| Jahr |
Ort |
Firma/Person |
Ereignis |
| 1430 |
Dortmund |
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Vor dem Freistuhl zum Spiegel auf dem Markt wird vom Erzbischof von Köln, dem obersten Statthalter des westfälischen Femegerichtes, ein Freigrafenkapitel abgehalten, an dem neben den Grafen von der Mark, von Leinigen und von Limburg über 200 Ritter und Knechte, 20 Freigrafen und etwa 300 Freischöffen teilnehmen. |
| 1539 |
Wangen (Allgäu) |
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Die Oberstadt wird durch Feuersbrunst weithin zerstört |
| 1757 |
Tschepplau (Schlesien) |
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Hans Ernst Freiherr von Kottwitz wird auf Gut Tschepplau/Kreis Glogau geboren. (Obgleich Familienpapiere dieses Datum aufweisen, gibt Kottwitz den 1. September als seinen Geburtstag an.) - Kottwitz wird eine führende Gestalt in der Erweckungsbewegung in Berlin. |
| 1764 |
Gladenbach (Kr. Biedenkopf) |
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Georg Ludwig Hartig wird in Gladenbach geboren. - Der Forstwissenschaftler wird 1811 als Oberlandforstmeister nach Berlin berufen. Er erwirbt sich Verdienste bei der Durchsetzung bürgerlicher Reformen im Forstwesen. |
| 1769 |
Paris |
Théâtre-Italien |
Uraufführung der Oper "L'amant déguisé, ou Le jardinier supposé" von François-André Danican Philidor, Theater: Théâtre-Italien in Paris |
| 1771 |
Chemnitz |
Becker & Schraps |
Geburt von Christian Gottfried Becker in Oberlichtenau (O.-L.) |
| 1780 |
London |
Little Theatre, Haymarket |
Uraufführung der Oper "The Genius of Nonsense" von Samuel Arnold, Theater: Little Theatre, Haymarket in London |
| 1786 |
Paris |
Théâtre (du Comte) de Beaujolais |
Uraufführung der Oper "Le manteau, ou Les deux nièces rivales" von Stanislas Champein, Theater: Théâtre (du Comte) de Beaujolais in Paris |
| 1789 |
New York City |
Thomas Shriver & Co. |
Geburt von Thomas Shriver bei Westminster, Staate Maryland |
| 1795 |
London |
Little Theatre, Haymarket |
Uraufführung der Oper "The Three and the Deuce" von Stephen Storace, Theater: Little Theatre, Haymarket in London |
| 1809 |
Worms (Rhein) |
Doerr & Reinhart |
Geburt von Nikolaus Andreas Reinhart in Mainz |
| 1816 |
Hirtenberg (N.Ö.) |
Flachsspinnerei Girard |
Der österreichische Kaiser bewilligt, daß für Girard die Baumwollspinnfabrik zu Hirtenberg bei Baden für 45.0000 fl. angekauft und ihm unentgeltlich überlassen werde. |
| 1816 |
Zyrardów (Polen) |
Girard, Philippe Henri |
Der österreichische Kaiser bewilligt, daß für Girard die Baumwollspinnfabrik zu Hirtenberg bei Baden für 45.0000 fl. angekauft und ihm unentgeltlich überlassen werde. |
| 1819 |
Birmingham (England) |
Watt, James |
James Watt wird bei der Saint-Mary-Kirche zu Heathfield an Boultons Seite begraben. (Durch eine spätere Kirchenerweiterung befindet sich das Grab dann innerhalb der Kirche). |
| 1824 |
unbekannt |
Oeynhausen, Karl August Ludwig |
Während der Bearbeitung der Reiseberichte vom westlichen Abhang des Thüringer Waldes wird v. Oeynhausen zum Oberbergamtsassessor ernannt und bei der Oberberghauptmannschaft, der Ministerialabteilung für das Bergwesen im Ministerium des Innern mit Vorträgen beschäftigt. |
| 1827 |
Kaub (Rhein) |
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Die "Concordia" läuft im Binger Loch auf einen Felsen und wird vor Kaub auf Grund gesetzt. |
| 1828 |
Hartlepool (England) |
West Hartlepool Steam Navigation Company |
Geburt von Captain William Joseph Young in Tynemouth, Northumberland. - Er wird Rechtsanwalt der Firma "Young, Harrison & Young" |
| 1831 |
Adolfshütte (b. Niederscheld) |
Frank'sche Eisenwerke Aktiengesellschaft |
Der Domänenfiskus erteilt die Konzession zur Umwandlung des Niederschelder Hammerwerks in eine Eisenhütte. |
| 1833 |
Gressenich (ü. Eschweiler, Rheinl) |
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Für den Regierungsbezirk Aachen wird von der königlichen Regierung eine Feuerordnung erlassen, die die Bildung eines Brandkorps unter der Leitung des Bürgermeisters vorsieht. |
| 1834 |
Bern |
Zemp, Josef |
Geburt von Josef Zemp in Entlebuch als ältestes von elf Kindern des Krämers und Gerichtsschreibers Jost Zemp und von Maria Josefa Meier. - Er besucht die Primar- und Sekundarschule in Entlebuch, geht auf das Gymnasium in Luzern und studierte danach Rechtswissenschaft an der Ruprecht-Karls-Universität in Heidelberg und an der Ludwig-Maximilians-Universität in München |
| 1835 |
Silberstraße (Erzgeb) |
Kammgarnspinnerei Schedewitz Aktiengesellschaft |
Gründung des Ursprungsbetriebs, der offenen Handelsgesellschaft Petrikowsky & Co. |
| 1835 |
Zwickau (Sachs) |
Petrikofsky & Cie. |
Gründung am Ufer des Muldenmühlengrabens durch die drei in Schedewitz ansässigen Spinnereien Petrikowsky-Lindenau, von Leipziger und Carl Gottfried Haentze. Haentze wird Geschäftsleiter und Anteilseigner. |
| 1839 |
Balingen (Württ) |
A. Bizer |
Geburt von Andreas Bizer |
| 1839 |
Paris |
Théâtre (National) de l'Opéra-Comique |
Uraufführung der Oper "Le shérif" von Jacques-François-Fromental Halévy, Theater: Théâtre (National) de l'Opéra-Comique in Paris |
| 1844 |
Magdeburg |
Magdeburger Feuerversicherungs-Gesellschaft |
Gründung mit einem Grundkapital von 1 Million Talern als elfte der deutschen Feuerversicherungs-Aktiengesellschaften. Sie bildet von Beginn ihres Bestehens an ihre Eigenart heraus, die sie zu ihrer Bedeutung führt und die in dem Grundsatz Ihres ersten Leiters Friedrich Knoblauch ihren Ausdruck findet: "daß jedes Risiko versicherbar sei, wenn eine angemessene Prämie dafür bezahlt werde". Besonderes Interesse bringt sie den hauptsächlichen Wirtschaftszweigen ihrer Heimatprovinz entgegen, indem sie eigene Versicherungseinrichtungen für die Rübenzuckerfabriken, die Mühlen und die Landwirtschaft schafft, die sie bald über das ganze Deutsche Reich ausdehnt. |
| 1844 |
Reading (Pennsylvania) |
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Ein Unfall, einzig in seiner Art in der Geschichte der Eisenbahnen, hat auf der Philadelphia-Reading Eisenbahn stattgefunden. Eine Lokomotive, welche durch mehr als zwei Wochen den Dienst auf der Bahn verrichtet hatte, verließ am genannten Tage die Station von Reading mit einem Train von 88 Wagen. Es war gerade ein sehr heftiges Gewitter, und 15 Minuten nach der Abfahrt, als Blitz und Donner am heftigsten schienen, ward plötzlich von den Kondukteurs das Geräusch einer schrecklichen Erplosion von der Spitze des Zugs her vernommen. Dieser blieb sogleich stehen; – Maschine und Tender waren umgestürzt und alle arbeitenden Teile der Lokomotive in Trümmern über die Bahn und die angränzenden Felder zerstreut. Der Lokomotivführer, zwei Heizer und ein Kondukteur blieben auf der Stelle tot. Kessel, Feuerkasten, Rauchkasten, Kamin und die beiden Zylinder, zusammen gegen 10 Tonnen schwer, waren 250 Fuß weit von dem Orte, wo die Räder und der Namen der Maschine lagen, geschleudert worden. Das Kronenstück des Feuerkastens war von den Seitenwänden desselben abgerissen und in dem Dampfraum des Feuerkastens befanden sich drei Löcher von beiläufig 3 Zoll Durchmesser, mit den Rändern inwärts, gegen den Dampfraum, gekehrt. Die arbeitenden Teile der Maschine waren in eine außerordentlich große Anzahl von Stücken zerbrochen und in alle möglichen Richtungen gebogen und verdreht. Die Schienen des Geleises, auf welchem sich der Train befand, waren nach auswärts verschoben und jene des zweiten Geleises vollständig zerschnitten und getrennt. |
| 1845 |
Leipzig |
Wilhelm Felsche, Chocoladenfabrik |
Durch Kaufvertrag vom 2. September erwirbt Felsche das angrenzende Lähnesche Haus Nr. 34 der Grimmaischen Straße. - Er läßt dieses abreißen und ein, lt. Pressebericht, wahres "Putzkästchen" errichten. |
| 1848 |
Walsheim (Saarl) |
Bayerische Brauerei-Gesellschaft vorm. Schmidt & Guttenberger |
Gründung der Ursprungsfirma "Fr. Chr. Schmidt" (oder schon 1842) |
| 1848 |
Walsheim (Saarl) |
Schmidt & Guttenberger |
Gründung durch den Küfer Friedrich Christian Schmidt, der bereits eine Küferei in Zweibrücken betrieb (auch Gründungsjahr 1842 genannt) |
| 1848 |
Walsheim (Saarl) |
Walsheim-Brauerei-A.-G. |
Gründung der Ursprungs-Firma "Fr. Chr. Schmidt" (oder schon 1842) |
| 1848 |
West Bromwich (England) |
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Auf der London-Northwestern Bahn war der Eilzug von Liverpool nach Birmingham, bestehend aus 3 Personen- und einem Gepäckwagen, bei der Station Newton-Road aus den Schienen gekommen, die Maschine hatte sich in der Böschung des Dammes vergraben, der Tender war umgeworfen und der Gepäckwagen stand quer über dem Geleise; das Geleise selbst war arg zerstört und die Personenwagen befanden sich auf der andern Seite der Bahn im Graben. Da kam noch eine Lokomotive mit großer Schnelligkeit von Birmingham her; stieß auf den Gepäckwagen und wurde ebenfalls aus dem Geleise geworfen nnd von oben nach unten gekehrt. Eine Anzahl Reisende des Eilzugs hatten lebensgefährliche Verletzungen erlitten und einer (Oberst Baird) in Folge desselben gleich den Geist aufgegeben. Der Führer und Heizer der leeren Maschine sind mit leichteren Verletzungen davon gekommen. Die gerichtliche Untersuchung über den Unfall auf der London-Northwestern Eisenbahn am 2. Sept., wobei Oberst Baird das Leben verlor, hat zu keinem genügenden Resultat geführt. Es konnte der eigentliche Grund, warum die Lokomotive nebst dem Zug aus dem Gleis kam, nicht ermittelt werden; bloß so viel ist gewiß, daß der letzte Wagen des Zugs, ein Personenwagen von der Schottischen Zentralbahn, zuerst aus den Schienen kam, und daß dieser Wagen in so fern fehlerhaft gebaut war, daß der Kasten bei mäßiger Belastung sich einseitig auf die Räder hinabsenkte und eine starke Reibung der Spurkränze gegen den eingeschnittenen Boden des Kastens verursachte. Das Verdikt der Jury lautete auf "zufälligen Tod". – Die letzten Unfälle auf der London Northwestern-Bahn haben der Gesellschaft einen Schaden von beiläufig 2600 Pf. St. verursacht. Die Angehörigen des Obersten Baird haben die Absicht zu erkennen gegeben, keinen Anspruch auf Schadenersatz gegen die Eisenbahngesellschaft geltend zu machen. |
| 1850 |
Berlin |
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Nach über fünfjähriger Bauzeit wird der Landwehrkanal für den Schiffsverkehr freigegeben. |
| 1851 |
Quaco Ledges (Kanada) |
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Schiffbruch bei Quaco Ledges N. S. |
| 1852 |
Berlin |
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Die Straße "Hallische Kommunikation" (Kreuzberg) wird in Hellweg umbenannt. Später erhielt diese Straße den Namen Gitschiner Straße. |
| 1852 |
Birmingham (England) |
Kapp, Gisbert Johann Eduard |
Geburt von Gisbert Kapp in Mauer bei Wien. - Er lernt den Beruf des Maschinenbau-Ingenieurs in Wien |
| 1852 |
Wien |
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Gisbert Kapp wird in Mauer bei Wien geboren. - Der Elektrotechniker wirkt u.a. bis 1905 in Berlin als Privatgelehrter. |
| 1856 |
Braunsberg (Ostpr) |
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Einem Bahnhofsarbeiter wurde auf Bahnhof Braunsberg der kleine Finger der rechten Hand in dem Getriebe einer Windevorrichtung infolge eigener Unvorsichtigkeit abgequetscht. |
| 1857 |
Berlin |
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Martin H(e)inrich Carl Lichtenstein, Professor an der Berliner Universität und Direktor der Zoologischen Sammlung, stirbt auf einer Seereise. |
| 1857 |
Laze (Slowenien) |
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Zugzusammenstoß bei Laase. Danach erfolgt die Entlassung des Bahnwächters Andreas Pogatschnig wegen grober Pflichtvernachlässigung durch falsche Weichenstellung. Eine Geldstrafe von 5 fl und scharfer Verweis wegen verspäteter Zugsabfertigung wird gegen den Ingenieurassistenten Karl Hochstätter verhängt, ebenfalls eine Geldstrafe von 5 fl und scharfer Verweis für den Ingenieurassistenten Josef Wagner, da er sich nicht persönlich von der Wechselstellung überzeugt hatte. |
| 1857 |
Lissa (Schlesien) |
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Ein Bremser fiel unweit der Station Lissa aus eigener Unvorsichtigkeit von seinem Sitze zwischen die Wagen eines Arbeitszuges und wurde durch Überfahren getötet. |
| 1857 |
Potsdam |
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Auf Bahnhof Potsdam hat sich ein Arbeiter beim Ausladen von Schwellen durch eigene Schuld einen Arm gebrochen. |
| 1858 |
Albany (N.Y.) |
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As the train on the Western Road was coming in crowded with passengers last night, a freight train on the Central Road was backed down at the crossing, and ran into the last car of the passenger train, upsetting it. The following persons were injured:
EDGAR LOBDELL, probably fatally.
