| Zeit |
Ort |
Firma |
Ereignis |
| 1845 |
Aachen |
Aachener Hütten A.-G. Rothe Erde |
Gründung |
| 1845 |
Aachen |
Jos. Beduwe, Feuerspritzenfabrik und Glockengießerei |
Kupferschläger und Gelbgießer, Beduwe, Jos., Wirichsbongard A 1273 [Aachener Adreßbuch] |
| 1845 |
Aachen |
Stolberger Zink Aktiengesellschaft für Bergbau und Hüttenbetrieb |
Die "Metallurgische Gesellschaft" geht durch Kauf auf die Kommandit-Gesellschaft "de Sassenay & Co." über. |
| 1845 |
Aberdeen (Schottland) |
Blaikie Brothers, Footdee Ironworks |
Übernahme der Footdee Ironworks, ex "John Duffus & Co." |
| 1845 |
Altena (Westf) |
Drahtzieherei Hamelsrolle |
Umbau in ein Wohnhaus |
| 1845 |
Amberg (Opf) |
Gebrüder Baumann KG, Emaillier- und Stanzwerke |
Geburt von Johann Baumann |
| 1845 |
Antwerp (New York) |
Alpine Furnace |
Baubeginn |
| 1845 |
Aue (Sachsen) |
Gowe Metallwaren-Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Christian Gottlieb Wellner" |
| 1845 |
Auerhammer (Sachsen) |
Chr. G. Wellner |
Gründung |
| 1845 |
Bad Lauterberg (Harz) |
Königshütte GmbH & Co. KG |
Die Königshütte liefert jährlich etwa 12.000 Zentner Eisen. |
| 1845 |
Baltimore (Maryland) |
Chesapeake Furnaces |
Bau des ersten Hochofens |
| 1845-1847 |
Berlin |
August Borsig |
Zweijähriges Praktikum von Louis Schwartzkopff und Gustav Gruson bei Borsig. Der Direktor des Lokomotivbaues, H. Flörigner, lobt den Fleiß und hohen Ernst der beiden. Schwartzkopff ist zuletzt im Lokomotivbau beschäftigt, und der wird vielfach zu Probefahrten entsandt, wodurch eine persönliche Beziehung zu Aug. Borsig entsteht. - Anschließend ist Schwartzkopff bei der Berlin-Hamburger Bahn beschäftigt |
| ab 1845 |
Berlin |
August Borsig |
Nach dem Abschluß seiner Studien an der höheren Gewerbeschule Hannover arbeitet Gustav Welkner praktisch bei Borsig in Berlin |
| 1845 |
Berlin |
C. Becker & Frowein |
Gründung |
| 1845 |
Berlin |
H. Thomas, Ingenieur und Eisengießer |
Gründung |
| 1845 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Um 1845 stößt Werner Siemens in Berlin auf den von dem Engländer Wheatstone konstruierten elektrischen Zeigertelegraphen und konstruiert einen neuen Zeigertelegraphen |
| 1845 |
Bethlehem (Penns) |
The Lehigh Zinc Co. |
William Theodore Roepper entdeckt zufällig die Zinklagerstätte (Zink-Hydrosilikat) |
| 1845 |
Bloomsburg (Pennsylvania) |
Irondale Furnaces |
Bau des zweiten Hochofens |
| 1845 |
Blumenthal (Eifel) |
Carl Poensgen |
Gründung |
| 1845 |
Bochum |
Gußstahlfabrik Mayer & Kühne |
Auf einer Fläche von 6.000 qm beginnt "Mayer & Kühne" mit rund 60 Arbeitern die Produktion in der Tiegelstahlschmelze und den Verarbeitungswerkstätten. |
| 1845 |
Bochum |
Gußstahlfabrik Mayer & Kühne |
Die älteste noch erhaltene Glocke von "Mayer & Kühne" aus dem Jahr 1845 befindet sich im Hermann-Grochtmann-Museum in Datteln. |
| 1845 |
Boston (Mass.) |
Walworth Manufacturing Co. |
Im Boston Custom-House werden um 1845 erstmals dampfbetriebene Ventilatoren eingesetzt. |
| 1845 |
Bradys Bend (USA) |
Brady's Bend Furnaces |
Die Hochofenanlage wird fertiggestellt. |
| 1845 |
Camden (N.J.) |
Jesse W. Starr & Sons, Camden Iron Works |
John F. Starr, der die Eisengießerei von Elias Kaighn gepachtet hat, baut die Camden Iron Works am Fuß der Stevens Street an der Nordseite der Bridge Avenue, oberhalb der Third Street, zur Herstellung von Gaswerksmaschinen und Dampfrohren |
| 1845 |
Carlshütte (ü. Biedenkopf) |
F. C. Klein |
Gründung |
| 1845 |
Chemnitz |
Moritz Rockstroh, Tiegelgießerei |
Gründung |
| 1845 |
Chickies (USA) |
Chickies Furnaces |
Bau des ersten Hochofens |
| 1845 |
Chicopee (Mass.) |
Ames Manufacturing Co. |
Der Gründer zieht sich aus gesundheitlichen Gründen zurück. Sein Nachfolger wird sein Bruder, James F. Ames |
| 1845 |
Chicopee (Mass.) |
Ames Manufacturing Co. |
Einrichtung einer Eisengießerei |
| 1845 |
Cincinnati (Ohio) |
Globe Rolling Mill Co. |
Bau des Walzwerks |
| 1845 |
Cincinnati (Ohio) |
Niles & Company |
James und Jonathan Niles ziehen von Connecticut nach Cincinnati, um eine Bootsreparaturwerkstatt am Ohio River zu errichten. |
| 1845 |
Coatesville (Pennsylvania) |
Brandywine Boiling Mills |
Bau des Walzwerks |
| 1845 |
Columbia (Pennsylvania) |
St. Charles Furnaces |
Bau des ersten Hochofens |
| 1845 |
Conshohocken (USA) |
Conshohocken Pipe Works, Chas. F. Shoener |
Bau der ersten Gebäude |
| 1845 |
Conshohocken (USA) |
Plymouth Furnaces |
Bau des ersten Hochofens |
| 1845 |
Conshohocken (USA) |
S. Fulton & Co., Plymouth Iron Works |
Errichtet ab |
| 1845 |
Conshohocken (USA) |
Wm. Penn Furnaces |
Bau des zweiten Hochofens |
| 1845 |
Copake (USA) |
Copake Iron Works |
Bau des alten Hochofens (bis ca. 1876 abgebrochen) |
| 1845 |
Covington (Kentucky) |
Licking Iron Works |
Bau des Walzwerks |
| 1845 |
Dahme (Mark) |
W. Wagener |
Gründung |
| 1845 |
Danville (Pennsylvania) |
Pennsylvania Iron Works |
Bau des Walzwerks |
| 1845 |
Darmstadt |
Gebrüder Buschbaum |
Gründung |
| 1845 |
Dresden |
Anton Reiche, Aktiengesellschaft |
Geburt von Friedrich Anton Reiche in Wilsdruff |
| 1845 |
Dresden |
Louis Herrmann |
Gründung |
| 1845 |
Drogheda (Irland) |
Thomas Grendon & Co. Drogheda Iron Works |
Bau der ersten Lokomotive |
| 1845 |
Düsseldorf |
Deutsche Röhrenwerke Aktiengesellschaft |
Die erste Keimzelle dieses größten Stahlrohrunternehmens von Deutschland und darüber hinaus auch von Europa entsteht: Die Firma Albert Poensgen gründet als erstes Unternehmen des europäischen Festlandes in Mauel bei Gemünd in der Eifel ein Werk, das feuergeschweißte Gas- und Wasserleitungsrohre herstellt. |
| 1845 |
Eddyville (Ky.) |
Mammoth Furnace |
Bau des Hochofens |
| 1845 |
Eich (Luxembg) |
A. Metz & Co. |
Gründung der Eicherhütte durch August Metz auf dem Gelände der Mühle von Norbert Metz und der Faïencerie d'Eich-Muhlenbach und Bau eines ersten Hochofens (9,30 m Höhe), der mit Holzkohlen betrieben wird, der Gebläsewind wird durch Blasbalg mit Wasserkraft erzeugt. |
| 1845/46 |
Erla (Erzgeb) |
Nestler & Breitfeld GmbH, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Neubau des Hochofengebläsehauses mit eisernem Zylindergebläse |
| 1845 |
Eschweiler (Rhld.) |
T. Michiels & Cie. |
Abschluß eines Liefervertrags mit der "Société de l'Esperance " für die Jahre 1845 bis 1850, der sich auf insgesamt 54 Millionen kg Roheisen zu 9 frc., 30 cent. pro 100 Kilo beläuft. |
| 1845 |
Eschweiler (Rhld.) |
T. Michiels & Cie. |
Produktion von 470.000 Ztr. Stab- und Gußeisen |
| ab Mitte 1840er |
Eschweiler (Rhld.) |
T. Michiels & Cie. |
Hinsichtlich der Produktionsmenge macht die Herstellung von Eisenbahnschienen zwei Drittel der Gesamtproduktion aus. |
| 1845 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Betriebsbeginn einer Löffelfabrik (Walzwerk) in Berndorf bei Wien (Leitung Hermann Krupp, der dauernd in Österreich bleibt) |
| 1845 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Vertrag zwischen der Stadt Esslingen und dem württembergischen Staat: Die Stadt tritt die Pliensaumühle mit allen Rechten und Lasten, allen Gebäuden und dem unteren Wehr an den Staat. Dieser verpflichtet sich, hier eine "Maschinenwerkstätte" zu errichten. Das bezieht sich auf die im Folgejahr gegründete Maschinenfabrik Esslingen, die drei Viertel des Pliensaumühlen-Areals erhält |
| 1845 |
Fall River (Mass.) |
Fall River Iron-Works Company |
Bau der Metacomet Cotton-mill mit 21.600 Spindeln |
| 1845 |
Fall River (Mass.) |
Fall River Iron-Works Company |
Das Kapital wird auf $960.000 erhöht. |
| 1845 |
Frankfurt (Main) |
Heinrich Berntheusel |
Gründung |
| 1845 |
Friedland (Ostravica, Mähren) |
Friedländer Eisenwerk |
Bei der Wiener Ausstellung erhält das Werk die goldene Medaille. |
| 1845 |
Geisweid (bei Siegen) |
Geisweider Eisenwerke Actien-Gesellschaft, Vorbesitzer J. H. Dressler sen. |
Gründung |
| 1845 |
Gleiwitz (O.-S.) |
Hennig & Comp. (Inh. Adolf Breit) |
Gründung |
| 1844/45 |
Göppingen (Württ) |
Gebr. Boehringer GmbH |
Gründung (auch 1844 genannt) durch Johann Georg Boehringer als Reparaturwerkstatt für Spinnerei- und Webereimaschinen. - Das Werk ist von 1939 in Familienbesitz. |
| 1845 |
Greifswald |
Julius Kesseler Nachf. Max Prollius, Eisengießerei, Maschinenfabrik und Kesselschmiede |
Gründung durch C. Kesseler, dem Vater von Carl und Julius Kesseler |
| 1845 |
Hamilton (Ohio) |
Hooven, Owens & Rentschler Co. |
Gründung der Ursprungsfirma |
| 1845 |
Heidelberg (Neckar) |
Metz & Co. |
Metz baut seither auch vierrädrige Feuerspritzen |
| 1845/47 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Lieferung von zwei Dampfbaggermaschinen für die Elbe |
| 1845 |
Köln |
Felten & Guilleaume Carlswerk Actien-Gesellschaft |
Gründung einer Seilerkolonie auf der Linderhaide bei Wahn |
| 1845 |
Köln |
Ferd. Dorandt |
Gründung |
| 1845 |
Königsberg (Ostpr) |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Umbenennung in "Union-Gießerei" |
| 1845 |
Königsberg (Ostpr) |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Beteiligung an der großen Gewerbeausstellung für die Provinz Preußen. Ausgestellt werden 20 Erzeugnisse, darunter eine Dampfmaschine mit niedrigem Druck, ein (aus englischen Stahlplatten gefertigter) Kessel, ferner verschiedene Pumpen, hydraulische Pressen. Die Ausstellung bringt dem Werk großen Erfolg. |
| 1845 |
Königshütte (Schles) |
Berg- und Hütten-Verwaltung Königshütte, Alvenslebenhütte |
Die Anlage kommt in geregelten Betrieb und liefert in diesem Jahr bereits 20.000 Ztr. Eisenbahnschienen. |
| |
Köslin (Pomm.) |
Tr. Bredow |
Gründung durch C. Schlutius |
| 1845 |
Krefeld |
Eisengießerei und Maschinenfabrik von Gebr. Wansleben |
Gründung |
| 1845 |
Krefeld |
Heinrich Hennes |
Heinrich Hennes gründet mit seinem Partner Oelzner die Gießerei "Oelzner & Hennes" im Bereich Mariannenstraße / Kanalstraße in der Nähe der Gasfabrik I. |
| 01.01.1845 |
Lendersdorf (Rheinland) |
Lendersdorfer Hütte |
Eberhard Hoeschs ältester Sohn Gustav tritt in die Firma ein. Vorher beteiligte sich vor allem Wilhelms einziger Sohn, Leopold Hoesch, an der Firmenleitung. |
| 1845 |
Letmathe (Sauerland) |
Döhner Aktiengesellschaft |
Gründung der neueren Ursprungsfirma, der Metallwarenfabrik "C. H. Büscher" in Iserlohn |
| 1845 |
Liegnitz (Schlesien) |
Felix Hübner, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Gründung |
| 1845 |
Lowell (Mass.) |
Lowell Machine Co. |
Eingetragen [lt. Wikipedia: 1825 gegründet und seit 1845 unabhängig] |
| 1845 |
Lowellville (USA) |
Ada Furnace |
Bau des Hochofens |
| 1845 |
Ludwigshafen (Rhein) |
Gebrüder Röchling |
Theodor Röchling tritt in das Familienunternehmen ein. Die Firma lautet nunmehr auf Schmidtborn & Theodor Röchling. |
| |
Lüdenscheid (Westf) |
Gerhardi & Cie. |
Gründung durch Wilhelm Gerhardi |
| |
Lüdenscheid (Westf) |
P. C. Turck Wwe. |
Das Unternehmen von der Witwe des Gründers auf deren Söhne Wilhelm und Julius Turck über |
| 1845 |
Lüttich (Belgien) |
Dothée & Cie. |
Bau des Werks durch die Brüder Dothée |
| 1845 |
Lyon (Frankr) |
Tissmétal Lionel-Dupont |
Gründung |
| 1845 |
Magdeburg |
C. Rudolph & Co., Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1845 |
Mainz |
Mich. Aleiter sen. |
Gründung |
| 1845 |
Marsberg (Sauerland) |
Stadtberger Hütte AG |
Die Verarbeitung auf der oberen Hütte beginnt |
| 1845 |
Montataire (Frankr) |
Usine des Forges |
Bau von zwei Hochöfen in Aulnoye (Nord) durch die "Forges et fonderies de Montataire" |
| 1845-1846 |
München |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Karl Ehmann ist 1845/46 ausbildungshalber in den technischen Büros der Maschinenfabriken Kessler und Maffei tätig |
| 1845 |
München |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Die Kgl. Bay. Staatsbahn hat Maffei 1843 zwar einen Auftrag über die Lieferung von 8 Lokomotiven erteilt, seine erste Lokomotive, den "Münchener", aber immer noch nicht abgekauft. Da richtet er ein Schreiben an König Ludwig I. "Es sind jetzt Sechs Jahre, seitdem der 'Münchener' angefangen wurde. Die Durchschnittszahl der in dieser Fabrik allein seither bescheftigten Arbeiter beläuft sich für ein Jahr auf 230. Jeder der selben, gering gerechnet, gebraucht zur Stillung seines Durstes des Tages 3 Maaß Bier, was in 6 Jahren 1.511.100 Maaß betrug. Bekanntlich entrichtet die Maaß Bier beiläufig 1 Kreuzer ärarialischen Aufschlag, so entziffert sich an diesem einzigen Gefälle schon seither eine Staatseinnahme von ungefähr 25.000 Gulden."
