| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Alerheim (Wennenmühle) |
1952 |
Friedr. Hauck, Wennenmühle |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Allach (München) |
1952 |
Krauss-Maffei Aktiengesellschaft |
Bis 1952 werden für die Deutsche Bundesbahn 312 Elektrolokomotiv-Reparaturen durchgeführt. Sie haben in der Nachkriegszeit große Bedeutung. |
| Altenmarkt (Alz) |
1952 |
Martin Erl, Säge- und Elektrizitätswerk |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Aschaffenburg |
1952 |
Güldnermotoren GmbH |
Der Traktorenbau gerät in die roten Zahlen |
| Augsburg |
1952 |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG |
Aufnahme der Fertigung von Röhrenreaktoren für Chemie-Anlagen |
| Augsburg |
1952 |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG |
erste Bogenoffsetmaschine ULTRAMAN |
| Augsburg |
1952 |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG |
Größte Strangpresse der Welt |
| Bayern |
1952 |
Energieversorgung Ostbayern AG, Wasserkraftwerk Armschlag |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Bayreuth (Ofr) |
1952 |
Bayreuther Festspiele |
Ausbau des Dampfkessels von 1888: Rauchrohrkessel mit ausziehbarem Röhrenbündel |
| Brannenburg (Inn) |
1952 |
Wendelstein-Bahn- und Hotel Aktiengesellschaft |
Lieferung einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Bruckmühl (Mangfall) |
1952 |
Steinbeis & Consorten, Abt.: Papierfabrik |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Burgkirchen (Obb) |
1952 |
---- |
Burgkirchen zählt 1.270 Einwohner. |
| Ebermannstadt (Ofr) |
1952 |
---- |
Beginn des Segelflugbetriebes auf dem Gelände des Feuersteins, heute Fränkische Fliegerschule. |
| Ebermannstadt (Ofr) |
1952 |
Städtisches Elektrizitätswerk Ebermannstadt, Anlage Weichselgarten |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Erding (Obb) |
1952 |
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Errichtung des jetzigen Wasserwerkes mit zwei Flachbrunnen, Kostenaufwand 750.000 DM. |
| Erding (Obb) |
1952 |
---- |
Errichtung des Landwirtschaftsamtes am Dr.-Ulrich-Weg |
| Erding (Obb) |
1952 |
---- |
Errichtung des Staatlichen Gymnasiums in Heilig-Blut |
| Erlangen (Mfr) |
1952 |
Anderlohr, Franz Maximilian |
Max Anderlohr scheidet aus den Siemens-Reiniger-Werken aus. |
| Erlangen (Mfr) |
1952 |
Siemens-Reiniger-Werke |
Max Anderlohr scheidet aus den Siemens-Reiniger-Werken aus. |
| Freising (Obb) |
1952 |
Elektrizitätswerk Freising |
Die "Bayerische Elektrizitäts-Werke" errichtet zur Umstellung auf eine einheitliche Spannung von 20 kV auf dem Betriebsgrundstück an der Gartenstraße 1952 ein neues Schalthaus mit 18 Zellen für die Amperwerk-Einspeisung, zwei Regelumspanner 4000 kVA - 20/10 kV, die in Erschlußkompensation, eine Kondensatorbatterie und die Abgänge für das neue 20 kV-Kabelnetz. Bis zur Umrüstung, bzw. dem Ersatz der kV-Ortsnetzstationen, bleibt das alte Schalthaus zusammen mit den zwei 640 kVA-Umspannern in Betrieb. |
| Freyung (Niederbay) |
1952 |
Wiede's Carbidwerk Freyung mbH |
Lieferung einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Fronberg (Schwandorf) |
1952 |
Eisenwerk Fronberg |
Im Zuge der weiteren Modernisierung des Werkes ist eine weitere Vergrößerung der Gießerei erforderlich. Die vorhandene Halle wird um 40 m erweitert, um Platz für Formmaschinen und eine größere Fläche für die Herstellung von handgeformtem Guß zu erhalten. An Stelle der bisherigen Öfen tritt eine Heißwind-Kupolofen-Anlaage mit Schack'schem Rekuperator und zwei Kupolöfen mit mechanischer Beschickung und einer Stundenleistung von 7 t. Es können daraufhin auf 40 Formmaschinen Abgüsse in Stückgewichten von 50 g bis 500 kg hergestellt werden, während bei handgeformtem Guß das größte Stückgewicht 14 t beträgt. |
| Fürth (Bay) |
1952 |
Grundig Werke GmbH |
Der legendäre Tonbandkoffer "TK 5" kommt heraus. |
| Fürth (Bay) |
1952 |
Grundig Werke GmbH |
Grundig ist größter Hersteller von Radiogeräten in Europa. Bisher haben 1 Million Empfänger die Werke verlassen. |
| Fürth (Bay) |
1952 |
Grundig Werke GmbH |
In Fürth entsteht eine eigene Werkshalle für den Bau der ersten Fernsehempfänger. |
| Füssen (Bay) |
1952 |
Funktechnische Werke Füssen |
Umbenennung der KG in "Vereinigte Funktechnische Werke Füssen" |
| Grafling (Rohrmünz) |
1952 |
Karl Ortbauer Sägewerk Rohrmünzmühle |
Lieferung einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Großkötz (b. Günzburg/Do.) |
1952 |
Bayerische Elektrizitäts-Werke, Wasserkraftwerk Großkötz |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Gunzenhausen (Mfr) |
1952 |
Eisenwerk Theodor Loos GmbH |
Der liegende Dreizug-Flammrohr-Rauchrohrkessel mit innenliegender, wassergekühlter Rauchgaswendekammer wird zum Patent angemeldet. |
| Gunzenhausen (Mfr) |
1952 |
Müller & Ziegler |
Die Firma "Müller & Ziegler" zieht nach Gunzenhausen |
| Hallerndorf (Franken) |
1952 |
Überlandwerk Oberfranken, Wasserkraftwerk Hallerndorf |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kempten (Allgäu) |
1952 |
Mechanische Baumwoll-Zwirnerei Kempten vorm. Gebrüder Denzler |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kötz (Großkötz) |
1952 |
Bayerische Elektrizitäts-Werke, Wasserkraftwerk Großkötz |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kulmbach (Ofr) |
um 1952 |
---- |
Zusammenstoß der 98 1127 auf der Thurnauer Bahn mit einem Möbeltransporter. Der Lkw stürzt um, die Lokomotive entgleist mit allen Achsen (vmtl. in Kulmbach) |
| Landshut (Bay) |
1952 |
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Weihe der Pfarrkirche St. Konrad. |
| Leidersbach (Ufr) |
1952 |
Franz Löffler, Krebsmühle |
Lieferung einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Moosach (München) |
1952 |
Waggonfabrik Jos. Rathgeber Aktiengesellschaft |
Rathgeber entwickelt zusammen mit der Maschinenfabrik Esslingen, Fuchs in Heidelberg, dem BZA München und Brown Boveri für die Deutsche Bundesbahn den Wechselstrom-Triebwagen ET 56. |
| München |
1952 |
Agfa Kamerawerk |
Gründung der "Agfa AG für Photofabrikation" |
| München |
1952 |
Agfa Kamerawerk |
Gründung der "Agfa Kamerawerk AG" |
| München |
1952/54 |
Amperwerke Elektrizitäts-Aktiengesellschaft |
Die AEG trennt sich zwischen 1952 und 1954 von einigen Aktivitäten bei Energieversorgungs- und Verkehrsunternehmen, wie z.B. der "Amperwerke" |
| München |
01.01.1952 |
Bahnbetriebswerk München-Thalkirchen |
Schließung |
| München |
1952 |
Bayerische Motorenwerke AG |
Die Automobilproduktion ist wieder möglich |
| München |
1952-1954 |
Bayerische Motorenwerke AG |
Die Motorräder Typen R 67/2 und R 68 werden von 1952 bis 1954 gebaut |
| München |
1952 |
Deutsches Brauerei-Museum |
Gründung |
| München |
1952 |
Karl Berrang GmbH |
Karl Berrang und deren Tochter "Façon" gründen Niederlassungen in München. |
| München |
1952 |
Knorr-Bremse GmbH |
Einbau eines Knorr-Mischvorwärmers in die 44 1383 |
| München |
1952 |
Krauss-Maffei Aktiengesellschaft |
Bis 1952 werden für die Deutsche Bundesbahn 312 Elektrolokomotiv-Reparaturen durchgeführt. Sie haben in der Nachkriegszeit große Bedeutung. |
| München |
1952 |
Ludwig-Maximilians-Universität München |
Promotion von Leo Kirch. An der Universität München befaßt er sich als Assistent bevorzugt mit den elektronischen Medien. |
| München |
1952 |
Waggonfabrik Jos. Rathgeber Aktiengesellschaft |
Rathgeber entwickelt zusammen mit der Maschinenfabrik Esslingen, Fuchs in Heidelberg, dem BZA München und Brown Boveri für die Deutsche Bundesbahn den Wechselstrom-Triebwagen ET 56. |
| Nesselwang (Allgäu) |
1952 |
Clemens Riefler, Fabrik mathematischer Instrumente |
Beginn der Fertigung von Zeichenmaschinen und Zeichentischen |
| Neubiberg |
1952 |
---- |
Erwerb des Rathauses durch die Gemeinde |
| Neudorf (Kempten) |
1952 |
Mechanische Baumwoll-Zwirnerei Kempten vorm. Gebrüder Denzler |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Neumarkt (Opf) |
1952 |
Express Werke AG |
Express produziert auch Motorräder in der 200- und 250-ccm-Klasse. |
| Neustadt (Aisch) |
1952 |
Dollinger, Werner |
Vorsitzender des Bezirksverbandes Mittelfranken des Bayerischen Tonindustrievereins |
| Neustadt (Aisch) |
1952-1964 |
Dollinger, Werner |
Dollinger sit erneut Kreisrat |
| Nürnberg |
1952 |
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Errichtung der Bundesanstalt für Arbeit (1973 Einweihung des Neubaues). |
| Nürnberg |
1952 |
Gebr. Fleischmann |
Markteinführung der Modellbahn-Spurweite HO. Die Schnellzuglokomotive Baureihe 01 markiert den Anfang. |
| Nürnberg |
1952 |
Heinrich Diehl, Rechenmaschinenfabrik |
Gründung des "Heinrich-Diehl-Gedachtnisfonds" zur Gewährung freiwilliger Betriebsrenten |
| Nürnberg |
1952 |
Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft |
Abbruch des Bahnhofs am Plärrer wegen des Straßenbaus vor dem neuen Plärrer-Hochhaus |
| Nürnberg |
1952 |
Müller & Ziegler |
Die Firma "Müller & Ziegler" zieht nach Gunzenhausen |
| Nürnberg |
1952 |
Photo Porst |
Der Umstat beträgt 14 Millionen Mark |
| Passau |
1952 |
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Das Oberhausmuseum eröffnet |
| Passau |
1952 |
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Erste Europäische Woche |
| Passau |
1952 |
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Zwischen Hackensack/New Jersey/USA und Passau wird eine Städtepartnerschaft begründet |
| Regensburg |
1952-1957 |
Bayerische Zuckerfabrik GmbH |
In den Sommermonaten wird Rohrohrzucker aus Kuba raffiniert. |
| Regensburg |
1952 |
Siemens & Halske AG |
Selbsttätige Gebührenerfassung im Selbstwählfernverkehr durch "Siemens & Halske": elektronisch gesteuerter Verzoner; Einsatz im Hauptamt Regensburg |
| Reisach (Opf) |
1952 |
Energieversorgung Ostbayern AG, Werk Reisach |
Lieferung von 2 Francis-Spiralturbinen und 4 Peltonturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Rohrmünz (Bayerischer Wald) |
1952 |
Karl Ortbauer Sägewerk Rohrmünzmühle |
Lieferung einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Roßhaupten (Lech) |
1952 |
Bayerische Wasserkraftwerke AG, Kraftwerk Forggensee |
Lieferung von 2 Kaplanturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Schwandorf (Bay) |
1952 |
Eisenwerk Fronberg |
Im Zuge der weiteren Modernisierung des Werkes ist eine weitere Vergrößerung der Gießerei erforderlich. Die vorhandene Halle wird um 40 m erweitert, um Platz für Formmaschinen und eine größere Fläche für die Herstellung von handgeformtem Guß zu erhalten. An Stelle der bisherigen Öfen tritt eine Heißwind-Kupolofen-Anlaage mit Schack'schem Rekuperator und zwei Kupolöfen mit mechanischer Beschickung und einer Stundenleistung von 7 t. Es können daraufhin auf 40 Formmaschinen Abgüsse in Stückgewichten von 50 g bis 500 kg hergestellt werden, während bei handgeformtem Guß das größte Stückgewicht 14 t beträgt. |
| Selb (Ofr) |
1952 |
Gebrüder Netzsch |
Produktionsbeginn der Mohno-Pumpe (NEMO Pumpen) |
| Spiegelau (Bay Wald) |
1952 |
Kristallglasfabrik Spiegelau GmbH |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Stein (b. Nürnberg) |
1952 |
A. W. Faber-Castell Bleistiftfabrik |
Faber-Castell beginnt als erstes Unternehmen der deutschen Bleistiftindustrie mit der Kugelschreiberfertigung. |
