| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Arnswalde |
1847 |
Bahnbetriebswerk Arnswalde |
Beginn als Lokomotivstation |
| Breslau |
1847 |
Julius Hutstein |
Gründung |
| Breslau |
1847 |
Königliche Geschütz-Gießerei Spandau |
Gießmeister Klagemann wird zum Gießereidirektor der Breslauer Geschützgießerei ernannt |
| Breslau |
1847 |
Städtisches Wasserwerk Breslau |
In der Sitzung des Stadtrats beschäftigt man sich mit dem Problem der Wasserversorgung und der entsprechenden Wasserqualität. Die anfänglichen Diskussionen kreisen um die Modernisierung der bisherigen Wasserentnahme aus der Oder. Am meisten spricht man vom Ausbau der Hauptmühle. |
| Choszczno (Arnswalde) |
1847 |
Bahnbetriebswerk Arnswalde |
Beginn als Lokomotivstation |
| Elbing (Westpr) |
1847 |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Bau der ersten Schiffsmaschine (Maschinen-Nummer 26/27) |
| Elbląg (Elbing) |
1847 |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Bau der ersten Schiffsmaschine (Maschinen-Nummer 26/27) |
| Fraustadt (Posen) |
1847 |
M. Preiser |
Gründung |
| Friedenthal-Giesmannsdorf (Schlesien) |
1847 |
Giesmannsdorfer Fabriken, E. v. Falkenhausen-Friedenthal |
Carl Nicolaus Friedenthal gründet eine eine Hefefabrik (die erste im deutschen Osten) |
| Goświnowice (Friedenthal-Giesmannsdorf) |
1847 |
Giesmannsdorfer Fabriken, E. v. Falkenhausen-Friedenthal |
Carl Nicolaus Friedenthal gründet eine eine Hefefabrik (die erste im deutschen Osten) |
| Greifenhagen (Pomm) |
1847 |
Schwedler, Johann Wilhelm |
Vorprüfung für Land- und Wasserbauinspektoren. Danach arbeitet J. W. Schwedler einige Jahre beim Bau der kreisstädischen Chaussee von Greifenhagen (Pomm) nach Bahn |
| Langenbielau (Schlesien) |
1847 |
---- |
Wochenmarkt-Berechtigung |
| Legnica |
01.01.1847 |
---- |
Die Breslauer Zeitung berichtet von einem neuen Unfall [Datum unbekannnt], der sich auf der Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn zugetragen und einen von Sorau nach Breslau bestimmten Güterzug betroffen hat. In der Nähe von Liegnitz trennte sich aus bis jetzt völlig unerklärter Veranlassung die erste Lokomotive von der zweiten, unter Beschädigung derselben, bewegt sich, obschon gebremst worden, auf dem Planum etwa 150 Schritte vor wärts, springt dann über den Graben auf die jenseitige Böschung und stürzt hier mit dem Tender derselben um, der letztere so, daß die Räder nach oben gekehrt sind. Der Feuermann bleibt auf der Stelle todt, teils erdrückt, teils verbrüht; wie durch ein Wunder kam der Lokomotiveführer ohne Verletzung davon. Derselbe ist nicht imstande, auch nur eine Vermutung, was den Unfall verursacht habe, anzugeben. |
| Liegnitz (Schlesien) |
01.01.1847 |
---- |
Die Breslauer Zeitung berichtet von einem neuen Unfall [Datum unbekannnt], der sich auf der Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn zugetragen und einen von Sorau nach Breslau bestimmten Güterzug betroffen hat. In der Nähe von Liegnitz trennte sich aus bis jetzt völlig unerklärter Veranlassung die erste Lokomotive von der zweiten, unter Beschädigung derselben, bewegt sich, obschon gebremst worden, auf dem Planum etwa 150 Schritte vor wärts, springt dann über den Graben auf die jenseitige Böschung und stürzt hier mit dem Tender derselben um, der letztere so, daß die Räder nach oben gekehrt sind. Der Feuermann bleibt auf der Stelle todt, teils erdrückt, teils verbrüht; wie durch ein Wunder kam der Lokomotiveführer ohne Verletzung davon. Derselbe ist nicht imstande, auch nur eine Vermutung, was den Unfall verursacht habe, anzugeben. |
| Lotsch (Polen) |
ca. 1847 |
Goldfeder, Maksymilian |
Geburt |
| Neu Holland (Breslau) |
1847 |
Städtisches Wasserwerk Breslau |
In der Sitzung des Stadtrats beschäftigt man sich mit dem Problem der Wasserversorgung und der entsprechenden Wasserqualität. Die anfänglichen Diskussionen kreisen um die Modernisierung der bisherigen Wasserentnahme aus der Oder. Am meisten spricht man vom Ausbau der Hauptmühle. |
| Neusalz (Oder) |
1847 |
Gruschwitz, Johann David |
Gruschwitz scheidet aus der Firma aus, die seine Söhne erfolgreich weiterführen. |
| Neusalz (Oder) |
1847 |
J. D. Gruschwitz & Söhne |
Gruschwitz scheidet aus der Firma aus, die seine Söhne erfolgreich weiterführen. |
| Niewiadom (Kr. Rybnik) |
1847 |
Consolidierte Hoym-Laura-Grube |
Zusammen mit Feinkohle werden 5357 t gefördert |
| Nowa Sól (Neusalz) |
1847 |
J. D. Gruschwitz & Söhne |
Gruschwitz scheidet aus der Firma aus, die seine Söhne erfolgreich weiterführen. |
| Oldrzychowice Kłodzkie (Ullersdorf) |
1847 |
Lindheim & Hawthorn |
Lieferung von 2 weiteren Lokomotiven an die Niederschlesisch-Märkische Bahn (Betr.-Nr. 61/62). Sie werden 1864 bzw. 1866 ausgemustert. |
| Ostpreußen (Provinz) |
1847 |
Hobrecht, James |
J. Hobrecht ist als Geodät mit Separationsarbeiten in Ostpreußen beschäftigt |
| Proskau (Schlesien) |
1847 |
Berthold Pawlik |
Gründung |
| Proszków (Proskau) |
1847 |
Berthold Pawlik |
Gründung |
| Puschkowa (Schles) |
1847 |
C. P. Naehrich, Zuckerfabrik Puschkowa |
Erbaut, angeblich durch Röhrig & König (diese Firma wurde erst später gegründet) |
| Pustków Żurowski (Puschkowa) |
1847 |
C. P. Naehrich, Zuckerfabrik Puschkowa |
Erbaut, angeblich durch Röhrig & König (diese Firma wurde erst später gegründet) |
| Rybnik (Niewiadom) |
1847 |
Consolidierte Hoym-Laura-Grube |
Zusammen mit Feinkohle werden 5357 t gefördert |
| Schwiebus (Brandenb) |
1847 |
Gebr. Pietsch |
Gründung |
| Schwiebus (Brandenb) |
1847 |
Gebr. Pietzsch, Eisengießerei, Maschinenfabrik und Kesselschmiede |
Gründung |
| Stettin (Pomm) |
1847 |
G. A. Kaselow |
Gründung |
| Stettin (Pomm) |
1847 |
Gaswerk der Stadt Stettin |
Die Anstalt wird von G. M. S. Blochmann jun. in Dresden erbaut. Die Bauleitung lag in Händen von W. Kornhardt. |
| Stettin (Pomm) |
1847 |
Stettiner Walzmühle |
C. Hoppe in Berlin baut für die Mühle neben der vorhandenen, den gesteigerten Anforderungen nicht mehr genügenden Kondensationmaschine mit Expansion eine besondere 50-pferdige Hochdruckmaschine und liefert damit den Beweis, daß nun 32 Wispel Getreide mit einem etwas geringeren Brennmaterial-Aufwand gemahlen werden können als vordem 20 Wispel |
| Stolp (Pommern) |
1847 |
---- |
Wieder wird die Stadt von einer Feuersbrunst heimgesucht. |
| Szczecin (Stettin) |
1847 |
G. A. Kaselow |
Gründung |
| Szczecin (Stettin) |
1847 |
Gaswerk der Stadt Stettin |
Die Anstalt wird von G. M. S. Blochmann jun. in Dresden erbaut. Die Bauleitung lag in Händen von W. Kornhardt. |
| Szczecin (Stettin) |
1847 |
Stettiner Walzmühle |
C. Hoppe in Berlin baut für die Mühle neben der vorhandenen, den gesteigerten Anforderungen nicht mehr genügenden Kondensationmaschine mit Expansion eine besondere 50-pferdige Hochdruckmaschine und liefert damit den Beweis, daß nun 32 Wispel Getreide mit einem etwas geringeren Brennmaterial-Aufwand gemahlen werden können als vordem 20 Wispel |
| Trettinkenhof (Elbing) |
1847 |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Bau der ersten Schiffsmaschine (Maschinen-Nummer 26/27) |
| Ullersdorf (b. Glatz) |
1847 |
Lindheim & Hawthorn |
Lieferung von 2 weiteren Lokomotiven an die Niederschlesisch-Märkische Bahn (Betr.-Nr. 61/62). Sie werden 1864 bzw. 1866 ausgemustert. |
| Wrocław (Breslau) |
1847 |
Julius Hutstein |
Gründung |
| Wrocław (Breslau) |
1847 |
Städtisches Wasserwerk Breslau |
In der Sitzung des Stadtrats beschäftigt man sich mit dem Problem der Wasserversorgung und der entsprechenden Wasserqualität. Die anfänglichen Diskussionen kreisen um die Modernisierung der bisherigen Wasserentnahme aus der Oder. Am meisten spricht man vom Ausbau der Hauptmühle. |
| Wschowa (Fraustadt) |
1847 |
M. Preiser |
Gründung |
| Świebodzin (Schwiebus) |
1847 |
Gebr. Pietsch |
Gründung |
| Świebodzin (Schwiebus) |
1847 |
Gebr. Pietzsch, Eisengießerei, Maschinenfabrik und Kesselschmiede |
Gründung |
| Oppeln (Schles) |
09.01.1847 |
Garbe, Robert |
Geburt von Robert Garbe in Oppeln als ältester Sohn des Schlossermeisters Ferdinand Garbe. - Er geht in seiner Heimatstadt auf die Volksschule und einige Jahre die Lateinschule in Proskau (Oberschlesien), bis ihn wirtschaftliche Schwierigkeiten der Familie zwingen, den Schulbesuch zu unterbrechen und das Schlosser- und Maschinenbauerhandwerk im väterlichen Betrieb zu erlernen |
| Legnica |
31.01.1847 |
---- |
Auf der Niederschlesisch-Märkischen Bahn, zwischen Liegnitz und Breslau stürzt die Lokomotive um oder fällt vom Bahndamm, wobei ein Heizer getötet wird. |
| Liegnitz (Schlesien) |
31.01.1847 |
---- |
Auf der Niederschlesisch-Märkischen Bahn, zwischen Liegnitz und Breslau stürzt die Lokomotive um oder fällt vom Bahndamm, wobei ein Heizer getötet wird. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
April 1847 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Auf dem Vereinigten Landtag stimmen die Abgeordneten mit Zweidrittelmehrheit gegen eine Staatsanleihe für das Ostbahnprojekt. |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
April 1847 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Auf dem Vereinigten Landtag stimmen die Abgeordneten mit Zweidrittelmehrheit gegen eine Staatsanleihe für das Ostbahnprojekt. |
| Breslau |
05.1847 |
Gaswerk Breslau |
Die Eröffnung der Gasanstalt I nach den Plänen und unter Überwachung des Herrn Kommissionsrates Blochmann sen. in Dresden durch Herrn Kommissionsrat Dr. Jahn erbauten Anstalt auf der Siebenhufener Straße erfolgt. |
| Breslau |
05.1847 |
Gaswerk Breslau I |
Die Eröffnung nach den Plänen und unter Überwachung des Kommissionsrates Blochmann sen. in Dresden durch Kommissionsrat Dr. Jahn |
| Dirschau (Westpr) |
05.1847 |
Königliche Maschinenbau-Anstalt zu Dirschau |
Die Maschinenbauanstalt kommt in Betrieb, nachdem der erste Spatenstich für die Dirschauer Weichselbrücke am 8. September 1845 getan wurde. - Fertigstellung der Brücke am 12.10.1857. |
| Tczew (Dirschau) |
05.1847 |
Königliche Maschinenbau-Anstalt zu Dirschau |
Die Maschinenbauanstalt kommt in Betrieb, nachdem der erste Spatenstich für die Dirschauer Weichselbrücke am 8. September 1845 getan wurde. - Fertigstellung der Brücke am 12.10.1857. |
| Wrocław (Breslau) |
05.1847 |
Gaswerk Breslau |
Die Eröffnung der Gasanstalt I nach den Plänen und unter Überwachung des Herrn Kommissionsrates Blochmann sen. in Dresden durch Herrn Kommissionsrat Dr. Jahn erbauten Anstalt auf der Siebenhufener Straße erfolgt. |
| Wrocław (Breslau) |
05.1847 |
Gaswerk Breslau I |
Die Eröffnung nach den Plänen und unter Überwachung des Kommissionsrates Blochmann sen. in Dresden durch Kommissionsrat Dr. Jahn |
| Breslau |
23.05.1847 |
---- |
Eröffnung der Gasbeleuchtung in Breslau |
| Kletnia (b. Lotsch, Polen) |
27.05.1847 |
---- |
Auf der Warschau-Wiener Eisenbahn hat sich zwischen Gorzkowice und Radumsk auf dem Damm beim Dorfe Kletnia ein trauriger Unglücksfall zugetragen. Die Lokomotive des ersten von Warschau nach Czenstochau gehenden Frühzuges sprang aus den Schienen und sämtliche Wagen, 5 mit Personen und 4 mit Gepäck, stürzten um und wurden zerschmettert. Von 60 auf dem Zuge befindlichen Personen kamen 5 ums Leben, unter ihnen der Kondukteur Czerwinski; 4 sind schwer, 8 leicht ver letzt. Die Untersuchung über die Ursache des Unfalls ist eingeleitet. --- Die Untersuchung des Unfalls auf der Warschau-Wiener Eisenbahn, in dessen Folge 5 Personen getötet und 9 schwer verletzt worden sind, hat ergeben, daß die Bahn selbst in gutem Stande war und der Unfall durch den Bruch des Bolzens, welcher die Lokomotive mit dem Tender verbindet, sich ereignete. Die Untersuchungskommission sprach sich dahin aus, daß zwar das Ereignis dem Maschinenführer nicht zur Last geschrieben werden könne, derselbe jedoch mehr Energie und Kaltblütigkeit in dem kritischen Moment hätte an den Tag legen sollen, weshalb er aus dem Dienst der Eisenbahn zu entlassen wäre. [S. 294] |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
10.08.1847 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Geburt von Heinrich Frahne in Brechten bei Dortmund als Pastorensohn. - Nach dem Besuch des Dormunder Gymnasiums absolviert er eine Ausbildung an der Höheren Webschule in Mühlheim und begimmt eine Kaufmannslehre. Zunächst ist er als Vertreter und Reisender für die Firma Methner tätig. |
| Landeshut (Schlesien) |
10.08.1847 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Geburt von Heinrich Frahne in Brechten bei Dortmund als Pastorensohn. - Nach dem Besuch des Dormunder Gymnasiums absolviert er eine Ausbildung an der Höheren Webschule in Mühlheim und begimmt eine Kaufmannslehre. Zunächst ist er als Vertreter und Reisender für die Firma Methner tätig. |
| Krakau (Polen) |
Okt. 1847 |
Bahnbetriebswerk Krakau |
Beginn als Lokomotivstation |
| Kraków (Krakau) |
Okt. 1847 |
Bahnbetriebswerk Krakau |
Beginn als Lokomotivstation |
| Myslowitz (Schlesien) |
Okt. 1847 |
Bahnbetriebswerk Myslowitz |
Beginn als Lokomotivstation |
| Mysłowice (Myslowitz) |
Okt. 1847 |
Bahnbetriebswerk Myslowitz |
Beginn als Lokomotivstation |
| Trzebinia (Polen) |
Okt. 1847 |
Bahnbetriebswerk Trzebinia |
Beginn als Lokomotivstation |
| Posen |
02.10.1847 |
Hindenburg, Paul |
Geburt von Paul von Hindenburg in Posen als Sproß der Familie von Beneckendorff und von Hindenburg, einem alten ostpreußischen Adelsgeschlecht |
| Breslau |
13.10.1847 |
---- |
Zusammenstoß zweier Lokomotiven auf dem Bahnhofe der Niederschlesisch-Märkischen Bahn bei Breslau. |
| Krakau (Polen) |
13.10.1847 |
Kaiser-Ferdinands-Nordbahn |
Das letzte polnische Streckenstück Trzebinia - Zabierzów - Krakau [Kraków] der Kaiser-Ferdinands-Nordbahn wird für den Verkehr freigegeben |
| Wrocław |
13.10.1847 |
---- |
Zusammenstoß zweier Lokomotiven auf dem Bahnhofe der Niederschlesisch-Märkischen Bahn bei Breslau. |
| Brieg (Bez. Breslau) |
17.10.1847 |
Oeynhausen, Karl August Ludwig |
v. Oeynhausen wird von Berlin an die Stelle des verstorbenen Berghauptmanns v. Charpentier zum Berghauptmann und Direktor des Oberbergamts zu Brieg ernannt. Wohl ist seine Stellung hiermit eine selbstständigere, und es ist ihm jetzt reichlichere Gelegenheit geboten, seine gründlichen Kenntnisse und Erfahrungen für einen bestimmten Bezirk, dem er schon als junger Bergmann angehört hatte, zu verwerten. Aber die Versetzung entfernt ihn auch weiter von seiner Schöpfung, dem 1845 als Königliche Badeanstalt eröffneten Bad Rehme, später Oeynhausen genannt, welche zu ihrer Fortentwicklung noch dringend seiner kräftigen Hand und seines praktischen Sinnes bedarf. |
