|
|
Gustav Leißner
| Name | Gustav Leißner |
| Ortssitz | Berlin |
| Art des Unternehmens | Maschineningenieur |
| Anmerkungen | 1850-1902. Tätig bei der Berliner Stadt- und Ringbahn und bei Henschel, Kassel |
| Quellenangaben | [Geitel: Festschrift zur Feier des 25jährigen Bestehens (1906)] |
| Zeit |
Ereignis |
| 28.12.1850 |
Geburt von Gustav Leißner in Groß-Weigelsdorf in Schlesien |
| 1873 |
Gustav Leißner beginnt sein Studium an der Königlichen Gewerbe-Akademie zu Berlin |
| 1877 |
Abschluß des Maschinenbaustudiums von Gustav Leißner an der Königlichen Gewerbe-Akademie zu Berlin |
| 1879 |
Gustav Leißner tritt als Regierungs-Maschinenbauführer bei der Königlichen Direktion der Berliner Stadt- und Ringbahn ein, wo er bis zum Jahre 1881 bei dem Entwurfe und der Leitung der Ausführung der maschinentechnischen Anlagen der Berliner Stadtbahn beschäftigt ist. - Die zweite Staatsprüfung legt er mit so glänzendem Erfolg ab, daß ihm staatliche Reisestipendien gewährt wurden, die ihn in den Stand setzen, längere Studienreisen durch England, Frankreich, die Niederlande und Nordamerika zu unternehmen. |
| 1882 |
Leißner sit von 1882 bis 1890 als Regierungs-Maschinenmeister und Regierungs-Baumeister bei der Königlichen Eisenbahndirektion Berlin beschäftigt |
| 1890 |
Gustav Leißner wird zum Eisenbahn-Bauinspektor ernannt und gehört dann zunächst dem Betriebsamt der Berliner Stadt- und Ringbahn an (bis 1895) |
| 1895 |
Gustav Leißner wird Vorstand der Maschinen-Inspektion I Berlin |
| 01.10.1897 |
Gustav Leißner tritt aus dem Staatsdienst aus und nimmt die Stellung eines Direktors bei der Lokomotiv- und Maschinenfabrik "Henschel & Sohn" in Kassel an |
| 28.09.1902 |
Tod des Königlichen Baurats Gustav Leißner, Direktor bei "Henschel & Sohn" in Kassel |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
|
