Barfuß |
Gründung |
| 1870 |
Arnstadt (Thür) |
Rud. Ley Maschinenfabrik A.-G. |
Ley bietet "Geräuschlose Familienmaschinen von 10 Thlr." an |
| 1870 |
Arnstadt (Thür) |
Wilhelm Renger & Cie. Akt.-Ges. |
Gründung |
| 1870 |
Ashland (Ohio) |
F. E. Myers & Bro. |
Gründung |
| 1870 |
Aue (Sachsen) |
Ernst Gessner, Aktiengesellschaft |
Baubeginn von Eisenbahnwagen für den sächsischen Staat |
| Anfang 1870er |
Bad Harzburg (Harz) |
Mathildenhütte Act.-Ges. |
Konsul H. H. Meier verkauft Grube und Hütte an die "Aktien-Gesellschaft Harzer Union" in Hannover. |
| 1870 |
Bad Lauterberg (Harz) |
Königshütte GmbH & Co. KG |
Es sind drei Puddelöfen vorhanden. |
| 1870 |
Bad Mergentheim |
Adolf Lehner |
Gründung |
| 1870 |
Ballarat (Austr.) |
Phoenix Foundry Co. Ltd. |
Eintragung als "Phoenix Foundry Co. Ltd." |
| 1870 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Walter Henry Wilson wird General-Manager des Werks |
| nach 1870 |
Bendigo (Australien) |
A. Harkness & Co., Victoria Foundry |
R. Allingham und R. Lisle ersetzen den bisherigen Teilhaber Ruddock |
| 1870 |
Berlin |
A. Moritz |
Gründung |
| |
Berlin |
A. Roller Maschinenfabrik |
W. Ruhmer, O. Marckwald und Alb. Hankel werden Inhaber |
| 1870-1900 |
Berlin |
Brodnitz & Seydel, Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1870 |
Berlin |
C. Heckmann, Berliner Kupfer- und Messingwerk |
Gründung einer Zweigniederlassung von "C. Heckmann" (Berlin) in Havanna |
| 1870 |
Berlin |
E. Mewes |
Gründung |
| 1870 |
Berlin |
Eisengießerei Aktien-Gesellschaft, vorm. Keyling & Thomas |
Gründung |
| 1870 |
Berlin |
F. J. Reichelt |
Gründung |
| |
Berlin |
F. Niederschulte |
Gründung (vergl. 1857) |
| 1870 |
Berlin |
G. Arendt |
Gründung |
| 1870 |
Berlin |
Gursch & Klemm Nachfolger |
Gründung |
| 1870 |
Berlin |
Heinrich Steinberg |
Gründung |
| 1870 |
Berlin |
J. C. Freund & Co. |
Bau einer neuen Fabrikhalle. - Sie ist um 2001 im Bereich des Hofs 1 der Gebauer-Höfe (Bleicherei und Maschinenfabrik Fr. Gebauer) noch erhalten und steht unter Denkmalschutz |
| 1870 |
Berlin |
Julius Pintsch Kommanditgesellschaft |
Das Eisenbahn-Ministerium beschließt, die. Gasbeleuchtung in den Zügen allgemein einzuführen |
| 1870-1875 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Jakob Ball wird stellvertretender Vorsitzender des Aufsichtsrats. |
| 1870-1886 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Gustav Schöpplenberg wird Vorsitzender des Aufsichtsrats. |
| 1870-1885 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Louis Gradenwitz wird Aufsichtsratsmitglied. |
| 1870-1888 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Paul Gravenstein wird Aufsichtsratsmitglied. |
| 1870-1873 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Siegfried Hammerfeld wird Aufsichtsratsmitglied. |
| 1870 |
Berlin |
Maschinenfabrik von C. Hoppe |
Die Fabrik nimmt ihre endgültige Gestalt an und findet ihr Produktionsprofil |
| 1870 |
Berlin |
Norddeutsche Fabrik für Eisenbahn-Betriebsmaterial |
F. G. Lentz kommt als Oberingenieur zur "Norddeutschen Fabrik für Eisenbahn-Betriebsmaterial" in Berlin (bis Mitte 1872) |
| Jan./Nov. 1870 |
Berlin |
Oechelhäuser & Blum |
Anschluß des Berliner Fabrikanten Emil Blum an "Ph. O. Oechelhäuser" und Umfirmierung in "Oechelhäuser & Blum" |
| |
Berlin |
Rudolph & Bauer |
Gründung durch Bruno Rudolph und Aug. Bauer |
| |
Berlin |
W. Schmidt & Machschefes |
Gründung durch W. Schmidt und L. Machschefes |
| 1870 |
Bielefeld |
Heinrich Eckhardt |
Gründung |
| 1870 |
Bielefeld |
Werkzeugmaschinen-Fabrik Gildemeister & Comp., Aktien-Gesellschaft |
Gründung |
| 1870 |
Birmingham (England) |
Tangyes Limited, Cornwall Works |
Beginn des Dampfmaschinenbaues |
| 1870 |
Bitterfeld (Sa.-Anh.) |
H. Bräunert |
Lieferung einer großen Abprotzspritze an die Freiwillige Feuerwehr zu Bitterfeld, 1. Abprotzspritze der Fa. Bräunert; Spritze Nr. 18 geht an die Gemeinde Rödgen, Spritze Nr. 30 nach Schlesien. |
| Anfang 1870er |
Bochum |
Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahl-Fabrikation |
Das Bessemer-Verfahren wird zum "Schnellverfahren" verbessert: Das Roheisen für die Bessemer-Konverter wird dabei nicht in Flamm- sondern Kupolöfen vorbereitet und der Guß erfolgt in einer langgestreckten Gießwagenanlage, die das Entleeren des Konverters und das Gießen der Blöcke zeitlich und räumlich trennt. Dadurch sind bis zu 50 Bessemer-Chargen pro Tag (anstatt sonst nur 8?10 Chargen pro Tag) möglich. |
| 1870 |
Bochum |
Gesellschaft für Stahlindustrie m. b. H. |
Gründung |
| 1870 |
Borne (Niederl) |
Machinefabriek "Holland" voorheen Gebr. Ledeboer |
Gründung unter der Firma "Meyling & Ledeboer" |
| 1870 |
Boston (Mass.) |
Hinkley & Williams Locomotive Works |
Tod von Jarvis Williams |
| 1870 |
Boston (Mass.) |
Hinkley Locomotive Works |
Forney bleibt bis 1870 bei den "Hinkley Locomotive Works" und ist dann als Mitherausgeber der "Railroad Gazette" tätig |
| 1870 |
Bradford (Pa.) |
Samuel Gamble Bayne |
Samuel G. Bayne kommt ins "Oil Country" in Titusville. Er bezahlt $300 für die Sugar House well, nahe der Drake well, und kommt so ins Öl-Geschäft. |
| 1870 |
Brantford (Kanada) |
Brantford Carriage Works |
Die Produktion überschreitet die Kapatzität der ersten Fertigungsstätte, und sie errichten den Hauptteil der neuen Werke in der Dalhousie Street. |
| Anfang 1870er |
Braunschweig |
Heinrich Lüders |
Es werden etwa 75 Geldschränke hergestellt |
| Anfang 1870er |
Braunschweig |
Nähmaschinen-Association Braunschweig |
Gründung als genossenschaftliches Unternehmen von etwa 20 Arbeitern |
| Anfang 1870er |
Braunschweig |
Petri & Co. |
Gründung |
| 1870-1879 |
Bremen |
Aktien-Gesellschaft "Weser", Schiffswerft und Maschinenfabrik |
In den 1870er Jahren erhält die Werft beachtliche Aufträge von der Kaiserlichen Marine. |
| 1870-1879 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Westindien und nach Südamerika werden seither bedient |
| 1870 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Der "Norddeutsche Lloyd" kauft die zunächst mietweise übernommenen Piers in New York an. |
| 1870 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Leist fällt die Stellung als Baubeaufsichtiger für den in Greenock in Bau befindlichen Dampfer "Kronprinz Friedrich Wilhelm" zu, dessen Führung er bis zum Januar 1873 behält. |
| 1870-1879 |
Breslau |
H. Meinecke, Waagenfabrik |
In den 1870er Jahren wird die Herstellung von Wassermessern aufgenommen, die später den Weltruf der Firma begründet. |
| 1870 |
Breslau |
J. Kemna |
Kemna beginnt mit dem Verkauf und der Vermietung von Fowler-Dampfpflugsätzen |
| 1870 |
Breslau |
Wiehle & Kegel |
Gründung |
| 1870 |
Brünn (Mähren) |
Thomas Bracgirdle & Sohn |
Aufnahme des Baus von Dampfmaschinen mit Rotier-Steuerung |
| 1870 |
Budapest |
Erste Ungarische Maschinenfabrik und Eisengießerei A.G. |
Es gibt Streitigkeiten mit Otto H. Müller im Zusammenhang mit der Finanzierung der "Ersten Ungarischen Maschinenfabrik". Da ihm die Verwaltungstätigkeit wenig liegt, gibt er die Leitung des Unternehmens auf. |
| 1870 |
Budapest |
Ganz & Comp. Waggon- und Maschinenfabrik |
Gründung des Zweigwerks in Ratibor |
| 1870 |
Budapest |
Maschinenfabrik der kgl. ungarischen Staatseisenbahnen |
Übernahme durch den Staat als "Maschinenfabrik der Ungarischen Staatsbahn" |
| 1870 |
Budapest |
Maschinenfabrik der kgl. ungarischen Staatseisenbahnen |
Friedrich Zimmermann folgt einem Ruf der ungarischen Regierung als Direktor der von einer belgischen Gesellschaft übernommenen Maschinen- und Waggonfabrik, der späteren Maschinenfabrik der Ungarischen Staatsbahn |
| 1870 |
Buffalo (N.Y.) |
David Bell |
Bau des Schleppers "Douglass" und der Jacht "Mary Bell" |
| 1870 |
Burnham (Pennsylvania) |
Standard Steel Works Co. |
Die Verwendung von heimischen Erzen für das Stahlwerk der "Freedom Iron Company" stellt sich als erfolglos heraus. Das Bessemer-Werk wird verkauft, und einiges der Maschinenanlage wird nach Joliet, Illinois, einiges nach Johnstown, Pennsylvania, verkauft, und der Rest wird Eigentum der "Logan Iron and Steel Company" |
| 1870 |
Burnham (Pennsylvania) |
Standard Steel Works Co. |
William Butcher pachtet das Radreifen- und Hammerwerk sowie der Gebäude des Bessemer-Werks der "Freedom Iron Company". Er bringt aus Philadelphia 40 Walzwerker, Schmiede und Maschinisten mit und beginnt die Herstellung Radreifen aus Tiegelstahl |
| 1870 |
Caernarvon (Wales) |
De Winton & Co., Union Works |
De Winton baut die gesamte Werkstätte des großen und profitablen Schieferbruchs "Dinorwic Quarry" in Llanberis und rüstet sie mit Maschinen aus, die durch eine Überflur-Transmission und das größte Wasserrad in Großbritannien (über 50 feet Durchmesser) angetrieben wird. - Das Wasserrad bleibt bis 1925 in Betrieb, als es durch eine Pelton ersetzt wird; es bleibt als Reserve erhalten. |
| 1870 |
Camden (N.J.) |
Dialogue & Wood |
Umbenennung in "River Iron Works" mit Dialogue und Wood als Eigentümer |
| 1870 |
Camden (N.J.) |
River Iron Works, John H. Dialogue & Son |
Umbenennung in "River Iron Works" mit Dialogue und Wood als Eigentümer. Die Firma lautet "Wood, Dialogue & Co." |
| 1870 |
Camden (N.J.) |
River Iron Works, John H. Dialogue & Son |
Randolph Wood verbindet sein angrenzendes Land mit dem von Dialogue und wird Teilhaber |
| 1870 |
Chemnitz |
A. Voigt, Maschinenbau-Werkstatt |
Erteilung des sächsischen Patents Nr. 2646: Schutzvorrichtung gegen Erschütterung der Wagen (Ergänzung) an der Stickmaschine beim Gebrauch des Festonnierapparates |
| 1870 |
Chemnitz |
Hermann Escher |
Gründung |
| 1870 |
Chemnitz |
Maschinenfabrik Hermann Ulbricht |
Die Produktion von Maschinen für Spinnereien, Webereien, Posamentenherstellung und Pappenverarbeitung wird um 1870 aufgegeben und beschränkt sich auf die Herstellung von Schlag-, Schneide- und Bindemaschinen für Jacquard-Karten. |
| 1870 |
Chemnitz |
Maschinenfabrik Hermann Ulbricht |
Baubeginn kleinerer und mittlerer Werkzeugmaschinen. |
| 1870 |
Chemnitz |
Maschinenfabrik Kappel AG, vorm. Albert Voigt |
Die Stickmaschinenfabrik von Albert Voigt wird in "Sächsische Stickmaschinenfabrik" umbenannt. |
| 1870 |
Chemnitz |
Sondermann & Stier AG |
Nach 1870 wird der Spinnereimaschinenbau aufgegeben und richtet als neue Abteilung den Bau von Mühlen, Zementfabriken, Turbinen und Wasserrädern ein.