| Polen |
12.12.1847 |
---- |
Auf der Krakau-Oberschlesischen Bahn stürzt die Lokomotive um oder fällt vom Bahndamm, wobei niemand beschädigt wurde; die Personenwagen bleiben auf dem Damme stehen. |
| Polska |
12.12.1847 |
---- |
Auf der Krakau-Oberschlesischen Bahn stürzt die Lokomotive um oder fällt vom Bahndamm, wobei niemand beschädigt wurde; die Personenwagen bleiben auf dem Damme stehen. |
| Bialogon (Kielce) |
1848 |
Fabryka Maszyn Bialogon |
Umwandlung in "Zaklady Rzadowe górnicze" |
| Bielawa (Langenbielau) |
1848 |
Christian Dierig Aktiengesellschaft |
Tod des Firmengründers Christian Gottlob Dierig |
| Breslau |
1848 |
Amand Kliegel |
Gründung |
| Breslau |
|
Laßwitz, Karl Wilhelm |
Laßwitz wird zum Mitglied der preußischen Nationalversammlung gewählt |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1848 |
Fielitz & Meckel |
Gründung |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1848 |
Fielitz & Meckel |
Gründung |
| Chorzów (Königshütte) |
1848 |
Königliches Steinkohlenbergwerk König |
Inbetriebnahme der 24-pferdigen Karstenschachtmaschine zur Wasserhaltung |
| Glatz (Schlesien) |
1848 |
Nathan Zimmermann |
Gründung als bürgerliche Brauerei am Baderberg |
| Głuszyca (Wüstegiersdorf) |
1848 |
N. Reichenheim & Sohn |
Durch Erweiterung der Fabrikanlagen wird die Anlage einer ganz neuen Gasanstalt erforderlich, welche 1848 in Betrieb gesetzt wird. |
| Hertwigswaldau (Kr. Jauer) |
1848 |
Hertwigswaldauer Zuckerfabrik |
erbaut von Röhrig und König, Magdeburg |
| Jägerndorf (Schles) |
1848 |
Ignatz Pauler & Sohn |
Gründung |
| Kielce (Polen) |
1848 |
Fabryka Maszyn Bialogon |
Umwandlung in "Zaklady Rzadowe górnicze" |
| Klettendorf (b. Breslau) |
1848 |
Rütgers, Julius |
Julius Rütgers wird Verwalter des Gutes der Gebrüder Schoeller bei Breslau. |
| Königshütte (Schles) |
1848 |
Königliches Steinkohlenbergwerk König |
Inbetriebnahme der 24-pferdigen Karstenschachtmaschine zur Wasserhaltung |
| Kreuz (Netzekreis) |
1848 |
Bahnbetriebswerk Kreuz |
Beginn als Lokomotivstation |
| Krzyż Wielkopolski (Kreuz) |
1848 |
Bahnbetriebswerk Kreuz |
Beginn als Lokomotivstation |
| Kłodzko (Glatz) |
1848 |
Nathan Zimmermann |
Gründung als bürgerliche Brauerei am Baderberg |
| Langenbielau (Schlesien) |
1848 |
Christian Dierig Aktiengesellschaft |
Tod des Firmengründers Christian Gottlob Dierig |
| Langenöls (Bz. Liegnitz) |
1848 |
Schlesische Holz-Industrie-Actien-Gesellschaft, vorm. Ruscheweyh & Schmidt A.-G. |
Der Tischlermeister Robert Ruscheweyh errichtet ein kleines Werkstattunternehmen in Langenöls. |
| Lotsch (Polen) |
1848 |
Scheibler, Karl Wilhelm |
K. W. Scheibler wird technischer Direktor der Baumwollspinnerei, die Friedrich Schlösser in Ozorków (Polen) betrieb, nach dessen Tod auch kaufmännischer Leiter. Für den Sohn Heinrich Schlösser richtet Scheibler eine moderne Spinnerei mit 12.000 Spindeln ein. |
| Mittel Langenöls (Bez. Liegnitz) |
1848 |
Ruscheweyh Tisch- und Möbel-Fabrik Aktiengesellschaft |
Der Tischlermeister Robert Ruscheweyh errichtet ein kleines Werkstattunternehmen in Langenöls. |
| Mittel-Langenöls (Langenöls) |
1848 |
Schlesische Holz-Industrie-Actien-Gesellschaft, vorm. Ruscheweyh & Schmidt A.-G. |
Der Tischlermeister Robert Ruscheweyh errichtet ein kleines Werkstattunternehmen in Langenöls. |
| Neisse (Schlesien) |
1848 |
Bahnbetriebswerk Neisse |
Beginn als Lokomotivstation |
| Nysa (Neisse) |
1848 |
Bahnbetriebswerk Neisse |
Beginn als Lokomotivstation |
| Oberlangenbielau (Langenbielau) |
1848 |
Christian Dierig Aktiengesellschaft |
Tod des Firmengründers Christian Gottlob Dierig |
| Olszyna (Langenöls) |
1848 |
Schlesische Holz-Industrie-Actien-Gesellschaft, vorm. Ruscheweyh & Schmidt A.-G. |
Der Tischlermeister Robert Ruscheweyh errichtet ein kleines Werkstattunternehmen in Langenöls. |
| Olszyna (Mittel Langenöls) |
1848 |
Ruscheweyh Tisch- und Möbel-Fabrik Aktiengesellschaft |
Der Tischlermeister Robert Ruscheweyh errichtet ein kleines Werkstattunternehmen in Langenöls. |
| Ornshagen (Pomm) |
|
Gräflich von Bülow'sche Hüttenverwaltung |
Das Werk kommt in den Besitz des wirkl. Geh. Rats Graf von Bülow |
| Ozorków (Polen) |
1848 |
Gesellschaft der Schlösser'schen Baumwollspinnerei u. Weberei |
K. W. Scheibler wird technischer Direktor der Baumwollspinnerei, die Friedrich Schlösser in Ozorków (Polen) betrieb, nach dessen Tod auch kaufmännischer Leiter. Für den Sohn Heinrich Schlösser richtet Scheibler eine moderne Spinnerei mit 12.000 Spindeln ein. |
| Pabianice (Polen) |
1848 |
Aktien-Gesellschaft der Halbwoll-Manufaktur von R. Kindler |
Rudolf Kindler kommt als erster Vertreter dieser Familie nach Pabianice und nimmt die Stelle des Leiters der Färberei bei Benjamin Krusche an. |
| Pabianice (Polen) |
1848 |
Pabianicer Textilwerke vorm. R. Kindler Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| Pabianice (Polen) |
1848 |
Textilwerke Krusche & Ender Aktiengesellschaft |
Rudolf Kindler kommt als erster Vertreter dieser Familie nach Pabianice und nimmt die Stelle des Leiters der Färberei bei Benjamin Krusche an. |
| Piekary Słąskie (Scharley) |
1848 |
Bleischarley-Grube |
Beginn der intensiven Erzförderung |
| Posen |
1848 |
Cegielski, Hipolit |
Hipolit Cegielski gründet in Posen die erste unabhängige Tageszeitung "Gazeta Polska", deren Chefredakteur er wird. |
| Pszenno (Weizenrodau) |
1848 |
Aug. Groß & Söhne |
Erbaut durch "Johann Ehranfried Frommem" [Namensform lt. http://www.suedzucker.pl] |
| Ruda (Kr. Beuthen) |
Ende 1840er |
Gräflich Ballestrem'sche Güterdirektion |
Nachdem Ende der vierziger Jahre der Bau der Oberschlesischen Eisenbahn beendet ist, werden unmittelbar an der Eisenbahn die Schächte der Brandenburggrube abgeteuft. Zu gleicher Zeit werden auch die im südlichen Teil der Gemeinde Ruda gelegenen Gruben Wolfgang, Karl Emanuel und andere in Betrieb genommen. |
| Ruda Śląska (Ruda) |
Ende 1840er |
Gräflich Ballestrem'sche Güterdirektion |
Nachdem Ende der vierziger Jahre der Bau der Oberschlesischen Eisenbahn beendet ist, werden unmittelbar an der Eisenbahn die Schächte der Brandenburggrube abgeteuft. Zu gleicher Zeit werden auch die im südlichen Teil der Gemeinde Ruda gelegenen Gruben Wolfgang, Karl Emanuel und andere in Betrieb genommen. |
| Scharley (O.-S.) |
1848 |
Bleischarley-Grube |
Beginn der intensiven Erzförderung |
| Snowidza (Hertwigswaldau) |
1848 |
Hertwigswaldauer Zuckerfabrik |
erbaut von Röhrig und König, Magdeburg |
| Sprottau (Schlesien) |
1848 |
A. Beisert (A. Beisert'sch Erben) |
Gründung |
| Strzelniki (Jägerndorf) |
1848 |
Ignatz Pauler & Sohn |
Gründung |
| Szczakowa (Polen) |
1848 |
Bahnbetriebswerk Szczakowa |
Beginn als Lokomotivstation |
| Szprotawa (Sprottau) |
1848 |
A. Beisert (A. Beisert'sch Erben) |
Gründung |
| Walim (Wüstewaltersdorf) |
1848 |
Trautvetter, Wiesen & Co. |
Gründung |
| Weizenrodau (Schles) |
1848 |
Aug. Groß & Söhne |
Erbaut durch "Johann Ehranfried Frommem" [Namensform lt. http://www.suedzucker.pl] |
| Wrocław (Breslau) |
1848 |
Amand Kliegel |
Gründung |
| Wüstegiersdorf (Schlesien) |
1848 |
N. Reichenheim & Sohn |
Durch Erweiterung der Fabrikanlagen wird die Anlage einer ganz neuen Gasanstalt erforderlich, welche 1848 in Betrieb gesetzt wird. |
| Wüstewaltersdorf (Schlesien) |
1848 |
Trautvetter, Wiesen & Co. |
Gründung |
| Zabrze (Oberschlesien) |
1848 |
---- |
Wiedereröffnung durch Guido Graf Henckel von Donnersmarck der Concordiagrube, die wegen Wasserschwierigkeiten Ende des vorigen Jahrhunderts und nach mehrmaligem Wechsel des Eigentümers stillgelegt war. |
| Zabrze (Oberschlesien) |
1848 |
Cons. Concordiagrube |
Wegen häufiger Besitzerwechsel und aufgrund starker Wasserzuflüsse beginnt der eigentliche Bergbau erst 1848 unter der Familie der Grafen von Donnersmarck auf Neudeck |
| Zabrze (Oberschlesien) |
1848 |
Donnersmarckhütte Oberschlesische Eisen- und Kohlenwerke Aktiengesellschaft |
Wegen häufiger Besitzerwechsel und aufgrund starker Wasserzuflüsse beginnt der eigentliche Bergbau der "Concordiagrube" erst 1848 unter der Familie der Grafen von Donnersmarck auf Neudeck |
| Zerzyno (Ornshagen) |
|
Gräflich von Bülow'sche Hüttenverwaltung |
Das Werk kommt in den Besitz des wirkl. Geh. Rats Graf von Bülow |
| Neusalz (Oder) |
07.01.1848 |
Gruschwitz, Johann David |
Tod von Johann David Gruschwitz in Neusalz an der Oder |
| Neusalz (Oder) |
07.01.1848 |
J. D. Gruschwitz & Söhne |
Tod von Johann David Gruschwitz in Neusalz an der Oder |
| Nowa Sól (Neusalz) |
07.01.1848 |
J. D. Gruschwitz & Söhne |
Tod von Johann David Gruschwitz in Neusalz an der Oder |
| Breslau |
|
Rischowski, Albert |
Geburt von Albert Rischowski in Sohrau (Oberschlesien) |
| Sohrau (O.-S.) |
|
Rischowski, Albert |
Geburt von Albert Rischowski in Sohrau (Oberschlesien) |
| Jasienica |
13.01.1848 |
---- |
Der nachmittags 16.00 Uhr von Breslau nach Berlin abgegangene Personenzug stieß diesseits der Station Jeßnitz auf einen ihm von Sorau fast eine Stunde zuvor vorausgegangenen Extrazug mit leeren Güterwagen, wobei ein Bahnwärter einen Beinbruch erlitt, und fünf Güterwagen teils zertrümmert, teils stark beschädigt wurden. Nachdem der von Berlin nach Breslau gehende Personenzug an der Stelle des Unfalls angelangt war, bestiegen die Passagiere dieses Zuges die Wagen des Breslau-Berliner Zuges, der dann nach Breslau zurückging, während die Passagiere des Breslau-Berliner Zuges die Wagen des Berliner Zugs bestiegen, der darauf nach Berlin umkehrte, und hier auch am 14. Nachmittags an. |
| Jasienica (Laus) |
13.01.1848 |
---- |
Der nachmittags 16.00 Uhr von Breslau nach Berlin abgegangene Personenzug stieß diesseits der Station Jeßnitz auf einen ihm von Sorau fast eine Stunde zuvor vorausgegangenen Extrazug mit leeren Güterwagen, wobei ein Bahnwärter einen Beinbruch erlitt, und fünf Güterwagen teils zertrümmert, teils stark beschädigt wurden. Nachdem der von Berlin nach Breslau gehende Personenzug an der Stelle des Unfalls angelangt war, bestiegen die Passagiere dieses Zuges die Wagen des Breslau-Berliner Zuges, der dann nach Breslau zurückging, während die Passagiere des Breslau-Berliner Zuges die Wagen des Berliner Zugs bestiegen, der darauf nach Berlin umkehrte, und hier auch am 14. Nachmittags an. |
| Schlesien (Provinz) |
29.02.1848 |
St. Franziskus-Hospital |
Vier Mitglieder des Franziskanerordens in Telgte fühlen sich herausgefordert, sich unerschrocken gegen eine Typhusepidemie in Schlesien einzusetzen. |
| Kutno (Polen) |
14.03.1848 |
Jakub Hirszberg & Wilczynski |
Geburt von Jakub Hirszberg in Kutno als Sohn des Kaufmanns Teodor Hirszberg (1819-1889) |
| Lotsch (Polen) |
14.03.1848 |
Jakub Hirszberg & Wilczynski |
Geburt von Jakub Hirszberg in Kutno als Sohn des Kaufmanns Teodor Hirszberg (1819-1889) |
| Łódź (Lotsch) |
14.03.1848 |
Jakub Hirszberg & Wilczynski |
Geburt von Jakub Hirszberg in Kutno als Sohn des Kaufmanns Teodor Hirszberg (1819-1889) |
| Tarnowitz (O.-S.) |
|
Goldberger, Ludwig Max |
Geburt von Ludwig Max Goldberger in Tarnowitz als Sohn des Fabrikanten und Bankiers Joseph Tobias Goldberger. - Er besucht in Berlin das Französische Gymnasium und absolviert eine kaufmännische Lehre in Wien. Anschließend tritt er in das väterliche Bankhaus J. T. Goldberger ein |
| Breslau |
20.06.1848 |
Schlesische Feuerversicherungs-Gesellschaft |
Gründung mit einem Grundkapital von Rthlr. 2.000.000,00 = M 6.000.000,00 mit 20 % Einzahlung, mitgegründet von Gustav Freytag, dem Dichter von "Soll und Haben" |
| Wrocław (Breslau) |
20.06.1848 |
Schlesische Feuerversicherungs-Gesellschaft |
Gründung mit einem Grundkapital von Rthlr. 2.000.000,00 = M 6.000.000,00 mit 20 % Einzahlung, mitgegründet von Gustav Freytag, dem Dichter von "Soll und Haben" |
| Elbing (Westpr) |
02.07.1848 |
Ziese, Carl Heinz |
Geburt von Carl Heinz Ziese in Moskau als Sohn von Alexander Ziese (1812-1858), der dort eine kleine Eisengießerei und Maschinenfabrik betreibt, und Henriette Burchardi (1821-1894) |
| Beuthen (O.-S.) |
06.07.1848 |
Gräflich Schaffgotsch'sche Grubenverwaltung |
Tod von Karl Godulla in Breslau. Karl Godulla blieb kinderlos und unverheiratet. Nach seinem Tode wird er in der Kirche zu Schomberg beigesetzt. Seine Adoptivtochter Johanna Gryczik von Schomberg-Godulla heiratet später den Grafen Hans-Ulrich von Schaffgotsch. Aus dem Imperium des Karl Godulla entsteht schließlich die Gräflich Schaffgotsche Grubenverwaltung. Nach ihm wird der Rudaer Ortsteil Godullahütten benannt. |
| Breslau |
06.07.1848 |
Godulla, Karl |
Tod von Karl Godulla in Breslau. Karl Godulla blieb kinderlos und unverheiratet. Nach seinem Tode wird er in der Kirche zu Schomberg beigesetzt. Seine Adoptivtochter Johanna Gryczik von Schomberg-Godulla heiratet später den Grafen Hans-Ulrich von Schaffgotsch. Aus dem Imperium des Karl Godulla entsteht schließlich die Gräflich Schaffgotsche Grubenverwaltung. Nach ihm wird der Rudaer Ortsteil Godullahütten benannt. |
| Breslau |
06.07.1848 |
Gräflich Schaffgotsch'sche Grubenverwaltung |
Tod von Karl Godulla in Breslau. Karl Godulla blieb kinderlos und unverheiratet. Nach seinem Tode wird er in der Kirche zu Schomberg beigesetzt. Seine Adoptivtochter Johanna Gryczik von Schomberg-Godulla heiratet später den Grafen Hans-Ulrich von Schaffgotsch. Aus dem Imperium des Karl Godulla entsteht schließlich die Gräflich Schaffgotsche Grubenverwaltung. Nach ihm wird der Rudaer Ortsteil Godullahütten benannt. |
| Bytom (Beuthen) |
06.07.1848 |
Gräflich Schaffgotsch'sche Grubenverwaltung |
Tod von Karl Godulla in Breslau. Karl Godulla blieb kinderlos und unverheiratet. Nach seinem Tode wird er in der Kirche zu Schomberg beigesetzt. Seine Adoptivtochter Johanna Gryczik von Schomberg-Godulla heiratet später den Grafen Hans-Ulrich von Schaffgotsch. Aus dem Imperium des Karl Godulla entsteht schließlich die Gräflich Schaffgotsche Grubenverwaltung. Nach ihm wird der Rudaer Ortsteil Godullahütten benannt. |
| Ruda (Kr. Beuthen) |
06.07.1848 |
Godulla, Karl |
