| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Amberg (Opf) |
1841 |
Königliches Berg- und Hüttenwerk Amberg, Luitpoldhütte |
Das Hochofengebäude des Hüttenwerks Weiherhammer wird durch einen Neubau ersetzt |
| Augsburg |
1841 |
G. Geiger'sche Buchdruckerei |
Nach dem Tod des Buchdruckerei-Inhabers Gottlieb Ulrich Geiger in Augsburg wird sein Schwager Karl Buz neuer Teilhaber der Druckerei, zusammen mit R. Reichenbach. |
| Augsburg |
1841 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Mangel an flüssigen Mitteln. Aufnahme einer Anleihe in Höhe von fl. 200 000.-bei der Bayer. Hypotheken- und Wechselbank. |
| Augsburg |
1841 |
Reichenbach, Carl August |
Nach dem Tod des Buchdruckerei-Inhabers Gottlieb Ulrich Geiger in Augsburg wird sein Schwager Karl Buz neuer Teilhaber der Druckerei, zusammen mit R. Reichenbach. |
| Bayern (Bundesland) |
1841 |
Lössl, Friedrich |
Friedrich von Lössl schließt sein Studium an der Universität und an der Polytechnischen Schule München ab. - Er ist anschließend für 15 Jahre als Eisenbahn- und Hochbauingenieur für die Planung und den Bau von Eisenbahnlinien und Brücken in Bayern tätig - schon ab 1839 als Ingenieurassistent an der Bahnstrecke München - Augsburg in Lochhausen und Nannhofen; 1841/42 Strecke Augsburg - Donauwörth. |
| Bayern (Bundesland) |
1841 |
Technische Hochschule München |
Friedrich von Lössl schließt sein Studium an der Universität und an der Polytechnischen Schule München ab. - Er ist anschließend für 15 Jahre als Eisenbahn- und Hochbauingenieur für die Planung und den Bau von Eisenbahnlinien und Brücken in Bayern tätig - schon ab 1839 als Ingenieurassistent an der Bahnstrecke München - Augsburg in Lochhausen und Nannhofen; 1841/42 Strecke Augsburg - Donauwörth. |
| Fürth (Bay) |
1841 |
Engelhardt, Johann Wilhelm |
Gründung der Maschinenfabrik |
| Fürth (Bay) |
1841 |
Evora & Meier, Bierbrauerei |
Erste Erwähnung als Branntwein- und Spiritusbrennerei von Johann Heinrich Lederer in der Erlanger Str. 4 |
| Fürth (Bay) |
1841 |
J. W. Engelhardt & Comp. |
Gründung der Maschinenfabrik |
| Lauingen (Donau) |
1841 |
---- |
Das Schullehrerseminar wird von Dillingen nach Lauingen verlegt |
| Maria Rain |
1841 |
Clemens Riefler |
Gründung der Firma durch Clemens Riefler mit drei Arbeitern. Herstellung: Zirkel und einfache Pendeluhren |
| Maria Rain |
1841 |
Clemens Riefler, Fabrik mathematischer Instrumente |
Gründung der Firma durch Clemens Riefler in Maria Rain mit drei Arbeitern. Herstellung: Zirkel und einfache Pendeluhren |
| Maria Rain |
1841 |
Riefler, Clemens |
Gründung der Firma durch Clemens Riefler in Maria Rain mit drei Arbeitern. Herstellung: Zirkel und einfache Pendeluhren |
| Maria Rain |
1841 |
Riefler, Clemens |
Gründung der Firma durch Clemens Riefler mit drei Arbeitern. Herstellung: Zirkel und einfache Pendeluhren |
| München |
1841 |
Liebig, Justus |
Verstärkte Analyse von tierischen Produkten und Organen |
| München |
1841 |
Ohm, Georg Simon |
Die Royal Society in London zeichnet Ohm mit der Copley-Medaille aus. |
| München |
1841 |
Technische Hochschule München |
Friedrich von Lössl schließt sein Studium an der Universität und an der Polytechnischen Schule München ab. - Er ist anschließend für 15 Jahre als Eisenbahn- und Hochbauingenieur für die Planung und den Bau von Eisenbahnlinien und Brücken in Bayern tätig - schon ab 1839 als Ingenieurassistent an der Bahnstrecke München - Augsburg in Lochhausen und Nannhofen; 1841/42 Strecke Augsburg - Donauwörth. |
| München |
1841 |
Völkerkundemuseum München |
Ludwig I. erwirbt eine große Sammlung von Kultplastik, die ein französischer Forscher 1815 bis 1830 zusammengetragen hatte. |
| München |
1841 |
Werder, Johann Ludwig |
L. Werder geht nach München und beginnt seine Tätigkeit im Orthopädischen Institut des Professors Schlotthauer (bis 1843). |
| Nesselwang (Allgäu) |
1841 |
Clemens Riefler, Fabrik mathematischer Instrumente |
Gründung |
| Nesselwang (Allgäu) |
1841 |
Clemens Riefler, Fabrik mathematischer Instrumente |
Gründung der Firma durch Clemens Riefler in Maria Rain mit drei Arbeitern. Herstellung: Zirkel und einfache Pendeluhren |
| Nürnberg |
1841 |
Johann Friedrich Klett |
konzessioniert |
| Nürnberg |
1841 |
Johann Reitzammer |
Gründung von dem Rotgießermeister Johann Philipp Reitzammer in Nürnberg im sogenannten Anna-Gärtlein auf der Insel Schutt. Es werden vorzugsweise Flügel- und Piano-Rollen, Piano-Bestandteile und Metallguß in eigener Gießerei hergestellt. |
| Nürnberg |
Frühj. 1841 |
Klett & Comp. |
Klett lernt die Engländer bzw. Schotten James Edward Earnshaw und John Hooker kennen, die als weiteren Partner ihren Landsmann Wharton Rye , der bisher bei "Escher, Wyss & Cie." in Zürich tätig war. Klett will zunächst nur das Kapital zur Verfügung stellen und die Leitung den Experten aus dem Vereinigten Königreich überlassen. |
| Nürnberg |
1841 |
Werder, Johann Ludwig |
L. Werder geht nach München und beginnt seine Tätigkeit im Orthopädischen Institut des Professors Schlotthauer (bis 1843). |
| Stockheim (Ofr) |
1841 |
von Swaine'sche Rentei |
Der Engländer Henry Joseph Swaine erwirbt den Bergwerksbesitz des Faktors Hofmeier und die Konkursmasse Strüpf ("St. Katharina" und "Christoph Franz"). Die "Katharina-Zeche" geht in den Besitz von Swaine über. |
| Theres (Unterfr.) |
1841 |
Swaine, Henry Joseph |
Der Engländer Henry Joseph Swaine erwirbt den Bergwerksbesitz des Faktors Hofmeier und die Konkursmasse Strüpf ("St. Katharina" und "Christoph Franz"). Die "Katharina-Zeche" geht in den Besitz von Swaine über. |
| Weiherhammer (Opf) |
1841 |
Königliches Berg- und Hüttenwerk Amberg, Luitpoldhütte |
Das Hochofengebäude des Hüttenwerks Weiherhammer wird durch einen Neubau ersetzt |
| München |
16.02.1841 |
Rathgeber, Joseph |
Heirat der Münchner Bäckerstochter Maria Kellerer. Dieser Ehe entstammen zehn Kinder |
| Augsburg |
25.02.1841 bis 28.02.1841 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Ende Februar Errichtung einer eigenen Schule für die in der Fabrik arbeitenden schulpflichtigen Kinder unter teilweiser Übernahme der Kosten für den Lehrer durch die Gesellschaft. |
| München |
27.05.1841 |
München-Dachauer Aktien-Gesellschaft für Maschinenpapierfabrikation, Papierfabrik Pasing |
Karl Ritter von Stegmaier verkauft die Papiermühle am Auermühlbach an den Hofbuchdruckereibesitzer Josef Rösl |
| Pasing (München) |
27.05.1841 |
München-Dachauer Aktien-Gesellschaft für Maschinenpapierfabrikation, Papierfabrik Pasing |
Karl Ritter von Stegmaier verkauft die Papiermühle am Auermühlbach an den Hofbuchdruckereibesitzer Josef Rösl |
| Bayern (Bundesland) |
01.07.1841 |
Generaldirektion der Verkehrsanstalten |
Der Plan der bayerischen Regierung, das Eisenbahnnetz auszubauen, führt zur Einrichtung der Eisenbahnbaukommission, deren technische Leitung Pauli übernimmt. Die Kommission nimmt am 1. Juli ihre Arbeit auf |
| Bayern (Bundesland) |
01.07.1841 |
Pauli, Friedrich August |
Der Plan der bayerischen Regierung, das Eisenbahnnetz auszubauen, führt zur Einrichtung der Eisenbahnbaukommission, deren technische Leitung Pauli übernimmt. Die Kommission nimmt am 1. Juli ihre Arbeit auf |
| München |
01.07.1841 |
Generaldirektion der Verkehrsanstalten |
Der Plan der bayerischen Regierung, das Eisenbahnnetz auszubauen, führt zur Einrichtung der Eisenbahnbaukommission, deren technische Leitung Pauli übernimmt. Die Kommission nimmt am 1. Juli ihre Arbeit auf |
| München |
01.07.1841 |
Pauli, Friedrich August |
Der Plan der bayerischen Regierung, das Eisenbahnnetz auszubauen, führt zur Einrichtung der Eisenbahnbaukommission, deren technische Leitung Pauli übernimmt. Die Kommission nimmt am 1. Juli ihre Arbeit auf |
| Nürnberg |
07.07.1841 |
Klett & Comp. |
Klett beantragt selbst die Konzession für eine Eisengießerei und Maschinenfabrik, da er vermutet, daß die Engländer bzw. Schotten Earnshaw, Hooker und Rye als Ausländer keine Betriebsgenehmigung erhalten werden. |
| Hirschau (München) |
09.09.1841 bis 11.09.1841 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Die erste Lokomotive wird nach englischem Vorbild gebaut. (Am 9. September richtet Maffei ein Gesuch an König Ludwig 1. von Bayern wegen Namensgebung. Am 11. September kommt das Schreiben zurück mit handschriftlichem Vermerk, daß die Lokomotive "Münchner" heißen soll). |
| München |
09.09.1841 bis 11.09.1841 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Die erste Lokomotive wird nach englischem Vorbild gebaut. (Am 9. September richtet Maffei ein Gesuch an König Ludwig 1. von Bayern wegen Namensgebung. Am 11. September kommt das Schreiben zurück mit handschriftlichem Vermerk, daß die Lokomotive "Münchner" heißen soll). |
| Hirschau (München) |
07.10.1841 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Erste Probefahrt der bei den J. A. Maffei'schen Eisenwerken in München unter Leitung des Maschinenmeisters Hall auf eigene Kosten erbauten ersten Lokomotive "Der Münchner". |
| München |
07.10.1841 |
Hall, Joseph |
Erste Probefahrt der bei den J. A. Maffei'schen Eisenwerken in München unter Leitung des Maschinenmeisters Hall auf eigene Kosten erbauten ersten Lokomotive "Der Münchner". |
| München |
07.10.1841 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Erste Probefahrt der bei den J. A. Maffei'schen Eisenwerken in München unter Leitung des Maschinenmeisters Hall auf eigene Kosten erbauten ersten Lokomotive "Der Münchner". |
| Nürnberg |
22.11.1841 |
Klett & Comp. |
Nach den Einsprüchen der Nachbarn in Wöhrd, den Freiherrn von Haller und dem von Tucher, gegen die Errichtung der Fabrik erklärt Klett, daß sein Projekt im dringlichen Interesse der Nürnberger Wirtschaft läge. Er erhält am 22. November die Konzession. |
| München |
03.12.1841 |
Königliches Hoftheater München |
Uraufführung der Oper "Catarina Cornaro" von Franz Paul Lachner, Theater: Königliches Hoftheater München in München |
| Augsburg |
1842 |
Johannes Haag Maschinen- und Röhrenfabrik AG |
Johannes Haag geht zu einem Studienaufenthalt in das industriell führende England. Dort lernt er unter anderem die Perkins'sche Heißwasserleitung und Dampfheizung kennen. |
| Augsburg |
1842 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Das Jahr 1842 kann erstmals mit einem Nutzen von fl. 44 500.- abgeschlossen werden. |
| Guttenburg (Inn) |
1842 |
von Mautner, Schloß Guttenburg |
Anton Arnold von Linck wird Besitzer des Schlosses und der Hofmark |
| Haidhausen (München) |
1842 |
Bürgerliches Brauhaus München (Münchener Bürgerbräu) |
Das Brauhaus in der Altstadt brennt ab. |
| Kelheim (Donau) |
1842 |
Gärtner, Friedrich Wilhelm |
Gärtner beginnt mit dem Bau der Befreiungshalle bei Kelheim |
| Kraiburg (Guttenburg) |
1842 |
von Mautner, Schloß Guttenburg |
Anton Arnold von Linck wird Besitzer des Schlosses und der Hofmark |
| Maxvorstadt (München) |
1842 |
Gabriel Sedlmayr, Bierbrauerei zum Spaten |
Joseph Sedlmayr scheidet aus und kauft die Leistbrauerei. Gabriel Sedlmayr (der Jüngere) wird alleiniger Inhaber der Spaten-Brauerei |
| München |
1842 |
Akademie der Bildenden Künste München |
F. v. Gärtner wird Direktor der Münchner Akademie |
| München |
1842 |
Bürgerliches Brauhaus München (Münchener Bürgerbräu) |
Das Brauhaus in der Altstadt brennt ab. |
| München |
1842 |
Gabriel Sedlmayr, Bierbrauerei zum Spaten |
Joseph Sedlmayr scheidet aus und kauft die Leistbrauerei. Gabriel Sedlmayr (der Jüngere) wird alleiniger Inhaber der Spaten-Brauerei |
| München |
1842 |
Gärtner, Friedrich Wilhelm |
F. v. Gärtner wird Direktor der Münchner Akademie |
| München |
1842 |
Gärtner, Friedrich Wilhelm |
Gärtner beginnt mit dem Bau der Befreiungshalle bei Kelheim |
| München |
1842 |
Jos. Sedlmayr, Bierbrauerei zum Franziskaner-Keller (Leist-Bräu) |
Joseph Sedlmayr scheidet aus der Spaten-Brauerei aus und kauft die Leistbrauerei |
| München |
1842 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Nach seinem Studium ist Karl Culmann zunächst als Gehilfe, später als Baupraktikant beim bayrischen Eisenbahnbau tätig. Er plant und baut unter technischer Leitung von Friedrich August Pauli die Ludwig-Süd-Nord-Bahn durchs Fichtelgebirge (seit 1. November 1848 in Betrieb) |
| München |
1842 |
Liebig, Justus |
Das Werk "Die organische Chemie in ihrer Anwendung auf Physiologie und Pathologie" erscheint. |
| München |
1842 |
Maffei, Joseph Anton |
Joseph Anton Maffei wird Mitglied des Vorstandes der Handelskammer für Oberbayern |
| München |
1842 |
München-Augsburger Eisenbahn-Gesellschaft |
Nach Erfindung des Funkenfängers wird die teure Kohlefeuerung durch Holz als heimisches Produkt ersetzt, und die Brennstoffkosten sinken von anfangs 35000 Gulden auf 21000 Gulden pro Jahr für Fichtenholz |
| München |
1842 |
Sedlmayr, Gabriel |
Joseph Sedlmayr scheidet aus und kauft die Leistbrauerei. Gabriel Sedlmayr (der Jüngere) wird alleiniger Inhaber der Spaten-Brauerei |
| Neuenmarkt (Ofr) |
1842 |
Culmann, Karl |
Nach seinem Studium ist Karl Culmann zunächst als Gehilfe, später als Baupraktikant beim bayrischen Eisenbahnbau tätig. Er plant und baut unter technischer Leitung von Friedrich August Pauli die Ludwig-Süd-Nord-Bahn durchs Fichtelgebirge (seit 1. November 1848 in Betrieb) |
| Neuenmarkt (Ofr) |
1842 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Nach seinem Studium ist Karl Culmann zunächst als Gehilfe, später als Baupraktikant beim bayrischen Eisenbahnbau tätig. Er plant und baut unter technischer Leitung von Friedrich August Pauli die Ludwig-Süd-Nord-Bahn durchs Fichtelgebirge (seit 1. November 1848 in Betrieb) |
| Nürnberg |
1842 |
Georg Bingold |
Geburt von Johann Bingold |
| Nürnberg |
1842 |
Haeberlein-Metzger AG |
Unter Johann Martin Schores wird die Schokoladeherstellung aufgenommen. |
| Nürnberg |
1842 |
J. C. Rhau |
Gründung |
| Nürnberg |
1842 |
Johann Friedrich Klett |
Änderung in "Klett & Co." |
| Waldershof (Opf) |
1842 |
Johann Haviland, Porzellanfabrik |
David Haviland beginnt sein Porzellanunternehmen in Limoges |
| Wunsiedel (Fichtelgeb) |
1842 |
Retsch & Cie., Porzellanfabrik |
Geburt von Bernhard Retsch |
| Haidhausen (München) |
1842 |
Bürgerliches Brauhaus München (Münchener Bürgerbräu) |
Nach dem Brand des Brauhauses in der Innenstad wird eine neue Brauerei in Haidhausen zwischen der Rosenheimer und der Kellerstraße angelegt |
| München |
1842 |
Bürgerliches Brauhaus München (Münchener Bürgerbräu) |