MRS. F. S. AYRES, shoulder dislocated.
MOSES CRAVER, arm broken, and injured internally.
CAPTAIN WASHBURN, badly cut over the face and head.
MRS. C. POWELL, badly cut over the face and head.
All the foregoing were from West Troy. |
| 1858 |
Tarentum (Pennsylvania) |
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A terrible disaster occurred last night at 8 o'clock, on the Allegheny Valley Railroad, near Hutton's Station, 12 miles above Pittsburgh. The Kittaning train coming down, stopped at Tarentum and hitched to a car containing a large party returning from Camp meeting. When the train reached the above mentioned point the Tarentum car was thrown from the track by the breaking of the cross-bar connecting the brakes, and the car rolled down a steep embankment, turning over twice.
At the first revolution, the roof was torn off and the passengers scattered over the ground, mangling the bodies of some of them horribly.
MARY ANN, daughter of J. T. KINCAID, of this city, was instantly killed. A large number were more or less injured.
JOHN ROCKLEY'S skull was broken, and J. McCREARY'S arms were broken.
Among the slightly injured are: MR. And MRS. KINCAID, MRS. R. DONALDSON, MR. And MRS. CARBEN, MR. And MRS. JOHN SLIDELL, MR. And MRS. J. WRIGHT and daughter, MR. And MRS. H. SOEMAN, MR. And MRS. MEYER, E. HAZELTON, DR. JOHN PERCHMENT, MRS. KAUFFMAN, HENRY LYNCH, and MR. And MRS. MANN.
A coroner's jury sat on the body of MISS KINCAID, and exempted the company and employees from blame. |
| 1859 |
Breslau |
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Ein Wagenschieber wurde auf Bahnhof Breslau infolge eines Stoßes der Rangiermaschine gegen einen stehenden Güterzug zu Tode gequetscht. |
| 1861 |
Füssen (Bay) |
Hanfwerke Füssen-Immenstadt A.-G. |
Gründung unter der Firma "Mechanische Seilerwarenfabrik Füssen" mit einem Grundkapital von tl. 500.000,00 süddeutscher Währung. Bei der im selben Jahre begonnenen Errichtung der Mechanischen Seilerwarenfabrik Füssen ist eine Jahresproduktion von 375.000 Kilo vorgesehen. Hand in Hand mit der allmählichen Vermehrung des Kapitals und der Betriebskraft, Ausdehnung der baulichen Anlagen und Ausgestaltung des Maschinenparks usw. steigt die Produktion von Jahrzehnt zu Jahrzehnt |
| 1861 |
London |
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Beim Bahnhof Kentish Town in London stößt ein Ausflugszug der "North London Railway", der von Kew nach Bow zurückkehrt, mit einem Güterzug mit leeren Schotterwagen der "London and North Western Railway" zusammen. Der Reisezug fuhr früh und erhielt die Fahrerlaubnis, stößt aber mit dem Güterzug zusammen, als dieser die Hauptgleise bei den nicht signal-gesicherten Güter-Nebengleisen quert. Die Lokomotive des Ausflugszugs entgleist und zieht sechs Wagen hinter siche her, bis sich der Zug trennt. Sie fährt nach links eine Böschung herunter, fällt auf die Seite und die entgleisten Wagen folgen, drei davon werden über die Flügelmauer einer Straßenüberführung geschleudert und kommen übereinanderstehend mit großen Schäden zum Stehen. 16 Tote, 317 Verletzte, davon 20 schwer. |
| 1862 |
Gainsborough (England) |
Marshall & Sons Ltd. |
Erste Vorstandssitzung unter Vorsitz von Petter Platts |
| 1863 |
Frankfurt (Main) |
I. G. Farbenindustrie Aktiengesellschaft |
Die "Chemische Fabrik Griesheim-Elektron, Frankfurt (Main)" geht hervor aus der "Frankfurter Actiengesellschaft für landwirtschaftlich-chemische Fabrikate", am 2. September 1863 als "Chemische Fabrik Griesheim (Main)" in das Handelsregister eingetragen |
| 1869 |
Neuss (Rhein) |
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Schuhmacher Heinrich Rasche wird nach 23.00 Uhr zwischen Oberkassel und Neuss als Leiche vorgefunden. Es ist Selbstmord konstatiert. |
| 1870 |
Berlin |
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Die Nachricht von der Schlacht bei Sedan trifft in Berlin ein. |
| 1870 |
Grosse Ile (USA) |
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Gesunken (unter dem früheren Namen "Jennie Briscoe") beim Zusammenstoß mit dem amerikanischen Schiff "Free State", Grosse Ile, Mich. |
| 1871 |
Berlin |
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Zehlendorfer Kriegsteilnehmer pflanzen nach dem Krieg gegen Frankreich eine Eiche vor dem Kirchhof der Dorfkirche. Die Zehlendorfer nannten sie "Friedenseiche". |
| 1871 |
Waiblingen (Rems) |
Mechanische Seidenstoffweberei Waiblingen, vorm. J. H. Hitz & Söhne |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1872 |
Atherley (Kanada) |
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Durch Feuer zerstört in Atherley |
| 1872 |
Berlin |
Norddeutsche Eiswerke Aktiengesellschaft |
Gründung mit einem Grundkapital von M 2.400.000,00. Die Gesellschaft errichtet nach amerikanischem Muster zunächst in Köpenick, Rummelsburg und Plötzensee große Holzschuppen zur Aufbewahrung von Natureis, welches in den Seen und Flüssen gewonnen wird. Das Unternehmen entwickelt sich anfangs in sehr bescheidenen Grenzen. |
| 1872 |
Kappenstein (Sieg) |
Grube Rosalie |
Erwähnt bzw. konsolidiert |
| 1873 |
Berlin |
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Die Siegessäule wird auf dem Königsplatz (Tiergarten) eingeweiht. Die nach Plänen von Johann Heinrich Strack errichtete Säule erlebte drei Grundsteinlegungen. Sie wurde Ende der dreißiger Jahre zum Großen Stern verlegt. |
| 1873 |
Berlin |
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In Pankow wird auf dem Kirchplatz ein Denkmal anläßlich des Gedenktages für die im Krieg gefallenen Mitbürger eingeweiht. |
| 1873 |
Bismarckhütte (O.-S.) |
Bismarckhütte |
Die "Kattowitzer Aktiengesellschaft für Eisenhüttenbetrieb" setzt bei Schwientochlowitz ihre Werksanlagen in Betrieb. Das hier erzeugte Schweißeisen, zu Platinen und Knüppeln ausgewalzt, wird in der Hauptsache zu Rohrbandeisen weiterverarbeitet. |
| 1873 |
Montreal (Kanada) |
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Gesunken im dock in Montreal, gehoben |
| 1873 |
Uetersen (Holst) |
Uetersener Eisenbahn-Akt.-Ges. |
Am "Sedantag" wird die Pferdeeisenbahn zwischen Uetersen und Tornesch in Betrieb genommen. Als man nach den umfangreichen Eröffnungs-Feierlichkeiten an die Abrechnung der Baumaßnahme herangeht, stellt man fest, daß noch einige Tausend Mark mehr verbaut worden sind, als der Kostenanschlag vorgesehen hat. Man munkelt von 3000 Talern. |
| 1874 |
Wien |
Parlamentsgebäude Wien |
Grundsteinlegung für das von Theophil von Hansen entworfene Parlamentsgebäude |
| 1875 |
Beringen (Schweiz) |
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Der 2 Jahre alte Knabe eines Bahnwarts will beim Vorüberfahren eines Zuges über die Bahn springen, wird dabei von der Maschine des Zuges umgeworfen und am Kopfe verletzt. Er ist leichtverletzt und nach einigen Tagen geheilt. |
| 1876 |
Berlin |
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Das vom Bildhauer Alexander Calandrelli geschaffene Gefallenenmonument zu Ehren der aus dem V. Distrikt Berlins in den Kriegen 1864, 1866 und 1870/71 Gefallenen wird im Friedrichshain aufgestellt. Das Denkmal befindet sich nicht mehr dort. |
| 1876 |
Berlin |
Stephan, Heinrich |
Ernennung Heinrich Stephans zum Wirklichen Geheimen Rat |
| 1876 |
Paris |
Menus-Plaisirs |
Uraufführung der Operette "Estelle et Némorin" von Hervé, Theater: Menus-Plaisirs in Paris |
| 1878 |
Luzern (Schweiz) |
Gotthardbahn-Gesellschaft |
Der Bundesrat verhandelt mit den Vertretern der subventionierenden Kantone (ZH, LU, SZ, OW, NW, BS, BL, AG, TG, BE, SO, SH) über den Verteilschlüssel der kantonalen Subventionen im Gesamtbetrag von 2 Mio. Franken. Die Teilnehmer beschließen, nach der Genehmigung durch die kantonalen Behörden sich folgendermaßen zu beteiligen: der Kanton Zürich mit 502.000 Franken, die Kantone Aargau, Bern und Basel-Stadt mit je 402.000 Franken, der Kanton Baselland mit 61.500 Franken, die Kantone Luzern, Solothurn und Schaffhausen mit je 50.000 Franken, der Kanton Thurgau mit 40.000 Franken, der Kanton Schwyz mit 30.000 Franken und die Kantone Ob- und Nidwalden mit zusammen 10.000 Franken. |
| 1880 |
Bremerhaven |
Schiffswerft und Maschinenfabrik von Joh. C. Tecklenborg AG |
Die Werft erhält die Genehmigung zum Bau eiserner Schiffe. |
| 1881 |
Choindez (Schweiz) |
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Verkehrsunterbarechung zwischen Choindez und Delemont?Basel bedingt durch verschiedene Erdrutsche nach starkem Regen. Der Verkehr wird provisorisch am 9. bzw. 19. September wieder aufgenommen. Der Schaden beträgt ca. fr. 270.000. |
| 1881 |
Görlitz |
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Franz Elsner schreibt dem Rektor des Technikums Mittweida, Carl Georg Weitzel, und bittet um eine Ermäßigung der Studiengebühren sowie einen Transfer zur Maschinenbauschule. Sein Vater hatte im Juli aufgrund schlechter Geschäftsbezdingungen sein Geschäft aufgegeben. |
| 1881 |
Mittweida (Sa) |
Technikum Mittweida |
Franz Elsner schreibt dem Rektor des Technikums Mittweida, Carl Georg Weitzel, und bittet um eine Ermäßigung der Studiengebühren sowie einen Transfer zur Maschinenbauschule. Sein Vater hatte im Juli aufgrund schlechter Geschäftsbezdingungen sein Geschäft aufgegeben. |
| 1882 |
Inowraclaw (Posen) |
Steinsalzbergwerk Inowrazlaw A.-G. |
Erster Spatenstich zum neuen Schacht ("Sedanschacht"), 50 m östlich des Klausaschachts |
| 1883 |
Berlin |
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Ein Sedan-Panorama wird auf dem Alexanderplatz eingeweiht. |
| 1883 |
Berlin |
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Im Bahnhof Steglitz gerät eine Menschenmenge von etwa 300 Personen, die einen Zug nach Berlin erreichen will, außer Kontrolle. Die Reisenden "stürmen" den Zug über das Gleis der Gegenrichtung, auf dem zeitgleich ein Eilzug nach Magdeburg einfährt. 39 Tote sind die Folge. - Der Unfall beschleunigt den Bau von Bahnsteigtunneln auf preußischen Hauptbahnen. |
| 1883 |
Kanada |
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Schiffbruch 40 Meilen oberhalb von Medicine Hat Alta |
| 1883 |
Oslo |
Hannevig Brothers A/S |
