| Zeit |
Ort |
Firma |
Ereignis |
| 1860 |
's-Hertogenbosch (Niederl) |
s-Hertogenbossche Machinefabriek Ketelmakerij en IJzer- en Metaalgieterij Henri Grasso |
Bau von Dampfmaschinen und Anlagen für die Kaffee-, Tabak- und Flachsverarbeitung |
| 1860 |
Aachen |
J. Schlenter & Cie |
Gründung |
| 1860 |
Aachen |
Ludwig Mohren Glashütte und Armaturenfabrik |
Gründung für Glas |
| 1860 |
Achthal (b. Teisendorf) |
Privat-Eisengewerkschaft Achthal-Hammerau |
Errichtet |
| 1860 |
Annaberg-Buchholz (Erzgeb) |
C. G. Schaarschmidt & Co. |
Gründung |
| 1860 |
Apolda (Thür) |
Paul Vech |
Gründung |
| 1860 |
Arnstadt (Thür) |
Chr. Kortmann, Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1860 |
Arnswalde |
H. Jahn, Maschinenbauanstalt, Eisengießerei u. Kesselschmiede |
Gründung |
| 1860 |
Arnswalde |
H. Jahn, Maschinenbauanstalt, Eisengießerei u. Kesselschmiede |
Gründung |
| 1860 |
Auburn (N.Y.) |
Birdsall Engine Co. |
Gründung in Penn Yan durch Hyram und Edgar Birdsall. Sie stellen ursprünglich Göpel und Dreschmaschinen her. |
| 1860 |
Aurora (Indiana) |
Stedman & Co. |
Auszeichnung von "Stedman & Co." für eine Drainage-Pumpe und für eine Dampfmaschine auf der landwirtschaftlichen Ausstellung in Cincinnati |
| 1860 |
Bad Harzburg (Harz) |
Mathildenhütte Act.-Ges. |
Gründung |
| 1860 |
Bad Warmbrunn (Rsgeb) |
Dörries-Füllner Maschinenfabriken Aktiengesellschaft |
Gründung des Ursprungsunternehmens als offene Handelsgesellschaft von Herrn C. G. Thiel in Köthen, der sich den Bau kleinerer Pumpen, Dampf- und landwirtschaftlicher Maschinen zur Aufgabe macht. |
| 1860 |
Bamberg |
Alois Scheuplein |
Gründung |
| 1860 |
Barnsley (Yorkshire) |
Qualter Hall & Co., The Railway Foundry Company |
Gründung. George Bower, einem Former, der in Lancashire lebt, wird ein Patent für einen einzigartigen Kolben-Typ mit verstellbaren Ringen zum Ausgleich des Verschleißes von Zylinder und Kolbenringen erteilt. Weil der nicht in der Lage ist, daraus für sich allein einen wirtschaftlichen Nutzen zu ziehen, und da er praktische Hilfe benötigt, tut er sich mit dem befreundeten Schmied John Qualter und dem jungen Maschinenmonteur Edward Hall zusammen. Diese drei Handwerke haben sich ergänzenden Fähigkeiten, die für eine effektive Partnerschaft im Maschinenbau erforderlich sind. |
| 1860 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Fertigstellung der SS Venetian für die Bibby Line |
| 1860 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Bau der "Majestic" (bis 1950 in Chile genutzt) |
| 1860 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Harland erhält ein Patent für Verbesserungen bei der Konstruktion und der Abdeckung von Decks von Schiffen und anderen Schwimmkörpern |
| 1860 |
Bellevue (Iowa) |
Bellevue Foundry and Machine Shop |
Gründung durch William Wilson |
| 1860 |
Bendorf (Rhein) |
Concordiahütte vorm. Gebrüder Lossen Aktien-Gesellschaft |
Es sind vier Puddelöfen in Betrieb |
| 1860 |
Berlin |
Archimedes, Actien-Gesellschaft für Stahl- und Eisen-Industrie, Schrauben- und Muttern-Fabrik |
Gründung |
| |
Berlin |
D. Würdig |
Gründung durch D. Würdig |
| 1860 |
Berlin |
Eisengießerei und Maschinenfabrik von L. Schwartzkopff |
Die Schwartzkopff'sche Fabrik brennt fast völlig ab. Während die Feuerwehr noch mit dem Ablöschen der Glut beschäftigt ist, steht Schwartzkopff mit seinen Ingenieuren in dem noch erhaltenen Vorderhaus am Zeichentisch bei der Anfertigung der Entwürfe zum Neubau |
| 1860 |
Berlin |
F. A. Pflug & Zoller |
Friedrich Adolf Pflug zieht seinem bisherigen Wohnsitz, der Chausseestraße 7, in seine neu errichtete Villa Alt-Moabit 118 |
| um 1860 |
Berlin |
Friedrich Wöhlert'sche Maschinenbauanstalt und Eisengießerei Aktiengesellschaft |
Nach der Tätigkeit als Ingenieur bei der preußischen und hannoverschen Eisenbahn (u.a. Eisenbahn-Obermaschinist in Minden/Westfalen) tritt Georg Mehlis als Oberingenieur ein. - Um 1862 gründet der mit Hans Siemens die Glashütte in Dresden, kehrt dann aber wieder zu Wöhlert zurück, der ihm mit großer Freude wieder aufnimmt. |
| 1860 |
Berlin |
Königliche Geschütz-Gießerei Spandau |
Prinz Friedrich Wilhelm von Preußen besucht erneut die Fabrik, dieses Mal in Begleitung seiner Gemahlin |
| um 1860 |
Berlin |
Maschinenfabrik Cyclop, Mehlis & Behrens |
Nach der Tätigkeit als Ingenieur bei der preußischen und hannoverschen Eisenbahn (u.a. Eisenbahn-Obermaschinist in Minden/Westfalen) wird Georg Mehlis Oberingenieur in der Maschinenfabrik und Eisengießerei F. Wöhlert in Berlin |
| 1860 |
Berlin |
R. Dahl |
Gründung |
| 1860 |
Berlin |
Rudolf Kühn |
Gründung |
| 1860 |
Berlinchen (Kr. Wittstock) |
Ed. Schwartz & Sohn |
Gründung |
| 1860 |
Bethlehem (Penns) |
Bethlehem Steel Corporation |
John Fritz wird Generalbetriebsleiter und Chefingenieur von Bethelhem Iron Works |
| 1860 |
Bielefeld |
Kochs Adlernähmaschinen Werke Aktiengesellschaft |
Gründung der Ursprungsfirma "H. Koch & Co. Maschinenfabrik und Eisengießerei" |
| 1860 |
Bielefeld |
Nähmaschinenfabrik und Eisengießerei A.-G., vorm. H. Koch & Co. |
Gründung von "H. Koch & Co." |
| 01.01.1860 |
Birkenhead (England) |
Laird Brothers |
Die Söhne von John Laird sen., William jun. und John jun., werden Teilhaber, verbunden mit der Umbenennung aus "William Laird & Son" in "John Laird, Sons & Co." |
| 1860 |
Birkesdorf (ü. Düren) |
Wilhelm Nagelschmidt Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Gründung |
| 1860 |
Birmingham (England) |
Thomas Worsdell |
Auflösung der Geschäftspartnerschaft zwischen Thomas Worsdell und William Henry Evans |
| 1860 |
Birmingham (England) |
Worsdell & Evans |
Auflösung der Geschäftspartnerschaft zwischen Thomas Worsdell und William Henry Evans |
| 1860 |
Bochum |
Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahl-Fabrikation |
Fertigstellung des Bandagenwalzwerkes für Eisenbahnradreifen: Mayer gelingt es, geschlossene Ringe aus Stahl zu gießen. Diese Rohlinge müssen dann auf dem Bandagenwalzwerk zu einem gleichförmigen Ring gewalzt werden. |
| 1860 |
Bochum |
Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahl-Fabrikation |
Beginn des Baus der Arbeitersiedlung Stahlhausen |
| 1860 |
Bochum |
Dr. C. Otto & Co. |
Dr. Carl Otto tritt als Chemiker bei der Firma "H. J. Vygen & Co." in Duisburg ein, wo er bis 1872 tätig ist |
| 1860 |
Bolton (Lancsh) |
Rothwell & Co., Union Foundry |
Ende des Lokomotivbaues, Fortsetzung des allgemeinen Maschinenbaus |
| 1860 |
Bombay |
Alcock, Ashdown & Co. |
Gründung |
| 1860 |
Boston (Mass.) |
Globe Locomotive Works |
Das Werk wird durch Feuer zerstört. |
| 1860 |
Boston (Mass.) |
Walworth Manufacturing Co. |
Die "Walworth Manufacturing Company" baut eine neue Fabrik in Cambridgeport |
| 1860 |
Braunschweig |
Fritz Heckner |
Fritz Heckner führt mit der Fabrikation von Holzbearbeitungsmaschinen (Bandsägen usw.) einen neuen Zweig der Maschinenindustrie ein, er versucht mit Erfolg den steigenden Bedarf der Klein-Industrie, der bis dahin durch das Ausland gedeckt war, durch einheimisches Fabrikat zu befriedigen. |
| 1860 |
Braunschweig |
Heckner & Co. |
Gründung |
| 1860 |
Braunschweig |
Joh. Dürkoop & Co. |
Gründung |
| 1860 |
Brazil (Indiana) |
Crawford & McCrimmon |
C. W. Crawford tritt in die "Fort Pitt Cannon Foundry" ein, wo er sieben Jahre bleibt |
| 1860 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Für die gesamte Beurteilung der Schwierigkeiten, welche dem Lloyd in seinen ersten Betriebsjahren erwachsen, ist eine Eingabe Mindener Aktionäre an den Verwaltungsrat des Lloyd im Jahre 1860 und die Beantwortung dieser Eingabe höchst charakteristisch. Es handelt sich dabei hauptsächlich um zwei Anfragen, welche gestellt werden, nämlich:
durch welche Ursache wohl die so exorbitante Verminderung des Nominalwertes der Lloydaktien bis zu 30 % und die hieraus folgende Schmälerung des Gesellschaftsvermögens veranlaßt sei und zweitens inwieweit es möglich sei, die Gesellschaft vor weiterem gänzlichen Verlust des durch die Stammaktien repräsentierten Gesellschaftsvermögens zu schützen. |
| 1860 |
Bremerhaven |
Carl Lange |
Der Betrieb von Lange ist bis etwa 1860 das bedeutendste Schiffbaugeschäft an der Unterweser |
| 1860 |
Bremerhaven |
F. W. Wencke |
Das Trockendock wird vergrößert und erneuert. |
| 1860 |
Bremerhaven |
M. Achgelis Söhne, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Gründung |
| 1860 |
Bremerhaven |
Schiffswerft und Maschinenfabrik von Joh. C. Tecklenborg AG |
Bis 1860 hat Tecklenborg 60 Neubauten vmtl. geschaffen. (Bis zu dieser Zeit ist es bei den Bremer Werften nicht üblich, Baunummern zu vergeben. Bei Tecklenborg werden die Neubauten erst von Nr. 50 an gezählt, das ist der eiserner Schraubendampfer "Eberstein" im Jahre 1883.) |
| 1860-1869 |
Bremerhaven |
Schiffswerft und Maschinenfabrik von Joh. C. Tecklenborg AG |
In den 1860er Jahren beschäftigt Tecklenborg ungefähr 100 Schiffszimmerleute und ist mit dem Neubau und der Reparatur hölzerner Segelschiffe gut ausgelastet. |
| 1860 |
Brescia (Italien) |
Fratelli Franchi |
Geburt des Mitbegründers Attilio Franchi |
| 1860 |
Breslau |
Albert Zabel |
Gründung |
| 1860 |
Breslau |
August Dauber, Maschinenfabrik |
Gründung durch August Dauber sen. in Jauer (Bez. Liegnitz) |
| 1860 |
Breslau |
F. E. Primer, früher Algoever |
Gründung |
| 1860 |
