| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Abensberg (Kr. Kelheim) |
1850 |
Max Rössler |
Gründung |
| Aschaffenburg |
1850 |
Alois Dessauer, Buntpapierfabrik |
Nach dem Tod von Alois Dessauer übernimmt sein ältester Sohn Joseph Dessauer (1794-1853) die Unternehmensleitung. |
| Aschaffenburg |
1850 |
Alois Dessauer, Buntpapierfabrik |
Tod von Alois Dessauer. Das Erbe wird nach familiären Streitigkeiten aufgeteilt. |
| Aschaffenburg |
1850 |
Buntpapierfabrik Aktiengesellschaft |
Gründung der ersten Vorgänger-Firma, der "Buntpapier- und Leimfabrik Franz Dessauer" |
| Aschaffenburg |
1850 |
Dessauer & Hansen |
Gründung |
| Augsburg |
1850 |
---- |
1850: 2.557 PS Wasserkraft und 185 PS Wärmekraft zum Antrieb von Handwerk und Industrie in Augsburg |
| Augsburg |
1850 |
Bahnbetriebswerk Augsburg |
Beginn als Lokomotivstation |
| Augsburg |
1850 |
C. Reichenbach'sche Maschinenfabrik |
Theodor Haßler beginnt als Ingenieur in der Reichenbach'schen Maschinenfabrik (bis 1857) |
| Augsburg |
1850 |
Haßler, Theodor |
Theodor Haßler beginnt als Ingenieur in der Reichenbach'schen Maschinenfabrik (bis 1857) |
| Augsburg |
1850 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Anhaltend guter Geschäftsgang. |
| Augsburg |
1850 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Die Gefolgschaft ist auf 1407 angewachsen. |
| Augsburg |
1850 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Vermehrung der Handwebstühle auf 400; mechanische Webstühle sind 807 in Betrieb. |
| Augsburg |
1850 |
Riedinger, Ludwig August |
Auszeichnung mit der goldenen Verdienstmedallie der bayerischen Krone |
| Augsburg |
1850 |
Riedinger, Ludwig August |
Riedinger erhält das Ehrenbürgrecht in Augsburg. |
| Bamberg |
1850 |
Johann Peter Raulino & Comp. |
Werkserweiterung |
| Blaichach (Allgäu) |
1850 |
Allgäuer Baumwoll-Spinnerei und Weberei Blaichach vorm. Heinrich Gyr |
Bau einer mechanischen Spinnerei mit 6.000 Spindeln auf dem Grundstück der ehemaligen Mahl- und Sägemühle am Schwarzenbach. |
| Dutzendteich (Nürnberg) |
1850 |
Joh. Wilh. Spaeth |
Ein ausgeschriebener Auftrag zur Lieferung von 400 Eisenbahnwaggons geht an den Konkurrenten Cramer-Klett, der auf Massenproduktion spezialisiert ist, während Spaeth eher handwerklich arbeitet und seine Stärken in der Einzelfertigung hat. Er kann bei Preisgestaltung und Lieferterminen nicht mithalten. |
| Dutzendteich (Nürnberg) |
1850 |
Joh. Wilh. Spaeth |
Ein erbetenes Darlehn von 15.000 bis 30.000 Gulden wird von der Regierung abgelehnt. |
| Erding (Obb) |
1850 |
A. J. Bachmair |
Gründung |
| Forchheim (Ofr) |
1850 |
Christian Prechtel & Co. |
Gründung |
| Frauenberg (b. Landshut) |
1850 |
---- |
Eingliederung der vormaligen Hofmark und selbständigen Gemeinde Stallwang in die bereits selbständige Gemeinde Frauenberg |
| Fürth (Bay) |
1850 |
Engelhardt, Johann Wilhelm |
J. W. Engelhardt wird Mitglied der Fürther Gewerbe- und Handelskammer |
| Fürth (Bay) |
1850 |
J. W. Engelhardt & Comp. |
Engelhardt stattet die Brauerei von Georg Lederer, die als erste unter den Nürnberger Brauern zum Maschinenbetrieb übergeht, mit Maschinen aus |
| Gröbenstädt (Opf) |
1850 |
H. Rast |
Gründung |
| Gröbenstädt (Opf) |
1850 |
Martin Feneis |
Gründung |
| Herzogenaurach (Mfr) |
1850 |
Joseph Peetz |
Gründung |
| Hirschau (München) |
1850 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Bau der "Bavaria" für die Semmeringbahn. Sie erhält beim Semmering-Wettbewerb 1851 den ersten Preis |
| Hirschau (München) |
1850 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Bis 1850 ist die Maschinenfabrik beachtlich gewachsen.
