Philip Taylor

Allgemeines

NamePhilip Taylor
OrtssitzMarseille
OrtsteilMenpenti
Art des UnternehmensWerft und Maschinenfabrik
AnmerkungenGründer ist der Engländer Philp Taylor, Eisengießer, Mühlenbauer und Assistent von Marc Brunel. War von 1847 bis 1852 auch in San Pier d'Arena im Auftrag der Sardischen Regierung aktiv ("Taylor & Prandi"), kehrte dann wieder nach Marseille zurück. [http://perso.orange.fr/marius.autran/glossaire/tome5/chapitre_1.html] spricht von "frères Taylor", von "Chantiers Taylor" und "Ateliers Taylor". Lt. [http://perso.orange.fr/histocom]: Von 1825-26 mit dem Londoner Unternehmer John Martineau als Teilhaber; lieferte demgemäß seit 1837 Dampffschlepper; demgemäß seit 1844 Teilhaber von "Lombard fils" in La Seyne; demgemäß im Juni 1846 das erste Dampfschiff [vergl. 1837!]. Vmtl. 1856 in die "Forges et Chantiers de la Méditerranée" aufgegangen.
Quellenangabenhttp://perso.orange.fr/histocom/wmip/musee/mivrim/mivrim10.htm




Biografie

Zeit Ereignis
1786 Geburt von Philip Taylor als vierter Sohn von John und Susannah Taylor in Norwich. - Er erhält seine Ausbildung an der Dr. Houghton's School in Norwich
1812 Philip Taylor zieht nach seiner Ausbildung als Drogist nach Stratford in die Nähe von London als Teilhaber der chemischen Fabrik seines Bruders John. Philip entwickelt pharmazeutische Präparate und Apparate. Das Unternehmen wird von der Familie Martineau unterstützt.
1812 Philip Taylor zieht in die Nachbarschaft von London und wird Teilhaber seines Bruders John in dessen chemischer Fabrik in Stratford. Anfangs ist er mit Arzneien und Apparaten befaßt. - Später gründet er mit John Martineau jun. die Firma "Taylor & Martineau".
1815 Patent von Philip Taylor zur Zersetzung von tierischen Ölen in Gas
1816 Philip Taylor kommt mit der Entwicklung von Dampfmaschinen in Berührung
25.05.1816 Erteilung des Patents Nr. 4032 für Philip Taylor für die Verwendung von Hochdruckdampf bei Verdampfungsprozessen
15.01.1818 Zweites Patent (Nr. 4197) für Philip Taylor für die Verwendung von Hochdruckdampf bei Verdampfungsprozessen
1820 Gründung von "Taylor & Martineau" durch Philip Taylor und John Martineau jun.
1821 Philip Taylor unterstützt Marc Isambert Brunel bei dessen finanziellen Schwierigkeiten und wird Direktor der "Thames Tunnel Company"
1823 Die Erfindung von Philip Taylor zur Zersetzung von tierischen Ölen in Gas (1815) führt zu einem wirtschaftlichen Wettbewerb zwischen Kohle- und Ölgas
15.06.1824 Philip Taylor erhält das Patent Nr. 4975 auf einen Apparat zur Erzeugung von Gas aus verschiedenen Substanzen.
03.07.1824 Philip Taylor nimmt das Patent Nr. 4983 für eine horizontale Dampfmaschine
1827 Lösung der Partnerschaft von Philip Taylor und John Martineau als "Taylor & Martineau"
1827 Ende der Teilhaberschaft von Philip Taylor bei "Taylor & Martineau".
1828 Philip Taylor ist in die finanziellen Schwierigkeiten der "British Iron Company" verwickelt und geht nach Paris, wo er eine Maschinenfabrik gründet und und den Eisenhüttenprozeß mit erhitztem Gebläsewind (gleichzeitig mit James Beaumont Neilson und Charles MacIntosh in London) erfindet. Er führt die Winderhitzung in den Werken von Vienne und Voulte-sur-Rhône ein.
1834 Philip Taylor schlägt Louis-Philippe ein Projekt zur Wasserversorgung von Paris durch einen Tunnel von der Marne zum Hügel von Ivry vor.
1834 Philip Taylor baut eine Getreidemühle in Marseille und wird dort Teilhaber.
1835 Philip Taylor gründet mit seinen Söhnen Philip Meadows und Robert eine Maschinenfabrik in Marseille, in Menpenti
1845 Philip Taylor erwirbt eine Schiffswerft in La Seyne bei Toulon
1846 Philip Taylor tut sich mit dem Eisenwerksbesitzer Amédée Armand in Marseille zusammen, um ein Firmenimperium zum Bau von Dampfschiffen zu gründen.
1847 Philip Taylor zieht nach San Pier d'Arena bei Genua, um dort im Auftrag der Sardischen Regierung ein Werk ("Taylor & Prandi") zu gründen.
1852 Philip Taylor kehrt von San Pier d'Arena nach Marseille zurück
01.07.1870 Tod von Philip Taylor in Sainte-Marguerite bei Marseille




Tätigkeitsbereiche

Tätig ab Bem. bis Bem. Kommentar
Schiffe 1846 Beginn (vorher wohl nur Reparaturen) 1855 Ende nach 58 Dampfern Auber auch: "il a fabriqué plusieurs prototypes pour la société de halage à la vapeur des frères Seguin et, depuis 1837 ..." ... Dampfer-Unterhaltung
Schiffsdampfmaschinen 1846 Beginn vmtl. 1855 Ende nach 58 Dampfern [http://dossiersmarine.free.fr/k_cn1.html] gibt nur 1847 an




Genealogie / Bezüge zu


Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit Bezug Abfolge Firma / Person Kommentar
  dort tätig zuvor Taylor & Martineau  
  dort tätig danach William Adams  
  dort tätig zuvor Forges et Chantiers de la Méditerranée  
  dort tätig danach Philip Taylor  
  dort tätig zuvor Philip Taylor