Breslau |
Maschinenbauanstalt Gustav Heinrich v. Ruffer |
Ruffer nimmt den Lokomotivbau auf |
| 1860 |
Brigg (England) |
James Hart & Son, Ancholme Ironworks |
Vor 1860 gegründet durch James Hart |
| 1860 |
Brochterbeck (Westf) |
H. Remme Söhne |
Gründung |
| 1860 |
Bromberg (Prov. Posen) |
F. Eberhardt, Maschinenbauanstalt, Eisengießerei und Dampfkesselschmiede |
Gründung |
| 1860 |
Brooklyn (New York) |
Henry R. Worthington Hydraulic Pump Works |
Tod des Teilhabers William H. Baker |
| 1860 |
Brüssel |
Francois Pauwels |
Fertigstellung der Brücke in Bordeaux |
| 1860 |
Brüssel |
Francois Pauwels |
Eiffel wird Ingenieur bei der Compagnie générale de materiels de chemin de fer. Er untersteht nur dem Verwaltungsrat und der Direktion in Brüssel |
| 1860 |
Budapest |
Josef Hartmann, Schiffswerft <1> |
Gründung |
| 1860-1864 |
Buffalo (N.Y.) |
Buffalo Steam Engine Works |
In den Saisons 1860, 1861 und 1862 ist Robert Learmonth Chefingenieur auf dem Dampfer "Queen of the Lakes" der Evan Line. - Danach in den beiden Saisons in der selben Funktion auf dem Dampfer "Pacific" der New York Central Line |
| 1860 |
Burton-on-Trent |
Claymills Sewage Pumping Station |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Gimson & Co., Leicester; Baujahr: ca. 1860 |
| 1860 |
Cambridgeport (Mass.) |
Charles River Iron Works, Edw. Kendall & Sons |
Gründung |
| 1860 |
Chemnitz |
A. Voigt, Maschinenbau-Werkstatt |
Gründung einer "Maschinenbau-Werkstatt" zur Herstellung von Strickmaschinen. Ausstattung: 200 Thaler, 20 Quadratellen Fabrikraum und 1/2 PS Wasserkraft, 2 Drehbänke, 1 Bohrmaschine, 7 Beschäftigte |
| 1860 |
Chemnitz |
A. Voigt, Maschinenbau-Werkstatt |
Bau der ersten Handstrickmaschine für Schnorr & Steinhäuser, Plauen |
| 1860 |
Chemnitz |
C. Louis Klinge |
Gründung |
| 1860 |
Chemnitz |
C. Tusche |
Gründung |
| 1860 |
Chemnitz |
Chemnitzer Blechbearbeitungs-Maschinenfabrik Rich. Wagner |
Gründung |
| 1860 |
Chemnitz |
Claus & Sohn |
Gründung |
| 1860 |
Chemnitz |
E. Th. Wagner |
Gründung |
| 1860 |
Chemnitz |
E. Th. Wagner |
Gründung |
| 1860 |
Chemnitz |
Ernst Schmeisser |
Gründung |
| 1860 |
Chemnitz |
F. W. Strobel |
Gründung als spezielle Fabrik für Papierherstellungsmaschinen |
| 1860 |
Chemnitz |
Maschinenfabrik Hermann Ulbricht |
Bau eines mehrstöckigen Fabrikgebäudes an der Zschopauer Str. 28 als Ersatz für die provisorische Werkstatt von 1858. |
| 1860 |
Chemnitz |
Maschinenfabrik Kappel AG, vorm. Albert Voigt |
Gründung einer Maschinenbauwerkstatt (Strickmaschinenfabrik) durch Fürchtegott Moritz Albert Voigt in Kändler. (Oder 1865?) |
| 1860 |
Chemnitz |
Maschinenfabrik Richard Hartmann |
Unterbrechnung des Lokomotivbaues wegen eines augedehnten Farbrikbrandes |
| 1860 |
Chemnitz |
Rudolph & Beck |
Patenterteilung auf eine von Rudolph und Beck erfundene Hebeldruckmaschine zum Drucken wollener Waren |
| 1860 |
Chester (Pa.) |
Frick & Co. |
William Frick und William Wilson, vorher unter der Firma "Frick, Slifer & Co.", Louisburg, Pa., kommen nach Chester und kaufen einen Landstreifen am Fluß in Nachbarschaft von "Reaney, Son & Archbold". |
| 1860 |
Chicopee Falls (USA) |
Lamb Knitting Machine Manufacturing Co. |
Beginn der Versuche für eine Strickmaschine |
| 1860 |
Cincinnati (Ohio) |
Palmer Pump Co. |
Gründung durch Captain Oliver Palmer |
| zw. 1860-66 |
Colchester (England) |
Britannia Engineering Co. Ltd. |
Verkauf an Mr. Blomfield (der einen Eisenhandel in der Nähe in der St. Botolph's Street hat) und an Mr. Thomas Bear |
| 1860 |
Cold Spring (N.Y.) |
West Point Foundry - Paulding, Kemble & Co. |
Parrott führt die ersten "Parrott Guns" (Kanonen) ein. |
| 1860 |
Cold Spring (N.Y.) |
West Point Foundry - Paulding, Kemble & Co. |
Erstmals Herstellung der Parrott-Zwanzigpfünder-Kanone |
| 1860 |
Cortland (New York) |
Cortland Machine Company |
Das Unternehmen wechselt in den Jahren 1860 bis 1875 mehrfach die Besitzer |
| 1860 |
Coventry (England) |
Sewing Machine Company |
Schiffbauingenieur George Singer tritt eine Stelle an |
| 1860 |
Darmstadt |
Gebrüder Anton |
Gründung |
| 1860 |
Darmstadt |
Georg Anton |
Gründung |
| 1860 |
Denver (Colorado) |
Colorado Iron Works Company |
Gründung |
| 1860 |
Döbern (N.-L.) |
Paul Voigt & Co. |
Gründung |
| 1860 |
Dresden |
Dresdner Fabrik für Gas- und Wasseranlagen Merkel jun. |
Gründung |
| 1860 |
Dresden |
Glockengießerei von J. G. Grosse |
Ende der Geschützgießerei |
| 1860 |
Dudweiler (Saar) |
Wilhelm Schulde |
Gründung |
| 1860 |
Duisburg |
Phoenix Akt.-Ges. für Bergbau und Hüttenbetrieb, Werk Laar |
Verlegung des Sitzes der "Aktiengesellschaft Phoenix" von Eschweiler-Aue bzw. Köln nach Laar |
| 1860 |
Düsseldorf |
Deutsche Röhrenwerke Aktiengesellschaft |
Die Firma "Albert Poensgen" verlegt ihren Sitz von Mauel (b. Gemünd/Eifel) nach Düsseldorf. |
| 1860 |
Ebingen (Württ) |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Groz wirbt einen weiteren Teil des Hauses in der Marktstraße |
| 1860 |
Ebingen (Württ) |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Groz erwirbt ein größeres Gartengrundstück am Häringstein für 230 Gulden, die er bar bezahlt. |
| 1860 |
Eckernförde (Holstein) |
H. Timm |
Gründung |
| 1860 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Beginn des Baues von Lokomotiven. Lieferung an die Preußische Ostbahn |
| 1860 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Baubeginn von Woolf'schen Dampfmaschinen |
| 1860 |
Emmendingen (Baden) |
Otto Wehrle, Maschinenfabrik, Kessel- und Kupferschmiede |
Gründung |
| 1860 |
Emmendingen (Baden) |
Wehrle-Werk Aktiengesellschaft |
Gründung |
| 1860 |
Erding (Obb) |
Rudolf Koschade |
Gründung |
| 1860-1862 |
Erie (Pa.) |
Barr, Johnson & Co. |
Umfirmierung aus "Sennett, Barr & Co." bzw. "Barr & Johnson" |
| 1860-1862 |
Erie (Pa.) |
Sennett, Barr & Co. |
Umfirmierung aus "Barr & Johnson" in "Barr, Johnson & Co." |
| 1860 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Oscar Richter arbeitet als Ingenieur in der Gußstahlfabrik |
| 1860 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Beschluß zum Bau eines großen Panzerplattenwerks für Gußstahl |
| 1860 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Das Gaswerk wird auf 3.092 m³ Leistung vergrößert |
| 1860 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
11 % Dividendenzahlung im Kalenderjahr |
| 1860 |
Fall River (Mass.) |
Ashworth Bros. Inc. |
Gründung von "Ashworth Bros." in Manchester, England, durch George Ashworth, Elijah Ashworth, Robert Ashworth und Charles Slee zur Herstellung von Karden-Beschlägen |
| 1860 |
Finnentrop (Sauerl) |
Finnentroper Hütte, Actien-Gesellschaft |
Gründung |
| 1860 |
Frankenthal (Pfalz) |
Aktiengesellschaft Kühnle, Kopp & Kausch |
Gründung der Velthuysen'schen Fabrik |
| 1860 |
Frankenthal (Pfalz) |
Frankenthaler Kesselschmiede Velthuysen & Co. |
Gründung durch Franz Velthuysen |
| 1860 |
Frankfurt (Main) |
Camozzi & Schlösser |
Gründung |
| 1860 |
Frankfurt (Main) |
J. C. Kaempf |
Gründung |
| 1860 |
Frankfurt (Main) |
Otto Herz & Co. |
Gründung der Schuhfabrik "O. Herz & Co." in Mainz |
| 1860 |
Frankfurt (Oder) |
Gaul & Hoffmann |
Gründung durch J. C. Aurig und C. Gaul unter der Firma "Aurig & Gaul" |
| 1860 |
Frauenfeld (Thurgau) |
F. Martini & Cie. |
Gründung von Friedrich de Martini |
| 1860 |
Fürstenwalde (Spree) |
Jul. Müller |
Gründung |
| 1860 |
Gardiner (Maine) |
Holmes & Robbins |
Änderung der Firma in "P. C. Holmes & Co." |
| 1860 |
Gardiner (Maine) |
Philip C. Holmes & Co. |
Änderung der Firma aus "Holmes & Robins" mit den Mitgliedern Philip C. Holmes, George H. Holmes und Thomas Wrenn |
| 1860 |
Gaywood (England) |
Daniel Crowe, Victoria Steam Works |
Gegründet durch Daniel Crowe. Er hat eine kleine Werkstatt in der Nähe der Kreuzung der Lynn-Hunstanton railway in Gaywood. Er nennt sein Werk nach der regierenden Königin Victoria. |
| 1860 |
Gent (Belgien) |
Emm. Van den Kerchove, Mécanicien Constructeur |
Der Sohn des Gründers Emmanuel Van Den Kerchove, Prosper, übernimmt den Betrieb und dehnt ihn mit neuen Gebäuden aus |
| 1860 |
Gera (Thür) |
Friedrich Erdmann |
Gründung |
| 1860 |
Gevelsberg (Westf) |
Gebr. Dörken |
Gründung |
| 1860 |
Glasgow |
James Howden & Co. |
James Howden meldet ein Vorwärmverfahren für Verbrennungsluft zum Patent an. |
| 1860 |
Glasgow |
L. Sterne & Co., Crown Iron Works |
Gründung zur Herstellung von Spiral- und Eisenbahnpufferfedern |
| 1860-1862 |
Glasgow |
Neilson & Co., Hyde Park and Finnieston Street Works |
Umzug nach Springburn und Umwandlung der Firma "Neilson & Co., Hydepark Foundry" in "Neilson & Co., Springburn Works". |
| 1860-1862 |
Glasgow |
Neilson & Co., Springburn Works |
1860/62 Umzug nach Springburn und Umwandlung der Firma "Neilson & Co., Hydepark Foundry" in "Neilson & Co., Springburn Works" |
| 1860 |
Glasgow |
Randolph, Elder & Co. |
Aufnahme des Schiffbaus und des Baus der zugehörigen Schiffsmaschinen |
| 1860 |
Glasgow |
Randolph, Elder & Co. |
Die Firma beginnt den Schiffbau in der von Mackie & Thomson erworbenen Werft, gleich oberhalb von Govan Pferdefähre. |
| 1860 |
Glasgow |
Steven & Struthers, Anderston Brass Foundry |
Gründung in der Elliot Street |
| Anfang 1860er Jahre |
Glasgow |
Tod & McGregor |
Tod von John Tod, dem ältesten Sohn des Gründers |
| 1860 |