Für 24.000 Gulden hat die Kgl. Bay. Staatsbahn den "Münchener" gekauft und unter der Nummer 25 in ihren Lokomotivpark eingereiht. |
| 1844-1845 |
München |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
In dieser Zeit werden acht Lokomotiven für die kgl. bayerische Staatsbahn geliefert, welchen sich bald mehrere für die pfälzische Ludwigsbahn, für Württemberg und Hannover anreihen; zugleich werden mehrere feststehende Dampfmaschinen gefertigt. |
| 1845 |
München |
Metallpapier-, Bronzefarben-, Buntmetallwerke, vorm. Leo Haenle, Ernst Scholl, Lindner & Voit ... |
Gründung |
| 1845 |
Münsterbusch (Rheinl) |
Stolberger Zink Aktiengesellschaft, Zinkhütte, Schwefelsäurefabrik und Zinkwalzwerk Münsterbusch |
In dem seit 1845 für Hüttenzink benutzten Warenzeichen "SS" ist noch die französische Bezeichnung "Societe Stolberg" in den Anfangsbuchstaben zu erkennen. |
| 1845 |
Neheim-Hüsten (Westf) |
Hüstener Gewerkschaft A.-G. |
Umbenennung der Firma "Josef Cosack & Comp." in "Hüstener Gewerkschaft" und Übernahme der Mehrheitsanteile durch Inhaber von "Kissing & Möllmann", Iserlohn (Betreiber einer Eisengießerei und Maschinenfabrik, Bau eines Walzwerks für Weißbleche) |
| 1845 |
Neidenfels (Pfalz) |
Gebrüder Hemmer GmbH Maschinenfabrik & Eisengießerei von Gebr. Hemmer |
Geburt von Karl Hemmer |
| 1845 |
Neunkirchen (Saar) |
Gebrüder Stumm |
Steinbeis beginnt mit der Konstruktion eines neuen Gebläses für die Hochöfen. Um neue Problemlösungsansätze zu gewinnen, unternimmt er eine Reihe von Studienreisen nach England. |
| 1845 |
New York City |
Thomas Otis LeRoy & Co. |
Gründung durch Thomas Otis LeRoy |
| 1845 |
Newark (New Jersey) |
Hewes & Phillips Iron Works |
Gründung durch Joseph L. Hewes und John M. Phillips. Sie hatten beide unter Seth Boyden gelernt. |
| 1845 |
Newark (New Jersey) |
Hewes & Phillips Iron Works |
Gründung |
| 1845 |
Newark (New Jersey) |
Oscar Barnett |
Gründung durch Stephen D. Barnett |
| 1845 |
Norwich (Conn) |
Cold Spring Iron Works |
Bau des Walzwerks |
| 1845 |
Oakland (Armstrong, Pa.) |
Mahoning Furnace |
Bau des Hochofens |
| 1845 |
Oberhausen (Rheinl) |
Gutehoffnungshütte Aktienverein für Bergbau und Hüttenbetrieb |
Bau einer Schnellpresse mit "Eisenbahnbewegung" |
| 1845 |
Oberhausen (Rheinl) |
Gutehoffnungshütte Aktienverein für Bergbau und Hüttenbetrieb |
Carl August Reichenbach entwirft eine Schnellpresse mit "Eisenbahnbewegung": Zur Verbesserung des Kurbelantriebs, einer Einrichtung für die horizontale Hin- und Her-Bewegung der Druckform, führt er einen Wagen ein, der wie ein Eisenbahngefährt auf zwei festen Schienen rollt. So wird der Aufbau vereinfacht und die Drucktechnik verbessert. |
| 1845 |
Oberhausen (Rheinl) |
Gutehoffnungshütte Aktienverein für Bergbau und Hüttenbetrieb |
Einstellung des Lokomotivbaus |
| Jan. 1845 |
Paris |
Ch. Derosne & J. F. Cail |
Beginn des Lokomotivbaues: Im Januar bestellt die französische Nordbahn acht Schnellzuglokomotiven. Innerhalb von sechs Monaten werden die Werkstätten in Chaillot, Grenelle und Denain für diesen Auftrag hergerichtet. |
| 1845 |
Philadelphia (Penns.) |
Kensington Iron and Steel Works |
Bau des Walzwerks |
| 1845 |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia Iron and Steel Co. |
Bau des Walzwerks |
| Mitte 1840er |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia Scale und Testing Machine Works, Riehlé Bros. |
Änderung des Namens vom Thomas Ellicotts Firma aus "Ellicott & Abbott" in "Abbott & Co." |
| 1845 |
Philadelphia (Penns.) |
Port Richmond Iron Works, I. P. Morris & Co. |
Erbaut (mit Erweiterungen bis 1894) |
| 1845 |
Philadelphia (Penns.) |
Union Malleable Iron Works, Stanley G. Flagg & Co. |
Erbaut |
| 1845 |
Philadelphia (Penns.) |
Wm. B. Bement & Son, The Industrial Works, Philadelphia |
Erbaut |
| 1845 |
Phoenixville (Pennsylvania) |
Phoenix Iron Works |
Bau der ersten zwei Hochöfen: Nr. 1 (59 x 15 ft.) und Nr. 2 (58 3/4 x 15 ft.) |
| 1845 |
Pine Forge (USA) |
Pine Iron Works |
Bau des Walzwerks |
| 1845 |
Pittsburgh (Pa.) |
Pittsburgh Steel Works |
Bau des Stahlwerks |
| 1845 |
Pittsburgh (Pa.) |
Sable Iron and Nail Works |
Bau des Walzwerks |
| 1845 |
Powerville (N.J.) |
Powerville Iron Works |
Bau des Walzwerks |
| 1845 |
Pöhla (Erzgebirge) |
Nestler & Breitfeld, Eisenwerk Groß-Pöhla |
Unterstützt wird der Begründer der Nagelfabrik Mittweida in seinem Streben namentlich von seinem Werkführer Leinbrock. Im Jahre 1845 bekommt Herr Jahn für die Einführung dieses Fabrikationszweiges vom Staat eine Prämie von 300 Thalern |
| 1845 |
Pöhla (Erzgebirge) |
Nestler & Breitfeld, Eisenwerk Groß-Pöhla |
Die Nagelfabrik Mittweida beschäftigt 60 Arbeiter und verarbeitet jährlich 1500 Zentner obererzgebirgisches Eisen |
| 1845 |
Prag |
G. P. Janauschek |
Gründung |
| 1845 |
Providence (R.I.) |
Providence Iron Co. |
Bau des Walzwerks |
| 1845 |
Providence (R.I.) |
Providence Tool Company |
Gründung |
| 1845 |
Ransko (Böhmen) |
Fürstlich Dietrichsteinsche Eisenwerke |
Bei der Prager Ausstellung erhält die Unternehmung die goldene Medaille. |
| 1845 |
Ratiborhammer (Schlesien) |
Hoffnungshütte A. Schoenawa |
Gründung in Ratiborhammer |
| 1845 |
Reschitza (Rumänien) |
Maschinenfabrik der k.k. priv. österreichischen Staatseisenbahn-Gesellschaft |
Es wird der Bau einer Maschinenwerkstätte beschlossen |
| 1845 |
Ripley (Derby) |
Butterley Company |
Lieferung einer Balanciermaschine zur provisorischen Wasserversorgung von Hamburg nach dem verheerenden Brand des Jahres 1842 |
| 1845 |
Ripley (Ohio) |
Phoenix Foundry, J. P. Parker |
John P. Parker kauft sich in Mobile, Alabama, im Alter von 18 Jahren frei und geht nach New Albany, Indinana. - Später ist er in Cincinnati, wo er heiratet. |
| 1845 |
Robesonia (USA) |
Robesonia Furnaces |
Umbau der alten Robesonia Furnace. Bau des ersten Hochofens |
| 1845 |
Rockaway (N.J.) |
Union Foundry and Machine Co. |
James Fuller und Mahlon Hoagland errichten eine Gießerei am Ufer des Kanals; vmtl. unter der Firma "Fuller & Co." |
| 1845 |
Sankt Ingbert (Saar) |
Eisenwerk Gebr. Krämer |
Die wassergetriebenen Hammerwerke und Luppenquetschen werden durch Dampfhämmer ersetzt |
| 1845 |
Scioto County (USA) |
Ohio Furnace |
Bau des Hochofens |
| 1845 |
Sharon (Mercer, Pa.) |
Sharon Furnace |
Bau des Hochofens |
| 1845 |
Sheffield (England) |
William & Samuel Butcher |
Bis 1845 werden die Philadelphia Works auf einem Gelände am Don-Fluß eingenommen. |
| 1845 |
Stockheim (Ofr) |
von Swaine'sche Rentei |
Meyer eröffnet Gruben August, Juliane und Joseph und kauft die Gruben "Vereinigter Nachbar", "St. Wolfgang" und "St. Michael". Die Meyersche Grubenverwaltung führt eine Erweiterung des Fuhrweges über die Grenze durch |
| 1845 |
Stockholm |
J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad |
Gründung der Firma als Werkstätte durch die Brüder Jean und Carl Gerhard Bolinder am Ufer des Klara-Sees in Stockholm. |
| 1845 |
Stolberg (Rheinl) |
Aktiengesellschaft für Bergbau, Blei- und Zinkfabrikation zu Stolberg und in Westfalen |
Gründung durch Umwandlung der Kommanditgesellschaft "de Sassenay & Cie." in die Aktiengsellschaft "Gesellschaft für Bergbau, Blei- und Zinkfabrikation zu Stolberg" (französisch: Société anonyme des mines et des fonderies de zinc de Stolberg) |
| 1845 |
Stolberg (Rheinl) |
Metallurgische Gesellschaft zu Stollberg |
Die Nachfolgefirma, die Kommanditgesellschaft "de Sassenay & Cie." wird in die "Gesellschaft für Bergbau, Blei- und Zinkfabrikation zu Stolberg" (französisch: Société anonyme des mines et des fonderies de zinc de Stolberg) umgewandelt. |
| 1845 |
Stralsund |
Pommersche Eisengießerei und Maschinenbau-Aktiengesellschaft |
Gründung |
| 1845 |
Straßburg (Elsaß) |
Ed. Deetjen |
Gründung |
| 1845 |
Stuttgart |
G. Siegle & Co., GmbH, Farbenfabriken |
Der Apotheker Heinrich Siegle gründet nach dem Verkauf seiner Apotheke in Nürtingen sowie einigen Ersparnissen und Schulden eine kleine Farbenfabrik in München. |
| 1845 |
Stuttgart |
Hugo Pelargus, Königl. württemb. Hoferzgiesser |
Gründung |
| 1845 |
Trenton (New Jersey) |
New Jersey Steel and Iron Co. |
Bau des Walzwerks |
| 1845 |
Trenton (New Jersey) |
Trenton Iron Company |
Bau des Walzwerks |
| 1845 |
Vevay (Indiana) |
Frederick L. Grisard |
Grisard arbeitet bis 1845 als Schmied |
| 1845 |
Volmarstein (b. Wetter, Ruhr) |
Chr. Schüttler Wwe., Eisen- und Stahlwerk |
Gründung |
| 1845 |
Wien |
F. Wertheim & Comp. |
Franz Wertheim erzielt anläßlich einer Gewerbe- und Produkteausstellung den ersten Preis mit seiner Werkzeug-Mustersammlung, die dem "Technologischen Cabinet des Polytechnischen Instituts" einverleibt wird. |
| 1845 |
Wien |
Ferd. Dolainski & Co. A.G. |
Ferdinand Dolainski scheidet aus der Zuckerfabrik Dürnkrut aus. Als Direktor der Fabrik fungiert der Chemiker und Ingenieur Robert Schorsch (seit 1867 technischer Leiter der neuen Zuckerfabrik Leipnik in Mähren) |
| 1845 |
Wilmington (Delaware) |
Wilmington Plate Iron Rolling Mills |
Bau des ersten Walzwerks |
| 1845 |
Wilmington (Delaware) |
Wilmington Plate Iron Rolling Mills, Seidel & Hastings |
Bau des alten Walzwerks |
| 1845 |
Witkowitz (Mähren) |
Witkowitzer Bergbau- und Eisenhüttengesellschaft |
Produktion von 28.000 Ztr. Roheisen, darunter nur 5000 Ztr. Gußeisen |
| 1845 |
Zittau (Sa) |
Rudolf Schnabel |
Gründung |
| 01.06.1845 |
Newburgh (N.Y.) |
Robert Whitehill, Engine Works |
Geburt von Robert Whitehill in Glasgow (Schottland) als Sohn von Hugh and Jeannette Murray Whitehill |
| 03.06.1845 |
Christchurch (Neuseeland) |
J. Anderson & Co. |
John Anderson heiratet Jane Gibson in Leith |
