Bahnbetriebswerk Güsten

Allgemeines

NameBahnbetriebswerk Güsten
OrtssitzGüsten (Anhalt)
StraßeWipperstr.
Art des UnternehmensBahnbetriebswerk
Quellenangaben[Große: Bahnbetriebswerke der DR 1944 (1970) 16] http://www.bahnstatistik.de




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
1872 Beginn als Lokomotivstation
April 1879 Umwandlung in Bw
1927 Ausmusterung der 38 1074 im Bw Güsten
1928 Ausmusterung der 38 1085 im Bw Güsten
15.10.1943 Ausmusterung der 38 2177 im Bw Güsten Kriegsverlust
20.04.1951 Ausmusterung der 41 258 im Bw Güsten Kriegsschaden
1966 Ausmusterung der 38 1181 im Bw Güsten
1966 Ausmusterung der 38 2179 im Bw Güsten
1967 Das Bw Bernburg verliert seine Eigenständigkeit und wird eine Einsatzstelle des neuen Groß-Bw Güsten.
05.06.1968 Ausmusterung der 52 6860 im Bw Güsten
01.07.1968 Ausmusterung der 44 031 im Bw Güsten
30.08.1968 Ausmusterung der 44 1257 im Bw Güsten
26.11.1968 Ausmusterung der 44 1197 im Bw Güsten
12.05.1969 Ausmusterung der 44 1599 im Bw Güsten
15.09.1969 Ausmusterung der 44 1639 im Bw Güsten
30.09.1970 Ausgemustert als 38 2615-3 im Bw Güsten
01.10.1970 Ausgemustert als 38 2277-2 im Bw Güsten
18.11.1970 Ausgemustert als 55 4520-7 im Bw Güsten
26.11.1970 Ausgemustert als 55 3091-0 im Bw Güsten
26.11.1970 Ausgemustert als 55 3461-5 im Bw Güsten
07.12.1970 Ausgemustert als 44 1604-6 im Bw Güsten
17.12.1970 Ausgemustert als 55 3109-0 im Bw Güsten
17.12.1970 Ausgemustert als 55 5271-6 im Bw Güsten
17.12.1970 Ausgemustert als 55 5681-6 im Bw Güsten
22.02.1971 Ausgemustert als 38 2090-9 im Bw Güsten
13.05.1971 Ausgemustert als 55 3551-3 im Bw Güsten
20.09.1971 Ausgemustert als 38 3008-0 im Bw Güsten
20.09.1971 Ausgemustert als 44 2784-5 im Bw Güsten
30.09.1971 Ausgemustert als 44 2277-0 im Bw Güsten
30.09.1971 Ausgemustert als 44 2527-8 im Bw Güsten
30.12.1971 Ausgemustert als 38 2501-5 im Bw Güsten
30.12.1971 Ausgemustert als 38 3556-8 im Bw Güsten
08.09.1972 Ausgemustert als 37 1009-2 im Bw Güsten verk an ?
29.12.1972 Ausgemustert als 55 3698-2 im Bw Güsten
07.09.1973 Ausgemustert als 64 1322-3 im Bw Güsten
16.11.1973 Ausgemustert als 44 1487-6 im Bw Güsten
26.02.1974 Ausgemustert als 64 1201-9 im Bw Güsten
02.06.1975 Ausgemustert als 52 3119-6 im Bw Güsten
14.07.1975 Ausgemustert als 44 1175-7 im Bw Güsten
14.07.1975 Ausgemustert als 44 1215-1 im Bw Güsten
14.07.1975 Ausgemustert als 44 1234-2 im Bw Güsten
14.07.1975 Ausgemustert als 44 1347-2 im Bw Güsten
14.07.1975 Ausgemustert als 44 1237-5 im Bw Güsten
24.10.1975 Ausgemustert als 52 1773-2 im Bw Güsten
30.06.1979 Ausgemustert als 03 2256-0 im Bw Güsten
03.11.1981 Ausgemustert als 03 2098-6 im Bw Güsten
19.05.1983 Ausgemustert als 03 2002-8 im Bw Güsten
08.07.1983 Ausgemustert als 03 2235-4 im Bw Güsten
02.09.1983 Ausgemustert als 03 2143-0 im Bw Güsten
20.07.1984 Ausgemustert als 50 3703-1 im Bw Güsten
20.07.1984 Ausgemustert als 50 3575-3 im Bw Güsten verk an VEB Geb.-wirtschaft Aschersleben
14.10.1986 Ausgemustert als 41 1132-4 im Bw Güsten
14.10.1986 Ausgemustert als 41 1159-7 im Bw Güsten
12.11.1987 Ausgemustert als 41 1074-8 im Bw Güsten
11.12.1987 Ausgemustert als 41 1055-7 im Bw Güsten
09.08.1988 Ausgemustert als 50 3656-1 im Bw Güsten
15.08.1988 Ausgemustert als 50 3639-7 im Bw Güsten
31.07.1989 Ausgemustert als 41 1289-2 im Bw Güsten danach Dampfspender
30.10.1989 Ausgemustert als 41 1103-5 im Bw Güsten danach Dampfspender
27.09.1991 Ausgemustert als 50 3580-3 im Bw Güsten. - Verkauf der Lok an die EFZ in Balingen
1991 Ausgemustert als 41 1137-3 im Bw Güsten
01.10.1992 Ausgemustert als 050 552-9 im Bw Güsten
03.06.1993 Ausgemustert als 50 3682-7 im Bw Güsten
15.06.1993 Ausgemustert als 41 1150-6 im Bw Güsten. Z-Stellung am 25.12.1991, mit Bescheid vom 01.01.1992 zurückgenommen, erneut am 01.10.1992
14.07.1993 Ausgemustert als 050 564-4 im Bw Güsten
16.09.1993 Ausgemustert als 50 3618-1 im Bw Güsten
16.09.1993 Ausgemustert als 50 3520-9 im Bw Güsten
31.01.1994 Ausgemustert als 41 1231-4 im Bw Güsten verk an EM Staßfurt
01.02.1994 Ausgemustert als 050 695-6 verk an EM Staßfurt im Bw Güsten
01.02.1994 Ausgemustert als 44 0486-9 im Bw Güsten, verk. an Mu.Staßfurt
01.06.1994 Schließung




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Produkt ab Bem. bis Bem. Kommentar
Betriebseinsatz von Triebfahrzeugen 1872 Beginn 1994 Ende als Bw