| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Altkirch (Els) |
1867 |
Gebrüder Gilardoni |
Prämierung in Paris mit silberner Medaille |
| Batignolles (Paris) |
|
Ernest Goüin & Cie. |
Émile Nouguier ist bei "Ernest Goüin & Cie." an der Konstruktion am Ausstellungspavillon der Weltausstellung 1867 beteiligt |
| Beaulieu (Frankreich) |
1867 |
E. Garnier & Faure |
Verleihung einer Goldmedaille auf der Weltausstellung Paris |
| Blois (Frankreich) |
1867 |
Chocolaterie Poulain |
Bau eines neuen Fabrikationsgebäudes |
| Cernay (Sennheim) |
01.01.1867 |
Gaswerk Sennheim |
Dauer der Konzession 50 Jahre vom 1. Januar 1867 an |
| Colmar (Elsaß) |
1867 |
Emanuel Bott |
Gründung |
| Colmar (Elsaß) |
1867 |
Emile Engasser |
Gründung |
| Étaing (Etaing) |
1867 |
Marrel Frères |
Eröffnung einer weiteren Fabrik in Etaing bei Châteauneuf. - Die Fabrik umfaßt um 1889 vier Siemens-Martin-Öfen mit je 35 t, zwölf Puddling-Öfen, zwei Batterien mit je 40 Schmelzöfen, einen 50-t-Hammer, eine hydraulische Presse mit 4500 t, ein Walzwerk für Panzerplatten (Rollen: D= 3,5 ft., L= 11 ft.) |
| Étaing (Frankreich) |
1867 |
Marrel Frères |
Eröffnung einer weiteren Fabrik in Etaing bei Châteauneuf. - Die Fabrik umfaßt um 1889 vier Siemens-Martin-Öfen mit je 35 t, zwölf Puddling-Öfen, zwei Batterien mit je 40 Schmelzöfen, einen 50-t-Hammer, eine hydraulische Presse mit 4500 t, ein Walzwerk für Panzerplatten (Rollen: D= 3,5 ft., L= 11 ft.) |
| Frankreich |
1867 |
---- |
In Frankreich sind 23435 Dampfmaschinen mit zusammen 289.000 PS in Betrieb. |
| Frankreich |
1867 |
A. W. Faber, Bleistiftfabrik |
Der französische Kaiser Napoleon III. entsendet eine Kommission nach Stein, um die als vorbildlich angesehenen Wohlfahrteinsrichtungen für Arbeiter zu studieren. Die Abgesandten zeigen sich in so hohem Maße beeindruckt, daß der Kaiser Lothar von Faber den Ritterorden der Ehrenlegion verleiht |
| Frankreich |
1867 |
Faber, Johann Lothar |
Der französische Kaiser Napoleon III. verleiht wegen der vorbildlichen Wohlfahrteinsrichtungen Lothar von Faber den Ritterorden der Ehrenlegion |
| Frankreich |
1867 |
Légion d'Honneur |
Der französische Kaiser Napoleon III. verleiht wegen der vorbildlichen Wohlfahrteinsrichtungen Lothar von Faber den Ritterorden der Ehrenlegion |
| La Courneuve (Frankreich) |
1867 |
Société Corpet-Louvet & Cie. |
Übernahme durch L. Corpet |
| Langlee (Montargis) |
1867 |
Etablissements Hutchinson, Compagnie Nationale de Caoutchouc |
Hiram Hutchinson kehrt in die USA zurück und übergibt die Firma seinem Sohn Alcander. Zu dieser Zeit ist die Firma vollkommen im Eigentum der Familie, seit Hiram die Anteilsmehrheit erwarb, was Alcander vollendete. Die Firma lautet "A. Hutchinson & Compagnie". Während es sich beim Vater alles um Schuhe handelte, diversifiziert Alcander das Geschäft um Gummigewebe und Treibriemen. |
| Le Creusot (Bourgogne) |
1867 |
Schneider & Co. |
Aufnahme der Herstellung von Siemens-Martin-Stahl |
| Le Creusot (Bourgogne) |
1867 |
Schneider & Co. |
Im Zeitraum 1843 bis 1867 werden 110 Dampfhämmer hergestellt, davon 26 für die eigenen Werkstätten. |
| Levallois-Perret (b. Paris) |
|
G. Eiffel et Cie. |
Émile Nouguier beginnt seine Tätigkeit bei "Eiffel & Cie.", dem Ingenieurbüro von Gustave Eiffel |
| Lille (Frankr.) |
1867 |
Boyer |
Auszeichnung durch die Ehrenlegion und Verleihung einer Goldmedaille auf der Ausstellung in Paris |
| Lille (Frankr.) |
1867 |
Crépelle & Garand |
Auszeichnung durch eine Goldmedaille in Paris |
| Lille (Frankr.) |
1867 |
Dujardin & Co. |
Gründung |
| Lille (Frankr.) |
1867 |
Meunier & Cie. |
Auszeichnung durch eine Bronzemedaille auf der Weltausstellung Paris |
| Louvrail (Maubeuge) |
1867 |
Fabrique de Fer de Maubeuge S.A. |
Verleihung einer Goldmedaille in Paris |
| Marseille |
1867 |
Société des forges et chantiers de la Méditerranée |
Beteiligung an der Weltausstellung in Paris mit einer Schiffsmaschine mit 950 PS, die für die gepanzerte Fregatte "Marengo" bestimmt ist. Das Unternehmen wird für seine Exponate mit einem Großen Preis ausgezeichnet |
| Marsfeld (Paris) |
1867 |
Weltausstellung Paris 1867 |
Als Zwölfjähriger besucht Rudolf Diesel mit seinen Eltern die große Weltausstellung in Paris, "wo man in dem in Hochstimmung versetztem Paris kaum von etwas anderem als von Dampf, Elektrizität und Gas sprechen hörte und neben neuen Druckmaschinen und Dampfomnibussen Nicolaus Ottos Atmosphärischer Gasmotor zu sehen war". |
| Marsfeld (Paris) |
1867 |
Weltausstellung Paris 1867 |
Auf der Pariser Weltausstellung sieht man von Brown & Sharpe eine Universalfräsmaschine sowie eine Revolverdrehbank |
| Marsfeld (Paris) |
1867 |
Weltausstellung Paris 1867 |
Auf der Pariser Weltausstellung stellt S. Marcus seine Exponate: Zündapparat, Thermosäule, Feldtelegraph und magnet-elektrischen Rotationsapparat zur Erzeugung elektrischen Lichtes aus |
| Marsfeld (Paris) |
1867 |
Weltausstellung Paris 1867 |
Auf der Weltausstellung in Paris präsentiert der französische Industrielle Léon Edoux zwei 21 m hohe 16-Personen-Lifte mit hydraulischem Antrieb. |
| Marsfeld (Paris) |
1867 |
Weltausstellung Paris 1867 |
Charles T. Porter installiert auf der Weltausstellung in Paris die einzige schnellaufende Dampfmaschine dieser Ausstellung. |
| Marsfeld (Paris) |
1867 |
Weltausstellung Paris 1867 |
Die Firma Franck nimmt mit ihren Produkten an der Pariser Weltausstellung teil |
| Marsfeld (Paris) |
1867 |
Weltausstellung Paris 1867 |
H. D. Schmid aus Wien ist Preisrichter auf der Pariser Weltausstellung |
| Marsfeld (Paris) |
1867 |
Weltausstellung Paris 1867 |
Paul Piccard reist im Auftrag der Genfer Ofenbau-Firma "Weibel, Briquet & Cie." zur Weltausstellung in Paris, und er verkauft Warmluftöfen nach dem System Staib |
| Marsfeld (Paris) |
1867 |
Weltausstellung Paris 1867 |
Reise von Wilhelm Flattich zur Weltausstellung in Paris |
| Marsfeld (Paris) |
1867 |
Weltausstellung Paris 1867 |
Sellers stellt auf der Pariser Weltausstellung eine neue Hobelmaschine aus. |
| Marsfeld (Paris) |
1867 |
Weltausstellung Paris 1867 |
Teilnahme der "Aktiengesellschaft für Fabrikation von Eisenbahnmaterial" an der Pariser Weltausstellung. Lüders erhält dort die Bronzemedaille für Design und geschmackvolle Innenausstattung. |
| Marsfeld (Paris) |
um 1841 |
Weltausstellung Paris 1867 |
George Henry Corliss gewinnt auf der Weltausstellung in Paris den höchsten Preis, der in dieser Abteilung verliehen wird: Den ersten Preis, im Wettbewerb mit hundert der welt-besten Maschinenbauer. J. Scott Russell, der Planer und Erbauer des großen Dampfschiffs "Great Eastern", das später das Atlantikabel verlegen wird, schreibt als einer der Vertreter der britischen Regierung auf der Ausstellung: "A mechanism as beautiful as the human hand. It releases or retains its grasp on the feeding valve, and gives a greater or less dose of steam in nice proportion to each varying want. The American engine of Corliss everywhere tells of wise forethought, judicious proportions and execution and exquisite contrivance." |
| Marsfeld (Paris) |
|
Weltausstellung Paris 1867 |
Émile Nouguier ist bei der Firma "Ernest Goüin & Cie." an der Konstruktion am Ausstellungspavillon der Weltausstellung beteiligt |
| Maubeuge (Sambre) |
1867 |
Fabrique de Fer de Maubeuge S.A. |
Verleihung einer Goldmedaille in Paris |
| Maubeuge (Sambre) |
1867 |
Vautier & Cie. |
Auszeichnung durch zwei Silbermedaillen auf der Weltausstellung Paris |
| Meisenthal (Lothringen) |
1867 |
Glashütte Meisenthal, Burgun, Schvörer & Co |
Auszeichnung auf der Weltausstellung mit einer Silbermedaille |
| Meisenthal (Lothringen) |
1867 |
Glashütte Meisenthal, Burgun, Schvörer & Co |
Seither erlernt der Sohn von Charles Reinemer-Gallé, Émile Gallé, in Meisenthal die Grundlagen des Glasmacherhandwerks. |
| Montargis (Frankr) |
1867 |
Etablissements Hutchinson, Compagnie Nationale de Caoutchouc |
Hiram Hutchinson kehrt in die USA zurück und übergibt die Firma seinem Sohn Alcander. Zu dieser Zeit ist die Firma vollkommen im Eigentum der Familie, seit Hiram die Anteilsmehrheit erwarb, was Alcander vollendete. Die Firma lautet "A. Hutchinson & Compagnie". Während es sich beim Vater alles um Schuhe handelte, diversifiziert Alcander das Geschäft um Gummigewebe und Treibriemen. |
| Mulhouse (Mülhausen) |
1867 |
André Koechlin & Cie. |
Aufnahme der beiden Söhne als Teilhaber |
| Mulhouse (Mülhausen) |
1867 |
André Koechlin & Cie. |
Bau der 1000. Lokomotive |
| Mulhouse (Mülhausen) |
1867 |
André Koechlin & Cie. |
Es treten die beiden Söhne Koechlins als Teilhaber und noch fünf andere Unternehmer dem Werk bei, der Name wird beibehalten |
| Mutzig (Elsaß) |
1867 |
Société de Grosse Quincaillerie |
Gründung durch Alexander Sutterlin, ehemaligen Unternehmer der Waffenfabrik Mutzig |
| Mülhausen (Elsass) |
1867 |
André Koechlin & Cie. |
Aufnahme der beiden Söhne als Teilhaber |
| Mülhausen (Elsass) |
1867 |
André Koechlin & Cie. |
Bau der 1000. Lokomotive |
| Mülhausen (Elsass) |
1867 |
André Koechlin & Cie. |
Es treten die beiden Söhne Koechlins als Teilhaber und noch fünf andere Unternehmer dem Werk bei, der Name wird beibehalten |
| Nancy (Frankreich) |
1867 |
Vilgrain, Simon & Cie. |
Auszeichnung auf der Weltausstellung in Paris |
| Neuilly-sur-Seine (Frankr) |
1867 |
Société Anonyme Decauville |
Um den Mangel an Arbeitskräften zu überwinden, sucht Armand Decauville nach einem Weg, um das Pflügen seiner Felder zu mechanisieren. Er wählte das englische System von J. Fowler aus, um mit einer Lokomotive und einem Wendepflug zu pflügen. Eine Reparaturwerkstatt für diese Maschinen ergänzt die Kesselherstellung. |
| Neuilly-sur-Seine (Neuilly) |
1867 |
Société Anonyme Decauville |
Um den Mangel an Arbeitskräften zu überwinden, sucht Armand Decauville nach einem Weg, um das Pflügen seiner Felder zu mechanisieren. Er wählte das englische System von J. Fowler aus, um mit einer Lokomotive und einem Wendepflug zu pflügen. Eine Reparaturwerkstatt für diese Maschinen ergänzt die Kesselherstellung. |
| Pantin (Arr. St. Denis) |
1867 |
Société des Etablissements Weyher & Richemond |
Verleihung einer Goldmedaille auf der Weltausstellung Paris |
| Paris |
1867 |
A. Thirion & Fils |
Verleihung einer Silbermedaille und einer Bronzemedaille auf der Weltausstellung in Paris |
| Paris |
1867 |
Ade. Siry, Lizars & Cie. |
Verleihung einer silbernen Medaille auf der Weltausstellung in Paris |
| Paris |
1867 |
Ancien Maison A. Anjubault, L. Corpet |
Lucien Corpet verläßt die "École centrale des arts et manufacture" als Diplomingenieur. Danach besucht er das Polytechnikum in Zürich und übernimmt dann die Direktion bei "A. Anjubault" in Paris |
| Paris |
1867 |
Auguste Anjubault |
Lucien Corpet übernimmt nach seinem Abschluß an der "École centrale des arts et manufacture" die Direktion. |
| Paris |
1867 |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Ausstellung einer Dingler-Dampfmaschine mit Expansionssteuerung von Ehrhardt auf der Weltausstellung in Paris, die mit einer silbernen Medaille ausgezeichnet wird. Hierbei ist zwischen Schieberschubstange und Schieberstange des Expansionsschiebers ein einarmiger Schwinghebel geschaltet, dessen Hebellänge durch ein Gleitstück mit Schwalbenschwanzführung durch den Regler verändert werden kann. Ein zweiter Exzenter bewegt den Grundschieber. Ehrhard profitiert von seinem dreimonatigen Aufenthalt in Paris, während dessen er die Dingler-Maschine auf- und abbaut, und macht Studien in den Pariser Sammlungen und auf der Ausstellung selbst. |
| Paris |
1867 |
Edouard Bérendorf fils |