| 01.07.1845 |
Krefeld |
Fritz Hennes |
Geburt von Adam Friedrich Hennes in Krefeld |
| 07.1845 |
New York City |
Phoenix Works |
Die Gebäude werden durch Feuerzerstört, mit einem Totalverlust von Werkzeugen, Maschinen und Modellen. |
| 05.07.1845 |
Aachen |
Stolberger Zink Aktiengesellschaft für Bergbau und Hüttenbetrieb |
Durch notariellen Vertrag vom 5. Juli 1845 wird die Firma "de Sassenay & Co." in die "Aktien-Gesellschaft für Bergbau und Zinkfabrikation zu Stolberg", kurz "Stolberger Gesellschaft" genannt, umgewandelt und das ganze Aktivvermögen, insbesondere die Zinkhütte zu Münsterbusch, die Bergwerke Aachener Herrenberg, Glücksburg, Ferdinand, Constantia, James usw. und die 49/64 betragenden Anteile an dem Blei- und Zinkerzbergwerk Diepenlinchen sowie Anteile an Breinigerberg und Büsbacherberg auf die Gesellschaft übertragen. Das Grundkapital beträgt M 6.000.000,00. |
| 05.07.1845 |
Münsterbusch (Rheinl) |
Stolberger Zink Aktiengesellschaft, Zinkhütte, Schwefelsäurefabrik und Zinkwalzwerk Münsterbusch |
Die St. Heinrichshütte wird von einer neuen Firma, der "Gesellschaft für Bergbau und Zinkfabrikation zu Stolberg", übernommen, welche in der Kurzform "Stolberger Gesellschaft" heißt. An dieser neuen Firma in der Rechtsform einer Aktiengesellschaft sind auch belgische und französische Kapitalinteressen beteiligt, wie überhaupt bis zum Deutsch-Französischen Krieg ein beträchtlicher Teil des Kapitals und der Initiative zur Entwicklung der westdeutschen Montanindustrie aus Frankreich, Belgien, Groß-Britannien und den Niederlanden kommt. |
| 09.07.1845 |
Nürnberg |
Kupferschmiederei und Apparatebauanstalt Georg Dorner, Inh. Aug. Dorner |
Die Witwe von Ludwig David Port heiratet Johann Friedel, welcher die Kupferschmiede vom 9. Juli 1845 ab weiterführt. |
| 04.08.1845 |
Le Creusot (Bourgogne) |
Schneider & Co. |
Tod von Adolphe Schneider. Damit verbunden die Änderung der Firma aus "Schneider Freres & Co." |
| 1845 |
Le Creusot (Bourgogne) |
Schneider Frères & Co. |
Nach dem Tod von Adolphe Schneider: Änderung der Firma in "Schneider & Co." |
| 18.08.1845 |
Milwaukee (WI) |
Strothman Bros. |
Geburt von E. E. Strohman |
| 22.09.1845 |
Frankenthal (Pfalz) |
Maschinenfabrik Georg Hamm & Compagnie |
Hamm kauft die Schradersche Glockengießerei für 700 Gulden. Er modernisiert den Betrieb und errichtet einen neuen Gießofen mit Steinkohlenfeuerung. Der Betrieb ist sowohl eine Glockengießerei als auch eine mechanische Werkstätte. |
| 10.1845 |
New York City |
Phoenix Works |
Die Gießerei wird nach dem Brand so schnell wieder aufgebaut, daß ihr Betrieb wieder augenommen werden kann. |
| 11.1845 |
Oberhausen (Rheinl) |
Hüttengewerkschaft und Handlung Jacobi, Haniel und Huyssen |
Es werden zwei weitere Lokomotiven "nach neuestem Stephensonschen Prinzip" (1A1, Longboiler-Bauart) unter der Leitung von Kesten gebaut. Sie haben haben die von Kesten patentierte Neuerung, um das übergerissene Wasser von dem Eintritt in die Zylinder wieder in den Kessel zurückzuführen. Die Lokomotive Nr. 3 befördert über die Steilrampe Erkrath-Hochdahl (33 o/oo) drei beladene Güterwagen = 18,75 t mit 16 km/h Geschwindigkeit; dem entspricht eine Leistung von 85 km/h. Beide Lokomotiven werden 1845 von der Köln-Mindener Eisenbahn angekauft und "Mülheim" und "Deutz" genannt. |
| 06.11.1845 |
Mannheim |
Aktiengesellschaft für Eisen- und Bronze-Gießerei vormals Carl Flink |
Geburt von Carl Flink in Meersburg als ältester Sohn des Seminaroberlehrers Johannes Flink (1811-1900) und seiner Frau Margarethe Albertine Flink, geb. Kinderlen |
| 14.12.1845 |
Köln |
Van der Zypen & Charlier GmbH |
Gründungsvertrag zwischen dem Postwagenbauer Ferdinand van der Zypen aus Lüttich und dem Spediteur Albert Charlier (Eilgutdienst Belgien - Köln) mit geringen Mitteln. - van der Zypen aus Lüttich fragte bei Charlier an, ob er einen Interessenten wisse, der mit ihm eine Waggonfabrik errichten wolle. Mit unternehmerischem Weitblick erklärt sich Charlier bereit, diese Waggonfabrik in Deutz zu gründen. Die Fabrik bezweckt die Herstellung von Maschinen und Eisenbahnwagen |
| 30.12.1845 |
Königshütte (Schles) |
Berg- und Hütten-Verwaltung Königshütte, Alvenslebenhütte |
Das Oberbergamt erhält den Auftrag, eine Beschleunigung der Fabrikation oder eine Erweiterung der Alvenslebenhütte, oder endlich den völligen Neubau einer Hütte nebst Erweiterung der Hochofenanlage um zwei Öfen in Erwägung zu ziehen und auch die Beschaffung der erforderlichen Kohlen und Erze sicherzustellen. - Die Durchführung dieses Auftrages wird durch mancherlei Umstände immer hinausgezögert. Friedrich Wilhelm IV. will die Vorteile der Eisenkonjunktur, die er zum Teil durch den Zollschutz veranlaßt hat, nicht in Konkurrenz mit den Privatwerken zur Erweiterung der fiskalischen Hütten ausnutzen. |
| Ende 1845 |
Aachen |
Piedboeuf & Co. |
Gründung der OHG "Piedboeuf & Co. Aachener Walz- und Hammerwerk" |
| 1845 |
Aachen |
Stolberger Zink Aktiengesellschaft für Bergbau und Hüttenbetrieb |
Die Königliche Bestätigung der Aktiengesellschaft erfolgt durch Urkunde vom 31. Dezember 1845. |
| 1846 |
Aachen |
Jos. Beduwe, Feuerspritzenfabrik und Glockengießerei |
Gründung (lt. Anzeige) |
| 1846 |
Addison (N.Y.) |
O. A. Horn & Bro. |
Gründung |
| 1846 |
Allentown (Penns.) |
Allentown Iron Works |
Bau des ersten Hochofens (vor 1896 aufgegeben) |
| 1846 |
Allentown (Penns.) |
Allentown Iron Works |
Bau der vier nördlichen Kessel-, Hochofen- und Gießhäuser |
| 1846 |
Altena (Westf) |
Friedr. Trurnit |
Gründung |
| 1846 |
Bautzen (Sachsen) |
C. G. Tietzen's Eidam |
Einrichtung eines Walzwerks |
| 1846 |
Bautzen (Sachsen) |
Lausitzer Maschinenfabrik vorm. J. F. Petzold |
Gründung durch Johann S. Friedrich Petzold |
| 1846 (oder 1856?) |
Berlin |
Actien-Gesellschaft für den Bau landw. Maschinen und Geräte und für Wagenfahrikation, H. F. Eckert |
Gründung 1846 (lt. [Katalog der Weltausstellung Wien (1873)] erst 1856) |
| 1846 |
Berlin |
August Borsig |
Bis 1846 wurden bereits 90 Lokomotiven gebaut |
| 1846 |
Berlin |
Franz Anton J. Egells |
Mit dem Bau von drei weiteren Lokomotiven gibt Egells den Lokomotivbau auf |
| 1846 |
Berlin |
Lindner & Hoppe |
Lindner scheidet aus. |
| 1846 |
Berlin |
Lindner & Hoppe |
Hoppe übernimmt die Fabrik allein. |
| 1846 |
Berlin |
Maschinenfabrik von C. Hoppe |
Lindner scheidet aus und übernimmt die inzwischen mit dem gemeinschaftlichen Geschäft verbunden gewesene Eisengießerei, während Hoppe den Maschinenbau etc. für alleinige Rechnung fortsetzt |
| 1846 |
Berlin |
N. Ginsberg & Sohn |
Gründung |
| 1846 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Siemens stellt sich mit 'seinem' Zeigertelegraphen bei Halske & Boetticher vor. |
| 1846 |
Birdsboro (USA) |
Hampton Furnace |
Gebaut |
| 1846 |
Bloom Junction (USA) |
Bloom Furnace |
Umbau des Hochofens |
| 1846 |
Bornum (Harz) |
Eisenhütte Carlshütte, Abt. Wilhelmshütte A.G. |
Die Hütte wird veräußert |
| 1846 |
Brier Hill (Ohio) |
Brier Hill Furnace |
Bau des Hochofens |
| 1846 |
Buschhütten (Kr. Siegen) |
Engelhardt Achenbach, sel. Söhne |
Gründung |
| 1846 |
Cambridge (England) |
J. & E. Headly, Eagle Foundry |
Nach einem Brand Umzug in die Mill Road |
| 1846 |
Camden (N.J.) |
Jesse W. Starr & Sons, Camden Iron Works |
John F. Starr hatte sich vor 1845 mit seinem Vater Moses Starr und seinem Bruder Jesse W. Starr zusammengetan, um eiserne Dampfboote zu bauen, die "Conestoga," "Independence" und "Ida," - und für eine Zeit in Hoboken, N.J., wo er das eiserne Dampfboot "John Stevens" baute. Sein Unternehmen in Camden wird ein Erfolg, und 1846 übernimmt Jesse W. Starr einen Anteil an dem Werk, eine andere Gießerei und Maschinenwerkstatt wird in der Bridge Avenue, unterhalb der Second Street in Betrieb genommen, wo Jesse W. Starr ein großes, dreigeschossiges Ziegelgebäude errichtet, lange bekannt als "Starr's Hall" und welches als Eisenwarengeschäft genutzt wurde. |
| 1846 |
Catasauqua (USA) |
Crane Iron Works |
Bau des dritten Hochofens |
| 1846 |
Chulasky (USA) |
Chulasky Furnace |
Bau des Hochofens |
| 1846 |
Cincinnati (Ohio) |
Globe Rolling Mill Co. |
Colemann William Sellers jr. beginnt als Zeichner in der "Globe Rolling Mill" in Ohio, die von seinen beiden älteren Brüdern betrieben wird. |
| 1846 |
Cincinnati (Ohio) |
William Powell Company |
Gründung der Ursprungsfirma |
| 1846 |
Clay Cross (England) |
George Stephenson & Co. |
Die Bevölkerung von Clay Cross erreicht 1.478. Für diese wurden ab 1837 etwa 400 Häuser erbaut |
| 1846 |
Delligsen (Nieders) |
Eisenwerk Carlshütte Act.-Ges. |
Die Hütte wird veräußert und geht in Privatbesitz über. |
| 1846 |
Derby (England) |
A. Handyside & Co. |
Andrew Handyside kehrt aus St. Petersburg zurück und übernimmt die "Britannia Ironworks" (vor über 30 Jahren durch Weatherhead und Glover gegründet); diese hat einen guten Ruf für ihren Kunstguß ("Derby castings"). Der Umfang des Warenausstoßes wird unter Handyside stark erweitet. Er baut Brücken, Eisenbahnmaterial, Bahnhofshallen und -dächer, Lampenmasten. |
| 1846 |
Dresden |
Louis Herrmann |
Gründung |
| 1846 |
Duisburg |
Aktien-Gesellschaft für Eisenindustrie und Brückenbau vorm. Johann Kaspar Harkort |
Gründung der Brückenbauanstalt von Johann Kaspar Harkort |
| 1846 |
Dukinfield (England) |
W. J. & J. Garforth |
Vorführung einer von James Garforth erfundenen Dampf-Nietmaschine, war großes Interesse erregt. |
| 1846 |
Dundas (Kanada) |
Dundas Iron Foundry & Machine Shop |
Das Werk brennt völlig ab |
| 1846 |
Empire Iron Works (USA) |
Tennessee Rolling Works |
Bau des Walzwerks |