Tod von Karl Godulla in Breslau. Karl Godulla blieb kinderlos und unverheiratet. Nach seinem Tode wird er in der Kirche zu Schomberg beigesetzt. Seine Adoptivtochter Johanna Gryczik von Schomberg-Godulla heiratet später den Grafen Hans-Ulrich von Schaffgotsch. Aus dem Imperium des Karl Godulla entsteht schließlich die Gräflich Schaffgotsche Grubenverwaltung. Nach ihm wird der Rudaer Ortsteil Godullahütten benannt. |
| Posen |
Aug. 1848 |
Bahnbetriebswerk Posen Hbf |
Umwandlung in Bw |
| Poznań (Posen) |
Aug. 1848 |
Bahnbetriebswerk Posen Hbf |
Umwandlung in Bw |
| Racibórz (Ratibor) |
01.09.1848 |
Wilhelmsbahn |
Der Anschluß an das österreichische Eisenbahnnetz in Oderberg (Bohumín) ist hergestellt. |
| Ratibor (O.-S.) |
01.09.1848 |
Wilhelmsbahn |
Der Anschluß an das österreichische Eisenbahnnetz in Oderberg (Bohumín) ist hergestellt. |
| Breslau |
19.09.1848 |
Gaswerk Breslau |
Die Unternehmer Szarbinowski und Friedländer treten ihren Vertrag an eine Aktiengesellschaft ab, welche unterm 19. September 1848 durch einen Nachtragsvertrag das Recht erwirbt, von den im ersten Vertrage erworbenen Rechten noch bezüglich anderer inzwischen schon beleuchteter Stadtteile Gebrauch machen zu können. Die Vorstädte sind jedoch im Beleuchtungsgebiet nicht einbegriffen. Beim Ablauf des Privilegiums kann die Kommune prolongieren oder nach einer auf bestimmte Grundsätze basierten Taxe übernehmen. |
| Wrocław (Breslau) |
19.09.1848 |
Gaswerk Breslau |
Die Unternehmer Szarbinowski und Friedländer treten ihren Vertrag an eine Aktiengesellschaft ab, welche unterm 19. September 1848 durch einen Nachtragsvertrag das Recht erwirbt, von den im ersten Vertrage erworbenen Rechten noch bezüglich anderer inzwischen schon beleuchteter Stadtteile Gebrauch machen zu können. Die Vorstädte sind jedoch im Beleuchtungsgebiet nicht einbegriffen. Beim Ablauf des Privilegiums kann die Kommune prolongieren oder nach einer auf bestimmte Grundsätze basierten Taxe übernehmen. |
| Bielsko Biala |
1849 |
Karl Hess |
Gründung |
| Bielsko-Biała (Bielsko-Biala) |
1849 |
Karl Hess |
Gründung |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1849 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Eduard Wiebe wird technisches Mitglied der Direktion der Preußischen Ostbahn. |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1849 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Eduard Wiebe wird technisches Mitglied der Direktion der Preußischen Ostbahn. |
| Christianstadt |
1849 |
Wilhelm Prietz |
Gründung |
| Danzig (Westpr) |
1849 |
Kaiserliche Werft Danzig |
Der Korvettendepotplatz wird in ein Marinedepot unter Leitung des Kriegsministeriums umgewandelt. - Es wird später von der der Technischen Abteilung der Admiralität geleitet. |
| Falkenberg (Oberschlesien) |
1849 |
F. Fiebiger |
Gründung |
| Gdańsk (Danzig) |
1849 |
Kaiserliche Werft Danzig |
Der Korvettendepotplatz wird in ein Marinedepot unter Leitung des Kriegsministeriums umgewandelt. - Es wird später von der der Technischen Abteilung der Admiralität geleitet. |
| Glogau (N.-S.) |
1849 |
Zuckerfabrik Fraustadt, Filiale Raffinierie Glogau |
erbaut |
| Głogów (Glogau) |
1849 |
Zuckerfabrik Fraustadt, Filiale Raffinierie Glogau |
erbaut |
| Jägerndorf (Schles) |
1849 |
Josef Alscher's Söhne |
Bau der neuen Fabrik |
| Klecin (Klettendorf) |
1849 |
Klettendorfer Zuckerfabrik GmbH |
erbaut vmtl. durch Röhrig & König |
| Klettendorf (Kr. Schweidnitz) |
1849 |
Klettendorfer Zuckerfabrik GmbH |
erbaut vmtl. durch Röhrig & König |
| Kraszowice (Kroischwitz) |
1849 |
Gebrüder Jeschek |
erbaut |
| Kroischwitz (b. Schweidnitz) |
1849 |
Gebrüder Jeschek |
erbaut |
| Krzystkowice (Christianstadt) |
1849 |
Wilhelm Prietz |
Gründung |
| Langenbielau (Schlesien) |
1849 |
---- |
Aufhebung der Parimonialgerichte und Gründung des Kreisgerichtes |
| Langenbielau (Schlesien) |
1849 |
---- |
Cholera-Epedemie |
| Niemodlin (Falkenberg) |
1849 |
F. Fiebiger |
Gründung |
| Oldrzychowice Kłodzkie (Ullersdorf) |
1849 |
Hermann Dietrich Lindheim |
Kauf der Domäne Wilkischen (Vlkys) Kohlebergbau und in Tichlowitz (Techlovetz) Eisenerzlagerstätten. Lindheim errichtet oder übernimmt Hochöfen und Walzwerkanlagen. |
| Oppeln (Schles) |
1849 |
St. Franziskus-Hospital |
Der Franziskanerordens in Telgte gründet eine Niederlassung in Oppeln |
| Podejuch (b. Stettin) |
1849 |
Stettiner Chamottefabrik-Actien-Gesellschaft vorm. Didier |
Ferdinand Didier findet bei Podejuch natürliche Vorkommen von Quarzkies und Quarzsand, die er – als einer der ersten Unternehmer in Deutschland – zur Herstellung feuerfester Materialien, sogenannter Schamotte oder Chamotte, verwendet. |
| Posen |
1849 |
Cegielski, Hipolit |
Hipolit Cegielski wird Abgeordneter des preußischen Landtags, wo er Mitglied des "Kolo Polskie" ist |
| Rybnik (Oberschlesien) |
1849 |
Louis Müller, Schloss-Brauerei |
Gründung |
| Sorau (N.-L.) |
1849 |
Gebhardt & Wirth, Spinnerei und Tuchfabrik |
Gründung |
| Stettin (Pomm) |
|
H. Kolesch |
Gründung durch H. Kolesch |
| Stettin (Pomm) |
1849 |
Stein, Theodor August |
Tätigkeit als Regierungs- und Baurat in Aachen, wo Stein unter anderem am Bau mehrerer Kirchengebäude beteiligt ist |
| Stettin (Pomm) |
1849 |
Stettiner Chamottefabrik-Actien-Gesellschaft vorm. Didier |
Ferdinand Didier findet bei Podejuch natürliche Vorkommen von Quarzkies und Quarzsand, die er – als einer der ersten Unternehmer in Deutschland – zur Herstellung feuerfester Materialien, sogenannter Schamotte oder Chamotte, verwendet. |
| Strzelniki (Jägerndorf) |
1849 |
Josef Alscher's Söhne |
Bau der neuen Fabrik |
| Szczecin (Stettin) |
|
H. Kolesch |
Gründung durch H. Kolesch |
| Szczecin (Stettin) |
1849 |
Stettiner Chamottefabrik-Actien-Gesellschaft vorm. Didier |
Ferdinand Didier findet bei Podejuch natürliche Vorkommen von Quarzkies und Quarzsand, die er – als einer der ersten Unternehmer in Deutschland – zur Herstellung feuerfester Materialien, sogenannter Schamotte oder Chamotte, verwendet. |
| Ullersdorf (b. Glatz) |
1849 |
Hermann Dietrich Lindheim |
Kauf der Domäne Wilkischen (Vlkys) Kohlebergbau und in Tichlowitz (Techlovetz) Eisenerzlagerstätten. Lindheim errichtet oder übernimmt Hochöfen und Walzwerkanlagen. |
| Zabrze (Oberschlesien) |
1849 |
---- |
Cholera erneut in Zabrze und Umgebung. |
| Żary (Sorau) |
1849 |
Gebhardt & Wirth, Spinnerei und Tuchfabrik |
Gründung |
| Birnbaum (Bez. Posen) |
03.03.1849 |
Tietz, Leonhard |
Geburt von Leonhard Tietz in Birnbaum (Warthe) |
| Birnbaum (Bez. Posen) |
03.03.1849 |
Warenhaus Leonhard Tietz |
Geburt von Leonhard Tietz in Birnbaum (Warthe) |
| Stettin (Pomm) |
Anfang Juni 1849 |
---- |
Die Telegraphenlinie Berlin-Stettin ist Anfang Juni fertig |
| Breslau |
16.07.1849 |
Schöller'sche Kammgarnspinnerei |
Leopold Schoeller aus Düren erwirbt die Kammgarnspinnerei und deren Umbenennung in "Schoeller'sche Kammgarnspinnerei" |
| Wrocław (Breslau) |
16.07.1849 |
Schöller'sche Kammgarnspinnerei |
Leopold Schoeller aus Düren erwirbt die Kammgarnspinnerei und deren Umbenennung in "Schoeller'sche Kammgarnspinnerei" |
| Bromberg (Prov. Posen) |
Aug. 1849 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Handelsminister v.d. Heydt legt einen Gesetzesentwurf über den Bau der Ostbahn vor. |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
Aug. 1849 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Handelsminister v.d. Heydt legt einen Gesetzesentwurf über den Bau der Ostbahn vor. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
05.11.1849 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Gründung der "Königlichen Direktion der Ostbahn" in Bromberg |
| Bromberg (Prov. Posen) |
05.11.1849 |
Königliche Eisenbahn-Direktion Bromberg |
Gründung als "Königliche Direktion der Ostbahn" |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
05.11.1849 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Gründung der "Königlichen Direktion der Ostbahn" in Bromberg |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
05.11.1849 |
Königliche Eisenbahn-Direktion Bromberg |
Gründung als "Königliche Direktion der Ostbahn" |
| Bromberg (Prov. Posen) |
07.12.1849 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Der Gesetzesentwurf für den Bau der Ostbahn wird verabschiedet |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
07.12.1849 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Der Gesetzesentwurf für den Bau der Ostbahn wird verabschiedet |
| Schwetz (Weichsel) |
09.12.1849 |
---- |
Leo Grunmach wird in Schwetz geboren. - Der Physiker ist seit 1875 als Assistent am physikalischen Institut der Technischen Hochschule in Charlottenburg tätig. |
| Bielitz (Polen) |
1850 |
Gebrüder Thetschel |
Die Gebrüder Thetschel werden Besitzer der Fabrik |
| Bielitz (Polen) |
1850 |
Gustav Baum |
Gründung |
| Bielsko-Biała (Bielitz) |
1850 |
Gebrüder Thetschel |
Die Gebrüder Thetschel werden Besitzer der Fabrik |
| Bielsko-Biała (Bielitz) |
1850 |
Gustav Baum |
Gründung |
| Bredow (Stettin) |
1850 |
Bredower Zuckerfabrik Actiengesellschaft |
Gründung |
| Breslau |
1850 |
A. Eppner & Co. |
Gründung |
| Breslau |
1850 |
C. Heckmann |
Gründung |
| Breslau |
1850 |
C. Kipke Brauerei Aktiengesellschaft |
Geburt von Paul Kipke, dem späteren Inhaber der Brauerei |
| Breslau |
1850 |
Königliche Geschütz-Gießerei Spandau |
Gießereidirektor Klagemann wird von Breslau nach Berlin versetzt, um die dortige Geschützgießerei neu einzurichten |
| Breslau |
|
Laßwitz, Karl Wilhelm |
Laßwitz wird Mitglied der Handelskammer in Breslau |
| Breslau |
1850 |
Schlesisches Oberbergamt |
Der Sitz des Oberbergamts wird von Brieg nach Breslau verlegt |
| Brieg (Bez. Breslau) |
1850 |
Schlesisches Oberbergamt |
Der Sitz des Oberbergamts wird von Brieg nach Breslau verlegt |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1850 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Der preußische Staat erwirbt ein Aktienpaket und übernimmt die Betriebsführung. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1850 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Einleitung des Baues der Nogatbrücke in Marienburg. Grunderwerbung und Beschaffung von Baumaterial |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1850 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Es gelingt J. C. W. G. Lentze, R. E. Schinz für den Bau der Weichsel- und Nogatbrücken zu gewinnen. Er ist dort Vorsteher des technischn Bureaus der Commission. Zu seinen Aufgaben gehört die Einrichtung der Arbeitsplätze samt Maschinen und Hilfsvorrichtungen für die Aufstellung der eisernen Überbauten. Das umfaßt z.B. auch den Bau und Betrieb einer eigenen Ziegelei und umfangreiche Versuche über die Festigkeit des Eisens samt der Berechnung der sich daraus ergebenden Maße der Gitterträgerbrücken. Die konstruktive Durchbildung und die statische Berechnung der Brücken erfolgte im wesentlichen durch ihn |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1850 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Mit der Wiederaufnahme der Bauprojekte für die Ostbahnbrücken wird C. Lentze zum Vorsitzenden der Königlichen Kommission für die Brückenbau- sowie die damit verbundenen Strom- und Deichregulierungen an Weichsel und Nogat mit Sitz in Dirschau berufen |
| Bromberg (Prov. Posen) |
Frühj. 1850 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Beginn der eigentlichen Brückenbauarbeiten in Dirschau: Errichtung der Hilfsanstalten. Gründung des linksseitigen
Endpfeilers |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1850 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Der preußische Staat erwirbt ein Aktienpaket und übernimmt die Betriebsführung. |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1850 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Einleitung des Baues der Nogatbrücke in Marienburg. Grunderwerbung und Beschaffung von Baumaterial |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1850 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Es gelingt J. C. W. G. Lentze, R. E. Schinz für den Bau der Weichsel- und Nogatbrücken zu gewinnen. Er ist dort Vorsteher des technischn Bureaus der Commission. Zu seinen Aufgaben gehört die Einrichtung der Arbeitsplätze samt Maschinen und Hilfsvorrichtungen für die Aufstellung der eisernen Überbauten. Das umfaßt z.B. auch den Bau und Betrieb einer eigenen Ziegelei und umfangreiche Versuche über die Festigkeit des Eisens samt der Berechnung der sich daraus ergebenden Maße der Gitterträgerbrücken. Die konstruktive Durchbildung und die statische Berechnung der Brücken erfolgte im wesentlichen durch ihn |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1850 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Mit der Wiederaufnahme der Bauprojekte für die Ostbahnbrücken wird C. Lentze zum Vorsitzenden der Königlichen Kommission für die Brückenbau- sowie die damit verbundenen Strom- und Deichregulierungen an Weichsel und Nogat mit Sitz in Dirschau berufen |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
Frühj. 1850 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Beginn der eigentlichen Brückenbauarbeiten in Dirschau: Errichtung der Hilfsanstalten. Gründung des linksseitigen
Endpfeilers |
| Chorzów (Königshütte) |
1850 |
Königliches Steinkohlenbergwerk König |
Mit der Aufstellung einer zweiten Wasserhaltungsmaschine (der "von der Heydt-Maschine") wird der etwaigen Gefahr des Ersaufens vorgebeugt. |
| Danzig (Westpr) |
1850 |
J. Zimmermann, Maschinenbau-Anstalt |
Gründung |
| Dirschau (Westpr) |
1850 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Es gelingt J. C. W. G. Lentze, R. E. Schinz für den Bau der Weichsel- und Nogatbrücken zu gewinnen. Er ist dort Vorsteher des technischn Bureaus der Commission. Zu seinen Aufgaben gehört die Einrichtung der Arbeitsplätze samt Maschinen und Hilfsvorrichtungen für die Aufstellung der eisernen Überbauten. Das umfaßt z.B. auch den Bau und Betrieb einer eigenen Ziegelei und umfangreiche Versuche über die Festigkeit des Eisens samt der Berechnung der sich daraus ergebenden Maße der Gitterträgerbrücken. Die konstruktive Durchbildung und die statische Berechnung der Brücken erfolgte im wesentlichen durch ihn |
| Dirschau (Westpr) |