Auszeichnung durch zwei Silbermedaillen auf der Weltausstellung Paris |
| Paris |
1867 |
Ehrhardt, Ludwig |
Ausstellung einer Dingler-Dampfmaschine mit Expansionssteuerung von Ehrhardt auf der Weltausstellung in Paris, die mit einer silbernen Medaille ausgezeichnet wird. Hierbei ist zwischen Schieberschubstange und Schieberstange des Expansionsschiebers ein einarmiger Schwinghebel geschaltet, dessen Hebellänge durch ein Gleitstück mit Schwalbenschwanzführung durch den Regler verändert werden kann. Ein zweiter Exzenter bewegt den Grundschieber. Ehrhard profitiert von seinem dreimonatigen Aufenthalt in Paris, während dessen er die Dingler-Maschine auf- und abbaut, und macht Studien in den Pariser Sammlungen und auf der Ausstellung selbst. |
| Paris |
1867 |
Eldorado |
Uraufführung der Operette "Clodoche et Normande" von Hervé, Theater: Eldorado in Paris |
| Paris |
|
Ernest Goüin & Cie. |
Émile Nouguier ist bei "Ernest Goüin & Cie." an der Konstruktion am Ausstellungspavillon der Weltausstellung 1867 beteiligt |
| Paris |
|
École normale supérieure |
Louis Pasteur wechselt wegen der Studentenunruhen von der École Normale als Chemie-Professor an die Sorbonne |
| Paris |
1867 |
Farbwerke vorm. Meister, Lucius & Brüning |
Der Stand der Höchster Farbwerke bildet eine Sehenswürdigkeit auf der Pariser Weltausstellung |
| Paris |
1867 |
Georges Chochot |
Auszeichnung durch eine Bronzemedaille in Paris |
| Paris |
1867 |
J. Belleville & Co. |
Die Belleville-Wasserrohrkessel (Schnelldampferzeuger) werden auf der Weltausstellung in Paris gezeigt. |
| Paris |
1867 |
J. F. Cail u. Comp. |
Auf der Weltausstellung in Paris zeigt Cail Lokomotiven, Werkzeugmaschinen, Destillierapparate, Pressen und Münzprägemaschinen. Verleihung von zwei Goldmedaillen (für Zuckerfabriksausrüstungen und für Lokomotiven). |
| Paris |
1867 |
Jules Cordier aîné |
Auszeichnung durch eine Bronzemedaille |
| Paris |
1867 |
Légion d'Honneur |
Auszeichnung der "Société Francaise de Matériel Agricole et Industriel" durch das Kreuz der Ehrenlegion |
| Paris |
1867 |
Légion d'Honneur |
Auszeichnung von Boyer durch die Ehrenlegion und Verleihung einer Goldmedaille auf der Ausstellung in Paris |
| Paris |
1867 |
Légion d'Honneur |
Ernennung von J. Farcot zum Ritter der Ehrenlegion |
| Paris |
1867 |
Mégy, Écheverria & Bazan |
Gründung |
| Paris |
1867 |
N. A. Otto & Cie. |
Die atmosphärische Gaskraftmaschine erhält auf der Weltausstellung in Paris die höchste Auszeichnung, den Grand Prix, da der Gasverbrauch weniger als die Hälfte anderer Maschinen beträgt |
| Paris |
|
Nouguier, Émile |
Émile Nouguier beginnt seine Tätigkeit bei "Eiffel & Cie.", dem Ingenieurbüro von Gustave Eiffel |
| Paris |
|
Nouguier, Émile |
Émile Nouguier ist bei "Ernest Goüin & Cie." an der Konstruktion am Ausstellungspavillon der Weltausstellung 1867 beteiligt |
| Paris |
|
Pasteur, Louis |
Louis Pasteur wechselt wegen der Studentenunruhen von der École Normale als Chemie-Professor an die Sorbonne |
| Paris |
1867 |
Pierre Lecornu |
Auszeichnung durch eine Silbermedaille auf der Weltausstellung in Paris |
| Paris |
1867 |
Sautter, Lemonnier & Cie. |
Sautter beleuchtet den Champs-Elysées zu Ehren von Napoleon III. |
| Paris |
1867 |
Sautter, Lemonnier & Cie. |
Umzug in die Avenue Suffren 26, in der Nähe des späteren Eiffelturms |
| Paris |
1867 |
SHW GmbH, Werk Königsbronn |
Königsbronn erhält auf der Pariser Weltausstellung für die Oberflächengüte seiner Hartgußwalzen eine Goldene Medaille |
| Paris |
1867 |
Société Anonyme des Anciens Établissements Albaret |
Auszeichnung von "Albaret" in Ratingny durch eine Goldmedaille in Paris |
| Paris |
|
Sorbonne |
Louis Pasteur wechselt wegen der Studentenunruhen von der École Normale als Chemie-Professor an die Sorbonne |
| Paris |
1867 |
Weltausstellung Paris 1867 |
Als Zwölfjähriger besucht Rudolf Diesel mit seinen Eltern die große Weltausstellung in Paris, "wo man in dem in Hochstimmung versetztem Paris kaum von etwas anderem als von Dampf, Elektrizität und Gas sprechen hörte und neben neuen Druckmaschinen und Dampfomnibussen Nicolaus Ottos Atmosphärischer Gasmotor zu sehen war". |
| Paris |
1867 |
Weltausstellung Paris 1867 |
Auf der Pariser Weltausstellung sieht man von Brown & Sharpe eine Universalfräsmaschine sowie eine Revolverdrehbank |
| Paris |
1867 |
Weltausstellung Paris 1867 |
Auf der Pariser Weltausstellung stellt S. Marcus seine Exponate: Zündapparat, Thermosäule, Feldtelegraph und magnet-elektrischen Rotationsapparat zur Erzeugung elektrischen Lichtes aus |
| Paris |
1867 |
Weltausstellung Paris 1867 |
Auf der Weltausstellung in Paris präsentiert der französische Industrielle Léon Edoux zwei 21 m hohe 16-Personen-Lifte mit hydraulischem Antrieb. |
| Paris |
1867 |
Weltausstellung Paris 1867 |
Charles T. Porter installiert auf der Weltausstellung in Paris die einzige schnellaufende Dampfmaschine dieser Ausstellung. |
| Paris |
1867 |
Weltausstellung Paris 1867 |
Die Firma Franck nimmt mit ihren Produkten an der Pariser Weltausstellung teil |
| Paris |
1867 |
Weltausstellung Paris 1867 |
H. D. Schmid aus Wien ist Preisrichter auf der Pariser Weltausstellung |
| Paris |
1867 |
Weltausstellung Paris 1867 |
Paul Piccard reist im Auftrag der Genfer Ofenbau-Firma "Weibel, Briquet & Cie." zur Weltausstellung in Paris, und er verkauft Warmluftöfen nach dem System Staib |
| Paris |
1867 |
Weltausstellung Paris 1867 |
Reise von Wilhelm Flattich zur Weltausstellung in Paris |
| Paris |
1867 |
Weltausstellung Paris 1867 |
Sellers stellt auf der Pariser Weltausstellung eine neue Hobelmaschine aus. |
| Paris |
1867 |
Weltausstellung Paris 1867 |
Teilnahme der "Aktiengesellschaft für Fabrikation von Eisenbahnmaterial" an der Pariser Weltausstellung. Lüders erhält dort die Bronzemedaille für Design und geschmackvolle Innenausstattung. |
| Paris |
um 1841 |
Weltausstellung Paris 1867 |
George Henry Corliss gewinnt auf der Weltausstellung in Paris den höchsten Preis, der in dieser Abteilung verliehen wird: Den ersten Preis, im Wettbewerb mit hundert der welt-besten Maschinenbauer. J. Scott Russell, der Planer und Erbauer des großen Dampfschiffs "Great Eastern", das später das Atlantikabel verlegen wird, schreibt als einer der Vertreter der britischen Regierung auf der Ausstellung: "A mechanism as beautiful as the human hand. It releases or retains its grasp on the feeding valve, and gives a greater or less dose of steam in nice proportion to each varying want. The American engine of Corliss everywhere tells of wise forethought, judicious proportions and execution and exquisite contrivance." |
| Paris |
|
Weltausstellung Paris 1867 |
Émile Nouguier ist bei der Firma "Ernest Goüin & Cie." an der Konstruktion am Ausstellungspavillon der Weltausstellung beteiligt |
| Quartier latin (Paris) |
|
Sorbonne |
Louis Pasteur wechselt wegen der Studentenunruhen von der École Normale als Chemie-Professor an die Sorbonne |
| Quartier Latin (Paris) |
|
École normale supérieure |
Louis Pasteur wechselt wegen der Studentenunruhen von der École Normale als Chemie-Professor an die Sorbonne |
| Rantigny (Oise) |
1867 |
Société Anonyme des Anciens Établissements Albaret |
Aufnahme des Baus von Straßenlokomotiven |
| Rantigny (Oise) |
1867 |
Société Anonyme des Anciens Établissements Albaret |
Auszeichnung von "Albaret" in Ratingny durch eine Goldmedaille in Paris |
| Rantigny (Oise) |
1867 |
Société Anonyme des Anciens Établissements Albaret |
Erneute Auszeichnung durch das Croix de Chevalier der Ehrenlegion |
| Rouen (Frankreich) |
um 1867 |
Lethuillier & Pinel |
Pinel erhält ein Patent auf einen Speiseregulatur als Ergänzung seines magnetischen Wasserstandszeigers für Dampfkessel |
| Saint-Ouen (sur Seine) |
1867 |
Farcot, Joseph |
Ernennung von J. Farcot zum Ritter der Ehrenlegion |
| Saint-Quentin-la-Poterie (Frankreich) |
1867 |
Monier, Joseph |
Monier erhält das erste Patent auf seine eisenbewehrten Betonkübel |
| Sennheim (Elsaß) |
01.01.1867 |
Gaswerk Sennheim |
Dauer der Konzession 50 Jahre vom 1. Januar 1867 an |
| Vierzon (Frankreich) |
1867 |
Société Francaise de Matériel Agricole et Industriel |
Verleihung des Grand Prix auf der Weltausstellung Paris und des Kreuzes der Ehrenlegion |
| Paris |
10.01.1867 |
Belleville, Julien |
Das k.k. Ministerium für Handel und Volkswirtschaft erteilt dem Ingenieur und Fabrikanten Julien Francois Belleville zu Saint Denis ein Privileg für ein Jahr auf die Erfindung eines Feder-Regulators |
| Paris |
10.01.1867 |
J. Belleville & Co. |
Das k.k. Ministerium für Handel und Volkswirtschaft erteilt dem Ingenieur und Fabrikanten Julien Francois Belleville zu Saint Denis ein Privileg für ein Jahr auf die Erfindung eines Feder-Regulators |
| Gebweiler (Elsaß) |
16.01.1867 |
Nicolas Schlumberger & Cie. |
Tod von Nicolas Schlumberger in Gebweiler |
| Guebwiller (Gebweiler) |
16.01.1867 |
Nicolas Schlumberger & Cie. |
Tod von Nicolas Schlumberger in Gebweiler |
| Paris |
08.02.1867 |
Théâtre Lyrique |
Uraufführung der Oper "Sardanapale" von Victorin de Joncières, Theater: Théâtre Lyrique in Paris |
| Paris |
26.02.1867 |
Gramme, Zénobe Théophile |
Patent auf verschiedene Verbesserungen an Wechselstrommaschinen |
| Saint Denis (Frankr.) |
09.03.1867 |
Claparède et Cie. |
Mitteilung der Stadtverwaltung an die Bürger "Enquête de commodo et incommodo" zur Meldung von Einsprüchen gegen die Errichtung einer Eisengießerei in den mechanischen Werkstätten |
| Paris |
11.03.1867 |
Théâtre de l'Opéra |
Uraufführung der Oper "Don Carlos" von Giuseppe Verdi, Theater: Théâtre de l'Opéra in Paris |
| Chaillot (b. Paris) |
21.03.1867 |
Cail, Jean Francois |
Kauf eines Anwesens in Chef-Boutonne, um ein Altersheim zu bauen. Daraus wird das Rathaus. |
| Paris |
25.03.1867 |
Hittorff, Jakob Ignaz |
Tod von Jakob Ignaz Hittorff in Paris |
| Marsfeld (Paris) |
01.04.1867 |
Weltausstellung Paris 1867 |
Eröffnung |
| Paris |
01.04.1867 |
Weltausstellung Paris 1867 |
Eröffnung |
| Paris |
03.04.1867 |
Théâtre (National) de l'Opéra-Comique |
Uraufführung der Oper "La Grand' Tante" von Jules-Émile-Frédéric Massenet, Theater: Théâtre (National) de l'Opéra-Comique in Paris |
| Paris |
12.04.1867 |
Théâtre des Variétés |
Uraufführung der Operette "La Grande-Duchesse de Gérolstein" von Jacques Offenbach, Theater: Théâtre des Variétés in Paris |
| Paris |
27.04.1867 |
Théâtre Lyrique |
Uraufführung der Oper "Roméo et Juliette" von Charles Gounod, Theater: Théâtre Lyrique in Paris |
| Paris |
31.07.1867 |
Fourneyron, Benoit |
Tod von B. Fourneyron in Paris |
| Lille (Frankr.) |
09.08.1867 |
Parent, Schaken, Caillet & Cie. |
Der französische Kaiser Napoleon III. besucht die Werkstätten |
| Paris |
17.08.1867 |
Légion d'Honneur |
Kaiser Napoleon III. zeichnet Arnold Staub anläßlich der Durchreise nach Salzburg auf dem Geislinger Bahnhof mit dem Kreuz der Ehrenlegion aus. |
| Cannes (Frankreich) |
28.09.1867 |
Perdonnet, Albert Auguste |
Tod von Albert Auguste Perdonnet in Cannes am 28.09. oder 04.10. |
| Frankreich |
28.09.1867 |
Perdonnet, Albert Auguste |
Tod von Albert Auguste Perdonnet in Cannes am 28.09. oder 04.10. |
| Paris |
12.10.1867 |
Théâtre des Folies-Dramatiques |
Uraufführung der Operette "L'oeil crevé" von Hervé, Theater: Théâtre des Folies-Dramatiques in Paris |
| Marsfeld (Paris) |
03.11.1867 |
Weltausstellung Paris 1867 |
Ende der Ausstellung, die mehr als 10 Millionen Menschen besuchten |
| Paris |
03.11.1867 |
Weltausstellung Paris 1867 |
Ende der Ausstellung, die mehr als 10 Millionen Menschen besuchten |
| Paris |
