| Jahr |
Ort |
Firma/Person |
Ereignis |
| 1157 |
Dannenberg (Elbe) |
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Erstmalige Erwähnung des Names "Dannenberg" |
| 1352 |
Berlin |
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Die Ratsleute zu Berlin und Cölln versöhnen den Abt und Convent des Klosters zu Lehnin und die Gebrüder von der Gröben wegen deren Streitigkeiten über eine Wiese, der "Golyn" genannt (jetzt ein Vorwerk bei der Stadt Werder). |
| 1412 |
Berlin |
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Burggraf Friedrich von Nürnberg beschenkt den Marienaltar in der Cöllner Petrikirche mit Geld-, Getreide- und Fleischabgaben von Bauern- und Kossätenhöfen zu Kaulsdorf sowie mit einer Wiese und einem Gehölz bei dem zu Köpenick gehörenden Wald. |
| 1415 |
Berlin |
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Kurfürst Friedrich I. trifft in Berlin ein und nimmt auf der bis zum 22. Oktober andauernden Ständeversammlung die Anerkennung als Landesherr und die Erbhuldigung durch die Spreestädte entgegen. |
| 1430 |
Berlin |
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Mehrere Bürger von Salzwedel schreiben an den Rat zu Berlin in dessen Prozeßsache mit den Gebrüdern Bethe und Tyle Losen wegen Ankaufs Leydenschen (niederländischen) Tuches. |
| 1458 |
Berlin |
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Andreas Hasselmann, Propst der St. Sebastianskirche zu Magdeburg und Lehrer des geistlichen Rechts, verpflichtet sich zur Übernahme des ihm von den Ratsherren zu Berlin und Cölln übertragenen Syndikats in geistlichen und weltlichen Rechtssachen. |
| 1622 |
Mannheim |
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Die Stadt fällt in Tillys Hände. |
| 1622 |
Mannheim |
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Tilly, Heerführer der katholischen Liga, zerstört und erobert Stadt und Festung. Bis zum Ende des 30jährigen Krieges (1618-48) wird Mannheim noch mehrfach besetzt und verwüstet. |
| 1634 |
Bad Salzungen (Werra) |
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Am 18. Oktober beginnt mit dem Erscheinen kaiserlicher Soldaten für die Stadt die Zeit der Kontributionen, Einquartierungen, Plünderungen und aller möglicher Gewalttaten. Die Stadt Salzungen muß die Bürgschaft für geliehene 3000 Reichstaler übernehmen, die der kaiserliche General Isolani für einen Schutzbrief zu Gunsten des Fürstentums Eisenach im Vertrag zu Etterwinden fordert. |
| 1644 |
Schottland |
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Marquis of Montrose overcame a Covenanter force at Fyvie. |
| 1663 |
Königsberg (Ostpr) |
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Königsberger Stände huldigen Friedrich Wilhelm |
| 1713 |
Neapel |
Teatro del Palazzo Reale |
Uraufführung der Oper "Artaserse re di Persia" von Francesco Mancini, Theater: Teatro del Palazzo Reale in Neapel |
| 1722 |
München |
Königliches Hoftheater München |
Uraufführung der Oper "Adelaide" von Pietro Torri, Theater: Königliches Hoftheater München in München |
| 1741 |
Berlin |
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Am Mittag rücken fünf Eskadrons Husaren, darunter zwei Kompanien in den schwarzen Uniformen des neu gebildeten Corps, aus dem Lager bei "Ziegesar" ein. |
| 1757 |
Berlin |
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Nach einer zweitägigen Belagerung eines Teils der Stadt durch ein Streifkorps österreichischer Soldaten unter Feldmarschalleutnant Andreas Hadik von Futak verlassen die Österreicher beim Heranrücken preußischer Truppen die Stadt fluchtartig. |
| 1764 |
Wien |
Theater am Kärntnertor |
Uraufführung der Oper "L'Olimpiade" von Florian Leopold Gassmann, Theater: Kärntnertortheater in Wien |
| 1771 |
Sankt Ingbert (Saar) |
Eisenwerk Gebr. Krämer |
Abschätzung des Werkes. Wert: 13.189 fl. 3 alb. 1 Pfg. |
| 1781 |
Paris |
Théâtre-Italien |
Uraufführung der Oper "Les deux sylphes" von Marc-Antoine Désaugiers, Theater: Théâtre-Italien in Paris |
| 1784 |
Bad Lauterberg (Harz) |
Königshütte GmbH & Co. KG |
Johann Wolfgang Goethe besucht zum zweiten Mal die Königshütte. |
| 1784 |
Weimar (Thür) |
Goethe, Johann Wolfgang |
Johann Wolfgang Goethe besucht zum zweiten Mal die Königshütte. |
| 1787 |
Hoboken (N.J.) |
Stephens, Robert Livingston |
Geburt von Robert L. Stevens in Hoboken als zweiter Sohn von 13 Kindern von Rachel (ge3b. Cox) Stevens und Colonel John Stevens |
| 1787 |
Hoboken (N.J.) |
Stevens, Robert Livingston |
Geburt von Robert L. Stevens in Hoboken als zweites von 13 Kindern von Rachel (geb. Cox) Stevens und Colonel John Stevens III |
| 1800 |
Königshütte (Schles) |
Königliches Steinkohlenbergwerk König |
Der Hauptschlüssel-Erbstollen, nach den Plänen des oberbergamtlichen Dezernenten Pochhammer zur Grubenentwässerung erbaut, wird in Anwesenheit des Staatsministers Freiherrn von Hardenberg feierlich eröffnet. - Dieser Stollen wird auf dem ganzen Kohlengebirgszuge über das Feld der "Königin-Luise-Grube" hinaus in 68-jähriger Arbeit bis in das Feld der Königsgrube vorgetrieben. |
| 1800 |
Paris |
Théâtre de l'Opéra |
Uraufführung der Oper "Les Horaces" von Bernardo Porta, Theater: Théâtre de l'Opéra in Paris |
| 1800 |
Zabrze (Oberschlesien) |
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Einweihung des Hauptschlüssel-Erbstollens in Anwesenheit des Staatsministers Freiherrn von Hardenberg und Graf Reden. |
| 1806 |
Berlin |
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Der Arzt Christoph Wilhelm Hufeland reist gemeinsam mit Königin Luise nach der Niederlage der preußischen Truppen bei Jena und Auerstedt nach Ostpreußen ab. |
| 1809 |
Saarbrücken |
Rud. Böcking & Co. |
Die Halberger Hütte und die Fischbacher Schmelze wird an die Firma Stumm & Co (3 Brüder Stumm Friederich Philipp, Christian und Ferdinand, die Saarbrücker Familien Braun, Röchling, Schmidt, Krämer, Zix und Schmidtborn) verkauft |
| 1810 |
Berlin |
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Eine Kabinettsorder erklärt die Mineralogische Sammlung der Bergakademie zur Universitätssammlung, die ab 1814 den Namen "Mineralogisches Museum der Universität zu Berlin" führt und in dem Universitätsgebäude Unter den Linden untergebracht wird. |
| 1811 |
Berlin |
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In einem Schreiben bitten Berliner Studenten den Rektor Johann Gottlieb Fichte, an der Universität ein Ehrengericht zu etablieren, welches zur Vermeidung der häufigen Duelle Streitigkeiten friedlich schlichten sollte. |
| 1814 |
Berlin |
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Mit einem Schauturnen auf dem Turnplatz in der Hasenheide anläßlich des Jahrestages des Sieges über Napoleon wird faktisch das erste deutsche Turnfest veranstaltet. |
| 1814 |
Mannheim |
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Am Tage der Leipziger Schlacht wird ein Gedächtnisfest der Befreiung Deutschlands gefeiert. |
| 1817 |
Jena (Thür) |
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Am Wartburgfest der Deutschen Burschenschaften in Eisenach nehmen eine Vielzahl Jenaer Studenten und Professoren teil. |
| 1817 |
Paris |
Théâtre (National) de l'Opéra-Comique |
Uraufführung der Oper "La clochette, ou Le diable page" von Ferdinand Hérold, Theater: Théâtre (National) de l'Opéra-Comique in Paris |
| 1818 |
Berlin |
Hoffmann, Friedrich Eduard |
Geburt von F. E. Hoffmann in Gröningen bei Halberstadt als Sohn eines Lehrers. Er macht nach dem Besuch des heimatlichen Gymnasiums eine Lehre im Baufach bei seinem älteren Bruder in Posen. Dann arbeitet er als "Hilfsarbeiter" beim Eisenbahnbau in Westfalen, gefolgt von einem zweijährigen Studium an der Königlichen Bauschule in Berlin, die er als Baumeister verläßt. |
| 1818 |
Bonn (Rhein) |
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Der preußische König Fiedrich Wilhelm III. gründet in Bonn die Rheinische-Friedrich-Wilhelms-Universität. Fortan wohnen auch in Beuel Studenten. |
| 1818 |
Bonn (Rhein) |
Rheinische Friedrich-Wilhelms-Universität Bonn |
Neugründung vom preußischen König Friedrich Wilhelm III als sechste preußische Universität neben Greifswald, Berlin, Königsberg, Halle und Breslau. - Die Duisburger Universität wird im selben Jahr aufgelöst. Das Zepter und große Teile der Universitätsbibliothek Duisburg gehen nach Bonn, so daß die Bonner Universität insoweit auch Nachfolgerin der Duisburger Hochschule ist. |
| 1818 |
Jena (Thür) |
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In Jena wird die Allgemeine Deutsche Burschenschaft gegründet. Daran nahmen Vertreter von 14 deutschen Universitäten teil. |
| 1818 |
Münster (Westf) |
Westfälische Wilhelms-Universität |
Die Universität wird nach der Gründung der Universität Bonn (Ende 1817) auf den Status einer philosopisch-theologischen Abteilung zurückgestuft. Sie dient vorzugsweise der Ausbildung von Geistlichen und Lehrern höherer Schulen. Dennoch zwingt sie jederzeit bedeutende Männer in ihren Bann. Namen wie der des Astronomen und Mathematikers Heis und des Physikers Hittorf legen dafür Zeugnis ab. Der Universitätstorso wird als "Facultas theologica et philosophica Monasteriensis" bezeichnet und dient der Ausbildung von Geistlichen und Gymnasiallehrern für die Diözese Münster. |
| 1819 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Das neue Werk, ein neuer Schmelzbau in unmittelbarer Nähe von Stadt und Zeche "Vereinigte Sälzer & Neuack" im Westen der Stadt, geht in Betrieb. Die Anlage ist auf 60 Schmelzöfen angelegt, doch nur 8 sind in der ersten Ausbaustufe vorhanden. |
| 1822 |
Berlin |
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Jacob Ludwig Felix Mendelssohn Bartholdy beendet die Komposition seines Klavierquartetts C-Moll. |
| 1822 |
London |
Binns, Thomas |
T. und J. Binns, Tottenham Court Road, werden Dampfmaschinen und -kessel patentiert. |
| 1822 |
Mannheim |
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Friedrich Bassermann veröffentlicht einen Aufruf zu Beiträgen für die griechischen Freiheitskämpfer. |
| 1824 |
Berlin |
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Der Magistrat kündigt die Eröffnung der Berliner "Städtischen Gewerbeschule" an, in deren Lehrprofil die späteren Realgymnasien vorgeprägt waren. Ihren Sitz hatte die Schule in der Niederwallstraße 12. |
| 1830 |
Aachen |
Ignatz van Houtem |
Erlaubnis zur Aufstellung einer 20-PS-Dampfmaschine |
| 1833 |
Berlin |
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Das "königliche Kuratorium für die Krankenhausangelegenheiten" wendet sich an Peter Joseph Lenné mit der Bitte, "den zur Charité gehörigen, zwischen der Luisen-, Schumann- und Charitéstraße" (Mitte) "belegenen ... Platz zu einem Garten" zu gestalten. |
| 1834 |
Neapel |
Teatro San Carlo |
Uraufführung der Oper "Maria Stuarda" von Gaetano Donizetti, Theater: Teatro San Carlo in Neapel |
| 1835 |
Berlin |
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Der Genremaler Johann Friedrich Karl Konstantin Schröter stirbt in Berlin. Er malte u.a. "Die Geigenstunde" und "Die Versteigerung eines Künstlernachlasses". |
| 1837 |
Berlin |
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Zar Nikolaus I. von Rußland wird Ehrenbürger der Stadt. |
| 1837 |
Mülhausen (Elsass) |
Koechlin, Nicolaus (Nicolas) |
Der Elsässer Nicolas Koechlin erhält die Konzession für eine Bahnstrecke zwischen Straßburg und der Schweiz. Koechlin hatte bereits die Bahnstrecke zwischen Mülhausen und Thann erbaut |
| 1837 |
Straßburg (Elsaß) |
Compagnie du chemin de fer de Strasbourg à Bâle |
Der Elsässer Nicolas Koechlin erhält die Konzession für eine Bahnstrecke zwischen Straßburg und der Schweiz. Koechlin hatte bereits die Bahnstrecke zwischen Mülhausen und Thann erbaut |
| 1839 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Bei der 136. Lokomotive, die am 18. Oktober 1839 für die "Philadelphia, Germantown und Norristown Railroad" fertiggestellt wird, wird die alte Bauart des Holzrahmens aufgegeben und kein Außenrahmen verwendet. Drehgestell und und die Treibachse werden direkt am bloßen Kessel befestigt. Der Holzrahmen von früher verschwindet allmählich, und ein eiserner Rahmen tritt an seine Stelle. Eine weitere Neuerung ist der Bau von Lokomotiven mit acht Rädern; der erste wird ungefähr in dieser Zeit gebaut. |
| 1840 |
Netzschkau (Vogtl) |
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Weihe der Schloßkirche am 18. Oktober. |
| 1841 |
Berlin |
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Der Philologe Eberhard Gottlieb Graff stirbt in Berlin. |
| 1842 |
Berlin |
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Der "Verein der Wundärzte in Berlin" unterzeichnet seine gegenüber der Gründung vor zwei Jahren gültigen, nunmehr revidierten Statuten zur Förderung der Wissenschaft und Kunst und zur Wohltätigkeit. |
| 1843 |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia Water Works, Schuylkill Works |
William E. Morris wird als Ingenieur eingestellt. Er hat wenig Erfahrung im Bau von Wasserwerken, aber er hat Fähigkeiten in der Industrie und im Geschäftlichen. |
| 1843 |
Wuppertal |
Bahnbetriebswerk Wuppertal-Langerfeld |
Umwandlung in Bw |
| 1843 |
Wuppertal |
Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft |
In der General-Versammlung wird ein Statut-Entwurf für eine "Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft" zur Beratung gebracht, ein Verwaltungsrat mit genereller Vollmacht zu allen erforderlichen Verhandlungen erwählt und der Gesellschafts-Vertrag in der vom Gesetz bestimmten notariellen Form vollzogen. |
| 1845 |
Frankfurt (Main) |
Imperial Continental Gas-Association |
Eröffnung des eigenen Gaswerks an der Obermainstraße (später: Oskar-von-Miller-Straße) in Frankfurt-Ostend. Seitdem werden die Straßen der inneren Stadt durch 670 Laternen zum ersten Male mit Gas beleuchtet. Vor den ehemaligen Stadttoren, in der sogen. Gemarkung, haben die Bewohner die Straßenbeleuchtung meist für eigene Rechnung zu besorgen. Die Gesellschaft hat auf 25 Jahre ein Monopol auf Steinkohlengas, weitere 15 Jahre werden ihr ohne Monopol gewährt. Sie wurde von Herrn John Oliphant erbaut und von demselben bis zu seinem Tode im Jahre 1860 geleitet. |
| 1845 |
London |
Drury Lane Theatre |
Uraufführung der Oper "The Fairy Oak" von Henry Forbes, Theater: Drury Lane Theatre in London |
| 1846 |
Jena (Thür) |
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In Verbindung mit dem Erntefest wird das Siegesfest der Deutschen in ungewöhnlich festlicher Weise gefeiert. "Die sämtlichen Schulen, die Schützen, die Innungen mit ihren Fahnen, Deputierte der Studierenden und die alten Kämpfer aus den Freiheitskriegen zogen ins Gotteshaus, wo die Predigt auch Nachmittags ein Festzug unter Zuziehung der Schulknaben nach dem Schießhausplatze hin gehalten wird." |
| 1846 |
Nürnberg |
Schuckert & Co. |
Johann Siegmund Schuckert wird in Nürnberg, Johannesgasse 20 als drittes Kind des Büttnermeisters Johann Bartholomäus und seiner Frau Barbara geboren. Es ist eine Zwillingsgeburt: Seine etwas ältere Schwester stirbt bald nach der Geburt. - Er besucht sieben Jahre die Volksschule und nimmt in der Oberstufe Unterricht im physikalischen Kabinett seines Oberlehrers Friedrich Bauer. |
| 1846 |
Nürnberg |
Schuckert, Sigmund |
Johann Siegmund Schuckert wird in Nürnberg, Johannesgasse 20 als drittes Kind des Büttnermeisters Johann Bartholomäus und seiner Frau Barbara geboren. Es ist eine Zwillingsgeburt: Seine etwas ältere Schwester stirbt bald nach der Geburt. - Er besucht sieben Jahre die Volksschule und nimmt in der Oberstufe Unterricht im physikalischen Kabinett seines Oberlehrers Friedrich Bauer. |
| 1847 |
Brooklyn (New York) |
Havemeyer & Elder |
Geburt von Henry Osborne Havemeyer, als achtes von neun Kindern von Frederick Christian Havemeyer Jr. (1807-1891) und Sarah Louise Henderson Havemeyer (1812-1851) in New York |