Gleisweiler (Pfalz) |
Heinrich Unger, Papierfabrik |
Die Papiermaschine bei Unger in Gleisweiler wird von einer modernen, selbstgebauten Zwillingsdampfmaschine angegetrieben, die von dem jungen, kürzlich eingestellten Ingenieur Ludwig Erhardt selbst konstruiert wurde. Die zuerst gebaute Mawschine wird besonders auf einer Industrieausstellung in Kaiserslautern erwähnt. |
| 1860 |
Gleiwitz (O.-S.) |
Ludwig-Josefhütte |
Gründung |
| 1860 |
Göppingen (Württ) |
Gustav Kuntze, Röhrenfabrik |
Gründung |
| 1860 |
Gößnitz (Thür) |
C. Allendorf |
Gründung |
| 1860 |
Greenock (Schottland) |
John Hastie & Co., Ltd., Kilblain Engine Works |
Tod von John Hastie. Seine Söhne William und John übernehmen die am östlichen Ende von Greenock befindliche Firma. |
| 1860 |
Greenwich (England) |
John Penn, Maschinenfabrik |
Bau der Trunkmaschine für das erste eiserne Schlachtschiff der Welt "HMS Warrior" es liegt heute als Museumsschiff, allerdings mit einer Maschinenattrappe, in Portsmouth mit ca. 5500 PS war es die größte je erbaute Trunkmaschine |
| 1860 |
Gremsdorf (ü. Bunzlau) |
Eisenhüttenwerk Hermannshütte J. G. Wiedermann |
Gründung |
| 1860 |
Gremsdorf (ü. Bunzlau) |
Hermanns- und Friedrichshütte Wiedermann KG |
Gründung |
| 1860 |
Grenzhammer (Thür) |
Röhr & Sohn |
Gründung |
| 1860 |
Großenhain (Sachs) |
Hermann Kutschke |
Gründung |
| 1860 |
Großschönau (Sachsen) |
Theurich & Reichert |
Gründung |
| 1860 |
Guben (N.-L.) |
Gubener Maschinenbau-Anstalt, Eisengießerei und Dampfkesselfabrik, Genz & Eckardt |
Gründung |
| 1860 |
Guben (N.-L.) |
Wilhelm Köhler |
Gründung |
| 1860 |
Gumbinnen (Ostpr) |
Vereinigte Maschinenfabriken Aktien-Gesellschaft |
Gründung der Maschinenfabrik A. Dinger |
| 1860 |
Hagen (Westf) |
Funcke & Hueck, Schraubenfabrik und Gesenkschmiede |
Angliederung einer Gesenkschmiede mit dem ersten Riemenfallhammer Deutschlands |
| 1860 |
Hagen (Westf) |
Hasper Dampfkesselfabrik, Gebr. Luhn |
Gründung |
| 1860 |
Haigh (England) |
Haigh Foundry Co. |
Bau eines Anschlußgleises vom Bergwerk des Earl of Crawford & Balcarres in Aspull |
| 1860 |
Halberstadt (Sachs.-Anh.) |
Fr. Dehne KG |
Beginn des Drillmaschinen-Baues |
| 1860 |
Hamburg |
Gebr. Essmann & Co. |
Gründung |
| 1860 |
Hamburg |
Hamag Hamburger Maschinenbau-Aktiengesellschaft |
Gegründet (vmtl. unter der Firma "F. Cochu") |
| 1860 |
Hamburg |
J. A Harms |
Gründung |
| 1860 |
Hamburg |
J. H. N. Wichhorst |
Verlegung der Werft von der Veddel zum Kleinen Grasbrook neben der Reiherstiegwerft |
| 1860 |
Hamburg |
J. M. A. Sievers |
Gründung |
| 1860 |
Hamburg |
Singer Co., Nähmaschinen Aktiengesellschaft |
Georg Neidlinger wird von New York nach Hamburg geschickt, um in ganz Europa ein dichtes Filialnetz zu schaffen. Er gründet zunächst die eigenständige Firma "Singer-Generalvertretung Georg Neidlinger", richtet Verkaufsräume und Werkstatt in Hamburg ein und macht sich dann auf den Weg durch Europa. |
| 1860-69 |
Hamilton (Ohio) |
Owens, Lane, Dyer & Co. |
Clark Lane baut zwei achteckige Gebäude an der Third Street, eines als Wohnhaus und das andere für die Lagerung vorn über 2000 Bücher, die er der öffentlichen Bibliothek übergibt. |
| 1860 |
Hannover |
Krigar & Ihssen |
Gründung |
| 1860 |
Hannover |
S. Oppenheim & Co., Schmirgelwerk, Schleifmaschinen-Fabrik & Eisengießerei |
Gründung |
| 1860 |
Hartford (Conn.) |
Pitkin Brothers & Co. |
Umwandlung aus "Bidwell, Pitkin & Co." |
| 1860 |
Hartford (Conn.) |
The Pratt & Whitney Co. |
Francis A. Pratt und Amos W. Whitney entschließen sich, ein eigenes Unternehmen zu gründen, und mieten einen Raum in der Potter Street, wo sie zunächst für die "Willimantic Linen Company" arbeiten. |
| 1860 |
Hastings (Minnesota) |
Hastings Foundry |
Bau der ersten Dampfmaschine in Minnesota |
| 1860 |
Heilbronn |
Hermann Amos Landmaschinenfabrik KG |
Gründung aus kleinen Anfängen heraus |
| 1860 |
Heilbronn |
Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn |
Das erste Patent wird angemeldet. Es hat allerdings mit Dampffahrzeugen nichts zu tun. |
| Anfang 1860er |
Helmstedt (Nieders) |
Aug. Krull |
Krull unternimmt auf Veranlassung des Mechanikers Caspar Trinks, Helmstedt den Bau einer von Trinks erfundenen Zuckerrüben-Kontrollwaage |
| 1860 |
Hengelo (Niederlande) |
Machinefabriek Gebr. Stork & Co. |
Gründung einer Fabrikschule im Zusammenhang mit der Weberei |
| 1860 |
Hilden (Rheinland) |
Kirberg & Hüls, Maschinenfabrik & Eisengießerei |
Eröffnung der Eisengießerei |
| 1860 |
Hirtenberg (N.Ö.) |
Hirtenberger Patronen-, Zündhütchen- und Metallwaarenfabrik Aktiengesellschaft |
Der Drechsler Serafin Keller (*1823, seit 1848 in Hirtenberg, zuletzt Werkführer einer Baumwollspinnerei) macht sich selbständig und gründet seine Patronenfabrik |
| 1860 |
Horneburg (b. Stadte) |
A. W. Dageför |
Gründung |
| 1860 |
Irnsing (über Abensberg Kr. Kelheim/Nby.) |
Johann Karl |
Gründung |
| 1860 |
Jarrow (England) |
Palmer Brothers & Co. |
C. M. Palmer übernimmt eine Werft in Howdon am Nordufer des Tyne von Coutts (zuletzt von Charles Mitchell gepachtet). In der Folge werden viele Frachtschiffe gebaut, einschließlich Öltankern, und auch Passagierschiffe. Um den Auftragaseingang für letztere zu erhöhen, engagiert sich Palmer aktiv bei der Einrichtung und Entwicklung von einer Zahl von Schiffahrtslinien, welche Schiffe von seinen Werften kaufen. Dazu gehören die Guion, National und Union Lines von transatlantischen Dampfern. |
| 1860 |
Jarrow (England) |
Palmer Brothers & Co. |
F. C. Marshall beginnt in der Maschinenfabrik von "Palmer Brothers" in Jarrow. Unter seiner Regie wird die Maschinenfabrik umgebaut, und eine große Anzahl von Schiffsmaschinen, einschl. der Maschinen für einige der größten Atlantik-Linienschiffe, wird in den Jarrow-Werken gebaut. |
| 1860 |
Jöhstadt (Erzgeb) |
E. C. Flader |
Gründung als Landmaschinenfabrik / Gelbgießerei durch Friedrich August Flader als "Gelbgießerei F. A. Flader & Comp." |
| 1860 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
G. M. Pfaff nimmt seine Nähmaschinen-Konstruktionsversuche auf |
| 1860 |
Karlsruhe (Baden) |
Nähmaschinenfabrik Karlsruhe, vorm. Haid & Neu |
Gründung |
| 1860 |
Kiel |
Bohn & Kähler Motoren und Maschinenfabrik AG |
Geburt von Friedrich Bohn. - Er lernt in der Gelbgießerei Petersen das Handwerk des Gießers und Formers. Er ist der Onkel des Kindes von Wilhelm Poppe. |
| ab 1860 |
Kinderdijk (Niederlande) |
J. & K. Smit's Scheepswerf |
Der Bau von Räder- und Schaubedampfer (Binnenschiffe) ist von 1860 bis 1880 das wichtigste Tätigkeitsfeld |
| 1860 |
King's Lynn (England) |
Frederick Savage & Co. Ltd., St. Nicholas' Iron Works |
Umzug in ein neues Werk in der St. Nicolas Street, den alten 'Saint Nicholas Ironworks' |
| 1860 |
Kingston (Ontario) |
Ontario Foundry, P. D. Booth & Co. |
Das Unternehmen geht in Konkurs |
| 1860 |
Kopenhagen |
Hans Caspersen |
Ende von "H. Caspersen & Sønner" infolge der Konkurrenz von "Baumgarten & Burmeister" |
| 1860 |
Kornwestheim (Württ) |
A. Stotz Aktiengesellschaft, Stuttgart |
Gegründet |
| 1860er |
Köln |
Gebrüder Stollwerck Aktiengesellschaft |
Ab den 1860er Jahren widmet sich Franz Stollwerck verstärkt der Herstellung von Schokolade. Durch seine Söhne lernt er dabei die Vorzüge der industriellen Fertigung kennen. |
| 1860 |
Köln |
Hebezeugfabrik Köln (Georg Kieffer) |
Gründung |
| Anfang 1860er |
Köln |
Kölnische Maschinenbau-Aktiengesellschaft |
Das Unternehmen wendet sich der Herstellung von Gebläsemaschinen für Hochöfen und damit dem Hüttenbau zu |
| 1860 |
Köln |
Kölnische Maschinenbau-Aktiengesellschaft |
Die "Kölnische Maschinenbau-AG" baut einen Gasbehälter in Köln für die "Deutsche Continantal-Gasgesellschaft" mit 5.500 m³ Inhalt. |
| 1860 |
Köln |
Theod. Lammine, Dampfkessel- und Apparatefabrik |
Gründung |
| 1860 |
Köln |
Vorster & Grüneberg |
Nach Eröffnung des Steinsalzbergbaus in Staßfurt beginnt 1860 die bergmännische Erschließung der Kalilagerstätten, die bei der Suche nach Steinsalz zufällig gefunden wurden. Dr. Grüneberg läßt Abraumsalze aus einer alten Saline in Staßfurt nach Kalk schicken. Hier werden sie in Holzbottichen mit Dampf gelöst und aus der Lösung nach der Abkühlung auskristallisiert. Die so entstandenen Zwischenprodukte werden erneut gelöst und auskristallisiert, bis reines Kaliumchlorid entsteht. Das ist die erste fabrikatorische Verarbeitung roher Kalisalze und damit der Anfang der deutschen Kaliindustrie. |
| 1860 |
Köln |
Vorster & Grüneberg |
Grüneberg läßt seinen Freund Michels, den er zur Unterstützung aus Stettin kommen, um ihm später die Leitung verschiedener Werke anzuvertrauen. Michels wird 1860/61 Chefchemiker in Kalk, er lebt ein Jahr in Grünebergs Haushalt. Grüneberg nutzt diese Zeit, um in Leipzig zum Dr. phil. zu promovieren. |
| 1860 |
Köln |
Vorster & Grüneberg |
Aufnahme der Pottasche-Fabrikation, d.h. Kaliumcarbonat. Ferner stehen auf dem Programm: Chlorkalium, schwefelsaures Kali, und auch Soda, zunächst jedoch aus "Schlempekohle", einem Abfall aus der Rübenverzuckerung. |
| 1860 |
Köln |
Vorster & Grüneberg |
Neben der Verarbeitung von Schlempekohle auf Kalisalpeter wird die Herstellung von Pottasche, Chlorkalium, schwefelsaurem Kali und Soda aus der Schlempekohle aufgenommen. |
| 1860 |
Köslin (Pomm.) |
Franz Rämisch |
Gründung |
| 1860 |
