| Zeit |
Ereignis |
| 07.01.1831 |
Heinrich von Stephan wird in der pommerschen Stadt Stolp als Sohn eines Schneidermeisters und Ratsherrn geboren. Er besucht das Gymnasium in Stolp; die Reifeprüfung besteht er bereits vor Vollendung des 17. Lebensjahres |
| 20.02.1848 |
Heinrich von Stephan tritt als "Schreiber" (Posteleve) bei der Stolper Post ein. |
| 30.09.1849 |
H. Stephan wird nach Marienburg (Westpr.) versetzt |
| 20.08.1850 |
Heinrich Stephan ist ab 20. August bei der Oberpostdirektion Danzig beschäftigt |
| 21.09.1850 |
Heinrich Stephan besteht in Danzig die Prüfung zum Postassistenten. |
| 30.09.1851 |
Von Ende September 1851 an wird Heinrich Stephan im Generalpostamt in Berlin beschäftigt |
| 06.11.1851 |
Heinrich Stephan wird nach Köln versetzt, wo er nach kurzer Tätigkeit beim Postamt in der Oberpostdirektion Angelegenheiten des Postverkehrs mit dem Auslande bearbeitet. |
| 13.01.1855 |
Heinrich Stephan besteht die höhere Verwaltungsprüfung mit Auszeichnung |
| 01.05.1855 |
Stephan ist für ein 3/4 Jahr Postkassenkontrolleur in Frankfurt (Oder) |
| 02.05.1855 |
Stephan arbeitet Postsekretär, in zweimonatiger Tätigkeit im Generalpostamt. |
| 17.07.1855 |
Heirat in Hannover mit Anna Tómala aus Budapest |
| 13.01.1856 |
Heinrich Stephan ist vom 13. Januar 1856 oder vom 1. Februar im Generalpostamt tätig |
| 01.05.1856 |
Ernennung zum Geheimen expedierenden Sekretär |
| 1858 |
Veröffentlichung des Werks "Geschichte der Preußischen Post von ihrem Ursprung bis auf die Gegenwart" |
| 12.06.1858 |
Geburt des ersten Sohnes Heinrich |
| 10.08.1858 |
Wechsel Stephans zur Oberpostdirektion Potsdam |
| 14.08.1858 |
Ernennung zum Postrat |
| 1859-1863 |
Der "Leitfaden für die schriftlichen Arbeiten im Postwesen" von 1859 oder 1863, genannt "Der kleine Stephan", erscheint |
| 27.06.1859 |
Es beginnt die erneute Beschäftigung H. Stephans im Generalpostamt mit besonderen Aufgaben |
| 1862 |
Heinrich Stephan wird Hilfsarbeiter im Generalpostamt |
| 22.05.1862 |
Tod seiner ersten Frau in Berlin |
| 1863 |
Beförderung zum Oberpostrat |
| 24.09.1863 |
Zweite Ehe Stephans mit Elisabeth Balde, Tochter des Oberpostdirektors, Geheimen Postrats Balde in Potsdam |
| 1865 |
Ernennung zum Geheimen Postrat und vortragenden Rat |
| 10.1865 |
Stephan veröffentlicht die Denkschrift über die Einführung der "Postkarte" |
| 1866 |
Stephans Werk "Das Telegraphenwesen des In- und Auslands" erscheint |
| 1867 |
Heinrich von Stephan erwirbt für Preußen die Thurn und Taxische "Postgerechtsame" für drei Millionen Taler. |
| 1867 |
Heinrich Stephan wird Geheimer Oberpostrat |
| 1868 |
Das Werk "Das Verkehrsleben im Altertum" von von Stephan erscheint |
| 1869 |
Stephans Buch "Das Verkehrsleben im Mittelalter" kommt heraus |
| 26.04.1870 |
Heinrich von Stephan wird Generalpostdirektor und Mitglied des Bundesrates. |
| 1872 |
Heinrich von Stephan gründet das Reichspostmuseum. |
| 1872 |
Bestehorn stellt aufgrund seiner guten Kontakte zu Generalpostdirektor Heinrich von Stephan mit Alleinherstellungsrecht die neuen, zusammenfaltbaren Telegrammformulare her. |
| 1872 |
Heinrich Stephan wird Miglied des Preußischen Herrenhauses |
| 1872 |
Stephan veröffentlicht "Das heutige Ägypten" |
| 30.10.1873 |
Heinrich Stephan wird er Ehrendoktor (Dr. phil. h.c.) der Universität Halle |
| 1874 |
Gründung des Weltpostvereins durch Heinrich von Stephan. |
| 1874 |
Stephans Vortrag "Weltpost und Luftschiffahrt" erscheint 1874 im Druck |
| 1875 |
