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F. Stille, Maschinen- und Fahrzeugfabrik
| Name | F. Stille, Maschinen- und Fahrzeugfabrik |
| Ortssitz | Münster (Westf) |
| Ortsteil | Geist |
| Straße | Alfred-Krupp-Weg 48 |
| Postleitzahl | 48153 |
| Internet-Seite | http://www.landtechnik-historisch.de/historische-landmaschinen/stille-fritz/ |
| Art des Unternehmens | Maschinenfabrik |
| Anmerkungen | Bis 1903 in Lengerich als Verkaufsgeschäft und Reparaturwerkstatt für landwirtschaftliche Geräte (baute schon in Lengerich Breitdreschmaschinen und Schrotmühlen). Anlagen 1939: Dreherei, Schlosserei, Schmiede, Waggonbau, Modelltischlerei, Lehrwerkstätte. |
| Quellenangaben | [Industrie in Münster (2001) 20] [Maschinenind Dt. Reich (1939/40) 640] [StA Münster, Fach 137 Nr. 79] [Kuhn-Dampfmaschinenliste (1916)] http://www.landtechnik-historisch.de |
| Zeit |
Ereignis |
| 1877 |
Gründung durch Fritz Stille als Verkaufsgeschäft für Eisenwaren und kleinere landwirtschaftliche Geräte in Lengerich. Später Übergang zur Eigenfabrikation. |
| 1898-1899 |
Stille beabsichtigt, eine Maschinenfabrik für landwirtschaftliche Maschinen in der Südstraße zu errichten |
| 01.01.1900 bis 01.10.1900 |
Baubeginn des Werks in Münster 1900; Eröffnung ist für den 1. Oktober vorgesehen. F. Stille ist jedoch krank (er leidet unter Blutvergiftung und einem Nervenleiden) |
| 1903 |
Da in Lengerich keine Erweiterung und kein Eisenbahnanschluß möglich sind, erwirbt Fritz Stille ein großes Gelände in Münster auf der Geist, wo 1903 die neue Fabrik eröffnet wird (die Gesamtanlage ist zu dieser Zeit ziemlich eingerichtet). |
| 1908 |
Konzessionsgesuch für einen Federhammer |
| 1908 |
Tod des Gründers Fritz Stille |
| 1908 |
Nach dem Tod von Fritz Stille übernimmt sein Sohn Friedrich die Firma |
| 1913 |
Absicht, eine Gießerei zu bauen |
| 1914 |
Die Fabrik erhält einen Bahnanschluß. Danach wird der Waggonbau aufgenommen |
| 1. Weltkrieg |
Während des ersten Weltkriegs produziert die Firma Heeresfahrzeuge |
| 1915 |
Gesuch zur Aufstellung eines Lufthammers |
| 1920 |
Es besteht die Absicht, Blattfederhämmer aufzustellen |
| Mitte 1930er |
Stille beteiligt an der "Ludwig Hansen & Co.", Maschinen- und Gerätebau, Flugzeugreparatur und Flugzeugeinzelteile (ehemalige Albatroswerke), Münster/Westf. und Schneidemühl |
| 1947 |
Die Fertigung von Walzenmühlen, Häcksel- und Kartoffellegemaschinen beginnt wieder. |
| 1960 |
Tod von Friedrich Stille |
| 16.09.1970 |
Die Fabrik stellt ihren Betrieb ein, nachdem am Vormittag dieses Tages der 50.000 Miststreuer vom Typ "Mistral" vom Band gelaufen war. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Landmaschinen |
1903 |
Beginn (Inbetriebnahme in Münster) |
1970 |
Ende (Bau des letzten Miststreuers) |
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| Lokomotiv-Ersatzteile |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 640] |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 640] |
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| Miststreuer |
1970 |
bekannt |
1979 |
Ende der Produktion (50.000 Stück gebaut) |
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| Waggonreparaturen |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 640] |
1968 |
Auskunft S. Werner, AW Hannover (Postwagen) |
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| Walzenmühlen |
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Zweck unbekannt |
| Bezeichnung |
Bauzeit |
Hersteller |
| Dampfmaschine |
1903 |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
| Zeit |
gesamt |
Arbeiter |
Angest. |
Lehrl. |
männl. |
weibl. |
Kommentar |
| 1910 |
150 |
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ca. 150 |
| 1. WK |
1000 |
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zeitweise |
| 1948 |
225 |
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