Köthen (Anh) |
C. G. Thiel, Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1860 |
Krakau (Polen) |
Martin Peterseim |
Gründung |
| 1860 |
Krefeld |
P. L. Nolden |
Gründung |
| 1860 |
Kriens (bei Luzern) |
August Bell |
Erste Papiermaschine |
| 1860 |
Laasan (Schlesien) |
Ida- und Marienhütte |
Paul von Kulmiz übernimmt die Leitung verschiedener technischer Anlagen in der von seinem Vater
gegründeten Marienhütte bei Saarau, die sich von Jahr zu Jahr immer großartiger entwickelt und
deren chemische Fabrikate später Weltruf besitzen. Er wird auch Aufsichtsratsversitzender bei der "Silesia" |
| |
Lauenburg (Pomm) |
Gebrüder Stützke |
Gründung durch Otto und Ewald Stützke |
| 1860 |
Leeds (Yorkshire) |
Carrett, Marshall & Co., Sun Foundry |
Bau einer Lokomotive, die südafrikanische "Natal" (Achsfolge B) |
| 1861 |
Leeds (Yorkshire) |
Hudswell, Clarke & Co. Ltd., Railway Foundry |
Gegründet als Lokomotivfabrik |
| 1860-1862 |
Leeds (Yorkshire) |
John Fowler & Co., Steam Plough Works |
Aufbau eigener Werksanlagen in der Leathley Road in Hunslet, den "Steam Plough Works" in der Zeit 1860-62 |
| 1860 |
Leeds (Yorkshire) |
John Fowler & Co., Steam Plough Works |
"Kitson & Hewitson" wird der ausschließliche Lieferant Fowlers für Dampfpflüge. Gleichzeitig beginnt er mit dem Bau seines eigenen Werks, den "Steam Plough Works", längs der Leathly Road, Leeds, auf einem Gelände, das er von Kitsons erworben hatte und daran angrenzt. |
| 1861 |
Leeds (Yorkshire) |
Thomas Smith & Sons (Rodley) Ltd. |
Beginn der Herstellung von Dampfkranen: Der einzige Zeichner der Fabrik, John Brook, entwirft 3- und 5-t-Dampfkrane mit Einzylinderantrieb |
| 1860 |
Leipzig |
August Fomm GmbH, Maschinenfabrik für das graphische Gewerbe |
Gründung |
| 1860 |
Leipzig |
C. H. Jaeger & Co., Pumpen- und Gebläsewerk |
Geburt von Carl Herman Jaeger |
| 1860 |
Leipzig |
Heinrich Hirzel |
Gründung |
| 1860 |
Leipzig |
Maschinen-Fabrik u. Eisengießerei von D. Magnus |
Gründung |
| 1860 |
Leipzig |
Schöne & Großer |
Die von Johann Gottfried Schöne aus Großröhrsdorf erworbene Maschinenbauanstalt wird mit einer Eisengießerei verbunden und unter der Firma "Schöne & Großer" fortgeführt |
| 1860 |
Limbach-Oberfrohna (b. Chemnitz) |
Guido Zwingenberger, Platinenfabrik |
Gründung |
| 1860 |
Limbach-Oberfrohna (b. Chemnitz) |
Leonh. Löbel |
Gründung |
| 1860 |
Lincoln (England) |
Clayton & Shuttleworth Ltd. |
Übernahme einer 1858 von Adolf Erkovy in Budapest gegründeten Verkaufsagentur für englische Landmaschinen und Umwandlung in eine eigene Niederlassung von "Clayton & Shuttleworth" |
| 1860 |
Lincoln (England) |
Robey & Co., Perseverance Iron Works |
Aufnahme des Baus von Straßenlokomotiven, zunächst mit Kettenantrieb |
| 1860 |
Liverpool (England) |
James Buchanan & Son, Caledonian Foundry & Engine Works |
Gründung |
| 1860 |
Logan (Ohio) |
R. Belt |
Raymond Belt wird Alleineigentümer |
| 1860 |
Lommatzsch (Sachs) |
Buschmann GmbH |
Gründung |
| 1860 |
London |
Easton & Amos |
Umfirmierung in "Easton, Amos & Sons" |
| nach 1859 |
London |
J. Scott Russell & Company |
Nach dem Bankrott geht die Firma in den Besitz der "C. J. Mare & Company" über. |
| 1860 |
London |
Jackson & Watkins, Canal Iron Works |
William Jackson und Richard Watkins erwerben die Canal Works von "Coulson & Co." |
| um 1860 |
London |
James Simpson & Co. Ltd |
Umzug in eine neue Fabrik in der 101 Grosvenor Road, Pimlico |
| 1860 |
London |
Jukes Coulson & Co. |
Verkauf der Canal Works an William Jackson und Richard Watkins |
| 1860 |
London |
Miller, Ravenhill & Salkeld |
Tod von Joseph Miller |
| 1860 |
London |
Miller, Ravenhill & Salkeld |
Gründung von "Wigham Richardson" unter Übernahme der früheren Werft von John Coutts in Newcastle |
| nach 1859 |
London |
Millwall Iron Works, Ship Building & Graving Docks Company Ltd. |
Nach dem Bankrott von "J. Scott Russell & Co." geht das Werk in Millwall in den Besitz der "C. J. Mare & Company" über. |
| 1860 |
Löbau (Sa) |
Johann Gottlob Behrisch, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Die Fabrik wird um ein Eisengießereigebäude "mit calorischer Maschine ohne Dampfkessel" und eine Kesselschmiede erweitert. |
| 1860 |
Lüben (Schlesien) |
G. Hörner |
Gründung |
| 1860 |
Lüdenscheid (Westf) |
W. Brauckmann & Rahmede |
Gründung |
| 1860 |
Lyon (Frankr) |
B. Buffaud & T. Robatel |
Die Söhne von Pierre Buffaud, Jules und Benoît, gründen das Unternehmen "Buffaud Frères", die Trockenschleudern, Zentrifugen und Maschinen für Färbereien herstellt |
| 1860 |
Lyon (Frankr) |
Buffaud Frères |
Die Söhne von Pierre Buffaud, Jules und Benoît, gründen das Unternehmen "Buffaud Frères" |
| 1860 |
Magdeburg |
F. A. Klusemann, Maschinenbauanstalt & Eisengießerei |
F. A. Klusemann übernimmt die Anteile seines Partners Hugo Woltersdorf. Umfirmierung in "Friedrich August Klusemann Maschinenbauanstalt & Eisengießerei" |
| 1860 |
Magdeburg |
Klusemann & Woltersdorf |
F. A. Klusemann übernimmt die Anteile seines Partners Hugo Woltersdorf. - Dieser kauft in Arnstadt die Güntersmühle und betreibt diese als Familienunternehmen. |
| 1860 |
Magdeburg |
Otto Gruson & Co., Stahlwerke u. Zahnräderfabrik |
Otto Gruson wird nach Stargard in Pommern versetzt. Dort leitet er sieben Jahre die Eisenbahn-Werkstätten mit 250 Arbeitern. |
| 1860 |
Magdeburg |
Vereinigte Hamburg-Magdeburger Dampfschiffahrts-Compagnie |
Die Gesellschaft stellt den verlustbringenden Schiffsverkehr nach Dresden ein. |
| 1860 |
Manchester (N.H.) |
S. C. Forsaith Machine Co. |
Gründung durch Samuel Caldwell Forsaith (1827-1885) und seinen Bruder Hiram (1820-1908) unter der Firma "Samuel Caldwell Forsaith Machine Co.". Vmtl. werden anfangs Heuschneidemaschinen gebaut. |
| 1860 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Gründung |
| 1860 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Lanz eröffnet eine Reparaturwerkstatt in der Schwetzinger Straße |
| 1860 |
Mannheim |
J. P. Lanz & Cie. |
Heinrich Lanz eröffnet in einem Gartenhaus in der Schwetzinger Straße in Mannheim eine Reparaturwerkstatt mit zwei Arbeitern, um die importierten Maschinen zu betreuen und zu reparieren. |
| 1860 |
Mannheim |
J. P. Lanz & Cie. |
Die erste Dampfdreschmaschine wird verkauft. |
| 1860 |
Mannheim |
J. P. Lanz & Cie. |
Heinrich Lanz errichtet in einem kleinen Gartenhaus in der Schwetzinger Vorstadt eine kleine Reparaturwerkstatt für landwirtschaftliche Maschinen |
| 1860-1869 |
Mannheim |
Joseph Vögele Aktiengesellschaft |
In den 1860er Jahren wird eine Dampfmaschine mit 4 PS aufgestellt |
| 1860 |
Marienthal (b. Olmütz (Mähren)) |
Homboker und Marienthaler Eisenwaren-Industrie- und Handels-Aktiengesellschaft Moravia |
Es wird die aufgelassene Hochofenhütte zu Marienthal angekauft und eine Fabrik errichtet. In diese wird die bis dahin in Hombok betriebene Erzeugung diverser Eisenwaren übertragen, während die Fabrik in Hombok seitdem ausschließlich der Nagelfabrikation gewidmet ist . |
| 1860 |
Marseille |
Société des forges et chantiers de la Méditerranée |
M. Bourdon, bisher Leiter der Werkstätten in Menpenti, gibt seine Stelle altersbedingt auf. Sein Nachfolger wird Lecointre, ein ehemaliger Marineingenieur |
| 1860 |
Marshalltown (Iowa) |
A. E. Shorthill Co. |
Gründung des Vorgänger-Unternehmens "Marshall Foundry & Machine Shops" durch Lockwood & Frederick |
| 1860/61 |
Marshalltown (Iowa) |
Marshall Foundry & Machine Shops |
Gründung durch Lockwood & Frederick |
| 1860 |
Marsham (England) |
S. G. Soame - Engineer & Boiler Maker, Perseverance Works |
Gegründet um 1860 durch Sidney George Soame als kleinen Betrieb, vmt. an der Stelle einer früheren Schmiede, anfangs zur Miete |
| 1860 |
Martock (Engl) |
Parrett Works |
Parsons beantragt das Patent No. 2040 für eine Dreschmachine |
| 1860 |
Martock (Engl) |
Parrett Works |
Parsons's Patent für eine Kondensations-Dampfmaschine |
| 1860 |
Maxhütte-Haidhof (Opf) |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Die Maxhütte erwirbt das Patent von R. Daelen in Hörde für eine neue "Puddelmethode" und verpflichtet sich, für deren Ausbreitung in Bayern zu sorgen. Die Patenteinnahmen sollen je zur Hälfte Daelen und der Maxhütte zugute kommen. |
| 1860 |
Maxhütte-Haidhof (Opf) |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Bau eines Grobeisenwalzwerks |
| 1860 |
Mägdesprung (Harz) |
Mägdesprunger Eisenhüttenwerke GmbH |
Lieferungen der Maschinenfabrik und des Kunstgusses sind das wirtschaftliche Rückgrat des Betriebes. die Stabeisenherstellung arbeitet mit Verlust. |
| 1860 |
Mechanic Falls (USA) |
J. W. Penney & Sons |
John Witham Penney kommt nach Mechanic Falls |
| ca. 1860 |
Melbourne (Australien) |
Wright & Edwards |
Gründung |
| 1860 |
Meppen (Ems) |
Vorster & Co. |
Gründung |
| 1860 |
Metzingen (Württ) |
Fr. Henning |
Gründung |
| 1860 |
Milwaukee (WI) |
Menzel, Cummings & Goderich |
Die Firma baut eine Achtstempel-Quarzmühle für Colorado, Menzel nimmt diese in Betrieb und kehrt zurück in der Absicht, eine weitere für Colorado zu bauen; aber der Abfall der Südstaaten beginnt, und seine Pläne zerschlagen sich. |
| 1860 |
Mühlhausen (Thür) |
Franz Schäfer |
Gründung |
| 1860 |
München |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Für die Befreiungshalle in Kelheim liefert Maffei den Dachstuhl.
