Orts-Chroniken

Ort Zeit Firma/Person Ereignis
München 1877 ---- Die Gemeinde Untersendling mit den Gemeindeteilen Untersendling, Mittersendling, Neuhofen und Sendlinger Haid wird in München eingemeindet.
München 1877 Bahnbetriebswerk München Ost Beginn als Lokomotivstation
München 1877 Bahnhof München Hbf Baubeginn einer eine neuen Bahnhofshalle mit 16 Gleisen unter der Leitung von Carl Schnorr von Carolsfeld, Jakob Graff und Heinrich Gottfried Gerber
München 1877 Deutsches Patent- und Markenamt Die Reichsregierung erläßt ein Patentgesetz
München 1877 Gerber, Heinrich Gottfried Bau der Eisenbahnbrücke über den Roten Main bei Creußen durch die "Maschinenbau-Akt.-Ges. Nürnberg" unter Leitung von Heinrich Gerber
München 1877 Gerber, Heinrich Gottfried Baubeginn einer eine neuen Bahnhofshalle mit 16 Gleisen unter der Leitung von Carl Schnorr von Carolsfeld, Jakob Graff und Heinrich Gottfried Gerber
München 1877 Heberlein, Jacob Erfindung einer Lafetten-Bremse für Geschütze, die Heberlein weitere Anerkennungen bringt
München 1877 Heberlein, Jacob Ernennung Heberleins zum Ober-Maschinenmeister der Bayerischen Staatsbahn
München 01.1877 Hitler, Adolf Amtl. Umbenennung des Familiennamens von "Schicklgruber" in "Hitler."
München 1877 Holz- & Triftamf. Lieferung einer Lokomobile durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München 1877 Königlich Bayerische Staatsbahn Erfindung einer Lafetten-Bremse für Geschütze, die Heberlein weitere Anerkennungen bringt
München 1877 Königlich Bayerische Staatsbahn-Centralwerkstätte München Bau einer neuen Kesselschmiede mit 20 Ständen
München 1877 Linde, Carl Einbau der zweiten Linde'schen Ammoniak-Kältemaschine bei der "Mainzer Actien-Bierbrauerei"
München 1877 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Die ersten Tramway-Lokomotiven werden nach Berlin, Brünn und Italien geliefert.
München 1877 Optische Anstalt G. Rodenstock Gründung
München 1877 Schnorr von Carolsfeld, Karl Baubeginn einer eine neuen Bahnhofshalle mit 16 Gleisen unter der Leitung von Carl Schnorr von Carolsfeld, Jakob Graff und Heinrich Gottfried Gerber
München 01.07.1877 Deutsches Patent- und Markenamt Gründung einer eigenen deutschen Behörde für Patentschutz als "Kaiserliches Patentamt" in Berlin
München Aug. 1877 Linde, Carl Linde meldet seine Ammoniak-Kältemaschine beim Reichs-Patentamt zum Patent an (D.R.P. 1250).
München 16.08.1877 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Ablieferung der 600. Lokomotive, die an die Bayerische Staatsbahn geliefert wird
München 17.11.1877 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Ablieferung der 700. Lokomotive. Empfänger ist Friedrich Breuer, Mülheim
München 1878 Bahnhof München-Pasing Bestellung/Lieferung einer Dampfpumpe durch Maschinenbau-AG Nürnberg
München 1878 Bauschinger, Johann Publikation "Denkschrift über die Einrichtung von Prüfungsanstalten und Versuchsstationen für Baumaterialien und die Einführung einer staatlich anerkannten Klassifikation der letztern^"
München 1878 Bauschinger, Johann Publikation "Über den Elastizitätsmodul und die bleibende Zusammendrückung und Ausdehnung mehrerer Baustoffe"
München 1878 Clemens Riefler Sigmund Riefler verlegt sein Arbeitsfeld nach München, um mit den dortigen wissenschaftlichen Instituten in Fühlung bleiben zu können
München 01.1878 Diesel, Rudolf Am Jahresanfang wird Diesels erste kleine Schrift über Flächen zweiter Ordnung gedruckt. Er besucht Vorlesungen bei Professor Carl Linde und entwickelt erste Pläne für eine Dampfmaschine mit höchstem Wirkungsgrad. In einer Vorlesung von Carl Linde über Thermodynamik hört er vom schlechten Wirkungsgrad der Dampfmaschine und von der Theorie des französischen Physikers Sadi Carnot, dessen Kreisprozess eine wesentlich höhere Energieausbeute verspricht. Ergebnis seines Studierens soll der Dieselmotor werden, der die Wärmekraftmaschine mit dem günstigsten Wirkungsgrad ist.
München 1878 F. S. Kustermann, Eisengießerei Gründung
München 1878 Gerber, Heinrich Gottfried Bau der Überführung der Allersberger Straße über den Bahnhof in Nürnberg durch die "Maschinenbau-Akt.-Ges. Nürnberg" unter Leitung von Heinrich Gerber
München 1878 Gerber, Heinrich Gottfried Erteilung eines Reichspatents auf "Seitliche Versteifung von Gelenkpunkten durch Flachbleche"
München 1878 Gräfe und Unzer Verlag GmbH Die Buchhandlung wechselt aus den Händen der Familie Gräfe in den Besitz der Königsberger Buchhändler Richard Dreher und Botho Stürtz.
München 1878 Krauss, Georg Nach dem Tode der ersten Frau: Erneute Verheiratung mit Maria Elisabeth Römer, Tochter eines Züricher Schreinermeisters (*18.05.1836 +23.12.1911)
München 1878 Ludwig Theodor Meyer & Co. Gründung
München 1878 Münchener Trambahn-Actien-Gesellschaft Gründung der "Société Anonyme des Tramways de Munich" von einer französischen Finanzgruppe
München 1878 Riefler, Sigmund Sigmund Riefler verlegt sein Arbeitsfeld nach München, um mit den dortigen wissenschaftlichen Instituten in Fühlung bleiben zu können
München 1878 Schlachthof München Inbetriebnahme des Schlacht- und Viehhofs München
München März / Mai 1878 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Für die von Krauss erbaute und anfangs auch betriebene Feldbahn werden im März und Mai die ersten beiden Lokomotiven geliefert.(Fabriknummer 782/783)
München 06.05.1878 Technische Hochschule München Geburt von Ludwig Roebel in Kusel. Er besucht das Gymnasium in Landau und studiert an der TH München Elektrotechnik
München 01.-05.09.1878 Schuckert & Co. Schuckert führt eine glanzvolle Illumination des Gartenfestes anläßlich der VDI-Hauptversammlung in München durch. Bei den Bogenlampen werden die Kohlen durch ein Uhrwerk nachgeführt (entwickelt von Dornfeld in Essen)
München 01.-05.09.1878 Schuckert, Sigmund Schuckert führt eine glanzvolle Illumination des Gartenfestes anläßlich der VDI-Hauptversammlung in München durch. Bei den Bogenlampen werden die Kohlen durch ein Uhrwerk nachgeführt (entwickelt von Dornfeld in Essen)
München 1879 Bahnhof München Hbf Der Bahnhof erhält eine Beleuchtungsanlage mit Differential-Bogenlampen der Firma Siemens & Halske. Der benötigte Strom wird durch mehrere Generatoren unterhalb des Bahnhofsrestaurants erzeugt.
München 1879 Brunnhaus am Pfisterbach Verhandlungen mit der Maschinenfabrik Augsburg wegen Lieferung einer Dampfmaschine
München 1879 Bürgerliches Brauhaus München (Münchener Bürgerbräu) Tod von Tod Xaver Hierl. Seine Witwe Wally führt das Unternehmen weiter.
München 1879 Clemens Riefler, Fabrik mathematischer Instrumente Einrichtung eines Verkaufsbüros und Laboratoriums in München am Lenbachplatz
München 1879-1882 Gerber, Heinrich Gottfried Bau der Bahnhofshallen in München durch die "Maschinenbau-Akt.-Ges. Nürnberg" unter Leitung von Heinrich Gerber
München 1879 Kremenezky, Johann Die "Société d'Electricité Procédés Jablochkoff" überträgt Kremenezky die Einrichtung einer elektrischen Beleuchtung in München – 20 Bogenlampen im großen Saal des Telegrafengebäudes
München 1879 Kremenezky, Mayer & Co. Die "Société d'Electricité Procédés Jablochkoff" überträgt Kremenezky die Einrichtung einer elektrischen Beleuchtung in München – 20 Bogenlampen im großen Saal des Telegrafengebäudes
München 1879 Linde, Carl Linde gibt sein Lehramt an der TH München auf und gründet die "Gesellschaft für Linde's Eismaschinen"
München 1879 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Bau mehrerer Dampffeuerspritzen und Lokomobilen
München 1879 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Die Lokomotivfabrik stellt der Kgl. Militärbahn in Berlin eine leichte Lokomotive, einen sogenannten Dampf-Aviso, unentgeltlich für Versuche zur Verfügung. Die Versuche fallen im ganzen günstig aus.
München 1879-1882 Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg, Werk Gustavsburg Bau der Bahnhofshallen in München durch die "Maschinenbau-Akt.-Ges. Nürnberg" unter Leitung von Heinrich Gerber
München 1879 Schröter, Moritz Moritz Schröter erhält auf Empfehlung Zeuners den Lehrstuhl für Theoretische Maschinenlehre am Münchner Polytechnikum
München 1879 Technische Hochschule München Linde gibt sein Lehramt an der TH München auf und gründet die "Gesellschaft für Linde's Eismaschinen"
München 1879 Technische Hochschule München Moritz Schröter erhält auf Empfehlung Zeuners den Lehrstuhl für Theoretische Maschinenlehre am Münchner Polytechnikum
München 1879 Waggonfabrik Jos. Rathgeber Aktiengesellschaft Nachdem sich die Geschäftslage wieder gebessert hat, wird der erste eiserne Personenwagen gebaut. - Wenige Jahre später liefert die Fabrik den ersten Personenwagen mit Dampfheizung.
München 21.06.1879 Linde, Carl Gründung der "Gesellschaft für Linde's Eismaschinen" mit einem Grundkapital von M 200.000,00 von Carl Linde
München 07.1879 Diesel, Rudolf Im Juli versäumt Diesel wegen einer Typhuserkrankung sein Examen.
München 14.08.1879 Heberlein, Jacob Erteilung des britischen Patents 3.282 für die selbsttätige Heberleinbremse
München 28.08.1879 Wehrmann, Emil Geburt von Emil Wehrmann in München als Sohn des bei der Generaldirektion der Bayerischen Staatsbahn tätigen Regierungsdirektors Dr. Wehrmann. Er besucht das humanistische Gymnasium und studiert Rechtswissenschaften in München und Berlin
München 21.09.1879 Heberlein, Jacob Erteilung des deutschen Patents D.R.P. 10.418 für die selbsttätige Heberleinbremse
München 10.1879 Diesel, Rudolf Im Oktober arbeitet Diesel in der Maschinenfabrik der Gebrüder Sulzer (Herstellung von Lindes Eismaschinen) in Winterthur.
München 01.10.1879 Grove, Otto Otto Grove folgt einem Ruf an die neugegründete Königlich Technische Hochschule Charlottenburg. Er ist dort nur ein Jahr tätig
München 1880 Aktien-Brauerei zum Münchner Kindl Gründung am Rosenheimer Berg. Die Brauerei geht aus der Singlspieler-Brauerei in der Sendlinger Straße hervor, die aus einer aus einer Kommanditgesellschaft in eine Aktiengesellschaft umgewandelt wird.
München 1880 Bayerische Hypotheken- und Wechselbank Die Hypo-Bank wird in das sog. "Preußen-Konsortium" aufgenommen, das die Reichsanleihen emittiert.
München 1880 Bürgerliches Brauhaus München (Münchener Bürgerbräu) Wally Hierl und ihr Schwiegersohn, der Bauunternehmer Jakob Heilmann, wandeln das Unternehmen in in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Brauerei Zum bürgerlichen Bräuhaus" um.
München 1880 Degginger & Hess, Aktiengesellschaft Gegründet
München 01.1880 Diesel, Rudolf Diesel holt im Januar das Abschlussexamen an der Technischen Hochschule München nach (beste Leistung seit Bestehen der Anstalt).
München 1880 Einstein, Albert Einsteins Familie übersiedelt von Ulm nach München.
München 1880 Gerber, Heinrich Gottfried Bau der Eisenbahnbrücke (Hämmerlebrücke) über die Leiblach bei Muthen auf der Ludwig-Süd-Nord-Bahn durch die "Maschinenbau-Akt.-Ges. Nürnberg" unter Leitung von Heinrich Gerber. Sie ersetzt die 1853/54 gebaute Brücke aus Lärchenholz.
München 1880 Grove, Otto Otto von Grove nimmt den Ruf nach München an die Ludwig-Maximilians-Universität / dem Polytechnikum an
München 1880-1889 Hildebrand, Heinrich Der junge Zivilingenieur Heinrich Hildebrand tritt in den 1880er Jahren als Pionier bei der Einführung des Fahrrads hervor, er gibt den Anstoß zur Gründung des Deutsch-Österreichischen Veloziped-Bundes.
München 1880 Lechner, Theodor Theodor Lechner tritt als Ingenieur für den Bau und Betrieb von Lokalbahnen bei der Lokomotivfabrik "Krauß & Co." in München ein.
München 1880 Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei Bau der ersten Dampfwalze. Größere Bedeutung erlangt er erst nach dem 1. Weltkrieg (bis 1927)
München 1880 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Aufnahme des Dampfwalzen- und Straßenlokomotivenbaues, bedingt durch die Krisenjahre 1877-1883 (nur Einzelstücke). Auch Jahr 1887 genannt
München 1880 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Theodor Lechner tritt als Ingenieur für den Bau und Betrieb von Lokalbahnen bei der Lokomotivfabrik "Krauß & Co." in München ein.
München 1880 Maffei, Hugo Reichsrat Hugo von Maffei übernimmt die Aktienmehrheit an der "Aktiendampfschiffahrtsgesellschaft Ammersee". (Vergl. auch 1885)
München 1880 Mottl, Felix Der 24jährige Felix Mottl wird Generalmusikdirektor am Hoftheater Karlsruhe
München 1880 Otto Brosig Gründung in Leipzig
München 01.1880 Technische Hochschule München Diesel holt im Januar das Abschlussexamen an der Technischen Hochschule München nach (beste Leistung seit Bestehen der Anstalt).
München 1880 Technische Hochschule München Alois Riedler wechselt als Extraordinarius für Maschinenlehre von Wien an die Technische Hochschule München (dort bis 1884)
München 1880 Technische Hochschule München Otto von Grove nimmt den Ruf nach München an die Ludwig-Maximilians-Universität / dem Polytechnikum an
München 09.02.1880 Heberlein, Jacob Erteilung eines französischen Patents Nr. 134.966 für die selbsttätige Heberleinbremse
München 20.03.1880 Diesel, Rudolf Diesel kommt in Paris an, um als Volontär für Lindes Gesellschaft eine Eisfabrik aufzubauen
München 31.03.1880 Heberlein, Jacob Erteilung eines italienischen Patents Nr. XIV, 11.637 für die selbsttätige Heberleinbremse
München 03.04.1880 Münchener Rückversicherungs-Gesellschaft Gründung mit einem Grundkapital von M 3.000.000,00 mit 40 % Einzahlung. Gründer sind das Bankhaus Merck, Finck & Co. in München, die Bank für Handel und Industrie in Berlin, Dr. Theodor Freiherr von Cramer-Klett, Dr. von Pemsel und andere. Die Gründung geht zurück auf die Initiative ihres ersten Leiters, Generaldirektor C. von Thieme, zurück.
München 14.06.1880 Ludwig-Maximilians-Universität München Max Planck habilitiert sich wenige Monate nach seiner Dissertation an der Münchner Universität für theoretische Physik.