1850 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Mit der Wiederaufnahme der Bauprojekte für die Ostbahnbrücken wird C. Lentze zum Vorsitzenden der Königlichen Kommission für die Brückenbau- sowie die damit verbundenen Strom- und Deichregulierungen an Weichsel und Nogat mit Sitz in Dirschau berufen |
| Dirschau (Westpr) |
Frühj. 1850 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Beginn der eigentlichen Brückenbauarbeiten in Dirschau: Errichtung der Hilfsanstalten. Gründung des linksseitigen
Endpfeilers |
| Dirschau (Westpr) |
1850 |
Lentze, Carl |
Mit der Wiederaufnahme der Bauprojekte für die Ostbahnbrücken wird C. Lentze zum Vorsitzenden der Königlichen Kommission für die Brückenbau- sowie die damit verbundenen Strom- und Deichregulierungen an Weichsel und Nogat mit Sitz in Dirschau berufen |
| Dirschau (Westpr) |
1850 |
Schinz, Rudolf Eduard |
Es gelingt J. C. W. G. Lentze, R. E. Schinz für den Bau der Weichsel- und Nogatbrücken zu gewinnen. Er ist dort Vorsteher des technischn Bureaus der Commission. Zu seinen Aufgaben gehört die Einrichtung der Arbeitsplätze samt Maschinen und Hilfsvorrichtungen für die Aufstellung der eisernen Überbauten. Das umfaßt z.B. auch den Bau und Betrieb einer eigenen Ziegelei und umfangreiche Versuche über die Festigkeit des Eisens samt der Berechnung der sich daraus ergebenden Maße der Gitterträgerbrücken. Die konstruktive Durchbildung und die statische Berechnung der Brücken erfolgte im wesentlichen durch ihn |
| Elbing (Westpr) |
1850 |
Schichau, Ferdinand |
Schichau läßt auf dem väterlichen Grundstück, wo seine erste Werkstatt stand, eine zweigeschossige, klassizistische, weiß verputzte Villa mit Türmchen erbauen. Im Erdgeschoß befinden sich die Büroräume der Firma, im Obergeschoß ist die Wohnung der Familie. |
| Frankenstein (Schles) |
1850 |
J. Kreitzer |
Gründung |
| Friedenthal-Giesmannsdorf (Schlesien) |
1850 |
Giesmannsdorfer Fabriken, E. v. Falkenhausen-Friedenthal |
Gründung der Brauerei |
| Gdańsk (Danzig) |
1850 |
J. Zimmermann, Maschinenbau-Anstalt |
Gründung |
| Gleiwitz (O.-S.) |
1850 |
W. Lochter |
Gründung |
| Gliwice (Gleiwitz) |
1850 |
W. Lochter |
Gründung |
| Glubczyce (Leobschütz) |
1850 |
Heinr. Bruck, jetzt Leobschützer Mühlenwerke A.-G. |
Gründung |
| Gorzów Wielkopolski (Landsberg) |
1850 |
J. H. Freund & Co. |
Eintritt von Johann Heinrich Freund |
| Goświnowice (Friedenthal-Giesmannsdorf) |
1850 |
Giesmannsdorfer Fabriken, E. v. Falkenhausen-Friedenthal |
Gründung der Brauerei |
| Gur Grünhoff (Labes) |
1850-1859 |
Rübenzuckerfabrik auf Gut Grünhoff |
in den 1850er Jahren: Übereignung der Räume dem Fürstbischöflichen Stuhle Breslau für ein Waisenhaus. Der Betrieb ging bald [nach 1838] ein |
| Hirschberg (Schles) |
1850 |
---- |
In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts werden ein Maschinenbauwerk, eine Eisengießerei und eine Kesselschmiede in Betrieb genommen. |
| Hirschberg (Schles) |
1850 |
Fliegner, Albert |
Albert Fliegner geht für 10 Jahre auf das Gymnasium in Hirschberg (Schles) |
| Hohen Scharsow (Hohen Scharsow) |
1850 |
Gut Hohen Scharsow |
Gustav Meissner verkauft die Wassermühle und einige hundert Morgen Land an Eduard Meyer. Dieser baut die Mühle zu einem Eisenhammer-Werk um. |
| Hohen Scharsow (Pomm) |
1850 |
Gut Hohen Scharsow |
Gustav Meissner verkauft die Wassermühle und einige hundert Morgen Land an Eduard Meyer. Dieser baut die Mühle zu einem Eisenhammer-Werk um. |
| Ida- und Marienhütte (Laasan) |
1850 |
Maschinenfabrik von C. Kulmiz, Ida- und Marienhütte |
Gründung |
| Katscher (Schlesien) |
1850 |
Wilhelm Schaeffler Aktiengesellschaft Katscher O./S. |
Gegründet |
| Kietrz (Katscher) |
1850 |
Wilhelm Schaeffler Aktiengesellschaft Katscher O./S. |
Gegründet |
| Konstantynów Lódzki (Polen) |
1850 |
Julius Lange, Baumwollweberei |
Geburt von Julius Lange in Konstantynów |
| Königshütte (Schles) |
1850 |
Königliches Steinkohlenbergwerk König |
Mit der Aufstellung einer zweiten Wasserhaltungsmaschine (der "von der Heydt-Maschine") wird der etwaigen Gefahr des Ersaufens vorgebeugt. |
| Laasan (Schlesien) |
1850 |
Maschinenfabrik von C. Kulmiz, Ida- und Marienhütte |
Gründung |
| Labes (Pommern) |
1850-1859 |
Rübenzuckerfabrik auf Gut Grünhoff |
in den 1850er Jahren: Übereignung der Räume dem Fürstbischöflichen Stuhle Breslau für ein Waisenhaus. Der Betrieb ging bald [nach 1838] ein |
| Landsberg (Warthe) |
1850 |
J. H. Freund & Co. |
Eintritt von Johann Heinrich Freund |
| Lazany (Laasan) |
1850 |
Maschinenfabrik von C. Kulmiz, Ida- und Marienhütte |
Gründung |
| Leobschütz (Schlesien) |
1850 |
Heinr. Bruck, jetzt Leobschützer Mühlenwerke A.-G. |
Gründung |
| Lotsch (Polen) |
1850 |
Carl Steinert, Aktiengesellschaft |
Einen Teil des verdienten Geldes verwendet Karol Steinert zum Kauf eines landwirtschaftlichen Anwesens mit 15 Morgen von Franciszek Traeger an der ul. Katna |
| Lotsch (Polen) |
1850 |
Julius Lange, Baumwollweberei |
Geburt von Julius Lange in Konstantynów |
| Lubsko (Sommerfeld) |
1850 |
Neue Sommerfelder Tuchfabrik Aktiengesellschaft, vorm. Friedr. Schmidt & Co. |
GUmfirmierung aus "Friedr. Schmidt" in "Friedr. Schmidt & Co." |
| Marienburg (Westpr) |
1850 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Einleitung des Baues der Nogatbrücke in Marienburg. Grunderwerbung und Beschaffung von Baumaterial |
| Neuhof (b. Liegnitz) |
1850 |
Scherzer & Co. |
Erbaut durch Röhrig & König |
| Niederschwedeldorf (Schles) |
1850 |
Freih. v. Münchhausen'sche Zuckersiederei |
erbaut von Främbs & Freudenberg |
| Nowa Wieś Legnicka (Neuhof) |
1850 |
Scherzer & Co. |
Erbaut durch Röhrig & König |
| Pabianice (Polen) |
1850 |
Textilwerke Krusche & Ender Aktiengesellschaft |
Benjamin Krusche (der Sohn des Gründers) läßt die erste Dampfmaschine in Pabianice aufstellen. |
| Panków (Penkendorf) |
1850 |
Zuckerfabrik Penkendorf, H. Cohn |
erbaut durch C. Kulmiz |
| Penkendorf |
1850 |
Zuckerfabrik Penkendorf, H. Cohn |
erbaut durch C. Kulmiz |
| Posen |
1850 |
Cegielski, Hipolit |
Die gesellschaftliche Tätigkeit von Hipolit Cegielski beginnt mit der Zusammenarbeit mit Karol Marcinkowski in den Jahren 1850-1868 als Gründungs-Vizepräsident der "Towarzystwo Pomocy Naukowej". |
| Pulverkrug (Kr. West-Sternberg) |
1850 |
G. Baerwaldt, Papier- u. Sulfitzellstoffabrik |
Gründung |
| Reichenstein (Schles) |
1850-1861 |
Arsenik-, Berg- und Hüttenwerk "Reicher Trost", H. Güttler |
Die Entgoldung der Abbrände wird durch Kommerzienrat Wilh. Güttler nach Plattners Verfahren betrieben |
| Rosiejewo (Pulverkrug) |
1850 |
G. Baerwaldt, Papier- u. Sulfitzellstoffabrik |
Gründung |
| Saarau (Schlesien) |
1850 |
Chamottefabrik Saarau, C. Kulmiz |
Geburt des jüngsten Sohnes des Gründers, Eugen von Kulmiz. - Er übernimmt nach dem Tod seines Bruders Paul (1895) die Leitung des Unternehmens. |
| Saarau (Schlesien) |
1850 |
Chamottefabrik Saarau, C. Kulmiz |
Gründung durch Carl Friedrich Kulmiz als Fabrik von feuer- und säurebeständigen Schamotteziegeln. |
| Saarau (Schlesien) |
1850 |
Vereinigte Chamotte-Fabriken (vorm. C. Kulmiz) |
Gründung des Ursprungsunternehmens "C. Kulmiz" |
| Schmolz |
1850 |
Carl v. Wallenberg-Pachaly |
erbaut durch E. Hoffmann |
| Schwiebus (Brandenb) |
1850 |
Gebr. Pietzsch, Eisengießerei, Maschinenfabrik und Kesselschmiede |
gegründet |
| Skarszów Dolny (Hohen Scharsow) |
1850 |
Gut Hohen Scharsow |
Gustav Meissner verkauft die Wassermühle und einige hundert Morgen Land an Eduard Meyer. Dieser baut die Mühle zu einem Eisenhammer-Werk um. |
| Skawina (Polen) |
1850 |
Barber, Hermann |
Geburt von Hermann Barber in Skawina |
| Smolec (Schmolz) |
1850 |
Carl v. Wallenberg-Pachaly |
erbaut durch E. Hoffmann |
| Sommerfeld (Bez. Frankfurt, Oder) |
1850 |
Neue Sommerfelder Tuchfabrik Aktiengesellschaft, vorm. Friedr. Schmidt & Co. |
GUmfirmierung aus "Friedr. Schmidt" in "Friedr. Schmidt & Co." |
| Sorau (N.-L.) |
Anfang 1850? |
---- |
Am Nachmittag (vmtl. Anfang 1850) hat sich auf der Niederschlesisch-Märkischen Bahn in der Nähe von Sorau ein Unglück ereignet, in dem die Lokomotive des Berliner Zuges aus dem Geleise gekommen, den 40" hohen Damm hinabstürzte. Da zum Glück die Kette riß, womit die Lokomo tive an den nächsten Wagen befestigt war, so ist an dem Zuge selbst keine Beschädigung vorgekommen, auch Niemand von den Passagieren verletzt worden; dagegen sind der Führer und der Heizer der Lokomotive dabei ums Leben gekommen. |
| Sorau (N.-L.) |
1850 |
E. Uhse |
Gründung |
| Steinau (Schlesien) |
1850 |
Altmann, Adolf |
Geburt von Adolf Altmann in Steinau (Schlesien) |
| Stettin (Pomm) |
1850 |
Bredower Zuckerfabrik Actiengesellschaft |
Gründung |
| Stolp (Pommern) |
1850 |
F. W. Pluentsch, Maschinenfabrik, Eisengießerei ... |
gegründet |
| Stolp (Pommern) |
1850 |
G. Philippsthal |
Gründung durch C. Ehmke |
| Szalejów Dolny (Niederschwedeldorf) |
1850 |
Freih. v. Münchhausen'sche Zuckersiederei |
erbaut von Främbs & Freudenberg |
| Szczecin (Stettin) |
1850 |
Bredower Zuckerfabrik Actiengesellschaft |
Gründung |
| Słupsk (Stolp) |
1850 |
F. W. Pluentsch, Maschinenfabrik, Eisengießerei ... |
gegründet |
| Słupsk (Stolp) |
1850 |
G. Philippsthal |
Gründung durch C. Ehmke |
| Treptow (Pommern) |
1850 |
Bernhard Bordt |
Gründung |
| Trzebiatów (Treptow) |
1850 |
Bernhard Bordt |
Gründung |
| Warschau |
1850 |
Haberbusch & Schiele |
Erwerbung der Brauerei Czarnecki |
| Warszawa (Warschau) |
1850 |
Haberbusch & Schiele |
Erwerbung der Brauerei Czarnecki |
| Wrocław (Breslau) |
1850 |
A. Eppner & Co. |
Gründung |
| Wrocław (Breslau) |
1850 |
C. Heckmann |
Gründung |
| Wrocław (Breslau) |
1850 |
C. Kipke Brauerei Aktiengesellschaft |
Geburt von Paul Kipke, dem späteren Inhaber der Brauerei |
| Wrocław (Breslau) |
1850 |
Schlesisches Oberbergamt |
Der Sitz des Oberbergamts wird von Brieg nach Breslau verlegt |
| Zabrze (Oberschlesien) |
1850-1851 |
---- |
Errichtung der Donnersmarckhütte. |
| Ząbkowice Śląskie (Frankenstein) |
1850 |
J. Kreitzer |
Gründung |
| Złoty Stok (Reichenstein) |
1850-1861 |
Arsenik-, Berg- und Hüttenwerk "Reicher Trost", H. Güttler |
Die Entgoldung der Abbrände wird durch Kommerzienrat Wilh. Güttler nach Plattners Verfahren betrieben |
| Łobez (Labes) |
1850-1859 |
Rübenzuckerfabrik auf Gut Grünhoff |
in den 1850er Jahren: Übereignung der Räume dem Fürstbischöflichen Stuhle Breslau für ein Waisenhaus. Der Betrieb ging bald [nach 1838] ein |
| Łódź (Lotsch) |
1850 |
Carl Steinert, Aktiengesellschaft |
Einen Teil des verdienten Geldes verwendet Karol Steinert zum Kauf eines landwirtschaftlichen Anwesens mit 15 Morgen von Franciszek Traeger an der ul. Katna |
| Łódź (Lotsch) |
1850 |
Julius Lange, Baumwollweberei |
Geburt von Julius Lange in Konstantynów |
| Świebodzin (Schwiebus) |
1850 |
Gebr. Pietzsch, Eisengießerei, Maschinenfabrik und Kesselschmiede |
gegründet |
| Żarów (Saarau) |
1850 |
Chamottefabrik Saarau, C. Kulmiz |
Geburt des jüngsten Sohnes des Gründers, Eugen von Kulmiz. - Er übernimmt nach dem Tod seines Bruders Paul (1895) die Leitung des Unternehmens. |
| Żarów (Saarau) |
1850 |
Chamottefabrik Saarau, C. Kulmiz |
Gründung durch Carl Friedrich Kulmiz als Fabrik von feuer- und säurebeständigen Schamotteziegeln. |
| Żarów (Saarau) |
1850 |
Vereinigte Chamotte-Fabriken (vorm. C. Kulmiz) |
Gründung des Ursprungsunternehmens "C. Kulmiz" |
| Żary |
Anfang 1850? |
---- |
Am Nachmittag (vmtl. Anfang 1850) hat sich auf der Niederschlesisch-Märkischen Bahn in der Nähe von Sorau ein Unglück ereignet, in dem die Lokomotive des Berliner Zuges aus dem Geleise gekommen, den 40" hohen Damm hinabstürzte. Da zum Glück die Kette riß, womit die Lokomo tive an den nächsten Wagen befestigt war, so ist an dem Zuge selbst keine Beschädigung vorgekommen, auch Niemand von den Passagieren verletzt worden; dagegen sind der Führer und der Heizer der Lokomotive dabei ums Leben gekommen. |
| Żary (Sorau) |
1850 |
E. Uhse |
Gründung |
| Stettin (Pomm) |
12.01.1850 |
Panck, Georg |
Geburt von Georg Panck in Stettin |
| Danzig (Westpr) |
16.04.1850 |
Breitenbach, Paul Justin |
Geburt von Paul Breitenbach in Danzig |
| Breslau |
05.1850 |
---- |
Bau der Telegraphenlinie Berlin-Frankfurt (Oder)-Liegnitz-Breslau, deren Bau bereits für 1849 genehmigt war, "soweit die bewilligten Mittel reichten". Da dies nicht der Fall war, wird die Vollendung für 1850 erneut bewilligt. Bis zur Fertigstellung im. Mai 1850 wird auf Grund eines Vertrags vom 20./23. September 1848 der Telegraph der Niederschlesisch-Märkischen Bahn für Staatstelegramme benutzt. |
| Breslau |
|
Gottstein, Leo |
Geburt von Leo Gottstein in Breslau. - Er studiert zuerst vergleichende Anatomie, dann Chemie (Promotion in Straßburg) |
| Lotsch (Polen) |
05.07.1850 |
Salomon Barcinski i Spólka |
Geburt von Salomon Barcinski in Nessau (Nieszuawa), Kujawien |
| Łódź (Lotsch) |
05.07.1850 |
Salomon Barcinski i Spólka |
Geburt von Salomon Barcinski in Nessau (Nieszuawa), Kujawien |
| Zabrze (Oberschlesien) |
29.08.1850 |
---- |
Philipp Kitta wird Pfarrer von St. Andreas in Zabrze. Er wurde am 1.5.1810 in Blazeowitz geboren und am 31.3.1838 zum Priester geweiht. Während seiner Amtszeit wurde die neue St.-Andreas-Kirche gebaut und die alte Schrotholzkirche abgebrochen. Er ist am 9.9.1883 in Zabrze verstorben. |
| Gleiwitz (O.-S.) |
05.09.1850 |
---- |
Eugen Goldstein wird in Gleiwitz (Schlesien) geboren. - Der Wissenschaftler wirkt langjährig in Berlin auf den Gebieten Strahlungsphysik und Spektren. |
| Zabrze (Oberschlesien) |
07.10.1850 |
---- |
Neuer Grundherr von Zabrze: Guido Graf Henckel von Donnersmardc. |
| Lotsch (Polen) |
31.10.1850 |
Actiengesellschaft der Woll-Manufactur von Stiller & Bielschowsky |
Geburt von Juliusz Bielszowski in Pless (Schles) als Sohn von Adolf Bielszowski und seiner Frau Friderike geb. Schiller |
| Pless (Schlesien) |
31.10.1850 |
Actiengesellschaft der Woll-Manufactur von Stiller & Bielschowsky |
Geburt von Juliusz Bielszowski in Pless (Schles) als Sohn von Adolf Bielszowski und seiner Frau Friderike geb. Schiller |
| Łódź (Lotsch) |
31.10.1850 |
Actiengesellschaft der Woll-Manufactur von Stiller & Bielschowsky |
Geburt von Juliusz Bielszowski in Pless (Schles) als Sohn von Adolf Bielszowski und seiner Frau Friderike geb. Schiller |
| Groß Weigelsdorf (Schlesien) |