Generalpostdirektor, Dr. Stephan verhandelt mit F. C. Guilleaume wegen einer Telegraphen-Versuchslinie Berlin-Halle und stützt sich bei dem Entwurf der ersten Linie auf dessen langjährige Erfahrungen in der Kabelberstellung. Die Mittel für die Versuchslinie die 1876 gebaut wird, bewilligt der Reichstag; die Linie entspricht allen Erwartungen. Eine sorgfältige Prüfung der Meß- und Betriebsergebnisse, zu der auch Dr. Werner Siemens hinzugezogen wird, ergibt, daß die einmal gewählte Bauart, abgesehen von einer geringfügigen Verstärkung des Kupferleiters, für die weiteren Kabel beibehalten werden kann. |
| 10.1875 |
Generalpostdirektor Dr. Stephan legt dem Bundesrat den Entwurf zu einem Gesetz über "die Aufnahme einer Anleihe für Zwecke der Telegraphenverwaltung" vor, in dem für die Versuchslinie Berlin-Halle ein Betrag von rd. 1 Million Mark vorgesehen ist. |
| 22.11.1875 |
Bei der ersten Beratung dieses Gesetzentwurfs im Reichstag für eine Versuchs-Telegraphenlinie Berlin-Halle begründet Stephan die Vorlage vom Oktober er schildert zunächst die Mängel der oberirdischen Linien und fährt dann fort: "Um diesen Übelständen der oberirdischen Leitungen nicht ausgesetzt zu sein, hat man schon längst für richtig erkannt, daß unterirdische Leitungen anzulegen seien. Es gebührt den Männern, welche in unserem Vaterlande die Telegraphie zuerst eingerichtet haben, das Verdienst, daß sie dies mit vorausschauendem Blick erkannt und in den Jahren 1848/49 unter sehr schwierigen Verhältnissen den damals, man kann sagen, heroischen Entschluß gefaßt haben, die Hauptlinien im ganzen Staate mit unterirdischen Leitungen zu versehen. Leider waren ihre hingebenden Anstrengungen nicht von Erfolg gekrönt ..." |
| 1876 |
Erst als die Pläne des deutschen Guttaperchakabelnetzes 1876 größere Aufträge erhoffen lassen, entschließt sich Dr. Werner Siemens, die Kabelherstellung in Berlin aufzunehmen, weil der Generalpostmeister Dr. Stephan Wert darauf legt, daß die deutschen Kabel auch in Deutschland angefertigt werden. Die ersten Kabel für die Siemens & Halske übertragene Linie Berlin-Hamburg bezieht die Firma noch aus Woolwich. Die Preise sind aber so festgesetzt, als ob die Lieferung von Berlin aus stattgefände; die Frachtkosten Woolwich-Berlin gehen zu Lasten der Lieferfirma. Für die Firma Siemens & Halske ist es also auch ein geldlicher Vorteil, die Kabel möglichst bald in Berlin herzustellen. |
| 01.01.1876 |
Heinrich von Stephan erhält die Amtsbezeichnung General-Postmeister. |
| 13.03.1876 bis 28.06.1876 |
Nachdem die Vorlage Stephans vom Reichstag genehmigt wurde, wird das Kabel Halle-Berlin unter Verwendung von Adern der englischen Gutta Percha Company von Felten & Guilleaume angefertigt und in der Zeit vom 13. März bis 28. Juni 1876 von Halle aus 1 m tief gelegt. Zwischen Potsdam und Berlin, 29 km, werden noch ein zweites, zwischen Schöneberg und Berlin, 5,1 km, ein drittes Kabel für spätere Linien mit eingelegt. Durch die Elbe bei Wittenberg und neben zwei Havelbrücken in Potsdam werden Flußkabel gelegt. Für die Legung der Erdkabel wird ein Kabellegewagen mit angehängtem Asphaltierungswagen, der das abrollende Kabel asphaltiert, benutzt. Die Lötstellen und ihre Isolierung fertigen Löter der Gutta Percha Co. Für die Messungen auf der Strecke haben Felten & Guilleaume einen Untersuchungswagen mit den erforderlichen Meßgeräten usw. bauen lassen. Die Legung dieses und der späteren von Felten & Guilleaume gelieferten Kabel leitet der Ingenieur und Elektriker Johann Hausmann. |
| 02.09.1876 |
Ernennung Heinrich Stephans zum Wirklichen Geheimen Rat |
| 13.10.1876 |
