| Zeit |
Ereignis |
| 15.01.1902 |
Geburt von Hans Geitmann in Magdeburg als Sohn eines höheren Postbeamten. - Nach seinem Abitur im Jahre 1920 arbeitet er zunächst handwerklich. Er studiert dann Bauingenieurwesen an den Technischen Hochschulen in Hannover und Stuttgart |
| 1931 |
Hans Geitmann legt sein Staatsexamen an der TH Stuttgart bei Carl Pirath ab |
| 01.09.1931 |
Hans Geitmann beginnt bei der Reichsbahn als Bauassessor |
| 01.12.1934 |
Beförderung von Hans Geitmann zum Reichsbahnrat |
| Febr. 1935 |
Hans Geitmann arbeitet seitdem in Berlin in verschiedenen Eisenbahnabteilungen des Reichsverkehrsministeriums |
| 01.10.1941 |
Beförderung von Hans Geitmann zum Reichsbahnoberrat |
| Juni 1942 |
Hans Geitmann übernimmt die Leitung der Reichsbahndirektion Oppeln (bis 1945) |
| Sept. 1942 |
Hans Geitmann (RBD Oppeln) nimmt im "Haus der Waffen-SS" in Auschwitz unter Vorsitz von SS-Obergruppenführer Oswald Pohl an einer Tagung teil, die "zur Klärung der im KL-Raum in Auschwitz umstrittenen Fragen" (Transport der oberschlesischen Juden in das KZ Auschwitz) dienen soll. |
| 01.10.1942 |
Ernennung Hans Geitmanns zum Reichsbahndirektionspräsidenten |
| 1947 |
Geitmann beginnt seine Tätigkeit im Reichsbahn-Zentralamt Göttingen |
| 01.01.1948 |
Beförderung von Hans Geitmann zum Abteilungspräsidenten |
| 1949 |
Hans Geitmann übernimmt Betriebsabteilung der Eisenbahndirektion Frankfurt am Main |
| 01.07.1951 |
Hans Geitmann wird Vizepräsident der Bundesbahndirektion Frankfurt |
| 22.10.1952 |
Hans Geitmann wird Präsident der Generalbetriebsleitung Süd in Stuttgart |
| 29.10.1952 |
Hans Geitmann wird Präsident der Generalbetriebsleitung Süd in Stuttgart. |
| 1954 |
Ernennung von H. Geitmann zum Präsidenten der Direktion Nürnberg |
| 08.03.1954 |
Hans Geitmann wird Präsident der Bundesbahndirektion Nürnberg. |
| 1957 |
H. Geitmann wird Mitglied des Vorstands der Deutschen Bundesbahn |
| 13.05.1957 |
Der neue Vorstand der DB mit Prof. Heinz Maria Oeftering als Vorsitzendem und Hans Geitmann, Karl Koch sowie Dr. Fritz Schelp als Mitgliedern wird vom Bundesverkehrsminister Dr. Seebohm in sein Amt eingeführt. |
| 12.05.1962 |
Die Mitglieder des Vorstandes der DB mit Prof. Dr. Heinz Maria Oeftering als Vorsitzer, Dr. Hans Geitmann und Karl Koch werden für weitere fünf Jahre in ihren Ämtern bestätigt. Für den aus Gesundheitsgründen ausscheidenden Präsidenten Dr. Fritz Schelp wird Ministerialdirektor Helmut Stukenberg neues Mitglied des Vorstands. |
| 07.02.1964 |
Im Gespräch zwischen dem Ersten Bürgermeister Dr. Nevermann, Hamburg, und Dr. Oeftering sowie Dr. Geitmann vom Vorstand der DB wird Einigung erzielt, daß die City-S-Bahn dem Rohentwurf vom 25. Oktober 1963 folgen und daß dieser Linie der Vorrang vor jeder anderen Linie nach Altona eingeräumt werden soll. Die Feintrassierung bleibt noch offen. Damit ist der Weg für den Verbundvertrag frei. |
| Mai 1967 |
H. Geitmann geht als Mitglied des Vorstands der Deutschen Bundesbahn in den Ruhestand |
| 09.03.1990 |
Tod |