Auch der Dampfkesselbau wird jetzt aufgenommen. |
| 1870 |
Chemnitz |
Webstuhl- und Maschinenfabriken, vorm. May & Kühling |
Gründung |
| 1870 |
Chester (Pa.) |
Reaney, Son & Archbold |
Ende der Firma. 1871 Übergang auf "J. Roach & Sons" |
| 1870 |
Chicago (Ill.) |
M. C. Bullock Manufacturing Co. |
M. C. Bullock befaßt sich mit Diamant-Gesteinsbohrern |
| 1870 |
Chicago (Ill.) |
Pullman Palace Car Company |
Pullman kauft den Hauptkonkurrenten "Central Transportation Company" |
| 1870 |
Chicago (Ill.) |
Western Electric Company of America |
Die Werkstatt von Gray und Barton zieht von Cleveland (Ohio) nach Chicago, wo sie eine Werkstatt im Stadtzentrum in der La Salle Street einrichten |
| 1870 |
Chicago (Ill.) |
Western Electric Company of America |
Nach dem Abschluß seines Studiums geht M. G. Kellogg nach Chicago und tritt bei "Gray & Barton" ein |
| 1870 |
Cincinnati (Ohio) |
Blymyer Manufacturing Co. |
Die Gießerei in der West Eighth Street in Cincinnati produziert Maschinen für die Zuckerindustrie und landwirtschaftliche Maschinen in außerordentlich großer Anzahl. |
| 1870 |
Coatbridge (Schottl) |
Thomas Hudson & Co. |
Gründung (vergl. 1876) |
| 1870 |
Coatbridge (Schottl) |
William Arnott, Coatbridge Boiler Works |
Gründung |
| 1870 |
Cork (Irland) |
Hive Iron Works |
Lieferung von gußeisernen Säulen und Balken für die Cork Porter Brewery |
| 1870 |
Coswig (Sachs) |
E. Nacke, Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1870-1875 |
Coventry (England) |
Rover |
Nach seiner Lehre in Coventry eröffnet Starley zusammen mit William Sutton eine Fahrradfabrik |
| 1870 |
Crimmitschau (Sachs) |
Julius Petermann & Co. |
Gründung |
| 1870 |
Crimmitschau (Sachs) |
Oscar Golle |
Gründung |
| 1870 |
Dahlbruch (Kr. Siegen) |
Gebr. Klein |
Bau von kompletten Drahtwalzwerken |
| 1870 |
Danville (Pennsylvania) |
Montour Iron & Steel Co. |
Bau einer Getreidemühle |
| 1870 |
Danzig (Westpr) |
Kaiserliche Werft Danzig |
C. H. Brix wird zum Schiffbau-Oberingenieur in Danzig befördert. |
| 1870 |
Dayton (Ohio) |
John Dodds & Co. |
Gründung |
| 1870 |
Dayton (Ohio) |
Stilwell & Bierce Mfg. Co |
Eingetragen mit einem Kapital von $200.000 |
| 1870 |
Dayton (Ohio) |
Stoddard Manufacturing Company |
Gründung des Ursprungsunternehmens "John Dodds & Co." |
| 1870/71 |
Den Haag |
L. I. Enthoven & Comp. |
Aufträge für den Eisenbahnbau der Staatsspoorwegen |
| 1870 |
Dessau |
Georg Woite |
gegründet |
| 1870 |
Detroit (Michigan) |
Cowie, Hodge & Company |
Thomas S. Christie scheidet aus dem Unternehmen aus. |
| 1870 |
Dortmund |
Schüchtermann & Kremer, Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1870 |
Dresden |
Anton Reiche, Aktiengesellschaft |
Nach F. A. Reiches Rückkehr aus Frankreich macht er sich zunächst mit einer kleinen Klempnerei selbstständig. Zur gleichen Zeit erblüht in Dresden die Süßwarenindustrie. Als früheste Unternehmen sind zu nennen: "Jordan & Timaeus", "Otto Rüger" und "Hartwig & Vogel". |
| 1870 |
Dresden |
G. R. Herzog |
Gründung |
| 1870 |
Dresden |
Glockengießerei von J. G. Grosse |
Die Gießerei wird vom Hauptzeughaus in die Kamenzer Straße verlegt. |
| 1870/71 |
Dresden |
Otto Türcke |
Gründung durch Otto Volkmar Türcke |
| 1870 |
Dresden |
Seidel & Naumann |
Um den Betrieb zu vergrößern, nimmt der Gründer Bruno Naumenn Herrn Emil Seidel als Teilhaber auf, der 25.000 Taler in die Firma einbringt |
| 1870 |
Dresden |
Seidel & Naumann |
Mit dem Eintritt von Emils Seidel als Teilhaber: Umfirmierung in "Seidel & Naumann" |
| 1870 |
Dresden |
Seidel & Naumann |
Der Betrieb wird von der Ammonstraße in die Kl. Plauensche Str. 21 verlegt |
| 1870 |
Duisburg |
August-Thyssenhütte Gewerkschaft in Hamborn |
Die Gesellschaft "Thyssen-Foussol & Co." wird aufgelöst, und Thyssen gründet mit dem erlösten Kapital in Styrum bei Mülheim an der Ruhr das Walzwerk "Thyssen & Co.", das die Keimzelle für einen der größten integrierten europäischen Montankonzerne bildet. |
| 1870 |
Duisburg |
Phoenix Akt.-Ges. für Bergbau und Hüttenbetrieb, Werk Laar |
Schwungradexplosion. Gewicht: 26 t, Umfangsgeschwindigkeit: 22 - 25 m/s |
| 1870 |
Dumbarton (Schottland) |
William Denny & Bros. |
William Denny III ist ein Experimentalwissenschaftler, der 1870 seinen Vater davon überzeugt, fortschrittliche Geschwindigkeitsversuche über die gemessene Meile vorzunehmen, um den Kunden ein qualitativ standardisierteres Produkt zu gewährleisten. |
| 1870 |
Dumfries (Schottl) |
James A. B. McKinnell, Palmerston Foundry |
J. B. Affleck MacKinnel gründet die "Dumfries Iron Works" |
| 01.01.1870 |
Dundas (Kanada) |
Gartshore & Co., Dundas Foundry |
Vermietung des Werks an eine Gruppe von ehemaligen Beschäftigten unter der Firma "Thos. Wilson & Co." |
| 01.01.1870 |
Dundas (Kanada) |
Thos. Wilson & Co. |
Vermietung der "Dundas Foundry" = "Gartshore & C." an eine Gruppe von ehemaligen Beschäftigten |
| 1870 |
Dunston-on-Tyne |
Emerson Walker & Thompson Brothers |
Gründung |
| 1870 |
Dülmen (Westf) |
Eisenhütte Prinz Rudolph |
In den 70er Jahren setzt sich das Eisenschmelzen in Kokshochöfen durch. |
| 1870 |
Düren (Rhld.) |
Krafft & Depiereux |
Gründung |
| 1870 |
Düren (Rhld.) |
N. J. Hannemann, Spezialgießerei für Roststäbe ... |
Dampfkesselexplosion |
| 1870 |
Düsseldorf |
J. G. Schwietzke |
Gründung |
| 1870 |
Edinburgh |
Brown Brothers & Co. Ltd., Rosebank Iron Works |
Andrew Betts Brown erhält einen Vertrag zur Ausrüdtung von kombinierten Dampf- und Hydraulikanlagenzur Schiffsentladung im Hamburger Hafen. Ein Teil davon wird in London gebaut und ein Teil in der neuen Fertigungsstätte, die Brown in Rosebank (Edinburgh) erworben hat. |
| 1870 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Anschluß an das Eisenbahnnetz |
| 1870 |
Enkenbach-Alsenborn (Pfalz) |
Gebrüder Hoffmann |
Gründung |
| 1870 |
Erie (Pa.) |
Petroleum Brass and Iron Works, Jarecki, Hays & Co. |
Umwandlung aus "Jarecki, Metz & Co." |
| 1870 |
Erla (Erzgeb) |
Nestler & Breitfeld GmbH, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Bei einem großen Brand werden viele der 27 Einzelgebäude vernichtet |
| 1870 |
Eslohe (Sauerland) |
Gabriel & Schüren |
Gründung |
| 1870 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Lieferung von 6.000 - 7.000 Radsätzen/a |
| 1870-1873 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Ankauf weiterer Eisensteingruben an der Sieg, im Westerwald, an der Lahn und im Aggertal. Beteiligung an den Eisensteingruben der "Orconera" Iron Ore Company Ltd." bei Bilbao in Nordspanien. |
| 1870 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Schaffung eines eigenen Krankenhauses |
| 1870-73 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
J. E. Jacobsthal plant zusammen mit Paul Spieker die Villa Hügel in Essen |
| 1870 |
Essen (Ruhr) |
Rob. Kopp |
Gründung |
| 1870 |
Esslingen (Neckar) |
Fritz Müller Pressenfabrik |
Bau der ersten Ölpressen |
| 1870 |
Esslingen (Neckar) |
G. Boley GmbH & Co. |
Gründung |
| 1870 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Emil Kessler jun. wird mit dem Ritterkreuz 1. Klasse des Ordens der Württembergischen Krone ausgezeichnet, welches mit dem persönlichen Adelstitel verbunden ist. |
| 1870 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
29 % Dividendenzahlung im Kalenderjahr |
| 1870 |
Eulau (Schlesien) |
Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei |
Umwandlung des Unternehmens in eine Aktiengesellschaft. |
| 1870 |
Eulau (Schlesien) |
Wilhelmshütte, Akt.-Ges. für Maschinenbau und Eisengießerei |
Gründung |
| 1870 |
Épinal (Frankr.) |
Singrün Frères |
Gründung der établissements Singrün in Straßburg |
| 1870 |
Ferrysburg (USA) |
Johnston Boiler Works |
Baubeginn von Flammrohrkesseln |
| 1870 |
Finsterwalde (N.-L.) |
Reichelt-Metallschrauben-Actiengesellschaft |
Gründung der Ursprungsfirma "F. J. Reichelt Metallschraubenfabrik und Facondreherei" durch Julius Reichelt. Er betreibt eine Metallschraubenfabrik kleineren Umfangs in Berlin, Gitschiner Straße. Der Betrieb wird, als die Räumlichkeiten sich als zu klein erweisen, teilweise nach Finsterwalde verlegt, und zwar nach dem sogenannten Glasbund (am späteren Park). |
| 1870 |
Flensburg |
N. Jepsen Sohn |
Bau von Dampfmaschinen in größerem Umfang |
| 1870 |
Forst (Lausitz) |
Franz Neumann Nachfolger |
Gründung |
| 1870 |
Frankenthal (Pfalz) |
Frankenthaler Armaturfabrik vorm. Klein, Schanzlin & Becker |
Der Kesselspeiseapparat von Johannes Klein wird in der Frankenthaler Aktienbrauerei aufgestellt und erprobt. Der Brauereidirektor, Friedrich Schanzlin, macht Klein den Vorschlag, zur planmäßigen Fabrikation ein eigenes Unternehmen ins Leben zu rufen. Dafür soll Klein seine Erfindung zur Verfügung stellen, und Schanzlin ist bereit, 7.000 Gulden in die zu gründende Firma einzubringen. Da diese Summe nicht reicht, stellt der Besitzer der Maxdorfer Ziegelei, Jakob Becker (geboren 1820 in Freinsheim), 10.000 Gulden zur Verfügung. |
| 1870 |
Frankenthal (Pfalz) |
Frankenthaler Armaturfabrik vorm. Klein, Schanzlin & Becker |
Gründung |
| 1870 |
Frankfurt (Main) |
Ellis Menke |
Gründung |
| 1870 |
Frankfurt (Main) |
Louis Wertheim |
Gründung |
| 1870 |
Frankfurt (Main) |
Spohr & Krämer |
Gründung |
| 1870 |
Fredrikstad (Norwegen) |
J. & A. Jensen & Dahl |
Gründung durch die Brüder Jens Jacob und Andreas Jensen und deren Schwager Knud Dahl. Anfangs beschäftigt man sich insbesondere mit dem Bau von Holzbearbeitungsmaschinen. |
| 1870-74 |
Freiberg (Sachsen) |
Tittel & Paschke |
Paschke entwickelt die Eisengießerei von Tittel zu einer Großgießerei mit Maschinenfabrik und Kesselschmiede |
| 1870 |
Fremersdorf (Saar) |
Clemens Spengler |
Gründung |
| 1870 |
Friedeberg (Neumark) |
Albert Kranz |
Gründung |
| 1870 |
Fulda (Hess) |
Paul Keil |
Gründung |
| 1870 |
Gainsborough (England) |
Marshall & Sons Ltd. |
William Fletcher wechselt zu Wallis & Stevens in Baingstoke |
| 1870 |
Gainsborough (England) |
Marshall & Sons Ltd. |
Das Unternehmen unfaßt eine Fläche von 4 1/2 acres und beschäftigt über 550 Männer und Jungen |
| 1870 |
Gatersleben (b. Aschersleben) |
A. Heucke, Dampfpflugfabrik |
Gründung Durch Andreas Heucke in Hausneindorf als Lohnpfluggeschäft |
| 1870 |
Gateshead-on-Tyne |
Benning, Clarke & Co., Victoria Works |
Joseph Watson und Joseph Gurney treten als Teilhaber ein. |
| 1870 |
Gateshead-on-Tyne |
Clarke, Chapman & Co., Victoria Works |
Als weitere Teilhaber treten Joseph Watson und Joseph Gurney ein. Umfirmierung in "Clarke, Watson & Gurney" |
| 1870 |
Gehlberg (Thür) |
Franz Schilling |
In der Dorfglashütte werden vorwiegend Glaserzeugnisse für Laboratorien, Hochschulen und der chemischen Industrie hergestellt (um 1890: Geißler'sche Röhren, Fluoreszenz-Röhren, Vakuum-Röhren, usw.) |
| 1870 |
Geislingen (Steige) |
D. Straub's Maschinenfabrik |
Für die Maschinenfabrik wird ein eigenes Gebäude jenseits von Rohrach und Flößgraben gebaut und die Kunstmühle in das Drehereigebäude verlegt |
| 1870 |
Gelsenkirchen |
Herm. Franken Akt.-Ges. |
Gründung |
| 1870 |
Gelsenkirchen |
Renson & Moenting |
Heinrich Mönting verkauft seine Anteile an der Dampfkesselfabrik an seinen wallonischen Teilhaber Etienne Renson |
| 1870 |
Gelsenkirchen |
Renson & Moenting |
Heinrich Moenting gründet in Gelsenkirchen den Verein zur Pflege der Verwundeten |
| 1870 |
Geneva (New York) |
New York Central Iron Works Co. |
Das alte Werk brennt ab und wird sofort durch neue Gebäude ersetzt |
| 1870 |
Glasgow |
