| Zeit |
Ereignis |
| 24.11.1768 bis 29.11.1768 |
Geburt von Jean-Englebert Pauwels in Brüssel |
| 03.08.1796 |
Uraufführung der Oper "La maisonnette dans les bois" von Jean-Englebert Pauwels in Brüssel |
| 02.11.1801 |
Uraufführung der Oper "L'auteur malgré lui" von Jean-Englebert Pauwels in Brüssel |
| 1803 |
Uraufführung der Oper "L'arrivée du héros" von Jean-Englebert Pauwels |
| 13.04.1804 |
Uraufführung der Oper "Léontine et Fonrose" von Jean-Englebert Pauwels in Brüssel |
| 03.06.1804 bis 04.06.1804 |
Tod von Jean-Englebert Pauwels in Brüssel |
| 1858 |
Baubeginn für die Brücke über die Garonne bei Bordeaux. Mit Druckluftgründung werden sechs Pfeiler in 25 m Tiefe eingebracht, und es ist ein Brückenüberbau von 500 m Länge zu bauen. Dazu werden Werkstätten unmittelbar an der Baustelle errichet. Eiffel erhält dabei bedeutende Aufgaben |
| 1858 |
Es gelingt Eiffel, bei seiner ersten Brückenkonstruktion einen Pfeiler in der Nähe von Bordeaux mit Hilfe von Druckluft (als einer der ersten) und der Hydraulik 25 m in den Boden zu bringen. Nach meheren Erfolgen dieser Art gründet er sein eigenes Ingenieurbüro. |
| 1860 |
Eiffel wird Ingenieur bei der Compagnie générale de materiels de chemin de fer. Er untersteht nur dem Verwaltungsrat und der Direktion in Brüssel |
| 1860 |
Fertigstellung der Brücke in Bordeaux |
| 31.03.1860 |
Charles Nepveu legt sein Amt bei der Pariser Niederlassung von Pauwels nieder. Seither ist Eiffel allein für die Brückenbaustelle über die Garonne bei Bordeaux verantwortlich. |
| Herbst 1862 |
Eiffel wird zum Direktor der Werkstätten von Pauwels in Clichy mit einem Jahresgehalt von 12.000 Fr. ernannt. |
| 05.1863 |
Das Werk von Pauwels in Clichy macht einen Verlust von 300.000 Francs, während für die monatlichen Betriebskosten ein Jahresumsatz von 4 bis 5 Millionen Fr. erforderlich wäre. |
| 11.1863 |
Eiffel ist gegen seinen Willen dazu gezwungen, im Werk von Pauwels in Clichy das Personal zu reduzieren. |
| 02.1864 |
Eiffel wird zum Vertreter der Compagnie de matériels de chemin de fer beim Bau der Bahnhofshallen in Toulouse und Agen |
| 1865 |
Fertigstellung der Bahnhofshallen in Toulouse und Agen |
| 09.1865 |
Letztes Gespräch Eiffels mit Pauwels, wobei nichts Gutes herauskommt. Die Gesellschaft ist am Ende ihrer Mittel; die Aktien zu 500 stehen bei 175 Francs. Eiffel will nicht die Stelle eines beratenden Ingenieurs annehmen, und man trennt sich im besten Einvernehmen. |
