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Karl Exter
| Name | Karl Exter |
| Ortssitz | München |
| Art des Unternehmens | Lokomotivkonstrukteur |
| Anmerkungen | 1816-1870. Wurde 1839 Maschinenmeister der Taunusbahn, ging aber 1842 zur Bayerischen Staatsbahn über, bei der er 1845 Maschinenmeister und 1848 Obermaschinenmeister wurde. Erwarb sich Verdienste um die Herstellung des Preßtorfes für Lokomotivfeuerung und erfand die heute noch übliche Wurfhebelbremse der Tender. |
| Quellenangaben | [Metzeltin: Die Lokomotive (1971)] [Organ (1855) 56 + (1863) 157 + (1868) 47 + (1875) 306] [Marggraff: Kgl. Bayer. Staats.E.B. (1894)] [Eisenbahnt. der Gegw. (1903) 472 ff] [VW (1935) 676] [Lok-Magazin 3 (1963) 39] |
| Zeit |
Ereignis |
| 10.06.1816 |
Geburt von Karl Exter in Zweibrücken. - Er absolviert dort das Gymnasium und macht während seines vierjährigen Aufenthalts am mechanischen Institut von Ertel in München auf der dortigen polytechnischen Schule und Universität seine theoretisch-mechanischen Studien. Nach deren Vollendung unternimmt er zur weiteren Ausbildung größere Reisen nach England und Frankreich und befaßt sich insbesondere bei Stephenson in Newcastle mit dem Studium des Dampfmaschinen- und Lokomotivbaues. |
| Sept. 1842 |
Karl Exter wird bei der im Entstehen begriffenen kgl. Wagenbauanstalt Nürnberg angestellt. |
| 01.06.1845 |
Karl Exter wird als Maschinenmeister der Generaldirektion der königlichen Posten und Eisenbahnen nach München berufen. |
| 27.10.1848 |
Ernennung Karl Exters zum Obermaschinenmeister der bayerischen Generaldirektion der königlichen Posten und Eisenbahnen. |
| bis 1848 |
Unter Exters Leitung wurden in der Wagenbauanstalt Nürnberg ohne fremde Beihilfe nahezu 900 Personen- und Güterwagen gebaut. |
| 27.01.1853 |
Ernennung Karl Exters zum Rat bei der Generaldirektion der kgl. bayer. Verkehrsanstalten |
| 1855 |
Exter entwickelt um 1855 ein Verfahren zur Herstellung des Preßtorfes für Lokomotivfeuerung. Es ist die Grundlage für die Entwicklung der späteren Brikettpressen |
| 1863 |
Exter stellt seine Wurfhebelbremse für Lokomotivtender vor |
| 30.10.1890 |
Tod von Karl Exter in München durch einen Schlaganfall, als er von einer Fahrplankonferenz aus Wien zurückkehrt. |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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