28.12.1850 |
Leißner, Gustav |
Geburt von Gustav Leißner in Groß-Weigelsdorf in Schlesien |
| Bielitz (Polen) |
1851 |
J. G. Bathelt's Söhne |
Die ehemalige Gerberei Julius Fritsche wird durch Johann Gottlieb Bathelt erworben und in eine Tuchfabrik umgestaltet. |
| Bielsko-Biała (Bielitz) |
1851 |
J. G. Bathelt's Söhne |
Die ehemalige Gerberei Julius Fritsche wird durch Johann Gottlieb Bathelt erworben und in eine Tuchfabrik umgestaltet. |
| Bredow (Stettin) |
1851 |
Bredower Zuckerfabrik Actiengesellschaft |
Erbaut durch Braunschweigische Maschinen-Bauanstalt und Zickerickwerk |
| Bredow (Stettin) |
1851 |
Früchtenicht & Brock |
Beginn des Baues eiserner Schiffe durch die beiden Hamburger Ingenieure Franz Friedrich Früchtenicht und Franz Wilhelm Brock |
| Bredow (Stettin) |
1851 |
Früchtenicht & Brock |
Carl Julius Ferdinand Braeunlich ("Stettiner Dampfschiffs-Gesellschaft J. F. Braeunlich") gibt mit der "Dievenow" das erste in Preußen gebaute eiserne Seeschiff in Auftrag. |
| Bredow (Stettin) |
1851 |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
Beginn des Baues eiserner Schiffe durch die beiden Hamburger Ingenieure Franz Friedrich Früchtenicht und Franz Wilhelm Brock |
| Breslau |
1851 |
C. Heckmann |
Gründung als Zweigniederlassung des Berliner Unternehmens |
| Breslau |
1851 |
Friedrich Heckmann, Kupfer- und Kesselschmiede |
Das in Berlin ansässige Unternehmen errichtet einen Zweigbetrieb in Breslau in der Brüderstraße, wo auch Kupferschmiedearbeiten jeder Art ausgeführt werden. |
| Breslau |
1851 |
Schoeller & Co. |
gegründet als Aktiengesellschaft |
| Brieg (Bez. Breslau) |
1851 |
Brieger Dachpappenfabrik Ferdinand Falch |
Gründung |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1851 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Einrichtung des Werkplatzes für die Nogatbrücke in Marienburg und der Hilfsanstalten. Gründung des rechtsseitigen Endpfeilers. Eröffnen der Baugrube für den linken Endpfeiler |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1851 |
Königliche Eisenbahn-Direktion Bromberg |
Übernahme der Verwaltung der Stargard-Posener Eisenbahn |
| Brzeg (Brieg) |
1851 |
Brieger Dachpappenfabrik Ferdinand Falch |
Gründung |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1851 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Einrichtung des Werkplatzes für die Nogatbrücke in Marienburg und der Hilfsanstalten. Gründung des rechtsseitigen Endpfeilers. Eröffnen der Baugrube für den linken Endpfeiler |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1851 |
Königliche Eisenbahn-Direktion Bromberg |
Übernahme der Verwaltung der Stargard-Posener Eisenbahn |
| Ciechocinek (Polen) |
1851 |
Salzwerk Slonsk |
In Ciechocinek werden ein Kursaal und das erste Hotel (19 Zimmer) eröffnet. |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1851 |
Friedenshütte |
Angliederung des Puddel- und Eisenwalzwerks Zawadzki |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1851 |
Friedenshütte |
Dem Unternehmen wird das Puddel- und Eisenwalzwerk Zwadzki, dessen Ursprünge auf das Jahr 1780 zurückgehen, angegliedert |
| Grabina (Gräben) |
1851 |
Aktien-Zuckerfabrik Gräben |
Auflösung und Reorganisation der Gesellschaft [vmtl. OHG] |
| Gräben (Schlesien) |
1851 |
Aktien-Zuckerfabrik Gräben |
Auflösung und Reorganisation der Gesellschaft [vmtl. OHG] |
| Gräbschen (Breslau) |
1851 |
Friedrich Heckmann, Kupfer- und Kesselschmiede |
Das in Berlin ansässige Unternehmen errichtet einen Zweigbetrieb in Breslau in der Brüderstraße, wo auch Kupferschmiedearbeiten jeder Art ausgeführt werden. |
| Großmochbern (Breslau) |
1851 |
Schoeller & Co. |
gegründet als Aktiengesellschaft |
| Großporitsch (O.-L.) |
1851 |
Gottlieb August Mönch |
Die Fabrikation von Drainröhren beginnt |
| Koberwitz (Schlesien) |
1851 |
vom Rath, Schoeller & Skene GmbH |
Ankauf der Rittergüter Koberwitz und Gauckelwitz von Zusammen 750 ha für 211.000 Taler |
| Koberwitz (Schlesien) |
1851 |
vom Rath, Schoeller & Skene GmbH |
erbaut durch die Buckauer Maschinenfabrik bzw. durch die BMA |
| Koberwitz (Schlesien) |
1851 |
vom Rath, Schoeller & Skene GmbH |
erbaut seitens der Duisburger Firma Johann Jacob vom Rath & Co. |
| Koberwitz (Schlesien) |
1851 |
vom Rath, Schoeller & Skene GmbH |
Hinzupachtung des großen Guts Zaungarten mit 162,5 ha |
| Kobierzyce (Koberwitz) |
1851 |
vom Rath, Schoeller & Skene GmbH |
Ankauf der Rittergüter Koberwitz und Gauckelwitz von Zusammen 750 ha für 211.000 Taler |
| Kobierzyce (Koberwitz) |
1851 |
vom Rath, Schoeller & Skene GmbH |
erbaut durch die Buckauer Maschinenfabrik bzw. durch die BMA |
| Kobierzyce (Koberwitz) |
1851 |
vom Rath, Schoeller & Skene GmbH |
erbaut seitens der Duisburger Firma Johann Jacob vom Rath & Co. |
| Kobierzyce (Koberwitz) |
1851 |
vom Rath, Schoeller & Skene GmbH |
Hinzupachtung des großen Guts Zaungarten mit 162,5 ha |
| Lotsch (Polen) |
um 1851 |
Woll- und Gummiwerke F. W. Schweikert Aktiengesellschaft |
Friedrich Wilhelm Schweikert lernt das Textilgewerbe in Pabianice |
| Löwenberg (Schles.) |
1851 |
Wilhelm Hanke |
Gründung |
| Lwówek Śląski (Löwenberg) |
1851 |
Wilhelm Hanke |
Gründung |
| Marienburg (Westpr) |
1851 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Einrichtung des Werkplatzes für die Nogatbrücke in Marienburg und der Hilfsanstalten. Gründung des rechtsseitigen Endpfeilers. Eröffnen der Baugrube für den linken Endpfeiler |
| Nenkersdorf (b. Beuthen, Oder) |
1851 |
Zuckerfabrik Fraustadt, Filiale Nenkersdorf |
erbaut von Röhrig & König |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1851 |
Friedenshütte |
Angliederung des Puddel- und Eisenwalzwerks Zawadzki |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1851 |
Friedenshütte |
Dem Unternehmen wird das Puddel- und Eisenwalzwerk Zwadzki, dessen Ursprünge auf das Jahr 1780 zurückgehen, angegliedert |
| Pabianice (Polen) |
um 1851 |
Woll- und Gummiwerke F. W. Schweikert Aktiengesellschaft |
Friedrich Wilhelm Schweikert lernt das Textilgewerbe in Pabianice |
| Porajów (Großporitsch) |
1851 |
Gottlieb August Mönch |
Die Fabrikation von Drainröhren beginnt |
| Posen |
1851 |
Stargard-Posener Eisenbahn |
Übernahme der Verwaltung durch die Königliche Direktion der Ostbahnen in Bromberg |
| Poznań (Posen) |
1851 |
Stargard-Posener Eisenbahn |
Übernahme der Verwaltung durch die Königliche Direktion der Ostbahnen in Bromberg |
| Pszenno (Weizenrodau) |
1851 |
Aug. Groß & Söhne |
Inbetriebname einer Dampfmaschine |
| Pyritz (Pomm) |
1851 |
Zuckerfabrik Tummeley |
Eduard Tummeley, ein reicher Kaufmann aus Potsdam, gibt sein Geschäft wegen der wirtschaftlichen Situation Mitte der 1850er Jahre auf. Er wendet sich landwirtschaftlichen Aktivitäten in der Gegend um Pyritz zu. 1851 erhält er die Genehmigung zur Zuckerherstellung. |
| Rostwadze (Oberschlesien) |
1851 |
Roswadzer Zuckerfabrik, F. E. Bercht |
erbaut |
| Rozwadza (Roswadze) |
1851 |
Roswadzer Zuckerfabrik, F. E. Bercht |
erbaut |
| Ruda (Kr. Beuthen) |
1851 |
Gräflich Ballestrem'sche Güterdirektion |
Nachdem Ende der 1840er Jahre der Bau der oberschlesischen Eisenbahn beendet ist, wird ein neuer Schacht für Förderung und Wasserhaltung eingerichtet. Dessen Maschine ist für ein Förderquantum von 1.000.000 Ztr./a eingerichtet |
| Ruda Śląska (Ruda) |
1851 |
Gräflich Ballestrem'sche Güterdirektion |
Nachdem Ende der 1840er Jahre der Bau der oberschlesischen Eisenbahn beendet ist, wird ein neuer Schacht für Förderung und Wasserhaltung eingerichtet. Dessen Maschine ist für ein Förderquantum von 1.000.000 Ztr./a eingerichtet |
| Sacrau (Kr. Oels) |
1851 |
Papierfabrik Sacrau GmbH |
Der Breslauer Buchhändler Heinrich Korn erwirbt die Wassermühle und die Papiermühle. |
| Scharsow (Stolp) |
|
E. G. Meyer |
Gründung durch L. Zillmann (vergl. 1830) |
| Slonsk (Ciechocinek) |
1851 |
Salzwerk Slonsk |
In Ciechocinek werden ein Kursaal und das erste Hotel (19 Zimmer) eröffnet. |
| Stettin (Pomm) |
1851 |
Bredower Zuckerfabrik Actiengesellschaft |
Erbaut durch Braunschweigische Maschinen-Bauanstalt und Zickerickwerk |
| Stettin (Pomm) |
1851 |
Früchtenicht & Brock |
Beginn des Baues eiserner Schiffe durch die beiden Hamburger Ingenieure Franz Friedrich Früchtenicht und Franz Wilhelm Brock |
| Stettin (Pomm) |
1851 |
Früchtenicht & Brock |
Carl Julius Ferdinand Braeunlich ("Stettiner Dampfschiffs-Gesellschaft J. F. Braeunlich") gibt mit der "Dievenow" das erste in Preußen gebaute eiserne Seeschiff in Auftrag. |
| Stettin (Pomm) |
1851 |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
Beginn des Baues eiserner Schiffe durch die beiden Hamburger Ingenieure Franz Friedrich Früchtenicht und Franz Wilhelm Brock |
| Stolp (Pommern) |
|
E. G. Meyer |
Gründung durch L. Zillmann (vergl. 1830) |
| Szczecin (Stettin) |
1851 |
Bredower Zuckerfabrik Actiengesellschaft |
Erbaut durch Braunschweigische Maschinen-Bauanstalt und Zickerickwerk |
| Szczecin (Stettin) |
1851 |
Früchtenicht & Brock |
Beginn des Baues eiserner Schiffe durch die beiden Hamburger Ingenieure Franz Friedrich Früchtenicht und Franz Wilhelm Brock |
| Szczecin (Stettin) |
1851 |
Früchtenicht & Brock |
Carl Julius Ferdinand Braeunlich ("Stettiner Dampfschiffs-Gesellschaft J. F. Braeunlich") gibt mit der "Dievenow" das erste in Preußen gebaute eiserne Seeschiff in Auftrag. |
| Szczecin (Stettin) |
1851 |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
Beginn des Baues eiserner Schiffe durch die beiden Hamburger Ingenieure Franz Friedrich Früchtenicht und Franz Wilhelm Brock |
| Słupsk (Stolp) |
|
E. G. Meyer |
Gründung durch L. Zillmann (vergl. 1830) |
| Weizenrodau (Schles) |
1851 |
Aug. Groß & Söhne |
Inbetriebname einer Dampfmaschine |
| Wrocław (Breslau) |
1851 |
C. Heckmann |
Gründung als Zweigniederlassung des Berliner Unternehmens |
| Wrocław (Breslau) |
1851 |
Friedrich Heckmann, Kupfer- und Kesselschmiede |
Das in Berlin ansässige Unternehmen errichtet einen Zweigbetrieb in Breslau in der Brüderstraße, wo auch Kupferschmiedearbeiten jeder Art ausgeführt werden. |
| Wrocław (Breslau) |
1851 |
Schoeller & Co. |
gegründet als Aktiengesellschaft |
| Zabrze (Oberschlesien) |
1851 |
Cons. Concordiagrube |
Vereinigung mit dem Feld "Michael" |
| Zakrzów (Sacrau) |
1851 |
Papierfabrik Sacrau GmbH |
Der Breslauer Buchhändler Heinrich Korn erwirbt die Wassermühle und die Papiermühle. |
| Zawadskie (Zawadzki) |
1851 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft |
Angliederung des Puddel- und Eisenwalzwerks an die Friedenshütte |
| Zawadzki (Schlesien) |
1851 |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft |
Angliederung des Puddel- und Eisenwalzwerks an die Friedenshütte |
| Łódź (Lotsch) |
um 1851 |
Woll- und Gummiwerke F. W. Schweikert Aktiengesellschaft |
Friedrich Wilhelm Schweikert lernt das Textilgewerbe in Pabianice |
| Bredow (Stettin) |
1851 |
Früchtenicht & Brock |
Nach dem Studienabschluß an der Berliner Gewerbeakademie tritt Christian Hagans eine Stelle bei "Früchtenicht & Brock" in Stettin (Vorgänger der Vulkan-Werft) an, wo er drei Jahre tätig ist. |
| Stettin (Pomm) |
1851 |
Früchtenicht & Brock |
Nach dem Studienabschluß an der Berliner Gewerbeakademie tritt Christian Hagans eine Stelle bei "Früchtenicht & Brock" in Stettin (Vorgänger der Vulkan-Werft) an, wo er drei Jahre tätig ist. |
| Szczecin (Stettin) |
1851 |
Früchtenicht & Brock |
Nach dem Studienabschluß an der Berliner Gewerbeakademie tritt Christian Hagans eine Stelle bei "Früchtenicht & Brock" in Stettin (Vorgänger der Vulkan-Werft) an, wo er drei Jahre tätig ist. |
| Roßberg (Schlesien) |
24.03.1851 |
Oberschlesische Schmalspurbahn AG |
Genehemigungsurkunde vom 24. März und Baubeginn der Hauptstrecke Breslau – Kosel – Myslowitz, Spurweite: 785 mm, durch die "Oberschlesische Eisenbahn AG" |
| Rozbark (Roßberg) |
24.03.1851 |
Oberschlesische Schmalspurbahn AG |
Genehemigungsurkunde vom 24. März und Baubeginn der Hauptstrecke Breslau – Kosel – Myslowitz, Spurweite: 785 mm, durch die "Oberschlesische Eisenbahn AG" |
| Liegnitz (Schlesien) |
12.05.1851 |
Pielock, Eduard |
Geburt von Eduard Pielock in Liegnitz |
| Breslau |
13.05.1851 |
Müller-Breslau, Heinrich |
Geburt von Heinrich Franz Bernhard Müller(-Breslau) in Breslau |
| Warschau |
21.05.1851 |
Krajewski-Pesant Corporation |
Geburt von Thomas Florian Krajewski in Warschau |
| Danzig (Westpr) |
30.06.1851 |
Theodor Behrend & Co. |
Tod von (Michael Wilhelm) Theodor Behrend in Berlin |
| Gdańsk (Danzig) |
30.06.1851 |
Theodor Behrend & Co. |
Tod von (Michael Wilhelm) Theodor Behrend in Berlin |
| Bromberg (Prov. Posen) |
Juli 1851 |
Bahnbetriebswerk Bromberg Hbf |
Umwandlung in Bw |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
Juli 1851 |
Bahnbetriebswerk Bromberg Hbf |
Umwandlung in Bw |
| Piła (Schneidemühl) |
Juli 1851 |
Bahnbetriebswerk Schneidemühl Pbf |
Beginn als Lokomotivstation |
| Schneidemühl (Posen) |
Juli 1851 |
Bahnbetriebswerk Schneidemühl Pbf |
Beginn als Lokomotivstation |
| Zabrze (Oberschlesien) |
01.07.1851 |
---- |
In Zabrze wird eine Postexpedition II. Klasse errichtet. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
27.07.1851 |
Königlich Preußische Ostbahn |
König Friedrich Wilhelm IV. legt den Grundstein zum Bau der Weichselbrücke bei Dirschau. Sie wird als Gitterfachwerk mit sechs Feldern und je 131 m Spannweite errichtet. Arbeiten in diesem Jahr: Aufführung des linksseitigen Endpfeilers bis 14 Fuß über Null des Pegels. Gründung des 2, Mittelpfeilers (im Strom). Gründung des 8. Mittelpfeilers. Eröffnen und Sichern der Baugrube des 5. Mittelpfeilers |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
27.07.1851 |
Königlich Preußische Ostbahn |
König Friedrich Wilhelm IV. legt den Grundstein zum Bau der Weichselbrücke bei Dirschau. Sie wird als Gitterfachwerk mit sechs Feldern und je 131 m Spannweite errichtet. Arbeiten in diesem Jahr: Aufführung des linksseitigen Endpfeilers bis 14 Fuß über Null des Pegels. Gründung des 2, Mittelpfeilers (im Strom). Gründung des 8. Mittelpfeilers. Eröffnen und Sichern der Baugrube des 5. Mittelpfeilers |
| Dirschau (Westpr) |
27.07.1851 |
Hohenzollern, Friedrich Wilhelm |