Alexander Stephen & Sons Ltd. |
Bau des ersten Dampfers für den Suezkanal |
| 1870 |
Glasgow |
Alexander Stephen & Sons Ltd. |
Erwerbung des alten Anwesens Linthouse |
| 1870 |
Glasgow |
J. & G. Thompson, Schiffswerft |
Tod von James Thomson |
| 1870er |
Glasgow |
J. & G. Thompson, Schiffswerft |
Das Unternehmen zieht nach Barns o' Clyde (später Clydebank genannt) beim Dorf Dalmuir, ca. 7 Meilen westlich von Glasgow. Dort können größere Schiffe gabaut werden. Die Grundfläche beträgt 50 acres, und die Werft beschäftigt 3000 bis 4000 Mann. |
| 1870 |
Glasgow |
James & George Thomson, Clyde Bank Foundry |
Bau der oszillierenden Zwillingsmaschine des australischen Raddampfers "Golden Crown" |
| 1870 |
Glasgow |
James & George Thomson, Clyde Bank Foundry |
Tod von James Thomson |
| 1870 |
Glasgow |
John Elder & Co. |
Nach dem Tod von John Elder: Umfirmierung aus "Randolph, Elder and Company". William Pearce schließt sich mit John Ure und John L. K. Jamiesson zusammen, weitet den Schiffs- und Maschinenbau in Fairfield aus und betreibt ihn unter der Firma "John Elder & Co." |
| 1870 |
Glasgow |
John Elder & Co. |
Carl Heinz Ziese wechselt nach seiner Tätigkeit bei "Elder & Co." in das Büro des bekannten Patentanwalts Hunt in Glasgow. |
| 1870 |
Glasgow |
Mirrlees, Tait & Watson |
Tod von Tait |
| 1870 |
Glasgow |
Randolph, Elder & Co. |
Umfirmierung in "John Elder & Company" |
| um 1870 |
Glasgow |
Robert Harvey & Co., Park Grove Iron Works |
Robert Harvey kehrt nach Glasgow zurück und wird Betriebsleiter und Teilhaber im Unternehmen seines Vaters. |
| 1870 |
Gottmadingen (Baden) |
Maschinenfabrik Fahr Aktiengesellschaft |
Johann Georg Fahr erwirbt die "Neumühle" und legt so den Grundstein für das Wachsen des Unternehmens. Die Gründung der Firma geht auf die Errichtung einer mechanischen Werkstätte in Gottmadingen im Jahre 1870 zurück. |
| 1870 |
Göppingen (Württ) |
Hartlieb & Rückert |
Gründung |
| 1870 |
Greenock (Schottland) |
G. & S. McOnie, Ladyburn Foundry |
Gründung |
| 1870 |
Greenock (Schottland) |
Greenock Foundry Co. |
Richard Ovington und Henry Milnes Rait scheiden als Teilhaber aus; John Scott, der Jüngste, übernimmt die Schulden und Verpflichtungen |
| 1870 |
Grimsby (South Humberside) |
Harper, Phillips & Co. Ltd., Albion Foundry |
Gegründet durch George Drewery in der Queen Street, später an Alfred Drewery |
| 1870 |
Guben (N.-L.) |
Gubener Werkzeugmaschinenfabrik und Eisengießerei A. E. Juckel |
Gründung |
| 1870 |
Gummersbach (Rheinland) |
Julius Müller |
Gründung |
| 1870 |
Haarlem (Niederlande) |
Werf Conrad (v/h Th. Figee & Co) |
Tod des Gründers Frederik Willem Conrad |
| 1870 |
Hagen (Westf) |
F. W. Killing |
Gründung |
| 1870 |
Hagen (Westf) |
Gußstahlwerk Wittmann Aktiengesellschaft |
Gründung |
| 1870 |
Hagen (Westf) |
Killing & Sohn Eisenbahnwagen-Fabrik |
Der Sohn von Caspar Dietrich Killing, Friedrich Killing, tritt in das Unternehmen ein, das nun als "Killing & Sohn" firmiert. Dietrich Rath ist inzwischen nur noch stiller Teilhaber. - Er scheidet später gänzlich aus. |
| 1870 |
Halberstadt (Sachs.-Anh.) |
Fr. Dehne KG |
Die ersten Hackmaschinen werden gebaut |
| 1870 |
Halle (Saale) |
Robert Dreyer |
Gründung |
| 1870 |
Hamburg |
Carl Wiedemann |
Gründung |
| 1870 |
Hamburg |
Lauenstein'sche Wagen-Fabrik-Gesellschaft |
Die Firma wird wegen eines großen Streiks der Arbeiter liquidiert. |
| 1870 |
Hamburg |
M. A. Flint GmbH u. Co. KG, Schiffswerft, Taucherei |
Gründung |
| 1870 |
Hamm (Westf) |
Keller & Banning |
Tod von Karl Keller |
| 1870 |
Hamm (Westf) |
Keller & Banning |
Nach dem Tod von Karl Keller wird die Firma unter dem Namen "Maschinenfabrik J. Banning" weiter geführt |
| 1870 |
Hannover |
Amerikanische Patent-Packung- & Gummiwaren-Fabrik Otto Köhsel & Sohn |
Gründung |
| 1870 |
Hannover |
C. Nolte, Dampfkesselfabrik und Blechschweißerei |
Gründung |
| 1870 |
Hannover |
C. Ostermann & Sohn |
Gründung |
| 1870 |
Hannover |
Dr. B. Strousberg, Hannoversche Maschinenbau-Anstalt und Eisengießerei, vorm. G. Egestorff |
Lieferung der 500. Lokomotive |
| 1870 |
Hannover |
Dr. B. Strousberg, Hannoversche Maschinenbau-Anstalt und Eisengießerei, vorm. G. Egestorff |
Ranafier Ranafier ist kurzzeitig als Entwurfszeichner bei der Strousbergschen Maschinenfabrik (Vorgängerin der Hannoverschen Maschinenbau AG) tätig |
| 1870 |
Hannover |
Dreyer, Rosenkranz & Droop |
Gründung durch Philipp Hermann Rosenkranz gemeinsam mit den Kaufleuten Ernst August Dreyer und Christian Droop |
| 1870 |
Hannover |
Hannoversche Waggonfabrik AG |
Afu dem späteren Holzbearbeitungsplatz errichtet die Firma "Gebrüder Mehring & Co." eine Dampfsäge- und Holzbearbeitungswerkstätte |
| 1870/71 |
Hartford (Conn.) |
Woodruff & Beach Iron Works |
Änderung der Firma in "Woodruff Iron Works" |
| 1870 |
Hartford (Conn.) |
Woodruff & Beach Iron Works |
Die Firma stellt ihre Tätigkeit ein |
| 1870/71 |
Hartford (Conn.) |
Woodruff Iron Works |
Änderung der Firma aus "Woodruff & Beach Iron Works" |
| 1870 |
Hattingen (Ruhr) |
Henrichshütte |
August Haarmann kommt in die Leitung der Henrichshütte in Hattingen. |
| 1870 |
Heidelberg (Neckar) |
Metz & Co. |
Verleihung der großen goldenen Preismedaille und der silbernen vom achten Feuerwehrtag in Linz a.d. Donau |
| 1870 |
Heidenheim (Brenz) |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Da die meisten Kunden der Firma, Papierfabriken und Holzschleifereien, an Flüssen liegen, soll die Wasserkraft zum Antrieb dieser Betriebe dienen. Man beginnt mit dem Wasserturbinenbau. Die erste ist eine Jonval-Turbine für 100 PS |
| 1870 |
Heidenheim (Brenz) |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Prof. von Kankelwitz weist Voith auf die von ihm konstruierte Francis-Turbine mit festen Leitschaufeln hin. Diese entwickelt Friedrich Voith weiter und ergänzt sie mit den von Prof. Fink (Berlin) erfundenen beweglichen Leitschaufeln. |
| 1870 |
Heilbronn |
Jul. Wolff & Co., Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Julius Wolff, der jüngste Sohn des Firmengründers F. A. Wolff, entwickelt neben Eisenguß-Produkten wie Dampfmaschinen, Walzen, Schiffspollern, Turbinenrädern auch Hebezeuge und Aufzüge. |
| 1870 |
Heilbronn |
Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn mbH |
Spezialisierung auf den Lokomotivbau |
| 1870 |
Heiligenbeil (Ostpr) |
Rud. Wermke Aktiengesellschaft |
Gründung |
| 1870 |
Hengelo (Niederlande) |
Machinefabriek Gebr. Stork & Co. |
Stork hat um 1870 viele Probleme, da das investierte Kapital nicht zurückfließt. Der Bankier M. Mees aus Rotterdam drckt die Bereitschaft aus, das nötige Kapital zusammen mit einigen Freunden aufzubringen. |
| 1870 |
Hereford (Herefordshire) |
Nayler & Co. Ltd. |
Gründung um 1870 |
| 1870 |
Hof (Bay) |
Ernst Meister, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1870 |
Hofheim (Taunus) |
Mannes & Kyritz |
Gründung |
| 1870 |
Ithaca (N.Y.) |
Reynolds & Lang |
Bau einer neuen Fabrik in Mauerwerks-Bauweise in der Green Street |
| 1870 |
Jarrow (England) |
Palmer's Shipbuilding and Iron Company Limited |
Charles Palmers baut das Palmers Memorial Hospital ausschließlich für Mitarbeiter der Werft. |
| 1870 |
Jarrow (England) |
Palmer's Shipbuilding and Iron Company Limited |
F. C. Marshall scheidet bei Palmer in Jarrow aus. |
| 1870 |
Jersey City (N.J.) |
Brown Drydock Co. |
Gründung durch Adam Bulman und Joel W. Brown unter der Firma "Bulman & Brown" in Newburgh, New York |
| 1870 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Die Blechblasinstrumentenherstellung wird aufgegeben |
| 1870 |
Karlsruhe (Baden) |
Haid & Neu |
Die fünftausendste Nähmaschine wird geliefert. |
| bis 1870 |
Karlsruhe (Baden) |
Haid & Neu |
Zwischen 1862 und 1870 werden etwa 5000 Nähmaschinen produziert. |
| 1870 |
Karlsruhe (Baden) |
Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe |
Das Aktienkapital beträgt 1 Million Gulden und der Gesamtwert der Jahresproduktion 1.125.000 Gulden |
| 1870 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Errichtung einer fünfschiffigen Lokomotivhalle, die später mehrfach erweitert wird. |
| 1870 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Kauf von Gelände in Rothenditmold. - Dort wird in den folgenden Jahren ein Zweigwerk errichtet. |
| 1870 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Henschel baut eine Drahtseilhängebrücke über die Fulda in Kassel |
| 1870 |
Kiel |
Daevel AG |
Gründung oder Umfirmierung in "Maschinenbauanstalt ..." |
| 1870 |
Kiel |
Kieler Maschinenbau-Aktiengesellschaft vorm. C. Daevel |
Gründung, vorm. Daevel AG |
| 1870 |
Kingston-upon-Hull (England) |
Priestman Brothers, Holderness Foundry |
Der Getreidemüller und Direktor einer Eisenbahngesellschaft Samuel Priestman (1800–1872) aus Leeds erwirbt die Holderness Foundry für seinen Sohn, William Dent Priestman. |
| 1870 |
Konstanz (Baden) |
L. Stromeyer & Co. |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1870-1871 |
Köln |
Gebrüder Stollwerck Aktiengesellschaft |
In den 1870er Jahren treten die jüngeren Brüder Ludwig und Carl in das Unternehmen ein. Ludwig Stollwerck wird sich in den folgenden Jahren zur bedeutendsten Unternehmerpersönlichkeit der Familie entwickeln. Wie zuvor schon ihr Vater legen die Gebrüder Stollwerck sehr viel Wert auf die Qualität ihrer Schokolade und erhalten bei verschiedenen internationalen Wettbewerben zahlreiche Auszeichnungen. |
| 1870 |
Köln |
J. Pohlig Aktiengesellschaft |
Gründung |
| 1870 |
Köln |
Kölner Wassermotorenfabrik u. Fabrik hydraulischer Maschinen |
Gründung |
| um 1870/72 |
Köln |
Kölnische Maschinenbau-Aktiengesellschaft |
August Klönne arbeitet bei der "Kölnischen Maschinen-A.-G." für Gasbehälterbau in Bayenthal bei Köln. Dabei benutzt er jede freie Minute, um die ihm fehlende wissenschaftliche Bildung nachzuholen. Er nimmt dort Unterricht bei einem zu jener Zeit sehr bekannten Zivilingenieur. |
| 1870 |
Köln |
Maschinenbau-Anstalt Humboldt |
Umwandlung der Firma "Sievers & Co." in eine Aktiengesellschaft unter dem Namen "Maschinenbau-Aktiengesellschaft Humboldt vormals Sievers & Co." |
| 1870 |
Köln |
Maschinenbau-Anstalt Humboldt |
Beginn des Ausbaues des Werks in großem Maßstabe |
| 1870 |
Köln |
Vorster & Grüneberg |
Julius Vorster jr., der inzwischen Prokurist geworden ist, hat die kaufmännische Leitung inne. Er beginnt umfangreiche Handelsgeschäfte mit Pottasche, Kalisalpeter usw., die gute finanzielle Ergebnisse liefern, so daß sich die Lage der Firma wieder günstiger gestaltet. |
| 1870 |
Köln |
Vorster & Grüneberg |
In Kalk wird die erste Anlage zur Herstellung von Kalisulfat auch Chlorkalium und Schwefelsäure gebaut sowie die Herstellung von künstlichem Dünger weiter ausgedehnt. Die Leitung wird Herrn Dr. Flemming übertragen. |
| 1870 |
Königsberg (Ostpr) |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Der 500. Wagen wird ausgeliefert |
| 1870 |
Krefeld |
Fritz Hennes |
Adam Friedrich Hennes tritt als Kommis bei "Heinrich Hennes" ein. |
| 1870 |
Krefeld |
Heinrich Hennes |
Adam Friedrich Hennes tritt als Kommis in die Firma ein. |
| 1870 |
Krefeld |
Johann Kleinewefers |
Kauf eines gebrauchten Heißluftmotors |
| 1870 |
Kriens (bei Luzern) |
Aktiengesellschaft der Maschinenfabrik von Th. Bell & Cie. |
Die Führung des Betriebes von August Bell an Theodor Bell über. Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter seinem Namen. |
| 1870 |
Kriens (bei Luzern) |
August Bell |