Geburt von Christoffer Hannevig in Christiania als ältestes von sieben Kindern des Schiffsreeders Christoffer Hannevig sen. - Er geht auf die Handelsschule in Christiania und später nach Großbritannien für die weitere kaufmännische Ausbildung. |
| 1884 |
New York City |
The Twisted Wire Box Strap Co. |
Patent auf Verbesserungen am "twisted wire box strap" |
| 1884 |
Philadelphia (Penns.) |
Ramsey, Robert H. |
Erteilung des U.S.-Patents Nr. 304.562 "Car and freight transfer apparatus" |
| 1884 |
Philadelphia (Penns.) |
Robert H. Ramsey |
Erteilung des U.S.-Patents Nr. 304.562 "Car and freight transfer apparatus" |
| 1885 |
Berlin |
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Auf dem Tempelhofer Feld nimmt Kaiser Wilhelm I. die große Herbstparade ab. |
| 1888 |
Hildburghausen (Thür) |
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Auf dem Bahnhof Hildburghausen der Heldburger Eisenbahn wird der Heizer Pfeifer aus Häselrieth beim Ausfahren der Maschine vor einem Extrazug zerquetscht und erleidet innere Verletzungen. Er wollte im letzten Moment auf die Maschine springen, was ihm am Tag zuvor von seinen Vorgesetzten untersagt worden war. |
| 1889 |
Emden (Ostfr) |
Aktiengesellschaft "Ems" |
Gegründet mit einem Kapital von urspr. M 200.000,00. Zur Finanzierung eines neuen Schiffes werden 110 Aktien zu je 1000,00 Mark ausgegeben, so daß ein Grundkapital von 110.000,00 Mark bereit gestellt werden kann. Die Dampfer der "Emder Dampfschiffahrts-Gesellschaft" und der "Partenreederei Concordia" werden übernommen und die Firmen aufgelöst und mit der neuen "AG Ems" fusioniert. |
| 1889 |
Emden (Ostfr) |
Ems-Dampfschifffahrtsgesellschaft Concordia |
Die Gesellschaft geht in der neugegründeten "Aktiengesellschaft 'Ems'" auf. Die Dampfer der "Emder Dampfschiffahrts-Gesellschaft" und der "Partenreederei Concordia" werden übernommen und die Firmen aufgelöst und mit der neuen "AG Ems" fusioniert. |
| 1890 |
Luzern (Schweiz) |
Gotthardbahn-Gesellschaft |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Airolo - Ambri-Piotta |
| 1890 |
Mannheim |
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Aus Anlaß der Sedanfeier bleibt die Rheinbrücke wegen Illumination von 19.00 bis 21.00 Uhr gesperrt. |
| 1890 |
New York City |
The Columbia Typewriter Mfg. Co. |
Patent-Ausgabe für ie "Columbia-Barlock"-Schreibmaschine |
| 1891 |
Berlin |
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Auf der Sitzung des fortschrittlichen "Vereins Waldeck" im "Grand-Hotel" spricht Max Schulz über den Entwurf des neuen Trunksuchtgesetzes. |
| 1891 |
Berlin |
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Die Berliner Kriegervereine feiern den Sedantag in Vergnügungslokalen. |
| 1891 |
Berlin |
Reichshallen-Theater |
Mit stürmischem Jubel wird der rasche Ausgang des Ringkampfes zwischen Eigenmann und Lomberg im Reichshallen-Theater begrüßt. Lomberg gewinnt schon nach vier Minuten und 33 Sekunden. |
| 1892 |
Weingarten (Württ) |
Mechanische Spinnerei und Weberei Weingarten AG |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1893 |
Coswig (Sachs) |
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Gegen 1.00 Uhr fährt ein Zug bei Einfahrt in den Bahnhof Coswig infolge falscher Weichenstellung auf ein Rangiergleis und über den Gleisabschluß hinaus. Die Maschine bohrt sich 1,5 m tief in den weichen Sandboden hinein und muß ausgegraben werden. |
| 1893 |
Crewe (England) |
Webb, Francis William |
Erteilung des britischen Patents 21243/1892: Improved method of forming junctions between electric light cables and electric lamps, with Arthur Moore Thompson (eine Metallschraube, mit der Kupferader verbunden, verbindet die Lampe mit dem Kabel) |
| 1894 |
Oelsnitz (Erzgeb) |
Steinkohlenwerk Oelsnitzer Vereinsglück AG |
Ein großer Schachtbruch auf Schacht II bis zur Teufe 262 m bedingt die Verfüllung des Schachts bis auf 160 m. Der Grubenbetrieb wird daraufhin eingestellt |
| 1894 |
Stuttgart |
Wilhelm Nothwang, Charlottenbad |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1896 |
Nürnberg |
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Der Eg 1827 mit Personenbeförderung fährt in Reichelsdorf auf den G 1717 auf. Zahlreiche Tote und Verletzte. |
| 1896 |
Wernigerode (Harz) |
Hasseröder Bierbrauerei Aktiengesellschaft |
Gründung unter der Firma "Schreyer'sche Bierbrauerei-A.-G." in Hasserode mit einem Kapital von 400.000 Mark |
| 1897 |
Blodgett Mills (USA) |
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Train No. 4, the south-bound vestibule train on the Delaware, Lackawanna and Western Railroad, was wrecked at Blodgett's Mills at 10:15 o'clock this morning. The train consisted of an express car, a combination baggage and smoking car, a day coach, ad a Pullman, a parlor car. The train, which does not stop at Blodgett's Mills, was passing at the rate of forty-five miles an hour on a straight track. When about 500 feet north of the station the rear truck of the day coach in some unexplained manner became detached and left the rails. This truck knocked all of the trucks from under the parlor car, which, after being dragged a few rods, was turned on its side in a four-foot ditch. The rest of the train was dragged 450 feet further, and thrown against the icehouse of the milk station, after which it struck the passenger station, knocking it from its foundation. When the engineer finally succeeded in stopping the train, it was found that Mrs. J. H. McQuillen of Overbrook, Penn., a suburb of Philadelphia, had been killed and a number of others injured. Messengers were sent to Cortland for physicians, who went to the scene of the wreck by special train. The injured are Mrs. H. S. Carter, John Carter, her son, and Mrs. E. F. Downing, of New York; the Rev. J. J. Higgins of Binghamton, A. D. Wallace and Miss Maude Graham of Cortland, Mrs. H. A. Connell of Scranton, Penn., daughters of Mrs. Connell; Miss J. J. Rogers of Wilkesbarre, Penn., Miss M. Spellman of Oswego, A. H. Schwarz, Superintendent of the Syracuse and Binghamton Division of the Lackawanna Railroad; Violet Heiman and Leman Nell of Philadelphia, and H. R. Hemerle porter of the Pullman car. None of those injured will die. |
| 1897 |
Dresden |
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Nahe des neuen Hauptbahnhofs (im April 1898 komplett eröffnet) stoßen bei der Überführung über die Werderstraße (später: Andreas-Schubert-Straße) die Lokomotive des Personenzuges aus Bodenbach mit zwei Personenwagen zusammen, die auf ein Nachbargleis rangiert werden sollen. Einer der Wagen entgleist, die Lok wird beschädigt. Die Passagiere kommen mit dem Schrecken davon. |
| 1898 |
Düsseldorf |
Malmedie & Co., Maschinenfabrik AG |
Eingetragen |
| 1898 |
Wellingborough (England) |
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Zusammenstoß eines entlaufenen, 230 kg schweren Post-Karrens mit dem 19:15-Uhr-Schnellzug von London St. Pancras nach Manchester im Bahnhof Wellingborough. Die Lokomotive entgleist zunächst mit dem führenden Drehgestell, auf einer Kreuzung am nördlichen Ende des Bahnhofs jedoch vollständig. Sie wird vom Tender getrennt und kommt entgegen der Fahrtrichtung zum Stehen. Der zweite Reisezugwagen wird vollständig zerstört. Das Lokpersonal und fünf Reisende werden getötet, ferner 65 Verletzte. Der Bahnsteig ist unnötigerweise mit 1 : 24 gegen das Gleis geneigt. Der Inspektor des Board of Trade empfiehlt Bahnsteige ohne Gefälle zum Gleis hin und Postkarren mit Bremsen. |
| 1899 |
Osterode (Harz) |
Kreisbahn Osterode–Kreiensen |
Inbetriebnahme des Abschnitts von Kreiensen bis Westerhof (16,7 km) |
| 1900 |
Kriens (bei Luzern) |
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Die Strecke Kupferhammer - Kriens erhält Dreischienengleis, Personenverkehr durch TrL |
| 1900 |
Luzern (Schweiz) |
Trambahn der Stadt Luzern |
Umbau der Strecke Eichhof-Kupferhammer auf Meterspur und Übergang von der KLB an die TrL |
| 1900 |
Mannheim |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Das Straßenbahnamt übernimmt die ersten Pferdebahnwagen und zwar 8 Stück mit den Betriebs-Nr. 30-37 (die umgespurten). |
| 1900 |
Mannheim |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Das Straßenbahnamt übernimmt die ersten Pferdebahnwagen und zwar 8 Stück mit den Betriebs-Nr. 30-37 (die umgespurten). |
| 1900 |
Santiago de Chile |
Chilion Electric Tramway & Light Co. |
Der öfffentliche Straßenbahnbetrieb wird aufgenommen. Um 14.30 Uhr verkehrt die erste Bahn von der Kreuzung Calle Brasil / Mapocho nach Rosas, Bandera und erreicht Alameda |
| 1900 |
São Paulo (Brasilien) |
Antarctica Paulista - Fabrica de Gelo e Cervejaria |
Tod von Luiz Bücher, dem ältesten Mitarbeiter der Brauerei |
| 1901 |
Essen (Ruhr) |
Süddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft A.-G. |
Während der Bauplanungen für die SEG-Strecke über Feudenheim und Ilvesheim nach Schriesheim meint der Mannheimer Stadtrat, es sei vielleicht ausreichend, die Straßenbahnzüge auf der SEG-Strecke bis zur Neckarstraße zu fuhren und an der Neckarstraße im ohnehin vorgesehenen Bahnhof enden zu lassen. Mit diesem Vorschlag vom 2.9.1901 ist Löwit zunächst einverstanden. |
| 1901 |
Feuchtwangen (Mfr) |
Vereinigte Papierwarenfabriken GmbH |
Entstehung der VP durch Übernahme der Landshuter Papierwarenfabrik S. Smorowski. Bis zum Jahre 1965 werden unter dem Dach der VP 13 Papierfabriken zusammengeschlossen. |
| 1901 |
Mannheim |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Während der Bauplanungen für die SEG-Strecke über Feudenheim und Ilvesheim nach Schriesheim meint der Stadtrat, es sei vielleicht ausreichend, die Straßenbahnzüge auf der SEG-Strecke bis zur Neckarstraße zu fuhren und an der Neckarstraße im ohnehin vorgesehenen Bahnhof enden zu lassen. Mit diesem Vorschlag vom 2.9.1901 ist Löwit zunächst einverstanden. |
| 1902 |
Birmingham (Missouri) |
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An east bound Rock Island cattle train and an engine and caboose collided head-on near Birmingham, Mo., ten miles east of Kansas City last night, killing four trainmen and injuring three others.
The Dead.
JAMES SPEYER, engineer, Trenton, MO.
THOMAS GRAIDDITH, engineer, Trenton, MO.