| Stockheim (Ofr) |
1952 |
von Swaine'sche Rentei |
Der 1935/36 gebaute Haupt- und Förderschacht wird bis zur 320-Meter-Sohle abgeteuft. Außerdem werden parallel dazu zur Erhöhung der Förderkapazität die erforderlichen Richtstrecken aufgefahren. |
| Stockheim (Ofr) |
1952 |
von Swaine'sche Rentei |
Der Haupt- und Förderschacht wird zur 320-Meter-Sohle abgeteuft |
| Thalkirchen (München) |
01.01.1952 |
Bahnbetriebswerk München-Thalkirchen |
Schließung |
| Trausnitz (Reisach) |
1952 |
Energieversorgung Ostbayern AG, Werk Reisach |
Lieferung von 2 Francis-Spiralturbinen und 4 Peltonturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Unsleben (Bay) |
1952 |
Nordbayerische Holzindustrie Aktiengesellschaft |
Ausbau und Vergrößerung |
| Unsleben (Bay) |
1952 |
Nordbayerische Holzindustrie Aktiengesellschaft |
Vergrößerung des Betriebs |
| Untergriesbach (Ndbay) |
1952 |
Donaukraftwerk Jochenstein AG |
Lieferung von 3 Kaplanturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Waldershof (Opf) |
1952 |
Porzellanfabrik Waldershof AG vorm. Johann Haviland |
Der Export in die USA hat einen Wert von $23.338 (Großhandelspreis) |
| Wennenmühle (Kr. Nördlingen, Ries) |
1952 |
Friedr. Hauck, Wennenmühle |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Würzburg |
1952 |
C. G. Vogel, Verlag und Großdruckerei |
Verlegung des Vogel-Verlags von Pößneck nach Würzburg |
| Würzburg |
1952 |
Städtisches Wasserwerk Würzburg |
Inbetriebnahme des Höhenpumpwerks Galgenberg |
| Plattling (Ndbay) |
11.01.1952 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 38 425 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
11.01.1952 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 38 440 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
11.01.1952 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 38 442 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
11.01.1952 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 38 446 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
11.01.1952 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 38 447 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
11.01.1952 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 38 448 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
11.01.1952 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 38 451 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
11.01.1952 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 38 454 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
11.01.1952 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 38 464 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
11.01.1952 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 38 479 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
11.01.1952 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 38 480 im Bw Plattling |
| Mühldorf (Inn) |
07.02.1952 |
Bahnbetriebswerk Mühldorf |
Ausmusterung der 52 5155 im Bw Mühldorf |
| Nürnberg |
07.02.1952 |
Bahnbetriebswerk Nürnberg Rbf |
Ausmusterung der 44 298 im Bw Nürnberg Rbf |
| Plattling (Ndbay) |
07.02.1952 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 1182 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
07.02.1952 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 5266 im Bw Plattling |
| Regensburg |
07.02.1952 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 44 318 im Bw Regensburg |
| Rosenheim (Obb) |
07.02.1952 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 838 im Bw Rosenheim |
| Sparneck |
12.02.1952 |
---- |
Durch starken Naßschneefall fallen ab Helmbrechts ab 5.20 Uhr mehrere Züge aus. Der planmäßig um 6.13 Uhr nach Zell fahrende Personenzug kann zwar um 7.08 Uhr losfahren, bleibt aber bei Reinersreuth in Schneeverwehungen, die teilweise bis zu den Dächern reichen, stecken. Eine Lok aus Zell versucht, den Zug nach Sparneck zurückzudrücken. |
| Stammbach (Saale) |
12.02.1952 |
---- |
Nach starken Schneefall entgleist der um 9.21 Uhr in Münchberg fällige Eiltriebwagen zwischen Stammbach und Falls beim Zurückstoßen mit einer Achse. Keine Personen- und Sachschäden |
| München |
28.02.1952 |
Bahnbetriebswerk München Hbf |
Ausmusterung der 38 1440 im Bw München Hbf |
| Nürnberg |
29.03.1952 |
Städtische Bühnen Nürnberg |
Uraufführung der Operette "Doktor Eisenbart" von Nico Dostal, Theater: Städtische Bühnen Nürnberg |
| Burgkirchen (Obb) |
30.03.1952 |
---- |
Bei den Kommunalwahlen am 30.03. wird E. Riebesmeier erneut zum Bürgermeister gewählt. |
| Schweinfurt (Ufr) |
11.04.1952 |
Bahnbetriebswerk Schweinfurt |
Ausmusterung der 44 1020 im Bw Schweinfurt |
| Hof (Bay) |
21.04.1952 |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 242 im Bw Hof |
| Hof (Bay) |
21.04.1952 |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 6691 im Bw Hof |
| Hof (Bay) |
21.04.1952 |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 6723 im Bw Hof |
| Ingolstadt (Bay) |
21.04.1952 |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 44 1635 im Bw Ingolstadt |
| Ingolstadt (Bay) |
21.04.1952 |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 6990 im Bw Ingolstadt |
| Nürnberg |
21.04.1952 |
Bahnbetriebswerk Nürnberg Rbf |
Ausmusterung der 52 7421 im Bw Nürnberg Rbf |
| Plattling (Ndbay) |
21.04.1952 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 3648 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
21.04.1952 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 6997 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
21.04.1952 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 6998 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
21.04.1952 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 7681 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
21.04.1952 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 7683 im Bw Plattling |
| Rosenheim (Obb) |
21.04.1952 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 6713 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
21.04.1952 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 7025 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
21.04.1952 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 7298 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
21.04.1952 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 7589 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
21.04.1952 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 7591 im Bw Rosenheim |
| Schwandorf (Bay) |
21.04.1952 |
Bahnbetriebswerk Schwandorf |
Ausmusterung der 52 3925 im Bw Schwandorf |
| Schwandorf (Bay) |
21.04.1952 |
Bahnbetriebswerk Schwandorf |
Ausmusterung der 52 6989 im Bw Schwandorf |
| Weiden (Opf) |
21.04.1952 |
Bahnbetriebswerk Weiden (Oberpf) |
Ausmusterung der 52 7442 im Bw Weiden |
| Regensburg |
13.05.1952 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 44 1728 im Bw Regensburg |
| Brand (Opf) |
14.05.1952 |
Goetz GmbH, Holzschleiferei u. Pappenfabrik |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| München |
16.05.1952 |
Königliches Theater am Gärtnerplatz |
Uraufführung der Operette "Bozena" von Oscar Straus, im Theater am Gärtnerplatz in München |
| München |
16.05.1952 |
Königliches Theater am Gärtnerplatz |
Uraufführung der Operette "Ihr erster Walzer" von Oscar Straus, im Theater am Gärtnerplatz in München |
| Ochsenfurt (Main) |
19.05.1952 |
Zuckerfabrik Ochsenfurt |
Die erste Säule des Stahlbaues wird hochgezogen |
| Regensburg |
11.06.1952 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 44 1013 im Bw Regensburg |
| Neusäß (Kr. Augsburg) |
04.07.1952 |
Brown Boveri & Cie., Werk Augsburg-Neusäß |
Richtfest. Das Gebäude umfaßt die Werkshalle, die mit ihre Länge von 65 m und ihrer Breite von 15 eine Grundfläche von fas 1000 qm besitzt, sowie die Büroräume und Lager. |
| Nürnberg |
05.07.1952 |
Bahnbetriebswerk Nürnberg Rbf |
Ausmusterung der 44 1484 im Bw Nürnberg Rbf |
| Augsburg |
07.07.1952 |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG |
Das Warenzeichen "M.A.N" zusammen mit der Darstellung des Versuchs-Dieselmotors (1893 / 1897) wird als Warenzeichen eingetragen |
| Bayreuth (Ofr) |
23.07.1952 |
Bayreuther Festspiele |
Die Bayreuther Festspiele werden mit "Tristan und Isolde" in der Inszenierung von Wieland Wagner eröffnet. Dirigent ist Herbert von Karajan. |
| München |
26.07.1952 |
Bahnhof München Hbf |
Einführung des Wendezugbetriebs |
| Bayreuth (Ofr) |
Aug. 1952 |
Bayreuther Festspiele |
Das Kuratorium der Gesellschaft der Freunde von Bayreuth e.V. erklärt, daß künftig die Erhaltung und Erneuerung des Festspielhauses und dessen technischer Einrichtungen zusätzliche Aufgabe der Gesellschaft werde. |
| Nürnberg |
09.08.1952 |
Germanisches Nationalmuseum |
In seiner Eröffnungsrede zur Hundertjahrfeier des Germanischen Nationalmuseums in Nürnberg erklärt Bundespräsident Theodor Heuss, die Stadt müsse vom Ruf ihrer Vergangenheit befreit und ihr geistiges und künstlerisches Leben neu zur Darstellung gebracht werden. In Nürnberg fanden ab 1933 die Reichsparteitage der Nationalsozialisten statt. |
| Hof (Bay) |
13.08.1952 |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 44 1354 im Bw Hof |
| Lindau (Bodensee) |
13.08.1952 |
Bahnbetriebswerk Lindau |
Ausmusterung der 38 470 im Bw Lindau |
| Plattling (Ndbay) |
13.08.1952 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 38 438 im Bw Plattling |
| Nürnberg |
18.08.1952 |
Gaswerk Nürnberg |
Beginn der Bauarbeiten für die Erweiterung der Horizontalkammerofen-Anlage um 36 Kammern. |
| Oberammergau |
22.08.1952 |
---- |
Die Ordentliche Delegiertenkonferenz des Verbandes Deutscher Studentenschaften geht in Oberammergau zu Ende. In einer Resolution plädieren die studentischen Vertreter für eine zügige Reform des Hochschulbetriebs. u.a. wird das Fehlen von Professorenstellen im Bereich der Politikwissenschaften für Vorlesungen über historischen und dialektischen Materialismus kritisiert. |
| München |
18.09.1952 |
Bundesfachverband Fleisch e.V. |
Verbandstag des "Bundesverbands der Großschlächter und Fleischgroßhändler e.V." in München. Der Schwerpunkt der Tagung liegt beim Thema Umsatzsteuer. Zum neuen 1. Vorsitzenden wird Theodor Spannuth aus Hamburg gewählt. |
| Gröbenzell (b. München) |
01.10.1952 |
---- |
Ausgegliedert aus München wird der Gemeindeteil Gröbenzell in die neugebildete Gemeinde |
| München |
01.10.1952 |
---- |
Ausgegliedert aus München wird der Gemeindeteil Gröbenzell in die neugebildete Gemeinde Gröbenzell im Landkreis Fürstenfeldbruck. |
| Nürnberg |
01.10.1952 |
Bundesbahndirektion Regensburg |
Das Linienstellwerk zur Fernsteuerung der Strecke Nürnberg - Regensburg geht in Betrieb. |
| Regensburg |
01.10.1952 |
Bundesbahndirektion Regensburg |
Das Linienstellwerk zur Fernsteuerung der Strecke Nürnberg - Regensburg geht in Betrieb. |
| Neusäß (Kr. Augsburg) |
15.10.1952 |
Brown Boveri & Cie., Werk Augsburg-Neusäß |
Das gerade fertiggestellte Werk lädt die Behörden und die unmittelbar am Bau beteiligten Firmen zu einer Werksbesichtigung ein. |
| Nürnberg |
22.10.1952 |
Geitmann, Hans |
Hans Geitmann wird Präsident der Generalbetriebsleitung Süd in Stuttgart |