07.11.1867 |
Curie, Marie |
Geburt von Marie Curie in Warschau. Ihr Vater ist Physiklehrer. |
| Paris |
23.11.1867 |
Théâtre (National) de l'Opéra-Comique |
Uraufführung der Operette "Robinson Crusoé" von Jacques Offenbach, Theater: Théâtre (National) de l'Opéra-Comique in Paris |
| Paris |
13.12.1867 |
Athénée |
Uraufführung der Oper "Malbrough s'en va-t-en-guerre" von Georges Bizet, Theater: Athénée in Paris |
| Paris |
22.12.1867 |
Poncelet, Jean-Victor |
Tod von Jean-Victor Poncelet in Paris |
| Paris |
26.12.1867 |
Théâtre Lyrique |
Uraufführung der Oper "La jolie fille de Perth" von Georges Bizet, Theater: Théâtre Lyrique in Paris |
| Marseille |
1867 |
Société des forges et chantiers de la Méditerranée |
Die Produktion fällt auf 7.000.000 Francs |
| Chantenay (Nantes) |
1868 |
Théodore Dubigeon & fils |
Théodore Dubigeon wird Mitglied der Ehrenlegion |
| Dole (Frankr) |
1868 |
Fonderie des Ateliers Lacroix |
Gründung |
| Dôle (Dole) |
1868 |
Fonderie des Ateliers Lacroix |
Gründung |
| France (Frankreich) |
1868 |
Compagnie du chemin de Fer de Paris à Orléans |
Ernest Goüin baut die Eisenbrücke in der Rue du Rocher in Paris |
| Frankreich |
1868 |
Compagnie du chemin de Fer de Paris à Orléans |
Ernest Goüin baut die Eisenbrücke in der Rue du Rocher in Paris |
| Königshofen (Straßburg) |
1868 |
K. Schneider, Jaquet & Cie., Maschinenfabrik und Mühlenbauanstalt |
Gründung durch Frédéric Schneider (1843-1910) und Charles Jaquet (1846-1922) in Neudorf bei Straßburg |
| L'Horme (Frankreich) |
1868 |
Société Anonyme des Fonderies et Forges de L'Horme |
Bau einer großen Gießerei |
| La Chapelle (Paris) |
1868 |
Usines Calla |
Calla überträgt das Werk auf Chaligny und Guyot-Syonnest und zieht sich zurück. |
| Le Havre (Frankreich) |
1868 |
Caillard frères |
Verleihung einer Silbermedaille in Le Havre |
| Lille (Frankr.) |
1868 |
Compagnie de Fives-Lille pour Constructions Mécaniques et Entreprises |
Umwandlung der "Compagnie de Fives-Lille" in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Compagnie de Fives-Lille pour Constructions Mécaniques et Entreprises" |
| Lille (Frankr.) |
1868 |
Parent, Schaken, Caillet & Cie. |
Die "Compagnie de Fives-Lille" wird eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Compagnie de Fives-Lille pour Constructions Mécaniques et Entreprises". |
| Meisenthal (Lothringen) |
nach 1867 |
Glashütte Meisenthal, Burgun, Schvörer & Co |
Es entwickelt sich eine enge Zusammenarbeit mit Charles Reinemer-Gallé aus Nancy. |
| Montataire (Frankr) |
1868 |
Usine des Forges |
Erwerbung der Usine de Frouard |
| Mulhouse (Mülhausen) |
1868 |
E. & J. Koechlin |
Gründung |
| Mülhausen (Elsass) |
1868 |
E. & J. Koechlin |
Gründung |
| Nantes |
1868 |
Théodore Dubigeon & fils |
Théodore Dubigeon wird Mitglied der Ehrenlegion |
| Paris |
1868 |
Anjubault, Auguste |
Tod von Auguste Anjubault |
| Paris |
1868 |
Anjubault, Auguste |
Tod von Auguste Anjubault und Übernahme der Fabrik durch L. Corpet unter seinem Namen. - Corpet hatte seit ca. 1867 die Unternehmensleitung inne. |
| Paris |
1868/69 |
Armengaud, Jacques Eugène |
Das Buch "Les progrès de L'industrie à l'Exposition universelle" erscheint |
| Paris |
1868 |
Auguste Anjubault |
Tod von Auguste Anjubault und Übernahme der Fabrik durch L. Corpet unter seinem Namen. - Corpet hatte seit ca. 1867 die Unternehmensleitung inne. |
| Paris |
1868 |
Calla, Christophe-François |
Calla überträgt das Werk auf Chaligny und Guyot-Syonnest und zieht sich zurück. |
| Paris |
1868 |
Compagnie du chemin de Fer de Paris à Orléans |
Ernest Goüin baut die Eisenbrücke in der Rue du Rocher in Paris |
| Paris |
1868 |
École Centrale |
Jules Petiet wird Direktor der École centrale in Paris |
| Paris |
1868 |
Gouin, Ernest-Alexandre |
Ernest Goüin baut die Eisenbrücke in der Rue du Rocher in Paris |
| Paris |
1868 |
J. F. Cail u. Comp. |
Aufnahme des Baus von Straßenlokomotiven |
| Paris |
|
Karcher, Friedrich Bernhard |
Friedrich Karcher geht nach Paris, wo er in verschiedenen Geschäften (bis zum Ausbruch des deutsch-französischen Krieges) seine Kenntnisse erweitert |
| Paris |
1868 |
Légion d'Honneur |
Théodore Dubigeon wird Mitglied der Ehrenlegion |
| Paris |
1868 |
Petiet, Jules Alexandre |
Jules Petiet wird Direktor der École centrale in Paris |
| Paris |
1868 |
Usines Calla |
Calla überträgt das Werk auf Chaligny und Guyot-Syonnest und zieht sich zurück. |
| Perrey (Le Havre) |
1868 |
Caillard frères |
Verleihung einer Silbermedaille in Le Havre |
| Puteaux (Frankreich) |
1868 |
|
Trépardoux besucht bis 1871 die die École impériale des Arts et Métiers in Angers. |
| Saint Denis (Frankr.) |
1868 |
Delaunay-Belleville & Co. |
Der Belleville-Kessel mit waagerechten Rohren wird bei der französischen Marine auf Dampf-Beibooten eingeführt. |
| Saint-Ouen (sur Seine) |
1868 |
Farcot, Joseph |
Erfindung einer Druckluftbremse |
| Salans (Frankreich) |
1868 |
Moulin du Pré |
Umbau |
| Strasbourg (Straßburg) |
1868 |
K. Schneider, Jaquet & Cie., Maschinenfabrik und Mühlenbauanstalt |
Gründung durch Frédéric Schneider (1843-1910) und Charles Jaquet (1846-1922) in Neudorf bei Straßburg |
| Straßburg (Elsaß) |
1868 |
K. Schneider, Jaquet & Cie., Maschinenfabrik und Mühlenbauanstalt |
Gründung durch Frédéric Schneider (1843-1910) und Charles Jaquet (1846-1922) in Neudorf bei Straßburg |
| Thann (Elsass) |
1868 |
Ed. Scheidecker & R. Kohl |
Édouard Scheidecker legt sein "Diplômé des Arts et Métiers" in Châlons ab |
| Paris |
15.02.1868 |
Théâtre (National) de l'Opéra-Comique |
Uraufführung der Oper "Le premier jour de bonheur" von Daniel François Esprit Auber, Theater: Théâtre (National) de l'Opéra-Comique in Paris |
| Paris |
09.03.1868 |
Théâtre de l'Opéra |
Uraufführung der Oper "Hamlet" von Ambroise Thomas, Theater: Théâtre de l'Opéra in Paris |
| Paris |
06.05.1868 |
Théatre Palais Royal |
Uraufführung der Operette "Le château à Toto" von Jacques Offenbach, Theater: Théatre Palais Royal in Paris |
| Paris |
08.05.1868 |
Eldorado |
Uraufführung der Operette "Trombolino" von Hervé, Theater: Eldorado in Paris |
| Paris |
08.05.1868 |
Théâtre des Variétés |
Uraufführung der Operette "Le pont des soupirs" von Jacques Offenbach, Theater: Théâtre des Variétés in Paris |
| Paris |
30.09.1868 |
Bouffes-Parisiens (Salle Choiseul) |
Uraufführung der Operette "L'île de Tulipatan" von Jacques Offenbach, Theater: Bouffes-Parisiens (Salle Choiseul) in Paris |
| Levallois-Perret (b. Paris) |
06.10.1868 |
G. Eiffel et Cie. |
G. Eiffel gründet sein Stahlbauunternehmen als Kommaditgesellschaft, die nachmalige "Société de Constructions de Levallois-Perret". Sein Gesellschafter ist Théophile Seyrig, ein vermögender, junger Zivilingenieur, der 1865 die École Centrale verlassen hatte. Die Gesellschaft wird auf fünf Jahre gegründet. Eiffel hat Einzelunterschrift und allein "die an seine Eigenschaft als geschäftsführender Teilhaber gebundeten Vollmachten ...". Eiffel erhält ein Jahresgehalt von 12.000 Francs, und der bringt 84.000 Francs in die Gesellschaft ein, wovon 25.000 Francs auf seine Kundschaft und seine geschäftlichen Verbindungen entfallen. Seyrig bringt 126.000 Francs ein. 40 Prozent des Gewinns gehen an die Geschäftsführung, 60 Prozent an das durch die Einlagen der beiden Teilhaber gebildete Geschäftskapital. |
| Paris |
06.10.1868 |
Eiffel, Gustave |
G. Eiffel gründet sein Stahlbauunternehmen als Kommaditgesellschaft, die nachmalige "Société de Constructions de Levallois-Perret". Sein Gesellschafter ist Théophile Seyrig, ein vermögender, junger Zivilingenieur, der 1865 die École Centrale verlassen hatte. Die Gesellschaft wird auf fünf Jahre gegründet. Eiffel hat Einzelunterschrift und allein "die an seine Eigenschaft als geschäftsführender Teilhaber gebundeten Vollmachten ...". Eiffel erhält ein Jahresgehalt von 12.000 Francs, und der bringt 84.000 Francs in die Gesellschaft ein, wovon 25.000 Francs auf seine Kundschaft und seine geschäftlichen Verbindungen entfallen. Seyrig bringt 126.000 Francs ein. 40 Prozent des Gewinns gehen an die Geschäftsführung, 60 Prozent an das durch die Einlagen der beiden Teilhaber gebildete Geschäftskapital. |
| Paris |
06.10.1868 |
Théâtre des Variétés |
Uraufführung der Operette "La Périchole" von Jacques Offenbach, Theater: Théâtre des Variétés in Paris |
| Paris |
24.10.1868 |
Théâtre des Folies-Dramatiques |
Uraufführung der Operette "Chilpéric" von Hervé, Theater: Théâtre des Folies-Dramatiques in Paris |
| Paris |
27.11.1868 |
Théatre Palais Royal |
Uraufführung der Operette "Le roi Amatibou" von Hervé, Theater: Théatre Palais Royal in Paris |
| Paris |
28.11.1868 |
Théâtre (National) de l'Opéra-Comique |
Uraufführung der Oper "Le corricolo" von Ferdinand Poise, Theater: Théâtre (National) de l'Opéra-Comique in Paris |
| Maison-du-Val (Frankreich) |
07.12.1868 |
Desoutter frères & H. Fauré |
Ein Brand zerstört die Käsefabrik von Bailleux-Adrien |
| Noyers-Auzécourt (Maison-du-Val) |
07.12.1868 |
Desoutter frères & H. Fauré |
Ein Brand zerstört die Käsefabrik von Bailleux-Adrien |
| Levallois-Perret (b. Paris) |
Ende 1868 |
G. Eiffel et Cie. |
Fertigstellung der Eisenbahnbrücke bei Neuvial (Länge: 160 m) für die Strecke Commentry - Gannat (Dep. Allier) der Orléansbahn nach Plänen von Wilhelm Noerdling und von Eiffel verbessert. |
| Paris |
Ende 1868 |
Eiffel, Gustave |
Fertigstellung der Eisenbahnbrücke bei Neuvial (Länge: 160 m) für die Strecke Commentry - Gannat (Dep. Allier) der Orléansbahn nach Plänen von Wilhelm Noerdling und von Eiffel verbessert. |
| Cernay (Sennheim) |
1869 |
Zurcher frères |
Umbenennung in "Etablissements J. J. Zurcher et compagnie" |
| Colmar (Elsaß) |
1869 |
Hirn, Gustav Adolf |
Die Versuche Hirns zur Dampfüberhitzung werden in einem Bericht des Mülhauser Gewerbevereins von Hallauer und Grosseteste bestätigt. |
| Frankreich |
1869 |
---- |
In Frankreich sind 26221 Dampfmaschinen mit zusammen 320.000 PS in Betrieb. |
| Frankreich |
1869 |
LeChatelier, Louis |
Veröffentlichung von "Chemins de fer. Mémoire sur la marche à contre-vapeur des machines locomotives, notice historique" und "Chemins de fer. Supplément au mémoire sur la marche à contre-vapeur des machines locomotives" |
| Langlee (Montargis) |
1869 |
Etablissements Hutchinson, Compagnie Nationale de Caoutchouc |
Ein großes Feuer zerstört einen Teil der der Fabrik von Hutchinson in Langlée. Das Werk kann jedoch vor der völligen Zerstörung bewahrt werden. Der Aufbau erfolgt als Stahlkonstruktion durch Gustave Eiffel. |
| Louvrail (Maubeuge) |
1869 |
Fabrique de Fer de Maubeuge S.A. |
Der Belgier Dorlodot eröffnet in Louvroil ein Blechwalzwerk |
| Marseille |
1869 |
Société des forges et chantiers de la Méditerranée |
Dupuy de Lomé, berühmter Ingenieur des ersten Dampfschiffs "Napoléon" und der ersten gepanzerten Fregatte "Gloire", wird zum Vizepräsidenten ernannt |
| Maubeuge (Sambre) |
1869 |
Fabrique de Fer de Maubeuge S.A. |
Der Belgier Dorlodot eröffnet in Louvroil ein Blechwalzwerk |
| Montargis (Frankr) |
1869 |
Etablissements Hutchinson, Compagnie Nationale de Caoutchouc |
Ein großes Feuer zerstört einen Teil der der Fabrik von Hutchinson in Langlée. Das Werk kann jedoch vor der völligen Zerstörung bewahrt werden. Der Aufbau erfolgt als Stahlkonstruktion durch Gustave Eiffel. |
| Nantes |
1869 |
Jollet & Babin |
Umwandlung aus "Jollet Fils Aîné" |
| Nantes |
1869 |
Jollet Père et Fils |
Umwandlung aus "Jollet Fils Aîné" in "Jollet & Babin" |
| Paris |
|
Boyer, Léon |
Léon Boyer schließt im Alter von 18 Jahren seine Studien an der École polytechnique in Paris ab. - Vorher besuchte er das Gymnasium in Lyon |