CLARENCE MAHARDT, fireman, TRENTON, Mo.
C. W. BALLINGER, fireman, Trenton, Mo.
Injured: R. O. Gibson, severe: _____ Gibson, conductor, brother of above, serious: _____ Dudley, conductor, serious. The trains were running at full speed when they met. Both engines were demolished and the entire train of thirty cars was overturned. The train was heavily loaded with cattle and nearly 300 head of live stock were killed. |
| 1902 |
New York City |
The Columbia Typewriter Mfg. Co. |
Patent-Ausgabe für die "Columbia-Barlock"-Schreibmaschine (austauschbarer Wagen) |
| 1902 |
Nürnberg |
Bayerisches Hammerwerk M. Zechel |
Michael Zechel, gelernter Huf- und Wagenschmied, macht sich im Alter von 22 Jahren selbständig, und errichtet im Anwesen Gugelstraße 18 eine Huf- und Wagenschmiede in Mieträumen. |
| 1903 |
Neukirch (Lausitz) |
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Im Bahnhof Niederneukirch (Strecke Bautzen - Neukirch West) prallen morgens infolge falscher Weichenstellung zwei leere Personenwagen auf den besetzten P 946, 8.58 Uhr nach Schandau. Zwei Personen werden verletzt. |
| 1904 |
Radeberg (Sachs) |
Radeberger Exportbierbrauerei GmbH |
Erstmals wird ein Ausstoß von 100.000 hl Bier innerhalb eines Geschäftsjahres erreicht, und dies wird festlich begangen |
| 1904 |
Schorndorf (Württ) |
Breuninger, Paul |
Paul Breuninger (Sohn von Otto) tritt als Lehrling in das Geschäft ein |
| 1904 |
Schorndorf (Württ) |
Christ. Breuninger GmbH & Co. KG |
Paul Breuninger (Sohn von Otto) tritt als Lehrling in das Geschäft ein |
| 1905 |
Ludwigshafen (Rhein) |
Rhein-Haardt-Bahn |
Die Kgl. Bayr. Staatsregierung stimmt der Konzession der Nebenbahn Mannheim- Ludwigshafen - Bad Dürkheim zu (keine endgültige Konzession). |
| 1905 |
Rüdersdorf (b. Berlin) |
Rüdersdorfer Portland Zementwerk, Inh. C. O. Wegener |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| 1905 |
South Gardiner (Maine) |
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The Boston-Bar Harbor express on the Boston and Maine and Maine Central Railroads was wrecked at the Maine Central station here to-day and twenty passengers were injured. The train was in two sections. The first section was standing at the station when the second section crashed into it. The rear car of the stationary train was wrecked. Escaping steam from the locomotive caused many of the injuries. Those most seriously hurt were:
Clarence G. Ramsay, Portland, Me.;
M. D. Ricker, Cherryfield, Me.;
E. E. Maxwell, Somerville, N. Y., and
L. W. Murray and wife, New Bedford, Mass.
The accident, it is supposed, resulted from the failure of the engineer of the second section to observe the signals of the brakeman of the first section.
The second section struck the standing train at full speed. The locomotive forced its way through the rear coach of the first section and did not stop until it had reached the platform of the smoker. Parts of the engine were broken by the force of the collision and hot water and steam enveloped the wreck. Many persons sustained burns and scalds from contact with the engine and from the hot vapor which came from it. |
| 1906 |
Chur (Schweiz) |
Rhätische Bahn AG |
Die Firma "A. Baratelli" beginnt mit den Bahnbauarbeiten von Davos Platz nach Davos Glaris |
| 1906 |
Córdoba (Argentinien) |
Ferrocarril Central Norte |
Der Abschnitt Jujuy - Humahuaca auf der Strecke nach La Quiaca an der Grenze mit Bolivien wird eröffnet |
| 1906 |
Georgian Bay (Kanada) |
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Schiffbruch in der Little Detour Passage, Georgian Bay, geborgen |
| 1906 |
Temiskaming (Kanada) |
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Schwer durch Feuer beschädigt in Temiskaming, Que. |
| 1907 |
Kanawha Falls (USA) |
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A Chesapeake & Ohio local passenger train, No. 6, was derailed a mile below Kanawha Falls to-night, and as a result seven are dead and seventeen injured.
A coach, the combination express and mail car, and the baggage car overturned rolling toward the Kanawha River.
Among the dead are:
Allen Loving, a law student at West Virginia University, serving as express agent during the Summer.
C. S. Campbell, a telegraph operator.
Spreading of rails is supposed to have caused the accident. |
| 1907 |
Locarno (Schweiz) |
Società della Ferrovia Locarno?Ponte Brolla?Bignasca |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Locarno S. Antonio - Bignasco (mit der Streckeneröffnung) mit Drehstrom 5000 V, 26 Hz (Spannung zwischen Locarno Stazione und Locarno San Antonio 800 V) für LPB-Züge. (seit 1923 1200 V Gleichstrom) |
| 1907 |
Locarno (Schweiz) |
Società della Ferrovia Locarno?Ponte Brolla?Bignasca |
Eröffnung der elektrischen Bahn Locarno San Antonio - Bignasco (bis 1965) |
| 1908 |
Frankfurt (Main) |
Frankfurter Localbahn Aktiengesellschaft |
Erteilung der Konzession der Regierung zu Wiesbaden ist für die Bahn Heddernheim-Oberursel-Hohemark |
| 1909 |
Berlin |
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Das Versammlungshaus der Offiziere der Landwehr (Landwehrkasino) in der Jebensstraße am Bahnhof Zoologischer Garten wird eröffnet. |
| 1909 |
Berlin |
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In einem Schreiben des Geheimen Zivilkabinetts wird Prof. Adolf Harnack aufgefordert, ein Gutachten über die Einrichtung "eines neuen der Wissenschaft gewidmetem Institut" zu erstellen. |
| 1909 |
Reading (Pennsylvania) |
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Mrs. and Mrs. William L. Graul of Temple, Penn., and Dr. and Mrs. Samuel E. Slegel of Reading, on their return from a trip to the Delaware Water Gap in Mr. Graul's touring car, crossed the tracks of the Pennsylvania Railroad at Douglasville this afternoon. As they did so the market train, due in this city at 2:37, struck the machine and threw it for a distance of about fifty feet down a steep embankment.
The occupants of the auto were thrown about fifty feet into the air and landed in the middle of the track, with the exception of Dr. Slegel. Mr. Graul and his wife were dead when help came, and Mrs. Slegel was breathing faintly. She died about five minutes later. Her husband lay near by with both legs badly mangled. He was perfectly conscious and gave the names of the party.
The bodies of the victims were torn. The automobile was totally wrecked, and parts of it were thrown for a distance of 150 feet. With the collision the gasoline tank exploded. Within a few seconds the entire wreckage was a mass of flames. The clothing of the victims caught fire, and, but for the prompt action of the train crew and farmers living near by, the bodies would have been burned. |
| 1910 |
Berlin |
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Das Gebäude für das Reichsmilitärgericht am Witzlebenplatz (Charlottenburg) wird seiner Bestimmung übergeben. |
| 1910 |
Tübingen (Neckar) |
Wurster & Seiler |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| 1911 |
Bremerhaven |
Bremerhavener Straßenbahn Actiengesellschaft |
Die Bahn wird bis zum Kleinbahnhof der Niederweserbahn an der Weserstraße verlängert |
| 1911 |
New York City |
Underwood Typewriter Co. |
Die Halbe-Millionen-Marke bei der Schreibmaschinenproduktion wird erreicht |
| 1912 |
Camp Douglas (USA) |
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CARS HURLED INTO FLOOD-SWOLLEN RIVER WHEN BRIDGE IS WASHED AWAY.
Camp Douglas, Wis., Sept. 2. -- Four persons were killed in the wreck of a passenger train on the Chicago, St. Paul, Minneapolis & Omaha Railroad, which plunged into the Lemonweir River near Camp Douglas to-day, owing to the washing away of a bridge. Twenty-six persons were injured, six seriously.
Every car, including the sleepers with passengers still in their berths, was hurled intro the stream, whose waters, augmented by the cloudburst of last night, had made it a torrent. Panic-stricken occupants of the sleeping cars, clad only in night clothes, struggled through broken windows to escape. The smoking car was carried downstream, but all its occupants escaped.
The dead are Engineer RALPH THOMPSON, Fireman ABRAMSON, a mail clerk whose name is unknown, and the baggageman named LEE.
The train had passed safely over the bridge a short time before, but was flagged at Tunnel, because a washout further on had made the track impassable, and was ordered back to Camp Douglas, so that the passengers might breakfast.
Meanwhile the Lemonweir, flooded by a cloudburst several miles up the valley, had torn away the bridge, and, unwarned, the engineer could not stop his train in time to save it from plunging into the river.
Relief trains bearing doctors and nurses were sent out from several nearby towns. |
| 1912 |
Semarang (Indones.) |
Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij |
Antrag für eine Konzession zum Bau einer 1067-mm-Nebenbahn von der N.I.S.-Station Semarang-Tawang über Brumbung nach Gambringan an der Straße Gundih - Surabaya |
| 1913 |
Aisgill (England) |
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Auffahrunfall auf der Steigung bei Ais Gill auf der Settle-Carlisle Railway. Der erste Zug (von Carlisle) hat 13 tons Überlast, erhält jedoch keine Vorspannlokomotive. Infolge der minderwertigen Kohle sinkt der Dampfdruck, das Vakuum der Saugluftbremse kann nicht aufrecht erhalten werden, und der Zug kommt ca. 800 m vor dem Ende der Steigung zum Stehen. Da der Lokführer mit einem nur kurzen Halt rechnet, wird der Zugschluß nicht durch Knallkapseln gesichert. Das Personal des folgenden Zuges hat Probleme mit dem Injektor und übersieht dabei die Haltsignale von Mallerstang (5 Meilen vor Ais Gill) und fährt auf den vorderen Zug auf. Dessen vorletzer 3.-Klasse-Wagen wird zerstört. Ferner schiebt sich das Dach des am Schluß laufenden Paket-Packwagen über die Lokomotive auf den Schlafwagen des zweiten Zuges. Infolge geborstender Gasbehälter bricht ein Brand aus. 16 Tote und 38 Verletzte. |
| 1913 |
Burgbrohl (Rheinland) |
Brohltal, Aktiengesellschaft für Stein- und Tonindustrie |
Der Sitz der "Stein- und Thon-Industriegesellschaft "Brohlthal" A.-G." wird von Köln nach Burgbrohl verlegt. |
| 1913 |
Dippoldiswalde (Sachsen) |
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Das Kriegerdenkmal für die Gefallenen im Feldzug 1870/71 gegen Frankreich auf dem Marktplatz wird geweiht. |
| 1913 |
Düsseldorf |
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Besuch Düsseldorfs von 80 Mitgliedern des National Housing and Town Planning Council unter Führung des bekannten Wohnungsreformer Aldridge. |
| 1913 |
Heilbronn |
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Der hochverschuldete Stadtpfleger Burger, der sich als Börsenspekulant versucht hat, flüchtet vor seinen Gläubigern. |
| 1913 |
Mannheim |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Die OEG beabsichtigt, das von ihr eingleisig befahrbare Stück zwischen Haltepunkt Käfertal und dem Bahnhof Käfertal zweigleisig auszubauen. Diese Strecke ist zwar dreigleisig, doch werden zwei Gleise ausschließlich von der Straßenbahn auf dem Wege zur Endstelle befahlen. Die OEG schreibt am 2. September, daß der Ausbau des zweiten Gleises zwischen Käfertal Haltepunkt und Kafertal Bahnhof soweit vorangeschritten ist, daß der Anschluß in Kürze vorgenommen werden solle. Das Straßenbahnamt wendet sich an die Stadtverwaltung, um die Zustimmung zu einer Gleisverschiebung zu erhalten, damit einem viergleisigen Ausbau - zweigleisig in Richtung OEG und zweigleisig in Richtung Straßenbahn-Endstelle - nichts im Wege stehe. Die sofortige Umlegung der Gleisanlagen scheitert jedoch. weil ein 3 m breiter Feldwirtschaftsweg hätte verlegt werden müssen. Der Anlieger Strauss gibt vor dem Burgermeisteramt seine Zustimmung, zieht sie jedoch kurz darauf beim Grundbuchamt wieder zurück und er verweigert seine Unterschrift. |
| 1913 |
New Haven (Conn.) |
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Twenty-one persons were killed and nearly 50 injured, some of whom may die, in a rear-end collision shortly before 7 o'clock this morning on the New York, New Haven and Hartford Railroad, 6 miles north of here. The White Mountain Express crashed through two cars of the Bar Harbor Express. Der auffahrende Lokomotive wird im Bereich der Pufferbohle und der Rauchkammertür beschädigt; mindestens ein Wagen fällt auf die Seite.