München 22.06.1880 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Ablieferung der 800. Lokomotive. Empfänger ist Dr. Werner Siemens, Berlin
München 01.07.1880 J. G. Landes, Maschinen- und Kesselfabrik, Eisen- und Metallgießerei Heinrich Völter tritt aus Altersgründen die Anlagen für die Papier-...Fabrikation an Landes ab
München 06.08.1880 Heberlein, Jacob Erteilung eines österreichisch-ungarischen Patents Nr. 15.480 und 2.322 für die selbsttätige Heberleinbremse
München 01.09.1880 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Ablieferung der 900. Lokomotive an die Hoeder Eisenwerke
München 01.09.1880 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Grundsteinlegung zum Zweigwerk der Lokomotivfabrik Krauss in Linz an der Donau, um die österreichischen Einfuhrzölle zu umgehen
München 1880 Münchener Rückversicherungs-Gesellschaft Am Schlusse des ersten Jahres hat sie bereits einen Bestand von 33 Feuer-Rückversicherungsverträgen und eine Prämieneinnahme von mehr als M 1.000.000,00. Bald werden auch andere Versicherungszweige aufgenommen und immer mehr fremde Länder in den Geschäftsbereich der Gesellschaft einbezogen.
München 1881 Ebermayer, Gustav Beförderung G. von Ebermayers zum Bezirksingenieur, der bald darauf der Verleihung der Rechte eines Kollegialrats und hiermit Sitz und Stimme im Kollegium folgt.
München 1881 Einstein, Albert Einsteins Schwester Maja wird in München geboren
München 1881 Frz. Xav. Tallmaier Prämierung Melbourne durch eine Medaille
München 1881 Gerber, Heinrich Gottfried Bau der Eisenbahnbrücke über den Ellhofer Tobel bei Röthenbach (Strecke Kempten - Lindau) durch die "Maschinenbau-Akt.-Ges. Nürnberg" unter Leitung von Heinrich Gerber
München 1881 Gerber, Heinrich Gottfried Bau der Eisenbahnbrücke über den Main bei Wertheim durch die "Maschinenbau-Akt.-Ges. Nürnberg" unter Leitung von Heinrich Gerber
München 1881 Grove, Otto Ende der Lehrtätigkeit Otto Groves an der Königlich Technischen Hochschule Charlottenburg
München 1881 Helmholtz, Richard R. v. Helmholtz wird nach 3 1/2 Jahren Tätigkeit bei Krauss Leiter des Konstruktionsbüros der Lokomotivfabrik
München 1881 Joh. Weichmann Gründung
München 1881 Königlich Bayerische Staatsbahn Beförderung G. von Ebermayers zum Bezirksingenieur, der bald darauf der Verleihung der Rechte eines Kollegialrats und hiermit Sitz und Stimme im Kollegium folgt.
München 1881 Linde, Carl Carl Linde leitet selbst die Aufstellung einer der ersten von ihm erfundenen Kältemaschinen in der Dortmunder Actienbrauerei. Die künstliche Kellerkühlung schaft die Voraussetzung für die Einführung untergäriger Biere.
München 1881 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG R. v. Helmholtz wird nach 3 1/2 Jahren Tätigkeit bei Krauss Leiter des Konstruktionsbüros der Lokomotivfabrik
München 1881 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Straßenbahn-Wettbewerb der "Arnhemsche Tramweg-Maatschappij" mit Lokomotiven von Merryweather, Hohenzollern, SLM Winterthur und Krauss. Die Krauss-Lokomotive wird am besten beurteilt.
München 1881 Ludwig Flügel Gründung
München 1881 Maffei, Hugo Hugo von Maffei kandidiert erfolglos bei der Reichstagswahl für die Nationalliberale Partei
München 1881 Metzeler & Co., Königlich Bayrische Hof-Gummi- u. Asbestwaren-Fabrik Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg
München 1881 Metzeler & Co., Königlich Bayrische Hof-Gummi- u. Asbestwaren-Fabrik Umwandlung in eine offene Handelsgesellschaft
München 1881 München-Dachauer Aktien-Gesellschaft für Maschinenpapierfabrikation, Papierfabrik Pasing Die Gesellschaft kauft in Olching zunächst die bestehende "Holzzeugfabrik", die aus der Olchinger Mühle hervorgegangen war. Ferner werden von der Gemeinde 36 Tagwerk und 16 Tagwerk Privatgrund am Mühlbach mit dessen Wasserkraft erworben
München 1881 Ohm, Georg Simon Die Einheit des elektrischen Widerstands wird nach Ohm benannt mit mit dem griechischen Buchstaben "Omega" abgekürzt.
München   Sedlmayr, Gabriel Gabriel Sedlmayr erhält die Goldene Bürgermedaille der Stadt München
München 1881 Technische Hochschule München Erasmus Kittler habilitiert sich an der TH München als Privatdozent in Physik
München 1881 Technische Hochschule München Max Gutermuth wird Assistent an der TH München
München 11.01.1881 Heberlein, Jacob Tod von Jacob Heberlein in München an den Folgen eines Schlaganfalls nach einem zwei Jahre andauernden Leiden. Infolge des Schlaganfalls war er gelähmt und der Sprache beraubt
München 1881-1882 Friedrich Reiner, Telephon-Fabrik Gründung durch Friedrich Reiner. Sein Vater, der Oberförster Friedrich Reiner, unterschreibt für seinen gleichnamigem Sohn den Vertrag mit dem Ingenieur Emil Große in Solln über den Kauf einer gebrauchten Drehbank mit Zubehör für 650 Mark auf Raten. Die erste Werkstatt ist in der Klenzestraße.
München 02.1881 Diesel, Rudolf Im Februar kommt es zur ersten Begegnung zwischen Diesel und Heinrich Buz, dem Direktor der Maschinenfabrik Augsburg (später: MAN). Buz erklärt sich bereit, eine Versuchsanlage für das Klareissystem bauen zu lassen.
München 12.04.1881 Heberlein, Jacob Erteilung eines weiteren britischen Patents 1.601 für die selbsttätige Heberleinbremse
München 12.04.1881 Klein, Ludwig Tod von Ludwig von Klein in München
München April/Mai 1881 Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei Schließung der Brückenbauanstalt in Regensburg
München 07.05.1881 Aktien-Gesellschaft Hackerbräu Gründung unter Übernahme der Matthias Pschorr'schen Brauerei in München mit einem Grundkapital von M 3.000.000,00.
München 11.05.1881 Hotel-Aktien-Gesellschaft "Vier Jahreszeiten" Geburt von Alfred Walterspiel in Steinbach (Baden). - Nach seiner Ausbildung in Baden als Konditor und Koch arbeitet er in führenden Restaurants in Cannes, Stockholm, St. Petersburg und London in verantwortlichen Positionen. Zuletzt wird er Küchenchef im Hotel Kaiserhof in Berlin, wozu auch das Hotel Atlantic in Hamburg zählt. Dort eröffnet er 1909 das Restaurant Pfordte. 1910 leitet er auch das deutsche Restaurant auf der Weltausstellung in Brüssel.
München Juli 1881 Aktien-Brauerei zum Münchner Kindl Das 7. Deutsche Bundesschießen auf der Theresienwiese im Juli 1881 veranlaßt den Festausschuß der Stadt, die junge Künstlergruppe Allotria mit der Ausgestaltung des Großereignisses zu beauftragen. Vorsitzender dieser Vereinigung ist Franz von Lenbach. Jeder Künstler ist aufgerufen, die Wirtsbuden auf der Theresienwiese zu verschönern. Friedrich August von Kaulbach (1850-1920) erinnert sich an seine Skizzen von Coletta Möritz (1860-1953, Kellnerin im Sterneckerbräu im Tal Nr. 54, später: Nr. 38), und er fertigt für den markanten Turm einer Bierbude auf der Festwiese mit dem Namen "Schützenliesl" ein Kolossal-Ölbild an mit den Maßen 2,8 mal 5 Meter. Neun schaumige Maß hat sie in der Hand, unter dem Busen trägt sie einen Radi, und statt des Hutes dient eine Schützenscheibe als Kopfbedeckung.
München 08.1881 Diesel, Rudolf Diesel wird im August Direktor der Eisfabrik von Linde in Paris. Er übernimmt Vertretungen und wird beratender Ingenieur
München 13.08.1881 Heberlein, Jacob Erteilung eines weiteren deutschen Patents D.R.P. 17.890 für die selbsttätige Heberleinbremse
München 24.09.1881 Diesel, Rudolf Diesel erhält in Frankreich sein erstes Patent auf ein Verfahren zur Herstellung von Klareis in Flaschen. Dafür muß er 150 Francs zahlen, was ihn in finanzielle Schwierigkeiten bringt, aus denen ihm seine Schwester Emma, die bei den Eltern in München lebt, mit 200 Mark aushilft.
München 24.10.1881 Diesel, Rudolf "Monsieur Rodolfe Diesel, Ingénieur à Paris" wird ein französisches Patent auf ein neues Verfahren zur Herstellung von Klareis zusammen mit einer Quittung über 150 an den Patenanwalt gezahlte Francs ausgehändigt. (Einen Monat vorher ausgestellt)
München 22.11.1881 ---- Heinrich von Ficker wird in München geboren. - Der Physiker und Meteorologe ist von 1923 bis 1934 Direktor des Preußischen Meteorologischen Instituts in Berlin.
München 1882/1883 Aktienbrauerei zum Löwenbräu Ludwig Brey erwirbt als Brauer und Eigentümer der Aktienbrauerei zum Löwenbräu, die Nachbarsanwesen vom "Bierwirt" Nikolaus Naßl und baut 1882/83 den Löwenbräukeller nach den Plänen von Professor Albert Schmidt.
München 1882 Bauschinger, Johann Ernennung zum Mitglied der Preußischen Akademie des Bauwesens
München 1882 Bauschinger, Johann Publikation "Instrumente zur Messung der Gestaltungsveränderung der Probekörper"
München 1882 Bauschinger, Johann Verleihung der goldenen Medaille auf der Nürnberger Ausstellung
München 1882 Brüder Thannhauser Gründung
München 1882 Friedrich Reiner, Telephon-Fabrik Gründung
München 1882 Frz. Xav. Tallmaier Prämierung in Nürnberg durch eine silberne Medaille
München 1882 Gasbeleuchtungsgesellschaft München Bestellung/Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch Maschinenbau-AG Nürnberg
München 1882 Gasbeleuchtungsgesellschaft München Nach dem von Dr. Schilling entworfenen Bauprojekt wird eine zweite Anstalt erbaut, deren Anlage so angeordnet ist, daß sie dem Bedürfnis entsprechend nach und nach zur Ausführung kommen wird. Die Anlage ist in vier selbständige Systeme eingeteilt, deren jedes für eine Maximalproduktion von 20.000 m³ in 24 Stunden ausreicht.
München 1882 Gebrüder Pirzer Gründung
München 1882 Gerber, Heinrich Gottfried Bau der Eisenbahnbrücke über die Isar bei Landshut durch die "Maschinenbau-Akt.-Ges. Nürnberg" unter Leitung von Heinrich Gerber
München 1882 Hammel, Anton Hammel entwirft für die Gotthardbahn eine schwere, vierfach gekuppelte Gelenklokomotive
München 1882 Internationale Electricitäts-Ausstellung München 1882 Der große Durchbruch von Edisons Glühlampe gelingt während der Elektrizitätsausstellung in München, die der Ingenieur Oskar von Miller organisiert. Sie findet zwar bei den Behörden breite Zustimmung, stößt aber bei der etablierten Industrie auf Skepsis. Vor allem die Telegraphenbauanstalt "Siemens & Halske", unbestrittener Branchenführer, lehnt eine Teilnahme ab und eröffnet damit jungen Firmen wie der Studiengesellschaft Rathenaus die Chance zur Profilierung. Die Präsentation des Edisonschen Beleuchtungssystems ist dementsprechend unbestrittener Mittelpunkt der Ausstellung.
München 1882 Internationale Electricitäts-Ausstellung München 1882 Křižík gewinnt für seine Bogenlampen mit Differentialregelung Elektrotechnischen Ausstellung in München eine Goldmedaille
München 1882 J. B. Schnitzler Gründung
München 1882 Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei Hammel entwirft für die Gotthardbahn eine schwere, vierfach gekuppelte Gelenklokomotive
München 1882 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Bau von Dampflok für die Gotthardbahn
München 1882 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Krauss baut einen doppelstöckigen Dampftriebwagen. Der Wagenkasten stützt sich auf dem Triebgestell mit liegendem Kessel ab. Das Fahrzeug ist von beiden Führerständen aus zu steuern
München 1882 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Krauss baut für die Bayerische Landesausstellung einen zweistöckigen Dampftriebwagen, Achsfolge B'2', mit querliegendem Kessel. Er wird nicht von der Bayerischen Staatsbahn angekauft.
München 1882 Maffei, Hugo Hugo von Maffei übernimmt den Vorsitz im Aufsichtsrat der Maxhütte
München 1882 Maschinenfabrik Esslingen Bau des Panoramagebäudes (eine Stahlkonstruktion) in München durch Maschinenfabrik Esslingen
München 1882 München-Dachauer Aktien-Gesellschaft für Maschinenpapierfabrikation, Papierfabrik Pasing Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München 1882 Ostermann & Hartwein, Königlich Bayerische Hofglasmalerei Gründung
München 01.03.1882 Warenhaus Hermann Tietz Das erste von Hermann Tietz finanzierte Warenhaus, eröffnet der Neffe Oskar Tietz am 1. März 1882 in Gera. Es nennt sich "Garn-, Knopf-, Posamentier-, Weiß- und Wollwarengeschäft Hermann Tietz" und hat bereits einige Merkmale moderner Warenhäuser wie festgelegte Preise, keine Stundung oder Anschreiben und ein vielfältiges, branchenübergreifendes Angebot. Der Erfolg stellt sich erst nach und nach ein.
München 06.05.1882 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Ablieferung der 1000. Lokomotive. Empfänger ist die Gotthardbahn
München 27.07.1882 Münchener Trambahn-Actien-Gesellschaft Nach Streitigkeiten mit der Stadt wird der "Société Anonyme des Tramways de Munich" die Konzession entzogen und die die deutsche "Münchener Trambahn-Actien-Gesellschaft" gegründet.
München 21.08.1882 Friedrich Reiner, Telephon-Fabrik Friedrich Reiner meldet seine Mechanikerwerkstatt als selbständiges Gewerbe an.
München 31.08.1882 Friedrich Reiner, Telephon-Fabrik Auftrag von der Post zur Lieferung von 200 kompletten Telefonstationen. Die ersten 50 Exemplare sind innerhalb von sechs Wochen zu liefern
München 16.09.1882 Internationale Electricitäts-Ausstellung München 1882 Deprez überträgt im Herbst auf 57 km elektrische Arbeit (etwa 2 kW) von Miesbach nach München zum Glaspalast. In Miesbach wird mit einer Dampfmaschine eine 1,5-PS-Dynamomaschine angetrieben, die so erzeugte elektrische Energie wurde bei einer Spannung von 2 kV über eine Telegrafenleitung mit einem Leitungswiderstand von etwa 3 k zum Glaspalast in München übertragen, wobei der Wirkungsgrad bei 25 % liegt. Dort wird mit der elektrischen Energie hauptsächlich ein Springbrunnen / künstlicher Wasserfall von 2,5 m Höhe angetrieben. Der Versuch glückt am 16. September. Die hierfür zweckentfremdete Telegraphenleitung ist für einen Strom von einem halben Ampère nicht ausgelegt und versagt nach wenigen Tagen. Obwohl man eine Spannung von 1.500 bis 2.000 Volt erzeugt, ist der Nutzeffekt der Übertragung nur 22 %, d.h. weniger als 0,5 kW stehen auf der Ausstellung zur Verfügung.
München 16.09.1882 Internationale Electricitäts-Ausstellung München 1882 Eröffnung
München Herbst 1882 Internationale Electricitäts-Ausstellung München 1882 Erste Fernübertragung von Musik von der Elektrizitätsausstellung in München über Tutzing nach Oberammergau. Bei den Vorversuchen in der ersten Hälfte des Septembers werden an 2 Abenden die 4 vom Opernhause kommenden Drähte zusammengekuppelt und mit der vom Glaspalast ausgehenden Telephonlinie München-Tutzing-Murnau-Oberammergau verbunden. Dabei wird der gemeinschaftliche Rückleitungsdraht im Glaspalast durch eine vollständige Telephonstation, System Berliner, an Erde gelegt, die 4 anderen Leiter aber erst durch die Telephonlinie hindurch in Oberammergau mit der Erde verbunden; in Tutzing und in Oberammergau sind ebenfalls vollständige Telephonstationen eingerichtet, erstere als Zwischenstation und letztere als Endstation mit Erde; in München sind 2 Paar, in Tutzing 3 Paar, in Oberammergau 1 Paar Telephone eingeschaltet; außerdem sind die sekundären Rollen der 3 in den 3 Stationen aufgestellten Mikrophone (etwa 600 S-E) mit in dem Stromlauf.
