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Poole & Hunt, Union Works
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| Name | Poole & Hunt, Union Works |
| Ortssitz | Baltimore (Maryland) |
| Ortsteil | Woodberry |
| Straße | North Street 161 |
| Art des Unternehmens | Maschinenfabrik und Eisengießerei |
| Anmerkungen | 1861 mit dem Zusatz "Founders and Machinists", Büro in der North Street. 1853: North Street, gegenüber dem Susquehanna Railroad Depot. 1861: Werk in Woodberry, Northern Central Railroad. Ab 1889: "Robert Poole & Son Company". 1853/54: Steam engine manufacturers, Union Works North, opposite Rail Road depot. Inhaber: Robert Poole und German H. Hunt und erste Firmierung als "Union Works" [Anzeige in: Baltimore Wholesale Business Directory (1853) 97]. Lt. Anzeige (1868): Eisengießerei (100 x 120 ft.), Maschinenwerkstatt (430 x 60 ft.), Schmiede (130 x 50 ft.) und Kesselschmiede (175 x 30 ft.); Inschrift im Giebelbereich: "POOLE & HUNT UNION WORKS", dort Gleis-Einfahrt und auch in den Fabrikhof (um die in zwei Reihen angeordneten Gebäude). |
| Quellenangaben | [Wiley: American iron trade manual (1874) 23] [Manufacturer and Builder (1884) 124] [Internet: Baltimore County Legacy Web (Anzeigen)] [Matchett's Baltimore Dir. (1853/54) 242] [Woods' Baltimore Dir. (1865/66) 537] |
| Hinweise | [Abzeige (1868)): Werksansicht; [Kalender (1880)]: Dampfmaschine; Leffel Turbine Water Wheel; Poole & Hunt Leffel Water Wheel; Inclined Tubular Boiler |
| Zeit |
Ereignis |
| Ende 1840er |
Robert Poole, der in den 1820er Jahren als Kind von Nordirland nach Baltimore emigrierte, zunächst in der Maschinenwerkstatt der "Lanvale Cotton Mill" und dann für Ross Winans (Baltimore & Ohio Railroad) arbeitete, betreibt mit William Ferguson eine eigene Werkstatt |
| 1851 |
William Ferguson scheidet als Teilhaber aus. An seine Stelle tritt German Hunt |
| 1853 |
Die Werkstatt in der Innenstdt brennt ab, und das Unternehmen wird nach Woodberry am Northern Central Railway verlegt |
| 1854 |
Schwerer Betriebsunfall. Davon sind Nathan Fales und ein Arbeiter betroffen. |
| 1854 |
Captain Montgomery Meigs, ein Beamter des US Army Corps of Engineers, der für die Erweiterung des US-Capitol-Gebäudes zuständig ist, beauftragt "Poole & Hunt", die Dampfmaschinen und Krane für die Errichtung des Gebäudes zu bauen, einschließlich der Eisenkonstruktion für das Dach. - Innerhalb eines Jahres bietet Meigs "Poole & Hunt" an, die Säulen für die Kuppel zu bauen. Das Unternehmen gewinnt mit einem extrem niedrigen Gebot, Zwei-Zehntel eines Cent pro Pfund |
| 1859 |
Nach dem Ausscheiden des für die Erweiterung zuständigen Captain Montgomery Meigs endet die Tätigkeit von "Poole & Hunt" zur Herstellung der Säulen für die Kuppel des Capitols in Washington |
| 1889 |
Der Teilhaber German Hunt scheidet aus. Der Sohn von Robert Poole, George, wird sein Nachfolger, verbunden mit der Umfirmierung in "Robert Poole & Son" |
| 1903 |
Tod von Robert Poole. Das Unternehmen wird unter der Firma "Poole Engineering & Machine Company" weitergeführt |
| 1916 |
Die "Poole Engineering & Machine Company" errichtet eine neue Montagewerkstätte |
| 1934 |
Während der Wirtschaftskrise verkauft das Unternehmen große Teile seines Geländes an die "Franklin Balmar Company" |
| 1995 |
Ein Feuer zerstört die als Kletterpark genutzte Montagehalle und die Maschinenwerkstätten |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Bergwerksmaschinen |
1868 |
Anzeige |
1868 |
Anzeige |
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| Dampffeuerspritzen |
1859 |
"Baltimore" wird getestet |
1868 |
Anzeige |
Daten der "Baltimore" (1859): d= 14", h= 12", Pumpe: d= 6", h= 12" |
| Dampfkessel |
1853 |
[Baltimore Wholesale Business Directory (1853)] |
1868 |
Anzeige |
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| Dampfmaschinen |
1853 |
[Matchett's Baltimore Director (1853/54) 242] |
1884 |
[Manufacturer and Builder (1884) 124] |
1884: eine hübsche liegende Maschine mit breitem Kreuzkopf und zwei seitlichen linealen mit unteren Gleitflächen und Flachschieber; ferner Maschine mit freitragendem, seitlich offenem Bajonettrahmen |
| Eisenrohre |
1853 |
[Baltimore Wholesale Business Directory (1853)] |
1853 |
[Baltimore Wholesale Business Directory (1853)] |
"arrangements of Wrought Iron Pipes, for heating purposes ..." |
| Gußeisen |
1853 |
[Baltimore Wholesale Business Directory (1853)] |
1874 |
[Wiley: American iron trade (1874)] |
[Baltimore Wholesale Business Directory (1853) 97]: Castings made every day |
| hydraulische Pressen |
1853 |
[Baltimore Wholesale Business Directory (1853)] |
1884 |
[Manufacturer and Builder (1884) 124] |
"hydrostatic presses" bzw. "hydraulic presses" |
| Lokomobilen |
1868 |
Anzeige |
1868 |
Anzeige |
"portable steam engines" |
| Maschinen für Getreidemühlen |
1868 |
Anzeige |
1884 |
[Manufacturer and Builder (1884) 124] |
1868/84: "flouringmill machinery" |
| Maschinenregler |
1868 |
Anzeige |
1868 |
Anzeige |
"Roberts' Burr Regulator" |
| Maschinerie |
1874 |
[Wiley: American iron trade (1874)] |
1874 |
[Wiley: American iron trade (1874)] |
Vorgabe: machinery |
| Riemenscheiben |
1853 |
[Manufacturer and Builder (1884) 124] |
1884 |
[Manufacturer and Builder (1884) 124] |
"pulleys" bzw. "shafting pulleys" |
| Sägewerke |
1868 |
Anzeige |
1868 |
Anzeige |
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| Transmissionen |
1853 |
[Baltimore Wholesale Business Directory (1853)] |
1884 |
[Manufacturer and Builder (1884) 124] |
"shafting" |
| Wassertanks |
1853 |
[Baltimore Wholesale Business Directory (1853)] |
1853 |
[Baltimore Wholesale Business Directory (1853)] |
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| Wasserturbinen |
1868 |
Anzeige |
1884 |
[Manufacturer and Builder (1884) 124] |
1868: "Laffel's Patent American Double Turbine Water Wheel" ("Laffel" mit "a"); 1884: Leffel turbine water wheel |
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