Portland Company

Allgemeines

NamePortland Company
OrtssitzPortland (Maine)
StraßeFore Street 56
Art des UnternehmensMaschinen- und Lokomotivfabrik
$AnmerkungenInsgesamt 628 Lokomotiven gebaut. 1874: Jacob McClellan, Leiter der Finanzen; Kapital: 300.000. Vmtl. identisch mit "Portland Engine Co." [Marine Museum of the Great Lakes at Kingston (2006)]. [Compliments ...] zeigt einen Schneepflug, Zahnräder und einen Schwimmbagger "built at Portland Locomotive Works", dagegen bei den abgebildeten Lokomotiven "built by Portland Company". 1893/98: Fore Street, nahe der Grand Trunk Railway Station. 1893: F. C. Payson (Präsident), James E. Greensmith (General Manager), Byron D. Verrill (Finanzleiter). 1898: Betriebsleiter: George F. Morse.
Quellenangabenhttp://www.nber.org/data/industrial-production-index/tech.pdf [Wiley: American iron trade manual (1874) 22] [Compliments of Portland Co. (1890)] [Poor's Manual of Railroads 26 (1893) Anzeige]
HinweiseEs gibt ein Buch darüber: [Fletcher, David H.: The Portland Company; ISBN 9780738511405, 128 S.] [12th annual report of the Bureau of Industrial and Labour Statistics for the State of Maine (1898) 119]




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
1846 Gegründet unter der Leitung von John A. Poor als Lokomotivgießerei zum Bau von Eisenbahnausrüstungen für die Bahnverbindung zwischen Portland und Montreal. Die Gründung erfolgt in erster Linie zur Herstellung von Lokomotiven für die "Atlantic & St. Lawrence Railroad".
07.1848 Die erste Lokomotive "Augusta", wird für die Portland, Saco & Portsmouth Railroad geliefert.
1978 Einstellung der Produktion




Produkte

Produkt ab Bem. bis Bem. Kommentar
Aufzüge          
Bagger 1898 [12th ann. report] 1898 [12th ann. report] "equipped for the building of ... dredging machines"
Dampffeuerspritzen          
Dampfkessel 1893 [Poor's Manual of Railroads 26 (1893)] 1893 [Poor's Manual of Railroads 26 (1893)]  
Dampflokomotiven 1848 Beginn 1906 Ende (gesamt: 628 Loks) Insgesamt 628 Lokomotiven gebaut. 1898: "Formerly this company built many locomotives, but in the recent years ..."
Dampfmaschinen 1893 [Poor's Manual of Railroads 26 (1893)] 1898 [12th ann. report] "equipped for the building of ... stationary engines"
Eisenarbeiten 1874 [Wiley: American iron trade (1874)] 1874 [Wiley: American iron trade (1874)] Vorgabe: iron work
Güterzugwagen 1890 [Compliments of Portland Co. (1890)] 1890 [Compliments of Portland Co. (1890)] Plattformwagen, gedeckte Wagen
Maschinenbau 1874 [Wiley: American iron trade (1874)] 1874 [Wiley: American iron trade (1874)] Vorgabe: General machinery
Papiermaschinen 1893 [Poor's Manual of Railroads 26 (1893)] 1898 [12th ann. report] "digesters and other pulp machinery"
Schiffsdampfmaschinen 1890 [Compliments of Portland Co. (1890)] 1910 [Lloyd's Register of Shipping 2 (1910/11)] Auch unter der Firma "Portland Engine Co.". 1890: Einzylinder, auf 2 trapezförmigen Seitenrahmen, 160 PS, G= 15 tons. 1909: 2- und 3fach-Expansion
Schiffskessel 1910 [Lloyd's Register of Shipping 2 (1910/11)] 1910 [Lloyd's Register of Shipping 2 (1910/11)]  
Schneepflüge 1898 [12th ann. report] 1898 [12th ann. report] "equipped for the building of ... snow ploughs"
Transmissionen 1898 [12th ann. report] 1898 [12th ann. report] "equipped for the building of ... gearing, shafting and all kinds of mill work"




Personal

Zeit gesamt Arbeiter Angest. Lehrl. männl. weibl. Kommentar
1874 400