München 22.11.1882 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Ablieferung der 1200. Lokomotive. Empfänger ist Fried. Krupp, Essen
München 1883 Aktien-Brauerei zum Münchner Kindl Errichtung eines Festsaals für 5000 Menschen nach den Plänen des Architekten Friedrich Thiersch und erbaut durch die Baufirma "Heilmann & Littmann"
München 1883 Bahnhof München Hbf Die Bauarbeiten für die neue Bahnhofshalle mit 16 Gleisen werden abgeschlossen
München 1883 Diesel, Rudolf Diesel baut eine Klareisanlage für die Pariser Eisfabrik.
München 1883 Diesel, Rudolf Diesel heiratet Martha Flasche in München. Aus dieser Ehe kommen drei Kinder hervor: Rudolf (1884), Hedy (1885) und Eugen (1889).
München 1883 Ebermayer, Gustav Ernennung G. von Ebermayers zum Oberingenieur. Er bleibt Kollegialrat und mit Sitz und Stimme im Kollegium
München 1883 F. X. Sittner Gründung
München 1883 Gerber, Heinrich Gottfried Bau der Eisenbahnbrücke bei Waltenhofen durch die "Maschinenbau-Akt.-Ges. Nürnberg" unter Leitung von Heinrich Gerber
München 1883 Gerber, Heinrich Gottfried Entwurf der Bahnhofshalle in Mainz von Heinrich Gerber
München 1883 Heinr. von Hössle Gründung
München 1883 J. Neher Söhne Seither im Eigentum von Johann Neher u. Heinr. Neher
München 1883 Königlich Bayerische Staatsbahn Ernennung G. von Ebermayers zum Oberingenieur. Er bleibt Kollegialrat und mit Sitz und Stimme im Kollegium
München 1883 Ludwig-Maximilians-Universität München Da in den achtziger Jahren an deutschen Hochschulen kaum Lehrstühle für theoretische Physik existieren, muß Planck länger als ihm lieb ist als Privatdozent in München bleiben. 1883 bietet ihm die Forstakademie in Aschaffenburg eine Stelle als Physiklehrer an. Planck erscheint diese Aussicht auf eine festbesoldete Stelle reizvoller als eine weitere Wartezeit. Um sich Rat zu holen, reist er nach Berlin zu Helmholtz. Dieser ahnt die kommende Entwicklung der theoretischen Physik voraus und redet Planck zu, noch weiter in München auszuharren.
München 1883 Muffatwerk Das Muffatbrunnhaus wird nach der Einrichtung der Wasserleitung aus dem Mangfalltal in ein Elektrizitätswerk umgewandelt, das als "Muffatwerk" bezeichnet wird.
München 1883 Münchener Trambahn-Actien-Gesellschaft Eröffnung einer Dampfstraßenbahn vom Stiglmaierplatz nach Nymphenburg
München 1883 Pettenkofer, Max Verleihung des Adelstitels
München 1883 Ph. Küchmann Gründung
München 1883 Thorbräu Aus dem Besitz der ehemaligen Brauerei werden kleine Gebietsabtretungen an die Stadt gemacht
München 25.05.1883 Residenztheater München Inbetriebnahme der elektrischen Edison'schen Glühlicht-Beleuchtung als die erste ständige Beleuchtung eines Theaters in Deutschland, erbaut durch die Deutsche Edison-Gesellschaft
München um 1883 Wollfilzmanufaktur München Johann Offermann zieht jung-vermählt von Eupen nach München-Thalkirchen, wo er eine Direktorenstelle an der dortigen "Bayerischen Wollfilzmanufaktur" (gelegen am Dreimühlenbach) antritt
München 14.06.1883 Aktienbrauerei zum Löwenbräu Feierliche Eröffnung des Löwenbräukellers
München 26.06.1883 Pauli, Friedrich August Tod von Friedrich August von Pauli in Bad Kissingen. Er wird dort auch beigesetzt
München 06.08.1883 Vereinigte Gaswerke Aktiengesellschaft Gegründet mt einem Kapital von 1 Million Mark in Augsburg
München 11.08.1883 Vereinigte Gaswerke Aktiengesellschaft Eingetragen
München Okt. 1883 Jäger, Albert Albert Jäger wird zur Generaldirektion zurückberufen, wo er 16 Jahre lang die Abteilung Sicherungswesen leitet
München Okt. 1883 Königlich Bayerische Staatsbahn Albert Jäger wird zur Generaldirektion zurückberufen, wo er 16 Jahre lang die Abteilung Sicherungswesen leitet
München 03.10.1883 Gasbeleuchtungsgesellschaft München Das erste System der neuen Gasanstalt geht in Betrieb.
München 15.10.1883 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Ablieferung der 1400. Lokomotive. Empfänger ist Fried. Krupp, Essen
München 24.11.1883 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Ablieferung der 1300. Lokomotive. Empfänger ist die West-Friesche Tramweg Maatschappij te Horn, Amsterdam
München 1884 Bauschinger, Johann Bauschinger wird Vorstand der auf der im selben Jahre auf der Münchner Konferenz gebildeten Kommission zur Vereinbarung einheitlicher Prüfmethoden. - 1896 wird daraus der Deutsche Verband für Materialprüfung (DVM).
München 1884 Bauschinger, Johann Johann Bauschinger beruft zur Vereinheitlichung der Prüfmethoden für Bau- und Konstruktionsmaterialien eine Versammlung von Fachleuten nach München.
München 01.1884 Diesel, Rudolf Zu Beginn des Jahres 1884 erzählt Diesel seiner jungen Frau, daß er einen Motor bauen will. Er glaubt, durch die Verwendung von überhitzten Ammoniakdämpfen statt Wasserdampf den Wirkungsgrad der Dampfmaschine verbessern zu können.
München 1884 Diesel, Rudolf Es entstehen Pläne für einen Ammoniakmotor. Beginn der zweijährigen Geschäftsverbindung mit Louis Philippe Cohen.
München 1884 Frz. Xav. Tallmaier Prämierung in Boston durch 1. Order of merit
München 1884 Helmholtz, Richard v. Helmholtz schafft eine kinematische Abart der Heusinger-Walschaert-Steuerung mit einer geraden Kulisse, die einfacher herzustellen ist. Diese Bauart enthält keine größere Anzahl an Gelenken und Prismenführungen als die gewöhnliche Heusinger-Steuerung. Bei ihr wird die Schieberschubstange am Hängeeisen angelenkt. Die neue Bauart wird durch Krauss erstmals bei einer D-gekuppelten Berg-Tenderlokomotive für die Arlbergbahn angewendet, an der sich die Lokomotivfabrik 1884 beteiligt (Reihe V II, später kkStB 78, Fabr.-Nr. 1500 - 1504; Betr.-Nr. 505 - 509); Daten D= 1100 mm, d= 500 mm, h= 620 mm, Radstand: 3900 mm, LüP: 9080 mm, p= 10 atm, H= 7,71 + 145,3 = 152,9 qm, R= 2,1 qm, Gewichte: leer: 42,8 t, Dienst: 56,6 t. - Die Helmholtz-Kulisse wird seitdem an mehreren Tausend Lokomotiven verwendet.
München 1884 Königlich Bayerische Staatsbahn Eduard Weiß ist in der Generaldirektion der Staatsbahn in München für die Entwicklung neuer Dampflokomotiven zuständig
München 1884 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG v. Helmholtz schafft eine kinematische Abart der Heusinger-Walschaert-Steuerung mit einer geraden Kulisse, die einfacher herzustellen ist. Diese Bauart enthält keine größere Anzahl an Gelenken und Prismenführungen als die gewöhnliche Heusinger-Steuerung. Bei ihr wird die Schieberschubstange am Hängeeisen angelenkt. Die neue Bauart wird durch Krauss erstmals bei einer D-gekuppelten Berg-Tenderlokomotive für die Arlbergbahn angewendet, an der sich die Lokomotivfabrik 1884 beteiligt (Reihe V II, später kkStB 78, Fabr.-Nr. 1500 - 1504; Betr.-Nr. 505 - 509); Daten D= 1100 mm, d= 500 mm, h= 620 mm, Radstand: 3900 mm, LüP: 9080 mm, p= 10 atm, H= 7,71 + 145,3 = 152,9 qm, R= 2,1 qm, Gewichte: leer: 42,8 t, Dienst: 56,6 t. - Die Helmholtz-Kulisse wird seitdem an mehreren Tausend Lokomotiven verwendet.
München 1884 Martin Pauson Gründung
München 1884 Maschinen-Papierfabrik Pasing, Max Bullinger Die Papierfabrik gelangt käuflich in die Hände von Max Bullinger II und Franz Ries
München 1884 Maschinen-Papierfabrik Pasing, Max Bullinger Direktor Karl Bullinger tritt nach nahezu 40 Jahren aufopfernder Tätigkeit im Alter von 73 Jahren in den Ruhestand
München 1884 Pfleger, Johannes Johannes Pfleger besucht zunächst die Realschule und anschließend die Industrieschule in München, die er 1884 mit dem Absolutoriumszeugnis (dem Abitur vergleichbar) abschließt.
München 1884 Schüttinger & Cie. Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg
München 1884 Weiß, Eduard Eduard Weiß ist in der Generaldirektion der Staatsbahn in München für die Entwicklung neuer Dampflokomotiven zuständig
München 07.01.1884 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Ablieferung der 1100. Lokomotive. Empfänger ist die Oberschlesische schmalspurige Zweigbahn, Rud. Pringsheim
München 22.01.1884 Opernhaus München Baubeginn (?) einer Dampfpumpe und zwei Dampfmaschinen durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München 18.03.1884 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Ablieferung der 1500. Lokomotive. Empfänger ist die k.k. Österreichische Staatsbahn
München 05.04.1884 Klett & Comp. Tod von Theodor Cramer-Klett in München
München 18.05.1884 Opernhaus München Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München Ende 1884 Gerber, Heinrich Gottfried Gerber tritt Ende des Jahres von der Leitung der "Süddeutschen Brückenbau AG" in München, die an das Nürnberger Stammhaus zurückgeht, zurück. Gerber bleibt in München wohnhaft und bleibt in innigen Beziehungen sowohl zu den staatlichen Stellen als auch zur Technischen Hochschule sowie zu den größeren technisch-wissenschaftlichen Vereinen, bei deren Zusammenkünften er fast stets anzutreffen ist.
München 1885 Aug. Dreyer's Nachfl. (H. Wagenhäuser) Seither im Eigentum von Heinr. Wagenhäuser
München 1885 Deutsche Edison-Gesellschaft für angewandte Elektrotechnik Die "Deutsche Edison-Gesellschaft" beginnt als erstes Unternehmen der deutschen Industrie mit dem Aufbau von Vertriebsniederlassungen im In- und Ausland. Hierdurch kann sie am jeweiligen Ort als einheimisches Unternehmen auftreten und sich erhebliche Vorteile verschaffen. Die erste Vertriebsniederlassung entsteht in München.
München 1885 Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik Die Kaserne auf der Kohleninsel wird endgültig verlegt.
München 1885 Einstein, Albert Einstein tritt in die Petersschule ein, eine katholische Grundschule Münchens.
München 1885 Finster & Meisner Gründung
München 1885 Franz Emil Gnant Gründung
München 1884 Gerber, Heinrich Gottfried Eingliederung der "Süddeutschen Brückenbau-Aktiengesellschaft" in München, die seit 1871 ein selbständiges Konstruktionsbüro von "Klett & Cie." war und unter Leitung von Heinrich Gerber steht. Gerber wird dort Aufsichtsratsmitglied und technischer Beirat und widmet sich weiterhin seinen Forschungs- und Beratungstätigkeiten.
München 1885 Helmholtz, Richard Einführung der innerhalb des festen Radstands angeordneten, seitlich frei verschieblichen Kuppelachse. Sie wird an einer C-gekuppelten Tenderlokomotive der Lokomotivfabrik Krauss für die Eisenbahn der Carrara-Marmorbrüche erstmals ausgeführt. Dadurch soll de Seitenschub der Mittelachse nicht auf die Schienen, sondern auf den Rahmen abgegeben werden. Betriebserfahrungen mit dieser und ähnlichen Lokomotiven führt zur Erkenntnis der Zweckmäßigkeit der Verteilung des Führungsdrucks auf mehrere Spurkränze
München 1885 Königlich Bayerische Staatsbahn-Centralwerkstätte München Vergrößerung der Wagenwerkstatt um 23 Stände
München 1885 Littmann, Max Max Littmann arbeitet in München als junger Architekt bei Gabriel von Seidl (1848-1913) und Friedrich Ritter von Thiersch (1852-1921).
München 1885 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Die Waldbahnlokomotive für die k.u.k.-Bosnabahn mit radial einstellbaren Endachsen und einachsigem Stütztender wird fertig gestellt. (Spurweite 760 mm)
München 1885 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Einführung der innerhalb des festen Radstands angeordneten, seitlich frei verschieblichen Kuppelachse. Sie wird an einer C-gekuppelten Tenderlokomotive der Lokomotivfabrik Krauss für die Eisenbahn der Carrara-Marmorbrüche erstmals ausgeführt. Dadurch soll de Seitenschub der Mittelachse nicht auf die Schienen, sondern auf den Rahmen abgegeben werden. Betriebserfahrungen mit dieser und ähnlichen Lokomotiven führt zur Erkenntnis der Zweckmäßigkeit der Verteilung des Führungsdrucks auf mehrere Spurkränze
München 1885 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Klose baut für die österreichische Bosnatalbahn seine Kurvenlokomotive, eine vierachsige Tenderlok mit radial einstellbaren Achsen, die sich für die kurvenreiche Strecke mit Krümmungen bis zu 33° so bewährt, daß im Laufe der Jahre ungefähr 200 Loks dieses Systems bestellt werden
München 1885 Matth. Gstettner Gründung
München 1885 Oscar Schuler Gründung
München 1885 Vereinigte Farben- und Lackfabriken Gründung als Finster & Meisner
München 29.06.1885 Maschinen-Papierfabrik Pasing, Max Bullinger Tod des ehemaligen Direktors Karl Bullinger
München 20.10.1885 Krauss, Georg Tod des einzigen Sohnes von Georg Krauss, Conrad, in Antwerpen. Er war als Ingenieur ausgebildet und sollte später das Werk übernehmen.
München 26.10.1885 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Ablieferung der 1700. Lokomotive. Empfänger ist die Hüttenverwaltung Laurahütte
München 1886 Adam Freitag, Kgl. Bayr. Hofparkettfabrik Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg
München 1886 Aktienbrauerei zum Löwenbräu Der Löwe wird als Markenzeichen registriert.
München 1886 Bauschinger, Johann Johann Bauschinger leitet eine Konferenz von Fachleuten zur Vereinheitlichung der Prüfmethoden für Bau- und Konstruktionsmaterialien in Dresden.
München 1886 Bauschinger, Johann Publikation "Über die Veränderung der Elastizitätsgrenze und die Festigkeit des Eisens und Stahls durch Strecken und Quetschen, durch Erwärmen und Abkühlen und durch oftmals wiederholte Beanspruchungen"
München 1886 Bayerisches Kriegsministerium Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg
München 1886 Diesel, Rudolf Diesels Geschäftsbereich wird auf Belgien ausgeweitet.
München 1886 Ebermayer, Gustav Ernennung G. von Ebermayers zum Generaldirektionsrat
München 1886 Gust. van Treeck Gründung
München 1886 Joh. Conr. Develey Tod von Johann Conrad Develey. Seine Grabstätte auf dem Münchner Südfriedhof ist ein Geschenk von König Ludwig II. als Anerkennung seiner besonderen Verdienste.
München 1886 Königlich Bayerische Staatsbahn Ernennung G. von Ebermayers zum Generaldirektionsrat
München 1886 Königlich Bayerische Staatsbahn Karl Schnorr von Carolsfeld wird Generaldirektor der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen
München 1886 Lechner, Theodor Theodor Lechner gründet das Lokalbahn-Bau- und Betriebsunternehmen "Lechner & Krützner", aus dem im folgenden Jahr die Lokalbahn Aktien-Gesellschaft hervorgeht
München 1886 Localbahn-Actiengesellschaft Theodor Lechner gründet das Lokalbahn-Bau- und Betriebsunternehmen "Lechner & Krützner", aus dem im folgenden Jahr die Lokalbahn Aktien-Gesellschaft hervorgeht
München 1886-1887 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Umwandlung in eine Aktiengesellschaft (1886 oder 1887)
München 1886 Metzeler & Co., Königlich Bayrische Hof-Gummi- u. Asbestwaren-Fabrik Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg
München 1886 Milly Kerzen- und Seifenfabrik München Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg
München 1886 Schnorr von Carolsfeld, Karl Karl Schnorr von Carolsfeld wird Generaldirektor der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen
München 1886 Technische Hochschule München Nach Wehrdienst und Sanatoriumsaufenthalt infolge eines Unfalls immatrikuliert sich Johannes Pfleger als Student in der Chemisch-Technischen Abteilung der Königlichen Technischen Hochschule München.
