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Christian Hagans
| Name | Christian Hagans |
| Ortssitz | Erfurt |
| Art des Unternehmens | Lokomotiv-Industrieller |
| Anmerkungen | 1829 - 1908. Gründer einer Eisengießerei (1857), ab 1872 Lokomotivfabrik. Er pflegte hier besonders den Bau kleiner Lokomotiven. Hagans wurde besonders durch die Erfindung verschiedener kurvenbeweglicher Triebwerke bekannt. |
| Quellenangaben | [Metzeltin: Die Lokomotive (1971)] [Neue Deutsche Biographie 7 (1966) 464] s.u. |
| Hinweise | [Glasers Annalen (1897) I, S. 73; (1900) I, S. 191] [Eisenbahntechnik der Gegenwart (1897) 216; (1903) 259 ff] [Matschoß: Männer der Technik (1925)] [Verkehrstechn. Woche (1935) 675] [Lok-Magazin, Nr. 1 (1962) m. Bild] [Jahrbuch f. Eisenbahngeschichte 4/1971] |
| Zeit |
Ereignis |
| 27.09.1829 |
Geburt von Christian Theodor Hagans in Erfurt als Sohn des Schmiedemeisters und Eisenwarenhändlers Christoph Christian Hagans und dessen Ehefrau Anna Sabina, geb. Rahaus. - Der Junge macht eine Schlosserlehre und besucht die Kunstgewerbeschule. Dort zeigt er Begabung als Zeichner und Maler. |
| 1849 |
Christian Hagans aus Erfurt erhält aufgrund seiner künstlerischen und handwerklichen Proben, einer kleinen Dampfmaschine, einem kunstvollen Schloß und anderem ein Stipendium an der Beuth'schen Gewerbeakademie. Mit großem Eifer widmet er sich den Studien |
| 1851 |
Christian Hagans verläßt die Kgl. Gewerbeakademie mit glänzendsten Zeugnissen |
| 1851 |
Nach dem Studienabschluß an der Berliner Gewerbeakademie tritt Christian Hagans eine Stelle bei "Früchtenicht & Brock" in Stettin (Vorgänger der Vulkan-Werft) an, wo er drei Jahre tätig ist. |
| 1853/54 |
Christian Hagans beginnt in der Schraubenfabrik von "Funcke & Hueck" in Hagen. Er hat Gelegenheit, auf Reisen in England, Frankreich und anderen Ländern seine Kenntnisse zu erweitern und für Aufträge seiner Firma Unterlagen zu beschaffen. |
| 1857 |
Christian Hagans kehrt nach dem Tode seines Vaters von aus Hagen von "Funcke & Hueck" nach Erfurt zurück und führt die väterliche Werkstatt mit Eisenhandel weiter |
| 1857 |
Hagans errichtet eine Amboßschmiede mit zwei Herdfeuern |
| 27.10.1857 |
Christian Hagans vollzieht erfolgreich den ersten Guß |
| 1904 |
Hagans nimmt zwei Patente auf Überhitzer D.R.P. 151232 und 156613 |
| 1905 |
Hagans nimmt das Patent D.R.P. 155013 auf eine Umsteuerung für Verbundlokomotiven |
| 27.09.1908 |
Tod von Christian Hagans in Erfurt |
| Tätig |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Leitung einer Lokomotivfabrik |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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