Sehr große Bauteile, wie z.B. der eiserne Rahmen einer Drehscheibengrube, müssen noch im Freien montiert werden. |
| Hirschau (München) |
1850-1860 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Maffei beginnt schon sehr früh, durch Werbeanzeigen auf sein Erzeugnisse aufmerksam zu machen. Bis zum Jahr 1860 sind 465 Lokomotiven entstanden, 129 davon fanden Käufer im Ausland. |
| Ismaning (b. München) |
1850 |
Papierfabrik Ismaning Hubert Kurz OHG |
Gründung |
| Kempten (Allgäu) |
1850 |
Bahnbetriebswerk Kempten |
Versetzung von Georg Krauss bei der Bayerischen Staatsbahn von der Betriebswerkstätte Hof nach Kempten und Lindau, wo er den Fahrdienst beaufsichtigt. |
| Kulmbach (Ofr) |
1850 |
Kulmbacher Export-Brauerei, Mönchshof vorm. Simon Hering, AG |
Der Glasermeister Simon Hering gehört zu dieser Zeit zu den "brauenden Bürgern", die im Kulmbacher Kommunbrauhaus ihre Sude (Menge: 300 hl/a) einbrauen und dann in Holz- oder Blechbütten Richtung Burgberg tragen lassen, wo das Bier in eigenen Felsenkellern reift. |
| Lindberg (Ludwigsthal) |
1850 |
Krystallglasfabrik Regenhütte vorm. Steigerwald, Akt.-Ges. |
Gründung |
| Lohr (Ufr) |
1850 |
G. L. Rexroth GmbH, Lohrer Eisenwerk |
Gründung |
| Ludwigsthal (Bay Wald) |
1850 |
Krystallglasfabrik Regenhütte vorm. Steigerwald, Akt.-Ges. |
Gründung |
| Moosach (München) |
1850 |
F. X. Meiller Fahrzeug- und Maschinenfabrik GmbH & Co KG |
Gründung durch Lorenz Meiller, Schmied und Besitzer von vier Schmieden bei München |
| Moosbach (Gröbenstädt) |
1850 |
H. Rast |
Gründung |
| Moosbach (Gröbenstädt) |
1850 |
Martin Feneis |
Gründung |
| Mögeldorf (Nürnberg) |
1850 |
Strebel & Wagner, Bierbrauerei |
Johann Stefan Philipp Mörtel erwirbt ein Ziegelsteiner Braurecht und darf in Mögeldorf Bier brauen. Der hintere Flügel des Anwesens, (Pferdestall und Wohnhaus, Ziegenstraße 10) wird zu einer Brauerei mit Sudhaus, Malzdarre und Eiskeller ausgebaut. |
| München |
1850 |
---- |
Unbewehrte Guttaperchaadern in Tonröhren werden als Stadtleitung in München gelegt. |
| München |
|
Bauer, Wilhelm |
Erste ausführung des Tauchbootes "Brandtaucher" im Großen, aber aus Mangel an Geldmitteln in unvollkommener Weise |
| München |
1850 |
Bayerische Hypotheken- und Wechselbank |
Der wachsende Geschäftsumfang erfordert eine Statutenänderung, die eine professionelle Leitung vorsieht. |
| München |
1850 |
F. X. Meiller Fahrzeug- und Maschinenfabrik GmbH & Co KG |
Gründung durch Lorenz Meiller, Schmied und Besitzer von vier Schmieden bei München |
| München |
1850 |
Königliches Hoftheater München |
Uraufführung der Oper "Alpenszenen" von Ignaz Lachner, Theater: Königliches Hoftheater München in München |
| München |
1850 |
Krauss, Georg |
Versetzung von Georg Krauss bei der Bayerischen Staatsbahn von der Betriebswerkstätte Hof nach Kempten und Lindau, wo er den Fahrdienst beaufsichtigt. |
| München |
1850 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Bau der "Bavaria" für die Semmeringbahn. Sie erhält beim Semmering-Wettbewerb 1851 den ersten Preis |
| München |
1850 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Bis 1850 ist die Maschinenfabrik beachtlich gewachsen.
Sehr große Bauteile, wie z.B. der eiserne Rahmen einer Drehscheibengrube, müssen noch im Freien montiert werden. |
| München |
1850-1860 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Maffei beginnt schon sehr früh, durch Werbeanzeigen auf sein Erzeugnisse aufmerksam zu machen. Bis zum Jahr 1860 sind 465 Lokomotiven entstanden, 129 davon fanden Käufer im Ausland. |
| München |
1850 |
Maschinen-Papierfabrik Pasing, Max Bullinger |
Maß Bullinger I übernimmt die Niederlage der Pasinger Papierfabrik in München für eigene Rechnung unter seinem Namen als "Max Bullinger, Papiergroßhandlung" |
| München |
1850 |
Schelsan & Issmayer |
Gründung |
| Nesselwang (Allgäu) |
1850 |
Riefler, Adolf |
Geburt von Adolf Riefler, Sohn von Clemens Riefler |
| Nürnberg |
1850/1858 |
Albert Ulshöfer |
Julius Heinrich Toberer verkauft das Geschäft Schäfer weiter. |
| Nürnberg |
1850 |
Andreas Müller |
Die Fabrikation verlegt sich seit ungefähr 1850 von Tafel- und Kirchengeräten mehr und mehr auf die Anfertigung von echt silbernen Bestecken. |
| Nürnberg |
1850 |
Armaturen- und Maschinenfabrik AG vorm. J. A. Hilpert |
