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Ropner & Son
| Name | Ropner & Son |
| Ortssitz | Stockton-on-Tees |
| Internet-Seite | http://www.teesbuiltships.co.uk/ropner/aalist.htm |
| Art des Unternehmens | Schiffswerft |
| Anmerkungen | [Schwarz/Halle]: in Middlesbrough. Robert Ropner stammte aus Magdeburg. Ab 1919 unter der Firma "Ropner Shipbuilding & Repairing Co. (Stockton) Ltd.". Deren North Shore Yard wurde ursprünglich von "Matthew Pearse & Co." betrieben. [http://www.teesbuiltships.co] enthält eine Bauliste, leider ohne technische Daten der Dampfmaschinen. Lt. [Schwarz/Halle] auch Dampfmaschinenbau um 1900, aber alle Maschinen für in diesem Jahr erbauten Schiffe mit bekanntem Hersteller stammen von "Blair & Co.", Stockton-on-Tees (wie auch für Schiffe anderer Baujahre). Baute sogenannte Turmdecker-Schiffe [Müller: Eisenschiffbau, S. 9]. |
| Quellenangaben | [Lloyd's register of ships] [Schwarz/Halle: Schiffbauindustrie 1 (1902) 174 + II, 51] |
| Zeit |
Ereignis |
| ca. 1838 |
Geburt von Robert Ropner in Magdeburg |
| 1860 |
Robert Ropner ist bei den Schiffsbesitzern "T. Appleby and Co.", Hartlepool, beschäftigt. |
| 1866 |
Robert Ropner wird Teilhaber bei "T. Appleby & Co." |
| 1874 |
Gründung durch Sir Robert Ropner in West Hartlepool |
| 1888 |
Ropner erwirbt eine Werft in Stockton-on-Tees |
| 1903 |
Gründung der Tochtergesellschaft "Pool Shipping Company" |
| 1919 |
Freiwillige Liquidation und Neugründung als "Ropner Shipbuilding & Repairing Co. (Stockton) Ltd." |
| Febr. 1924 |
Tod von Sir Emil Hugo Oscar Robert Ropner, 1st Baronet |
| 1931 |
Schließung der Werft |
| 1997 |
Übernahme durch die "Jacobs Holdings Plc." |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Schiffe |
1888 |
Beginn in Stockton-on-Tees |
1931 |
Ende |
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| Schiffsdampfmaschinen? |
1900 |
[Schwarz/Halle I (1900) 174] |
1900 |
[Schwarz/Halle II (1900) 51] |
Bau unsicher, da die bekannten Maschinen in Ropner-Schiffen von Blair stammen. |
| Zeit |
gesamt |
Arbeiter |
Angest. |
Lehrl. |
männl. |
weibl. |
Kommentar |
| 1900 |
1500 |
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| von |
bis |
Produkt |
im Jahr |
am Tag |
Einheit |
Kommentar |
| 1898 |
1898 |
Schiffsraum |
43647 |
|
BRT |
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| 1899 |
1899 |
Schiffsraum |
39977 |
|
BRT |
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| 1900 |
1900 |
Schiffsraum |
42263 |
|
BRT |
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