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Gaspard Dollfuß
| Name | Gaspard Dollfuß |
| Ortssitz | Augsburg |
| Art des Unternehmens | Maschinen- und Gaswerksunternehmer |
| Anmerkungen | Ist auch als Techniker bzw. Teilhaber der "Sander'sche Maschinenfabrik" (s.d.) bekannt, die ab 1844 als "C. Reichenbach'sche Maschinenfabrik" (s.d.) weiter betrieben wurde. Ferner ist Gaspard Dollfuß als Cicilingenieur in Stuttgart (Gaswerk) genannt und war zweitweilig Eigentümer des Gaswerks in Nürnberg, später einschlägig in der Schweiz. Inhaber Jean Gaspard Dollfuss (*11.01.1812 in Mülhausen +16.04.1889 in Montcherand), Erbauer der Sitter-, Glatt- und Linth-Brücken (1854-1856) in der Schweiz. Nur bei [Weitensfelder] als Dampfmaschinenbauer genannt. |
| Quellenangaben | [Weitensfelder: Firmen und Fabrikanten Vorarlberger Betriebe] http://www.deutsche-biographie.de |
| Zeit |
Ereignis |
| 11.01.1812 |
Geburt von Jean Gaspard Dolfus in Mülhausen |
| 1837 |
Sander beabsichtigt, Textilmaschinen zu bauen. Er selbst verfügt nicht über die technichen Kenntnissse und Fertigkeiten dazu, findet aber den Mechanikus Gaspard Dollfus, der 1837 im Auftrag der Mülhausener Maschinenfabrik zur Errichtung einer neuzeitlichen mechanischen Bauwollspinnerei und -weberei aus dem Elsaß nach Augsburg gekommen war. |
| 13.11.1840 |
Ludwig Sander erhält durch die Königliche Regierung in Schwaben die Genehmigung, eine Maschinenfabrik zu gründen und zu betreiben. Als Werkführer wird Caspar Dollfus aus dem Elsaß eingestellt. |
| 29.12.1840 |
Die Königliche Regierung von Schwaben und Neuburg entspricht dem Gesuch von Dollfus. Sander schließt mit Dollfus einen Pachtvertrag auf die Dauer von drei Jahren, und Sander läßt bald Um- und Neubauten auf seine Kosten ausführen. |
| 1843 |
Nach der Entlassung von Dollfus muß der Textilmaschinenbau bei Sandner aufgegeben werden. |
| 05.1844 |
Die Unternehmer Heinrich Flach und Siegmund Benedikt schließen sich mit dem Ingenieur Gaspard Dollfuß zusammen. |
| 1846 |
Schweizerische und französische Bankleute übernehmen den Vertrag zwischen Flach, Benedikt und Dollfuß mit der Stadtgemeinde Stuttgart. |
| 28.04.1847 |
Die Erbauer des Gaswerks Nürnberg, James Barlow, Charles Forster und Ziegler, geben sämtliche Rechte und Verbindlichkeiten an den Stuttgarter Civil-Ingenieur Gaspard Dollfuss ab. |
| 1852 |
Bau des Gaswerks durch G. Dollfus aus Mülhausen auf städtische Kosten. sie ist ursprünglich auf Holzgas eingerichtet und im Birsigtale, im Südwesten der Stadt, angelegt. |
| 1856 |
Das erste Gaswerk wird auf Veranlassung der Schweizerischen Centralbahn von G. Dollfuss in Basel erstellt. |
| 1860 |
Dolfus erhält die Erlaubnis zur Errichtung einer chemischen Fabrik. - Er ist Pionier der chemischen Industrie in Basel. |
| 1868 |
Dollfus verkauft seine chemische Fabrik in Basel und widmet sich wieder dem Ingenieurberuf. |
| 01.02.1868 |
Der bis dahin bestandene Pachtvertrag für das Gaswerk mit G. Dollfus wird bei diesem Anlaß bis zum 1. Februar 1868 verlängert, von welchem Zeitpunkte an die Anstalt von der Stadtgemeinde (Einwohnergemeinde) in Regie betrieben wird. |
| 16.04.1889 |
Tod von Jean Gaspard Dolfus in Montcherand sur Orbe |
| Tätig |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Dampfmaschinen |
1845 |
an Ebenhoch in Altenstadt/Rankweil |
1845 |
an Ebenhoch in Altenstadt/Rankweil |
1845 eine 2-PS-Maschine bekannt |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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