| Nürnberg |
23.10.1952 |
---- |
Verbot der rechtsradikalen "Sozialistischen Reichspartei" |
| Bayreuth (Ofr) |
25.10.1952 |
---- |
Der Deutsche Kulturtag, ein Gremium von Wissenschaftlern und Künstlern aus beiden deutschen Staaten, ruft in Bayreuth zur Zusammenarbeit auf. |
| Nürnberg |
29.10.1952 |
Geitmann, Hans |
Hans Geitmann wird Präsident der Generalbetriebsleitung Süd in Stuttgart. |
| Fürstenstein (Ndbay) |
30.10.1952 |
---- |
Pt 3660 stößt mit einem beim Rangieren in Fürstenstein auf die freie Strecke entlaufenen, talwärts rollenden, mit Schotter beladenen Wagen zusammen. Bei Rangierbewegungen mit einem Güterzug wurden zunächst zwei Wagen im durchgehenden Hauptgleis abgestellt und durch Hemmschuhe gesichert. Sie waren versehentlich nicht gekuppelt; als der eine Wagen an die rangierende Lok angehängt wurde, entfernte der Rangierer die Hemmschuhe, und der nicht gekuppelte Wagen setzte sich in Bewegung. Das Verbot des Rangierens, wenn ein Zug vom Nachbarbahnhof angenommen ist, wurde vom Fahrdienstleiter nicht beachtet. 8 Tote, 21 Verletzte |
| Bad Reichenhall (Obb) |
Nov. 1952 |
---- |
Die E 44 507 entgleist in Bad Reichenhall mit einem Drehgestell. |
| Ochsenfurt (Main) |
03.11.1952 |
Zuckerfabrik Ochsenfurt |
Die Rübenverarbeitung beginnt |
| Bad Reichenhall (Obb) |
14.11.1952 |
---- |
Die E 44 507 entgleist mit nur 5 km/h im Bahnhof Bad Reichenhall |
| Mühldorf (Inn) |
15.11.1952 |
Bahnbetriebswerk Mühldorf |
Ausmusterung der 52 3620 im Bw Mühldorf. Die Lok ist zu dieser Zeit in Darching abgestellt; Verschrottung 1953 im Hauptsammellager Desching |
| Mühldorf (Inn) |
15.11.1952 |
Bahnbetriebswerk Mühldorf |
Ausmusterung der 52 3622 im Bw Mühldorf. Die Lok ist zu dieser Zeit in Darching abgestellt; Verschrottung 1953 im Hauptsammellager Desching |
| München |
25.11.1952 |
Bahnbetriebswerk München Hbf |
Ausmusterung der 38 1240 im Bw München Hbf |
| München |
30.12.1952 |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 6242 im Bw München-Ost verk. an JDZ 33-247 |
| Plattling (Ndbay) |
30.12.1952 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 6126 im Bw Plattling verk. an JDZ 33-257 |
| Plattling (Ndbay) |
30.12.1952 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 6263 im Bw Plattling verk. an JDZ 33-263 |
| Rosenheim (Obb) |
30.12.1952 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 6245 im Bw Rosenheim verk. an JDZ 33-241 |
| Simbach (Inn) |
30.12.1952 |
Bahnbetriebswerk Simbach (Inn) |
Ausmusterung der 52 5749 im Bw Simbach/Inn verk. an JDZ 33-232 |
| München |
1952 |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 2350 im Bw München-Ost verk. an JDZ |
| Rosenheim (Obb) |
1952 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 5790 im Bw Rosenheim verk. an JDZ 33-? |
| Rosenheim (Obb) |
31.12.1952 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Schließung der Werkabteilung Rosenheim des RAW München-Freimann |
| Allach (München) |
1953 |
Krauss-Maffei Aktiengesellschaft |
1953 wird die berühmte V 200 vorgestellt. |
| Aschaffenburg |
1953 |
Bahnkraftwerk Aschaffenburg |
Entwicklung eines 2-poligen Grenzleistungs-Einphasengenerators 27 MVA, 16 2/3 Hz mit Luftkühlung für Bahnkraftwerk Aschaffenburg (geliefert durch die Kraftwerks-Union) |
| Augsburg |
01.01.1953 |
Bundesbahndirektion Augsburg |
Der Direktionsbezirk Augsburg erhält wieder iseine alten Grenzen von 1938. |
| Augsburg |
1953 |
M.A.N.-Museum |
Gründung |
| Augsburg |
1953 |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG |
Die MAN beteiligt sich mit 51% an dem Kranbau-Unternehmen "Jul. Wolff & Co. GmbH" in Heilbronn. |
| Bad Reichenhall (Obb) |
1953 |
Walther-Werke, Ferdinand Walther |
Vergrößerung des Oppenauer Betriebs und Verlegung des Hauptunternehmens von Bad Reichenhall nach Oppenau. |
| Bayreuth (Ofr) |
1953 |
Bayreuther Festspiele |
Installation einer kompletten neuen Elektroanlage mit neuem Maschinenhaus |
| Blaichach (Allgäu) |
1953 |
Allgäuer Baumwoll-Spinnerei und Weberei Blaichach vorm. Heinrich Gyr |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Burgkirchen (Obb) |
1953 |
---- |
Gendorf (bisher Pfarrei Kastl) kommt zur Pfarrei Burgkirchen. |
| Coburg (Ofr) |
|
Brauerei Stephan Scheidmantel KG |
Anschaffung eines neuen Dampfkessels |
| Cortendorf (Coburg) |
|
Brauerei Stephan Scheidmantel KG |
Anschaffung eines neuen Dampfkessels |
| Feuchtwangen (Mfr) |
01.01.1953 |
Vereinigte Papierwarenfabriken GmbH |
Der Wiederaufbau gilt im Januar 1953 als abgeschlossen. |
| Forchheim (Ofr) |
1953 |
Franz Puff, Mühlenwerk |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Freising (Obb) |
1953 |
Elektrizitätswerk Freising |
Abbruch des alten Schalthauses zusammen mit der Abschaltung sämtlicher 5 kV-Anlagen. Die Amperwerke führen gleichzeitig ihre 20-kV-Leitungen "WKW-Kranzberg-Schlüterwerke" sowie eine neue 20 kV Stahlmast-Leitung "WKW-Haag-EW Freising" über E-Werks-eigene Erdkabel in die neue Schaltanlage ein. Sämtliche Anlagen werden in Reihe 20 installiert und die beiden Regelumspanner auf der Sekundärseite für eine Umschaltung auf 20 kV eingerichtet. |
| Fürth (Bay) |
1953 |
Grundig Werke GmbH |
Der erste Fernseheapparat kommt auf den Markt, der weniger als 1.000 Mark kostet. |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
1953 |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Werk Nürnberg |
Bau des erste Blocksäulenkrans der Welt |
| Gleißhammer (Nürnberg) |
1953 |
Victoria-Werke AG |
Beginn des Baues der Viktoria Bergmeister (350 cmü, 21 PS, V-Motor) |
| Haidhausen (München) |
1953 |
Städtische Elektrizitätswerke, Maximilianswerk |
Die Francis-Etagenturbinen werden durch Kaplan-Turbinen ersetzt |
| Halblech (Allgäu) |
1953 |
Otto Bihler Maschinenfabrik GmbH & Co. KG |
In Füssen beginnt der Flugzeugmechaniker Otto Bihler mit der Fertigung von Federn und der Herstellung von Federwindeautomaten. |
| Hausham (Obb) |
1953 |
Oberbayerische Aktiengesellschaft für Kohlenbergbau, Grube Hausham |
Tod des Berwerksdirektors Dr. Franz Langecker |
| Hirschau (Opf) |
1953 |
Betonwerk Hirschau, Stoellger & Co. |
Der Unsatz beträgt 190.000 DM |
| Hirschau (Opf) |
Anfang 1953 |
Betonwerk Hirschau, Stoellger & Co. |
Der Betriebsleiter Ing. Odo Stoellger gründet eine offene Handelsgesellschaft, um das Werk mit Zustimmung von "Polensky & Zöllner" unter eigener Firma weiterzuführen. |
| Hörmannsberg (Kr. Passau) |
1953 |
Hugo Hörhammer, Mühle |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Ingolstadt (Bay) |
1953 |
Auto Union AG |
Die Produktion des RT 250-Motorrads erreicht ihren Fertigungshöchststand mit 27.700 Einheiten |
| Ingolstadt (Bay) |
1953 |
Auto Union AG |
Dr. Hahn ist schwer erkrankt, ein akutes Leiden verdammt ihn für einige Zeit zur Untätigkeit |
| Ingolstadt (Bay) |
1953 |
Auto Union AG |
Prof. Dr. Eberan wird in die Geschäftsleitung berufen, um das technische Gewicht im Führungsgremium zu verstärken. Er war vor dem Krieg in der Rennwagenabteilung der Auto Union in fürhrender Position tätig gewesen und hatte bis Kriegsende eine Professur an der Technischen Hochsule Dresden inne. |
| Kolbermoor (Obb) |
1953 |
Baumwollspinnerei Kolbermoor |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kulmbach (Ofr) |
1953 |
Erste Kulmbacher Actienbrauerei |
Die Mälzerei wird an die neu gegründete UNIMA-Gesellschaft verkauft. |
| Lam (Lambach) |
1953 |
H. Willmann, Gutsbesitzer |
Lieferung einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Lambach (Ndbay) |
1953 |
H. Willmann, Gutsbesitzer |
Lieferung einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Landshut (Bay) |
1953 |
---- |
Weihe der Pfarrkirche St. Peter und Paul. |
| Landshut (Bay) |
1953 |
IKO-Erbslöh Industriemineralien und Kohlenstoffe GmbH & Co. KG |
Beginn der Bentonitproduktion im Werk Landshut |
| Landshut (Bay) |
1953 |
Stadtwerke Landshut, Wasserkraftwerk Maxwehr |
Lieferung von 2 Kaplanturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Marktbreit (Main) |
1953 |
Rhein-Main-Donau AG, Kraftwerk Marktbreit |
Lieferung von 2 Kaplanturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Marktleuthen |
1953 |
---- |
Neugestaltung des Bahnhofsvorplatzes, Beginn des planmäßigen Ausbaus der Forstwegsiedlung |
| Mauth (Neuhütte) |
1953 |
Joh. Hilz, Säge-, Spalt- und Hobelwerk |
Lieferung von 2 Francis-Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Moosburg (Isar) |
1953 |
Walter Perske, Elektrotechnische Fabrik |
Umzug der Fa. W. Perske von Moosburg (Isar) nach Mannheim, wo sie bessere Produktionsbedingungen vorfindet und auch absatzgünstiger gelegen ist. |
| München |
1953 |
Bahnhof München Hbf |
Wiederinbetriebnahme der Schalterhalle und der ersten vier Felder der neuen Haupthalle |
| München |
1953-1956 |
Bayerische Motorenwerke AG |
Das Motorrad Typ R 25/3 wird von 1953 bis 1956 gebaut. |
| München |
1953 |
Deutsches Patent- und Markenamt |
Beginn eines Neubaues auf dem Gelände einer früheren Kaserne (Fretigstellung 1958) |
| München |
1953 |
Knorr-Bremse GmbH |
Die Deutsche Bundesbahn meldet die KE-Bremse nach eingehenden Tests in ihren Versuchszügen zur Prüfung bei der UIC an. Zu dieser Prüfung entsenden fünfzehn europäische Nationen ihre Bremsspezialisten zur Versuchsstrecke in den Schwarzwald. Die Bremse besteht sämtliche Prüfungen und wird zur Einführung bei allen UIC-Eisenbahnverwaltungen freigegeben. |
| München |
1953 |
Knorr-Bremse GmbH |
Die Knorr-Bremse stellt eine automatisch lastabhängige Bremse für Nutzfahrzeuge vor. |
| München |
1953 |
Knorr-Bremse GmbH |
München und Berlin werden die Sitze der Knorr Bremse AG. In München wird die Zentralverwaltung gegründet, denn der Aufschwung der Werke in München, Mannheim, Volmarstein und Berlin verlangt eine zentrale Stelle, von der aus die Werke beraten und einzelne, oft widersprüchliche Interessen koordiniert und auf einen gemeinsamen Nenner gebracht werden können. Die Zentralverwaltung soll auch dafür sorgen, daß die Entwicklung zu jeder Stunde transparent ist, um z.B. durch Vergabe gruppeninterner Aufträge Leerläufe zu vermeiden und eine langfristige, vernünftige Beschäftigungspolitik zu betreiben. |
| München |
1953 |
Krauss-Maffei Aktiengesellschaft |
1953 wird die berühmte V 200 vorgestellt. |
| München |
1953 |
Siemens & Halske AG |
Erster Einsatz der Einfrequenz-Tonfrequenzwahl 3000 Hz für den Fernwählverkehr der Verkehrsausstellung München. - Anschließend deren Einsatz im deutschen öffentlichen Netz |
| München |
1953 |
Städtische Elektrizitätswerke, Maximilianswerk |
Die Francis-Etagenturbinen werden durch Kaplan-Turbinen ersetzt |
| München |
1953 |
Strauß, Franz Josef |
Ernennung zum Bundesminister für besondere Aufgaben |
| München |
1953 |
Tengelmann Warenhandelsgesellschaft KG |
Eröffnung des ersten Tengelmann-Selbstbedienungsgeschäfts in München |
| Nesselwang (Allgäu) |
1953 |
Clemens Riefler, Fabrik mathematischer Instrumente |
Hans, Oswald und Max Riefler werden Gechäftsführer der Kommanditgesellschaft |
| Nesselwang (Allgäu) |
1953 |
Clemens Riefler, Fabrik mathematischer Instrumente |
Umwandlung der Firma in eine Kommanditgesellschaft |
| Neu-Ulm (Bay) |
1953 |
Gebr. Aichen, Gold- und Politurleistenfabrik |