| 1846/47 |
Erla (Erzgeb) |
Nestler & Breitfeld GmbH, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Bau des Gasthofs mit Nebengebäuden |
| 1846 |
Eschweiler (Rhld.) |
T. Michiels & Cie. |
Es sind insgesamt 42 Puddelöfen, davon 24 gerade erbaute, sowie 13 Schweißöfen, ein Luppenhammer und drei Luppenquetschen sowie sieben Walzstraßen, darunter vier zum Auswalzen von Eisenbahnschienen, vorhanden. |
| 1846 |
Eschweiler (Rhld.) |
T. Michiels & Cie. |
Es werden ausschließlich Eisenbahnschienen und Räder hergestellt |
| 1846 |
Frankenthal (Pfalz) |
Maschinenfabrik Georg Hamm & Compagnie |
Auftrag zum Bau einer Feuerlöschpumpe für die Stadt Frankenthal |
| 1846 |
Frankfurt (Main) |
J. S. Fries Sohn, Maschinenfabrik |
Bau der ersten Portativ-Dampfmaschine (stationäre Lokomobile) als erster Deutschlands |
| 1846 |
Frankfurt (Oder) |
M. Najork |
Gründung |
| 1846/47 |
Grünthal (Erzgeb) |
Sächsische Kupfer- und Messingwerke F. A. Lange |
Das Saigern wird eingestellt |
| 1846 |
Hagen (Westf) |
F. W. Stahlschmidt |
Gründung |
| 1846 |
Hagen (Westf) |
Funcke & Hueck, Schraubenfabrik und Gesenkschmiede |
Bernhard Wilhelm Funcke sen. scheidet aus, und sein Sohn Wilhelm Funcke führt das Unternehmen mit Friedrich Hueck weiter |
| 1846 |
Halberstadt (Sachs.-Anh.) |
August Trute (vorm. F. Ruprecht) |
Gründung |
| 1846 |
Hamburg |
Norddeutsche Affinerie AG |
"Beit, Marcus und Salomon, Gold- und Silberscheider" gründet zusammen mit dem Reeder Johann Caesar Godeffroy und Siegmund Robinow das "Elbkupferwerk", das seine Hüttenanlagen in Steinwerder errichtet. - Im Laufe der Zeit verarbeitet das Unternehmen neben Münzen und Edelmetall-Legierungen auch Silbererze, so daß Erze aus Übersee verhüttet werden. |
| 1846-1931 |
Hannover |
Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff |
Seit 1846 verließen insgesamt 11 000 Lokomotiven die Werkshallen. |
| 1846 |
Hannover |
Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff |
Der Lokomotivbau kommt hinzu, der neben dem Dampfkesselbau besondere Bedeutung gewinnen wird. |
| 1846 |
Heidelberg (Neckar) |
Metz & Co. |
Verleihung der Goldenen Preismedaille von der Badischen Landesausstellung |
| 1846 |
Hildesheim (Hann.) |
Carl Kattentidt, Eisengießerei, Maschinen- und Brückenwaagenfabrik |
Gründung |
| 1846 |
Hildesheim (Hann.) |
Carl Kattentidt, Eisengießerei, Maschinen- und Brückenwaagenfabrik |
Gründung des Unrsprungsunternehmens unter der Firma "Kattentidt'sche Eisengießerei und Maschinenfabrik" |
| 1846 |
Hildesheim (Hann.) |
Kattentidt & Kleucker |
Gründung durch Johann Heinrich Kattentidt (1795-1877) unter der Firma "Kattentidt'sche Eisengießerei und Maschinenfabrik", nachdem es bereits seit mehreren Generationen (etwa ab 1780) eine Schlosserei Kattentidt in Hildesheim gegeben hatte. |
| 1846 |
Holzminden (Weser) |
Daniel Pistorius |
Gründung durch die Vorfahren von D. Pistorius, die an den herrschaftlichen Hüttenwerken bei Holzminden beschäftigt sind und durch deren Eingehen veranlaßt wurden, eine eigene kleine Fabrik zu errichten |
| 1846 |
Holzminden (Weser) |
Holzmindener Hütte |
Einstellung der Produktion |
| 1846 |
Iron Mountain (Missouri) |
Iron Mountain Furnace Co. |
Bau des ersten Hochofens |
| 1846 |
Ironton (Ohio) |
Olive Furnace |
Bau des Hochofens |
| 1846 |
Jonesborough (USA) |
Embreeville Furnace |
Bau des Hochofens |
| 1846 |
Katahdin Iron Works (USA) |
Katahdin Iron Works |
Erbaut |
| 1846 |
Kittanning (Penns.) |
Pine Creek Furnace |
Bau des Hochofens |
| 1846 |
Lancaster (Pa.) |
Conestoga Furnace |
Gebaut |
| 1846 |
Lebanon (Pennsylvania) |
Lebanon Furnaces |
Bau des ersten Hochofens |
| 1846 |
Leeds (Yorkshire) |
Farnley Iron Co. |
Gründung (oder 1846?) durch die vier Söhne von James Armitage, einem Wollhändler, der um die vorige Jahrhundertwende das Gut Farnley und Land von den Danbys für 45.000 Pfund gekauft hatte. |
| bis 1846 |
Leicester |
Britannia Foundry, Cort & Bell |
James Cort tritt aus der Firma aus |
| 1846 |
Liegnitz (Schlesien) |
H. Lüders |
Gründung |
| 1846 |
Liegnitz (Schlesien) |
Teichert & Gubisch |
Gründung |
| 1846 |
Lynchburg (Virginia) |
Lynchburg Iron Works |
Bau des Walzwerks |
| 1846 |
Mannheim |
Bopp & Reuther GmbH, Armaturen- und Meßgerätefabrik |
Geburt von Carl Reuther in Gemmrigheim (Württemberg) |
| 1846 |
Menomonie (Wisconsin) |
Knapp, Stout & Co. |
Gründung unter der Firma "Black & Knapp" durch John Holly Knapp und William Wilson, welche den halben Anteil an einem kleinen Sägewerk am Red Cedar River von David Black erwerben |
| 1846 |
Middlesbrough-on-Tees (England) |
Bolckow, Vaughan & Co. |
Eröffnung der Witton Park Works, ca. 20 Meilen westlich von Middlesbrough, wo örtliches Eisenerz von Whitby in den Hochöfen geschmolzen werden kann, um Eisenmasseln für die Vulcan Street Works herzustellen. |
| 1846 |
Milspe (Westf) |
Cornelius Giebeler |
Gründung |
| 1846 |
Motala (Schweden) |
Motala Mekaniska Verkstad |
Einrichtung einer Kranken- und Sterbekasse |
| 1846 |
München |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Bau einer 200-PS-Dampfmaschine mit der Nummer 16 für die mechanische Spinnerei Augsburg. Sie kommt zum Einsatz wenn die Augsburger Stadtbäche nicht genügend Wasserkraft liefern. |
| 1846 |
Münsterbusch (Rheinl) |
Stolberger Zink Aktiengesellschaft, Zinkhütte, Schwefelsäurefabrik und Zinkwalzwerk Münsterbusch |
Die Erweiterung der Kapitalgrundlage macht den Bau der Zinkhütte Friedrich Wilhelm auf dem Birkengang möglich, für welche 1846 die Konzession erteilt wird. |
| 1846 |
Münsterbusch (Rheinl) |
Stolberger Zink Aktiengesellschaft, Zinkhütte, Schwefelsäurefabrik und Zinkwalzwerk Münsterbusch |
Als mit dem Übergang der bisherigen St. Heinrichshütte auf das neue Unternehmen "neben dem daselbst befindlichen Etablissement", wie es in der Stolberger Chronik 1846 heißt, "eine Blei- und Silberhütte errichtet wird", geht der Stolberger Gemeinderat "indess wegen der zu großen Nähe derselben an den Gärten und Wohnungen und des hieraus für die Gesundheit der Menschen und das Gedeihen der Vegetation zu befürchtenden Nachteile in Opposition". |
| 1846 |
Neisse (Schlesien) |
Paul Pick |
Gründung |
| 1846 |
New Castle (Pennsylvania) |
Lawrence Furnace |
Bau des Hochofens |
| 01.01.1846 |
New York City |
Phoenix Works |
Alexander Law wird als Partner aufgenommen und der Name der Firma in "John Savery & Sons" geändert. |
| 1846 |
New York City |
Simpson, Hall, Miller & Co. |
William Rogers sen. gründet das Unternehmen in Hartford. |
| 1846 |
Newark (New Jersey) |
Jos. Baldwin & Co. |
Gründung |
| 1846 |
Newfields (USA) |
Swamscot Machine Company |
Gesetzliche Eintragung mit George O. Hilton, Amos Paul, Seneca C. Kennard, Walter E. Hawes und Ira Chamberlain als Gründungsmitglieder mit einem voll eingezahlten Grundkapital von $200,000 |
| 1846 |
Norristown (Pa.) |
James Hooven & Sons |
Bau des Walzwerks |
| 1846 |
Norristown (Pa.) |
Norristown Iron Works |
Bau des Walzwerks |
| 1846 |
Nürnberg |
Justus Christian Braun |
Gründung |
| 1846 |
Nürnberg |
Metallkapseln-, Tuben- und Spritzkorkenfabrik Louis Vetter |
Gründung |
| 1846 |
Oschersleben (Sachs.-Anh.) |
C. Bartels Söhne Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Gründung |
| 1846 |
Peoria (Ill.) |
Luke Woods Foundry |
Die Gießerei ist mit vielen Maschinen und hervorragenden Arbeiten voll in Betrieb |
| 1846 |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia Scale und Testing Machine Works, Riehlé Bros. |
Gründung [Katalog von 1879] |
| 1846 |
Philadelphia (Penns.) |
Port Richmond Iron Works, I. P. Morris & Co. |
Die Werke werden von der Market und Schuylkill Seventh Streets zum Delaware River verlegt. |
| 1846 |
Phoenixville (Pennsylvania) |
Phoenix Iron Works |
"Reeves, Buck & Co." werden Eigentümer der "Phoenix Iron Works". In dieser Zeit werden viele Verbesserungen durchgeführt. |
| 1846 |
Phoenixville (Pennsylvania) |
Phoenix Iron Works |
Bau des Schienenwalzwerks |
| 1846 |
Phoenixville (Pennsylvania) |
Phoenix Iron Works |
Umbenennung in "Reeves, Buck & Company", mit frischem Kapital von Robert S. Buck aus Bridgeton |
| 1846 |
Pittsburgh (Pa.) |
Vesuvius Iron Works |
Bau des Walzwerks |
| 1846 |
Plettenberg (Sauerland) |
H. B. Seissenschmidt Akt.-Ges. |
Gegründet |
| 1846 |
Portland (Maine) |
Portland Company |
Gegründet unter der Leitung von John A. Poor als Lokomotivgießerei zum Bau von Eisenbahnausrüstungen für die Bahnverbindung zwischen Portland und Montreal. Die Gründung erfolgt in erster Linie zur Herstellung von Lokomotiven für die "Atlantic & St. Lawrence Railroad". |
| 1846 |
Pottstown (Pennsylvania) |
Potts Grove Iron Works |
Bau des Walzwerks |
| 1846 |
Pürglitz (Böhmen) |
Fürstlich Fürstenbergsche Eisenwerke |
Schichtmeister Maresch in Neuhütten ist der erste in Böhmen, der die abgehenden Frischfeuergase von je zwei Frischfeuern zusammen zum Puddeln im Puddelofen versucht und dies seit 1846 auch praktisch durchführt. |
| 1846 |
Ratiborhammer (Schlesien) |
Hoffnungshütte A. Schoenawa |
Gründung |
| 1846 |
Reading (Pennsylvania) |
Gibraltar Iron Works |
Bau des Walzwerks |
| 1846 |
Reading (Pennsylvania) |
Reading Iron & Nail Works |
Umwandlung in "Seyfert, McManus & Co." |
| 1846 |
Reading (Pennsylvania) |
Scott Foundry, Seyfert, McManus & Co. |
Umwandlung aus "Keim, Whitaker & Co." mit den Teilhabern Simon Seyfert und seinem Sohn Simon, ferner John McManus, einem Eisenbahnbauunternehmer, der beim Bau der Philadelphia & Reading Railroad mitwirkte. |
| 1846 |
Remscheid |
Gottl. Corts |
Gründung |
| 1846 |
Remscheid |
Julius Tillmanns |
Gründung |
| 1846 |
Sarstedt (Hannover) |