| 1847 |
Mannheim |
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Der Gemeinderat protestiert gegen die den Liberalen gemachten Vorwürfe, als sei bei den Landtagswahlen die Wahlfreiheit beeinträchtigt worden. |
| 1849 |
Darmstadt |
Main-Neckar-Bahn |
Beginn der Befahrung der Strecke von der Mainspitze bis in den Bahnhof Frankfurt durch die Züge der Frankfurt-Offenbacher Eisenbahn, und Einführung eines direkten Personen- und Güterverkehrs der Main-Neckar-Bahn mit dieser. |
| 1849 |
Frankfurt (Main) |
Lokalbahn Sachsenhausen-Offenbach |
Inbetriebnahme der Reststrecke zwischen Sachsenhausen und dem Main-Neckar-Bahnhof |
| 1853 |
Berlin |
Städtische Wasserwerke vor den Stralauer Tor |
Grundsteinlegung in Anwesenheit des späteren Kaisers Wilhelm I. sowie anderer Persönlichkeiten des preußischen Hofs vor dem Stralauer Tor |
| 1853 |
Magdeburg |
W. A. Drenckmann, Dampfmahlmühle |
Geburt von Gustav Friedrich Adolf Max Drenckmann als Sohn von Wilhelm Adolf Drenckmann in Sudenburg |
| 1854 |
Kattowitz (O.S.) |
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Das Kind eines Lokomotivführers wurde von diesem in Kattowitz, als es unversehends über die Schienen lief, übergefahren und getötet. |
| 1854 |
Paris |
Théâtre de l'Opéra |
Uraufführung der Oper "La nonne sanglante" von Charles Gounod, Theater: Théâtre de l'Opéra in Paris |
| 1856 |
Georgsmarienhütte (T.W.) |
Georgsmarien-Hütten- und Bergwerksverein |
Die Verleihung des Steinkohlenfeldes erfolgt erst am 18. Oktober |
| 1856 |
Haynau (Schlesien) |
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Ein Schaffner fiel beim Abfahren des Zuges von Station Haynau vom Wagen und erlitt einen Beinbruch. |
| 1856 |
London |
Victoria Foundry Company, Limited |
Stapellauf des spanischen Dampfers "San Dionisio", Schwesterschiff der dort vor wenigen Wochen zu Wasser gelassenen "El Católico". Beide Schiffe gehören der spanischen Eisenbahngesellschaft. Das Schiff wird ein Paar oszillierender Dampfmaschinen mit je 30 PS Leistung erhalten. |
| 1856 |
Magdeburg |
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Der Bahnhofsassistent zu Buckau quetschte sich beim Aushängen der Zugkette zweier Wagen die Finger der rechten Hand. |
| 1856 |
Mönchengladbach |
Gaswerk Mönchengladbach-Rheydt-Odenkirchen |
Eröffnung |
| 1857 |
Eiserfeld (Sieg) |
Grube Hohe Aussicht |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| 1857 |
Schönstein (Sieg) |
Grube Heinrich IV |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| 1858 |
Köln |
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Ein bei der Bahn beschäftigter Schlosser wurde auf der Station Thürmchen bei Köln von einer Maschine überfahren und getötet. |
| 1858 |
Lancaster (Kanada) |
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Rammt und versenkt die "Cora Linn" Lancaster Ont. |
| 1859 |
Sorel (Kanada) |
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Schwerer Maschinenschaden (gebrochenes Balancier) in einiger Entfernung von Sorel |
| 1860 |
Dirschau (Westpr) |
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Ein Arbeiter fiel, nachdem er auf Bahnhof Dirschau eine Maschine mit einem Packwagen zusammengekuppelt hatte, auf die Schienen und wurde von der zurücksetzenden Maschine totgefahren. |
| 1860 |
Minden (Westf) |
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Ein Mann ließ sich in der Nähe von Minden überfahren und wurde getötet. |
| 1860 |
Pointe aux Trembles (Kanada) |
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Gestrandet in Pointe aux Trembles "en bas", wieder flott gemacht |
| 1861 |
Naumburg (Saale) |
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Die katholische Gemeinde erwirbt den Gasthof "Zur Eule" in der Salzstraße und legt dort den Grundstein zu ihrer Kirche, in der am 18. Oktober des Jahres der erste Gottesdienst abgehalten wird [oder 1857?]. |
| 1862 |
Frankenthal (Pfalz) |
Gaswerk Frankenthal |
Der Betrieb der Anstalt, deren Erbauer der Maschinenfabrikant Aleiter aus Mainz ist, wird eröffnet. |
| 1862 |
Jena (Thür) |
Gaswerk Jena |
Eröffnung |
| 1863 |
Bad Lauterberg (Harz) |
Königshütte GmbH & Co. KG |
Der große, im gotischen Baustil errichtete Kohlenschuppen der Hütte brennt ab. |
| 1863 |
Bad Reichenhall (Obb) |
Gaswerk Bad Reichenhall |
Eröffnet |
| 1863 |
Diessenhofen (Schweiz) |
Schweizerische Dampfboot-Gesellschaft für den Untersee und Rhein |
Ein Aktionskomitee für die neue Schifffahrtsgesellschaft tritt zusammen. |
| 1863 |
Friedberg (Hessen) |
Gaswerk Friedberg |
Eröffnet |
| 1863 |
Fulda (Hess) |
Gaswerk Fulda |
Eröffnung |
| 1863 |
Gnoien (Meckl) |
Gaswerk Gnoyen |
Eröffnung |
| 1863 |
Mannheim |
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Die 50jährige Wiederkehr der Schlacht bei Leipzig wird gefeiert. |
| 1863 |
Oschersleben (Sachs.-Anh.) |
Gaswerk Oschersleben |
Eröffnung |
| 1863 |
Wernigerode (Harz) |
Gaswerk Wernigerode |
Eröffnet |
| 1864 |
Arnstadt (Thür) |
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Die neu erbaute Turnhalle wird am 18.10. feierlich den Arnstädter Schulanstalten übergeben. |
| 1864 |
Philadelphia (Penns.) |
Bissell, Levi |
Neuausgabe des US-Patents Nr. 17.913 auf das Bissell-Gestell |
| 1864 |
Salzburg (Österr) |
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In Salzburg stoßen zwei Züge zusammen, und die beiden Lokomotiven entgleisen. Der Heizer wird heruntergeworfen und an den Füßen arg zugerichtet. 19 Güterwagen werden beschädigt |
| 1865 |
Stuttgart |
Stuttgarter Immobilien- und Baugeschäft, Maschinenziegelfabrik |
Baubeginn (?) einer Lokomobile durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1866 |
Köln |
Gasanstalt der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft |
Infolge der fortwährenden Erweiterungen der Beleuchtungsanlagen auf den Zentralstationen wird die Anlage eines zweiten Gasbehälters (von 50.000 k' räumlichem Inhalt bei 60' Durchmesser und 28' Mantelhöhe) erforderlich. Derselbe wird von der Kölner Maschinenbau-Actiengesellschaft zu Bayenthal geliefert and am 18. Okt. 1866 in Betrieb genommen. |
| 1866 |
Saarbrücken |
Luxemburger Bergwerks- und Saarbrücker Eisenhütten-Actien-Gesellschaft |
Die Aktiengesellschaft erhält staatliche Genehmigung in Preußen. |
| 1867 |
Jüterbog (Brandenbg) |
Gaswerk Jüterbog |
Eröffnung |
| 1868 |
Jülich (Rheinland) |
Gaswerk Jülich |
Eröffnet |
| 1868 |
Kanada |
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Schiffbruch bei Chute a Blondeau, Ottawa River |
| 1870 |
Trois-Rivières (Kanada) |
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Schwer beschädigt im Sturm bei Trois Rivières Que. |
| 1871 |
Komotau (Böhmen) |
Gaswerk Komotau |
Betriebseröffnung |
| 1871 |
London |
Babbage, Charles |
Tod von Charles Babbage in London |
| 1871 |
Wels (O.Ö.) |
Gaswerk Wels |
Eröffnung |
| 1872 |
Halle (Saale) |
Hallesche Maschinenfabrik und Eisengießerei vorm. Riedel & Kemnitz |
Gründung mit einem Grundkapital von M 900.000,00. Das Unternehmen entsteht aus der von der Firma "Riedel & Kemnitz" errichteten Maschinenfabrik, die eine der Firma "Jung & Must" gehörige Eisengießerei hinzuerworben hatte. Nach Gründung der Aktiengesellschaft wird die Maschinenfabrik verkauft und auf dem Gelände der Eisengießerei neu errichtet. Kesselschmiede und Kupferschmiede werden hinzugefügt und alle Werkstätten den gesteigerten Ansprüchen entsprechend mehrfach vergrößert. |
| 1872 |
Halle (Saale) |
Riedel & Kemnitz |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Hallesche Maschinenfabrik und Eisengießerei vorm. Riedel & Kemnitz" |
| 1873 |
Bethlehem (Penns) |
Bethlehem Rolling Mill |
Die erste Stahlschiene wird gewalzt. |
| 1873 |
Saint John (Kanada) |
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Kessel explodiert in Saint John, 1 Toter |
| 1874 |
Berlin |
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Der evangelische Geistliche Adolf Stoecker wird in sein neues Amt als Hofprediger am Berliner Dom eingeführt, das er bis zu seiner Entlassung 1890 innehat. |
| 1874 |
Oldisleben (Thür) |
Zuckerfabrik Oldisleben |
Beginn der Kampagne 1874 (Dauer: 104 Tage) |
| 1874 |
Paris |
Boyer, Léon |
Abschluß der Studien von Léon Boyer Schüler an der École Nationale des Ponts et Chaussees |
| 1874 |
Paris |
École Nationale des Ponts et Chaussees |
Abschluß der Studien von Léon Boyer Schüler an der École Nationale des Ponts et Chaussees |
| 1875 |
Berlin |
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Der Stadtbahnbau beginnt mit dem ersten Abschnitt vom Schlesischen Bahnhof nach Charlottenburg. Insgesamt mußten 597 Bögen und 64 Brücken gebaut werden. |
| 1875 |
Berlin |
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Der Techniker Friedrich Wilhelm Nottebusch stirbt in Berlin. Nottebusch hatte sich um die Einführung des Morsetelegraphen in Preußen verdient gemacht. |
| 1875 |
Oka (Kanada) |
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Durch Feuer zerstört in Oka Que., sehr früh in der ersten Saison (Versuchsfahrt?) |
| 1876 |
Köln |
J. B. Heimann & Zimmermann |
Der Verlag und die Druckerei der "Handels- und Börsen-Zeitung für Rheinland und Westfalen (Allgemeiner Anzeiger)" gehen in den Besitz der von J. B. Heimann & Zimmermann über, und die Zeitung erhält die alte Benennung "Kölnische Handels-Zeitung" wieder zurück. |
| 1877 |
Heilbronn |
Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn |
Vermutlich durch eine Unachtsamkeit beim Schmieden, ist ein Teil der Fabrik niedergebrannt. |
| 1881 |
Teisnach (Ndbay) |
Teisnacher Papierfabrik Act.-Ges. |
Aufstellung von 2 Holzschleifern durch J. M. Voith, Heidenheim |
| 1882 |
Berlin |
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Die "Cöpenicker Pferdeeisenbahn" hat Betriebseröffnung. Die erste Strecke führte vom Bahnhof Köpenick zum Schloßplatz. |
| 1882 |
Budapest |
Guhrauer, Alfred |
Alfred Guhrauer und Carl Wagner in Budapest erhalten das D.R.P. Nr. 23628 für eine von der Regulatormuffe beeinflußte Dampfsteuerung. Bei dieser Anordnung ist ein kleiner Dampfzylinder vorhanden, und der Kolben ist an einer hohlen Stange befestigt, deren Bewegung die Verstellung des Steuerungsmechanismus der Dampfmaschine, also der Platten der Meyer'schen, der Rider'schen oder anderen Steuerung unter Vermittlung von Querstück und Hebel herbeiführt. Durch die Hohlstange führt eine zweite hohle, mit dem Regulatormuffe verbundene Stange. Ein Dampfrohr führt Dampf in den erwähnten Zylinder zu beiden Seiten des Kolbens. Die innere hohle Steuerstange hat eine Öffnung, die äußere ist zu beiden Seiten des Kolbens durchbrochen. Sobald nun durch das Heben oder Senken der Steuerstange die Öffnung der inneren vor die der äußeren Stange tritt, erfolgt durch die hohle Steuerstange ein Entweichen des Dampfes von der betreffenden Kolbenseit; die hierdurch entstehende Spannungsabnahme bringt den Kolben in Bewegung, und die Verschiebung erfolgt so weit, bis die innere Öffnung wieder abgeschlossen ist; dann bleibt der Kolben in seiner Stellung, bis eine neuerliche Bewegung der Steuerstange durch die Schwungkugeln erfolgt. Da der Kolben einen beliebigen Querschnitt erhalten kann, so ist jeder Widerstand, den irgend ein Steuerungsmechanismus bietet, durch diese Krafteinschaltung überwindbar. |
| 1883 |
Berlin |
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Bei den Berliner Kommunalwahlen werden Paul Singer und der Tischler Franz Tutzauer bereits im ersten Wahlgang als erste Sozialdemokraten in die Stadtverordnetenversammlung gewählt. |
| 1883 |
Berlin |
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Die zwölf Kandidaten der Arbeiterpartei erringen bei der Neuwahl der Berliner Stadtverordneten in 20 Wahlbezirken etwa 8 000 Stimmen. Erstmals zogen fünf Soziademokraten ins Rote Rathaus ein. |
| 1883 |
Mannheim |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Ausbaugenehmigung für die Pferdebahn vom Rheintor bis zur Jungbuschstraße |
| 1884 |
Leer (Ostfr) |
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Die Freiwillige Feuerwehr Leer wird gegründet. |
| 1885 |
Dresden |
Schmidt, Christian Johann Heinrich |
Tod von Christian Johann Heinrich Schmidt in Leipzig |
| 1885 |
East Andover (New Hampshire) |
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A terrible accident occurred on the Northern Division of the Boston and Lowell Railroad midway between East Andover and West Andover, at 5 o'clock this morning by which three persons lost their lives and five were injured. The Chicago express freight train left here with a double header, the engineers being John P. Emerson and Daniel Scannell, and when they reached West Andover to switch off for the down passenger train it was discovered that they had broken apart. Emerson started in search of the missing cars, and meanwhile the passenger train came along. The passenger train men were informed that Emerson had gone after a part of his train before they left the station. That train stopped at Andover Centre, leaving four passengers, and started southward. When three-eighths of a mile below Andover Centre both trains collided, and as they were going rapidly the recoil was so great that the direction of each locomotive was completely changed. As soon as possible trainmen were sent to the rescue of the passengers on engines. Both locomotives were badly damaged and their engineers were missing. After a long search, they were found under the debris, dead; as was also a brakeman of the freight train who went back with Engineer Emerson on his train. |
| 1887 |
Red Bank (New Jersey) |
Roberts Safety Water Tube Boiler Co. |
Erteilung eines ersten U.S.-Patents 371.710 für einen Wasserrohrkessel an E. E. Roberts |
| 1888 |
Shippensburg (USA) |
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A fatal wreck occurred on the Cumberland Valley Railroad near Shippensburg this morning. Trains No. 14 and No. 9 collided at a sharp curve in the road, telescoping the cars and completely demolishing the engines. The officials of the road here are very reticent in the matter and refuse to state anything of the causes. From the train men the following particulars were learned:
Both trains were late and the conductor of No. 9 coming south received orders at Newville to run to Shippensburg and pass No. 14. The conductor of No. 14 says he received orders at Shippensburg to run to the 38-mile siding between Shippensburg and Newville, and there meet and pass No. 9. Acting on these orders he left Shippensburg, and within three miles met the oncoming train. The engineer of No. 14 saw the smoke of the other train around the curve and shut off steam and applied the air brakes, but before he could stop both trains came together with a crash. The engines interlocked, the boiler of one being driven over five feet into the other. The express cars on both trains were driven back and completely telescoped the baggage cars. Baggage Master CHARLES BITNER of Harrisburg was caught between the cars and so horribly mangled that he died in a short time after being cut out of the wreck. Conductors LINN and BOWMAN are both seriously injured, and many of the passengers received injuries, though not serious. The mail cars caught fire, and much of the mail was destroyed. The track was blocked all day, but passengers have been transferred. |
| 1888 |
Shoemakersville (USA) |
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Shoemakersville, a station on the Reading Railroad, fifteen miles north of Reading, Penn., was the scene of a terrible wreck soon after 6 o'clock on a recent night. Advices received on the day after the accident report that thirty are known to have been injured, and from forty to fifty killed. Those killed were nearly all railroad hands.