Gründung des Ursprungsunternehmens durch Johann Andreas Paul Hilpert (siehe auch spätere Angaben) |
| Nürnberg |
1850 |
August Oetzel, Brot-, Fein- und Kuchenbäckerei |
Die Bäckerei entsteht. |
| Nürnberg |
1850 |
C. F. Eckhardt |
Die rasche Ausdehnung als Export- und Importhaus veranlaßt um das Jahr 1850 die Verlegung nach Stuttgart. |
| Nürnberg |
1850 |
Ernst Knorr |
Gründung durch Herrn Adam Schindhelm |
| Nürnberg |
1850 |
Gebr. Lederer AG |
"J. W. Engelhardt" in Fürth stattet die Brauerei, die als erste unter den Nürnberger Brauern zum Maschinenbetrieb übergeht, mit Maschinen aus |
| Nürnberg |
1850 |
Georg Paul Braun |
Gründung |
| Nürnberg |
1850 |
Hans Scheck |
Das Rezept für "Retterspitz-Wasser", welches von einem Würzburger Arzt stammt, der das Präparat nur als Cosmeticum kannte, geht um das Jahr 1850 in den Besitz von Margarete Retterspitz über. |
| Nürnberg |
1850 |
J. B. Krämer |
Gründung von Johann Balthasar Krämer als Liniieranstalt. - Sie dürfte wohl eines der ersten dieser Art in Bayern sein. |
| Nürnberg |
1850/1852 |
J. Erlenbach |
Anfang der 1850er Jahre beginnt die Firma die Hemden- und Wäscheherstellung im eigenen Hause einzurichten. |
| Nürnberg |
1850 |
Joh. Wilh. Spaeth |
Ein ausgeschriebener Auftrag zur Lieferung von 400 Eisenbahnwaggons geht an den Konkurrenten Cramer-Klett, der auf Massenproduktion spezialisiert ist, während Spaeth eher handwerklich arbeitet und seine Stärken in der Einzelfertigung hat. Er kann bei Preisgestaltung und Lieferterminen nicht mithalten. |
| Nürnberg |
1850 |
Joh. Wilh. Spaeth |
Ein erbetenes Darlehn von 15.000 bis 30.000 Gulden wird von der Regierung abgelehnt. |
| Nürnberg |
1850 |
Johann Wolf |
Das Unternehmen nennt sich "Jakob Wilhelm Heinrich Drexel, Kommissions-, Speditions- und Eisenhandlung (kgl. Bayer. Eisenniederlage)". |
| Nürnberg |
1841-1850 |
Klett & Comp. |
In den Jahren 1841-1850 werden 10 Dampfmaschinen gebaut |
| Nürnberg |
1850 |
Klett & Comp. |
Aufnahme der Drahtstiftenfabrikation bei Klett (unter Werders Leitung) |
| Nürnberg |
1850 |
Klett & Comp. |
Die Firma nimmt mit aller Kraft den Bau von Eisenbahnwagen, Drehscheiben, Schiebebühnen und anderen Bahnbedarfsgegenständen auf und erlangt in diesen Zweigen bald eine führende Stellung. |
| Nürnberg |
1850 |
Klett & Comp. |
Großauftrag der Bayerischen Staatsbahnen für 150 Güterwagen |
| Nürnberg |
1850 |
Konstantin Riedl |
Nach den vorhandenen Unterlagen wird die Firma etwa im Jahre 1850 von einem gewissen Frank gegründet und später von dem Blechinstrumentenmacher J. Hoyer übernommen. |
| Nürnberg |
1850 |
Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft |
Wegen vorgerückten Alters und mangelnden Augenlichts erklärt Platner seinen Austritt aus dem Direktorium der Ludwigsbahn. Die Gesellschaft ernennt ihn nun zum lebenslänglichen Ehrenmitglied des Directoriums und vermag ihn zur Weiterführung der Kassierergeschäfte unter dem Beistand seiner Söhne zu bewegen. |
| Nürnberg |
1850 |
M. Hiessinger |
Der Fabrikant Georg Matthias Hiessinger beginnt die Herstellung von Werkzeugen für Schreiner in kleinem Umfang. |
| Nürnberg |
1850 |
Nürnberger Drahtstiften-Fabrik Klett & Co. |
Gründung |
| Nürnberg |
1850 |
Platner, Georg Zacharias |
Wegen vorgerückten Alters und mangelnden Augenlichts erklärt Platner seinen Austritt aus dem Direktorium der Ludwigsbahn. Die Gesellschaft ernennt ihn nun zum lebenslänglichen Ehrenmitglied des Directoriums und vermag ihn zur Weiterführung der Kassierergeschäfte unter dem Beistand seiner Söhne zu bewegen. |
| Nürnberg |
1850 |
Strebel & Wagner, Bierbrauerei |
Johann Stefan Philipp Mörtel erwirbt ein Ziegelsteiner Braurecht und darf in Mögeldorf Bier brauen. Der hintere Flügel des Anwesens, (Pferdestall und Wohnhaus, Ziegenstraße 10) wird zu einer Brauerei mit Sudhaus, Malzdarre und Eiskeller ausgebaut. |
| Nürnberg |
1850 |
Werder, Johann Ludwig |
Aufnahme der Drahtstiftenfabrikation bei Klett (unter Werders Leitung) |
| Pasing (München) |
1850 |
Maschinen-Papierfabrik Pasing, Max Bullinger |
Maß Bullinger I übernimmt die Niederlage der Pasinger Papierfabrik in München für eigene Rechnung unter seinem Namen als "Max Bullinger, Papiergroßhandlung" |
| Schwabach (Mfr) |
1850 |
Schwalbacher Nadelfabriken Friedr. Rheingruber |
Gründung |
| Stockheim (Ofr) |
1850 |
von Swaine'sche Rentei |