| Paris |
1869 |
Eiffel, Gustave |
Ein großes Feuer zerstört einen Teil der der Fabrik von Hutchinson in Langlée. Das Werk kann jedoch vor der völligen Zerstörung bewahrt werden. Der Aufbau erfolgt als Stahlkonstruktion durch Gustave Eiffel. |
| Paris |
|
École Polytechnique |
Léon Boyer schließt im Alter von 18 Jahren seine Studien an der École polytechnique in Paris ab. - Vorher besuchte er das Gymnasium in Lyon |
| Rantigny (Oise) |
1869 |
Société Anonyme des Anciens Établissements Albaret |
Auszeichnung von "Albaret" in Ratingny durch eine Goldmedaille oder einen Großen Preis in Amsterdam |
| Schiltigheim (Elsass) |
1869 |
Fried. Mock, Schiltigheimer Dampfkesselfabrik u. Kupferschmiede |
Gründung |
| Schiltigheim (Elsass) |
1869 |
G. Rhein |
Gründung |
| Sennheim (Elsaß) |
1869 |
Zurcher frères |
Umbenennung in "Etablissements J. J. Zurcher et compagnie" |
| Thann (Elsass) |
|
Fabriques de Produits chimiques |
Erste Anstellung von C. E. H. Krausshaar in der Chemischen Fabrik der Firma Karl Kestner in Thann im Els. (bis 1877) |
| Paris |
16.01.1869 |
Bouffes-Parisiens (Salle Choiseul) |
Uraufführung der Oper "L'écossais de Chatou" von Léo Delibes, Theater: Bouffes-Parisiens (Salle Choiseul) in Paris |
| Paris |
07.02.1869 |
Seguin, Louis |
Geburt von Louis Seguin in Saint-Pierre-la-Palud |
| Saint-Pierre-la-Palud (Frankr) |
07.02.1869 |
Seguin, Louis |
Geburt von Louis Seguin in Saint-Pierre-la-Palud |
| Paris |
03.03.1869 |
Théâtre de l'Opéra |
Uraufführung der Oper "Faust" von Charles Gounod, Theater: Théâtre de l'Opéra in Paris |
| Paris |
10.03.1869 |
Théâtre (National) de l'Opéra-Comique |
Uraufführung der Operette "Vert-vert" von Jacques Offenbach, Theater: Théâtre (National) de l'Opéra-Comique in Paris |
| Paris |
22.03.1869 |
Bouffes-Parisiens (Salle Choiseul) |
Uraufführung der Operette "La diva" von Jacques Offenbach, Theater: Bouffes-Parisiens (Salle Choiseul) in Paris |
| Chaillot (b. Paris) |
25.04.1869 |
Cail, Jean Francois |
Cail richtet ein Fest zur Ernennung zum Officier de l'Ordre de Léopold (Belgien) und zum Commandeur de l'Ordre de Medjiedié (Ägypten) aus. |
| Paris |
28.04.1869 |
Théatre Palais Royal |
Uraufführung der Operette "Le petit Faust" von Hervé, Theater: Théatre Palais Royal in Paris |
| Paris |
15.07.1869 |
Mège-Mouriès, Hippolyte |
Patenterteilung für die Margarine, die Mège-Mouriès zunächst "beurre économique" ("preiswerte Butter") und später margarine Mouriès nennt. Sie wird anfangs aus Milch, Wasser, Nierenfett und Lab oder zerstoßenes Kuheuter hergestellt. Der Name "Margarine" geht auf seinen Lehrer Michel-Eugène Chevreul zurück, der 1819 bei seinen Forschungen über Rinderfett Kristalle im Reagenzglas entdeckt hatte, die wie Perlen glänzten; er nannte sie Margarinsäure, nach dem griechischen Wort "márgaron" für Perle |
| Levallois-Perret (b. Paris) |
Herbst 1869 |
G. Eiffel et Cie. |
Fertigstellung der Eisenbahnbrücke über die Sioule bei Rouzat (Länge: 180 m) für die Strecke Commentry - Gannat (Dep. Allier) der Orléansbahn nach Plänen von Wilhelm Noerdling und von Eiffel verbessert. |
| Paris |
Herbst 1869 |
Eiffel, Gustave |
Fertigstellung der Eisenbahnbrücke über die Sioule bei Rouzat (Länge: 180 m) für die Strecke Commentry - Gannat (Dep. Allier) der Orléansbahn nach Plänen von Wilhelm Noerdling und von Eiffel verbessert. |
| Paris |
27.09.1869 |
Théâtre du Gymnase |
Uraufführung der Oper "La veilleuse, ou Les nuits de milady" von Loïse Puget, Theater: Théâtre du Gymnase in Paris |
| Paris |
10.1869 |
Cugnot, Nicolas Joseph |
Der Herzog von Choiseul, Minister der auswärtigen Angelegenheiten, Kriegs- und Marinemisnister, verucht die Artillerie zu verbessern: der mit diesen Aufgaben betraute Militäringenieur Jean-Baptiste Vaquette de Gribeauval, gibt nun die Möglichkeit für Cugnot und seinen "Lastwagen". Der sehr interessierte Choiseul unterstützt 1769 die Konstruktion eines ersten Prototyps, "auf Kosten des Königs". Im Oktober werden die Arbeiten betrieben. |
| Paris |
07.12.1869 |
Bouffes-Parisiens (Salle Choiseul) |
Uraufführung der Operette "La princesse de Trébizonde" von Jacques Offenbach, Theater: Bouffes-Parisiens (Salle Choiseul) in Paris |
| Paris |
10.12.1869 |
Théâtre des Variétés |
Uraufführung der Operette "Les brigands" von Jacques Offenbach, Theater: Théâtre des Variétés in Paris |
| Paris |
11.12.1869 |
Bouffes-Parisiens (Salle Choiseul) |
Uraufführung der Operette "La romance de la rose" von Jacques Offenbach, Theater: Bouffes-Parisiens (Salle Choiseul) in Paris |
| Paris |
20.12.1869 |
Théâtre (National) de l'Opéra-Comique |
Uraufführung der Oper "Rêve d'amour" von Daniel François Esprit Auber, Theater: Théâtre (National) de l'Opéra-Comique in Paris |
| Paris |
22.12.1869 |
Théâtre des Folies-Dramatiques |
Uraufführung der Operette "Les turcs" von Hervé, Theater: Théâtre des Folies-Dramatiques in Paris |
| Busigny (Frankr) |
24.12.1869 |
---- |
Achsbruch eines Wagens der Bergisch-Märkischen Eisenbahn auf der Französischen Nordbahn bei Busigny. Die Achse gedeckten Güterwagens im Expreßzug XVI bricht. Material: ungehärteter Gußstahl, Hersteller: Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahlproduktion |
| Logelbach (Elsaß) |
1869 |
Grosheinz & A. Scheurer |
Nur an weißem Syrup wurden 60.000 Ztr. gewonnen und 7.000 Ztr. Dextrin |
| Alt-Thann (Elsass) |
1870 |
Berger, André & Co. |
Beginn des Corliss-Dampfmaschinenbaues als Spezialität. - Um 1900 wird mit "Corliss-Dampfmaschinen mit Verbesserung nach deutsch. Reichspatent No. 41297 in dauerhafter, kräftiger Ausführung, worüber zahlreiche Zeugnisse vorliegen, einfach und Compound, mit 2, 3 oder 4 Zylindern bis 1500 Pferdekraft" geworben. |
| Ars (Mosel) |
1870 |
Gaswerk Ars |
Mit der Stadtgemeinde Ars a. d. M. wird ein Vertrag auf 20 Jahre zur Beleuchtung der Straßen der Stadt abgeschlossen. |
| Ars-sur-Moselle (Ars) |
1870 |
Gaswerk Ars |
Mit der Stadtgemeinde Ars a. d. M. wird ein Vertrag auf 20 Jahre zur Beleuchtung der Straßen der Stadt abgeschlossen. |
| Épinal (Epinal) |
1870 |
Singrün Frères |
Gründung der établissements Singrün in Straßburg |
| Épinal (Frankr.) |
1870 |
Singrün Frères |
Gründung der établissements Singrün in Straßburg |
| Frankreich |
1870/71 |
Glaser, Friedrich Carl |
Glaser zeichnet sich in der Eisenbahnabteilung der unter dem Kommando des Kronprinzen Albert von Sachsen stehenden Maasarmee rühmlichst aus. Für seine hervorragenden Leistungen im Felde, insbesondere beim Bau der Brücke über die Oise, wird ihm das Eiserne Kreuz verliehen |
| Frankreich |
1870 |
Mékarski, Louis |
Konstruktion eines Druckluftantriebs für Straßenbahnen |
| Le Creusot (Bourgogne) |
1870 |
Schneider & Co. |
Arbeiterstreik für Beteiligung an der Leitung der Unterstützungskasse und für Lohnerhöhungen |
| Le Creusot (Bourgogne) |
1870 |
Schneider & Co. |
Aufnahme der Bessemer-Stahl-Sproduktion mit phosphor-armem Eisenerz von der Insel Elba, aus Spanien und Algerien |
| Lille (Frankr.) |
1870 |
Parent, Schaken, Caillet & Cie. |
Die Teilhaberschaft mit Cail geht zu Ende. Die Gesellschaft in Fives hilft beim Bau von Einrichtungen für Zuckerfabriken, ein Bereich der Cail vorbehalten war. |
| Maison-du-Val (Frankreich) |
1870 |
Desoutter frères & H. Fauré |
Die Molkerei ist nach dem Brand mit dem Geld der Versicherungen völlig neu aufgebaut |
| Montereau (Seine et Marne) |
1870 |
|
Tod ca. 1870 |
| Mulhouse (Mülhausen) |
1870 |
André Koechlin & Cie. |
Im Kriege 1870 verlassen mehrere Teilhaber das Land |
| Mülhausen (Elsass) |
1870 |
André Koechlin & Cie. |
Im Kriege 1870 verlassen mehrere Teilhaber das Land |
| Noyers-Auzécourt (Maison-du-Val) |
1870 |
Desoutter frères & H. Fauré |
Die Molkerei ist nach dem Brand mit dem Geld der Versicherungen völlig neu aufgebaut |
| Paris |
1870 |
Ancien Maison A. Anjubault, L. Corpet |
Verlegung der Fabrik von der rue Keller in eine größere Fabrik in der avenue Philippe Auguste |
| Paris |
1870 |
Conservatoire National de Musique et de Déclamation |
Uraufführung der Oper "La mort de Diane" von Auguste-Emmanuel Vaucorbeil, Theater: Conservatoire National de Musique et de Déclamation in Paris |
| Paris |
01.01.1870 bis 30.06.1870 |
Eisenbahn-Bezug |
Hittorf unternimmt in der ersten Jahreshälfte viele Schritte, um eine große Lokomotivbbauanstalt in Paris zu bewegen, seine Bauart zu versuchen. Da man aber dort überall noch unter dem Eindrucke der sehr wenig erfolgreichen Erfahrungen der französischen Nordbahn steht, gelingt ihm die Erfüllung seines Wunsches nicht. |
| Paris |
01.01.1870 bis 30.06.1870 |
Hittorf, H. B. |
Hittorf unternimmt in der ersten Jahreshälfte viele Schritte, um eine große Lokomotivbbauanstalt in Paris zu bewegen, seine Bauart zu versuchen. Da man aber dort überall noch unter dem Eindrucke der sehr wenig erfolgreichen Erfahrungen der französischen Nordbahn steht, gelingt ihm die Erfüllung seines Wunsches nicht. |
| Paris |
1870 |
J. Hermann-Lachapelle & Cie. |
Jean Boulet übernimmt die Firmenleitung |
| Paris |
1870/1871 |
Lilienthal, Otto |
Otto Lilienthal ist Einjährig-Freiwilliger im Deutsch-Französischen Krieg. Er nimmt an der Belagerung von Paris als Garde-Füsilier teil. |
| Paris |
1870 |
Nördling, Wilhelm |
Wilhelm von Nördling wird technischer Konsulent im österreichischen Handelsministerium |
| Paris |
1870 |
Sautter, Lemonnier & Cie. |
Der Bauingenieur Paul Lemonnier wird Partner; damit verbunden die Umfirmierung aus "L. Sautter" |
| Pfastatt (Elsaß) |
1870 |
Schaeffer Ladane & Co. |
Henry Haeffely und Gustave Schaeffer gründen die Textildruckerei, Färberei und Bleicherei in der Umwallung des alten Schlosses [Wikipedia] |
| Strasbourg (Straßburg) |
1870 |
N. Marx Söhne |
|
| Straßburg (Elsaß) |
1870 |
N. Marx Söhne |
|
| Straßburg (Elsaß) |
1870 |
Singrün Frères |
Gründung der établissements Singrün in Straßburg |
| Vieux-Thann (Alt-Thann) |
1870 |
Berger, André & Co. |
Beginn des Corliss-Dampfmaschinenbaues als Spezialität. - Um 1900 wird mit "Corliss-Dampfmaschinen mit Verbesserung nach deutsch. Reichspatent No. 41297 in dauerhafter, kräftiger Ausführung, worüber zahlreiche Zeugnisse vorliegen, einfach und Compound, mit 2, 3 oder 4 Zylindern bis 1500 Pferdekraft" geworben. |
| Lille (Frankr.) |
08.01.1870 |
Parent, Schaken, Caillet & Cie. |
Tod von Pierre Schaken in Joinville-le-Pont oder Paris |
| Lille (Frankr.) |
1870 |
Parent, Schaken, Caillet & Cie. |
Tod von Pierre Schaken in Paris |
| Lille (Frankr.) |
08.01.1870 |
Schaken, Pierre |
Tod von Pierre Schaken in Joinville-le-Pont oder Paris |
| Paris |
08.01.1870 |
Parent, Schaken, Caillet & Cie. |
Tod von Pierre Schaken in Joinville-le-Pont oder Paris |
| Paris |
1870 |
Parent, Schaken, Caillet & Cie. |
Tod von Pierre Schaken in Paris |
| Paris |
08.01.1870 |
Schaken, Pierre |
Tod von Pierre Schaken in Joinville-le-Pont oder Paris |
| Paris |
02.1870 |
Théâtre (National) de l'Opéra-Comique |
Uraufführung der Oper "La cruche cassée" von Emile Pessard, Theater: Théâtre (National) de l'Opéra-Comique in Paris |
| Paris |
19.02.1870 |
Athénée |
Uraufführung der Oper "Les deux billets" von Ferdinand Poise, Theater: Athénée in Paris |
| Paris |
21.02.1870 |
Théâtre (National) de l'Opéra-Comique |
Uraufführung der Oper "L'ours et le pacha" von François Bazin, Theater: Théâtre (National) de l'Opéra-Comique in Paris |
| Le Mans (Frankreich) |
01.04.1870 |
Bollée, Léon |
Geburt von Léon Bollée am 1.4. |
| Le Mans (Frankreich) |
01.04.1870 |
S.A. des Voiturettes Automobiles Léon Bollé |
Geburt von Léon Bollée am 1.4. |
