| Zeit |
Ereignis |
| 18.12.1943 |
Eine Feuerbüchsseitenwand der Lokomotive 50 2809 reißt während des Auswaschens im Bw Karlsruhe Rbf auf eine Länge von 730 mm auf. Ursache ist vmtl. die schlechte Pflege der am 09.07.1943 aus Wirballen zurückgegebenen Lok. Auch ein schlechter Feuerbüchs-Werkstoff wird vermutet; als die Lok gebaut wurde, hatte Krauss-Maffei Kesselbleche von Thyssen wegen eines zu hohen Kohlenstoffanteils zurückgewiesen. |
| 19.09.1947 |
Ausmusterung der 44 1423 im Bw Karlsruhe Rbf; 1952 von DB an SNCF abgegeben |
| 28.12.1950 |
Die 44 011 wird als Einzelgängerin im Bw Karlsruhe Rbf ausgemustert. |
| 26.11.1951 |
Ausmusterung der 44 572 im Bw Karlsruhe Rbf |
| 28.12.1951 |
Ausmusterung der 44 1425 im Bw Karlsruhe Rbf; 1952 von DB an SNCF abgegeben |
| 07.09.1953 |
Ausmusterung der 42 1004 im Bw Karlsruhe Rbf |
| 18.10.1954 |
Ausmusterung der 52 3655 im Bw Karlsruhe Rbf |
| 18.10.1954 |
Ausmusterung der 52 2496 im Bw Karlsruhe Rbf |
| 18.10.1954 |
Ausmusterung der 52 2761 im Bw Karlsruhe Rbf |
| 18.10.1954 |
Ausmusterung der 52 3531 im Bw Karlsruhe Rbf |
| 25.04.1958 |
Ausmusterung der 52 1266 im Bw Karlsruhe Rbf |
| 20.11.1958 |
Ausmusterung der 44 590 im Bw Karlsruhe Rbf |
| 30.09.1960 |
Ausmusterung der 44 1086 im Bw Karlsruhe Rbf |
| 30.09.1960 |
Ausmusterung der 44 133 im Bw Karlsruhe Rbf |
| 30.09.1960 |
Ausmusterung der 44 558 im Bw Karlsruhe Rbf |
| 30.09.1960 |
Ausmusterung der 44 874 im Bw Karlsruhe Rbf |
| 30.09.1960 |
Ausmusterung der 44 1856 im Bw Karlsruhe Rbf |
| 30.09.1960 |
Ausmusterung der 44 120 im Bw Karlsruhe Rbf |
| 30.09.1960 |
Ausmusterung der 44 1095 im Bw Karlsruhe Rbf |
| 30.09.1960 |
Ausmusterung der 44 406 im Bw Karlsruhe Rbf |
| 17.08.1961 |
Ausmusterung der 50 1491 im Bw Karlsruhe Rbf |
| 17.08.1961 |
Ausmusterung der 50 300 im Bw Karlsruhe Rbf |
| 17.08.1961 |
Ausmusterung der 50 683 im Bw Karlsruhe Rbf |
| 15.10.1963 |
Ausmusterung der 50 854 im Bw Karlsruhe Rbf |
| 30.11.1964 |
Ausmusterung der 50 2060 im Bw Karlsruhe Rbf |
