| Zeit |
Ort |
Firma |
Ereignis |
| 1960 |
Aachen |
Arcos Gesellschaft für Schweißtechnik GmbH |
Entwicklung der "Vertomatic"-Schweißmaschine |
| 1960/61 |
Aachen |
Deutsche Elektrizitäts-Werke zu Aachen Garbe, Lahmeyer & Co. |
Zweite Erweiterung mit Aufstockung des Werkstattbaus-Süd (Krantzstraße) nach Plänen des Architekten Voigt als viergeschossiger Stahlbetonskelettbau. |
| 1960 |
Aarhus (Dänemark) |
Aktieselskabet Frichs - Maskinfabrik & Kedelsmedie |
Der Lokomotivbau geht zurück |
| 1960 |
Alkmaar (Nordholland) |
Alkmaarse IJzer- en Metaalgieterij |
Vollständige Übernahme durch Philips |
| 1960 |
Armonk (USA) |
International Business Machines Corporation |
Am Ende des ersten Jahrzehnts der elektronischen Datenverarbeitung hat die IBM einen Computer-Marktanteil von über 70 Prozent. Nur zehn Prozent aller von ihr produzierten Maschinen sind Computer, sie tragen jedoch bereits zu 35 Prozent zum Umsatz bei. |
| 1960 |
Bad Homburg v.d. Höhe |
Horex-Columbus-Werke KG Fritz Kleemann |
Der Daimler-Benz-Konzern, für den Horex vorher schon Teile gefertigt hatte, übernimmt die Werksanlagen |
| 1960-1970 |
Bad Lauterberg (Harz) |
Königshütte GmbH & Co. KG |
Umbauten und technische Neuerungen in der Gießerei |
| 1960 |
Bad Lauterberg (Harz) |
Königshütte GmbH & Co. KG |
Stillegung der Handelsmühle |
| 1960 |
Bad Pyrmont (b. Hameln) |
Firma Wilhelm Ottomeyer |
Eröffnung der Ottomeyer-Filiale in Kleinenberg. |
| 1960 |
Bedford (England) |
W. H. Allen Sons & Co. Ltd., Queen's Engineering Works |
Übernahme der "William Foster & Co. Ltd., Lincoln" und deren Tochterfirma "Gwynne Pumps Ltd., London", der Pumpenbau wird von der neu gegründeten Tochterfirma "Allen Gwynne's Pumps Ltd.", Lincoln, fortgeführt |
| 1960 |
Bergedorf (b. Hamburg) |
Bergedorfer Eisenwerk AG, Astra-Werke |
Der neue Durchlaufkühler in CrNi-Stahl und Haarnadelausführung für direkte Verdampfung und Leistungen von 3.000 bis 5.000 l/h für Milch, Bier, Würze usw. kommt auf dem Markt. |
| 1960-1969 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Vor allem die Konzentration auf das Hausgerätegeschäft mit enormen Zukäufen und Kapazitätsausbau mittels Bankkrediten legen den Grundstein für das langsame sterben des Elektroriesen. |
| 1960 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Die Verwaltung der "Telefunken G.m.b.H." bezieht das am Ernst-Reuter-Platz in Berlin gebaute neue Hochhaus |
| 1960 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Umbenennung der "N.S.F. Nürnberger Schraubenfabrik und Elektrowerk G.m.b.H." in "Nürnberger Schwachstrom-Bauelemente Fabrik G. m. b. H." (später Werk der "Telefunken Microelektronik GmbH") |
| 1960 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Umsatzsteigerung von 14 Prozent, aber das Ergebnis wird als nicht befriedigend bezeichnet, insbesondere der Exportanteil, der infolge der Konzentration auf den Wiederaufbau im Inland schon seit längerem vernachlässigt worden war. Sein Anteil am Umsatz sinkt 1960 gegenüber dem Vorjahr von 22 auf 19 Prozent. |
| 1960 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Der erste transistorisierte Analogrechner wird vorgestellt. |
| 1960 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Präsentation des ersten Umkehrantriebs mit Thyristor-Stromrichtern |
| 1960 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Die AEG stellt als erster deutscher Hersteller eine numerische Bahnsteuerung für Werkzeugmaschinen vor. |
| 1960 |
Berlin |
R. Dolberg Aktiengesellschaft |
Übernahme durch Krupp und Umwandlung in "Krupp-Dolberg" |
| 1960 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Neue Reihe selbstanlaufender Kleinstmotore, synchron und asynchron. 24 - 500 V. Zweiphasenmotore mit Hilfsphase oder als Spaltpolmotor. |
| 1960 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Tatzenlager-Bahnmotore je 190 kW (Std), fremdbelüftet, 1200 V, 800 U/min für neue Gleichstromlokomotiven Bo'Bo' der Braunschweigischen Kohlenbergwerke Helmstedt. |
| 1960 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Kompensierter Gleichstrommotor 825 kW Stundenleistung, 1810 U/min, Polsystem einschließlich Kompensationswicklung für Reparaturen herausziehbar. Einsatz in der Zweifrequenzlokomotive E 320.21. |
| 1960 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Bisher größter von SSW gebauter Fördermotor: 4550 kW, 43 U/min und 103 Mpm. Für Zeche Graf Bismarck. |
| 1960 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Inbetriebnahme des ersten von drei 125-MW-Turbosätzen im Dampfkraftwerk Schilling der NWK in Stade. |
| 1960 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Wasserkraftgenerator 2 x 54 MVA, 10 kV, hohe Drehzahl: 600 U/min, cos phi= 0,95 für Kraftwerk Bistrica, Jugoslawien. |
| 1960 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
4 Wasserkraftgeneratoren je 62,5 MVA, 16 kV für Kraftwerk Poatina, Tasmanien. |
| 1960 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Drei Wasserkraftgeneratoren je 36 MVA, cos phi= 0,95, 7 kV ±5 %, nur 79 U/min, Bauform W 6 (Schirmbauweise) für Kraftwerk Rincón de Baygorria, Uruguay. |
| 1960 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Entwicklung des "Synchroperm"-Motors als Vorläufer des SIEMOSYN-Motors. |
| 1960 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Wasserkraftgeneratoren mit je 23 MVA 10,5 kV, niedrige Drehzahl: 60 U/min Deshalb 100 Pole und Läuferdurchmesser 10,7 m. Für Laufwasserkraftwerk Säckingen a. Rhein (Inbetriebnahme 1967). |
| 1960 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Synchron-Kompressormotore 900 kW, 6 kV, 167 U/min mit extrem niedriger Rückwirkung auf das Netz für Chemiewerk. |
| 1960 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Drehstrom-Normmotore OR2 für Niederspannung mit 1,1 - 132 kW, rippengekühlt. Explosionsgeschützte Motorenreihe e0R2 in der Schutzart 353. "Erhöhte Sicherheit". Druckfeste Motorenreihe doR2 für Nieder- und Hochspannung. |
| 1960 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Zwei neue Typen Drehstrom-Kommutatormotore 14 und 20 kW für Streichgarn-Ringspinnmaschinen. (DW) |
| 1960 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Neue ständergespeiste Drehstrom-Nebenschlußmotore VNRD mit 240 - 1000 kW, Drehzahlsteuerbereich 1:3, ergänzen die läufergespeiste Reihe bis zu 120 kW. |
| 1960 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
25-kHz-Generator 30 kW, 10.000 U/min. |
| 1960 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Untersynchrone Stromrichterkaskade als hochwertiger Regelantrieb für kleine Drehzahlstellbereiche. Rückgewinnung der Schlupfenergie eines Asynchron-Schleifringläufermotors über Gleichrichter mit nachgeschaltetem, netzgegeführtem Wechselrichter. |
| 1960 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Der Abnahmebericht sagt, daß die mit rotierendem Hartmetallrundmesser überdrehten Läuferpakete ein sehr gutes Drehbild und eine glatte Oberfläche zeigen und keine Blechschlüsse (durch Verschmierung des Aluminiums) auftreten. Der Einsatz dieser Maschine bringt eine Zeiteinsparung von 34%. |
| 1960 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Der Kugellagersitz im Lagerschild muß wegen der Anforderung an die Schwingungsgüte des Motors weiter verbessert werden. Anstatt feinstzubohren, wird die Lagerbohrung künftig gehont und am Arbeitsplatz auf zulässige Toleranzen kontrolliert. Eine wesentliche Qualitätsverbesserung wird erreicht, außerdem Einsparungen an: Fertigungszeit: 75%, Fertigungskosten: 76%. |
| 1960 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Um die Fertigungszeiten und -kosten für das Einbringen der Zentrierungen der Wellen weiter zu senken, wird eine Spezialanfertigung der Firma Heinemann angeschafft. Einsparung an Fertigungszeit 56%, Einsparung an Fertigungskosten 35% |
| 1960 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Die Bearbeitung der VST 101 - Gehäuse wird weiter rationalisiert. Zum Bohren, Senken und Gewindeschneiden wird eine in eigener Konstruktion entwickelte und selbst gefertigte Sondermaschine eingesetzt, die an Einsparungen bringt: Fertigungszeit 73%, Fertigungskosten 69% |
| 1960 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Rationalisierungsvorschlag zur Läuferfertigung: Einführung eines Spezial-Kommutators (Hakenkommutator) |
| 1960 |
Bethlehem (Penns) |
Bethlehem Steel Corporation |
Eugene Grace stirbt |
| 1960 |
Bethlehem (Penns) |
Bethlehem Steel Corporation |
Homer wird nach dem Tode von Grace Aufsichtrsratsvorsitzender |
| 1960 |
Bilbao (Spanien) |
Compania Euscalduna de Construcción y Reparación de Buques S.A. |
Bau der letzten Dampflokomotive, insgesamt wurden 372 Dampflok erbaut |
| 1960 |
Bochum |
Dr. C. Otto & Co. |
Das Stammkapital der Firma wird auf 9 Mio DM erhöht. |
| 1960 |
Bologna |
Alessandro Calzoni |
Erste Lieferung von hydraulischen Masten für Unterseeboote für die italienischen U-Boote der Toti-Klasse |
| 1960 |
Braunschweig |
Büssing Automobilwerke AG |
Das beengte Stammwerk am Braunschweiger Hauptbahnhof wird auf das Gelände des ehemaligen Flugzeugmotorenwerks in Querum am Stadtrand verlegt. |
| 1960 |
Braunschweig |
Büssing Automobilwerke AG |
Übernahme der "Hubertia-Fahrzeug-Werke" (Hersteller von Omnibus-Aufbauten) in Küps |
| 1960 |
Breda (Niederl.) |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Option zur Erwerbung eines Geländes von 3 ha in den Crogten, Eigentum der Stadt Breda. Das Gelände soll durch einen Tunnel unter dem Crogtdijk mit dem bestehenden Fabrikgrundstück verbunden werden. - Es ist nicht mehr erforderlich. |
| 1960 |
Bremen |
Borgward-Werke |
Die Amerikaner nehmen nur 6.000 der ursprünglich bestellten 15.000 "Isabellas" ab. Der Exportanteil von 63 % wird somit zum Bumerang. |
| 1960 |
Bremen |
Borgward-Werke |
Rund 30.000 "Lloyds" muß Borward zu einem Preis verschachern, der 587 Mark unter den Herstellungskosten liegt: 17 Millionen Verlust. Die Halde bei Lloyd werden größer und größer: 14.025 Autos, 28 Millionen Mark Verlust. Der hohe Lagerbestand reißt ein Loch in die dünne Kapitaldecke. Die Zulieferfirmen fürchten um ihr Geld, denn Reserven hat Borgward nicht. Er ist chronisch unterkapitalisiert. Unter seinen Lieferanten ist der Name Borgward längst Synonym für "Borgen und Warten". |
| 1960-1969 |
Bremerhaven |
Sieghold-Werft Bremerhaven GmbH & Co. |
Größere Geländeerweiterungen in den 60er-Jahren. Neben Schiffsreparaturen (die beiden Schwimmdocks heben je 3200 t) gehört auch der Neubau von Fischereifahrzeugen, Schottelschleppern und Küstentankern zum Programm der Sieghold-Werft. |
| 1960 |
Bremerhaven |
Sieghold-Werft Bremerhaven GmbH & Co. |
Unter der Baunummer 115 für das Hansestadt Bremische Amt, Bremerhaven, läuft der Schlepper "Sirius" bei Sieghold vom Stapel. Das Schiff hat eine Länge von 21,51m, eine Breite von 5,8 m sowie einen Tiefgang von 2,7m. |
| 1960 |
Calmbach (Schwarzwald) |
Alfred Gauthier GmbH |
Der Prontomat-S-Verschluß mit vollautomatischer Belichtungseinstellung wird zum ersten Mal gefertigt |
| 1960 |
Calmbach (Schwarzwald) |
Alfred Gauthier GmbH |
Der neue Langdrehautomat GM 75 wird zum ersten Mal gefertigt |
| 1960 |
Chemnitz |
C. Oswald Liebscher, Maschinenfabrik |
Umwandlung in eine offene Handelsgesellschaft |
| 1960 |
Chemnitz |
Wanderer-Werke Aktiengesellschaft |
Wanderer übernimmt die restlichen 50 % Anteile an der Kölner "Exacta Continental GmbH" und wird damit größter westdeutscher Büromaschinenproduzent. |
| 1960 |
Chemnitz |
Wanderer-Werke Aktiengesellschaft |
Die Kölner "Exakta-Continental GmbH" wird umfirmiert und von Wanderer komplett übernommen. |
| 1960 |
Chicago (Ill.) |
Creamery Package Manufacturing Company |
Übernahme durch die " St. Regis Paper Co." |
| 1960 |
Coventry (England) |