| Paris |
20.04.1870 |
Compagnie Internationale des Wagons-Lits |
Nagelmackers veröffentlicht die Schrift: "Projet d'installation de wagons-lits sur les chemins de fer du continent". - Der Deutsch-Französische Krieg von 1870 bis 1871 verzögert das Projekt zunächst |
| Marseille |
01.07.1870 |
Philip Taylor |
Tod von Philip Taylor in Sainte-Marguerite bei Marseille |
| Marseille |
01.07.1870 |
Taylor, Philip |
Tod von Philip Taylor in Sainte-Marguerite bei Marseille |
| Menpenti (Marseille) |
01.07.1870 |
Philip Taylor |
Tod von Philip Taylor in Sainte-Marguerite bei Marseille |
| Mulhouse (Mülhausen) |
07.1870 |
Nicolas Koechlin & Frères |
Die Spinnerei (ex Koechlin) verbrennt und wird nicht wieder aufgebaut. |
| Mülhausen (Elsass) |
07.1870 |
Nicolas Koechlin & Frères |
Die Spinnerei (ex Koechlin) verbrennt und wird nicht wieder aufgebaut. |
| Paris |
07.07.1870 |
Théâtre (National) de l'Opéra-Comique |
Uraufführung der Oper "L'ombre" von Friedrich, Freiherr von Flotow, Theater: Théâtre (National) de l'Opéra-Comique in Paris |
| Paris |
12.07.1870 bis 13.07.1870 |
J. F. Cail u. Comp. |
Es wird eine auf 20 Jahre Laufzeit vorgesehene Kommanditgesellschaft mit J. F. Cails Sohn Alfred als Teilhaber gegründet. |
| Chaumont (Frankreich) |
1870/71 |
Callam, Emil |
Während des Deutsch-Französischen Krieges entwickelt Emil Callam in Chaumont unter schwierigsten Verhältnissen eine überausverantwortungsvolle, wechselvolle und erfolgreiche Tätigkeit als Maschinenmeister |
| Lothringen |
1870/71 |
Dircksen, Ernst |
Ernst Dircksen wird zu Chef der Feldeisenbahnabteilung Nr. 1 ernannt und erhält in dieser Eigenschaft die Aufgabe zum Bau der Bahn von Rémilly nach Pont-à-Mousson (Mosel) zur Umgehung von Metz in Lothringen. Er löst diese Aufgabe mit seiner ungewöhnlichen Tatkraft in glänzender Weise und trägt so wesentlich zu den Erfolgen der deutschen Heere bei. Er erhält den Rothen Adler-Orden und das Eiserne Kreuz, die ihm allezeit die liebsten Auszeichnungen sind. |
| Meaux (Frankr) |
1870/71 |
Ebermayer, Gustav |
Einberufung von Ebermayer zum Feldbahningenieur in Deutsch-Franzöischen Krieg. Er ist bei der Wiederherstellung zerstörter Bahnlinien, gesprengter Hochbrücken (insbes. über das Marnetal zwischen Meaux und Conde) und bei der Errichtung von Bahnhöfen tätig. |
| Paris |
25.08.1870 |
Carl Simon Söhne GmbH |
Theodor Wilhelm Simon muß wegen des Deutsch-Französischen Krieges Frankreich verlassen. Er besucht 1871-74 die Stadtschule in Kirn und 1874 bis 1879 die Realschule erster Ordnung in Krefeld. |
| Reims (Frankr) |
1870/71 |
Fuchs, Wilhelm |
Während des Deutsch-Französischen Kriegs ist Wilhelm von Fuchs als Betriebsingenieur bei der Eisenbahnbetriebs-Kommission III Reims-Epernay. Dabei wird ihm das Eiserne Kreuz II. Klasse am weißen Bande verliehen |
| Sedan (Dept. Ardennes) |
09.1870 |
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Nach der Schlacht von Sedan müssen alle Deutschen das Land verlassen, auch die Familie Diesel |
| Strasbourg (Straßburg) |
Sept. 1870 |
Baustelle der Rheinbrücke Straßburg-Kehl |
Die Drehbrücke auf Kehler Seite wird zu Beginn des Deutsch-Französischen Krieges von den Franzosen gesprengt. |
| Straßburg (Elsaß) |
Sept. 1870 |
Baustelle der Rheinbrücke Straßburg-Kehl |
Die Drehbrücke auf Kehler Seite wird zu Beginn des Deutsch-Französischen Krieges von den Franzosen gesprengt. |
| Le Creusot (Bourgogne) |
04.09.1870 |
Schneider & Co. |
Eugène Schneider geht nach England ins Exil, und sein Sohn Henri führt das Unternehmen bis zum Tode von Eugène allein weiter. |
| Le Creusot (Bourgogne) |
04.09.1870 |
Schneider, Joseph-Eugène |
Eugène Schneider geht nach England ins Exil, und sein Sohn Henri führt das Unternehmen bis zum Tode von Eugène allein weiter. |
| Varennes-en-Argonne (Frankr.) |
29.09.1870 |
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Auf dem Bf Varennes ist ein schweres Bleistück zwischen eine Weiche eingeklemmt. Es wird rechtzeitig bemerkt. Die Gemeinde Varennes wird bestraft |
| Mülhausen (Elsass) |
WS. 1870 |
Glehn, Alfred |
Alfred de Glehn beginnt sein Studium an der philosophischen Fakultät der Universität Zürich |
| Épernay (Frankr.) |
10.10.1870 |
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Auf der Strecke Epernay - Nanteul liegen Schwellen und Steine auf den Schienen |
| Damery (Frankr.) |
11.10.1870 |
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Zwischen Damery und Pont-à-Binson werden die Schienen aufgerissen. Ein Zug entgleist. 6 Tote und 12 Verwundete |
| Dormans (Frankr.) |
12.10.1870 |
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Beim Bahnhof Pont-à-Binson erfolgt eine bösartige Weichenstellung, die mit Nägeln befestigt werden [sic]. Rechtzeitig bemerkt, daher kein Unglücksfall. |
| Reims (Frankr) |
19.10.1870 |
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Auf dem Bf Reims entgleisen zwei Lokomotiven wegen falscher Weichenstellung |
| Launois-sur-Vence (Frankr.) |
20.10.1870 |
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Angriff auf einen durch Aufreißen der Schienen entgleisten Zug durch Frankitreurs bei Launois |
| Paris |
11.1870 |
Cugnot, Nicolas Joseph |
Das Fahrzeug "in natürlicher Größe" ist 1770 bereit und im November in Vanves zur Stelle. Es geschieht ein erster Unfall: Es gelingt nicht, den "Lastwagen" zu bremsen, und er zerstört eine Mauer, die er durchdringt. |
| Épernay |
02.11.1870 |
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Aufrennen eines Personenzuges von Reims auf einen Postzug von Châlons vor dem Bf Epernay. Ein Soldat wird schwer verwundet, er verliert beide Beine |
| Épernay |
02.11.1870 |
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Bei Eröffnung der Strecke Epernay - Soissons fährt der erste Zug in der Kreuzung Epernay - Reims und Epernay - Châlons in einen Militärzug im Bf Epernay. Die Lokomotive und drei Wagen werden beschädigt. |
| Épernay (Frankr.) |
02.11.1870 |
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Aufrennen eines Personenzuges von Reims auf einen Postzug von Châlons vor dem Bf Epernay. Ein Soldat wird schwer verwundet, er verliert beide Beine |
| Épernay (Frankr.) |
02.11.1870 |
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Bei Eröffnung der Strecke Epernay - Soissons fährt der erste Zug in der Kreuzung Epernay - Reims und Epernay - Châlons in einen Militärzug im Bf Epernay. Die Lokomotive und drei Wagen werden beschädigt. |
| Germaine (Marne, Frankr.) |
02.11.1870 |
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Es werden bei der Station Germanine Holz und Schienen quer über die Schienen gelegt. |
| Laigneville (Frankr.) |
03.11.1870 |
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Entgleisung eins Zuges auf der Strecke Crail - Clermont ziwschen Laigneville und Liaucourt ohne erheblichen Schaden |
| Germaine (Marne, Frankr.) |
04.11.1870 |
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Versuch zwischen Germaine und Avenay, Holz auf die Schienen zu legen |
| Dormans (Frankr.) |
05.11.1870 |
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Aufrennen zweier Züge auf der Station Dormans |
| Épernay |
05.11.1870 |
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Aufrennen eines von Nogent kommenden Leerzuges auf einen vor dem Bahnhof Epernay haltenden Krankenzug. |
| Épernay (Frankr.) |
05.11.1870 |
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Aufrennen eines von Nogent kommenden Leerzuges auf einen vor dem Bahnhof Epernay haltenden Krankenzug. |
| Rilly-la-Montagne (Frankr.) |
05.11.1870 |
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Zwischen Rilly und Reims wird der Versuch, die Schienen aufzureißen, durch Patrouillen verhindert |
| Germaine (Marne, Frankr.) |
19.11.1870 |
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Beim Tunnel Germaine fallen zwei Schüsse |
| Nanteuil-sur-Marne |
26.11.1870 |
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Entgleisung eines Proviantzuges (Maschine und sechs Wagen) auf der neu eröffneten Umgehungsstrecke bei Nanteuil, da die Kiesbettung teilweise fehlt. Senkung der Gleise. |
| Nanteuil-sur-Marne (Frankr.) |
26.11.1870 |
---- |
Entgleisung eines Proviantzuges (Maschine und sechs Wagen) auf der neu eröffneten Umgehungsstrecke bei Nanteuil, da die Kiesbettung teilweise fehlt. Senkung der Gleise. |
| Senlis (Oise, Frankr.) |
28.11.1870 |
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Auf der Fahrt zwischen Crépy und Gonesse 2 km hinter Senlis wird auf die Lokomotive geschossen, so daß sie 22 Löcher hat. Den Lokführer streifen die Geschosse am Kopf; er fährt mit scharfem Dampf weiter nach Gonesse |
| Chelles (Frankr.) |
29.11.1870 |
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Beschießung der Station Chelles vom Mont Avron aus. Die Beamten ziehen sich auf Lagny zurück |
| Marseille |
1870/71 |
Société des forges et chantiers de la Méditerranée |
Erneute Anmietung der Werkstätten von "Falguière & Cie." in Arenc wegen des Deutsch-Französischen Krieges von Dezemer 1870 bis April 1871 |
| Nanteuil-sur-Marne |
02.12.1870 |
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Entgleisung eines Wagens auf der Umgehungsbahn bei Nanteuil |
| Nanteuil-sur-Marne (Frankr.) |
02.12.1870 |
---- |
Entgleisung eines Wagens auf der Umgehungsbahn bei Nanteuil |
| Chantilly (Frankr.) |
03.12.1870 |
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Entgleisung eines schadhaften Wagens mit Hafer bei Chantilly. Gemeldet und beseitigt durch den französischen Eisenbahnbaumeister G. |
| Nordfrankreich ([Landesteil]) |
03.12.1870 |
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Entgleisung eines württemberischen Sanitätswagens (achträdrig, mit Drehschemel) in zwei gegenüberliegenden Herzstücken ohne Schuld eines Beamten. Die langen süddeutschen Wagen erweisen sich mehrfach als ungeeignet. |
| Nanteuil-sur-Marne |
05.12.1870 |
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Entgleisung eines Teils des Postzuges auf der Umgehungsbahn bei Nanteuil |
| Nanteuil-sur-Marne (Frankr.) |
05.12.1870 |
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Entgleisung eines Teils des Postzuges auf der Umgehungsbahn bei Nanteuil |
| Esbly (Frankr.) |
06.12.1870 |
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Aufrennen eines Postzuges bei Esbly auf einen Proviantzug |
| Veuxhaulles-sur-Aube |
08.12.1870 |
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Lösung der Schienen zwischen Veuxaulles [sic] und Châteauvillain. Auf einem 25 m hohen Damm wurden die Laschine und Holzschrauben auf zwei Schienenlängen böswillig gelöst. Durch eine rechtzeitige Entdeckung des Frevels kann dem Zug aus Châtillon noch "Halt" gegeben werden. |
| Veuxhaulles-sur-Aube (Frankr.) |
08.12.1870 |
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Lösung der Schienen zwischen Veuxaulles [sic] und Châteauvillain. Auf einem 25 m hohen Damm wurden die Laschine und Holzschrauben auf zwei Schienenlängen böswillig gelöst. Durch eine rechtzeitige Entdeckung des Frevels kann dem Zug aus Châtillon noch "Halt" gegeben werden. |
| Soissons (Frankreich) |
09.12.1870 |
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Zerreißen eines Leerzuges auf der Strecke Bercy - Soissons |
| Rilly-la-Montagne |
10.12.1870 |
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Aufrennen einer einzelnen Lokomotive auf einen Zug im Tunnel bei Rilly |
| Rilly-la-Montagne (Frankr.) |
10.12.1870 |
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Aufrennen einer einzelnen Lokomotive auf einen Zug im Tunnel bei Rilly |