A. Voss senior |
Gründung |
| 1846 |
Sheffield (England) |
Abbeydale Industrial Hamlet |
In der Trafalgar Street wird 1846 [= Jahre vor dem Kauf von Abbeydale?] Land gekauft, und die Tyzacks entscheiden sich, eine neue Unternehmung zu beginnen. Sie entscheiden sich, daß sie den Markt für Feilen angehen sollten. |
| 1846 |
Sheffield (England) |
John Brown & Co. Ltd., Atlas Works |
John Brown entwickelt einen konischen Stahlfederpuffer, welche den Markt im Vereinigten Königreich aufkauft. |
| 1846 |
Stettin (Pomm) |
Rudolf Scheele & Co. G. m. b. H., Eisen, Eisenwaren |
Gründung |
| 1846 |
Stockheim (Ofr) |
von Swaine'sche Rentei |
Swaine wird durch Erbschaftsregulierung alleiniger Besitzer der Gruben Sophie, Bernhardt und St. Katharina |
| 1846 |
Stockheim (Ofr) |
von Swaine'sche Rentei |
Die Grube "St. Katharina" wird erstmals auf Maschinenbetrieb umgestellt. |
| 1846/1847 |
Troisdorf (Bez. Köln) |
Sieg-Rheinische Hütten AG |
Die Hütte arbeitet seither mit Verlusten |
| 1846 |
Troisdorf (Bez. Köln) |
Sieg-Rheinische Hütten AG |
Emil Langen übernimmt die Leitung |
| 1846 |
Troy (N.Y.) |
Albany and Rensselaer Iron and Steel Co. |
Bau der Rensselaer Iron Works |
| 1846 |
Waterbury (Conn.) |
The Scovill Manufacturing Company |
Eröffnung eines Geschäfts in New York |
| 1846 |
Watsontown (Penn.) |
White Deer Furnace |
Bau des Hochofens |
| 1846 |
Wayne Furnace (USA) |
Wayne Furnace |
John W. Walker errichtet Fortyaight No.1 und No. 2 mit Dampfbetrieb. Evtl. ist ein dritter Hochofen vorhanden. - Die Schmiede ist 1850 noch in Betrieb. |
| 1846 |
Wien |
Hinterleitner & Co. |
Gründung durch Franz Hinterleitner |
| 1846 |
Wien |
Metall-Maschinenwaaren-Fabrik des Vincenz Prick |
Seit 1846 im Handelsregister Wien |
| 1846 |
Witkowitz (Mähren) |
Witkowitzer Bergbau- und Eisenhüttengesellschaft |
Errichtung der ersten Schule in Witkowitz |
| 1846 |
Wolfenbüttel (Brschw) |
Mühlenbauanstalt von Luther & Peters |
Gründung als Mühlenbauanstalt durch Gottlieb Luther |
| 1846 |
Worcester (Mass.) |
Washburn & Moen Manufacturing Co. |
Bau des Walzwerks "Quinsigamond Rolling Mill" |
| 1846 |
Youngstown (Ohio) |
Eagle Furnace Co. |
Bau des Hochofens |
| 1846 |
Youngstown (Ohio) |
Mahoning Works |
Bau des Walzwerks |
| 07.01.1846 |
Gemünd (b. Schleiden, Eifel) |
Reinhard Poensgen |
Poensgen beantragt für sein Gemünder Walzwerk die Genehmigung zur Aufstellung zweier Dampfkessel zu der bereits laufenden Maschine. Er erhält diese Genehmigung am 7. Januar. |
| 26.01.1846 |
Aachen |
Piedboeuf & Co. |
Erwerb des Landgutes "Rothe Erde" in der Bürgermeiserei Forst mit einer Grundfläche von 33 Morgen, 144 Ruten und 136 Fuß zum Preis von 12.000 Thalern und Übertragung eines benachbarten Grundstückes, das Neuman schon am 11.11.1845 gekauft hatte |
| 09.03.1846 |
Geisweid (bei Siegen) |
Geisweider Eisenwerke AG |
Gründung unter der Firma "J. H. Dresler sen., Eisenhütten- und Walzwerk" in Geisweid |
| 13.03.1846 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Gegründet mit einem Kapital von fl. 300.000,00, eingeteilt in 30 Aktien à fl. 10.000. Eine Gesellschaft tritt zur Gründung zusammen und schließt am selben Tage mit der Kgl. Staatsregierung ein Übereinkommen ab, nach welchem ihr von dieser fl. 200.000 als Darlehen überlassen werden, welches mit 3,5 % zu verzinsen und mit jährlich 1,5 % zurück zu zahlen sei. Die Anleihe der Staatsregierung wird mit 3,5 % in Staatsobligationen zu einem Kurs zwischen 88 5/8 und 93 1/8. Gemeinsame Leitung der Werke Karlsruhe und Esslingen durch Emil Kessler. |
| 01.04.1846 |
Königsberg (Ostpr) |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Der 33-jährige Maschinenbauer und Eisenfabrikant Gottfried Ostendorff wird in der Unternehmensleitung als Inspektor eingestellt. - Er stammt vom Hofe Ostendorff in der Bauerschaft Wendinghofen bei Kamen in Westfalen und kommt gerade von einem längeren Aufenthalt in England, Schottland und Irland zurück, wo er den ersten Bau von Schiffsmaschinen und Lokomotiven miterlebt und kennen gelernt hatte. |
| 06.04.1846 |
Neuhaus-Schierschnitz (Thür) |
Deutsche Eisenbahnschienen-Compagnie auf Actien |
Meyer beschließt zur dauernden und vollständigen Befriedigung des Kohlenbedarfs seiner Eisenbahnschienen-Compagnie den Abbau des reichen Kohlefelds "Joseph". Dieser soll für gemeinschaftiche und halbe Rechnung mit einer Aktiengsellschaft unter der Firma "Zweiter Neuhäuser Steinkohlen-Verein" geschehen und das erforderliche Kapital von 300.000 Thalern durch Ausgabe von 1500 Aktien à 200 Thaler oder 360 fl. im 24 fl.-Fuß aufgebracht werden |
| 30.04.1846 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Die Aktionäre leisten ihre erste Anzahlung mit 10% |
| 04.05.1846 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Feier der Grundsteinlegung der Maschinenfabrik Esslingen in Anwesenheit von Finanzminister von Gärthner und den Mitgliedern der Kgl. Eisenbahnkommission: Direktor v. Knapp, den Oberbauräten Etzel, Knoll, Gaab und Klein sowie den Finanzräten Autenrieth, Bühler und Camerer. Ferner nehmen 21 Aktionäre, fünf Mitglieder des Ausschusses, der Klg. Kommissär Carl Deffner in Esslingen, der Baumeister der Fabrik Messmer (Karlsruhe), die Steinhauermeister Zillnger, Jobst und Remppis, Die Zimmermeister Eisele und Blessing, der Stadtschultheiß Weinland, der Konrektor Dr. Pfaff und andere Esslinger Bürger und Beamte teil. |
| 06.05.1846 |
Philadelphia (Penns.) |
Frederick D. Sanno |
Tod von Frederick D. Sanno in Philadelphia. - Er arbeitete seit 1836 bei Norris |
| 30.05.1846 |
Buschhütten (Kr. Siegen) |
Engelhardt Achenbach, sel. Söhne |
Die Buschhütter Hammergewerkschaft verkauft ihren Hammer an die Frima "Engelhard Achenbach seelig Söhne" in Marienborn für 6120 Taler. |
| 1846 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Bei der Gründung der Fabrik wird eine Krankenkasse errichtet. Das Eintrittsgeld beträgt je nach Einkommen 30 kr. bis 1 fl. 30 kr., der Wochenbeitrag 10 - 30 kr. und die tägliche Vergütung bei eigener Verpflegung: 10 - 30 kr. Das Krankengeld wird vom dritten Tagen an für drei Monate bezahlt, ärztliche Behandlung und Arzneimittel sind frei. Die Kasse übernimmt die Beerdigungskosten. Ein etwaiges Defizit übernimmt die Fabrik. |
| 04.06.1846 |
Essen (Ruhr) |
Aktiengesellschaft des Altenbergs für Bergbau u. Zinkhüttenbetrieb |
Die Firma Rochaz erwirbt das Immekeppeler Gut mit Hütte, Mühlen und Wasserrechten an der Sülz. |
| Sommer 1846 |
Neuhaus-Schierschnitz (Thür) |
Deutsche Eisenbahnschienen-Compagnie auf Actien |
Die Hochöfen sollen angeblasen werden, und die Roheisenherstellung soll beginnen. |
| 01.07.1846 |
Essen (Ruhr) |
Aktiengesellschaft des Altenbergs für Bergbau u. Zinkhüttenbetrieb |
J. H. Dresler und Heinrich Klein veräußern wegen schlechter Betriebsergebnisse ihren Grubenbesitz an die Firma Rochaz. |
| 01.07.1846 bis 31.08.1846 |
Neuhaus-Schierschnitz (Thür) |
Deutsche Eisenbahnschienen-Compagnie auf Actien |
Im Sommer sollen die Hochöfen angeblasen werden |
| 13.07.1846 |
Grünthal (Erzgeb) |
Sächsische Kupfer- und Messingwerke F. A. Lange |
Entscheidung zum Bau eines Walzwerks |
| 20.07.1846 |
Kopenhagen |
Baumgarten & Burmeister |
Gegründet in Kopenhagen durch Hans Heinrich Baumgarten und Carl Christian Burmeister als mechanische Werkstatt "Baumgarten & Burmeister, Kobenhavn" |
| 07.08.1847 |
Kattowitz (O.S.) |
Oberschlesische Eisenindustrie Act.-Gesellschaft für Bergbau und Hüttenbetrieb, Baildonhütte |
Tod von John Baildon in Gleiwitz |
| 31.08.1846 |
Neuhaus-Schierschnitz (Thür) |
Deutsche Eisenbahnschienen-Compagnie auf Actien |
Im Laufe des Monats September sollen von den im Portefeuille der Gesellschaft aufbewahrten Aktien (à 200 Thaler Courant) weitere 2000 Stück mit 12% Aufgelt begeben werden (Bekanntgabe am 3. August) |
| 1846 |
Kattowitz (O.S.) |
Oberschlesische Eisenindustrie Act.-Gesellschaft für Bergbau und Hüttenbetrieb, Baildonhütte |
Nach dem Tode Baildons geht die Baildonhütte in den Besitz der J. Doms und A. Wenzl in Ratibor über. |
| 21.09.1846 |
Paris |
Ch. Derosne & J. F. Cail |
Tod von Ch. Derosne in Paris. Jean-François Cail übernimmt die Leitung des Unternehmens und gibt diesem im Jahre 1850 seinen Namen |
| Okt. 1846 |
Heidelberg (Neckar) |
Metz & Co. |
Metz führt für die Öffentlichkeit eine Schauübung am Großherzoglichen Hoftheater in Karlsruhe durch. |
| 01.10.1846 |
Lendersdorf (Rheinland) |
Eberhard Hoesch & Sohn |
Eberhard Hoesch gibt seiner Firma die Bezeichnung "Eberhard Hoesch und Söhne" |
| 01.10.1846 |
Lendersdorf (Rheinland) |
Lendersdorfer Hütte |
Umwandlung der alten Firma "Gebrüder Hoesch in Eberhard Hoesch & Söhne" |
| 1846 |
Paris |
Ch. Derosne & J. F. Cail |
Nach dem Tod von Charles Derosne wird Jean Francois Cail Alleininhaber der Firma |
| 12.10.1846 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
August Ehrhardt übernimmt die Stelle eines technischen Direktors der Maschinenfabrik Esslingen |
| Nov. 1846 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Die Fabrik ist so weit fertig, daß mit den Arbeiten begonnen werden kann. |
| 06.11.1846 |
Beuel (Rhein) |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Gründung als Dr. L. C. Marquart o.H.G im Bonner Thalweg Nr. 32 zur Herstellung von Spezialchemikalien. Den Grundstein legt Dr. Ludwig Clamor Marquart |
| 06.11.1846 |
Beuel (Rhein) |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Nach Auflösung seines pharmazeutischen Instituts kauft Marquart mit Unterstützung seines Schwiegervaters ein Grundstück im Bonner Thalweg Nr. 32 und verhandelt mit der Stadt um die Genehmigung zur Errichtung eines chemischen Laboratoriums. Der erste Eintrag ins Buchhaltungsjournal der Dr. L.C. Marquart oHG datiert vom 6. November 1846. |