Armstrong Siddeley Motors Ltd. |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1960 |
Coventry (England) |
Daimler Motor Co. Ltd. |
Übernahme durch die Jaguar Cars Ltd. Company: Jaguar-Chef Sir William Lyons kauft die Daimler-Werke für 3,4 Mio Pfund Sterling und unterschreibt die Verpflichtung, Großbritanniens ältesten Markennamen zu erhalten. |
| 1960-1962 |
Coventry (England) |
Hillman |
Anfang der 60er Jahre wird ein neues Werk in Linwood in Schottland gebaut |
| 1960 |
Coventry (England) |
Lea-Francis |
Einige Sponsoren versuchen, die Produktion erneut anlaufen zu lassen. Der Versuch schlägt gleich fehl. |
| um 1960 |
Darmstadt |
Motorenfabrik Darmstadt |
Übernahme durch den Demag-Konzern |
| 1960 |
Delmenhorst (Oldb) |
H. Weyhausen KG |
Weyhausen eröffnet ein Zweigwerk in Ganderkesee und Übernahme der gesamten Baggerproduktion in die Großfertigung dieses Werks |
| 1960 |
Detroit (Michigan) |
De Soto |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1960 |
Detroit (Michigan) |
Edsel |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen. Der Wagen fand nicht den erhofften Anklang, und der Edsel führt zu einem finanziellen Fiasko: Verlust für Ford: 250 bis 300 Mio. Dollar |
| 1960 |
Detroit (Michigan) |
Ford Motor Company |
Nachdem Henry Ford II 1945 zum Ford-Präsident benannt wird, behält er diese Position bis 1960, wird CEO und Chairman des Unternehmens |
| 1960 |
Dijon (Frankr) |
Charles Terrot |
Terrot wird von Peugeot übernommen |
| 1960 |
Dortmund |
Holstein & Kappert |
Gründung der "Holstein & Kappert Inc.", Waukesha, USA, als erstes internationales Standbein der H&K |
| 1960 |
Dresden |
Aktiengesellschaft vorm. Seidel & Naumann |
Dauerhafte Ausgliederung der restlichen Nähmaschinenproduktion nach Wittenberge |
| 1960 |
Dresden |
Sachsenwerk, Licht- und Kraft-Aktiengesellschaft |
Die Rundfunkproduktion wird eingestellt. Der Olympia 59-3W ist das letzte Gerät, welches die Produktion verläßt. |
| 1960 |
Dresden |
Sachsenwerk, Licht- und Kraft-Aktiengesellschaft |
Bildung des Kombinates Elektromaschinenbau mit 15 Betrieben |
| 1960 |
Dülmen (Westf) |
Eisenhütte Prinz Rudolph |
Aufnahme der Fertigung von Aggregaten für den Walz- und Hüttenwerksbau |
| 1960 |
Dülmen (Westf) |
Eisenhütte Prinz Rudolph |
Es wird ein Großbohrwerk aufgestellt. |
| 1960 |
Düsseldorf |
Jagenberg-Werke AG |
Im Keller der Düsseldorfer Perga-Produktionsstätte bricht ein Feuer aus, das sich zum Großbrand ausweitet und große Zerstörungen anrichtet. Zwei Düsseldorfer Feuerwehrmänner kommen in den Flammen ums Leben. Die Perga-Produktion liegt danieder. |
| 1960 |
Düsseldorf |
Schiess Aktiengesellschaft |
Entwicklung mumerisch gesteuerter Werkzeugmaschinen |
| 1960 |
Düsseldorf |
Schiess Aktiengesellschaft |
Der Vorrichtungsbau beginnt die Herstellung von Universal-Meßeinrichtungen für den Fahrzeugbau |
| 1960 |
Düsseldorf |
Schiess Aktiengesellschaft |
Horst Müller wird Vorstandsmitglied |
| 1960 |
Edingen-Neckarhausen (Baden) |
Industrieofenbau Fulmina Friedrich Pfeil |
Auch Erwin Pfeil, Sohn von Friedrich Pfeil, wird Miteigentümer im Unternehmen. |
| 1960 |
Einhausen (Hessen) |
Kronau'sche Maschinenwerke |
Wiedereröffnung der Niederlassung in London als Vertriebs- und Wartungsniederlassung |
| 1960 |
Einhausen (Hessen) |
Kronau'sche Maschinenwerke |
Errichtung einer Vertriebs- und Wartungsniederlassung in Mailand |
| 1960 |
Eisenberg (Pfalz) |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Nach Auflösung der Ofenabteilung scheidet Hans Eugen von Gienanth auf eigenen Wunsch aus dem Unternehmen aus. |
| 1960 |
Eisenberg (Pfalz) |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Für die neu eingerichtete zweite Schicht werden die ersten Ausländer angeworben. |
| 1960 |
Eisenberg (Pfalz) |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Mit 800 Mitarbeitern werden 18.000 t/a produziert. |
| 1960 |
Eisenberg (Pfalz) |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Anlage einer Rohrpostleitung vom Schmelzbetrieb zum Laboratorium. Diese ermöglicht die schnelle Übermittlung der Analysenproben für die sofortige Kontrolle jeder zu vergießenden Charge. |
| 1960 |
Eisenberg (Pfalz) |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Neueinrichtung der Werkküche |
| 1960 |
Eisenberg (Pfalz) |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Im 1849 gebauten Magazingebäude wird ein modernes Betriebsbad und in den anschließenden Werkstätten der bisherigen Ofenmontage werden Umkleideräume eingerichtet. |
| 1960er Jahre |
Essen (Ruhr) |
Ferrostaal Aktiengesellschaft |
Ferrostaal ist seither auch im Anlagenbau aktiv. |
| 1960 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Die verbliebenen Bergwerks- und Hüttenbetriebe werden in der "Hütten- und Bergwerke Rheinhausen AG" organisatorisch zusammengeschlossen. |
| 1960 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Übernahme der "Dolberg, Glaser & Pflaum" und Umwandlung in "Krupp-Dolberg" |
| 1960 |
Essen (Ruhr) |
Th. Goldschmidt, Aktiengesellschaft |
Auf dem Essener Gelände der Th. Goldschmidt AG entsteht als Abschluss des Wiederaufbaus nach dem Zweiten Weltkrieg ein neues Verwaltungshochhaus. |
| 1960-1969 |
Essen (Ruhr) |
Th. Goldschmidt, Aktiengesellschaft |
Neue Büro- und Laborbauten säumen das alte Gelände in den 1960er Jahren. |
| 1960 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Die Auftragslage verschlechtert sich zusehends |
| 1950-1960 |
Flensburg |
Flensburger Schiffbau-Gesellschaft |
Von 1950 bis 1960 werden 55 Schiffsneubauten abgeliefert |
| 1960 |
Frankenthal (Pfalz) |
Aktiengesellschaft Kühnle, Kopp & Kausch |
Für die Produktion von Abgasturboladern wird ein neues Werk in Kirchheimbolanden errichtet. |
| 1960 |
Frankenthal (Pfalz) |
Klein, Schanzlin & Becker A.-G. |
Errichtung einer gemeinnützigen KSB-Stiftung |
| 1960-1970 |
Frankfurt (Main) |
Deutsche Vereinigte Schuhmaschinenfabriken GmbH |
Mehr als 150 unterschiedliche Schuhmaschinen sind zwischen 1960 und 1970, auf dem Höhepunkt der Nachfrage, lieferbar. |
| 1960 |
Frankfurt (Main) |
Lurgi AG |
In Paris wird die erste Auslandsgesellschaft gegründet. |
| 1960 |
Friedrichshafen (Bodensee) |
Maybach Motorenbau GmbH |
Der Maybach Motorenbau arbeitet ab 1960 mit der Daimler-Benz AG zusammen |
| 1960 |
Genf |
Tavaro S.A. |
Die elektrische Zahnbürste "Broxodent" kommt heraus. |
| 1960 |
Giengen (Brenz) |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
Sämtliche Fahrzeuge können von nun an mit klappbarer Aufstiegsleiter und schwenkbaren Haspeln geliefert werden. |
| 1960 |
Glasgow |
John McNeil & Co. Ltd., Colonial Iron Works |
Liquidation und Erwerbung durch "A. & W. Smith & Co. Ltd.", Hersteller von Zucker-Maschinen, Glasgow. |
| 1960 |
Glasgow |
William Dixon, Lokomotivfabrik |
Liquidation, vmtl. unter "Colvilles Ltd." |
| 1960 |
Göttingen (Nieders) |
Gebr. Ruhstrat A.-G. |
Umzug der Fa. Ruhstrat nach Bovenden-Lenglern |
| 1960 |
Günzburg (Bay) |
Georg Fischer GmbH & Co. Maschinen- und Kesselfabrik |
Es werden neue, größere Betriebsräume am Firmenstammsitz bezogen. |
| 1960 |
Gütersloh (Westf) |
Miele & Cie |
Bis 1960 werden 1,2 Millionen Fahrräder und 500.000 Mopeds und Motorräder gebaut. |
| 1960 |
Gütersloh (Westf) |
Miele & Cie |
Rudolf Miele wird geschäftsführender Gesellschafter |
| 1960 |
Haifa |
SABRA |
Beginn des Automobilbaues. Zu Anfang arbeitet SABRA mit Rilant zusammen |
| 1960 |
Halblech (Allgäu) |
Otto Bihler Maschinenfabrik GmbH & Co. KG |
Flexibilität und Einsatzbreite der Maschinen wachsen kontinuierlich: Schrittweise kommen Zusatzfunktionen wie das Gewindeschneiden, Montieren und Schweißen sowie elektronische Geräte zum Messen, Steuern und Prüfen hinzu. |
| 1960 |
Halle (Saale) |
Pumpenwerke Halle |
Die Fertigung von Dampfpumpen wird zum "VEB Vakuum- und Kompressorenbau Magdeburg" verlagert. Bis zu diesem Zeitpunkt wurden in Halle über 60 Jahre eine breit gefächerte Palette unterschiedlichster Ausführungen dieser im höchsten Grade wirtschaftlichen Duplex-Dampfpumpen an alle Industriezweige geliefert. Konstrukteure: Paul Löbnitz und Hanns Fink. |
| 01.01.1960 |
Halle (Saale) |
Pumpenwerke Halle |
Übernahme der Firma "Pumpen-Ludwig" in Dresden als Außenstelle. Dort werden Reparaturen an Pumpen durchgeführt. |
| 01.01.1960 |
Halle (Saale) |
Versuchs- und Entwicklungsstelle Maschinenwirtschaft |
Gründung auf Weisung von Erwin Kramer durch Vereinigung der Fahrzeug-Versuchsanstalt in Halle (FZA), der Versuchsanstalt für elektrische Zugförderung (VAEZ) und der Versuchsanstalt für Motorfahrzeuge (VAEMF) in Dessau |
| 01.01.1960 |
Halle (Saale) |
Versuchs- und Entwicklungsstelle Maschinenwirtschaft |
Max Baumberg wird von dem Generaldirektor der DR Erwin Kramer zum Leiter der neu gegründeten Fahrzeug- und Versuchs-Anstalt in Halle (FVA Halle) ernannt. |
| 1960 |
Hamburg |
Ottensener Eisenwerk AG, vormals Pommée & Ahrens |
Die Fabrikanlagen werden stillgelegt und nach Hamburg-Steinwerder verlegt. |
| 1960-1979 |
Hanau (Main) |
Degussa AG Werk Wolfgang |
In schneller Folge entstehen in der 1960er und 70er Jahren eine ganze Reihe von Laboratorien und Werkstätten verschiedener Unternehmensbereiche. |
| 1960 |
Hanau (Main) |
Degussa AG Werk Wolfgang |
Gemeinsam mit ausländischen Partnern wird die Nuklear-Chemie und -Metallurgie GmbH, kurz Nukem, gegründet, an der die Degussa mit 45 Prozent beteiligt ist. |
| 1960 |
Hannover |
Ernst Siegling, Spezialriemenfabrik |
Umzug der "Extremultus, Inc." (Tochtergesellschaft von "Ernst Siegling", Hannover) von Long Island nach Englewood, N.J. |
| 1960 |
Hannover |
Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff |
Serienanlauf des ersten Hanomag-Radladers Typ B 70 AF mit Vierradantrieb und Z-Kinematik. |
| 1960 |
Heidenheim (Brenz) |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Neues Flotations-Deinking-Verfahren zur Druckfarbenentfernung aus Altpapier |
| 1960 |
Heidenheim (Brenz) |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Entwicklung der Strömungsbremse, Einsatz erstmals in 4.000-PS-Lokomotiven in den USA |
| 01.01.1960 |
Heilbronn |
Deutsche Fiat AG |
Umfirmierung der "NSU Automobil AG" in "Neckar Automobilwerke AG Heilbronn, vorm. NSU Automobil AG" |
| 1960 |
Hiroshima |
Toyo Kogyo / Mazda |
Beginn des Automobilbaues |
| 1960 |
Ingolstadt (Bay) |
Auto Union AG |
1960 werden in Ingolstadt schon über 60.000 Stück "DKW-Junior" gebaut |
| 1960-1961 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Anfang der 60er Jahre: Gründung der Pfaff-Gritzner Export GmbH für die Exporte nach Übersee. |
| 1960 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Die alten Dampfmaschinen werden durch eine Turbine ersetzt. |
| 1960 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Es beginnt eine Entwicklung im Spezialnähmaschinen- und Schnellnäher-Bereich |
| 1960 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Errichtung einer automatischen Gießerei, eine der ersten in der Bundesrepublik |
| 1960 |
Karlsruhe (Baden) |
Gritzner-Kayser Aktiengesellschaft |
Eine Leichtmetallgießerei wird gebaut |
| 1900-1960 |
Karlsruhe (Baden) |
Maschinenfabrik Gritzner AG |
In dieser Zeit werden 7 Millionen Nähmaschinen in 82 Länder geliefert. |
| 1960 |
Kassel (Hessen) |
Wegmann & Co. |
Die Söhne von August Bode, Engelhard und Fritz, übernehmen die Geschäftsleitung |
| 1960-1969 |
Kenosha (Wisc.) |
Rambler |
In den 60er Jahren muß Rambler schwere Verkaufseinbußen hinnehmen |
| 1960 |
Kiel |
Bohn & Kähler Motoren und Maschinenfabrik AG |
Der Name "Bohn & Kähler" beginnt zu verschwinden, und die Motoren werden unter dem Namen "Buckau-Wolf" vertrieben |
| 1960 |
Kielce (Polen) |
Fabryka Maszyn Bialogon |
Herstellung von Pumpen für dicke und klebrige Flüssigkeiten bein den "Zaklady Mechaniczne i Odlewnia Zeliwa" |