Die Führung des Betriebes von August Bell an Theodor Bell über, der die "Aktiengesellschaft der Maschinenfabrik von Theodor Bell & Cie." gründet |
| 1870 |
Küstrin (Oder) |
Hermann Schmidt, Maschinenfabrik, Eisengießerei und Kesselschmiede |
Gründung |
| 1870 |
Laasan (Schlesien) |
Ida- und Marienhütte |
Modernisierung des Betriebs. Seitdem werden auch Dampfkessel und Maschinen für die Landwirtschaft, die Chemie und die Lebensmittelindustrie gebaut. |
| 1870 |
Landsberg (Warthe) |
H. Paucksch A.G., Maschinenbauanstalt, Eisengießerei und Dampfkesselfabrik |
Clemens Haage beginnt bei "H. Paucksch" in Landsberg zu arbeiten. Er wird mit vielen Auslandsmontagen betraut und bleibt dort bis 1873 |
| 1870 |
Landsberg (Warthe) |
Paucksch & Freund, Commanditgesellschaft auf Aktien |
Umbau und Modernisierung der Fabrik |
| 1870 |
Landsberg (Warthe) |
Paucksch & Freund, Commanditgesellschaft auf Aktien |
Fertigstellung des 100. Dampfkessels |
| 1870 |
Langenei (Sauerl) |
E. Schrag, Hammerwerk |
Gründung |
| 01.01.1870 |
Lauban (Schlesien) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Lauban |
Chr. Führ wird Eisenbahn-Maschinenmeister in Lauban |
| 1870 |
Lauingen (Donau) |
Mich. Ködel, Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1870 |
Lawrenceburg (Indinana) |
A. D. Cook Pump Co. |
Gründung |
| 1870 |
Le Creusot (Bourgogne) |
Schneider & Co. |
Arbeiterstreik für Beteiligung an der Leitung der Unterstützungskasse und für Lohnerhöhungen |
| 1870 |
Le Creusot (Bourgogne) |
Schneider & Co. |
Aufnahme der Bessemer-Stahl-Sproduktion mit phosphor-armem Eisenerz von der Insel Elba, aus Spanien und Algerien |
| 1870 |
Leeds (Yorkshire) |
Carrett, Marshall & Co., Sun Foundry |
Ende des Geschäftsbetriebs |
| 1870 |
Leeds (Yorkshire) |
Joseph Hall & Co., Burley Engine Works |
Joseph Hall erwirbt ein Anwesen in Lumb's Yard off West Street in Leeds |
| 1870 |
Legnano (Lombardei) |
Franco Tosi |
Gegründet um 1870 als "Cantoni, Krumm & Co., Legnano" |
| 1870 |
Leipzig |
Dambacher & Mügge |
Fertigstellung des Neubaus eines zweigeschossigen Arbeitsschuppens und Anbaues der Schmiede |
| 1870 |
Leipzig |
Dambacher & Mügge |
Bau eines Kesselhauses durch Maurermeister Louis Winkler, in welchem ein Kessel der sächsischen Firma "E. Müller & Renzsch" aus Crimmitschau aufgestellt wird. |
| 1870 |
Leipzig |
Hennig & Martin |
Gründung |
| 1870 |
Leipzig |
J. G. Schelter & Giesecke, Schriftgießerei und Maschinenfabrik |
Filiale von "Schelter & Giesecke" in Wien wird verselbständigt und Gießerei "Meyer & Schleicher" geführt. |
| 1870 |
Leipzig |
Max Friedrich & Co. |
Gründung |
| 1870 |
Leipzig |
Meier & Weichelt |
Pachtung einer Schmiede auf dem Grundstück der Gießerstr. 8-10 durch Ernst Meier |
| 1870 |
Leipzig |
Wilh. Wommer |
Gründung |
| 1870 |
Leipzig |
Wilhelm Morell |
Geburt von Wilhelm Morell |
| 1870 |
Leisnig (Sachsen) |
Rud. Spitzner |
Gründung |
| 1870 |
Lille (Frankr.) |
Parent, Schaken, Caillet & Cie. |
Die Teilhaberschaft mit Cail geht zu Ende. Die Gesellschaft in Fives hilft beim Bau von Einrichtungen für Zuckerfabriken, ein Bereich der Cail vorbehalten war. |
| 1870 |
Limbach-Oberfrohna (b. Chemnitz) |
Bruno Zwingenberger, Platinenfabrik |
Gründung |
| 1870 |
Limbach-Oberfrohna (b. Chemnitz) |
Friedrich Wirth |
Gründung |
| 1870 |
Lincoln (England) |
Clayton & Shuttleworth Ltd. |
Umfirmierung in "Clayton & Shuttleworth, Lincoln", bisher waren 10 000 Lokomobilen erbaut worden, täglich verließen drei Stück das Werk |
| 1870-1877 |
Lincoln (England) |
Robey & Co., Perseverance Iron Works |
Bau einiger Straßenlokomotiven der Bauart Thompson Road Steamer (dreirädig) in den Jahren 1870-77 |
| 1870 |
Liverpool (England) |
Fawcett, Preston & Co. Ltd., Phoenix Foundry |
Chapman wird nach Ägypten geschickt, um zwei Zuckerfabriken zu errichten. - Nach seiner Rückkehr wird er zum Teilhaber gemacht. |
| 1870 |
Livorno (Italien) |
F.lli Gambaro |
Tod von Giovacchino Battista |
| 1870 |
Ljudinowo (Rußland) |
Vereinigte Malzow'sche Werke |
Aufnahme des Baus von Dampflokomotiven, bis 1881 werden insgesamt 373 Loks erbaut |
| 1870 |
London |
Brown, Wilson & Co., Vauxhall Iron Works |
Brown, Wilson & Co. erhält einen wichtigen Auftrag aus Hamburg für eine dampfhydraulische Schiffsentladeanlage. Er baut dafür ein neues Werk in Rosebank (Edinburgh). |
| 1870-1888 |
London |
Easton & Amos |
In der Zeit 1870-88 erwähnt als "Easton & Anderson, London & Erith" |
| 1870 |
Löwen (Belgien) |
Bahnwerkstätte Louvain der Grand Central Belge |
Erbaut |
| 1870 |
Magdeburg |
Fr. Schmid |
Gründung |
| 1870 |
Magdeburg |
H. Mundlos & Co., Nähmaschinenfabrik |
Prämierung in Kassel |
| 1870 |
Magdeburg |
H. Zimmermann Nachf. |
Gründung unter der Firma "F. Zimmermann & Comp." als Filialbetrieb des Unternehmens Hauptsitz in Halle (Saale) |
| um 1870 |
Magdeburg |
Herm. Liebau |
Fertigstellung der Fabrik in Sudenburg mit Gießerei, Kesselschmiede, Kupferschmiede, Werkzeugschlosserei, Maschinenraum, Putzerei, Dreherei, Trockenraum, Zeichensaal, Lichtpauserei, Lagerräume und einem 15 m hoher Schornstein. |
| 1870 |
Magdeburg |
Hermann Gruson |
Einrichtung eines Gaswerks |
| 1870 |
Magdeburg |
Otto Gruson & Co., Stahlwerke u. Zahnräderfabrik |
Gründung. Nach einigen fehlgeschlagenen Versuchen, eine neue angemessene Stellung zu finden, und nach Auseinandersetzungen mit seinem Bruder Hermann, in dessen Werk er drei Jahre gearbeitet hat, gründet Heinrich Ludwig Otto Gruson mit Unterstützung des Magdeburger Maschinenbau-Industriellen Rudolf Wolf in Buckau eine eigene Eisengießerei. |
| 1870 |
Malmö (Schweden) |
Kockums Mekaniska Verkstad |
Anlage einer Schiffswerft (Kockums varf im Västra Hamnen in Malmö) |
| 1870 |
Mannheim |
Aktien-Gesellschaft für Seilindustrie vormals Ferdinand Wolff |
Aufstellung einer Dampfmaschine |
| 01.01.1870 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Das bisher unter väterlicher Firma geführte Geschäft "J. P. Lanz & Cie." wird am 1. Januar als selbständige umfirmiert in "Heinrich Lanz" |
| 1870 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Die Firma Lanz beschäftigt 58 Arbeiter. |
| 1870 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Die Firma Lanz ist das zweitgrößte Unternehmen in Mannheim. |
| 01.01.1870 |
Mannheim |
J. P. Lanz & Cie. |
Das bisher unter väterlicher Firma geführte Geschäft führt ab. 1. Januar die Firma "Heinrich Lanz" |
| 1870 |
Mannheim |
Löwen-Apotheke |
Anbau einer Fabrikationshalle quer zur Westfront der Gießhalle der Sayner Hütte unter Krupp. |
| 1870 |
Mannheim |
Wilhelm Litterst |
Gründung |
| 1870 |
Marinette (USA) |
Marinette Iron Works Co. |
Die ursprüngliche Werkstatt brennt durch ein Feuer, das sich von dem nahegelegenen Hobelwerk "Goddard, White and Ellis" ausbreitet, ab. Sie wird an der Main Street wieder aufgebaut und ändert ihren Namen in "Marinette Iron Works". |
| 1870 |
Marion (Ohio) |
Huber Manufacturing Co. |
Die Firma "Kowalke, Hammer & Co." wird in "Huber, Gunn & Co." umgewandelt, welche Heuwender ("Huber Revolving Hay Rake") herstellt. |
| 1870 |
Martfeld (Grafsch. Hoya) |
Dietrich Peper |
Gründung |
| 1870 |
Maxhütte-Haidhof (Opf) |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Es kommen 1 Doppel-Puddelöfen und 1 Schweißofen hinzu |
| 1870 |
Meißen (Sachsen) |
Windisch & Kunze |
Gründung |
| 1870 |
Motala (Schweden) |
Motala Mekaniska Verkstad |
Ende der Amtszeit von Otto Carlsund als Leiter der Motala Verkstad. |
| 1870 |
Motala (Schweden) |
Motala Mekaniska Verkstad |
Anwendung der ersten Dampfturbine in Schweden in der Motala Verkstad, die nach dem Entwurf von O. E. Carlsund dort selbst gebaut wurde. Sie treibt im Eisenwerk eine Kreissäge an. |
| 1870 |
Mülhausen (Elsass) |
André Koechlin & Cie. |
Im Kriege 1870 verlassen mehrere Teilhaber das Land |
| 1870 |
Mülheim (Ruhr) |
Becker & Liebe |
Das Unternehmen ist seitdem im Besitz von Aug. Becker und Gottlieb Liebe |
| Anfang 1870er |
Mülheim (Ruhr) |
Friedrich-Wilhelms-Hütte |
Unter Schlink erfolgen Anfang der 1870er Jahre große Investitionen. Den Schwerpunkt bildet die Herstellung von hochwertigem Gießereiroheisen. |
| Anfang 1870er |
Mülheim (Ruhr) |
Friedrich-Wilhelms-Hütte |
Auf dem Gelände der Hütte entsteht eine neue Röhrengießerei. |
| 1870 |
München |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Josef Anton von Maffeis Büste wird nach seinem Tod am
Eingang zur Maschinenfabrik in einer Grünanlage aufgestellt. Später findet sie ihren Platz in der Eingangshalle des Verwaltungsgebäudes von Krauss-Maffei. |
| 1870 |
München |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Fertigstellung der 800. Lokomotive |
| 1870 |
München |
Schur & Co., vorm. Blecken & Schur |
Gründung |
| 1870-1879 |
Nesselsdorf (Mähren) |
Koprivnicer Wagenwerk - Aktiengesellschaft |
Die Jahres-Kutschenproduktion bewegt sich in den 1870er Jahren um 1200 Stück |
| 1870 |
Neukirchen (Pleiße) |
Louis Kirmse |
Gründung |
| 1870-1879 |
Neustadt (Weinstr) |
Martin Häusser KG, Spezialfabrik hydraulischer Pressen |
Herr Martin Häusser und sein Partner trennen sich. |
| 1870 |
Neuwied (Rhein) |
Ofenfabrik des Brüderhauses Neuwied GmbH |
Der Betrieb siedelt aus dem Brüderhaus neu erstellte Ofenfabrik über. |
| um 1870 |
New York City |
John Stephenson's Car Manufactory |
Die "Empresa del Ferro-Carril Urbano y Omnibus de La Habana" in Havanna bestellt Straßenbahnwagen |
| 1870 |
New York City |
New Home Sewing Machine Co. |
Eröffnung des New Yorker Büros am No. 705 Broadway |
| 1870 |
New York City |
New Home Sewing Machine Co. |
Verlegung von Broaday zum Union Square |
| 1870 |
New York City |
Pulsometer Steam Pump Co. |
Gründung |
| 1870 |
New York City |
The Singer Manufacturing Company |
Es werden 170.000 Nähmaschinen verkauft. |
| 1870 |
New York City |
The Singer Manufacturing Company |
Die "Singer Manufacturing Co." eröffnet Verkaufs- und Verteilzentren in England. |
| 1870 |
New York City |
The Singer Manufacturing Company |
Das Singer-Markenzeichen, ein großes, rotes "S" mit einem Mädchen wird eingeführt. Es wird zu einem der am häufigsten wahrgenommenen Handelsmarken in der Welt. |
| 1870 |
Newark (New Jersey) |
Egbert Alsdorf |
Gründung |
| 1870 |
Newark-on-Trent (Engl) |
Abbott & Co. |
Gründung durch Thomas Abbott |
| 1870 |
Newburgh (N.Y.) |
Boland & Delany |
John Roland and Patrick Delany trennen sich von Alexander Cauldwell und machen sich selbständig. |
| 1870 |
Newburgh (N.Y.) |
P. Delany & Co., Newburgh Steam Boiler Works |
John Boland and Patrick Delany trennen sich von Alexander Cauldwell und gründen das Vorgänger-Unternehmen "Boland & Delany" |
| 1870 |
Newcastle (Australien) |
Rodgers Brothers |
Tod des Gründers Archibald Rodgers durch einen Arbeitsunfall |
| 1870 |
Newcastle-on-Tyne (England) |
R. & W. Hawthorn, St. Peter's Works |
William Hawthorn zieht sich aus dem Unternehmen zurück |
| 1870 |
Newcastle-on-Tyne (England) |
R. & W. Hawthorn, St. Peter's Works |
Nach dem Ausscheiden von William Hawthorn wird das Unternehmen für 60.000 Pfund an eine Gruppe von vier Männern: Benjamin Chapman Browne (31jährig, Bauingenieur), Francis Carr Marshall, William Hawthorn Junior und Joseph Scott verkauft. Der Seniorpartner Benjamin Browne wünscht, daß das Unternehmen nur noch Schiffsmaschinen baue. |
| 1870 |
Newcastle-on-Tyne (England) |
R. & W. Hawthorn, St. Peter's Works |
