Städtische Elektrizitätswerke München


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Städtische Elektrizitätswerke München: Lageplan der Kraftwerke und Umformerwerke Städtische Elektrizitätswerke München: Gleichstromverteilnetze Städtische Elektrizitätswerke München: Schaltungsschema der Gesamtanlage Städtische Elektrizitätswerke München: Grundriß des Umformerwerks Schillerstraße
Städtische Elektrizitätswerke München: Umformerwerk Schillerstraße: Maschinenhalle Städtische Elektrizitätswerke München: Umformerwerk Schillsrstraße, Schaltanlage Städtische Elektrizitätswerke München: Umformerwerk Arcisstraße: Grundriß Städtische Elektrizitätswerke München: Umformerwerk Arcisstraße: Maschinenhalle
Städtische Elektrizitätswerke München: Umformerwerk Karlstraße: Längsschnitt Städtische Elektrizitätswerke München: Umformerwerk Karlstraße: Grundriß Erdgeschoß Städtische Elektrizitätswerke München: Umformerwerk Karlstraße: Grundriß Kellergeschoß Städtische Elektrizitätswerke München: Stromverbrauch der Straßenbahn
Städtische Elektrizitätswerke München: Belastungsdiagramm am Tage des Höchstverbrauchs


Allgemeines

NameStädtische Elektrizitätswerke München
OrtssitzMünchen
Art des UnternehmensElektrizitätswerke
AnmerkungenSiehe die Werke Katzenbachbrunnhaus, München-Nord, Muffatwerk, Maximilianswerk und Isartalstraße. Ferner Umformerwerke (alle mit Motorgeneratoren: Drehstrom 3000 V --> Gleichstrom 330 V / 2x 110 V): im Muffatwerk, ferner: Schillerstraße (2 400-kW-Umformer und 330 kW-Batterie für 3 h), Arcisstraße (2x 250 kW und Akkumulatoren), Karlstraße (4 Maschinen) und Prinzregententheater (2x 125 kW und Akkumulatoren) für Straßenbahn- und Lichtbetrieb.
Quellenangaben[Z-VDI (1905) 37+157+210]
Hinweise[Z-VDI (1905) 37]: Lageplan der Kraftwerke und Umformerwerke; [210]: Gleichstromverteilnetze; [211]: Schaltungsschema der Gesamtanlage + Grundriß des Umformerwerks Schillerstraße; [212]: desgl. Maschinenhalle + Schaltanlage; [213]: Umformerwerk Arcisstraße + Maschinenhalle; [214]: Umformerwerk Karlstraße: Längsschnitt + Erdgeschoß; [215]: desg. Kellergeschoß; Stromverbrauch der Straßenbahn vom 14. Juni 1904; [216]: Belastungsdiagramm am Tage des Höchstverbrauchs (18. Dezember 1903)




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
1895 Lieferung von 2 Etagen-Francisturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim




Produkte

Produkt ab Bem. bis Bem. Kommentar
Bahnstrom (Straßenbahn) 1895 Lieferung Voith-Turbine 1895 Lieferung Voith-Turbine  
Elektrizität 1895 Lieferung Voith-Turbinen(n) 1895 Lieferung Voith-Turbinen(n) Erzeugung mittels Wasserkraft




Firmen-Änderungen, Zusammenschüsse, Teilungen, Beteiligungen


Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit Bezug Abfolge andere Firma Kommentar
1 Nebenwerk danach Stadtwerke München, Elektrizitätswerk München-Nord  
1891 Nebenwerk danach Elektrizitätswerk Katzenbachbrunnhaus  
1893 Nebenwerk danach Muffatwerk  
1895 Nebenwerk danach Städtische Elektrizitätswerke, Maximilianswerk  




Allgemeines

ZEIT1905
THEMAPläne und Ansichten
TEXT






Lageplan der Kraftwerke und Umformerwerke

Gleichstromverteilnetze

Schaltungsschema der Gesamtanlage

Grundriß des Umformerwerks Schillerstraße

Umformerwerk Schillerstraße: Maschinenhalle

Umformerwerk Schillsrstraße, Schaltanlage

Umformerwerk Arcisstraße: Grundriß

Umformerwerk Arcisstraße: Maschinenhalle

Umformerwerk Karlstraße: Längsschnitt

Umformerwerk Karlstraße: Grundriß Erdgeschoß

Umformerwerk Karlstraße: Grundriß Kellergeschoß

Stromverbrauch der Straßenbahn

Belastungsdiagramm am Tage des Höchstverbrauchs
QUELLE[Z-VDI (1905) 213 ff]