Die Fertigung von Gardinenleisten wird aufgegeben. |
| Neu-Ulm (Bay) |
1953 |
Gebr. Aichen, Gold- und Politurleistenfabrik |
Für die Vergolderei wird neuer Raum geschaffen. |
| Neubiberg |
1953 |
---- |
Errichtung der gemeindlichen Wohnanlage an der Rotkäppchenstraße (1. Bauabschnitt) |
| Neuhütte (Böhmerwald) |
1953 |
Joh. Hilz, Säge-, Spalt- und Hobelwerk |
Lieferung von 2 Francis-Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Neumarkt (Opf) |
Anf. 1953 |
Express Werke AG |
Die Produktion des Mopedmotors mit dem Typ M52 beginnt. Die Weiterentwicklung mit Zweiganggetriebe hat die Bezeichnung M53. |
| Neustadt (Aisch) |
1953 |
Dollinger, Werner |
Stellvertretender Vorsitzender der Landesvereinigung des Bayerischen Lebensmittelgroßhandels |
| Neustadt (Aisch) |
1953-1990 |
Dollinger, Werner |
Mitglied des Deutschen Bundestages |
| Nürnberg |
1953 |
Heinrich Diehl, Rechenmaschinenfabrik |
Beginn der Produktion von Zeitschaltuhren |
| Nürnberg |
1953 |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Werk Nürnberg |
Bau des erste Blocksäulenkrans der Welt |
| Nürnberg |
1953 |
Photo Porst |
Der Umsatz beträgt 35 Millionen Mark. |
| Nürnberg |
1953 |
Stadtmuseum Fembohaus |
Das Fembohaus dient seit 1953 als Stadtmuseum |
| Nürnberg |
1953 |
Trix Vereinigte Spielwarenfabriken Andreas Förtner & J. Haffners Nachfolger |
Es kommen gleichstromgetriebene Lokomotiven auf |
| Nürnberg |
1953 |
Trix Vereinigte Spielwarenfabriken Andreas Förtner & J. Haffners Nachfolger |
In Deutschland sind Gleichstrom-Modellbahnen erhältlich, und das letzte Wechselstrommodell wird 1954 hergestellt |
| Nürnberg |
1953 |
Victoria-Werke AG |
Beginn des Baues der Viktoria Bergmeister (350 cmü, 21 PS, V-Motor) |
| Nürnberg |
1953 |
Zündapp-Werke GmbH |
Die Produktion des Motorradmodells "Bella" (zunächst mit 150- später mit 200-ccm-Motor) läuft an. |
| Oberau (Obb) |
1953 |
Kienzerle & Cie., Holzstoff- u. Lederpappenfabrik |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Oberstaufen (Allgäu) |
1953 |
Elektrizitätsgenossenschaft Weißachtal GmbH |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Partenstein (Ufr) |
1953 |
Chemische Fabrik L. Mohr & Co. |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Pfaffenhausen (Schwaben) |
1953 |
Elektrizitätswerk Pfaffenhausen |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Pfarrkirchen (Ndbay) |
1953 |
Städtisches Elektrizitäts- und Wasserwerk Pfarrkirchen |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Ruhpolding (Obb) |
1953 |
Elektrizitäts-Genossenschaft Ruhpolding |
Lieferung einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Schweinau (Nürnberg) |
1953 |
Zündapp-Werke GmbH |
Die Produktion des Motorradmodells "Bella" (zunächst mit 150- später mit 200-ccm-Motor) läuft an. |
| Schweinfurt (Ufr) |
1953 |
---- |
Umbenennung der "Vereinigten Kugellagerfabriken" in "SKF Kugellagerfabriken GmbH") |
| Schweinfurt (Ufr) |
1953 |
Kugelfischer Georg Schäfer & Co. |
Gründung der "Fischer Bearings Manufacturing Ltd.", Stratford, Ontario, Kanada. |
| Sonthofen (Allgäu) |
1953 |
Mechanische Weberei Fischer AG |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Stammham (b. Marktl, Inn) |
1953 |
Innwerk AG, Wasserkraftwerk Stammham |
Lieferung von 3 Kaplanturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Stammham (b. Marktl, Inn) |
1953/55 |
Innwerk Aktiengesellschaft |
Innwerk AG errichtet ein weiteres Kraftwerk bei Stammham am mittleren Inn. |
| Teisendorf (Obb) |
1953 |
M. C. Wieninger GmbH & Co. KG, Privatbrauerei |
Umstellung des Gleichstromnetzes auf Wechselstrom unter Max Ruprecht Wieninger (*1914) |
| Tiefenbach (Hörmannsberg) |
1953 |
Hugo Hörhammer, Mühle |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Töging (Inn) |
1953/55 |
Innwerk Aktiengesellschaft |
Innwerk AG errichtet ein weiteres Kraftwerk bei Stammham am mittleren Inn. |
| Unterwössen (b. Marquartstein, Obb) |
1953 |
Elektrizitätswerk Unterwössen Döllerer & Greimel oHG |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Waldershof (Opf) |
1953 |
Porzellanfabrik Waldershof AG vorm. Johann Haviland |
Der Export in die USA hat einen Wert von $28.292 (Großhandelspreis) |
| Weiden (Opf) |
1953 |
Hueck & Cie., Pirkmühle |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Wolfsbuch (Opf) |
1953 |
---- |
Höchste Anzahl der Eheschließungen. Es geben sich 11 Paare das Jawort. |
| Wunsiedel (Fichtelgeb) |
1953 |
Retsch & Cie., Porzellanfabrik |
Inbetriebnahme von Tunnelöfen |
| Zeil (Main) |
1953 |
---- |
Ansiedlung der Holzwarenfabrikation Nikolaus Oppelt |
| Zeil (Main) |
1953 |
---- |
Gründung der städt. Singschule unter Leitung von Hauptlehrer Vollmuth |
| Ebermannstadt (Ofr) |
10.01.1953 |
---- |
Inbetriebnahme des Kraftwerks "Weichselgarten". |
| Wolfsbuch (Opf) |
02.1953 |
---- |
Eine Blaskapelle wird im Februar gegründet. |
| Velburg (Opf) |
14.02.1953 |
Wagner, Richard Paul |
Tod von Richard Paul Wagner in Velburg /Oberpfalz |
| Ingolstadt (Bay) |
19.02.1953 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk Ingolstadt |
Neubekesselung der 18 535 im AW Ingolstadt und Umnummerung in 18 606 |
| Bamberg |
24.02.1953 |
Bahnbetriebswerk Bamberg |
Ausmusterung der 42 002 im Bw Bamberg |
| Rosenheim (Obb) |
28.02.1953 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 44 1073 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
28.02.1953 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 44 1099 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
28.02.1953 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 44 1561 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
28.02.1953 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 44 516 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
28.02.1953 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 44 522 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
28.02.1953 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 44 523 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
28.02.1953 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 44 541 im Bw Rosenheim |
| Freising (Obb) |
01.03.1953 |
Elektrizitätswerk Freising |
Die Amperwerke übergeben die bisherige Direkt-Stromlieferung an die Schlüterwerke in Freising an die "Bayerischen Elektrizitäts-Werke" gemäß den Vereinbarungen von 1951. |
| München |
01.03.1953 |
Amperwerke Elektrizitäts-Aktiengesellschaft |
Die Amperwerke übergeben die bisherige Direkt-Stromlieferung an die Schlüterwerke in Freising an die "Bayerischen Elektrizitäts-Werke" gemäß den Vereinbarungen von 1951. |
| München |
01.03.1953 |
Bayerische Elektrizitäts-Werke |
Die Amperwerke übergeben die bisherige Direkt-Stromlieferung an die Schlüterwerke in Freising an die "Bayerischen Elektrizitäts-Werke" gemäß den Vereinbarungen von 1951. |
| Nürnberg |
03.1953 |
Zündapp-Werke GmbH |
Der erste Schritt zum Mopedbau (zunächst in Produktionsgemeinschaft mit Triumph und Hercules, die die Fahrgestelle liefern) wird getan: die "Combinette" |
| Schweinau (Nürnberg) |
03.1953 |
Zündapp-Werke GmbH |
Der erste Schritt zum Mopedbau (zunächst in Produktionsgemeinschaft mit Triumph und Hercules, die die Fahrgestelle liefern) wird getan: die "Combinette" |
| Rosenheim (Obb) |
15.03.1953 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 55 2665 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
15.03.1953 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 55 2808 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
15.03.1953 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 55 3077 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
15.03.1953 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 55 4319 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
15.03.1953 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 55 4417 im Bw Rosenheim |
| Cham (Opf) |
01.04.1953 |
Bundesbahndirektion Regensburg |
Zwischen Cham und Passau wird erstmals der Straßen-Schienen-Bus eingesetzt. Er fährt auf der Strecke Cham (Oberpfalz) - Kötzting und zwischen Bodenmais und Grafenau auf der Schiene, im übrigen, nämlich von Passau bis Grafenau, auf der Straße und soll damit die Nachteile der einseitig angeschlossenen Nebenbahnen ausgleichen. |
| Freimann (München) |
01.04.1953 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk München-Freimann |
Neubekesselung der 18 521 bei Krauss-Maffei und Umnummerung in 18 601 |
| Freising (Obb) |
04.1953 |
Elektrizitätswerk Freising |
Mit der Außerbetriebnahme aller 5 kV-Anlagen ein wird beachtlicher Teilabschnitt abgeschlossen. Gleichzeitig erfolgt die endgültige Verlegung der technischen und der kaufmännischen Betriebsleitung in die umgebauten Räume in der Gartenstraße. Das noch aus der Gründerzeit stammende Gebäude Bahnhofstr. 12 mit Laden, Büros und Wohnung wird veräußert. |
| München |
01.04.1953 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk München-Freimann |
Neubekesselung der 18 521 bei Krauss-Maffei und Umnummerung in 18 601 |
| Regensburg |
01.04.1953 |
Bundesbahndirektion Regensburg |
Zwischen Cham und Passau wird erstmals der Straßen-Schienen-Bus eingesetzt. Er fährt auf der Strecke Cham (Oberpfalz) - Kötzting und zwischen Bodenmais und Grafenau auf der Schiene, im übrigen, nämlich von Passau bis Grafenau, auf der Straße und soll damit die Nachteile der einseitig angeschlossenen Nebenbahnen ausgleichen. |
| Nürnberg |
22.04.1953 |
Verkehrsmuseum Nürnberg |
Teilweise Wiedereröffnung. Es werden wieder gezeigt: der Ehrenraum der ersten deutschen Eisenbahn, die große Fahrzeughalle, die kleine Fahrzeughalle, der Fahrzeugmodellsaal mit über 100 Modellen im Maßstab 1:10, der ehemalige Königssalon, die Bücherei (über 18.000 Bände) und das Verkehrsarchiv |
| Hirschau (Opf) |
01.05.1953 |
Betonwerk Hirschau, Stoellger & Co. |
Das Werk wird von Odo Stoellger als offene Handelsgesellschaft unter eigener Firma weitergeführt. |
| Lindau (Bodensee) |
01.06.1953 |
Bahnbetriebswerk Lindau |
Ausmusterung der 38 460 im Bw Lindau danach Heizlok 27 Kempten |
| Würzburg |
01.06.1953 |
Bahnbetriebswerk Würzburg |
Ausmusterung der 44 001 im Bw Würzburg |
| Würzburg |
01.06.1953 |
Bahnbetriebswerk Würzburg |
Ausmusterung der 44 002 im Bw Würzburg |
| Würzburg |
01.06.1953 |
Bahnbetriebswerk Würzburg |
Ausmusterung der 44 003 im Bw Würzburg |
| Würzburg |
01.06.1953 |
Bahnbetriebswerk Würzburg |
Ausmusterung der 44 004 im Bw Würzburg |
| Würzburg |
01.06.1953 |
Bahnbetriebswerk Würzburg |
Ausmusterung der 44 005 im Bw Würzburg |
| Würzburg |
01.06.1953 |
Bahnbetriebswerk Würzburg |
Ausmusterung der 44 006 im Bw Würzburg |
| Würzburg |
01.06.1953 |
Bahnbetriebswerk Würzburg |
Ausmusterung der 44 007 im Bw Würzburg |
| Würzburg |
01.06.1953 |
Bahnbetriebswerk Würzburg |
Ausmusterung der 44 008 im Bw Würzburg |
| Würzburg |
01.06.1953 |
Bahnbetriebswerk Würzburg |
Ausmusterung der 44 009 im Bw Würzburg |
| Würzburg |
01.06.1953 |
Bahnbetriebswerk Würzburg |
Ausmusterung der 44 010 im Bw Würzburg |
| Freimann (München) |
10.06.1953 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk München-Freimann |
Neubekesselung der 18 547 im AW München-Freimann und Umnummerung in 18 602 |