Danger Signal Passed.
The first section of the White Mountain Express, bound for New York, speeding along at probably 40 miles an hour in a thick fog, rushed by a danger signal, it is said, and crashed into the rear of the second section of the Bar Harbor Express, standing 100 feet beyond the signal block.
Plows Through Cars.
The White Mountain engine cleaved through the two rear Pullman cars, both of wood, splitting them in two, and tossing their wreckage and threescore of mangled human beings, some alive, some dead, on either side of the track. |
| 1914 |
Berlin |
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Zur Sedan-Feier werden eroberte französische, belgische und russische Kanonen sowie eine russische Fahne im Triumph durchs Brandenburger Tor zum Schloß gebracht. |
| 1914 |
Cabot Head (Kanada) |
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Gesunken im Sturm bei Lonely Island, Cabot Head Ont. |
| 1914 |
Hamburg |
Sprengstoffwerke Dr. R. Nahnsen & Co. Commandit-Gesellschaft |
Baubeginn (?) eines Dampfluftkompressos durch die Maschinenfabrik Esslingen. |
| 1914 |
Köln |
Greven & Bechthold |
Wilhelm R. Greven bevollmächtigt seine Mutter Hedwig Greven, ihn in allen persönlichen und vermögensrechtlichen Dingen zu vertreten. - Er fällt am 03.12.1917 in Frankreich. |
| 1915 |
Mannheim |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Betriebsaufnahme der elektrifizierten Strecke Mannheim - Weinheim |
| 1916 |
Berlin |
Preußische Staatseisenbahnen |
Georg Bauer wird Regierungsbaumeister |
| 1916 |
Kassel (Hessen) |
Bauer, Georg |
Georg Bauer wird Regierungsbaumeister |
| 1916 |
Mannheim |
Luftschiffbau Schütte-Lanz |
Ein Schütte-Lanz-Luftschiff wirft über London 2 Tonnen Bomben ab |
| 1919 |
Worms (Rhein) |
Maedel, Karl-Ernst |
Geburt von Karl-Ernst Maedel in Halle (Saale) |
| 1920 |
Berlin |
Akt.-Ges. für Chemische u. Montan-Unternehmungen |
Gegründet als Aktiengesellschaft |
| 1921 |
Bergisch Gladbach (Rhld) |
Hager & Weidmann Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 1921 |
Köln |
Allgemeine Krankenversicherungs-Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 300.000 Mark |
| 1922 |
Essen (Ruhr) |
Rheinische Sperrholz- und Türenfabrik Aktiengesellschaft |
Gegründet in Andernach unter der Firma "Sperrholz-A.-G." mit einem Kapital von 3.000.000 Mark |
| 1922 |
Hamburg |
Vereinigte Jute-Spinnereien und Webereien Aktiengesellschaft |
Zur Durchführung der Fusion erhöht die "Norddeutsche Jute-Spinnerei und Weberei" mit Hauptversammlungsbeschluß vom 2. September 1922 ihr Grundkapital durch Ausgabe von M 50.000.000,00 neuer Stammaktien Lit. B und Neuschaffung von M 5.000.000,00 Vorzugsaktien Lit. C. Von den neuen Stammaktien werden M 26.530.000,00 zum Austausch der Aktien der fusionierten Werke verwandt. Die restlichen nom. M 23.470.000,00 jungen Stammaktien werden zum Kurse von 100 % von einem unter Führung der Commerzbank Aktiengesellschaft stehenden Bankenkonsortium übernommen mit der Maßgabe, hiervon Mark 2.500.000,00 den Inhabern der alten Vorrechtsaktien Lit. A und Stammaktien Lit. B der Norddeutschen Jute-Spinnerei und Weberei derart zum Bezuge anzubieten, daß auf je vier alte Aktien eine junge Aktie zum Kurse von 200 % bezogen werden kann. Der Rest der neuen Stammaktien im Betrage von M 20.970.000,00 wird verwandt zum Erwerb von Beteiligungen, und zwar werden begeben Mark 10 000.000,00 zum Erwerb der "Deutsche Textilvereinigung A.-G.", Berlin, M 5.000.000,00 zum Erwerb der "Oberschlesische Jute-Industrie A.-G.", Oppeln, und M 1.000.000,00 zum Erwerb der "Internationalen Papiersack-Industrie G. m. b. H.", Berlin. Weitere M 4.000.000,00 dienen zum Erwerb der Fabrikanlagen für Juteverarbeitung der "Tränkner & Würker Nachf. A.-G.", Leipzig-Lindenau, und der Firma "Knauff & Co., G. m. b. H.", Walthernienburg. Die Firma "Tränkner & Würker Nachf. A.-G.", welche sich auch mit der Verarbeitung anderer Artikel befaßt, bleibt im übrigen unabhängig bestehen. |
| 1922 |
Mannheim |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Noch im August erkennt Löwit, daß infolge der inflationären Tarifsteigerungen nicht mit einer weiteren Verkehrszunahme gerechnet werden kann. Er wendet sich deshalb am 2. September an den Oberbürgermeister, um nach Möglichkeit einen Teil des Stuttgarter Wagenauftrages zu stornieren. In seinem Bericht teilt er mit, daß der Stuttgarter Direktor Lörcher bereit ist, 10 bestellte Wagen anderweitig zu verkaufen. |
| 1922 |
Nürnberg |
Eisenwerk Nürnberg AG, vorm. J. Tafel & Comp. |
Tod des Vorstandsmitglieds Direktor Lambert Jessen nach kurzer, schwerer Krankheit im 46. Lebensjahr |
| 1923 |
Schermbeck (Rhld) |
Dachziegelwerke Idunahall Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 1923 |
Uetersen (Holst) |
Uetersener Eisenbahn-Akt.-Ges. |
Selbst das 50jährige Jubiläum am 2. September 1923 muß wegen "Kapitallosigkeit" ausfallen. |
| 1924 |
Augsburg |
Augsburger Buntweberei Riedinger |
Lt. Hauptversammlung vom 2. September 1924 wird das Kapital von Mark 3.300.000,00 auf RM 2.640.000,00 (5 : 4) umgestellt. |
| 1924 |
Berlin |
Mühlenau-Landhaus-G. m. b. H. |
Gegründet |
| 1924 |
Bremen |
Nordische Bautorfwerke A.-G. |
Konkurseröffnung |
| 1924 |
Burhave (Kr. Wesermarsch) |
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Die dem Zug entgegenlaufende, aus der Weide ausgebrochene Kuh des Bauern Willi Möller aus Sillens wird überrollt und getötet. Dabei entgleist die Lokomotive "Burhave" und fährt neben den Schienen weiter |
| 1924 |
Groß Munzel (Hannover) |
Aktien-Zuckerfabrik Munzel-Holtensen |
Laut G.-V. vom 2. September 1924 wird das Kapital in bisheriger Höhe auf Goldmark umgestellt. |
| 1924 |
Sachsen-Anhalt (Bundesland) |
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Ein Kraftwagen wird auf der Strecke Wittenberg - Bitterfeld überfahren. Der Kraftwagen fährt gegen die geschlossene Schranke des durch 2 weithin sichtbare Laternen gekennzeichneten Überweges. 2 Tote, 1 Verletzter |
| 1925 |
Kanada |
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Gestrandet in Barkley Sound, gleitet in das tiefe Wasser ab. Gehoben |
| 1925 |
Mönchengladbach |
Gladbacher Lebensversicherung Aktien-Gesellschaft |
Laut Generalversammlung vom 2. September 1925 wird das Kapital erhöht um RM 742.000,00 in 7420 Aktien zu RM 100,00 auf Reichsmark 1.000.000,00. |
| 1926 |
Heidelberg (Neckar) |
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Der Pz 439 fährt infolge Überfahrens des Haltsignals in Schlierbach-Ziegelhausen auf den rangierenden Gz 8239. 14 Verletzte |
| 1927 |
Berlin |
Mundus Grundstücks-Verwaltungs-Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird lt. Generalversammlung vom 2. September 1927 erhöht auf RM 100.000,00. |
| 1928 |
Düsseldorf |
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Einweihung des Denkmals ehemaliger 39er an der Rheinhalle (Künstler Jupp Rübsam). |
| 1928 |
Heppenheim (Bergstraße) |
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Auf der Strecke Lorsch - Heppenheim wird ein Personenkraftwagen überfahren. Keine Schranken. Warnsignale nicht beachtet. 4 Verletzte |
| 1928 |
Lorsch (Hessen) |
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Auf der Strecke Lorsch - Heppenheim wird ein Personenkraftwagen überfahren. Keine Schranken. Warnsignale nicht beachtet. 4 Verletzte |
| 1929 |
Berlin |
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Die Omnibuslinie A 23 "Lichterfelde-Ost, Kaiserplatz - Roseneck (Grunewald)" wird mit einer Streckenlänge von 8,00 km in Betrieb genommen. |
| 1929 |
Berlin |
Margarine Union |
Die britische Margarine Union übernimmt die Stammaktien von Lever Brothers und bezahlt mit Aktien der neuen Lever Ltd. Aus der niederländischen Margarine Unie N.V. wird Unilever N.V. Der neue Name symbolisiert die Verschmelzung von Unie und Lever. Doppelsitze und gemeinsamer Verwaltungsrat bieder Firmen werden von der Unie, ein Special Committee als obestes Leitungsgremium von Lever Brothers übernommen. Am 2. September wird die endgültige Übereinkunft unterschrieben. |
| 1929 |
Berlin |
Neues Theater am Schiffbauerdamm |
Uraufführung der Oper "Happy End" von Kurt Weill, Theater: Neues Theater am Schiffbauerdamm in Berlin |
| 1929 |
Bonn (Rhein) |
Kranken- und Sterbekasse für selbständige Handwerker, Gewerbetreibende und Landwirte, Aktienges. |
Gegründet |
| 1929 |
London |
Unilever Ltd. |
Die britische Margarine Union übernimmt die Stammaktien von Lever Brothers und bezahlt mit Aktien der neuen Lever Ltd. Aus der niederländischen Margarine Unie N.V. wird Unilever N.V. Der neue Name symbolisiert die Verschmelzung von Unie und Lever. Doppelsitze und gemeinsamer Verwaltungsrat bieder Firmen werden von der Unie, ein Special Committee als obestes Leitungsgremium von Lever Brothers übernommen. Am 2. September wird die endgültige Übereinkunft unterschrieben. |
| 1929 |
Mannheim |
Sunlicht Gesellschaft A.-G. |
Die britische Margarine Union übernimmt die Stammaktien von Lever Brothers und bezahlt mit Aktien der neuen Lever Ltd. Aus der niederländischen Margarine Unie N.V. wird Unilever N.V. Der neue Name symbolisiert die Verschmelzung von Unie und Lever. Doppelsitze und gemeinsamer Verwaltungsrat beider Firmen werden von der Unie, ein Special Committee als obestes Leitungsgremium von Lever Brothers übernommen. Am 2. September wird die endgültige Übereinkunft unterschrieben. |
| 1930 |
Berlin |
---- |
26 Mitglieder der Sturmabteilung der Nationalsozialisten, die wegen Demolierung der Geschäftsräume der Gauleitung festgenommen worden waren, werden wieder entlassen. |
| 1930 |
Berlin |
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Im Theater in der Behrenstraße wird die Komödie "Das häßliche Mädchen" mit Lucie Englisch und Arthur Roberts in den Hauptrollen aufgeführt aufgeführt. Leiter des Stücks war Felix Joachimson. |
| 1930 |
Berlin |
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Vor dem Gewerbeaufsichtsamt Mitte finden Verhandlungen über die von der Berliner Verkehrs AG geplanten Arbeiterentlassungen statt. Die Direktion der BVG forderte vom Oberpräsidenten die Zustimmung zur Kündigung von 1 500 Arbeitern. |
| 1930 |
Berlin |
Osmose Maste- und Schwellen-G. m. b. H. |
Gegründet |
| 1930 |
Winslow (New Jersey) |
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Three persons, a young husband, his wife and baby, lost their lives last night when their automobile was struck by a Reading Railroad passenger train at Winslow Junction, three miles from Hammonton.
The victims were:
JACK ARCHER, 24, Elm, N.J.
RUTH ARCHER, 19, his wife.
LORRAINE ARCHER, their one year old daughter.