The train was what is known as the Pottsville express, leaving Reading at 5:43 P.M. The train was fifteen minutes late and it had on board a large number of people who had attended the Berks County Fair, in Reading, during the day, and firemen from the coal regions, who had been in attendance at the State Firemen's Convention in Chester during the past few days. The train only stops at the most important stations along the route, and generally runs at the rate of forty miles an hour.
As the train was late, the engineer, it is supposed, put on a good head of speed, and it was flying along the rails at a lively rate. At the point where the accident occurred a freight train had just run into a coal train, throwing several coal cars over on the track on which the passenger train was coming along. |
| 1889 |
Mannheim |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Bachstein erhält die Konzession für Weinheim - Heidelberg. |
| 1889 |
New York City |
Meucci, Antonio |
Trotz jahrzehntelanger Streitigkeiten gelingt es Antonio Meucci nicht, das Patent auf sein Telefon oder wenigstens finanzielle Entschädigungen von Graham Bell zu erhalten. Er stirbt als verarmter Mann in New York. |
| 1889 |
Prag |
Národní Divadlo |
Uraufführung der Oper "Krakonos" von Josef Richard Rozkosný, Theater: Národní Divadlo in Prag |
| 1890 |
Glace Bay (Kanada) |
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Schiffbruch im Sturm in der Glace Bay N. S., im frühen Dezember im Sturm zerbrochen |
| 1890 |
Lahr (Baden) |
Carl Asal GmbH, Pappenfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1891 |
Duisburg |
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Zwei Güterzüge stoßen in Duisburg zusammen; mehrere Wagen werden zertrümmert, 1 Beamter verletzt |
| 1892 |
Berlin |
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Die für die Zeit des Domneubaus errichtete "Interimskirche" im Monbijoupark wird eingeweiht. |
| 1892 |
Frankenthal (Pfalz) |
Frankenthaler Altertumsverein e.V. |
Frankenthaler Bürger gründen den Verein mit dem Ziel, die Geschichte der Stadt zu erforschen und in das Bewußtsein der Bevölkerung zu rücken. |
| 1892 |
Port Hope (USA) |
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Durch Feuer zerstört in Port Huron Michigan |
| 1892 |
Stralsund |
Stralsunder Zuckerfabrik GmbH |
die Seilbahn stellt die Verbindung zwischen der Beladestation an der Schwarzen Kuppe und der Entladestation auf dem Betriebsgelände her |
| 1893 |
Höll (b. Wolfegg) |
F. Kutter & Co. |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1894 |
New York City |
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New York-based Continental Commerce Company opens a 12-machine Kinetoscope parlour at 70 Oxford Street, London, following a private view the previous evening and a dinner at the Horse Shoe Hotel in Tottenham Court Road. |
| 1895 |
Berlin |
Königlich Preußische Militär-Eisenbahn |
Der Oberstleutnant Thielsch wird zunächst mit der Wahrnehmung der Geschäfte des Direktors Allerhöchst beauftragt. |
| 1896 |
Mannheim |
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Oberbürgermeister Eduard Moll (* 09.03.1814) stirbt in Mannheim |
| 1898 |
Bombach (Baden) |
B. Himmelspach |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1898 |
Wuppertal |
G. Wittenstein-Troost |
Explosion eines Dampfkessels, Baujahr 1880. 2 Personen schwer und 3 leicht verletzt. Ursache: Wassermangel |
| 1899 |
Berlin |
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Die 100-Jahrfeier der Technischen Hochschule in Charlottenburg wird durch einen Begrüßungsabend im Neuen Königlichen Operntheater (Kroll-Oper) eingeleitet. |
| 1899 |
Georgian Bay (Kanada) |
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Schiffbruch bei Barrie Island, Georgian Bay |
| 1899 |
Lausanne |
Compagnie du chemin de fer Lausanne-Signal |
Eröffnung der Standseilbahn Lausanne-Vallon - Signal |
| 1899 |
Lehnin (Brandenbg) |
Lehniner Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Streckeneröffnung |
| 1899 |
Wien |
Gebr. Böhler & Co., Aktiengesellschaft |
Albert Böhler stirbt im Alter von 54 Jahren. Durch sein Ableben scheidet der letzte der drei Gründer der Handelsfirma "Gebr. Böhler u. Co." aus dem Unternehmen aus. |
| 1899 |
Worms (Rhein) |
Elektrizitätswerk Worms |
In der Sitzung der Stadtverordneten-Versammlung wird zur raschen Erledigung der weiteren Arbeiten ein besonderer Ausschuß gewählt, der alle Vorarbeiten durchführen und demnächst Bericht erstatten soll. Ausschußmitglieder: die Herren Bender, Lohnstein, Reinhart, Dr. Stephan, Valckenberg und Werger. |
| 1900 |
Berlin |
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Die Stadtverordnetenversammlung beschließt den Bau einer stadteigenen Straßenbahn. |
| 1900 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Die AEG schreibt an den Magistrat der Stadt Emden, daß sie aus der Zeitung erfahren habe, in Emden sei eine elektrische Bahn geplant, welche die Seeschleuse mit der Stadt verbinden solle. Die AEG würde gerne einen ausführlichen Kostenvoranschlag unterbreiten. |
| 1900 |
Emden (Ostfr) |
Elektrische Kleinbahn Emden-Außenhafen |
Die Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (AEG) Berlin schreibt an den Magistrat, daß sie aus der Zeitung erfahren habe, in Emden sei eine elektrische Bahn geplant, welche die Seeschleuse mit der Stadt verbinden solle. Die AEG würde gerne einen ausführlichen Kostenvoranschlag unterbreiten. |
| 1900 |
Groß Särchen (Kr. Sorau) |
Gross-Särchener Holzstoff- & Lederpappen-Fabriken, Kunstmühlen, AG |
Durch Beschluß der Generalversammlung vom 18. Oktober 1900 wird die Firma aus "Groß-Särchener Holzstoff- und Lederpappenfabriken Kunstmühlen A.-G. vorm. Noack & Brade" in "Norddeutsche Lederpappenfabriken Aktiengesellschaft" geändert |
| 1900 |
Groß Särchen (Kr. Sorau) |
Norddeutsche Lederpappenfabriken Akt.-Ges. |
Durch Beschluß der Generalversammlung vom 18. Oktober 1900 wird die Firma aus "Groß-Särchener Holzstoff- und Lederpappenfabriken Kunstmühlen A.-G. vorm. Noack & Brade" in "Norddeutsche Lederpappenfabriken Aktiengesellschaft" geändert |
| 1900 |
Idar-Oberstein (Nahe) |
Elektrizitätswerk Oberstein |
Inbetriebnahme |
| 1901 |
Bautzen (Sachsen) |
Vereinigte Bautzner Papierfabriken |
Aufstellung eines Holzschleifers durch J. M. Voith, Heidenheim |
| 1901 |
Herford (Westf) |
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Beim Rangieren eines Güterzuges stürzt die Lok 105 Hannover in der Nähe des Bahnbetriebswerks mit dem Tender voraus die Böschung herunter |
| 1901 |
Oslo |
Norges Statsbaner |
Eröffnung der privaten Tønsberg-Eidsfossbahn mit einer Spurweite von 1067 mm |
| 1902 |
Großbritannien |
Fell, John Barraclough |
Tod von John Barraclough Fell in Southport |
| 1902 |
Hannover |
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Pascual Jordan wird in Hannover geboren. - Der Physiker wird Professor an der Berliner Universität und unterrichtet u.a. Festkörperphysik, Geophysik und Mathematik. |
| 1902 |
Heilbronn |
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25 Jahre Synagogenchor der israelitischen Gemeinde. |
| 1902 |
Karlsruhe (Baden) |
Baden, Friedrich |
Feier des 50jährigen Bestehens des Mannheimer Grenadier-Regiments und Einweihung des Moltke-Denkmals in Anwesenheit Sr Kgl. Hoheit des Großherzogs. |
| 1903 |
Ladysmith (Kanada) |
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Durch Feuer zerstört in Ladysmith B. C.: ungelöschter Kalk als Ladung |
| 1904 |
Berlin |
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Das "Kaiser-Friedrich-Museum" an der Nordspitze der Museumsinsel wird eröffnet. Es wurde 1956 nach seinem Initiator, Wilhelm von Bode, dem langjährigem Generaldirektor der Berliner Königlichen Museen, in Bode-Museum umbenannt. |
| 1904 |
Berlin |
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Gemeinsam mit der Eröffnung des Kaiser-Friedrich-Museums (Bode-Museum) auf der Museumsinsel findet dort die Enthüllung des Kaiser-Friedrich-Denkmals statt. |
| 1904 |
Lüneburg (Nieders) |
Lüneburger Kronenbrauerei A. G. zu Lüneburg |
Gründung mit Wirkung ab 1. Oktober 1904 und einem Kapital von 450.000 Mark. Die Gesellschaft übernimmt bei der Gründung die dem Brauereibesitzer Hermann Möllering gehörige Kronenbrauerei zum Preise von M 570.000,00. |
| 1905 |
Brackwede (Westf) |
Möller, Theodor Adolf |
Ende der Amtszeit Th. Möllers als preußischer Handelsminister: Als Möller von seiner früheren Haltung zur Enteignung der Zechen im Ruhrgebiet abweicht und nunmehr eine staatliche Beteiligung am Kohlesyndikat befürwortet, entzieht ihm Reichskanzler von Bülow das Vertrauen. Möller bietet seinen Rücktritt an |
| 1905 |
Brackwede (Westf) |
Möller, Theodor Adolf |
Th. Möller wird bei seinem Ausscheiden als Minister mit dem erblichen Adelstitel ausgezeichnet |
| 1905 |
Pirk (Vogtland) |
Walther Hüttner, Rittergutsbesitzer |
Der Rittergutbesitzer von Pirk, Walther Gustav Hüttner, wird neuer Mühlenbesitzer nach Auflassung (Vorverkaufsrecht). |
| 1905 |
Worms (Rhein) |
Flußwasserwerk Worms |
Inbetriebnahme des neuen Wasserwerks der Stadt Worms im Bürstädter Wald |
| 1906 |
Hamburg |
Theodor Zeise, Eisen- und Metallgießerei |
Besuch durch den Großherzog Friedrich August von Oldenburg und seinen Sohn Nikolaus, den (wenig erfolgreichen) Erfinder des Niki-Propellers. |
| 1907 |
Beckingen (Saar) |
Fr. Karcher & Cie. GmbH |
Bestellung einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| 1907 |
Berlin |
Karl Lindström A.-G. |
Das Bild-Markenzeichen, ein "L" mit zwei Querstrichen im Kreis, hinterlegt durch ein Grammophon, wird als Markenzeichen eingetragen |
| 1907 |
Pottstown (Pennsylvania) |
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Four persons from Kimberton, a village near Phoenixville, were killed and another was fatally hurt when the Reading express from Philadelphia to Pottsville, passing through Pottstown at great speed, ground an automobile to splinters at the Keim street crossing, not far from the Pottstown station.
The dead are: MRS. A. WAYNE EMERY and her baby girl, VELVA; JACOB REESE, her brother, and MRS. REESE. A. WAYNE EMERY, owner of the machine, forty-five, has a broken thigh and fatal internal injuries.
The party visited MR. EMERY'S sister, MRS. JOSEPH MARCH, of this place. They left for Kimberton shortly before 5 o'clock p. m. and were speeding at a lively rate down Keim street to cross the Reading tracks when the accident occurred.
Train No. 7 reached the crossing simultaneously with the party and struck the machine fairly on the side. The two men were hurled high into the air and dropped at the bottom of one embankment along the tracks at the place, fifty feet away. The little girl, torn from her mother's arms, landed near them. The women were carried on the cowcatcher until the train was stopped, three or four blocks away.
Workmen from adjoining plants, many of whom had seen the collision, hurried out, but all the victims were past aid except MR. EMERY and the little girl. They were taken to the Pottstown Hospital. MR. EMERY remained conscious most of the time, but could not talk coherently. The bodies were placed on the train and brought into town. The automobile was destroyed.
The Keim street crossing, a grade affair, has proved a deathtrap many times. It is approached by a slight rise, preceded by a long, heavy down grade, and the only protection is a gong rung mechanically by a passing train. The supposition is that MR. EMERY had been running too fast, the crossing being a constant temptation to autoists to speed down grade. |
| 1907 |
Rudd (North Carolina) |
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Three killed and thirty-seven injured, one of them probably fatally, is the result of the collision at Rudd, N. C., last night between a Southern railway passenger train and a freight train, which was standing on the siding there. Southern railway officials report that one of the injured may die and that the front brakeman on the freight train, whom the railroad officials believe caused the accident by leaving the switch open has disappeared. The killed are:
J. A. BROADY, of Spencer, N. C., fireman on the freight train.
MRS. J. P. THOMAS, Danville, Va., wife of a freight conductor.
D. ALLEN BRYANT, Richmond, Va., representative of a paper box company.
Most of the injuries sustained by the passengers were slight. |
| 1908 |
Babelsberg (b. Potsdam) |
Märkische Lokomobilenfabrik Max Orenstein |
Erteilung der Deutschen Reichspatente Nr. 222355 und 224524 für einen mit seitlichen Schaufeln versehenen Eisenbahnkippwagen |
| 1908 |
Hainichen (Sachsen) |
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Der Keller-Brunnen wird eingeweiht. |
| 1910 |
Heilbronn |
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Ehrung der 190 lebenden Veteranen des Krieges 1871. |
| 1911 |
Eckwarden (Kr. Wesermarsch) |
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Der aus Nordenham kommende Zug 6 stößt in Eckwarden infolge falscher Weichenstellung mit dem im Nebengleis haltenden Zug 7 zusammen. Der Zugführer des stehenden Zuges war beim Aufschließen der Weichen und beim Einladen der Güter behilflich und hatte in Gedankenlosigkeit die Weiche umgelegt. Vier Reisende und die beiden Heizer werden verletzt, die Schäden an Loks und Wagen sind erheblich. |
| 1913 |
Düsseldorf |
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Feier des hundersten Jahrestages der Völkerschlacht bei Leipzig. |
| 1913 |
Jena (Thür) |
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Anläßlich der 100. Wiederkehr des Sieges über Napoleon in der Völkerschlacht bei Leipzig finden Festumzüge und patriotische Veranstaltungen statt. Mittags läuten überall die Kirchenglocken. |
| 1916 |
Capolago (Schweiz) |
Tramway Bellavista |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke St.Gallen Brühltor - Burggraben, an die Doppelspur der TrSG anschließend |
| 1917 |
Heilbronn |
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31,8 Millionen Mark für die 7. Kriegsanleihe. |
| 1918 |
Krefeld |
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Im Bahnhof Krefeld-Uerdingen (Deutschland) kollidiert ein Personenzug mit einem Lazarettzug. 16 Menschen sterben, 32 werden verletzt; auch genannt: 11 Tote, 32 Verletzte). |
| 1919 |
Brombach (Baden) |
Speditions- und Lagerhaus Aktiengesellschaft Spelag |
Gegründet in Weil-Leopoldshöhe mit einem Kapital von 300.000 Mark |
| 1920 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Erstfeld - Göschenen mit Einphasenwechselstrom 7500 bzw. 15000 V, 16 2/3 Hz |
| 1920 |
Greiz (Thür) |
Freia Automobil-Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 1920 |
Stralsund |
Stralsunder Zuckerfabrik GmbH |
Beginn der Kampagne |
| 1921 |
Berlin |
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Prof. Eugen Jahnke, Inhaber des Lehrstuhls für Mathematik und Mechanik an der Abteilung Bergbau der Technischen Hochschule in Charlottenburg, stirbt in Berlin. |
| 1921 |
Düsseldorf |
Schloemann Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 1921 |
Eisleben (Sachs.-Anh.) |
Mansfeld Aktiengesellschaft für Bergbau und Hüttenbetrieb |
Gründung mit einem Grundkapital von M 880.000,00. Die Gesellschaft geht hervor aus der "Mansfeldschen Kupferschiefer bauenden Gewerkschaft". |
| 1921 |
Karlsbad (Böhmen) |
Vereinigte Basaltwerke Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 1.700.000 cKronen. Die Gesellschaft übernimmt bei Gründung die Betriebe der Vereinigten Basaltschotterwerke Ges. m. b. H. in Karlsbad und das Basaltwerk Rothau-Heinrichsgrün der Erzgebirgischen Basaltschotter-Unternehmung Förster, Langer & Co. in Heinrichsgrün. Werke in Krondorf-Warta, Rothau bei Graslitz und Thierbach. |
| 1921 |
Leipzig |
Deutsche Mikroniwerke Akt.-Ges. |
Eintragung ins Handelsregister in Blankenhain (Thür) |
| 1921 |
Leipzig |
Zieger & Wiegand Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Akt.-Ges. mit einem Kapital von urspr. M 1.500.000,00 in 1500 Aktien |
| 1922 |
Königsberg (Ostpr) |
Scharfenberg, Karl W. H. F. |
Gründungsversammlung zur Umwandlung der GmbH in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. April 1922 unter Übernahme der Firma "Waggonfabrik L. Steinfurt G.m.b.H." mit einem Grundkapital von M 14.000.000,00, davon M 2.000.000,00 Vorzugsaktien mit dreifachem Stimmrecht. Fritz Radok wird in der Aktiengesellschaft in den Vorstand gewählt. Die AG übernimmt die gesamten zum Betrieb des Werks erforderlichen Grundstücke. Die übrigen Liegenschaften verbleiben bei der GmbH unter dem Namen "Heumannsche Vermögensverwaltung L. Steinfurt GmbH" im Besitz der Familie. Karl Scharfenberg gründet zusammen mit Steinfurt und Busch, Bautzen, in Berlin die "Scharfenberg-Kupplung AG" |
| 1922 |
Königsberg (Ostpr) |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Gründungsversammlung zur Umwandlung der GmbH in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. April 1922 unter Übernahme der Firma "Waggonfabrik L. Steinfurt G.m.b.H." mit einem Grundkapital von M 14.000.000,00, davon M 2.000.000,00 Vorzugsaktien mit dreifachem Stimmrecht. Fritz Radok wird in der Aktiengesellschaft in den Vorstand gewählt. Die AG übernimmt die gesamten zum Betrieb des Werks erforderlichen Grundstücke. Die übrigen Liegenschaften verbleiben bei der GmbH unter dem Namen "Heumannsche Vermögensverwaltung L. Steinfurt GmbH" im Besitz der Familie. Karl Scharfenberg gründet zusammen mit Steinfurt und Busch, Bautzen, in Berlin die "Scharfenberg-Kupplung AG" |
| 1922 |
London |
British Broadcasting Corporation |
British Broadcasting Company (BBC) is formed. |
| 1922 |
Mülheim (Ruhr) |
Gemeinnützige Heimstätten A.-G. |
Die Auflösung wird beschlossen. |
| 1922 |
Springfield (Effingh., Ga.) |
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Three men are dead, Engineer J. R. Graham, Fireman Cecil Cook and a negro brakeman, Ike Campbell, a Savannah and Atlanta freight train was still burning at noon today, following a wreck which occurred at Springfield, the train, headed north from Savannah, Ga., at 1:15 o'clock this morning, when [sic] telescoped over a small trestle, which had recently been washed out by recent rains.
