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Wolfgang Bäseler
| Name | Wolfgang Bäseler |
| Ortssitz | München |
| Art des Unternehmens | Eisenbahningenieur |
| Anmerkungen | Professor, Dr.-Ing. Wirkte in Erfurt, bei der Oberweißbacher Bergbahn und wirkte im Forschungsbüro der DR in München; Lebensabend im Altenheim in Gauting. Bekannt durch seine grundlegenden theoretischen Untersuchungen über die Fahrzeugführung im Gleis, über Wirbelstromgleisbremsen, Steilweichen und Behälterverkehr. Erfand auch u.a. eine Zugsicherung durch optische Beeinflussung der Bremse und erbaute die Oberweißbacher Bergbahn. Er legte seine Untersuchungen in zahlreichen Veröffentlichungen nieder. |
| Quellenangaben | [Metzeltin: Die Lokomotive (1971)] http://technik.oberweissbacher-bergbahn.com [Organ (1940) 130] [ZVDI (1929) 654] u. zahlr. Veröffentlichungen |
| Zeit |
Ereignis |
| 29.11.1888 |
Geburt von Wolfgang Bäseler in Arnstadt als Sohn des Königlichen Regierungsbaumeisters bei der Königlichen Eisenbahndirektion (KED) Erfurt. - Sein Großvater Gottfried Baeseler war auch Ingenieur und machte 1837 eine Studienreise nach England. |
| 1907 |
Wolfgang Bäseler beginnt sein Studium an der Technischen Hochschule Aachen. - Er setzt sein Studium in München fort. |
| 1911 |
Wolfgang Bäseler beendet sein Studium an der Technischen Hochschule München. |
| 1911 |
Bäseler tritt in den Dienst bei der Königlichen Eisenbahn Direktion (KED) Erfurt ein. Er arbeitet als Regierungsbauführer am Bahnbau im Thüringer Wald mit. |
| 09.07.1913 |
Promotion von W. Bäseler zum Doktor-Ingenieur an der TH München mit dem Thema "Die Übergangskurven der Straßenbahnen". Referenten: Pressel und Loewe. Tag der mündlichen Prüfung: 9. Juli |
| 1. Weltkrieg |
Feldeisenbahndienst |
| 1. Weltkrieg |
Entwicklung einer steilen Kreuzungsweiche mit außen liegenden Zungen (Bauart "Bäseler"), die im Züricher Hauptbahnhof eingebaut wird |
| 1919 |
Bäseler wird zur Übernahme der Bauleitung der Oberweißbacher Bergbahn von der ED Erfurt beurlaubt. |
| 1921 |
Ernennung zum Regierungsbaurat |
| 15.03.1923 |
Eröffnungsfeier der Oberweißbacher Bergbahn |
| 15.05.1923 |
Bäseler nimmt wieder bei der DR den Dienst auf |
| 1925 |
Bäseler wird Chef eines Forschungsbüros der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft (DRG) in München. Er wird durch den Generaldirektor der Deutschen Reichsbahn für Forschungsaufgaben seiner Wahl freigestellt. |
| 1945 |
Bäseler übernimmt vertretungsweise die Professur für Eisenbahnbau der Technischen Hochschule München (bis 1948) |
| 1948 |
Bäseler wird Honorarprofessor an der Technischen Hochschule München und Vorstand der "Studiengesellschaft für kombinierten Verkehr", die sich mit Behälter- und Huckpack-Verkehr beschäftigt |
| 1951 |
Seitdem Mitglied des Fachwissenschaftlichen Beirats der Eisenbahn-Fachzeitschrift "Glasers Annalen" (bis 1968) |
| 14.08.1984 |
Wolfgang Bäseler stirbt in Gauting bei München |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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