Joseph Meyer gibt die Geschäftsleitung seiner Berg- und Hüttenwerke für gemeinschaftliche Rechnung an sechs der am meisten beteiligten Aktionäre ab |
| Strehberg (Gröbenstädt) |
1850 |
Martin Feneis |
Gründung |
| Tirschenreuth (Opf) |
1850er |
Gebrüder Mehler GmbH, Tuchfabrik Tirschenreuth |
Zu besonderer Höhe bringt das Unternehmen Joseph Mehler, der nach 25 jähriger Lehr- und Arbeitszeit aus der Fremde in seine Vaterstadt zurückkehrt. Er führt das von seinen Ahnen gegründete Tuch- und Zeugmachergeschäft mit Energie weiter, fertigt wie diese besonders Stoffe und Zeuge für Klöster und Klerus, welche ihm treu bleiben, da er sie wie seine Vorfahren streng reell bedient. |
| Würzburg |
1850 |
Mechanische Werkstätte der Kgl. Kreis-Realschule |
Gründung |
| Würzburg |
1850 |
Röntgen, Wilhelm Conrad |
Röntgens Vater erwirbt in Apeldoorn ein Grundstück. In Apeldoorn verbringt Röntgen 14 Lebensjahre. |
| Lauingen (Donau) |
11.01.1850 |
Sociedad Fábrica de Cerveca Andrés Ebner |
Geburt von Andrés Ebner Anzenhofer in Lauingen (Schwaben) als vierter Sohn von Alois Ebner Stahler und Franziska Anzenhofer Senning. - Er studiert an der Landwirtschaftlichen Hochschule in Weihenstephan. |
| Neu-Ulm (Bay) |
14.02.1850 |
Gebr. Aichen, Gold- und Politurleistenfabrik |
Geburt von Max Aicham |
| München |
|
Sedlmayr, Gabriel |
Geburt von Gabriel Sedlmayr als ältester Sohn des Besitzers der Leistbrauerei, Josef Sedlmayr |
| Erlangen (Mfr) |
06.07.1850 |
Bürstenfabrik Emil Kränzlein Aktiengesellschaft |
Geburt von Emil Kränzlein in Erlangen. Nach dem Besuch der Landwirtschafts- und Gewerbeschule in Erlangen erhält Kränzlein seine kaufmännische Ausbildung in Nürnberg, während er zugleich im Handwerksbetrieb seines Vaters mit der Bürstenherstellung vertraut wird. |
| Erlangen (Mfr) |
06.07.1850 |
Kränzlein, Emil |
Geburt von Emil Kränzlein in Erlangen. Nach dem Besuch der Landwirtschafts- und Gewerbeschule in Erlangen erhält Kränzlein seine kaufmännische Ausbildung in Nürnberg, während er zugleich im Handwerksbetrieb seines Vaters mit der Bürstenherstellung vertraut wird. |
| Nürnberg |
23.08.1850 |
Justus Vorhaus |
Geburt von Justus Vorhaus |
| München |
25.08.1850 |
---- |
Bei dem am Nachmittag 2 1/4 Uhr vom Bahnhof München dem gewöhnlichen, 38 bis 39 Wagen zählenden Güterzug, wegen Überzahl von Lustfahrenden, unmittelbar nach Pasing gefolgtem Beizug von weiteren 9 Personenwagen, ereignet sich der Unfall, daß infolge Übersehens eines dortigen Wechselwärters, welcher den Wechsel für den zeitfolgenden Zug nicht auf die bestimmte Nebenbahn gestellt hatte - die Lokomotive aus den Schienen gerät, deren Räder sich alsbald in den Boden hineinarbeiten, in deren Folge durch die hierauf gefolgte Prellung der angehängten Personenwagen, die darin befindlichen Personen (über 500) mehr oder minder bunt durcheinander geworfen werden. Glücklicher Weise kommen hierbei nur leichte Kontusionen und keine wesentlichen Verletzungen vor, im anderen Falle sähe mit schneller Hilfeleistung übel aus, da eine Reservelokomotive nicht vorhanden ist (was ein Artikel in den "Neuesten Nachrichten" bitter tadelt). |
| München |
10.1850 |
Gasbeleuchtungsgesellschaft München |
Der ursprüngliche Unternehmer, Bankier Ch. F. Kohler aus Genf, läßt die Anstalt durch den Ingenieur Wolfsberger erbauen, und eröffnet sie im Oktober. Schon während des Baues wird die Gasbeleuchtungsgesellschaft in München gebildet und das Unternehmen an dieselbe abgetreten. |
| Burglengenfeld (Opf) |
12.10.1850 |
Goffard, Henri |
Télémarque Michiels und Henry Goffard (führt Eisenbahnbauten in Bayern durch) regen bei der kgl. Staatsregierung die Errichtung eines Walzwerkes bei München auf Grundlage der oberbayerischen Pechkohle und des Roheisens aus den kgl. Hütten Bergen und Sonthofen an. |
| Maxhütte-Haidhof (Opf) |
12.10.1850 |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Télémarque Michiels und Henry Goffard (führt Eisenbahnbauten in Bayern durch) regen bei der kgl. Staatsregierung die Errichtung eines Walzwerkes bei München auf Grundlage der oberbayerischen Pechkohle und des Roheisens aus den kgl. Hütten Bergen und Sonthofen an. |
| Fürth (Bay) |
|
Hommel, Georg |
Geburt von Georg Hommel in Fürth |
| München |
|
Bauer, Wilhelm |
Das U-Boot "Brandtaucher" wird bei der Maschinenfabrik von "Schweffel & Howaldt" in Kiel auf der Rosenwiese am Eisenbahndamm zu Wasser gebracht |