The bodies of the three men had not been recovered up until noon, and there was little prospects of reaching them before late afternoon. The charred remains of Fireman Cook could be seen by the relief workers, but the terrific heat prevented them from coming within any reaching distance of the body.
The Savannah and Atlanta railway sent a relief train out from Savannah this morning, after the wreck was reported. Their efforts at the scene, however, could be of little avail, since the oil from the turtled engine had spread over the water into which the train was dumped, and the flames were leaping high into the air.
The small trestle, washed out, is within a few yards of the Springfield station. Engineer Graham passed through Springfield at an early hour this morning, and it was not known then that the trestle had been washed away by the swelling rains of last night.
The crashing train brought out citizens of Springfield at the early hour, and although they attempted to reach the three men, the spreading flames started by the overturned engine prevented their aid. |
| 1923 |
Berlin |
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Nach dreijährigen Bemühungen ist die Einrichtung des Landesarbeitsamtes Berlin im wesentlichen abgeschlossen. |
| 1923 |
Fellbach (Württ) |
G. Schwegler GmbH & Co., Sägewerk und Holzhandlung |
Baugesuche zum Bau einer Remise mit Stall und Trockenkammer nördlich der vorhandenen Gebäude sowie eines Anbaus einer kleinen Sägehalle nördlich an das Hobelwerkie Kistenfabrik - so 1984 vorgefunden. |
| 1923 |
Kirchberg (Sachsen) |
Im. Unger Aktien-Gesellschaft |
Eingetragen |
| 1923 |
Mannheim |
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Es wird der Ausnahmezustand über Mannheim verhängt. |
| 1923 |
Siglingen (Württ) |
Tekton- und Sägewerk, Akt.-Ges. |
Eingetragen |
| 1924 |
Freital (Sachsen) |
Thodesche Papierfabrik Akt.-Ges. |
Lt. Hauptversammlung v. 18. Oktober 1924 Umwandlung der bisher nom. RM 9.250.000,00 Vorzugsaktien in Stammaktien |
| 1924 |
Köln |
Rheinisches Elektrizitätswerk im Braunkohlenrevier Aktiengesellschaft |
Laut Generalversammlung vom 18. Oktober 1924 Umstellung des Kapitals von M 64.000.000,00 auf RM 12.800.000,00 |
| 1924 |
Rathenow (Havel) |
Franz Rapsch, Optische Fabriken Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von urspr. RM 300.000,00 |
| 1924 |
Röcknitz (Sachs) |
Hohburger Quarz-Porphyr-Werke, Aktiengesellschaft |
Kapitalumstellung laut Hauptversammlung vom 18. Oktober 1924 von M 11.000.000,00 auf RM 1.580.000,00 in 10 500 Stammaktien zu RM 150,00 und 500 Vorzugs-Aktien zu RM 10,00 |
| 1924 |
Zeulenroda (Thür) |
Julius Römpler Aktiengesellschaft |
Kapitalumstellung 1t Generalversammlung vom 18. Okt. 1924 von M 21.000.000,00 auf RM 1.605.000,00 |
| 1926 |
Berlin |
Preußische Vermögensverwaltungs-Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Preußische Immobilien-Verwaltungs-A.-G." in "Preußische Vermögensverwaltungs-Aktiengesellschaft" |
| 1926 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Brugg (AG) - Pratteln mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 1926 |
Frankfurt (Main) |
Kautschuk-Gesellschaft m. b. H. |
Gegründet |
| 1926 |
Krefeld |
Deutsche Edelstahlwerke Aktiengesellschaft |
Gegründet in Bochum unter der Firma "Edelstahlwerke Studien-Aktiengesellschaft" mit einem Kapital von 50.000 Mark. Gründer: Vereinigte Stahlwerke A. G., Düsseldorf; Gußstahlfabrik Felix Bischoff G. m. b. H., Duisburg; Bergische Stahlindustrie K.-G., Remscheid; Stahlwerke Brüninghaus A.-G., Werdohl; Stahlwerk Haslach, vorm. Wilhelm Haiss, Zweigwerk der A.-G. Bochumer Verein, Haslach. Die Gesellschaft wird ursprünglich zur Vorbereitung und Durchführung des Zusammenschlusses von Edelstahlwerken zum Zwecke einer wirtschaftlichen Rationalisierung eines Teiles der Edelstahlindustrie gegründet. |
| 1926 |
Wollishofen (Zürichsee) |
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Die "Stadt Zürich" fährt bei der Werft in Wollishofen in einen Landungssteg, wodurch die Schale des Vorschiffes erhebliche Schäden erleidet. |
| 1927 |
Essen (Ruhr) |
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In Essen-Nord Kraftwagen überfahren. Schranke nicht geschlossen. 2 Tote, 2 Verletzte |
| 1927 |
Königsberg (Ostpr) |
Ostdeutsche Handelskredit A.-G. |
Gegründet unter der Firma "Absatzfinanzierung Aktiengesellschaft" mit einem Kapital von 100.000 Mark |
| 1927 |
Oranienburg (b. Berlin) |
Chemische Fabrik Oranienburg Aktien-Gesellschaft |
Gründung als Aktiengesellschft mit einem Kapital von urspr. RM 600.000,00 in 1200 Aktien zu RM 500,00, übernommen von den Gründern zu 110%. Die Gesellschaft wird gegründet zur Fortführung der bis dahin von der Chemischen Fabrik Milch A.-G. in Oranienburg und früher von deren Rechtsvorgängerin, der Chemischen Fabrik Oranienburg A.-G. betriebenen Fabrik sowie Textil- und Gerbereilaboratorium in Oranienburg. |
| 1927 |
Prenzlau (Uckermark) |
Zuckerfabrik Strasburg U.-M. (Abteilung Prenzlau) |
Beginn der Kampagne |
| 1928 |
Anklam (Vorpomm.) |
Pommersche Zuckerfabrik Anklam in Anklam, Fabrik II |
Beginn der Kampagne |
| 1928 |
Aschaffenburg |
Piano- und Orgelwerke Philipps Aktien-Gesellschaft |
Lt. Hauptversammlung v. 18. Oktober 1928 Herabsetzung des Kapitals von RM 1.422.500,00 auf RM 355.600,00 zwecks Reorganisation des Unternehmens durch Zusammenlegung der Aktien im Verh. 4 : 1 und Einziehung der überschießenden Aktienspitze von RM 100,00 des bisherigen Aktienkapitals; gleichzeitig Wiedererhöhung von RM 355.600,00 auf RM 1.500.000,00, 1 : 1 zum Kurse von 104 % zum Bezuge angeboten. |
| 1928 |
Duisburg |
Edelhof Aktiengesellschaft Schokoladenfabrik |
Umfirmierung aus "Schokoladenfabrik Bünger Aktiengesellschaft" in "Edelhof Aktiengesellschaft Schokoladenfabrik" |
| 1928 |
Ettlingen (Baden) |
Ettlingen-Maxau Papier- & Zellstoffwerke Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Zellstoff- und Papierfabrik A.-G." in "Vogel & Bernheimer Zellstoff- und Papierfabriken Aktiengesellschaft" |
| 1928 |
Mannheim |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Die zu den Haltestellenanzeigern von Diersing gehörte Braunschweiger Straßenbahn teilt mit, daß bei ihr ein Musterexemplar verwendet wird. - Eine ähnliche Einrichtung bietet ein Herr Jensen aus Saarbrücken an. |
| 1928 |
Spaichingen (Württ) |
Seidenweberei Spaichingen |
Gegründet unter der Firma "Seidenlohnweberei Spaichingen" mit einem Kapital von 150.000 Mark |
| 1929 |
Bad Bentheim (Niedersachsen) |
Bentheimer Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Fünfte Konzessionsurkunde |
| 1929 |
Strasburg (Uckerm) |
Zuckerfabrik Strasburg U.-M. |
Beginn der Kampagne |
| 1930 |
Berlin |
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Der schottische Ingenieur und Fernsehpionier John Logie Baird zeigt in Berlin eine Fernsehbild-Großprojektion mit 21 000 Glühlampen (30 Zeilen mit je 700 Stück) auf einer Fläche von 0,6 x 1,8 Meter. |
| 1930 |
Berlin |
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In der Sitzung der Berliner Anthropologischen Gesellschaft werden die Bilder eines zweiten Schädels des Pithecanthropus, der in der Nähe von Peking gefunden wurde und mit dem Namen Sinathropus pekinensis bezeichnet worden ist, demonstriert. |
| 1930 |
Marquartstein (Obb) |
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Die einmännig besetzte Zuglok 98 304 des Lokalzugs Ue 32 entgleist bei Marquartstein nach Zusammenstoß mit einem LKW. Der Lokführer bleibt unverletzt. |
| 1931 |
Menlo Park (N.J.) |
Edison, Thomas Alpha |
Geburt von Thomas Alva Edison in West Orange (N.J.) |
| 1932 |
Halle (Saale) |
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Zusammenstoß eines Zuges der Halle-Hettstädter Eisenbahn mit einem Bus in der Nähe von Passendorf |
| 1932 |
München |
Eisenbahn-Renten-Bank |
Die noch rückständigen Zinsen und die bisher ausgelosten Obligationen werden ab 18. Oktober 1932 in bar ausgezahlt. Eine Änderung fand für die bisherigen Tilgungspläne in der Weise statt, daß die Tilgung nach Maßgabe der Kapitaleingänge aus den Vermögenswerten erfolgt. Die Zahlung der Zinsen erfolgt ab 1. Januar 1933 anstatt am 1. Juli jeweils am 1. Mai und 1. November. |
| 1932 |
Thöringswerder (Oderbruch) |
Oderbruch Zuckerfabrik Aktiengesellschaft in Thöringswerder |
Laut Hauptversammlung vom 18. Oktober 1932 Herabsetzung des Kapitals von RM 1.500.000,00 auf RM 400.000,00 und um RM 600.000,00 auf RM 1.000.000,00 wieder erhöht. |
| 1933 |
Anklam (Vorpomm.) |
Pommersche Zuckerfabrik Anklam in Anklam, Fabrik II |
Beginn der Kampagne |
| 1933 |
Kanada |
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Absichtlich in Brand gesetzt und versenkt im Lake Huron |
| 1933 |
Köln |
Stahlwerk Mark Wengern Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom l8. Oktober 1933 wird das Kapital erhöht um RM 500.000,00 auf RM 800.000,00 |
| 1934 |
Elsterberg (Vogtl) |
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Ein Personenzug erfaßt am Bahnübergang bei Elsterberg, Strecke Plauen - Gera, einen Pkw aus Plauen, schleift ihn 100 m mit und zertrümmert ihn vollständig. Der Fahrer wird getötet, der Zug hat 1,5 Stunden Verspätung. |
| 1934 |
Hannover |
Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff |
Laut außerordentlicher Generalversammlung vom 18. Oktober 1934 Umwandlung der Vorzugsaktien in Stammaktien durch Beseitigung der Vorzugsrechte der Aktionäre; sodann Erhöhung des Grundkapitals um RM 9.100.000,00 auf Reichsmark 10.000.000,00 (vmtl. zum 31. Dezember) durch Ausgabe von 9100 Aktien zu RM 1.000,00 zum Nennwert. Die gesamten neuen Aktien übernimmt der "Bochumer Verein für Gußstahlfabrikation A.-G.", Bochum. |
| 1935 |
Berlin |
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Adolf Hitler verbietet in der Berliner Reichskanzlei in einer an alle Staats- und Parteikader gerichteten Verfügung "unzulässige Eingriffe in die Filmzensur durch Einzelpersonen, Verbände und Organisationen". |
| 1935 |
Berlin |
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Unter den Linden beginnt eine Verjüngungskur. Kastanien und Ahornbäume wurden durch Linden ersetzt. Die beiden Fahrdämme wurden auf 14 Meter verbreitert, während die Mittelpromenade auf 17,5 Meter verschmälert wurde. |
| 1935 |
Berlin |
Meisenbach, Riffarth & Co. Aktiengesellschaft, Graphische Kunstanstalten und Kunstdruckereien |
Verlegung von München nach Berlin |
| 1935 |
Darmstadt |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Darmstadt Lokwerk |
Umbau der 55 4588 in die 56 319 durch das RAW Darmstadt Lokwerk |
| 1935 |
Mittweida (Sa) |
Technikum Mittweida |
Auflösung der deutschen Korporationen und Gleichschaltung im "NSD-Studentenbund" (gegr. im Januar 1926) |
| 1937 |
Radebeul (b. Dresden) |
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An der Steinbachstraße stößt ein Kleinbahnzug der Strecke Radebeul Ost - Radeburg mit dem Anhänger eines Lkw zusammen. Der Kraftwagen wird beschädigt, der Anhänger zertrümmert und der Fahrer leicht verletzt. |
| 1938 |
Düsseldorf |
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Wiedereinweihung der alten Jan-Wellem-Kapelle in Hamm durch den Heimatverein "Düsseldorfer Jonges". |
| 1938 |
unbekannt |
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Auf der Strecke Strecke Haidhof - Burglengenfeld wird ein Personenkraftwagen durch Gmp 54 überfahren und verbrannt; Kraftwagenführer hat vermutlich infolge eines Fehlgriffs den fast zum Halten gekommenen Kraftwagen wieder in Fahrt gebracht. 5 Tote, keine Verletzten |
| 1939 |
Bremen |
Norddeutsche Finanzierungs-Aktien-Gesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 18. Okt. 1939 ermächtigt den Vorstand zur Erhöhung der A.-K. um RM 51.500,00 auf RM 160.000,00. Die Erhöhung wird 1941 durchgeführt. |
| 1939 |
Freilassing (Bay) |
Andre Hofer-Oberlindober Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 18. Okt. 1939 wird das Kapital erhöht um RM 300.000,00 auf RM 800.000,00. zu 100 % begeben gegen Einbringung von Sacheinlagen. |
| 1940 |
Unterhausen (Württ) |
Albert Ostertag, Pappenfabrik |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| 1940 |
Wien |
Statzendorfer Kohlenwerke "Zieglerschächte" Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 18. Oktober 1940 beschließt mit Genehmigung des Treuhänders die Auflösung der Gesellschaft. Abwickler: Heinrich Wagner, Wien; Dipl.-Ing. Hans Schnür, Wien (beide gleichzeitig als Treuhänder bestellt). |
| 1941 |
Augsburg |
Aktiengesellschaft für Bleicherei, Färberei, Appretur und Druckerei Augsburg |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 18. Oktober 1941 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 25 % von RM 2.520.000,00 auf Reichsmark 3.150.000,00. Der zur Durchführung der Berichtigung erforderliche Betrag wird gewonnen durch Zuschreibung zum Anlagevermögen mit RM 72.640,72 und aus sonstigen Bilanzposten mit RM 557.359,28. |
| 1941 |
Berlin |
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1 013 Berliner Juden werden von der Rampe des Güterbahnhofs Grunewald in Richtung Vernichtungslager Litzmannstadt (Lodz) abtransportiert. Ihr gesamtes Vermögen wurde "eingezogen". Damit begann die Deportation der Berliner Juden. |
| 1941 |
Berlin |
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Die Massendeportation der Berliner Juden in Konzentrations- und Vernichtungslager (angebliche "Arbeitslager") beginnt. |
| 1941 |
Berlin |
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Vom Bahnhof Grunewald geht der erste von insgesamt 63 Transporten mit 35 738 Berlinern jüdischer Herkunft in die Vernichtungslager ab. |
| 1941 |
Köln |
Chemische Werke Lubszynski & Co. Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 18. Oktober 1941 wird die Auflösung der Gesellschaft beschlossen. Abwickler: Rechtsanwalt Dr. Kurt Dörffer, Köln-Braunsfeld. |
