|
|
Karl Schnorr von Carolsfeld
| Name | Karl Schnorr von Carolsfeld |
| Ortssitz | München |
| Art des Unternehmens | Eisenbahningenieur |
| Anmerkungen | 1830-1895. Lebte vmtl. in München. Machte ein Ingenieurstudium an der Polytechnischen Schule in München. |
| Quellenangaben | https://de.wikipedia.org/wiki/Karl_Schnorr_von_Carolsfeld |
| Zeit |
Ereignis |
| 1830 |
Geburt. Nach dem Gymnasialabschluß besucht er zunächst die Technische Bildungsanstalt in Dresden. |
| 1851 |
Karl Schnorr von Carolsfeld tritt in den Dienst der Bayerischen Staatseisenbahnen. Seine erste berufliche Station ist Würzburg, wo er am Bau der Ludwigs-Westbahn beteiligt ist. |
| 1858 |
Nach seiner Tätigkeit bei der der Österreichisch-ungarischen Staatseisenbahngesellschaft nimmt Karl Schnorr von Carolsfeld seinen Dienst in Bayern wieder auf und ist zunächst als Bauführer für den Abschnitt von Rosenheim nach Salzburg der Bayerischen Maximiliansbahn tätig |
| 1860 |
Karl Schnorr von Carolsfeld wird Vorstand des Münchner Bahnhofs |
| 1877 |
Baubeginn einer eine neuen Bahnhofshalle mit 16 Gleisen unter der Leitung von Carl Schnorr von Carolsfeld, Jakob Graff und Heinrich Gottfried Gerber |
| 1886 |
Karl Schnorr von Carolsfeld wird Generaldirektor der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen |
| 1895 |
Tod |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
|