| 14.11.1846 |
Paris |
Ch. Derosne & J. F. Cail |
Die Firma wird nach dem Tod von Derosne zu dessen Ehren in "Société Derosne & Cie." umgewandelt. |
| 17.11.1846 |
Bautzen (Sachsen) |
Lausitzer Maschinenfabrik vorm. J. F. Petzold |
Gründung unter der Firma "Petzold & Centner". Die Firma besteht aus einem Wohnhaus mit Kantine, kleineren Nebengebäuden sowie einem 8 Ellen breitem Kropfwasserrad, da mit einer Leistung von 25 PS und der natürlichen Wasserkraft der Spree einen Hauptteil der Maschinen antreibt. Die Werkseinrichtung besteht aus: 10 Schraubstöcken, 8 Drehbänken, 8 Hobelbänken, 3 Schmiedfeuern, 3 Handbohrmaschinen, 2 Kupolöfen, 2 Zentrifugalgebläsen, 1 Reifelmaschine und 1 Kreissäge. |
| 19.11.1846 |
Nürnberg |
Georg Benda Vertriebsgesellschaft mbH |
Max Neubauer heiratet Sara Rosalie Benda, die Tochter des Gründers, Georg Benda |
| 12.1846 |
Beuel (Rhein) |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Die Produktion von Feinchemikalien, Reagenzien, Säuren und pharmazeutischen Präparaten beginnt. All dies war bis dahin noch nie im industriellen Maßstab produziert worden. - Die Fabrik des Dr. L. C. Marquart, seit 1936 ein Werk der Degussa AG ist somit eine der ältesten chemischen Produktionsfirmen Deutschlands. |
| Ende 1846 |
Münsterbusch (Rheinl) |
Stolberger Zink Aktiengesellschaft, Zinkhütte, Schwefelsäurefabrik und Zinkwalzwerk Münsterbusch |
Ende des Jahres firmiert das Unternehmen "Eschweiler Gesellschaft für Bergbau und Hütten zu Stolberg" |
| 22.12.1846 |
Essen (Ruhr) |
Aktiengesellschaft des Altenbergs für Bergbau u. Zinkhüttenbetrieb |
Es wird mit dem Auffahren des August-Stollens begonnen, und eine Aufbereitungsanlage am Frühling-Stollen wird fertiggestellt. |
| 1846 |
Frankenthal (Pfalz) |
Maschinenfabrik Georg Hamm & Compagnie |
Hamm beabsichtigt, sich verstärkt dem Maschinenbau zu widmen und seinen Betrieb zu erweitern. Da er selbst nicht über genügend Kapital verfügt, assoziiert er sich am 31. Dezember 1846 mit dem Salzbeamten Friedrich Wilhelm Meinhold. |
| 1846 |
Friedenshütte (Oberschlesien) |
Friedenshütte |
Der Hochofen produziert in diesem Jahr 30.000 Ztr. Roheisen |
| 1847 |
Aachen |
F. A. Neumann |
Gründung |
| 1847 |
Acle (England) |
Thomas Smithdale & Sons, The Foundry |
Gegründet durch Thomas Smithdale durch Übernahme der 'St. Anne's Ironworks' in der King Street in Norwich von der Firma "Francis Buttifont & Son" |
| 1847 |
Allegheny City (Pa.) |
J. B. Jones & Bro. |
Geburt von J. B. Jones |
| 1847 |
Allentown (Penns.) |
Allentown Iron Works |
Bau des zweiten Hochofens (vor 1896 aufgegeben) |
| 1847 |
Aue (Sachsen) |
Lindner & Unger |
Gründung durch die Gebrüder Unger als zweite Fabrik für Argentan |
| Ende 1840er |
Baltimore (Maryland) |
Poole & Hunt, Union Works |
Robert Poole, der in den 1820er Jahren als Kind von Nordirland nach Baltimore emigrierte, zunächst in der Maschinenwerkstatt der "Lanvale Cotton Mill" und dann für Ross Winans (Baltimore & Ohio Railroad) arbeitete, betreibt mit William Ferguson eine eigene Werkstatt |
| 1847 |
Berlin |
August Borsig |
Baubeginn eines bedeutenden Eisenwerks in Moabit |
| 1847 |
Berlin |
Maschinenfabrik Cyclop, Mehlis & Behrens |
Georg Mehlis beginnt sein Studium an der Polytechnischen Schule in Hannover |
| 1847 |
Berlin |
Maschinenfabrik von C. Hoppe |
Für die Stettiner Walzmühle stellt Hoppe neben der vorhandenen, den gesteigerten Anforderungen nicht mehr genügenden Kondensationmaschine mit Expansion eine besondere 50-pferdige Hochdruckmaschine auf und liefert damit den Beweis, daß nun 32 Wispel Getreide mit einem etwas geringeren Brennmaterial-Aufwand gemahlen werden können als vordem 20 Wispel |
| 1847 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Konstruktion des Schlitteninduktors |
| 1847 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Halske löst sich von seinem Compagnon Boetticher und widmet sich ganz dem Bau der Siemens'schen Telegraphen. |
| 1847 |
Beuel (Rhein) |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Beginn der Herstellung von Chloroform für Narkosezwecke. |
| 1847 |
Beuel (Rhein) |
Chemische Fabrik Dr. L. C. Marquart |
Seither hält Marquart Botanikvorlesungen an der neuen landwirtschaftlichen Akademie in Poppelsdorf. Das so verdiente Geld hilft ihm über die schwierigen Anfänge seiner Fabrik - vor allem im Revolutionsjahr 1848 - hinweg. Doch schon bald setzt sich die Qualität der Marquartschen Produkte durch und ihr hervorragender Ruf bewirkt ein schnelles Wachstum der Fabrik. |
| 1847 |
Birlenbach (b. Siegen) |
Birlenbacher Hütte |
Einsatz der ersten Dampfmaschine (eine der ersten im Siegerland) |
| 1847 |
Bochum |
Gußstahlfabrik Mayer & Kühne |
Das Freiformschmieden wird seit 1847 betrieben |
| 1847 |
Bochum |
Gußstahlfabrik Mayer & Kühne |
Erster Kanonenguß. Die Kanonenrohre müssen bei der Firma "Kamp & Co." (der ehemaligen Firma des Industriepioniers Friedrich Harkort) in Wetter fertig bearbeitet werden. Der Einstieg in die Rüstungsproduktion gelingt jedoch nicht. |
| 1847 |
Boston (Mass.) |
Bay State Iron Co. |
Bau des Puddle-Werks und des Schienenwalzwerks |
| 1847 |
Boston (Mass.) |
Harrison Loring, City Point Works |
Harrison Loring, geboren in Duxbury, Massachusetts, der eine Lehre bei Jabez Coney in Boston absolviert hatte und dann eine Saison in Kuba lebte, wo er die Aufstellung von Maschinen überwachte, kehrt nach Boston zurück und gründet im Alter von 22 Jahren seine Firma mit einem geliehenen Kapital von $20.000. |
| 1847 |
Boston (Mass.) |
S. E. Chubbuck & Sons |
An die Stelle des Teilhabers Pratt tritt B. F. Campbell, und die Firma "Chubbuck & Campbell" wird gegründet. |
| 1847 |
Boston (Mass.) |
Walworth Manufacturing Co. |
Das Unternehmen wird von Boston nach Edgeworth verlegt. Die Verwaltung bleibt in Boston |
| 1847 |
Braunschweig |
Heinrich Lüders |
Heinrich Lüders beginnt, feuer- und diebessichere Geldschränke fabrikmäßig herzustellen. Das erforderliche Arbeiterpersonal findet er zum Teil bereits in der von ihm übernommenen Schlosserei vor. |
| 1847 |
Brüninghausen (Westf) |
Joh. Pet. Lüsebrink |
Gründung |
| 1847 |
Budweis (Böhmen) |
Johann Stegmann & Söhne |
Gründung durch Johann Stegmann |
| 1847 |
Buffalo (N.Y.) |
Buffalo Iron and Nail Works |
Bau des Walzwerks |
| 1847 |
Buffalo (N.Y.) |
Howard Iron Works |
Gründung durch Rufus L. Howard |
| 1847 |
Burnham (Pennsylvania) |
Standard Steel Works Co. |
Schmiede und Hochofenwerk werden durch Archibald Wright, John Wright und John A. Wright aus Philadelphia erworben |
| 1847 |
Camden (N.J.) |
Jesse W. Starr & Sons, Camden Iron Works |
Grunderwerb am Cooper's Creek, wo der Grundstein für einen großen Betrieb, bekannt als "Camden Iron Works" gelegt wird. |
| 1847 |
Chicopee (Mass.) |
Ames Manufacturing Co. |
Tod von Nathan P. Ames |
| 1847 |
Cincinnati (Ohio) |
Isaac & Ezra Greenwald |
Gründung |
| 1847 |
Cleveland (Ohio) |
Kilby Manufacturing Co. |
Geburt von Joseph F. Kilby in Karlsruhe |
| 1847 |
Columbia (South Carolina) |
Congaree Works, J. Alexander |
Gründung der Congaree Works durch Sinclair & Anderson |
| 1847 |
Conshohocken (USA) |
Merion Furnaces |
Bau des ersten Hochofens |
| 1847 |
Cortland (New York) |
Cooper Bros.' Foundry and Machine Shops |
Daniel Bradford wird Eigentümer der Papiermühle |
| 1847 |
Danville (Pennsylvania) |
Hancock Steel and Iron Co. |
Bau des Walzwerks |
| um 1847 |
Danville (Pennsylvania) |
Montour Iron & Steel Co. |
Erbaut |
| 1847 |
Deuz (Siegerland) |
Herm. Irle |
Gründung |
| 1847 |
Dickson (Tenn.) |
Worley Furnace |
Bau des Hochofens |
| 1847 |
Dortmund |
Hoesch Aktiengesellschaft |
In Schneidhausen wird durch Leonhard Hoesch in den Gebäuden der Eisenschneid- und Papiermühle ein Zinkwalzwerk errichtet. |
| 1847 |
Döbeln (Sachsen) |
Gebr. Wapler |
Die Drahtnagelfabrikation wird von einem sich mit mechanischen Arbeiten beschäftigenden Schlosser, Namens Rößler, in Gemeinschaft mit Herrn C. L. Bärensprung in Döbeln, mit zwei Maschinen, welche in der Graupenmühle aufgestellt werden, gegründet |
| 1847 |
Dundas (Kanada) |
Dundas Iron Foundry & Machine Shop |
Das Unternehmen firmiert bereits als "Gartshore & Co." |
| 1847 |
Dundas (Kanada) |
Gartshore & Co., Dundas Foundry |
Die "Dundas Foundry" firmiert bereits als "Gartshore & Co." |
| 1847 |
Düsseldorf |
Dreher & Sohn |
Gründung |
| 1847 |
Düsseldorf |
Gebr. Pönsgen |
Gründung |
| 1847 |
Eich (Luxembg) |
A. Metz & Co. |
Bau eines zweiten Hochofens (9,30 m Höhe) |
| 1847 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Bau der ersten Schiffsmaschine (Maschinen-Nummer 26/27) |
| 1847 |
Elkton (Maryland) |
Northeast Iron Works |
Bau der Northeast Mill |
| 1847 |
Elkton (Maryland) |
West Amwell Iron Works |
Bau der Northeast and West Amwell Mills |
| 1847 |
Erlau (b. Aalen, Württ) |
Eisen- und Drahtwerk Erlau Aktiengesellschaft |
Aufnahme der Drahtstift-Fabrikation als erstmals industriell gefertigte Produktion |
| 1847 |
Eschweiler (Rhld.) |
T. Michiels & Cie. |
Das Unternehmen besitzt für 300 000 Taler Aktien fremder Unternehmen. |
| 1847 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Die erste Kruppsche Gußstahlkanone (Dreipfünder-Geschützrohr) wird hergestellt und dem preußischen Kriegsministerium zur Ansicht gegeben. Diese wird direkt ins Arsenal gegeben und erst nach zwei Jahren ausprobiert. Die Resultate sind hervorragend, das Ministerium sieht aber keinen Grund, solche Kanonen zu bestellen und so verkauft der spätere Kanonenkönig weiterhin Löffel. |
