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Charles Terrot
| Name | Charles Terrot |
| Ortssitz | Dijon (Frankr) |
| Art des Unternehmens | Motorradfabrik |
| Anmerkungen | Siehe auch Wirkmaschinen-Fabrik in Stuttgart! |
| Quellenangaben | [Martin: Schreibmaschine (1934) 170] [Enzyklopädie des Motorrads (1990) 413] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1887 |
Gründung durch Charles Terrot |
| 1900 |
Charles Terrot bringt eine Reihe von Fahrrädern in den Handel |
| 1900 |
Charles Terrot bringt eine Reihe von motorgetriebenen Vierrädern in den Handel |
| 1902 |
Das erste Motorrad rollt aus dem Werk |
| 1922 |
1922 stehen bereits 250-, 350- und 500 ccm-Motorradmodelle im Programm |
| 1931 |
Terrot-Maschinen gewinnen bei verschiedenen nationalen Rennen in den Kallssen 250, 350 und 500 ccm |
| 1933 |
Terrot meldet drei Motorräder zum Bol d'Or. Die 175er siegt in ihrer Klasse unter Taxier |
| 1936 |
LeRoy geht am Bol d'Or auf einem 250er Motorrad als Klassensieger hervor |
| 1956 |
Terrot nimmt die 250- und 500-ccm-Motorräder aus dem Programm |
| 1957 |
Terrot stellt in Paris die Rally 175, ein Sport-Motorrad, vor |
| 1958 |
Die Rally 175, ein Sport-Motorrad, erzielt beim Bol d'Or in ihrer Kategorie einen zweiten Platz |
| 1960 |
Terrot wird von Peugeot übernommen |
| 1961 |
Der Name Terrot verschwindet vom Motorradmarkt |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Fahrräder |
1900 |
Beginn |
1919 |
Katalog im LTA Mannheim |
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| motorisierte Vierräder |
1900 |
Beginn |
1900 |
[Enzyklopädie des Motorrads (1990) 413] |
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| Motorräder |
1902 |
Beginn |
1961 |
Ende (seit 1960 zu Peugeot) |
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| Schreibmaschinen |
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nach 1890 (da von Gardner herausgebracht) |
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"Victorieuse" (Typenzylindermaschine mit nur 13 Schreibtasten für 78 Zeichen). Nachbau der "Gardner" (Manchester) |
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