Bahnbetriebswerk Rosenheim

Allgemeines

NameBahnbetriebswerk Rosenheim
OrtssitzRosenheim (Obb)
StraßeGießereistr. 2
Art des UnternehmensBahnbetriebswerk
AnmerkungenMit der Verlegung des Bahnhofs: Umzug an den neuen Bahnhof; der alte Ringlokschupen dient später als Gebäude für Kunstausstellungen. 1939/54: MA Rosenheim. http://www.bahnstatistik.de: Enzensperger Str. 5.
Quellenangaben[Deutsches Bundesbahn-Adreßbuch (1954) 187] [Bufe: Hauptbahn München - Salzburg (1995) 66]




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
13.11.1858 Beginn als Lokomotivstation
01.05.1876 Inbetriebnahme des neuen Bahnhofs. Südwestlich entstehen zwei Rundhäuser, die spätestens 1878 fertig sind
Herbst 1876 Umwandlung in Bw
18.04.1945 Kriegszerstörung von von Bahnhof und Bw
Herbst 1950 Errichtung einer Ladestation für Akkumulatorentriebwagen. Der Strom kommt vom Bahnkraftwerk in Bad Aibling
Dez. 1950 Einrichtung einer Werkabteilung Rosenheim des RAW München-Freimann auf dem alten SANA-Gelände beim Haltepunkt Fürstätt
1950 Ausmusterung der 52 1893 im Bw Rosenheim danach Heizlok
1950 Ausmusterung der 52 1898 im Bw Rosenheim danach Heizlok
14.11.1951 Ausmusterung der 52 1868 im Bw Rosenheim
30.12.1951 Ausmusterung der 52 1589 im Bw Rosenheim verk. an JDZ 33-261
30.12.1951 Ausmusterung der 52 1586 im Bw Rosenheim verk. an JDZ 33-265
07.02.1952 Ausmusterung der 52 838 im Bw Rosenheim
21.04.1952 Ausmusterung der 52 7589 im Bw Rosenheim
21.04.1952 Ausmusterung der 52 7298 im Bw Rosenheim
21.04.1952 Ausmusterung der 52 7591 im Bw Rosenheim
21.04.1952 Ausmusterung der 52 7025 im Bw Rosenheim
21.04.1952 Ausmusterung der 52 6713 im Bw Rosenheim
30.12.1952 Ausmusterung der 52 6245 im Bw Rosenheim verk. an JDZ 33-241
1952 Ausmusterung der 52 5790 im Bw Rosenheim verk. an JDZ 33-?
31.12.1952 Schließung der Werkabteilung Rosenheim des RAW München-Freimann
28.02.1953 Ausmusterung der 44 1561 im Bw Rosenheim
28.02.1953 Ausmusterung der 44 1073 im Bw Rosenheim
28.02.1953 Ausmusterung der 44 516 im Bw Rosenheim
28.02.1953 Ausmusterung der 44 541 im Bw Rosenheim
28.02.1953 Ausmusterung der 44 1099 im Bw Rosenheim
28.02.1953 Ausmusterung der 44 522 im Bw Rosenheim
28.02.1953 Ausmusterung der 44 523 im Bw Rosenheim
15.03.1953 Ausmusterung der 55 2808 im Bw Rosenheim
15.03.1953 Ausmusterung der 55 2665 im Bw Rosenheim
15.03.1953 Ausmusterung der 55 3077 im Bw Rosenheim
15.03.1953 Ausmusterung der 55 4319 im Bw Rosenheim
15.03.1953 Ausmusterung der 55 4417 im Bw Rosenheim
18.10.1954 Ausmusterung der 52 223 im Bw Rosenheim
18.10.1954 Ausmusterung der 52 6024 im Bw Rosenheim
18.10.1954 Ausmusterung der 52 1561 im Bw Rosenheim
18.10.1954 Ausmusterung der 52 2212 im Bw Rosenheim
18.10.1954 Ausmusterung der 52 5798 im Bw Rosenheim
18.10.1954 Ausmusterung der 52 3377 im Bw Rosenheim
18.10.1954 Ausmusterung der 52 3283 im Bw Rosenheim
18.10.1954 Ausmusterung der 52 732 im Bw Rosenheim
18.10.1954 Ausmusterung der 52 3684 im Bw Rosenheim
18.10.1954 Ausmusterung der 52 7645 im Bw Rosenheim
10.08.1957 Ausmusterung der 52 1121 im Bw Rosenheim
10.08.1957 Ausmusterung der 52 821 im Bw Rosenheim
10.08.1957 Ausmusterung der 52 864 im Bw Rosenheim
09.06.1960 Ausmusterung der 44 519 im Bw Rosenheim
09.06.1960 Ausmusterung der 44 542 im Bw Rosenheim
1962/63 Bau eines Heizhauses für den Bahnhof, die Lehrwerkstatt und zum Vorheizen von Zügen
01.01.1982 Aufgabe der Reisezugwagenunterhaltung
01.04.1986 Aufgabe der Güterzugwagenausbesserung
30.11.1989 Schließung




Produkte

Produkt ab Bem. bis Bem. Kommentar
Einsatz von Eisenbahnfahrzeugen 1858 Beginn 1989 Ende als Bw  




Firmen-Änderungen, Zusammenschüsse, Teilungen, Beteiligungen


Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit Bezug Abfolge andere Firma Kommentar
1949 Nebenwerk zuvor Bundesbahndirektion München