München 1886 Theobald & Kaeser Gründung
München 20.03.1886 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Ablieferung der 1600. Lokomotive. Empfänger ist die Società Italiana per le Strade Ferrate del Mediterraneo, Mailand
München 21.04.1886 Aktiengesellschaft Paulanerbräu (zum Salvatorkeller) Gründung der Gesellschaft (bis 1899 unter der Firma "Gebr. Schmederer Aktienbrauerei") unter der Firma "Gebr. Schmederer (Zacherlbräu) Aktiengesellschaft" mit einem Kapital von 2.900.000 Mark. Sie geht hervor aus der Brauerei des ehemaligen Paulanerklosters in der Au nächst München.
München 21.04.1886 Gebrüder Schmederer, Zacherlbräu, AG Gründung der Gesellschaft (bis 1899 unter dieser Firma). Sie geht hervor aus der Brauerei des ehemaligen Paulanerklosters in der Au nächst München.
München 12.07.1886 Verlagsanstalt vorm. G. J. Manz, Buch- und Kunstdruckerei Aktiengesellschaft Gegründet in Regensburg unter der Firma "Verlagsanstalt vormals G. J. Manz" mit einem Kapital von 1.000.000 Mark
München 13.07.1886 Verlagsanstalt vorm. G. J. Manz, Buch- und Kunstdruckerei Aktiengesellschaft Eingetragen
München 26.07.1886 Residenztheater München Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München 31.08.1886 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Auftrag von Ludwig Feßler, den Plan einer Lokalbahn von Prien nach Stock am Chiemsee auszuarbeiten.
München 1886 Krauss, Georg G. Krauss steht bis Ende 1886 dem Werk seit seiner Gründung als persönlich haftender Kommanditist vor
München 1886 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG G. Krauss steht bis Ende 1886 dem Werk seit seiner Gründung als persönlich haftender Kommanditist vor
München 1887 Diesel, Rudolf Die Idee zu einem Ammoniak-Absorptionsmotor für das Kleingewerbe wird geboren.
München 1887 Hildebrand, Heinrich Heinrich Hildebrand hebt die erste deutssprachige Fachzeitschrift auf dem Gebiet des Fahrrads aus der Taufe. Die "Radfahr-Chronik" bringt es unter der Schriftleitung Hildebrands zu respektabeler Abonnentenzahl und Ansehen
München 1887 Johann Baptist Obernetter Tod von J. B. Obernetter
München 1887 Kathreiner GmbH E. Wilhelm konzentriert gemeinsam mit seinem Kompagnon Adolph Brougier das Unternehmen auf Import und Großhandel
München 1887 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Der Bau von Dampfstraßenwalzen hat bei Krauss keine sehr große Bedeutung. Er dient mehr als Lückenfüller zur Überbrückung geringer Lokomotivnachfrage.
München 1887 Maffei, Hugo Hugo von Maffei kauft das Gut Freiham mit dem Schloß Freiham (München-Aubing) von dem bayerischen Kammerherrn Carl Theodor Graf von Yrsch
München 1887 Münchener Verbandstoff-Fabrik A. Aubry Aktiengesellschaft Gründung
München 1887 Schröter, Moritz Prüfung von Kältemaschinen verschiedener Bauart auf Lindes Anregung
München 09.02.1887 Lechner, Theodor Unterzeichnung des Gründungsvertrags der LAG. Das Aktienkapital beträgt 1 Million Mark.
München 09.02.1887 Localbahn-Actiengesellschaft Unterzeichnung des Gründungsvertrags der LAG. Das Aktienkapital beträgt 1 Million Mark.
München 15.03.1887 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Ludwig Feßler und Georg Krauss unterzeichnen den Bauvertrag zum Bau der Chiemseebahn.
München 02.05.1887 Localbahn-Actiengesellschaft Die Localbahn A.G. beginnt mit dem Bau der Chiemseebahn.
München 21.05.1887 Joh. Feßler, Nietenfabrik Baubeginn (?) einer Lokomobile durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München 04.06.1887 Eisenbahn-Renten-Bank Die Gesellschaft wird mit Sitz in Frankfurt (Main) gegründet.
München 06.06.1887 bis 19.09.1887 Krauss-Maffei Aktiengesellschaft Seit dem 6. Juni bzw. 19. September 1887 Umwandlung der Kommandit- und eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Lokomotivfabrik Krauss & Comp. A.-G."
München 21.06.1887 Aktienbrauerei zum Löwenbräu Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München   Bauer, Wilhelm Das 1851 gesunkene U-Boot "Brandtaucher" wird durch Zufall bei Baggerarbeiten für den Torpedohafen Kiel-Ellerbek wiedergefunden und gehoben. - Nachdem das Wrack einige Jahre auf der Kaiserlichen Werft und danach im Garten der Marineakademie (Landeshaus) steht, kommt des auf Geheiß des Kaisers in das Museum für Meereskunde
München 19.10.1887 Königliches Hoftheater München Uraufführung der Oper "Faust" von Heinrich Zöllner, Theater: Königliches Hoftheater München in München
München 1888 Adolf Müller Gründung
München   Bäuml, Albert Pachtweise Übernahme der Nymphenburger Porzellanmanufaktur durch Albert Bäuml
München 1888 C. W. Schweyer Gründung
München 1888 Dr. Bender & Dr. Hobein Gründung
München 1888 Frz. Xav. Tallmaier Erneute Prämierung in München durch eine höchste Auszeichnung
München 1888 Helmholtz, Richard R. v. Helmholtz entwirft sein Krauss-Helmholtz-Drehgestell. Es besteht aus einer radial verstellbaren Laufachse und einer durch eine zweiarmige Deichsel querverschieblichen Kuppelachse und bewährt sich wegen der guten Gleisführung und des geringen Spurkranzverschleißes. Die erste ist die von Krauss gebaute Lokomotive ist eine C1'-Berg-Lokomotive Reihe D VIII (Betr.-Nr. 904 und 905; Fabr.-Nr. 1919 und 1920) der Bayerischen Staatsbahn für die Lokalbahn Bad Reichenhall - Berchtesgaden. - Danach werden Tausende Dampf- und Elektrolokomotiven in der ursprünglichen Bauform oder zahlreichen Abarten gebaut.
München Ende 1880er Helmholtz, Richard Richard von Helmholtz verbessert die von Mallet erdachte Zweizylinder-Verbundlokomotive mit Lindner'scher Anfahrvorrichtung von 1888 (Kreuzhahn mit Entlastungskanal im Hochdruckschieber) durch Ergänzung eines Unterbrechungsschiebers, der die Überströmung auf die Niederdruckseite in den kritischen Kurbelstellungen aufhebt.
München 1888 J. G. Böhmler, Möbelfabrik Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg
München 1888 J. G. Böhmler, Möbelfabrik Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München 1888 Jos. Schick Gründung
München   Königlich Bayrische Porzellan-Manufaktur Pachtweise Übernahme der Nymphenburger Porzellanmanufaktur durch Albert Bäuml
München 1888 Kraft- und Arbeitsmaschinen-Ausstellung München 1888 Beschickung der Ausstellung mit einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München 1888 Kraft- und Arbeitsmaschinen-Ausstellung München 1888 Die Firma Weisser, St. Georgen erhält einen Ehrenpreis
München 1888 Littmann, Max Littmann macht in München sein eigenes Architekturbüro auf.
München 1888 Localbahn-Actiengesellschaft Erhöhung des Kapitals auf 3 Millionen Mark
München 1888 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Erstmals wird das Krauss-Helmholtz-Gestell in die für die die steigungs-und krümmungsreiche Strecke Reichenhall-Hallthurm vorgesehne D VIII eingebaut. Die Lok ist bis 1925 im Einsatz.
München 1888 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG R. v. Helmholtz entwirft sein Krauss-Helmholtz-Drehgestell. Es besteht aus einer radial verstellbaren Laufachse und einer durch eine zweiarmige Deichsel querverschieblichen Kuppelachse und bewährt sich wegen der guten Gleisführung und des geringen Spurkranzverschleißes. Die erste ist die von Krauss gebaute Lokomotive ist eine C1'-Berg-Lokomotive Reihe D VIII (Betr.-Nr. 904 und 905; Fabr.-Nr. 1919 und 1920) der Bayerischen Staatsbahn für die Lokalbahn Bad Reichenhall - Berchtesgaden. - Danach werden Tausende Dampf- und Elektrolokomotiven in der ursprünglichen Bauform oder zahlreichen Abarten gebaut.
München Ende 1880er Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Richard von Helmholtz verbessert die von Mallet erdachte Zweizylinder-Verbundlokomotive mit Lindner'scher Anfahrvorrichtung von 1888 (Kreuzhahn mit Entlastungskanal im Hochdruckschieber) durch Ergänzung eines Unterbrechungsschiebers, der die Überströmung auf die Niederdruckseite in den kritischen Kurbelstellungen aufhebt.
München 1888 Ludwig Köllmayer, Möbelfabrik Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg
München 1888 Ludwig-Maximilians-Universität München Gustav Bauer beginnt nach dem Abitur an einem humanistischen Gymnasium in München ein Medizinstudium (1890 abgebrochen) an der Ludwig-Maximilians-Universität
München 1888 Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn Einrichtung einer ständigen Vertretung der Maschinenfabrik G. Kuhn, Stuttgart-Berg, in München. - Bald folgen weitere in Köln, Frankfurt am Main, Freiburg i. Br. und Hamburg.
München 1888 Maschinen-Papierfabrik Pasing, Max Bullinger Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München 1888 Münchener Zinkornamenten-Fabrik Friedr. Krasser Nachf. Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg
München 1888 Münchener Zinkornamenten-Fabrik Friedr. Krasser Nachf. Bestellung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München 1888 Technische Hochschule München Richard Mollier legt an der TH München die Diplomprüfung als Maschineningenieur ab. - Danach geht er für zwei Jahre in den väterlichen Betrieb zurück nach Triest.
München 1888 Vereinigte Gaswerke Aktiengesellschaft Kapitalerhöhung um M 550.000,00
München 23.01.1888 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Ablieferung der 1800. Lokomotive. Empfänger ist die Dampftramway Krauss & Comp., Wien
München 14.06.1888 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Ablieferung der 1900. Lokomotive. Empfänger ist die Mühlkreisbahn, Urfahr b. Linz
München 12.09.1888 Kraft- und Arbeitsmaschinen-Ausstellung München 1888 Ausstellung eines Benz-Motorwagens auf der Münchner Maschinen-Ausstellung
München 12.09.1888 Kraft- und Arbeitsmaschinen-Ausstellung München 1888 Eröffnung der Ausstellung
München 02.10.1888 Friedr. Höck, Schlosserei Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München 29.10.1888 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Ablieferung der 2000. Lokomotive. Empfänger ist die Kgl. Bayerische Staatsbahn
München 12.11.1888 Kunst im Druck Obpacher Aktiengesellschaft Gegründet unter der Firma "Lithographisch-artistische Anstalt München (vormals Gebrüder Obpacher) Aktiengesellschaft" mit einem Grundkapital von 1.025.000 Mark
München 29.11.1888 Bäseler, Wolfgang Geburt von Wolfgang Bäseler in Arnstadt als Sohn des Königlichen Regierungsbaumeisters bei der Königlichen Eisenbahndirektion (KED) Erfurt. - Sein Großvater Gottfried Baeseler war auch Ingenieur und machte 1837 eine Studienreise nach England.
München 01.12.1888 Kunst im Druck Obpacher Aktiengesellschaft Eingetragen
München 22.12.1888 Widnmann, Heinrich Die "Zwangläufige Steuerung mit Regulatorverstellung für ungeänderten Beginn oder ungeänderte Größe des Voröffnens" (eine Ventilsteuerung; der Patentanspruch bezieht sich auf auf Schiebersteuerung) von Widnmann wird durch D.R.P. 48833 geschützt. Sie besteht aus einem zweiarmigen Hebel, der durch einen kleinen Lenkerhebel vom Exzenterring geneigt wird; am anderen Hebelarm ist die Ventilstange des Einlaßventils. Der Drehpunkt des Hebels wird reglerabhängig durch einen Hebel waagerecht verschoben. Die Patentschrift umfaßt acht Seiten und wird am 02.10.1889 ausgegeben.
München 1889 Aktiengesellschaft für Monier-Bauten vorm. G. A. Wayss & Co. Bau der Badeanstalt Ohlmüllerstrße, München
München 1889 Bayerische Handelsbank - Bodenkreditanstalt Kapitalerhöhung auf M 15.285.714,29
München 1889 Carl Ule, Kunstanstalt G. m. b. H. Gründung
München 1889 Diesel, Rudolf Diesel geht auf Lindes Angebot ein und nimmt eine Stelle in Berlin an.
München 1889 Ebermayer, Gustav Gustav von Ebermayer wird zum Vorstand der Bauabteilung ernannt, unter Beförderung zum Oberregierungsrat
München 1889 Einstein, Albert Einstein wechselt in das Königliche Luitpold-Gymnasium, München
München 1889 Erich von Boehmer Gründung
München 1889-1890 Franz Kathreiners Nachfolger Aktiengesellschaft Unter anderem wird mit der Herstellung des "Kneipp-Malzkaffee" begonnen.
München 1889 G. Pühler, Drahtstiftenfabrik Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg
München 1889 G. Pühler, Drahtstiftenfabrik Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München 1889 G. Wieriinger sen. Gründung
München 1889 Georg Boos Gründung
München   Grotjan, Hermann Hermann Grotjan wird zum ersten Vorstande der "München-Dachauer Akt.-Ges. für Papierfabrikation" bestellt
München 1889 Hildebrand & Wolfmüller Heinrich Hildebrand unternimmt mit seinem Bruder Wilhelm erste Versuche, das Fahrrad mit einem kleinen Dampfmotor anzutreiben. Das Aggregat erweist sich jedoch als zu kompliziert und zu schwerfällig für einen brauchbaren Antrieb.
München 1889 Hildebrand, Heinrich Heinrich Hildebrand unternimmt mit seinem Bruder Wilhelm erste Versuche, das Fahrrad mit einem kleinen Dampfmotor anzutreiben. Das Aggregat erweist sich jedoch als zu kompliziert und zu schwerfällig für einen brauchbaren Antrieb.
München 1889 Königlich Bayerische Staatsbahn Gustav von Ebermayer wird zum Vorstand der Bauabteilung ernannt, unter Beförderung zum Oberregierungsrat
München 1889 Linde, Carl Carl von Linde beendet seine Tätigkeit im Vorstand der "Gesellschaft für Linde's Eismaschinen" und geht zurück in die Forschung an der Technischen Hochschule München.
München 1889 Linde, Carl Carl von Linde beendet seine Tätigkeit in der "Gesellschaft für Linde's Eismaschinen" und geht zurück in die Forschung an der Technischen Hochschule.
München 1889 Localbahn-Actiengesellschaft Erhöhung des Kapitals auf 5 Millionen Mark
München 1889 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Mit der B X verläßt die Kgl. Bay. Staatsbahn den Außenrahmen bei Schlepptenderlokomotiven und führt die Verbundwirkung ein.
München 1889 Louis Ortlieb Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München   München Dachauer Papierfabriken Aktiengesellschaft in München Hermann Grotjan wird zum ersten Vorstande der "München-Dachauer Akt.-Ges. für Papierfabrikation" bestellt
München 1889 Münchner Tapeten- u. Buntpapierfabrik Friedr. Fischer GmbH Gründung
München 1889 Paul Pietsch, Möbel Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg
München 1889 Süddeutsche Elektricitäts-Gesellsehaft Raab & Bastians Gründung
München 1889 Technische Hochschule München Carl von Linde beendet seine Tätigkeit in der "Gesellschaft für Linde's Eismaschinen" und geht zurück in die Forschung an der Technischen Hochschule.