| 1941 |
Lauffen (Neckar) |
Württembergisches Portland-Cement-Werk zu Lauffen am Neckar |
Lt. Beschluß des A.-R. vom 18. Oktober 1941 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 66,67 % von RM 3.3 Mill. auf Reichsmark 5.5 Mill. mit Wirkung ab 31. Dezember 1940. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen: Freie Rücklagen RM 1.299.857,37; Zuschreibung zum Anlagevermögen RM 739.180,61 (davon: Geschäfts- und Wohngebäude RM 176.590,05, Fabrikgebäude, andere Baulichkeiten, Wasser-Kraftanlagen und -Nutzungen RM 276.939,77, unbebaute Grundstücke RM 60.374,85, Maschinen u. maschinelle Anlagen RM 104.223,85, Werkzeuge, Betriebs- und Geschäftsausstattung RM 121.052,09); sonstige Bilanzposten RM 160.962,02. |
| 1942 |
Aussig (Elbe) |
Sudetenbräu A.-G. |
Laut Beschluß der Hauptversammlung vom 18. Oktober 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 33,33 % von RM 1.5 Mill. auf RM 2 Mill. mit Wirkung zum 31. Dezember 1941. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen mit RM 412.280,00 durch Entnahme aus der freien Rücklage I und mit RM 137.720,00 durch Zuschreibung zu den Beteiligungen. |
| 1943 |
Frankfurt (Main) |
Deutsche Kohlenbürsten- und Elemente-Fabrik Carbone Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| 1943 |
Freiburg (Brsg) |
Aktiengesellschaft Gemeindehaus der Dompfarrei |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| 1943 |
Lörrach (Baden) |
Badische Gas- und Elektrizitätsversorgung Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| 1943 |
Steinhagen (Westf) |
C. W. Tasche, Steinhäger-Brennerei |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| 1943 |
Stuttgart |
J. C. Eckardt Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| 1944 |
Bonn (Rhein) |
Rheinische Friedrich-Wilhelms-Universität Bonn |
Ein Bombenangriff zerstört das Hauptgebäude der Universität. |
| 1944 |
Braunschweig |
Wilhelm Schimmel Pianofabrik GmbH |
In der Nacht werden große Teile der Pianofortefabrik zerstört. Lediglich einige Büroräume entgehen dem Feuer. Die Produktion der Instrumente muß bis auf weiteres eingestellt werden. |
| 1944 |
Mannheim |
Gaswerk Luzenberg |
Im Zweiten Weltkrieg zerstören Bomben und Granaten 80 Prozent der Anlagen. Ab 18. Oktober geht nichts mehr |
| 1944 |
Stößen |
Zuckerfabrik Stößen |
Sprengung des hohen Fabrikschornsteins aus der Befürchtung heraus, daß er Bombenflugzeuge anlocken könne |
| 1945 |
Berlin |
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Der Bezirksbürgermeister von Reinickendorf, Erich Böhm, gibt bekannt, daß der Wiederverkauf von Möbeln aus Nazibesitz strafrechtlich verfolgt wird. Diese Möbel waren nach Anordnung der Kommandantur-Behörde an notleidende Einwohner abgegeben worden. |
| 1945 |
Oschatz (Sachsen) |
Zuckerfabrik Oschatz GmbH |
Die Zuckerfabrik wird unter Zwangsverwaltung der SMAD gestellt. |
| 1946 |
Wismar |
Aktien-Zuckerfabrik Wismar |
Kampagnebeginn |
| 1947 |
Jena (Thür) |
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Das Richtfest für den 1. Bauabschnitt am Wasserwerk in Burgau wird gefeiert. |
| 1948 |
Ahaus (Westf) |
Ahaus-Enscheder Eisenbahn-Gesellschaft |
der erste Zug erreicht gegen 21 Uhr den Bahnhof Enschede-Süd |
| 1948 |
Ahaus (Westf) |
Ahaus-Enscheder Eisenbahn-Gesellschaft |
Wiederaufnahme des durchgehenden Kohleverkehrs mit 3 Kohlezügen pro Woche |
| 1951 |
Berlin |
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Ostberliner Volkspolizei besetzt vorübergehend die südwestlich von Zehlendorf gelegene Exklave Steinstücken. |
| 1951 |
Karlsruhe (Baden) |
Karlsruher Wach- und Schließgesellschaft mbH |
Der Seniorchef stirbt |
| 1953 |
Osnabrück (Nieders) |
Fr. August Hagedorn, Möbelfabrik |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| 1954 |
Aachen |
Bahnbetriebswerk Aachen-West |
Ausmusterung der 52 1536 im Bw Aachen West |
| 1954 |
Aachen |
Bahnbetriebswerk Aachen-West |
Ausmusterung der 52 3129 im Bw Aachen West |
| 1954 |
Aachen |
Bahnbetriebswerk Aachen-West |
Ausmusterung der 52 6911 im Bw Aachen West |
| 1954 |
Aachen |
Bahnbetriebswerk Aachen-West |
Ausmusterung der 52 7245 im Bw Aachen West |
| 1954 |
Aachen |
Bahnbetriebswerk Aachen-West |
Ausmusterung der 52 7654 im Bw Aachen West |
| 1954 |
Ansbach (Mfr) |
Bahnbetriebswerk Ansbach |
Ausmusterung der 52 287 im Bw Ansbach |
| 1954 |
Ansbach (Mfr) |
Bahnbetriebswerk Ansbach |
Ausmusterung der 52 3431 im Bw Ansbach |
| 1954 |
Bamberg |
Bahnbetriebswerk Bamberg |
Ausmusterung der 42 1496 im Bw Bamberg |
| 1954 |
Bamberg |
Bahnbetriebswerk Bamberg |
Ausmusterung der 52 3133 im Bw Bamberg |
| 1954 |
Bamberg |
Bahnbetriebswerk Bamberg |
Ausmusterung der 52 6986 im Bw Bamberg |
| 1954 |
Bayreuth (Ofr) |
Bahnbetriebswerk Bayreuth |
Ausmusterung der 52 2284 im Bw Bayreuth |
| 1954 |
Bayreuth (Ofr) |
Bahnbetriebswerk Bayreuth |
Ausmusterung der 52 695 im Bw Bayreuth |
| 1954 |
Berlin |
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Das "Haus des Kindes" (Kaufhaus) am Strausberger Platz (Friedrichshain) wird vom Präsidenten der DDR, Wilhelm Pieck, eröffnet. |
| 1954 |
Betzdorf (Sieg) |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 52 1808 im Bw Betzdorf |
| 1954 |
Betzdorf (Sieg) |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 52 2605 im Bw Betzdorf |
| 1954 |
Betzdorf (Sieg) |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 52 285 im Bw Betzdorf |
| 1954 |
Betzdorf (Sieg) |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 52 3591 im Bw Betzdorf |
| 1954 |
Betzdorf (Sieg) |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 52 5075 im Bw Betzdorf |
| 1954 |
Betzdorf (Sieg) |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 52 5442 im Bw Betzdorf |
| 1954 |
Betzdorf (Sieg) |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 52 5956 im Bw Betzdorf |
| 1954 |
Betzdorf (Sieg) |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 52 6034 im Bw Betzdorf |
| 1954 |
Betzdorf (Sieg) |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 52 6130 im Bw Betzdorf |
| 1954 |
Betzdorf (Sieg) |
Bahnbetriebswerk Betzdorf (Sieg) |
Ausmusterung der 52 6210 im Bw Betzdorf |
| 1954 |
Bingen (Rhein) |
Bahnbetriebswerk Bingerbrück |
Ausmusterung der 42 2615 im Bw Bingerbrück |
| 1954 |
Bingen (Rhein) |
Bahnbetriebswerk Bingerbrück |
Ausmusterung der 42 2617 im Bw Bingerbrück |
| 1954 |
Bingen (Rhein) |
Bahnbetriebswerk Bingerbrück |
Ausmusterung der 42 2618 im Bw Bingerbrück |
| 1954 |
Börßum (Braunschw) |
Bahnbetriebswerk Börßum |
Ausmusterung der 52 2245 im Bw Börßum |
| 1954 |
Börßum (Braunschw) |
Bahnbetriebswerk Börßum |
Ausmusterung der 52 3466 im Bw Börßum |
| 1954 |
Börßum (Braunschw) |
Bahnbetriebswerk Börßum |
Ausmusterung der 52 4810 im Bw Börßum |
| 1954 |
Börßum (Braunschw) |
Bahnbetriebswerk Börßum |
Ausmusterung der 52 4922 im Bw Börßum |
| 1954 |
Börßum (Braunschw) |
Bahnbetriebswerk Börßum |
Ausmusterung der 52 5824 im Bw Börßum |
| 1954 |
Börßum (Braunschw) |
Bahnbetriebswerk Börßum |
Ausmusterung der 52 6257 im Bw Börßum |
| 1954 |
Börßum (Braunschw) |
Bahnbetriebswerk Börßum |
Ausmusterung der 52 664 im Bw Börßum |
| 1954 |
Börßum (Braunschw) |
Bahnbetriebswerk Börßum |
Ausmusterung der 52 680 im Bw Börßum |
| 1954 |
Braunschweig |
Bahnbetriebswerk Braunschweig Rbf |
Ausmusterung der 52 2823 im Bw Braunschweig Vbf |
| 1954 |
Braunschweig |
Bahnbetriebswerk Braunschweig Rbf |
Ausmusterung der 52 5393 im Bw Braunschweig Vbf |
| 1954 |
Braunschweig |
Bahnbetriebswerk Braunschweig Rbf |
Ausmusterung der 52 5651 im Bw Braunschweig Vbf |
| 1954 |
Braunschweig |
Bahnbetriebswerk Braunschweig Rbf |
Ausmusterung der 52 6724 im Bw Braunschweig Vbf |
| 1954 |
Braunschweig |
Bahnbetriebswerk Braunschweig Rbf |
Ausmusterung der 52 6815 im Bw Braunschweig Vbf |
| 1954 |
Bruchsal (Baden) |
Bahnbetriebswerk Bruchsal |
Ausmusterung der 52 029 im Bw Bruchsal |
| 1954 |
Bruchsal (Baden) |
Bahnbetriebswerk Bruchsal |
Ausmusterung der 52 3141 im Bw Bruchsal |
| 1954 |
Bruchsal (Baden) |
Bahnbetriebswerk Bruchsal |
Ausmusterung der 52 348 im Bw Bruchsal |
| 1954 |
Bruchsal (Baden) |
Bahnbetriebswerk Bruchsal |
Ausmusterung der 52 4808 im Bw Bruchsal |
| 1954 |
Bruchsal (Baden) |
Bahnbetriebswerk Bruchsal |
Ausmusterung der 52 488 im Bw Bruchsal |
| 1954 |
Bruchsal (Baden) |
Bahnbetriebswerk Bruchsal |
Ausmusterung der 52 4960 im Bw Bruchsal |
| 1954 |
Bruchsal (Baden) |
Bahnbetriebswerk Bruchsal |
Ausmusterung der 52 7607 im Bw Bruchsal |
| 1954 |
Buchholz (Nordheide) |
Bahnbetriebswerk Buchholz (Kr. Harburg) |
Ausmusterung der 52 5445 im Bw Buchholz/H |
| 1954 |
Buchholz (Nordheide) |
Bahnbetriebswerk Buchholz (Kr. Harburg) |
Ausmusterung der 52 754 im Bw Buchholz/H |
| 1954 |
Celle (Hann) |
Bahnbetriebswerk Celle |
Ausmusterung der 52 5031 im Bw Celle |
| 1954 |
Coburg (Ofr) |
Bahnbetriebswerk Coburg |
Ausmusterung der 42 1010 im Bw Coburg |
| 1954 |
Coesfeld (Westf) |
Bahnbetriebswerk Coesfeld |
Ausmusterung der 52 2203 im Bw Coesfeld |
| 1954 |
Coesfeld (Westf) |
Bahnbetriebswerk Coesfeld |
Ausmusterung der 52 300 im Bw Coesfeld |
| 1954 |
Crailsheim (Jagst) |
Bahnbetriebswerk Crailsheim |
Ausmusterung der 52 2342 im Bw Crailsheim |
| 1954 |
Crailsheim (Jagst) |
Bahnbetriebswerk Crailsheim |
Ausmusterung der 52 2358 im Bw Crailsheim |
| 1954 |
Crailsheim (Jagst) |
Bahnbetriebswerk Crailsheim |
Ausmusterung der 52 2435 im Bw Crailsheim |
| 1954 |
Crailsheim (Jagst) |
Bahnbetriebswerk Crailsheim |
Ausmusterung der 52 3470 im Bw Crailsheim |
| 1954 |
Crailsheim (Jagst) |
Bahnbetriebswerk Crailsheim |
Ausmusterung der 52 3959 im Bw Crailsheim |
| 1954 |
Crailsheim (Jagst) |
Bahnbetriebswerk Crailsheim |
Ausmusterung der 52 5378 im Bw Crailsheim |
| 1954 |
Crailsheim (Jagst) |
Bahnbetriebswerk Crailsheim |
Ausmusterung der 52 6280 im Bw Crailsheim |
| 1954 |
Crailsheim (Jagst) |
Bahnbetriebswerk Crailsheim |
Ausmusterung der 52 6310 im Bw Crailsheim |
| 1954 |
Cuxhaven (Nordsee) |
Bahnbetriebswerk Cuxhaven |
Ausmusterung der 52 3479 im Bw Cuxhaven |
| 1954 |
Darmstadt |
Bahnbetriebswerk Darmstadt |
Ausmusterung der 52 2708 im Bw Darmstadt Hbf |
| 1954 |
Darmstadt |
Bahnbetriebswerk Darmstadt-Kranichstein |
Ausmusterung der 52 432 im Bw Darmstadt-Kranichstein |
| 1954 |
Ehrang (Kr. Trier) |
Bahnbetriebswerk Ehrang |
Ausmusterung der 52 1529 im Bw Ehrang |
| 1954 |
Ehrang (Kr. Trier) |
Bahnbetriebswerk Ehrang |
Ausmusterung der 52 2610 im Bw Ehrang |
| 1954 |
Ehrang (Kr. Trier) |
Bahnbetriebswerk Ehrang |
Ausmusterung der 52 3407 im Bw Ehrang |
| 1954 |
Ehrang (Kr. Trier) |
Bahnbetriebswerk Ehrang |
Ausmusterung der 52 5523 im Bw Ehrang |
| 1954 |
Ehrang (Kr. Trier) |
Bahnbetriebswerk Ehrang |
Ausmusterung der 52 6236 im Bw Ehrang |
| 1954 |
Elm (Bez. Kassel) |
Bahnbetriebswerk Elm |
Ausmusterung der 52 3666 im Bw Elm |
| 1954 |
Flensburg |
Bahnbetriebswerk Flensburg |
Ausmusterung der 52 2508 im Bw Flensburg |
| 1954 |
Flensburg |
Bahnbetriebswerk Flensburg |
Ausmusterung der 52 4868 im Bw Flensburg |
| 1954 |
Flensburg |
Bahnbetriebswerk Flensburg |
Ausmusterung der 52 5528 im Bw Flensburg |
| 1954 |
Frankfurt (Main) |
Bahnbetriebswerk Frankfurt (Main) 2 |
Ausmusterung der 52 3123 im Bw Frankfurt/M 2 |
| 1954 |
Frankfurt (Main) |
Bahnbetriebswerk Frankfurt (Main) Ost |
Ausmusterung der 52 2627 im Bw Frankfurt/M-Ost |
| 1954 |
Frankfurt (Main) |
Bahnbetriebswerk Frankfurt (Main) Ost |
Ausmusterung der 52 5767 im Bw Frankfurt/M-Ost |
| 1954 |
Freiburg (Brsg) |
Bahnbetriebswerk Freiburg (Breisgau) |
Ausgemustert im Bw Freiburg |
| 1954 |
Freiburg (Brsg) |
Bahnbetriebswerk Freiburg (Breisgau) |
Ausmusterung der 52 2098 im Bw Freiburg |
| 1954 |
Freiburg (Brsg) |
Bahnbetriebswerk Freiburg (Breisgau) |
Ausmusterung der 52 2255 im Bw Freiburg |
| 1954 |
Freiburg (Brsg) |
Bahnbetriebswerk Freiburg (Breisgau) |
Ausmusterung der 52 2606 im Bw Freiburg |
| 1954 |
Freiburg (Brsg) |
Bahnbetriebswerk Freiburg (Breisgau) |
Ausmusterung der 52 4806 im Bw Freiburg |
| 1954 |
Freiburg (Brsg) |
Bahnbetriebswerk Freiburg (Breisgau) |
Ausmusterung der 52 5423 im Bw Freiburg |
| 1954 |
Freiburg (Brsg) |
Bahnbetriebswerk Freiburg (Breisgau) |
Ausmusterung der 52 5511 im Bw Freiburg |
| 1954 |
Freilassing (Bay) |
Bahnbetriebswerk Freilassing |
Ausmusterung der 52 1545 im Bw Freilassing |
| 1954 |
Freilassing (Bay) |
Bahnbetriebswerk Freilassing |
Ausmusterung der 52 1598 im Bw Freilassing |
| 1954 |
Freilassing (Bay) |
Bahnbetriebswerk Freilassing |
Ausmusterung der 52 3128 im Bw Freilassing |
| 1954 |
Freilassing (Bay) |
Bahnbetriebswerk Freilassing |
Ausmusterung der 52 458 im Bw Freilassing |
| 1954 |
Freilassing (Bay) |
Bahnbetriebswerk Freilassing |
Ausmusterung der 52 6211 im Bw Freilassing |
| 1954 |
Freilassing (Bay) |
Bahnbetriebswerk Freilassing |
Ausmusterung der 52 6984 im Bw Freilassing |
| 1954 |
Freilassing (Bay) |
Bahnbetriebswerk Freilassing |
Ausmusterung der 52 7020 im Bw Freilassing |
| 1954 |
Freilassing (Bay) |
Bahnbetriebswerk Freilassing |
Ausmusterung der 52 7260 im Bw Freilassing |
| 1954 |
Freilassing (Bay) |
Bahnbetriebswerk Freilassing |
Ausmusterung der 52 7403 im Bw Freilassing |
| 1954 |
Freudenstadt (Schwarzwald) |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Ausmusterung der 52 1530 im Bw Freudenstadt |
| 1954 |
Freudenstadt (Schwarzwald) |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Ausmusterung der 52 1575 im Bw Freudenstadt |
| 1954 |
Freudenstadt (Schwarzwald) |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Ausmusterung der 52 2109 im Bw Freudenstadt |
| 1954 |
Freudenstadt (Schwarzwald) |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Ausmusterung der 52 3124 im Bw Freudenstadt |
| 1954 |
Freudenstadt (Schwarzwald) |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Ausmusterung der 52 5051 im Bw Freudenstadt |
| 1954 |