Nach dem Brand des Brauhauses in der Innenstad wird eine neue Brauerei in Haidhausen zwischen der Rosenheimer und der Kellerstraße angelegt |
| Nürnberg |
04.01.1842 |
Klett & Comp. |
Die Regierung in Ansbach stellt die Konzession aus. Johann Friedrich Klett muß als Konzessionär die Leitung der Fabrik übernehmen. Earnshaw, Hooker und Rye werden als Gesellschafter aufgenommen. Klett bringt 33.000 fl. als Einlage ein, die britischen Gesellschafter weitere 3.3000 fl. |
| München |
|
Grotjan, Hermann |
Geburt von Hermann Grotjan in Halle (Saale) |
| Dutzendteich (Nürnberg) |
19.01.1842 |
Joh. Wilh. Spaeth |
Spaeth entschließt sich zur Errichtung einer eigenen Eisengießerei und bewirbt sich um die Konzession, gleichzeitig mit einer Konzession zum Betrieb einer Maschinenfabrik, die ihm beide am 19. Januar 1842 erteilt werden, wodurch er sich das Recht erwirbt, das er bis dahin als "Mechanicus" nicht hatte, seine Arbeiten, Maschinen und sonstigen Konstruktionen allein und im ganzen zu liefern und zu bewerten. |
| Nürnberg |
19.01.1842 |
Joh. Wilh. Spaeth |
Spaeth entschließt sich zur Errichtung einer eigenen Eisengießerei und bewirbt sich um die Konzession, gleichzeitig mit einer Konzession zum Betrieb einer Maschinenfabrik, die ihm beide am 19. Januar 1842 erteilt werden, wodurch er sich das Recht erwirbt, das er bis dahin als "Mechanicus" nicht hatte, seine Arbeiten, Maschinen und sonstigen Konstruktionen allein und im ganzen zu liefern und zu bewerten. |
| Dutzendteich (Nürnberg) |
1842 |
Joh. Wilh. Spaeth |
Die Gießerei entsteht. |
| Nürnberg |
1842 |
Joh. Wilh. Spaeth |
Die Gießerei entsteht. |
| Nürnberg |
Febr. 1842 |
Klett & Comp. |
Gründung der Dampfmaschinenfabrik Klett & Co. durch eine "Anzeige und Empfehlung" in der Presse mit James Edward Earnshaw, dem Mühlenbauer John Hooker und den Eisengießer Whaston Rye. Klett teil mit, "drei erfahrene Techniker, geborene Engländer, welche diesem Etablissement vorstehen, werden alle in dieses Fach einschlagenden Arbeiten nach neuesten Prinzipien und auf das solideste herstellen." Vorher hatte der englische Ingenieur Duncan, der dieser Aufgabe nicht gewachsen war, die technische Leitung. |
| Nürnberg |
Febr. 1842 |
Klett, Johann Friedrich |
Gründung der Dampfmaschinenfabrik Klett & Co. durch eine "Anzeige und Empfehlung" in der Presse mit James Edward Earnshaw, dem Mühlenbauer John Hooker und den Eisengießer Whaston Rye. Klett teil mit, "drei erfahrene Techniker, geborene Engländer, welche diesem Etablissement vorstehen, werden alle in dieses Fach einschlagenden Arbeiten nach neuesten Prinzipien und auf das solideste herstellen." Vorher hatte der englische Ingenieur Duncan, der dieser Aufgabe nicht gewachsen war, die technische Leitung. |
| Berndorf (ü. Kulmbach) |
11.06.1842 |
Linde, Carl |
Geburt von Carl von Linde in Berndorf (b. Thurnau) als als Sohn des evangelisch-lutherischen Pfarrers Friedrich Linde und seiner Frau Franziska. Er besucht das Humanistische Gymnasium in Kempten, wohin sein Vater versetzt wird. |
| München |
11.06.1842 |
Linde, Carl |
Geburt von Carl von Linde in Berndorf (b. Thurnau) als als Sohn des evangelisch-lutherischen Pfarrers Friedrich Linde und seiner Frau Franziska. Er besucht das Humanistische Gymnasium in Kempten, wohin sein Vater versetzt wird. |
| Augsburg |
Mitte 1842 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Mitte des Jahres stirbt Webereidirektor Bedel |
| München |
Sept. 1842 |
Exter, Karl |
Karl Exter wird bei der im Entstehen begriffenen kgl. Wagenbauanstalt Nürnberg angestellt. |
| Nürnberg |
Sept. 1842 |
Königliche Waggonbauanstalt |
Karl Exter wird bei der im Entstehen begriffenen kgl. Wagenbauanstalt Nürnberg angestellt. |
| Nürnberg |
29.09.1842 |
James Edward Earnshaw & Comp |
Earnshaw wird in Nürnberg ansässig und arbeitet als Teilhaber bei Klett in der Vorstadt Wöhrd. |
| München |
Ende 1842 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Aufgrund von Meinungsverschiedenheiten zwischen Pauli und Denis übernimmt F. A. Pauli die technische Leitung der gesamten Ludwig-Süd-Nord-Bahn (also auch den Abschnitt von Nürnberg bis zur sächsischen Grenze bei Hof) allein. Sein Werk sind somit auch die "Schiefe Ebene" zwischen Neuenmarkt und Marktschorgast, die Vorbereitung des zweigleisigen Betriebs und die möglichst geradlinie Trassierung |
| München |
Ende 1842 |
Pauli, Friedrich August |
Aufgrund von Meinungsverschiedenheiten zwischen Pauli und Denis übernimmt F. A. Pauli die technische Leitung der gesamten Ludwig-Süd-Nord-Bahn (also auch den Abschnitt von Nürnberg bis zur sächsischen Grenze bei Hof) allein. Sein Werk sind somit auch die "Schiefe Ebene" zwischen Neuenmarkt und Marktschorgast, die Vorbereitung des zweigleisigen Betriebs und die möglichst geradlinie Trassierung |
| Hirschau (München) |
16.11.1842 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Großhändler und Eisenwerksbesitzer Ritter v. Maffei erhält ein Gewerbs-Privilegium (verliehen aum 18.01.1843 für fünf Jahre) auf Anfertigung der vom Leiter seines Eisenwerkes, dem Mechaniker Joseph Hall aus England, erfundenen neuen und einfachen Vorrichtung von Dampfwagen, mittels welcher während des Laufes der Maschine die Expansion des Dampfes beliebig verstellt werden kann. - Das Privileg ist 1845 erloschen. |
| München |
16.11.1842 |
Hall, Joseph |
Großhändler und Eisenwerksbesitzer Ritter v. Maffei erhält ein Gewerbs-Privilegium (verliehen aum 18.01.1843 für fünf Jahre) auf Anfertigung der vom Leiter seines Eisenwerkes, dem Mechaniker Joseph Hall aus England, erfundenen neuen und einfachen Vorrichtung von Dampfwagen, mittels welcher während des Laufes der Maschine die Expansion des Dampfes beliebig verstellt werden kann. - Das Privileg ist 1845 erloschen. |
| München |
16.11.1842 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Großhändler und Eisenwerksbesitzer Ritter v. Maffei erhält ein Gewerbs-Privilegium (verliehen aum 18.01.1843 für fünf Jahre) auf Anfertigung der vom Leiter seines Eisenwerkes, dem Mechaniker Joseph Hall aus England, erfundenen neuen und einfachen Vorrichtung von Dampfwagen, mittels welcher während des Laufes der Maschine die Expansion des Dampfes beliebig verstellt werden kann. - Das Privileg ist 1845 erloschen. |
| Augsburg |
1842 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Dem Spinnereidirektor Bourcart wird auf 31. Dezember gekündigt, "da die ihm gestellte Aufgabe, den Betrieb in Gang zu setzen, als glücklich gelöst" bezeichnet wird. Auf der Mainzer Industrie-Ausstellung erhält die Gesellschaft einen Preis für ihre Erzeugnisse. |
| Amberg (Opf) |
1843 |
Gebrüder Baumann KG, Emaillier- und Stanzwerke |
Geburt von Georg Baumann I |
| Aschaffenburg |
1843 |
Alois Dessauer, Buntpapierfabrik |
Aufstellung einer Dampfmaschine für den Antrieb der Glättmaschinen und Pressen |
| Aschaffenburg |
1843 |
Alois Dessauer, Buntpapierfabrik |
Die Verarbeitung von Rollenpapier wird begonnen. |
| Augsburg |
1843 |
Haßler, Theodor |
Theodor Haßler beginnt eine Optikerlehre in Ulm |
| Augsburg |
1843 |
Johannes Haag Maschinen- und Röhrenfabrik AG |
Gründung in Kaufbeuren |
| Bamberg |
1843 |
Clemm-Lenig, Carl Wilhelm Heinrich |
W. H. Clemm-Lennig legt in Bamberg ide Apothekerprüfung ab. |
| Fürth (Bay) |
1843 |
Engelhardt, Johann Wilhelm |
J. W. Engelhardt wird Mitglied der ersten Nürnberger Industrie- und Handelskammer |
| Fürth (Bay) |
1843 |
Leopold Heilbronn |
Gründung |
| Kronach (Ofr) |
1843 |
Franz Voitländer, Ölfabrik und -raffinierie |
Gründung |
| Landshut (Bay) |
1843 |
---- |
Die (letzte) Ländeordung für Flöße wird veröffentlicht. |
| Maria Rain |
1843 |
Clemens Riefler |
Clemens Riefler erfindet den Zirkelkopfgriff, der noch 150 Jahre Später in der gesamten Reißzugindustrie verwendet wird |
| Maria Rain |
1843 |
Riefler, Clemens |
Clemens Riefler erfindet den Zirkelkopfgriff, der noch 150 Jahre Später in der gesamten Reißzugindustrie verwendet wird |
| Marktleuthen |
1843 |
---- |
Vierter Großbrand (ganzer Markt bis auf Kirche, Schul- und Rathaus, insgesamt 207 Gebäude) |
| München |
1843 |
Bahnhof München Hbf |
König Ludwig I. beauftragt den Architekten Friedrich von Gärtner mit einer Neuplanung des Bahnhofs. Er soll näher an das Stadtzentrum rücken. |
| München |
1843 |
Gärtner, Friedrich Wilhelm |
König Ludwig I. beauftragt den Architekten Friedrich von Gärtner mit einer Neuplanung des Bahnhofs. Er soll näher an das Stadtzentrum rücken. |
| München |
1843 |
K. Mayer'sche Hofkunstanstalt |
Gründung |
| München |
1843 |
Liebig, Justus |
Arbeiten über Proteine |
| München |
1843 |
Liebig, Justus |
Veröffenlichung der "Chemischen Briefe" in der "Augsburger Allgemeinen Zeitung" |
| München |
1843 |
Maschinen-Papierfabrik Pasing, Max Bullinger |
Karl Bullinger erhält Kenntnis davon, daß Karl Freiherr von Beck in Pasing durch einen Franzosen die erste bayerische Papiermaschine aufstellen läßt. |
| München |
1843-1844 |
Pauli, Friedrich August |
F. A. Pauli reist zu Studienzwecken nach Großbritannien. Während dieser Reise trifft er auch Robert Stephenson (1803 - 1859). |
| München |
1843 |
Simon Westermayr |
Gründung |
| Nürnberg |
1843 |
C. F. Bauerreis & Müller |
Seither im Eigentum von Herrmann, Wilhelm und Adolf Müller |
| Nürnberg |
1843 |
Engelhardt, Johann Wilhelm |
J. W. Engelhardt wird Mitglied der ersten Nürnberger Industrie- und Handelskammer |
| Nürnberg |
1843 |
Hopfengroßhandlung Hermann Lust |
Geburt von Hermann Lust |
| Pasing (München) |
1843 |
Maschinen-Papierfabrik Pasing, Max Bullinger |
Karl Bullinger erhält Kenntnis davon, daß Karl Freiherr von Beck in Pasing durch einen Franzosen die erste bayerische Papiermaschine aufstellen läßt. |
| Röthenbach (Pegnitz) |
1843 |
Hermann von Grafenstein |
Gründung |
| Schwandorf (Bay) |
1840er |
Bayerische Braunkohlen-Industrie Aktiengesellschaft |
Die Kohleförderung im Untertagebau in vergleichsweise bescheidenem Umfang wird wieder eingestellt |
| Schweinfurt (Ufr) |
1843 |
Gottlob Kraus, Geka-Seifen- und Glyzerin-Fabrik GmbH |
Tod des Gründers Gottlieb Kraus. Seine Nachfolger werden Friedrich Christoph und Andreas Kraus. |
| Stein (b. Nürnberg) |
1843 |
A. W. Faber, Bleistiftfabrik |
Faber beauftragt die Firma Liliendahl mit dem Verkauf von A. W. Faber-Produkten in den USA |
| Theresienthal (Bay. Wald) |
1843 |
Theresienthaler Krystallglas-Fabrik |
Die Aktiengesellschaft "Königlich Bayerische privilegirte Krystallglas-Fabrik Theresienthal" geht in Konkurs. Übernahme durch die "Nürnberger Bank" |
| Wunsiedel (Fichtelgeb) |
1843 |
Joh. Fraas |
Gründung |
| Zwiesel (Theresienthal) |
1843 |
Theresienthaler Krystallglas-Fabrik |
Die Aktiengesellschaft "Königlich Bayerische privilegirte Krystallglas-Fabrik Theresienthal" geht in Konkurs. Übernahme durch die "Nürnberger Bank" |
| Hirschau (München) |
18.01.1843 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Verleihung eines fünfjährigen Gewerbsprivilegiums an den Großhändler und Eisenwerksbesitzer Joseph Ritter von Maffei auf Anfertigung der von dem Leiter seines Eisenwerkes, Joseph Hall, erfundenen Vorrichtung von Dampfwagen, mit welcher während des Laufes der Maschine die Expansion beliebig verstellt werden kann. (Erloschen 1845) |
| München |
18.01.1843 |
Hall, Joseph |
Verleihung eines fünfjährigen Gewerbsprivilegiums an den Großhändler und Eisenwerksbesitzer Joseph Ritter von Maffei auf Anfertigung der von dem Leiter seines Eisenwerkes, Joseph Hall, erfundenen Vorrichtung von Dampfwagen, mit welcher während des Laufes der Maschine die Expansion beliebig verstellt werden kann. (Erloschen 1845) |
| München |
18.01.1843 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Verleihung eines fünfjährigen Gewerbsprivilegiums an den Großhändler und Eisenwerksbesitzer Joseph Ritter von Maffei auf Anfertigung der von dem Leiter seines Eisenwerkes, Joseph Hall, erfundenen Vorrichtung von Dampfwagen, mit welcher während des Laufes der Maschine die Expansion beliebig verstellt werden kann. (Erloschen 1845) |
| Augsburg |
09.02.1843 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Ludwig August Riedinger wird zum Direktor ernannt und übernimmt gleichzeitig die gesamte technische Leitung der "Mechanischen Baumwollspinnerei und -Weberei". |
| Augsburg |
09.02.1843 |
Riedinger, Ludwig August |
Ludwig August Riedinger wird zum Direktor ernannt und übernimmt gleichzeitig die gesamte technische Leitung der "Mechanischen Baumwollspinnerei und -Weberei". |
| Prien (Chiemsee) |
22.02.1843 |
Chiemsee-Schifffahrt Ludwig Feßler KG |
Wolfgang Schmid, Zimmermeister in Übersee (1805-1873), gibt beim königlichen Landgericht Trostberg sein Vorhaben, ein hölzernes Dampfschiff für den Chiemsee zu bauen, zu Protokoll. Es soll als Personenschiff und als Schleppschiff für einen Frachtkahn dienen. Das 70 Schuhe )= 20,44 m) lange Schiff soll aus Fichtenholz gebaut werden, die Maschine soll der Hofbrunnmeister Höß und den Kessel der Kupferschmied Feßler in München liefern. |
| Augsburg |
25.03.1843 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Friedrich Schmid tritt an Stelle des am 25. März verstorbenen Theodor H. von Froelich als Vorstand an die Spitze der Gesellschaft. |
| Hirschau (München) |
April 1843 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Maffei kann längeren Verhandlungen und der Beteiligung an einer öffentlichen Ausschreibung einen Vertrag mit der Kgl. Eisenbahnkommission schließen, der ihm die Abnahme von acht Lokomotiven zum Stückpreis von 27.000 Gulden zusichert |
| München |
April 1843 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Maffei kann längeren Verhandlungen und der Beteiligung an einer öffentlichen Ausschreibung einen Vertrag mit der Kgl. Eisenbahnkommission schließen, der ihm die Abnahme von acht Lokomotiven zum Stückpreis von 27.000 Gulden zusichert |
| München |
April 1843 |
Maffei, Joseph Anton |
Maffei kann längeren Verhandlungen und der Beteiligung an einer öffentlichen Ausschreibung einen Vertrag mit der Kgl. Eisenbahnkommission schließen, der ihm die Abnahme von acht Lokomotiven zum Stückpreis von 27.000 Gulden zusichert |
| Kempten (Allgäu) |
16.04.1843 |
Kluftinger & Co. |
Geburt von Johann Leonhard Kluftinger als Sohn von Johannes Kluftinger in Kempten |
| München |
01.05.1843 |
Franz Höß |
Dem Hofbrunnenmeister F. Höß wird ein Privileg auf die Anfertigung der von ihm erfundenen Maischmaschine zum Bierbrauen für den Zeitraum von sechs Jahren erteilt. |
| München |
01.05.1843 |