| Burglengenfeld (Opf) |
22.12.1850 |
Michiels, Telemaque |
Télémaque Michiels kommt in dem stillen Burglengefeld an und trägt sich im Gasthof zur Post ein. Der Gast zieht mitten im Winter durch Wälder und Höhen, forscht bei Bauern und Amtspersonen, fragt nach Zweck und Umfang der umliegenden Holzkohlenhochöfen und steckt viel mit dem Hofbesitzer Sulzberger im Sauforst und dem Apotheker Brenner in Burglengenfeld zusammen. - Die von ihm zusammen mit Henri Goffard 1851 gegründete Kommanditgesellschaft "Michiels, Goffard & Co." ist der Ursprung der 1853 entstandenen "Eisenwerk-Gesellschaft Maximilianshütte" in Sulzbach-Rosenberg. |
| Burglengenfeld (Opf) |
22.12.1850 |
T. Michiels & Cie. |
Télémaque Michiels kommt in dem stillen Burglengefeld an und trägt sich im Gasthof zur Post ein. Der Gast zieht mitten im Winter durch Wälder und Höhen, forscht bei Bauern und Amtspersonen, fragt nach Zweck und Umfang der umliegenden Holzkohlenhochöfen und steckt viel mit dem Hofbesitzer Sulzberger im Sauforst und dem Apotheker Brenner in Burglengenfeld zusammen. - Die von ihm zusammen mit Henri Goffard 1851 gegründete Kommanditgesellschaft "Michiels, Goffard & Co." ist der Ursprung der 1853 entstandenen "Eisenwerk-Gesellschaft Maximilianshütte" in Sulzbach-Rosenberg. |
| Maxhütte-Haidhof (Opf) |
22.12.1850 |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Ein Fremder kommt in dem stillen Burglengefeld an und trägt sich im Gasthof zur Post als Monsieur Telemaque Michiels ein. Der Gast zieht mitten im Winter durch Wälder und Höhen, forscht bei Bauern und Amtspersonen, fragt nach Zweck und Umfang der umliegenden Holzkohlenhochöfen und steckt viel mit dem Hofbesitzer Sulzberger im Sauforst und dem Apotheker Brenner in Burglengenfeld zusammen. |
| München |
22.12.1850 |
Widnmann, Heinrich |
Geburt von Heinrich Widnmann in München als Sohn des Bildhauers und Akademieprofessors Max von Widnmann (geb. 16.10.1812 in Eichstätt, gestorben 03.03.1895 in München) |
| Maxhütte-Haidhof (Opf) |
27.12.1850 |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Télémarque Michiels faßt in einem Brief an seinen Freund Henry Goffard nach Verviers seine Meinung über den Zweck seiner Reise und seine Eindrücke zusammen: " Enfin, je le répète, e'est un pays des loups et de sauvages, bon pour la fabrication de la fonte et du fer." |
| Alling (Opf) |
1851 |
Papierfabrik Alling |
Friedr. Pustet stellt eine zweite Papiermaschine auf, welche sein Sohn Klemens anläßlich seines Besuches der Londoner Ausstellung in England kauft |
| Aschaffenburg |
1851 |
Aktiengesellschaft für Buntpapier- und Leimfabrikation |
Franz Johann Dessauer (1805-1867, Sohn von Alois Dessauer) gründet unter eigenem Namen eine neue Fabrik. |
| Aschaffenburg |
1851 |
Alois Dessauer, Buntpapierfabrik |
Franz Johann Dessauer (1805-1867, Sohn von Alois Dessauer) gründet unter eigenem Namen eine neue Fabrik. |
| Augsburg |
1851 |
Augsburger Kammgarnspinnerei AG |
13.920 Spindeln sind in Betrieb |
| Augsburg |
1851-1853 |
Baumwollspinnerei am Stadtbach |
Bau des ersten Spinnereihochbaues |
| Augsburg |
1851 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Die Statuten des Krankenunterstützungs- und Pensionsvereins der SWA treten in Kraft. L. A. Riedinger wird als dessen Vorstand berufen. |
| Augsburg |
1851 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Nach eingehenden Aussprachen wird die Vergrößerung des Werkes durch Bau einer neuen Spinnerei abgelehnt. |
| Augsburg |
Jan. 1851 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Durch die Bekanntschaft Riedingers mit Prof. Pettenkofer, München, wird im Januar erstmals die Beleuchtung der SWA mit Holzgas ermöglicht. |
| Augsburg |
1851 |
Riedinger, Ludwig August |
Die Statuten des Krankenunterstützungs- und Pensionsvereins der SWA treten in Kraft. L. A. Riedinger wird als dessen Vorstand berufen. |
| Augsburg |
Jan. 1851 |
Riedinger, Ludwig August |
Durch die Bekanntschaft Riedingers mit Prof. Pettenkofer, München, wird im Januar erstmals die Beleuchtung der SWA mit Holzgas ermöglicht. |
| Burglengenfeld (Opf) |
1851 |
Maximilianshütte-Eisenwerk-Gesellschaft GmbH |