König Friedrich Wilhelm IV. legt den Grundstein zum Bau der Weichselbrücke bei Dirschau. Sie wird als Gitterfachwerk mit sechs Feldern und je 131 m Spannweite errichtet. Arbeiten in diesem Jahr: Aufführung des linksseitigen Endpfeilers bis 14 Fuß über Null des Pegels. Gründung des 2, Mittelpfeilers (im Strom). Gründung des 8. Mittelpfeilers. Eröffnen und Sichern der Baugrube des 5. Mittelpfeilers |
| Dirschau (Westpr) |
27.07.1851 |
Königlich Preußische Ostbahn |
König Friedrich Wilhelm IV. legt den Grundstein zum Bau der Weichselbrücke bei Dirschau. Sie wird als Gitterfachwerk mit sechs Feldern und je 131 m Spannweite errichtet. Arbeiten in diesem Jahr: Aufführung des linksseitigen Endpfeilers bis 14 Fuß über Null des Pegels. Gründung des 2, Mittelpfeilers (im Strom). Gründung des 8. Mittelpfeilers. Eröffnen und Sichern der Baugrube des 5. Mittelpfeilers |
| Piła (Schneidemühl) |
27.07.1851 |
Bahnhof Schneidemühl |
Eröffnung des Streckenabschnitt Schneidemühl – Bromberg (als erster, südlicher Zweig der preußischen Ostbahn) |
| Schneidemühl (Posen) |
27.07.1851 |
Bahnhof Schneidemühl |
Eröffnung des Streckenabschnitt Schneidemühl – Bromberg (als erster, südlicher Zweig der preußischen Ostbahn) |
| Posen |
02.08.1851 |
Orenstein, Benno |
Geburt von Benno Orenstein in Posen. - Er besucht das Friedrich-Wilhelm-Gymnasium in Posen und tritt als Lehrling in die Posener Stabeisenfirma Samuel Herz ein. |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
12.08.1851 |
Friedenshütte |
Die Hütte wird mit allen Gebäulichkeiten, Maschinen, Werkstätten, Grundstücken etc. für 120.000 Tlr. von dem Besitzer M. Friedlaender an den Grafen Andreas von Renard auf Groß-Strehlitz verkauft. |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
12.08.1851 |
Friedenshütte |
Die Hütte wird mit allen Gebäulichkeiten, Maschinen, Werkstätten, Grundstücken etc. für 120.000 Tlr. von dem Besitzer M. Friedlaender an den Grafen Andreas von Renard auf Groß-Strehlitz verkauft. |
| Friedenshütte (Oberschlesien) |
1851 |
Friedenshütte |
Vom Grafen Renard wird die Friedenshütte ausgebaut und vergrößert durch die Anlage eines zweiten Hochofens nebst Zubehör und einer Koksofenanlage mit 28 Öfen. |
| Nowy Bytom (Friedenshütte) |
1851 |
Friedenshütte |
Vom Grafen Renard wird die Friedenshütte ausgebaut und vergrößert durch die Anlage eines zweiten Hochofens nebst Zubehör und einer Koksofenanlage mit 28 Öfen. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
Herbst 1851 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Bromberg |
Gründung als "Eisenbahn-Werkstatt Bromberg". Das Werk hat ein Gesamtfläche von 10.000 qm und eine bebaute Fläche von 2.014 qm. Der tägliche Bestand an Lokomotiven beträgt 3 - 4, der Wagen aller Art 8 - 10. |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
Herbst 1851 |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Bromberg |
Gründung als "Eisenbahn-Werkstatt Bromberg". Das Werk hat ein Gesamtfläche von 10.000 qm und eine bebaute Fläche von 2.014 qm. Der tägliche Bestand an Lokomotiven beträgt 3 - 4, der Wagen aller Art 8 - 10. |
| Lotsch (Polen) |
26.09.1851 |
Brauerei und Kohlensäurewerk K. Anstadt's Erben Aktiengesellschaft |
Geburt von Zenon Anstadt, dem dritten Sohn von Karl Gottlo Anstadt, in Lotsch |
| Łódź (Lotsch) |
26.09.1851 |
Brauerei und Kohlensäurewerk K. Anstadt's Erben Aktiengesellschaft |
Geburt von Zenon Anstadt, dem dritten Sohn von Karl Gottlo Anstadt, in Lotsch |
| Graudenz (Westpr) |
10.12.1851 |
---- |
Max Froelich wird in Graudenz geboren. - Der Apotheker ist von 1877 bis 1908 Besitzer der Berliner Apotheke zum gekrönten Adler. |
| Bozków (Eckersdorf) |
1852 |
Zuckerfabrik Eckersdorf Kr. Neurode |
umgebaut (angeblich Hallesche Maschinenfabrik, erst 1866 gegr. wurde) |
| Breslau |
1852 |
Königliche Seehandlungs-Sozietät |
Die Maschinenfabrik der Kgl. Seehandlung wird auf eigene Rechnung von G. H. von Ruffer übernommen. |
| Breslau |
1852 |
Maschinenbau-Anstalt Breslau |
Die Maschinenfabrik der Kgl. Seehandlung wird auf eigene Rechnung von G. H. von Ruffer übernommen. |
| Breslau |
1852 |
Maschinenbauanstalt Gustav Heinrich v. Ruffer |
Die Maschinenfabrik der Kgl. Seehandlung wird auf eigene Rechnung von G. H. von Ruffer übernommen. |
| Breslau |
1852 |
Neptun, Actiengesellschaft für Gas- und Wasseranlagen und Metallgießerei |
Gründung unter der Firma "G. Widero" |
| Breslau |
1852 |
Ruffer, Gustav Heinrich |
Die Maschinenfabrik der Kgl. Seehandlung wird auf eigene Rechnung von G. H. von Ruffer übernommen. |
| Breslau |
1852 |
Wagenfabrik Gottfried Linke |
Linke stellt auf der ersten schlesischen Gewerbeausstellung in Breslau einen sogenannten "Fensterwagen", offenbar einen Personenwagen, aus. |
| Brieg (Bez. Breslau) |
1852 |
F. W. Moll Aktiengesellschaft |
Zwei der Söhne von Engelhard Friedrich Wilhelm Moll, die das Gerberhandwerk gelernt haben, kehren nach Brieg zurück und rufen zusammen mit dem Vater die offene Handelsgesellschaft "F. W. Moll" ins Leben. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1852 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Auffahren des linksseitigen Endpfeilers der Dirschauer Weichselbrücke bis zur Höhe des Überbaues der Dirschauer Eisenbahnbrücke. Gründung des 1. Mittelpfeilers. Aufführen des 2. und 3. Mittelpfeilers bis zur Höhe des Überbaues. Eröffnen und Sichern der Baugrube des 4. Mittelpfeilers. Betongründung des 4. und 5. Mittelpfeilers. Aufführen des 5. Mittelpfeilers und des rechtsseitigen Endpfeilers bis 14 Fuß des Pegels, Aufstellen der Lehrrüstung des Überbaues über der 3. Brückenöffnung. Zurichten des Eisenwerkes für den Überbau der 3. Brückenöffnung. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1852 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Aufführen des rechtsseitigen Endpfeilers der Nogatbrücke in Marienburg bis 14 Fuß des Pegels. Gründung des linksseitigen Endpfeilers und des rechtsseitigen Strompfeilers |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1852 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Der preußische Staat kauft das gesamte Eigentum der Bahn |
| Brzeg (Brieg) |
1852 |
F. W. Moll Aktiengesellschaft |
Zwei der Söhne von Engelhard Friedrich Wilhelm Moll, die das Gerberhandwerk gelernt haben, kehren nach Brieg zurück und rufen zusammen mit dem Vater die offene Handelsgesellschaft "F. W. Moll" ins Leben. |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1852 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Auffahren des linksseitigen Endpfeilers der Dirschauer Weichselbrücke bis zur Höhe des Überbaues der Dirschauer Eisenbahnbrücke. Gründung des 1. Mittelpfeilers. Aufführen des 2. und 3. Mittelpfeilers bis zur Höhe des Überbaues. Eröffnen und Sichern der Baugrube des 4. Mittelpfeilers. Betongründung des 4. und 5. Mittelpfeilers. Aufführen des 5. Mittelpfeilers und des rechtsseitigen Endpfeilers bis 14 Fuß des Pegels, Aufstellen der Lehrrüstung des Überbaues über der 3. Brückenöffnung. Zurichten des Eisenwerkes für den Überbau der 3. Brückenöffnung. |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1852 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Aufführen des rechtsseitigen Endpfeilers der Nogatbrücke in Marienburg bis 14 Fuß des Pegels. Gründung des linksseitigen Endpfeilers und des rechtsseitigen Strompfeilers |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1852 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Der preußische Staat kauft das gesamte Eigentum der Bahn |
| Danzig (Westpr) |
1852 |
Gurlt, Hermann Wilhelm |
Hermann Wilhelm Gurlt beginnt sein Studium an der Universität und dem Gewerbeinstitut zu Berlin |
| Danzig (Westpr) |
1852 |
Gurlt, Hermann Wilhelm |
Hermann Wilhelm Gurlt legt am Friedrich Wilhelms-Gymnasium zu Berlin das Abiturientenexamen ab. |
| Dirschau (Westpr) |
1852 |
Bahnbetriebswerk Dirschau |
Beginn als Lokomotivstation |
| Dirschau (Westpr) |
1852 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Auffahren des linksseitigen Endpfeilers der Dirschauer Weichselbrücke bis zur Höhe des Überbaues der Dirschauer Eisenbahnbrücke. Gründung des 1. Mittelpfeilers. Aufführen des 2. und 3. Mittelpfeilers bis zur Höhe des Überbaues. Eröffnen und Sichern der Baugrube des 4. Mittelpfeilers. Betongründung des 4. und 5. Mittelpfeilers. Aufführen des 5. Mittelpfeilers und des rechtsseitigen Endpfeilers bis 14 Fuß des Pegels, Aufstellen der Lehrrüstung des Überbaues über der 3. Brückenöffnung. Zurichten des Eisenwerkes für den Überbau der 3. Brückenöffnung. |
| Dębno (Neudamm) |
1852 |
J. G. Bleissner |
Gründung |
| Eckersdorf (Kr. Neurode/Glatz) |
1852 |
Zuckerfabrik Eckersdorf Kr. Neurode |
umgebaut (angeblich Hallesche Maschinenfabrik, erst 1866 gegr. wurde) |
| Elbing (Westpr) |
1852 |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Errichtung der ersten Schiffswerft am Elbingfluß |
| Elbląg (Elbing) |
1852 |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Errichtung der ersten Schiffswerft am Elbingfluß |
| Glogau (N.-S.) |
1852 |
Carl Weiss |
Gründung |
| Groß Peterwitz (Kr. Neumarkt, Schles) |
1852 |
Gräfl. Limburg-Stirumsche Zuckerfabrik |
erbaut von C. Heckmann |
| Głogów (Glogau) |
1852 |
Carl Weiss |
Gründung |
| Ida- und Marienhütte (Laasan) |
1852 |
Maschinenfabrik von C. Kulmiz, Ida- und Marienhütte |
Gründung |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
1852 |
Gebr. Methner |
Gründung |
| Katowice (Kattowitz) |
1852 |
Kattowitzer Aktiengesellschaft für Bergbau und Eisenhüttenbetrieb |
Gründung |
| Katowice (Kattowitz) |
1852 |
Marthahütte |
Gründung |
| Kattowitz (O.S.) |
1852 |
Kattowitzer Aktiengesellschaft für Bergbau und Eisenhüttenbetrieb |
Gründung |
| Kattowitz (O.S.) |
1852 |
Marthahütte |
Gründung |
| Laasan (Schlesien) |
1852 |
Maschinenfabrik von C. Kulmiz, Ida- und Marienhütte |
Gründung |
| Landeshut (Schlesien) |
1852 |
Gebr. Methner |
Gründung |
| Lazany (Laasan) |
1852 |
Maschinenfabrik von C. Kulmiz, Ida- und Marienhütte |
Gründung |
| Lotsch (Polen) |
1852 |
Zygmunt Jarocinski |
Geburt von Stanislaw Jarocinski, älterer Sohn von Zygmunt Jarocinski. - Er heiratet Reginą Goldfeder, Tochter des Bankiers Adolf Goldfeder. |
| Malbork (Marienburg) |
1852 |
Bahnbetriebswerk Marienburg (Westpr) |
Beginn als Lokomotivstation |
| Marienburg (Westpr) |
1852 |
Bahnbetriebswerk Marienburg (Westpr) |
Beginn als Lokomotivstation |
| Marienburg (Westpr) |
1852 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Aufführen des rechtsseitigen Endpfeilers der Nogatbrücke in Marienburg bis 14 Fuß des Pegels. Gründung des linksseitigen Endpfeilers und des rechtsseitigen Strompfeilers |
| Neudamm (Neumark) |
1852 |
J. G. Bleissner |
Gründung |
| Neustettin (Pom) |
1852 |
Ernst Meyer |
Gründung durch Ernst Meyer |
| Petersdorf (Kr. Hirschberg, Schles) |
1852 |
J. G. Enge, Holzstoffabrik |
Gründung |
| Piechowice (Petersdorf) |
1852 |
J. G. Enge, Holzstoffabrik |
Gründung |
| Piotrowice (Groß Peterwitz) |
1852 |
Gräfl. Limburg-Stirumsche Zuckerfabrik |
erbaut von C. Heckmann |
| Pommerensdorf (Stettin) |
1852 |
Pommerensdorfer Seifen- und Chemicalien-Fabrik |
Gründung als Seifenfabrik |
| Posen |
1852 |
Cegielski, Hipolit |
Neben der Entwicklung seines Unternehmens gibt Hipolit Cegielski nicht seine wissenschaftliche Arbeit auf und gibt 1852 die erweiterte Ausgabe seiner Arbeit "O jezyku polskim..." heraus. |
| Pyritz (Pomm) |
1852 |
Zuckerfabrik Tummeley |
Eduard Tummeley kauft für 4.000 Thaler Land für seine Zuckerfabrik. Da er nicht mit Landwirtschaft und Zuckerfabrikation vertraut ist, geht eine Kooperation mit dem Kupferschmied Schenk und dem Bauern Born ein. Die gelieferten Maschinen (aus verkupfertem Eisen und nicht aus Kupfer) erweisen sich als nicht zuverlässig, und Born ist unfähig, die Produktion zu leiten. Tummeley trennt sich von beiden Partnern. |
| Sagan (Schlesien) |
1852 |
Jul. Deussen |
Gründung |
| Stettin (Pomm) |
1852 |
Pommerensdorfer Seifen- und Chemicalien-Fabrik |
Gründung als Seifenfabrik |
| Szczecin (Stettin) |
1852 |
Pommerensdorfer Seifen- und Chemicalien-Fabrik |
Gründung als Seifenfabrik |
| Szczecinek (Neustettin) |
1852 |
Ernst Meyer |
Gründung durch Ernst Meyer |
| Tczew (Dirschau) |
1852 |
Bahnbetriebswerk Dirschau |
Beginn als Lokomotivstation |
| Thorn (Westpr) |
ca. 1852 |
E. Drewitz (Inh. Oskar Drewitz), Eisengießerei, Kesselschmiede und Maschinenfabrik "Johanna-Hütte" |
Gustav Lentz beginnt als Formerlehrling in der Maschinenfabrik von Rudolph & Drewitz in Thorn |
| Toruń (Thorn) |
ca. 1852 |
E. Drewitz (Inh. Oskar Drewitz), Eisengießerei, Kesselschmiede und Maschinenfabrik "Johanna-Hütte" |
Gustav Lentz beginnt als Formerlehrling in der Maschinenfabrik von Rudolph & Drewitz in Thorn |
| Trettinkenhof (Elbing) |
1852 |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Errichtung der ersten Schiffswerft am Elbingfluß |
| Wrocław (Breslau) |
1852 |
Königliche Seehandlungs-Sozietät |
Die Maschinenfabrik der Kgl. Seehandlung wird auf eigene Rechnung von G. H. von Ruffer übernommen. |
| Wrocław (Breslau) |
1852 |
Maschinenbau-Anstalt Breslau |
Die Maschinenfabrik der Kgl. Seehandlung wird auf eigene Rechnung von G. H. von Ruffer übernommen. |
| Wrocław (Breslau) |
1852 |
Maschinenbauanstalt Gustav Heinrich v. Ruffer |
Die Maschinenfabrik der Kgl. Seehandlung wird auf eigene Rechnung von G. H. von Ruffer übernommen. |
| Wrocław (Breslau) |
1852 |
Neptun, Actiengesellschaft für Gas- und Wasseranlagen und Metallgießerei |
Gründung unter der Firma "G. Widero" |
| Wrocław (Breslau) |
1852 |
Wagenfabrik Gottfried Linke |
Linke stellt auf der ersten schlesischen Gewerbeausstellung in Breslau einen sogenannten "Fensterwagen", offenbar einen Personenwagen, aus. |
| Zabrze (Oberschlesien) |
1852 |
---- |
Die Gemeinde Dorotheendorf wird durch eine Feuerbrunst, begleitet von einem starken Sturmwind, schwer heimgesucht. |
| Zabrze (Oberschlesien) |
1852 |
---- |
Wieder wütet die Cholera in Zabrze und Umgebung. |
| Łódź (Lotsch) |
1852 |
Zygmunt Jarocinski |
Geburt von Stanislaw Jarocinski, älterer Sohn von Zygmunt Jarocinski. - Er heiratet Reginą Goldfeder, Tochter des Bankiers Adolf Goldfeder. |
| Żagań (Sagan) |
1852 |
Jul. Deussen |
Gründung |
| Grünberg (Schlesien) |
03.01.1852 |
Beuchelt & Co. |
Geburt von Georg Beuchelt in Zwickau. - Er erhält seine Ingenieurausbildung auf der Gewerbeakademie Chemnitz und der Technischen Hochschule Dresden. |