Laut Zeitungsmeldung vom 8.9.1860 soll er in 14 Tagen
vollendet sein. |
| 1860 |
Nantes |
Gâche aîné |
V. Gâche wird Ritter der Ehrenlegion |
| 1860 |
Nantes |
Lotz & Fils |
Aufnahme des Baus von Straßenlokomotiven "L'Eclair" |
| 1860-1869 |
Nesselsdorf (Mähren) |
Koprivnicer Wagenwerk - Aktiengesellschaft |
In den 1860er Jahren wird die erste Dampfmaschine gekauft |
| 1860 |
Neuhausen (Rheinfall) |
Schweizerische Industrie-Gesellschaft |
Beginn der Produktion von kleinen Waffen produziert |
| 1860 |
Neumünster |
C. H. Speth |
Gründung |
| 1860 |
New York City |
A. S. Cameron & Co., Engineers |
Gründung |
| 1860 |
New York City |
A. T. Demarest & Co |
Gründung |
| 1860 |
New York City |
John Stephenson's Car Manufactory |
Der Bedarf an Straßenfahrzeugen sinkt. Daher zunehmend Engagement im Eisenbahnwagenbau |
| 1860 |
New York City |
The Singer Manufacturing Company |
Es werden 13.000 Nähmaschinen hergestellt. Isaac Singer expandiert nach Europa und baut eine weitere Firma in Glasgow auf. |
| 1860 |
New York City |
The Singer Manufacturing Company |
Georg Neidlinger wird nach Hamburg zurückgeschickt, um in ganz Europa ein dichtes Filialnetz zu schaffen |
| 1860 |
New York City |
West Point Foundry |
Einführung der Kanaonen "Parrott Guns" mit einer Verstärkung aus Schmiedeeisen um die Mündung. - Sie werden die Haupt-Bewaffnung der Armee und der Marine im Amerikanischen Bürgerkrieg. |
| 1860 |
New York City |
Wm. H. Webb |
Webb erhält den Auftrag von Graf Cavour zur Lieferung von Kriegsschiffen nach Italien. |
| 1860 |
Newcastle-on-Tyne (England) |
Thompson, Boyd & Co. |
F. C. Marshall scheidet als Chefzeichner bei "Thompson & Boyd" aus |
| 1860 |
Nördlingen (Bay) |
Aug. Behringer |
Gründung |
| 1860 |
Nürnberg |
J. A. Hilpert, Armaturenfabrik |
Gründung (vergl. frühere Jahre!) |
| 1860 |
Nürnberg |
J. Ch. Zanker |
Adalbert Zanker, Sohn des Joh. Christoph Zanker, wird dessen Nachfolger; er verwaltet aber das Erbe seines Vaters schlecht, so daß es nach kurzer Zeit auf einen gewissen Konrad Ammon und von diesem auf Adolf Hoffmann übergeht. |
| 1860 |
Nürnberg |
J. G. Büchl |
Gründung |
| 1860 |
Nürnberg |
Kaspar Berg |
Gründung durch Kaspar Berg als Eisengießerei. - Die Firma geht nach dessen Tod in den Besitz seines Bruders, Veit Berg über. |
| 1860 |
Nürnberg |
Kaspar Berg |
Gründung |
| 1860-1862 |
Nürnberg |
Klett & Comp. |
Bau von 170 calorischen Maschinen in den Jahren 1860-62 mit zusammen 260 PS, in Serien gebaut |
| 1860 |
Oldham (England) |
Dronsfield Brothers Ltd., Atlas Works |
Gründung an der Crossbank Street |
| 1860 |
Orléans (Frankreich) |
J. Cumming |
Lieferung einer Dampfmaschine ohne Balancier an Spinnerei D.F. Oehler, Crimmitschau vor 1860 |
| 1860 |
Owen Sound (Kanada) |
William Kennedy & Sons |
Die Söhne von William Kennedy, Thomas und Matthew, treten in die Firma ein |
| 1860-1869 |
Owensboro (Kentucky) |
Owensboro Wagon Co. |
Gründung als Schmiede im Osten von Owensboro durch James P. Troutman und Peter Rarick |
| 1860 |
Paris |
Hippolyte Lecouteux |
Spezialisierung auf die Herstellung von Dampfmaschinen |
| bis 1860 |
Paris |
Usines Calla |
Bisher wurden bereits mehr als 700 Lokomobilen erbaut |
| 1860 |
Paterson (N.J.) |
Watson Manufacturing Co. |
Umzug in die Railroad Avenue, Ecke Grand Street |
| 1860 |
Penn Yan (USA) |
H. Birdsall & Son |
Gründung durch Hyram und Edgar Birdsall als "H. Birdsall, Son & Co". Sie stellen ursprünglich Göpel und Dreschmaschinen her. |
| 1860 |
Perleberg (Brandenbg) |
Aug. Koch |
Gründung |
| 1860 |
Pforzheim |
Eisenwerke und Maschinenfabrik Gebr. Benckiser |
Einstellung des Walzwerks am Unteren Hammer und Verlegung des Brückenbaues nach Ludwigshafen |
| 1860 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Bau einer Lokomotive für die "Mine Hill Railroad" mit einem besonderen Kessel mit nach oben geneigten Blechen im Kesselscheitel |
| 1860 |
Philadelphia (Penns.) |
Berry & Orton Co., Atlantic Works |
Gründung durch die "Richards, Thorn & Co." unter dem Namen "Atlantic Works" |
| 1860 |
Philadelphia (Penns.) |
H. W. Butterworth & Sons |
James Butterworth (Enkel des Gründers) wird Manager und Superintendent des Unternehmens. |
| 1860 |
Philadelphia (Penns.) |
William Cramp & Sons Ships & Engine Building Co. |
Der Bau von hölzernen Schiffen geht zu Ende |
| 1860 |
Pittsburgh (Pa.) |
Duquesne Brass Works, Cadman & Crawford |
Gründung |
| 1860 |
Pittsburgh (Pa.) |
F. & W. M. Faber Company |
Wert der Dampfmaschinenproduktion: 60.000 Dollar |
| 1860 |
Port Glasgow (Schottl) |
Blackwood & Gordon, Castle Works |
Umzug von Paisley nach Port Glasgow, um größere Schiffe zu bauen. |
| 1860 |
Potsdam |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Potsdam |
Ersatz der alten Dreherei und Schlosserei der Lokomotivabteilung an der Saarmunder Straße durch einen neuen Werkschpppen für Lokomotiv- und Tender-Reparatur von 27 x 73 m Größe mit 30 Querständen (später: Turnhalle). Die alte Maschinen- und Tenderwerkstatt wird vorübergehend als Dreherei und Schlosserei eingerichtet. |
| 1860 |
Potsdam |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Potsdam |
Bau eines neuen Wagenrevisionsschuppens mit 16 Querständen von 40 x 45 m Größe. Er reicht nur bis 1872 |
| 1860 |
Providence (R.I.) |
American Screw Co. |
Gründung ("organised") |
| 1860-1869 |
Providence (R.I.) |
Brown & Sharpe Manufacturing Co. |
Das geschlossene zylindrische Spindellager taucht in den 1860er Jahren bei den Brown & Sharpe'schen Revolverdrehbänken auf |
| 1860-1869 |
Providence (R.I.) |
Brown & Sharpe Manufacturing Co. |
Brown & Sharpe baut seit den 1860er Jahren flache Grenzlehren. |
| 1860 |
Providence (R.I.) |
Corliss Steam Engine Company |
Corliss-Kreuzkopf mit eingegossenem Zapfen |
| 1860 |
Providence (R.I.) |
Corliss Steam Engine Company |
Kurbellager der ersten Corliss-Maschine |
| 1860 |
Providence (R.I.) |
Corliss Steam Engine Company |
J. A. Moncrief tritt in die "Corliss Engine Co." ein, wo er bis 1866 arbeitet |
| 1860 |
Quincy (Ill.) |
Gardner & Robertson |
Gründung |
| 1860 |
Radeberg (Sachs) |
A. Geissler |
Gründung |
| 1860 |
Radolfzell (Bodensee) |
Gotthard Allweiler, Pumpenfabrik Akt.-Ges. |
Gründung der Pumpenfabrik durch den Schlosser Gotthard Allweiler, dem Erfinder der Hand-Flügelpumpe, in Singen |
| 01.01.1860 |
Radolfzell (Bodensee) |
Gotthard Allweiler, Pumpenfabrik Akt.-Ges. |
Gründung des Unternehmens durch Herrn Gotthard Allweiler. |
| 1860 |
Rantigny (Oise) |
Narcisse Duvoir |
Tod des Firmengründers Duvoir |
| 1860 |
Rantigny (Oise) |
Société Anonyme des Anciens Établissements Albaret |
Nach dem Tod von Duvoir: Übernahme der Fabrik durch Auguste Albaret, Ingénieur des Arts et Métiers. Unter seiner Leitung vergrößert sich die Fabrik beträchtlich und stellt transportabele Dampfdreschmaschinen her. |
| 1860 |
Rantigny (Oise) |
Société Anonyme des Anciens Établissements Albaret |
Auszeichnung durch das Croix de Chevalier |
| 1860 |
Reading (England) |
Barrett, Exall & Andrewes, Katesgrove Iron Works |
"Barrett, Exall & Andrewes", Reading, beginnt mit der Herstellung von Lenoir-Gasmaschinen |
| 1860 |
Reetz (Pomm) |
C. Herrmann |
Gründung |
| 1860 |
Remscheid |
Kotthaus & Busch |
Gründung |
| 1860 |
Renfrew (Schottl.) |
William Simon & Co. |
Andrew Brown wird Teilhaber von William Simon(s) |
| 1860 |
Rheine (Westf) |
Rheiner Maschinenfabrik Windhoff AG |
Rudolf Windhoff gründet in Lingen die Eisengießerei und Maschinenfabrik "Windhoff, Deters & Co." |
| 1860 |
Rochdale (Lancs) |
J. & W. McNaught |
Die Firma hat ihren Sitz an der Verbindung Drake Street und Oldham Road, zu dieser Zeit als Halstead's oder Union Foundry genannt. Er betreibt allgemeinen Maschinen- und Mühlenbau und beschäftigt sich überwiegend mit Reparaturen, weil seine Möglichkeiten zum Maschinenbau begrenzt sind. |
| 1860 |
Rochdale (Lancs) |
Samuel Barnish, Acker Street Works |
Trennung von S. Barnish und J. O. Ratcliffe, Mühlen- und Maschinenbauer |
| 1860 |
Roßlau (Elbe) |
Gebrüder Sachsenberg Aktiengesellschaft |
Einrichtung einer eigenen Gasanstalt |
| 1860 |
Rotterdam |
Van Rietschoten & Houwens |
Der Kapitän Jan Jacob van Rietschoten beendet seine Seefahrts-Laufbahn und gründet in Rotterdam eine Schiffsausrüter-Firma |
| 1860 |
Saalfeld (Saale) |
Nähmaschinenfabrik Adolf Knoch Akt.-Ges. |
Gründung durch Adolf Knoch |
| 1860 |
Saarau (Schlesien) |
Vereinigte Chamotte-Fabriken (vorm. C. Kulmiz) |
Gründung |
| 1860-1868 |
Saginaw (Michigan) |
H. W. Wood & Company |
Beteiligung der Gebr. Wickes |
| 1860 |
Saint John (Kanada) |
Harris & Allan, New Brunswick Foundry |
Bau der ersten Eisenbahnwagen für die European & North American Railway |
| 1860 |
Saint John (Kanada) |
Harris & Allan, New Brunswick Foundry |
Tod von Thomas Allan, und sein Anteil wird von seinem Partner Harris übernommen, verbunden mit der Umfirmierung in "James Harris & Co." |
| 1860 |
Saint John (Kanada) |
James Harris & Co. |
Die Firma "Harris & Allan" wird nach dem Tod von Thomas Allan von seinem Partner Harris übernommen, verbunden mit der Umfirmierung |
| 1860 |
Saint-Ouen (sur Seine) |
Farcot Frères & Cie. |
Erster Preis für Lokomobilen auf dem "Concours Agricole" in Paris |
| 1860 |
Sandusky (Ohio) |
Barney & Kilby |
George Barney ist Mitglied des Unternehmens "Horning, Pringle & Company", eine Messinggießerei und Maschinenfabrik |
| 1860 |
Sankt Georgen (Schwarzw) |
J. G. Weisser Söhne, Werkzeugmaschinen-Fabrik |
Erste Eigenkonstruktion einer kleinen Tischdrehbank "mit zusammengesetztem Gestell" |
| 1860 |
Schlema (Erzgeb) |
Gustav Toelle, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1860 |
Schwallungen (Thür) |
C. Storch |
Gründung |
| 1860 |
Schwäbisch Hall (Württ) |