| 1960 |
Kopenhagen |
Burmeister & Wain's Maskin- og Skibsbyggeri A/S |
Die Firma schließt einen Produktionsvertrag mit der TØMA A/S. in Tondern. - Die Zusammenarbeit entwickelt sich so positiv, daß "Burmeister & Wain" die Aktienmehrheit übernimmt und später die Firma "Burmeister & Wain Energi" (BWE A/S) mit technischer Abteilung in Virum und Produktionsstätte in Tønder gründen. |
| 1960 |
Köln |
Ford Motor Company |
Der "17 M", liebevoll "Badewanne" genannt, kommt auf den Markt |
| 1960 |
Köln |
Gebrüder Stollwerck Aktiengesellschaft |
Die neue Fabrik im Severinsviertel wird fertiggestellt. Da es keine Absatzprobleme gibt, kümmert man sich primär um die Effizienz der Produktion. |
| 1960 |
Köln |
Wanderer-Werke AG |
Wanderer übernimmt die restlichen 50 % Anteile an der Kölner "Exacta Continental GmbH" und wird damit größter westdeutscher Büromaschinenproduzent. |
| 1960 |
Köln |
Wanderer-Werke AG |
Die "Exakta-Continental GmbH" wird umfirmiert und von Wanderer komplett übernommen. |
| 1960 |
Leipzig |
Gebrüder Brehmer |
Zusammenschluß des "VEB Falz- und Drahtheftmaschinenwerk Leipzig" (ehemaliges Werk von Brehmer) mit dem "VEB Bindereimaschinenwerk Leipzig" (vormals Krause) zum "VEB Buchbindereimaschinenwerk" |
| 01.01.1960 |
Leipzig |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft vorm. Ph. Swiderski |
Umfirmierung aus "VEB Bogenanlegerwerk Leipzig" in "VEB Druckmaschinenwerke Leipzig" |
| 1960 |
Lenzburg (Schweiz) |
Wisa Gloria Werke AG |
Die Konkurrenz aus dem Ausland - zuerst aus Italien, später dann auch aus Deutschland und anderen europäischen Ländern - macht sich bemerkbar. |
| 1960 |
Lincoln (England) |
Ruston & Hornsby Ltd. |
Übernahme durch "English Electric", Weiterführung als als "Ruston Gas Turbines Ltd." |
| 1960 |
Lincoln (England) |
William Foster & Co. Ltd. |
Übernahme durch die Firma "W.H. Allen Sons & Co. Ltd., Bedford", der Pumpenbau wird von der neu gegründeten Tochterfirma "Allen Gwynne's Pumps Ltd., Lincoln" fortgeführt |
| 1960 |
London |
Gwynne & Co., Brook Street Works |
Übernahme der Firma "Wm. Foster & Co. Ltd., Lincoln" zusammen mit ihrer Tochterfirma "Gwynne Pumps Ltd., London" durch die "W.H. Allen, Sons & Co. Ltd., Bedford", der Pumpenbau wird von der Tochterfirma "Allen Gwynne's Pumps Ltd., Lincoln" fortgeführt |
| 1960 |
Luzern (Schweiz) |
Schindler & Cie |
Einführung der 44-Stunden-Woche bei der Schindler Aufzüge AG |
| 1960 |
Magdeburg |
Polte |
Fusion des "Meßgeräte und Armaturenwerks 'Karl Marx'" mit dem Polte-Werk zu "VEB Magdeburger Armaturenwerke 'Karl Marx'" |
| 1960 |
Magdeburg |
Schäffer & Budenberg GmbH |
Fusion des "Meßgeräte und Armaturenwerks 'Karl Marx'" mit dem Polte-Werk zu "VEB Magdeburger Armaturenwerke 'Karl Marx'" |
| 1960 |
Magdeburg |
Vakuumpumpen- und Kompressorenbau Magdeburg |
Die Fertigung von Dampfpumpen (insbes. Duplexpumpen) des "VEB Pumpenwerke Halle" wird nach Magdeburg verlagert. |
| 1960 |
Mailand (Italien) |
Innocenti |
Beginn des Automobilbaues |
| 1960 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
John-Deere übernimmt Lanz. Damit wird die Bulldog-Produktion endgültig eingestellt. Fast 220.000 Fahrzeuge hatten das Werk verlassen |
| 1960 |
Mannheim |
John Deere Werke Mannheim |
Im Werk Mannheim findet eine Produktionsumstellung statt. Die Fertigung von Lanz-Bulldogs, mit liegenden Einzylinder-Zweitakt-Motoren wird aufgehoben. |
| 1960 |
Mannheim |
John Deere Werke Mannheim |
Ab sofort werden John-Deere-Schlepper "John Deere-Lanz" gebaut. |
| 1960 |
Mannheim |
Karl Berrang GmbH |
Bezug des ersten eigenen Firmengebäudes |
| 1960 |
Mannheim |
Karl Berrang GmbH |
Karl Berrang gründet Filialen in Stuttgart und Freiburg |
| 1960 |
Mannheim |
Lochbühler Aufzüge GmbH & Co. KG |
Unter Karlheinz Lochbühlers Führung konzentriert man sich seither auf den Aufzugsbau |
| 1960 |
Mannheim |
Motorenwerke Mannheim AG, vorm. Benz, Abt. stat. Motorenbau |
Ab 1960 wird eine neue Baureihe von luft- und wassergekühlten Schlepperdieselmotoren entwickelt |
| 1960 |
Mannheim |
Motorenwerke Mannheim AG, vorm. Benz, Abt. stat. Motorenbau |
Die "Industria Freios Knorr Ltda." wird aus der "MWM Motores Diesel Ltda." in Sao Paulo zur Wahrung der Knorr-Interessen gegründet. |
| 1960 |
Mannheim |
Schiffs- und Maschinenbau-Akt.-Ges. |
Der Verlust beträgt 620.000 DM |
| 1960 |
Marktredwitz (Ofr) |
Müssel Maschinenbau GmbH |
Neubau des Firmenstandorts (dort noch um 2021) |
| 1960 |
Minneapolis (Minnesota) |
R. R. Howell & Co. |
Roger David Swanstrom (gest. 21.02. 2002 in Largo, FL, im Alter von 84 Jahren) wird Director der "R. R. Howell Co.". |
| 1960 |
Mülheim (Ruhr) |
Kraftwerk Union Aktiengesellschaft |
Inbetriebnahme eines 150 MW-Turbosatzes in Marl für Rheinstahl Bergbau AG, Generatorleistung 204/214 MVA, cos phi = 0,735/0,7, 10,5 kV mit Wasserstoffkühlung. |
| 1960 |
Mülheim (Ruhr) |
Kraftwerk Union Aktiengesellschaft |
Erste rotierende Stromrichtererregung TRANSIPOL für Synchronmaschine: 40 kW Dauerbetrieb bei 1500 U/min (Brushless Exitation). Einsatz vorerst nur bei Generatoren, 1964/65 auch bei Synchronmotoren. Prinzip: Rotierende Erregung über ungesteuerte od. (und) gesteuerte Stromrichter durch Außenpol-Drehstrom generatoren, Asynchrongeneratoren oder über Transformatoren mit rotierendem Sekundärteil. Z.B.: Kraftwerk Oberelchingen der Oberen Donau Kraftwerke AG zwei Generatoren je 5,5/6,5 MVA. |
| 1960-1969 |
München |
Bayerische Motorenwerke AG |
Die Motorräder Typen R 50/2 und R 60/2 werden von 1960 bis 1969 gebaut |
| 1960-1966 |
München |
Bayerische Motorenwerke AG |
Das Motorrad Typ R 27 wird von 1960 bis 1966 gebaut. |
| 1960-1962 |
München |
Bayerische Motorenwerke AG |
Das Motorrad Typ R 50 S wird von 1960 bis 1962 gebaut. |
| 1960-1969 |
München |
Bayerische Motorenwerke AG |
Das Motorrad Typ R 69 S wird von 1960 bis 1969 gebaut. |
| 1960 |
München |
Knorr-Bremse GmbH |
Beginn von Herstellung und Verkauf von Druckluft-Steuergeräten |
| 1960 |
München |
Knorr-Bremse GmbH |
Die "Industria Freios Knorr Ltda." wird aus der "MWM Motores Diesel Ltda." in Sao Paulo zur Wahrung der Knorr-Interessen gegründet. |
| 1960 |
Münster (Westf) |
F. Stille, Maschinen- und Fahrzeugfabrik |
Tod von Friedrich Stille |
| 1960 |
Newton-le-Willows (Merseyside) |
T. & T. Vicars |
Übernahme von "R.W. Barraclough Limited" durch die "B. K. P. Engineering" |
| 1960 |
Newton-le-Willows (Merseyside) |
T. & T. Vicars |
Die Firma wird Teil der "Simon Engineering Limited" |
| 1960 |
Nogent-sur-Oise (Frankr) |
Ateliers Burton |
Zusammenarbeit der Unternehmen von Burton und Corblin zum Bau von Hybridmaschinen, welche Kolbenmaschinen mit Diaphragma-Kompressoren vereinigen. |
| 1960 |
Nürnberg |
Heinrich Diehl, Rechenmaschinenfabrik |
Übernahme des Gießereibetriebes Mariahütte |
| 1960 |
Nürnberg |
Nürnberger Schraubenfabrik und Elektrowerk G.m.b.H. |
Umbenennung in "Nürnberger Schwachstrom-Bauelemente Fabrik G. m. b. H." (später Werk der "Telefunken Microelektronik GmbH") |
| 1960 |
Offenburg (Baden) |
Hobart GmbH |
Übernahme der Geschirrwaschmaschinen-Abteilung der Firma "K. Martin", Offenburg. |
| 1960 |
Offenburg (Baden) |
K. Martin, Maschinenfabrik |
Übernahme der Geschirrwaschmaschinen-Abteilung durch die "Hobart Gmbh" (USA bzw Hamburg) |
| 1960 |
Papenburg (Ems) |
Jos. L. Meyer, Maschinenfabrik, Schiffswerft und Kesselschmiede |
Bau des ersten Gastankers |
| 1960 |
Papenburg (Ems) |
Jos. L. Meyer, Maschinenfabrik, Schiffswerft und Kesselschmiede |
Auf dem 1960 von der Stadt Papenburg erworbenen Nachbargrundstück am Deverweg wird eine neue Schiffbauhalle errichtet. |
| 1960er |
Quincy (Ill.) |
Gardner Denver |
Erwerbung der "Apex Machine and Tool Company" und der "Martin Decker Corporation" |
| 1960 |
Radolfzell (Bodensee) |
Gotthard Allweiler, Pumpenfabrik Akt.-Ges. |
Das Unternehmen zählt 168 Werkswohnungen. |
| 1960 |
Radolfzell (Bodensee) |
Gotthard Allweiler, Pumpenfabrik Akt.-Ges. |
Herr Dipl.-Ing. Fritz Reichle wird in den Vorstand berufen. |
| 1960er |
Rastatt (Baden) |
Waggonfabrik Aktiengesellschaft Aktiengesellschaft |
Übernahme der Aktienmehrheit durch die "Bauknecht Holding AG" in Zürich |
| 1960 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Beginn der Produktion eines neuen, optisch moderneren "Rekord P2". Er ist eher sachlich-elegant, und der Kofferraum wird erheblich größer. - Von diesem Modell werden rd. 755.000 Exemplare gebaut. |
| 1960 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Der neue Olympia Rekord 1 wird innerhalb von drei Jahren 850.000 mal verkauft |
| 1960 |
Saint Nazaire (Frankr.) |
Société Anonyme des Chantiers et Ateliers de Saint-Nazaire (Penhoët) |
Bau des Turbinenschnelldampfers "France" durch die Werft "Chantiers de L'Atlantique" |
| 1960 |
Sankt Georgen (Schwarzw) |
J. G. Weisser Söhne, Werkzeugmaschinen-Fabrik |
Gemeinschaftsentwicklung Weisser-Diedesheim: FRONTOR 25 und 40 auf der WMA Hannover |
| 1960 |
Schweinfurt (Ufr) |
Kugelfischer Georg Schäfer & Co. |
Gründung der "Rolamentos FAG Ltda.", Sao Paulo, Brasilien |
| 1960 |
Schwetzingen (Baden) |
Friedrich Möhle, Metallwaren / Apparatebau |
Die neue Halle wird wegen Firmenaufgabe geräumt und danach in ein Wohnhaus umgebaut |
| 1960 |
Semarang (Indones.) |
Lindeteves-Stokvis |
"NV Lindeteves Stokvis" und "De Vri'es Robbe", beide in Semarang, vereinigen sich zu "NV. Constructie Werk Plaatsen De Vri'es Robbe Lindeteves", abgekürzt als "Robbe Linde & Co", im Stahlbau tätig. |
| 1960 |
Sliedrecht (Niederl.) |
N.V. Scheepsbouwwerf & Machinefabriek De Klop |
Erwerbung einer elektrischen Brennschneidemaschine |
| 1960 |
Slikkerveer (b. Rotterdam) |
Willem Smit & Co. |
Die Exportgemeinschaft "C.V. Holland Electric Industries Export WA 'Holland Electric'" wird aufgelöst. |
| 1960 |
Sochaux (Frankreich) |
Peugeot Frères |
Terrot wird von Peugeot übernommen |
| 1960 |
Stuttgart |
Andreas Stihl Maschinenfabrik |
Hans-Peter Stihl tritt als Assistent der Geschäftsführung in das Unternehmen seiner Eltern ein. |
| 1960 |
Stuttgart |
Daimler-Benz AG |
Der Maybach Motorenbau arbeitet ab 1960 mit der Daimler-Benz AG zusammen |
| 1960 |
Stuttgart |
Daimler-Benz AG |
Übernahme des Horex-Werks in Bad Homburg. Horex hatte vorher schon Teile für Mercedes gefertigt |
| 1960 |
Stuttgart |
J. C. Eckardt Aktiengesellschaft |
Unter Leitung des Vorstandsvorsitzenden Prof. E. Wintergerst wird das Zweigwerk in Schmiden b. Stuttgart errichtet. |
| 1960 |
Stuttgart |
J. C. Eckardt Aktiengesellschaft |
Als bedeutende Entwicklung auf dem Gebiet der pneumatischen Einheitsregler wird auf der Interkama 1960 der Kreuzbalgregler vorgestellt. |
| 1960 |
Stuttgart |
J. C. Eckardt Aktiengesellschaft |
Entwicklung der pneumatischen Reglerstation |
| 1960 |
Stuttgart |
M. Streicher, Eisengießerei und Dampfkesselfabrik |
Die beiden Senioren Carl und Alfred Simon scheiden aus der Geschäftsführung aus. |
| 1960 |
Stuttgart |
M. Streicher, Eisengießerei und Dampfkesselfabrik |
Mit der Fortführung der Firma "M. Streicher OHG" als Kommanditgesellschaft wird die Geschäftsleitung von den drei Vettern: Dipl.-Ing. Carl Simon als Geschäftsführer und Leiter der Grau- und Stahlgießerei, Dipl.-Kfm. Wolfgang Wenger als kaufmännischer Leiter des Gesamtbetriebs und Dipl.-Ing. Hans-Eberhard Thun als Geschäftsführer und Leiter der Geschäftsbereiche Dampfkesselfabrik und Fahrzeugbau. |
| 1960 |
Stuttgart |
R. Stahl AG |
Dr.-Ing. Alfred Stahl wird Vorsitzender des Verwaltungsrates. |
| 1960 |
Stuttgart |
R. Stahl AG |
Zweiter Bauabschnitt des neuen Bürogebäudes nach den Plänen von Architekt Gabriel in Stuttgart. |
| 01.01.1960 bis 28.02.1960 |
Stuttgart |
R. Stahl AG |
Die "R. Stahl Verwaltungs GmbH" wird gegründet, wobei die 5 Gesellschafter einen Verwaltungsrat bilden, dessen Vorsitzender Dr. Alfred Stahl ist. |