Erwerbung der Werft von "T. & W. Smith" in St. Peter's als Standort für den Schiffsmaschinenbau. Dieser wird vom ursprünglichen Platz in Forth Banks nach St. Peter's verlegt. Dieser Geschäftszweig prosperiert unter der Leitung von Francis Carr Marshall. |
| 1870 |
Newcastle-on-Tyne (England) |
R. & W. Hawthorn, St. Peter's Works |
F. C. Marshall kauft zusammen mit B. C. Browne (später: Sir Benjamin Browne) und anderen die Forth Banks Works von "R. and W. Hawthorn". Er erhält viele Regierungsaufträge an Schiffsmaschinen. |
| 1870 |
Nienburg (Saale) |
G. Kosnick |
Gründung |
| 1870 |
Nossen (Sachsen) |
F. Holtzhausen |
Gründung |
| 1870 |
Nossen (Sachsen) |
Wagner & Söhne |
Gründung |
| 1870/1872 |
Nürnberg |
Armaturen- und Metallgußwarenfabrik Paul Reinfrank |
Nach dem Tod von Albert Reinfrank wird der Betrieb von dessen Sohn Joh. Paul Reinfrank übernommen. |
| 1870 |
Nürnberg |
J. Ch. Zanker |
Die Stereotypie und Galvanoplastik wird seit ca. 1870 durch anerkannt erstklassige Arbeit gepflegt. |
| 1870 |
Nürnberg |
Sigmund Ulsch |
Gründung |
| 1870 |
Oberhausen (Rheinl) |
Hüttengewerkschaft und Handlung Jacobi, Haniel und Huyssen |
Tod von Heinrich Huyssen |
| 1870 |
Oberhausen (Rheinl) |
Hüttengewerkschaft und Handlung Jacobi, Haniel und Huyssen |
Bau des ersten eisernen Fördergerüstes |
| 1870 |
Oberkirch (Baden) |
Gebr. Linck |
Größere Investitionen zum vollen Ausbau der Gießerei und der Modellschreinerei |
| 1870 |
Oettingen (Bay) |
Carl Herzog |
Gründung |
| 1870 |
Oldham (England) |
Buckley & Taylor Ltd. |
Das Unternehmen genießt Ansehen für ihre horizontalen Zwillingstandem-Verbunddampfmaschinen |
| 1870 |
Orange (N.J.) |
Robert Sorge |
Gründung |
| 1870 |
Orange (N.J.) |
S. P. Williams |
Gründung |
| 1870 |
Oslo |
Myrens mekaniske Værksted |
Errichtung der Tochtergesellschaft "Fredrikstad Mekaniske Verksted" |
| 1870 |
Ottmachau (Schles) |
Ernst Vogt |
Gründung |
| 1870 |
Palestine (Texas) |
Geo. E. Dilley & Son Founders and Machinists |
George M. zieht mit seiner Familie nach Texas, wo er den Bau der Missouri Pacific Railroad, die von Houston nach St. Louis führt, übernimmt. |
| 1870 |
Pardubitz (Tschechien) |
Josefa Prokopa synové |
Josef Prokop verlegt seine Maschinenfabrik an die spätere Palackého třída |
| 1870 |
Paris |
Ancien Maison A. Anjubault, L. Corpet |
Verlegung der Fabrik von der rue Keller in eine größere Fabrik in der avenue Philippe Auguste |
| 1870 |
Paris |
J. Hermann-Lachapelle & Cie. |
Jean Boulet übernimmt die Firmenleitung |
| 1870 |
Paris |
Sautter, Lemonnier & Cie. |
Der Bauingenieur Paul Lemonnier wird Partner; damit verbunden die Umfirmierung aus "L. Sautter" |
| 1870 |
Pembroke (Süd-Wales) |
John & Archibald Stephens & Son, East Back Works |
Gründung |
| 1870 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Die Herren Edward H. Williams, William P. Henszey und Edward Longstreth werden Mitglieder der "Waldwin Locomotive Works". Williams ist mit Eisenbahnunternehmungen bei verschiedenen Strecken seit 1850 verbunden. Seit etlichen Jahren war Henszey Maschineningenieur und Longstreth Haupt-Betriebsleiter im Baldwin-Werk |
| 1870 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Bau der ersten schmalspurigen Grubenlokomotiven. Dis haben grundsätzlich die Achsfolge B und innenliegende Zylinder und eine Kropfachse. Sie sind 5 1/2 ft. (= 1677 mm) hoch, und die Breite ist nur 16 in. (= 406 mm) breiter als die Spurweite. Es werden auch Lok mit äußeren Kuppelachsen gebaut, mit einer 32 in. (= 812 mm) größeren Breite |
| 1870 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Für die "Kansas Pacific Railway" werden die ersten Lokomotiven mit aufgeschrumpften Radreifen (ohne Sicherung durch Schrauben oder Nieten) geliefert |
| 1870 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
John H. Converse tritt in die Firma Baldwin ein. - Er wird 1873 Teilhaber |
| 1870 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
William L. Austin tritt in das Unternehmen ein. Er ist einige Jahre Assistent von Henszey in allen Fragen, die mit dem Entwurf von Lokomotiven zusammenhängen |
| 1870 |
Philadelphia (Penns.) |
Berry & Orton Co., Atlantic Works |
Änderung der Firma aus "Richards, Thorn & Co." in "Richards, Kelly & Co." |
| 1870 |
Philadelphia (Penns.) |
Enterprise Manufacturing Co. of Pennsylvania |
Bau der Eisengießerei mit Putzerei |
| 1870 |
Philadelphia (Penns.) |
Enterprise Manufacturing Co. of Pennsylvania |
Bau der Maschinenwerkstatt Ecke Dauphin/American Street |
| 1870 |
Philadelphia (Penns.) |
Ford, Kendig & Co. |
Tod von Theodore Wilson |
| 1870 |
Philadelphia (Penns.) |
H. W. Butterworth & Sons |
Erbaut |
| 1870 |
Philadelphia (Penns.) |
James Moore, Bush Hill Iron Works |
James Moore wird Alleineigentümer |
| 1870 |
Philadelphia (Penns.) |
Machine Tool Works, Bement, Miles & Co. |
James Daugherty scheidet aus "Bement & Dougherty" aus |
| 1870 |
Philadelphia (Penns.) |
Machine Tool Works, Bement, Miles & Co. |
Nach dem Austritt von James Daugherty und Eintritt von Clarence S. Bement (Sohn Von William Barnes Bement): Umbenennung von "Bement & Dougherty" in "William B. Bement & Son" |
| 1870 |
Philadelphia (Penns.) |
Stuart, Peterson & Co., Spring Garden Stove & Hollow Ware Works |
Bau des Lagerhauses an der Broad Street |
| 1870 |
Philadelphia (Penns.) |
Townsend, Wilson & Hubbard |
Bau der Maschinenwerkstatt |
| 1870 |
Philadelphia (Penns.) |
Union Malleable Iron Works, Stanley G. Flagg & Co. |
Erweitert |
| 1870 |
Philadelphia (Penns.) |
William C. Allison & Sons, Junction Car Works & Flue Mill |
Erweiterungsbauten |
| 1870 |
Philadelphia (Penns.) |
William Sellers & Co. |
Umzug in neue Gebäude |
| 1870 |
Pilsen (Tschechien) |
Eisen- und Emailwerke Bartelmus AG |
Das Werk in Pilsen wird von "E. Bartelmus & Co." erbaut |
| 1870 |
Poole (England) |
Dorset Iron Foundry Co. Ltd. |
Übernahme durch C. J. Stone |
| 1870 |
Potsdam |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Potsdam |
Die alte Maschinen- und Tenderwerkstatt (seit ca. 1860 als Dreherei und Schlosserei verwendet) macht neuen Bahnhofsgleisen Platz |
| 1870 |
Potsdam |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Potsdam |
Dreherei, Kessel- und Maschinenhaus, Gelbgießerei und Schmiede werden auf dem südlichen Gelände der Lokomotivwerkstatt erbaut, nachdem der Lokomotivschuppen dort abgrissen worden ist. Für die Lokomotiven wird ein neuer Halbrundschuppen (für auf Ausbesserung wartende Lokomotiven) mit Drehscheibe und 10 Ständen auf dem freien Gelände zwischen Lokomotiv- und Wagenabteilung erbaut. |
| 1870 |
Prag |
Erste Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik |
Bedrich Nedoma arbeitet nach seiner Rückkehr von der "Ersten Ungarischen Maschinenfabrik" bei der "Ersten Böhmisch-Mährischen Maschinenfabrik" in Prag. |
| 1870 |
Prag |
Novák & Jahn |
Richard Jahn gründet sein Ingenieurbüro |
| 1870 |
Providence (R.I.) |
Hicks Boiler Works |
Ersatz der Fachwerkgebäude durch ein Ziegelgebäude |
| 1870 |
Providence (R.I.) |
William A. Harris Steam Engine Co. |
Seit 1870, als das Patent auf die Corliss-Maschine ausläuft, produziert Harris sie mit von ihm und von anderen patentierten Verbesserungen unter dem 1869 von der Zeitung 'Tribune' gegebenen Namen "Harris-Corliss-Maschine". |
| 1870 |
Pulsnitz (Sa) |
F. Mattick GmbH, Maschinenfabrik u. Eisengießerei |
Die Firma beschäftigt in der Gießerei 5 Former |
| 1870 |
Radebeul (b. Dresden) |
Farbenfabriken Otto Baer |
Gründung |
| 1870 |
Radiza (Rußland) |
Sergey-Iwanowitsch-Malzower Maschinenfabrik und Eisengießerei, Waggonfabrik Radiza |
Gründung |
| 1870 |
Ratibor (O.-S.) |
Ganz & Co., Eisengießerei und Maschinenfabriks-Aktien-Gesellschaft in Budapest, Werk Ratibor |
Gründung als Zweigwerk von Ganz & Co. in Budapest |
| 1870 |
Reading (Pennsylvania) |
Millerts & Kinsey, West Reading Boiler and Machine Works |
Gegründet durch Enos M. Reazor |
| 1870 |
Regensburg |
Bayerische Maschinenfabrik Regensburg F. J. Schlageter |
Seitdem werden von F. J. Schlageter in Vilshofen auch Rindenschneider, Lohmühlen, Lohsägen und Lederhämmer fabriziert, welche in Gerberkreisen größere Verbreitung finden |
| Anfang 1870er |
Regensburg |
Ernst Zorn Maschinenfabrik |
Das sich anfangs der siebziger Jahre als besonders günstig zeigende Absatzgebiet in Oberösterreich veranlaßt den Gründer der Firma "Ernst Zorn", in Wels ebenfalls eine Fabrik für landwirtschaftliche Maschinen zu errichten. |
| 1870 |
Rittersgrün (Erzgeb) |
Junghans Söhne, Lederpappen- und Pappenwarenfabrik |
Christian Simon Junghans zieht sich aus dem Geschäft zurück und verkauft seinen Anteil an seinen Sohn Simon Daniel Junghans und den Handelsmann Friedrich August Wenzel |
| 1870 |
Rochdale (Lancs) |
J. & W. McNaught |
William McNaught Senior zieht sich aus dem Unternehmen zurück, und seine Söhne John (Kaufmann) und William (Ingenenieur) beginnen den Bau von liegenden Verbundmaschinen. Die erste solche Maschine für Wham Bar Mill in Heywood geht 1874 in Betrieb |
| 1870 |
Rochester (England) |
Aveling & Porter |
Thomas Aveling erhält ein Patent auf die Lagerung der Kurbelwelle in sogenannten Hornplatten, die später bei Straßenlokomotiven und Dampfwalzen allgemein üblich werden |
| 1870 |
Rockford (Ill.) |
Peter Sames |
Bau des Fabrikgebäudes |
| 1870 |
Rußdorf (b. Altenburg) |
Julius Schraps Nachfolger |
Gründung |
| 1870 |
Rübeland (Harz) |
Harzer Werke zu Rübeland und Zorge |
Gründung der Aktiengesellschaft "Harzer Werke zu Rübeland und Zorge" zur Übernahme der fiskalisch braunschweigischen Berg- und Hüttenwerke mit vier Holzkohlen-Hochöfen und Eisengießerei, Maschinenfabrik, Kesselschmiede und Eisensteingruben. |
| 1870 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Opel wird zum Hoflieferanten des Großherzogtums Hessen. |
| 1870 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Bau der Titannähmaschine "Sophia" und Cylinder-Elastique-Nähmaschine für Schuhmacher. |
| 1870 |
Saalfeld (Saale) |
Richard Knoch |
Gründung |
| 1870 |
Salem (Ohio) |
The Buckeye Engine Company |
Die Firma nimmt 1870 oder früher ihre Tätigkeit auf |
| 1870 |
San Francisco (Kalifornien) |
W. T. Garratt, Dr. |
Brand der Gießerei Ecke Mission und Fremont Streets, verursacht durch den Brand der Mechanics' Mill auf der anderen Straßenseite. Der Schaden wird auf 130.000 Dollar geschätzt. Die Gießerei wird an der Ecke Fremont and Natoma Streets wieder aufgebaut. |
| 1870 |
Sankt Georgen (Schwarzw) |
J. G. Weisser Söhne, Werkzeugmaschinen-Fabrik |
Tod von Andreas Weisser. Johann Georg Weisser, jun. wird alleiniger Geschäftsführer |
| 1870 |
Sankt Ingbert (Saar) |
Eisenwerk Gebr. Krämer |
Bau von "Krämers Schlößchen" |
| 1870 |
Sankt Petersburg |
Maschinenbau-Gesellschaft Putilow |
Witold von Wiszniewski wird Chemiker in der Putilowschen Fabrik in St. Petersburg (bei der Fabrikation von Hartguß-Geschossen) |
| 1870 |
Sankt Petersburg |
Société des Chantiers et des Usines mécaniques "Newski" |
Aufnahme des Baus von Dampflokomotiven |
| 1870 |
Savannah (Georgia) |
John Rourke & Son |
John Rourke wird Teilhaber in der Firma "Monahan and Perry" |
| |
Schlawe (Pommern) |
H. Woldt (vorm. Dr. R. Schneider & Sohn) |
Die Anstalt von Dr. R. Schneider und Franz Schneider geht auf H. Woldt über |
| 1870 |
Schweidnitz (Schles) |
August Rittner, vorm. C. G. Peisker & Comp. |
Gründung |
| 1870 |
Schweidnitz (Schles) |
Främbs & Freudenberg, Eisengießerei, Maschinen- u. Apparatebau |
Die erste große Arbeit im Bereich der Zuckerindustrie ist der Umbau der Zuckerfabrik Puschkau |
| 1870 |
Schweinfurt (Ufr) |