Freudenstadt (Schwarzwald) |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Ausmusterung der 52 5952 im Bw Freudenstadt |
| 1954 |
Freudenstadt (Schwarzwald) |
Bahnbetriebswerk Freudenstadt |
Ausmusterung der 52 6380 im Bw Freudenstadt |
| 1954 |
Friedrichshafen (Bodensee) |
Bahnbetriebswerk Friedrichshafen |
Ausmusterung der 52 086 im Bw Fiedrichshafen |
| 1954 |
Friedrichshafen (Bodensee) |
Bahnbetriebswerk Friedrichshafen |
Ausmusterung der 52 1424 im Bw Fiedrichshafen |
| 1954 |
Friedrichshafen (Bodensee) |
Bahnbetriebswerk Friedrichshafen |
Ausmusterung der 52 193 im Bw Fiedrichshafen |
| 1954 |
Friedrichshafen (Bodensee) |
Bahnbetriebswerk Friedrichshafen |
Ausmusterung der 52 2156 im Bw Fiedrichshafen |
| 1954 |
Friedrichshafen (Bodensee) |
Bahnbetriebswerk Friedrichshafen |
Ausmusterung der 52 2257 im Bw Fiedrichshafen |
| 1954 |
Friedrichshafen (Bodensee) |
Bahnbetriebswerk Friedrichshafen |
Ausmusterung der 52 3184 im Bw Fiedrichshafen |
| 1954 |
Friedrichshafen (Bodensee) |
Bahnbetriebswerk Friedrichshafen |
Ausmusterung der 52 3657 im Bw Fiedrichshafen |
| 1954 |
Friedrichshafen (Bodensee) |
Bahnbetriebswerk Friedrichshafen |
Ausmusterung der 52 3913 im Bw Fiedrichshafen |
| 1954 |
Friedrichshafen (Bodensee) |
Bahnbetriebswerk Friedrichshafen |
Ausmusterung der 52 3917 im Bw Fiedrichshafen |
| 1954 |
Friedrichshafen (Bodensee) |
Bahnbetriebswerk Friedrichshafen |
Ausmusterung der 52 392 im Bw Fiedrichshafen |
| 1954 |
Friedrichshafen (Bodensee) |
Bahnbetriebswerk Friedrichshafen |
Ausmusterung der 52 5588 im Bw Fiedrichshafen |
| 1954 |
Friedrichshafen (Bodensee) |
Bahnbetriebswerk Friedrichshafen |
Ausmusterung der 52 6877 im Bw Fiedrichshafen |
| 1954 |
Friedrichshafen (Bodensee) |
Bahnbetriebswerk Friedrichshafen |
Ausmusterung der 52 7106 im Bw Fiedrichshafen |
| 1954 |
Friedrichshafen (Bodensee) |
Bahnbetriebswerk Friedrichshafen |
Ausmusterung der 52 7587 im Bw Fiedrichshafen |
| 1954 |
Fulda (Hess) |
Bahnbetriebswerk Fulda |
Ausmusterung der 52 3542 im Bw Fulda |
| 1954 |
Garmisch-Partenkirchen (Obb) |
Bahnbetriebswerk Garmisch-Partenkirchen |
Ausmusterung der 52 167 im Bw Garmisch |
| 1954 |
Gemünden (Main) |
Bahnbetriebswerk Gemünden (Main) |
Ausmusterung der 42 2527 im Bw Gemünden |
| 1954 |
Gemünden (Main) |
Bahnbetriebswerk Gemünden (Main) |
Ausmusterung der 52 1538 im Bw Gemünden |
| 1954 |
Gemünden (Main) |
Bahnbetriebswerk Gemünden (Main) |
Ausmusterung der 52 2460 im Bw Gemünden |
| 1954 |
Goslar (Harz) |
Bahnbetriebswerk Goslar |
Ausmusterung der 52 5818 im Bw Goslar |
| 1954 |
Göttingen (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Göttingen Pbf |
Ausmusterung der 52 1798 im Bw Göttingen Pbf |
| 1954 |
Göttingen (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Göttingen Pbf |
Ausmusterung der 52 3598 im Bw Göttingen Pbf |
| 1954 |
Göttingen (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Göttingen Rbf |
Ausmusterung der 52 001 im Bw Göttingen Vbf |
| 1954 |
Göttingen (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Göttingen Rbf |
Ausmusterung der 52 2107 im Bw Göttingen Vbf |
| 1954 |
Göttingen (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Göttingen Rbf |
Ausmusterung der 52 2229 im Bw Göttingen Vbf |
| 1954 |
Göttingen (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Göttingen Rbf |
Ausmusterung der 52 3154 im Bw Göttingen Vbf |
| 1954 |
Göttingen (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Göttingen Rbf |
Ausmusterung der 52 350 im Bw Göttingen Vbf |
| 1954 |
Göttingen (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Göttingen Rbf |
Ausmusterung der 52 3650 im Bw Göttingen Vbf |
| 1954 |
Göttingen (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Göttingen Rbf |
Ausmusterung der 52 5555 im Bw Göttingen Vbf |
| 1954 |
Göttingen (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Göttingen Rbf |
Ausmusterung der 52 6005 im Bw Göttingen Vbf |
| 1954 |
Göttingen (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Göttingen Rbf |
Ausmusterung der 52 6195 im Bw Göttingen Vbf |
| 1954 |
Göttingen (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Göttingen Rbf |
Ausmusterung der 52 621 im Bw Göttingen Vbf |
| 1954 |
Göttingen (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Göttingen Rbf |
Ausmusterung der 52 6807 im Bw Göttingen Vbf |
| 1954 |
Göttingen (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Göttingen Rbf |
Ausmusterung der 52 7542 im Bw Göttingen Vbf |
| 1954 |
Haltingen (b. Weil, Rhein) |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 42 1005 im Bw Haltingen |
| 1954 |
Haltingen (b. Weil, Rhein) |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 42 1009 im Bw Haltingen |
| 1954 |
Haltingen (b. Weil, Rhein) |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 42 1058 im Bw Haltingen |
| 1954 |
Haltingen (b. Weil, Rhein) |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 42 1479 im Bw Haltingen |
| 1954 |
Haltingen (b. Weil, Rhein) |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 42 2313 im Bw Haltingen |
| 1954 |
Haltingen (b. Weil, Rhein) |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 42 2314 im Bw Haltingen |
| 1954 |
Haltingen (b. Weil, Rhein) |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 42 2317 im Bw Haltingen |
| 1954 |
Haltingen (b. Weil, Rhein) |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 42 2318 im Bw Haltingen |
| 1954 |
Haltingen (b. Weil, Rhein) |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 42 2336 im Bw Haltingen |
| 1954 |
Haltingen (b. Weil, Rhein) |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 42 2337 im Bw Haltingen |
| 1954 |
Haltingen (b. Weil, Rhein) |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 42 2338 im Bw Haltingen |
| 1954 |
Haltingen (b. Weil, Rhein) |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 42 2454 im Bw Haltingen |
| 1954 |
Haltingen (b. Weil, Rhein) |
Bahnbetriebswerk Haltingen |
Ausmusterung der 42 2455 im Bw Haltingen |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt |
Ausmusterung der 52 064 im Bw Hamburg-Eidelstedt |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt |
Ausmusterung der 52 1576 im Bw Hamburg-Eidelstedt |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt |
Ausmusterung der 52 2160 im Bw Hamburg-Eidelstedt |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt |
Ausmusterung der 52 2200 im Bw Hamburg-Eidelstedt |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt |
Ausmusterung der 52 2227 im Bw Hamburg-Eidelstedt |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt |
Ausmusterung der 52 2462 im Bw Hamburg-Eidelstedt |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt |
Ausmusterung der 52 2484 im Bw Hamburg-Eidelstedt |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt |
Ausmusterung der 52 2837 im Bw Hamburg-Eidelstedt |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt |
Ausmusterung der 52 3862 im Bw Hamburg-Eidelstedt |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt |
Ausmusterung der 52 3878 im Bw Hamburg-Eidelstedt |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt |
Ausmusterung der 52 5020 im Bw Hamburg-Eidelstedt |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt |
Ausmusterung der 52 5396 im Bw Hamburg-Eidelstedt |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt |
Ausmusterung der 52 5495 im Bw Hamburg-Eidelstedt |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt |
Ausmusterung der 52 5626 im Bw Hamburg-Eidelstedt |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt |
Ausmusterung der 52 5716 im Bw Hamburg-Eidelstedt |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt |
Ausmusterung der 52 5723 im Bw Hamburg-Eidelstedt |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt |
Ausmusterung der 52 5727 im Bw Hamburg-Eidelstedt |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt |
Ausmusterung der 52 5774 im Bw Hamburg-Eidelstedt |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt |
Ausmusterung der 52 5891 im Bw Hamburg-Eidelstedt |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt |
Ausmusterung der 52 5946 im Bw Hamburg-Eidelstedt |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt |
Ausmusterung der 52 6174 im Bw Hamburg-Eidelstedt |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt |
Ausmusterung der 52 6338 im Bw Hamburg-Eidelstedt |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg |
Ausmusterung der 52 2222 im Bw Hamburg-Harburg |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg |
Ausmusterung der 52 2242 im Bw Hamburg-Harburg |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg |
Ausmusterung der 52 3865 im Bw Hamburg-Harburg |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg |
Ausmusterung der 52 5119 im Bw Hamburg-Harburg |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg |
Ausmusterung der 52 5122 im Bw Hamburg-Harburg |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg |
Ausmusterung der 52 5866 im Bw Hamburg-Harburg |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg |
Ausmusterung der 52 5900 im Bw Hamburg-Harburg |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg |
Ausmusterung der 52 6284 im Bw Hamburg-Harburg |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg |
Ausmusterung der 52 6297 im Bw Hamburg-Harburg |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg |
Ausmusterung der 52 6424 im Bw Hamburg-Harburg |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Harburg |
Ausmusterung der 52 7124 im Bw Hamburg-Harburg |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort |
Ausmusterung der 52 2541 im Bw Hamburg-Rothenburgsort |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort |
Ausmusterung der 52 455 im Bw Hamburg-Rothenburgsort |
| 1954 |
Hamburg |
Bahnbetriebswerk Hamburg-Rothenburgsort |
Ausmusterung der 52 5861 im Bw Hamburg-Rothenburgsort |
| 1954 |
Hameln (Weser) |
Bahnbetriebswerk Hameln |
Ausmusterung der 52 2546 im Bw Hameln |
| 1954 |
Hameln (Weser) |
Bahnbetriebswerk Hameln |
Ausmusterung der 52 3130 im Bw Hameln |
| 1954 |
Hanau (Main) |
Bahnbetriebswerk Hanau |
Ausmusterung der 52 1496 im Bw Hanau |
| 1954 |
Hanau (Main) |
Bahnbetriebswerk Hanau |
Ausmusterung der 52 2629 im Bw Hanau |
| 1954 |
Hanau (Main) |
Bahnbetriebswerk Hanau |
Ausmusterung der 52 3583 im Bw Hanau |
| 1954 |
Hanau (Main) |
Bahnbetriebswerk Hanau |
Ausmusterung der 52 4899 im Bw Hanau |
| 1954 |
Hanau (Main) |
Bahnbetriebswerk Hanau |
Ausmusterung der 52 6092 im Bw Hanau |
| 1954 |
Hanau (Main) |
Bahnbetriebswerk Hanau |
Ausmusterung der 52 6977 im Bw Hanau |
| 1954 |
Hannover |
Bahnbetriebswerk Hannover-Linden |
Ausmusterung der 52 022 im Bw Hannover-Linden |
| 1954 |
Hannover |
Bahnbetriebswerk Hannover-Linden |
Ausmusterung der 52 119 im Bw Hannover-Linden |
| 1954 |
Heide (Holstein) |
Bahnbetriebswerk Heide |
Ausmusterung der 52 5760 im Bw Heide |
| 1954 |
Heilbronn |
---- |
Mit 64 000 Kilowatt in der Stunde geht der erste Block des EVS-Dampfkraftwerks in Betrieb. |
| 1954 |
Heilbronn |
Bahnbetriebswerk Heilbronn |
Ausmusterung der 52 1493 im Bw Heilbronn |
| 1954 |
Heilbronn |
Bahnbetriebswerk Heilbronn |
Ausmusterung der 52 3733 im Bw Heilbronn |
| 1954 |
Heilbronn |
Bahnbetriebswerk Heilbronn |
Ausmusterung der 52 4767 im Bw Heilbronn |
| 1954 |
Heilbronn |
Bahnbetriebswerk Heilbronn |
Ausmusterung der 52 4794 im Bw Heilbronn |
| 1954 |
Heilbronn |
Bahnbetriebswerk Heilbronn |
Ausmusterung der 52 5930 im Bw Heilbronn |
| 1954 |
Heilbronn |
Bahnbetriebswerk Heilbronn |
Ausmusterung der 52 6886 im Bw Heilbronn |
| 1954 |
Heilbronn |
Bahnbetriebswerk Heilbronn |
Ausmusterung der 52 7264 im Bw Heilbronn |
| 1954 |
Herford (Westf) |
Bahnbetriebswerk Herford |
Ausmusterung der 52 2877 im Bw Herford |
| 1954 |
Herford (Westf) |
Bahnbetriebswerk Herford |
Ausmusterung der 52 2888 im Bw Herford |
| 1954 |
Herford (Westf) |
Bahnbetriebswerk Herford |
Ausmusterung der 52 2890 im Bw Herford |
| 1954 |
Herford (Westf) |
Bahnbetriebswerk Herford |
Ausmusterung der 52 2891 im Bw Herford |
| 1954 |
Herford (Westf) |
Bahnbetriebswerk Herford |
Ausmusterung der 52 2893 im Bw Herford |
| 1954 |
Herford (Westf) |
Bahnbetriebswerk Herford |
Ausmusterung der 52 5061 im Bw Herford |
| 1954 |
Hildesheim (Hann.) |
Bahnbetriebswerk Hildesheim |
Ausmusterung der 52 3500 im Bw Hildesheim |
| 1954 |
Hildesheim (Hann.) |
Bahnbetriebswerk Hildesheim |
Ausmusterung der 52 5539 im Bw Hildesheim |
| 1954 |
Hof (Bay) |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 1551 im Bw Hof |
| 1954 |
Hof (Bay) |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 2158 im Bw Hof |
| 1954 |
Hof (Bay) |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 2231 im Bw Hof |
| 1954 |
Hof (Bay) |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 2360 im Bw Hof |
| 1954 |
Hof (Bay) |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 2511 im Bw Hof |
| 1954 |
Hof (Bay) |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 261 im Bw Hof |
| 1954 |
Hof (Bay) |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 2824 im Bw Hof |
| 1954 |
Hof (Bay) |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 2862 im Bw Hof |
| 1954 |
Hof (Bay) |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 3276 im Bw Hof |
| 1954 |
Hof (Bay) |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 430 im Bw Hof |
| 1954 |
Hof (Bay) |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 4874 im Bw Hof |
| 1954 |
Hof (Bay) |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 4939 im Bw Hof |
| 1954 |
Hof (Bay) |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 4945 im Bw Hof |
| 1954 |
Hof (Bay) |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 5376 im Bw Hof |
| 1954 |
Hof (Bay) |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 5922 im Bw Hof |
| 1954 |