| München |
10.06.1953 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk München-Freimann |
Neubekesselung der 18 547 im AW München-Freimann und Umnummerung in 18 602 |
| Edelbach (ü. Schöllkrippen (Ufr)) |
18.06.1953 |
Alwin Kilgenstein KG, Sägewerk und Holzgroßhandlung |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Kleinkahl (Edelbach) |
18.06.1953 |
Alwin Kilgenstein KG, Sägewerk und Holzgroßhandlung |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| München |
20.06.1953 |
---- |
Die Deutsche Verkehrsausstellung 1953 wird in München eröffnet, auf ihr wird der Öffentlichkeit erstmals die neue Diesellokomotive der BR V 200 vorgestellt. Die deutsche und internationale Presse spricht von ihr als einer der "interessantesten Lokomotiven ihrer Zeit". |
| Ochsenfurt (Main) |
28.06.1953 |
Zuckerfabrik Ochsenfurt |
Feierliche Einweihung |
| Fronberg (Schwandorf) |
Mitte 1953 |
Eisenwerk Fronberg |
Neben normalem Grauguß nach DIN-Normen wird auch die Erzeugung von sphärolithischem Gußeisen aufgenommen |
| München |
01.07.1953 |
Bahnbetriebswerk München-Ludwigsfeld |
Schließung |
| Schwandorf (Bay) |
Mitte 1953 |
Eisenwerk Fronberg |
Neben normalem Grauguß nach DIN-Normen wird auch die Erzeugung von sphärolithischem Gußeisen aufgenommen |
| Freimann (München) |
03.07.1953 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk München-Freimann |
Neubekesselung der 18 525 im AW München-Freimann und Umnummerung in 18 603 |
| München |
03.07.1953 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk München-Freimann |
Neubekesselung der 18 525 im AW München-Freimann und Umnummerung in 18 603 |
| Ingolstadt (Bay) |
30.07.1953 |
Auto Union AG |
Anläßlich seines 75. Geburtstages werden J. S. Rasmussen zahlreiche Ehrungen zuteil, u.a. die Ehrenmitgliedschaften im Verband der deutschen Automobilindustrie (VDA) und im Automobilclub von Deutschland (AvD). Mit Genugtuung kann er feststellen, daß die wieder neu gegründete "Auto Union GmbH" (Bruhn und Hahn sind die Protagonisten) einen Schlußpunkt unter die früheren Streitigkeiten zieht und ihm sogar einen DKW 3=6 Sonderklasse schenkt und rückwirkend einen Ehrensold von 1.000 DM monatlich zusagt |
| Bogen (b. Straubing) |
Sept. 1953 |
Fritz Zapf |
Fritz Zapf meldet Konkurs an. |
| Nürnberg |
11.10.1953 |
Gaswerk Nürnberg |
Baubeginn für einen Scheibengasbehälter mit einem Fassungsvermögen von 200.000 Kubikmeter. Er hat eine Höhe von 95 Metern und einen Durchmesser von 58 Metern. |
| Ochsenfurt (Main) |
15.10.1953 |
Zuckerfabrik Ochsenfurt |
Durch Abzüge vom Rübengeld 1950 - 1952 wurden für Ochsenfurt insgesamt DM 7.293.325,50 aufgebracht (Übersicht der SZVG vom 15.10.1953). Davon entfielen: DM 1.466.181,39 auf Rheinhessen-Pfalz; DM 855.903,08 auf Hessen-Nassau; DM 662.231,02 auf Baden; DM 1.373.923,83 auf Württemberg; DM 1.387.690,97 auf Südbayern; DM 1.547.395,21 auf Franken.
Berücksichtigt man, daß in Franken 25 Pfennig je dt einbehalten wurden und dort eine 100 %ige Beteiligung vorlag, schnitt Rheinhessen-Pfalz unter den Verbänden mit rund 20 % am besten ab. Das Gleiche galt für die verpfändeten Einlagen der Landesverbände bei den bäuerlichen zentralen Kreditanstalten. Von insgesamt DM 4.651.000,00 Kreditsicherungsbeträgen entfielen auf: Rheinhessen-Pfalz DM 935.000,00; Hessen-Nassau DM 546.000,00; Baden DM 422.000,00; Württemberg DM 876.000,00; Südbayern DM 885.000,00; Franken DM 987.000,00. Das sehr gute Abschneiden Württembergs war allein der Autorität Dr. Heges, damals Vorsitzender des Württ. Verbandes, zu verdanken. Baden verdankte die hohe Beteiligung dem langjährigen Geschäftsführer Professor Dr. Franz Meisner, der großes Vertrauen bei den Bauern genoß, und der großen Beredsamkeit und Überzeugungskraft des Vorsitzenden Alfred Jost. |
| Lamerdingen (Bay) |
23.10.1953 |
---- |
Rangierunfall in Lamerdingen mit 86 431 vom Bw Buchloe. Die Lokomotive bleibt neben dem Bahndamm liegen. |
| Schweinfurt (Ufr) |
11.1953 |
Kugelfischer Georg Schäfer & Co. |
Die "Fischer Bearings Manufacturing Ltd.", Stratford, Ontario, beginnt unter der Leitung von Dipl.-Ing. Georg Schäfer den Aufbau der Fertigungsstätte |
| Hausham (Obb) |
02.11.1953 |
Oberbayerische Aktiengesellschaft für Kohlenbergbau, Grube Hausham |
Dr. mont. Ekhard Böhm wird Berwerksdirektor und Nachfolger von Dr. Franz Langecker. |
| Ansbach (Mfr) |
09.11.1953 |
Bahnbetriebswerk Ansbach |
Ausmusterung der 44 586 im Bw Ansbach |
| Lindau (Bodensee) |
09.11.1953 |
Bahnbetriebswerk Lindau |
Ausmusterung der 38 468 im Bw Lindau |
| Neu-Ulm (Bay) |
09.11.1953 |
Bahnbetriebswerk Neu-Ulm |
Ausmusterung der 18 468 im Bw Neu-Ulm |
| Freimann (München) |
18.11.1953 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk München-Freimann |
Neubekesselung der 18 522 im AW München-Freimann und Umnummerung in 18 604 |
| München |
18.11.1953 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk München-Freimann |
Neubekesselung der 18 522 im AW München-Freimann und Umnummerung in 18 604 |
| Freimann (München) |
Ende 1953 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk München-Freimann |
Die Unterhaltung von Dampflokomotiven wird aufgegeben. |
| München |
Ende 1953 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk München-Freimann |
Die Unterhaltung von Dampflokomotiven wird aufgegeben. |
| Alling (Opf) |
1954 |
Therese Grosser Elektrizitätswerk |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Altenstadt (Iller) |
1954 |
E. Scholz Streichgarn- u. Vigogne-Spinnerei |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Aschaffenburg |
1954 |
Güldnermotoren GmbH |
Einführung von luftgekühlten Dieselmotoren in den Traktoren |
| Asten (Salzach) |
1954 |
G. Sinzinger, Elektrizitätswerk |
Lieferung einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Bayern |
1954 |
Gemeindeverwaltung Bergen |
Lieferung einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Dachau (Bay) |
1954 |
München-Dachauer Papierfabriken H. Nicolaus |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Dingolfing (Bay) |
1954 |
Bayernwerk AG, Kraftwerk Dingolfing |
Lieferung von 3 Kaplanturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Dingolfing (Bay) |
1954 |
Hans Glas GmbH |
Erstvorstellung des Goggomobils auf der Internationalen Fahrrad- und Motorradausstellung |
| Dingolfing (Bay) |
1954 |
Hans Glas GmbH |
Produktionseinstellung von Motorrollern |
| Dornau (Schongau) |
1954 |
G. Haindl'sche Papierfabriken KG, Filialfabrik Schongau |
Lieferung von 2 Kaplanturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Ebermannstadt (Ofr) |
1954 |
---- |
Errichtung der Realschule (Bauträger Stadt Ebermannstadt), Erweiterung der Volksschule - seit 1965 Rathaus. |
| Ellzee (Günz) |
1954 |
Günzkraftwerk Ellzee |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Erlangen (Mfr) |
1954 |
Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg |
Die Universität erwirbt das große, kliniknahe Ruinengelände der "Hofbräu AG" (vormals "Erlwein & Schultheiss") an der Universitäts- bzw. Krankenhausstraße |
| Erlangen (Mfr) |
1954 |
Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg |
Gerhard Selmayr beginnt sein Studium der Rechtswissenschaften und Volkswirtschaftslehre an der Universität Erlangen |
| Erlangen (Mfr) |
1954-1955 |
Frieseke & Hoepfner GmbH |
Erwerbung durch FAG Kugelfischer. Der bisherige Name und die Produktionslinie bleiben bestehen |
| Erlangen (Mfr) |
1954 |
Georg Erlwein |
Das große, kliniknahe Ruinengelände der Brauerei an der Universitäts- bzw. Krankenhausstraße wird geräumt und an die Friedrich-Alexander-Universität verkauft. Das Depot der "Hofbräu AG" zieht in die Hofmannstr. 116 und anschließend an den Südrand von Tennenlohe (bis 1977). |
| Fürth (Bay) |
1954 |
Big Spielwarenfabrik |
Diplom-Ingenieur Ernst A. Bettag erwirbt die Fürther Metallwarenfabrik Johann Höfler. Sein erster Blechwagen "Racing Car" verkauft sich innerhalb eines Jahres 1,2 Millionen Mal |
| Fürth (Bay) |
1954 |
Metz, Transformatoren- und Apparatefabrik |
Baubeginn für den Koffersuper mit Batterieplattenspieler "Babyphon" |
| Fürth (Bay) |
1954 |
Quelle-Schickedanz AG & Co. |
Quelle erreicht bereits einen Umsatz von 260 Millionen Mark. |
| Fürth (Bay) |
1954 |
Quelle-Schickedanz AG & Co. |
Zu dieser Zeit wird Grete Schickedanz Generalbevollmächtigte und Mitglied des Konzernbeirats. |
| Fürth (Bay) |
Mitte 1950er |
Quelle-Schickedanz AG & Co. |
Auf dem ehemaligen Volksfestplatz an der Fürther Str. 205-215 entsteht für Quelle ein Neubau von beeindruckender Größe und Audehnung. |
| Fürth (Bay) |
1954 |
Schickedanz, Grete |
Zu dieser Zeit wird Grete Schickedanz Generalbevollmächtigte und Mitglied des Konzernbeirats. |
| Fürth (Bay) |
1954 |
Standard-Bronzepulver-Werke Carl Eckart |
Der Firmensitz einschl. Verwaltung wird von der Maxstr. 12 in die Kaiserstr. 30 verlegt |
| Fürth (Bay) |
1954 |
W. L. Mailaender, Bierbrauerei |
Nach einem langwierigen Restitutionsverfahren bekommt Fritz Mailaender seine Brauerei und alle seine dazugehörigen Liegenschaften zurück. |
| Garching (Hart) |
1954-1956 |
Süddeutsche Kalkstickstoffwerke, Werk Hart |
In den Jahren 1954 bis 1956 wird Carbidofen 7 als weltweit erster geschlossener Carbidofen errichtet |
| Gerlachshausen (Main) |
1954 |
Rhein-Main-Donau AG, Kraftwerk Gerlachshausen |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Gibitzenhof (Nürnberg) |
1954 |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Werk Nürnberg |
Bau des geräuscharmen, vielstofftauglichen Fahrzeug-Dieselmotors |
| Gräfendorf (Ufr) |
1954 |
Überlandwerk Unterfranken AG, Werk Gräfendorf |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Hammer (Nürnberg) |
1954 |
Hieronimus Pius Volkamer's Wittib u. Forster |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Hart (Alz) |
1954-1956 |
Süddeutsche Kalkstickstoffwerke, Werk Hart |
In den Jahren 1954 bis 1956 wird Carbidofen 7 als weltweit erster geschlossener Carbidofen errichtet |
| Hirschzell (Kaufbeuren) |
1954 |
Th. Momm & Co., Baumwollspinnerei und Weberei Aktiengesellschaft |
Lieferung von 2 Kaplanturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Illereichen (Altenstadt) |
1954 |
E. Scholz Streichgarn- u. Vigogne-Spinnerei |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Ingolstadt (Bay) |
1954 |
Auto Union AG |
Der Hobby-Roller läuft mit etwa 1000 Stück Jahresproduktion an |
| Ingolstadt (Bay) |
1954 |
Auto Union AG |
Die Produktion des RT 175/200 -Motorrads erreicht ihren Fertigungshöchststand mit ca. 30.000 Stück |
| Ismaning (b. München) |
1954 |
Vereinigte Papierwarenfabriken GmbH, Werk Ismaning |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kaufbeuren |
1954 |
Th. Momm & Co., Baumwollspinnerei und Weberei Aktiengesellschaft |
Lieferung von 2 Kaplanturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kempten (Allgäu) |
1954 |
Allgäuer Überlandwerke GmbH |
Lieferung von 2 Francis-Schachtturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Kitzingen (Main) |