| 1960-1962 |
Stuttgart |
Robert Bosch GmbH |
Das Unternehmen ist überwiegend auf Elektrotechnik und Maschinenbau ausgerichtet. |
| 1960 |
Stuttgart |
Robert Bosch GmbH |
"U. Gminder" in Reutlingen verkauft seine Aktien der "Allgäuer Baumwollspinnerei Blaichach" an Bosch. |
| 1960-1969 |
Syracuse (N.Y.) |
Straight Line Engine Co. |
Ende der Firma als Maschinenfabrik und Gießerei |
| ab 1960 |
Thale (Harz) |
Eisenhüttenwerk Thale AG |
Einrichtung einer modernen Taktstraße und eines Sandstrahlgebläse, neuer Spezialschneideautomaten sowie einer UP-Schweißanlage |
| 1960 |
Tondern (Nordschlesw) |
Boiler Works A/S |
Die Firma "Burmeister & Wain", die bereits 1951 die Benson-Lizenz für den Bau der großen Kraftwerke erhielt, schließt einen Produktionsvertrag mit der TØMA A/S. - Die Zusammenarbeit entwickelt sich so positiv, daß "Burmeister & Wain" die Aktienmehrheit übernimmt und später die Firma "Burmeister & Wain Energi" (BWE A/S) mit technischer Abteilung in Virum und Produktionsstätte in Tønder gründen. |
| 1960 |
Trondheim (Norwegen) |
Trondhjems Mekaniske Værksted |
Die norwegische Aker-Gruppe übernimmt die Aktienmehrheit und Weiterbetrieb als deren Tochtergesellschaft |
| 1960 |
Turin |
Società Italiana Applicazioni Trasformazioni Automobilistiche |
Giorgio Ambrosini gründet zusammen mit Carlo Abarth ein neues Unternehmen unter dem Namen Siata-Abarth |
| frühe 1960er |
Uzwil (Schweiz) |
Adolf Bühler |
Einstellung des Druckmaschinenbaues |
| 1960 |
Uzwil (Schweiz) |
Adolf Bühler |
Bühler eröffnet eine Betriebsstätte in Mexiko |
| 1960 |
vmtl. bei London |
Frazer Nash |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1960 |
Vierzon (Frankreich) |
Société Francaise de Matériel Agricole et Industriel |
Übernahme durch den US-Landmaschinenkonzern "J.I. Case Company, Racine / Wisc." |
| 1960 |
Villingen (Schwarzw) |
Kienzle Apparate GmbH |
Kienzle produziert einen halbelektronischen Abrechnungsautomaten |
| 1960er Jahre |
Vilvoorde (Belgien) |
Ch. Focquet & Cie. N.V. |
Der Verkauf von Dampfmaschinen verschwindet so gut wie - mit Ausnahme von Sammlern und Museen, die sich noch aus den Lagerbeständen versorgen |
| 1960 |
Weinheim (Baden) |
Carl Freudenberg |
Beteiligung an Dichtungs- und Vliesstoff-Fabriken in Japan: der "Nippon Oil Seal Company Ltd.", Tokio |
| 1960 |
Weinheim (Baden) |
Carl Freudenberg |
Freudenberg arbeitet mit den japanischen Firmen NOK Corporation und der "Japan Vilene Company Ltd." eng zusammen. |
| 1960 |
Wuppertal |
Gebr. Becker GmbH |
Rückbenennung aus "Gebläse- und Pumpenbau GmbH" in "Gebr. Becker GmbH" |
| 1960er |
Wuppertal |
Siller & Jamart |
Das Unternehmen baut Kessel für verschiedene Brennstoffe sowie für die Verbrennung von Industrieabfällen |
| 1960 |
Zlin (Mähren) |
Závody Presného Strojíernstwí |
Beginn des Ausbaus der zweiten und dritten Halle im Areal Malenovice |
| 1960 |
Zweibrücken |
Pörringer & Schindler, Armaturen- und Röhrenwerk |
Sprengung von zwei Fabrikschornsteinen durch das THW Zweibrücken |
| 1960 |
Zwickau (Sachs) |
VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau |
Leistungssteigerung der PKW von 13 auf 15 kW durch anders konstruierte Zylinder |
| 06.01.1960 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 118 in 22 045 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 11.01.1960 |
Bremen |
Atlas-Werke Aktiengesellschaft |
Auf der Hauptversammlung am 11. Januar soll über die Erhöhung des Grundkapitals um 4,0 Mill. DM auf 14,0 Mill. DM beschlossen werden. Die neuen, ab 1. Januar 1960 gewinnberechtigten Aktien werden von der Hauptaktionärin, der "Hugo Stinnes Industrie und Handel GmbH" (Bremen), zum Ausgabekurs von 160 v. H. unter Ausschluß des gesetzlichen Bezugsrechts der Aktionäre übernommen. Um den Minderheits-Aktionären Gelegenheit zu geben, sich entsprechend ihrem Aktienbesitz an der Kapitalerhöhung zu beteiligen, hat die Hauptaktionärin sich bereit erklärt, diesen Aktionären Aktien im Verhältnis 10 zu 4 zu 160 v. H. zuzüglich Börsenumsatzsteuer zum Bezüge anzubieten. |
| 18.01.1960 |
Chemnitz |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Chemnitz |
Rekonstruktion der 41 326 im Raw Karl-Marx-Stadt mit Neubaukessel, gebaut im Raw Halberstadt, Fabr.-Nr. 98 |
| 21.01.1960 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 178 in 22 046 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 27.01.1960 |
Chemnitz |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Chemnitz |
Rekonstruktion der 41 150 im Raw Karl-Marx-Stadt mit Neubaukessel, gebaut im Raw Halberstadt, Fabr.-Nr. 99 |
| 05.02.1960 |
Werdohl (Sauerland) |
Vossloh-Werke GmbH |
Tod von Karl Vossloh |
| 12.02.1960 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 172 in 22 047 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 16.02.1960 |
Lauenförde (ü. Höxter) |
Hermann Löwenherz, Holzwarenfabrik |
Tod von Dr. Hoffmann. Die Anteile liegen nun zu je einem Drittel bei der Witwe, Frau Maria Hoffmann, und den beiden Töchtern, Frau Traute Kirsch und Frau Dr. Gisela Diebold. - Dr. Kirsch kann in der Folge nicht uneingeschränkt auf die Zustimmung der Mehrheit der drei Gesellschafter rechnen. Zumindest zeitweise gibt es eine offene Frontstellung der Witwe Hoffmann und Dr. Gisela Diebold gegen Traute Kirsch und Dr. Günter
Kirsch. |
| 19.02.1960 |
Chemnitz |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Chemnitz |
Rekonstruktion der 41 283 im Raw Karl-Marx-Stadt mit Neubaukessel, gebaut im Raw Halberstadt, Fabr.-Nr. 102 |
| 20.02.1960 |
Chemnitz |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Chemnitz |
Rekonstruktion der 41 144 im Raw Karl-Marx-Stadt mit Neubaukessel, gebaut im Raw Halberstadt, Fabr.-Nr. 103 |
| 25.02.1960 bis 10.03.1960 |
Eberbach (Baden) |
Brown, Boveri & Cie., Werk Eberbach |
Ende Februar/Anfang März wird der 500.000. Motor fertiggestellt |
| 25.02.1960 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 189 in 22 048 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 01.03.1960 bis 30.04.1960 |
Stuttgart |
R. Stahl AG |
Betriebsleiter Trautmann reist nach San Sebastian, um die ersten spanischen Facharbeiter anzuwerben. |
| 10.03.1960 |
Chemnitz |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Chemnitz |
Rekonstruktion der 41 184 im Raw Karl-Marx-Stadt mit Neubaukessel, gebaut im Raw Halberstadt, Fabr.-Nr. 107 |
| 16.03.1960 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Stapellauf der SS Canberra. Jungfernfahrt am 6. Juni 1961. - 1997 verschrottet |
| 18.03.1960 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 098 in 22 049 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 18.03.1960 |
Swindon (Wiltshire) |
Great Western Railway, Swindon Works |
Bau der letzten in Großbritannien gebauten Dampflokomotive, Klasse 9F 92220 "Evening Star" (sie wird schon im Jahre 1965 ausgemustert werden). Die Feier der Namensgebung findet am 18. März statt. |
| 19.03.1960 |
Chemnitz |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Chemnitz |
Rekonstruktion der 41 003 im Raw Karl-Marx-Stadt mit Neubaukessel, gebaut im Raw Halberstadt, Fabr.-Nr. 108 |
| 31.03.1960 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 018 in 22 050 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 02.04.1960 |
Chemnitz |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Chemnitz |
Rekonstruktion der 41 225 im Raw Karl-Marx-Stadt mit Neubaukessel, gebaut im Raw Halberstadt, Fabr.-Nr. 113 |
| 09.04.1960 |
Chemnitz |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Chemnitz |
Rekonstruktion der 41 074 im Raw Karl-Marx-Stadt mit Neubaukessel, gebaut im Raw Halberstadt, Fabr.-Nr. 114 |
| 09.04.1960 |
Stendal |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Stendal |
Bei der 52 5679 Achsstellkeile angebaut, Dreilichtspitzenbeleuchtung angebaut, Dachfenster mit Schutzgitter versehen (Raw Stendal) |
| 13.04.1960 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Stapellauf der RMMV Arlanza |
| 22.04.1960 |
Chemnitz |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Chemnitz |
Rekonstruktion der 41 264 im Raw Karl-Marx-Stadt mit Neubaukessel, gebaut im Raw Halberstadt, Fabr.-Nr. 115 |
| 27.04.1960 |
Braunschweig |
Büssing Automobilwerke AG |
Umwandlung der "Büssing Nutzkraftwagen GmbH" in eine Aktiengesellschaft |
| 28.04.1960 |
Werdohl (Sauerland) |
Vossloh-Werke GmbH |
Tod von Ernst Vossloh |
| 30.04.1960 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 135 in 22 051 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 30.04.1960 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 249 in 22 052 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 01.05.1960 |
Halle (Saale) |
Versuchs- und Entwicklungsstelle Maschinenwirtschaft |
Bis zur Auflösung des Technischen Zentralamts der Deutschen Reichsbahn ist Hans Schulze dort tätig |
| 01.05.1960 |
Uzwil (Schweiz) |
Adolf Bühler |
Einführung der Fünf-Tage-Woche |
| 07.05.1960 |
Chemnitz |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Chemnitz |
Rekonstruktion der 41 228 im Raw Karl-Marx-Stadt mit Neubaukessel, gebaut im Raw Halberstadt, Fabr.-Nr. 119 |
| 20.05.1960 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 131 in 22 053 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 24.05.1960 |
Chemnitz |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Chemnitz |
Rekonstruktion der 41 147 im Raw Karl-Marx-Stadt mit Neubaukessel, gebaut im Raw Halberstadt, Fabr.-Nr. 120 |
| 01.06.1960 |
Berlin |
Sander & Janzen |
Übernahme durch die "Graetz KG", Altena |
| 08.06.1960 |
Chemnitz |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Chemnitz |
Rekonstruktion der 41 120 im Raw Karl-Marx-Stadt mit Neubaukessel, gebaut im Raw Halberstadt, Fabr.-Nr. 125 |
| 10.06.1960 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 168 in 22 054 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 14.06.1960 |
Paris |
Internationaler Eisenbahnverband |
Eine Arbeitsgruppe europäischer Eisenbahnen in der UIC unter Mitarbeit der DB beschließt zur Verbindung europäischer Produktions- und Verbrauchszentren ein Netz von TEEM-Schnellgüterzügen einzurichten (TEEM = Trans European Express Merchandises). Nach Geschwindigkeit, Last und Wagengattung entsprechen die Sg der DB den geforderten Bedingungen. |
| 20.06.1960 |
Paris |
Internationaler Eisenbahnverband |
Die "Europäische Ausstellung von Aluminium-Eisenbahnfahrzeugen" wird bis zum 26. Juni in Straßburg in Zusammenarbeit mit der UIC abgehalten. |
| Sommer 1960 |
Stuttgart |
M. Streicher, Eisengießerei und Dampfkesselfabrik |
Die ersten selbstgefertigten Reinbeton- und Betongußteile verlassen die Streicher'sche Tochtergesellschaft "Formbeton GmbH" in Dietenheim für die Abteilung Kanalguß des Stammwerks. |
| 23.06.1960 |
Chemnitz |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Chemnitz |
Rekonstruktion der 41 055 im Raw Karl-Marx-Stadt mit Karl, gebaut im Raw-Marx, Fabr.-Nr.-Stadt |
| 24.06.1960 |
Paris |
Internationaler Eisenbahnverband |
Eisenbahn-Weltkongreß in München: Teilnehmer der Eisenbahnverwaltungen aus 50 Ländern beraten über aktuelle Probleme des Eisenbahnbetriebs und -verkehrs sowie der Eisenbahntechnik. |
| 28.06.1960 |
unbekannt |
unbekannt |
Grubenunglück auf Six Bells, Monmouthshire. 45 Tote |
| 29.06.1960 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 191 in 22 055 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 01.07.1960 |
Radolfzell (Bodensee) |
Gotthard Allweiler, Pumpenfabrik Akt.-Ges. |
Herr Dipl.-Ing. Karl Allweiler scheidet aus dem Vorstnd aus und wird Aufsichtsratsvorsitzender. |
| 04.07.1960 |
Chemnitz |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Chemnitz |
