| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Baden (Schweiz) |
1885 |
Boveri, Walter |
Boveri wird Volontär und kurz darauf Montageleiter für elektrische Anlagen bei der Maschinenfabrik Oerlikon, dort Bekanntschaft mit Charles Eugen Lancelot Brown. |
| Baden (Schweiz) |
1885 |
Brown, Charles Eugene Lancelot |
Charles Eugène Lancelot Brown (* 17.06.1863, + 02.05.1924), Sohn von Charles Brown, übernimmt die Leitung der elektrotechnischen Abteilung der Maschinenfabrik Oerlikon, er nimmt den Elektromaschinenbau auf. - In den folgenden Jahren gelingen Brown zahlreiche technische Pionierleistungen. |
| Chur (Schweiz) |
1885 |
Schucan, Achilles |
Achilles Schucan wird Direktor der Seetalbahn und siedelt nach Hochdorf über |
| Hinterdorf (Münsingen) |
1885 |
Ulrich Schärer |
Gründung durch Ulrich Schärer |
| Kriens (bei Luzern) |
1885 |
Aktiengesellschaft der Maschinenfabrik von Th. Bell & Cie. |
Bell in Kriens baut das Kraftwerk Thorenberg bei Littau für die Erzeugung von Einphasenwechselstrom. Es gilt als die älteste derartige Anlage der Welt. Die erzeugte Elektrizität wird für die Beleuchtung der Stadt Luzern und auch für den Gletschergarten verwendet. |
| La Chaux-de-Fonds (Kt. Neuenburg) |
1885 |
Girard & Boitte |
Gründung des Stammhauses in Paris |
| Littau (Schweiz) |
1885 |
Aktiengesellschaft der Maschinenfabrik von Th. Bell & Cie. |
Bell in Kriens baut das Kraftwerk Thorenberg bei Littau für die Erzeugung von Einphasenwechselstrom. Es gilt als die älteste derartige Anlage der Welt. Die erzeugte Elektrizität wird für die Beleuchtung der Stadt Luzern und auch für den Gletschergarten verwendet. |
| Luzern (Schweiz) |
1885 |
Niklaus Meyer'sche Walz- und Hammerwerke |
Die Gebrüder Troller übernehmen den Betrieb und errichten (zusammen mit Theodor Bell) das erste Einphasen-Wechselstromwerk der Schweiz. |
| Luzern (Schweiz) |
1885 |
Pilatus-Bahn |
Eduard Locher macht einen Vorschlag zum Bau der Pilatusbahn mit sieben Tunneln, Schmalspur und mit tief im Boden befestigten Stahlankern zur Fixierung der Gleise. |
| Luzern (Schweiz) |
1885 |
Schiffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees (SGV) |
Umfirmierung von "Vereinigte Dampfschiffgesellschaften des Vierwaldstättersees" zu "Dampfschiffgesellschaft des Vierwaldstättersees (DGV)" |
| Luzern (Schweiz) |
1885 |
Schweizerische Seethalbahn-Gesellschaft |
Achilles Schucan wird Direktor der Seetalbahn und siedelt nach Hochdorf über |
| Münsingen (Schweiz) |
1885 |
Ulrich Schärer |
Gründung durch Ulrich Schärer |
| Neuthal (Schweiz) |
1885 |
Spinnerei Neuthal |
Der Wohn- und Geschäftssitz von Guyer-Zeller und seinem Unternehmen wird den "Gryfenberg" in Zürich verlegt. |
| Oerlikon (Zürich) |
1885 |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Boveri wird Volontär und kurz darauf Montageleiter für elektrische Anlagen bei der Maschinenfabrik Oerlikon, dort Bekanntschaft mit Charles Eugen Lancelot Brown. |
| Oerlikon (Zürich) |
1885 |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Charles Brown verläßt die Maschinenfabrik Oerlikon |
| Oerlikon (Zürich) |
1885 |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Charles Eugène Lancelot Brown (* 17.06.1863, + 02.05.1924), Sohn von Charles Brown, übernimmt die Leitung der elektrotechnischen Abteilung der Maschinenfabrik Oerlikon, er nimmt den Elektromaschinenbau auf. - In den folgenden Jahren gelingen Brown zahlreiche technische Pionierleistungen. |
| Rheinfelden (Schweiz) |
1885 |
Brauerei zum Salmen, Aloys Dietschy |
Herstellung eines Gleisanschlusses der neuen Brauerei an die Bözberg-Bahn |
| Rheinfelden (Schweiz) |
1885 |
Feldschlösschen-Brauerei |
Übernahme der "Brauerei zum Dolder", Basel |
| Sankt Gallen (Schweiz) |
1885 |
Klose, Adolf |
Klose baut für die österreichische Bosnatalbahn seine Kurvenlokomotive, eine vierachsige Tenderlok mit radial einstellbaren Achsen, die sich für die kurvenreiche Strecke mit Krümmungen bis zu 33° so bewährt, daß im Laufe der Jahre ungefähr 200 Loks dieses Systems bestellt werden |
| Schwyz (Kantons-Hauptort) |
1885 |
Telegraphenwerkstätte Schwyz |
Theiler & Sons beginnt mit der Erzeugung von Telefonhörern des Typs Blake |
| Thayngen (b. Schaffhausen) |
1885 |
Knorr & Co., Filiale Thayingen |
Gründung fast 50 Jahre nach der Gründung des Stammhauses in Heilbronn als Abpackstelle für Beutelsuppen in der Schweiz, zuerst in St. Margrethen, dann in Thayngen |
| Wald (Kt. Zürich) |
1885 |
Johs. Honegger |
Johannes Honegger kauft aus der Konkursmasse des Fabrikanten Heinrich Hotz die Etablissements Lindenhof, Tobel, Tiefenhof, Strickenberg und andere Liegenschaften in Wald. |
| Wald (Kt. Zürich) |
1885 |
Johs. Honegger |
Johannes Honegger kauft drei der fünf Schweizer Teilhaber einer Fabrik (später unter der Firma "Cotonificio Honegger & Co.") in Albino, in der Nähe von Bergamo, aus. |
| Winterthur |
1885 |
Brown, Charles |
Charles Brown verläßt die Maschinenfabrik Oerlikon |
| Winterthur |
1885 |
Gebr. Sulzer AG |
Bau von Triple-Dampfmaschinen für dreifache Expansion |
| Winterthur |
1885 |
Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik |
Aufnahme des Baus von Gasmotoren in Lizenz der Firma Körting |
| Yverdon (b. Lausanne) |
01.01.1885 |
Gaswerk Yverdon |
Die erste Konzession (Laufzeit: 30 Jahre) wird vom 1. Januar 1885 an auf 15 Jahre verlängert. |
| Yverdon-les-Bains (Yverdon) |
01.01.1885 |
Gaswerk Yverdon |
Die erste Konzession (Laufzeit: 30 Jahre) wird vom 1. Januar 1885 an auf 15 Jahre verlängert. |
| Zürich |
1885 |
Guyer-Zeller, Adolf |
Der Wohn- und Geschäftssitz von Guyer-Zeller und seinem Unternehmen wird den "Gryfenberg" in Zürich verlegt. |
| Zürich |
1885 |
Locher, Eduard |
Eduard Locher macht einen Vorschlag zum Bau der Pilatusbahn mit sieben Tunneln, Schmalspur und mit tief im Boden befestigten Stahlankern zur Fixierung der Gleise. |
| Zürich |
1885 |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Boveri wird Volontär und kurz darauf Montageleiter für elektrische Anlagen bei der Maschinenfabrik Oerlikon, dort Bekanntschaft mit Charles Eugen Lancelot Brown. |
| Zürich |
1885 |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Charles Brown verläßt die Maschinenfabrik Oerlikon |
| Zürich |
1885 |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Charles Eugène Lancelot Brown (* 17.06.1863, + 02.05.1924), Sohn von Charles Brown, übernimmt die Leitung der elektrotechnischen Abteilung der Maschinenfabrik Oerlikon, er nimmt den Elektromaschinenbau auf. - In den folgenden Jahren gelingen Brown zahlreiche technische Pionierleistungen. |
| Zürich |
1885 |
Schweizerische Nordostbahn |
Das für die NOB erbaute "Trajektschiff" kommt in Dienst. Anfänglich wird es ausschließlich für die Bedienung der chemischen Fabrik Gebr. Schnorf in Uetikon eingesetzt. |
| Zürich |
1885 |
Spinnerei Neuthal |
Der Wohn- und Geschäftssitz von Guyer-Zeller und seinem Unternehmen wird den "Gryfenberg" in Zürich verlegt. |
| Zürich |
1885 |
Zodel, Louis |
Nach einem halbjährigen Aufenthalt in Luino zur Verbesserung der italienischen Sprachkenntnisse tritt Louis Zodel in der Maschinenfabrik von Cerutti in Prato bei Florenz ein |
| Zürich |
1885 |
Zürcher Telephon-Gesellschaft |
Das Zürcher Telefonnetz wird bis 1885 von der Zürcher Teleph-Gesellschaft betrieben |
| Seebach (Schweiz) |
08.01.1885 |
---- |
Ein Zusammenstoß in Seebach fordert sieben Verletzte (sechs Reisende und ein Bremser). Eine Lokomotive und mehrere Wagen werden stark beschädigt oder zertrümmert. Ein Wagen wird umgeworfen |
| Zürich |
08.01.1885 |
---- |
Ein Zusammenstoß in Seebach fordert sieben Verletzte (sechs Reisende und ein Bremser). Eine Lokomotive und mehrere Wagen werden stark beschädigt oder zertrümmert. Ein Wagen wird umgeworfen |
| Effretikon (Schweiz) |
11.01.1885 |
---- |
Eisenbahn-Unfall zwischen Effretikon und Kemptthal. Ein auf der Nordostbahnstation Effretikon unvorsichtigerweise auf dem Gefälle losgekuppelter, mit neun Stück Vieh beladener Wagen setzt sich in Bewegung und stößt mit einem von Kemptthal kommenden Personenzug zusammen, was die Zertrümmerung des Viehwagens und eine starke Beschädigung der Lokomotive des Personenzuges zur Folge hat. |
| Bern |
18.07.1885 |
Drahtseilbahn Marzili-Stadt Bern |
Eröffnung der Standseilbahn Marzili - Bundesterrasse |
| Zürich |
29.07.1885 |
Guyer-Zeller, Adolf |
Der Uetlibergbahn wird die Konzession erteilt. Adolf Guyer-Zeller will mit dieser Bahn den Anschluß der Zürcher Oberländer Gemeinden an die Gotthardbahn schaffen. |
| Bischofszell (Sitter/Thur) |
01.08.1885 |
Bischofszellerbahn |
Anschluß an "Schweizerische Nordostbahn" |
| Zürich |
01.08.1885 |
Gaswerk Zürich |