München 20.01.1889 Adam Freitag, Kgl. Bayr. Hofparkettfabrik Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München 20.04.1889 Hitler, Adolf Geburt Adolf Hitlers in Braunau gegen 18:30 Uhr im "Gasthaus am Inn", Salzburger Vorstadt 15 (später Behindertenwerkstatt "Lebenshilfe") als Viertes von sechs Kindern aus dritter Ehe eines Zollbeamten und einer Bäuerin. Sein Vater sowie dessen Vorfahren stammen aus dem Waldviertel des Dorfes Döllersheim/Spital bei Weitra in Niederösterreich. Seine Großmutter väterlicherseits ist Maria Anna Schicklgruber *15.04.1795 (1796) [Strones] +07.01.1847 [Klein Motten bei Strones]. Sie brachte Hitlers Vater Alois Schicklgruber am 07.04.1837 zur Welt. Hitlers Großväter (väterlicherseits) könnten zwei Väter seines Vaters Alois in Frage kommen: Johann Georg Hiedler oder Johann Nepomuk Hüttler . Der in Abhandlungen genannnte angebliche jüdische Liebhaber seiner Mutter, Leopold Frankenberger, ist nicht genealogisch nachgewiesen.
München 01.05.1889 Diesel, Rudolf Eröffnung der Pariser Weltausstellung, bei der Lindes Kälte- und Eismaschinen gezeigt werden; die Exponate betreut Diesel.
München 03.05.1889 Diesel, Rudolf Diesels jüngster Sohn Eugen wird geboren.
München 09.1889 Diesel, Rudolf Internationaler Kongress für angewandte Mechanik. Diesels Vortrag über Kälte- und Eismaschinen wird viel beachtet.
München 01.09.1889 Wolff & Ziese, Münchener Waschmaschinen-, Eisschrank- und Windmotorenfabrik Gründung
München 01.10.1889 Paul Pietsch, Möbel Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München 04.11.1889 Louis Gotthardt Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München 16.11.1889 Linke & Co. Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München 1890 ---- Die Gemeinde Neuhausen mit den Gemeindeteilen Neuhausen und Friedenheim wird in München eingemeindet.
München 1890 Bauschinger, Johann Johann Bauschinger leitet eine internationale Konferenz von Fachleuten zur Vereinheitlichung der Prüfmethoden für Bau- und Konstruktionsmaterialien in Berlin.
München 1890 Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik Das "Eisenwerk (vorm. Nagel & Kaemp) AG" in Hamburg baut den ersten elektrisch betriebenen Kaikran der Welt, der später im Deutschen Museum in München im Original ausgestellt ist.
München 1890 Diesel, Rudolf Diesel hat um 1890 die ersten Ideen zum eigentlichen Dieselmotor
München 1890 Hammel, Anton Hammel konstruiert bei Maffei eine weitere, nun sechsfach gekuppelte Gelenklokomotive für die Gotthardbahn - unabhängig von Mallet, dem diese Lokomotivform sonst mit Recht zugesprochen wird. Sie wird von amerikanischen Eisenbahntechnikern in Bellinzona im Betrieb eingehend untersucht und ist somit der Ausgangspunkt der großartigen amerikanischen Entwicklung riesiger Lokomotiven mit gelenkigem Triebwerk
München 1890 Hitler, Adolf Umzug nach Gross-Schönau (Nieder-ÖS)
München 1890 Hotel Kaiserhof Bestellung/Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch Maschinenbau-AG Nürnberg
München 1890 Joseph Wirth, Papier-, Pappen- u. Wellpappenfabrik Gründung
München 1890-1893 Königlich Bayerische Staatsbahn-Centralwerkstätte München Ganz beträchtliche Vergrößerung des Werks: Verlängerung nach Westen um 500 m bis an den Hirschgarten und Bau einer neuen Wagenreparaturhalle von 10.000 qm Fläche
München 1890 Linde, Carl Linde übergibt den Vorstandsposten der Linde Aktiengesellschaft an seinen Mitarbeiter Friedrich Schipper, zieht sich aus dem operativen Geschäft zurück und wird Aufsichtsratsvorsitzender
München 1890-1891 Littmann, Max Littmann beginnt den Wohnungsbau mit der Planung einer Häusergruppe an der Steinsdorfstraße in München. Dabei öffnet er die Hofbebauung straßenseitig zur Isar und schafft so hygienischere Wohnverhältnisse.
München 1890 Localbahn-Actiengesellschaft Erhöhung des Kapitals auf 6,25 Millionen Mark
München 1890 Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei Hammel konstruiert bei Maffei eine weitere, nun sechsfach gekuppelte Gelenklokomotive für die Gotthardbahn - unabhängig von Mallet, dem diese Lokomotivform sonst mit Recht zugesprochen wird. Sie wird von amerikanischen Eisenbahntechnikern in Bellinzona im Betrieb eingehend untersucht und ist somit der Ausgangspunkt der großartigen amerikanischen Entwicklung riesiger Lokomotiven mit gelenkigem Triebwerk
München 1890 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Das erste Paar der berühmten "Feldbahn-Zwilllinge" wird unter Fabrk-Nr. 2418 an die kgl. Eisenbahn-Brigade, Berlin, geliefert. Weitere 157 folgen bis 1914. (Dieser Loktyp wird auch von zahlreichen anderen Firmen an die Militäreisenbahn geliefert)
München 1890 Miller, Oskar Aufgrund des Rats von Oskar von Miller für das Zementwerk das noch kaum erprobte Drehstrom-System gewählt
München 1890 Miller, Oskar Der Holzstoff-Fabrikant Konrad Fischer errichtet in Bad Reichenhall das erste Wechselstromkraftwerk Deutschlands auf Anregung von Oskar von Miller. Erbauer ist das AEG-Büro München unter Leitung von Ingenieur Emil Taussig.
München 1890 Münchener Rückversicherungs-Gesellschaft Das Rückversicherungsgeschäft wird unter der Leitung von Direktor C. Schreiner systematisch in England und Ende der neunziger Jahre, gleichfalls unter Schreiner, auch in den Vereinigten Staaten von Nordamerika aufgenommen, wo es sich in der Folge bedeutend und gewinnbringend entwickelte. Aber auch in Rußland und Frankreich haben in diesen Jahren die Rückversicherungsbeziehungen eine große Ausdehnung gewonnen.
München 1890 Münchener Waschmaschinen- und Eisschrank-Fabrik Carl Wolff & Co. Gründung
München 1890 Schröter, Moritz Beginn der Prüfung von Dampfmaschinen
München 1890 Siemens & Halske AG Das erste firmeneigene technische Büro von Siemens & Halske wird in München eröffnet (vorher: Zusammenarbeit mit Vertreterfirmen)
München 1890 Süddeutsche Elektricitäts-Gesellsehaft Raab & Bastians Seither im Eigentum von G. F. Raab u. H. J. Bastians
München 1890 Technische Hochschule München Gustav Bauer wechselt von der Ludwig-Maximilians-Universität zur Technischen Hochschule München und beginnt ein Maschinenbaustudium
München 1890 Technische Hochschule München Richard Mollier kehrt als Assistent zu Moritz Schröter an die TH München zurück.
München 1890 Theodor Neumayer Gründung
München 07.01.1890 Klein, Richard Geburt von Richard Klein in München. Nach dem Besuch der Stukkateur- und Bildhauerfachschule und anschließender praktischer Tätigkeit arbeitet er sechs Jahre lang in der Bildhauerwerkstatt von Johann Seidler.
München 25.01.1890 Linde, Carl Gründung der "Gesellschaft für Markt- und Kühlhallen" in Berlin mit einem Grundkapital von M 1.000.000,00 (auch Gründungstag 25.02.1890 angegeben). Karl linde gehört zu den Mitbegründern.
München 21.02.1890 Diesel, Rudolf Diesel kehrt nach seinem Aufenthalt in Frankreich nach Deutschland zurück. Er lässt sich in Berlin nieder und wird in den Vorstand der neugegründeten Aktiengesellschaft für Markt- und Kühlhallen gewählt.
München 05.03.1890 Miller, Oskar Oskar von Miller nimmt erstmals an einer Sitzung des Vorstands des Organisationsauschusses der Elektrotechnischen Ausstellung Frankfurt teil
München 12.03.1890 Miller, Oskar Oskar von Miller wird zum Stellvertreter des Vorstandsvorsitzenden der Elektrotechnischen Ausstellung Frankfurt gewählt
München Juli 1890 Jäger, Albert Beförderung A. Jägers zum Oberingenieur bei der Generaldirektion
München Juli 1890 Königlich Bayerische Staatsbahn Beförderung A. Jägers zum Oberingenieur bei der Generaldirektion
München 1890 Jäger, Albert Albert Jäger unternimmt im Auftrage des bayerischen Staatsministeriums eine Reise nach England um die dortigen Eisenbahnsicherungsanlagen gründlich kennen zu lernen
München 1890 Königlich Bayerische Staatsbahn Albert Jäger unternimmt im Auftrage des bayerischen Staatsministeriums eine Reise nach England um die dortigen Eisenbahnsicherungsanlagen gründlich kennen zu lernen
München 24.07.1890 München-Dachauer Aktien-Gesellschaft für Maschinenpapierfabrikation, Papierfabrik Pasing Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München 24.09.1890 Maschinen-Papierfabrik Pasing, Max Bullinger Bestellung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München 30.10.1890 Exter, Karl Tod von Karl Exter in München durch einen Schlaganfall, als er von einer Fahrplankonferenz aus Wien zurückkehrt.
München 08.11.1890 Pettenkofer, Max Pettenkofer gibt ein positives Gutachten über die Wasserqualität des Wasserwerks Speyer ab
München 20.11.1890 ---- Die Stadt Schwabing mit den Gemeindeteilen Schwabing, Biederstein, Hirschau, Neuschwabing, Riesenfeld, und Tivoli (mit Ludwigswalzmühle) wird in München eingemeindet.
München 1891 Bahnhof München Hbf Umbau des Bahnhofs: Vergrößerung des Personenbahnhofs durch Verlegung der Güterverkehrsanlagen zum Rangierbahnhof Laim
München 1891 Brennereigenossenschaft München-Großhadern eG Die Brennerei wird errichtet.
München 1891 Brunner & Ploetz Gründung
München 1891 Fleischhacker & Möhrle Gründung
München 1891 Gabriel Sedlmayr, Bierbrauerei zum Spaten Die Spaten-Brauerei eröffnet eine Niederlassung in London
München 1891 Gerber, Heinrich Gottfried Planung und Entwurf der Luitpoldbrücke über die Isar in München von Heinrich Gerber
München 1891 Linde, Carl Linde beginnt das nach ihm benannte Linde-Verfahren zur Zerlegung von Luft zu entwickeln.
München 1891 Miller, Oskar Auf der Internationalen Elektrotechnischen Ausstellung in Frankfurt zeigt Oskar von Miller den Transport des Stromes über größere Entfernungen auf (Wechselstromprinzip).
München 1891 Münchener Lagerhaus, C. Schmederer Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München 1891 R. & F. Heilbronner Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg
München 1891 Reinhold Merkelbach Prämierung in Paris mit goldener Medaille
München 08.01.1891 ---- Im Hauptbahnhof fährt ein verspätet eingetroffener Postzug auf einen Güterzug; Wagen zertrümmert
München 24.01.1891 Miller, Oskar Die unter Führung des Chefelektrikers der Maschinenfabrik Oerlikon, C. E. L. Brown, entstandene Hochspannungsübertragungsanlage für Spannungen bis zu 30.000 Volt wird auf Veranlassung von Oskar von Miller durch Vertreter der Deutschen Reichspost, der preußischen und Württembergischen Staatsbahnen sowie von Mitgliedern des Frankfurter Ausstellungskommitees besichtigt. Die Besichtigung bringt einen vollen Erfolg: Die Postverwaltung und die beteiligten Länder Württemberg, Baden, Hessen und Preußen erklären sich mit dem Bau einer Kraftübertragungsanlage einverstanden.
München 10.06.1891 Bahnbetriebswerk München-Thalkirchen Beginn als Lokomotivstation
München Sept. 1891 Gerber, Heinrich Gottfried Die Kettenbrücke (Neckarbrücke beim späteren Kurpfalzkreisel) wird durch eine neue Brücke mit der Bezeichnung "Friedrichsbrücke" ersetzt. Sie wurde von Heinrich Gerber entworfen und von der Brückenbauanstalt Gustavsburg gebaut und wird im September 1891 eingeweiht.
München 01.10.1891 Gabriel Sedlmayr, Bierbrauerei zum Spaten Tod von Gabriel Sedlmayr (dem Jüngeren) in Feldafing, bis 1874 Leiter der Spaten-Brauerei
München 01.10.1891 Sedlmayr, Gabriel Tod von Gabriel Sedlmayr (dem Jüngeren) in Feldafing, bis 1874 Leiter der Spaten-Brauerei
München 18.12.1891 Thomas Hauf Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München 1892 ---- Die Gemeinde Bogenhausen mit den Gemeindeteilen Bogenhausen, Brunnthal, Neuberghausen, Priel und Steinhausen wird in München eingemeindet.
München 1892 Aktiengesellschaft für Monier-Bauten vorm. G. A. Wayss & Co. Bau der Eisenbahnbrücke über den Nymphenburger Kanal, München (1912 erweitert)
München 1892 Bayrischer Dampfkessel-Revisions-Verein Linde wird zum Vorsitzenden des Bayerischen Dampfkesselvereins gewählt.
München 1892 Chemische Fabrik Dr. G. Robisch GmbH Gründung von Chemiker Dr. Robisch
München 1892 Dampfkessel- und Gasometer-Fabrik Akt.-Ges., vorm A. Wilke & Co. Wilke (Braunschweig) baut einen Gasbehälter mit 28.000 cbm Inhalt in München
München 1892 Deutsche Bank AG Eröffnung der Deutsche-Bank-Filiale München
München 1892 Ebermayer, Gustav Beförderung Gustav von Ebermayers zum Regierungdirektor
München 1892 Franz Kathreiners Nachfolger Aktiengesellschaft Die ungeahnte Entwicklung des "Kneipp-Malzkaffee"-Fabrikationszweiges paßt jedoch sehr bald nicht mehr in den Rahmen eines Kolonialwarengroßbetriebes, weshalb im Jahr 1892 eine völlige Abtrennung vorgenommen und eine eigene selbständige Firma, die spätere "Kathreiner G. m. b. H., Berlin", gegründet wird.
München 1892 Fritz Wörz Gründung
München 1892 Hildebrand & Wolfmüller In Gemeinschaft mit dem Ingenieur Alois Wolfmüller gelingt es Heinrich Hildebrand, einen Zweitakt-Benzinmotor in ein Zweirad einzubauen
München 1892 Hildebrand, Heinrich In Gemeinschaft mit dem Ingenieur Alois Wolfmüller gelingt es Heinrich Hildebrand, einen Zweitakt-Benzinmotor in ein Zweirad einzubauen
München 1892 Hitler, Adolf Umzug nach Passau
München 1892 Königlich Bayerische Staatsbahn Beförderung Gustav von Ebermayers zum Regierungdirektor
München 1892 Königlich Bayerische Staatsbahn-Centralwerkstätte München Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg im Zuge der Werkserweiterungen 1890-93
München 1892 L. A. Riedinger Maschinen- und Bronzewarenfabrik AG Riedinger liefert die Windhausen'schen Kohlensäure-Kältemaschinen mit 70.000 Kal. Stundenleistung für die Kunsteisbahn (Lauffläche: 640 qm) auf der Ausstellung in München
München 1892 Linde, Carl Carl von Linde in München erhält einen Auftrag der Brauerei zur Entwicklung des Verfahrens zur Zerlegung von Luft.
München 1892 Linde, Carl Linde erhält einen Auftrag der Guiness-Brauerei zur Entwicklung des Verfahrens zur Zerlegung von Luft.
München 1892 Linde, Carl Linde wird Bezirksvorsitzender des Vereins Deutscher Ingenieure (VDI)
München 1892 Linde, Carl Linde wird zum Vorsitzenden des Bayerischen Dampfkesselvereins gewählt.
München 1892 Linde, Carl Linde zieht zurück nach München, wo er eine Honorarprofessur an der Technischen Hochschule annimmt. Seine Stelle ist ohne Gehalt, aber mit den akademischen Rechten eines o. Professors versehen. Mittelpunkt seines weiteren Schaffens ist die Versuchsstation. Bei Kälteversuchen mit Kohlensäure und Distickstoffoxid dringt er in das Gebiet der Tieftemperaturtechnik ein und befaßt sich mit der Verflüssigung von tiefsiedenden Gasen.