1954 |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Beginn der Herstellung von stehenden, direktgekuppelten Kältekompressoren, Drehzahlen bis 1.500 Umdrehungen. - Auf der Brauereiausstellung in Dortmund präsentiert Huppmann erstmals die neuen Schnellläufer als 2-, 4- und 8-Zylinder-Kompressoren, geeignet für Ammoniak und die Frigen-Kältemittel R12 und R22. Die 3 Typen verwenden die gleichen Einbauteile wie Kolben, Ventile, Pleuel etc. |
| Kitzingen (Main) |
1954 |
Rhein-Main-Donau AG, Kraftwerk Kitzingen |
Lieferung von 2 Kaplanturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Klaffmühle (Asten) |
1954 |
G. Sinzinger, Elektrizitätswerk |
Lieferung einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Lauingen (Donau) |
1954 |
---- |
Neubau der Knabenschule |
| Lindau (Bodensee) |
1954 |
Escher, Wyss & Co. |
Das Lindauer Escher-Wyss-Werk kehrt nach seiner Lösung im Jahre 1939 wieder zum Stammhaus zurück |
| Marktleuthen |
1954 |
---- |
Verleihung der Stadtrechte |
| Marktredwitz (Ofr) |
1954 |
Müssel Maschinenbau GmbH |
Kooperation mit der Firma Siegling |
| Murnau (Staffelsee) |
01.01.1954 |
Bahnbetriebswerk Murnau |
Schließung |
| München |
1954 |
Alzwerke GmbH |
Lieferung von 5 Francis-Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| München |
1954 |
Bayerische Motorenwerke AG |
Umbenennung in "BMW-Studiengesellschaft für Triebwerkbau" |
| München |
1954 |
Deutsches Patent- und Markenamt |
Beginn der Verlegung in den Atriumsbau in der Zweibrückenstraße 12. - Auf dem Gelände stand früher die Kaserne der Schweren Reiter |
| München |
1954 |
Knorr-Bremse GmbH |
Beginn des Einbaus der KE-Druckluftbremse in Schienenfahrzeuge |
| München |
1954 |
Siemens-Museum |
Gründung in München |
| Neubiberg |
1954 |
---- |
Einführung der öffentlichen Müllabfuhr (seit 1976 wöchentlich) |
| Nürnberg |
1954 |
Bundesbahndirektion Nürnberg |
Ernennung von H. Geitmann zum Präsidenten der Direktion Nürnberg |
| Nürnberg |
1954/1958 |
Gaswerk Nürnberg |
Das Gaswerk in Sandreuth wird umfassend erweitert. |
| Nürnberg |
1954 |
Geitmann, Hans |
Ernennung von H. Geitmann zum Präsidenten der Direktion Nürnberg |
| Nürnberg |
1954 |
Hieronimus Pius Volkamer's Wittib u. Forster |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Nürnberg |
1954 |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Werk Nürnberg |
Bau des geräuscharmen, vielstofftauglichen Fahrzeug-Dieselmotors |
| Nürnberg |
1954 |
Photo Porst |
Der "Photohelfer" von H. Temmler erscheint. |
| Nürnberg |
1954 |
Photo Porst |
Die hunderttausendste Hausmarken-Kamera, eine "HAPO 36", wird dem soeben eingestellten tausendsten Mitarbeiter überreicht. |
| Nürnberg |
Mitte 1950er |
Quelle-Schickedanz AG & Co. |
Auf dem ehemaligen Volksfestplatz an der Fürther Str. 205-215 entsteht für Quelle ein Neubau von beeindruckender Größe und Audehnung. |
| Nürnberg |
1950er |
Schuco Schreyer & Co. |
Das Unternehmen steigt zur größten Spielwarenfabrik Europas auf. |
| Nürnberg |
1954 |
Siemens AG, Zählerwerk Nürnberg |
Auftrennung der ehemals Schuckert'schen Produktionsanlagen an der Humboldt- und Landgrabenstraße. Das Apparate- und das Zählerwerk entstehen |
| Oberding (b. Freising, Obb) |
1954 |
Albert Schweiger, Kunstmühle, Sägewerk u. Elektrizitätswerk |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Ochsenfurt (Main) |
1954 |
Zuckerfabrik Ochsenfurt |
Ein dritter BMA-Turm wird aufgestellt |
| Ronsberg (Allgäu) |
1954 |
Günz-Elektrizitätswerk, A. Schropp KG |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Rosenheim (Obb) |
1954 |
Auerbräu Akt.-Ges. |
Aufgrund überdurchschnittlicher Umsatzsteigerung, Vergrößerung der Flaschenabfüllerei und Erneuerung der Faßhalle liegt der Bierausstoß über dem Durchschnitt der bayerischen Brauereien und dem Bundesdurchschnitt. |
| Roth (b. Nürnberg) |
1954 |
Carl Schlenk AG |
Beginn der Produktion von Aluminiumpasten |
| Schongau (Lech) |
1954 |
G. Haindl'sche Papierfabriken KG, Filialfabrik Schongau |
Lieferung von 2 Kaplanturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Schwarzach (Gerlachshausen) |
1954 |
Rhein-Main-Donau AG, Kraftwerk Gerlachshausen |
Lieferung einer Kaplanturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Schweinfurt (Ufr) |
1954 |
---- |
Gedenkjahr "Zerstörung und Wiederaufbau in sieben Jahrhunderten" in Erinnerung an die urkundliche Erwähnung der Reichsstadteigenschaft und des ersten Stadtverderbens 1254, an das zweite Stadtverderben 1554 und den Wiederaufbau nach dem Zweiten Weltkrieg |
| Schweinfurt (Ufr) |
1954 |
---- |
Grundsteinlegung des neuen Rathauses |
| Schweinfurt (Ufr) |
1954-1955 |
FAG Kugelfischer |
Erwerbung von "Frieseke & Höpfner" in Erlangen. Deren bisheriger Name und die Produktion von Präzisionsgeräten und Hydraulikwerkzeugen bleiben bestehen. (Vergl. 1980) |
| Selb (Ofr) |
1954 |
Th. Jäger, Papierfabrik |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Sinzing (Alling) |
1954 |
Therese Grosser Elektrizitätswerk |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Steinbühl (Nürnberg) |
1954 |
Siemens AG, Zählerwerk Nürnberg |
Auftrennung der ehemals Schuckert'schen Produktionsanlagen an der Humboldt- und Landgrabenstraße. Das Apparate- und das Zählerwerk entstehen |
| Tanzmühle (Ofr) |
1954 |
Energieversorgung Ostbayern AG, Werk Tanzmühle |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Tännesberg (Tanzmühle) |
1954 |
Energieversorgung Ostbayern AG, Werk Tanzmühle |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Tittmoning (Asten) |
1954 |
G. Sinzinger, Elektrizitätswerk |
Lieferung einer Peltonturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Waldershof (Opf) |
1954 |
Porzellanfabrik Waldershof AG vorm. Johann Haviland |
Der Export in die USA hat einen Wert von $14.322 (Großhandelspreis) |
| Waldershof (Opf) |
1954/55 |
Porzellanfabrik Waldershof AG vorm. Johann Haviland |
Aufstellung einer modernen Tunnelofenanlage |
| Oberbayern |
07.01.1954 |
---- |
Die E 44 504 erleidet einen Aufstoß |
| Ingolstadt (Bay) |
15.01.1954 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk Ingolstadt |
Neubekesselung der 18 530 im AW Ingolstadt und Umnummerung in 18 605 |
| Ichenhausen (b. Günzburg) |
02.02.1954 |
Franz Rausch, Möbelfabrik |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Erlangen (Mfr) |
01.03.1954 |
Siemens AG |
Vergabe einer Lizenz für Benson-Kessel an die "Yokoyama Engineering Co. Ltd.", Kobe |
| Nürnberg |
08.03.1954 |
Bundesbahndirektion Nürnberg |
Hans Geitmann wird Präsident der Bundesbahndirektion Nürnberg. |
| Nürnberg |
08.03.1954 |
Geitmann, Hans |
Hans Geitmann wird Präsident der Bundesbahndirektion Nürnberg. |
| Lindau (Bodensee) |
23.03.1954 |
Bahnbetriebswerk Lindau |
Ausmusterung der 18 503 im Bw Lindau |
| Ingolstadt (Bay) |
24.03.1954 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk Ingolstadt |
Neubekesselung der 18 527 im AW Ingolstadt und Umnummerung in 18 607 |
| Nürnberg |
31.03.1954 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk Nürnberg Hbf |
Das Ausbesserungswerk Nürnberg Hauptbahnhof wird aufgelöst. |
| Bruckmühl (Mangfall) |
04.04.1954 |
Bayerische Wolldecken-Fabrik Bruckmühl Aktien-Gesellschaft |
In der Spulerei bricht ein Brand aus, der sich mit großer Schnelligkeit entwickelt, aber glücklicherweise lokalisiert werden kann, so daß lediglich die Spulerei und das Garnlager dem Brand zum Opfer fallen. |
| Pfaffenhofen (Ilm) |
04.04.1954 |
---- |
Die Glockenweihe der neuen Glocken erfolgt. Das Geläut besteht aus den Glocken "Der Herr ist mein Hirte", 175 kg, Ton a' (Euphon), "Gott ist meine Zuversicht", h' (Bronze) und "Ehre sei Gott in der Höhe" und "Friede auf Erden", 375 kg, d' (Euphon). Die Kosten für den eisernen Glockenstuhl und die Verschalung belaufen sich auf 5.558,55 DM. Anwesend sind neben Pfarrer Rönsch der Oberkirchenrat Oskar Daumüller, Pfarrer Schäfer aus Kemmoden, 452 Gemeindeglieder, davon 300 im Freien (sie hören den Gottesdienst über Lautsprecher), Bürgermeister Stocker, der Abt des Klosters Scheyern, der katholische Geistliche Rat Grimm und der Bundestagsabgeordnete Demmelmeier. |
| Plattling (Ndbay) |
06.04.1954 |
---- |
Eröffnung des nach seiner Zerstörung am Ende des Zweiten Weltkriegs wieder aufgebauten Bahnhofs |
| Ingolstadt (Bay) |
14.04.1954 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk Ingolstadt |
Neubekesselung der 18 518 im AW Ingolstadt und Umnummerung in 18 608 |
| Erlangen (Mfr) |
29.04.1954 |
Siemens AG |
Vergabe einer Lizenz für Benson-Kessel an die "Babcock & Wilcox", Barberton (Ohio) |
| Burgkirchen (Obb) |
02.05.1954 bis 02.06.1954 |
---- |
Am 02.05 Einweihung des Kindergartens St.Konrad" in der Ortsmitte (Rupertusstraße). |
| Ingolstadt (Bay) |
06.05.1954 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk Ingolstadt |
Neubekesselung der 18 542 im AW Ingolstadt und Umnummerung in 18 609 |
| Regensburg |
23.05.1954 |
Bundesbahndirektion Regensburg |
Nach Erprobung auf der Strecke Cham (Oberpf) - Kötzting - Bodenmais - Grafenau - Passau wird der Straßenschienenbus zwischen Augsburg und Füssen eingesetzt. |
| Schweinfurt (Ufr) |
26.05.1954 |
Kugelfischer Georg Schäfer & Co. |
Die Fertigungsstätte der "Fischer Bearings Manufacturing Ltd.", Stratford, Ontario, wird eröffnet |
| Augsburg |
28.05.1954 |
Bahnbetriebswerk Augsburg |
Ausmusterung der 18 476 im Bw Augsburg |
| Ingolstadt (Bay) |
28.05.1954 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk Ingolstadt |
Neubekesselung der 18 523 im AW Ingolstadt und Umnummerung in 18 610 |
| Lindau (Bodensee) |
28.05.1954 |
Bahnbetriebswerk Lindau |
Ausmusterung der 18 477 im Bw Lindau |
| Lindau (Bodensee) |
28.05.1954 |
Bahnbetriebswerk Lindau |
Ausmusterung der 38 427 im Bw Lindau |
| Lindau (Bodensee) |
28.05.1954 |
Bahnbetriebswerk Lindau |
Ausmusterung der 38 472 im Bw Lindau |
| Kitzingen (Main) |
01.06.1954 bis 31.07.1954 |
Main-Metall-Gießerei Fritz Schorr |
Umzug des der "Main-Metallgießerei" von Kitzingen nach Altenglan. |
| Kammerl (Saulgrub) |
27.06.1954 |
Elektrische Bahn-Centrale Murnau-Oberammergau |
Die Strecke Murnau - Oberammergau, älteste elektrifizierte deutsche Vollbahn, wird von Wechselstrom 5.000 V auf die üblichen 15.000 V, 16 2/3 Hz umgestellt. |
| Saulgrub (Obb) |
27.06.1954 |
Elektrische Bahn-Centrale Murnau-Oberammergau |
Die Strecke Murnau - Oberammergau, älteste elektrifizierte deutsche Vollbahn, wird von Wechselstrom 5.000 V auf die üblichen 15.000 V, 16 2/3 Hz umgestellt. |
| Burgkirchen (Obb) |
07.1954 |
---- |
Im Juli bricht die Alz erneut aus ihrem korrigierten Flußbett aus und überschwemmte das Umland bis zur unteren Ausfahrt des Werkes Gendorf (Wasserstand: 3,7 m / Normalpegel: 0,5 m). |
| Passau |
09.07.1954 |
---- |
Das Katastrophenhochwasser nimmt am 9. Juli seinen Anfang |
| Bayreuth (Ofr) |
22.07.1954 |
Bayreuther Festspiele |
Die Bayreuther Wagnerfestspiele (bis 22. 8.) werden mit einer neuen Inszenierung des "Tannhäuser" von Wieland Wagner eröffnet. |
| Lindau (Bodensee) |
27.07.1954 |
Bahnbetriebswerk Lindau |
Ausmusterung der 38 411 im Bw Lindau |
| Wolfsbuch (Opf) |
09.1954 |
---- |
Die "Kanalisationsarbeiten" auf dem Dorfplatz werden aufgenommen und der heutige "Stachus" angelegt. |
| Erlangen (Mfr) |
24.09.1954 |
Siemens AG |
Vergabe einer Lizenz für Benson-Kessel an "A/S Burmeister & Wain's Motor- og Maskinfabrik af 1971", Kopenhagen |
| München |
01.10.1954 |