Der Betriebsleiter Louis Hartmann wird durch Robert Hartmann abgelöst. |
| Zürich |
01.08.1885 |
Schweizerische Nordostbahn |
Anschluß von "Bischofszellerbahn" |
| Arth (Schweiz) |
20.10.1885 |
---- |
Bei Fruttli (Arth-Rigi-Bahn) stürzt nach einem Achsbruch der Lokomotive 20 unterhalb der Station Kräbel ein Zug über einen Damm hinab; der Lokführer kommt ums Leben, neun Verletzte. - Die Lokomotive wird von der SLM durch Einbau einer Triebstange zwischen der Kurbelwelle und der hinteren Laufachsefür gemischten Betrieb umgebaut, um für die E 3/3 der Talbahn eine Reservemaschine zu haben. |
| Winterthur |
01.11.1885 |
Abt, Roman |
Eröffnung der ersten Zahnradbahn nach System Abt, der Strecke Blankenburg - Tanne (Rübelandbahn) |
| Basel (Schweiz) |
10.11.1885 |
Schweizerische Lokalbahnen |
Umbenennung in "Appenzeller Bahn" |
| Herisau (Schweiz) |
10.11.1885 |
Appenzeller Bahn |
Umbenennung aus "Schweizerische Gesellschaft für Localbahnen" |
| Herisau (Schweiz) |
10.11.1885 |
Appenzeller Bahn |
Umbenennung aus "Schweizerische Lokalbahnen" |
| Davos (Schweiz) |
Winter 1885/86 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Das Lungenleiden von Carl Simon wird wieder so heftig, daß er Aufenthalt in Davos nehmen muß. - Im Frühjahr reist er auf Veranlassung der Ärzte wieder nach Indien, weil er bei seinem unruhigen Temperament nich arbeitslos in Davos sitzen kann und will. |
| Neuchâtel (Neuenburg) |
19.12.1885 |
Société Anonyme de Navigation à vapeur des Lacs de Neuchâtel et Morat |
Gründung |
| Neuenburg (Schweiz) |
19.12.1885 |
Société Anonyme de Navigation à vapeur des Lacs de Neuchâtel et Morat |
Gründung |
| Winterthur |
1885 |
Gebr. Sulzer AG |
Im Jahre 1885 werden 45 Schieber-Dampfmaschinen mit zusammen 850 PS, 56 Ventilmaschinen mit einfacher Dampfdehnung für 3650 PS und 49 Verbund-Ventilmaschinen für 6560 PS Leistung gebaut. |
| Basel (Schweiz) |
1886 |
Carl Gutzwiller |
Gründung durch Carl Gutzwiller |
| Bern |
01.01.1886 |
Jura-Bern-Luzern-Bahn |
Umbenennung in "Jura neuchâtelois" |
| Brig (Schweiz) |
1886 |
Jura-Simplon-Bahn |
Das Ingenieurbüro "Brandt & Brandau" in Hamburg erhält im Konsortium mit dem Zürcher Bauunternehmen Locher den Zuschlag für den Bau des Simplontunnels |
| Charmilles (Genf) |
1886 |
Piccard, Pictet & Cie. |
Piccard baut bei "Faesch & Piccard" die Faesch-Piccard-Turbine, welche die Energie des Druckwassernetzes in Genf ausnutzt. Der von Piccard entwickelte Lastregler hält die Drehzahl der Turbine unabhängig von der Last konstant |
| Charmilles (Genf) |
um 1886 |
Piccard, Pictet & Cie. |
Piccard übernimmt nach dem Tod von Jules Weibel (1886) zusammen mit Jules Faesch die Firma "Weibel, Briquet & Cie.". Das Unternehmen wird in "Faesch & Piccard" umbenannt, und die Fabrikation von Heizungen wird an "Audéoud & Cie." verkauft. |
| Chur (Schweiz) |
1886 |
Rhätische Bahn AG |
Robert Moser erstellt ein Gutachten über die Rentabilität einr Graubündner Zentralbahn Chur - Thusis - Filisur. Robert Moser, Oberingenieur bei der Nord-Ost-Bahn in Zürich verfaßt das Konzessionsprojekt. - Die Finanzierung scheitert, und die erworbene Konzession verfällt. |
| Eisenhammer (Flawil) |
1886 |
Tribelhorn & Meyer |
Einrichtung einer Färberei in Herisau |
| Flawil (Schweiz) |
1886 |
Tribelhorn & Meyer |
Einrichtung einer Färberei in Herisau |
| Genève (Genf) |
1886 |
Piccard, Pictet & Cie. |
Piccard baut bei "Faesch & Piccard" die Faesch-Piccard-Turbine, welche die Energie des Druckwassernetzes in Genf ausnutzt. Der von Piccard entwickelte Lastregler hält die Drehzahl der Turbine unabhängig von der Last konstant |
| Genève (Genf) |
um 1886 |
Piccard, Pictet & Cie. |
Piccard übernimmt nach dem Tod von Jules Weibel (1886) zusammen mit Jules Faesch die Firma "Weibel, Briquet & Cie.". Das Unternehmen wird in "Faesch & Piccard" umbenannt, und die Fabrikation von Heizungen wird an "Audéoud & Cie." verkauft. |
| Genève (Genf) |
1886 |
Velograph |
Ein verbessertes Modell der Scheibmaschine wird herausgebracht |
| Genf |
1886 |
Piccard, Paul |
Piccard baut bei "Faesch & Piccard" die Faesch-Piccard-Turbine, welche die Energie des Druckwassernetzes in Genf ausnutzt. Der von Piccard entwickelte Lastregler hält die Drehzahl der Turbine unabhängig von der Last konstant |
| Genf |
um 1886 |
Piccard, Paul |
Piccard übernimmt nach dem Tod von Jules Weibel (1886) zusammen mit Jules Faesch die Firma "Weibel, Briquet & Cie.". Das Unternehmen wird in "Faesch & Piccard" umbenannt, und die Fabrikation von Heizungen wird an "Audéoud & Cie." verkauft. |
| Genf |
1886 |
Piccard, Pictet & Cie. |
Piccard baut bei "Faesch & Piccard" die Faesch-Piccard-Turbine, welche die Energie des Druckwassernetzes in Genf ausnutzt. Der von Piccard entwickelte Lastregler hält die Drehzahl der Turbine unabhängig von der Last konstant |
| Genf |
um 1886 |
Piccard, Pictet & Cie. |
Piccard übernimmt nach dem Tod von Jules Weibel (1886) zusammen mit Jules Faesch die Firma "Weibel, Briquet & Cie.". Das Unternehmen wird in "Faesch & Piccard" umbenannt, und die Fabrikation von Heizungen wird an "Audéoud & Cie." verkauft. |
| Genf |
1886 |
Pictet, Raoul Pierre |
Raoul Pictet geht als Professor von Genf an die Universität Berlin |
| Genf |
1886 |
Velograph |
Ein verbessertes Modell der Scheibmaschine wird herausgebracht |
| Küsnacht (Schweiz) |
1886 |
Behn-Eschenburg, Hans |
Hans Behn-Eschenburg beginnt sein Mathematik- und Physik-Studium in Zürich (und dann bis 1890 in Berlin). |
| Luzern (Schweiz) |
1886 |
Gübelin |
Die Tochter von M. Breitschmid Tochter heiratet Jakob E. Gübelin (der bei Breitschmid als Lehrling angefangen hat und zu dieser Zeit noch Eduard Gübeli hieß) und übernimmt das väterliche Geschäft |
| Neuchâtel (Neuenburg) |
01.01.1886 |
Jura neuchâtelois |
Umbenennung aus "Jura-Bern-Luzern-Bahn" |
| Neuenburg (Schweiz) |
01.01.1886 |
Jura neuchâtelois |
Umbenennung aus "Jura-Bern-Luzern-Bahn" |
| Oberentfelden (Schweiz) |
1886 |
Walther AG |
Gründung |
| Oerlikon (Zürich) |
1886 |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Umfirmierung in "Maschinenfabrik Oerlikon" |
| Pfäffikon (b. Zürich) |
01.01.1886 |
Effretikon-Wetzikon-Hinweil-Bahn |
Anschluß an "Schweizerische Nordostbahn" |
| Wallisellen (Schweiz) |
1886 |
Johann Caspar Guggenbühl |
Fridolin Zwicky wird alleiniger Geschäftsführer. |
| Zollikofen (Kt. Bern) |
1886 |
Bernische Molkereischule Rütti |
Im Zuge der Reorganisation der landwirtschaftlichen Schule Rütti wird die Gründung einer Molkereischule mit Musterkäserei vorgeschlagen. Die Gesetzesvorlage zur Reorganisation wird jedoch in einer Volksabstimmung abgelehnt. |
| Zürich |
1886 |
Eduard Locher |
Das Ingenieurbüro "Brandt & Brandau" erhält im Konsortium mit Locher den Zuschlag für den Bau des Simplontunnels |
| Zürich |
1886 |
Eidgenössische Technische Hochschule |
Hans Behn-Eschenburg beginnt sein Mathematik- und Physik-Studium in Zürich (und dann bis 1890 in Berlin). |
| Zürich |
|
Eidgenössische Technische Hochschule |
Emil Huber beginnt sein Studium am Eigen. Polytechnikum (bis 1888) |
| Zürich |
1886 |
Escher, Wyss & Co. |
Erste nachweisbare Lieferung einer Druckleitung von Escher Wyss für ein Kraftwerk in Indien. Der Rohrdurchmesser beträgt 800 mm |
| Zürich |
1886 |
Guyer-Zeller, Adolf |
A. Guyer-Zeller erhält das Bürgerrecht der Stadt Zürich |
| Zürich |
|
Huber-Stockar, Emil |
Emil Huber beginnt sein Studium am Eigen. Polytechnikum (bis 1888) |
| Zürich |
1886 |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Umfirmierung in "Maschinenfabrik Oerlikon" |
| Zürich |
1886 |
Moser, Robert |
Robert Moser erstellt ein Gutachten über die Rentabilität einr Graubündner Zentralbahn Chur - Thusis - Filisur. Robert Moser, Oberingenieur bei der Nord-Ost-Bahn in Zürich verfaßt das Konzessionsprojekt. - Die Finanzierung scheitert, und die erworbene Konzession verfällt. |
| Zürich |
01.01.1886 |
Schweizerische Nordostbahn |
Anschluß von "Effretikon-Wetzikon-Hinweil-Bahn" |
| Luzern (Schweiz) |
April 1886 |
Pilatus-Bahn |
Baubeginn der Pilatusbahn nach System Lochner (liegende Zahnstange mit beiderseitigen Zähnen, in welche auf jeder Seite ein Zahnrad - beide mit senkrechter Drehachse - eingreift) |
| Zürich |
April 1886 |
Locher, Eduard |
Baubeginn der Pilatusbahn nach System Lochner (liegende Zahnstange mit beiderseitigen Zähnen, in welche auf jeder Seite ein Zahnrad - beide mit senkrechter Drehachse - eingreift) |
| Zürich |
30.05.1886 |
Sachs, Karl |
Geburt von Karl Sachs in Wien als Sohn des Kaufmanns Arnold Sachs und Fanny Sachs, geb. Berkowitz. - Er besucht in Wien die Volksschule und das humanistische Gymnasium |
| Lausanne |
01.06.1886 |
