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Niles & Company
| Name | Niles & Company |
| Ortssitz | Cincinnati (Ohio) |
| Art des Unternehmens | Maschinenfabrik |
| Anmerkungen | [Dean]: "Niles Works". Ungefähr 100 Lokomotiven gebaut. Eine der Haupt-Arbeitgeber in Cincinnati, der zwischen 400 und 500 Beschäftigte hatte. Dort arbeiteten auch der Schotte George Gray jr. und der Ire Alexander Gordon, die bei Niles (zunächst für den eigenen Bedarf) Drehbänke entwickelten; diese wurden Teilhaber der "Niles Tool Works", in welche die "Niles Works" aufgingen; siehe die "Niles Tool Works" später in Hamilton (Ohio). |
| Quellenangaben | http://www.nber.org/data/industrial-production-index/tech.pdf [Dean: American cane mill (2008) 218] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1845 |
James und Jonathan Niles ziehen von Connecticut nach Cincinnati, um eine Bootsreparaturwerkstatt am Ohio River zu errichten. |
| 1851 |
Colemann William Sellers jr. wird Superintendent der "Niles Locomotive Works" in Cincinnati (bis 1856). Hier baut er die von seinem Vater entworfenen Lokomotiven für die Panamabahn mit zusätzlichen waagrechten Reibrädern, also Vorläufer der Bauart Fell |
| 1866 |
Der reiche Alkoholbrenner James Gaff ist an der Drehbank-Entwicklung von George Gray jr. und Alexander Gordon interessiert und schlägt vor, eine neue Gesellschaft unter dem Namen "Niles Tool Works" zu gründen. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Bohrmaschinen |
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vor 1866 |
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| Dampflokomotiven |
1851 |
Beginn |
1858 |
Ende (gesamt: ca. 100 Loks) |
Ungefähr 100 Lokomotiven gebaut |
| Dampfmaschinen |
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vor 1866 |
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| Drehbänke |
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Anfang 1860er |
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Entwickelt durch George Gray jr. und Alexander Gordon |
| Gußeisen |
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havy castings of numerous applications |
| Hobelmaschinen |
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vor 1866 |
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| Kessel |
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vor 1866 |
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| Ölpressen |
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vor 1866 |
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für Baumwollsamen |
| Sägewerke |
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vor 1866 |
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| Zuckerrohrmühlen |
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vor 1866 |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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