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Ein Teilgebiet des Forstbezirks Perlach wird in München eingemeindet. |
| Oberammergau |
03.10.1954 |
Deutsche Bundesbahn |
Umstellung des elektrischen Betriebs auf der Strecke Murnau - Oberammergau von bisher 5500 V 16 Hz auf 15 kV, 16 2/3 Hz (zum Fahrplanwechsel). Dafür werden vier der fünf vorhandenen Elektroloks E 69 umgebaut. |
| Steinhöring (b. München) |
10.10.1954 |
---- |
Ein Post-Omnibus fährt auf einer Sonderfahrt bei Steinhöring auf einem technisch ungesicherten Bahnübergang gegen die Lokomotive des P 2311. Der Fahrer des Postbusses fährt mit 71 km/h auf der B 304 an den übersichtlichen Bahnübergang heran und mißachtet die Warnsignale des Zuges. Der Bus prallt mit noch 55 km/h gegen die Lokomotive und wird ca. 6 m mitgerissen, wobei eine Insassin hinausgeschleudert und zerquetscht wird. 1 Toter, 20 Verletzte. |
| Vaterstetten (Obb) |
17.10.1954 |
---- |
Ein erfahrener und zuverlässiger Schrankenwärter öffnet bei Baldham nach Vorbeifahrt des D 15 in Richtung Rosenheim die Schranken. Als er sie sehr knapp vor dem Gegenzug F 6 ("Orientexpreß") wieder schließen will, fährt ein mit vier Personen besetzter Pkw unter den sich senkenden Schrankenbäumen durch und wird von der Lokomotive des F 6 mit 90 km/h erfaßt und ca. 50 m mitgeschleift. Der Pkw gerät in Brand, drei der Insassen werden getötet, der vierte und der stehende Wärter werden schwer verletzt. - Da die Kurbelmechanik der Anlage wiederholt Funktionsmängel gezeigt hatte, erhebt die StA auch Anklage gegen den zuständigen Signalwerkmeister. Dieser wird freigesprochen, weil er die gemeldeten Fehler stets - zuletzt vor dem Unfall - repariert hat, soweit möglich. Es muß jedoch eine neue Winde eingebaut werden, die er zwar angefordert hat, die aber ohne seine Schuld erst nach dem Unglück eintrifft. Der Wärter erhält 1 Jahr und 6 Monate Gefängnis, weil er nach Vorbeifahrt des D 15 gegen 18.31 Uhr die Schranken öffnete, obwohl er wußte, daß ca. 18.32 Uhr F 6 zu erwarten war. |
| Ansbach (Mfr) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Ansbach |
Ausmusterung der 52 287 im Bw Ansbach |
| Ansbach (Mfr) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Ansbach |
Ausmusterung der 52 3431 im Bw Ansbach |
| Bamberg |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Bamberg |
Ausmusterung der 42 1496 im Bw Bamberg |
| Bamberg |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Bamberg |
Ausmusterung der 52 3133 im Bw Bamberg |
| Bamberg |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Bamberg |
Ausmusterung der 52 6986 im Bw Bamberg |
| Bayreuth (Ofr) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Bayreuth |
Ausmusterung der 52 2284 im Bw Bayreuth |
| Bayreuth (Ofr) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Bayreuth |
Ausmusterung der 52 695 im Bw Bayreuth |
| Coburg (Ofr) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Coburg |
Ausmusterung der 42 1010 im Bw Coburg |
| Freilassing (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Freilassing |
Ausmusterung der 52 1545 im Bw Freilassing |
| Freilassing (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Freilassing |
Ausmusterung der 52 1598 im Bw Freilassing |
| Freilassing (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Freilassing |
Ausmusterung der 52 3128 im Bw Freilassing |
| Freilassing (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Freilassing |
Ausmusterung der 52 458 im Bw Freilassing |
| Freilassing (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Freilassing |
Ausmusterung der 52 6211 im Bw Freilassing |
| Freilassing (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Freilassing |
Ausmusterung der 52 6984 im Bw Freilassing |
| Freilassing (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Freilassing |
Ausmusterung der 52 7020 im Bw Freilassing |
| Freilassing (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Freilassing |
Ausmusterung der 52 7260 im Bw Freilassing |
| Freilassing (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Freilassing |
Ausmusterung der 52 7403 im Bw Freilassing |
| Garmisch-Partenkirchen (Obb) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Garmisch-Partenkirchen |
Ausmusterung der 52 167 im Bw Garmisch |
| Gemünden (Main) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Gemünden (Main) |
Ausmusterung der 42 2527 im Bw Gemünden |
| Gemünden (Main) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Gemünden (Main) |
Ausmusterung der 52 1538 im Bw Gemünden |
| Gemünden (Main) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Gemünden (Main) |
Ausmusterung der 52 2460 im Bw Gemünden |
| Gostenhof (Nürnberg) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Nürnberg Hbf |
Ausmusterung der 52 6999 im Bw Nürnberg Hbf |
| Hof (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 1551 im Bw Hof |
| Hof (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 2158 im Bw Hof |
| Hof (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 2231 im Bw Hof |
| Hof (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 2360 im Bw Hof |
| Hof (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 2511 im Bw Hof |
| Hof (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 261 im Bw Hof |
| Hof (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 2824 im Bw Hof |
| Hof (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 2862 im Bw Hof |
| Hof (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 3276 im Bw Hof |
| Hof (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 430 im Bw Hof |
| Hof (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 4874 im Bw Hof |
| Hof (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 4939 im Bw Hof |
| Hof (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 4945 im Bw Hof |
| Hof (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 5376 im Bw Hof |
| Hof (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 5922 im Bw Hof |
| Hof (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 5937 im Bw Hof |
| Hof (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 6155 im Bw Hof |
| Hof (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 6185 im Bw Hof |
| Hof (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 6198 im Bw Hof |
| Hof (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 6985 im Bw Hof |
| Hof (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 6988 im Bw Hof |
| Hof (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Hof |
Ausmusterung der 52 7000 im Bw Hof |
| Ingolstadt (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 050 im Bw Ingolstadt |
| Ingolstadt (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 095 im Bw Ingolstadt |
| Ingolstadt (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 096 im Bw Ingolstadt |
| Ingolstadt (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 1381 im Bw Ingolstadt |
| Ingolstadt (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 1544 im Bw Ingolstadt |
| Ingolstadt (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 1599 im Bw Ingolstadt |
| Ingolstadt (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 2395 im Bw Ingolstadt |
| Ingolstadt (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 2529 im Bw Ingolstadt |
| Ingolstadt (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 3374 im Bw Ingolstadt |
| Ingolstadt (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 3538 im Bw Ingolstadt |
| Ingolstadt (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 3600 im Bw Ingolstadt |
| Ingolstadt (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 3763 im Bw Ingolstadt |
| Ingolstadt (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 400 im Bw Ingolstadt |
| Ingolstadt (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 4762 im Bw Ingolstadt |
| Ingolstadt (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 5025 im Bw Ingolstadt |
| Ingolstadt (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 5558 im Bw Ingolstadt |
| Ingolstadt (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 5976 im Bw Ingolstadt |
| Ingolstadt (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 6406 im Bw Ingolstadt |
| Ingolstadt (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 7608 im Bw Ingolstadt |
| Ingolstadt (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Ingolstadt |
Ausmusterung der 52 7713 im Bw Ingolstadt |
| Lindau (Bodensee) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Lindau |
Ausmusterung der 38 439 im Bw Lindau |
| Mühldorf (Inn) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Mühldorf |
Ausmusterung der 42 2622 im Bw Mühldorf |
| Mühldorf (Inn) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Mühldorf |
Ausmusterung der 52 3122 im Bw Mühldorf |
| Mühldorf (Inn) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Mühldorf |
Ausmusterung der 52 5949 im Bw Mühldorf |
| Mühldorf (Inn) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Mühldorf |
Ausmusterung der 52 5988 im Bw Mühldorf |
| Mühldorf (Inn) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Mühldorf |
Ausmusterung der 52 7303 im Bw Mühldorf |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Hbf |
Ausmusterung der 52 097 im Bw München Hbf |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Hbf |
Ausmusterung der 52 1592 im Bw München Hbf |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Hbf |
Ausmusterung der 52 1595 im Bw München Hbf |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Hbf |
Ausmusterung der 52 3151 im Bw München Hbf |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Hbf |
Ausmusterung der 52 408 im Bw München Hbf |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Hbf |
Ausmusterung der 52 420 im Bw München Hbf |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Hbf |
Ausmusterung der 52 5433 im Bw München Hbf |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Hbf |
Ausmusterung der 52 6111 im Bw München Hbf |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Hbf |
Ausmusterung der 52 6849 im Bw München Hbf |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Hbf |
Ausmusterung der 52 6991 im Bw München Hbf |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Hbf |
Ausmusterung der 52 7024 im Bw München Hbf |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Hbf |
Ausmusterung der 52 7301 im Bw München Hbf |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Hbf |