Unter Mitwirkung zahlreicher bayerischer Geschäftsleute wird die Kommanditgesellschaft auf Aktien "T. Michiels, Henri Goffard & Co." (ab ca. 1855: Maximilianshütte) im Sauforst bei Burglengenfeld (Opf) gegründet. Michiels und Giffard erhalten je 75 Aktien bei einem Grundkapital von 600 000 fl. Sie sollen den Betrieb leiten. Durch seine unternehmerische Doppeltätigkeit übernimmt sich Michiels, denn Goffard ist nicht in der Lage, die Geschäftsführung wahrzunehmen, wenn Michiels' Anwesenheit in Eschweiler erforderlich ist. Zudem gibt es in Bayern keine für den Hüttenbetrieb ausgebildeten Arbeiter. |
| Burglengenfeld (Opf) |
1851 |
Michiels, Telemaque |
Unter Mitwirkung zahlreicher bayerischer Geschäftsleute wird die Kommanditgesellschaft auf Aktien "T. Michiels, Henri Goffard & Co." (ab ca. 1855: Maximilianshütte) im Sauforst bei Burglengenfeld (Opf) gegründet. Michiels und Giffard erhalten je 75 Aktien bei einem Grundkapital von 600 000 fl. Sie sollen den Betrieb leiten. Durch seine unternehmerische Doppeltätigkeit übernimmt sich Michiels, denn Goffard ist nicht in der Lage, die Geschäftsführung wahrzunehmen, wenn Michiels' Anwesenheit in Eschweiler erforderlich ist. Zudem gibt es in Bayern keine für den Hüttenbetrieb ausgebildeten Arbeiter. |
| Dachau (Bay) |
01.01.1851 |
Aktiengesellschaft für Maschinenpapierfabrikation München-Dachau |
Gustav Medicus erwirbt auch die Auer Papiermühle am Auermühlbach in München |
| Eulsbrunn (Alling) |
1851 |
Papierfabrik Alling |
Friedr. Pustet stellt eine zweite Papiermaschine auf, welche sein Sohn Klemens anläßlich seines Besuches der Londoner Ausstellung in England kauft |
| Fürth (Bay) |
1825-1830 |
Leopold Heilbronn |
Prämiert auf der Weltausstellung London |
| Fürth (Bay) |
1851 |
Philipp Krailsheimer |
Gründung |
| Fürth (Bay) |
1851 |
W. L. Mailaender, Bierbrauerei |
Geburt von Paul Mailaender, dem dritten Sohn des Gründers |
| Großhesselohe (Isartal) |
1851 |
Bauwesen-Bezug |
Baubeginn der Großhesseloher Brücke an Bahnlinie München - Salzburg. Sie ist das erste Beispiel einer großen Brücke mit einer Pauli'schen Trägerkonstruktion. Sie hat eine Mittelöffnung von 34,4 Metern und zwei Seitenöffnungen von je 26,6 Metern Stützweite. |
| Großhesselohe (Isartal) |
1851 |
Pauli, Friedrich August |
Baubeginn der Großhesseloher Brücke an Bahnlinie München - Salzburg. Sie ist das erste Beispiel einer großen Brücke mit einer Pauli'schen Trägerkonstruktion. Sie hat eine Mittelöffnung von 34,4 Metern und zwei Seitenöffnungen von je 26,6 Metern Stützweite. |
| Haidhausen (München) |
1851 |
Bürgerliches Brauhaus München (Münchener Bürgerbräu) |
Xaver Hierl kauft das Braurecht des Angerklosters und vereinigt es mit dem Familienbetrieb |
| Hirschau (München) |
1851 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
In Starnberg läuft das erste Dampfschiff "Maximilian" für den Starnberger See vom Stapel. Es hat eine genietete, eiserne Schiffsschale mit Holzaufbauten. |
| Hof (Bay) |
1851 |
Tuchmacherinnung |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Hof (Bay) |
1851 |
Wolff & Krug |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg. Es ist vmtl. die erste in Hof aufgestellte Dampfmaschine |
| Hof (Bay) |
1851 |
Wolff & Krug |
Der Färbermeister Philipp Wolff aus Hof und der Müllermeister K. Krug gründen eine große Appretur in der Mühlenstraße unter der Firma "Wolff & Krug" |
| Maxvorstadt (München) |
1851 |
Gabriel Sedlmayr, Bierbrauerei zum Spaten |
Das Grundstück auf der "grünen Wiese" mit dem Silberbauer-Keller (Marsstraße 46–48) wird erworben und durch Zukauf Schritt für Schritt erweitert |
| München |
1851 |
Aktienbrauerei zum Löwenbräu |
Der Betrieb kann bis 1851 an den neuen Standort (Nymphenburger Straße) verlagert werden. |
| München |
|
Bauer, Wilhelm |
Tachversuch des von Wilhelm Valentin Bauer gebauten Unterseeboots in Kiel |
| München |
1851 |
Bürgerliches Brauhaus München (Münchener Bürgerbräu) |
Xaver Hierl kauft das Braurecht des Angerklosters und vereinigt es mit dem Familienbetrieb |
| München |
ab 1851 |
Bürklein, Georg Friedrich Christian |
Bürklein plant die Münchner Maximilianstraße mit allen Großbauten und Privathäusern |
| München |
1851 |
Gabriel Sedlmayr, Bierbrauerei zum Spaten |
Das Grundstück auf der "grünen Wiese" mit dem Silberbauer-Keller (Marsstraße 46–48) wird erworben und durch Zukauf Schritt für Schritt erweitert |
| München |
1851 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
