Nicolas Joseph Cugnot

Allgemeines

NameNicolas Joseph Cugnot
OrtssitzParis
Art des UnternehmensMilitäringenieur, Dampfwagen-Erfinder
Anmerkungen--> Matschoß I,88+761
Quellenangaben[Gündling: Dampfmaschinenregister (1996)] [Metzeltin: Die Lokomotive (1971) 51]




Biografie

Zeit Ereignis
25.09.1725 Geburt von Cugnot in Void (Lothringen). Er verbringt seine Jugend in Deutschland, wo er als unbekannter Ingenieur arbeitet.
1765 Cugnot baut mit Unterstützung durch den Kurfürsten von Sachsen ein kleines Dampfautomobil
1766 Cugnot gibt nach einem kurzen Aufenthalt in Brüssel die Schrift "Éléments de l?art militaire ancien et moderne"
1769 Herausgabe von "Fortification de campagne théorique et pratique"
1770 Cugnot baut einen großen, dreirädrigen Dampfwagen für 4,5 t Last, der im Conservatoire des Arts et Métiers in Paris erhalten ist.
06.1771 Cugnot verliert zwei seiner kostbaren Förderer, Choiseul und Gribeauval: Sie gaben zum einen ihre Funktion ein Jahr zu früh auf; und zum anderen zeigt der neue Minister weiniger Interesse als sein Vorgänger an dieser Neuerung. Cugnot sieht sich der notwendigen finanziellen Unterstützung beraubt. Die Arbeiten könnnen nicht fortgesetzt werden. Der Orototype wird daher im Arsenal eingelagert, wo er in Vergessenheit gerät.
02.07.1771 Der neue Wagen ist fertig
1778 Cugnot, um den es still geworden ist, gibt sein Werk "Théories de la Fortification" heraus.
1779 Cugnot erhält in Anerkennung des Interesses an seinen Erfindungen eine Pension von 660 Livres
1789 Infolge der Französischen Revolution verliert Cugnot seine Einkünfte, und er geht nach Belgien.
1800 Cugnot kehrt von Belgien nach Paris zurück, und es wird ihm eine bescheidene Rente vom Consulat bewilligt, dank derer er sein Leben ohne finanzielle Sorgen beenden kann.
02.oder 07. 10.1804 Tod von Cugnot in Paris (oder Brüssel)
10.1869 Der Herzog von Choiseul, Minister der auswärtigen Angelegenheiten, Kriegs- und Marinemisnister, verucht die Artillerie zu verbessern: der mit diesen Aufgaben betraute Militäringenieur Jean-Baptiste Vaquette de Gribeauval, gibt nun die Möglichkeit für Cugnot und seinen "Lastwagen". Der sehr interessierte Choiseul unterstützt 1769 die Konstruktion eines ersten Prototyps, "auf Kosten des Königs". Im Oktober werden die Arbeiten betrieben.
11.1870 Das Fahrzeug "in natürlicher Größe" ist 1770 bereit und im November in Vanves zur Stelle. Es geschieht ein erster Unfall: Es gelingt nicht, den "Lastwagen" zu bremsen, und er zerstört eine Mauer, die er durchdringt.
1913 Errichtung eines Denkmals zu Ehren von Cugnot in seinem Geburtsort Void




Tätigkeitsbereiche

Tätig ab Bem. bis Bem. Kommentar
Dampfwagen 1765 kleines Dampfautomobil 1770 Dampflastwagen (im Cons. des Arts et Métiers)