The ARCHER family was returning from a holiday outing at the shore.
Hayes crossing, where the accident occurred, is marked by a light. |
| 1930 |
Zwickau (Sachs) |
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Im Bahnhof kommen mehrere Güterwagen in der Nähe des Stellwerks 8 ins Rollen und fahren einem ausfahrenden Güterzug in die Flanke. Drei Wagen werden aus dem Gleis geworfen und stürzen den Bahndamm hinab. Erheblicher Sachschaden. |
| 1933 |
Berlin |
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Der Bischof von Berlin, Christian Schreiber, stirbt im Alter von 61 Jahren. Zum Interimsregenten wählte das Domkapitel den bisherigen Generalvikar, Prälat Dr. Steinmann. |
| 1933 |
Berlin |
Deutsch-Schweizerische Verwaltungsbank Aktiengesellschaft |
Gründung mit einem Kapital von 250.000 Mark in 250 Aktien zu 1.000 Mark |
| 1933 |
Mannheim |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Einführung des Netzbildfahrscheines. |
| 1935 |
Bedburg (Erft) |
Bedburger Wollindustrie Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 2. September 1935 beschließt erneute Sanierung (Gesamtverlust ult. 1934 rd. RM 1.060.000,00) |
| 1935 |
Bedburg (Erft) |
Bedburger Wollindustrie Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 2. September 1935 zur Sanierung der Gesellschaft Herabsetzung des Grundkapitals in erleichterter Form von RM 1.825.000,00 auf RM 456.240,00 (Zusammenlegung 4 : 1), anschließend Wiedererhöhung um RM 600.000,00 auf RM 1.056.240,00, die neuen Aktien einem Großgläubiger gegen Einbringung von Forderungen überlassen. |
| 1935 |
Leipzig |
Wohnungsbau-Aktiengesellschaft Lipsia |
Gründung |
| 1936 |
Heilbronn |
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Die Stadt eröffnet die erste Methangas-Tankstelle. |
| 1936 |
Hoykenkamp (Oldenb) |
Eisenwerk Koch & Franksen Aktiengesellschaft |
Hauptversammlungsbeschluß zur Auflösung der Gesellschaft |
| 1936 |
Innsbruck (Tirol) |
Aktiengesellschaft Marianische Vereins-Buchhandlung und Buchdruckerei |
Auflösung beschlossen; Ende des Jahres beendet. Komm. Verwalter und Abwickler: Hans Nußbaumer. |
| 1936 |
Mühlacker (Württ) |
Bahnbetriebswerk Mühlacker |
Ausmusterung der 89 398 im Bw Mühlacker, verk. an Portland Zement Heidelberg |
| 1937 |
Berlin |
Blech- und Metallhandel Otto Wolff, Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Blech- und Metallhandel Otto Wolff Und Jacob Ravené Söhne & Co. Aktiengesellschaft" in "Blech- und Metallhandel Otto Wolff A.-G." |
| 1937 |
Markranstädt (Sachs) |
Zuckerfabrik Markranstädt |
Laut Hauptversammlung vom 2. September 1937 wird das Kapital erhöht um RM 2.400,00 auf RM 501.600,00 durch Ausgabe 1 Aktie (gelb) zu RM 2.400,00. |
| 1937 |
Stettin (Pomm) |
Feldmühle, Papier- und Zellstoffwerke A.-G. |
Aufnahme der "Dresdner Chromo- und Kunstdruck-Papierfabrik Krause & Baumann A.-G." durch Verschmelzung unter Ausschluß der Liquidation durch Beschluß der außerordentlichen Generalversammlung vom 2. September 1937. |
| 1937 |
Torgau (Elbe) |
Torgauer Glashütten A.-G. |
Gegründet |
| 1938 |
Lingen (Ems) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Lingen (Ems) |
Umbau der 55 4510 in die 56 649 durch das RAW Lingen (Ems) |
| 1938 |
Wanne-Eickel (Westf) |
Stadtwerke Wanne-Eickel Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Sol- und Thermalbad Wanne-Eickel Akt.-Ges." in "Aktiengesellschaft Sol- und Thermalbad in Wanne-Eickel" |
| 1939 |
Berlin |
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Der "Berliner Lokalanzeiger veröffentlicht die neuste Verordnung: "Das Abhören von politischen Nachrichten und Übertragungen ausländischer Sender wird unter Strafe gestellt". |
| 1939 |
Berlin |
Katz & Klumpp Aktiengesellschaft |
Der Sitz der Gesellschaft wird von Gernsbach nach Berlin verlegt. |
| 1939 |
Carouge (Schweiz) |
Carouge-Croix-de-Rozon |
Stillegung der Bahnstrecke Croix-de-Rozon - (Collonges-sous-Salève) |
| 1939 |
Fleury-les-Aubrais (Frankreich) |
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35 Tote, 77 Verletzte waren nach einem Zusammenstoß zu beklagen |
| 1939 |
Wien |
Wiener Kabel- und Metallwerke Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung lt. Hauptversammlung vom 2. September 1939 um RM 7.500.000,00 auf RM 8.000.000,00. Auf die Kapitalerhöhung übernimmt die Gesellschaft von der Siemens-Schuckertwerke A.-G. den gesamten Betrieb der ehemaligen Österreichischen Siemens-Schuckert-Werke, soweit er der Kabel-, Leitungs- und Metallerzeugung und dem Vertrieb gedient hat, bis zum Werte von RM 7.500.000,00 als Sacheinlage mit dem überschießenden Werte von RM 1.323.429,33 als Nachgründung. |
| 1940 |
Berlin |
Neue Heimat |
Lt. Hauptversammlung vom 2. September 1940 wird das Kapital erhöht um RM 1.000.000,00 auf RM 2.000.000,00. |
| 1941 |
Berlin |
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In Berlin leben 54 866 Bürger jüdischer Herkunft. |
| 1941 |
Plaue (Sachs) |
Tüllfabrik Flöha Aktiengesellschaft |
Laut Beschluß der Hauptversammlung vom 2. September 1941 Kapitalerhöhung um Reichsmark 19.200,00 durch Ausgabe von 19 Stück Aktien zu RM 1.000,00 und 2 Stück zu RM 100,00 mit Dividende für 1941/42, gegeben an ein Konsortium zu 115 %. Das Kapital beträgt nunmehr RM 2.000.000,00. |
| 1941 |
Rabsztyn (Polen) |
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Der P 1462 fährt auf den Lazarettzug W 93230 auf; Einfahrsignal nach Einfahrt des Lazarettzuges nicht in Haltstellung gebracht. 7 Tote, 42 Verletzte |
| 1941 |
Zwickau (Sachs) |
Merkur Aktiengesellschaft |
Laut Beschluß des Aufsichtsrats vom 2. September 1941 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um RM 3 Mill. auf RM 18 Mill. mit Wirkung zum 31. Dezember 1940. Der zur Berichtigung erforderliche Betrag wird gewonnen durch Auflösung der Sonderrücklage mit RM 1.5 Mill., Entnahme aus dem Gewinnvortrag mit RM 1.29 Mill. und Teilauflösung der Rückstellung für ungewisse Schulden mit RM 210.000,00. |
| 1942 |
Kattowitz (O.S.) |
Osmag Oberschlesische Maschinen- und Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Der Sitz der Gesellschaft wird von Königshütte nach Kattowitz verlegt. |
| 1942 |
Königshütte (Schles) |
Königs- und Bismarckhütte Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht lt. Hauptversammlung vom 2. September 1942 auf RM 40.000.000,00. |
| 1942 |
Lauban (Schlesien) |
Petzoldt & Co., Aktiengesellschaft |
Laut Beschluß des Aufsichtsrats vom 2. September 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 20 % von RM 560.000,00 auf RM 660.000,00 mit Wirkung zum 31. Dezember 1941. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus den freien Rücklagen mit RM 107.300,00, aus freigewordenen Rückstellungen mit RM 11.000,00, aus Zuschreibung zu Maschinen mit RM 25.000,00. |
| 1942 |
Neunkirchen (Saar) |
Neunkircher Eisenwerk vormals Gebr. Stumm |
Laut Beschluß des Aufsichtsrats vom 2. September 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 25% von RM 40.000.000,00 auf RM 50.000.000,00 mit Wirkung vom 1. Januar 1942. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus freien Rücklagen mit RM 4.700.967,62 aus der Zuschreibung zum Anlagevermögen mit RM 5.928.000,00 und aus sonstigen Bilanzposten mit RM 1 371 032.38. |
| 1942 |
Poltawa (Rußland) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Poltava |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| 1942 |
Stuttgart |
Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft |
Lt. ao. Hauptversammlung-Beschluß vom 2. September 1942 Umwandlung der nom. RM 9.000,00 Vorzugsaktien in Stammaktien mit Wirkung ab 1. Oktober 1941. |
| 1943 |
Berlin |
Speer, Albert |
Albert Speer wird Reichsminister für Rüstung und Kriegsproduktion |
| 1943 |
Berlin |
Starkstromanlagen Aktiengesellschaft |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| 1943 |
Heidelberg (Neckar) |
Herrenmühle vorm. C. Genz |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| 1943 |
Krsko (Slowenien) |
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Infolge Sabotage entgleist die Lokomotive 58 803 (ex BBÖ 181.03 bzw. JZD 29-030 des Bw Marbach) vor dem Zug DmW 1182 bei Gurkfeld (zwischen Steinbrück und Zagreb, km 363,3). Die Lok stürzt nach links um und lehnt sich an die Böschung. |
| 1943 |
Nauen (b. Berlin) |
Zuckerfabrik Nauen |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| 1944 |
Esslingen (Schweiz) |
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Ein Sturmwind im Lieburger Wäldchen legt eine Tanne auf Speise- und Telefonleitung, so daß zwei Züge nur bis und ab Unfallstelle verkehren können. |
| 1945 |
Berlin |
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Bürger von Wannsee fordern, dem Frevel städtischer Berliner Einhalt zu gebieten. Diese brachen die Äste von Holundersträuchern ab, um an die Dolden heranzukommmen, obwohl die Beeren noch unreif waren. |
| 1945 |
Heilbronn |
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Erstmals wieder ein Konzert im Schießhaussaal. |
| 1946 |
Berlin |
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Auf einer Konferenz der Berliner Lehrerschaft im Theater am Schiffbauerdamm informiert Stadtrat Otto Winzer darüber, daß in Berlin etwa 5 000 Lehrer fehlen. 2 474 Lehrer wurden im Zuge der Entnazifizierung entlassen bzw. nicht wieder eingestellt. |
| 1946 |
Nürnberg |
Zündapp-Werke GmbH |
Eitel-Friedrich Mann tritt in die Firma ein |
| 1947 |
Berlin |
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Die Stadtverordnetenversammlung von Groß-Berlin beauftragt den Verfassungsausschuß mehrheitlich, eine neue Verfassung auszuarbeiten. |
| 1947 |
Gräfenroda (Thür) |
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Der Dg 6413 von Suhl fährt im Bahnhof Gräfenroda wegen Mißachtung des Halt zeigenden Einfahrsignals um 0.45 Uhr ungebremst auf die Lokomotive des im Bahnhof stehenden Gegenzuges Dg 6480 auf. Dabei bricht ein Brand aus. (5 Tote, etliche Verletzte). |
| 1948 |
Aschersleben (Harz) |
Robert Thieme |
Endgültige Enteignung und Umbenennung in "VEB Heizungs- und Rohrleitungsbau Aschersleben" |
| 1948 |
Berlin |
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Der Ältestenrat beschließt, die Sitzung der Stadtverordnetenversammlung zu verschieben, da bisher keine Antwort des sowjetischen Stadtkommandanten, Generalmajor Alexander Kotikow, auf das Ersuchen um Genehmigung des Bannmeilenvorschlags vorliegt. |
| 1948 |
Oldisleben (Thür) |
Zuckerfabrik Oldisleben |
In der Gesellschafterversammlung vom 09. September 1948 wird beschlossen, das Vermögen in die Verwaltung der Vereinigung Volkseigener Betriebe in Erfurt zu übertragen |
| 1949 |
Berlin |
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Sybilla Fischer-Baling und Dr. Edith Marga Lindner fliegen als erste von insgesamt sieben Berlinerinnen in die USA, wo sie ein Jahr lang an der Staatsuniversität Ann Abor im US-Staat Michigan studieren wollen. |
| 1949 |
Milwaukee (WI) |
Milwaukee Electric Railway & Light Company |
Jay Maeder aus Cleveland übernimmt die Leitung der verbleibenden Waukesha Interurban. Man beginnt unter der Bezeichnung "Speedrail", obwohl der Name bis zum folgenden Januar nicht rechtlich in "The Milwaukee Rapid Transit and Speedrail Co." geändert wird. |
| 1950 |
Heilbronn |
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Eröffnung der Gaststätte im Haus des Handwerks. |
| 1950 |
Milwaukee (WI) |
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A national convention of model railway fans opened tragically today when nine of them were killed and an estimated 50 injured in a headon crash between two special interurban trains. The collision, about nine miles from downtown Milwaukee, was between two special two-car excursion trains of the Milwaukee Rapid Transit and Speedrail Co. Delegates to the annual convention of the National Railroad Association had leased them for a sight-seeing trip.