| Troyes (Frankr) |
10.12.1870 |
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Aushebung einer Schiene durch Franktireurs auf der Strecke Troyes - Chaumont zwischen Clerey und Maison-Blanche. Der Zug entgleist |
| Bricon (Frankr.) |
15.12.1870 |
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Aufreißen der Schienen bei Bricon zwischen Haumont und Château-Vilain. 12 Wagen eines Militärzuges entgleisen. - Zur Strafe werden im Dorf Bricon mehrere Häuser angezündet, darunter das Haus des Bürgermeisters. |
| Longpont (Frankr.) |
19.12.1870 |
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Aufrennen eines Zuges bei Longpont auf einen Bahnmeisterwageen mit Schienen |
| Avenay-Val-d’Or (Frankr) |
21.12.1870 |
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Bei Avenay werden Steine auf die Schienen gelegt |
| Nanteuil-sur-Marne |
21.12.1870 |
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Entgleisung zweier achträdriger württembergischer Wagen auf der Umgehungsbahn |
| Nanteuil-sur-Marne (Frankr.) |
21.12.1870 |
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Entgleisung zweier achträdriger württembergischer Wagen auf der Umgehungsbahn |
| Luzancy (Frankr) |
23.12.1870 |
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Zerreißen eines Zuges bei Luzancy |
| Mourmelon-le-Grand (Frankr.) |
23./24.12.1870 |
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Das Stationsgebäude von Mourmelon brennt nieder |
| Soissons (Frankreich) |
25.12.1870 |
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Entgleisung dreier Wagen auf der im Fahrgleis liegenden Drehscheibe im Bahnhof Soissons |
| Vierzy (Frankr) |
27.12.1870 |
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Entgleisung zweier Wagen mit Heu im Tunnel von Vierzy |
| Reims (Frankr) |
29.12.1870 |
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Zwei Lokomotiven fahren im Bahnhof Reims aufeinander |
| Germaine (Marne, Frankr.) |
30.12.1870 |
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Entgleisung eines Zuges beim Verlassen des Tunnels von Germaine |
| Batignolles (Paris) |
1871 |
Ernest Goüin & Cie. |
Umwandlung der Firma in "Société de Construction des Batignolles" (auch 1867 genannt) |
| Batignolles (Paris) |
1871 |
Société de construction des locomotives Batignolles |
Umwandlung der Firma aus "Ernest Gouin et Cie." (auch 1867 genannt) |
| Buchsweiler (Unterelsaß) |
1871 |
Administration der Minen von Buchsweiler AG |
Die Firma gründet eine Zweigniederlassung in Lanueveville devant Nancy zur Fabrikation von Ferrocyankalium, Cyankalium und Berlinerblau |
| Charleval (Eure, Frankreich) |
1871 |
Armand Peynaud |
Tod von Edmond Peynaud. Danach übernimmt sein Sohn Armand die Fabrik |
| Colmar (Elsaß) |
1871 |
Gaswerk Colmar |
Die Leitung des Werks geht von Herrn Käppelin auf Carl Umber über. |
| Dreibrunnen (Lothr) |
1871 |
Anonyme Gesellschaft der Vereinigten Glashütten von Vallerysthal und Portieux |
Nach Fusion Umfirmierung aus "Société des Verreries Réunies de la Plaine-de-Walsch et Vallerysthal" in "Anonyme Gesellschaft der Vereinigten Glashütten von Vallerysthal und Portieux" |
| Frankreich |
1871 |
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In Frankreich sind 26146 Dampfmaschinen mit zusammen 316.000 PS in Betrieb. |
| Frankreich |
1871 |
G. v. Bleichröder |
Das Bankhaus Bleichröder wickelt die französischen Reparationszahlungen ab. |
| Grafenstaden (Illkirch-Grafenstaden) |
1871 |
Maschinenfabrik Grafenstaden |
Das Elsaß wird deutsch, und die Firma "Usine de Graffenstaden" wird umbenannt |
| Grafenstaden (Illkirch-Grafenstaden) |
1871 |
Société Usine de Graffenstaden |
Das Elsaß wird deutsch, die Firma wird in "Maschinenfabrik Grafenstaden" umbenannt |
| Illkirch-Grafenstaden |
1871 |
Maschinenfabrik Grafenstaden |
Das Elsaß wird deutsch, und die Firma "Usine de Graffenstaden" wird umbenannt |
| Illkirch-Grafenstaden |
1871 |
Société Usine de Graffenstaden |
Das Elsaß wird deutsch, die Firma wird in "Maschinenfabrik Grafenstaden" umbenannt |
| Illkirch-Graffenstaden (Illkirch-Grafenstaden) |
1871 |
Maschinenfabrik Grafenstaden |
Das Elsaß wird deutsch, und die Firma "Usine de Graffenstaden" wird umbenannt |
| Illkirch-Graffenstaden (Illkirch-Grafenstaden) |
1871 |
Société Usine de Graffenstaden |
Das Elsaß wird deutsch, die Firma wird in "Maschinenfabrik Grafenstaden" umbenannt |
| Le Creusot (Bourgogne) |
1871 |
Schneider & Co. |
Henri Schneider wird Bürgermeister von Creusot |
| Le Havre (Frankreich) |
1871 |
Augustin Normand & Cie. |
Tod von Augustin Normand. Er übergibt die Leitung der Werft an seinen Sohn Jacques-Augustin Normand |
| Le Mans (Frankreich) |
1871 |
S.A. des Voiturettes Automobiles Léon Bollé |
Amédée Bollée beginnt in seiner Glockengießerei mit der Entwicklung eines Dampfwagens |
| Meisenthal (Lothringen) |
1871 |
Glashütte Meisenthal, Burgun, Schvörer & Co |
Die Zusammenarbeit mit Charles Reinemer-Gallé wird nach dem Deutsch-Französischen Krieg 1870/71 unter erschwerten Umständen wiederaufgenommen. |
| Nancy (Frankreich) |
1871 |
Tonnellerie Mécanique Adolphe Fruhinsholz |
Ch. Frühinsholz Vater überläßt seine Faßfabrik in Schiltigkheim seinen Söhnen unter der Firma "Fruhinsholz Frères" |
| Neuilly-sur-Seine (Frankr) |
1871 |
Société Anonyme Decauville |
Die Werkstätten von Decauville beginnen mit der Durchführung von Kesselarbeiten für die PLM. |
| Neuilly-sur-Seine (Frankr) |
1871 |
Société Anonyme Decauville |
Tod von Armand Decauville |
| Neuilly-sur-Seine (Neuilly) |
1871 |
Société Anonyme Decauville |
Die Werkstätten von Decauville beginnen mit der Durchführung von Kesselarbeiten für die PLM. |
| Neuilly-sur-Seine (Neuilly) |
1871 |
Société Anonyme Decauville |
Tod von Armand Decauville |
| Paris |
1871 |
Alfred Cail |
Umfirmierung aus J. F. Cail & Cie. |
| Paris |
1871 |
Ernest Goüin & Cie. |
Umwandlung der Firma in "Société de Construction des Batignolles" (auch 1867 genannt) |
| Paris |
1871 |
J. F. Cail u. Comp. |
Umfirmierung in A. Cail |
| Paris |
1871 |
Mège-Mouriès, Hippolyte |
Hippolyte Mège-Mouriès verkauft seine Erfindung an die niederländische Firma Jurgens |
| Paris |
1871/74 |
Mège-Mouriès, Hippolyte |
Gründung der Margarinefabrik Klein durch den Apotheker Benedikt Klein als erste derartige Produktionsstätte Deutschlands in (Köln-)Nippes (1871 oder 1874). - Die Margarine war durch den Franzosen Hippolyte Mège-Mouriès (1869, mit Rinderfett als Rohstoff) bzw. durch den Amerikaner (1871, mit Pflanzenfett) erfunden worden |
| Paris |
1871 |
Société de construction des locomotives Batignolles |
Umwandlung der Firma aus "Ernest Gouin et Cie." (auch 1867 genannt) |
| Remy (Frankreich) |
1871 |
Distillerie de Remy |
Vergrößerungen, besonders durch einen Kalzinierungsofen für die Rückstände der Melasse mit Schornstein |
| Schiltigheim (Elsass) |
1871 |
Tonnellerie Mécanique Adolphe Fruhinsholz |
Ch. Frühinsholz Vater überläßt seine Faßfabrik in Schiltigkheim seinen Söhnen unter der Firma "Fruhinsholz Frères" |
| Strasbourg (Straßburg) |
1871 |
Universität Straßburg |
Neugründung als deutsche Kaiser-Wilhelm-Universität im Deutschen Reich |
| Straßburg (Elsaß) |
1871 |
F. A. Gmeiner, Erste Badische Klärspänen-, Holzmehl- und Holzwollefabrik |
Auszeichnung durch ein Diplom von F. A. Gmeiner, Oberwolfach, in Straßburg |
| Straßburg (Elsaß) |
1871 |
Universität Straßburg |
Neugründung als deutsche Kaiser-Wilhelm-Universität im Deutschen Reich |
| Trois-Fonts (Dreibrunnen) |
1871 |
Anonyme Gesellschaft der Vereinigten Glashütten von Vallerysthal und Portieux |
Nach Fusion Umfirmierung aus "Société des Verreries Réunies de la Plaine-de-Walsch et Vallerysthal" in "Anonyme Gesellschaft der Vereinigten Glashütten von Vallerysthal und Portieux" |
| Vallerysthal (Dreibrunnen) |
1871 |
Anonyme Gesellschaft der Vereinigten Glashütten von Vallerysthal und Portieux |
Nach Fusion Umfirmierung aus "Société des Verreries Réunies de la Plaine-de-Walsch et Vallerysthal" in "Anonyme Gesellschaft der Vereinigten Glashütten von Vallerysthal und Portieux" |
| Paris |
03.01.1871 |
Mège-Mouriès, Hippolyte |
Nach der Erfindung der Margarine durch den Franzosen Mège-Mouriès (Herstellung aus tierischen Rohstoffen) erhält Henry W. Bradley aus Binghamton (New York) ein Patent auf eine Margarine, die aus pflanzlichen Fetten hergestellt ist |
| Germaine (Marne, Frankr.) |
09.01.1871 |
---- |
Zusammenstoß zweier Züge bei der Station Germaine |
| Tergnier (Frankr.) |
09.01.1871 |
---- |
Im Bahnhof Tergnier böswillige Weichenstellung (ohne Schaden) |
| Creil (Frankr.) |
12.01.1871 |
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Zusammenstoß zweier Züge auf dem Bahnhof Creil |
| Soissons (Frankreich) |
12.01.1871 |
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Radreifenbruch und dadurch versuchte Entgleisung bei Station Ciry-Sermoise |
| Veuxhaulles-sur-Aube |
12.01.1871 |
---- |
Entfernung einer Schiene zwischen Veuxaulles [sic] und Châtillon. Ein Militärzug entgleist am Vormittag mit zwei Lokomotiven un 40 Achsen (zumeist Wagen mit Proviant). Es gibt keine Toten oder Verletzten. Zweitägige Betriebssperrung |
| Veuxhaulles-sur-Aube (Frankr.) |
12.01.1871 |
---- |
Entfernung einer Schiene zwischen Veuxaulles [sic] und Châtillon. Ein Militärzug entgleist am Vormittag mit zwei Lokomotiven un 40 Achsen (zumeist Wagen mit Proviant). Es gibt keine Toten oder Verletzten. Zweitägige Betriebssperrung |
| Rethel (Frankr.) |
14.01.1871 |
---- |
Zerstörung der Telegraphenleitung bei Rethel. Herstellung durch Bahnmeister Emmerich mit vier Soldaten und Aufindung der Täter (Maire der Gemeinde Ménil) durch Verfolgung der Spuren im Schnee. Äußerst kluges Benehmen des Emmerich. |
| Rilly-la-Montagne |
14.01.1871 |
---- |
Ein Krankenzug fährt auf dem Bahnhof Rilly auf einem Militärzug |
| Rilly-la-Montagne (Frankr.) |
14.01.1871 |
---- |
Ein Krankenzug fährt auf dem Bahnhof Rilly auf einem Militärzug |
| Ham (Frankreich) |
15.01.1871 |
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Zerstörung der Telegraphenleitung zwiswchen Ham und Nesles. Bestrafung der Gemeinde Ham mit 200 Franken Geldbuße. |
| Charleville |
24./25.01.1871 |
---- |
Drei Lokomotiven stürzen bei Mohon in die Maas. Kurz nach 20.00 Uhr wird von Sedan aus der Statio Nohon ein Munitionszug telegraphisch angemeldet, dessen telegraphischer Annahme besondere Vorsicht anempfohlen wird. Dem Zug sind vier Lokomotiven vorgelegt, die teils der Betriebskommission Nancy und teils der von Reims zugeführt werden sollen. Ihre Reihenfolge: Nr. 278 der Niederschl.-Märkischen Bahn, "Camp" der Nassauischen Staatsbahn, "Leipzig" und "Rosswein" der Leipzig-Dresdner Eisenbahn. Den Personalen ist die Strecke unbekannt. Im Bf Mohon fehlen die Absperrvorrichtungen zur gesprengten Maasbrücke, und der Bahnhof ist personell unterbesetzt. Der Munitionszug soll zunächst in Richtung Charleville vorziehen, vor der zerstörten Brücke halten und nach Kreuzung mit dem Zug aus Bouzicourt umsetzen. Der Heizer der vordersten Lokomotive kommt ums Leben. |
| Charleville-Mézières (Frankr) |
24./25.01.1871 |
---- |
Drei Lokomotiven stürzen bei Mohon in die Maas. Kurz nach 20.00 Uhr wird von Sedan aus der Statio Nohon ein Munitionszug telegraphisch angemeldet, dessen telegraphischer Annahme besondere Vorsicht anempfohlen wird. Dem Zug sind vier Lokomotiven vorgelegt, die teils der Betriebskommission Nancy und teils der von Reims zugeführt werden sollen. Ihre Reihenfolge: Nr. 278 der Niederschl.-Märkischen Bahn, "Camp" der Nassauischen Staatsbahn, "Leipzig" und "Rosswein" der Leipzig-Dresdner Eisenbahn. Den Personalen ist die Strecke unbekannt. Im Bf Mohon fehlen die Absperrvorrichtungen zur gesprengten Maasbrücke, und der Bahnhof ist personell unterbesetzt. Der Munitionszug soll zunächst in Richtung Charleville vorziehen, vor der zerstörten Brücke halten und nach Kreuzung mit dem Zug aus Bouzicourt umsetzen. Der Heizer der vordersten Lokomotive kommt ums Leben. |