C. Bauernfeind ist bis 1851 Ingenieur bei den Bayerischen Staatsbahnen |
| München |
1851 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Karl Schnorr von Carolsfeld tritt in den Dienst der Bayerischen Staatseisenbahnen. Seine erste berufliche Station ist Würzburg, wo er am Bau der Ludwigs-Westbahn beteiligt ist. |
| München |
1851 |
Liebig, Justus |
Bestimmung des Sauerstoffs in der Atmosphäre mit Hilfe von Pyrogallol |
| München |
1851 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
In Starnberg läuft das erste Dampfschiff "Maximilian" für den Starnberger See vom Stapel. Es hat eine genietete, eiserne Schiffsschale mit Holzaufbauten. |
| München |
1851 |
Löwenbräu AG |
Der Betrieb kann bis 1851 an den neuen Standort (Nymphenburger Straße) verlagert werden. |
| München |
1851 |
Maffei, Joseph Anton |
Auszeichnung durch dien Verdienstorden der Bayerische Krone |
| München |
1851 |
Maschinen-Papierfabrik Pasing, Max Bullinger |
Nach dem Besuch der Londoner Weltausstellung durch Karl Freiherr von Beck und Direktor Karl Bullinger wird mit der Herstellung von Briefmarkenpapier für Bayern, Württemberg und Baden begonnen. Dabei werden Seidenfäden in die noch nasse Papierbahn (am Siebende) derart eingeführt, daß sie mitten im Papierstoff zu liegen kommen. |
| München |
1851 |
Michiels, Telemaque |
T. Michiels wird belgischer Konsul in München |
| München |
01.01.1851 |
München-Dachauer Aktien-Gesellschaft für Maschinenpapierfabrikation, Papierfabrik Pasing |
Gustav Medicus, Eigentümer der Papiermühle Dauchau, erwirbt die Auer Papiermühle am Auermühlbach |
| München |
1851 |
Pauli, Friedrich August |
Baubeginn der Großhesseloher Brücke an Bahnlinie München - Salzburg. Sie ist das erste Beispiel einer großen Brücke mit einer Pauli'schen Trägerkonstruktion. Sie hat eine Mittelöffnung von 34,4 Metern und zwei Seitenöffnungen von je 26,6 Metern Stützweite. |
| München |
1851 |
Schnorr von Carolsfeld, Karl |
Karl Schnorr von Carolsfeld tritt in den Dienst der Bayerischen Staatseisenbahnen. Seine erste berufliche Station ist Würzburg, wo er am Bau der Ludwigs-Westbahn beteiligt ist. |
| Nürnberg |
1851 |
Bauernfeind, Carl Maximilian |
C. Bauernfeind ist bis 1851 Ingenieur bei den Bayerischen Staatsbahnen |
| Nürnberg |
1851 |
Ernst Meck, Geldschrankfabrik |
Schlossermeister Ernst Meck errichtet mit bescheidenen Mitteln in der Judengasse eine Werkstätte für Kassenschrankbau. |
| Nürnberg |
1851 |
Gaswerk Nürnberg |
Übernahme durch die Firma "Spreng, Sonntag und Mayer" |
| Nürnberg |
1851 |
Gaswerk Nürnberg |
Vertrag mit der Ludwigsbahn-Gesellschaft über die Kohleanlieferung. Hierfür hierfür wird eine Drehscheibe und ein 80 Meter langes Stichgleis ins Werksgelände angelegt. Die umständliche Anlieferung mittels Fuhrwerken entfällt hierdurch. |
| Nürnberg |
1851 |
Gebr. Lederer AG |
Georg Lederer kehrt aus dem politischen Exil aus Frankreich zurück. Er hatte mit Theodore Brierre aus Batignolles eine Brauereigesellschaft gegründet. |
| Nürnberg |
1851 |
Georg Dorner Malermeister |
Gründung durch Georg Dorner in der Schottengasse |
| Nürnberg |
1851 |
J. G. Keck, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Gründung |
| Nürnberg |
1851 |
Klett & Comp. |
Anlieferung des ersten Eisenbahnwagens |
| Nürnberg |
1851 |
Klett & Comp. |
Beginn der fortlaufenden Numerierung der gebauten Dampfmaschinen (ab Fabr.-Nr. 200) |
| Nürnberg |
1851 |
Klett & Comp. |
Die Bayerischen Staatsbahnen bestellen 200 Güterwagen |
| Pasing (München) |
1851 |
Maschinen-Papierfabrik Pasing, Max Bullinger |
Nach dem Besuch der Londoner Weltausstellung durch Karl Freiherr von Beck und Direktor Karl Bullinger wird mit der Herstellung von Briefmarkenpapier für Bayern, Württemberg und Baden begonnen. Dabei werden Seidenfäden in die noch nasse Papierbahn (am Siebende) derart eingeführt, daß sie mitten im Papierstoff zu liegen kommen. |
| Pasing (München) |
01.01.1851 |
München-Dachauer Aktien-Gesellschaft für Maschinenpapierfabrikation, Papierfabrik Pasing |
Gustav Medicus, Eigentümer der Papiermühle Dauchau, erwirbt die Auer Papiermühle am Auermühlbach |
| Regensburg |
1851 |
Ernst Zorn Maschinenfabrik |
Gründung |
| Schweinfurt (Ufr) |
1851 |
Gademann & Co. |
Aufstellung einer Dampfmaschine von Klett & Comp, Nürnberg |
| Sinzing (Alling) |
1851 |
Papierfabrik Alling |