W. Krackhardt |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1870 |
Scranton (Penns.) |
Dickson Manufacturing Company |
Die Leistung der Lokomotivwerkstatt beträgt nach der Erweiterung vier Lokomotiven im Monat. |
| 1870 |
Scranton (Penns.) |
Dickson Manufacturing Company |
Es werden täglich 7 t Eisen gegossen, und die jährliche Lohnsumme beträgt $20.000. |
| 1870 |
Selma (Al.) |
Union Iron Works Company |
Gründung der Firma "Pierce & Pollock" |
| 1870 |
Seneca (N.Y.) |
Silsby, Myndersen & Company |
Umfirmierung in "H. C. Silsby, Island Works" |
| 1870 |
Seneca Falls (USA) |
H. C. Silsby, Island Works |
Umfirmierung in "Silsby Manufacturing Company" |
| 1870 |
Seneca Falls (USA) |
H. C. Silsby, Island Works |
Umfirmierung aus "Silsby, Mynderse & Company" |
| 1870 |
Seneca Falls (USA) |
Island Works, Silsby Manufacturing Co. |
Umfirmierung aus "H. C. Silsby, Island Works" |
| 1870 |
Sestri Ponente (Italien) |
Giuseppe Alessandro Westermann |
Die Gebrüder Westermann eröffnen eine Aktienzeichnung, um eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 2.000.000 Lire, geteilt in 8.000 Aktien zu je 250 Lire zu errichten. |
| 1870 |
Shamokin (Pennsylvania) |
John Mullen & Son |
John Mullen scheidet bei "Allison & Bannan" in Port Carbon aus und gründet in Shamokin mit seinem Partner David Huffman die Firma "Mullen & Huffman". Sie pachten die 1838 von S. Bittenbender gegründeten "Shamokin Iron Works". |
| 1870 |
Shamokin (Pennsylvania) |
Shamokin Iron Works |
John Mullen gründet in Shamokin mit seinem Partner David Huffman die Firma "Mullen & Huffman". Sie pachten die "Shamokin Iron Works". |
| 1870-1879 |
Sheffield (England) |
Abbeydale Industrial Hamlet |
Der Besitz von Smithy Woos Tilt, eine Sensenschmiede, wird in den 1870er Jahren auch zu dem Vermögen von Tyzack hinzugefügt. Ein Schmiedehammer wird zum viel benutzten Werkzeug, welcher für viele Jahre für die Sensenherstellung in Benutzung bleibt. |
| 1870 |
Sheffield (England) |
Abbeydale Industrial Hamlet |
William Tyzack jr. nimmt Benjamin Turner zum Partner. Dieser heiratet Ann Tyczak (* 29.01.1814), eine Schwester von William. |
| 1870 |
Siegen (Westf) |
Ax, Schleifenbaum & Mattner |
Gründung |
| 1870 |
Siegen (Westf) |
Ludwig Koch, Dampfkesselfabrik |
Gegründet |
| 1870 |
Smithville (N.J.) |
H. B. Smith Machine Co. |
Bau der Eisengießerei |
| 1870 |
Solingen |
Hermann Voos |
Gründung |
| 1870 |
South Bend (Indiana) |
Birdsell Manufacturing Co. |
Bau einer neuen, fünfstöckigen Fabrik als Ziegelbauwerk. Birdsell ist zu dieser Zeit die größte Fabrik in South Bend. |
| 1870 |
Springfield (Illinois) |
A. L. Ide & Sons |
Gründung. Ide baut seine erste Dampfmaschine. Sein Werk blüht schnell auf, und es erhält den Auftrag für die Heizungsanlage für das Illinois Statehouse |
| 1870/71 |
Springfield (Ohio) |
Thomas Roberts |
Thomas Roberts (*1844 in Knox County, Ohio) tritt in die Kesselschmiede "Thompson & Kingsbury" ein, die er sechs Monate später von seinen Arbeitgebern erwirbt und zeitweilig mit seinem Bruder betreibt. |
| 1870 |
Starnberg (Obb) |
C. Hoschka |
Gründung |
| 1870 |
Stettin (Pomm) |
Gebrüder Gawron, Inh.: Ed. Lenz, Werkzeugmaschinenfabrik |
Gründung |
| 1870 |
Stettin (Pomm) |
J. Gollnow & Sohn |
Der Betrieb waächst seit 1870 nach allen Seiten so sehr, daß schließlich eine mehrfache Teilung der Arbeitspätze erforderlich wird. Die Abeitlung für leichte Eisenkonstruktionen und die technischen Bureaus verbleiben in Stettin, und die Abteilung für schweren Eisenhochbau wird nach einem größeren Gelände am Staatsbahnhofe Grabow a.O. verlegt |
| 1870 |
Stettin (Pomm) |
J. Gollnow & Sohn |
Der Betrieb wächst seit 1870 nach allen Seiten so sehr, daß schließlich eine mehrfache Teilung der Arbeitsplätze erforderlich wird. Die Abteilung für leichte Eisenkonstruktionen und die technischen Bureaus verbleiben in Stettin, und die Abteilung für schweren Eisenhochbau wird nach einem größeren Gelände am Staatsbahnhofe Grabow a.O. verlegt |
| 1870 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Eisenbahnbedarf- und Maschinenbau-Actiengesellschaft |
Gründung mit einem Kapital von 1 Million Thaler preuß. Courant durch Umwandlung der Fabrik von H. Kolesch in eine Actien-Gesellschaft unter Beteiligung der Stettiner Vereinsbank und der Privatbankhäuser S. Abel jun. und A. Paderstein in Berlin |
| 1870 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
Lieferung der 300. Lokomotive |
| 1870 |
Stockton (Kalifornien) |
Holt Manufacturing Co. |
Gründung durch Benjamin Holt |
| 1870 |
Stuttgart |
C. & E. Fein GmbH & Co. |
Wilhelm Emil Fein heiratet Anna Regina Stückle aus Leutkirch im Allgäu |
| 1870 |
Stuttgart |
Eugen Klotz, Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1870 |
Stuttgart |
Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft |
Bau der ersten Zichorienhülsenmaschine |
| 1870 |
Stuttgart |
Gebr. Decker & Co., Maschinenfabrik, Eisen- und Gelbgießerei, Kesselschmiede, Brückenbau |
Beginn des Dampfmaschinenbaues |
| 1870 |
Stuttgart |
Gustav Reißer |
Gründung |
| 1870 |
Stuttgart |
Hermann Weissenburger & Cie. |
Gründung |
| 1870 |
Stuttgart |
Krumrein & Katz, Maschinenfabrik |
Gründung ? |
| 1870 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Erstmalige Einführung der selbständigen Farcot-Schleppschiebersteuerung |
| 1870-1871 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Das Geschäftsjahr 1870/71 schließt mit einem Nettogewinn von 160.000 fl. ab, von denen rd. 100.000 fl. auf Kuhn entfallen. |
| 1870 |
Stuttgart |
Wagner & Eisenmann, Kesselfabrik |
Gründung in Obertürkheim |
| 1870 |
Stuttgart |
Wilhelm Grupp, Eisengießerei |
Gründung |
| 1870 |
Sunderland (Tyne and Wear) |
Wm. Doxford & Sons Ltd. |
Umzug der Werft vom bisherigen Platz in Pallion weiter nach Westen ("West Yard") |
| 1870 |
Sunderland (Tyne and Wear) |
Wm. Doxford & Sons Ltd. |
Auf dem neuen "West Yard" beginnt der Bau von eisernen Schiffen. |
| 1870 |
Syracuse (N.Y.) |
Sweet Manufacturing Co. |
Das Werk wird fast vollständig durch einen Brand zerstört und innerhalb von 60 Tagen wieder aufgebaut. |
| 1870 |
Tilburg (Niederlande) |
Boele & Dijkstra |
Gründung durch Arie Boele aus Den Bosch zusammen mit seinem Schwager Dijkstra |
| 1870 |
Toronto (Ontario) |
William Hamilton & Sons (St. Lawrence Foundry and Machine Shop) |
Die Gießerei erhält einen Auftrag der Toronto and Nipissing Railway für den Bau von 88 Personen- und Güterwagen |
| 1870 |
Triest (Adria) |
Società Navale Adriatico per Constructione Naviagzione e Commercie |
Die neugebildete Aktiengesellschaft "Navale Adriatico" übernimmt das Etablissement und bringt es durch großartige technische Einrichtungen und Bauten dahin, daß es mit jedem in- und ausländischen zu konkurrieren in der Lage ist. Sie vermag alle Aufträge sowohl im Schiff- als auch im Maschinenbau aufs beste und billigste auszuführen. |
| 1870 |
Troon (Schottland) |
Ailsa Shipbuilding Co. Ltd. |
Gründung durch 3rd Marquess of Ailsa (1847 - 1938) als "Culzean Steam Launch and Yachts Works", Culzean, Strathclyde |
| 1870 |
unbekannt |
unbekannt |
Schlagwetterexplosion auf dem Sheriff Pit, Silverdale. 19 Tote |
| 1870 |
Upper Sandusky (USA) |
Stevenson & Sears |
Aufnahme von Cyrus Sears und Umbenennung der bisherigen Einzelfirma von George B. Stevenson in "Stevenson & Sears" |
| 1870 |
Upper Sandusky (USA) |
Stevenson Engine Works |
Errichtung einer Gießerei, ein Ziegelbau mit den Abmessungen 36 x 75 Fuß (= 11 x 22,88 m) |
| 1870 |
Velten (Mark) |
C. F. Frädrich |
Gründung |
| 1870 |
Velten (Mark) |
Friedrich Wollschläger |
Gründung |
| 1870 |
Victoria (Kanada) |
Andrew Gray, Marine Iron Works |
Andrew Gray kommt erstmals nach Kanada |
| 1870 |
Wakefield (England) |
Edward Green & Son Ltd. |
Patente, wonach die Putz-Schaber in drei Segmenten konstruiert sind. |
| 1870 |
Wartberg (Mürztal) |
Vogel & Noot Aktiengesellschaft |
Gegründet als offene Handelsgesellschaft |
| 1870 |
Waynesboro (Pa.) |
Frick Company Inc. |
Das schnell wachsende Unternehmen hat ständig Kapitalbedarf, und deshalb wird Christian Frick Bowman, ein Vetter von George Frick, Teilhaber. Der Firmenname wird geändert in "Frick & Bowman". |
| 1870 |
Weidenau (Sieg) |
Fr. W. Schnutz |
Gründung (1939 noch in Familienbesitz) |
| 1870 |
West Chester (Pennsylvania) |
American Wheel Co. |
Bau der Stallung |
| 1870-1873 |
Wetter (Ruhr) |
Kamp & Co. |
In den 70er Jahren ist Kamp & Co. bzw. die Märkische Maschinenbau-Anstalt der führende Hersteller für Walzenzugmaschinen in Deutschland. |
| 1870 |
Wien |
Carl Pfaff |
Umzug der Werkzeugmaschinenfabrik von Karl Pfaff von Rudolfsheim in die Ottakringer Maschinenfabrik |
| 1870 |
Wien |
Carl Pfaff |
Mit dem Umzug von Karl Pfaff von Rudolfsheim nach Ottakring ist Franz Wencelides dort als Oberingenieur und Werkstättenchef mit dem Bau größerer Werkzeugmaschinen beschäftigt |
| 1870 |
Wien |
Gebr. Böhler & Co., Aktiengesellschaft |
Gründung durch Albert und Emil Böhler aus Frankfurt (Main) als offene Handelsgesellschaft |
| 1870/71 |
Wien |
Georg Sigl, Maschinenfabrik |
Sigl baut die eisernen Dachstühle der Türme der Wiener Votivkirche nach dem Projekt des Zivilingenieurs Eudard Leyser |
| 1870 |
Wien |
Julius Hock & Co. |
J. Hock ist der Erste, der Gasolin als Kraftstoff für Lenoir-Motoren verwendet. |
| 1870 |
Wien |
Maschinenfabrik der priv. österreich-ungarischen Staatseisenbahn-Gesellschaft |
Bau der 1000. Lokomotive |
| 1870 |
Wien |
Prager Maschinenbau-Aktiengesellschaft vorm. Ruston & Co., Werft Floridsdorf |
Das Traunsee-Dampfschiff "Gisela" wird gebaut. Anschließend wird es zerlegt und mit der Eisenbahn nach Ebensee-Rindbach transportiert. |
| 1870 |
Wien |
Reinhard Fernau & Co., Ottakringer Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Übernahme der Maschinenfabrik "Carl Pfaff", Wien Rudolfsheim |
| 1870 |
Wien |
Trofaiacher Eisen- und Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Gründung |
| 1870 |
Wiener Neustadt (N.-Ö.) |
Aktien-Gesellschaft der Lokomotivfabrik vorm. G. Sigl |
Bau der 1000. Lokomotive (inklusive Vorgängerfirmen) und Einführung der gemeinsamen Firmierung beider Werke als "Locomotiv-Fabrik G. Sigl, Wien und Wiener-Neustadt" |
| 1870 |
Wiener Neustadt (N.-Ö.) |
Georg Sigl, Lokomotivfabrik |
Die tausendste Lokomotive geht aus den Werkstätten hervor. |
| 1870 |
Willebroek (Belgien) |
De Naeyer & Comp. |
Es werden 40.000 t Papiermasse pro Tag hergestellt. |
| 1870 |
Wilmington (Delaware) |
Diamond State Iron Co. |
Erweitert |
| 1870 |
Wilmington (Delaware) |
Pusey & Jones Co. |
Bau des Gußmodellagers |
| 1870 |
Wilmington (Delaware) |
Pusey & Jones Co. |
Bau des Gußmodellagers |
| 1871 |
Wilmington (Delaware) |
Robert H. Barr & Co. |
Erweitert |
| 1870 |
Winterthur |
Gebr. Sulzer AG |
Gründung der ersten firmeneigenen Berufsschule der Schweiz samt Lehrwerkstätten zur Sicherung des beruflichen Nachwuchses. |
| 1870 |
Witkowitz (Mähren) |
Witkowitzer Bergbau- und Eisenhüttengesellschaft |
Bau des ersten großen Kokshochofens |
| 1870/71 |
Witten (Ruhr) |
F. Asthöwer & Cie., Tiegelgußstahlfabrik |
In der Roonstraße (später: Uthmannstraße) in Annen entsteht die von August Stein, Friedrich Asthöwer, den Brüdern Bicheroux und Lambotte gegründete Kommandit-Gesellschaft "zur Herstellung von gewalztem, geschmiedetem sowie von Formguß-Stahlteilen" |
| 1870 |
Wolverhampton (England) |
John Thompson |