| Zielona Góra (Grünberg) |
03.01.1852 |
Beuchelt & Co. |
Geburt von Georg Beuchelt in Zwickau. - Er erhält seine Ingenieurausbildung auf der Gewerbeakademie Chemnitz und der Technischen Hochschule Dresden. |
| Zabrze (Oberschlesien) |
17.01.1852 |
---- |
Genehmigung der Kgl. Regierung in Oppeln zur Abhaltung eines Marktes in Alt-Zabrze. |
| Borsigwerk (O/S) |
26.02.1852 |
Ludwigsglückgrube |
Mutung des Grubenfeldes "Ludwigsglück" (Lage) in Zabrze-Biskupine durch Gustav Heinrich von Ruffer |
| Breslau |
26.02.1852 |
Ruffer, Gustav Heinrich |
Mutung des Grubenfeldes "Ludwigsglück" (Lage) in Zabrze-Biskupine durch Gustav Heinrich von Ruffer |
| Bytom (Borsigwerk) |
26.02.1852 |
Ludwigsglückgrube |
Mutung des Grubenfeldes "Ludwigsglück" (Lage) in Zabrze-Biskupine durch Gustav Heinrich von Ruffer |
| Lotsch (Polen) |
22.03.1852 |
Poznanski, Ignacy |
Geburt von Ignacy Poznanski in Warschau als ältester Sohn von Izrael Poznanski und seiner Frau Leonia, geb. Hertz. - Er erhält Hausunterricht und besucht das deutsche Realgymnasium in Lotsch. |
| Warschau |
22.03.1852 |
Poznanski, Ignacy |
Geburt von Ignacy Poznanski in Warschau als ältester Sohn von Izrael Poznanski und seiner Frau Leonia, geb. Hertz. - Er erhält Hausunterricht und besucht das deutsche Realgymnasium in Lotsch. |
| Stettin (Pomm) |
18.05.1852 |
Borns, Georg Maximilian |
Geburt von Georg Maximilan Borns in Stettin als Sohn eines Postdampfer-Kapitäns. - Er erhält seine Ausbildung in Halle/Saale |
| Mittel Lazisk (Schles) |
25.05.1852 |
Gottmituns-Grube, Aktiengesellschaft für Steinkohlenbergbau |
Eigentümerin Ignaz Eiseneckers Frau Maria Eisenecker, die die Steinkohlengrube Gottmituns laut Vertrag vom 25. Mai 1852 an den Grafen Hermann von Bohlen verkauft. |
| Łaziska Średnie (Mittel Lazisk) |
25.05.1852 |
Gottmituns-Grube, Aktiengesellschaft für Steinkohlenbergbau |
Eigentümerin Ignaz Eiseneckers Frau Maria Eisenecker, die die Steinkohlengrube Gottmituns laut Vertrag vom 25. Mai 1852 an den Grafen Hermann von Bohlen verkauft. |
| Breslau |
|
Caro, Oscar |
Geburt von Oscar Caro in Breslau als Sohn von Robert Caro und Hermine Kern. - Er absolviert im Alter von 17 1/2 Jahren das dortige Maria-Magdalenen-Gymnasium |
| Hirschberg (Schles) |
|
Caro, Oscar |
Geburt von Oscar Caro in Breslau als Sohn von Robert Caro und Hermine Kern. - Er absolviert im Alter von 17 1/2 Jahren das dortige Maria-Magdalenen-Gymnasium |
| Bromberg (Prov. Posen) |
19.07.1852 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Die erste Lokomotive von Bromberg kommt auf dem Bahnhof Dirschau an, um nach Danzig weiter zu fahren |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
19.07.1852 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Die erste Lokomotive von Bromberg kommt auf dem Bahnhof Dirschau an, um nach Danzig weiter zu fahren |
| Dirschau (Westpr) |
19.07.1852 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Die erste Lokomotive von Bromberg kommt auf dem Bahnhof Dirschau an, um nach Danzig weiter zu fahren |
| Kamienna Góra (Landeshut) |
01.10.1852 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Gründung der Vorgänger-Firma von "Methner u. Frahne", Landeshut in Schlesien, durch die Brüder Carl und Robert Methner als "Gebr. Methner" auf der Wallstraße. Im Wohnhaus des älteren Bruders Carl wird das Geschäftshaus mit den Kontorräumen eingerichtet. Ihre Kenntnisse haben beide bei der Firma Christian Gottlieb Kramsta und Söhne in Freiburg erworben und waren bis zu ihrem Ausscheiden dort in leitender Stellung tätig gewesen. Außer ihrer geschäftlichen Erfahrung stehen ihnen in Landeshut nur ihre verhältnismäßig bescheidenen Ersparnisse zur Verfügung. Aber mit großem Wagemut und eiserner Tatkraft ausgestattet, führen sie die Firma in den nächsten Jahren zu einem immer größer werdenden Unternehmen. |
| Landeshut (Schlesien) |
01.10.1852 |
Kramsta - Methner & Frahne, Aktiengesellschaft |
Gründung der Vorgänger-Firma von "Methner u. Frahne", Landeshut in Schlesien, durch die Brüder Carl und Robert Methner als "Gebr. Methner" auf der Wallstraße. Im Wohnhaus des älteren Bruders Carl wird das Geschäftshaus mit den Kontorräumen eingerichtet. Ihre Kenntnisse haben beide bei der Firma Christian Gottlieb Kramsta und Söhne in Freiburg erworben und waren bis zu ihrem Ausscheiden dort in leitender Stellung tätig gewesen. Außer ihrer geschäftlichen Erfahrung stehen ihnen in Landeshut nur ihre verhältnismäßig bescheidenen Ersparnisse zur Verfügung. Aber mit großem Wagemut und eiserner Tatkraft ausgestattet, führen sie die Firma in den nächsten Jahren zu einem immer größer werdenden Unternehmen. |
| Puschkowa (Schles) |
30.10.1852 |
C. P. Naehrich, Zuckerfabrik Puschkowa |
Geburt von Carl Paul von Naehrich in Puschkowa |
| Pustków Żurowski (Puschkowa) |
30.10.1852 |
C. P. Naehrich, Zuckerfabrik Puschkowa |
Geburt von Carl Paul von Naehrich in Puschkowa |
| Roßberg (Schlesien) |
30.12.1852 |
Oberschlesische Schmalspurbahn AG |
Der preußische Handelsminister fordert ein kombiniertes System von Pferde- und Lokomotivbetrieb auf den neu zu erbauenden Strecken Taronowitz - Morgenroth - Antonienhütte und Carl-Gustav-Grube - Beuthen |
| Rozbark (Roßberg) |
30.12.1852 |
Oberschlesische Schmalspurbahn AG |
Der preußische Handelsminister fordert ein kombiniertes System von Pferde- und Lokomotivbetrieb auf den neu zu erbauenden Strecken Taronowitz - Morgenroth - Antonienhütte und Carl-Gustav-Grube - Beuthen |
| Allenstein (Ostpr) |
1853 |
J. Ladendorff |
Gründung |
| Altöls (ü. Bunzlau) |
1853 |
Philipp Hüttenmüller & Co., Preßspanfabrik |
Gründung |
| Barcinek (Berthelsdorf) |
1853 |
H. Fliegel, Papierfabrik |
Gründung |
| Berthelsdorf (Kr. Hirschberg, Rsgb) |
1853 |
H. Fliegel, Papierfabrik |
Gründung |
| Breslau |
1853 |
F. W. Hofmann |
Gründung |
| Breslau |
1853 |
Königliche Seehandlungs-Sozietät |
Die Seehandlung bleibt bis 1853 Miteigentümerin der von Ruffer übernommenen Maschinenbauanstalt. |
| Breslau |
|
Laßwitz & Co. |
Laßwitz gründet eine Eisengießerei und eine Maschinenbauanstalt |
| Breslau |
|
Laßwitz, Karl Wilhelm |
Laßwitz gründet eine Eisengießerei und eine Maschinenbauanstalt |
| Breslau |
1853 |
Maschinenbau-Anstalt Breslau |
Die Seehandlung bleibt bis 1853 Miteigentümerin der von Ruffer übernommenen Maschinenbauanstalt. |
| Breslau |
1853 |
Maschinenbauanstalt Gustav Heinrich v. Ruffer |
Die Seehandlung bleibt bis 1853 Miteigentümerin der von Ruffer übernommenen Maschinenbauanstalt. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1853 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Eduard Wiebe wird Vorsitzender der Direktion der Preußischen Ostbahn in Bromberg. Die großen eisernen Brücken über die Weichsel gehören zu seinen Leistungen |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1853 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Nogatbrücke in Marienburg: Aufführen des linksseitigen Endpfeilers und des rechtsseitigen Strompfcilers bis zur Höhe des Überbaues. Gründung des linksseitigen Strompfeilers. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1853 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Verhandlungen zur Lieferung von Lokomotiven durch die Union-Gießerei, Königsberg |
| Bromberg (Prov. Posen) |
1853 - 1857 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Bau der Brückentürme und Einfahrtstore der Dirschauer Eisenbahnbrücke nach den Plänen des Architekten Friedrich August Stüler |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1853 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Eduard Wiebe wird Vorsitzender der Direktion der Preußischen Ostbahn in Bromberg. Die großen eisernen Brücken über die Weichsel gehören zu seinen Leistungen |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1853 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Nogatbrücke in Marienburg: Aufführen des linksseitigen Endpfeilers und des rechtsseitigen Strompfcilers bis zur Höhe des Überbaues. Gründung des linksseitigen Strompfeilers. |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1853 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Verhandlungen zur Lieferung von Lokomotiven durch die Union-Gießerei, Königsberg |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
1853 - 1857 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Bau der Brückentürme und Einfahrtstore der Dirschauer Eisenbahnbrücke nach den Plänen des Architekten Friedrich August Stüler |
| Chorzów (Königshütte) |
1853 |
Königliches Steinkohlenbergwerk König |
Auf dem Westfeld entsteht der "Jakob-Schacht". Gleichzeitig wird im östlichen Feld der "I. Erbreichschacht" ins Abteufen genommen |
| Chorzów (Königshütte) |
1853 |
Königliches Steinkohlenbergwerk König |
Im Hauptfelde hat man mit Bränden zu kämpfen. Dichtung der Tagebrüche und Verschluß der Strecken durch Dämme reichen nicht aus, da das Feuer an einigen Stellen durch die Sicherheitspfeiler durchbrennt. Ein umfangreicher Hauptmauerdamm erst kann die umgehenden Baue schützen. |
| Danzig (Westpr) |
1853 |
J. W. Klawitter Werftbetriebsgesellschaft mbH |
Bau des ersten hölzernen Schwimmdocks (nach holländischem Vorbild) in Preußen. Wegen seiner Länge (76 m) wird es an der Alten Weichsel stationiert. |
| Danzig (Westpr) |
1853 |
Schrey, Carl Otto |
Carl Otto Schrey beginnt sein Studium an der Berliner Gewerbeakademie (bis 1874) |
| Dirschau (Westpr) |
1853 |
Felten & Guilleaume Carlswerk Actien-Gesellschaft |
Die Firma Felten & Guilleaume nimmt die Herstellung von Telegraphenkabeln auf, legt ein 3adriges Guttaperchakabel mit Litzendrahtbewehrung durch den Rhein bei Köln und liefert Kabel für die Kreuzung der Weichsel und Nogat an die Ostbahn. |
| Dirschau (Westpr) |
1853 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Eduard Wiebe wird Vorsitzender der Direktion der Preußischen Ostbahn in Bromberg. Die großen eisernen Brücken über die Weichsel gehören zu seinen Leistungen |
| Dirschau (Westpr) |
1853 - 1857 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Bau der Brückentürme und Einfahrtstore der Dirschauer Eisenbahnbrücke nach den Plänen des Architekten Friedrich August Stüler |
| Dirschau (Westpr) |
1853 - 1857 |
Stüler, Friedrich |
Bau der Brückentürme und Einfahrtstore der Dirschauer Eisenbahnbrücke nach den Plänen des Architekten Friedrich August Stüler |
| Dirschau (Westpr) |
1853 |
Wiebe, Eduard |
Eduard Wiebe wird Vorsitzender der Direktion der Preußischen Ostbahn in Bromberg. Die großen eisernen Brücken über die Weichsel gehören zu seinen Leistungen |
| Elbing (Westpr) |
1853 |
C. F. Steckel |
C. F. Steckel erwirbt die Aschhöfe, die längere Zeit leerstanden und durch verschiedene Hände gingen, und legt dort eine Eisengießerei und Maschinenfabrik an |
| Elbląg (Elbing) |
1853 |
C. F. Steckel |
C. F. Steckel erwirbt die Aschhöfe, die längere Zeit leerstanden und durch verschiedene Hände gingen, und legt dort eine Eisengießerei und Maschinenfabrik an |
| Gdańsk (Danzig) |
1853 |
J. W. Klawitter Werftbetriebsgesellschaft mbH |
Bau des ersten hölzernen Schwimmdocks (nach holländischem Vorbild) in Preußen. Wegen seiner Länge (76 m) wird es an der Alten Weichsel stationiert. |
| Hirschberg (Schles) |
1853 |
Richard Heise, Getränke-Industrie, Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| Jaczkowice (Jätzdorf) |
1853 |
Jätzdorfer Mühle AG |
Gründung |
| Jätzdorf (Schlesien) |
1853 |
Jätzdorfer Mühle AG |
Gründung |
| Jelenia Góra (Hirschberg) |
1853 |
Richard Heise, Getränke-Industrie, Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| Königshütte (Schles) |
1853 |
Königliches Steinkohlenbergwerk König |
Auf dem Westfeld entsteht der "Jakob-Schacht". Gleichzeitig wird im östlichen Feld der "I. Erbreichschacht" ins Abteufen genommen |
| Königshütte (Schles) |
1853 |
Königliches Steinkohlenbergwerk König |
Im Hauptfelde hat man mit Bränden zu kämpfen. Dichtung der Tagebrüche und Verschluß der Strecken durch Dämme reichen nicht aus, da das Feuer an einigen Stellen durch die Sicherheitspfeiler durchbrennt. Ein umfangreicher Hauptmauerdamm erst kann die umgehenden Baue schützen. |
| Langenbielau (Schlesien) |
1853 |
---- |
Gründung des evangelischen Rettungshauses |
| Lotsch (Polen) |
1853 |
Fabryka L. Geyera |
Ein Brand in der Fabrik. - Er trägt zum Niedergang des Unternehmens in den folgenden Jahren bei. |
| Lotsch (Polen) |
1853 |
Geyer, Ludwik Ferdynand |
Ein Brand in der Fabrik. - Er trägt zum Niedergang des Unternehmens in den folgenden Jahren bei. |
| Lotsch (Polen) |
1853-1855 |
Vereinigte Textilwerke K. Scheibler & L. Grohmann Aktiengesellschaft |
Um 1854 errichtet Carl Scheibler mit einem Kapital von 100.000,00 Rub. die erste in großem Maßstabe geplante Baumwollwarenfabrik in Lotsch, bestehend aus einer Spinnerei mit 18 000 Spindeln und einer mechanischen Weberei von 100 Stühlen |
| Marienburg (Westpr) |
1853 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Nogatbrücke in Marienburg: Aufführen des linksseitigen Endpfeilers und des rechtsseitigen Strompfcilers bis zur Höhe des Überbaues. Gründung des linksseitigen Strompfeilers. |
| Oldrzychowice Kłodzkie (Ullersdorf) |
1853 |
Hermann Dietrich Lindheim |
H. D. Lindheim (Ullersdorf, Schles.) erwirbt mehrere erzgebirgische Zinkblendegruben bei Schwarzenberg. |
| Oldrzychowice Kłodzkie (Ullersdorf) |
1853 |
Hermann Dietrich Lindheim |
Lieferung von Eisenbahnschienen (vmtl. aus den von ihm übernommenen Werken im Böhmischen) |
| Olsztyn (Allenstein) |
1853 |
J. Ladendorff |
Gründung |
| Posen |
1853 |
Julius Moegelin GmbH |
Gründung |
| Poznań (Posen) |
1853 |
Julius Moegelin GmbH |
Gründung |
| Sacrau (Kr. Oels) |
1853 |
Papierfabrik Sacrau GmbH |
Gründung von "Bock & Korn". Der Geschäftspartner von Heinrich Korn ist Johannes Andreas Bock |
| Sorau (N.-L.) |
1853 |
Wilh. Moser, Mech. Weberei |
Gründung |
| Stara Oleszna (Altöls) |
1853 |
Philipp Hüttenmüller & Co., Preßspanfabrik |
Gründung |
| Stettin (Pomm) |
1853 |
Stettiner Portland-Cementfabrik |