J. Heinrich |
Gründung |
| 1860 |
Scranton (Penns.) |
Dickson Manufacturing Company |
Thomas Dickson zieht sich aus seiner Firma zurück und wird Leiter der Kohlen-Abteilung der Delaware and Hudson Canal Company. |
| 1860 |
Sheffield (England) |
Abbeydale Industrial Hamlet |
Der Tochter Sarah werden zwei Jahre nach dem Tode von William Tycack 1.000 Pfund ihrer Erbschaft (2.000 Pfund) ausgezahlt |
| 1860 |
Sheffield (England) |
Abbeydale Industrial Hamlet |
Um 1860 kaufen die Tyzacks das Toley-Walzwerk von James Sorby. Später, als die Herren Charles Cammell & Co. die Borussia Stahlwerke aufgeben, werden sie von der Gesellschaft erworben. |
| 1860 |
Sheffield (England) |
Hawksley, Wild and Co., Brightside Boiler and Engine Works |
Gründung durch George William Hawksley und Matthew Wild |
| 1860 |
Sheffield (England) |
John Brown & Co. Ltd., Atlas Works |
John Brown aus Sheffield nimmt die erste Lizenz, um Bessemerstahl zu erzeugen |
| 1860 |
Sheffield (England) |
John Brown & Co. Ltd., Atlas Works |
John Brown wendet seine Aufmerksamkeit auf die Produktion von Panzerplatten durch Walzen anstatt durch den Schmiedeprozeß. Er stellt ein Walzwerk auf und beginnt, das Material zu produzieren. |
| 1860 |
Sidney |
P. N. Russell & Co. |
Peter Russell kehrt nach London zurück und ist dort der Repräsentant des Unternehmens |
| 1860 |
Siegen (Westf) |
H. Fölzer Söhne |
Gründung |
| 1860 |
Slikkerveer (b. Rotterdam) |
Willem Smit & Co. |
Geburt von Willem Benjamin Smit in Slikkerveer. - Er besucht die öffentliche Schule in Bolnes und seit seinem 13. Lebensjahr die Fortsetzungsschule in Rotterdam. |
| |
Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
Herrm. Kulcke |
Gründung durch Herrm. Kulcke und Fr. Adler |
| 1860 |
Sotteville-lès-Rouen (Frankr) |
Buddicom & Cie. |
Buddicom überträgt seine Lokomotivfabrik in Sotteville an die "Compagnie des chemins de fer de l'Ouest" |
| 1860 |
Sömmerda (Thür) |
Dreyse & Collenbusch |
Beginn der Tätigkeit von Heinrich Ehrhardt in der Gewehrfabrik von Dreyse in Sömmerda |
| 1860 |
Stockton-on-Tees |
Ropner & Son |
Robert Ropner ist bei den Schiffsbesitzern "T. Appleby and Co.", Hartlepool, beschäftigt. |
| |
Stolp (Pommern) |
Carl Wilcke |
Calr Wilcke übernimmt das Geschäft auf eigene Rechnung |
| 1860 |
Stuttgart |
A. Hildt |
Ingenieur Adolf Hildt aus Weinsberg gründet seine Maschinenfabrik am Mühlkanal in Berg |
| 1860 |
Stuttgart |
A. Stotz, Eisengießerei und Apparatebau-Anstalt |
Gegründet unter der Firma A. Stolz in Stuttgart zur Herstellung von Temperguß für Gegenstände aller Art |
| 1860 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Errichtung einer Lehrwerkstatt in der Eisen- und Gelbgießerei - vmtl. die erste in der ganzen Branche. Die bei Kuhn praktizierte Ausbildung ist richtungsweisend für zahlreiche andere Industriepioniere. |
| 1860 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Die Kuhn'schen Werksangehörigen sind zum ganz überwiegenden Teil krankenversichert, obwohl die württembergische Gewerbeordnung erstmals 1862 allgemeine Bestimmungen für den Fall der Erkrankung gewerblicher Arbeitnehmer formuliert. |
| 1860 |
Sunderland (Tyne and Wear) |
S. P. Austin & Son Ltd. |
Samuel Austin nimmt seinen Sohn als Partner auf. Umfirmierung in "S. P. Austin & Son" |
| 1860 |
Syracuse (N.Y.) |
Sweet Manufacturing Co. |
Anson A. Sweet und William A. Sweet verkaufen das Anwesen an Greenways und errichten die Firma "Sweet Brothers & Co.", indem sie als Partner William B. Cogswell als Partner aufnehmen. Sie erwerben vier Grundstücke an der Ecke Marcellus und Wyoming Streets und setzen ihre Industrie in kleinem Stile fort. |
| 1860 |
Tilburg (Niederlande) |
De Bruyn Kops en Cie. |
De Bruyn Kops kommt in Kontakt mit Jhr. F. Backer, und die Zusammenarbeit beginnt. |
| bis 1860 |
Toronto (Ontario) |
William Hamilton & Sons (St. Lawrence Foundry and Machine Shop) |
Erwerbung der Anwesen nördlich von John Mulholland durch Kauf bzw. Pacht |
| 1860 |
Triest (Adria) |
Fabbrica Macchine Sant'Andrea |
In der Abteilung Sant'Andrea" wird eine Kesselschmiede eingerichtet, ferner eine geräumige Gießerei als Ersatz für die geschlossene Gießerei in Muggia |
| 1860 |
Triest (Adria) |
Società Navale Adriatico per Constructione Naviagzione e Commercie |
Die Regierung verkauft das Etablissement wieder an Josef Tonello |
| 1860 |
Triest (Adria) |
Stabilimento Tecnico Triestino |
In der Abteilung Sant'Andrea" wird eine Kesselschmiede eingerichtet, ferner eine geräumige Gießerei als Ersatz für die geschlossene Gießerei in Muggia |
| 1860 |
Triest (Adria) |
Thomas Holt |
Erfindung eines besonderen Kessels "generatore Holt", der Brennstoff spart und auf Schiffen, Lokomotiven und ortsfest einsetzbar ist. Er wird auch auf dem Schiff "Admiral Tegethoff" eingesetzt |
| 1860/1863 |
Troisdorf (Bez. Köln) |
Sieg-Rheinische Hütten AG |
Die Hütte produziert für Eugen Langen ca. 1.500 der von ihm patentierten Etagenroste. |
| 1860 |
unbekannt |
unbekannt |
Zusmmenschluß mit Albert zu "Albert & Hamm" |
| 1860 |
unbekannt |
unbekannt |
Romaine zeigt in Paris auf der landwirtschaftlichen Ausstellung einen Dampfkultivator mit Kettenantrieb |
| 1860 |
unbekannt |
unbekannt |
Werner von Siemens erhält die Ehrendoktorwürde der Philosophischen Fakultät der Universität Berlin. |
| 1860 |
unbekannt |
unbekannt |
Georg Löw wird Betriebsdirektor der Böhmischen Westbahn |
| 1860/63 |
Unna (Westf) |
Wilhelm Breitenbach, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Gründung 1860 oder 1863 |
| 1860 |
Utica (N.Y.) |
Hart & Munson |
Munson patentiert eine Verbesserung für Mahlmühlen. |
| 1860 |
Velbert (Rheinland) |
Aug. & Wien. Ohren |
Gründung |
| 1860 |
Velbert (Rheinland) |
August Beer, Eisengießerei und Fabrik hauswirtschaftl. Maschinen |
Gründung |
| 1860 |
Wantage (England) |
Gibbons & Robinson Ltd. |
Gibbons nimmt den Bau fahrbarer Lokomobilen auf. |
| 1860 |
Wasseralfingen (b. Aalen, Württ) |
Schwäbische Hüttenwerke Wasseralfingen GmbH |
Der Eisenerzbergbau in Wasseralfingen erreicht seinen Höhepunkt. |
| 1860 |
Waynesboro (Pa.) |
The Geiser Manufacturing Company |
Umzug der "Geiser Mfg. Co." von Smithsburg, Maryland, nach Waynesboro, Pennsylvania |
| 1860 |
Weidenau (Sieg) |
Carl Buch |
Gründung |
| 1860 |
Weidenau (Sieg) |
Fuchs & Co. |
Gründung |
| 1860 |
Werdau (Sachsen) |
J. C. Bohle |
Gründung |
| 1860 |
Wetter (Ruhr) |
Kamp & Co. |
In 80er Jahren liefert Kamp & Co. doppelt wirkende Maschinen für die Wasserhaltung und Zwillingsmaschinen mit Seiltrommel für die Förderung. |
| 1860 |
Wetter (Ruhr) |
Kamp & Co. |
Um 1860 sucht Trappen nach einer Verbesserung für die Balanciermaschinen. Nach Woolfscher Bauart setzt er Maschinen mit zwei nebeneinanderstehenden Zylindern und zweifacher Expansion als Antriebsmaschinen für Eisenhütten ein. |
| 1860 |
Wien |
Georg Sigl, Maschinenfabrik |
Das Unternehmen hat bisher 721 Schnellpressen geliefert, darunter 39 von Sigl konstruierte lithographische Schnellpressen |
| 1860 |
Wien |
Mauch & Brock |
Gründung (vmtl. unter der Firma Mauch) |
| 1860 |
Wien |
Mechanische Werkstätte Helbig & Müller |
Die Witwe von Leo Müller führt das Unternehmen noch 16 Jahre nach dessen Tod weiter. |
| 1860 |
Wiesbaden |
W. Philippi |
Gründung |
| 1860 |
Wiesbaden |
Wiesbadener Stanniol- und Metallkapsel-Fabrik, A. Flach |
Gründung |
| 1860 |
Willebroek (Belgien) |
De Naeyer & Comp. |
Gründung der Papierfabrik |
| 1860 |
Wilmington (Delaware) |
E. & A. Betts |
Der bei "Pusey, Jones & Betts" ausgeschiedene Alfred Betts und sein Bruder und Mitinhaber von "Betts & Seal" gründen die Firma |
| 1860 |
Wilmington (Delaware) |
Pusey & Jones Co. |
Durch das Ausscheiden Alfred Betts als Teilhaber Umfirmierung aus "Pusey, Jones & Betts" |
| 1860 |
Wilmington (Delaware) |
Pusey, Jones & Betts |
Alfred Betts scheidet als Teilhaber aus. Daher Umfirmierung in "Pusey, Jones & Co." |
| 1860 |
Winnweiler (Pfalz) |
Heinrich Hanauer & Söhne |
Heinrich Hanauer aus Winnweiler stellt eine Dampfmaschine auf der zweiten Kaiserslauterner Industrieausstellung aus. |
| 1860 |
Winterthur |
Gebr. Sulzer AG |
Eintritt Heinrich Sulzer-Steiners in die Firma "Gebr. Sulzer" |
| 1860 |
Winterthur |
Gebr. Sulzer AG |
In Turin wird das erste ausländische Verkaufsbüro von Gebr. Sulzer eröffnet. |
| 1860 |
Wolfenbüttel (Brschw) |
Heinrich Eberhardt |
Gründung |
| um 1860 |
Wolverhampton (England) |
John Thompson |
John Thompson erwirbt das Unternehmen von seinem Onkel Stephen auf Ratenzahlungsbasis in zehn Jahren |
| 1860 |
Worms (Rhein) |
Friedrich Horn |
Gründung |
| 1860 |
Wuppertal |
Albert Wever & Co. |
Der schweizer Ingenieur Zuest entwickelt die "Pyramidalmaschine", die er um 1860 in der Barmer Maschinenfabrik von Wever (später: Friedr. Spies Söhne) baut. Bei diesen Maschinen ist der Zylinder mit einem außen kegelförmigen Dampfmantel aus einem Stück gegossen. |
| 1860 |
Würzburg |
Schnellpressenfabrik Koenig & Bauer Aktiengesellschaft |
Eine der ersten deutschen Papierfabriken ist bis zum Jahre 1860 im Besitz der Firma. |
| 1860 |
Zanesville (Ohio) |
Griffith & Wedge |
Umbenennung aus "Griffith, Ebert & Co." |
| 1860 |
Zittau (Sa) |
Zittauer Maschinenfabrik und Eisengießerei Akt.-Ges. (früher Albert Kiesler & Co.) |
Gründung |
| 1860 |
Zürich |
Escher, Wyss & Co. |
Schließung der Spinnerei, Konzentration auf den Maschinenbau unter der Direktion von Hans Zoelly |
| Frühjahr 1860 |
Zweibrücken |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Im Frühjahr [VDI (1905)] oder 1861 [Rothenburger]: Einstellung von Ludwig Erhardt bei Dingler |
| 1860 |
Zwickau (Sachs) |
Friemann & Wolf GmbH |
Gründung |
| 1860/61 |
Berlin |
Eisengießerei und Maschinenfabrik von L. Schwartzkopff |