Chemins de fer de la Suisse Occidentale |
Eröffnung der Bahnstrecke Bouveret - (St-Gingolph - Evian). - Reiseverkehr bis 1938 |
| Saint Sulpice (Schweiz) |
19.06.1886 |
Fabrique de Pates de Bois de la Doux |
Aufstellung eines Holzschleifers durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Basel (Schweiz) |
01.07.1886 |
Sandoz AG |
Gründung durch den Farbstoffchemiker Dr. Alfred Kern (1850-1893) und den Kaufmann Edouard Sandoz (1853-1928) als Anilinfabrik (Alizarinblau und Auramin) an der Peripherie Basels |
| Zürich |
23.07.1886 |
---- |
Walter Hans Schottky wird in Zürich geboren. - Der Techniker beginnt als Ingenieur in Berlin, ist ab 1927 Firmenberater und u.a. auf den Gebieten Elektrizitätslehre und Halbleiter tätig. |
| Herisau (Schweiz) |
16.08.1886 |
Appenzeller Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Urnäsch - Gontenbad |
| Herisau (Schweiz) |
16.08.1886 |
Appenzeller Bahn |
Weiterführung der Strecke Winkeln - Urnäsch nach Appenzell (Länge: 10,75 km) |
| Urnäsch (Schweiz) |
16.08.1886 |
Appenzeller Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Urnäsch - Gontenbad |
| Fleurier (Val de Travers) |
11.09.1886 |
Compagnie du Chemin de fer Régional du Val-de-Travers |
Eröffnung der Bahnstrecke Fleurier - Buttes |
| Davos (Schweiz) |
12.09.1886 |
Holsboer, Willem-Jan |
Holsboers Projekt einer Eisenbahn zwischen Landquart und Davos wird vom Volk angenommen, nachdem er die Finanzierung abgesichert hatte. Es ist nach Holsboer das erste Mal, daß alle Gemeinden von der Klus bis Davos zur Durchführung eines großen und segenbringenden Werkes zusammentreten. |
| Davos (Schweiz) |
12.09.1886 |
Schmalspurbahn Landquart-Davos AG |
Holsboers Projekt einer Eisenbahn zwischen Landquart und Davos wird vom Volk angenommen, nachdem er die Finanzierung abgesichert hatte. Es ist nach Holsboer das erste Mal, daß alle Gemeinden von der Klus bis Davos zur Durchführung eines großen und segenbringenden Werkes zusammentreten. |
| Landquart (Schweiz) |
12.09.1886 |
Schmalspurbahn Landquart-Davos AG |
Holsboers Projekt einer Eisenbahn zwischen Landquart und Davos wird vom Volk angenommen, nachdem er die Finanzierung abgesichert hatte. Es ist nach Holsboer das erste Mal, daß alle Gemeinden von der Klus bis Davos zur Durchführung eines großen und segenbringenden Werkes zusammentreten. |
| Luzern (Schweiz) |
25.10.1886 |
Kriens-Luzern-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Obergrund - Kriens. - 1899/1900 Umbau auf Meterspur und Übergang an TrL |
| Appenzell |
29.10.1886 |
Appenzeller Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Gontenbad - Appenzell |
| Herisau (Schweiz) |
29.10.1886 |
Appenzeller Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Gontenbad - Appenzell |
| Lausanne |
31.10.1886 |
Compagnie de la Suisse Occidentale et du Simplon |
Aufgabe der parallelen Strecken zwischen Le Day und Vallorbe |
| Vallorbe (Schweiz) |
31.10.1886 |
Chemin de fer Pont-Vallorbe |
Eröffnung der Bahnstrecke Vallorbe - Le Pont |
| Lugano (Tessin) |
08.11.1886 |
Lugano-Gare |
Eröffnung der Standseilbahn Lugano Città - Lugano Stazione |
| Winterthur |
1886 |
Gebr. Sulzer AG |
Im Jahre 1886 werden 72 Schieber-Dampfmaschinen mit zusammen 1650 PS, 44 Ventilmaschinen mit einfacher Dampfdehnung für 2650 PS und 56 Verbund-Ventilmaschinen für 7810 PS Leistung gebaut. |
| Baden (Schweiz) |
1887 |
Boveri, Walter |
Walter Boveri trägt sich mit dem Gedanken, zusammen mit C. E. L. Brown ein eigenes Unternehmen zur Fabrikation elektrischer Maschinen und Apparate zu gründen. |
| Baden (Schweiz) |
1887 |
Brown, Boveri & Cie. |
Walter Boveri trägt sich mit dem Gedanken, zusammen mit C. E. L. Brown ein eigenes Unternehmen zur Fabrikation elektrischer Maschinen und Apparate zu gründen. |
| Baden (Schweiz) |
1887 |
Brown, Charles Eugene Lancelot |
Heirat mit Amelie Nathan, mit der er vier Kinder hat |
| Bellinzona (Schweiz) |
1887/93 |
Schrafl, Anfon |
Anton Schrafl leitet den Bau des zweiten Gleises Erstfeld - Biasca der Gotthardbahn |
| Chur (Schweiz) |
1887 |
Rhätische Bahn AG |
Rechtsanwalt S. Hunger erwirbt eine Konzession für eine schmalspurige Eisenbahnstrecke von Thusis nach Filisur |
| Derendingen (Schweiz) |
1887/1888 |
Kammgarnspinnerei Derendingen |
Bau des Wasserkraftwerks Luterbach am Emmekanal mit einer Girard-Turbine |
| Dielsdorf (Schweiz) |
1887 |
Dr. R. Maag, chemische Fabrik |
Beginn der Herstellung von Düngemitteln |
| Eisenhammer (Flawil) |
1887 |
Tribelhorn & Meyer |
Firmenänderung aus "Tribelhorn & Meyer" in die "Aktiengesellschaft Cilander" |
| Filisur (Schweiz) |
1887 |
Moser, Robert |
Rechtsanwalt S. Hunger erwirbt eine Konzession für eine schmalspurige Eisenbahnstrecke von Thusis nach Filisur |
| Filisur (Schweiz) |
1887 |
Rhätische Bahn AG |
Rechtsanwalt S. Hunger erwirbt eine Konzession für eine schmalspurige Eisenbahnstrecke von Thusis nach Filisur |
| Flawil (Schweiz) |
1887 |
Tribelhorn & Meyer |
Firmenänderung aus "Tribelhorn & Meyer" in die "Aktiengesellschaft Cilander" |
| Frauenfeld (Thurgau) |
1887 |
---- |
Eröffnung der Frauenfeld-Wil-Bahn |
| Genève (Genf) |
1887 |
Elektrizitätswerk Genf |
Erbaut |
| Genève (Genf) |
1887 |
Schweizer Union |
Gründung der Versicherungsgesellschaft durch Otto Hosé und Hermann Steger |
| Genf |
1887 |
Elektrizitätswerk Genf |
Erbaut |
| Genf |
1887 |
Schweizer Union |
Gründung der Versicherungsgesellschaft durch Otto Hosé und Hermann Steger |
| Göschenen (Schweiz) |
1887 |
Zahn, Ernst |
Ernst Zahn übernimmt das Restaurant seines Vaters in Göschenen |
| Kemptthal (b. Winterthur) |
1887 |
Maggi AG |
Gründung einer Zweigniederlassung der "Maggi AG" in Bregenz (Österreich) |
| Kemptthal (b. Winterthur) |
1887 |
Maggi AG |
Gründung einer Zweigniederlassung der "Maggi AG" in Frankreich |
| Le Sentier (Schweiz) |
1887 |
Golay Buchel & Cie. SA |
Louis-Auguste Golay beginnt, mit Edelsteinen zu handeln (später spezialisiert auf Perlenhandel) |
| Luzern (Schweiz) |
1887/93 |
Gotthardbahn-Gesellschaft |
Anton Schrafl leitet den Bau des zweiten Gleises Erstfeld - Biasca der Gotthardbahn |
| Sankt Gallen (Schweiz) |
1887 |
Klose, Adolf |
Adolph Klose scheidet bei den Vereinigten Schweizerbahnen aus und beginnt als Obermaschinenmeister bei der Königlich Württembergischen Eisenbahndirektion |
| Sankt Gallen (Schweiz) |
1887 |
Klose, Adolf |
Hermann Bissinger und Adolph Klose entwickeln eine Leiterzahnstange und den Zahnstangen-Oberbau für die Höllentalbahn, eine Weiterentwicklung der Riggenbach'schen Zahnstange. Die Zähne haben Trapezform, und deren Unterseiten legen sich auf innere Rippen an den beiderseitigen U-Profilen, so daß sich die Zähne nicht verdrehen können. |
| Sankt Gallen (Schweiz) |
1887 |
Vereinigte Schweizerbahnen |
Adolph Klose scheidet bei den Vereinigten Schweizerbahnen aus und beginnt als Obermaschinenmeister bei der Königlich Württembergischen Eisenbahndirektion |
| Schaffhausen (Schweiz) |
1887 |
Georg Fischer AG |
Georg Fischer III (1864 - 1925) übernimmt das Unternehmen nach dem Tod seines Vaters Georg Fischer II |
| Triengen (Schweiz) |
1887 |
Bürstenfabrik Trisa |
Gründung |
| Uster (Schweiz) |
1887 |
Brauerei Barthenstein |
Die Gebrüder Bartenstein übernehmen die Brauerei von Johann Georg Stahel |
| Uzwil (Schweiz) |
1887 |
Adolf Bühler |
Bau einer Vierwalzenmühle mit 1000 mm Breite, was vorher von Mühlenexperten als unmöglich erklärt wurde. |
| Zollikofen (Kt. Bern) |
1887 |
Bernische Molkereischule Rütti |
Der Regierungsrat beschließt, der Landwirtschaftlichen Schule Rütti eine provisorische Molkereischule anzugliedern. |
| Zollikofen (Kt. Bern) |
1887 |
Bernische Molkereischule Rütti |
Die Molkereischule entsteht aus der Landwirtschaftlichen Schule Rütti |
| Zürich |
1887 |
Escher, Wyss & Co. |
Einführung schrägliegender Dreifachexpansionsmaschinen für Raddampfer / Bau-Nr. 407: Lago Maggiore "Italia" |
| Zürich |
1887 |
Escher, Wyss & Co. |
Seit 1840 wurden 1.700 Wasserturbinen mit einer Gesamtleistung von 100.000 PS gebaut |
| Zürich |
|
Huber-Werdmüller, Peter Emil |
Huber-Werdmüller ist Mitgründer der Schweizerischen Metallurgischen Gesellschaft |
| Zürich |
1887 |
Moser, Robert |
Rechtsanwalt S. Hunger erwirbt eine Konzession für eine schmalspurige Eisenbahnstrecke von Thusis nach Filisur |
| Zürich |
1887 |
Rudolf Fürrer-Spengler |
Rudolf Fürrer-Spengler und seine Frau Lucie eröffnen am Münsterplatz in Zürich ein Geschäft für Papierhandel und Büroartikel |
| Zürich |
1887 |
Schweizerische Nordostbahn |
Die "Lerche" wird verkauft. |
| Zürich |
1887 |
Schweizerische Nordostbahn |
Die Tragkraft der "Concordia" wird auf 400 Personen herabgesetzt. Verglasung des Hinterdecks. |
