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F. W. Wencke
| Name | F. W. Wencke |
| Ortssitz | Bremerhaven |
| Straße | Deich 15 |
| Art des Unternehmens | Schiffswerft |
| Anmerkungen | Auch bezeichnet als "Wencke-Werft 1834-1900". 1895: Schiffswerft und Trockendock; obige Adresse. |
| Quellenangaben | Internet: http://werften.fischtown.de [Schwarz/Halle: Schiffbauindustrie 1 + 2 (1902)] [Adreßbuch der deutschen Maschinen-Industrie (1895/96) 598] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1834 |
Die Helling von Wencke wird gebaut |
| 1840-1849 |
Es entsteht das erste Trockendock. Für Deutschland ist diese Dockanlage eine Neuheit. Das Trockendock besitzt eine Bodenlänge von 52/32 m und eine Einfahrtsbreite von 11 m. |
| 1860 |
Das Trockendock wird vergrößert und erneuert. |
| 1900 |
Die Werft ist bis 1900 an der Geeste tätig. Bankier Schröder kauft die Werft und verkauft sie kurz darauf an Georg Seebeck. |
| 1975-1977 |
Diese Reste der Trockendocks werden zwischen 1975 und 1977 restauriert und wieder sichtbar gemacht. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Schiffe |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
insbes. Reparatur- und Spezialwerft |
| Schiffe bzw. Schiffsbedarf |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Zeit |
Objekt |
Anz. |
Betriebsteil |
Hersteller |
Kennwert |
Wert |
[...] |
Beschreibung |
Verwendung |
| 1899 |
Längshellinge |
4 |
|
unbekannt |
Länge bis |
|
m |
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| Zeit |
Betr.-Teil |
Fläche |
bebaut |
Gleis |
Whs |
Betr. in |
Kommentar |
| 1899 |
Werft |
8900 |
2180 |
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Wasserfront: 154 m |
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| THEMA | Zweck und Gegenstand des Unternehmens |
| TEXT | Vom Historischen Museum aus über die Geeste hat man einen Blick auf das Gelände, auf dem im 19.Jahrhundert die Werften von Lange und Wencke lagen. Die Reste der Trockendocks der Wenckewerft sieht man gegenüber bei Ebbe noch. Von 1835 bis 1866 entstanden auf der Wencke-Werft 27 Schiffe, u.a. der 1840/41 erbaute hölzerne Seeraddampfer "Manchester" für die "Hanseatische Dampfschiffahrts-Gesellschaft" in Hamburg. Die Wencke-Werft war nicht so bedeutend wie Rickmers, Tecklenborg oder Seebeck, dennoch hatte sie als Reparatur- und Spezialwerft einen guten Ruf. Neben Segelschiffen werden Dampfschiffe für den Robbenfang vor Grönland gebaut z.B. die Bark "Grönland". Wencke baute den ersten deutschen Hochseefischdampfer "Sagitta". Später baute Wencke Fischdampfer wie "Präsident Herwig" (1887). |
| QUELLE | Internet |
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