Rekonstruktion der 41 033 im Raw Karl-Marx-Stadt mit Neubaukessel, gebaut im Raw Halberstadt, Fabr.-Nr. 103 |
| 13.07.1960 |
Chemnitz |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Chemnitz |
Rekonstruktion der 41 321 im Raw Karl-Marx-Stadt mit Neubaukessel, gebaut im Raw Halberstadt, Fabr.-Nr. 131 |
| 19.07.1960 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 002 in 22 056 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 29.07.1960 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Der Prototyp einer neuen Diesellokomotive der Baureihe V 160 für den mittelschweren Reise- und Güterzugdienst auf Hauptbahnen wird bei der Fa. Krupp fertiggestellt. |
| 31.07.1960 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 039 in 22 057 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| Aug. 1960 |
Halle (Saale) |
Pumpenwerke Halle |
Einrichtung einer provisorischen Stahlgießerei für 250 t in der ehemaligen Lehrwerkstatt |
| 08.1960 |
Wolfsburg |
Volkswagenwerk |
Beim "Käfer" wird der "Winker" durch einen Blinker ersetzt |
| 08.08.1960 |
Chemnitz |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Chemnitz |
Rekonstruktion der 41 119 im Raw Karl-Marx-Stadt mit Neubaukessel, gebaut im Raw Halberstadt, Fabr.-Nr. 136 |
| 11.08.1960 |
Nürnberg |
Zündapp-Werke GmbH |
Dr. Eitel-Friedrich Mann stirbt kurz vor Vollendung seines 50. Geburtstags. |
| 18.08.1960 |
Chemnitz |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Chemnitz |
Rekonstruktion der 41 061 im Raw Karl-Marx-Stadt mit Neubaukessel, gebaut im Raw Halberstadt, Fabr.-Nr. 197 |
| 31.08.1960 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 167 in 22 058 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| Sept./Okt. 1960 |
Halle (Saale) |
Pumpenwerke Halle |
Beginn der Arbeit der "Arithma"-Lochkartenstation aus der CSSR mit 5 Lochern, 4 Prüfern, 3 Sortiermaschinen,1 Mischer, 1 Beschrifter, 2 Dopplern und 2 Rechnern (Wertumfang: 1,5 Millionen Mark) mit 23 Mitarbeitern. |
| 07.09.1960 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 093 in 22 059 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 09.09.1960 |
Stendal |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Stendal |
Bei 52 3457 Feuerlöschstutzen angebaut, Farbanstrich grundbereinigt, Dreilichtspitzensignal angebaut, Treibachslagergleitplatten aus Grauguß eingebaut (Raw Stendal) |
| 13.09.1960 |
Chemnitz |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Chemnitz |
Rekonstruktion der 41 152 im Raw Karl-Marx-Stadt mit Neubaukessel, gebaut im Raw Halberstadt, Fabr.-Nr. 142 |
| 26.09.1960 |
Chemnitz |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Chemnitz |
Rekonstruktion der 41 137 im Raw Karl-Marx-Stadt mit Neubaukessel, gebaut im Raw Halberstadt, Fabr.-Nr. 143 |
| 29.09.1960 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 092 in 22 060 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 30.09.1960 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 210 in 22 061 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| Okt. 1960 |
Halle (Saale) |
Pumpenwerke Halle |
Erster Guß in der provisorischen Stahlgießerei. Erster Meister ist Heinz Gröber |
| Okt. 1960 |
Herford (Westf) |
Herforder Elektrizitätswerke Bokelmann & Kuhlo |
Bezug des Neubaus am Standort in der Goebenstraße 106 |
| Herbst 1960 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Einführung der Pfaff-Aktien an der Frankfurter Börse im Herbst |
| 10.1960 |
Nürnberg |
Zündapp-Werke GmbH |
Dr. oec.publ. Dieter Neumeyer tritt als Assistent in die Geschäftsleitung ein. |
| 20.10.1960 |
Chemnitz |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Chemnitz |
Rekonstruktion der 41 159 im Raw Karl-Marx-Stadt mit Neubaukessel, gebaut im Raw Halberstadt, Fabr.-Nr. 148 |
| 24.10.1960 |
Chemnitz |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Chemnitz |
Rekonstruktion der 41 148 im Raw Karl-Marx-Stadt mit Neubaukessel, gebaut im Raw Halberstadt, Fabr.-Nr. 149 |
| 08.11.1960 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 246 in 22 062 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 17.11.1960 |
Chemnitz |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Chemnitz |
Rekonstruktion der 41 053 im Raw Karl-Marx-Stadt mit Neubaukessel, gebaut im Raw Halberstadt, Fabr.-Nr. 153 |
| 17.11.1960 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 045 in 22 063 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 23.11.1960 |
Chemnitz |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Chemnitz |
Rekonstruktion der 41 118 im Raw Karl-Marx-Stadt mit Neubaukessel, gebaut im Raw Halberstadt, Fabr.-Nr. 154 |
| 05.12.1960 |
Frankenthal (Pfalz) |
Albert & Co. |
Das Richtfest für das neue Zweigwerk der Albert AG in Kusel wird gefeiert |
| 05.12.1960 |
Frankenthal (Pfalz) |
Albert & Co. |
Es wird mit der Produktion eigener Rollenoffsetmaschinen begonnen |
| 05.12.1960 |
Kassel (Hessen) |
Wegmann & Co. |
Fabrikant Dr.-Ing. e. h. August Bode, Inhaber von "Wegmann & Co.", wird zum Ehrenbürger der Stadt Kassel ernannt. |
| 06.12.1960 |
Chemnitz |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Chemnitz |
Rekonstruktion der 41 129 im Raw Karl-Marx-Stadt mit Neubaukessel, gebaut im Raw Halberstadt, Fabr.-Nr. 158 |
| 19.12.1960 |
Chemnitz |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Chemnitz |
Rekonstruktion der 41 171 im Raw Karl-Marx-Stadt mit Neubaukessel, gebaut im Raw Halberstadt, Fabr.-Nr. 159 |
| 23.12.1960 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 165 in 22 064 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 28.12.1960 |
Babelsberg (b. Potsdam) |
VEB Lokomotivbau Karl Marx |
Die 50 4088 verläßt als letzte an die Deutsche Reichsbahn der DDR gelieferte Dampflokomotive die Werkhallen des VEB Lokomotivbau "Karl Marx" in Babelsberg |
| 29.12.1960 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 166 in 22 065 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 1960 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 033 in 22 066 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 1961 |
's-Hertogenbosch (Niederl) |
s-Hertogenbossche Machinefabriek Ketelmakerij en IJzer- en Metaalgieterij Henri Grasso |
Einverleibung des "Apeldoornse koeltechnisch bedrijf AMF (voorheen Loog Landaal)" |
| 1961 |
Antwerpen |
Guthrie, Murdoch & Co. |
Fusion mit "Béliard, Crighton & Co" zur Firma "Béliard Murdoch" |
| 1961 |
Armonk (USA) |
International Business Machines Corporation |
Die Kugelkopfschreibmaschine IBM 72 wird produziert |
| 1961 |
Bad Lauterberg (Harz) |
Königshütte GmbH & Co. KG |
Die Königshütte in Bad Lauterberg liefert eine Gipsfabrikanlage nach Thailand (später auch nach Jamaika, Bolivien und Brasilien) |
| 1961 |
Bad Pyrmont (b. Hameln) |
Firma Wilhelm Ottomeyer |
1961 ist das Jahr mit den höchsten Verkaufsstückzahlen an Traktoren in der Firmengeschichte. |
| 1961 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Hersteller von Schiffsdieselmotoren und Getriebeturbinen bis zu größten Leistungen; Erbauer von Dieselmotoren und horizontalen, gasmaschinen-betriebenen Zentrifugalkompressoren für Industriezwecke; Grauguß-Gußteile bis zu 100 tons and Spärogußteile bis 20 tons. |
| 1956/57 |
Bendorf (Rhein) |
Concordiahütte vorm. Gebrüder Lossen Aktien-Gesellschaft |
Errichtung einer zentralen Sandaufbereitung für die Gießerei. - Um diese Zeit wird die Getriebeguß-Gießerei (Maschinenformerei) mit neuen Anlagen wie ölbeheizte Kerntrockenöfen, Kernschießmaschinen usw. ausgerüstet. |
| Frühj. 1961 |
Bendorf (Rhein) |
Concordiahütte vorm. Gebrüder Lossen Aktien-Gesellschaft |
Die Ofen- und Herdfertigung wird eingestellt |
| 1961 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Das erste deutsche Atom-Versuchskraftwerk (gebaut von der AEG) in Kahl am Main geht in Betrieb. |
| 1961 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Bau des ersten deutschen Stereo-Rundfunkstudios (Sender Freies Berlin) |
| 1961 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Bau der ersten automatisierten Briefverteilanlage für die Deutsche Bundespost. |
| 1961 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Neue Gleichstrommaschinenreihe G2. Leistungsbereich 0,18 - 2,2 kW bei 1450 U/min. Einstieg des EMW Bad Neustadt in die Gleichstrommaschinenproduktion. |
| 1961 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Lieferung eines Mehrmotorenantriebes mit 3,8 MW Gesamtleistung für die derzeit größte Papiermaschinenfabrik Europas in Finnland: Die Antriebe werden über Silizium-Gleichrichter gespeist und elektronisch im Gleichlauf gehalten. |
| 1961 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Drehstromantriebe für die chemische Industrie: 2-polige Asynchronmotore bis 10 MW, 4polige Asynchron- und Synchronmotore bis 20 MW zum Antrieb von Kolbenverdichtern. Zahlreiche Neukonstruktionen. |
| 1961 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Einer der größten luftgekühlten Phasenschieber für Umspannwerk Smestad in Oslo Norwegen: 60 MVA, 10 kV ±10 %, 1000 U/min, 50 Hz. |
| 1961 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Wasserkraftgeneratoren 2 x 5e MVA, cos phi= 0,95, 10,5 kV ±5 %, 600 U/min für Kraftwerk Bistrica, Jugoslawien. |
| 1961 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Zwei Wasserkraftgeneratoren je 80 MVA, hohe Drehzahl: 500 U/min für österr. Spitzenkraftwerk. |
| 1961 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Rohrgenerator 1,2 MVA, 200 U/min bei dem das Ständerblechpaket direkt in das vom Wasser umströmte Rohr eingepreßt wird. |
| 1961 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
4,3 GVA-Stoßleistungsgenerator, 19 kV, 750 U/min zur Prüfung von Hochspannungsschaltern des Schaltwerks. Modelleistung entspricht 300 MVA. Stoßerregerleistung 16,8 MW. Ausschaltleistung 5000 MVA. |
| 1961 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Neue Reihe druckfester Asynchronmotore für chemische und Erdölindustrie aus Normmotoren abgeleitet: dOR2 mit 21 Baugrößen 1 - 132 kW. Die Fortsetzung bis 250 kW bildet die bewährte Reihe dOR 9. Hochspannungsmotore doR2 in 7 Baugrößen ab 125 kW, 6 kV. |
| 1961 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Abgeschlossene Entwicklung geschlossener Asynchron-Normmotore in Anlehnung an OR2-Reihe: Polumschaltbare Motore, Landwirtschaftsmotore, Bremsmotore mit Lamellen- oder Kegelbremse, druckfeste Motore. (NMA) |
| 1961 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Polumschaltbare Asynchronmotore ZQR, 1SH2 je in 3 Baugrößen für Zuckerzentrifugen. |
| 1961 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Mischstromfahrmotor für Co'Co'-Lokomotive, Reihe K, 820 kW (Std), 935 kpm, sechspolig. 16 2/3 Hz-Fahrmotor 812 kW (Std), 812 kpm, 14-polig für Lokomotive E 10. |
| 1961 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
500-Hz-Mittelfrequenz-Umformer (Wechselpoltyp) in Zweilagerausführung bis zu 3000 kVA. |
| 1961 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Das konventionelle Spulenwickeln für Drehstrommotoren wird durch eigene Konstruktion und Herstellung eines Halbautomaten (Leetz) rationalisiert und gleichzeitig wird eine Ausschußminderung erreicht. Fertigungszeit-Einsparung 28%, Fertigungskosten-Einsparung 10%. |
| 1961 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Nutenkasten, Deck- und Zwischenschieber für Einphasenmotoren werden bisher aus auf einer Exzenterpresse gefertigt. Zum Einsatz kommt eine Spezialmaschine, auf der die Nutenauskleidungen aus Rollenmaterial hergestellt werden. Einsparung an: Fertigungszeit 95%, Material und Fertigungskosten 47%. |
| 1961 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Die zum Ständerwickeln der Kühlschrankmotoren eingesetzten "Fort Wayne" - Ständerwickelmaschinen bringen gute Ergebnisse. Einsparungen an: Fertigungszeit 30%, Material und Fertigungskosten 26%. |