| Luzern (Schweiz) |
23.01.1887 |
Schweizerische Seethalbahn-Gesellschaft |
Eröffnung der Bahnstrecke Beinwil am See - Menziken SBB |
| Landquart (Schweiz) |
22.04.1887 |
Schmalspurbahn Landquart-Davos AG |
Die Baukonzession für die Landquart-Davos-Bahn wird von der Bundesversammlung in Bern genehmigt. |
| Kemptthal (b. Winterthur) |
Mai 1887 |
Maggi AG |
In Singen wird eine Filiale zum Abfüllen der Suppenwürze gegründet. |
| Biel (Kt. Bern) |
02.06.1887 |
Biel-Magglingen-Bahn |
Eröffnung der Standseilbahn Biel/Bienne - Magglingen/Macolin |
| Bienne (Biel) |
02.06.1887 |
Biel-Magglingen-Bahn |
Eröffnung der Standseilbahn Biel/Bienne - Magglingen/Macolin |
| Romanshorn (Schweiz) |
21.06.1887 |
Dampfschiffs-Inspektion der Schweizerischen Nordostbahn |
Indienststellung des Salondampfers "Helvetia III" |
| Appenzell (Schweiz) |
13.07.1887 |
Säntis-Bahn |
Konzessionserteilung. Die Appenzellerbahn als geplante Zubringerbahn beteiligt sich mit einem namhaften Betrag an den Projektierungskosten. Wegen Schwierigkeiten bei der Kapitalbeschaffung wird die Frist der Konzession mehrfach verlängert. |
| Genève (Genf) |
20.07.1887 |
Chemin de fer Genève-Versoix |
Eröffnung der Bahnstrecke Genève-Cours-de-Rive - Veyrier (1956 eingestellt) |
| Genf |
20.07.1887 |
Chemin de fer Genève-Versoix |
Eröffnung der Bahnstrecke Genève-Cours-de-Rive - Veyrier (1956 eingestellt) |
| Herisau (Schweiz) |
01.09.1887 |
Frauenfeld-Wil-Bahn AG |
Eröffnung der Bahnstrecke Frauenfeld - Wil |
| Basel (Schweiz) |
04.10.1887 |
Birsigtalbahn |
Eröffnung des von der Berner Baufirma "Pümpin & Herzog, Gesellschaft für Specialbahnen" erbauten ersten Abschnitts von Basel (Vierlinden Brunnen) nach Therwil |
| Basel (Schweiz) |
04.10.1887 |
Birsigtalbahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Basel Steinen - Therwil (eingestellt 1900) |
| Bischofszell (Sitter/Thur) |
17.12.1887 |
Jacquardweberei, Holzstoff- und Karton-Fabrik Bischofszell |
Aufstellung von 2 Holzschleifern durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Winterthur |
1887 |
Gebr. Sulzer AG |
Im Jahre 1887 werden 79 Schieber-Dampfmaschinen mit zusammen 1840 PS, 55 Ventilmaschinen mit einfacher Dampfdehnung für 3510 PS, 51 Verbund-Ventilmaschinen für 6070 PS und 4 Dreifachexpansionsmaschinen mit 600 PS Gesamtleistung gebaut. |
| Arbon |
1888 |
Arnold B. Heine & Co. AG |
Arnold Baruch Heine ist Teilhaber einer New Yorker "Kollektivgesellschaft William Meyer und
Arnold B. Heine, David Aaron und Sigmund B. Heine in New York, Stickerei-Export" |
| Basel (Schweiz) |
1888 |
Heinr. Franck Söhne, Filiale Basel |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Basel (Schweiz) |
1888 |
van Baerle & Woellner |
Da die Produkte, insbesondere die Schmierseife, auch in der Schweiz in großen Mengen Absatz finden, entschließt man sich aus Anlaß des 50jährigen Bestehens, in Basel eine Filiale zu errichten. Das Personal besteht aus 12 Arbeitern, drei Büroangestellten und zwei reisenden Vertretern. |
| Bern |
1888 |
Brauerei Felsenau AG |
Der Bierbrauer Johann Gustav Hemmann (1838-1901) tauscht das in seinem Besitz befindliche Restaurant "Halbmond" in Bern gegen die Liegenschaft in der Felsenau, die eine Brauerei mit primitiver Einrichtung sowie eine kleine Brennerei und Gerberei umfaßt. - Schon in den 1860er Jahren wurde auf diesem Gelände Hopfen angebaut, und der Bierbrauer Lanz hatte schon vor 1881 in diesen Räumlichkeiten Bier gebraut. |
| Chur (Schweiz) |
1888 |
Saluz, Peter Otto |
Beginn der Tätigkeit als Kontrollingenieur beim Eisenbahndepartement (bis 1898) |
| Chur (Schweiz) |
1888 |
Saluz, Peter Otto |
Peter Saluz scheidet als Ingenieur der Stadt Chur aus. Bei dieser Tätigkeit erwarb er sich besonders um die Projektierung und Durchführung der städtischen Wasserversorgung ein großes Verdienst. |
| Davos (Schweiz) |
1888 |
Holsboer, Willem-Jan |
Holsboer wird Bürger von Chur und Schweizer Staatsbürger. - Bald darauf wird er in den Großen Rat des Kanton Graubünden gewählt. |
| Felsenau (Bern) |
1888 |
Brauerei Felsenau AG |
Der Bierbrauer Johann Gustav Hemmann (1838-1901) tauscht das in seinem Besitz befindliche Restaurant "Halbmond" in Bern gegen die Liegenschaft in der Felsenau, die eine Brauerei mit primitiver Einrichtung sowie eine kleine Brennerei und Gerberei umfaßt. - Schon in den 1860er Jahren wurde auf diesem Gelände Hopfen angebaut, und der Bierbrauer Lanz hatte schon vor 1881 in diesen Räumlichkeiten Bier gebraut. |
| Kehrsiten (Schweiz) |
1888 |
Aktiengesellschaft der Maschinenfabrik von Th. Bell & Cie. |
Zum ersten Mal kommt in der Schweiz der elektrische Seilbahnantrieb zur Anwendung, und zwar bei der Standseilbahn Kehrsiten - Bürgenstock, die durch die Firma Theodor Bell & Cie., Kriens, erbaut wurde |
| Kriens (bei Luzern) |
1888 |
Aktiengesellschaft der Maschinenfabrik von Th. Bell & Cie. |
Zum ersten Mal kommt in der Schweiz der elektrische Seilbahnantrieb zur Anwendung, und zwar bei der Standseilbahn Kehrsiten - Bürgenstock, die durch die Firma Theodor Bell & Cie., Kriens, erbaut wurde |
| Laufen (Kt. Bern) |
1888 |
Meyer & Klipfel |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Neuhausen (Rheinfall) |
1888 |
Aluminiumindustrie Neuhausen AG |
Beteiligung der AEG an der Gründung der "Aluminiumindustrie Neuhausen AG" |
| Pfeffikon (Schweiz) |
1888 |
Jean Villiger |
Gründung durch den Kaufmann Jean Villiger (1860-1902) |
| Schweiz |
1888 |
---- |
Erstmals wird in der Schweiz ein Konzessionsgesuch für eine öffentliche, schwebende Drahtseilbahn durch den Spanier Don Leonardo Torres y Quevedo eingereicht. Das Projekt, das am Pilatus vorgesehen wäre, kann infolge Kompetenzschwierigkeiten der Behörden nicht ausgeführt werden. |
| Solothurn (Schweiz) |
1888 |
Adolf und Alfred Kurt |
Gründung durch Adolf und Alfred Kurt |
| Solothurn (Schweiz) |
1888 |
Fritz Meyer |
Fritz Meyer richtet eine Werkstatt zur Herstellung von Uhrenbestandteilen ein |
| Wald (Kt. Zürich) |
1888 |
Johs. Honegger |
Mit 771 Webstühlen in der Schweiz steht das Unternehmen an der Spitze der schweizerischen Webereien. Die Weberei Wellenwaage wird geschlossen und zu Arbeiterwohnungen umfunktioniert, und die Webstühle werden in der Bleiche aufgestellt. |
| Winterthur |
1888 |
Gebr. Sulzer AG |
Die 1000. Dampfmaschine geht in Betrieb |
| Zürich |
1888 |
Escher, Wyss & Co. |
Einführung der Frikart-Drehschiebersteuerung bei Dampfmaschinen (der Corliss-Steuerung ähnlich) |
| Zürich |
1888 |
Escher, Wyss & Co. |
Erwerb einer Lizenz zum Bau von Dampfbooten mit Petroleumkesseln und Verbundmaschinen von der Firma "Lifu - Liquid Fuel Engineering Co. Ltd., Cowes (Isle of Wight)" |
| Zürich |
1888 |
Escher, Wyss & Co. |
Heinrich Zoelly wird technischer Leiter bei Escher-Wyss. er setzt sich für die Verlegung des Fabrikationsbetriebses vom Stampfenbach ins hard ein, wodurch das Unternehmen von seiner räumlichen Einengung befreit wird. Für den Bau der neuen Fabrik ist man auf Fremdkapital angewiesen. |
| Zürich |
1888 |
Guyer-Zeller, Adolf |
A. Guyer-Zeller wird griechischer Generalkonsul in Zürich |
| Zürich |
1888 |
Jacob Hirsch & Söhne GmbH |
Gründung der Züricher Filiale von J. Hirsch & Söhne, Mannheim. Sie hat den Verkehr über den Mittelmeerraum zu beobachten |
| Zürich |
1888 |
Moser, Robert |
Robert Moser arbeitet wieder bei der NOB als Oberingenieur. Während dieser Tätigkeit werden die rechtsufrige Zürichseebahn, die Linien Thalwil – Zug, Eglisau – Schaffhausen, Dielsdorf – Niederweningen und Schaffhausen – Etzweilen gebaut. |
| Zürich |
1888 |
Schweizerische Nordostbahn |
Robert Moser arbeitet wieder bei der NOB als Oberingenieur. Während dieser Tätigkeit werden die rechtsufrige Zürichseebahn, die Linien Thalwil – Zug, Eglisau – Schaffhausen, Dielsdorf – Niederweningen und Schaffhausen – Etzweilen gebaut. |
| Zürich |
1888 |
Zodel, Louis |
Louis Zodel tritt bei Galimberti in Mailand ein. |
| Zürich |
1888 |
Zoelly, Heinrich |
Heinrich Zoelly wird Bürger von Fluntern |
| Zürich |
1888 |
Zoelly, Heinrich |
Heinrich Zoelly wird technischer Leiter bei Escher-Wyss. er setzt sich für die Verlegung des Fabrikationsbetriebses vom Stampfenbach ins hard ein, wodurch das Unternehmen von seiner räumlichen Einengung befreit wird. Für den Bau der neuen Fabrik ist man auf Fremdkapital angewiesen. |
| Zürich |
1888 |
Zürcher Papierfabrik an der Sihl |
Die als Nebenbetrieb laufende Papierfabrik auf dem Werd wird stillgelegt. |
| Cheyres (Schweiz) |
21.01.1888 |
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Felssturz auf das Gleis. Ein Zug fährt hinein, und beide Lokomotiven entgleisen. 1 Lokführer kommt ums Leben, 1 Mechaniker wird schwer verletzt. |