| 1847 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Beginn der Produktion von Eisenbahnmaterial. Da die bisher produzierten Walzen praktisch unzerstörbar sind, ist die Nachfrage für sie - langfristig gesehen - abnehmend. Nahezu unbegrenzte Anwendungsmöglichkeiten für den strapazierfähigen Gussstahl eröffnet dagegen der Ausbau der Eisenbahnen. Dies führt zum ersten großen Expansionsschub des Unternehmens. Hergestellt u.a. Achsen und Federn für Eisenbahnwagen |
| 1847 |
Essen (Ruhr) |
Th. Goldschmidt, Aktiengesellschaft |
Gründung des Berliner Stammwerks durch den Chemiker Theodor Goldschmidt zur Herstellung chemischer Produkte für die Textilindustrie |
| 1847 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Die Fabrik hat die Aufgabe für die Württembergische Staatsbahn die Albmaschinen für die Strecke Geislingen - Ulm (Steigung: 1 : 45) zu bauen. Die von der Maschinenfabrik Esslingen gelieferten Lokomotiven mit 95 qm Heizfläche und 33,5 t Reibungsgewicht sind mehrere Jahre im Dienst und werden später in solche mit Vordergestell umgebaut. |
| 1847 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Emil Kessler beruft Josef Trick von der Polytechnischen Schule in Karlsruhe in seine Fabrik in Esslingen. |
| 1847 |
Evansville (USA) |
F. Grote Manufacturing Co. |
Geburt von Ferdinand Grote |
| 1847 |
Fraustadt (Posen) |
M. Preiser |
Gründung |
| 1847 |
Frederiksværk (Dänemark) |
Anker Heegaard |
Steffen Peder Anker Heegaard (Sohn von Matthias Anker Heegaard) übernimmt die Eisengießerei allein. Damit verbunden die Änderung der Firma von "M. A. Heegaard Sønner" in "Anker Heegaards Jernstøberi". |
| 1847 |
Fürth (Bay) |
J. W. Engelhardt & Comp. |
Bau einer neuartigen Feuerlöschmaschine |
| 1847 |
Gallia County (USA) |
Gallia Furnace |
Bau des Hochofens |
| 1847 |
Glasgow |
James McEwan & Sons, Cyclops Works |
Beginn unter der Firma "Sheriff & Anderson" am East End von Glasgow |
| 1847 |
Glasgow |
Thomas Edington & Sons, Phoenix Iron Works |
Umzug von der Queen Street zur Garscube Road |
| 1847 |
Guben (N.-L.) |
Maschinenfabrik & Eisengießerei Wilhelm Quade GmbH |
Gründung |
| 1847 |
Hagen (Westf) |
Aug. Witte |
Gründung |
| 1847 |
Hagen (Westf) |
Hasper Eisen- und Stahlwerk |
Hasper Unternehmer gründen die Kommanditgesellschaft "Lehrkind, Falkenroth & Compagnie", der späteren Hasper Hütte, zur Erzeugung von Puddel-, Eisenfrischerei- und Walzwerkserzeugnissen. |
| 1847 |
Haigh (England) |
Haigh Foundry Co. |
Die Firma lautet "Haigh Foundry and Brock Mill Forge" |
| 1847 |
Hamburg |
L. H. Messerschmidt, Maschinenbauanstalt |
Gründung |
| 1847 |
Hellenthal (Eifel) |
B. Beling Söhne |
Gründung |
| 1847/1851 |
Herdorf (Sieg) |
Bergbau- und Hütten-Aktien-Gesellschaft "Friedrichshütte", Herdorf |
Erwerb des Asdorfer Hammers bei Freudenberg durch Carl Stein |
| 1847 |
Hildesheim (Hann.) |
Kattentidt & Kleucker |
Zur Finanzierung weiteren Wachstums richtet man ein Gesuch um ein zinsgünstiges Darlehn von 2000 Talern an den Magistrat der Stadt Hildesheim. Dieses wird abgelehnt. |
| 1847 |
Hochdahl (Rheinl) |
Hüttenwerk Eintracht |
Erbaut auf Initiative von Julius Schimmelbusch, Düsseldorf |
| 1847 |
Huntsville (Conn.) |
Hunts Lyman Iron Co.. |
Gebaut |
| 1847 |
Insterburg (Ostpreußen) |
Fr. Baehcker & Söhne |
Gründung |
| 1847 |
Joanna Furnace (USA) |
Joanna Furnace |
Umbau des Hochofens |
| 1847 |
Kopenhagen |
Baumgarten & Burmeister |
Das metallverarbeitende Unternehmen wird durch eine große Eisengießerei ergänzt |
| 1847 |
Krefeld |
Heinrich Hennes |
Hennes übernimmt alle Anteile von "Oelzner & Hennes" und wird Alleininhaber |
| 1847 |
Lanesboro (Mass.) |
Lanesboro Iron Co. |
Gebaut |
| 1847 |
Lebanon (Pennsylvania) |
Lebanon Furnaces |
Bau eines dritten Hochofens (vor 1875 abgerissen) |
| 1847 |
Lime Rock (Conn.) |
Canaan Furnaces |
Bau des zweiten Hochofens |
| 1847 |
Luxemburg |
Vereinigte Hüttenwerke Burbach-Eich-Düdelingen "ARBED" Aktiengesellschaft |
Gründung des ältesten Ursprungsunternehmens, der "Kommanditgesellschaft auf Aktien der Eisenhütten von Eich" |
| 1847 |
Lydney (England) |
Lydney Works |
Die Pacht geht von John James auf die Familie Allaway über |
| 1847 |
Lyon (Frankr) |
Société des Etablissements de l'Horme & de la Buire |
Gründung des einen Ursprungsunternehmens, der "Société Anonyme des Fonderies et Forges de L'Horme" |
| 1847 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Die bisherige Zweigniederlassung in Mannheim wird in den Hauptsitz der Firma "J. P. Lanz" verwandelt |
| 1847 |
Mannheim |
Possehl Eisen- und Stahl-Gesellschaft mbH |
Gründung des Stammhauses in Lübeck |
| Frühjahr 1847 |
Maramec (USA) |
Maramec Iron Works |
William James überzeugt seinen Vater, Thomas James, Masseys Ein-Drittel-Geschäftsanteil aufzukaufen. William will seinem Vater dafür 5,000 Jahresrente zahlen. Massey verkauft seinen Anteil an Thomas James für 20,000 und zieht auf eine Farm nach Franklin County. |
| 1847 |
Marietta (Pa.) |
Marietta Furnace No. 1 |
Bau des Hochofens |
| 1847 |
Millville (New Jersey) |
R. D. Wood & Sons |
R. D. Wood tritt in die Firma ein, die nun als "R. D. Wood & Co." firmiert |
| 1847 |
Millville (New Jersey) |
R. D. Wood & Sons |
MIt dem Eintritt von R. D. Wood Umfirmierung in "R. D. Wood & Co." |
| 1847 |
Milwaukee (WI) |
Decker & Seville, Reliance Works |
Gründung |
| 1847 |
Muirkirk (USA) |
Muirkirk Iron Co. |
Bau des Hochofens |
| 1847 |
Müllheim (Baden) |
J. G. Schneider |
Gründung |
| 1847 |
München |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Mit der Fabriknummer 39 wird die B I-Lokomotive "Donau" an die Kgl. Bay. Staatsbahn geliefert. Sie ist bis 1895 im Einsatz. |
| 1847 |
München |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Das erste Maffei'sche Dampfschiff, die "Stadt Donauwörth", läuft in Donauwörth vom Stapel. Gefolgt vom Würmseedampfer "Maximilian" |
| 1847 |
München |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Der Betrieb steigert sich in großem Maßstab, so daß bei einem Personalstande von 500 die gewöhnliche Arbeitszeit nicht mehr ausreicht. 22 Lokomotiven für die bayerische Staatsbahn, einige für die k.k. österreichischen Bahnen sind in Bestellung. Es wird mit dem Bau des ersten Dampfschiffes, für die Donau, begonnen. |
| 1847 |
München |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Georg Krauss geht mit einem ausgezeichneten Zeugnis der Polytechnischen Schule für (mehr als) ein Jahr zu Maffei in München, vmtl. als Volontär |
| 1847 |
Neuenrade (Westf) |
Julius Klinke |
Gründung |
| 1847 |
Niederdreisbach (b. Betzdorf, Sieg) |
Niederdreisbacher Hütte, Ferd. Stauf |
Gründung |
| 1847 |
North East (Md.) |
McCullough Iron Co. |
Erbaut |
| 1847 |
North East (Md.) |
McCullough Iron Co. |
Erbaut |
| 1847 |
Nürnberg |
Justus Christian Braun |
Gründung |
| 1847 |
Nürnberg |
Metallkapseln-, Tuben- und Spritzkorkenfabrik Louis Vetter |
Louis Vetter gründet in Nürnberg-Doos die erste Metallflaschenkapselfabrik Deutschlands. - Aus kleinen Anfängen heraus kann sich die Fabrik dank der unermüdlichen Tätigkeit ihres Besitzers gar bald weiter entwickeln. |
| 1847 |
Paterson (N.J.) |
Watson Manufacturing Co. |
Umzug in die "Henry Clay Mill", auch "Nightingale Mill" genannt, wo das Unternehmen 13 Jahre ansässig ist |
| 1847 |
Philadelphia (Penns.) |
A. Whitney & Sons |
Gründung vonn "A. Whitney & Sons" |
| 1847 |
Philadelphia (Penns.) |
A. Whitney & Sons |
Asa Whitney nimmt ein Patent auf die Herstellung von Eisenbahnrädern mit gewellten Scheiben |
| 1847 |
Philadelphia (Penns.) |
Edward Darby & Sons |
Edward Darby Sen. kommt aus England in die USA |
| 1847 |
Philadelphia (Penns.) |
McCullough Iron Company |
Bau der Northeast and West Amwell Mills |
| 1847 |
Philadelphia (Penns.) |
R. D. Wood & Co. |
R. D. Wood tritt in die Firma ein, die nun als "R. D. Wood & Co." firmiert |
| 1847 |
Philadelphia (Penns.) |
R. D. Wood & Co. |
MIt dem Eintritt von R. D. Wood Umfirmierung in "R. D. Wood & Co." |
| 1847 |
Phoenixville (Pennsylvania) |
Phoenix Iron Works |
Die Nagelfabrik brennt nieder. An deren Stelle wird eine große Maschinenwerkstätte gebaut, die später der "Phoenix Iron Company" gehört. |
| 1847 |
Pomeroy (Ohio) |
Pomeroy Iron Co. |
Bau des Walzwerks |
| 1847 |
Providence (R.I.) |
Corliss, Nightingale & Co. |
Gründung zusammen mit John Barstow und E. J. Nightingale durch Umwandlung aus "Fairbanks, Clark & Co." |
| 1847 |
Providence (R.I.) |
Corliss, Nightingale & Co. |
Umwandlung aus "Bancroft, Nightingale & Co." |
| 1847 |
Providence (R.I.) |
Gorham Manufacturing Co. |
Der Vater zieht sich zurück, und der Sohn übernimmt die Firma. |
| 1847 |
Providence (R.I.) |
Providence Tool Company |
Eintragung unter einem besonderen Gesetz des Staats als "Providence Tool Company" |
| 1847 |
Reading (Pennsylvania) |
Reading Iron Works, Rolling Mill und Tube Works, Seyfert, McManus & Co. |
Das Walzwerk wird erweitert und umgebaut. |
| 1847 |
Richmond (Indiana) |
Yeo & Shoemaker |
Gründung |
| 1847 |
Roßlau (Elbe) |
Gebrüder Sachsenberg Aktiengesellschaft |
Umzug von der Werkstatt im Haus am Markt in Roßlau, wo erstmalig mit Dampfkraft gearbeitet wird. |
| 1847 |
Salem (Ohio) |
Sharp Brothers, Davis & Ronsall |
Gründung |
| 1847 |
Sankt Aegyd (a. Neuwalde (NÖ)) |
Eisen- und Stahlindustrie-Gesellschaft Egidy und Kindberg |
Anton Fischer v. Ackern erwirbt ein Radwerk in Vordernberg. |
| 1847 |
Sankt Ingbert (Saar) |
Eisenwerk Gebr. Krämer |