Hof (Bay) |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 5937 im Bw Hof |
| 1954 |
Hof (Bay) |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 6155 im Bw Hof |
| 1954 |
Hof (Bay) |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 6185 im Bw Hof |
| 1954 |
Hof (Bay) |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 6198 im Bw Hof |
| 1954 |
Hof (Bay) |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 6985 im Bw Hof |
| 1954 |
Hof (Bay) |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 6988 im Bw Hof |
| 1954 |
Hof (Bay) |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 7000 im Bw Hof |
| 1954 |
Holzminden (Weser) |
Bahnbetriebswerk Holzminden |
Ausmusterung der 52 7391 im Bw Holzminden |
| 1954 |
Homburg (Saar) |
Bahnbetriebswerk Homburg (Saar) |
Ausmusterung der 52 2587 im Bw Homburg/Saar |
| 1954 |
Homburg (Saar) |
Bahnbetriebswerk Homburg (Saar) |
Ausmusterung der 52 3157 im Bw Homburg/Saar |
| 1954 |
Husum (Nordsee) |
Bahnbetriebswerk Husum |
Ausmusterung der 52 048 im Bw Husum |
| 1954 |
Husum (Nordsee) |
Bahnbetriebswerk Husum |
Ausmusterung der 52 2485 im Bw Husum |
| 1954 |
Husum (Nordsee) |
Bahnbetriebswerk Husum |
Ausmusterung der 52 2860 im Bw Husum |
| 1954 |
Husum (Nordsee) |
Bahnbetriebswerk Husum |
Ausmusterung der 52 3182 im Bw Husum |
| 1954 |
Husum (Nordsee) |
Bahnbetriebswerk Husum |
Ausmusterung der 52 3570 im Bw Husum |
| 1954 |
Ingolstadt (Bay) |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 050 im Bw Ingolstadt |
| 1954 |
Ingolstadt (Bay) |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 095 im Bw Ingolstadt |
| 1954 |
Ingolstadt (Bay) |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 096 im Bw Ingolstadt |
| 1954 |
Ingolstadt (Bay) |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 1381 im Bw Ingolstadt |
| 1954 |
Ingolstadt (Bay) |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 1544 im Bw Ingolstadt |
| 1954 |
Ingolstadt (Bay) |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 1599 im Bw Ingolstadt |
| 1954 |
Ingolstadt (Bay) |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 2395 im Bw Ingolstadt |
| 1954 |
Ingolstadt (Bay) |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 2529 im Bw Ingolstadt |
| 1954 |
Ingolstadt (Bay) |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 3374 im Bw Ingolstadt |
| 1954 |
Ingolstadt (Bay) |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 3538 im Bw Ingolstadt |
| 1954 |
Ingolstadt (Bay) |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 3600 im Bw Ingolstadt |
| 1954 |
Ingolstadt (Bay) |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 3763 im Bw Ingolstadt |
| 1954 |
Ingolstadt (Bay) |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 400 im Bw Ingolstadt |
| 1954 |
Ingolstadt (Bay) |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 4762 im Bw Ingolstadt |
| 1954 |
Ingolstadt (Bay) |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 5025 im Bw Ingolstadt |
| 1954 |
Ingolstadt (Bay) |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 5558 im Bw Ingolstadt |
| 1954 |
Ingolstadt (Bay) |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 5976 im Bw Ingolstadt |
| 1954 |
Ingolstadt (Bay) |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 6406 im Bw Ingolstadt |
| 1954 |
Ingolstadt (Bay) |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 7608 im Bw Ingolstadt |
| 1954 |
Ingolstadt (Bay) |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 7713 im Bw Ingolstadt |
| 1954 |
Karlsruhe (Baden) |
Bahnbetriebswerk Karlsruhe Hbf |
Ausmusterung der 52 3282 im Bw Karlsruhe Hbf |
| 1954 |
Karlsruhe (Baden) |
Bahnbetriebswerk Karlsruhe Hbf |
Ausmusterung der 52 3386 im Bw Karlsruhe Hbf |
| 1954 |
Karlsruhe (Baden) |
Bahnbetriebswerk Karlsruhe Hbf |
Ausmusterung der 52 7069 im Bw Karlsruhe Hbf |
| 1954 |
Karlsruhe (Baden) |
Bahnbetriebswerk Karlsruhe Hbf |
Ausmusterung der 52 7384 im Bw Karlsruhe Hbf |
| 1954 |
Karlsruhe (Baden) |
Bahnbetriebswerk Karlsruhe Hbf |
Ausmusterung der 52 7592 im Bw Karlsruhe Hbf |
| 1954 |
Karlsruhe (Baden) |
Bahnbetriebswerk Karlsruhe Rbf |
Ausmusterung der 52 2496 im Bw Karlsruhe Rbf |
| 1954 |
Karlsruhe (Baden) |
Bahnbetriebswerk Karlsruhe Rbf |
Ausmusterung der 52 2761 im Bw Karlsruhe Rbf |
| 1954 |
Karlsruhe (Baden) |
Bahnbetriebswerk Karlsruhe Rbf |
Ausmusterung der 52 3531 im Bw Karlsruhe Rbf |
| 1954 |
Karlsruhe (Baden) |
Bahnbetriebswerk Karlsruhe Rbf |
Ausmusterung der 52 3655 im Bw Karlsruhe Rbf |
| 1954 |
Kassel (Hessen) |
Bahnbetriebswerk Kassel |
Ausmusterung der 52 1546 im Bw Kassel |
| 1954 |
Kassel (Hessen) |
Bahnbetriebswerk Kassel |
Ausmusterung der 52 1802 im Bw Kassel |
| 1954 |
Kassel (Hessen) |
Bahnbetriebswerk Kassel |
Ausmusterung der 52 2139 im Bw Kassel |
| 1954 |
Kassel (Hessen) |
Bahnbetriebswerk Kassel |
Ausmusterung der 52 2169 im Bw Kassel |
| 1954 |
Kassel (Hessen) |
Bahnbetriebswerk Kassel |
Ausmusterung der 52 2228 im Bw Kassel |
| 1954 |
Kassel (Hessen) |
Bahnbetriebswerk Kassel |
Ausmusterung der 52 2384 im Bw Kassel |
| 1954 |
Kassel (Hessen) |
Bahnbetriebswerk Kassel |
Ausmusterung der 52 2595 im Bw Kassel |
| 1954 |
Kassel (Hessen) |
Bahnbetriebswerk Kassel |
Ausmusterung der 52 270 im Bw Kassel |
| 1954 |
Kassel (Hessen) |
Bahnbetriebswerk Kassel |
Ausmusterung der 52 295 im Bw Kassel |
| 1954 |
Kassel (Hessen) |
Bahnbetriebswerk Kassel |
Ausmusterung der 52 299 im Bw Kassel |
| 1954 |
Kassel (Hessen) |
Bahnbetriebswerk Kassel |
Ausmusterung der 52 3694 im Bw Kassel |
| 1954 |
Kassel (Hessen) |
Bahnbetriebswerk Kassel |
Ausmusterung der 52 439 im Bw Kassel |
| 1954 |
Kassel (Hessen) |
Bahnbetriebswerk Kassel |
Ausmusterung der 52 5684 im Bw Kassel |
| 1954 |
Kassel (Hessen) |
Bahnbetriebswerk Kassel |
Ausmusterung der 52 661 im Bw Kassel |
| 1954 |
Kassel (Hessen) |
Bahnbetriebswerk Kassel |
Ausmusterung der 52 6993 im Bw Kassel |
| 1954 |
Kassel (Hessen) |
Bahnbetriebswerk Kassel |
Ausmusterung der 52 7255 im Bw Kassel |
| 1954 |
Kirchweyhe (b. Bremen) |
Bahnbetriebswerk Kirchweyhe |
Ausmusterung der 52 6434 im Bw Kirchweyhe |
| 1954 |
Kirn (Nahe) |
Bahnbetriebswerk Kirn |
Ausmusterung der 52 2262 im Bw Kirn/Nahe |
| 1954 |
Kirn (Nahe) |
Bahnbetriebswerk Kirn |
Ausmusterung der 52 3716 im Bw Kirn/Nahe |
| 1954 |
Kirn (Nahe) |
Bahnbetriebswerk Kirn |
Ausmusterung der 52 6753 im Bw Kirn/Nahe |
| 1954 |
Kornwestheim (Württ) |
Bahnbetriebswerk Kornwestheim |
Ausmusterung der 52 2345 im Bw Kornwestheim |
| 1954 |
Kornwestheim (Württ) |
Bahnbetriebswerk Kornwestheim |
Ausmusterung der 52 3661 im Bw Kornwestheim |
| 1954 |
Kornwestheim (Württ) |
Bahnbetriebswerk Kornwestheim |
Ausmusterung der 52 4800 im Bw Kornwestheim |
| 1954 |
Kornwestheim (Württ) |
Bahnbetriebswerk Kornwestheim |
Ausmusterung der 52 5796 im Bw Kornwestheim |
| 1954 |
Köln |
Bahnbetriebswerk Köln-Kalk Nord |
Ausmusterung der 52 1567 im Bw Köln-Kalk-Nord |
| 1954 |
Köln |
Bahnbetriebswerk Köln-Kalk Nord |
Ausmusterung der 52 1584 im Bw Köln-Kalk-Nord |
| 1954 |
Köln |
Bahnbetriebswerk Köln-Kalk Nord |
Ausmusterung der 52 2459 im Bw Köln-Kalk-Nord |
| 1954 |
Köln |
Bahnbetriebswerk Köln-Kalk Nord |
Ausmusterung der 52 2875 im Bw Köln-Kalk-Nord |
| 1954 |
Köln |
Bahnbetriebswerk Köln-Kalk Nord |
Ausmusterung der 52 6887 im Bw Köln-Kalk-Nord |
| 1954 |
Kreiensen (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Kreiensen |
Ausmusterung der 52 2236 im Bw Kreiensen |
| 1954 |
Kreiensen (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Kreiensen |
Ausmusterung der 52 2532 im Bw Kreiensen |
| 1954 |
Kreiensen (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Kreiensen |
Ausmusterung der 52 273 im Bw Kreiensen |
| 1954 |
Kreiensen (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Kreiensen |
Ausmusterung der 52 294 im Bw Kreiensen |
| 1954 |
Kreiensen (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Kreiensen |
Ausmusterung der 52 3533 im Bw Kreiensen |
| 1954 |
Kreiensen (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Kreiensen |
Ausmusterung der 52 3776 im Bw Kreiensen |
| 1954 |
Kreiensen (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Kreiensen |
Ausmusterung der 52 619 im Bw Kreiensen |
| 1954 |
Landau (Pfalz) |
Bahnbetriebswerk Landau |
Ausmusterung der 55 3717 im Bw Landau/Pf |
| 1954 |
Landau (Pfalz) |
Bahnbetriebswerk Landau |
Ausmusterung der 55 3796 im Bw Landau/Pf |
| 1954 |
Landau (Pfalz) |
Bahnbetriebswerk Landau |
Ausmusterung der 55 4935 im Bw Landau/Pf |
| 1954 |
Lehrte (Hann) |
Bahnbetriebswerk Lehrte |
Ausmusterung der 52 045 im Bw Lehrte |
| 1954 |
Lehrte (Hann) |
Bahnbetriebswerk Lehrte |
Ausmusterung der 52 1473 im Bw Lehrte |
| 1954 |
Lehrte (Hann) |
Bahnbetriebswerk Lehrte |
Ausmusterung der 52 2244 im Bw Lehrte |
| 1954 |
Lehrte (Hann) |
Bahnbetriebswerk Lehrte |
Ausmusterung der 52 2313 im Bw Lehrte |
| 1954 |
Lehrte (Hann) |
Bahnbetriebswerk Lehrte |
Ausmusterung der 52 2367 im Bw Lehrte |
| 1954 |
Lehrte (Hann) |
Bahnbetriebswerk Lehrte |
Ausmusterung der 52 2450 im Bw Lehrte |
| 1954 |
Lehrte (Hann) |
Bahnbetriebswerk Lehrte |
Ausmusterung der 52 2617 im Bw Lehrte |
| 1954 |
Lehrte (Hann) |
Bahnbetriebswerk Lehrte |
Ausmusterung der 52 2679 im Bw Lehrte |
| 1954 |
Lehrte (Hann) |
Bahnbetriebswerk Lehrte |
Ausmusterung der 52 2689 im Bw Lehrte |
| 1954 |
Lehrte (Hann) |
Bahnbetriebswerk Lehrte |
Ausmusterung der 52 2697 im Bw Lehrte |
| 1954 |
Lehrte (Hann) |
Bahnbetriebswerk Lehrte |
Ausmusterung der 52 2748 im Bw Lehrte |
| 1954 |
Lehrte (Hann) |
Bahnbetriebswerk Lehrte |
Ausmusterung der 52 2759 im Bw Lehrte |
| 1954 |
Lehrte (Hann) |
Bahnbetriebswerk Lehrte |
Ausmusterung der 52 3143 im Bw Lehrte |
| 1954 |
Lehrte (Hann) |
Bahnbetriebswerk Lehrte |
Ausmusterung der 52 3551 im Bw Lehrte |
| 1954 |
Lehrte (Hann) |
Bahnbetriebswerk Lehrte |
Ausmusterung der 52 3740 im Bw Lehrte |
| 1954 |
Lehrte (Hann) |
Bahnbetriebswerk Lehrte |
Ausmusterung der 52 3766 im Bw Lehrte |
| 1954 |
Lehrte (Hann) |
Bahnbetriebswerk Lehrte |
Ausmusterung der 52 449 im Bw Lehrte |
| 1954 |
Lehrte (Hann) |
Bahnbetriebswerk Lehrte |
Ausmusterung der 52 4889 im Bw Lehrte |
| 1954 |
Lehrte (Hann) |
Bahnbetriebswerk Lehrte |
Ausmusterung der 52 4997 im Bw Lehrte |
| 1954 |
Lehrte (Hann) |
Bahnbetriebswerk Lehrte |
Ausmusterung der 52 574 im Bw Lehrte |
| 1954 |
Lehrte (Hann) |
Bahnbetriebswerk Lehrte |
Ausmusterung der 52 576 im Bw Lehrte |
| 1954 |
Lehrte (Hann) |
Bahnbetriebswerk Lehrte |
Ausmusterung der 52 6015 im Bw Lehrte |
| 1954 |
Lehrte (Hann) |
Bahnbetriebswerk Lehrte |
Ausmusterung der 52 6018 im Bw Lehrte |
| 1954 |
Lehrte (Hann) |
Bahnbetriebswerk Lehrte |
Ausmusterung der 52 6216 im Bw Lehrte |
| 1954 |
Lehrte (Hann) |
Bahnbetriebswerk Lehrte |
Ausmusterung der 52 6272 im Bw Lehrte |
| 1954 |
Lehrte (Hann) |
Bahnbetriebswerk Lehrte |
Ausmusterung der 52 6430 im Bw Lehrte |
| 1954 |
Lehrte (Hann) |
Bahnbetriebswerk Lehrte |
Ausmusterung der 52 6743 im Bw Lehrte |
| 1954 |
Lehrte (Hann) |
Bahnbetriebswerk Lehrte |
Ausmusterung der 52 6796 im Bw Lehrte |
| 1954 |
Lehrte (Hann) |
Bahnbetriebswerk Lehrte |
Ausmusterung der 52 6876 im Bw Lehrte |
| 1954 |
Lehrte (Hann) |
Bahnbetriebswerk Lehrte |
Ausmusterung der 52 7569 im Bw Lehrte |
| 1954 |
Lehrte (Hann) |
Bahnbetriebswerk Lehrte |
Ausmusterung der 52 7614 im Bw Lehrte |
| 1954 |
Lehrte (Hann) |
Bahnbetriebswerk Lehrte |
Ausmusterung der 52 7758 im Bw Lehrte |
| 1954 |
Limburg (Lahn) |
Bahnbetriebswerk Limburg |
Ausmusterung der 52 112 im Bw Limburg |
| 1954 |
Limburg (Lahn) |
Bahnbetriebswerk Limburg |
Ausmusterung der 52 3430 im Bw Limburg |
| 1954 |
Limburg (Lahn) |
Bahnbetriebswerk Limburg |
Ausmusterung der 52 410 im Bw Limburg |
| 1954 |
Limburg (Lahn) |
Bahnbetriebswerk Limburg |
Ausmusterung der 52 4789 im Bw Limburg |
| 1954 |
Limburg (Lahn) |
Bahnbetriebswerk Limburg |
Ausmusterung der 52 4865 im Bw Limburg |
| 1954 |
Limburg (Lahn) |
Bahnbetriebswerk Limburg |
Ausmusterung der 52 5876 im Bw Limburg |
| 1954 |
Lindau (Bodensee) |
Bahnbetriebswerk Lindau |
Ausmusterung der 38 439 im Bw Lindau |
| 1954 |
Löhne (Westf) |
Bahnbetriebswerk Löhne (Westf) |
Ausmusterung der 52 1797 im Bw Löhne |
| 1954 |
Löhne (Westf) |
Bahnbetriebswerk Löhne (Westf) |
Ausmusterung der 52 1810 im Bw Löhne |
| 1954 |
Löhne (Westf) |
Bahnbetriebswerk Löhne (Westf) |
Ausmusterung der 52 1814 im Bw Löhne |
| 1954 |
Löhne (Westf) |
Bahnbetriebswerk Löhne (Westf) |
Ausmusterung der 52 1815 im Bw Löhne |
| 1954 |
Löhne (Westf) |
Bahnbetriebswerk Löhne (Westf) |
Ausmusterung der 52 5080 im Bw Löhne |
| 1954 |
Lübeck |
Bahnbetriebswerk Lübeck |
Ausmusterung der 52 3291 im Bw Lübeck |
| 1954 |
Lübeck |
Bahnbetriebswerk Lübeck |
Ausmusterung der 52 3444 im Bw Lübeck |
| 1954 |
Lübeck |
Bahnbetriebswerk Lübeck |
Ausmusterung der 52 3586 im Bw Lübeck |
| 1954 |
Lübeck |
Bahnbetriebswerk Lübeck |
Ausmusterung der 52 3707 im Bw Lübeck |
| 1954 |
Lübeck |
Bahnbetriebswerk Lübeck |
Ausmusterung der 52 5726 im Bw Lübeck |
| 1954 |
Lübeck |
Bahnbetriebswerk Lübeck |
Ausmusterung der 52 651 im Bw Lübeck |
| 1954 |
Mainz |
Bahnbetriebswerk Mainz |
Ausmusterung der 52 168 im Bw Mainz Hbf |
| 1954 |
Mainz |
Bahnbetriebswerk Mainz |
Ausmusterung der 52 3401 im Bw Mainz Hbf |
| 1954 |
Mainz |
Bahnbetriebswerk Mainz |
Ausmusterung der 52 3499 im Bw Mainz Hbf |
| 1954 |
Mainz |
Bahnbetriebswerk Mainz |
Ausmusterung der 52 5041 im Bw Mainz Hbf |
| 1954 |
Mainz |
Bahnbetriebswerk Mainz |
Ausmusterung der 52 608 im Bw Mainz Hbf |
| 1954 |
Mainz |
Bahnbetriebswerk Mainz |
Ausmusterung der 52 6328 im Bw Mainz Hbf |
| 1954 |
Mainz |
Bahnbetriebswerk Mainz |
Ausmusterung der 52 6884 im Bw Mainz Hbf |
| 1954 |
Mainz |
Bahnbetriebswerk Mainz-Bischofsheim |
Ausmusterung der 52 1541 im Bw Mainz-Bischofsheim |
| 1954 |
Mainz |
Bahnbetriebswerk Mainz-Bischofsheim |
Ausmusterung der 52 3379 im Bw Mainz-Bischofsheim |