| Chur (Schweiz) |
01.02.1888 |
Schucan, Achilles |
Achilles Schucan wird Oberingenieur und Betriebsdirektor beim Bau der Eisenbahn Landquart-Davos, zuerst mit Sitz in Küblis, dann in Davos, und nach Eröffnung der Strecke Landquart-Chur-Thusis in Chur. |
| Landquart (Schweiz) |
01.02.1888 |
Schmalspurbahn Landquart-Davos AG |
Achilles Schucan wird Oberingenieur und Betriebsdirektor beim Bau der Eisenbahn Landquart-Davos, zuerst mit Sitz in Küblis, dann in Davos, und nach Eröffnung der Strecke Landquart-Chur-Thusis in Chur. |
| Davos (Schweiz) |
07.02.1888 |
Holsboer, Willem-Jan |
Holsboer gründet mit Geldgebern aus Basel die Schmalspurbahn Landquart–Davos |
| Landquart (Schweiz) |
07.02.1888 |
Schmalspurbahn Landquart-Davos AG |
Holsboer gründet mit Geldgebern aus Basel die Schmalspurbahn Landquart–Davos |
| Wassen (Schweiz) |
15.02.1888 |
---- |
Niedergang von vier Lawinen nach vorangegangenen starken Schneefällen. Um 11.00 Uhr eine Staublawine aus dem Urschlauibachtal. Um 9.30 und 14.00 Uhr zwei Grundlawinen aus dem Entschigtal. Ferner um 15.00 Uhr von dort eine Staublawine. Schutzwald und 4 Ställe weggefegt. Durch eine letzte mächtige Staublawine gegen 16.00 Uhr werden sechs Bahnarbeiter, die am südlichen Voreinschnitt der Mittleren Entschigtal-Galerie (nördliches Ende des Bahnhofs Wassen) mit Schneeräumarbeiten beschäftigt sind, durch den Luftstrom zu Boden geschleudert und verschüttet. Nur einer kann gerettet werden. Zu den in Luzern unfreiwillig aufgehaltenen Reisenden gehören der Großherzog von Baden mit Gemahlin, welche nach San Remo reisen. Der dicht gelagerte Lawinenschnee kann nur durch Pickelhauen gelöst werden und wird mit der Bahn abtrensportiert; der Einschnitt durch den Schnee ist bis zu 8 m tief. Verkehrsunterbruch bis 17. Februar nachmittags. |
| Ambri (Schweiz) |
26.02.1888 |
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Niedergang von Lawinen. Geleise auf l km mit 2?4 m hohem Schnee bedeckt. Telegraphenleitungen auf 7 km zerstört. |
| Airolo (Schweiz) |
28.03.1888 |
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Niedergang von Grundlawinen. Die Bahnlinie wird an fünf Stellen mit 4 m hohen Schneemassen zugedeckt. |
| Rodi-Fiesso (Schweiz) |
30.03.1888 |
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Um 5.45 Uhr fällt eine Grundlawine aus 2.600 m Höhe vom Pontione di Tremorgio oberhalb der drei Kapellen durch die Schlucht Riale di Bolla. Die Bahnlinie wird auf 200 m mit Schnee bis 15 m hoch zugedeckt. Durch den Luftdruck werden Dächer abgedeckt und eine Bude beim Wärterhaus des Straßenübergangs zerstört. Der Schnee ist derart hart, daß er nur mit Pickeln beseitigt werden kann. 435 Mann mit Räumungsarbeiten beschäftigt. Es wird ein provisorischer Weg über die Lawine hergestellt, der ein Umsteigen der Reisenden ermöglicht. Der nächtliche Zugbetrieb wird gänzlich eingestellt. Am 1. April vormittags kann der Betrieb wieder durchgehend aufgenommen werden. - Bereits am 26. und 28. März gingen Staub- bzw. Grundlawinen zwischen Piotta und Varenzo sowie zwischen Ambri und Piotta (bis zu 150 m lang und 4 m hoch) nieder. |
| Basel (Schweiz) |
31.05.1888 |
Wasserwerk der Stadt Basel |
Ausschreibung für die Lieferung einer Gasbehälterglocke für das Gaswerk |
| Genève (Genf) |
01.06.1888 |
Genève-Annemasse |
Eröffnung der Bahnstrecke Genève-Eaux-Vives - Chène-Bourg - (Annemasse) |
| Genf |
01.06.1888 |
Genève-Annemasse |
Eröffnung der Bahnstrecke Genève-Eaux-Vives - Chène-Bourg - (Annemasse) |
| Winterthur |
06.1888 |
Gebr. Sulzer AG |
Die ersten Zeichnungen für die Sulzer-Ventilmaschinen kommen bei Wannieck in Brünn an. Die darauf beruhenden ersten Ausführungen betreffen Schwungräder, Kurbelwellen und Luftpumpen, denen später Gestellbalken und Gestänge folgen. Dampfzylinder, Steuerungen und Regler werden zunächst in Winterthur hergestellt. |
| Montreux (Schweiz) |
06.06.1888 |
Vevey-Montreux-Chillon |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Vevey-Plan - Territet (seit der Streckeneröffnung) mit Gleichstrom 480-500 V. Stromzuführung durch zwei Schlitzfahrleitungen, in denen Schiffchen gleiten (1913 Umstellung auf Schleifer und 600 V Spannung) |
| Montreux (Schweiz) |
06.06.1888 |
Vevey-Montreux-Chillon |
Eröffnung der elektrifizierten Bahnstrecke Vevey Plan - Territet |
| Bern |
14.06.1888 |
Jura-Bern-Luzern-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Alpnachstad - Brienz |
| Kehrsiten (Schweiz) |
08.07.1888 |
Bürgenstockbahn |
Eröffnung der Standseilbahn Kehrsiten - Bürgenstock |
| Langenthal (Kt. Bern) |
16.07.1888 |
Brauerei Baumberger |
Tod des Brauereibesitzers Jakob Baumberger in Langenthal |
| Langenthal (Kt. Bern) |
1888 |
Brauerei Baumberger |
Nach dem Tod von Jakob Baumberger übernehmen seine Erben, Wwe. M. E. Baumberger und Fritz Baumberger den Betrieb und führen ihn unter dem Namen "Baumberger, Bierbrauerei" weiter. - Es folgt eine schrittweise Modernisierung der Anlagen durch Johann Baumberger. |
| Zürich |
15.08.1888 |
Duttweiler, Gottlieb |
Geburt von Gottlieb Duttweiler in Zürich |
| Montreux (Schweiz) |
16.09.1888 |
Vevey-Montreux-Chillon |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Territet - Chillon (seit der Streckeneröffnung) mit Gleichstrom 480-500 V. Stromzuführung durch zwei Schlitzfahrleitungen, in denen Schiffchen gleiten (1913 Umstellung auf Schleifer und 600 V Spannung) |
| Montreux (Schweiz) |
16.09.1888 |
Vevey-Montreux-Chillon |
Eröffnung der elektrifizierten Bahnstrecke Territet - Chillon |
| Romanshorn (Schweiz) |
29.09.1888 |
Dampfschiffs-Inspektion der Schweizerischen Nordostbahn |
Die "Helvetia" dient als Beleuchtungsschiff im Konstanzer Hafen. Anläßlich des ersten Besuches des neugekrönten Kaiser Wilhelm II. auf der Insel Mainau und in Konstanz, wird das NOB-Schiff von der Stadtverwaltung Konstanz für die späten Abendstunden als "Leuchtgirlandenschiff" angemietet. |
| Basel (Schweiz) |
12.10.1888 |
Birsigtalbahn |
Eröffnung des Streckenabschnitts Therwil - Flüh |
| Basel (Schweiz) |
12.10.1888 |
Birsigtalbahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Therwil - Flüh [zu dieser Zeit: Flühen] |
| Bern |
17.12.1888 |
Jura-Bern-Luzern-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Le Creux - Convers (bis 1895 in Betrieb) |
| Bern |
17.12.1888 |
Jura-Bern-Luzern-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Le Creux - La Chaux-de-Fonds |
| Winterthur |
1888 |
Gebr. Sulzer AG |
Im Jahre 1888 werden 72 Schieber-Dampfmaschinen mit zusammen 1630 PS, 57 Ventilmaschinen mit einfacher Dampfdehnung für 3235 PS, 60 Verbund-Ventilmaschinen für 9130 PS und 12 Dreifachexpansionsmaschinen mit 4100 PS Gesamtleistung gebaut. |
| Appenzell (Schweiz) |
1889 |
Appenzeller Strassenbahn-Gesellschaft |
Für die Sankt Gallen-Appenzeller Straßenbahn entwickelt Klose eine Dampflokomotive für kombinierten Reibungs- und Zahnradbetrieb auf krümmungsreicher Strecke, die von der Lokomotivfabrik Winterthur geliefert wird und sich glänzend bewährt |
| Baden (Schweiz) |
1889 |
Brown, Sidney William |
S. W. Brown kehrt nach Oerlikon zurück und arbeit mit seinem Bruder Ch. E. L. Brown zusammen |
| Ballaigues |
1889 |
Auguste Maillefer |
Auguste Maillefer gründet mit seinen drei Söhnen eine Werkstatt zur Herstellung von Instrumenten für Zahnärzte |
| Basel (Schweiz) |
1889 |
Maschinenfabrik Burckhardt AG |
Auszeichnung durch eine Goldmedaille in Paris |
| Brig (Schweiz) |
1889 |
Jura-Simplon-Bahn |
Weyermann läßt zweizylindrige Verbund-Lokomotiven bauen. - Es folgen bald die drei- und vierzylindrigen Maschinen; immerwährend sucht er voranzugehen mit den Fortschritten der Fachtechnik in der Ausbildung der Lokomotivkonstruktionen. In ähnlicher Weise behandelt er den Wagenbau. Unter Weyermanns Leitung ist zu dieser Zeit die Jura-Simplon-Bahn die erste schweizerische Bahn, welche die elektrische Wagenbeleuchtung mit Akkumulatoren einführt; er schenkt der Vervollkommnung aller mit dem Wagenbau zusammenhängenden Einrichtungen große Aufmerksamkeit. |
| Chur (Schweiz) |
1889 |
Gilli, Giacomo Giovanni |
Giovanni Gilli reicht ein Konzessionsgesuch für die Fortsetzung der Linie Thusis - Filisur bis Samaden (Albulabahn) ein. |
| Chur (Schweiz) |
1889 |
Rhätische Bahn AG |
Giovanni Gilli reicht ein Konzessionsgesuch für die Fortsetzung der Linie Thusis - Filisur bis Samaden (Albulabahn) ein. |
| Interlaken (Schweiz) |
|
Jungfraubahn |
Maurice Koechlin legt ein Projekt für die Jungfraubahn vor. Es wird nicht ausgeführt |
| Langnau (am Albis, CH) |
1889 |
Spinnerei Langnau |
Das Unternehmen beteiligt sich an der neu gegründeten Sihltalbahn und tritt ca. 4000 m² Land für deren Realisierung ab. [http://www.spinni.ch/geschichte.html] |
