Versuchs- und Entwicklungsstelle Maschinenwirtschaft

Allgemeines

NameVersuchs- und Entwicklungsstelle Maschinenwirtschaft
OrtssitzHalle (Saale)
StraßeVolkmannstr.
Art des UnternehmensEisenbahnforschungsstelle
AnmerkungenWar der Hauptverwaltung Maschinenwirtschaft der Deutschen Reichsbahn unterstellt
Quellenangabenhttps://de.wikipedia.org/wiki/VES-M_Halle




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
1952 Gründung der Fahrzeug-Versuchsanstalt in Halle (FZA)
1952 Auf Weisung der Generaldirektion entsteht in Halle eine Fahrzeug-Versuchs-Anstalt, zu deren Leiter Max Baumberg berufen wird.
1953 Hans Schulze übernimmt die Verantwortung für die Konstruktion der neuen, für den schweren Personenzugdienst im Vorortverkehr gedachte Baureihe 65.10
01.05.1953 Hans Schulze übernimmt das Referat für die Bauart der Dampf- und Diesellokomotiven beim Technischen Zentralamt der DR
1956 Gründung der der Versuchsanstalt für elektrische Zugförderung (VAEZ) mit dem elektrischen Prüffeld in Dessau und der Versuchsanstalt für Motorfahrzeuge (VAEMF) in Dessau
01.01.1960 Gründung auf Weisung von Erwin Kramer durch Vereinigung der Fahrzeug-Versuchsanstalt in Halle (FZA), der Versuchsanstalt für elektrische Zugförderung (VAEZ) und der Versuchsanstalt für Motorfahrzeuge (VAEMF) in Dessau
01.01.1960 Max Baumberg wird von dem Generaldirektor der DR Erwin Kramer zum Leiter der neu gegründeten Fahrzeug- und Versuchs-Anstalt in Halle (FVA Halle) ernannt.
01.05.1960 Bis zur Auflösung des Technischen Zentralamts der Deutschen Reichsbahn ist Hans Schulze dort tätig
ab 1964 Die 78 425 wird nach der Zuteilung an die "Versuchs- und Entwicklungsstelle für die Maschinenwirtschaft" (VES-M) in Halle einer umfassenden Modernisierung unterzogen, um die französische 79 001 (2'D2'h4vt) ersetzen zu können
1971 Die Versuchs- und Entwicklungsstelle für die Maschinenwirtschaft wird mit der Versuchs- und Entwicklungsstelle für die Wagenwirtschaft als Sektion 4 (Fahrzeuge und Werkstätten) in das Institut für Eisenbahnwesen eingegliedert.




Produkte

Produkt ab Bem. bis Bem. Kommentar
Entwicklung von Schienenfahrzeugen 1960 Beginn 1994 Ende  




Firmen-Änderungen, Zusammenschüsse, Teilungen, Beteiligungen


Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit Bezug Abfolge andere Firma Kommentar
  dort tätig danach Max Baumberg  
  dort tätig danach Hans Schulze