Wagenfabrik Gottfried Linke

Allgemeines

NameWagenfabrik Gottfried Linke
OrtssitzBreslau
StraßeStriegauer Chaussee
Art des UnternehmensWagen- und Waggonfabrik
AnmerkungenGegründet durch Gottfried Linke (1792-1867) (s.d.) in der Büttnerstraße, dann als Großwerkstätte mit Dampfbetrieb in der Walfischgasse und ab 1858 in der neuen Fabrik Striegauer Chaussee. [120 Jahre LHB 1 (1959) 41] "Waggonfabrik von Gottfried Linke"; [Neue Dt. Biographie]: um 1861 als "Gottfried Linke, Wagenfabrikation, Breslau". Ab 1867: "G. Linkes Söhne" (s.d.).
Quellenangaben[Eisenbahnwesen d Gegenw (1911) II,210] [Neue Deutsche Biographie 14 (1985), S. 630-631] [120 Jahre LHB 1 (1959) 25+41]




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
1834 Der gelernte Stellmacher (oder Sattlermeister?) gründet oder übernimmt in Breslau, Büttnerstr. 32, einen Handwerksbetrieb für Kutschwagen.
1839 Gründung der Wagenbauanstalt durch Gottfried Linke (1792-1867). Der Auftrag über einige hundert Radwern (Schubkarren) für die Erdbewegungen der im Entstehen begriffenen oberschlesischen Eisenbahnlinie von Breslau über Oppeln nach Neuberun kann als Geburtsstunde des Unternehmens angesehen werden.
1829 Mit Hilfe eines Darlehens seines Auftraggebers, des späteren Direktors der "Oberschlesischen Eisenbahn-Gesellschaft" Friedrich Lewald, kauft Linke den gesamten Vorrat an Brettern bei den Breslauer Holzhändlern auf und liefert fristgerecht die fertigen Schubkarren.
1852 Linke stellt auf der ersten schlesischen Gewerbeausstellung in Breslau einen sogenannten "Fensterwagen", offenbar einen Personenwagen, aus.
1863 Adolph Linke, der Sohn des Gründers, wird Geschäftsführer.
28.02.1867 Tod von Gottfried Linke in Breslau. Nach dem Tod des Begründers wird die Firma durch seine Söhne Adolph und Louis unter der Firma "G. Linkes Söhne Wagenfabrik Breslau" weitergeführt




Produkte

Produkt ab Bem. bis Bem. Kommentar
Eisenbahnwagen 1840 Begin ca. 1867 Umfirmierung Nach 1839 Lieferung von 100 offenen Eisenbahnloren (Lowrys) an die "Oberschlesische Eisenbahngesellschaft", vmtl. auf Anregung von Friedrich Lewald
Personenwagen 1852 Fernsterwagen auf der Gew.-Ausst. Breslau 1867 Umfirmierung  




Personal

Zeit gesamt Arbeiter Angest. Lehrl. männl. weibl. Kommentar
1861 446       446   unbekannt, ob auch weibliche Mitarbeiter vorhanden waren




Firmen-Änderungen, Zusammenschüsse, Teilungen, Beteiligungen


Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit Bezug Abfolge andere Firma Kommentar
1867 Umbenennung danach G. Linkes Söhne Linke (+28.02.1867) --> Linkes Söhne
  dort tätig danach Gottfried Linke