Höß, Franz |
Dem Hofbrunnenmeister F. Höß wird ein Privileg auf die Anfertigung der von ihm erfundenen Maischmaschine zum Bierbrauen für den Zeitraum von sechs Jahren erteilt. |
| Stockheim (Ofr) |
15.06.1843 |
von Swaine'sche Rentei |
Carl Joseph Meyer, der Verfasser des bekannten gleichnamigen Konversationslexikons, erwirbt das Schürfrecht für vier Gruben zur gemeinschaftlichen Ausbeute des Kohlenfeldes "Minna" und gründet eine Aktiengesellschaft, den "Neuhäuser Steinkohlenverein" |
| Prien (Chiemsee) |
13.07.1843 |
Chiemsee-Schifffahrt Ludwig Feßler KG |
Durch eine Entschließung der Kammer der Finanzen an das königliche Rentamt Trostberg (das als Hoffischmeisteramt beteiligt ist) wird Wolfgang Schmid die Dampfschifffahrt auf dem Chiemsee bewilligt. Dabei wird der Wunsch geäußert, das Schiff aus Eichenholz zu bauen. |
| Augsburg |
10.1843 |
---- |
Im Oktober geht eine neue "Brunnenmaschine" beim Vogeltor in Dauerbetrieb. Das macht die kleinen Wasserwerke am Schwall und im Stern-Kloser entbehrlich. |
| München |
09.11.1843 |
Königliches Hoftheater München |
Uraufführung der Oper "Zaide" von Johann Nepomuk, Freiherr von Poissl, Theater: Königliches Hoftheater München in München |
| Nürnberg |
13.11.1843 |
Joh. Barth & Sohn GmbH & Co. Brauerei |
Tod von Georg Heinrich Barth (3. Unternehmergeneration) |
| Augsburg |
1843 |
Dolfus, Jean Gaspard |
Nach der Entlassung von Dollfus muß der Textilmaschinenbau bei Sandner aufgegeben werden. |
| Augsburg |
1843 |
Gaspard Dollfuß |
Sander übernimmt von Dollfus die Maschinenfabrik. Sie gehörte von Anfang an Sander, war aber für Dollfus genehmigt und wurde von diesem drei Jahre lang gepachtet. Gründe für die Trennung von Sander und Dollfus sind nicht bekannt. |
| Augsburg |
1843 |
Sander, Ludwig |
Sander übernimmt von Dollfus die Maschinenfabrik. Sie gehörte von Anfang an Sander, war aber für Dollfus genehmigt und wurde von diesem drei Jahre lang gepachtet. Gründe für die Trennung von Sander und Dollfus sind nicht bekannt. |
| Augsburg |
1843 |
Sander'sche Maschinenfabrik |
Nach der Entlassung von Dollfus muß der Textilmaschinenbau bei Sandner aufgegeben werden. |
| Augsburg |
1843 |
Sander'sche Maschinenfabrik |
Sander übernimmt von Dollfus die Maschinenfabrik. Sie gehörte von Anfang an Sander, war aber für Dollfus genehmigt und wurde von diesem drei Jahre lang gepachtet. Gründe für die Trennung von Sander und Dollfus sind nicht bekannt. |
| Augsburg |
1844 |
Augsburger Kammgarnspinnerei AG |
4.400 Spindeln sind in Betrieb |
| Augsburg |
1844 |
C. Reichenbach'sche Maschinenfabrik |
Sander verpachtet seine "Sander'sche Maschinenfabrik" an Vater Carl Buz zusammen mit C. A. Reichenbach, seit dem Folgejahr "C. Reichenbach'sche Maschinenfabrik" genannt. Sie schaffen damit die Grundlage der M.A.N. |
| Augsburg |
1844 |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG |
Sander verpachtet seinen Betrieb an Vater Carl Buz zusammen mit C. A. Reichenbach, die ab 1845 "C. Reichenbach'sche Maschinenfabrik" genannt wird; 44 Arbeiter. Sie schaffen damit die Grundlage der M.A.N. |
| Augsburg |
1844 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Auf der Ausstellung vaterländischer Gewerbe-Erzeugnisse in Berlin erhält das Unternehmen eine silberne Medaille. |
| Augsburg |
1844 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Die Verwendung von Jacquardstühlen eigener Bauart wird zum erstenmal erwähnt. |
| Augsburg |
1844 |
Reichenbach, Carl August |
Sander verpachtet seine "Sander'sche Maschinenfabrik" an Vater Carl Buz zusammen mit C. A. Reichenbach, seit dem Folgejahr "C. Reichenbach'sche Maschinenfabrik" genannt. Sie schaffen damit die Grundlage der M.A.N. |
| Augsburg |
1844 |
Sander, Ludwig |
Sander verpachtet seinen Betrieb an Vater Carl Buz zusammen mit C. A. Reichenbach. Sie wird ab 1845 "C. Reichenbach'sche Maschinenfabrik" genannt. Sie schaffen damit die Grundlage der M.A.N. |
| Augsburg |
1844 |
Sander'sche Maschinenfabrik |
Sander verpachtet seinen Betrieb an Vater Carl Buz zusammen mit C. A. Reichenbach. Sie wird ab 1845 "C. Reichenbach'sche Maschinenfabrik" genannt. Sie schaffen damit die Grundlage der M.A.N. |
| Bayern (Bundesland) |
1844-1850 |
Pauli, Friedrich August |
Pauli arbeitet nach seiner England-Reise (1843-44) am 1841 begonnenen Bau der Ludwigs-Süd-Nordbahn, die von Hof über Nürnberg und Augsburg nach Lindau am Bodensee führt. Etwa zeitgleich werden die Bahnlinien von Bamberg nach Aschaffenburg sowie von Augsburg nach Ulm gebaut. |
| Breitengüßbach (b. Bamberg) |
1844-1847 |
Bürklein, Georg Friedrich Christian |
Friedr. Bürklein baut den Bahnhof Breitengüßbach |
| Coburg (Ofr) |
1844-1893 |
---- |
Einen Namen auf anderem Gebiet schafft sich Ernst ll. (Regierungszeit von 1844-1893). Er fördert die liberalen und nationalen Bestrebungen, die die deutschen Staaten im 19. Jahrhundert bewegen. Unter seinem Schutz findet in Coburg die erste Tagung des Nationalvereins, die Gründung des Deutschen Sängerbundes und die erste Austragung des Deutschen Turn- und Jugendfestes statt. Samt und sonders Institutionen, die die nationale Einheit der Deutschen fördern. |
| Erding (Obb) |
1844 |
---- |
Gründung der Liedertafel Erding |
| Fürth (Bay) |
1844 |
Georg Benda Vertriebsgesellschaft mbH |
Kurz vor seinem Tod 1844 übergibt Georg Benda dann die Leitung seines Unternehmens in Fürth an seinen zukünftigen Schwiegersohn Max Neubauer (1818 - 1904) |
| Hirschau (München) |
1844 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Joseph Hall wird neben dem Engländer J. G. Ashton technischer Direktor bei Maffei |
| München |
1844-1847 |
Bürklein, Georg Friedrich Christian |
Friedr. Bürklein baut den Bahnhof Breitengüßbach |
| München |
1844 |
Hall, Joseph |
Joseph Hall wird neben dem Engländer J. G. Ashton technischer Direktor bei Maffei |
| München |
1844 |
Heberlein, Jacob |
Jacob Heberlein tritt nach mehrjähriger Tätigkit als Kunstdrechsler in die mechanische Werkstätte von Schweizer in Mannheim ein, wo er sich nicht nur in der Konstruktion und im Bau von Maschinen ausbildet, sondern auch Gelegenheit hat, durch den Besuch der technischen Lehranstalten sein theoretisches Wissen zu bereichern. |
| München |
1844 |
Joh. Conr. Develey |
Johann Conrad Develey zieht nach München |
| München |
1844 |
Johann Mannhardt, Maschinenfabrik |
Gründung |
| München |
1844 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Bewerbung von Carl Ruland um eine Stelle als Sektionsingenieur beim Staatseisenbahnbaudienst. Er wird sogleich als Oberingenieur für die Bahnstrecke Augsburg - Lindau zur Eisenbahnbau-Kommission nach Nürnberg einberufen |
| München |
1844 |
Leo Hänle |
Gründung |
| München |
1844 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Joseph Hall wird neben dem Engländer J. G. Ashton technischer Direktor bei Maffei |
| München |
1844-1850 |
Pauli, Friedrich August |
Pauli arbeitet nach seiner England-Reise (1843-44) am 1841 begonnenen Bau der Ludwigs-Süd-Nordbahn, die von Hof über Nürnberg und Augsburg nach Lindau am Bodensee führt. Etwa zeitgleich werden die Bahnlinien von Bamberg nach Aschaffenburg sowie von Augsburg nach Ulm gebaut. |
| München |
1844 |
Ruland, Carl |
Bewerbung von Carl Ruland um eine Stelle als Sektionsingenieur beim Staatseisenbahnbaudienst. Er wird sogleich als Oberingenieur für die Bahnstrecke Augsburg - Lindau zur Eisenbahnbau-Kommission nach Nürnberg einberufen |
| München |
1844 |
Technische Hochschule München |
N. H. Schilling beginnt sein Studium am Polytechnikum in München (bis 1848). |
| Nürnberg |
1844-1845 |
---- |
Eröffnung der Eisenbahnlinie Nürnberg-Bamberg, der ersten längeren staatlichen Strecke. |
| Nürnberg |
1844-1845 |
---- |
Eröffnung des Ludwig-Donau-Main-Kanals. |
| Nürnberg |
1844 |
Georg Benda Vertriebsgesellschaft mbH |
Kurz vor seinem Tod 1844 übergibt Georg Benda dann die Leitung seines Unternehmens in Fürth an seinen zukünftigen Schwiegersohn Max Neubauer (1818 - 1904) |
| Nürnberg |
1844 |
Schreinerei Piele |
Jakob Friedrich Piele besteht die Meisterprüfung. |
| Ottobeuren (Bay) |
|
Max Graf GmbH & Co. |
Gründung unter der Firma "Brauerei zum Hirsch Theodor Madlehner" |
| Stein (b. Nürnberg) |
1844 |
A. W. Faber, Bleistiftfabrik |
Eine Betriebskrankenkasse wird geschaffen |
| Stockheim (Ofr) |
1844 |
von Swaine'sche Rentei |
Errichtung eines neuen Schachtes im Sankt-Wolfgangs-Steinkohlenfeld |
| Vilshofen (Ndbay) |
1844 |
Adolf Scholz |
Gründung |
| Vöhringen (Iller) |
1844 |
Heinr. Dauer |
Gründung |
| Augsburg |
02.03.1844 |
Gaspard Dollfuß |
Ludwig Sander teilt dem Augsburger Magistrat die Auflösung der zwischen ihm und Dollfus bestehenden vertraglichen Beziehungen mit und bittet den Magistrat um die Erteilung der Fabrik-Konzession. Er glaubt das nicht weiter begründen zu müssen, da es allgmein und zur Genüge bekannt sei, daß seine Fabrikeinrichtungen ihrem vollen Umfange nach sowohl in personeller wie auch in materieller Beziehung ihn in den Stand setzen, den Betrieb dieser Maschinenfabrik gehörig zu besorgen. |
| Augsburg |
02.03.1844 |
Sander, Ludwig |
Sander teilt dem Augsburger Magistrat die Auflösung der zwischen ihm und Dollfus bestehenden vertraglichen Beziehungen mit und bittet den Magistrat um die Erteilung der Fabrik-Konzession. Er glaubt das nicht weiter begründen zu müssen, da es allgmein und zur Genüge bekannt sei, daß seine Fabrikeinrichtungen ihrem vollen Umfange nach sowohl in personeller wie auch in materieller Beziehung ihn in den Stand setzen, den Betrieb dieser Maschinenfabrik gehörig zu besorgen. |
| Augsburg |
02.03.1844 |
Sander'sche Maschinenfabrik |
Sander teilt dem Augsburger Magistrat die Auflösung der zwischen ihm und Dollfus bestehenden vertraglichen Beziehungen mit und bittet den Magistrat um die Erteilung der Fabrik-Konzession. Er glaubt das nicht weiter begründen zu müssen, da es allgmein und zur Genüge bekannt sei, daß seine Fabrikeinrichtungen ihrem vollen Umfange nach sowohl in personeller wie auch in materieller Beziehung ihn in den Stand setzen, den Betrieb dieser Maschinenfabrik gehörig zu besorgen. |
| Pfaffenhofen (Ilm) |
29.03.1844 |
---- |
Die Kammer des Innern der königlichen Regierung Bayerns weist das Landgericht Pfaffenhofen an, dem Magistrat der Stadt zu eröffnen, daß es Pflicht sei, jedem protestantischen Kranken in der Krankenanstalt Pfaffenhofen den geistlichen Beistand des Pfarrvikars von Kemmoden zu verschaffen und die Beerdigung von Protestanten auf dem katholischen Gottesacker nicht zu verweigern. |
| Nürnberg |
30.03.1844 |
Scharrer, Johannes |
Tod von Johannes Scharrer in Nürnberg infolge seiner anstrengenden und pausenlosen Arbeit nach einem Schlaganfall im Beisein seiner Söhne. |
| Augsburg |
05.1844 |
Dolfus, Jean Gaspard |
Die Unternehmer Heinrich Flach und Siegmund Benedikt schließen sich mit dem Ingenieur Gaspard Dollfuß zusammen. |
| Augsburg |
08.05.1844 |
Gaspard Dollfuß |
Laut Schreiben der Bezirksregierung von 8. Mai befürwortet diese den Übergang der Konzession für die Maschinenfabrik von Dollfus auf Sander. Er sei Eigentümer und Gesellschafter der Fabrik, und er habe auch die Befähigung zum schwunghaften selbständigen Betrieb der Fabrik. |
| Augsburg |
08.05.1844 |
Sander, Ludwig |
Laut Schreiben der Bezirksregierung von 8. Mai befürwortet diese den Übergang der Konzession für die Maschinenfabrik von Dollfus auf Sander. Er sei Eigentümer und Gesellschafter der Fabrik, und er habe auch die Befähigung zum schwunghaften selbständigen Betrieb der Fabrik. |
| Augsburg |
08.05.1844 |
Sander'sche Maschinenfabrik |
Laut Schreiben der Bezirksregierung von 8. Mai befürwortet diese den Übergang der Konzession für die Maschinenfabrik von Dollfus auf Sander. Er sei Eigentümer und Gesellschafter der Fabrik, und er habe auch die Befähigung zum schwunghaften selbständigen Betrieb der Fabrik. |
| Forchheim (Ofr) |
03.06.1844 |
F. Seltsam Nachfolger A.-G. für chemische Industrie |
Geburt von Friedrich Seltsam in Grünstadt (Pfalz) als Sohn des Brauereibesitzers und Gastwirtes Michael Seltsam. - Er erlernt zunächst das Brauhandwerk und geht dann ins rechtsrheinische Bayern um selbst eine kleine Brauerei zu betreiben. |
| Neumarkt (Opf) |
17.06.1844 |
Tonwerk Blomenhof GmbH |
Geburt des späteren Kommerzienrats Hermann Splitta |
| Hirschau (München) |
Aug. 1844 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Die Lokomotive "Bavaria", Fabriknummer 2, gehört zum ersten Auftrag über 8 Lokomotiven für die Kgl. Bay. Staatsbahn zum Einsatz auf der Strecke Nürnberg - Bamberg; sie zieht den Eröffnungszug. Maffei mußte seine väterliche Tabakfabrik als Kaution einbringen, um diesen Auftrag zu erhalten. |
| München |
Aug. 1844 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Die Lokomotive "Bavaria", Fabriknummer 2, gehört zum ersten Auftrag über 8 Lokomotiven für die Kgl. Bay. Staatsbahn zum Einsatz auf der Strecke Nürnberg - Bamberg; sie zieht den Eröffnungszug. Maffei mußte seine väterliche Tabakfabrik als Kaution einbringen, um diesen Auftrag zu erhalten. |
| München |
12.08.1844 |
München-Augsburger Eisenbahn-Gesellschaft |
Nach wirtschaftlichen Problemen erfolgt der Beschluß der Aktionärsversammlung der Gesellschaft, die Bahn mit allen Einrichtungen an den Staat zu verkaufen |
| München |
Herbst 1844 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Schon im Herbst ist unter der Leitung von Ruland die Linie für die Bahnstrecke Augsburg - Lindau gewählt und das generelle Projekt ausgearbeitet |
| München |
Herbst 1844 |
Ruland, Carl |
Schon im Herbst ist unter der Leitung von Ruland die Linie für die Bahnstrecke Augsburg - Lindau gewählt und das generelle Projekt ausgearbeitet |
| Bamberg |
Okt. 1844 |
Bahnbetriebswerk Bamberg |
Beginn als Lokomotivstation |
| Nürnberg |
08.11.1844 |
M. Vitzethum |
Wilhelm Dietrich gründet in der Ebnersgasse eine Kolonial-, Material- und Farbwarenhandlung. |
| Augsburg |
20.11.1844 |
---- |
Eröffnung der Eisenbahnstrecke Augsburg - Donauwörth (- Nürnberg) |
| Amberg (Opf) |
1845 |
Gebrüder Baumann KG, Emaillier- und Stanzwerke |
Geburt von Johann Baumann |
| Augsburg |
1845 |
Augsburger Kammgarnspinnerei AG |
6.600 Spindeln sind in Betrieb |
| Augsburg |
1845 |
Augsburger Kammgarnspinnerei AG |
Die Kammgarnspinnerei erhält einen Neubau. Es beginnt der systematische Aufbau und ein steiler Aufstieg des Unternehmens bis zur modernsten und größten Kammgarnspinnerei im Zollverein |
| Augsburg |
1845 |