München 1892 Localbahn-Actiengesellschaft Erhöhung des Kapitals auf 7,5 Millionen Mark
München 1892 Technische Hochschule München Linde zieht zurück nach München, wo er eine Honorarprofessur an der Technischen Hochschule annimmt. Seine Stelle ist ohne Gehalt, aber mit den akademischen Rechten eines o. Professors versehen. Mittelpunkt seines weiteren Schaffens ist die Versuchsstation. Bei Kälteversuchen mit Kohlensäure und Distickstoffoxid dringt er in das Gebiet der Tieftemperaturtechnik ein und befaßt sich mit der Verflüssigung von tiefsiedenden Gasen.
München 1892 Technische Hochschule München Richard Mollier habilitiert sich an der TH München mit einer Schrift über das Wärmediagramm für theoretische Maschinenlehre.
München 27.02.1892 Diesel, Rudolf Die Idee eines neuen Motors so weit gereift, daß Diesel am 27. Februar beim Kaiserlichen Patentamt in Berlin eine handschriftliche Anmeldung mit dem Titel "Neue, rationelle Wärmekraftmaschine" einreicht.
München 18.04.1892 Diesel, Rudolf Diesel bietet erfolglos der Gasmotoren-Fabrik Deutz AG an, sein Dieselverfahren zu übernehmen. Eugen Langen schreibt am 18. April an Diesel: "... wenn Sie ein deutsches Patent, vor allem ein Constructions-Patent, sollten erhalten haben, bin ich bereit, wieder mit Ihnen in Verhandlungen einzutreten".
München 20.04.1892 Diesel, Rudolf Zusage der Maschinenfabrik Augsburg durch einen Brief von Buz an Rudolf Diesel zum Bau eines Versuchsmotors
München 17.05.1892 Joh. Feßler, Nietenfabrik Baubeginn (?) einer Lokomobile durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München 23.05.1892 Friedrich Reiner, Telephon-Fabrik Geburt von Otto Gademann in Apolda. - Sein Vater wird 1897 in die Leitung der Textilgroßhandlung Guttmann in die Schwanthalerstraße nach München berufen.
München 27.09.1892 Aktiengesellschaft Süddeutsche Elektrische Lokalbahnen Heinrich Baumgartner ersucht nach einer Projektierungskommission für eine Bahn ins Ammergebirge
München 18.11.1892 Aktiengesellschaft Süddeutsche Elektrische Lokalbahnen Das Gesuch von Heinrich Baumgartner nach einer Projektierungskommission für eine Bahn ins Ammergebirge wird bewilligt, mit der Bemerkung, daß eine Verwirklichung durch den Staat nicht in Aussicht gestellt werden kann
München 27.11.1892 F. S. Kustermann, Eisengießerei Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München 23.12.1892 Diesel, Rudolf Diesel erhält sein Patent Nr. 67207 auf eine Verbrennungskraftmaschine ("Arbeitsverfahren und Ausführungsart für Verbrennungskraftmaschinen"). Auch 28.02.1893 genannt.
München 1893 Bahnhof München Hbf Bau des Starnberger Flügelbahnhofs mit sechs Gleisen und einem provisorischen Holzgebäude
München 1893 Brunnhaus am Pfisterbach Außerbetriebnahme
München 1893 Brüder Thannhauser Prämierung in München mit silberner Medaille
München 01.01.1893 bis 31.03.1893 Diesel, Rudolf Diesel gewinnt die Maschinenfabrik Augsburg und Krupp für seine Motoren-Pläne
München 01.01.1893 bis 31.03.1893 Diesel, Rudolf Diesel gewinnt die Maschinenfabrik Augsburg und Krupp für seine Motoren-Pläne. Krupp beteiligt sich an der Finanzierung, an der technischen Beratung und stellt Diesel mit einer Einnahme von 30.000 Mark jährlich frei.
München 1893 Diesel, Rudolf Diesel veröffentlicht seine Schrift "Theorie und Konstruktion eines rationellen Wärmemotors zum Ersatz der Dampfmaschinen und der heute bekannten Verbrennungsmotoren" bei Springer in Berlin.
München 1893-1897 Diesel, Rudolf 1893/97: Entstehung des ersten Dieselmotors der Welt bei der Maschinenfabrik Augsburg
München 1893 Ebermayer, Gustav Beförderung Gustav von Ebermayers zum Stellvertreter des Generaldirektors der Bayerischen Staatsbahn
München 1893 Frz. Xav. Tallmaier Prämierung in Chicago durch eine 1. Auszeichnung
München 1893 Gräfe und Unzer Verlag GmbH Das Unternehmem wird an Hugo Pollakowsky und Franz Lipp veräußert.
München 1893 H. Bräunert Auf der Ausstellung des Deutschen Feuerwehrtages in München stellt Bräunert den Universal-Feuerlöschwagen System Bräunert-Krameyer vor.
München 1893 Hildebrand & Wolfmüller Der erste Viertakt-Schnellaufmotor für ein Zweirad ist so verbessert, daß er es ermöglicht, höhere Gescheindigkeiten bei relativer Betriebssicherheit zu absolvieren.
München 1893 Hildebrand, Heinrich Der erste Viertakt-Schnellaufmotor für ein Zweirad ist so verbessert, daß er es ermöglicht, höhere Gescheindigkeiten bei relativer Betriebssicherheit zu absolvieren.
München 1893 Hotel Rheinischer Hof Aufstellung von 2 Dampfkesseln. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg
München 1893 Königlich Bayerische Staatsbahn Beförderung Gustav von Ebermayers zum Stellvertreter des Generaldirektors der Bayerischen Staatsbahn
München 1893/94 Linde, Carl Linde arbeitet an einer Kohlensäurekältemaschine, welche er von der Maschinenfabrik Augsburg bauen läßt. Ursprünglich will er damit die Minderwertigkeit der Maschinen der englischen Konkurrenz aufzeigen und entwickelt daraus im Folgejahr dann das Verfahren der Luftverflüssigung.
München 1893 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Bau einer Zahradbahnlokomotive für die Schafbergbahn
München 1893 Münchener Lagerhaus, C. Schmederer Lieferung einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München 1893 Orenstein & Koppel Gründung der Filiale von "Orenstein & Koppel" in München
München 1893 Technische Hochschule München Hans Erlwein beginnt sein Architekturstudium an der Technischen Hochschule München
München 1893 Wasserkraftwerk Thalkirchen Inbetriebnahme des AEG-Werks
München 02.01.1893 Diesel, Rudolf Diesel berichtet an Eugen Langen (Gasmotoren-Fabrik Deutz AG), daß seine Erfindung patentiert sei. - Langen hegt weiterhin Bedenken.
München 21.01.1893 ---- Der Lokführer eines Lokalbahnzuges übersieht wegen eines Schneesturms die in Thalkirchen stehende Leermaschine. Er verletzt sich während des Aufpralls leicht, geringer Sachschaden.
München 03.02.1893 Diesel, Rudolf Diesel und Eugen Langen (Gasmotoren-Fabrik Deutz AG) treffen sich in Berlin. Es kommt keine Kooperation zustande.
München 21.02.1893 Diesel, Rudolf Abschluß eines Lizenzvertrags zwischen Diesel und der Maschinenfabrik Augsburg (später: MAN). Diesel verpflichtet sich, innerhalb von sechs Monaten einen Versuchsmotor zu bauen und zu erproben. Die Maschinenfabrik verpflichtet sich, mit der Aufnahme der Fertigung 25% des Verkaufspreises als Lizenzgebühr an Diesel abzuführen. Augsburg sichert sich die Exklusivrechte für die Herstellung in Bayern und der Rheinpfalz. Diesel kann in anderen Ländern anderweitig Lizenzrechte vergeben, verpflichtet sich aber, hierfür eine Gebühr von 37,5 % zu verlangen. arbeitet im Augsburger Laboratorium an seinem Motor.
München 23.02.1893 Diesel, Rudolf Erteilung des Patents D.R.P. 67207 über "Arbeitsverahren und Ausführungsart für Verbrennungskraftmaschinen" durch das Kaiserliche Patentamt.
München 04.1893 Diesel, Rudolf Der Arbeitsvertrag Diesels mit Linde erlischt.
München 10.04.1893 Diesel, Rudolf Vertrag mit der "Fried. Krupp" in Essen: Diesel tritt das Patent D.R.P. 67207 an Krupp ab. Somit ist außer den Rechten der Maschinenfabrik Augsburg nur nur Krupp berechtigt, Lizenzen in Deutschland zu erteilen. Krupp verpflichtet sich, einen Veruchsmotor zu bauen. Diesel erhält ein Jahreseinkommen von 30 000 Mark während der gesamten Versuchszeit an seinem Motor und bei Aufnahme der Produktion eine Lizenzgebühr von 37,5%
München 25.04.1893 Diesel, Rudolf Krupp und Diesel kommen in einem Konsortialvertrag überein, "die Verwertung des ... Patentes [D.R.P. 67207] gemeinschaftlich zu betreiben". Krupp erhält das Rücktrittsrecht gegenüber Diesel. Diesel erhält die 30.000 Mark jährlich, und die Aufwendungen für die Entwicklung werden zwischen Krupp und Diesel geteilt. Bis zur vorgesehenen Gründung der "Allgemeinen Gesellschaft für Dieselmotoren AG" sollen Lizenzen gemeinsam vergeben werden.
München 05.1893 Diesel, Rudolf Diesel schreibt an Eugen Langen (Gasmotoren-Fabrik Deutz AG), daß die Motoren-Patente für Deutschland vergeben seien, und regt an, daß Pariser Filiale der Gasmotorenfabrik für Frankreich Dieselmotoren bauen könne. Langen lehnt diesen Vorschlag ab.
München 08.05.1893 Münchener Lagerhaus, C. Schmederer Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München 16.05.1893 Diesel, Rudolf Abschluß eines Lizenzvertrags zwischen Diesel und Gebr. Sulzer (Winterthur). Er wird als "Optionsvertrag" bezeichnet. Gegen eine Summe von 10.000 Mark wird das Recht eingeräumt, "... sich nach Abschluß der Versuche zu entscheiden ...", ob man vom Vertrag zurücktreten oder ihn weiterführen und Dieselmotoren bauen wolle. Sulzer verpflichtet sich ferner, Diesel zu informieren, falls die Firma ein belgisches, italienisches oder russisches Patent nutzen wolle, und ihm Gelegenheit zu geben, innerhalb von 14 Tagen zu gleichen Konditionen einen Vertrag zwischen Sulzer und Diesel abzuschließen.
München 27.05.1893 Hotel Rheinischer Hof Baubeginn (?) einer Dampfpumpe und zwei Dampfmaschinen durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München 30.05.-05.08.1893 Ebermayer, Gustav Georg von Ebermayer unternimmt zusammen mit Georg Ehrne von Melchthal und Valentin Zehnder im amtlichen Auftrag eine Studienreise zur Weltausstellung in Chicago und zum Studium der amerikanischen Eisenbahnen
München 17.07.1893 bis 22.08.1893 Diesel, Rudolf 17. Juli - 22. August: Diesel arbeitet im Augsburger Laboratorium an seinem Motor (erste Versuchsreihe).
München 20.07.1893 Ernst Butsch, Holzhandlung Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München 05.08.1893 Ebermayer, Gustav Die auf der Weltausstellung gewonnene Einsicht in die Eigenart der amerikanischen Lokomotivbauarten treibt Georg von Ebermayer an, sich bei der Bayerischen Staatsbahn für die Beschaffung von je zwei amerikanischen Schnellzug- und Güterzuglokomotiven einzusetzen. - Die Lieferung erfolgt 1901 bzw. 1899 als Gattung E I (1'D n4v) bzw. S 2/5 (als 2'B1' n4v) durch Baldwin.
München 04.09.1893 München-Dachauer Aktien-Gesellschaft für Maschinenpapierfabrikation, Papierfabrik Pasing Übernahme einer gebrauchten Dampfmaschine ex M. Bullinger, München
München 04.11.1893 Verlagsanstalt vorm. G. J. Manz, Buch- und Kunstdruckerei Aktiengesellschaft Die Gesellschaft firmiert um aus "Verlagsanstalt vormals G. J. Manz" in "Nationale Verlagsanstalt, Buch- und Kunstdruckerei"
München 25.11.1893 Bauschinger, Johann Tod von Johann Bauschinger in München
München 30.11.1893 Diesel, Rudolf Das zweite Patent wird angemeldet ("Verbrennungskraftmaschine mit veränderlicher Dauer der unter wechselndem Überdruck stattfindenden Brennstoffeinführung").
München 14.12.1893 Aktiengesellschaft Süddeutsche Elektrische Lokalbahnen Heinrich Baumgartner wird ministeriell bescheinigt, daß sich "wesentliche Erinnerungen gegen das Projekt [einer Bahn ins Ammergebirge] nicht ergeben haben"
München 1894 Amann & Brücklmeier, Münchner Perforiranstalt Gründung
München Jan. 1894 Bahnhof München Hbf Bestellung einer elektrischen Beleuchtungsanlage bei "Siemens & Halske" durch die Generaldirektion der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen
München 01.1894 Diesel, Rudolf Nachdem Diesel den Motor in Berlin fünf Monate lang umkonstruiert hat, ist er im Januar wieder in Augsburg. Hunderte von Teilen werden untersucht, verworfen, ersetzt. Mit der Petroleumpumpe gibt es unzählige Fehlschläge.
München 1894 Diesel, Rudolf Ab Januar befindet sich Diesel wieder in Augsburg.
München 1894 Diesel, Rudolf Kontakt von Robert Bosch zu Rudolf Diesel in Augsburg
München 1894 Gabriel Sedlmayr, Bierbrauerei zum Spaten Die Spatenbrauerei braut als erste Münchner Brauerei das Münchner Hell, das zunächst für den Versand nach Norddeutschland bestimmt ist
München 1894 Gleichmann, Bernhard Anstellung von Bernhard Gleichmann bei der "E.A.G., vorm. Schuckert & Co.". Er arbeitet dort im Konstruktionsbüro und im "Büro für Kleinanlagen und Zentralanlagen und Bahnen"
München 1894 Gleichmann, Bernhard Bernhard Gleichmann promoviert an der philosophischen Fakultät in Marburg
München 1894 Hildebrand & Wolfmüller Gründung
München 1894 Hitler, Adolf Übersiedlung nach Linz, Gemeinde Lambach
München 1894 Hugo Helberger Die Firma erhält unter der Nr. 83273 ein Patent für eine befriedigende Befestigung des Heizdrahts im Bügeleisenkörper
München 1894 Isaria-Zählerwerke-Aktiengesellschaft Beginn als elektrotechnisches Forschungslabor. Es werden Elektrizitätszähler entwickelt.
München 1894 J. G. Landes, Maschinen- und Kesselfabrik, Eisen- und Metallgießerei Tod von J. G. Landes
München 1894 Josef Zitzelsberger Aktiengesellschaft Gegründet mit einem Kapital von urspr. M 50 Mill. in 2500 Aktien zu M 10.000,00, 25.000 Aktien zu M 1.000,00, übernommen von den Gründern zu pari
München ca. 1894 Königlich Bayerische Staatsbahn Eduard Weiß wird Abteilungsvorstand für die Lokomotiventwicklung bei der Bayerischen Staatsbahn
München 1894 Linde, Carl Linde wird Mitglied des Verstands des Vereins Deutscher Ingenieure (VDI)
München   Ludwig-Maximilians-Universität München Promotion von Hans Lorenz an der Universität München zum Dr. phil., Thema "Die Grenzwerte der thermodynamischen Energieumwandlung". Referenten sind Moritz Schröter und Carl G. P. von Linde
München 1894 Maschinen-Papierfabrik Pasing, Max Bullinger Der Firma "Max Bullinger, Papiergroßhandlung" wird der Titel "Hoflieferant" verliehen
München 1894-1896 Miller, Oskar Bau des Elektrizitätswerks Nürnberg-Tullnau von der Elektizitäts-A.-G. vorm. Schuckert & Co. nach den Entwürfen von Oskar von Miller
München 1894/95 Miller, Oskar Oskar von Miller legt zwei Vorschläge für das Elektrizitätswerk Nürnberg vor. Als Standort kommen die Tullnau oder das Areal des ehemaligen Katharineklosters in Frage. Man entscheidet sich für das Gelände an der Tullnaustraße, weil es über einen Eisenbahnanschluß verfügt und weil wegen der Entfernung zu Innenstadt keine Belästigung durch Rauch und Ruß zu erwarten ist. Das Grundstück an der Tullnaustraße dient bisher als städtisches Materiallager.