| Langnau (am Albis, CH) |
1889 |
Spinnerei Langnau |
Vorübergehende Verlegung der Büros nach Zürich, einem Mittelpunkt des Handels und des Verkehrs. [http://www.spinni.ch/geschichte.html] |
| Lauben (Kt. Bern) |
1889 |
Jurasische Mühlenwerke, Preßhefe- und Teigwarenfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Lenzburg (Schweiz) |
1889 |
Wisa Gloria Werke AG |
Tod des Teilhabers E. Rohr im Alter von 44 Jahren |
| Neuchâtel (Neuenburg) |
1889 |
Fabrique des Télégraphes Matthias Hipp |
Hipp beginnt mit der Erzeugung von Telefonhörern des Typs Bell |
| Neuenburg (Schweiz) |
1889 |
Fabrique des Télégraphes Matthias Hipp |
Hipp beginnt mit der Erzeugung von Telefonhörern des Typs Bell |
| Oerlikon (Zürich) |
1889 |
Maschinenfabrik Oerlikon |
S. W. Brown kehrt nach Oerlikon zurück und arbeit mit seinem Bruder Ch. E. L. Brown zusammen |
| Rheinfelden (Schweiz) |
1889 |
Feldschlösschen-Brauerei |
Bau der Anschlußbahn zum Bahnhof der Schweizerischen Nordostbahn |
| Rheinfelden (Schweiz) |
1889 |
Feldschlösschen-Brauerei |
Übernahme der "Bären-Brauerei", Mägenwil |
| Sankt Gallen (Schweiz) |
1889 |
Klose, Adolf |
Für die Sankt Gallen-Appenzeller Straßenbahn entwickelt Klose eine Dampflokomotive für kombinierten Reibungs- und Zahnradbetrieb auf krümmungsreicher Strecke, die von der Lokomotivfabrik Winterthur geliefert wird und sich glänzend bewährt |
| Schweiz |
1889 |
Aktiengesellschaft Mix & Genest, Telephon- und Telegraphenwerke |
Die Schweiz kauft die ersten Tischfernsprecher bei Mix & Genest |
| Schweiz |
1889 |
Weyermann, Carl Rudolf |
Weyermann läßt zweizylindrige Verbund-Lokomotiven bauen. - Es folgen bald die drei- und vierzylindrigen Maschinen; immerwährend sucht er voranzugehen mit den Fortschritten der Fachtechnik in der Ausbildung der Lokomotivkonstruktionen. In ähnlicher Weise behandelt er den Wagenbau. Unter Weyermanns Leitung ist zu dieser Zeit die Jura-Simplon-Bahn die erste schweizerische Bahn, welche die elektrische Wagenbeleuchtung mit Akkumulatoren einführt; er schenkt der Vervollkommnung aller mit dem Wagenbau zusammenhängenden Einrichtungen große Aufmerksamkeit. |
| Solothurn (Schweiz) |
Frühjahr 1889 |
Solothurner Dampfbootclub |
Gegründet unter der Führung von Ferd. von Sury von sechs Solothurnern |
| Stein (Aargau) |
1889 |
Gebrüder Henke |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Thun (Schweiz) |
1889 |
Vereinigte Dampfschiffahrts-Gesellschaft des Thuner- und Brienzersee's |
Anschaffung des neuen Dampfers "Helvetia" auf dem Thunersee |
| Trin (Schweiz) |
1889 |
Coray, Richard |
Richard Coray studiert bis 1892 am Technikum Winterthur |
| Uzwil (Schweiz) |
1889 |
Benninger & Co. |
Auszeichnung durch eine Goldmedaille in Paris |
| Winterthur |
1889 |
Coray, Richard |
Richard Coray studiert bis 1892 am Technikum Winterthur |
| Winterthur |
1889 |
Gebr. Sulzer AG |
Bau einer Triplex-Dreifachexpansionsmaschine (drei Zylinder hintereinander) |
| Winterthur |
1889 |
Gebr. Sulzer AG |
Verleihung des Grand Prix auf der Weltaausstellung Paris |
| Winterthur |
1889 |
Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik |
Für die Sankt Gallen-Appenzeller Straßenbahn entwickelt Klose eine Dampflokomotive für kombinierten Reibungs- und Zahnradbetrieb auf krümmungsreicher Strecke, die von der Lokomotivfabrik Winterthur geliefert wird und sich glänzend bewährt |
| Zollikofen (Kt. Bern) |
1889 |
Bernische Molkereischule Rütti |
Der Grosse Rat bewilligt einen Kredit für einen Neubau |
| Zürich |
1889 |
Desco von Schulthess |
Gründung |
| Zürich |
1889 |
Escher, Wyss & Co. |
Aufgabe des Escher-Wyss-Filialwerks in Leesdorf (Niederösterreich). Es machte Verluste, das sich die Nachfolger Eschers zu wenig um das österreichische Zweigwerk kümmerten. |
| Zürich |
1889 |
Escher, Wyss & Co. |
Baubeginn des Industrieareals im "Hard" |
| Zürich |
1889 |
Escher, Wyss & Co. |
Gründung der "Autofrigor", Zürich |
| Zürich |
1889 |
Escher, Wyss & Co. |
Umwandlung der KGaA in eine Aktiengesellschaft. Karl von Gonzenbach wird Hauptaktionär und Präsident der Verwaltung. Gustav Naville ist Delegierter der Verwaltungsrats, im Vorstand sind Heinrich Zoelly-Veillon und Conrad Escher-Schindler |
| Zürich |
1889 |
Guyer-Zeller, Adolf |
A. Guyer-Zeller tritt nach der Enteignung der "Bürgliterasse" (1888) aus dem Kantonsrat aus. |
| Zürich |
1889 |
Heinrich Girsberger |
Heinrich Girsberger gründet eine kleine Drechslerei; Herstellung von Klavierstühlen, später von Bürostühlen |
| Zürich |
1889 |
Maschinenfabrik Oerlikon |
S. W. Brown kehrt nach Oerlikon zurück und arbeit mit seinem Bruder Ch. E. L. Brown zusammen |
| Zürich |
08.01.1889 |
Zürichbergbahn |
Eröffnung der Standseilbahn Limmatquai - Hochschulen |
| Schweiz |
30.03.1889 |
Wetli, Kaspar |
Tod |
| Montcherand (Schweiz) |
16.04.1889 |
Dolfus, Jean Gaspard |
Tod von Jean Gaspard Dolfus in Montcherand sur Orbe |
| Montcherand (Schweiz) |
16.04.1889 |
Gaspard Dollfuß |
Tod von Jean Gaspard Dolfus in Montcherand sur Orbe |
| Bern |
01.06.1889 |
Jura-Bern-Luzern-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Luzern - Alpnachstad |
| Luzern (Schweiz) |
04.06.1889 |
Pilatus-Bahn |
Eröffnung der Pilatusbahn Alpnachstad - Pilatus Kulm mit Dampfbetrieb (11 Wagen). Deren liegende Kessel sind quer zur Fahrtrichtung angeordnet, um Wasserspiegel-Änderungen bei Neigungswechseln unschädlich zu machen. |
| Zürich |
04.06.1889 |
Locher, Eduard |
Eröffnung der Pilatusbahn Alpnachstad - Pilatus Kulm mit Dampfbetrieb (11 Wagen). Deren liegende Kessel sind quer zur Fahrtrichtung angeordnet, um Wasserspiegel-Änderungen bei Neigungswechseln unschädlich zu machen. |
| Beatenberg (Schweiz) |
21.06.1889 |
Thunersee-Beatenberg-Bahn |
Eröffnung der Standseilbahn Beatenbucht - Beatenberg |
| Solothurn (Schweiz) |
04.07.1889 |
Solothurner Dampfbootclub |
Das Boot "St. Urs" trifft, von Biel her kommend, in Solothurn ein. |
| La Chaux-de-Fonds (Kt. Neuenburg) |
26.07.1889 |
Chemin de fer Ponts-Sagne-Chaux-de-Fonds |
Eröffnung der Bahnstrecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel |
| Appenzell (Schweiz) |
01.10.1889 |
Appenzeller Strassenbahn-Gesellschaft |
Eröffnung der Bahnstrecke St. Gallen - Gais |
| Gais (Schweiz) |
01.10.1889 |
Appenzeller Strassenbahn-Gesellschaft |
Eröffnung der Bahnstrecke St. Gallen - Gais |
| Sankt Gallen (Schweiz) |
01.10.1889 |
Appenzeller-Strassenbahn-Gesellschaft |
Eröffnung der Strecke St. Gallen - Gais ("Gaiserbahn" genannt) |
| Landquart (Schweiz) |
09.10.1889 |
Schmalspurbahn Landquart-Davos AG |
Eröffnung der Bahnstrecke Landquart - Klosters (1961 - 1978 teilweise verlegt). Der Eröffnungszug ist mit den Dampflokomotiven Nr. 1 "Rhätia" und Nr. 2 "Prättigau" bespannt. |
| Huttwil (Kt. Bern) |
01.11.1889 |
Langenthal-Huttwil-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Langenthal - Huttwil |
| Echallens (Schweiz) |
24.11.1889 |
Central-Vaudois |
Eröffnung der Bahnstrecke Echallens - Bercher |
| Winterthur |
1889 |
Gebr. Sulzer AG |
Im Jahre 1889 werden 105 Schieber-Dampfmaschinen mit zusammen 2440 PS, 88 Ventilmaschinen mit einfacher Dampfdehnung für 6205 PS, 79 Verbund-Ventilmaschinen für 10.155 PS und 15 Dreifachexpansionsmaschinen mit 4350 PS Gesamtleistung gebaut. - Gesamtzahl der seit 1855 gebauten Maschinen beträgt: 872 Schieber-Dampfmaschinen mit zusammen 17.100 PS, 895 Ventilmaschinen mit einfacher Dampfdehnung für 51.290 PS, 414 Verbund-Ventilmaschinen für 56.235 PS und 31 Dreifachexpansionsmaschinen mit 9050 PS Gesamtleistung; insgesamt 2212 Maschinen mit einer Gesamtleistung von 133.675 PS |
| Aarau (Schweiz) |
1890 |
Hangartner |
Gründung |
| Aarberg (Kt. Bern) |
1890 |
---- |
Das Polizeireglement wird mit 72 Paragraphen erlassen. Dieses ist noch 1995 in Kraft! |
| Baden (Schweiz) |
1890 |
Brown, Charles Eugene Lancelot |
Ch. E. L. Brown erfindet bei der MFO die Ölisolation von Transformatorwicklungen |
| Baden (Schweiz) |
|
Thomann, Eduard |
Eduard Thomann beginnt sein Studium am Eidgen. Polytechnikum (bis 1894) |
| Basel (Schweiz) |
1890 |
Brown, Charles |
Brown läßt sich als Zivilingenieur in Basel nieder. Er ist bis zu seinem Tode damit beschäftigt, in mannigfaltigster Weise Dampfmaschinenkonstruktionen zu entwicklen. |
| Basel (Schweiz) |
1890 |
Dampfmaschinen-Bezug |
Brown läßt sich als Zivilingenieur in Basel nieder. Er ist bis zu seinem Tode damit beschäftigt, in mannigfaltigster Weise Dampfmaschinenkonstruktionen zu entwicklen. |
| Basel (Schweiz) |
1890 |
Maschinenfabrik Burckhardt AG |
Verlegung in die Dornacher Straße |
| Basel (Schweiz) |
1890 |
S. Bell Söhne A.G. |