Augsburger Kammgarnspinnerei AG |
Johann Friedrich Merz kauft die Reh'sche Sägemühle mit einer Wasserkraftleistung von 83 PS (später 145 PS) |
| Augsburg |
1845 |
C. Reichenbach'sche Maschinenfabrik |
Beginn des Dampfmaschinenbaues, zunächst kleinere Hochdruckmaschinen |
| Augsburg |
1845 |
C. Reichenbach'sche Maschinenfabrik |
Carl August Reichenbach führt die Druckmaschine ein. Sie erlebt bald einen erheblichen Aufschwung. |
| Augsburg |
1845 |
Johann Michael Heinle, Spinnerei |
Die Gebr. Heinle verkaufen ihre Spinnerei |
| Augsburg |
1845 |
List, Friedrich |
Friedrich List kehrt von seiner Europareise nach Augsburg zurück. Dort nimmt er seine Arbeit für die Zollvereinszeitung wieder verstärkt auf. Allerdings muß er auch erkennen, daß die Politik des Zollvereins sich immer stärker hin zum Freihandel entwickelt. Auch in der interessierten Öffentlichkeit verlieren die Thesen von List an Anerkennung. |
| Augsburg |
1845 |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG |
Erste Buchdruck-Schnellpresse |
| Augsburg |
1845 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Durch die J. von Maffei'sche Maschinenfabrik in München wird eine Dampfmaschine aufgestellt. (Auch mit 1846 und Fabr.-Nr. 16 angegeben). |
| Augsburg |
1845 |
Reichenbach, Carl August |
Carl August Reichenbach führt die Druckmaschine ein. Sie erlebt bald einen erheblichen Aufschwung. |
| Augsburg |
1845 |
Thormann & Stiefel AG |
Geburt von Alfrad Thormann in Anhalt |
| Bad Aibling (Obb) |
1845 |
---- |
In einem einstöckigen Badehaus eröffnet Dr. D. Beck 1845 seine "Soolen- und Moorschlamm- Badeanstalt". |
| Bamberg |
1845 |
A. Heim |
Gründung |
| Erlangen (Mfr) |
1845 |
Johann Georg Bücking |
Der Sohn von Johann Georg Bücking, Thomas Bücking, gründet an den Werkern an der Regnitz einen etwas kleineren Betrieb, der die Wasserkraft nutzt |
| Erlangen (Mfr) |
1845 |
Johann Georg Bücking |
Johann Georg Bücking läßt die erste Erlanger Dampfmaschine aufstellen |
| Hirschau (München) |
1844-1845 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
In dieser Zeit werden acht Lokomotiven für die kgl. bayerische Staatsbahn geliefert, welchen sich bald mehrere für die pfälzische Ludwigsbahn, für Württemberg und Hannover anreihen; zugleich werden mehrere feststehende Dampfmaschinen gefertigt. |
| Hirschau (München) |
1845 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Die Kgl. Bay. Staatsbahn hat Maffei 1843 zwar einen Auftrag über die Lieferung von 8 Lokomotiven erteilt, seine erste Lokomotive, den "Münchener", aber immer noch nicht abgekauft. Da richtet er ein Schreiben an König Ludwig I. "Es sind jetzt Sechs Jahre, seitdem der 'Münchener' angefangen wurde. Die Durchschnittszahl der in dieser Fabrik allein seither bescheftigten Arbeiter beläuft sich für ein Jahr auf 230. Jeder der selben, gering gerechnet, gebraucht zur Stillung seines Durstes des Tages 3 Maaß Bier, was in 6 Jahren 1.511.100 Maaß betrug. Bekanntlich entrichtet die Maaß Bier beiläufig 1 Kreuzer ärarialischen Aufschlag, so entziffert sich an diesem einzigen Gefälle schon seither eine Staatseinnahme von ungefähr 25.000 Gulden."
Für 24.000 Gulden hat die Kgl. Bay. Staatsbahn den "Münchener" gekauft und unter der Nummer 25 in ihren Lokomotivpark eingereiht. |
| Hirschau (München) |
1845-1846 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Karl Ehmann ist 1845/46 ausbildungshalber in den technischen Büros der Maschinenfabriken Kessler und Maffei tätig |
| Lauf (Pegnitz) |
1845 |
Faun Aktiengesellschaft |
Gründung |
| München |
1845 |
Aug. Dreyer's Nachfl. (H. Wagenhäuser) |
Gründung |
| München |
1845 |
Bürklein, Georg Friedrich Christian |
Friedr. Bürklein baut den Bahnhof Staffelstein |
| München |
1845 |
G. Siegle & Co., GmbH, Farbenfabriken |
Der Apotheker Heinrich Siegle gründet nach dem Verkauf seiner Apotheke in Nürtingen sowie einigen Ersparnissen und Schulden eine kleine Farbenfabrik in München. |
| München |
1845 |
Joh. Conr. Develey |
Johann Conrad Develey gründet seine Senfmanufaktur in der Kaufinger Straße, im Herzen Münchens. Dort stellt er in den ersten Jahren mittelscharfe bis scharfe Senfsorten nach französischer Art her. |
| München |
1845 |
Liebig, Justus |
Erhebung in den erblichen Freiherrenstand |
| München |
1845 |
Liebig, Justus |
Liebig wendet sich der Entwicklung von Mineraldüngern zu. |
| München |
1844-1845 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
In dieser Zeit werden acht Lokomotiven für die kgl. bayerische Staatsbahn geliefert, welchen sich bald mehrere für die pfälzische Ludwigsbahn, für Württemberg und Hannover anreihen; zugleich werden mehrere feststehende Dampfmaschinen gefertigt. |
| München |
1845 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Die Kgl. Bay. Staatsbahn hat Maffei 1843 zwar einen Auftrag über die Lieferung von 8 Lokomotiven erteilt, seine erste Lokomotive, den "Münchener", aber immer noch nicht abgekauft. Da richtet er ein Schreiben an König Ludwig I. "Es sind jetzt Sechs Jahre, seitdem der 'Münchener' angefangen wurde. Die Durchschnittszahl der in dieser Fabrik allein seither bescheftigten Arbeiter beläuft sich für ein Jahr auf 230. Jeder der selben, gering gerechnet, gebraucht zur Stillung seines Durstes des Tages 3 Maaß Bier, was in 6 Jahren 1.511.100 Maaß betrug. Bekanntlich entrichtet die Maaß Bier beiläufig 1 Kreuzer ärarialischen Aufschlag, so entziffert sich an diesem einzigen Gefälle schon seither eine Staatseinnahme von ungefähr 25.000 Gulden."
Für 24.000 Gulden hat die Kgl. Bay. Staatsbahn den "Münchener" gekauft und unter der Nummer 25 in ihren Lokomotivpark eingereiht. |
| München |
1845-1846 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Karl Ehmann ist 1845/46 ausbildungshalber in den technischen Büros der Maschinenfabriken Kessler und Maffei tätig |
| München |
1845 |
Metallpapier-, Bronzefarben-, Buntmetallwerke, vorm. Leo Haenle, Ernst Scholl, Lindner & Voit ... |
Gründung |
| München |
1845 |
Wollfilzmanufaktur München |
Erteilung der Gewerbeerlaubnis |
| Neumarkt (Opf) |
1845 |
Carl Zinn |
Fertigstellung der Kunstmühle. - Bald erweist sie sich als unzureichend, und das Werk wird von der Maschinenfabrik "J. E. Earnshaw & Co." in Wöhrd bei Nürnberg umgebaut, was den Austritt von Späth aus der Gesellschaft zur Folge hat. |
| Nürnberg |
1845 |
Conrad Schröder |
Johann Conrad Schröder macht sich in Fürth selbständig. |
| Nürnberg |
1845 |
J. L. Stich |
Johann Lorenz Stich aus Wöhrd bei Nürnberg erwirbt die Buchdruckerei von M. J. Milbradt |
| Nürnberg |
1845 |
Karl Rau, Geigenbauermeister |
Johann Friedrich Rau, ursprünglich Paternostermacher (Beinknopfdrechsler), läßt sich in Nürnberg als Geigenmacher nieder. |
| Nürnberg |
1845 |
Königliche Waggonbauanstalt |
L. Werder wechselt als Maschinenmeister in den bayerischen Staatsdienst und kommt bald darauf in den Vorstand der Nürnberger Wagenbauwerkstätte. |
| Nürnberg |
1845 |
Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft |
Scharrer erhält auf dem Nürnberger Ludwigsbahnhof ein Denkmal |
| Nürnberg |
1845 |
Scharrer, Johannes |
Scharrer erhält auf dem Nürnberger Ludwigsbahnhof ein Denkmal |
| Nürnberg |
1845 |
Werder, Johann Ludwig |
L. Werder wechselt als Maschinenmeister in den bayerischen Staatsdienst und kommt bald darauf in den Vorstand der Nürnberger Wagenbauwerkstätte. |
| Regensburg |
1845 |
J. B. Wurster |
Gründung |
| Regensburg |
1845 |
Regensburger Gesellschaft für Zuckerfabrikation |
Der Fabrikant Friedrich Joseph Fikentscher erwirbt die Zuckerfabrik. |
| Staffelstein (Ofr) |
1845 |
Bürklein, Georg Friedrich Christian |
Friedr. Bürklein baut den Bahnhof Staffelstein |
| Stockheim (Ofr) |
1845 |
von Swaine'sche Rentei |
Meyer eröffnet Gruben August, Juliane und Joseph und kauft die Gruben "Vereinigter Nachbar", "St. Wolfgang" und "St. Michael". Die Meyersche Grubenverwaltung führt eine Erweiterung des Fuhrweges über die Grenze durch |
| Thalkirchen (München) |
1845 |
Wollfilzmanufaktur München |
Erteilung der Gewerbeerlaubnis |
| Würzburg |
1845 |
Paul Sirch & Sohn |
Gründung |
| Pressath (Opf) |
20.01.1845 |
---- |
Verleihung der Stadtrechte |
| Würzburg |
27.03.1845 |
Röntgen, Wilhelm Conrad |
Geburt von Wilhelm Conrad Röntgen in (Remscheid-)Lennep. An seinem Geburtshaus, einem Fachwerkhaus, befindet sich seit 1920 eine Erinnerungstafel. Sein Vater, der Kaufmann und Tuchfabrikant Friedrich Conrad Röntgen, (1801 - 1884) wurde Ebenfalls in Lennep geboren und stammte aus einer angesehenen rheinischen Kaufmannsfamilie. Die Mutter, Charlotte Constanze, geb. Frowein (1806 - 1880) kam aus einer in Holland ansässigen Lenneper Familie. |
| München |
07.04.1845 |
---- |
Generalverwaltung der Kgl. Eisenbahnen in München ins Leben gerufen. |
| Aschaffenburg |
27.04.1845 |
---- |
Friedrich von Hefner-Alteneck wird in Aschaffenburg geboren. - Der Konstrukteur und Erfinder ist 1867 bis 1889 bei der Berliner Firma Siemens & Halske tätig. Die Trommelanker-Dynamomaschine, Differential-Bogenlampe und Hefner-Kerze sind seine Erfindungen. |
| Prien (Chiemsee) |
05.05.1845 |
Chiemsee-Schifffahrt Ludwig Feßler KG |
Von Feldwies aus wird mit dem neugebauten Schiff von Wolfgang Schmid eine Probefahrt zur Fraueninsel durchgeführt. |
| Prien (Chiemsee) |
12.05.1845 |
Chiemsee-Schifffahrt Ludwig Feßler KG |
Das von Zimmermeister Wolfgang Schmid erbaute Schiff, ausgestattet mit einem Dampfkessel der Firma Feßler, Kupferschmiedemeister, aus München und der Dampfmaschine der Firma Höß, Hofbrunnmeister, ebenfalls aus München, sticht zur ersten Linienfahrt von Feldwies aus in See. Ziel sind die Herreninsel und Stock bei Prien. |
| München |
01.06.1845 |
Exter, Karl |
Karl Exter wird als Maschinenmeister der Generaldirektion der königlichen Posten und Eisenbahnen nach München berufen. |
| München |
01.06.1845 |
Generaldirektion der Verkehrsanstalten |
Karl Exter wird als Maschinenmeister der Generaldirektion der königlichen Posten und Eisenbahnen nach München berufen. |
| Nürnberg |
13.06.1845 |
Andreas Müller |
Johann Wilhelm Nusselt aus Nürnberg wird durch Magistratsbeschluß vom 13. Juni 1845 auf die Werkstätte des Johann Samuel Schoenberg, welcher entsagte, [als Meister?] aufgenommen. |
| Fürth (Bay) |
23.06.1845 |
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An der Fürther Kreuzung, wo die Ludwig-Süd-Nord-Bahn die Trasse der Ludwigseisenbahn kreuzt, wartet ein Dampfzug der Ludwigsbahn länger als gewöhnlich. Ein aus Nürnberg kommender Pferdezug erkennt die Situation zu spät und fährt auf. Während das eine Pferd neben das Gleis springt, wird das zweite zwischen den Zügen zerquetscht. Personen kommen nicht zu Schaden. |
| Nürnberg |
09.07.1845 |
Kupferschmiederei und Apparatebauanstalt Georg Dorner, Inh. Aug. Dorner |
Die Witwe von Ludwig David Port heiratet Johann Friedel, welcher die Kupferschmiede vom 9. Juli 1845 ab weiterführt. |
| Prien (Chiemsee) |
29.07.1845 |
Chiemsee-Schifffahrt Ludwig Feßler KG |
Das Gräflich Preysing'sche Herrschaftsgericht Hohenaschau erteilt Wolfgang Schmid für den regelmäßigen Schiffsbetrieb ein Patent, das folgende wesentliche Punkte beinhaltet: Abfahrten täglich 7 Uhr früh von Feldwies nach Prien, von dort um 10 Uhr früh über Herren- und Fraueninsel nach Arlaching... Preise mit 25 Pfund gepäckfrei |
| Augsburg |
18.08.1845 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Der günstige Geschäftsgang macht die Einrichtung einer Handweberei auf dem Dachboden der Fabrik erforderlich. Die hierzu notwendige Konzession wird durch Erweiterungsurkunde vom 18. August erteilt. |
| Nürnberg |
24.08.1845 |
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Die Maschine "Pfeil" setzt sich ohne Lokführer in Richtung Fürth in Bewegung. Der zweite Dampfwagenführer hatte die Lokomotive für die 13.00 Uhr Fahrt vorschriftsgemäß vorgeheizt und sich dann zum Mittagsmahl begeben. Die Lok fährt bis in die Nähe Muggenhofs, wo gerade ein Wagenzug aus Fürth entgegenkommt. Aufgeschreckt durch Rufe, erkennt William Wilson die Situation, bespannt den Tender der Lok mit einem Pferd und nimmt die Verfolgung auf. Die Bediensteten des Zuges bemerken das Entgegenkommen, spannen das Pferd aus, lassen die Passagiere aussteigen, ehe die entlaufende Lokomotive mit geringer Geschwindigket ankommt, so daß ihr Anstoß an die Wagen unbedeutend ist. Ein zufällig bei den Passagieren befindlicher Bediensteter springt sofort auf die Lokomotive, stellt sie fest, und gleich darauf kommt Maschinist Wilson mit dem Tender, durch ein Pferd gezogen, nach, heizt mit Kohlen die Maschine auf, bringt sie zurück, ohne daß der mindeste Unfall stattgefunden hat. |
| Augsburg |
09.10.1845 |
Mechanische Werkstätte von L. A. Riedinger |
Geburt von Ludwig August Riedinger (Sohn des Gründers) in Augsburg |
| Augsburg |
29.10.1845 |
Augsburger Kammgarnspinnerei AG |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. November 1845, hervorgegangen aus der früheren Firma J. Fr. Merz u. Cie. Ursprünglich 140 Aktien zu je 5.000 fl. = Kapital von 700.000 fl. und Umfirmierung aus "F. J. Merz & Cie." |
| Augsburg |
1846 |
Augsburger Kammgarnspinnerei AG |
7.300 Spindeln sind in Betrieb |
| Augsburg |
1846 |
Augsburger Kammgarnspinnerei AG |
Die AKS stellt die ersten Zwirnspindeln auf. |
| Augsburg |
1846 |
Cotta'sche Druckerei |
Der Buchhändler Cotta gibt die Herausgabe des "Zollvereinsblattes" auf. List versucht anschließend, das Blatt auf eigene Kosten fortzuführen. |
| Augsburg |
1846 |
Dolfus, Jean Gaspard |
Schweizerische und französische Bankleute übernehmen den Vertrag zwischen Flach, Benedikt und Dollfuß mit der Stadtgemeinde Stuttgart. |
| Augsburg |
1846 |
J. N. Eberle & Cie., Aktiengesellschaft |
Eberle stellt 1846 bereits 720.000 Laubsägen im Jahr her. |
| Augsburg |
1846 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Die Arbeiter der Mechanischen Augsburg beteiligen sich bei den sogenannten Bierkrawallen nicht, sondern zeigen im Gegenteil eine vorbildliche Haltung. |
| Augsburg |
1846 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Die SWA hat lt. Zollvereinsstatistik 30.096 Feinspindeln. Der Betrieb übertrifft damit alle anderen, auch die sächsischen. |
| Augsburg |
1846 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Ludwig Sander in Augsburg bietet eine Wasserkraft an. Angeblich aber wegen der Unmöglichkeit, zwei voneinander räumlich getrennte Werke zu leiten, wird dieses Angebot abgelehnt. |
| Augsburg |
1846 |