Nach erheblichen Brandschaden erweiterte Fertigungskapazität nach Wiederaufbau - Fertigung von Eisenbahnmaterial aufgenommen (Weichen, Drehscheiben, Wasseranlagen) |
| 1860 |
Birkenhead (England) |
Laird Brothers |
Bau von 18 Knoten schnellen Schiffen für die "London & North Western Railway" (LNWR) |
| 1860 |
Berlin |
Eisengießerei und Maschinenfabrik von L. Schwartzkopff |
Direktor Stein der Stettiner Bahn erscheint und bringt einen Auftrag von mehreren Hunderttausend Talern für Lieferungen zum Bau der Vorpommerschen Bahn, wobei er Schwartzkopff zugleich eine erhebliche Anzahlungssumme aushändigt |
| 08.01.1860 |
Nordrhein-Westfalen |
Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Ein Heizer wurde, als er auf Bahnhof Hamm unter einer Maschine hervorkroch und letztere unerwartet eine geringe Bewegung machte, am Fuße verletzt. |
| 18.01.1860 |
Nordrhein-Westfalen |
Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Ein Wagenschieber glitt auf Station Essen, als er zwischen eben zusammengekuppelten Wagen hervorkriechen wollte, aus, wurde überfahren und an einem Fuße beschädigt. |
| 18.01.1860 |
Nordrhein-Westfalen |
Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Ein Weichensteller wollte auf Station Oberhausen eine rangierende Maschine besteigen, glitt aus und wurde dabei sein rechter Fuß überfahren. |
| 09.02.1860 |
Nordrhein-Westfalen |
Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Ein Mann wurde beim unbefugten Überschreiten der Bahn überfahren und getötet. |
| 10.02.1860 |
Uzwil (Schweiz) |
Adolf Bühler |
Gründung einer Eisengießerei durch Adolf Bühler mit zwei Beschäftigten |
| 12.02.1860 |
Göppingen (Württ) |
Fr. Rapp, Landwirtschaftliche Maschinen |
Baubeginn (?) einer Lokomobile durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 12.02.1860 |
Würzburg |
Georg Noell & Co. |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 19.02.1860 |
Duisburg |
Ewald Berninghaus, Schiffswerften, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Geburt von Caspar Berninghaus, dem Sohn des Gründers Ewald Berninghaus, in Essen. - Er studiert Ingenieurwissenschaften an der Technischen Hochschule Karlsruhe. |
| 23.02.1860 |
Nordrhein-Westfalen |
Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Ein Bremser fiel, als er sich auf seinem Sitze zurechtsetzen wollte, vom Wagen, wurde überfahren und so an einem Fuße beschädigt, daß derselbe amputiert werden mußte. |
| 23.02.1860 |
Nürnberg |
Victoria-Werke AG |
Geburt von Max Ottenstein, Mitbegründer der Victoria-Werke, in Gunzenhausen |
| 25.02.1860 |
Nordrhein-Westfalen |
Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Ein Schaffner wurde von dem Trittbrett eines Wagens so heftig gegen die Brüstungsmauer einer Brücke geschleudert, daß er sogleich starb. |
| 29.02.1860 |
Washington (D.C.) |
Tabulating Machine Company |
Geburt von Herman Hollerith in Buffalo, New York als Kind deutscher Einwanderer aus der Pfalz geboren. Er studiert an der Columbia University Ingenieurwissenschaften. |
| März 1860 |
Bochum |
Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahl-Fabrikation |
Die Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft bestellt 400 Radsätze mit den von Jacob Mayer erfundenen einteilig gegossenen Rädern. |
| März 1860 |
London |
Humphrys, Tennant & Co. |
Edward Humphrys erhält ein Patent für seine "improvements in marine steam boilers" |
| März 1860 |
Nordrhein-Westfalen |
Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Bestellung von 400 Radsätzen mit einteilig gegossenen Rädern beim "Bochumer Verein" |
| 09.03.1860 |
Dortmund |
Aplerbecker Hütte, Brügmann, Weyland & Comp. |
In einer außerordentlichen Generalversammlung versucht der Verwaltungsrat letztmalig, von den Aktionären zusätzliches Geld zu erhalten. 200.000 Taler sind für die Deckung von Gläubigerforderungen und als Betriebskapital notwendig. Bis auf wenige Ausnahmen weigern sich die Aktionäre, noch mehr Geld zur Verfügung zu stellen, so daß nicht einmal 10 Prozent der geforderten Summe zugesagt wird. |
| 10.03.1860 |
Dortmund |
Aplerbecker Hütte, Brügmann, Weyland & Comp. |
Der Hochofen der "Blücher AG" wird ausgeblasen |
| 11.03.1860 |
Ullersdorf (b. Glatz) |
Hermann Dietrich Lindheim |
Tod von Hermann Dietrich Lindheim in Wien |
| 13.03.1860 |
Dortmund |
Aplerbecker Hütte, Brügmann, Weyland & Comp. |
Konkurs und Versteigerung der Vermögensgegenstände der "Eisenhütten-Gesellschaft Blücher" |
| 13.03.1860 |
Utica (N.Y.) |
Horton & Weber |
Patent auf die "Empire Turbine" |
| 17.03.1860 |
Brooklyn (New York) |
Atlantic Foundry and Basin Iron Works |
Bei einer Kesselexplosion kommt der Kesselwärter John Hazleton ums Leben, und vier Personen werden verletzt. Ursache ist Wassermangel im Kessel. Hazleton war seit 14 Monaten für den Kessel verantwortlich. |
| 18.03.1860 |
Nordrhein-Westfalen |
Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Ein Bremser, der unter den Wagen eines Rangierzuges hervorkroch, blieb am Tritt hängen, ward mitgeschleift und gegen eine Treppe stark gequetscht. |
| 18.03.1860 |
Ullersdorf (b. Glatz) |
Hermann Dietrich Lindheim |
Beerdigung von Hermann Dietrich Lindheim in Ullersdorf. - Sein Grab ist um 2007 noch vorhanden. |
| 23.03.1860 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Tod von Georg Alexander Carl Henschel (Sohn von Karl Anton, 1 Jahr vor diesem) in Kassel im Alter von 49 Jahren |
| 31.03.1860 |
Brüssel |
Francois Pauwels |
Charles Nepveu legt sein Amt bei der Pariser Niederlassung von Pauwels nieder. Seither ist Eiffel allein für die Brückenbaustelle über die Garonne bei Bordeaux verantwortlich. |
| 04.1860 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Alfred Krupp verkauft die ersten Stahlkanonen: Preußen ordert 312 Sechspfünder. Im selben Jahr entwickelt er die Hinterlader-Kanone. Sehr schnell wachsen nun die Waffenverkäufe, und die Firma verkauft Kanonen an alle europäischen Großmächte mit Ausnahme Frankreichs. Möglich ist dieses Wachstum durch die Einführung innovativer Produktionstechniken |
| 01.04.1860 |
Frankfurt (Main) |
Fischer Aktiengesellschaft für Apparatebau |
Gründung der Gesellschaft: Johannes Fischer beginnt in einer kleinen Metallgießerei |
| 01.04.1860 |
Frankfurt (Main) |
Fischer Aktiengesellschaft für Apparatebau |
Johannes Fischer beginnt in einer kleinen Metallgießerei mit dem Gießen von Türbeschlagteilen |
| 11.04.1860 |
Nordrhein-Westfalen |
Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Ein Schaffner fiel zwischen Porta und Minden während der Fahrt vom Trittbrett und starb bald darauf an den erhaltenen Kopfverletzungen. |
| 14.04.1860 |
Karlsruhe (Baden) |
Haid & Neu |
Die Karlsruher Georg Haid und Carl Wilhelm Neu gründen eine Reparaturwerkstatt für Nähmaschinen in der Waldstraße |
| 14.04.1860 |
Karlsruhe (Baden) |
Nähmaschinenfabrik Karlsruhe, vorm. Haid & Neu |
Gründung des Ursprungs-Unternehmens "Haid & Neu" als Reparaturwerkstätte |
| Ende April 1860 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
G. Kuhn und R. Wolf reisen auf Wunsch von Ferdinand von Steinbeis von Stuttgart nach Paris, um die Lenoir'sche Gasmaschine zu studieren. |
| Ende April 1860 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
G. Kuhn und R. Wolf reisen auf Wunsch von Ferdinand von Steinbeis von Stuttgart nach Paris, um die Lenoir'sche Gasmaschine zu studieren. |
| 24.04.1860 |
Milwaukee (WI) |
Menzel, Cummings & Goderich |
Gregor Menzel erhält das Patent für einen feuer- und einbruchssicheren Tresor |
| 01.05.1860 |
Bad Homburg v.d. Höhe |
Chr. Metzger & Cie. A.-G. Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Gegründet |
| 01.05.1860 |
Nürnberg |
Friedrich Heller, elektrotechnische Fabrik |
Sigmund Schuckert beginnt eine Lehre als Feinmechaniker bei dem Mechaniker Friedrich Heller in Nürnberg, die sich mit dem Bau von elektrischen Geräten befaßt. Zugleich besucht er fleißig die Sonntagsschule, in der due Fächer Maschinenzeichnen, Arthmetrik, Geometrie, Physik und Chemie gelehrt werden. |
| Sommer 1860 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Max Eyth experimentiert im vornehmsten Zimmer der Kuhn'schen Privatwohnung mit dem Gasmotor von Lenoir. Für die Realisierung der Pläne läßt Kuhn in seinem Fabrikgelände eine Bretterbude aufstellen, zu der nur Kuhn, Eyth, R. Wolf und ein Arbeiter Zutritt haben. Die Arbeit macht Fortschritte. In einer Sommernacht werden Versuche gemacht, die Maschine zum Laufen zu bringen. Nach der zehnten Umdrehung beim Anwerfen läuft der Motor nach einem furchtbaren Knall zweimal um, ehe sie stehen bleibt. Eyth wird nach Paris geschickt, um die Maschine zu studieren. Dennoch gelingt es nicht, sie zum Laufen zu bringen. |
| 02.06.1860 |
Troisdorf (Bez. Köln) |
Sieg-Rheinische Hütten AG |
Gründung der Pferdebahn "Actien-Commandit-Gesellschaft Friedlieb Gustorff & Co." (seit 1869: Bröltalbahn, mit Dampfbetrieb) für den Erztransport zwischen Hennef (Sieg) und Ruppichteroth. Emil Langen ist Gesellschafter. |
| 10.06.1860 |
Nordrhein-Westfalen |
Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Ein Bremser wurde beim Entkuppeln von Wagen auf Bahnhof Herford sehr gefährlich zwischen Puffern gequetscht. |
| 20.06.1860 |
Nordrhein-Westfalen |
Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Ein Bremser, der während der Fahrt die Signalleinen ordnen wollte, stieß mit dem Kopfe gegen eine Überbrückung und verletzte sich leicht. |
| 22.06.1860 |
Nordrhein-Westfalen |
Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Einem Arbeiter, der auf Bahnhof Dortmund auf einem Wagen sitzend Koks auslas und beim Zurückrücken der Wagen durch den Stoß herunterfiel, wurde durch Überfahren ein Bein zerbrochen. |