Eröffnung der ersten Filiale am Spalenberg 13 in Basel |
| Bellinzona (Schweiz) |
1890 |
Hammel, Anton |
Hammel konstruiert bei Maffei eine weitere, nun sechsfach gekuppelte Gelenklokomotive für die Gotthardbahn - unabhängig von Mallet, dem diese Lokomotivform sonst mit Recht zugesprochen wird. Sie wird von amerikanischen Eisenbahntechnikern in Bellinzona im Betrieb eingehend untersucht und ist somit der Ausgangspunkt der großartigen amerikanischen Entwicklung riesiger Lokomotiven mit gelenkigem Triebwerk |
| Bellinzona (Schweiz) |
1890 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Hammel konstruiert bei Maffei eine weitere, nun sechsfach gekuppelte Gelenklokomotive für die Gotthardbahn - unabhängig von Mallet, dem diese Lokomotivform sonst mit Recht zugesprochen wird. Sie wird von amerikanischen Eisenbahntechnikern in Bellinzona im Betrieb eingehend untersucht und ist somit der Ausgangspunkt der großartigen amerikanischen Entwicklung riesiger Lokomotiven mit gelenkigem Triebwerk |
| Bellinzona (Schweiz) |
1890 |
Schrafl, Anfon |
Anton Schrafl wird Oberingenieur bei der Gotthardbahn |
| Bern |
01.01.1890 |
Jura-Bern-Luzern-Bahn |
Zusammenschluß zu "Jura-Simplon-Bahn" |
| Brig (Schweiz) |
01.01.1890 |
Jura-Simplon-Bahn |
Zusammenschluß von "Compagnie de la Suisse Occidentale et du Simplon" und "Jura-Bern-Luzern-Bahn" |
| Brig (Schweiz) |
1890 |
Jura-Simplon-Bahn |
Nach Fusionierung der Jura-Bern-Luzern-Bahn mit der Suisse Occidentale ernennt die
Jura-Simplon Bahn Weyermann zu ihrem Oberingenieur für Werkstätten und Rollmaterial |
| Chur (Schweiz) |
1890 |
Rhätische Bahn AG |
Projekt für eine normalspurige Alpenbahn von Chiavenna nach Chur (Splügenbahn) von Robert Moser |
| Chur (Schweiz) |
1890/91 |
Rhätische Bahn AG |
Die "Schweizerische Eisenbahnbank" erhält die Konzession für die Eisenbahnen Chur - Thusis und Landquart - Chur |
| Derendingen (Schweiz) |
1890 |
Kammgarnspinnerei Derendingen |
Verheerender Brand in der Weberei, welcher große Teile der Fabrikanlagen zerstört und einen Neuaufbau nötig macht |
| Fontanivent (Schweiz) |
1890 |
École Polytechnique Fédérale de Lausanne |
Die Akademie wird in eine Universität umgewandelt, und die technische Fakultät wird zur "Ecole d'ingénieurs de l'Université de Lausanne" |
| Frauenfeld (Thurgau) |
1890 |
---- |
Anschluß ans Telefonnetz (16 Teilnehmer) |
| Frauenfeld (Thurgau) |
1890 |
---- |
Eidgenössisches Schützenfest |
| Freiburg (Schweiz) |
1890 |
Cardinal-Brauerei |
Umbenennung in "Cardinal": Dem Bischof von Freiburg wird zum ersten Mal aus der Hand des Papstes der rote Hut mit den langen Seidenkordeln verliehen. Zu diesem Anlaß braut die Brauerei Blancpain ein Festbier, das "Cardinal". |
| Fribourg (Freiburg) |
1890 |
Cardinal-Brauerei |
Umbenennung in "Cardinal": Dem Bischof von Freiburg wird zum ersten Mal aus der Hand des Papstes der rote Hut mit den langen Seidenkordeln verliehen. Zu diesem Anlaß braut die Brauerei Blancpain ein Festbier, das "Cardinal". |
| Interlaken (Schweiz) |
1890/1892 |
Vereinigte Dampfschiffahrts-Gesellschaft des Thuner- und Brienzersee's |
Die Gesellschaft läßt den 2,75 km langen Schiffskanal vom Thunersee zum Bahnhof Interlaken-West erstellen. |
| Kriens (bei Luzern) |
1890 |
Aktiengesellschaft der Maschinenfabrik von Th. Bell & Cie. |
Erste Standseilbahn nach Frankreich (Le Havre) exportiert |
| Lausanne |
01.01.1890 |
Compagnie de la Suisse Occidentale et du Simplon |
Zusammenschluß zu "Jura-Simplon-Bahn" |
| Lenzburg (Schweiz) |
1890 |
Wisa Gloria Werke AG |
Nach der Verteilung des Erbes des im Vorjahr verstorbenen Rohr tritt Herr R. Widmer in die Firma ein. |
| Luzern (Schweiz) |
1890 |
Gotthardbahn-Gesellschaft |
Anton Hammel konstruiert bei Maffei in München eine weitere, nun sechsfach gekuppelte Gelenklokomotive für die Gotthardbahn - unabhängig von Mallet, dem diese Lokomotivform sonst mit Recht zugesprochen wird. Sie wird von amerikanischen Eisenbahntechnikern in Bellinzona im Betrieb eingehend untersucht. |
| Luzern (Schweiz) |
1890 |
Gotthardbahn-Gesellschaft |
Anton Schrafl wird Oberingenieur bei der Gotthardbahn |
| Luzern (Schweiz) |
1890 |
Schindler & Villiger |
Der erste hydraulische Warenlift wird produziert |
| Neuchâtel (Neuenburg) |
1890 |
Fabrique des Télégraphes Matthias Hipp |
Vmtl. 1890: Umfirmierung in "Fabrique des Télégraphes Peyer, Favarger & Cie." |
| Neuchâtel (Neuenburg) |
1890 |
Fabrique des Télégraphes Peyer, Favarger & Cie. |
Vmtl. 1890: Umfirmierung aus "Fabrique des Télégraphes Matthias Hipp" |
| Neuenburg (Schweiz) |
1890 |
Fabrique des Télégraphes Matthias Hipp |
Vmtl. 1890: Umfirmierung in "Fabrique des Télégraphes Peyer, Favarger & Cie." |
| Neuenburg (Schweiz) |
1890 |
Fabrique des Télégraphes Peyer, Favarger & Cie. |
Vmtl. 1890: Umfirmierung aus "Fabrique des Télégraphes Matthias Hipp" |
| Oerlikon (Zürich) |
1890 |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Ch. E. L. Brown erfindet bei der MFO die Ölisolation von Transformatorwicklungen |
| Pratteln (Schweiz) |
1890 |
Albert Buss & Cie. |
Geburt von Walter Buss-Hofstetter, Sohn des Gründers. - Er studiert an der Technischen Hochschule Karlsruhe Maschinenbau und sammelt im Ausland Erfahrungen. |
| Rapperswil (St. Gallen) |
01.01.1890 |
Zürichsee-Gotthardbahn |
Zusammenschluß zu "Schweizerische Südostbahn" |
| Rheinfelden (Schweiz) |
1890 |
Brauerei zum Salmen, Aloys Dietschy |
Einrichtung eines mustergültigen Betriebskontrollaboratoriums, um die Roh-, Halb- und Fertigprodukte zu überwachen |
| Rheinfelden (Schweiz) |
1890 |
Feldschlösschen-Brauerei |
Bau der Gär- und Lagerkeller im Westen der Anlage (teils auch von ca. 1920) |
| Rheinfelden (Schweiz) |
1890 |
Feldschlösschen-Brauerei |
Bau des Wirtshauses auf der Nordostseite des Geländes |
| Sankt Gallen (Schweiz) |
1890 |
Klose, Adolf |
Beförderung Adolph Kloses Anfang des Jahres zum Kollegialhilfsarbeiter und wenige Monate später zum Oberbaurat |
| Sankt Gallen (Schweiz) |
1890 |
Wasserwerk der Stadt St. Gallen |
Beginn der Planungsarbeiten für ein Seewasserwerk |
| Schweiz |
1890 |
Weyermann, Carl Rudolf |
Nach Fusionierung der Jura-Bern-Luzern-Bahn mit der Suisse Occidentale ernennt die
Jura-Simplon Bahn Weyermann zu ihrem Oberingenieur für Werkstätten und Rollmaterial |
| Thun (Schweiz) |
|
Thunersee-Bahn |
Arnold Gottlieb Bühler initiiert die Thunerseebahn |
| Thun (Schweiz) |
1890/1892 |
Vereinigte Dampfschiffahrts-Gesellschaft des Thuner- und Brienzersee's |
Die Gesellschaft läßt den 2,75 km langen Schiffskanal vom Thunersee zum Bahnhof Interlaken-West erstellen. |
| Uzwil (Schweiz) |
1890 |
Adolf Bühler |
Bau seines ersten Getreideelevators |
| Uzwil (Schweiz) |
1890 |
Adolf Bühler |
Bau von Elevatoren zur Schiffs- und Siloentladung |
| Uzwil (Schweiz) |
1890 |
Adolf Bühler |
Bühler baut seine erste vollständige Getreidemühle. |
| Wädenswil (Bez. Horgen) |
01.01.1890 |
Schweizerische Südostbahn |
Zusammenschluß von "Zürichsee-Gotthardbahn" und "Wädensweil-Einsiedeln-Bahn" |
| Wädenswil (Bez. Horgen) |
01.01.1890 |
Wädensweil-Einsiedeln-Bahn |
Zusammenschluß zu "Schweizerische Südostbahn" |
| Wildegg (Schweiz) |
1890 |
Aktiengesellschaft für Monier-Bauten vorm. G. A. Wayss & Co. |
Bau einer Eisenbahnbrücke über Fabrikkanal der "Portlandzementfabrik Zurlinden" in Wildegg (Schweiz) |
| Winterthur |
1890 |
Brown, Charles |
Brown läßt sich als Zivilingenieur in Basel nieder. Er ist bis zu seinem Tode damit beschäftigt, in mannigfaltigster Weise Dampfmaschinenkonstruktionen zu entwicklen. |
| Winterthur |
1890 |
Gebr. Sulzer AG |
Gründung der ersten Arbeiterkommission der Schweiz |
| Zollikofen (Kt. Bern) |
1890 |
Bernische Molkereischule Rütti |
Die Schule erhält an der Rüttistraße eigene Gebäude. - Sie werden später größtenteils im Bauinventar durch die Gemeinde als schützens- respektive erhaltenswert eingestuft und dürfen deshalb nicht abgebrochen oder maßgebend in ihrer äußeren Erscheinung verändert werden. |
| Zollikofen (Kt. Bern) |
1890/91 |
Bernische Molkereischule Rütti |
Es werden Fabrikationsgebäude, Internat, Käsekeller und Schweinestall erstellt. |
| Zürich |
|
Eidgenössische Technische Hochschule |
Eduard Thomann beginnt sein Studium am Eidgen. Polytechnikum (bis 1894) |
| Zürich |
1890 |
Elektrizitätswerk der Stadt Zürich |
Beschluß der Gemeindeversammlung zum Bau eines Elektrizitätswerks zu Beleuchtungszwecken im Anschluß an das städtische Pumpwerk in Letten. |
| Zürich |
1890 |
Escher, Wyss & Co. |
Die Stadt Zürich nimmt eine kleine Wasserspeicherpumpe im Letten in Verbindung mit dem "Resiweiher" in Betrieb, so daß Escher Wyss mit dieser Maschine wohl eine der ersten Speicherpumpen der Welt liefert. |