The forward cars of the two electrified trains were smashed to bits as one telescoped into the other, splitting the sides back like a banana peel. The rear coaches of both trains remained on the tracks. One of the trains, operated by JAY MAEDER, president of the railroad, was returning from its trip to suburban Hales Corners. The other was enroute there. Both trains were traveling on the same track.
MAEDER, who told an Associated Press reporter he "jumped or was shoved" from the control booth of the inbound train before the crash, said "I have no idea of how it happened." |
| 1950 |
Milwaukee (WI) |
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Frontaler Straßenbahnzusammenstoß zweier Sonderzüge der "National Model Railroad Association" morgens gegen 10.00 Uhr: Südlich der Station National Avenue stoßen der nach Süden fahrende Zug 1192-93 mit dem entgegenkommenden Leichttriebwagen 39-40 zusammen. Der Zug nach Süden klettert auf den Boden des Gegenzuges auf und schlitzt dessen vorderes Fahrzeug auf halbe Länge auf: 10 Tote und 47 Verletzte. Grund sind schlechte örtliche Sichtverhältnisse und Fehler im Zugleitsystem |
| 1951 |
Berlin |
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Der Tunnel Unter den Linden wird für den Straßenbahnverkehr geschlossen. |
| 1952 |
Berlin |
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Auf der Berliner Pressekonferenz gibt der Leiter der West-Berliner Zollverwaltung, Finanzpräsident Dr. Oscar-Victor Hellwig, bekannt, daß es dem Zoll gelungen sei, den größten West-Berliner Kaffee-Schmugglerring zu zerschlagen. |
| 1952 |
Frankfurt (Main) |
Deutsche Bundesbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Feucht - Altdorf (bei Nürnberg) |
| 1952 |
Heilbronn |
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Skulptur "Brunnen-Büble" von Maria Fitzen-Wohnsiedler auf dem Uhlandsplatz. |
| 1954 |
Fabrica (Philipinen) |
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[Semmens]: Ein Zug der größten philippinischen Holzverarbeitungsgesellschaft "Insular Lumber Company" transportiert Baumstämme in ein Sägewerk. Er entgleist und stürzt in eine Schlucht. Viele der Opfer sind blinde Passagiere. 139 Tote. Die Anzahl der Opfer differiert in einigen Berichten. / [Sidney Morning Herald, 04.09.1954]: 82 Tote unter den Passagieren auf den unbeladenen Flachwagen, die meisten Überlebenden sind schwer verletzt. Der Unfall ereignet sich in Northern Negos Island (Süd-Philippinen). Laut Aussage des Lokführers Pablo Villarete (46) waren auf der Fahrt in starkem Gefälle 16 mit Stämmen beladene Wagen abgerissen. Um den Zug zu retten, rast er mit Lokomotive und den sieben gekuppelten Wagen das Gefälle herunter, doch die entlaufenen Wagen holen ihn auf einer Holzbrücke ein. Bei dem Zusammenstoß entgleisen mehrere Wagen, und die Brücke wird zerstört. Fünf Wagen stürzen in die 100 ft. (30,5 m) tiefe Schlucht, die Ketten zur Befestigung der Stämme reißen, diese fallen von den Wagen und zerschmettern viele Passagiere und reißen andere in den Abgrund. Opfer sind zumeist Beschäftigte der Lumber Co. und deren Angehörige. |
| 1954 |
Fabrica (Philipinen) |
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Ein Güterzug der Insular Lumber Company, der aus 23 Flachwagen besteht, auf denen Baumstämme geladen sind entgleist nach einer Zugtrennung in der Nähe des Ortes Fabrica im Norden der Insel Negros auf den Philippinen und bringt eine Brücke zum Einsturz. Fünf Wagen stürzen in eine 30 m tiefe Schlucht. Von den auf den Güterwagen mitfahrenden ca. 100 Arbeiter sterben 82 Menschen; viele werden von den herabrollenden Baumstämmen getötet. |
| 1954 |
Mahbubnagar (Indien) |
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Die Brücke No. 229 in Mahbubnagar, Andhra Pradesh, Indien, eine Stahl-Fachwerk-Eisenbahnbrücke, stürzt ein. Bei Starkregen waren die Fundamente unterspült. Die Brücke wird zerstört, der Zug Nr. 565 der Indischen Staatsbahn von Secunderabad nach Dronachalam (später: Dhone) bestehend aus einer Dampflokomotive und neun Wagen stürzt ab. Drei Wagen sürzen in den Fluß, im ersten Wagen überlebt niemand. Mindestens 117 Tote |
| 1956 |
Jadcherla (Indien) |
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Eine Brücke bricht unter einem Zug zwischen Jadcherla und Mahbubnager zusammen, ca. 100 km von Hyderabad. Mindestens 125 Tote, 22 Verletzte. Zwischen Secunderabad und Dronachalam stürzen beim Zusammenbruch einer Brücke zwei Wagen eines Schmalspurzuges (1000 mm) in einen Hochwasser führenden Fluß. Man nimmt an, daß alle Passagiere im ersten Wagen ums Leben gekommen sind. Die fünf Beamten, die im zweiten Wagen mit dem Sortieren der Post beschäftigt waren, überleben. Einige Fahrgäste der 2. Klasse dieses Wagens werden getötet. Ein Dorfbewohner fährt mit dem Fahrrad 8 km nach Mahububnagar - dem nächsten Bahnhof -, um dort eine Alarmmeldung abzugeben. Starke Regenfälle erschweren jedoch die Rettungsarbeiten. |
| 1957 |
Berlin |
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In einer Trauerkundgebung des Abgeordnetenhauses für den verstorbenen Regierenden Bürgermeister, Prof. Dr. Otto Suhr, würdigt Willy Brandt dessen Verdienste als Stadtverordnetenvorsteher, Präsident des Abgeordnetenhauses und Regierender Bürgermeister. |
| 1957 |
Kendal (Jamaika) |
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Am späten Abend entgleiste ein mit etwa 1500 Menschen besetzter Ausflugszug in einem Bogen. Das ereignete sich beim Bahnhof Kendal, 120 km von Kingston entfernt. Acht der zwölf Wagen wurden zerstört. Fünf fielen in einen Graben und zwei verkeilten sich in einem Einschnitt. Dem achten wurden das Dach und die Seitenwände abgerissen. Eine große Anzahl freiwilliger Helfer unterstützte die Rettungsmannschaften bei der Bergung der Überlebenden. Zur Unglücksstelle gab es keinen Zugang. Deshalb transportierten anfangs die Lokomotiven die überlebenden Fahrgäste in zwei Wagen. Später bahnte dann ein Bulldozer eine Zufahrt von 800 m Länge zur nächsten Straße. Viele der Betroffenen gingen nach ärztlicher Behandlung nach Hause, somit gab es keine offiziellen Angaben über die Zahl der Verletzten. Man schätzte, daß es mehrere Hundert gewesen sind. Ursprünglich wurde angenommen, der Zug sei infolge zu hoher Geschwindigkeit entgleist. Der Lokführer bestätigte, daß die Bremsen nicht funktioniert hatten. Es stellte sich heraus, daß ein Luftabsperrhahn zwischen den Wagen geschlossen war und man nahm zuerst an, ein Fahrgast, den der Lärm der Bremsen störte, habe das getan. Es wurde außerdem behauptet, daß das Zugpersonal in Greenvale, der letzten Station vor der Unglücksstelle, eine Bremsprobe hätte vornehmen müssen und daß der Lok-und der Zugführer ein gefälschtes Bremsprotokoll ausgestellt hätten. Die Regierung bildete eine hochrangige Kommission und der leitende Untersuchungsbeamte der Britischen Eisenbahn, C. A. Langley, wurde um Unterstützung gebeten. Er stellte fest, daß die Luftabsperrhähne so leichtgängig waren, daß sie in einem Bogen bei Kontakt mit der Kupplung durchaus schließen konnten. Zudem hatte sich der Zugführer und einer der Bremser vorschriftswidrig auf der Lok aufgehalten und die anderen Bremser hatten nicht reagiert, als das Tempo gefährliche Ausmaße annahm. Langleys Arbeitsergebnisse wurden hoch anerkannt und man sagte, daß "es ohne seine Beharrlichkeit bei der Leitung der Untersuchungen sehr wohl möglich gewesen wäre, daß die Ursache für das Versagen der Bremsen nicht entdeckt worden wäre. Man könne ihm nicht genug sowohl für die Unterstützung der Arbeit der Kommission als auch für die Beratung der Leitung der Eisenbahngesellschaft Jamaikas bei der gründlichen Überprüfung der Züge und deren Bremsanlagen danken". 179 Tote |
| 1958 |
Düsseldorf |
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Ernennung des Generalmusikdirektors Professor Eugen Szenkar zum Ehrenbürger von Rio de Janeiro. |
| 1958 |
Frankfurt (Main) |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk Frankfurt-Nied |
Umbau der 01 126 mit Neubaukessel, Hersteller: Esslingen, Fabr.-Nr. 5217, im AW Nied |
| 1958 |
Lunan (Schottl.) |
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Der am Zugschluß eines Personenzugs laufende Gepäckwagen entgleist in Lunan Bay, Angus. Der Zug kommt wegen unterbrechung der Vakuumbremsleitung zum Stehen. Das Zugpersonal bemerkt nicht, daß der Zug unvollständig ist, stellt das Vakuum wieder her und setzt die Fahrt fort und beläßt das Hindernis auf der Strecke. Der Stellwerksbedienstete im Bahnhof Usan versäumt festzustellen, daß der Zug kein Schlußsignal hat und gibt "train out of section" an den Stellwerker auf dem Stellwerk in Inverkeilor. Folglich stößt ein Personenzug auf die Trümmer des entgleisten Gepäckwagens. |
| 1959 |
Braunschweig |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk Braunschweig |
Umbau der 41 026 mit Neubaukessel, Hersteller: Henschel, Fabr.-Nr. 29898, durch das AW Braunschweig; Abnahmedatum: 02.09.1959 |
| 1959 |
Heilbronn |
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Laut US Army sei die Redstone-Rakete auf der Waldheide "nur zum Üben" bestimmt. |
| 1959 |
Kr. Wesermarsch |
Butjadinger Eisenbahn |
Erlaß des Landesministers für Wirtschaft und Verkehr mit der Genehmigung, die Bahn einzustellen, das Gleis Nordenham - Stollhamm in ein Anschlußgleis zu verwandeln und die Reststrecke abzubrechen. |
| 1959 |
Ludwigshafen (Rhein) |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Die Rheinbrücke steht wieder zweigleisig für den Straßenbahnbetrieb zur Verfügung. Sämtliche Beschränkungen für Schienenfahrzeuge können damit auch aufgehoben werden. |
| 1959 |
Mannheim |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Die neue Rheinbrücke ist zweigleisig befahrbar. |
| 1961 |
Berlin |
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Die U-Bahnlinie vom Leopoldplatz in Wedding zur Spichernstraße in Wilmersdorf wird in Betrieb genommen. |
| 1961 |
Berlin |
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Erstmalig wird für die Abfertigung auf U-Bahnhöfen eine Fernsehanlage in Betrieb genommen (Bahnhof Kurfürstendamm). |
| 1961 |
Scheibbs (N.Ö.) |
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Aufgrund einer falschen Weichenstellung fährt ein Personenzug mit der Dampflok 770.92 um 15:03 Uhr auf einem mit einem Güterzug besetzten Gleis in den Bahnhof ein und kollidiert mit dem Güterzug. Ein gedekcter Güterwagen kippt auf die Seite. Die geringe Geschwindigkeit verhindert größeren Schaden. |
| 1962 |
Berlin |
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Die Westberliner BVG verzeichnet einen neuen Beförderungsrekord im diesjährigen Sonntagsverkehr. Insgesamt benutzten 1,56 Millionen Fahrgäste die öffentlichen Verkehrsmittel. |
| 1962 |
Berlin |
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Zum 15. Polizeifest im Olympiastadion (Charlottenburg) kommen Hunderttausend Zuschauer. |