| 24.06.1860 |
Nordrhein-Westfalen |
Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Ein Reisender wurde beim Zusammenstoß des Zuges mit Wagen infolge falscher Stellung der Weichen verletzt. |
| Juli 1860 |
Saint John (Kanada) |
Fleming & Humbert, Phoenix Foundry |
Lieferung der vierten Lokomotive "Prince of Wales" |
| 01.07.1860 |
Wuppertal |
D. La Porte Söhne GmbH |
Gründung durch Dietrich La Porte in Voerde |
| 10.07.1860 |
Endersdorf (Eulengeb) |
Flach & Keil |
Geburt von Franz Elsner in Endersdorf als Sohn von Anton Elsner und Josefa Grimme Elsner. Er besucht 1 1/2 Jahre die Handelsschule in Brieg (Oder). Familiäre Umstände zwingen ihn dazu, die Schule vor dem Abschluß zu verlassen und als Maschinenschlosser zu arbeiten. Er arbeitet 2 1/2 Jahre in der Werkstatt seines Vaters in Berlin, Lindenstr. 94, wo künstlerische Schlösser und Geldkassetten herstellt werden. Er arbeitet auch neun Monate lang in der Flach & Keilschen Maschinenfabrik in Endersdorf |
| 17.07.1860 |
Chemnitz |
Maschinenfabrik Richard Hartmann |
Um 21.45 Uhr bricht ein Brand im Werk aus, und fast die gesamte Hartmannsche Fabrik auf der Nordseite steht in Flammen. Erst gegen drei Uhr morgens kommt der Brand unter Kontrolle. Das Werk sird zu zwei Dritteln zerstört, der Schaden beträgt 341.000 Taler. |
| 23.07.1860 |
Nordrhein-Westfalen |
Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Ein Arbeiter wurde auf Bahnhof Dortmund beim Wagenschieben so zwischen Puffern gequetscht, daß er bald darauf starb. |
| 23.07.1860 |
Nordrhein-Westfalen |
Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Ein Arbeiter wurde auf Bahnhof Deutz durch eigene Schuld von Puffern stark gequetscht. |
| Anfang August 1860 |
Chemnitz |
Maschinenfabrik Richard Hartmann |
Vierzehn Tage nach dem Brand besucht der König Johann von Sachsen die Brandstätte, um Hartmann seine Anteilnahme an diesem schweren Unglück zum Ausdruck zu bringen und ihn zu ermutigen, mit frischen Kräften an den Wiederaufbau seines Werkes heranzugehen. Hartmann schult seine Metallhandwerker zu Maurern um, die sich am Wiederaufbau beteiligen. Der Betrieb kann nach sechs Wochen wieder voll aufgenommen werden |
| 08.1860 |
Quincy (Ill.) |
The Gardner Governor Company |
Gardner erhält sein erstes Patent auf einen Dampfmaschinenregler. |
| 18.08.1860 |
Nordrhein-Westfalen |
Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Ein Kind, welches auf Bahnhof Oberhausen unter einem Wagen Schutz gegen ein Gewitter gesucht hatte, kroch, als der Wagen vom Sturm fortgetrieben wurde, unter demselben hervor, wurde überfahren und so am Fuße verletzt, daß derselbe amputiert werden mußte. |
| 29.08.1860 |
Nordrhein-Westfalen |
Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Ein Arbeiter, welcher von einem Kieswagen in den Packwagen springen wollte, stieß mit dem Kopf gegen dessen Tür, fiel zwischen die Geleise und wurde durch Überfahren sofort getötet. |
| Sept. 1860 |
Boston (Mass.) |
Thomas Hall |
Auszeichnung durch eine Silbermedaille und ein Diplom an Thomas Hall für die besten Elektro-Metall-Instrumente auf der Massachusetts Mechanics' Exhibition in Boston |
| 01.09.1860 |
Nürnberg |
Scheidling & Sahlmann (Inh.: Fritz Häberlein) |
Gründung der Vorgängerfirma "Jul. Scheidling & Jos. Friedmann" |
| 07.09.1860 |
Adolfshütte (b. Niederscheld) |
Frank'sche Eisenwerke Aktiengesellschaft |
Verlängerung des am 13.11.1839 abgeschlossenen Gesellschaftsvertrags bis zum 31.12.1863 |
| 09.09.1860 |
Heidelberg (Neckar) |
Metz & Co. |
Carl Metz erhält für seine "mannigfachen Leistungen und Verdienste um das Feuerlöschwesen" die Große Goldene Verdienstmedaille |
| 10.09.1860 |
Nordrhein-Westfalen |
Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Die Frau eines Bahnwärters wurde, als sie eine Kuh von der Bahn treiben wollte, von einer Maschine erfaßt, seitwärts geworfen und leicht beschädigt. |
| 20.09.1860 |
Nordrhein-Westfalen |
Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Ein zweijähriges Kind wurde beim Überschreiten der Bahn von einer Maschine erfaßt und so beschädigt, daß es bald darauf starb. |
| Herbst 1860 |
Hamilton (Ohio) |
Lee & Leavitt |
Charles E. McBeth (geboren in Champaign County, Ohio, 07.02.1835 als ältester Sohn von James and N. B. McBeth) tritt in die Firma ein. Er baut lt. Vertrag für sie Dampfmaschinen und Kreissägen, bis die Firma ihren Betrieb einstellt. Er kauft den größten Teil davon, und er leitet sie während des Bürgerkriegs unter dem Namen "McBeth & McClung", welche Holzbearbeitungsmaschinen herstellt. |
| 23.09.1860 |
Nordrhein-Westfalen |
Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Ein Wagenschieber wurde beim Kuppeln von Wagen auf Bahnhof Oberhausen derartig von Puffern gequetscht, daß er bald darauf starb. |
| 25.09.1860 |
Nordrhein-Westfalen |
Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Ein Wagenschieber, der zwecks Kupplung von Wagen auf Bahnhof Essen zwischen diese treten wollte, wurde von Puffern bedeutend an der Brust gequetscht. |
| 01.10.1860 |
Bielefeld |
C. Baer & Koch |
Gründung durch den Mechaniker Carl Baer und seinen Kollegen Heinrich Koch als älteste Bielefelder Nähmaschinenfabrik |
| Okt. 1860 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Die 50. Lokomotive verläßt das Werk |
| 05.10.1860 |
Nordrhein-Westfalen |
Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Ein Bremser wurde beim Rangieren von Wagen auf Bahnhof Löhne durch die Puffer zweier Wagen stark verletzt. |
| 06.10.1860 |
London |
F. H. Wenham |
Wenham wird eine Lokomobile mit dreifacher Expansion und drei Zylindern mit Zwischenüberhitzung geschützt. |
| 08.10.1860 |
Dresden |
Friedemann Wachsmuth |
Tod des Gründers Christian Friedemann Wachsmuth. - Seine Witwe, Frau Johanna Wachsmuth, wird Eigentümerin des Unternehmens, welches unter der umsichtigen Leitung ihres Schwiegersohnes Herrn Erdmann Wachsmuth unter der früheren Firma fortgesetzt wird |
| 12.10.1860 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Trotz Krimkrieg und amerikanischem Unabhängigkeitskrieg kündigt die Verwaltung des Lloyd als Ersatz für die ausgeschiedenen Dampfer "Hudson" und "Weser" den Bau eines neuen Dampfschiffes "Hansa" aus dem Rest der ersten Prioritätsanleihe an. |
| 12.10.1860 |
Chicago (Ill.) |
Sperry Corp. |
Geburt von Elmer Ambrose Sperry in Cortland County (N.Y.) |
| 17.10.1860 |
Nordrhein-Westfalen |
Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Ein Bodenarbeiter wurde beim Wagenschieben auf Bahnhof Deutz derartig von Puffern gequetscht, daß er gleich darauf starb. |
| 18.10.1860 |
Nordrhein-Westfalen |
Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Ein Mann ließ sich in der Nähe von Minden überfahren und wurde getötet. |
| Nov. 1860 |
Saint John (Kanada) |
Fleming & Humbert, Phoenix Foundry |
Lieferung der fünften Lokomotive "Norton" |
| 10.11.1860 |
Nordrhein-Westfalen |
Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Ein Schreiner ließ sich in der Nähe von Mengede überfahren und wurde getötet. |
| vmtl. Ende 1860 |
Magdeburg |
Herm. Liebau |
Gründung durch Hermann Liebau als Zivilingenieur in Magdeburg. Er wohnt zunächst in der Kaiserstraße in der Nähe vom Hasselbachplatz. Sein erster Auftrag ist eine Gasanstalt für die Zuckerfabrik in Wackersleben. |
| 01.12.1860 |
Wuppertal |
P. F. Reinshagen |
Gründung durch Peter Friedrich Reinshagen. - Er hat sich zunächst in der Schweiz und in Frankreich wertvolle Kenntnisse auf dem Gebiet des Jacquard-Bandstuhlmaschinenbaues angeeignet, bevor er auf einem geräumigen Betriebsgrundstück an der Bredde in Barmen die industrielle Fertigung von Bandwebstühlen aufnimmt |
| 03.12.1860 |
Willebroek (Belgien) |
De Naeyer & Comp. |
De Naeyer stellt den Antrag an die Stadtverwaltung zum Bau einer Papierfabrik mit zwei Dampfmaschinen. |
| 04.12.1860 |
unbekannt |
unbekannt |
Der französischen Nordbahn wird ein Patent erteilt auf "Appareil destiné á sécher ou á surchauffer la vapeur dans les machines fixes, les locomotives et les locomobiles". Die Einrichtung besteht aus einem waagerecht über dem Lokomotivkessel angeordneten Rohrkessel, in dem die zur Rauchkammer durchströmenden Feuergase den Dampf überhitzen. Der Schornstein liegt hinten über der Feuerbüchse. Die Einrichtung wird an einer ziemlich großen Anzahl von Lokomotiven der Nordbahn angewendet, ergibt aber keine besonderen Vorteile. |
| Ende 1860 |
Wien |
Maschinenfabrik der k.k. priv. österreichischen Staatseisenbahn-Gesellschaft |
Louis Adolf Gölsdorf kommt von Sachsen nach Wien und nimmt einen Posten bei der von J. Haswell geleiteten Lokomotivfabrik der Staatseisenbahngesellschaft an |
| 1860 |
Amsterdam |
Paul van Vlissingen & Dudok van Heel |
Die gebaute Dampfmaschinenleistung sinkt auf 400 PS, darüber hinaus zwei Dampfschiffe und 24 eiserne Schleusentore für den Staudamm am Nil |
| 1860 |
Gumpoldskirchen (N.-Ö.) |
Klingerit-Werke, Richard Klinger Aktiengesellschaft |
Richard Klinger wird in Böhmen geboren. Nach dem Maschinenbaustudium konstruiert er Maschinen für die Modeindustrie: für das Plissieren von Stoffen und das Schleifen von Kristallglas. Denn der funkelnde Schmuck des Herrn Pierre de Strasse ist groß in Mode. |
| 31.12.1860 |
Nordrhein-Westfalen |
Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Ein Bremser fiel in der Nähe von Herford von einem Personenzug und wurde dabei getötet. |
| 1860 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
In diesem Jahr werden 83 Lokomotiven gebaut |
| 1860 |
Uzwil (Schweiz) |
Adolf Bühler |
Im ersten Jahr werden 23 t Gußeisen produziert. |
| 1860 |
Winterthur |
Gebr. Sulzer AG |
Im Jahre 1860 werden 7 Dampfmaschinen mit zusammen 71 PS Leistung gebaut. |