Mechanische Weberei am Fichtelbach AG |
Gründung unter der Firma "Weberei J. L. Paulin am Fichtelbach". Der aus Gundelfingen stammende Garn-, Leinen- und Baumwollgroßhändler und Webereiverleger J. L. Paulin erält die Konzession für eine Weberei von Stoffen aller Art mit Handwebstühlen, die halbwollene Ware, besonders Musseline, herstellt. |
| Augsburg |
1846 |
N. J. Gaymann, Streichgarnspinnerei |
Gründung |
| Augsburg |
1846-1848 |
Schöppler & Hartmann, Kattunmanufaktur |
Die Brüder Koechlin in Mülhausen liefern 1846/48 zwei Dampfmaschinen für die Schlichterei und Färberei |
| Bayreuth (Ofr) |
1846 |
Karl Wölfel, Ziegelei |
Nach Besuch der Werktagsschule beginnt Johann Carl Wölfel eine Lehre als Maurer, Steinhauer und Tüncher. |
| Bayreuth (Ofr) |
1846 |
Steingraeber & Söhne, Piano- und Flügelfabrik KG |
Eduard Steingraeber arbeitet in der berühmten Klavierbauwerkstatt von Nannette Streicher in Wien und kommt erstmals in Kontakt mit Franz Liszt und wird dessen Konzertbetreuer. |
| Haidhausen (München) |
1846/47 |
Brunnhaus in Brunnthal |
Vergrößerung und Aufstellung einer zweiten Dampfmaschine (Erbauer: Maffei) |
| Hirschau (München) |
1846 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Bau einer 200-PS-Dampfmaschine mit der Nummer 16 für die mechanische Spinnerei Augsburg. Sie kommt zum Einsatz wenn die Augsburger Stadtbäche nicht genügend Wasserkraft liefern. |
| Kulmbach (Ofr) |
1846 |
Kulmbacher Export-Brauerei, Mönchshof vorm. Simon Hering, AG |
Ehrhard Ender erwirbt das Anwesen und beginnt im Mönchshof mit der Malzherstellung. |
| Mögeldorf (Nürnberg) |
1846 |
Lederwerke Kromwell GmbH |
Moritz E. Kromwell betreibt in Nürnberg die bekannte Lederhandlung M. E. Kromwell. |
| München |
1846/47 |
Brunnhaus in Brunnthal |
Vergrößerung und Aufstellung einer zweiten Dampfmaschine (Erbauer: Maffei) |
| München |
1846/47 |
Heberlein, Jacob |
Heberlein arbeitet als Mechaniker in verschiedenen Etablissements in Fürth und München |
| München |
1846 |
J. von Mayer |
Gründung |
| München |
1846 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
C. Bauernfeind wird Ingenieur bei den Bayerischen Staatsbahnen |
| München |
1846 |
Königliches Hoftheater München |
Uraufführung der Oper "Loreley" von Ignaz Lachner, Theater: Königliches Hoftheater München in München |
| München |
1846 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Bau einer 200-PS-Dampfmaschine mit der Nummer 16 für die mechanische Spinnerei Augsburg. Sie kommt zum Einsatz wenn die Augsburger Stadtbäche nicht genügend Wasserkraft liefern. |
| Nürnberg |
1846 |
Bauernfeind, Carl Maximilian |
C. Bauernfeind wird Ingenieur bei den Bayerischen Staatsbahnen |
| Nürnberg |
1846 |
Chr. Weiersmüller |
Gründung von Herrn Ed. Schmidt. Die Firma befaßt sich bei ihrer Gründung und später noch in der Hauptsache mit der Herstellung von Merkantilarbeiten. |
| Nürnberg |
1846 |
Haeberlein-Metzger AG |
J. M. Schores tritt das Geschäft an seinen Schwiegersohn Andreas Gustav Heinrich Haeberlein ab. Unter dessen Leitung erfolgt ein bedeutender Aufstieg des Unternehmens, der auch nach außen hin durch die Ernennung des Firmeninhabers zum kgl. bayer. Hoflieferanten und seine Wahl zum Magistratsrat Anerkennung findet. |
| Nürnberg |
1846 |
Justus Christian Braun |
Gründung |
| Nürnberg |
1846 |
Lederwerke Kromwell GmbH |
Moritz E. Kromwell betreibt in Nürnberg die bekannte Lederhandlung M. E. Kromwell. |
| Nürnberg |
1846 |
Mayer-Dinkel |
Gründung von Salomon Mayer-Dinkel in Mannheim |
| Nürnberg |
1846 |
Metallkapseln-, Tuben- und Spritzkorkenfabrik Louis Vetter |
Gründung |
| Nürnberg |
1846 |
Platner, Georg Zacharias |
Im Teuerungsjahr ist es das Verdienst Platners, daß dem Elend der niederen Volksklassen durch Errichtung einer Brodbäckerei, aus der Brot an die Armen verteilt wird, gesteuert werden kann, wie er auch durch Errichtung einer Pferdemetzgerei und Speiseanstalt zur Linderung der Not beiträgt. |
| Nürnberg |
1846 |
Rothenburger Seifen- und Ölfabrik Schmieg & Scheib GmbH |
Gründung |
| Nürnberg |
1846 |
W. Tümmel, Buchhandlung und Druckerei |
Wilhelm Tümmel stellt die erste Schnellpresse auf. |
| Pfersee (Augsburg) |
1846 |
J. N. Eberle & Cie., Aktiengesellschaft |
Eberle stellt 1846 bereits 720.000 Laubsägen im Jahr her. |
| Prien (Chiemsee) |
1846 |
Chiemsee-Schifffahrt Ludwig Feßler KG |
Bau eines zweiten Dampfers für Wolfgang Schmid |
| Schniegling (Nürnberg) |
1846 |
Metallkapseln-, Tuben- und Spritzkorkenfabrik Louis Vetter |
Gründung |
| Stockheim (Ofr) |
1846 |
von Swaine'sche Rentei |
Die Grube "St. Katharina" wird erstmals auf Maschinenbetrieb umgestellt. |
| Stockheim (Ofr) |
1846 |
von Swaine'sche Rentei |
Swaine wird durch Erbschaftsregulierung alleiniger Besitzer der Gruben Sophie, Bernhardt und St. Katharina |
| Theres (Unterfr.) |
1846 |
Swaine, Henry Joseph |
Swaine wird durch Erbschaftsregulierung alleiniger Besitzer der Gruben Sophie, Bernhardt und St. Katharina |
| Tirschenreuth (Opf) |
1846 |
Porzellanfabrik Tirschenreuth AG |
Ab 1846 geht es aufwärts: ein neuer Brennofen geht in Betrieb. Etliche Arbeiter kommen aus dem Egerland. |
| Tirschenreuth (Opf) |
1846 |
Porzellanfabrik Tirschenreuth AG |
Ein neuer Brennofen kann in Benutzung genommen werden |
| Wöhrd (Nürnberg) |
1846 |
Justus Christian Braun |
Gründung |
| Lichtenfels (Bay) |
15.02.1846 |
Bahnbetriebswerk Lichtenfels |
Beginn als Lokomotivstation |
| Moosach (München) |
15.02.1846 |
Waggonfabrik Jos. Rathgeber Aktiengesellschaft |
Der Sohn des Gründers, Josef Rathgeber jun., wird geboren |
| München |
15.02.1846 |
Waggonfabrik Jos. Rathgeber Aktiengesellschaft |
Der Sohn des Gründers, Josef Rathgeber jun., wird geboren |
| Mammendorf |
20.04.1846 |
---- |
Bei der Abendfahrt der Eisenbahn von München nach Augsburg ereignet sich ein Unfall, der zum Glück ohne Schaden abläuft. Bei Nannhofen ist die Weiche falsch gestellt, so daß der Train aus den Schienen kommt. Da die sich Lokomotive bald im Damm festfährt, die Dampfkraft überhaupt nur sehr schwach ist, ist nicht das mindeste Unglück zu beklagen. Das in der Eile an den hiesigen Bahnhof gegebene Notzeichen ist ein falsches (es zeigt die baldige Ankunft des Zugs, statt Ruf um Hilfe an), weshalb erst nach Verlauf einer Stunde eine Reservelokomotive mit einem Bahnbeamten von hier abgeht, die denn auch den Train kurz vor 1 Uhr nach Augsburg bringt. |
| Nannhofen (Obb) |
20.04.1846 |
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Bei der Abendfahrt der Eisenbahn von München nach Augsburg ereignet sich ein Unfall, der zum Glück ohne Schaden abläuft. Bei Nannhofen ist die Weiche falsch gestellt, so daß der Train aus den Schienen kommt. Da die sich Lokomotive bald im Damm festfährt, die Dampfkraft überhaupt nur sehr schwach ist, ist nicht das mindeste Unglück zu beklagen. Das in der Eile an den hiesigen Bahnhof gegebene Notzeichen ist ein falsches (es zeigt die baldige Ankunft des Zugs, statt Ruf um Hilfe an), weshalb erst nach Verlauf einer Stunde eine Reservelokomotive mit einem Bahnbeamten von hier abgeht, die denn auch den Train kurz vor 1 Uhr nach Augsburg bringt. |
| Nürnberg |
05.1846 |
August Kaupert |
Der Webermeister Johann Michael Kaupert heiratet Babette Heß, die bisher Bändchen, Knöpfe, Wolle, Schnürsenkel usw. durch ein kleines Schiebefenster an Passanten der Äußeren Laufer Gasse verkaufte, und richtet im Anwesen Äußere Laufer Gasse 30 einen kleinen Laden ein. |
| Bayern (Bundesland) |
23.05.1846 |
München-Augsburger Eisenbahn-Gesellschaft |
Verabschiedung des Verstaatlichungsgesetzes der "München-Augsburger Eisenbahn-Gesellschaft" |
| München |
23.05.1846 |
München-Augsburger Eisenbahn-Gesellschaft |
Verabschiedung des Verstaatlichungsgesetzes der "München-Augsburger Eisenbahn-Gesellschaft" |
| Augsburg |
01.06.1846 |
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Erster Unfall auf den bayerischen Eisenbahnen. Der Vormittags um 9 Uhr 20 Minuten vom alten Bahnhof in Augsburg nach Donauwörth abgegangene Eisenbahnzug wich, als er bei dem neuen Augsburger Bahnhofe ankam, mit dem Pack- und dem ersten Personenwagen von den Schienen ab, rannte sich aber in dem dort angehäuften Schutt fest, so daß der Zug aufgehalten wurde. Ernsthafte Beschädigungen von Passagieren oder der Bahn Angehörigen scheinen nicht vorgekommen zu sein. |
| München |
01.06.1846 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Die "München-Augsburger Eisenbahn-Gesellschaft" wird verstaatlicht und der Staatsbahn übernommen |
| München |
01.06.1846 |
München-Augsburger Eisenbahn-Gesellschaft |
Die Gesellschaft wird verstaatlicht und den "Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen" übernommen |
| Nürnberg |
03.09.1846 |
Gaswerk Nürnberg |
Baubeginn des Gaswerks am Plärrer durch James Barlow, Charles Forster und Ziegler |
| Nürnberg |
02.10.1846 |
Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft |
Bei der Lokomotive "Pfeil" bricht um 13.00 Uhr die Kurbelachse, als diese schon langsam dem Nürnberger Bahnhof zufährt. Der Bruch zeigt eine innerlich schadhafte Stelle, die äußerlich nicht erkannt werden konnte. - Da eine Reserve-Kurbelachse vorhanden ist, kann die Lokomotive bereits am 4. Oktober um 11.00 Uhr wieder dem Betriebe übergeben werden. |
| Pressath (Opf) |
06.10.1846 |
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Schweres Unwetter - Pressath ist wohl am schwersten betroffen - Hagel in Größe von Tauben- und Hühnereiern. |
| Nürnberg |
18.10.1846 |
Schuckert & Co. |
Johann Siegmund Schuckert wird in Nürnberg, Johannesgasse 20 als drittes Kind des Büttnermeisters Johann Bartholomäus und seiner Frau Barbara geboren. Es ist eine Zwillingsgeburt: Seine etwas ältere Schwester stirbt bald nach der Geburt. - Er besucht sieben Jahre die Volksschule und nimmt in der Oberstufe Unterricht im physikalischen Kabinett seines Oberlehrers Friedrich Bauer. |
| Nürnberg |
18.10.1846 |
Schuckert, Sigmund |
Johann Siegmund Schuckert wird in Nürnberg, Johannesgasse 20 als drittes Kind des Büttnermeisters Johann Bartholomäus und seiner Frau Barbara geboren. Es ist eine Zwillingsgeburt: Seine etwas ältere Schwester stirbt bald nach der Geburt. - Er besucht sieben Jahre die Volksschule und nimmt in der Oberstufe Unterricht im physikalischen Kabinett seines Oberlehrers Friedrich Bauer. |
| Fürth (Bay) |
19.11.1846 |
Georg Benda Vertriebsgesellschaft mbH |
Max Neubauer heiratet Sara Rosalie Benda, die Tochter des Gründers, Georg Benda |
| Nürnberg |
19.11.1846 |
Georg Benda Vertriebsgesellschaft mbH |
Max Neubauer heiratet Sara Rosalie Benda, die Tochter des Gründers, Georg Benda |
| Augsburg |
1847 |
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Die obere Papiermühle an der Singold wird in die Baumwollspinnerei Wertach umgewandelt |
| Augsburg |
1847 |
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Die Papiermühle am Senkelbach wird Baumwollspinnerei (Stadtbach Werk II der Spinnerei Wertach) |
| Augsburg |
1847 |
Augsburger Kammgarnspinnerei AG |
10.320 Spindeln sind in Betrieb |
| Augsburg |
1847 |
Gebrüder Kathan |
Die Gebrüder Kathan gründen eine Fabrik für "ächte und falsche" Gold- und Silberpapiere. |
| Augsburg |
1847 |
Haßler, Theodor |
Theodor Haßler beginnt sein Volontariat und Studium an der Polytechnischen Schule Karlsruhe (bis 1849) |
| Augsburg |
1847-1848 |
J. F. Chur & Söhne, Baumwollspinnerei |
Der Textilgroßhändler Friedrich Chur aus Schwäbisch Hall errichtet eine Baumwollspinnerei mit 12.000 Spindeln |
| Augsburg |
1847 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Die bisherigen Fourneyron'schen Turbinen werden durch solche neuester Konstruktion ("Jonval" Turbinen) ersetzt, wodurch eine weitere Steigerung der Wasserkraftausnützung erzielt wird. |
| Augsburg |
Frühjahr 1847 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Ferdinand Freiherr von Schaezler scheidet im Frühjahr aus dem Ausschuß aus. |
| Augsburg (Haunstetten) |
1847 |
Käß & Cie. |
Clemens Martini kauft die vormals Froelich'sche Bleiche am Hanreibach, die Johann Georg Käß, ein entfernter Verwandter, kurz zuvor von Wilhelm Butz erworben hatte, und gründet mit Käß als Teilhaber die Textilveredelungsfirma "Martini & Co." |
| Augsburg (Haunstetten) |
1847 |
Martini & Cie. |
Clemens Martini kauft die vormals Froelich'sche Bleiche am Hanreibach, die Johann Georg Käß, ein entfernter Verwandter, kurz zuvor von Wilhelm Butz erworben hatte, und gründet mit Käß als stillem Teilhaber die Textilveredelungsfirma "Martini & Co." |
| Donauwörth (Schwaben) |
1847 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Das erste Maffei'sche Dampfschiff, die "Stadt Donauwörth", läuft in Donauwörth vom Stapel. Gefolgt vom Würmseedampfer "Maximilian" |
| Fürth (Bay) |
1847 |
Bayerische Spiegel- und Spiegelglasfabriken A.-G., vorm. W. Bechmann, vorm. Ed. Kupfer & Söhne. |
Gründung |
| Fürth (Bay) |
1847 |
J. W. Engelhardt & Comp. |
Bau einer neuartigen Feuerlöschmaschine |
| Fürth (Bay) |
1847 |
Wilhelm Stern & Co., Metall- und Buntpapierfabrik |
Gründung |
| Haunstetten (Schwaben) |
1847 |
Käß & Cie. |
Clemens Martini kauft die vormals Froelich'sche Bleiche am Hanreibach, die Johann Georg Käß, ein entfernter Verwandter, kurz zuvor von Wilhelm Butz erworben hatte, und gründet mit Käß als Teilhaber die Textilveredelungsfirma "Martini & Co." |
| Haunstetten (Schwaben) |
1847 |
Martini & Cie. |
Clemens Martini kauft die vormals Froelich'sche Bleiche am Hanreibach, die Johann Georg Käß, ein entfernter Verwandter, kurz zuvor von Wilhelm Butz erworben hatte, und gründet mit Käß als stillem Teilhaber die Textilveredelungsfirma "Martini & Co." |
| Hausham (Obb) |
1847 |
Oberbayerische Aktiengesellschaft für Kohlenbergbau, Grube Hausham |
Gründung des Pechkohlenbergwerks durch Ritter von Stegmayer in Miesbach |
| Hirschau (München) |
1847 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Das erste Maffei'sche Dampfschiff, die "Stadt Donauwörth", läuft in Donauwörth vom Stapel. Gefolgt vom Würmseedampfer "Maximilian" |
| Hirschau (München) |
1847 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Der Betrieb steigert sich in großem Maßstab, so daß bei einem Personalstande von 500 die gewöhnliche Arbeitszeit nicht mehr ausreicht. 22 Lokomotiven für die bayerische Staatsbahn, einige für die k.k. österreichischen Bahnen sind in Bestellung. Es wird mit dem Bau des ersten Dampfschiffes, für die Donau, begonnen. |
| Hirschau (München) |