München 1894 München Dachauer Papierfabriken Aktiengesellschaft in München Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim
München 1894 Technische Hochschule München Gustav Bauer schließt sein Maschinenbaustudium an der Technischen Hochschule München als Diplom-Ingenieur ab
München ca. 1894 Weiß, Eduard Eduard Weiß wird Abteilungsvorstand für die Lokomotiventwicklung bei der Bayerischen Staatsbahn
München 20.01.1894 Hildebrand & Wolfmüller Das Reichspatent 78653 [Sonntag aktuell 27.03.1994] bzw. 78553 [FAZ 15.12.1998, S. T4] für ein "Zweirad mit Petroleum- oder Benzinmotorenantrieb" wird erteilt.
München 02.1894 Diesel, Rudolf Februar: Es kommt zu ersten Erfolgen Diesels bei den Laborversuchen.
München 17.02.1894 Diesel, Rudolf Die erste selbständige Kraftäußerung des Dieselmotors findet statt
München 04.1894 Diesel, Rudolf Diesel schließt einen Vertrag mit der Maschinenfabrik Carels Frères in Genf ab.
München 06.1894 Diesel, Rudolf Die dritte Versuchsreihe Diesels ab Juni in Augsburg verläuft ergebnislos.
München 06.07.1894 Hotel Rheinischer Hof Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München 07.07.1894 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG 12 Jahre nach Fertigstellung der 1000. Lokomotive wird die 3000. Lok, eine dreifach gekuppelte Verbund-Güterzuglokomotive mit Tender, für die Kgl. Bay. Staatsbahn fertiggestellt. (Type C IV, Nr. 1477). Zu diesem Anlaß wird eine Medaille geprägt, die Belegschaft schenkt Krauss einen verzierten Pokal aus einem Straußenei, ferner erscheint ein Gedicht "Wo Gott und Kräfte willig sich verbinden, wird manches große Werk vollbracht ...", mit Abbildung der bekränzten und mit Fahnen versehenen Lokomotive.
München Herbst 1894 Bahnhof München Hbf Baubeginn der elektrischen Beleuchtungsanlage
München 03.10.1894 Diesel, Rudolf Diesel muß eingestehen, daß die Versuchsreihe mit elektrischer Zündung gescheitert sei
München 07.11.1894 Isarwerke GmbH Gegründet
München 28.11.1894 Aktiengesellschaft Süddeutsche Elektrische Lokalbahnen Heinrich Baumgartner wird anheim gestellt, die Verwirklichung das Projekt einer Bahn ins Ammergebirge durch private Initiative zu erreichen
München Anf. 1895 Aktiengesellschaft Süddeutsche Elektrische Lokalbahnen Es erscheint eine Denkschrift zur "Erbauung einer normalspurigen Lokalbahn von Murnau über Bad Kohlgrub nach Altenau im Ammergebirge" vom Realitätenbesitzer Heinrich Baumgartner in München
München 1895 Andreas Sedlmayr Lieferung einer Lokomobile durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München Jan. 1895 Bahnhof München Hbf Fertigstellung der elektrischen Beleuchtungsanlage
München 1895-98 Bayerische Hypotheken- und Wechselbank Die Bank erwirbt nach und nach Grundstücke an der Theatiner- und Promenadestraße (später: Kardinal-Faulhaber-Straße) in München und läßt in den Jahren 1895-98 durch den Berliner Architekten Emil Schmidt einen Neubau errichten.
München 1895 Bayerische Stickstoff-Werke Aktien-Gesellschaft Entdeckung des Frank-Caro-Verfahrens druch die Chemiker Dr. Adolf Frank und Dr. Nikodem Caro, bei dem der Stickstoff der Luft zur Erzeugung von Cyaniden gebunden werden kann. (ab 1908 durch die "Bayerischen Stickstoffwerke AG", Trostberg, genutzt)
München 1895 Brauerei Gern Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg
München 01.1895 Diesel, Rudolf Im Januar hält sich Diesel in Berndorf und Wien auf, wobei es zur Lizenzübernahme für Österreich durch die Metallwarenfabrik Krupp in Berndorf kommt. Das Werk stellt eine Vorrichtung zur Benzineinblasung her.
München 1895 Ebermayer, Gustav Als die Stelle des Generaldirektors frei wird, tritt Gustav von Ebermayer an dies Stelle und damit an die Spitze der Bayerischen Staatsbahn
München 1895 Emaillier-Werk Hans Fink Gründung
München 1895 Gabriel Sedlmayr, Bierbrauerei zum Spaten Das Münchner Hell wird mit großem Erfolg auch in München eingeführt
München 01.01.1895 Gleichmann, Bernhard Bernhard Gleichmann beginnt bei den Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen zur Projektierung elektrischer Beleuchtungsanlagen auf ihren Bahnhöfen und in den Werkstätten. Er zieht von Nürnberg nach München.
München 1895 Hitler, Adolf Einschulung und Besuch der Volksschule in Fischlham bei Lambach
München 1895 J. G. Böhmler, Möbelfabrik Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg
München 1895 J. G. Böhmler, Möbelfabrik Lieferung einer Dampfmaschine und einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München 1895 Jäger, Albert Beförderung von Albert Jäger zum Wirklichen Generaldirektionsrat
München 1895 Jos. Austermayer, Türen-, Fenster- und Fußbodenfabrik Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg
München 01.01.1895 Königlich Bayerische Staatsbahn Bernhard Gleichmann beginnt bei den Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen zur Projektierung elektrischer Beleuchtungsanlagen auf ihren Bahnhöfen und in den Werkstätten. Er zieht von Nürnberg nach München.
München 1895 Königlich Bayerische Staatsbahn Als die Stelle des Generaldirektors frei wird, tritt Gustav von Ebermayer an dies Stelle und damit an die Spitze der Bayerischen Staatsbahn
München 1895 Königlich Bayerische Staatsbahn Beförderung von Albert Jäger zum Wirklichen Generaldirektionsrat
München 1895 Linde, Carl Durch neue Erfindungen Carl Lindes wird der Grund zu der Abteilung für Gasverflüssigung gelegt, die sich in Höllriegelskreuth bei München mit dem Bau und der Lieferung von Anlagen zur Verflüssigung von Luft, zur Gewinnung von Sauerstoff, Stickstoff und Edelgasen aus verflüssigter Luft und zur Zerlegung anderer Gasgemische befaßt.
München 1895 Linde, Carl Erteilung des Patents D.R.P. 88 824 für ein "Verfahren zur Verflüssigung atmosphärischer Luft oder anderer Gase". Das führt zu einem Vertrag zwischen Linde und der Gesellschaft für Linde's Eismaschinen, der die Auswertung des Patents unter seiner Leitung übertragen wird.
München 1895 Linde, Carl Es gelingt Linde als einem der Ersten, größere Mengen Luft zu verflüssigen. Sein Verfahren nutzt den Joule-Thomson-Effekt und beruht auf dem Gegenstromverfahren. Beim Joule-Thomson-Effekt kühlen sich ohne äußere Arbeitsleistung expandierende Gase sich je Atmosphäre Druckdifferenz um ca. 0,25° C ab. Diese Erscheinung wird durch das Gegenstromprinzip vervielfacht.
München 1895 Linde, Carl Linde gehört seither zum Kuratorium der Physikalisch-Technischen Reichsanstalt
München 1895 Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei Bau der ersten Vierzylinder-Verbundlokomotive
München 1895 Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei Bau einer eigenen Kraftzentrale am Eisbach als kombiniertes Dampf- und Wasserkraftwerk; auch zum Betrieb der Tivoli-Mühle genutzt. Daher bürgert sich der Name "Tivoli-Kraftwerk" ein. Die Anlage besteht aus drei kleineren Turbinen, zwei unterschlächtigen Wasserrädern und einer Dampfmaschine. Als Reserve für Spitzenbedarf und Bachauskehr sind drei Lokomobilen vorhanden. Die verfügbare Betriebskraft beträgt somit 1896 ca. 300 PS
München 1895 Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei Lieferung von (mindestens) sechs Dampfkesseln (kombinierte Zweiflammrohr-Wasserrorhkessel) für das Muffat-Elektrizitätswerk in München
München 1895 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Bau der Schnellzuglok mit Vorspannachse Nr. 1400
München 1895 Ludwig-Maximilians-Universität München Mollier erwirbt den Grad eines Dr.-Ing. mit einer Dissertation "Über die Entropie der Gase" an der Universität München. Damit begründet er seinen wissenschaftlichen Ruf als Fachmann für technische Wärmelehre.
München 1895 Muffatwerk Beginn der Erweiterung des Muffat-Werks im Stil des "Münchner Barock"; Architekt: Karl Hocheder d.Ä. (1854-1917)
München 1895 Muffatwerk Lieferung von (mindestens) sechs Dampfkesseln (kombinierte Zweiflammrohr-Wasserrorhkessel) mit einer gesamten Heizfläche von 1740 qm. Hersteller: J. A. Maffei, München
München 1895 München-Dachauer Aktien-Gesellschaft für Maschinenpapierfabrikation, Papierfabrik Pasing Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München 1895 Münchener Glasmalerei A. Staudinger Gründung
München 1895 Ohm, Georg Simon In München wird zu Ehren des Entdeckers des Ohm'schen Gesetzes ein Denkmal aufgestellt. Professor E. Lommel hält eine Rede, in der er auch über das Hauptverdienst Ohms spricht; er nennt es "die strahlende Fackel, wlche die damals das Gebiet der elektrischen Ströme einhüllende Finsternis taghell erleuchtete und den sicheren Pfad wies durch das Dickicht bisher unverstandener Erscheinungen."
München 1895 Schnorr von Carolsfeld, Karl Tod
München 1895 Städtische Elektrizitätswerke München Lieferung von 2 Etagen-Francisturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim
München 1895 Städtische Elektrizitätswerke, Maximilianswerk Erbaut durch Carl Hocheder im Stile eines barocken Garten- oder Jagdschlößchens, damit es in der Nähe des Maximilianeums nicht auffällt.
München 1895 Technische Hochschule München Hermann Föttinger beginnt sein Elektrotechnikstudium an der TH München
München 1895 Technische Hochschule München Promotion von Gustav Bauer zum Dr. phil. an der TH München
München 1895 Tivoli-Kraftwerk am Eisbach Bau einer eigenen Kraftzentrale am Eisbach als kombiniertes Dampf- und Wasserkraftwerk mit einer Gesamtleistung von 300 PS. - Nach dem Zweiten Weltkrieg auch zum Betrieb der Tivoli-Mühle genutzt. Daher bürgert sich der Name "Tivoli-Kraftwerk" ein.
München 1895 Verlag R. Oldenbourg Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg
München 14.01.1895 Elektricitätswerk Schwandorf G. m. b. H. Gegründet
München 17.01.1895 bis 18.01.1895 Diesel, Rudolf Die Patentkommission erklärt Diesels Motor für funktionsfähig.
München 09.02.1895 Valier, Max Geburt von Max Valier in Bozen (späteres IDM-Gebäude) als Sohn des Konditormeisters Edmund Valier und seiner Frau Olga; die Vorfahren stammen aus Pfronten im Allgäu. - Er besucht das Franziskanergymnasium, und der begeistert für die Astronomie
München März 1895 Miller, Oskar Die Stadt Nürnberg beauftragt unter Federführung des ersten Bürgermeisters Georg von Schuh die "Elektrizitäts-Aktiengesellschaft, vormals Schuckert & Co." mit der Realisierung des Kraftwerks. Die Gesamtleitung liegt in den Händen von Oskar von Miller.
München März 1895 Miller, Oskar Die Stadt Nürnberg beauftragt unter Federführung des ersten Bürgermeisters Georg von Schuh die EAG mit der Realisierung des Kraftwerks. Die Gesamtleitung liegt in den Händen von Oskar von Miller.
München 29.04.1895 Diesel, Rudolf Diesel bläst Benzin in seinen Versuchsmotor ein, und die Maschine beginnt richtig zu arbeiten. (Ingangsetzung: 29.4.; immer noch der 1. Versuchsmotor von 1893).
München 05.1895 Diesel, Rudolf Der Dieselmotor beginnt im Mai ganz selbständig zu laufen. Die indizierte Leistung ist schon 14 PS. Man geht von Benzin auf Lampenpetroleum über, und die Maschine läuft damit besser, weil die Verbrennungen ruhiger sind.
München 25.05.1895 Kraftstation der elektrischen Straßenbahn Erteilung der Baugenehmigung durch den Bürgermeister
München 12.06.1895 Aktiengesellschaft für elektrische Unternehmungen, Erwin Bubeck Erich Bubeck hält im Wittelsbacher Hof in Oberammergau einen Vortrag über die projektierte Bahn Murnau - Oberammergau sowie die damit in Verbindung stehende Lieferung von elektrischem Strom
München 12.06.1895 Aktiengesellschaft Süddeutsche Elektrische Lokalbahnen Erich Bubeck von der "Aktiengesellschaft für elektrische Unternehmungen" hält im Wittelsbacher Hof in Oberammergau einen Vortrag über die projektierte Bahn Murnau - Oberammergau sowie die damit in Verbindung stehende Lieferung von elektrischem Strom
München 25.06.1895 Hitler, Adolf Pensionierung des Vaters Alois
München 26.06.1895 Diesel, Rudolf Beim Messen des Brennstoffverbrauchs ergibt sich, daß, wenn man vom Reibungsverlust dieses noch sehr unvollkommenen Dieselmotors absieht, dieser nur halb so viel Brennstoff verbraucht wie alle bekannten Motoren
München 01.07.1895 Hildebrand & Wolfmüller Der Betrieb umfaßt in seiner Blütezeit (Mitte 1895) fünf Fertigungstandorte und hat angeblich 850 Mitarbeiter (darunter 50 Verwaltungsangestellte) beschäftigt. Der tägliche Ausstoß an Maschinen mit 2,5 PS aus 1488 ccm Hubraum beträgt zehn Einheiten unnd mehr. Es läßt sich den Namen "Motorrad" beim Kaiselichen Patentamt schützen.
München 10.08.1895 Diesel, Rudolf Diesel läßt seinen Versuchsmotor durch eine Transmission antreiben, stellt die Brennstoffpumpe ein, und der Indikator wird durch die Explosion zerstört
München 18.08.1895 Diesel, Rudolf Der Dieselmotor hat seinen ersten Ruck getan, nur einmal herum
München 22.08.1895 Diesel, Rudolf "Der Dieselmotor, wie er jetzt ist, geht nicht, der 2. wird unvollkommen gehen, und der dritte wird gut" (Zitat Diesel)
München 01.10.1895 Diesel, Rudolf Umzug nach Augsburg
München 10.1895 Diesel, Rudolf Im Oktober taucht im Briefwechsel mit Diesels Frau erstmals das Wort "Dieselmotor" auf
München 10.1895 Hildebrand & Wolfmüller Durch die in den Handel kommenden Motor-Dreiräder der französischen Gesellschaft De-Dion-Bouton gerät Hildebrand & Wolfmüller in Bedrängnis und muß seine geregelte Arbeit im Oktober einstellen. Man hatte versäumt, das Original des ersten fabrikmäßig hergestellten Motorrads der Welt weiterzuentwickeln.
München 07.10.1895 ---- In München wird der "Verein Deutscher Straßenbahn- und Kleinbahnverwaltungen" konstituiert.
München 07.10.1895 Verein Deutscher Straßenbahn- und Kleinbahnverwaltungen Gründung mit 41 Verkehrsbetrieben in München
München 11.1895 Diesel, Rudolf Es beginnen Dauerversuche an immer noch "ersten Dieselmotor der Welt".
