|
|
Früchtenicht & Brock
| Name | Früchtenicht & Brock |
| Ortssitz | Stettin (Pomm) |
| Ortsteil | Bredow |
| Straße | Vulkanstr. 7b |
| Art des Unternehmens | Maschinenfabrik und Werft |
| Anmerkungen | Ab 1857 als Aktiengesellschaft unter der Firma "Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan" Schreibweise auch: "Fürchtenicht & Brock" mit "ür", z.B.: [Matschoss (1901) 344; Messerschmidt: Tb dt. Lokomotivfabr (1977) 193]. Baute die "Dievenow" als erstes deutsches eisernes Seeschiff. Wohnhaft 1856 in Bredow: E. A. Früchtenicht, Factor (Nr.17 d); F. Früchtenicht, Direktor der Stettiner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft (obwohl die Gründung des "Vulcan" i.a. mit 1857 angegeben wird) (Nr. 18 a; Früchtenicht, J., geb. Rudolph, Witwe (Nr. 18); F. W. Brock, Direktor ... (Nr. 17a). |
| Quellenangaben | [VDI-Z (1910) 253] [Ostersehlte: von Howaldt zu HDW (2004) 286] [Adress- u. Geschäfts-Handbuch für Stettin 1857 (1856)]
|
| Zeit |
Ereignis |
| 1851 |
Beginn des Baues eiserner Schiffe durch die beiden Hamburger Ingenieure Franz Friedrich Früchtenicht und Franz Wilhelm Brock |
| 1851 |
Carl Julius Ferdinand Braeunlich ("Stettiner Dampfschiffs-Gesellschaft J. F. Braeunlich") gibt mit der "Dievenow" das erste in Preußen gebaute eiserne Seeschiff in Auftrag. |
| 1851 |
Nach dem Studienabschluß an der Berliner Gewerbeakademie tritt Christian Hagans eine Stelle bei "Früchtenicht & Brock" in Stettin (Vorgänger der Vulkan-Werft) an, wo er drei Jahre tätig ist. |
| 29.01.1857 |
Umwandlung in die "Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan" |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Schiffe |
1851 |
Beginn |
1857 |
Umwandlung in "Vulcan" |
|
| Schiffsdampfmaschinen |
1851 |
vmtl. Beginn ("Dievenow") |
1857 |
Umwandlung in "Vulcan" |
Nicht sicher, ob auch die Dampfmaschine des Schiffs gebaut |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
|