Ausmusterung der 52 7689 im Bw München Hbf |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 094 im Bw München-Ost |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 1543 im Bw München-Ost |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 1590 im Bw München-Ost |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 2779 im Bw München-Ost |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 3277 im Bw München-Ost |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 3373 im Bw München-Ost |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 3448 im Bw München-Ost |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 3541 im Bw München-Ost |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 3562 im Bw München-Ost |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 3692 im Bw München-Ost |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 3863 im Bw München-Ost |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 4795 im Bw München-Ost |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 5615 im Bw München-Ost |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 5735 im Bw München-Ost |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 5889 im Bw München-Ost |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 6936 im Bw München-Ost |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 6974 im Bw München-Ost |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 7071 im Bw München-Ost |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 7263 im Bw München-Ost |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 7381 im Bw München-Ost |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 7606 im Bw München-Ost |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 7719 im Bw München-Ost |
| München |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 7724 im Bw München-Ost |
| Neu-Ulm (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Neu-Ulm |
Ausmusterung der 18 461 im Bw Neu-Ulm |
| Neu-Ulm (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Neu-Ulm |
Ausmusterung der 18 463 im Bw Neu-Ulm |
| Nürnberg |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Nürnberg Hbf |
Ausmusterung der 52 6999 im Bw Nürnberg Hbf |
| Nürnberg |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Nürnberg Rbf |
Ausmusterung der 52 6012 im Bw Nürnberg Rbf |
| Nürnberg |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Nürnberg Rbf |
Ausmusterung der 52 7209 im Bw Nürnberg Rbf |
| Passau |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Passau |
Ausmusterung der 52 3652 im Bw Passau |
| Passau |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Passau |
Ausmusterung der 52 3653 im Bw Passau |
| Plattling (Ndbay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 1533 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 1535 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 1550 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 195 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 231 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 2527 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 2855 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 3131 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 3155 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 3298 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 3474 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 3527 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 3529 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 3906 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 5431 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 5902 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 6685 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 7027 im Bw Plattling |
| Plattling (Ndbay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 52 7600 im Bw Plattling |
| Pressig (Ofr) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Pressig-Rothenkirchen |
Ausmusterung der 42 1899 im Bw Pressig-Rothenkirchen |
| Pressig (Ofr) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Pressig-Rothenkirchen |
Ausmusterung der 42 2340 im Bw Pressig-Rothenkirchen |
| Regensburg |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 52 1430 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 52 2415 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 52 2533 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 52 2598 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 52 3601 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 52 3647 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 52 6156 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 52 6979 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 52 6981 im Bw Regensburg |
| Regensburg |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 52 7169 im Bw Regensburg |
| Rosenheim (Obb) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 1561 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 2212 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 223 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 3283 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 3377 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 3684 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 5798 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 6024 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 732 im Bw Rosenheim |
| Rosenheim (Obb) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Rosenheim |
Ausmusterung der 52 7645 im Bw Rosenheim |
| Schwandorf (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Schwandorf |
Ausmusterung der 52 1375 im Bw Schwandorf |
| Schwandorf (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Schwandorf |
Ausmusterung der 52 1557 im Bw Schwandorf |
| Schwandorf (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Schwandorf |
Ausmusterung der 52 1559 im Bw Schwandorf |
| Schwandorf (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Schwandorf |
Ausmusterung der 52 1563 im Bw Schwandorf |
| Schwandorf (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Schwandorf |
Ausmusterung der 52 3467 im Bw Schwandorf |
| Schwandorf (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Schwandorf |
Ausmusterung der 52 3516 im Bw Schwandorf |
| Schwandorf (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Schwandorf |
Ausmusterung der 52 5547 im Bw Schwandorf |
| Schwandorf (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Schwandorf |
Ausmusterung der 52 6278 im Bw Schwandorf |
| Schwandorf (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Schwandorf |
Ausmusterung der 52 6757 im Bw Schwandorf |
| Schwandorf (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Schwandorf |
Ausmusterung der 52 6983 im Bw Schwandorf |
| Schwandorf (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Schwandorf |
Ausmusterung der 52 7265 im Bw Schwandorf |
| Treuchtlingen (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Treuchtlingen |
Ausmusterung der 52 1587 im Bw Treuchtlingen |
| Treuchtlingen (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Treuchtlingen |
Ausmusterung der 52 6186 im Bw Treuchtlingen |
| Treuchtlingen (Bay) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Treuchtlingen |
Ausmusterung der 52 6688 im Bw Treuchtlingen |
| Weiden (Opf) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Weiden (Oberpf) |
Ausmusterung der 52 1540 im Bw Weiden |
| Weiden (Opf) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Weiden (Oberpf) |
Ausmusterung der 52 1552 im Bw Weiden |
| Weiden (Opf) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Weiden (Oberpf) |
Ausmusterung der 52 1565 im Bw Weiden |
| Weiden (Opf) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Weiden (Oberpf) |
Ausmusterung der 52 1588 im Bw Weiden |
| Weiden (Opf) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Weiden (Oberpf) |
Ausmusterung der 52 1597 im Bw Weiden |
| Weiden (Opf) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Weiden (Oberpf) |
Ausmusterung der 52 3132 im Bw Weiden |
| Weiden (Opf) |
18.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Weiden (Oberpf) |
Ausmusterung der 52 3532 im Bw Weiden |
| Regensburg |
25.10.1954 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 52 7451 im Bw Regensburg |
| Allach (München) |
17.11.1954 |
Krauss-Maffei Aktiengesellschaft |
Die Zusammenarbeit mit der "Imperial GmbH." führt am
17. November zur Gründung der Firma Krauss - Maffei - Imperial GmbH & Co. In diesem Betriebsunternehmen werden der Krauss-Maffei-Zentrifugenbau und der Filter- und Trocknerbau von Imperial vereinigt.
Das Unternehmen geht später voll auf Krauss-Maffei über. |
| München |
17.11.1954 |
Krauss-Maffei Aktiengesellschaft |
Die Zusammenarbeit mit der "Imperial GmbH." führt am
17. November zur Gründung der Firma Krauss - Maffei - Imperial GmbH & Co. In diesem Betriebsunternehmen werden der Krauss-Maffei-Zentrifugenbau und der Filter- und Trocknerbau von Imperial vereinigt.
Das Unternehmen geht später voll auf Krauss-Maffei über. |
| Burkardroth (b. Bad Kissingen) |
02.12.1954 |
Aquilin Faber, Dampfsägewerk und Holzhandlung |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Zahlbach (Burkardroth) |
02.12.1954 |
Aquilin Faber, Dampfsägewerk und Holzhandlung |
Lieferung einer Lokomobile von Assmann & Stockder |
| Ingolstadt (Bay) |
03.12.1954 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk Ingolstadt |
Neubekesselung der 18 509 im AW Ingolstadt und Umnummerung in 18 611 |
| Ingolstadt (Bay) |
17.12.1954 |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk Ingolstadt |
Neubekesselung der 18 520 im AW Ingolstadt und Umnummerung in 18 612 |
| Wallersdorf (Ndbay) |
20.12.1954 |
---- |
Der Viehzug V 5654 stößt mit dem Dsth 19905 (leerer Schotterzug) auf eingleisiger Strecke bei Wallersdorf (Strecke Landshut (Bay) - Plattling) zusammen; ein Ausbildling hat den Abfahrauftrag gegeben, obwohl ein Zug aus der Gegenrichtung angenommen war. Beteiligte Lokomotiven: 38 2668 (Bw Landshut) und 56 565 (Bw Plattling). |
| Wallersdorf (Ndbay) |
20.12.1954 |
---- |
Der Viehzug V 5654 stößt mit dem Dsth 19905 (leerer Schotterzug) auf eingleisiger Strecke bei Wallersdorf (Strecke Landshut (Bay) - Plattling) zusammen. Im Bf Landau will ein in Ausbildung im Betriebsdienst befindlicher 18jähriger Betriebsassistentenanwärter bei einer kurzen Abwesenheit des Fdl dem bereits angenommenen Viehzug eigenmächtig Einfahrt geben, stellt jedoch versehentlich das Ausfahrsignal. Vom Fahrdienstleiter auf seinen Fehler aufmerksam gemacht, stellt er nunmehr irrtümlich das Ausfahrsignal für Gleis 4, in dem sich der Schotterzug befindet, auf Fahrt, was der Fahrdienstleiter zu spät bemerkt. Beteiligte Lokomotiven: 38 2668 (Bw Landshut) und 56 565 (Bw Plattling). 6 Tote, 1 Verletzter. - Beide Beteiligten werden angeklagt und verurteilt. |
| Günzach (Allgäu) |
21.12.1954 |
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Bahnbediensteter mit Gepäckkarren überhört infolge Sturm und schlechter Sicht die Warnung des Fahrdienstleiters und wird von E 690 überfahren. 1 Toter, keine Verletzten. |
| Oberbayern |
30.12.1954 |
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Ein Dammrutsch führt zur Entgleisung der E 44 502 |
| Bamberg |
1954 |
Bahnbetriebswerk Bamberg |
Ausmusterung der 52 5582 im Bw Bamberg |
| München |
1954 |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 5400 im Bw München-Ost |
| München |
1954 |
Bahnbetriebswerk München Ost |
Ausmusterung der 52 5404 im Bw München-Ost |
| Neuenmarkt (Ofr) |
1954 |
Bahnbetriebswerk Neuenmarkt-Wirsberg |
Ausmusterung der 52 5402 im Bw Neuenmarkt-Wirsberg |
| Plattling (Ndbay) |
1954 |
Bahnbetriebswerk Plattling |
Ausmusterung der 56 334 im Bw Plattling |
| Regensburg |
1954 |
Bahnbetriebswerk Regensburg |
Ausmusterung der 52 4786 im Bw Regensburg |