München 07.11.1895 Süddeutsche Bodencreditbank Gründung mit einem Grundkapital von M 7.500.000,00 unter der Firma "Mitteldeutsche Bodenkredit-Anstalt", Greiz
München 12.1895 Diesel, Rudolf Diesel siedelt mit seiner Familie nach München über, um seinem Motor näher zu sein. Er eröffnet in den folgenden Jahren ein Konstruktionsbüro
München 04.12.1895 Localbahn-Actiengesellschaft Eröffnung der elektrischen Privatbahn Meckenbeuren-Tettnang, der ersten elektrischen Vollbahn (Gleichstrom 700 V). Dafür bestellt die LAG zwei zweiachsige Triebwagen mit den Betriebsnummern LAG 360 bis 361 und einen Beiwagen mit der Nummer LAG 362. - Nach der Verstaatlichung der LAG am 1. August 1938 behalten die Fahrzeuge zunächst ihre alten Nummern
München 1896 Anton Luber, Gummiwarenfabrik Gründung
München 1896 Bahnhof München Hbf Eröffnung des Rangierbahnhofs Laim
München 1896 Bayerische Akademie der Wissenschaften Linde wird Mitglied der Bayerischen Akademie der Wissenschaften
München 1896 Bayerische Hypotheken- und Wechselbank Ausdehnung des Geschäftsbereiches über Bayern hinaus auf das ganze Deutsche Reich. Fortan werden in Königsberg (Ostpreußen), Berlin oder Düsseldorf Hypothekendarlehen aus Bayern vergeben. Die Bank entwickelt sich zur bedeutendsten Hypothekenbank im Deutschen Reich.
München 1896 Bayerisches Kriegsministerium Bestellung/Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch Maschinenbau-AG Nürnberg
München 1896 Brunner & Ploetz Prämierung in Nürnberg mit der Kgl. Bayerischen Staatsmedaille
München 1896 Brüder Thannhauser Prämierung in Nürnberg mit bronzener Medaille
München 1896 Café Danner Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München 1896 Diesel, Rudolf Crossley erhält die Lizenz zum Bau von Dieselmotoren
München 1896 Diesel, Rudolf R. A. Robertson und drei Mitglieder des Verwaltungsrats von "Mirrlees, Watson, Yaryan & Co." bilden bilden ein Komitee zur Untersuchung der praktischen Möglichkeiten des neuen, von Rudolf Diesel patentierten Verbrennungsmotors.
München 1896 Gleichmann, Bernhard Gleichmann wird Abteilungsingenieur für Elektrotechnik
München 1896 Helmholtz, Richard Anläßlich der Bayerischen Landesausstellung in Nürnberg entsteht die von R. von Helmholtz entworfene Lokomotive mit Hilfstriebwerk (Vorspannachse), die 2'aA1'-Verbund-Schnellzuglokomotive der Bayerischen Staatsbahn mit der Bahn-Nr. 1400. Sie hat 11 % weniger Kohlenverbrauch als die B XI, jedoch ist ihre Leistung gering und der Instandhaltungsaufwand hoch. - Sie wird 1906 Opfer eines Eisenbahnunfalls und im Folgejahr durch Krauss in eine 2'B-Lokomotive mit Zweizylinder-Heißdampftriebwerk umgebaut; die Betriebsnummer ändert sich nicht.
München 1896 Helmholtz, Richard Richard von Helmholtz erhält den Preis des Vereins Deutscher Eisenbahnverwaltungen
München 1896 Hotel-Aktien-Gesellschaft "Vier Jahreszeiten" Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim
München 1896 Kathreiner GmbH Die Firma Kathreiner will ihren Malzkaffee als als Altrnative zum Bohnenkaffee auf den Markt bringen.
München 1896 Königlich Bayerische Artillerie-Werkstätten Bestellung/Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch Maschinenbau-AG Nürnberg
München 1896 Königlich Bayerische Staatsbahn Als in der Generaldirektion der der Bayerischen Staatsbahn eine Abteilung Maschinenwesen eingerichtet wird, wird E. Mahla deren Leiter
München 1896 Königlich Bayerische Staatsbahn Gleichmann wird Abteilungsingenieur für Elektrotechnik
München 1896 Linde, Carl Linde wird Mitglied der Bayerischen Akademie der Wissenschaften
München 1896 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Anläßlich der Bayerischen Landesausstellung in Nürnberg entsteht die von R. von Helmholtz entworfene Lokomotive mit Hilfstriebwerk (Vorspannachse), die 2'aA1'-Verbund-Schnellzuglokomotive der Bayerischen Staatsbahn mit der Bahn-Nr. 1400. Sie hat 11 % weniger Kohlenverbrauch als die B XI, jedoch ist ihre Leistung gering und der Instandhaltungsaufwand hoch. - Sie wird 1906 Opfer eines Eisenbahnunfalls und im Folgejahr durch Krauss in eine 2'B-Lokomotive mit Zweizylinder-Heißdampftriebwerk umgebaut; die Betriebsnummer ändert sich nicht.
München 1896 Mahla, Eugen Als in der Generaldirektion der der Bayerischen Staatsbahn eine Abteilung Maschinenwesen eingerichtet wird, wird E. Mahla deren Leiter
München 1896 München-Dachauer Aktien-Gesellschaft für Maschinenpapierfabrikation, Papierfabrik Pasing Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim
München 1896 Technische Hochschule München Hans Erlwein schließt sein Architekturstudium an der TH München ab.
München 1896 Technische Hochschule München Hermann Heumann beginnt sein Maschinenbaustudium an der TH München und setzt es in Hannover fort
München 1896-1898 Königlich Bayerische Staatsbahn Nach seinem Studium sammelt Hans Erlwein bei den Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen in München, im Landbauamt Amberg und im Militärbauamt München praktische Erfahrungen.
München 23.03.1896 Aktiengesellschaft für elektrische Unternehmungen, Erwin Bubeck Erich Bubeck, München, Bavariaring 43, reicht als Verteter der "Aktiengesellschaft Elektricitätswerke vorm. O. L. Kummer & Co." in Dresden ein "Gesuch zur Erteilung der Concession zum Bau und Betrieb der elektrischen Bahn Murnau - Oberammergau" beim köngl. Ministerium des königl. Haues und des Äußeren ein.
München 23.03.1896 Aktiengesellschaft Süddeutsche Elektrische Lokalbahnen Erich Bubeck, München, Bavariaring 43, reicht als Verteter der "Aktiengesellschaft Elektricitätswerke vorm. O. L. Kummer & Co." in Dresden ein "Gesuch zur Erteilung der Concession zum Bau und Betrieb der elektrischen Bahn Murnau - Oberammergau" beim köngl. Ministerium des königl. Haues und des Äußeren ein.
München 30.04.1896 Diesel, Rudolf Die Zeichnungen für den zweiten Dieselmotor werden in die Werkstatt gegeben
München 05.1896 Röntgen, Wilhelm Conrad Röntgen wird im Mai zum korrespondierenden Mitglied der Münchener Akademie ernannt.
München 31.10.1896 Technische Hochschule München Paul Bonatz kommt nach München, wo er zunächst zwei Semester Maschinenbau studiert.
München Anfang Dez. 1896 Diesel, Rudolf Der zweite Dieselmotor springt Anfang Dezember sofort tadellos an
München 1897 Bahnhof München Hbf Der Starnberger Flügelbahnhof erhält das erste elektromechanische Stellwerk in Bayern
München 1897 Bayerischer Landtag Clemm wird Vorsitzender des bayerischen Landtags
München 1897 Brüder Thannhauser Prämierung in München mit Ehrendiplom und goldener Medaille
München 1897 Diesel, Rudolf Von 1895 beginnt Diesel über größere Summen zu verfügen
München 1897-1898 Diesel, Rudolf Der klassische Dieselmotor mit Hochdruckluftpumpe mit Lufteinblasung entsteht
München 1897 Heilmann & Littmann Bau-Aktiengesellschaft Die offene Handelsgesellschaft Heilmann & Littmann wird in eine G. m. b. H. umgewandelt und gleichzeitig der bei dieser Gesellschaft vorhandene umfangreiche Grundbesitz auf die im selben Jahr gegründete Heilmannsche Immobiliengesellschaft übertragen.
München 1897 Hitler, Adolf Kauf eines Haus durch den Vater in Leonding bei Linz
München 1897 Linde, Carl Carl Linde wird von der Universität Göttingen durch den Titel Dr. phil. h.c. ausgezeichnet
München 1897 Linde, Carl Carl Linde wird von Prinzregent Luitpold mit dem Verdienstorden der Bayerischen Krone ausgezeichnet und aufgrund der Ordensstatuten in den persönlichen Adelsstand erhoben
München 1897 Linde, Carl Linde wird die Grashof-Denkmünze des VDI verliehen
München 1897 Localbahn-Actiengesellschaft Erhöhung des Kapitals auf 10 Millionen Mark
München 1897 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG Bau einer Zahnradlokomotive für die Schneebergbahn
München 1897 Ludwig Weber Gründung
München 1897 Metzeler & Co., Königlich Bayrische Hof-Gummi- u. Asbestwaren-Fabrik Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg
München 1897 München-Dachauer Aktien-Gesellschaft für Maschinenpapierfabrikation, Papierfabrik Pasing Dampfkessel-Explosion. Fünf Fabrikarbeiter und ein Kind werden tödlich verletzt
München 24.01.1897 Aktiengesellschaft für elektrische Unternehmungen, Erwin Bubeck Die Konzessionsurkunde für Erich Bubeck, die der "Aktiengesellschaft Elektricitätswerke vorm. O. L. Kummer & Co." in Dresden die Konzession zum Bau und Betrieb der normalspurigen elektrischen Bahn von Murnau über Kohlgrub nach Oberammergau erteilt, wird erlassen
München 24.01.1897 Aktiengesellschaft Süddeutsche Elektrische Lokalbahnen Die Konzessionsurkunde für Erich Bubeck, die der "Aktiengesellschaft Elektricitätswerke vorm. O. L. Kummer & Co." in Dresden die Konzession zum Bau und Betrieb der normalspurigen elektrischen Bahn von Murnau über Kohlgrub nach Oberammergau erteilt, wird erlassen
München 25.01.1897 Diesel, Rudolf Man hat nach einigen Abänderungen und neuen Einstellungen einen Motor, der alles in der Welt bisher an Sparsamkeit in einer Wärmekraftmaschine Erreichte weit hinter sich läßt
München 28.01.1897 Diesel, Rudolf Der Diesel-Viertaktmotor (zweiter Versuchsmotor) wird fertiggestellt
München 17.02.1897 Diesel, Rudolf Die offiziellen Abnahmeversuche am Versuchs-Dieselmotor finden unter Aufsicht von Prof. Schröter statt. Mit einem Gesamtgewicht von 4,5 Tonnen und einer Leistung von 20 PS hat dieser erste praxistaugliche Dieselmotor einen Wirkungsgrad von 26,2%. Er übertrifft damit die Dampfmaschinen mit ca. 12% Wirkungsgrad erheblich.
München 20.02.1897 Diesel, Rudolf Die Gasmotorenfabrik Deutz versucht Diesels Patente anzufechten. Krupp unterstützt Diesel. Nach Verhandlungen kommt es zum Lizenzvertrag zwischen der Gasmotoren-Fabrik Deutz AG, der Maschinenfabrik Augsburg und Krupp zum Bau von Dieselmotoren.
München 25.02.1897 Diesel, Rudolf Diesel schreibt an Prof. Zeuner, es sei ihm gelungen, den Dieselmotor herzustellen
München 03.1897 Diesel, Rudolf Ein Kommitee der schottischen Firma "Mirrlees Watson Yaryan Co." (Glasgow) kommt nach Deutschland und studiert Diesels 20-PS-Maschine. Daraufhin wird ein Vertrag zur ausschließlichen Nutzung der Diesel-Patente zur Produktion von Dieselmotoren in Großbritannien abgeschlossen. Diesel trifft sich mit Lord Kelvin in Glasgow.
München 16.03.1897 Heilmann & Littmann Bau-Aktiengesellschaft Gründung der "Heilmannsche Immobiliengesellschaft" mit einem Grundkapital von RM 3.000.000,00
München 04.1897 Diesel, Rudolf Diesel entwickelt in Paris Pläne zum Bau eines Luftschiffes.
München 14.04.1897 Heilmann & Littmann Bau-Aktiengesellschaft Die Heilmannsche Immobiliengesellschaft wird in das Handelsregister eingetragen.
München 21.04.1897 B. Kohlbecker Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München 27.04.1897 Diesel, Rudolf Es findet die erste öffentliche Kundgebung Diesels in Augsburg statt. Er trifft sich mit dem Ingenieur Noé.
München 06.1897 Diesel, Rudolf Diesel fährt zur Gründung der französischen Gesellschaft für Dieselmotoren in Bar-le Duc.
München 06.1897 Technische Hochschule München Paul Bonatz wechselt im Studium von Maschinenbau auf Architektur
München 16.06.1897 Diesel, Rudolf Diesel hält einen Vortrag über seinen Motor auf der Ingenieurtagung in Kassel. Der Erfolg ist ungeheuer, und die Gasmotoren-Fabrik Deutz zieht sich aus den Reihen der Diesel-Gegner zurück. Dort stellt er in bezug auf die ursprünglich von ihm angestrebte Verwirklichung des Carnotschen Kreisprozesses fest: "Man verwirklicht dabei die erste der gestellten Bedingungen: der Herstellung der Verbrennungstemperatur durch reine Kompression mit Drücken, welche zwei- bis dreimal niedriger sind als bei dem vollkommenen Prozesse (...) Gerade die Abweichung vom vollkommenen Prozesse stellt die einzige Möglichkeit dar, den unausführbaren vollkommenen Prozeß durch einen ausführbaren zu ersetzen (...) Es handelt sich bei meiner Maschine um einen vollentwickelten Petroleummotor, der seine Bedeutung erst durch die Benutzung von Gas und ganz besonders von Öl und gewöhnlicher Steinkohle erlangen wird (...)"
München 14.07.1897 Café Danner Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München 14.07.1897 Deutscher Hof Übernahme einer gebrauchten Dampfmaschine ex Hotel Rheinischer Hof
München 31.07.1897 Diesel, Rudolf Emil Captaine klagt gegen Diesels Patente. Dieser hartnäckige Gegner Diesels hatte 1891 ein Patent zur Erzeugung von Petroleumnebeln für Gasmotoren erhalten. Diese Konstruktion hat jedoch mit der Diesel-Technik nichts zu tun, da die Versuche mit seinem, mit einer Glührohrzündung versehenen, Motor ohne Erfolg geblieben waren. Obzwar dieser Motor somit eher ein Vorläufer des Glühkopfmotors ist, glaubt Capitaine, der von Diesels zu dieser Zeit besonders stark angegriffener Gesundheit Kenntnis hat und weiß, daß das Augsburger Werk gerade in diesen Wochen von Hunderten von Gelehrten, Technikern, Werkdirektoren, Journalisten und Abgeordneten geradezu überflutet wird, diesen Zeitpunkt nutzen zu müssen, um gegen Diesel zu prozessieren. [Sittauer]
München 04.08.1897 ---- Ein Teilgebiet der Gemeinde Moosach wird in München eingemeindet.
München 06.08.1897 München-Dachauer Aktien-Gesellschaft für Maschinenpapierfabrikation, Papierfabrik Pasing Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
München Sept./Okt. 1897 Aktiengesellschaft Süddeutsche Elektrische Lokalbahnen Die Bauarbeiten für die Bahn von Murnau über Kohlgrub nach Oberammergau beginnen durch die Firma "Philipp Holzmann"
München 10.1897 Diesel, Rudolf Vertrag zwischen Diesel und Adolphus Busch, dem größten Bierbrauer Amerikas
München Herbst 1897 Diesel, Rudolf Die Arbeit mit dem Compound-Motor erleidet im Herbst einen Fehlschlag
München 10.10.1897 Diesel, Rudolf Diesel schließt mit dem amerikanischen Bierbrauer Adolphus Busch den Vertrag für ein amerikanisches Motorpatent; Honorar: 1 Million
München 10.10.1897 Königliches Hoftheater München Uraufführung der Oper "Sarema" von Alexander Zemlinsky, Theater: Königliches Hoftheater München in München
München 11.1897 Diesel, Rudolf Aufgrund des Vertrags mit Diesel vom März baut "Mirrlees, Watson, Yaryan & Co." den dritten Dieselmotor der Welt. Es ist ein Einzyinder-Viertaktmotor mit Lufteinspritzung, Zylindermaße: d= 300 mm, h= 460 mm, für 20 BHP bei 200 U/min. Nach erschöpfenden Versuchen durch Professor Watkinson vom the Royal Technical College, Glasgow, wird der Motor in den eigenen Werken eingesetzt. - Er kommt später in das Science Museum in South Kensington