1847 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Georg Krauss geht mit einem ausgezeichneten Zeugnis der Polytechnischen Schule für (mehr als) ein Jahr zu Maffei in München, vmtl. als Volontär |
| Hirschau (München) |
1847 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Mit der Fabriknummer 39 wird die B I-Lokomotive "Donau" an die Kgl. Bay. Staatsbahn geliefert. Sie ist bis 1895 im Einsatz. |
| Miesbach (Obb) |
1847 |
Oberbayerische Aktiengesellschaft für Kohlenbergbau, Werk Miesbach |
Der Münchener Fabrikant Carl Martin Ritter von Stegmayer erhält ein privilegiertes Distriktfeld, genannt das Miesbacher Feld, um die dort anstehende Pechkohle abzubauen. Dazu ruft er den "Oberbayerischen Bergwerksverein" ins Leben |
| München |
1847-1848 |
Bürklein, Georg Friedrich Christian |
Bürklein baut den Bahnhof in Pasing |
| München |
1847 |
Carl Oehring |
Gründung |
| München |
1847 |
Heinrich Krom, vorm. Gebrüder Krom |
Gründung |
| München |
1847-1850 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Ruland fertigt in den Jahren 1847 bis 1850 die generellen Projekte für die Eisenbahnstrecken Augsburg - Ulm und München - Rosenheim - Salzburg (über Großhesselohe - Bad Aibling mit der Wasserscheide zwischen Isar und Inn bei Glonn) |
| München |
1847 |
Krauss, Georg |
Georg Krauss geht mit einem ausgezeichneten Zeugnis der Polytechnischen Schule für (mehr als) ein Jahr zu Maffei in München, vmtl. als Volontär |
| München |
1847 |
Liebig, Justus |
Erste Veröffentlichungen Liebigs über Fleischextrakt |
| München |
1847 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Das erste Maffei'sche Dampfschiff, die "Stadt Donauwörth", läuft in Donauwörth vom Stapel. Gefolgt vom Würmseedampfer "Maximilian" |
| München |
1847 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Der Betrieb steigert sich in großem Maßstab, so daß bei einem Personalstande von 500 die gewöhnliche Arbeitszeit nicht mehr ausreicht. 22 Lokomotiven für die bayerische Staatsbahn, einige für die k.k. österreichischen Bahnen sind in Bestellung. Es wird mit dem Bau des ersten Dampfschiffes, für die Donau, begonnen. |
| München |
1847 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Georg Krauss geht mit einem ausgezeichneten Zeugnis der Polytechnischen Schule für (mehr als) ein Jahr zu Maffei in München, vmtl. als Volontär |
| München |
1847 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Mit der Fabriknummer 39 wird die B I-Lokomotive "Donau" an die Kgl. Bay. Staatsbahn geliefert. Sie ist bis 1895 im Einsatz. |
| München |
1847 |
Maschinen-Papierfabrik Pasing, Max Bullinger |
Karl Bullinger erhält den Direktorposten der Papierfabrik von Karl Freiherr von Beck in Pasing |
| München |
1847 |
Peter Liebig vorm. Chr. Hörner |
Gründung |
| München |
1847-1850 |
Ruland, Carl |
Ruland fertigt in den Jahren 1847 bis 1850 die generellen Projekte für die Eisenbahnstrecken Augsburg - Ulm und München - Rosenheim - Salzburg (über Großhesselohe - Bad Aibling mit der Wasserscheide zwischen Isar und Inn bei Glonn) |
| Nesselwang (Allgäu) |
1847 |
Riefler, Sigmund |
Geburt von Sigmund Riefler, Sohn von Clemens Riefler |
| Nürnberg |
1847 |
Bäckerei Johannes Utzelmann |
Christof Utzelmann aus Emskirchen erwirbt die Bäckerei Obere Schmiedgasse 54 (Utzelmannsche Bäckerei). |
| Nürnberg |
1847 |
Gebrüder Gagstetter |
Gegründet |
| Nürnberg |
1847 |
Gebrüder Gagstetter |
Georg Gagstetter ist Inhaber von Haus und Firma |
| Nürnberg |
1847 |
Haeberlein-Metzger AG |
Die Firma geht auf den Sohn von Friedrich Gottheit Metzger, Johann Georg Karl Metzger, über, der sie mit großem Erfolge auszubauen weiß. |
| Nürnberg |
1847 |
Justus Christian Braun |
Gründung |
| Nürnberg |
1847 |
Klett & Comp. |
Es können schon 50pferdige Dampfmaschinen ausgeführt werden. Die ersten Maschinen werden von Earnshaw entworfen. |
| Nürnberg |
1847 |
Metallkapseln-, Tuben- und Spritzkorkenfabrik Louis Vetter |
Louis Vetter gründet in Nürnberg-Doos die erste Metallflaschenkapselfabrik Deutschlands. - Aus kleinen Anfängen heraus kann sich die Fabrik dank der unermüdlichen Tätigkeit ihres Besitzers gar bald weiter entwickeln. |
| Pasing (München) |
1847 |
Maschinen-Papierfabrik Pasing, Max Bullinger |
Karl Bullinger erhält den Direktorposten der Papierfabrik von Karl Freiherr von Beck in Pasing |
| Regensburg |
1847 |
J. D. Seyboth, Bayerische Schlauchfabrik |
Gründung durch Seilermeister J. D. Seyboth an der Von-der-Tann-Straße, wobei ein Teil der später niedergelegten Stadtmauer benutzt wird. |
| Schniegling (Nürnberg) |
1847 |
Metallkapseln-, Tuben- und Spritzkorkenfabrik Louis Vetter |
Louis Vetter gründet in Nürnberg-Doos die erste Metallflaschenkapselfabrik Deutschlands. - Aus kleinen Anfängen heraus kann sich die Fabrik dank der unermüdlichen Tätigkeit ihres Besitzers gar bald weiter entwickeln. |
| Schwabmünchen (b. Augsburg) |
1847 |
C. J. Holzhey, Baumwollweberei |
Die Firma besteht seit 1847 |
| Wöhrd (Nürnberg) |
1847 |
Justus Christian Braun |
Gründung |
| Nürnberg |
10.01.1847 |
Hermann Petermann (Inh.: Gustav Petermann), Schreinermeister |
Geburt von Hermann Petermann in Rodewisch im Vogtland |
| München |
23.01.1847 |
Jäger, Albert |
Geburt von Albert Jäger in Schwäbisch Hall |
| Fürth (Bay) |
25.01.1847 |
Engelhardt, Johann Wilhelm |
Engelhardt erhält ein Privileg für eine Feuerspritze |
| Fürth (Bay) |
25.01.1847 |
J. W. Engelhardt & Comp. |
Engelhardt erhält ein Privileg für eine Feuerspritze |
| Niederraunau (Schwaben) |
07.02.1847 |
Schleifer, Michael |
Geburt von Michael Schleifer in Niederraunau (Schwaben). - Er erlernt in der heimischen Maschinenfabrik am Südrand des Ortes das Schlosserhandwerk und legt die Gesellenprüfung ab |
| Prien (Chiemsee) |
03.1847 |
Chiemsee-Schifffahrt Ludwig Feßler KG |
Auch mit dem zweiten Raddampfer bleibt Wolfgang Schmid ein wirtschaftlicher Erfolg versagt. Vor allem die laufenden Reparaturen an den Maschinen und am Dampfkessel durch Fachleute der Firma Feßler und Maffei verursachen beträchtliche Kosten. |
| Augsburg |
30.03.1847 bis 31.03.1847 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Ende März erfolgt der erste Kauf von Baumwolle gegen Limit direkt in Amerika. |
| München |
04.04.1847 |
Bahnhof München Hbf |
Das Bahnhofsgebäude fällt einem Großbrand zum Opfer |
| München |
05.04.1847 |
Bahnhof München Hbf |
König Ludwig I. entscheidet, daß der neue Bahnhof der verstaatlichten München-Augsburger Eisenbahn (als Ersatz für den am Vortage abgebrannten provisorischen Bahnhof am Marsfeld) im Bereich der Schießstätte der "Kgl. priv. Hauptschützengesellschaft München" zu errichten sei |
| München |
April 1847 |
Bahnhof München Hbf |
Bis zur Fertigstellung des neuen Bahnhofs (im Herbst 1847) muß der alte Bahnhof provisorisch wiederhergestellt werden. |
| Kempten (Allgäu) |
17.04.1847 |
Spinnerei und Weberei Kottern |
Gründung des Werkes durch Caspar Honegger aus Rüti, Ct. Zürich, als Privatgesellschaft. |
| Kottern (Kempten) |
17.04.1847 |
Spinnerei und Weberei Kottern |
Gründung des Werkes durch Caspar Honegger aus Rüti, Ct. Zürich, als Privatgesellschaft. |
| München |
21.04.1847 |
Gärtner, Friedrich Wilhelm |
Tod von Friedrich von Gärtner in München |
| Nürnberg |
21.04.1847 |
Klett & Comp. |
Johann Friedrich Klett erliegt im Alter von 69 Jahren einem Schlaganfall. Er war seit einiger Zeit krank, und er konnte die Fabrik nur noch mit Hilfe des Prokuristen Carl Fuchs und des befreundeten Verlegers (und späteren Schwiegersohns) Theodor Cramer leiten. |
| Nürnberg |
21.04.1847 |
Klett, Johann Friedrich |
Johann Friedrich Klett erliegt im Alter von 69 Jahren einem Schlaganfall. Er war seit einiger Zeit krank, und er konnte die Fabrik nur noch mit Hilfe des Prokuristen Carl Fuchs und des befreundeten Verlegers (und späteren Schwiegersohns) Theodor Cramer leiten. |
| Augsburg |
28.04.1847 |
Dolfus, Jean Gaspard |
Die Erbauer des Gaswerks Nürnberg, James Barlow, Charles Forster und Ziegler, geben sämtliche Rechte und Verbindlichkeiten an den Stuttgarter Civil-Ingenieur Gaspard Dollfuss ab. |
| Nürnberg |
28.04.1847 |
Gaswerk Nürnberg |
Die Erbauer des Gaswerks Nürnberg, James Barlow, Charles Forster und Ziegler, geben sämtliche Rechte und Verbindlichkeiten an den Stuttgarter Civil-Ingenieur Gaspard Dollfuss ab. |
| Nürnberg |
1847/48 |
James Edward Earnshaw & Comp |
Nach dem Tod Joh. Friedr. Kletts trennen sich die Engländer von der Firma. Earnshaw ist der letzte, der ausscheidet und der einzige, der in Nürnberg ansässig bleibt. |
| Nürnberg |
um 1847 |
Klett & Comp. |
Nach dem Tod Joh. Friedr. Kletts und der Übername durch Cramer-Klett trennen sich die Engländer von der Firma. James Edward Earnshaw ist der letzte, der ausscheidet und der einzige, der in Nürnberg ansässig bleibt. |
| Nürnberg |
1847 |
James Edward Earnshaw & Comp |
Gründung durch den Schotten James Edward Earnshaw (1808 - 1870) und dem Ingenieur Leo Haas (1817 - 1882), die beide vorher bei Klett tätig waren. |
| Stein (b. Nürnberg) |
01.08.1847 |
A. W. Faber, Bleistiftfabrik |
Johann Lothar Faber heiratet Ottilie Richter aus Dinkelsbühl. - Aus der Ehe geht als einziger Sohn Wilhelm (von) Faber hervor |
| Stein (b. Nürnberg) |
01.08.1847 |
Faber, Johann Lothar |
Johann Lothar Faber heiratet Ottilie Richter aus Dinkelsbühl. - Aus der Ehe geht als einziger Sohn Wilhelm (von) Faber hervor |
| Stein (b. Nürnberg) |
01.08.1847 |
Faber, Ottilie |
Ottilie Richter aus Dinkelsbühl heiratet den Bleistiftfabrikanten Johann Lothar Faber in Stein. Trotz ihrer Jugend findet sie sich in ihrer Rolle als Ehefrau eines emporstrebenden Industriellen schnell zurecht |
| Augsburg |
01.09.1847 |
---- |
Eröffnung der Eisenbahnstrecke Augsburg - Buchloe - Kaufbeuren (- Lindau) |
| Nürnberg |
27.09.1847 |
Klett & Comp. |
Theodor Cramer, mit der Tochter und alleinigen Erbin von J. F. Klett, Emilie Auguste Klett, verheiratet (seitdem der Name Cramer-Klett), führt nach dem Tode des Schwiegervaters die Geschicke der Firma. Diese Nachfolgeregelung ist schon seit längerem vorbereitet, um die Zukunft der Fabrik zu sichern. Frau Cramer-Klett leidet an Lungenblutungen und kommt für die Leitung der Fabrik nicht in Betracht. Sie teilt dem Direktorium der "Königlich Privilegirten Ludwigs-Eisenbahn" in Nürnberg am 27. September mit, daß ihr Vater verstorben sei, und sie als dessen Erbin die Firmenanteile an der Großhandlung Johann Friedrich Klett sowie der Eisengießerei und Maschinenfabrik "Klett & Comp." an ihren Gatten Theodor Cramer-Klett übertragen habe. - Am 10.05.1848 erhält Cramer-Klett (obwohl Buchhändler) die Genehmigung zur Führung der Maschinenfabrik. |
| Pressath (Opf) |
01.10.1847 |
---- |
Einrichtung einer königlichen Postexpedition im Rathaus. Die Postverbindung zwischen Amberg und Bayreuth geht nun durch Pressath. |
| München |
Nov. 1847 |
Gerber, Heinrich Gottfried |
Heinrich Gerber wechselt von der Landwirtschafts- und Gewerbeschule in die Polytechnische Schule in Nürnberg |
| Nürnberg |
11.1847 |
Gaswerk Nürnberg |
Eröffnung des Gaswerks am Plärrer |
| Nürnberg |
Nov. 1847 |
Polytechnische Schule Nürnberg |
Heinrich Gerber wechselt von der Landwirtschafts- und Gewerbeschule in die Polytechnische Schule in Nürnberg |
| München |
15.11.1847 |
Bahnhof München Hbf |
Fertigstellung des ersten Münchener Bahnhofs an der Schießstätte unter Leitung von Friedrich Bürklein |
| München |
15.11.1847 |
Bürklein, Georg Friedrich Christian |
Fertigstellung des ersten Münchener Bahnhofs an der Schießstätte unter Leitung von Friedrich Bürklein |
| Augsburg |
1848 |
---- |
Die Stadt sichert die Trinkwasserquellen auf dem "Siebenbrunnenfeld" durch einen zwanzigjährigen Nutzungsvertrag weiter ab. |
| Augsburg |
1848 |
Haßler, Theodor |
Freikorpsmitglied |
| Augsburg |
1848 |
L. A. Mack, Farbenfabrik |
Gründung unter der Firma "G. A. Bäumer & C." |
| Augsburg |
1848 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Durch die menschenfreundliche Haltung des Geranten, vor allen Dingen aber durch die des technischen Direktors der "Mechanischen Baumwollspinnerei und -Weberei" L. A. Riedinger, können während dieses schweren Jahres Unruhen unter den Arbeitern vermieden werden. |
| Augsburg |
1848 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Schwere Depression. Die ausländischen, insbesondere die Schweizer Arbeiter müssen entlassen werden; die übrige Belegschaft kann nur während zwei Drittel der normalen Arbeitszeit beschäftigt werden. |
| Augsburg |
1848 |
Reichenbach, Georg |
Die Turbinenanlage für das Brunnenwerk an Roten Tor in Augsburg mit einer "Wassermaschine" von Reichenbach wird erst 1848 aufgestellt. (Vergl. [Stadtwerke Augsburg: Technikmuseum (1999)]: 1840) |
| Augsburg |
1848 |
Riedinger, Ludwig August |
Durch die menschenfreundliche Haltung des Geranten, vor allen Dingen aber durch die des technischen Direktors der "Mechanischen Baumwollspinnerei und -Weberei" L. A. Riedinger, können während dieses schweren Jahres Unruhen unter den Arbeitern vermieden werden. |
| Blaichach (Allgäu) |
1848 |
Allgäuer Baumwoll-Spinnerei und Weberei Blaichach vorm. Heinrich Gyr |
Die Schweizer Johann Schmid und Franz Bindschädler erwerben das Grundstück der ehemaligen Mahl- und Sägemühle am Schwarzenbach. |
| Dutzendteich (Nürnberg) |
1848 |
Joh. Wilh. Spaeth |
Aufstellung einer Dampfmaschine. - Als weitere Antriebskraft dient eine ausrangierte Dampflokomotive der Ludwigs-Eisenbahn. Die Lok wird aufgebockt, und ihre Antriebsräder drehen eine Transmissionswelle. |
| Fürth (Bay) |
1848 |
J. L. Lehmann |
Gründung |
| Fürth (Bay) |
1848 |
J. W. Engelhardt & Comp. |
Turner des Fürther Turnvereins zeigen im Rahmen eines Turnfestes im Weißengarten eine Feuerlöschübung mit der Engelhardt'schen "Feuerlöschmaschine" |
| Fürth (Bay) |
1848 |
S. Bendit & Söhne |
Gründung einer Niederlassung in New York |
| Fürth (Bay) |
1848 |
S. Bernstein & Co. |
Gründung |
| Fürth (Bay) |
1848 |
W. L. Mailaender, Bierbrauerei |
Geburt von Leonhard Mailaender, dem ältesten Sohn des Gründers |
| Grünbach (ü. Erding) |
1848 |
---- |
Aufhebung der Hofmarksrechte Gründung der politischen Gemeinde Grünbach |
| Hirschau (München) |
1848 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Bau von stationären Dampfmaschinen und Schiffen |
| Hirschau (München) |
1848 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Die C I-Lokomotive "Behaim" ist die erste dreifach gekuppelte Lokomotive für die Kgl. Bay. Staatsbahn.