Die Produktion wird auf Dampfkessel konzentriert. - Vorher wurden auch Bleche, Nagelfässer, Tanks, Gebläse- und Ofenrohre, Luttenleitungen, eiserne Boote und schmiedeeiserne Geländer hergestellt. |
| 1870 |
Wolverhampton (England) |
John Thompson |
Das Unternehmen erwirbt ein neues Gelände wenige Meilen entlang dem Birmingham Canal bei Ettingshall. Die Produktionseinrichtungen werden von Highfields in Handkarren oder Kanalbooten transportiert. Das Werk in Highfields bleibt bestehen, und William Thompson (Sohn des gleichnamigen Firmengründers) leitet es. John Thompson ist aber Generaldirektor. |
| 1870 |
Worcester (Mass.) |
Wheelock Engine Co. |
Jerome Wheelock eröffnet sein Geschäft an der Union Street |
| 1870 |
Wuppertal |
Aug. Rachel |
Gründung |
| 1870 |
Wuppertal |
Barmer Blech-Emballage-Fabrik Jul. Reiche jr. |
Gründung |
| 1870 |
Wuppertal |
Edelbruck & Wülfing |
Gründung |
| 1870 |
Wuppertal |
Edmund Finkensieper |
Gründung |
| 1870 |
Wuppertal |
Friedr. Rahlenbeck |
Gründung |
| 1870 |
Wuppertal |
Gebr. Meyer |
Gründung als kleine Werkstatt am Hohenstein, die hölzerne Spulmaschinen und Haspel für die Band- und Flechtindustrie baut |
| 1870 |
Wuppertal |
Wilh. Steeger |
Gründung |
| 1870 |
Würzburg |
Georg Noell & Co. |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1870 |
Würzburg |
Schnellpressenfabrik Koenig & Bauer Aktiengesellschaft |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1870 |
Zorge (Harz) |
Maschinenfabrik Zorge |
Die Maschinenfabrik Zorge gehört zu den "AG Harzer-Werke zu Rübeland und Zorge" |
| um 1870 |
Zürich |
Albert Schmid |
Nach Aufenthalten in England, Russland und Österreich kehrt A. Schmidt nach Zürich zurück. |
| 1870 |
Zürich |
Escher, Wyss & Co. |
Aufnahme des Baus stationärer Verbundmaschinen |
| 1870 |
Zweibrücken |
Chr. Wery GmbH |
Die Firma übernimmt die Vertretung und den Vertrieb amerikanischer Erntemaschinen und führt Mähmaschinen in der Pfalz ein. |
| 1870 |
Zweibrücken |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Der erste Hochofen geht in Betrieb. |
| 1870 |
Zwickau (Sachs) |
Friedr. Wilh. |
Gründung |
| 1870 |
Motala (Schweden) |
Motala Mekaniska Verkstad |
Erik Adolf Unge wird Nachfolger von Otto Carlsund in der Leitung des Unternehmens |
| 1870 |
Philadelphia (Penns.) |
Ford, Kendig & Co. |
Nach dem Tod von Theodore Wilson nimmt sein Sohn Joseph L. Amer als Teilhaber auf |
| 1870 |
Rittersgrün (Erzgeb) |
Junghans Söhne, Lederpappen- und Pappenwarenfabrik |
Simon Daniel Junghans und Friedrich August Wenzel kaufen wenige Tage nach dem Rückzug von Junghans sen. die Hütte, das Kohlhaus, den Graben und die Wasserkraft vom Hammerwerksbesitzer Breitfeld |
| 03.01.1870 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Im Senior`schen Hotel, Markgrafenstraße 51, wird die erste Generalversammlung abgehalten. |
| um 1870 |
Rittersgrün (Erzgeb) |
Junghans Söhne, Lederpappen- und Pappenwarenfabrik |
Die Holzschleiferei ist zu dieser Zeit wahrscheinlich mit neuen Maschinen wie Sortierer und Entwässerungsmaschinen ausgestattet |
| 04.01.1870 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Der erste Aufsichtsrat tagt unter dem Vorsitz von Gustav Schöpplenberg. |
| 08.01.1870 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Die Firma "Ludw. Loewe & Co., KG auf Aktien für Fabrikation von Nähmaschinen" wird in das Gesellschaftsregister des Stadtgerichts Berlin eingetragen. |
| 08.01.1870 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Eintragung unter dem Namen "Ludw. Loewe & Co., Kommandit-Gesellschaft auf Aktien für
Fabrikation von Nähmaschinen" in das Handelsregister. Auf dem Grundstück Hollmannstr. 32 in Berlin SW. wird die Fabrik erbaut und nach dem Vorbilde der amerikanischen Nähmaschinenfabriken eingerichtet. |
| 1870 |
Lille (Frankr.) |
Parent, Schaken, Caillet & Cie. |
Tod von Pierre Schaken in Paris |
| 08.01.1870 |
Lille (Frankr.) |
Parent, Schaken, Caillet & Cie. |
Tod von Pierre Schaken in Joinville-le-Pont oder Paris |
| 11.01.1870 |
Providence (R.I.) |
Corliss Steam Engine Company |
Die Corliss-Patente erlöschen, und Corliss-Dampfmaschinen werden von vielen anderen Fabriken gebaut. |
| 22.01.1870 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Geburt von Carl F. Carlson in Hassle (Schweden). - Er arbeitet auf den Werften in Göteborg, Stockholm, Malmö und Helsingör und studiert bis zum Jahre 1894 Schiffbau an der Schiffbauabteilung des Technologischen Institutes in Göteborg. Später wird er Leiter und Teilhaber von Schichau. |
| 28.01.1870 |
Frankfurt (Main) |
Mitteldeutsche Gummiwaarenfabrik, Louis Peter |
Louis Peter heiratet Margarethe Klaus (*01.01.1850 *18.12.1907) aus Langenlonsheim |
| 01.02.1870 |
Burlington (Iowa) |
Murray Iron Works Co. |
Eingetragen |
| 01.02.1870 |
Karlsruhe (Baden) |
Junker & Ruh, Nähmaschinenfabrik |
Karl Junker und August Ruh gründen das Ursprungsunternehmen unter der Firma "Junker & Ruh" in Karlsruhe. Die Firma produziert zunächst im Bereich der Schillerstraße/Sophienstraße. |
| 01.02.1870 |
Radeberg (Sachs) |
Saxonia, Eisenwerke und Eisenbahnbedarf-Fabrik |
Gründung mit einem Kapital von 500.000 Thalern, eingeteilt in 2.500 Aktien à 200 Thaler. Gründer sind Otto Seebe in Dresden (Vorsitzender), Landrat a. D. Wilh. von Graevenitz auf Thamm (Stellvertreter), Herrmann Alberti in Radeberg, Kgl. Baumeister und Generauntrnehmer von Eisenbahnen Baudirektor Ferd. Plessner und Bankier Robert Baumann in Zeitz bzw. Berlin. |
| 01.02.1870 |
Tilburg (Niederlande) |
Centrale Werkplaats Tilburg |
Offizielle Eröffnung |
| 19.02.1870 |
Nordrhein-Westfalen |
Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Achsbruch eines Wagens der Bergisch-Märkischen Eisenbahn auf dem Bahnhof Siegburg bei der Revision des Wagens. Die Endachse eines mit 200 Ztr. voll beladenen offenen Güterwagens im Güterzug VI bricht. Vollständiger Schenkelbruch; ie Bruchfläche ist wegen Verreibung nicht zu erkennen. Material: Petent-Eisenbündel, Hersteller: "Englerth, Cünzer & Fuhse" in Eschweiler |
| 22.02.1870 |
Milton (Pennsylvania) |
Murray, Dougal & Co., Milton Car Works |
S. W. Murray und B. P. Lamason erhalten das Patent No. 100.058 für einen "Improved Railway Oil Car". Dieser Kesselwagen entspricht mehr den modernen Tankwagen; er hat einen mittigen Dom. |
| März 1870 |
Hagen (Westf) |
Killing & Sohn Eisenbahnwagen-Fabrik |
Bernhard Diedrich Rath scheidet aus, und Killings Sohn tritt in die offene Handelsgesellschaft ein (oder 1863?) |
| 01.03.1870 |
Wien |
Georg Sigl, Maschinenfabrik |
Anläßlich der Fertigstellung der 1000. Lokomotive findet im Alsergrund ein großartiges Fest statt, das am Vorabend mit einem Fackelzug und einer Serenade beginnt. Im Hofraum der Fabrik, wo die festlich geschmückte Juibiläumslokomotive "Elisabeth" steht, findet am folgenden Tag ein Festakt statt, in dessen Verlauf der Bürgermeister von Wien, Cajetan Felder, Sigl ein kunstvoll ausgeschmücktes Ehrenbürger-Diplom überreicht. Es ist eine 1B-gekuppelte Schlepptender-Personenzuglokomotive für die kgl. ungarischen Staatsbahnen, die den Namen "Erszébet" trägt |
| 01.03.1870 |
Wien |
Georg Sigl, Maschinenfabrik |
Georg Sigl überreicht dem Bürgermeister von Wien, Cajetan Felder, 10.000 fl zur Errichtung von Kindergärten auf dem Neubau und dem Alsergrund. |
| 01.03.1870 |
Wiener Neustadt (N.-Ö.) |
Aktien-Gesellschaft der Lokomotivfabrik vorm. G. Sigl |
Georg Sigl spendet 25.000 fl. als Grundstock für einen Pensionsfonds seiner 3.700 Arbeiter. |
| 01.03.1870 |
Wiener Neustadt (N.-Ö.) |
Georg Sigl, Lokomotivfabrik |
Anläßlich der Fertigstellung der 1000. Lokomotive findet im Werk Wien-Alsergrund ein großartiges Fest statt, das am Vorabend mit einem Fackelzug und einer Serenade beginnt. Im Hofraum der Fabrik steht die festlich geschmückte Juibiläumslokomotive "Elisabeth". |
| 01.03.1870 |
Wiener Neustadt (N.-Ö.) |
Georg Sigl, Lokomotivfabrik |
Georg Sigl spendet 25.000 fl. als Grundstock für einen Pensionsfonds seiner 3.700 Arbeiter. |
| 19.03.1870 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Jungfernfahrt der "Hannover" von Bremen nach New York |
| 23.03.1870 |
Breda (Niederl.) |
Firma de Bruyn Kops en Backer |
J. G. Rueb wird Partner und Änderung der Firma in "Backer en Rueb" |
| 23.03.1870 |
Breda (Niederl.) |
Firma de Bruyn Kops en Backer |
J. G. Rueb wird Partner von Jhr. F. Backer und Änderung der Firma aus "Firma de Bruyn Kops en Backer" |
| 01.04.1870 |
Berlin |
G. Kärger, Fabrik für Werkzeugmaschinen A.-G. |
Kärger zieht in den GrünenWeg 79 |
| 01.04.1870 |
Braunschweig |
Braunschweigische Maschinenbauanstalt AG |
Umwandlung der Maschinenfabrik "Fr. Seele & Co.", Braunschweig, in eine Aktiengesellschaft mit einem Grundkapital von M 750.000,00. Friedrich Wilhelm Schöttler wird einer der leitenden Direktoren. |
| 01.04.1870 |
Braunschweig |
Friedrich Seele & Co. |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Braunschweigische Maschinenbauanstalt" mit einem Kapital von 750.000 Mark |
| 01.04.1870 |
Le Mans (Frankreich) |
S.A. des Voiturettes Automobiles Léon Bollé |
Geburt von Léon Bollée am 1.4. |
| 02.04.1870 |
Wien |
Wiener Lokomotivfabrik-Aktien-Gesellschaft |
Der Bebauungsplan wird bei der Bezirkshauptmannschaft Korneuburg eingereicht. |
| 04.04.1870 |
Chemnitz |
Maschinenfabrik Richard Hartmann |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter der Firma Sächsische Maschinenfabrik vorm. Rich. Hartmann AG". Richard Hartmann tritt in den Verwaltungsrat der neuen Gesellschaft ein |
| 04.04.1870 |
Chemnitz |
Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann AG |
Umwandlung aus "Maschinenfabrik Rich. Hartmann" in die Firma "Sächsische Maschinen-Fabrik zu Chemnitz" mit einem Aktienkapital von 2,5 Millionen Taler (7,5 Millonen Mark). Richard Hartmann wird Vorsitzender des neuen Verwaltungsrates. |
| 12.04.1870 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Nach dreijähriger Bauzeit geht die Indo-Europäische Telegraphenlinie zwischen London und Kalkutta mit einer Länge von über 11.000 Kilometern in Betrieb (seit 1868 in Bau). |
| 06.05.1870 |
Wien |
Wiener Lokomotivfabrik-Aktien-Gesellschaft |
Baugenehmigung und Baubeginn von zwei Werkstättenhallen, einer Gießerei, vier Magazinen, einem Wasserreservoir und Pumpwerk, dem Administrationsgebäude und sieben Arbeiter-Wohnhäusern mit 117 Wohnungen auf der Gemarkung des (am 28.Dezember 1904 zu Wien eingemeindeten) Groß-Jedlersdorf |
| 07.05.1870 |
Köln |
Gebrüder Stollwerck Aktiengesellschaft |
Der älteste Sohn des Gründers, Albert Nikolaus (genannt Nicolas) Stollwerck, verläßt die väterliche Firma und gründet die Zuckerverarbeitungsfabrik "Dampf-, Zucker, Schneide-, Glasur- und Poudre Raffinade" in der Corneliusstraße 12. |
| 23.05.1870 |
Dessau |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Ernst Gottfried Polysius gründet eine Eisengießerei und Maschinenfabrik. Eintragung am 23. Mai |
| 27.05.1870 |
Duisburg |
Rheinische Stahlwerke AG |
Gründung durch deutsche, belgische und französische Aktionäre mit 1 Mio. Francs Kapital als "S.A. des Aciéries Rhénanes à Meiderich" mit juristischem Sitz in Paris. |
| 31.05.1870 |
Bautzen (Sachsen) |
Goetjes & Schulze |
Auszeichnung auf der Landwirtschaftlichen Ausstellung Oberlausitz in Görlitz durch eine große silberne Medaille für landwirtschaftliche Maschinen |
| 01.06.1870 |
Berlin |
Norddeutsche Fabrik für Eisenbahn-Betriebsmaterial |
Der Bau ist so weit fortgeschritten, daß die Produktion aufgenommen werden kann |
| um 1870 |
Duisburg |