| 1961 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Auf dem europäischen Markt bringt die Firma Micafil, Zürich eine Ständerwickelmaschine "Micafil St C heraus: Diese Maschine wird angeschafft und in der Drehstrommotorenfertigung eingesetzt. Einsparungen an: Fertigungszeit 28%, Fertigungskosten 33%. |
| 1961 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Die Entwicklung der Vorgabezeiten und der Fertigungskosten für das Honen der Lagerschilde zeigt das Beispiel an einem 5,5 kW-Motor. In diesem Zeitraum werden Einsparungen erzielt an: Fertigungszeit: 89%, Fertigungskosten: 52% |
| 1961 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Die seit längerer Zeit ausgefallene Starrdrehmaschine wird durch eine Kopierdrehmaschine "Heycomat" (Fa. Heiligenstädt) ersetzt. Mit dieser Maschine wird nicht nur eine gute Fertigungszeit erzielt, es werden auch die Fertigungskosten niedrig gehalten. Die Entwicklung der Vorgabezeiten und der Fertigungskosten für das Drehen der Elektromotorenwellen von L924 bis 1960 zeigt der Vergleich Es wurden erreicht: eine Senkung der Vorgabezeit von 36 min/Stck auf 3, 8 min/Stek = 87% (gegenüber 1924), eine Einsparung der Fertigungskosten von 3,80 DM/ Stck zu 0, 476 DM/Stck 87% (gegenüber 1924) |
| 1961 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Auf der Entwicklung der Giesßharz-Träufelanlagen aufgebaute, fremdbezogene Gießharzanlagen werden eingesetzt. Einsparung an Fertigungszeit 67%, Einsparung an Fertigungskosten 37% |
| 1961 |
Bielefeld |
Dürkoppwerke AG |
Der letzte Motorroller läuft vom Band |
| 1961 |
Biggleswade |
Berkeley |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1961 |
Bochum |
Dr. C. Otto & Co. |
Auf Grund langer und erfolgreich abgeschlossener Verkokungsversuche mit der nur schwach backenden Spitzbergenkohle erhält Dr. C. Otto den Auftrag zum Bau einer kompletten Kokereianlage mit Nebenproduktengewinnung in Mo i Rana, Norwegen |
| 1961 |
Bochum |
Dr. C. Otto & Co. |
In Taiwan/Formosa wird die erste von Dr. C. Otto gebaute Kokerei in Betrieb genommen. |
| 1961 |
Bochum |
Dr. C. Otto & Co. |
In der Steinfabrik Dahlhausen wird die feinkeramische Produktion von Wärme- und Katalysatorträgern aufgenommen. |
| 1961 |
Bochum |
Dr. C. Otto & Co. |
Im Werk Bendorf der "Dr. Otto & Co." wird ein neuer Schamottebrennofen gebaut. |
| 1961 |
Bochum |
Dr. C. Otto & Co. |
In Dahlhausen werden die geräumigen Hallen und Werkstätten des neuen Bauhofs bezogen. |
| 1961 |
Bochum |
Dr. C. Otto & Co. |
Erwerb der Firma Hermann Müller, Rohrbogen und Schweißwerk in Bochum, und Eingliederung als Tochtergesellschaft der Hubert Schulte GmbH |
| 1961 |
Breda (Niederl.) |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Übernahme von "I.E.O. (Internationale Electriciteits Onderneming) Transformatorenfabriek N.V." in Breda durch "Electron" |
| 1961 |
Bremen |
Borgward-Werke |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1961 |
Bremen |
Borgward-Werke |
Borgward meldet Konkurs an. Das Unternehmen steht vor einem Schuldenberg von 500 Millionen Mark |
| Anfang 1961 |
Bremen |
Borgward-Werke |
Der Hubschrauber "Kolibri I" und eine weitere Maschine absolvieren erfolgreich die rechnerische als auch die flugtechnische Musterprüfung. Sie stehen startklar auf dem Werksgelände in Sebaldsbrück. Es fehlt jedoch die technische Abnahme durch das Luftfahrt-Bundesamt, das 38.000 DM Gebühren gekostet hätte. Diese Kosten sind nicht aufzubringen. Wenige Monate später kommt das traurige Ende: Die Kolibris, deren Entwicklung gut 10 Millionen DM gekostet hatte, werden verschrottet. |
| 1961 |
Bremen |
Bremer Vulkan, Schiffbau und Maschinenfabrik |
Bau des weltweit größten Kabellegers |
| 1961 |
Bremerhaven |
G. Seebeck Akt.-Ges. |
Bau der Heckfänger "München", "Bremerhaven" und "Vikingbank" |
| 1961 |
Bremerhaven |
Motorenwerke Bremerhaven GmbH |
Es werden die ersten Motorenprüfstände gebaut, und damit nehmen auch die Motoren-Instandsetzungen zu. |
| 1961 |
Bremerhaven |
Schichau AG |
Die Schichau Werft baut das Lotsenschiff "Kapitän Hilgendorf" mit Dieselelektroantrieb. Das Schiff hat eine Länge von 55,10 m, ist 9,50 m breit und besitzt einen Tiefgang von 4,15 m. |
| 1961 |
Bremerhaven |
Schiffbau-Gesellschaft Unterweser GmbH |
Bau des der Heckfängers "Wien" |
| 1961 |
Bristol (England) |
Peckett & Sons Ltd., Atlas Locomotive Works |
Noch existent, bis dahin waren über 2100 Lokomotiven erbaut worden |
| 1961 |
Bruchsal (Baden) |
Motorenfabrik Albert Obermoser |
Albert Obermoser wird Ehrenbürger von Bruchsal |
| 1961 |
Champigny-sur-Marne (Arr. Sceaux) |
Deutsch et Bonnet |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1961 |
Chemnitz |
Wanderer-Werke Aktiengesellschaft |
Der "VEB Industriewerke Karl-Marx-Stadt" wird nach Einstellung der Flugzeugbau-Aktivitäten in der DDR dem "Kombinat ORSTA Hydraulik Leipzig" angegliedert. Das Werk wird zm Hydraulik-Hersteller und fertigt hydraulische Pumpen und Motoren für den Motoren- und Fahrzeugbau. |
| 1961 |
Clydebank (Schottl) |
D. & J. Tullis Ltd., Kilbowie Ironworks |
Übernahme und Teil der Manlove Tullis Group |
| 1961 |
Coventry (England) |
Standard Motor Co. Ltd. |
Leyland Motors übernimmt das Unternehmen Standard |
| 1961 |
Dijon (Frankr) |
Charles Terrot |
Der Name Terrot verschwindet vom Motorradmarkt |
| 1961 |
Dresden |
Flugzeugwerk Dresden |
Einstellung der Prduktion des Flugzeugs "152 V1" infolge mangelnder Wirtschaftlichkeit, fehlender Absatzmöglichkeiten im Westen und zu wenig Nachfrage aus anderen Ostblockländern führen zur Einstellung des Flugzeugbaus, obwohl bereits 26 weitere Exemplare in der Produktion sind. |
| 1961 |
Duisburg |
August Thyssen-Hütte Aktiengesellschaft |
Übernahme des bisher im Besitz der "August-Thyssen-Hütte AG", Duisburg, befindlichen Aktienpakets an den "Hüttenwerken Siegerland AG" durch die "Dortmund-Hörder Hüttenunion AG" |
| 1961 |
Düsseldorf |
Jagenberg-Werke AG |
Weiterer Ausbau des weltweiten Vertriebsnetzes: Gründung von Jagenberg France, Jagenberg USA und Jagenberg Svenska |
| 1961 |
Düsseldorf |
Schiess Aktiengesellschaft |
Bau einer Kurbelzapfendrehmaschine mit einem lichten Ringdurchmesser von 3150 mm für die Bearbeitung von Hubzapfen größter Kurbelwellen mit 100 t Gewicht |
| 1961 |
Eisenberg (Pfalz) |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Diplomkaufmann Karl Jung wird Geschäftsführer |
| 1961 |
Eisenberg (Pfalz) |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Die Modellbauhalle (180 x 13 m) wird im Osten des Werkes errichtet. - Dort sind später Modellschreinerei, Modellschlosserei und Modellkontrolle vereinigt. |
| 1961 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Die "Scholven Chemie AG" übernimmt die Anteile der "Krupp Kohlechemie GmbH", Wanne-Eickel, und ändert deren Namen in "Hibernia Chemie GmbH". Diese Gesellschaft pachtet die chemischen Betriebe der Hibernia, so daß der gesamte Chemiebereich des Hibernia-Konzerns bei der "Scholven Chemie" zusammengefaßt ist. |
| 1961 |
Essen (Ruhr) |
Th. Goldschmidt, Aktiengesellschaft |
Unter dem Markennamen Tegostab® beginnt bei der Th. Goldschmidt AG in Essen die Produktion von Stabilisatoren für Polyurethanschäume (PU-Schäume), die als Additive die Qualität herkömmlicher PU-Schäume erheblich verbessern. Die PU-Schäume werden beispielsweise bei der Polsterung von Sitzmöbeln in Wohnungen oder Autos und in Isolierungen von Kühlschränken oder Fenstern verwendet. Produktion und Vertrieb gehören später zum Geschäftsbereich "Oligomers & Silicones" der neuen Degussa. |
| 1961 |
Essen (Ruhr) |
W. Döllken & Co. GmbH |
Produktion von schallisolierten Telefonzellen, Bauprofilen, technischen Teilen, Rolläden |
| 1961 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Ein Teilbereich des Diesellokomotivbaus wird an Henschel veräußert |
| 1961 |
Frankenthal (Pfalz) |
Aktiengesellschaft Kühnle, Kopp & Kausch |
KKK beginnt mit der Kooperation auf dem Gebiet kleiner Turbolader mit einem Hersteller aus USA |
| 1961 |
Frankfurt (Main) |
Braun AG |
Umwandlung in eine GmbH |
| 1961 |
Frankfurt (Main) |
Frankfurter Maschinenbau-Aktiengesellschaft vorm. Pokorny & Wittekind |
Errichtung eines Pokorny-und Wittekind-Zweigwerkes in Simmern |
| 1961 |
Frankfurt (Main) |
Royal McBee International Inc. |
Geht in Liquidation |
| 1961 |
Frankfurt (Main) |
Royal McBee International Inc. |
Fortsetzung der Schreibmaschinenproduktion in Holland |
| 1961 |
Friedrichshafen (Bodensee) |
Luftschiffbau-Zeppelin G.m.b.H. |
Gründung der "Zeppelin Metallwerke GmbH" |
| 1961 |
Fulda (Hess) |
Gummiwerke Fulda |
Verkauf an den Reifenhersteller Goodyear. Der technische und finanzielle Aufwand für die Entwicklung neuer Reifen hätte die Leistungsfähigkeit von "Vorwerk & Sohn" (Wuppertal) überstiegen |
| 1961 |
Giengen (Brenz) |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
Das TLF 16 vervollständigt nun die Löschfahrzeug-Palette. Auf der Messe "Roter Hahn" wird u.a. die TS8/8 mit "Hydromat"-Steuerung präsentiert. |
| 1961 |
Glasgow |
Fairfield Shipbuilding & Engineering Co. Ltd. |
Bau einer Serie von acht Dampffähren für den Bosporus |
| 1961 |
Glasgow |
James Howden & Co. |
Howden wird mehrheitlicher Anteilseigner an "Holima Ingenieursbureau voor Warmte en Koudetechnick N.V.", einem Unternehmen, das Kälteanlagen entwickelt und herstellt. |
| 1961 |
Glasgow |
North British Locomotive Co. Ltd. |
Noch existent, bis dahin waren ca. 13000 weitere Lokomotiven erbaut worden |
| 1961 |
Göppingen (Württ) |
L. Schuler Aktiengesellschaft |
Beginn der Internationalisierung |
| 1961 |
Greenock (Schottland) |
George Brown & Co., Gravel Shipyard |
Gründung des Tochterunternehmens "Cargospeed Equipment Ltd." |
| 1961-1962 |
Grevenbroich (Rheinland) |
Maschinenfabrik Buckau R. Wolf AG, Werk Grevenbroich |
1961/62: weitere Investitionen in Grevenbroich, 400.000 qm Grundbesitz |
| 1961 |
Haarlem (Niederlande) |
Gebroeders Figee |
Der 100. Hafenkran wird abgeliefert |
| 1961 |
Halle (Saale) |
Pumpenwerke Halle |
Umbau des Werkeingangs Turmstraße: Das alte Pförtnerhaus wird abgerissen. Ein neues Sozialgebäude mit Werkküche, Speisesaal, Wasch- und Umkleideräumen sowie einer Verkaufsstelle wird errichtet. |
| 1961 |
Hamamatsu |
Suzuki Shokkuki Seisakusho |
Beginn des Automobilbaues mit einem Kleinstwagen |
| 1961 |
Hamburg |
Hans Still, Motorenwerke |
Ein Feuer in der Montagehalle vernichtet in wenigen Stunden die Arbeit zweier Monate |
| 1961 |
Hanau (Main) |
Degussa AG Werk Wolfgang |
Die Degussa faßt ihre Chemieforschung in der Zweigniederlassung Hanau-Wolfgang zusammen. Später kommen auch die Anwendungstechnik Chemie und die Metallforschung in den heutigen Industriepark Wolfgang, der zum bedeutendsten Forschungszentrum des Konzerns wird. Insgesamt betreibt die Degussa um 2004 mehr als 40 Forschungseinrichtungen weltweit. |
| 1961 |
Hanau (Main) |
Degussa AG Werk Wolfgang |
Kloepfer erhält die Prokura für die Zweigniederlassung Wolfgang. |
| 1961 |
Hannover |
Ernst Siegling, Spezialriemenfabrik |
Konstruktion eines Transportbandes für die Leichtfördertechnik: Unter dem Markennamen "Transilon" wird eine neue Produktlinie aufgebaut |
| 1961 |
Hazel Grove (Cheshire) |
Mirrlees, Bickerton & Day Limited |
Die "Mirrlees National" entsteht, als "Mirrlees Bickerton & Day Limited" mit der "National Gas & Oil Engine Company Limited" verschmolzen wird. |
| 1961 |
Heidenheim (Brenz) |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Gründung der "Voith Getriebe KG" in Heidenheim |
| 1961 |
Heidenheim (Brenz) |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Lieferung der größten Zeitungsdruckpapiermaschine Europas mit 8,3 m Siebbreite an Ahlström in Varkaus, Finnland, durch Voith |