| Paris |
29.01.1871 |
École Centrale |
Tod von Jules Petiet, Eisenbahningenieur und Direktor der École centrale, in Paris. Er wird im Familiengrab auf dem Friedhof Pére-Lachaise beigesetzt. |
| Paris |
29.01.1871 |
Petiet, Jules Alexandre |
Tod von Jules Petiet, Eisenbahningenieur und Direktor der École centrale, in Paris. Er wird im Familiengrab auf dem Friedhof Pére-Lachaise beigesetzt. |
| Chaulnes (Frankr.) |
06.02.1871 |
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Entgleisung eines Leerzuges durch falsche Weichenstellung zwischen Chaulnes und Amiens |
| Senlis (Oise, Frankr.) |
14./15.02.1871 |
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Abbrennen des Maschinenschuppens in Senlis |
| Poix-de-Picardie |
17.02.1871 |
---- |
Entgleisung eines Zuges durch Achsbruch zwischen Poix und Abancourt |
| Poix-de-Picardie (Frankreich) |
17.02.1871 |
---- |
Entgleisung eines Zuges durch Achsbruch zwischen Poix und Abancourt |
| Puteaux (Frankreich) |
09.03.1871 |
---- |
Der sächsische Sanitätszug von Le Mans über Versailles wird nach 18.00 Uhr auf der Pariser Gürtelbahn bei Puteaux von einem französischen Militärzug eingeholt, und dieser fährt auf den deutschen Zug auf. Die hinteren Wagen werden zerstört: ein Packwagen, in dem sich die Leiche eines Offiziers befindet, zwei Packwagen mit Pockenkranken, ein französischer Packwagen und der Kohlen-, Proviant- und Gepäckwagen. Der vordere Zugteil reißt sich los und wird unbeschädigt weitergeschoben. 9 Kranke kommen ums Leben, 32 Personen werden mehr oder weniger verletzt. |
| Chantilly (Frankr.) |
15.03.1871 |
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Ein französischer Proviantzug fährt im Bahnhof Chantilly auf einen deutschen Postzug auf. |
| Puteaux (Frankreich) |
19.03.1871 |
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Am Abend fährt auf der Pariser Gürtelbahn nahe Puteaux ein zu schnell fahrender französischer Militärzug auf den gerade wieder anfahrenden sächsischen Sanitätszug von Le Mans mit Verwundeten und Kranken und zertrümmert dessen hintere Wagen. 9 Tote, 23 Verletzte |
| Reims (Frankr) |
19.03.1871 |
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Zusammenstoß eines Postzuges mit einem Militärzug auf dem Bahnhof Reims (letzter Betriebstag der Betriebskommission III.) |
| Ham (Frankreich) |
20.03.1871 |
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Aufeinanderfahren zweier Züge zwischen Ham und Tergnier durch Schuld französischer Beamten (erster Betriebstag der französischen Verwaltung) |
| Diedenhofen (Lothr) |
10.05.1871 |
Bahnbetriebswerk Diedenhofen |
Umwandlung in Bw |
| Forbach (Lothr) |
10.05.1871 |
Bahnbetriebswerk Forbach |
Umwandlung in Bw |
| Mulhouse (Mülhausen) |
10.05.1871 |
Bahnbetriebswerk Mülhausen (Els) Hbf |
Umwandlung in Bw |
| Mulhouse (Mülhausen) |
10.05.1871 |
Bahnbetriebswerk Mülhausen (Els) Rbf |
Umwandlung in Bw |
| Mülhausen (Elsass) |
10.05.1871 |
Bahnbetriebswerk Mülhausen (Els) Hbf |
Umwandlung in Bw |
| Mülhausen (Elsass) |
10.05.1871 |
Bahnbetriebswerk Mülhausen (Els) Rbf |
Umwandlung in Bw |
| Saverne (Zabern) |
10.05.1871 |
Bahnbetriebswerk Zabern |
Umwandlung in Bw |
| Strasbourg (Straßburg) |
10.05.1871 |
Bahnbetriebswerk Straßburg (Els) Pbf |
Umwandlung in Bw |
| Strasbourg (Straßburg) |
10.05.1871 |
Bahnbetriebswerk Straßburg Rbf |
Umwandlung in Bw |
| Straßburg (Elsaß) |
10.05.1871 |
Bahnbetriebswerk Straßburg (Els) Pbf |
Umwandlung in Bw |
| Straßburg (Elsaß) |
10.05.1871 |
Bahnbetriebswerk Straßburg Rbf |
Umwandlung in Bw |
| Thionville (Diedenhofen) |
10.05.1871 |
Bahnbetriebswerk Diedenhofen |
Umwandlung in Bw |
| Zabern (Elsaß) |
10.05.1871 |
Bahnbetriebswerk Zabern |
Umwandlung in Bw |
| Chaillot (b. Paris) |
22.05.1871 |
Cail, Jean Francois |
Tod von Jean Francois Cail in La Faye (auf seiner dortigen Besitzung Les Plans) [am 22.05. oder am 10.06.1871] |
| Frankreich |
22.05.1871 |
Girard, Louis-Dominique |
Tod von Louis-Dominique Girard in Paris |
| La Faye (Frankreich) |
22.05.1871 |
Cail, Jean Francois |
Tod von Jean Francois Cail in La Faye (auf seiner dortigen Besitzung Les Plans) [am 22.05. oder am 10.06.1871] |
| La Faye (Frankreich) |
22.05.1871 |
J. F. Cail u. Comp. |
Tod von Jean Francois Cail in La Faye (auf seiner dortigen Besitzung Les Plans) [am 22.05. oder am 10.06.1871] |
| Paris |
22.05.1871 |
Girard, Louis-Dominique |
Tod von Louis-Dominique Girard in Paris |
| Paris |
22.05.1871 |
J. F. Cail u. Comp. |
Tod von Jean Francois Cail in La Faye (auf seiner dortigen Besitzung Les Plans) [am 22.05. oder am 10.06.1871] |
| Paris |
17.07.1871 |
Gramme, Zénobe Théophile |
Gramme stellt seine Verbesserungen an Gleichstrommaschinen in den Comptes Rendus de l'Academie des Sciences am 17. Juli als "vierpolige Maschine mit Selbsterregung" vor. |
| Chaillot (b. Paris) |
02.08.1871 |
Cail, Jean Francois |
Überführung von Jean Francois Cail zur Familiengruft auf dem Friedhof Père Lachaise in Paris |
| Paris |
02.08.1871 |
Cail, Jean Francois |
Überführung von Jean Francois Cail zur Familiengruft auf dem Friedhof Père Lachaise in Paris |
| Le Creusot (Bourgogne) |
15.08.1871 |
Schneider & Co. |
Émile Cheysson (geb. 1836) wird Direktor |
| Paris |
|
Boyer, Léon |
Nach seiner Militärzeit wird Léon Boyer Schüler an der École Nationale des Ponts et Chaussees |
| Paris |
|
École Nationale des Ponts et Chaussees |
Nach seiner Militärzeit wird Léon Boyer Schüler an der École Nationale des Ponts et Chaussees |
| Paris |
17.11.1871 |
Théâtre des Variétés |
Uraufführung der Operette "Le trésor d'Ecosse" von Hervé, Theater: Théâtre des Variétés in Paris |
| Paris |
14.12.1871 |
Bouffes-Parisiens (Salle Choiseul) |
Uraufführung der Operette "Boule de neige" von Jacques Offenbach, Theater: Bouffes-Parisiens (Salle Choiseul) in Paris |
| Buschweiler (Elsaß) |
1871 |
Administration der Minen von Buschweiler |
Produzierte im Jahre 1871 in 4 Etablissements für ca. 498.100 thlr. Alaun, Eisenvitriol, gelbes und rothes blausaures Kali, Berliner- und Stahlblau etc. aus Rohstoffen von circa 309.900 thlr. Wert |
| Buschwiller (Buschweiler) |
1871 |
Administration der Minen von Buschweiler |
Produzierte im Jahre 1871 in 4 Etablissements für ca. 498.100 thlr. Alaun, Eisenvitriol, gelbes und rothes blausaures Kali, Berliner- und Stahlblau etc. aus Rohstoffen von circa 309.900 thlr. Wert |
| Bühl (Oberelsaß) |
1871 |
Charles Rogelet & Co. |
Es wurden 40.000 Stück Merinos und Kaschmirs im Werte von ca. 2.666.000 Thalern gefertigt, überwiegend für den Export |
| Gebweiler (Elsaß) |
1871 |
Frey & Witz, Spinnerei |
Es wurden 4.850 Ctr. rohe Baumwolle und 5.000 Ctr. gekaufte rohe Garne verarbeitet, gefertigt 7.374 Ctr. rohe Garne und 12.992 Ctr. Stoffe |
| Guebwiller (Gebweiler) |
1871 |
Frey & Witz, Spinnerei |
Es wurden 4.850 Ctr. rohe Baumwolle und 5.000 Ctr. gekaufte rohe Garne verarbeitet, gefertigt 7.374 Ctr. rohe Garne und 12.992 Ctr. Stoffe |
| Logelbach (Elsaß) |
1871 |
Etablissements Herzog AG |
Verarbeitet wurden 1,4 Mill. Kilogr. Baumwolle im Werte von 4,2 Mill. Francs zu 1,26 Mill. Kilogr. Garne im Werte von 5 Mill. Francs und zu 124,000 Stück Geweben im Werte von 6 Mill. Francs |
| Mulhouse (Mülhausen) |
1871 |
E. & J. Koechlin |
Der Umsatz beträgt 672.000 Thaler |
| Mülhausen (Elsass) |
1871 |
E. & J. Koechlin |
Der Umsatz beträgt 672.000 Thaler |
| Sablon (Lothringen) |
1871 |
Schaltegger, Sicherer & Co., vorm. J. Krafft |
Fabrizierte für 262.000 frcs. Kautschukartikel zu industriellen Zwecken aus Rohstoffen von 154.000 frcs., zur Hälfte für außerdeutsche, europäische Märkte |
| Sankt Amarin (Els) |
1871 |
Jacob Schreiner Sohn |
Es wurden 450 Ctr. Rohseide verarbeitet, gefertigt 330 Ctr. Gespinst im Werte von 325.000 thlr |
| Strasbourg (Straßburg) |
1871 |
J. Knapp, vorm. Knapp & Schneegaus |
Produzierte 1871 für 62.700 Thaler Ware aus 240 Ztr. Rohmaterial. Absatz vorwiegend im Ausland. |
| Strasbourg (Straßburg) |
1871 |
N. Marx Söhne |
Es wurden 20.000 Ztr. Tabak verarbeitet. Umsatz 1.5000.000 fr. |
| Straßburg (Elsaß) |
1871 |
J. Knapp, vorm. Knapp & Schneegaus |
Produzierte 1871 für 62.700 Thaler Ware aus 240 Ztr. Rohmaterial. Absatz vorwiegend im Ausland. |
| Straßburg (Elsaß) |
1871 |
N. Marx Söhne |
Es wurden 20.000 Ztr. Tabak verarbeitet. Umsatz 1.5000.000 fr. |
| Wasselnheim (Elsaß) |
1871 |
Pasquay frères & Co. |
Es wurden ca. 1.200 Ztr. Wolle, Shoddy und Seidenabfälle verarbeitet und 931 Ztr. Garne und 1.000 Zöpfe im Gesamtwert von 64.800 Thalern gefertigt |
| Batignolles (Paris) |
|
Ernest Goüin & Cie. |
Émile Nouguier ist bei "Ernest Goüin & Cie." an der Konstruktion der Margaretenbrücke in Budapest (erbaut 1872 - 1876) beteiligt |
| Bayon (Lothringen) |
1872 |
Tonnellerie Mécanique Adolphe Fruhinsholz |
Nach dem Anschluß von Elsaß-Lothringen an das Deutsche Reich gründet "Fruhinsholz Frères" eine weitere Fabrik in Bayon (Meuthe-et-Moselle) |
| Épinal (Epinal) |
1872 |
Ch. Laederich Fils & Co. |
Verlegung des Unternehmenssitzes aus Mülhausen |
| Épinal (Frankr.) |
1872 |
Ch. Laederich Fils & Co. |
Verlegung des Unternehmenssitzes aus Mülhausen |
| France (Frankreich) |
1872 |
Compagnie du chemin de Fer de Paris à Orléans |
Charles Bourdon arbeitet 1872 - 1876 als Ingenieur bei der Orléans-Bahn |
| Frankreich |
1872 |
Compagnie du chemin de Fer de Paris à Orléans |
Charles Bourdon arbeitet 1872 - 1876 als Ingenieur bei der Orléans-Bahn |
| Frankreich |
1872 |
LeChatelier, Louis |
Veröffentlichung von "Assainissement, note sur l'épuration des eaux d'égout" |
| Grafenstaden (Illkirch-Grafenstaden) |
1872 |
Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft und Fusion der "Maschinenfabrik Grafenstaden" mit "Koechlin & Co. (Mülhausen) zur "Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft", weiterhin mit Werken in Grafenstaden und Mülhausen. |
| Grafenstaden (Illkirch-Grafenstaden) |
1872 |
Maschinenfabrik Grafenstaden |
Vereinigung mit der Fabrik Andre Koechlin zur Elsässischen Maschinenbau-Gesellschaft |
| Illkirch-Grafenstaden |
1872 |
Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft und Fusion der "Maschinenfabrik Grafenstaden" mit "Koechlin & Co. (Mülhausen) zur "Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft", weiterhin mit Werken in Grafenstaden und Mülhausen. |
| Illkirch-Grafenstaden |
1872 |
Maschinenfabrik Grafenstaden |
Vereinigung mit der Fabrik Andre Koechlin zur Elsässischen Maschinenbau-Gesellschaft |
| Illkirch-Graffenstaden (Illkirch-Grafenstaden) |
1872 |
Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft und Fusion der "Maschinenfabrik Grafenstaden" mit "Koechlin & Co. (Mülhausen) zur "Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft", weiterhin mit Werken in Grafenstaden und Mülhausen. |
| Illkirch-Graffenstaden (Illkirch-Grafenstaden) |
1872 |
Maschinenfabrik Grafenstaden |
Vereinigung mit der Fabrik Andre Koechlin zur Elsässischen Maschinenbau-Gesellschaft |
| La-Greve-sur-Mignon |
1872 |
Tuilerie Mécanique de la Grève |
Gründung durch die Gebrüder Vincent |
| La-Greve-sur-Mignon (La Grève) |
1872 |
Tuilerie Mécanique de la Grève |
Gründung durch die Gebrüder Vincent |
| Le Havre (Frankreich) |