Es wird ein neues Walzwerk mit einer Schienenstraße, einer Grobstraße, einer Drahtstraße und einer Bandstraße, eines Drahtzuges mit Glühofen, eines neuen Walzwerkes mit Schienenstraße, Grob-, Draht- und Bandstraße. Als Antrieb dient eine auf dem Werk selbst konstruierte und gebaute Dampfmaschine |
| 1847 |
Sankt Ingbert (Saar) |
Eisenwerk Gebr. Krämer |
Stillegung der Frischhütte |
| 1847 |
Sankt Ingbert (Saar) |
Weyland, Lamarche & Schwarz |
Das Geschäft besteht seither |
| 1847 |
Saugerties (USA) |
Ulster Iron Works |
Das Werk wird von Joseph und Lucius Tuckerman gepachtet, die es bald danach kaufen. |
| 1847 |
Schwiebus (Brandenb) |
Gebr. Pietzsch, Eisengießerei, Maschinenfabrik und Kesselschmiede |
Gründung |
| 1847 |
Sharpsville (Pennsylvania) |
Sharpsville Furnace |
Bau des Hochofens |
| 1847 |
Strom (USA) |
Roaring Run Furnace |
Umgebaut |
| 1847 |
Tagolsheim (Els) |
Gebrüder Schmerber |
Gründung |
| 1847 |
Temple (Berks, Pa.) |
Mount Laurel Furnace |
Der Hochofen wird umgebaut. |
| 1847 |
Thorndale (Chester, Pa.) |
Thorndale Iron Works |
Bau des Walzwerks |
| 1847 |
Tiffin (Ohio) |
Loomis & Nyman |
Jesse Wolf verkauft seine Gebäude und Maschinen an Philetus Nyman und J. D. Loomis. |
| 1847 |
Voerde (Westf) |
Adam Soeding |
Gründung als Fitschenfabrik |
| 1847 |
Wien |
Ch. H. Chaudoir |
Beginn der Messing- und Kupferröhrenfabriktion |
| 1847 |
Wien |
Conraetz & Reuter |
Gründung |
| 1847 |
Wien |
F. Wertheim & Comp. |
Franz Wertheim tritt als Gesellschafter in die Papierfabrik seines Schwiegervaters ein. Auf seine Anregung hin wird das Sortiment um Bunt-, Gelatine- und Zigarettenpapier erweitert, was ein weites Absatzgebiet bis in den Orient zur Folge hat. |
| 1847 |
Wiener Neustadt (N.-Ö.) |
Franz Burkhard |
Gründung |
| 1847 |
Witkowitz (Mähren) |
Witkowitzer Bergbau- und Eisenhüttengesellschaft |
Erbauung der Anselmhütte, des Schlosses sowie des Zentralgebäudes samt Annexen |
| 1847 |
Zwickau (Sachs) |
F. & A. Falck, Drahtseil-Fabrik |
Gründung |
| 02.01.1847 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Die Berliner Mechaniker F. M. Bötticher und Johann Georg Halske erhalten von Werner Siemens, damals Artiellerieleutnant, den Auftrag, einen Zeigertelegraphen nach seinen Entwürfen zu bauen. |
| 25.01.1847 |
Fürth (Bay) |
J. W. Engelhardt & Comp. |
Engelhardt erhält ein Privileg für eine Feuerspritze |
| ab 28.02.1847 |
Heidelberg (Neckar) |
Metz & Co. |
Als Freiwillige Feuerwehr in einer spektakulären Aktion mit völlig neuem Gerät und Logistik den Großbrand im Großherzogliche Hoftheater in Karlsruhe löschen kann, sind die Geräte von METZ und die "neuen Methoden" der Brandbekämpfung tagelang in der überregionalen Presse Thema Nr. 1. Damit ist der Durchbruch zu einer sehr erfolgreichen Firmenentwicklung geschafft. |
| 01.03.1847 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Die Turbine wird in Gang gesetzt |
| 13.03.1847 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Der erste achträdrige Personenwagen II. Klasse wird abgeliefert. |
| 13.03.1847 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Der erste Guß wird ausgeführt. |
| 14.03.1847 |
Brackwede (Westf) |
K. & Th. Möller GmbH, Maschinenfabrik, Kesselschmiede, Eisengießerei |
Tod von Theodor Adolf Möller in Brackwede, Gründer der Gerberei an der Stelle des Bielefelder Kupferhammers. |
| 17.03.1847 |
Frankenthal (Pfalz) |
Maschinenfabrik Georg Hamm & Compagnie |
Friedrich Wilhelm Meinhold kauft für die "Maschinenfabrik Georg Hamm und Compagnie" das aus drei Grundstücken bestehende Anwesen der ehemaligen Frankenthaler Tuchfabrik zum Preis von 10.000 Gulden. |
| 26.03.1847 |
Haigh (England) |
Haigh Foundry Co. |
Tod des 31jährigen Teilhabers Nathaniel Eckersley |
| 01.04.1847 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Der erste Lokomotivkessel wird begonnen. |
| 01.04.1847 |
Frankenthal (Pfalz) |
Maschinenfabrik Georg Hamm & Compagnie |
Da die finanziellen Mittel von Hamm und Meinhold nicht ausreichen, schließen sie mit dem Schiffseigentümer und Handelsmann Georg Adam Kühnle aus Haßmersheim am Neckar einen Vertrag ab. Kühnle beteiligt sich mit 15.000 Gulden an dem Unternehmen, Meinhold steuert 8.000, Hamm 2.000 Gulden bei. Mit der finanziellen Unterstützung von Kühnle und Meinhold kann Hamm die Maschinenfabrik ausbauen. |
| 01.05.1847 |
Lübeck |
L. Possehl & Co. |
Ludwig Possehl gründet in Lübeck seine Firma und beginnt mit dem Handel von Eisen und Kohle. Die Kunden kommen zunächst aus der Region. Die Eisenwaren werden an verschiedene Branchen wie Handwerk und Gewerbe der näheren Umgebung verkauft. |
| 1847/48 |
Nürnberg |
James Edward Earnshaw & Comp |
Nach dem Tod Joh. Friedr. Kletts trennen sich die Engländer von der Firma. Earnshaw ist der letzte, der ausscheidet und der einzige, der in Nürnberg ansässig bleibt. |
| 18.05.1847 |
Rainhill (England) |
Rainhill Iron Works, Melling & Son |
Grundstück und Eisengießerei werden von John und Thomas Melling an Reece Bevan Esq., in Wigan übertragen |
| Juni 1847 |
Eschweiler (Rhld.) |
T. Michiels & Cie. |
Denkschrift an den preußischen Finanzminister mit der Bitte, er möge sich dafür einsetzen, daß das Unternehmen bei Lieferungen für Eisenbahnen in Preußen bei gleichen Preisen gegenüber ausländischen Fabrikaten bevorzugt werde. |
| 1847 |
Nürnberg |
James Edward Earnshaw & Comp |
Gründung durch den Schotten James Edward Earnshaw (1808 - 1870) und dem Ingenieur Leo Haas (1817 - 1882), die beide vorher bei Klett tätig waren. |
| 24.06.1847 |
Königsberg (Ostpr) |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Gottfried Ostendorff heiratet in erster Ehe Bertha Schnell (*26.01.1823 +04.12.1863), die vierte Tochter des Mitinhabers und Kaufmanns Gustav Schnell, so daß Ostendorff auch familiär mit den Gründerfamilien verbunden ist. |
| 01.07.1847 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Der erste Lokomotivkessel wird fertiggestellt. |
| 07.1847 |
Scranton (Penns.) |
Lackawanna Iron and Coal Company |
Die erste stationäre Dampfmaschine in den Lackawanna und Wyoming Valleys, von Carbondale bis Wilkesbarre, wird in Betrieb genommen. |
| 06.07.1847 |
Aachen |
Piedboeuf & Co. |
Erteilung der Konzession für ein Werk auf dem Landgut Rothe Erde in der Bürgermeisterei Forst. Die Leitung übernimmt Walzwerkingenieur Reiner Daelen, der vorher in der Lendersdorfer Hütte gearbeitet hatte. |
| 09.08.1847 |
Eschweiler (Rhld.) |
T. Michiels & Cie. |
Die Bitte an den preußischen Finanzminister zur Bevorzugung bei Lieferungen von Eisenbahnmaterial nach Preußen wird mit der Begründung zurückgewiesen, daß "dem Staat nicht die Befugniß zusteht, den Eisenbahngesellschaften in dieser Beziehung Beschränkungen aufzulegen." |
| 26.09.1847 |
Berlin |
August Borsig |
Die 100. Lokomotive wird in der Maschinenbau-Anstalt und Eisengießerei August Borsig fertiggestellt. |
| 01.10.1847 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Werner Siemens verbindet sich zum Zwecke des Zeigertelegraphen-Baues mit dem aus Hamburg stammenden, ungewöhnlich geschickten Universitätsmechanikus Johann Georg Halske (*1814) und gründet mit ihm im Oktober die "Telegraphenbauanstalt Siemens & Halske". Halske betrieb vorher in Berlin die kleine Werkstatt Boetticher & Halske. Zunächst eher skeptisch gegenüber den Ideen von Werner von Siemens, läßt sich Halske jedoch schnell von dem einfachen, aber zuverlässigen Telegraphensystem Siemens' begeistern. Die neue Firma hat den Namen "Telegraphen-Bauanstalt von Siemens & Halske" und wird in einem Hinterhaus in der Schöneberger Str. 19 eingerichtet. Ihr Startkapital von 6842 Talern steuert ein wohlhabender Vetter Werners, der Justizrat Johann Georg Siemens bei. |
| 08.10.1847 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Die erste in Württemberg hergestellte Lokomotive wird abgeliefert. - Sie tritt am 10.12.1847 ihren Dienst an |
| 12.10.1847 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Siemens nimmt in gemieteten Räumen der Schöneberger Straße 19 (später Nr. 33) den Werkstattbetrieb mit 3 Mechanikern und 3 Drehbänken auf. |
| 01.11.1847 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Werner Siemens und J. G. Halske lassen sich eine Woche nach der Firmengründung die Konstruktion des Zeigertelegraphen in Preußen patentieren. |
| 12.1847 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Die erste Werkstatt in einem Hinterhaus der Schöneberger Straße 19 zählt Ende 1847 10 Mitarbeiter |
| 18.12.1847 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Grundsteinlegung zur Zeche "Hannover" durch Carl Horstmann in Celle |
| 1845-1847 |
Eschweiler (Rhld.) |
T. Michiels & Cie. |
In diesem Zeitraum erfolgten Schienenlieferungen an folgende Eisenbahngesellschaften:
Potsdam-Magdeburg: 172.120 Ztr.
Köln-Minden: 124.000 Ztr.
Prinz-Wilhelm-Bahn (Abschnitt Steele - Vohwinkel): 50.000 Ztr.
Rheinische Bahn (von Köln bis an die belgische Grenze): 30.000 Ztr.
Großherzglich Badische Bahn: 142.000 Ztr.
Pfälzische Ludwigsbahn (Strecke Ludwigshafen - Bexbach): 40.000 Ztr.
Main-Neckar-Bahn: 22.000 Ztr.
Main-Weser-Bahn: 115.000 Ztr.
Friedrich-Wilhelm-Nordbahn: 34.000 Ztr.
Sächsisch-Baierische-Bahn: 20.000 Ztr.
Kgl. Württembergische Eisenbahn: 75.000 Ztr.
Aachen-Gladbach-Düsseldorf: 160.000 Ztr.
Main-Weser-Bahn: 18.000 Ztr.
Aachen-Maastricht: 12.000
Insgesamt 859.120 |
| 1847 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Der Abschluß vom 31.12.1847 weist einen großen Verlust auf |
| 1847 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Im ersten Betriebsjahr werden 15 Lokomotiven à fl.28.000, 60 achträdrige Wagen à fl. 3.600 und 10.000 Zentner diverse Maschinenteile à fl. 12 im Gesamtwert von fl. 756.000 hergestellt. |