| 1961 |
Heidenheim (Brenz) |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Neubau für die Versuchsanstalt des Papiermaschinenbaus und der Schiffstechnik |
| 1961 |
Heidenheim (Brenz) |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Die erste Voith Turbo-Regelkupplung wird im Werk Crailsheim gebaut. |
| Jan. 1961 |
Herstal (b. Lüttich) |
Ordibel |
Gründung mit einem Kapital von 103.000 belgischen Franken |
| 1961 |
Horsens (Jütland) |
Møller & Jochumsen |
Verdoppelung des Kapitals auf 2 Millionen Kronen. Das Kapital wird von "De Danske Sukkerfabrikker" übernommen, die Hauptanteilseigner werden. |
| 1961 |
Ingolstadt (Bay) |
Auto Union AG |
Das "Junior"-Programm wird durch den "Junior de Luxe" erweitert |
| 1961 |
Irvine (Schottland) |
Ayrshire Dockyard Co. Ltd. |
Änderung der Firma in "Ayrshire Metal Products Ltd." |
| 1961 |
Jamshedpur (Indien) |
Tata Locomotive and Engineering Company Limited |
Änderung der Firma in "Tata Engineering & Locomotive Company Ltd.". |
| 1961 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Export in über 100 Länder der Erde |
| 1961 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Ausgabe von Belegschaftsaktien |
| 1961 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Höchstumsatz seit Bestehen des Unternehmens |
| 1961 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Nach 1961 entstehen durch Loslösung der einzelnen Nähstationen die ersten Nähmechanisierungeinrichtungen. |
| 1961 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Man entschließt sich, Werkzeugmaschinen im eigenen Hause zu konstruieren. |
| 1961 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Die Werkzeugmaschinenfabrik konstruiert eine vollautomatische Transferstraße für die Bearbeitung von Nähmaschinengehäusen, die 1962 im Pfaff-Gritzner-Kayser-Werk Durlach arbeitet. |
| 1961 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Der moderne Revolverdrehautomat R 2-b wird auf der 7. Europäischen Werkzeugmaschinen-Ausstellung 1961 in Brüssel auch an Firmen außerhalb des europäischen Marktes verkauft. |
| 1961 |
Karlsruhe (Baden) |
Gritzner-Kayser Aktiengesellschaft |
Das neue Heizkraftwerk wird gebaut |
| 1961 |
Karlsruhe (Baden) |
Junker & Ruh, Nähmaschinenfabrik |
Umwandlung der Aktiengesellschaft in eine GmbH mit einem Kapital von 4 Millionen DM |
| 1961 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Übernahme eines Teilbereichs des Diesellokomotivbaus von der Maschinenfabrik Esslingen |
| |
Kirchheim (u. Teck) |
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Zusammen mit den Gebrüdern Altmann von der "Société Lorraine Produits Métallurgiques" übernimmt Helfferich zu je 50 % die Aktienmehrheit der "Usines à Brides", Haren les Bruxelles |
| 1961 |
Kitzingen (Main) |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Die dritte Huppmann-Generation unter Heinrich Huppmann, dem Sohn von Ludwig Hupmann, übernimmt die Führung des Unternehmens. - Der Maschinenbau-Ingenieur Heinrich Huppmann war bereits kurz nach dem Ersten Weltkrieg ins Unternehmen eingetreten und ist dadurch gut für die Leitung vorbereitet. |
| 1961 |
Köln |
Ford Motor Company |
Das Unternehmen gibt die Lkw-Produktion auf. |
| 1961 |
Köln |
Klöckner-Humboldt-Deutz AG |
Errichtung einer neuen Traktorenfabrik im Werk Köln-Kalk |
| 1961 |
Königsfeld (b. Brünn) |
Brnenské královopolská strojírna |
Bau der Hallen zum Bau von chemischen Anlagen II mit Röntgenhalle |
| 1961 |
Kronstadt (Rumänien) |
Uzina Hidromecanica |
Die Benennung der Gesellschaft wird in "HIDROMECANICA" geändert, und es beginnt die Produktion von hydraulischen Turbogetrieben für Lokomotiven und von Turboladern für die Aufladung von Dieselmotoren. |
| 1961 |
Kronstadt (Rumänien) |
Uzina Hidromecanica |
Das Unternehmen erwirbt die Lizenz zur Herstellung der Sulzer-Turbolader, Modell LAG 46, für Diesellokomotiven. Die zugehörigen Motoren werden seither bei UCM Resita hergestellt. |
| 1961 |
La Rochelle (Frankr) |
E. Decout-Lacour |
Fusion mit den "Ateliers de Construction rochelaise du Gabut" und Firmierung als "Ateliers et Chantiers de La Rochelle-Pallice" (ACRP) |
| 1961 |
Leeds (Yorkshire) |
Hathorn, Davey & Co. |
Bezeichnet sich als "Mechanical and hydraulic engineers" als Hersteller von Pumpen für Wasserversorgung, Abwasser, Kesselspeisepumpen und Umwälzpumpen |
| 1961 |
Leipzig |
Bleichert-Transportanlagen G. m. b. H. |
Gründung der Firma "Bleichert Förderanlagen GmbH" mit Sitz in Osterburken. |
| 1961 |
London |
D. Napier & Sons Ltd. |
"Napier Aero Engines" scheidet aus English Electric aus. |
| 1961 |
Lovec |
Balkan-Werk |
Vorstellung eines Automobil-Prototyps |
| 1961 |
Luzern (Schweiz) |
Schindler & Cie |
Bau des weltweit ersten Aufzuges mit Transistorsteuerung |
| 1961 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Die zweiwöchentliche Lohnzahlung wird auf einen Monatsrhythmus umgestellt. Der Betriebsrat im Werk Mannheim-Käfertal leistet gegen diese Umstellung heftigen Widerstand. Erst nach zweitägigen Verhandlungen kommt es zu einem Kompromiß. |
| 1961 |
Mannheim |
John Deere Werke Mannheim |
Das Produktionsvolumen liegt um 24 Prozent über dem des Vorjahres. |
| 1961 |
Mannheim |
John Deere Werke Mannheim |
John Deere-Lanz beginnt mit der Fertigung der Raupe 1010. |
| 1961-1991 |
Mannheim |
John Deere Werke Mannheim |
John Deere investiert von 1961 bis 1991 in das Werk Mannheim 700 Millionen DM, vor allem in die Modernisierung der Produktionsanlagen und die Produktentwicklung. |
| 1961 |
Mannheim |
Mannheimer Maschinenfabrik Mohr & Federhaff AG |
Tod von Otto Mohr (vmtl. in Mannheim) |
| 1961 |
Mannheim |
Schiffs- und Maschinenbau-Akt.-Ges. |
Die Produktion geht um 15% zurück |
| 1961 |
Mannheim |
Schiffs- und Maschinenbau-Akt.-Ges. |
Das Unternehmen hat seit seiner Gründung an beiden Standorten mehr als 1100 Schiffe produziert, von denen etwa 840 Fahrzeuge unterschiedliche Motorschiffe und etwa 280 Einheiten Schwimmbagger sind. Für beide Gattungen gibt es getrennte Baulisten. |
| 1961 |
Marseille |
Société Provençale des Ateliers Terrin |
Terrin (Marseille) fusioniert mit der "Société Provençale de Constructions Navales (La Ciotat)" zur "Société Provençale des Ateliers Terrin" |
| 1961 |
Mülheim (Ruhr) |
Kraftwerk Union Aktiengesellschaft |
Die größten Einphasen-Bahngeneratoren der Welt je 62,5 MVA, 10,75 kV, 1000 U/min, 16 2/3 Hz für Kraftwerk Aschaffenburg der Deutschen Bundesbahn. Zahnradgetriebe und Antrieb durch Dampfturbinen mit 3000 U/min. |
| 1961 |
Nanterre (Frankreich) |
Société Industrielle de Mécanique et Carosserie Automobile |
Das Automobilwerk in Nanterre wird an Citroen verkauft |
| 1961 |
Nantes |
Société Anonyme des Ateliers et Chantiers de la Loire |
Zusammenschluß mit den "Ateliers et Chantiers de Bretagne" zu "Ateliers et Chantiers de Nantes (Bretagne-Loire)" |
| 1961 |
Nesselwang (Allgäu) |
Clemens Riefler, Fabrik mathematischer Instrumente |
Ein neues Altersversorgungsversprechen für alle Belegschaftsmitglieder wird eingeführt |
| 1961 |
Neu-Ulm (Bay) |
Fritz Kopp, Werkzeugmaschinenfabrik GmbH |
Neue Kopierschleifmaschinen und Mehrspindel-Fräsmaschinen. Sie finden gute Aufnahme auf dem Markt. |
| 1961 |
Neustadt (Rems) |
Andreas Stihl AG & Co. |
Stihl chartert eigens Frachtflugzeuge, um den hohen Bedarf an Sägen in Kanada und Amerika decken zu können. In den nachfolgenden Jahren werden seine Motorsägen in der ganzen Welt vertrieben. |
| 1961 |
Neustadt (Rems) |
Andreas Stihl AG & Co. |
Die getriebelose 07 wird auf der Industriemesse in Hannover ausgestellt. Sie ist für den Einsatz in mittelstarken Beständen konzipiert. |
| 1961 |
New York City |
The Singer Manufacturing Company |
Die Hauptverwaltung wird vom 149 Broadway zur 30 Rockefeller Plaza, New York City, verlegt. |
| 1961 |
Newton-le-Willows (Merseyside) |
The Vulcan Foundry Co. Ltd. |
Noch existent, bis dahin wurden über 6000 Lokomotiven erbaut |
| 1961 |
Nottingham (England) |
William Benson Ltd., Robin Hood Works |
Nach dem Tod des Teilhabers Charles William Rawlinson übernimmt sein Sohn, Charles H Rawlinson, seinen Anteil. |
| 1961 |
Papenburg (Ems) |
Jos. L. Meyer, Maschinenfabrik, Schiffswerft und Kesselschmiede |
Kauf der Deilmann-Werft und Bau des Trockendocks |
| 1961 |
Pilsen (Tschechien) |
Skodawerke AG |
Die ŠKODA-Gruppe erhält den größten Exportauftrag der Geschichte - den Bau eines metallurgischen Werks in Indien |
| 1961 |
Pilsen (Tschechien) |
Skodawerke AG |
Die Produktion des erfolgreichen 9-Tr-Oberleitungsbusses beginnt, der in viele Länder wie Afghanistan, Aserbaidschan, Armenien, Bulgarien, Georgien, Indien, Estland, Lettland, Litauen, Norwegen, Deutschland, Polen, die Slowakei und die Ukraine exportiert wird |
| 1961 |
Radolfzell (Bodensee) |
Gotthard Allweiler, Pumpenfabrik Akt.-Ges. |
Die Allweiler-Feuerwehr feiert 75jähriges Bestehen. |
| 1961 |
Rheda-Wiedenbrück (Westf) |
Westfalia-Werke Franz Knöbel & Söhne KG |
Der 50.000ste Campingwagen wird hergestellt. |
| 1961 |
Rheda-Wiedenbrück (Westf) |
Westfalia-Werke Franz Knöbel & Söhne KG |
Der 100.000ste Anhänger wird hergestellt. |
| 1961 |
Rheda-Wiedenbrück (Westf) |
Westfalia-Werke Franz Knöbel & Söhne KG |
Die 1.000.000ste Kugelkupplung wird hergestellt. |
| 1961 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Mit der Einführung des sportlichen Rekord Coupé ist die Modellreihe komplett. |
| 1961 |
Sankt Georgen (Schwarzw) |
J. G. Weisser Söhne, Werkzeugmaschinen-Fabrik |
Erste Auslandsausstellung für FRONTOR auf der EWA in Brüssel. Prominentester Stand-Besucher: König Baudouin von Belgien. |
| 1961 |
Sayre (Penns.) |
Cayuta Wheel and Foundry Company |
Die "R. & E. Pattern Foundry" wird zur "Ajax X-Ray and Foundry" |
| 1961-1963 |
Schorndorf (Württ) |
Christ. Breuninger GmbH & Co. KG |
Umstellung von den zwei Gleichstomgeneratoren auf einen AEG-Generator, Typ DG 114/8, Nr. 455506 (370 kVA) |
| 1961 |
Schweinfurt (Ufr) |
Kugelfischer Georg Schäfer & Co. |
Es wird mit dem Bau des Werks der "Rolamentos FAG Ltda.", Sao Paulo, Brasilien, begonnen. |
| 1961 |
Seraing (b. Lüttich) |
Société Anonyme Cockerill-Ougrée |
Übernahme von Tolmatil |
| 1961 |
Seraing (b. Lüttich) |
Société Anonyme John Cockerill |
Bis dahin waren über 4000 Lokomotiven erbaut worden |
| 1961 |
Sestao (Baskenland) |
Sociedad Espanola de Construcciones Babcock & Wilcox |
Bau der letzten Dampflokomotiven, insgesamt wurden 558 Dampflok erbaut, die letzten waren 10 Garratt-Gelenkloks für die Spanische Staatsbahn (Fabriknummern 730-739) |
| 1961 |
Sheffield (England) |
Abbeydale Industrial Hamlet |
Colonel Middleton zieht sich vom Amt als Vorsitzendem zurück, er nimmt die Ernennung als Beratender Direktor an.. Colonel William Tyzack wird Vorsitzender. |
| 1961 |
Stafford (England) |
W. G. Bagnall Ltd., Castle Engine Works |
"English Electric Co." erwirbt "W. H. Dorman and Co." |
| 1961 |
Stafford (England) |
W. G. Bagnall Ltd., Castle Engine Works |
Noch existent, bis dahin wurden ca. 3000 Lokomotiven erbaut |
| 1961 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Oderwerke Akt.-Ges. für Schiff- und Maschinenbau |
Vergleichsverfahren des Nachfolge-Unternehmens der "Stettiner Oderwerke" und Verlegung von Köln nach Kiel |
| 1961 |
Stuttgart |
Gottlob Auwärter GmbH & Co. Neoplan |
Albrecht Auwärter und Bob Lee präsentieren den Reisebus Typ Hamburg. |
| 1961 |
Sunderland (Tyne and Wear) |
Wm. Doxford & Sons Ltd. |
Beginn der Zusammenarbeit mit den Werfen "Sir James Laing & Sons" und "Joseph L. Thompson & Sons" |
| 1961 |
Tamworth (England) |
Reliant |
Beginn der Produktion vierrädriger Autos |
| 1961 |
Turin |
Società Italiana Applicazioni Trasformazioni Automobilistiche |