Sie kommt auf der Steilrampe (Steigung: 25 o/oo) zwischen Neuenmarkt-Wirsberg und Marktschorgast zum Einsatz. |
| Hirschau (München) |
1848 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Maffei gewährt finanzielle Unterstützung im Krankheitsfall und bei Invalidität |
| Hof (Bay) |
1848 |
Bahnbetriebswerk Hof |
Georg Krauss tritt bei der Bayerischen Staatsbahn in der Betriebswerkstätte Hof ein, wo der innerhalb von zwei Jahren Obermaschinist wird. |
| Hof (Bay) |
1848 |
Bürklein, Georg Friedrich Christian |
Friedr. Bürklein baut den alten Bahnhof in Hof |
| Münchberg (Ofr) |
1848 |
---- |
Eröffnung der "Ludwig-Nord-Süd-Bahn"- Voraussetzung für den wirtschaftlichen Aufschwung |
| München |
1848 |
Bahnhof München Hbf |
Die neue Bahnhofshalle des Münchner Centralbahnhofs von Friedrich Bürklein, einem Schüler von Friedrich von Gärtner, wird in Betrieb genommen. Sie ist 111 Meter lang, 29 Meter breit, 20 Meter hoch und nimmt fünf Gleise auf. |
| München |
1848 |
Bürklein, Georg Friedrich Christian |
Die neue Bahnhofshalle des Münchner Centralbahnhofs von Friedrich Bürklein, einem Schüler von Friedrich von Gärtner, wird in Betrieb genommen. Sie ist 111 Meter lang, 29 Meter breit, 20 Meter hoch und nimmt fünf Gleise auf. |
| München |
1848 |
Bürklein, Georg Friedrich Christian |
Friedr. Bürklein baut den alten Bahnhof in Hof |
| München |
1848 |
Frz. Xav. Tallmaier |
Gründung |
| München |
1848 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Ruland kommt nach München, wohin der Sitz der Eisenbahnbau-Kommisssion verlegt wurde. Im Auftrage des Ministeriums bereist Ruland im Spätherbst mit Oberpostrat Mobiling die Bahnen Norddeutschlands, um sowohl deren Konstruktion als deren Betrieb kennenzulernen |
| München |
1848 |
Krauss, Georg |
Georg Krauss tritt bei der Bayerischen Staatsbahn in der Betriebswerkstätte Hof ein, wo der innerhalb von zwei Jahren Obermaschinist wird. |
| München |
1848 |
Liebig, Justus |
Entwicklung einer Methode zur Trennung von Nickel und Kobalt |
| München |
1848 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Bau von stationären Dampfmaschinen und Schiffen |
| München |
1848 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Die C I-Lokomotive "Behaim" ist die erste dreifach gekuppelte Lokomotive für die Kgl. Bay. Staatsbahn.
Sie kommt auf der Steilrampe (Steigung: 25 o/oo) zwischen Neuenmarkt-Wirsberg und Marktschorgast zum Einsatz. |
| München |
1848 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Maffei gewährt finanzielle Unterstützung im Krankheitsfall und bei Invalidität |
| München |
1848 |
Otto Wöstermayr |
Gründung |
| München |
1848 |
Reichenbach, Georg |
Die Turbinenanlage für das Brunnenwerk an Roten Tor in Augsburg mit einer "Wassermaschine" von Reichenbach wird erst 1848 aufgestellt. (Vergl. [Stadtwerke Augsburg: Technikmuseum (1999)]: 1840) |
| München |
1848 |
Ruland, Carl |
Ruland kommt nach München, wohin der Sitz der Eisenbahnbau-Kommisssion verlegt wurde. Im Auftrage des Ministeriums bereist Ruland im Spätherbst mit Oberpostrat Mobiling die Bahnen Norddeutschlands, um sowohl deren Konstruktion als deren Betrieb kennenzulernen |
| München |
1848 |
Schlör, Gustav |
Gustav von Schlör regt in einer Eingabe "Die volkswirtschaftlichen Verhältnisse der Oberpfalz" an König Maximilian II. (1848-1864) den Plan an, die Schmiedeeisen-Erzeugung der Oberpfalz in einem vom Staate zu errichtenden Walzwerk zusammenzufassen, um den Holzkohlen-Hochöfen den Absatz zu sichern und dien Schienenbedarf wenigstens teilweise zu befriedigen. Seine Vorschläge werden jedoch zunächst verworfen, da es der Staatsreegierung offenbar an dem zur Durchführung eiens solchen Projektes benötigten Kapital mangelt. |
| Neuenmarkt (Ofr) |
1848 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Die C I-Lokomotive "Behaim" ist die erste dreifach gekuppelte Lokomotive für die Kgl. Bay. Staatsbahn.
Sie kommt auf der Steilrampe (Steigung: 25 o/oo) zwischen Neuenmarkt-Wirsberg und Marktschorgast zum Einsatz. |
| Neustadt (Waldnaab) |
1848 |
F. X. Nachtmann Bleikristallwerke |
H. Michael Nachtmann errichtet im Bergdörfchen Unterhütte bei Waldmünchen eine Hohlglashütte |
| Nürnberg |
1848 |
Benno von Grundherr, Chem. Fabrik pharmaz. Präparate |
Gründung des Vorgänger-Unternehmens, der Großdrogenhandlung Grundherr & Hertel, Nürnberg |
| Nürnberg |
1848 |
Gaswerk Nürnberg |
Das Werk wird an die Nürnberger Gasbeleuchtungsgesellschaft verkauft. |
| Nürnberg |
1848 |
Heinrich Schlemme |
Schneidermeister Heinrich Schlemme aus Hannover gründet in Nürnberg das allererste Herren-Konfektionsgeschäft. |
| Nürnberg |
1848 |
J. M. Ellinger |
Gründung durch Johann Michael Ellinger |
| Nürnberg |
1848 |
James Edward Earnshaw & Comp |
Gründung |
| Nürnberg |
1848 |
Joh. Wilh. Spaeth |
Aufstellung einer Dampfmaschine. - Als weitere Antriebskraft dient eine ausrangierte Dampflokomotive der Ludwigs-Eisenbahn. Die Lok wird aufgebockt, und ihre Antriebsräder drehen eine Transmissionswelle. |
| Nürnberg |
1848 |
Karl Moser Nachf. |
Gründung |
| Nürnberg |
1848 |
Klett & Comp. |
Ende der Verbindung mit den englischen Ingenieuren Earnshaw, Hooker und Rye |
| Nürnberg |
1848 |
Vereinigte Pfeifen-Fabriken A.G. |
Gründung einer der beiden Ursprungsfirmen "Ziener & Ellenberger" |
| Nürnberg |
1848 |
Wiss'sche Kunstmühle (Friedr. Knapp) |
Errichtet |
| Oberwarmensteinach (Warmensteinach) |
1848 |
Michael Trassl |
Gründung |
| Reg.-Bez. Oberpfalz |
1848 |
Maximilianshütte-Eisenwerk-Gesellschaft GmbH |
Gustav von Schlör regt in einer Eingabe "Die volkswirtschaftlichen Verhältnisse der Oberpfalz" an König Maximilian II. (1848-1864) den Plan an, die Schmiedeeisen-Erzeugung der Oberpfalz in einem vom Staate zu errichtenden Walzwerk zusammenzufassen, um den Holzkohlen-Hochöfen den Absatz zu sichern und dien Schienenbedarf wenigstens teilweise zu befriedigen. Seine Vorschläge werden jedoch zunächst verworfen, da es der Staatsreegierung offenbar an dem zur Durchführung eiens solchen Projektes benötigten Kapital mangelt. |
| Reg.-Bez. Oberpfalz |
1848 |
Schlör, Gustav |
Gustav von Schlör regt in einer Eingabe "Die volkswirtschaftlichen Verhältnisse der Oberpfalz" an König Maximilian II. (1848-1864) den Plan an, die Schmiedeeisen-Erzeugung der Oberpfalz in einem vom Staate zu errichtenden Walzwerk zusammenzufassen, um den Holzkohlen-Hochöfen den Absatz zu sichern und dien Schienenbedarf wenigstens teilweise zu befriedigen. Seine Vorschläge werden jedoch zunächst verworfen, da es der Staatsreegierung offenbar an dem zur Durchführung eiens solchen Projektes benötigten Kapital mangelt. |
| Roßtal (Mfr) |
1848 |
---- |
Der letzte Hirsch wird um 1848 in den "Sieben Quellen" von Jakob Herbst, Hs.-Nr. 86, geschossen. Das Geweih bekommt Lorenz Gegner, der es zu Messergriffen verarbeitet. |
| Schongau (Lech) |
1848 |
Hermann Ranz |
Gründung |
| Schrobenhausen (Bay) |
1848 |
Carl Poellath, Devotionalien |
Der Umsatz beträgt 13.419 Gulden |
| Schwabach (Mfr) |
1848 |
Ph. Benj. Ribot Aktiengesellschaft Bayerische Seifenfabrik |
Gegründet von Ph. Benj. Ribot |
| Waldmünchen (Bayer. Wald) |
1848 |
F. X. Nachtmann Bleikristallwerke |
H. Michael Nachtmann errichtet im Bergdörfchen Unterhütte bei Waldmünchen eine Hohlglashütte |
| Warmensteinach (ü. Bayreuth) |
1848 |
Michael Trassl |
Gründung |
| Zeil (Main) |
1848 |
---- |
Die Zeiler schließen sich einer Revolte der niederen Stände gegen Unterdrückung und Bevormundung durch die Regierungen an. Es bildet sich wie in allen Städten eine Volkswehr, die mit einer Fahne und Gewehren ausgerüstet sind. Reste der Fahne hängen gerahmt im Rathaus. Die Volkswehr besitzt auch ein kleines Trommler- und Pfeifferkorps, dessen Trommeln ebenfalls den Rathauseingang schmücken. Sie tragen die Farben Schwarz-Rot-Gold. |
| München |
01.02.1848 |
Heberlein, Jacob |
Jacob Heberlein tritt in den Dienst der Bayerischen Staatsbahn |
| München |
01.02.1848 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Jacob Heberlein tritt in den Dienst der Bayerischen Staatsbahn |
| Bamberg |
20.02.1848 |
Mich. Weyermann GmbH & Co. KG |
Michael Weyermann heiratet am Anna Margarethe Bausback, die Tochter eines Schmiedemeisters. - Aus der Ehe der beiden geht 1849 Maria Kunigunda ein erstes Kind hervor. Sie vollendet jedoch nicht einmal ihr erstes Lebensjahr und stirbt bereits im April 1850. Ein zweites Mädchen wird am 21. Dezember 1850 geboren: Auch sie trägt den Namen Maria Kunigunda. |
| Prien (Chiemsee) |
25.02.1848 |
Chiemsee-Schifffahrt Ludwig Feßler KG |
Die technischen Probleme mit den Schiffen und der Saisonbetrieb bewegen Schmid dazu, ab 1847 mit dem Inhaber der Firma Feßler wegen der Übernahme des Fahrbetriebs zu verhandeln. Alois Sedelmeier, Chieming, und Joseph Feßler, München, wird am 25. Februar die königliche die Bewilligung erteilt, die Dampfschifffahrt fortzusetzen. In diesem Erlaß sind etliche Auflagen enthalten. |
| Augsburg |
04.1848 |
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Die Papiermühle am Malvarierbach (u.a. 1 Wasserrad, 4 Holländer, hydraulische Presse, Dampfkessel, Papiermaschine) steht zum Verkauf an. |
| Nürnberg |
10.05.1848 |
Klett & Comp. |
Der Buchhändler und Ehemann von Emilie Klett, Theodor Cramer-Klett, erhält die Genehmigung zur Führung der Maschinenfabrik. Theodor Cramer wrude am 21.09.1817 geboren und stammt aus einer Nürnberger Tuchhänderfamilie, er erlernte den Kaufmannsberuf und studierte Chemie und Philosophie, ehe er 1843 die "Bäumler'sche Verlagsbuchhandlung" in Nürnberg übernahm. |
| Würzburg |
23.05.1848 |
Röntgen, Wilhelm Conrad |
Dem Vater F. C. Röntgen wird eine Urkunde zur Auswanderung in die Niederlande ausgefertigt. |
| Ipsheim |
04.06.1848 |
---- |
Gesetz zur Aufhebung der Grundherrschaft. Die Abgaben an die früheren Grundherrschaften sind als "Bodenzins" innerhalb von 50 Jahren abzulösen. |
| Nürnberg |
09.08.1848 |
Friedrich Kielmann |
Heinr. Friedr. Thorsen, ein zugewanderter Hamburger Schlosser, bei Wilh. Späth Werkmeister, macht sich selbständig und meldet am 9. August eine Schlosserei an. |
| Nürnberg |
29.08.1848 |
Adam Beilein |
Geburt von Georg Beilein, älterster Sohn von Johann Beilein |
| Hirschau (München) |
18.09.1848 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Ritter v. Maffei und Ingenieur Joseph Hall erhalten ein Gewerbs-Privileg (Dauer: für Jahre) auf die Ausführung einer Verbesserung von Hochdruck-Dampfmaschinen mittels eines neuen Prinzipes, wodurch große Ersparungen an Bernnmaterial erzielt werden. |
| München |
18.09.1848 |
Hall, Joseph |
Ritter v. Maffei und Ingenieur Joseph Hall erhalten ein Gewerbs-Privileg (Dauer: für Jahre) auf die Ausführung einer Verbesserung von Hochdruck-Dampfmaschinen mittels eines neuen Prinzipes, wodurch große Ersparungen an Bernnmaterial erzielt werden. |
| München |
18.09.1848 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Ritter v. Maffei und Ingenieur Joseph Hall erhalten ein Gewerbs-Privileg (Dauer: für Jahre) auf die Ausführung einer Verbesserung von Hochdruck-Dampfmaschinen mittels eines neuen Prinzipes, wodurch große Ersparungen an Bernnmaterial erzielt werden. |
| Nürnberg |
18.09.1848 |
Conrad Schröder |
Die Werkstätte geht von der Witwe von Johann Friedrich Schmidt, Dorothea Schmidt, laut Eintrag im Gewerbekataster der Stadt Nürnberg auf Johann Conrad Schröder von Fürth über. Es führt seither die Firma "Conrad Schröder". |
| Augsburg |
28.09.1848 bis 30.09.1848 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Ende September wird der Betrieb wieder voll aufgenommen. |
| Neuenmarkt (Ofr) |
Okt. 1848 |
Bahnbetriebswerk Neuenmarkt-Wirsberg |
Beginn als Lokomotivstation |
| Nürnberg |
01.10.1848 |
J. Erlenbach |
Das Geschäft wird in bescheidenstem Umfange gegründet. |
| München |
27.10.1848 |
Exter, Karl |
Ernennung Karl Exters zum Obermaschinenmeister der bayerischen Generaldirektion der königlichen Posten und Eisenbahnen. |
| München |
27.10.1848 |
Generaldirektion der Verkehrsanstalten |
Ernennung Karl Exters zum Obermaschinenmeister der bayerischen Generaldirektion der königlichen Posten und Eisenbahnen. |
| Nürnberg |
28.10.1848 |
---- |
Erste Gasbeleuchtung in Bahnhofsgebäuden, Empfangsgebaude Nürnberg. |
| München |
31.10.1848 |
Gasbeleuchtungsgesellschaft München |