Rheinische Stahlwerke AG |
In Meiderich werden eine Bessemer-Stahlgießerei und eine Fabrik für feuerfestes Material errichtet. |
| 04.06.1870 |
Marienthal (b. Olmütz (Mähren)) |
Homboker und Marienthaler Eisenwaren-Industrie- und Handels-Aktiengesellschaft Moravia |
Handelsgerichtlich eingetragen als Aktiengesellschaft |
| 05.06.1870 |
Chemnitz |
Sondermann & Stier AG |
Nach dem Tod von Franz Louis Schwalbe führen seine Söhne das Geschäft weiter. |
| 14.06.1870 |
New York City |
D. G. Starkey |
Erteilung des U.S.-Patents für die "Starkey's Improved Horizontal Engine" |
| 15.06.1870 |
Bautzen (Sachsen) |
Goetjes & Schulze |
Auszeichnung durch den Landwirtschaftlichen Verein zu Kamenz bei der Jungvieh-Ausstellung durch eine ehrenvolle Anerkennung für Dreschmaschinen |
| 20.06.1870 |
Neosho (Missouri) |
Alexander & Son Plow Works |
Gründung |
| bis 1870 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
Bis Mitte 1870 wurden 80 Dampfschiffe gebaut, u.a. für den Österreichischen Lloyd vier große Passagierschiffe, welche teils von Triest nach Alexandrien, teils von Konstantinopel nach Galatz fahren |
| 01.07.1870 |
Berlin |
Berliner Maschinenbau-Aktiengesellschaft vormals L. Schwartzkopff |
Umwandlung der "Eisengießerei und Maschinenfabrik von L. Schwartzkopff" in eine Aktiengesellschaft mit einem Grundkapital von M 6.000.000,00 unter Übernahme der Firma L. Schwartzkopff, Berlin. Generaldirektor wird Louis Schwartzkopff. |
| 01.07.1870 |
Berlin |
Berliner Maschinenbau-Aktiengesellschaft vormals L. Schwartzkopff |
Umfirmierung aus: L. Schwartzkopff |
| 01.07.1870 |
Berlin |
Eisengießerei und Maschinenfabrik von L. Schwartzkopff |
Umfirmierung in "Berliner Maschinenbau-Aktiengesellschaft vormals L. Schwartzkopff" |
| 2. Halbj. 1870 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Die allgemeine Schädigung durch die französische Seeblockade ist daraus ersichtlich, daß im zweiten Halbjahr 1870 sich eine Mindereinnahme von beinahe 4 l ft Millionen Mark gegen die gleiche Periode im Jahre 1869 ergab, nachdem bis zum Ausbruch des Krieges, Ende Juli, mehr als 1,7 Millionen Mark Mehreinnahme sich ergeben hat. |
| Juli 1870 |
Gelsenkirchen |
Boecker & Comp. |
Gründung als Kommanditgesellschaft. In Elberfeld trifft sich eine kleine Gruppe von Investoren und knüpft Verbindung zu Wilhelm Boecker, der Erfahrungen in Kreuztal im Siegerland in Drahtwerk Dresler gesammelt hat. An der Kommanditgesellschaft sind auch Friedrich Grillo, Friedrich Funke aus Essen sowie Gustav und Rudolf Poensgen aus Düsseldorf und die Essener Bauunternehmer Gustav und Wilhelm Schürenberg beteiligt. Jeder gibt 5.000 Thaler. |
| 01.07.1870 |
Marseille |
Philip Taylor |
Tod von Philip Taylor in Sainte-Marguerite bei Marseille |
| 08.07.1870 |
Dülmen (Westf) |
Eisenhütte Prinz Rudolph |
Am 8. Juli 1870 wird die Gewerkschaft entsprechend dem neuen Handelsgesetz von 1869/70 in eine Aktiengesellschaft umgewandelt. |
| 09./21.07.1870 |
Erlau (b. Aalen, Württ) |
Eisen- und Drahtwerk Erlau Aktiengesellschaft |
Gegründet als Aktiengesellschaft am 9. bzw. 21. Juli 1870 mit einem Kapital von urspr. fl. 250.000,00 = M 428571.43 in 500 Aktien zu fl. 500,00 |
| 12.07.1870 bis 13.07.1870 |
Paris |
J. F. Cail u. Comp. |
Es wird eine auf 20 Jahre Laufzeit vorgesehene Kommanditgesellschaft mit J. F. Cails Sohn Alfred als Teilhaber gegründet. |
| 12.07.1870 |
Weinheim (Baden) |
Carl Freudenberg |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 19.07.1870 |
Frankfurt (Main) |
Weber & Miller |
Nach Ausbruch des Krieges im Jahr 1870 finden ausgewiesene deutsche Mechaniker Aufnahme. Sie kommen aus französischen Fabriken, in denen Schuhmacher-Säulenmaschinen hergestellt wurden |
| 19.07.1870 bis 31.08.1870 |
Magdeburg |
Hermann Gruson |
Zu Beginn des deutsch-französischen Krieges: Anfertigung von 21-cm-Küstenlafetten |
| 01.08.1870 |
Pilsen (Tschechien) |
Eisen- und Emailwerke Bartelmus AG |
Das Etablissement geht in das Eigentum der "Actien-Gesellschaft der Emailgeschirr-Fabrik in Pilsen" über. |
| 02.08.1870 |
New York City |
A. & W. S. Carr Company |
Patent für die "Selden Direct-Acting Steam Pump" |
| 07.08.1870 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Geburt von Gustav Krupp von Bohlen und Halbach in Den Haag |
| 27.08.1870 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Stapellauf der RMS Oceanic (Jungfernfahrt am 2. März 1871. Es ist das erste Linienschiff der White Star Line. - H+W wird 88 weitere Schiffe für White Star bauen. |
| 30.08.1870 |
Papendrecht (Niederl.) |
John Kievits & A. A. Wilton van Reede CZ |
Geburt von Johannes Maria Constant (John) Kievits in London als Sohn von Dominicus Wilhelmus Kievits (1843-1896) und Maria Hendrika Boekhoorn (1848-1906) |
| 09.1870 |
Maxhütte-Haidhof (Opf) |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Inbetriebnahme des dritten Hochofens in Rosenberg, um den Anforderungen des Haidhofer Puddelbetriebes gerecht zu werden. Er wird mit Saarkoks betrieben |
| 09.1870 |
New York City |
Excelsior Iron Works, Burnet Jackson & Co. |
Tod von G. R. Jackson. Zwei seiner Söhne, seine Neffen und Mitglieder der Familie Burnet werden die Partner der "George R. Jackson, Burnet & Co.". |
| Herbst 1870 |
München |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Übergang der Maffei'schen Lokomotivfabrik auf Hugo Ritter von Maffei, erblicher Reichsrat der Krone Bayern und Neffe von Joseph Anton Ritter von Maffei, nach dem Tode seines Onkels, der kinderlos blieb |
| 04.09.1870 |
Le Creusot (Bourgogne) |
Schneider & Co. |
Eugène Schneider geht nach England ins Exil, und sein Sohn Henri führt das Unternehmen bis zum Tode von Eugène allein weiter. |
| 13.09.1870 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Stapellauf der "Kronprinz Friedrich Wilhelm" bei Caird in Greenock |
| 13.09.1870 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Stapellauf der "Kronprinz Friedrich Wilhelm" für den "Norddeutschen Lloyd", Bau-Nr. 156 |
| 16.09.1870 |
Passau |
Passauer Maschinenfabrik und Eisengießerei von Jakob Welz |
Baubeginn (?) einer Kleindampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 02.10.1870 |
Neosho (Missouri) |
Alexander & Son Plow Works |
Eröffnung |
| 22.10.1870 |
Magdeburg |
Schöttler & Co. |
F. W. Schöttler scheidet endgültig aus dem gemeinsamen Dampfmühlenbetrieb aus, und Wilhelm Adolf Drenckmann wird Alleininhaber der Dampfmahlmühle "Schoettler & Co.". |
| Nov. 1870 |
Glasgow |
Alexander Stephen & Sons Ltd. |
Das letzte in Kelvinhaugh gebaute Schiff, die "Lima", läuft vom Stapel. |
| 01.11.1870 bis 31.12.1870 |
Magdeburg |
R. Wolf Aktiengesellschaft |
R. Wolf liefert für die Magdeburger Kasematten, in denen die französischen Gefangenen untergebracht sind, 11 Heizkessel. |
| 11.1870 |
Milwaukee (WI) |
Cream City Iron Works, Filer, Stowell & Co. |
Gregor Menzel zieht sich aus den "Cream City Iron Works" in Milwaukee zurück. |
| 01.11.1870 bis 31.12.1870 |
Minneapolis (Minnesota) |
North Star Iron Works |
Gregor Menzel nimmt die Stelle als Leiter (Superintendent) der "North Star Iron Works" in Minneapolis an. Unter seiner Aufsicht entstehen das berühmte Sägwerk von "W. D. Washburn & Company" in Anoka und das von Isaac Staples' in Stillwater, die Dampfmaschine im Nicollet House, Dampfmaschine und Machinerie in der City Hall, einschl. Personen- und Lastenaufzug, den ersten in der Stadt, die Dampfmaschinen im Sägewerk von Captain Rollins, bei Barnard and Company's factory usw. |
| 04.11.1870 |
Luxemburg |
Eugène Muller |
Gründung der Kesselschmiede Eugène Muller - Buck "im Sauerbierg" bei Hollerich. Der Gründer stammt aus Châtelet (Hennegau, Belgien, vorher Ingenieur in den Konstruktionswerkstätten der "Société Anonyme de Couillet" in Châtelineau. |
| 04.11.1870 |
Luxemburg |
Paul Wurth S.A. |
Gründung des Ursprungsunternehmens, der Kesselschmiede Eugène Muller - Buck "im Sauerbierg" bei Hollerich |
| 24.11.1870 |
Nürnberg |
James Edward Earnshaw & Comp |
Tod von James Edward Earnshaw in Nürnberg |
| 28.11.1870 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Der Lloyd-Dampfer "Union" strandet an der schottischen Ostküste bei Rattrayhead und geht total verloren. Das Schiff fuhr wegen der französischen Seeblockade, die bis Anfang Oktober dauerte, den gefährlichen Weg um Schottland. |
| Dez. 1870 |
Arnstadt (Thür) |
Rud. Ley Maschinenfabrik A.-G. |
Ley verlegt sein Geschäft in das von ihm erbaute Wohnhaus in der Fleischgasse 180e (Fleischgasse 4, die spätere
Nr. 19) |
| Dez. 1870 |
Leeds (Yorkshire) |
Joseph Hall & Co., Burley Engine Works |
Joseph Hall erhält ein Patnt auf eine mechanische Presse, die Lederabfälle in jede gewünschte Größe quetscht |
| 1870/71 |
Marseille |
Société des forges et chantiers de la Méditerranée |
Erneute Anmietung der Werkstätten von "Falguière & Cie." in Arenc wegen des Deutsch-Französischen Krieges von Dezemer 1870 bis April 1871 |
| 17.12.1870 |
Steinfurt (Westf) |
Augustushütte, Drees & Co. |
Gründung |
| Ende 1870 |
Berlin |
Norddeutsche Fabrik für Eisenbahn-Betriebsmaterial |
Fertigstellung |
| 20.12.1870 |
New York City |
A. & W. S. Carr Company |
Weiteres Patent für die "Selden Direct-Acting Steam Pump" |
| 30.12.1870 |
Nürnberg |
Bingwerke AG |
Gründung der "Nürnberger Metallwaarenfabrik Gebrüder Bing" zur Herstellung von Haus- und Küchengeräten gegründet. Die Fabrik befindet sich in der Köhnstr. 34 |
| 1870 |
Berlin |
Norddeutsche Fabrik für Eisenbahn-Betriebsmaterial |
IM ersten Betriebsjahr entstanden bereits 165 Eisenbahnwagen |
| 1870 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Trotz der Beeinträchtigung durch den Deutsch-Französischen Krieg vollenden die Dampfer des Lloyd im Jahre 1870 55 Reisen nach New York, davon 14 auf dem Wege nördlich um Schottland herum, nach Baltimore 16, nach New Orleans wurden 9 Reisen, nach London 44, nach Hull 34, außerdem 12 Reisen nach verschiedenen anderen Häfenplätzen vollendet. |
| 31.12.1870 |
Darmstadt |
Maschinenfabrik und Eisengießerei Darmstadt |
Die "Bank für Handel und Industrie" in Darmstadt hält für nominal 113.000 Gulden Stamm- und Prioritätsaktien. |
| 1870 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
G. Pfaff tritt nach der fachlichen Ausbildung im Werk des Vaters unter Anleitung des Werkmeisters Michael Vogel gegen Jahresschluß in den väterlichen Betrieb ein. |
| 1870 |
Karlsruhe (Baden) |
Junker & Ruh, Nähmaschinenfabrik |
Bisher haben 100 Nähmaschinen die kleine Fabrikationsstätte im Wohnhaus in der Sophienstraße verlassen |
| 1870 |
Karlsruhe (Baden) |
Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe |
Im laufenden Geschäftsjahr werden 39 Lokomotiven mit Tender für die Badische, Oberhiessische und Ungarische Staatsbahn und 10 kleinere für Bergwerksbahnen in Preußen und Bäöhmen und für Bahnbauten sowie Drehscheiben und Schiebebühnen für Eisenbahnen und verschiedene Fabrik-Betriebseinrichtungen gebaut |
| 1870 |
Prag |
Prag-Wiener Actien-Gesellschaft für Fabrikation von Waggons und Eisenbahnbedarf |
Im Jahr wurden 430 Wagen produziert |
| 1870 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
Es wird eine Dividende von 10 Prozent gezahlt |
| 31.12.1870 |
Tarnowitz (O.-S.) |
Tarnowitzer Actien-Gesellschaft für Bergbau und Eisenhüttenbetrieb |
Die Dividende beträgt 5 % |
| 1870 |
Winterthur |
Gebr. Sulzer AG |
Im Jahre 1870 werden 25 Schieber-Dampfmaschinen mit zusammen 250 PS und 12 Ventilmaschinen mit 1010 PS Leistung gebaut. |