| 1954 |
Mainz |
Bahnbetriebswerk Mainz-Bischofsheim |
Ausmusterung der 52 3534 im Bw Mainz-Bischofsheim |
| 1954 |
Mainz |
Bahnbetriebswerk Mainz-Bischofsheim |
Ausmusterung der 52 3668 im Bw Mainz-Bischofsheim |
| 1954 |
Mainz |
Bahnbetriebswerk Mainz-Bischofsheim |
Ausmusterung der 52 5047 im Bw Mainz-Bischofsheim |
| 1954 |
Mainz |
Bahnbetriebswerk Mainz-Bischofsheim |
Ausmusterung der 52 559 im Bw Mainz-Bischofsheim |
| 1954 |
Mainz |
Bahnbetriebswerk Mainz-Bischofsheim |
Ausmusterung der 52 6736 im Bw Mainz-Bischofsheim |
| 1954 |
Mainz |
Bahnbetriebswerk Mainz-Bischofsheim |
Ausmusterung der 52 7243 im Bw Mainz-Bischofsheim |
| 1954 |
Mainz |
Bahnbetriebswerk Mainz-Bischofsheim |
Ausmusterung der 52 7646 im Bw Mainz-Bischofsheim |
| 1954 |
Mannheim |
Bahnbetriebswerk Mannheim Rbf |
Ausmusterung der 52 2490 im Bw Mannheim Rbf |
| 1954 |
Mannheim |
Bahnbetriebswerk Mannheim Rbf |
Ausmusterung der 52 6028 im Bw Mannheim Rbf |
| 1954 |
Marburg (Lahn) |
Bahnbetriebswerk Marburg (Lahn) |
Ausmusterung der 52 5043 im Bw Marburg |
| 1954 |
Minden (Westf) |
---- |
Ausmusterung der 18 451 im Bw LVA Minden |
| 1954 |
Minden (Westf) |
Bahnbetriebswerk Minden (Westf) |
Ausmusterung der 52 003 im Bw Minden |
| 1954 |
Minden (Westf) |
Bahnbetriebswerk Minden (Westf) |
Ausmusterung der 52 124 im Bw Minden |
| 1954 |
Minden (Westf) |
Bahnbetriebswerk Minden (Westf) |
Ausmusterung der 52 125 im Bw Minden |
| 1954 |
Minden (Westf) |
Bahnbetriebswerk Minden (Westf) |
Ausmusterung der 52 126 im Bw Minden |
| 1954 |
Minden (Westf) |
Bahnbetriebswerk Minden (Westf) |
Ausmusterung der 52 127 im Bw Minden |
| 1954 |
Minden (Westf) |
Bahnbetriebswerk Minden (Westf) |
Ausmusterung der 52 128 im Bw Minden |
| 1954 |
Minden (Westf) |
Bahnbetriebswerk Minden (Westf) |
Ausmusterung der 52 1803 im Bw Minden |
| 1954 |
Minden (Westf) |
Bahnbetriebswerk Minden (Westf) |
Ausmusterung der 52 1804 im Bw Minden |
| 1954 |
Minden (Westf) |
Bahnbetriebswerk Minden (Westf) |
Ausmusterung der 52 1805 im Bw Minden |
| 1954 |
Minden (Westf) |
Bahnbetriebswerk Minden (Westf) |
Ausmusterung der 52 1806 im Bw Minden |
| 1954 |
Minden (Westf) |
Bahnbetriebswerk Minden (Westf) |
Ausmusterung der 52 1807 im Bw Minden |
| 1954 |
Minden (Westf) |
Bahnbetriebswerk Minden (Westf) |
Ausmusterung der 52 1809 im Bw Minden |
| 1954 |
Minden (Westf) |
Bahnbetriebswerk Minden (Westf) |
Ausmusterung der 52 1811 im Bw Minden |
| 1954 |
Minden (Westf) |
Bahnbetriebswerk Minden (Westf) |
Ausmusterung der 52 1812 im Bw Minden |
| 1954 |
Minden (Westf) |
Bahnbetriebswerk Minden (Westf) |
Ausmusterung der 52 1813 im Bw Minden |
| 1954 |
Minden (Westf) |
Bahnbetriebswerk Minden (Westf) |
Ausmusterung der 52 1816 im Bw Minden |
| 1954 |
Minden (Westf) |
Bahnbetriebswerk Minden (Westf) |
Ausmusterung der 52 1817 im Bw Minden |
| 1954 |
Minden (Westf) |
Bahnbetriebswerk Minden (Westf) |
Ausmusterung der 52 1818 im Bw Minden |
| 1954 |
Minden (Westf) |
Bahnbetriebswerk Minden (Westf) |
Ausmusterung der 52 1930 im Bw Minden |
| 1954 |
Minden (Westf) |
Bahnbetriebswerk Minden (Westf) |
Ausmusterung der 52 2871 im Bw Minden |
| 1954 |
Mühldorf (Inn) |
Bahnbetriebswerk Mühldorf |
Ausmusterung der 42 2622 im Bw Mühldorf |
| 1954 |
Mühldorf (Inn) |
Bahnbetriebswerk Mühldorf |
Ausmusterung der 52 3122 im Bw Mühldorf |
| 1954 |
Mühldorf (Inn) |
Bahnbetriebswerk Mühldorf |
Ausmusterung der 52 5949 im Bw Mühldorf |
| 1954 |
Mühldorf (Inn) |
Bahnbetriebswerk Mühldorf |
Ausmusterung der 52 5988 im Bw Mühldorf |
| 1954 |
Mühldorf (Inn) |
Bahnbetriebswerk Mühldorf |
Ausmusterung der 52 7303 im Bw Mühldorf |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Hbf |
Ausmusterung der 52 097 im Bw München Hbf |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Hbf |
Ausmusterung der 52 1592 im Bw München Hbf |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Hbf |
Ausmusterung der 52 1595 im Bw München Hbf |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Hbf |
Ausmusterung der 52 3151 im Bw München Hbf |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Hbf |
Ausmusterung der 52 408 im Bw München Hbf |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Hbf |
Ausmusterung der 52 420 im Bw München Hbf |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Hbf |
Ausmusterung der 52 5433 im Bw München Hbf |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Hbf |
Ausmusterung der 52 6111 im Bw München Hbf |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Hbf |
Ausmusterung der 52 6849 im Bw München Hbf |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Hbf |
Ausmusterung der 52 6991 im Bw München Hbf |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Hbf |
Ausmusterung der 52 7024 im Bw München Hbf |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Hbf |
Ausmusterung der 52 7301 im Bw München Hbf |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Hbf |
Ausmusterung der 52 7689 im Bw München Hbf |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 094 im Bw München-Ost |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 1543 im Bw München-Ost |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 1590 im Bw München-Ost |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 2779 im Bw München-Ost |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 3277 im Bw München-Ost |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 3373 im Bw München-Ost |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 3448 im Bw München-Ost |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 3541 im Bw München-Ost |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 3562 im Bw München-Ost |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 3692 im Bw München-Ost |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 3863 im Bw München-Ost |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 4795 im Bw München-Ost |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 5615 im Bw München-Ost |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 5735 im Bw München-Ost |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 5889 im Bw München-Ost |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 6936 im Bw München-Ost |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 6974 im Bw München-Ost |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 7071 im Bw München-Ost |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 7263 im Bw München-Ost |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 7381 im Bw München-Ost |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 7606 im Bw München-Ost |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 7719 im Bw München-Ost |
| 1954 |
München |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 7724 im Bw München-Ost |
| 1954 |
Neu-Ulm (Bay) |
Bahnbetriebswerk Neu-Ulm |
Ausmusterung der 18 461 im Bw Neu-Ulm |
| 1954 |
Neu-Ulm (Bay) |
Bahnbetriebswerk Neu-Ulm |
Ausmusterung der 18 463 im Bw Neu-Ulm |
| 1954 |
Northeim (Hannover) |
Bahnbetriebswerk Northeim (Hann) |
Ausmusterung der 52 1371 im Bw Northeim |
| 1954 |
Northeim (Hannover) |
Bahnbetriebswerk Northeim (Hann) |
Ausmusterung der 52 202 im Bw Northeim |
| 1954 |
Northeim (Hannover) |
Bahnbetriebswerk Northeim (Hann) |
Ausmusterung der 52 2558 im Bw Northeim |
| 1954 |
Northeim (Hannover) |
Bahnbetriebswerk Northeim (Hann) |
Ausmusterung der 52 2592 im Bw Northeim |
| 1954 |
Northeim (Hannover) |
Bahnbetriebswerk Northeim (Hann) |
Ausmusterung der 52 3278 im Bw Northeim |
| 1954 |
Northeim (Hannover) |
Bahnbetriebswerk Northeim (Hann) |
Ausmusterung der 52 3537 im Bw Northeim |
| 1954 |
Northeim (Hannover) |
Bahnbetriebswerk Northeim (Hann) |
Ausmusterung der 52 391 im Bw Northeim |
| 1954 |
Northeim (Hannover) |
Bahnbetriebswerk Northeim (Hann) |
Ausmusterung der 52 5053 im Bw Northeim |
| 1954 |
Northeim (Hannover) |
Bahnbetriebswerk Northeim (Hann) |
Ausmusterung der 52 6246 im Bw Northeim |
| 1954 |
Northeim (Hannover) |
Bahnbetriebswerk Northeim (Hann) |
Ausmusterung der 52 7339 im Bw Northeim |
| 1954 |
Northeim (Hannover) |
Bahnbetriebswerk Northeim (Hann) |
Ausmusterung der 52 766 im Bw Northeim |
| 1954 |
Nürnberg |
Bahnbetriebswerk Nürnberg Hbf |
Ausmusterung der 52 6999 im Bw Nürnberg Hbf |
| 1954 |
Nürnberg |
Bahnbetriebswerk Nürnberg Rbf |
Ausmusterung der 52 6012 im Bw Nürnberg Rbf |
| 1954 |
Nürnberg |
Bahnbetriebswerk Nürnberg Rbf |
Ausmusterung der 52 7209 im Bw Nürnberg Rbf |
| 1954 |
Offenburg (Baden) |
Bahnbetriebswerk Offenburg |
Ausmusterung der 42 1898 im Bw Offenburg |
| 1954 |
Offenburg (Baden) |
Bahnbetriebswerk Offenburg |
Ausmusterung der 42 2320 im Bw Offenburg |
| 1954 |
Offenburg (Baden) |
Bahnbetriebswerk Offenburg |
Ausmusterung der 42 2451 im Bw Offenburg |
| 1954 |
Offenburg (Baden) |
Bahnbetriebswerk Offenburg |
Ausmusterung der 42 2452 im Bw Offenburg |
| 1954 |
Offenburg (Baden) |
Bahnbetriebswerk Offenburg |
Ausmusterung der 42 2456 im Bw Offenburg |
| 1954 |
Offenburg (Baden) |
Bahnbetriebswerk Offenburg |
Ausmusterung der 42 2524 im Bw Offenburg |
| 1954 |
Offenburg (Baden) |
Bahnbetriebswerk Offenburg |
Ausmusterung der 42 2619 im Bw Offenburg |
| 1954 |
Offenburg (Baden) |
Bahnbetriebswerk Offenburg |
Ausmusterung der 42 597 im Bw Offenburg |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 051 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 090 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 1350 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 2101 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 2339 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 2388 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 2448 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 2562 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 2618 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 2638 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 2782 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 289 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 3549 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 3585 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 3631 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 3649 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 3881 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 4756 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 558 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 5587 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 5805 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 5977 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 6052 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 6136 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 6153 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 6175 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 6252 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 6347 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 6371 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 6843 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 6866 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 7126 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 7135 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 7182 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Osnabrück (Nieders) |
Bahnbetriebswerk Osnabrück Rbf |
Ausmusterung der 52 752 im Bw Osnabrück Rbf |
| 1954 |
Ottbergen (Kr. Höxter) |
Bahnbetriebswerk Ottbergen |
Ausmusterung der 52 1534 im Bw Ottbergen |
| 1954 |
Ottbergen (Kr. Höxter) |
Bahnbetriebswerk Ottbergen |
Ausmusterung der 52 2307 im Bw Ottbergen |
| 1954 |
Ottbergen (Kr. Höxter) |
Bahnbetriebswerk Ottbergen |
Ausmusterung der 52 4958 im Bw Ottbergen |
| 1954 |
Ottbergen (Kr. Höxter) |
Bahnbetriebswerk Ottbergen |
Ausmusterung der 52 5549 im Bw Ottbergen |
| 1954 |
Passau |
Bahnbetriebswerk Passau |
Ausmusterung der 52 3652 im Bw Passau |
| 1954 |
Passau |
Bahnbetriebswerk Passau |
Ausmusterung der 52 3653 im Bw Passau |
| 1954 |
Plattling (Ndbay) |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 1533 im Bw Plattling |
| 1954 |
Plattling (Ndbay) |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 1535 im Bw Plattling |
| 1954 |
Plattling (Ndbay) |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 1550 im Bw Plattling |
| 1954 |
Plattling (Ndbay) |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 195 im Bw Plattling |
| 1954 |
Plattling (Ndbay) |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 231 im Bw Plattling |
| 1954 |
Plattling (Ndbay) |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 2527 im Bw Plattling |
| 1954 |
Plattling (Ndbay) |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 2855 im Bw Plattling |
| 1954 |
Plattling (Ndbay) |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 3131 im Bw Plattling |
| 1954 |
Plattling (Ndbay) |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 3155 im Bw Plattling |
| 1954 |
Plattling (Ndbay) |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 3298 im Bw Plattling |
| 1954 |
Plattling (Ndbay) |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 3474 im Bw Plattling |
| 1954 |
Plattling (Ndbay) |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 3527 im Bw Plattling |
| 1954 |
Plattling (Ndbay) |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 3529 im Bw Plattling |
| 1954 |
Plattling (Ndbay) |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 3906 im Bw Plattling |
| 1954 |
Plattling (Ndbay) |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 5431 im Bw Plattling |
| 1954 |
Plattling (Ndbay) |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 5902 im Bw Plattling |
| 1954 |
Plattling (Ndbay) |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 6685 im Bw Plattling |