Gründung mit einem Grundkapital von 175.000 Talern = M 525.000,00. - Die Gründung der Stettiner Portland-Cement-Fabrik erfolgt in den Jahren 1852 bis 1855 durch Hermann Bleibtreu in Züllchow, einem Vorort von Stettin. Sie ist die erste Zementfabrik Deutschlands. Der in Bonn geborene Bleibtreu ist ein Pionier der Zementherstellung. Konsul Paul Gutike, den Bleibtreu über die Familie seiner Ehefrau Dorothea, geborene Sadée (1823-1901), kennen gelernt hatte, stellt die finanziellen Mittel zur Verfügung. |
| Straupitz (Kr. Hirschberg) |
1853 |
Fried. Erfurt, Papierfabrik |
Gründung |
| Strupice (Straupitz) |
1853 |
Fried. Erfurt, Papierfabrik |
Gründung |
| Szczecin (Stettin) |
1853 |
Stettiner Portland-Cementfabrik |
Gründung mit einem Grundkapital von 175.000 Talern = M 525.000,00. - Die Gründung der Stettiner Portland-Cement-Fabrik erfolgt in den Jahren 1852 bis 1855 durch Hermann Bleibtreu in Züllchow, einem Vorort von Stettin. Sie ist die erste Zementfabrik Deutschlands. Der in Bonn geborene Bleibtreu ist ein Pionier der Zementherstellung. Konsul Paul Gutike, den Bleibtreu über die Familie seiner Ehefrau Dorothea, geborene Sadée (1823-1901), kennen gelernt hatte, stellt die finanziellen Mittel zur Verfügung. |
| Ullersdorf (b. Glatz) |
1853 |
Hermann Dietrich Lindheim |
H. D. Lindheim (Ullersdorf, Schles.) erwirbt mehrere erzgebirgische Zinkblendegruben bei Schwarzenberg. |
| Ullersdorf (b. Glatz) |
1853 |
Hermann Dietrich Lindheim |
Lieferung von Eisenbahnschienen (vmtl. aus den von ihm übernommenen Werken im Böhmischen) |
| Walim (Wüstewaltersdorf) |
1853 |
Websky, Hartmann & Wiesen A.-G. |
Gegründet |
| Wrocław (Breslau) |
1853 |
F. W. Hofmann |
Gründung |
| Wrocław (Breslau) |
1853 |
Königliche Seehandlungs-Sozietät |
Die Seehandlung bleibt bis 1853 Miteigentümerin der von Ruffer übernommenen Maschinenbauanstalt. |
| Wrocław (Breslau) |
|
Laßwitz & Co. |
Laßwitz gründet eine Eisengießerei und eine Maschinenbauanstalt |
| Wrocław (Breslau) |
1853 |
Maschinenbau-Anstalt Breslau |
Die Seehandlung bleibt bis 1853 Miteigentümerin der von Ruffer übernommenen Maschinenbauanstalt. |
| Wrocław (Breslau) |
1853 |
Maschinenbauanstalt Gustav Heinrich v. Ruffer |
Die Seehandlung bleibt bis 1853 Miteigentümerin der von Ruffer übernommenen Maschinenbauanstalt. |
| Wüstewaltersdorf (Schlesien) |
1853 |
Websky, Hartmann & Wiesen A.-G. |
Gegründet |
| Zabrze (Oberschlesien) |
1853 |
---- |
Eröffnung der Hedwigswunschgrube. |
| Zabrze (Oberschlesien) |
1853 |
---- |
Errichtung der Kötzschen Dampfkesselfabrik, die später von der Redenhütte übernommen wird. |
| Zakrzów (Sacrau) |
1853 |
Papierfabrik Sacrau GmbH |
Gründung von "Bock & Korn". Der Geschäftspartner von Heinrich Korn ist Johannes Andreas Bock |
| Züllchow (Stettin) |
1853 |
Stettiner Portland-Cementfabrik |
Gründung mit einem Grundkapital von 175.000 Talern = M 525.000,00. - Die Gründung der Stettiner Portland-Cement-Fabrik erfolgt in den Jahren 1852 bis 1855 durch Hermann Bleibtreu in Züllchow, einem Vorort von Stettin. Sie ist die erste Zementfabrik Deutschlands. Der in Bonn geborene Bleibtreu ist ein Pionier der Zementherstellung. Konsul Paul Gutike, den Bleibtreu über die Familie seiner Ehefrau Dorothea, geborene Sadée (1823-1901), kennen gelernt hatte, stellt die finanziellen Mittel zur Verfügung. |
| Łódź (Lotsch) |
1853 |
Fabryka L. Geyera |
Ein Brand in der Fabrik. - Er trägt zum Niedergang des Unternehmens in den folgenden Jahren bei. |
| Łódź (Lotsch) |
1853-1855 |
Vereinigte Textilwerke K. Scheibler & L. Grohmann Aktiengesellschaft |
Um 1854 errichtet Carl Scheibler mit einem Kapital von 100.000,00 Rub. die erste in großem Maßstabe geplante Baumwollwarenfabrik in Lotsch, bestehend aus einer Spinnerei mit 18 000 Spindeln und einer mechanischen Weberei von 100 Stühlen |
| Żary (Sorau) |
1853 |
Wilh. Moser, Mech. Weberei |
Gründung |
| Dittersbach (Schles) |
März 1853 |
Bahnbetriebswerk Waldenburg-Dittersbach |
Beginn als Lokomotivstation |
| Wałbrzych Główny (Dittersbach) |
März 1853 |
Bahnbetriebswerk Waldenburg-Dittersbach |
Beginn als Lokomotivstation |
| Stettin (Pomm) |
16.03.1853 |
Stettiner Volksbad, Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Stettiner gemeinnützige Baugesellschaft" |
| Szczecin (Stettin) |
16.03.1853 |
Stettiner Volksbad, Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Stettiner gemeinnützige Baugesellschaft" |
| Breslau |
01.04.1853 |
Schlachthof Breslau |
Der Wochenmarkt am westlichen Eingang des Schlachthofs wird von bisher Kälbern, Schafen, Schweinen und Ziegen auch auf Rinder ausgedehnt. Er wird auf das Grundstück Schwertstraße verlegt. |
| Pöpelwitz (Breslau) |
01.04.1853 |
Schlachthof Breslau |
Der Wochenmarkt am westlichen Eingang des Schlachthofs wird von bisher Kälbern, Schafen, Schweinen und Ziegen auch auf Rinder ausgedehnt. Er wird auf das Grundstück Schwertstraße verlegt. |
| Wrocław (Breslau) |
01.04.1853 |
Schlachthof Breslau |
Der Wochenmarkt am westlichen Eingang des Schlachthofs wird von bisher Kälbern, Schafen, Schweinen und Ziegen auch auf Rinder ausgedehnt. Er wird auf das Grundstück Schwertstraße verlegt. |
| Mittel Lazisk (Schles) |
17.05.1853 |
Gottmituns-Grube, Aktiengesellschaft für Steinkohlenbergbau |
Die Grafen Albrecht und Hermann zu Solm-Hoogstraeten zu Münster, die Forderungen an den Grafen Hermann von Bohlen haben, erwerben die Grube auf Subhastation (17. Mai) in Höhe von 74% Kuxen (Vertrag vom 30. Juli 1853), der Kaufmann Johann August Wilhelm Negendank aus Brandenburg a.d. Havel und etliche Bürger zu Nikolai in Höhe von 37 1/3 Kuxen (Vertrag vom 3. August 1853) und die restlichen 10 Kuxe der Justizrat Friedrich Leesemann zu Münster (Vertrag vom 28. Januar 1855) |
| Łaziska Średnie (Mittel Lazisk) |
17.05.1853 |
Gottmituns-Grube, Aktiengesellschaft für Steinkohlenbergbau |
Die Grafen Albrecht und Hermann zu Solm-Hoogstraeten zu Münster, die Forderungen an den Grafen Hermann von Bohlen haben, erwerben die Grube auf Subhastation (17. Mai) in Höhe von 74% Kuxen (Vertrag vom 30. Juli 1853), der Kaufmann Johann August Wilhelm Negendank aus Brandenburg a.d. Havel und etliche Bürger zu Nikolai in Höhe von 37 1/3 Kuxen (Vertrag vom 3. August 1853) und die restlichen 10 Kuxe der Justizrat Friedrich Leesemann zu Münster (Vertrag vom 28. Januar 1855) |
| Bromberg (Prov. Posen) |
Juni 1853 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Ernst Dircksen wird als Regierungsbauführer Mitarbeiter beim Bau der neuen Dirschauer Brücke über die Weichsel |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
Juni 1853 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Ernst Dircksen wird als Regierungsbauführer Mitarbeiter beim Bau der neuen Dirschauer Brücke über die Weichsel |
| Dirschau (Westpr) |
Juni 1853 |
Dircksen, Ernst |
Ernst Dircksen wird als Regierungsbauführer Mitarbeiter beim Bau der neuen Dirschauer Brücke über die Weichsel |
| Dirschau (Westpr) |
Juni 1853 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Ernst Dircksen wird als Regierungsbauführer Mitarbeiter beim Bau der neuen Dirschauer Brücke über die Weichsel |
| Danzig (Westpr) |
09.07.1853 |
Gaswerk Danzig |
Projektiert vom Baumeister Herrn Kühnell, konzessioniert am 9. Juli 1853 |
| Gdańsk (Danzig) |
09.07.1853 |
Gaswerk Danzig |
Projektiert vom Baumeister Herrn Kühnell, konzessioniert am 9. Juli 1853 |
| Glogau (N.-S.) |
27.07.1853 |
Gaswerk Glogau |
Abschluß eines Vertrags mit Ingenieur Moore, wonach dieser das Gaswerk für eigene Rechnung erbaut. - Da es ihm jedoch zur vollständigen und guten Ausführung an den nötigen technischen Kenntnissen und Geldmitteln fehlt, sieht sich der bei dem Unternehmen am meisten beteiligte Kapitalist, Herr Germershausen, genötigt, die Anstalt selbst zu übernehmen und sie durch Herrn R. Firle in Breslau umbauen zu lassen. Der Vertrag läuft auf 30 Jahre, nach Ablauf dieser Zeit steht es der Stadt frei, den Vertrag zu verlängern oder die Anstalt zu kaufen. |
| Głogów (Glogau) |
27.07.1853 |
Gaswerk Glogau |
Abschluß eines Vertrags mit Ingenieur Moore, wonach dieser das Gaswerk für eigene Rechnung erbaut. - Da es ihm jedoch zur vollständigen und guten Ausführung an den nötigen technischen Kenntnissen und Geldmitteln fehlt, sieht sich der bei dem Unternehmen am meisten beteiligte Kapitalist, Herr Germershausen, genötigt, die Anstalt selbst zu übernehmen und sie durch Herrn R. Firle in Breslau umbauen zu lassen. Der Vertrag läuft auf 30 Jahre, nach Ablauf dieser Zeit steht es der Stadt frei, den Vertrag zu verlängern oder die Anstalt zu kaufen. |
| Breslau |
29.08.1853 |
Reden, Friedrich Wilhelm |
König Friedrich Wilhelm IV. entschließt sich, bei der Feier des 50-jährigen Jubiläums der Königshütte am 25. September 1852 persönlich zugegen zu sein und an diesem Tage zugleich der Enthüllung eines Denkmals für den Grafen Reden auf dem sogenannten Redenberge bei Königshütte beizuwohnen. Die Feier wird wegen der zu dieser Zeit herrschenden Cholera wegen auf den 29. August 1853 verschoben. |
| Chorzów (Königshütte) |
29.08.1853 |
Berg- und Hütten-Verwaltung Königshütte, Alvenslebenhütte |
Beim Besuch von König Friedrich Wilhelm IV. anläßlich der Feier des 50-jährigen Jubiläums der Königshütte werden die Erweiterungsarbeiten für die Alvenslebenhütte wieder besprochen und in Gang gebracht, |
| Chorzów (Königshütte) |
29.08.1853 |
Königshütte |
König Friedrich Wilhelm IV. entschließt sich, bei der Feier des 50-jährigen Jubiläums der Königshütte am 25. September 1852 persönlich zugegen zu sein und an diesem Tage zugleich der Enthüllung eines Denkmals für den Grafen Reden auf dem sogenannten Redenberge bei Königshütte beizuwohnen. Die Feier wird wegen der zu dieser Zeit herrschenden Cholera wegen auf den 29. August 1853 verschoben. |
| Königshütte (Schles) |
29.08.1853 |
Berg- und Hütten-Verwaltung Königshütte, Alvenslebenhütte |
Beim Besuch von König Friedrich Wilhelm IV. anläßlich der Feier des 50-jährigen Jubiläums der Königshütte werden die Erweiterungsarbeiten für die Alvenslebenhütte wieder besprochen und in Gang gebracht, |
| Königshütte (Schles) |
29.08.1853 |
Königshütte |
König Friedrich Wilhelm IV. entschließt sich, bei der Feier des 50-jährigen Jubiläums der Königshütte am 25. September 1852 persönlich zugegen zu sein und an diesem Tage zugleich der Enthüllung eines Denkmals für den Grafen Reden auf dem sogenannten Redenberge bei Königshütte beizuwohnen. Die Feier wird wegen der zu dieser Zeit herrschenden Cholera wegen auf den 29. August 1853 verschoben. |
| Danzig (Westpr) |
09.09.1853 |
Schrey, Carl Otto |
Geburt von Carl Otto Schrey, Gründer der Danziger Waggonfabrik, in Krefeld. Er entstammt einer Bauernfamilie |
| Danzig (Westpr) |
09.09.1853 |
Waggonfabrik Danzig |
Geburt von Carl Otto Schrey, Gründer der Danziger Waggonfabrik, in Krefeld. Er entstammt einer Bauernfamilie |
| Gdańsk (Danzig) |
09.09.1853 |
Waggonfabrik Danzig |
Geburt von Carl Otto Schrey, Gründer der Danziger Waggonfabrik, in Krefeld. Er entstammt einer Bauernfamilie |
| Beuthen (O.-S.) |
28.09.1853 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Gründung der Stammgesellschaft, das ist die Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhütten-Betrieb in Lipine (Oberschles.) (S. A. G.), mit einem Grundkapital von 5 Millionen Talern. |
| Bytom (Beuthen) |
28.09.1853 |
Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb |
Gründung der Stammgesellschaft, das ist die Schlesische Aktiengesellschaft für Bergbau und Zinkhütten-Betrieb in Lipine (Oberschles.) (S. A. G.), mit einem Grundkapital von 5 Millionen Talern. |
| Graudenz (Westpr) |
Okt. 1853 |
Lentz, Gustav |
Mit Unterstützung von Verwandten besucht Gustav Lentz die Königliche Provinzial-Gewerbeschule in Graudenz (bis August 1855) |
| Danzig (Westpr) |
04.12.1853 |
Gaswerk Danzig |
Die Gasanstalt wird in eigener Regie vom Stadtbaurat Herrn Zernecke erbaut und am 4. Dezember 1853 mit ca. 2000 Flammen eröffnet. |
| Gdańsk (Danzig) |
04.12.1853 |
Gaswerk Danzig |
Die Gasanstalt wird in eigener Regie vom Stadtbaurat Herrn Zernecke erbaut und am 4. Dezember 1853 mit ca. 2000 Flammen eröffnet. |
| Bromberg (Prov. Posen) |
Ende 1853 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Die Brückenpfeiler und Widerlager der Dirschauer Eisenbahnbrücke sind fertiggestellt. Folgende Arbeiten wurden in diesem Jahr ausgeführt: Aufführen des 1. Mittelpfeilers bis zur Höbe des Überbaues. Bau der Türme des 2. und 3. Mittelpfeilers. Aufführen des 4. Mittelpfeilers bis zur Höhe des Überbaues. Aufführen des 5. Mittelpfeilers bis 14 Fuß des Pegels. Aufführen des rechten Endpfeilers bis zur Höhe des Überbaues. Aufstellen der Lehrrüstung des Überbaues der 1. und 4. Brückenöffnung. Aufstellen und Verbinden des eisernen Überbaues über der 3. Brückenöffnung. Zurichten des Eisenwerkes des Überbaues der 1. und 4. Brückenöffnung |
| Bydgoszcz (Bromberg) |
Ende 1853 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Die Brückenpfeiler und Widerlager der Dirschauer Eisenbahnbrücke sind fertiggestellt. Folgende Arbeiten wurden in diesem Jahr ausgeführt: Aufführen des 1. Mittelpfeilers bis zur Höbe des Überbaues. Bau der Türme des 2. und 3. Mittelpfeilers. Aufführen des 4. Mittelpfeilers bis zur Höhe des Überbaues. Aufführen des 5. Mittelpfeilers bis 14 Fuß des Pegels. Aufführen des rechten Endpfeilers bis zur Höhe des Überbaues. Aufstellen der Lehrrüstung des Überbaues der 1. und 4. Brückenöffnung. Aufstellen und Verbinden des eisernen Überbaues über der 3. Brückenöffnung. Zurichten des Eisenwerkes des Überbaues der 1. und 4. Brückenöffnung |
| Dirschau (Westpr) |
Ende 1853 |
Königlich Preußische Ostbahn |
Die Brückenpfeiler und Widerlager der Dirschauer Eisenbahnbrücke sind fertiggestellt. Folgende Arbeiten wurden in diesem Jahr ausgeführt: Aufführen des 1. Mittelpfeilers bis zur Höbe des Überbaues. Bau der Türme des 2. und 3. Mittelpfeilers. Aufführen des 4. Mittelpfeilers bis zur Höhe des Überbaues. Aufführen des 5. Mittelpfeilers bis 14 Fuß des Pegels. Aufführen des rechten Endpfeilers bis zur Höhe des Überbaues. Aufstellen der Lehrrüstung des Überbaues der 1. und 4. Brückenöffnung. Aufstellen und Verbinden des eisernen Überbaues über der 3. Brückenöffnung. Zurichten des Eisenwerkes des Überbaues der 1. und 4. Brückenöffnung |
| Lotsch (Polen) |
31.12.1853 |
L. Grohmann, Baumwoll-Spinnerei |
Der Umsatz beträgt 55.460 Rubel |
| Łódź (Lotsch) |
31.12.1853 |
L. Grohmann, Baumwoll-Spinnerei |
Der Umsatz beträgt 55.460 Rubel |