Vertrag mit der Stadt München. Er ist auf 25 Jahre abgeschlossen, gibt jedoch dem Magistrat das Recht, auch schon nach 15 Jahren das Geschäft käuflich zu erwerben, und zwar zu einem Preise, der sich nach dem Nettoertrag der letztvorhergehenden 10 Jahre richten sollte. |
| Nürnberg |
01.11.1848 |
Königliche Waggonbauanstalt |
Ludwig Werder, bisher Maschinenmeister der Königlichen Betriebswerkstätte (Waggonbauanstalt) in Nürnberg, wechselt zur Maschinenfabrik "Klett & Co." |
| Hof (Bay) |
01.11.1848 |
Bahnbetriebswerk Hof |
Beginn als Lokomotivstation |
| Hof (Bay) |
01.11.1848 |
Bahnbetriebswerk Hof Nord |
Beginn als Lokomotivstation |
| Nürnberg |
01.11.1848 |
Klett & Comp. |
Dienstantritt von Ludwig Werder (*1808) bei "Klett & Co.". Er war vorher Maschinenmeister der Königlichen Betriebswerkstätte (Waggonbauanstalt) in Nürnberg. |
| Nürnberg |
01.11.1848 |
Werder, Johann Ludwig |
Dienstantritt von Ludwig Werder (*1808) bei "Klett & Co.". Er war vorher Maschinenmeister der Königlichen Betriebswerkstätte (Waggonbauanstalt) in Nürnberg. |
| Marktschorgast (Ofr) |
18.11.1848 |
---- |
Angebliche "Todesfahrt auf der Schiefen Ebene" mit einem zu Tal rasendem Zug, der demnach nur durch den Einsatz eines heldenhaften Schaffners vor dem sicheren Sturz in die Schlucht gerettet werden kann. |
| Augsburg |
12.1848 |
Gasfabrik Augsburg |
Die von Bankier Kohler in Genf gegründete und von Herrn Ingenieur Wolfsberger erbaute Anstalt wird eröffnet. |
| Nürnberg |
15.12.1848 |
James Edward Earnshaw & Comp |
Der Magistrat erteilt die Konzession zum Betrieb des Werks |
| München |
bis 1848 |
Exter, Karl |
Unter Exters Leitung wurden in der Wagenbauanstalt Nürnberg ohne fremde Beihilfe nahezu 900 Personen- und Güterwagen gebaut. |
| Nürnberg |
bis 1848 |
Königliche Waggonbauanstalt |
Unter Exters Leitung wurden in der Wagenbauanstalt Nürnberg ohne fremde Beihilfe nahezu 900 Personen- und Güterwagen gebaut. |
| Augsburg |
1849 |
Haßler, Theodor |
Praktikant |
| Augsburg |
1849 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Bis Mai hat sich die geschäftliche Lage wieder so gebessert, daß die Frage aufgeworfen wird, wie übrige Gelder anzulegen sind, da die Banken für Aufbewahrung fremder Fonds sogar Zinsen forderten. Volle Wiederaufnahme der Handweberei. |
| Augsburg |
1849 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Riedinger gründet eine Kranken- und Pensionskasse der "Mechanischen Baumwollspinnerei und -Weberei". |
| Augsburg |
1849 |
Riedinger, Ludwig August |
Riedinger gründet eine Kranken- und Pensionskasse der "Mechanischen Baumwollspinnerei und -Weberei". |
| Bayreuth (Ofr) |
1849 |
Karl Wölfel, Ziegelei |
Johann Carl Wölfel beendet seine Lehre und besteht seine Gesellenprüfung mit gutem Erfolg. - Seine der Lehrzeit anschließenden Wanderjahre verbringt der junge Handwerker bei verschiedenen Ämtern. |
| Coburg (Ofr) |
|
Brauerei Stephan Scheidmantel KG |
Heinrich Scheidmantel erwirbt das Floßwirtshaus in Coburg-Cortendorf und betreibt anfangs nur die Hausbrauerei |
| Cortendorf (Coburg) |
|
Brauerei Stephan Scheidmantel KG |
Heinrich Scheidmantel erwirbt das Floßwirtshaus in Coburg-Cortendorf und betreibt anfangs nur die Hausbrauerei |
| Ebermannstadt (Ofr) |
1849 |
---- |
Großes Hochwasser. |
| Hirschau (München) |
1849 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Die Arbeiterzahl muß fast auf die Hälfte gemindert und die tagliche Arbeitszeit abgekürzt werden, um ein gänzliches Unterbrechen des Geschäftes zu vermeiden. |
| Landshut (Bay) |
1849 |
---- |
Gründung der "Landshuter Zeitung" durch Verleger Johann Baptist von Zabuesnig. |
| München |
|
Bauer, Wilhelm |
Bauer nimmt als Unteroffizier des 1. bayerischen Feldartillerie-Regiments am Kriege zwischen Dänemark und dem Deutschen Bund teil. In diesem Jahre faßt er die Idee seines Tauchbootes, des "Brandtauchers", und fertigt ein Modell an. |
| München |
1849 |
Liebig, Justus |
Liebig übernimmt die Redaktion von "Jahresbericht über Fortschritte in der Chemie". |
| München |
1849 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Die Arbeiterzahl muß fast auf die Hälfte gemindert und die tagliche Arbeitszeit abgekürzt werden, um ein gänzliches Unterbrechen des Geschäftes zu vermeiden. |
| München |
1849 |
Ludwig-Maximilians-Universität München |
G. S. Ohm erhält eine Professur an der Universität München. Seit 1852 ordentlicher Professor |
| München |
1849 |
Ohm, Georg Simon |
G. S. Ohm erhält eine Professur an der Universität München. Seit 1852 ordentlicher Professor |
| Nürnberg |
1849 |
Bernhard Frohmann Sohn |
Heinrich Frohmann legt das in Dormitz gelegene Geschäft "Heinrich Frohmann" in die Hände seines Sohnes David, der die Firma unter David Frohmann mit gleicher Regsamkeit weiterführt. |
| Nürnberg |
1849 |
Färberei Huber, Hans Huber Nachf. |
Gründung als ältestes Geschäft der Branche in Nürnberg durch Michael Huber |
| Nürnberg |
1849 |
Heinrich Barfus |
Der Vater von Johann Barfus gründet in Fürth i. B. eine Bauflaschnerei. |
| Pressath (Opf) |
1849 |
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15 Bäcker, 15 Metzger, 13 Schneider, 30 Schuhmacher, 27 Leinenweber, 11 Rotgerber, 16 Tuchmacher haben in Pressath ihr Auskommen. |
| Regensburg |
1849 |
J. J. Rehbach, Bleistiftfabrik |
Tod des Gründers Johann Jakob Rehach |
| Schweinfurt (Ufr) |
1849 |
Gademann & Co. |
Aufstellung einer Dampfmaschine von Engelhardt & Co., Fürth |
| Stein (b. Nürnberg) |
1849 |
A. W. Faber, Bleistiftfabrik |
Faber wagt den Sprung nach Übersee und gründet seine eigene Niederlassung in New York, deren Leitung sein jüngster Bruder Eberhard übernimmt |
| Stein (b. Nürnberg) |
1849 |
A. W. Faber, Bleistiftfabrik |
Gründung einer Arbeitersparkasse unter Lothar Faber. - Danach wird eine Rentenkasse und ein Konsumverein geschaffen, damit die Arbeiter unter günstigen Konditionen Lebensmittel erwerben können. Mit dem Bau von Häusern mit recht komfortablen Mietwohnungen ermöglicht er einen relativ hohen Lebensstandard. |
| Stein (b. Nürnberg) |
1849 |
Faber, Johann Lothar |
Gründung einer Arbeitersparkasse unter Lothar Faber. - Danach wird eine Rentenkasse und ein Konsumverein geschaffen, damit die Arbeiter unter günstigen Konditionen Lebensmittel erwerben können. Mit dem Bau von Häusern mit recht komfortablen Mietwohnungen ermöglicht er einen relativ hohen Lebensstandard. |
| Würzburg |
1849 |
Gaswerk Würzburg |
Ausschreibung der Konzession über Würzburgs Beleuchtung. Sie wird jedoch nicht realisiert. |
| Würzburg |
1849 |
Gebr. Bolongaro Crevenna |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Zeil (Main) |
1849 |
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Bayerische Truppen beenden die freiheitlichen Bestrebungen der Revolution. |
| Zeil (Main) |
1849 |
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Herausgabe eines Flurplanes von Zeil mit Numerierung der Grundstücke im Maßstab 1:5000 |
| Regensburg |
1849 |
J. J. Rehbach, Bleistiftfabrik |
Nach dem Tod des Gründers dehnen seine Söhne das Geschäft noch weiter aus und vergrößerun die Fabrik durch Ankauf angrenzender Nachbarhäuser. |
| Nürnberg |
29.01.1849 |
Joh. Barth & Sohn GmbH & Co. Brauerei |
Geburt von Johannes Barth (4. Unternehmergeneration, Sohn von Johann Barth) |
| Nürnberg |
26.02.1849 |
Buchdruckerei Carl Fleßa |
Geburt des Gründers Carl Fleßa |
| Nürnberg |
26.03.1849 |
Bissinger, Hermann |
Geburt von Hermann Bissinger in Karlsruhe. - Er besucht die dortige Technische Hochschule |
| Augsburg |
10.04.1849 |
G. Haindl'sche Papierfabriken, Kommanditgesellschaft |
Die Papiermühle am Malvarierbach wird von Georg Haindl und Friedrich Pustet der Kgl. Bayerischen Hpothekenbank abgekauft. |
| Wasserburg (Inn) |
22.04.1849 |
Enzinger, Lorenz Adalbert |
Geburt von L. A. Enzinger als zweiter Sohn der Bierbrauerseheleute Hohann Baptist Enzinger und Franziska Enzinger, verw. Lueginge in Wasserbur am Inn. Er lernt in der elterlichen Brauerei und vertieft seine theoretischen kenntnisse an der Michelschen Braulehranstalt in Augsburg und an der Brauereiakadmie in Worms. Seine erste Anstellung erhält der bei der Union-Brauerei in Berlin-Hasenheide |
| Prien (Chiemsee) |
11.06.1849 |
Chiemsee-Schifffahrt Ludwig Feßler KG |
Joseph Feßler übernimmt von Wolfgang Schmid das Dampfschiff 2 samt Holz und allem, was zum Schiff gehört, zu einem Kaufpreis von 2.300 Gulden. Die Zeit als Schiffseigner und Kapitän ist für Schmid nun vorbei. Der "Dampfwoferl" ist damit auch die finanziellen Sorgen los, die ihn seit 1845 ständig begleitet hatten. Inzwischen in Grassau im Ortsteil Kucheln ansässig, ist er wieder als gefragter Zimmermeister tätig. |
| Nürnberg |
27.07.1849 |
Gaswerk Nürnberg |
Gründung einer Aktiengesellschaft unter dem Namen "Nürnberger Gasbeleuchtungsgesellschaft". Diese tritt das Unternehmen an die Herren Spreng, Sonntag und Maier ab. Das Privilegium datiert von 1846 und dauert 25 Jahre. |
| Augsburg |
09.1849 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Beratungen von Statuten einer neu zu gründenden Krankenunterstützungs- und Pensionskasse |
| Kulmbach (Ofr) |
15.09.1849 |
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Früh 5.00 Uhr, kam der Abends vorher von Hof gekommene Packzug im Bahnhofe zu Kulmbach, durch welche Veranlassung ist noch nicht bekannt, in Bewegung, und rollte auf der gegen Lichtenfels zu absteigenden Bahn rasch abwärts. Der Lokomotiveführer, bestimmt diesen Güterzug nach Nürnberg zu bringen, fuhr rückwärts mit der Lokomotive den Tender voran von Mainleus her, von wo er Steine für die schiefe Ebene bestimmt nach Kulmbach zu bringen hatte, und bemerkte in der herrschenden Finsternis den herabkommenden Güterzug nicht, der geräuschlos einherfuhr, da er keine Lokomotive hatte. Der Zusammenstoß war so gewaltig, daß der Tender und die an ihm zunächst anprallenden drei Wagen aufeinander geschoben wurden und in Trümmer gingen. Die anderen Wagen und die Lokomotive wurden bedeutend beschädigt, der Führer aber stürzte mit dem Kopfe auf den Hebel des Tenders und zerschmetterte sich die Hirnschale. Der Heizer kam mit einigen Quetschungen davon. |
| München |
01.10.1849 |
Bahnhof München Hbf |
Inbetriebnahme des Empfangsgebäudes von Münchener Hauptbahnhof, erbaut von Friedrich Bürklein |
| München |
01.10.1849 |
Bürklein, Georg Friedrich Christian |
Inbetriebnahme des Empfangsgebäudes von Münchener Hauptbahnhof, erbaut von Friedrich Bürklein |
| Nördlingen (Bay) |
Okt. 1849 |
Bahnbetriebswerk Nördlingen |
Beginn als Lokomotivstation |
| München |
07.10.1849 |
Königliches Hoftheater München |
Uraufführung der Oper "Benvenuto Cellini" von Franz Paul Lachner, Theater: Königliches Hoftheater München in München |
| Mainleus (Ofr) |
16.10.1849 |
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Dem in der Früh von Hof abgegangenen Eilzug begegnete das Unglück, daß auf dem Bahndamm zwischen Mainleus und Mainroth Teile an der Maschine "Eleonore" brachen. Die Maschine geriet dadurch aus den Schienen, und der Anstoß des mit voller Dampfkraft einherfahrenden Wagenzugs war so gewaltig, daß zwei Gepäckwagen und ein Personenwagen 3. Klasse zerschmettert wurden, ein Personenwagen gemischt 2. und 3. Klasse sehr beschädigt ward. Leider verloren drei Passagiere – ein Wegmeister und eine Drechslersfrau aus Kulmbach, sodann ein Porzellanmaler aus Bayreuth – hierbei das Leben. Bedeutende Verwundungen der Passagiere oder des Personals kamen nicht vor. Über die Veranlassung des Maschinenbruchs sind die näheren Erhebungen bereits eingeleitet. |
| Lauf (Pegnitz) |
20.10.1849 |
Konrad Raum |
Geburt von Konrad Raum in Lauf. |
| Nürnberg |
20.10.1849 |
Konrad Raum |
Geburt von Konrad Raum in Lauf. |
| München |
Ende 1849 |
Gerber, Heinrich Gottfried |
Heinrich Gerber studiert Seeschiffahrtskunde und Ingenieur-Wissenschaften an der polytechnischen Schule in München. |
| München |
Ende 1849 |
Technische Hochschule München |
Heinrich Gerber studiert Seeschiffahrtskunde und Ingenieur-Wissenschaften an der polytechnischen Schule in München. |
| Hirschau (München) |
1849 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Bisher wurden 31 Lokomotiven für die Bayerische Staatsbahn und 25 für weitere Besteller fertiggestellt |
| München |
1849 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Bisher wurden 31 Lokomotiven für die Bayerische Staatsbahn und 25 für weitere Besteller fertiggestellt |
