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Josef Zemp
| Name | Josef Zemp |
| Ortssitz | Bern |
| Art des Unternehmens | Eisenbahnbeamter |
| Anmerkungen | 1834 - 1908. Vorsteher des schweizerischen Eisenbahn-Departements 1892-1901 und von 1903 bis 1908. Setzte sich für die Verstaatlichung der schweizerischen Eisenbahnen ein. |
| Quellenangaben | [Metzeltin: Lokomotive (1971)] [25 Jahre SBB 1902-1927 (m. Bild)] [100 Jahre Schweizer Eisenbahnen 1847-1947 I (1947), m. Bild] [Mathys: Männer der Schiene (1947) 119 (m. Lit.-Ang.)] [Historisches Lexikon der Schweiz] |
| Zeit |
Ereignis |
| 02.09.1834 |
Geburt von Josef Zemp in Entlebuch als ältestes von elf Kindern des Krämers und Gerichtsschreibers Jost Zemp und von Maria Josefa Meier. - Er besucht die Primar- und Sekundarschule in Entlebuch, geht auf das Gymnasium in Luzern und studierte danach Rechtswissenschaft an der Ruprecht-Karls-Universität in Heidelberg und an der Ludwig-Maximilians-Universität in München |
| 1859 |
Josef Zemp promoviert in Heidelberg zum Dr. jur. - Danach eröffnet er in Entlebuch ein Anwaltsbüro |
| 1863 |
Josef Zemp gehört seitdem dem Großen Rat des Kantons Luzern an (bis 1891) |
| 1872 |
Erste Mitgliedschaft im Nationalrat (bis 1876) |
| 1881 |
Erste Mitgliedschaft im Nationalrat (bis 1891) |
| 17.12.1891 |
Zemp wird als erster Vertreter der Katholisch-Konservativen (der späteren CVP) in den Bundesrat gewählt |
| 1892 |
Zemp übernimmt die Leitung des Post- und Eisenbahndepartements |
| 1895 |
Zemp ist zum ersten Mal Bundespräsident |
| 04.10.1896 |
Ein von Zemp erarbeitetes Gesetz, welches das Rechnungswesen der Eisenbahnen regelt, übersteht eine Referendumsabstimmung. Gegen das daraufhin beschlossene Rückkaufgesetz leistet der anti-etatistische Flügel der katholisch-konservativen Fraktion heftigen Widerstand und ergreift erneut das Referendum |
| 20.02.1898 |
Das Volk nimmt die Vorlage des Zemp'schen Gesetzes, welches das Rechnungswesen der Eisenbahnen regelt, mit großer Mehrheit an. Damit ist der Weg frei für die schrittweise Verstaatlichung der wichtigsten Privatbahnen, und Zemp leitet die notwendigen Schritte ein, um die Schweizerische Centralbahn, die Schweizerische Nordostbahn, die Vereinigten Schweizerbahnen und die Jura-Simplon-Bahn in Staatsbesitz zu überführen |
| 1902 |
Zemp wird zum zweiten Mal Bundespräsident |
| 17.06.1908 |
Zemp tritt aus gesundheitlichen Gründung von der Leitung des Post- und Eisenbahndepartements zurück |
| 08.12.1908 |
Tod von Josef Zemp in Bern |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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