Bei dem Umfang der geplanten Telegraphenkabelanlagen beabsichtigt Stephan, sowohl Felten & Guilleaume als auch die Firma Siemens & Halske, und zwar beide zu gleichen Teilen, an der Lieferung zu beteiligen, und unterrichtet Dr. Werner Siemens am 13. Oktober genauer über seine Pläne (Brief Werners an Karl Siemens vom gleichen Tage). Werner Siemens widmet sich dieser Aufgabe mit gewohnter Tatkraft. Ursprünglich beabsichtigt er, die Kabel von der anfangs der 60er Jahre in Woolwich bei London gegründeten Kabelfabrik von Siemens Brothers fertig zu beziehen. Da Dr. Stephan aber darauf Wert legt, daß die Kabel möglichst in Deutschland hergestellt werden, entschließt er sich, in Berlin eine eigene Kabelfabrik einzurichten. |
| 26.10.1877 |
Heinrich von Stephan unternimmt erste Versuche mit dem Fernsprechdienst der Reichspost. Am 26. Oktober wird eine Telfonverbindung vom Reichs-Postamt in der Leipziger Str. 15-16 zur Abteilung in die Französische Str. 33c gelegt. Das Experiment glückt vollkommen. |
| 12.11.1877 |
von Stephan führt das Bell'sche Telefon dem Reichskanzler vor |
| 25.11.1877 |
von Stephan führt das Bell'sche Telefon dem Kaiser vor |
| 01.04.1880 |
Heinrich Stephan wird Staatssekretär des Reichspostamts |
| 19.03.1885 |
Heinrich von Stephan wird von Kaiser Wilhelm I. in den erblichen Adelsstand erhoben. |
| Frühj. 1890 |
Es ist Stock nicht mehr möglich, die Nachfrage an Blitzspindeln zu decken. Als Lieferungsschwierigkeiten eintreten, empfiehlt Generalpostmeister v. Stephan die Erhöhung der Produktion und sichert ihm, wenn Stock die Produktion von Hughes-Telegraphen aufnähme, die Abnahme durch die Reichspost zu. Stock beginnt mit deren Produktion. |
| 06.07.1890 |
Stock erhält ein Patent für die "Vorrichtung zur Verkuppelung der Druckachse mit der Schwungradachse am Hughes-Typendrucktelegraphen" (D.R.P. 55.929) |
| 01.11.1890 |
Heinrich Stephan wird Domherr in Merseburg |
| 24.03.1891 |
Einer Anregung des Staatssekretärs Dr. von Stephan folgend, ersteht beim "Norddeutschen Lloyd" die Seepost zum erstenmal im internationalen Verkehr auf Grund von Vereinbarungen zwischen der deutschen und der amerikanischen Postverwaltung. Die deutsch-amerikanische Seepost ist demnach die erste in ihrer Art. Das Wesentliche der neuen Einrichtung bestand darin, daß, während bisher die Briefe nach Ankunft des Schiffes von der Postverwaltung in
New York, Bremen oder Hamburg sortiert wurden, dieses Geschäft jetzt unterwegs in einem eigens eingerichteten Postbüro an Bord der Schiffe durch begleitende Postbeamte - einen amerikanischen und einen deutschen - geschieht, so daß die Briefe nach Ankunft ohne weiteres an ihre Adressen befördert werden können. Nach einer Verfügung des deutschen Reichspostamtes vom 24. März treten die Seeposten zunächst auf den am Dienstag und Sonnabend von Bremerhaven (bezw. Nordenham) und am Freitag von Cuxhaven abfahrenden Schnelldampfern in Wirksamkeit. Dieselben bilden eine gemeinsame Einrichtung der deutschen Reichspostverwaltung und der Postverwaltung der Vereinigten Staaten
von Amerika und führten in der Richtung von Deutschland nach New York die Bezeichnung: "Deutsch-Amerikanische Seepost "Bremen - New-York" und "Hamburg - New -York", in der Richtung von New York nach Deutschland die Bezeichnung: "Amerikanisch-Deutsche Seepost" "New York - Bremen" und "New York- Hamburg". |
| 19.06.1891 |
Stock erhält ein Patent über eine Bremse für den Hughes-Typendrucktelegraphen-Apparat (D.R.P. 61.851) |
| 1893 |
Die "Deutsche Telephonwerke R. Stock & Co." erhalten Großaufträge für die Errichtung von Fernsprechämtern in Charlottenburg, Leipzig, Hannover und Stettin. Dazu tragen die guten Beziehungen Robert Stocks zum Generalpostmeister Heinrich von Stephan bei. |
| 27.01.1895 |
Erhebung in den Rang eines Staatsministers |
| 08.04.1897 |
Heinrich von Stephan stirbt in Berlin |
