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Eduard Pielock
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| Name | Eduard Pielock |
| Ortssitz | Berlin |
| Ortsteil | W 30 |
| Art des Unternehmens | Lokomotivkonstrukteur |
| Anmerkungen | 1851 - 1914. Maschineningenieur der Preußischen Staatshahn und bei Schwartzkopff. Später in leitenden Stellungen bei den Babcock-Werken und bei Humboldt. Erfinder des Pielock-Überhitzers, der Anbringung von Wirbelringen in Heizrohren und eines Wasserstrahl-Schienenreinigers. 1911: E. Pielock, Ingenieur, Berlin W.30. |
| Quellenangaben | [Metzeltin: Die Lokomotive (1971)] |
| Hinweise | [Organ (1903)] [Lokomotive (1904) 110 + (1910) 110] [ZVDI (1905) 773] [Bull. Technologique (1909) Nr. 10] [Lake: World's locomotives [o.J.] [Hoff: Deutsche Eisenbahnwesen der Gegenwart II (1911) 327: Abb. Siederohrüberhitzer und Speisewasservorwärmer] [Annalen (1914) II, 213] [Sammler-Brief, Mai 1956] |
| Zeit |
Ereignis |
| 12.05.1851 |
Geburt von Eduard Pielock in Liegnitz |
| 1879 |
E. Pielock ist als Maschineningenieur der Preußischen Staatshahn in Trier und Breslau bis 1884 tätig |
| 1884 |
E. Pielock beginnt seine Tätigkeit als Ingenieur bei Schwartzkopff |
| 1895 |
E. Pielock wird Prokurist bei Schwartzkopff |
| 1900 |
Tätigkeit als Zivilingenieur |
| 1902 |
Beginn der Tätigkeit als Geschäftsführer des Lokomotiv-Ausfuhr-Verbandes (L.A.V.) |
| 1903 |
Pielock erfindet den nach ihm benannten Lokomotiv-Überhitzer. Er besteht aus einer dampfdurchströmten Kammer im Langkessel unterhalb des Dampfdoms, durch welche die Heizrohre laufen und den sie umgebenden Dampf überhitzen. |
| 17.11.1914 |
Tod von Eduard Pielock in Berlin |
| Tätig |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Neuerungen an Lokomotiv-Überhitzern |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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