1872 |
Société Anonyme des Forges et Chantiers de la Méditerranée |
Nach Auflösung der "Société des Ateliers et Chantiers de l'Océan" in Le Havre erwirbt die "Société des Forges et Chantiers" in Marseille deren Betrieb |
| Le Havre (Frankreich) |
1872 |
Société Delhomme & Compagnie |
Delhomme kauft eine kleine Werkstatt in Saint-François, Rue de Percanville |
| Lens (Frankreich) |
1872 |
Société des mines de Lens |
Jährliche Fördermenge: 500.000 t |
| Levallois-Perret (b. Paris) |
1872 |
G. Eiffel et Cie. |
Bau der Eisenbahnbrücken auf der Strecke Iasi - Ungeny (Rumänien) durch G. Eiffel. |
| Levallois-Perret (b. Paris) |
1872 |
G. Eiffel et Cie. |
Bau der Hafenmole in Arica durch G. Eiffel. - Dort wird von ihm auch die gänzlich aus Metall gebaute und lin Levallois-Perret vorgefertigte Kirche San Marcos aufgebaut. |
| Lille (Frankr.) |
1872 |
Bousquet, Gaston |
G. du Bouscet hält Vorlesungen über angewandte Mechanik und Maschinenbau am "Institut industriel du Nord" (École centrale de Lille) bis 1888 |
| Lille (Frankr.) |
1872 |
Etabl. Parent, Schaken, Houel & Caillet, Compagnie de Fives-Lille |
Änderung der Firma aus "Parent, Schaken, Caillet & Cie." |
| Lille (Frankr.) |
1872 |
Henri Lagache |
Belobigung durch die "Société des sciences de Lille" in Paris |
| Lille (Frankr.) |
1872 |
Parent, Schaken, Caillet & Cie. |
Änderung der Firma in "Etabl. Parent, Schaken, Houel & Caillet, Compagnie de Fives-Lille" |
| Lothringen |
nach 1871 |
Gutehoffnungshütte Aktienverein für Bergbau und Hüttenbetrieb |
Die GHH sichert sich in Lothringen und Luxemburg, zum Teil im Verein mit der "Phoenix A.-G.", wertvolle Erzfelder. |
| Lyon (Frankr) |
1872 |
Satre & Averly |
Erste Anwendung der Deprez-Expansionssteuerung bei Dampfmaschinen: Der Exzenter ist mit viel Spiel von einem waagerechten Ring umgeben, der in waagerechten Führungen verschieblich ist und mit dem Schieber verbunden ist. Der Exzenter greift am Ring in einer Bogenkulisse an; der Angriffspunkt in diesem Schlitz kann vom Regler verstellt werden. Je weiter er sich aus der Schieberrichtung entfernt, desto größer wird die Füllung. |
| Marseille |
1872 |
Société des forges et chantiers de la Méditerranée |
Nach Auflösung der "Société des Ateliers et Chantiers de l'Océan" in Le Havre erwirbt die "Société des Forges et Chantiers" deren Betrieb |
| Montceau-les-Mines |
1872 |
Jean Baptiste Aillot |
Gründung |
| Mulhouse (Mülhausen) |
1872 |
André Koechlin & Cie. |
Vereinigung mit der Maschinenfabrik Grafenstaden zur Elsässischen Maschinenbau-Gesellschaft und Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| Mulhouse (Mülhausen) |
1872 |
Ch. Laederich Fils & Co. |
Verlegung des Unternehmenssitzes nach Épinal |
| Mulhouse (Mülhausen) |
1872 |
Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft, vorm. André Koechlin & Co. |
Vereinigung von "André Koechlin & Co." mit der "Maschinenfabrik Grafenstaden" zur Elsässischen Maschinenbau-Gesellschaft mit weiterhin Produktionsstätten in Mülhausen und Grafenstaden |
| Mülhausen (Elsass) |
1872 |
André Koechlin & Cie. |
Vereinigung mit der Maschinenfabrik Grafenstaden zur Elsässischen Maschinenbau-Gesellschaft und Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| Mülhausen (Elsass) |
1872 |
Ch. Laederich Fils & Co. |
Verlegung des Unternehmenssitzes nach Épinal |
| Mülhausen (Elsass) |
1872 |
Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft, vorm. André Koechlin & Co. |
Vereinigung von "André Koechlin & Co." mit der "Maschinenfabrik Grafenstaden" zur Elsässischen Maschinenbau-Gesellschaft mit weiterhin Produktionsstätten in Mülhausen und Grafenstaden |
| Nancy (Frankreich) |
1872 |
Tonnellerie Mécanique Adolphe Fruhinsholz |
Nach dem Anschluß von Elsaß-Lothringen an das Deutsche Reich gründet "Fruhinsholz Frères" eine weitere Fabrik in Bayon (Meuthe-et-Moselle) |
| Nantes |
1872 |
Jollet & Babin |
Joseph Ferré (*1846 in Ancenis) tritt als Zeichner ein. - Er wurde in der École des Arts et Métiers in Angers im Maschinenbau ausgebildet (Abschluß 1864). |
| Paris |
1872 |
Ade. Siry, Lizars & Cie. |
Verleihung einer großen goldenen Medaille auf der Weltausstellung in Moskau |
| Paris |
1872-1874 |
Becquerel, Antoine Henri |
Becquerel studiert 1872 bis 1874 an der École Polytechnique |
| Paris |
1872 |
Bourdon, Charles Alexandre |
Charles Bourdon arbeitet 1872 - 1876 als Ingenieur bei der Orléans-Bahn |
| Paris |
1872 |
Compagnie Internationale des Wagons-Lits |
Nagelmackers erhält dank der Förderung durch den belgischen König Leopold II., einen Freund seines Vaters, die Konzessionen für den Einsatz von Schlafwagen auf den Strecken Ostende - Brindisi und Paris - Wien. |
| Paris |
1872 |
Eiffel, Gustave |
Bau der Eisenbahnbrücken auf der Strecke Iasi - Ungeny (Rumänien) durch G. Eiffel. |
| Paris |
1872 |
Eiffel, Gustave |
Bau der Hafenmole in Arica durch G. Eiffel. - Dort wird von ihm auch die gänzlich aus Metall gebaute und lin Levallois-Perret vorgefertigte Kirche San Marcos aufgebaut. |
| Paris |
|
Ernest Goüin & Cie. |
Émile Nouguier ist bei "Ernest Goüin & Cie." an der Konstruktion der Margaretenbrücke in Budapest (erbaut 1872 - 1876) beteiligt |
| Paris |
1872-1874 |
École Polytechnique |
Becquerel studiert 1872 bis 1874 an der École Polytechnique |
| Paris |
1872 |
J. Hermann-Lachapelle & Cie. |
Auszeichnung durch ein Großes Diplom, eine Goldmedaille und eine Große Goldmedaille auf den Ausstellung in Lyon und Moskau |
| Paris |
|
Nouguier, Émile |
Émile Nouguier ist bei "Ernest Goüin & Cie." an der Konstruktion der Margaretenbrücke in Budapest (erbaut 1872 - 1876) beteiligt |
| Paris |
1872 |
Nördling, Wilhelm |
Wilhelm von Nördling wird Generaldirektor der Theißbahn |
| Paris |
1872 |
Petiet, Jules Alexandre |
Nach dem Ausscheiden des Erfinders werden die Petiet-Lokomotiven bei der Nordbahn in Loks der Normalbauart umbebaut: Die Vierkuppler erhalten normale Ersatzkessel, und die Maschinen 611 - 620 werden bis 1874 unter Teilung des Rahmens in C-Tenderlokomotiven für den Verschiebedienst umgebaut. |
| Paris |
1872 |
Sautter, Lemonnier & Cie. |
Bau der ersten Gramme-Maschine nach Hinweisen des Erfinders |
| Strasbourg (Straßburg) |
1872 |
Compagnie francaise des Chocolats et des Thés, Succursale de Strassbourg, L. Schaal & Co. |
Seitdem in Straßburg |
| Strasbourg (Straßburg) |
1872 |
Universität Straßburg |
August Kundt wird von Würzburg an die neugegründete Reichsuniversität Straßburg berufen, wohin Röntgen folgt. |
| Strasbourg (Straßburg) |
1872 |
Voltz & Wittmer |
Gründung |
| Straßburg (Elsaß) |
1872 |
Compagnie francaise des Chocolats et des Thés, Succursale de Strassbourg, L. Schaal & Co. |
Seitdem in Straßburg |
| Straßburg (Elsaß) |
1872 |
Siemens, Georg Wilhelm |
Georg Wilhlem Siemens wechselt aus gesundheitlichen Gründen auf ein Lyzeum in Straßburg im Elsaß |
| Straßburg (Elsaß) |
1872 |
Universität Straßburg |
August Kundt wird von Würzburg an die neugegründete Reichsuniversität Straßburg berufen, wohin Röntgen folgt. |
| Straßburg (Elsaß) |
1872 |
Voltz & Wittmer |
Gründung |
| Paris |
15.01.1872 |
Théâtre de la Gaîté |
Uraufführung der Operette "Le Roi Carotte" von Jacques Offenbach, Theater: Théâtre de la Gaîté in Paris |
| Paris |
18.01.1872 |
Théâtre (National) de l'Opéra-Comique |
Uraufführung der Operette "Fantasio" von Jacques Offenbach, Theater: Théâtre (National) de l'Opéra-Comique in Paris |
| Courbevoie (Frankr) |
07.02.1872 |
Jean-Francois Durenne |
Jean-Francois Durenne wird Bürgermeister von Courbevoie (bis Nov. 1873) |
| Paris |
01.04.1872 |
Alcazar |
Uraufführung der Oper "Un fi, deux fi, trois figurants" von Léon Vasseur, Theater: Alcazar in Paris |
| Paris |
09.04.1872 |
Bouffes-Parisiens (Salle Choiseul) |
Uraufführung der Oper "La timbale d'argent" von Léon Vasseur, Theater: Bouffes-Parisiens (Salle Choiseul) in Paris |
| Colmar (Elsaß) |
24.04.1872 |
A. Kiener & Cie. |
Tod von André Emile Kiener, Inhaber in zweiter Generation, in Colmar. - Sein Sohn Emile André Kiener ist erst 13 Jahre alt und wird das Unternehmen erst acht Jahre später übernehmen. |
| Paris |
24.04.1872 |
Théâtre (National) de l'Opéra-Comique |
Uraufführung der Oper "Le passant" von Emile Paladilhe, Theater: Théâtre (National) de l'Opéra-Comique in Paris |
| Strasbourg (Straßburg) |
01.05.1872 |
Compagnie des chemins de fer de l'Est |
Anschluß an "Schweizerische Centralbahn" |
| Straßburg (Elsaß) |
01.05.1872 |
Compagnie des chemins de fer de l'Est |
Anschluß an "Schweizerische Centralbahn" |
| Marseille |
06.05.1872 |
Société des forges et chantiers de la Méditerranée |
Durch die Angliederung der "Société des Ateliers et Chantiers de l'Océan" in Le Havre werden die Statuten geändert. Deren staatliche Anerkennung am 6. Mai |
| Paris |
09.05.1872 |
Bouffes-Parisiens (Salle Choiseul) |
Uraufführung der Oper "Mon mouchoir" von Léon Vasseur, Theater: Bouffes-Parisiens (Salle Choiseul) in Paris |
| Paris |
22.05.1872 |
Théâtre (National) de l'Opéra-Comique |
Uraufführung der Oper "Djamileh" von Georges Bizet, Theater: Théâtre (National) de l'Opéra-Comique in Paris |
| Paris |
12.06.1872 |
Théâtre (National) de l'Opéra-Comique |
Uraufführung der Oper "La princesse jaune" von Camille Saint-Saëns, Theater: Théâtre (National) de l'Opéra-Comique in Paris |
| Paris |
15.06.1872 |
Ancien Maison A. Anjubault, L. Corpet |
L. Corpet heiratet Céline Doublet, Tochter von Gustave Doublet, Reeder in Havre und Schwager von Jean-François Cail. - Die Ehefrau stirbt bereits am 21.06.1873 bei der Geburt der Tochter Marguerite. |
| Mülhausen (Elsass) |
28.07.1872 |
Glehn, Alfred |
Alfred de Glehn verläßt die Universität Zürich ohne Zeugnis |
| Straßburg (Elsaß) |
03.09.1872 |
Denis, Paul Camille |
Paul von Denis stirbt in Dürkheim. Seine Leiche wird nach Straßburg überführt und an der Seite seiner im Jahre 1868 verstorbenen Frau im Familiengrab auf dem Helenenfriedhof im Straßburger Vorort Schiltigheim beigesetzt. |
| Paris |
1872 |
Compagnie Internationale des Wagons-Lits |
George Nagelmackers gründet die Aktiengesellschaft "Georges Nagelmackers et Compagnie - Compagnie Internationale des Wagons-Lits" (CIWL) mit einem Kapital von 500.000 Francs. - Diese gerät zunächst in ihrer ersten Expansionsphase in Turbulenzen und muß eine Allianz mit dem amerikanischen Spekulanten und Financier William Dalton Mann eingehen, der aber später wieder ausbezahlt wird. (Gründungszeiten: [Wikipedia]: 12.09. und 04.10. / [Stöckl]: 10.12.) |
| Mulhouse (Mülhausen) |
Okt. 1872 |
Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft, vorm. André Koechlin & Co. |
Arbeitsbeginn von Alfred de Glehn als Zeichner bei der "Elsässischen Maschinenbau-Gesellschaft" |
| Mülhausen (Elsass) |
Okt. 1872 |
Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft, vorm. André Koechlin & Co. |
Arbeitsbeginn von Alfred de Glehn als Zeichner bei der "Elsässischen Maschinenbau-Gesellschaft" |
| Mülhausen (Elsass) |
Okt. 1872 |
Glehn, Alfred |
Arbeitsbeginn von Alfred de Glehn als Zeichner bei der "Elsässischen Maschinenbau-Gesellschaft" |
| Paris |
17.10.1872 |
Théâtre des Folies-Dramatiques |
Uraufführung der Oper "Héloïse et Abelard" von Henry Litolff, Theater: Théâtre des Folies-Dramatiques in Paris |
| Paris |
30.11.1872 |
Théâtre (National) de l'Opéra-Comique |
Uraufführung der Oper "Don César de Bazan" von Jules-Émile-Frédéric Massenet, Theater: Théâtre (National) de l'Opéra-Comique in Paris |
| Hombourg-Haut (Oberhomburg) |
1872 |
Gebr. Gouvy & Co. |
Produzierte 37.166 Ztr. Ware |
| Oberhomburg (Lothr) |
1872 |
Gebr. Gouvy & Co. |
Produzierte 37.166 Ztr. Ware |