| 1962 |
Iran |
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Ein Erdbeben im Iran fordert 12.000 Tote |
| 1962 |
Oslo |
Norges Statsbaner |
Die Setesdalsbahn wird als letzte Schmalspurbahn der NSB stillgelegt |
| 1963 |
Berlin |
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Das größte Schuhhaus Ostberlins wird in der Karl-Marx-Allee zwischen Alexanderplatz und Strausberger Platz eröffnet. |
| 1963 |
Münster (Westf) |
Bundesbahndirektion Münster |
Prof. Ferdinand Nießen wird Präsident der Bundesbahndirektion Münster. |
| 1963 |
Münster (Westf) |
Nießen, Ferdinand |
Prof. Ferdinand Nießen wird Präsident der Bundesbahndirektion Münster. |
| 1967 |
Frankfurt (Main) |
Hessischer Rundfunk |
Erste Farbfernsehsendung des hr ist der "Blaue Bock" von der Funkausstellung in Berlin. Wenige Tage zuvor, am 25.August 1967, ist das Farbfensehen in der Bundesrepublik auf der Funkausstellung offiziell gestartet worden. |
| 1967 |
Norrköping (Schweden) |
Elektrizitätswerk Norrköping |
Umstellung der Straßenbahn auf Rechtsverkehr |
| 1974 |
Winsen (Luhe) |
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Der D 673 erfaßt zwei Pkw und zwei Radfahrer bei offener Schranke. 3 Tote, 4 Verletzte. |
| 1977 |
Berlin |
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Die BVG (West) nimmt den ersten U-Bahn-Zug mit Drehstromantrieb (2578/2579) für den Personenverkehr in Betrieb. |
| 1977 |
Heilbronn |
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REVH: Europameisterschaften im Rollkunstlauf. |
| 1977 |
Hockenheim (Baden) |
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Einweihung des Freizeitbades Aquadrom |
| 1978 |
Dresden |
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Ausgemustert als Werklok 3 des RAW Dresden |
| 1979 |
Düsseldorf |
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Schweres Unwetter über Düsseldorf. |
| 1983 |
Berlin |
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Die Staatsbibliothek Preußischer Kulturbesitz erhält vom Berliner Verleger Axel Springer eine wertvolle Dokumentensammlung zur Geschichte des Bankhauses Mendelssohn. |
| 1983 |
Güsten (Anhalt) |
Bahnbetriebswerk Güsten |
Ausgemustert als 03 2143-0 im Bw Güsten |
| 1983 |
Stendal |
Bahnbetriebswerk Stendal |
Ausgemustert als 03 2257-8 im Bw Stendal |
| 1984 |
Berlin |
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Der 3. Berliner Friedenslauf findet mit einer Beteiligung von über 35 000 Startern statt. |
| 1984 |
Traunstein (Obb) |
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Ein 13jähriger Schüler springt bei Traunstein (Strecke München-Salzburg) aus einem Intercity. Bei der Fahrausweiskontrolle erfährt er, daß der IC in Traunstein nicht halte und daß in Salzburg keine Rückfahrmöglichkeit bestehe. Er wird getötet. |
| 1985 |
Berlin |
Deutsches Technik-Museum |
Eröffnung des zweiten Bauabschnitts im Museum (Verkehrshalle usw.) |
| 1986 |
Haarlem (Niederlande) |
Werf Conrad (v/h Th. Figee & Co) |
Die Maschinenfabrik wird unter dem Namen "B.V. Machinefabriek Conrad" verselbständigt. |
| 1987 |
Mährisch-Ostrau |
Anselm-Schacht |
Vertragsabschluß zur Gründung eines Bergbaumuseums zwischen den Ostrau-Karwiner Gruben und der Stadt Ostrau |
| 1987 |
Mährisch-Ostrau |
Bergbaumuseum Ostrava |
Vertragsabschluß zur Gründung eines Bergbaumuseums zwischen den Ostrau-Karwiner Gruben und der Stadt Ostrau auf dem Anselm-Schacht bzw. Eduard-Urx-Schacht |
| 1987 |
Stuttgart |
Assmann & Stockder KG, Maschinenfabrik |
Erneute Umfirmierung in "APV Gaulin". Das Unternehmen ist nur noch im Bereich Kältemaschinen aktiv. |
| 1990 |
Düsseldorf |
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1. Düsseldorfer Trimm-Festival. |
| 1992 |
Chemnitz |
Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf |
Ausgemustert als 50 3658-7 im Bw Chemnitz-Hilbersdorf |
| 1992 |
Düsseldorf |
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Mit einer feierlichen Zeremonie wird im japanischen Zentrum in Oberkassel der erste buddhistische Tempel in Europa eingeweiht. |
| 1993 |
Düsseldorf |
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Die Stadtwerke AG legen drei Kraftwerksblöcke still, da der Zukauf bei anderen Stromherstellern preisgünstiger ist. |
| 1993 |
Magdeburg |
Magdeburger Werkzeugmaschinenfabrik GmbH |
Privatisierung Rothenberger Gruppe |
| 1994 |
Domsdorf (ü. Falkenberg) |
Technisches Denkmal Brikettfabrik "Louise" |
Gründung des Vereins "Freundeskreis Technisches Denkmal Brikettfabrik 'Louise' e.V.". Die Vereinsmitglieder widmen sich dem Erhalt sowie der Herstellung der Funktionstüchtigkeit der Maschinen und technischen Anlagen Einrichtungen, übernehmen die Organisation der Besucherbetreuung und koordinieren die Rekonstruktionsmaßnahmen. |
| 1994 |
Düsseldorf |
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Die Siedlergemeinschaft Urdenbacher Acker feiert ihren 60. Geburtstag. |
| 1995 |
Düsseldorf |
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Das Restaurant des Künstlervereins Malkasten wird wiedereröffnet. |
| 1997 |
Düsseldorf |
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Erster Spatenstich an der Hansa-Allee für das neue Multiplex-Kino. |
| 1997 |
Frankenberg (Eder) |
Förderverein Dampfmaschinenmuseum Frankenberg e.V. |
Der Anfang für den Aufbau der Dampframme ist gemacht. Das erste Teilstück samt Laufschienen wird mit einem Kran auf den Unterbau gesetzt, und mit einem Farbanstrich versehen. Der noch im Hamburger Hafen für die Dampframme verantwortliche Polier, Herr Hans-Georg Schorlemmer, war extra aus Hamburg angereist, um beim Aufbau mit Rat und Tat zur Seite zu stehen. |
| 1998 |
Wien |
Gemeinde Wien Städtisches Elektricitätswerk |
Gründung der WIENSTROM GmbH |
| 1999 |
Düsseldorf |
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Im Schauspielhaus inszeniert Gabriele Henkel die "Hommage an Konrad", einen Abend der Erinnerung an den verstorbenen Konzernchef Konrad Henkel. |
| 2000 |
Düsseldorf |
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Das katholische Kinderheim "St. Raphael-Haus", seit 1867 an der Oberbilker Allee 157, feiert sein 150-jähriges Bestehen mit einem Tag der offenen Tür. Es war am 2.9.1850 an der Ritterstraße mit 12 Waisen gegründet worden. |
| 2000 |
Düsseldorf |
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Im Ständehaus wird Richtfest gefeiert. |
| 2000 |
Düsseldorf |
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Zum Finale des bundesweiten Japan-Jahres findet neben einer Schreinsprozession am Nachmittag auch ein großes Japanisches Feuerwerk zwischen Oberkasseler- und Theodor-Heuss-Brücke statt, zu dem trotz Regens fast 900.000 Besucher an den Rhein kommen. |
| 2001 |
Bad Essen (Wiehengebirge) |
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Bei Einfahrt in den Bf Bad Essen entgleist 86 744 mit allen Achsen in der Einfahrweiche. Ursache ist Sabotage an der Weiche durch unbekannte Täter. Die Lok erleidet schwere Beschädigungen im Fahrwerksbereich und ist bis auf weiteres nicht mehr einsatzfähig. Ebenfalls beschädigt wurden Gleise und Weiche. |
| 2001 |
Berlin |
Berliner S-Bahn |
Bei der Panorama-S-Bahn wird der 10.000. Gast des Jahres begrüßt. |
| 2001 |
Düsseldorf |
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Zum 14. Mal findet der Kö-Lauf, diesmal mit insg. 4200 Teilnehmer in verschiedenen Klassen statt. |
| 2001 |
Düsseldorf |
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Zum Fest im Ehrenhof aus Anlass der Eröffnung des "museum kunst palast kommen 50. 000 Gäste und sehen sich der Eröffnungsausstellung "Altäre - Kunst zum Niederknien" an. |
| 2002 |
Düsseldorf |
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Eine neue Drogenambulanz wird an der Graf-Adolf-Straße 76 eröffnet. Mit dem Programm "Methadon sofort" sollen 25 Schwerstabhängige behandelt werden. In ca. 36 Stunden will das Ärzteteam es schaffen, Drogenabhängige in das Methadonprogramm aufzunehmen. Sonst dauert dies ca. 5 Wochen. |
| 2003 |
Ludwigshafen (Rhein) |
Badische Anilin- und Sodafabriken |
Ein technischer Defekt an einer Filterpresse löst einen Großbrand in einem viergeschossigen Produktionsgebäude A 417 im Werksteil Süd aus. Dabei verbrennen 2 t Indanthren und 3000 l Methanol, und die beiden oberen Geschosse werden völlig zerstört. Dort wurden Textilfarbstoffe hergestellt. |
| 2003 |
Trier |
Trierer Stahlwerk GmbH |
Das wieder aufgebaute Werk produziert wieder, vor allem Betonstahl für die Bauindustrie sowie Walzdraht. Für 2003 sind 80 Millionen Euro Umsatz geplant |
| 2004 |
Jatibarang (Java) |
Pabrik Gula Jatibarang |
Ende der Kampagne nach 101 Tagen |
| 2006 |
Freilassing (Bay) |
Bahnbetriebswerk Freilassing |
Eröffnung Museums "Lokwelt" im Lokomotivschuppen des ehemaligen Bw |
| 2006 |
Freilassing (Bay) |
Lokwelt Freilassing |
Eröffnung |
| 2011 |
Bangalore (Indien) |
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Zwei Drehgestelle von einem Güterzug werden beschädigt und drei andere entgleisen, nachdem es von einer Gleismaschine ["Rail-Motor"] in der Nähe des Bahnhofs Whitefield in Bangalore am Freitag zusammenstoßen. |
| 2014 |
Kirchhain (Hessen) |
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Auf der Strecke Kirchhain - Nieder Ofleiden kollidiert die Rangierlok, als Sperrfahrt aus 55327 (Laufweg: Kirchhain - Nieder Ofleiden) auf dem durch Pfeifen gemäß § 7 (EBO) nicht technisch gesicherten Bahnübergang (BÜ) in Kirchhain im km 18,103 (Vzg 3950), mit einem Traktor. Der Fahrer der landwirtschaftlichen Zugmaschine (Traktor) mit Anhänger wollte den nicht technisch gesicherten BÜ überqueren. Beim Befahren des BÜ wurde die herannahende Sperrfahrt nicht bemerkt. In der Folge kommt es zu einer Kollision zwischen dem Schienenfahrzeug und dem Traktor. Der Traktorfahrer zieht sich bei der Kollision leichte Verletzungen zu und wird in eine Klinik gebracht. Die eingleisige Strecke zwischen Kirchhain und Nieder Ofleiden wird von 11.04 bis 14.18 Uhr aus UV-Gründen für den Einsatz von Fremdrettungskräften gesperrt. An der Lokomotive wird der Puffer vorne links beschädigt, und sie wird an mehreren Stellen verkratzt. Es laufen ca. 70 Liter Öl aus, eine Bodensanierung ist erforderlich. An der landwirtschaftlichen Maschine entsteht Totalschaden. |
| 2020 |
Weil der Stadt (Württ) |
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Personenunfall gegen 20.10 Uhr auf der Bahnstrecke zwischen Weil der Stadt und Renningen. Ein 49-jähriger Mann begibt sich auf Höhe des Schießrainweges in Weil der Stadt aus unbekannten Gründen in den dortigen Gleisbereich. Trotz unmittelbarer Einleitung einer Schnellbremsung kann der Triebfahrzeugführer einer Richtung Renningen ausfahrenden S-Bahn den Zug nicht mehr rechtzeitig zum Stehen bringen, so daß der alkoholisierte 49-Jährige in der Folge an der Schulter gestreift wird. |