| Zürich |
1890 |
Hirschhorn und Grob |
Ludwig Hirschhorn aus Friedberg (Hessen) und Theodor Grob aus Knonau gründen an der Zürcher Bahnhofstrasse ein Bank- und Wechselgeschäft |
| Zürich |
1890 |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Ch. E. L. Brown erfindet bei der MFO die Ölisolation von Transformatorwicklungen |
| Zürich |
1890 |
Moser, Robert |
Projekt für eine normalspurige Alpenbahn von Chiavenna nach Chur (Splügenbahn) von Robert Moser |
| Zürich |
1890 |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Baubeginn der "Enge" |
| Zürich |
1890 |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Baubeginn der ersten "Dampfschwalbe" unter dem Namen "Riesbach" für die ZOG. |
| Zürich |
1890/91 |
Zürcher Dampfboot-Gesellschaft |
Gründung mit dem Ziel, der drohenden Einstellung der Schiffahrt auf dem Zürichsee (nach Eröffnung der linksufrigen Bahn 1874 und der rechtsufrigen 1894) den Verkehr in unmittelbarer Stadtnähe nachhaltig zu fördern. Das Kapital beträgt 1200 Aktien zu je sFr 500,00, von denen zunächst nur 50% freigegeben werden. |
| Zürich |
1890 |
Zürcher Papierfabrik an der Sihl |
Die Fabrik gerät in eine ernsthafte Krise, von der sie sich durch organisatorische Reformen wieder erholt. |
| Wetzikon (Schweiz) |
09.01.1890 |
J. A. Bidermann & Cie., Spinnerei Wetzikon |
Tod von Jakob Bidermann |
| Biberist (Schweiz) |
25.02.1890 |
Papierfabrik Biberist-Frinvillier |
Aufstellung von 2 Holzschleifern durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Lugano (Tessin) |
27.03.1890 |
Società della Ferrovia Lugano - Monte San Salvatore |
Eröffnung der Standseilbahn Lugano Paradiso - Pazzallo |
| Lugano (Tessin) |
27.03.1890 |
Società della Ferrovia Lugano - Monte San Salvatore |
Eröffnung der Standseilbahn Pazzallo - Monte S.Salvatore |
| Winterthur |
22.04.1890 |
Gebr. Sulzer AG |
Vertrag über die Zusammenarbeit mit "Fr. Wannieck" in Brünn und deren Umwandlung in eine Kommanditgesellschaft |
| Luzern (Schweiz) |
28.05.1890 |
Gotthardbahn-Gesellschaft |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Rodi-Fiesso - Faido |
| Capolago (Schweiz) |
05.06.1890 |
Ferrovia del Monte Generoso |
Eröffnung der Bahnstrecke Capolago-Riva S. Vitale - Bellavista |
| Solothurn (Schweiz) |
08.06.1890 |
Solothurner Dampfbootclub |
Dreiseenrundfahrt der "St. Urs" von Solothurn aus an einem Tag: Sie durchfährt den Bieler-, Neuenburger- und Murtensee und legt dabei 146 km zurücke. Gemäß der Abrechnung des SDBC werden an diesem Tag 550 kg Kohle verheizt und Herr Burkhalter wird für 14 Stunden Heizarbeit à 50 Rp. entlohnt. |
| Capolago (Schweiz) |
22.06.1890 |
Ferrovia del Monte Generoso |
Eröffnung der Zahnradbahn Bellavista - Generoso Vetta |
| Grindelwald (Schweiz) |
01.07.1890 |
Berner Oberland-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Zweilütschinen - Grindelwald |
| Interlaken (Schweiz) |
01.07.1890 |
Berner Oberland-Bahn |
Eröffnung |
| Interlaken (Schweiz) |
01.07.1890 |
Berner Oberland-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Interlaken Ost [unter dem Namen: Zollhaus] - Lauterbrunnen |
| Interlaken (Schweiz) |
01.07.1890 |
Berner Oberland-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Zweilütschinen - Grindelwald |
| Lauterbrunnen (Schweiz) |
01.07.1890 |
Berner Oberland-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Interlaken Ost [unter dem Namen: Zollhaus] - Lauterbrunnen |
| Winterthur |
01.07.1890 |
Gebr. Sulzer AG |
Erwerb von 41,66 % an der Firma "Friedrich Wannieck & Co., Brünn" |
| Visp (Schweiz) |
03.07.1890 |
Visp-Zermatt-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Visp - Stalden |
| Vevey (Schweiz) |
07.07.1890 |
Nestlé AG |
Tod von Henri Nestlé in Vevey |
| Vevey (Schweiz) |
07.07.1890 |
Nestlé, Henri |
Tod von Henri Nestlé in Vevey |
| Davos (Schweiz) |
21.07.1890 |
Holsboer, Willem-Jan |
Nach der Eröffnung der neuen Schmalspurbahn Landquart-Davos am 21. Juli 1890 entwickelt Holsboer neue Pläne für eine Linie von Davos über St. Moritz nach Chiavenna in Italien. |
| Davos (Schweiz) |
21.07.1890 |
Schmalspurbahn Landquart-Davos AG |
Nach der Eröffnung der neuen Schmalspurbahn Landquart-Davos am 21. Juli 1890 entwickelt Holsboer neue Pläne für eine Linie von Davos über St. Moritz nach Chiavenna in Italien. |
| Landquart (Schweiz) |
21.07.1890 |
Schmalspurbahn Landquart-Davos AG |
Eröffnung der Bahnstrecke Klosters - Davos Platz (1930 im Bereich Klosters verlegt) |
| Landquart (Schweiz) |
21.07.1890 |
Schmalspurbahn Landquart-Davos AG |
Nach der Eröffnung der neuen Schmalspurbahn Landquart-Davos am 21. Juli 1890 entwickelt Holsboer neue Pläne für eine Linie von Davos über St. Moritz nach Chiavenna in Italien. |
| Luzern (Schweiz) |
31.07.1890 |
Gotthardbahn-Gesellschaft |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Ambri-Piotta - Rodi-Fiesso |
| Kreuzlingen (Schweiz) |
11.08.1890 |
Mittelthurgaubahn |
Gründung eines Initiativkomitees zum Bau der Mittelthurgau-Bahn Bahn in Kreuzlingen |
| Weinfelden (Kt. Thurgau) |
11.08.1890 |
Mittelthurgaubahn |
Gründung eines Initiativkomitees zum Bau der Mittelthurgau-Bahn Bahn in Kreuzlingen |
| Visp (Schweiz) |
26.08.1890 |
Visp-Zermatt-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Stalden - St. Niklaus |
| Le Locle (Schweiz) |
01.09.1890 |
Chemin de fer Régional des Brenets |
Eröffnung der Bahnstrecke Le Locle - Les Brenets |
| Luzern (Schweiz) |
02.09.1890 |
Gotthardbahn-Gesellschaft |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Airolo - Ambri-Piotta |
| Göschenen (Schweiz) |
15.09.1890 bis 15.11.1890 |
Siemens & Halske, Kabelwerk |
Siemens & Halske legen ein dreiadriges Faserstoff-Telegraphenkabel durch den Gotthardtunnel. |
| Luzern (Schweiz) |
15.09.1890 bis 15.11.1890 |
Gotthardbahn-Gesellschaft |
"Siemens & Halske" legen ein dreiadriges Faserstoff-Telegraphenkabel durch den Gotthardtunnel. |
| Luzern (Schweiz) |
15.09.1890 bis 15.11.1890 |
Gotthardbahn-Gesellschaft |
Es zeigt sich bei den Gotthardtunnel-Kabeln bald, daß die Kabel hier nicht genügend geschützt sind. In der von Stützpunkt zu Stützpunkt etwas durchgebogenen Eisenrinne sammelt sich Tunnelwasser an, das freien Schwefelwasserstoff und Sulfide enthält; hierzu kommen die schädlichen Wirkungen der Rauchgase, die Kohlensäure, schweflige Säure und Ammoniak enthalten. Die Kabel werden dadurch beschädigt, sogar der eiserne Oberbau der Eisenbahn wird durch die Tunnelwässer angegriffen. Schädlich wirkt es auch, daß im Tunnel durchschnittlich eine Temperatur von 23° C herrscht. Es treten in beiden Kabeln Fehler auf. Infolgedessen werden bei der Legung der Bleikabel von Siemens & Halske von 1890, die in den Boden eingegraben werden, die alten Guttaperchakabel aus der Rinne herausgenommen und mit den beiden Bleikabeln zusammen gelegt. Diese Arbeiten dauern vom 15. September bis Mitte November 1890. |
| Rheinfelden (Schweiz) |
26.09.1890 |
Feldschlösschen-Brauerei |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| Bern |
01.10.1890 |
Berner-Tramways |
Eröffnung der ersten Straßenbahn in Bern |
| Bern |
01.10.1890 |
Berner-Tramways |
Inbetriebnahme einer Druckluft-Straßenbahn nach dem Prinzip von Mękarski der "Berner Tramway-Gesellschaft" in Bern vom Bärengraben zum Bremgartenfriedhof. - 1894 kommt eine zweite Linie von der Länggasse via Bahnhof, Mattenhofquartier (Eigerplatz) und Weißenbühl nach Wabern hinzu |
| Neuchâtel (Neuenburg) |
27.10.1890 |
Funiculaire Ecluse-Plan |
Eröffnung der Standseilbahn Ecluse - Plan |
| Neuenburg (Schweiz) |
27.10.1890 |
Funiculaire Ecluse-Plan |
Eröffnung der Standseilbahn Ecluse - Plan |
| Baden (Schweiz) |
Winter 1890/91 |
Brown, Charles Eugene Lancelot |
Die Maschinenfabrik Oerlikon unter Führung ihres Chefelektrikers C. E. L. Brown läßt auf dem Fabrikhof eine Drehstromübertragungsanlage errichten und führt an ihr im Winter 1890/91 Versuche mit Spannungen bis zu 30.000 Volt aus, auch unter künstlicher Beregnung. |
| Oerlikon (Zürich) |
Winter 1890/91 |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Die Maschinenfabrik Oerlikon unter Führung ihres Chefelektrikers C. E. L. Brown läßt auf dem Fabrikhof eine Drehstromübertragungsanlage errichten und führt an ihr im Winter 1890/91 Versuche mit Spannungen bis zu 30.000 Volt aus, auch unter künstlicher Beregnung. |
| Zürich |
Winter 1890/91 |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Die Maschinenfabrik Oerlikon unter Führung ihres Chefelektrikers C. E. L. Brown läßt auf dem Fabrikhof eine Drehstromübertragungsanlage errichten und führt an ihr im Winter 1890/91 Versuche mit Spannungen bis zu 30.000 Volt aus, auch unter künstlicher Beregnung. |