Das Unternehmen wird in "Siata Auto" umbenannt |
| 1961 |
Turin |
Società Italiana Applicazioni Trasformazioni Automobilistiche |
Ab 1961 werden hauptsächlich Fiat-Serienmodelle in Rennwagen umgerüstet |
| 1961 |
Warnemünde |
Arado Flugzeugwerke GmbH |
Löschung aus dem Handelsregister |
| 1961 |
Weinheim (Baden) |
Carl Freudenberg |
Dr. Reinhart Freudenberg tritt nach seinem Jurastudium, seiner Promotion, wissenschaftlicher ARbeit am Max-Planck-Institut und praktischer Erfahrung als Rechtsanwalt in das Unternehmen ein. |
| 1961 |
Werdohl (Sauerland) |
Vossloh-Werke GmbH |
Vossloh baut eine neue Fertigungsstätte für die Lichttechnik in Selm. |
| 1961 |
Wien |
Gebr. Böhler & Co., Aktiengesellschaft |
Ausbau der Mittelstrecke für das Walzen von Warmband. Ein 800-kW.Antriebsmotor, ein Stauchgerüst, ein Umführgerüst und eine Schopfschere werden aufgestellt. Umbau der Öfen auf Erdgas. |
| 1961 |
Wien |
Gebr. Böhler & Co., Aktiengesellschaft |
Umbau des Bürogebäudes |
| 1961 |
Wien |
Hauptwerkstätte Simmering |
Die Transformatorenanlage wird auf 2290 kVA verstärkt |
| 1961 |
Winterthur |
Gebr. Sulzer AG |
Übernahme der "SLM - Schweizer Lokomotiv- und Maschinenfabrik, Winterthur", die unter gleichem Namen fortgeführt wird |
| 1961 |
Winterthur |
Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik |
Integration in den Sulzer-Konzern, der die Firma unter gleichem Namen weiterführt Aufgabe des Kessel-, Motoren- und Kompressorenbaus zugunsten der Muttergesellschaft |
| 1961 |
Wissen (Sieg) |
Wissener Bergwerke und Hütten-Actiengesellschaft zu Brückhöfe |
Stillegung des Warmblechwalzwerkes |
| 1961 |
Wolfsburg |
Volkswagenwerk |
Das Modell 1500 wird gebaut |
| 1961 |
Wuppertal |
Julius & August Erbslöh |
Bau eines modernen Verwaltungsgebäudes |
| 1961 |
Wuppertal |
Vorwerk & Sohn KG |
Die "Gummiwerke Fulda" werden an den Reifenhersteller Goodyear verkauft. Der technische und finanzielle Aufwand für die Entwicklung neuer Reifen hätte die Leistungsfähigkeit des Unternehmen überstiegen. Nur Vollgummireifen werden weiter bei Vorwerk produziert |
| 1960er |
Wuppertal |
Vorwerk & Sohn KG |
Das Textilwerk in Barmen am Kleinen Werth wird aufgegeben, weil die Stadt hier den Ausbau der Bachstraße beabsichtigt. Die Produktion wird in einen großen Neubau in Schwelm verlagert, wo die Produktion von Bändern, Kordeln und Accessoires für die Modebranche fortgesetzt wird |
| 1961 |
York (Penns) |
A. B. Farquhar & Co. Ltd. |
Einstellung der Produktion |
| 18.01.1961 |
Mannheim |
Karl Berrang GmbH |
Tod des Firmengründers Karl Berrang. Die Firmen Karl Berrang und Façon werden durch seine Witwe Elisabeth Berrang fortgeführt. |
| 27.01.1961 |
Dorsten (Westf) |
Dorstener Eisengießerei und Maschinenfabrik A.-G. |
Tod des Hauptanteilseigners Bernard Randebrock. - Seine Erben übernehmen seine 32-prozentige Beteiligung, deren Hälfte im selben Jahr an Hans-Jürgen Langen aus Pullingen geht. |
| 10.02.1961 |
Bremen |
Borgward-Werke |
Die Borgward-Werke in Bremen werden in eine Aktiengesellschaft umgewandelt. Die AG übernimmt alle Anteile des u.a. durch Absatzprobleme in finanzielle Schwierigkeiten geratenen Konzernchefs Carl F. Borgward. Das Grundkapital von 50 Mio. DM bringt vor allen Dingen die Freie Hansestadt Bremen auf. Im September muß das Automobilunternehmen dennoch Konkurs anmelden, 20.000 Mitarbeiter sind davon betroffen. |
| 10.02.1961 |
Bremen |
Borgward-Werke |
In Bremen werden die Borgward Werke AG gegründet. Das Grundkapital der Gesellschaft in Höhe von 50 Millionen DM wird im wesentlichen von der Freien Hansestadt Bremen aufgebracht. |
| 20.02.1961 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 059 in 22 068 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 21.02.1961 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 028 in 22 067 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 03.1961 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Hans C. Boden scheidet aus Altersgründen aus dem Vorstand aus, wechselt in den Aufsichtsrat und übernimmt den Vorsitz, ohne die Reform der Führungsstruktur abgeschlossen zu haben. Sein Nachfolger wird sein langjähriger Vertrauter, der Jurist Hugo Bäurle. Bäurle (Jahrgang 1912) aus München |
| 03.03.1961 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 017 in 22 069 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 03.03.1961 |
Sliedrecht (Niederl.) |
N.V. Scheepsbouwwerf & Machinefabriek De Klop |
Tod von Direktor H. van Seventer |
| 18.03.1961 |
Wiehl (Berg. Land) |
Bergische Patentachsenfabrik GmbH |
Christian Peter Kotz tritt in das Unternehmen ein |
| 20.03.1961 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 193 in 22 070 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 11.04.1961 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Umbau der 41 226 auf Ölfeuerung bei Henschel, anschließend Abnahme im AW Braunschweig am 11.04.1961 |
| 18.04.1961 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 242 in 22 071 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 21.04.1961 |
Stendal |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Stendal |
Bei 52 3568 Steuerung mit Miramidbuchsen versehen, Dreilichtspitzensignal komplett angebaut (Raw Stendal) |
| 24.04.1961 |
Salzgitter (Nieders) |
Linke-Hofmann-Busch |
Erwerbung der Lokomotive 38 1444 durch Linke-Hofmann-Busch als Museumslok |
| 24.04.1961 |
Stendal |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Stendal |
An 52 2543 Farbanstrich grundbereinigt, Dreilichtspitzensignal angebaut, 1 Dampfstrahlpumpe 180 Liter durch 250 Liter ersetzt, Treibachslagergleitplatten aus Grauguß eingebaut, Windleitbleche angebaut (Raw Stendal) |
| 27.04.1961 |
Sliedrecht (Niederl.) |
N.V. Scheepsbouwwerf & Machinefabriek De Klop |
Direktor H. den Ouden geht in Ruhestand |
| 27.04.1961 |
Sliedrecht (Niederl.) |
N.V. Scheepsbouwwerf & Machinefabriek De Klop |
Ing. C. de Groot (seit dem 1. Janurar im Unternehmen) wird zum Direktor bestellt. |
| 10.05.1961 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 192 in 22 072 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 12.05.1961 |
Greenock (Schottland) |
John G. Kincaid & Co. Ltd., Clyde Works |
Bau einer neuen Schmiede und Schweißerei |
| 24.05.1961 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Umbau der 41 018 auf Ölfeuerung bei Henschel; Neubekesselung, anschließend Abnahme im AW Braunschweig am 24.05.1961 (zusammen mit dem Neubaukessel) |
| 31.05.1961 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Abnahme der Lok 18 201 nach Umbau aus 61 002 im Raw Meiningen |
| 07.06.1961 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Umbau der 41 073 auf Ölfeuerung bei Henschel, anschließend Abnahme im AW Braunschweig am 07.06.1961 |
| 12.06.1961 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 132 in 22 073 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 12.06.1961 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 031 in 22 074 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 30.06.1961 |
Magdeburg |
Schwermaschinenbau Georgij Dimitroff |
Die 7,13 Millionen Mark teure Chemiehalle geht in Betrieb. Sie dient zum Bau von Druckgasgeneratoren für das Gaskombinat Schwarze Pumpe |
| 01.07.1961 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Pachtung der Werksanlagen der Gitzner-Kayser ab 1.7. |
| 01.07.1961 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Die Auftragsabwicklung für Haushaltnähmschinen und die Werbung der G. M. Pfaff AG gehen an die neue Verkaufsabteilung im Werk Durlach über. |
| 01.07.1961 |
Karlsruhe (Baden) |
Gritzner-Kayser Aktiengesellschaft |
Verpachtung der Werksanlagen an Pfaff, Kaiserlautern |
| 14.07.1961 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 007 in 22 075 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 03.08.1961 |
Dresden |
Carl Thomass, Fabrik für Eisenbahnbedarf, Dampfhammerwerk |
Die Firma ist erloschen |
| 12.08.1961 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 029 in 22 076 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 23.08.1961 |
Roßlau (Elbe) |
Gebrüder Sachsenberg Aktiengesellschaft |
Tod von Gotthard Sachsenberg jun. in Bremen |
| 28.08.1961 |
Berlin |
Janke & Gutherz |
Entgleisung der E 10 228 im Bw Stuttgart-Rosenstein |
| 04.09.1961 |
Bremerhaven |
Schichau AG |
Tod von Hermann Noé sen. in Bremerhaven |
| 13.09.1961 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 248 in 22 077 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 15.09.1961 |
Stendal |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Stendal |
In 52 5018 Mischvorwämeranlage und Verbundmischpumpe Bauart Berliner Bremsenwerk 250 Liter angebaut, Achsstellkeile angebaut, luftgesteuerte Abschlammautomaten angebaut, Schutzrohr für Rüttelseile der Kesselsicherheitsventile angebaut, Faltenbalg neu angebaut, 2 splitterfreie Drehfenster angebaut, Kuppelstangen teilweise erneuert, Ölgefäße für Achslagergleitplattenschmierung angebaut, Läutewerk angebaut, Thermometer für Kesselspeisewasser angebaut, Geschwindigkeitsmesser angebaut. Dreilichtspitzensignal komplett angebaut (Raw Stendal) |
| 18.09.1961 |
Breda (Niederl.) |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Ende der Amtszeit von J. A. Wieringa als Betriebsleiter |
| 01.10.1961 |
Dresden |
Flugzeugwerk Dresden |
Die Montagehallen der Flugzeugwerke gehen in den Besitz des VEB Flugzeugwerft Dresden über. Die Kernaufgabe dieses am 1. Oktober gegründeten Betriebs liegt in der Instandsetzung der Flugzeuge der Nationalen Volksarmee und des Warschauer Pakts. |
| 09.10.1961 |
Darmstadt |
Goebel Aktiengesellschaft |
Gründung der "Goebel, Mechanische Werkstätten GmbH", Münster. Am 9. Oktober mittags 12.00 Uhr, beginnt dort mit 18 Mann Belegschaft die Produktion. |
| 23.10.1961 |
Bristol (England) |
Peckett & Sons Ltd., Atlas Locomotive Works |
Übernahme durch "Reed Crane & Hoist Co. Ltd." |
| 28.10.1961 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 115 in 22 079 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 31.10.1961 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 086 in 22 078 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 11.1961 |
Braunschweig |
Büssing Automobilwerke AG |
Büssing kauft das bisherige Borgward-Nutzfahrzeugwerk in Osterholz-Scharmbek. Dort werden Sonderfahrzeuge, Borgward-Ersatzteile und Zulieferteile hergestellt. |
| 11.1961 |
Bremen |
Borgward-Werke |
Büssing kauft das bisherige Borgward-Nutzfahrzeugwerk in Osterholz-Scharmbek. Dort werden Sonderfahrzeuge, Borgward-Ersatzteile und Zulieferteile hergestellt. |
| Ende 1961 |
Portsmouth (England) |
Henry & William Davis |
Liqudiation |
| 18.11.1961 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 087 in 22 080 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 29.11.1961 |
Villingen (Schwarzw) |
Kienzle Apparate GmbH |
In der Betriebsversammlung weist Jochen Kienzle auf das erfolgreiche Büromaschinenprogramm des Unternehmens hin und stellt aber gleichzeitig fest, daß die stürmische Wirtschaftsentwicklung der Bundesrepublik nachlasse. Die Kostenfrage werde für den Betrieb immer wichtiger. |
| 01.12.1961 |
Sliedrecht (Niederl.) |
N.V. Scheepsbouwwerf & Machinefabriek De Klop |
A. J. C. Bax wird zum Direktor bestellt. |
| 06.12.1961 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 169 in 22 081 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 21.12.1961 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 142 in 22 082 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
| 1961 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 39 053 in 22 083 im Raw Meiningen durch Einbau eines Hochleistungskessels und Verlängerung des Rahmens im Bereich des Stehkessels |
