Bahnbetriebswerk Darmstadt

Allgemeines

NameBahnbetriebswerk Darmstadt
OrtssitzDarmstadt
StraßeDornheimer Weg 59
Art des UnternehmensBahnbetriebswerk
Anmerkungen1939/44: als Bw Darmstadt Hbf zum MA Darmstadt (RBD Mainz). 1954: MA Darmstadt (BD Frankfurt). [http://www.bahnstatistik.de/BwZeitdaten.htm] nennt "Bw Darmstadt", sowohl mit Zusatz "Wagenwerk" oder "Hbf" oder "1", als auch mit Zusatz "Lokwerk" oder "2".
Quellenangaben[Deutsches Bundesbahn-Adreßbuch (1954) 64]




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
Okt. 1846 Beginn als Lokomotivstation
1875 Bau eines neuen großen Lokomotivschuppens der Main-Neckar-Bahn
1908 Umwandlung in Bw
01.04.1913 Umwandlung in Bw
1931 Ausmusterung der 38 1087 im Bw Darmstadt
24.12.1939 Ausmusterung der 76 009 (Bw Darmstadt) nach einer Entgleisung mit 90 km/h bei Darmstadt-Kranichstein, wobei der Lokführer ums Leben kommt
06.09.1947 Ausmusterung der 18 515 im Bw Darmstadt
25.03.1948 Ausmusterung der 18 533 im Bw Darmstadt
20.09.1948 Ausmusterung der 38 3430 im Bw Darmstadt
18.10.1954 Ausmusterung der 52 2708 im Bw Darmstadt Hbf
1954 Ausmusterung der 38 1463 im Bw Darmstadt
31.12.1954 Schließung
30.09.1960 Ausmusterung der 38 3873 im Bw Darmstadt
30.09.1960 Ausmusterung der 38 2676 im Bw Darmstadt
30.09.1960 Ausmusterung der 38 3641 im Bw Darmstadt
30.09.1960 Ausgemustert im Bw Darmstadt
10.03.1965 Ausmusterung der 56 381 im Bw Darmstadt
10.03.1965 Ausmusterung der 56 527 im Bw Darmstadt
10.03.1965 Ausmusterung der 56 379 im Bw Darmstadt
10.03.1965 Ausmusterung der 50 796 im Bw Darmstadt
10.03.1965 Ausmusterung der 50 1312 im Bw Darmstadt
10.03.1965 Ausmusterung der 38 1852 im Bw Darmstadt
22.11.1966 Ausmusterung der 65 007 im Bw Darmstadt nach der Z-Stellung am 05.08.1966. - Zerlegung ca. 1968 im AW Trier
12.03.1968 Ausgemustert als 065 017-6 im Bw Darmstadt nach ihrer Z-Stellung am 20.11.1967. - Die Zerlegung erfolgt im März 1970 durch Fa. Metallum in Karthaus
12.03.1968 Ausgemustert als 051 375-4 im Bw Darmstadt
12.03.1968 Ausgemustert als 052 384-5 im Bw Darmstadt
11.12.1968 Ausgemustert als 065 006-9 im Bw Darmstadt nach Z-Stellung am 16.07.1968 infolge eines Auffahrunfalls nach einer Laufleistung von ca. 900.000 km
19.09.1969 Ausgemustert als 065 005-1 im Bw Darmstadt nach Z-Stellung am 19.09.1969 infolge Triebwerksschäden. - Zerelgung durch Fa. Trapp in Frankfurt-Ost.
19.09.1969 Ausgemustert als 050 711-1 im Bw Darmstadt
19.09.1969 Ausgemustert als 051 278-0 im Bw Darmstadt
19.09.1969 Ausgemustert als 051 366-3 im Bw Darmstadt
04.03.1970 Ausgemustert als 065 003-6 im Bw Darmstadt nach Z-Stellung am 02.12.1969. Ersatzteilspender im Bw Darmstadt. - Zerlegung durch Fa. Trapp in Frankfurt-Ost.
23.02.1971 Ausgemustert als 065 002-8 im Bw Darmstadt nach ihrer Z-Stellung am 16.03.1970. Ersatzteilspneder für 065 013. - Zerlegung im Jan. 1972 durch Fa. Ferrum in Karthaus
11.05.2009 Schließung




Produkte

Produkt ab Bem. bis Bem. Kommentar
Einsatz von Eisenbahnfahrzeugen 1846 Beginn 2009 Ende als Bw  




Firmen-Änderungen, Zusammenschüsse, Teilungen, Beteiligungen


Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit Bezug Abfolge andere Firma Kommentar
1949 Nebenwerk zuvor Bundesbahndirektion Frankfurt (Main)