Friedr. Pustet stellt eine zweite Papiermaschine auf, welche sein Sohn Klemens anläßlich seines Besuches der Londoner Ausstellung in England kauft |
| Stein (b. Nürnberg) |
1851 |
A. W. Faber, Bleistiftfabrik |
Geburt von Wilhelm Faber (5. Generation), einziges Kind von Lothar Faber. - Er absolviert in Nürnberg und in der Schweiz eine Kaufmännische Ausbildung. |
| Stockheim (Ofr) |
1851 |
von Swaine'sche Rentei |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Weidenberg (Ofr) |
1851 |
Johann Conrad Schöffel |
Gründung |
| Würzburg |
1851 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Karl Schnorr von Carolsfeld tritt in den Dienst der Bayerischen Staatseisenbahnen. Seine erste berufliche Station ist Würzburg, wo er am Bau der Ludwigs-Westbahn beteiligt ist. |
| Würzburg |
1851 |
Schnorr von Carolsfeld, Karl |
Karl Schnorr von Carolsfeld tritt in den Dienst der Bayerischen Staatseisenbahnen. Seine erste berufliche Station ist Würzburg, wo er am Bau der Ludwigs-Westbahn beteiligt ist. |
| Maxhütte-Haidhof (Opf) |
16.01.1851 |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Gesuch von Michiels an den König Maximilian II. zur Gründung eines Eisenwerks im Sauforst bei Burglengenfeld. Hier steht eine Roheisenmenge von jährlich 150.000 Zentnern zur Verfügung, das auf den umliegenden etwa 50 mehr oder minder kleinen Hochöfen mit Holzkohlenfeuerung zum billigen Preis von 3 Gulden für den Zentner und darunter gewonnen wird. Sie kaufen sogleich das Anwesen des Jakob Sulzberger bei Burglengenfeld, der 1846 mit dem Aufschluß der Lignitkohle begonnen hatte. |
| Augsburg |
24.01.1851 |
Riedinger, Ludwig August |
Riedinger schließt einen Gesellschaftsvertrag mit Max Pettenkofer, Karl Ruland, Oberbaurat Pauli und dem Fabrikanten Riemerschmid wegen der Errichtung von Holzgasanstalten. |
| München |
|
Bauer, Wilhelm |
Das unvollkommen gebaute Tauchboot "Brandtaucher" sinkt im Kieler Hafen. Die Mannschaft kommt mit dem Leben davon |
| Augsburg |
12.02.1851 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Am 12. Februar wird der spätere technische Direktor, Johann Boley, alsTechniker eingestellt. |
| Maxhütte-Haidhof (Opf) |
18.02.1851 |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
G. von Schlör unterstützt mit seiner Eingabe an König Max II. die Pläne der Belgier und heißt den Bau des neuen Werkes willkommen. |
| München |
18.02.1851 |
Schlör, Gustav |
G. von Schlör unterstützt mit seiner Eingabe an König Max II. die Pläne der Belgier und heißt den Bau des neuen Werkes willkommen. |
| München |
25.02.1851 |
Schröter, Moritz |
Geburt von Moritz Schröter jun. in Karlsruhe als Sohn des gleichnamigen Maschinenbauingenieurs |
| München |
März 1851 |
Technische Hochschule München |
Wilhelm Hellwag verläßt er die Armee, um in München sein Studium, jetzt im Bauwesen, bis 1853 wieder aufzunehmen |
| Nürnberg |
12.03.1851 |
James Edward Earnshaw & Comp |
Erteilung eines bayerischen Patents für eine veränderliche Expansionsvorrichtung für Dampfmaschinen. Auf der senkrechten Welle für den Kugelregler ist auch der Steuerexzenter. Der einfache Schieber wird durch exzentrische Ringe mit einer Tatze zum Öffnen der Dampfkanäle und einer verstellbaren Expansionstatze bewegt. Diese Verstellung erfolgt durch eine Hülse auf der Regler-/Exzenterwelle, die axial verschieblich in einer Schraubenlinie geführt ist. Bei Veränderung der Reglerstellung wird sie gehoben bzw. gesenkt und dabei gegenüber der Welle verdreht. Die Steuerung erlaubt Füllungen von 0,08 bis 0,75, sogar bis zu 0,94. |
| Pressath (Opf) |
16.03.1851 |
---- |
Um 10:00 Uhr nachts bricht in den Städeln auf der linken Seite der Peststraße Feuer aus. |
| Bamberg |
20.03.1851 |
Strebel, Joseph |
Geburt von Joseph Strebel in Bamberg |
| Bayern (Bundesland) |
17.04.1851 |
Maximilianshütte-Eisenwerk-Gesellschaft GmbH |
Zusammen mit der Gründung der Firma "Michiels, Goffard & Cie." wird mit der bayerischen Regierung ein Vertrag auf Schienenlieferung abgeschlossen, und man verpflichtet sich, so schnell als möglich das Schienenwalzwerk im Sauforst fertigzustellen. |
| Bayern (Bundesland) |
17.04.1851 |
Michiels, Telemaque |
Zusammen mit der Gründung der Firma "Michiels, Goffard & Cie." wird mit der bayerischen Regierung ein Vertrag auf Schienenlieferung abgeschlossen, und man verpflichtet sich, so schnell als möglich das Schienenwalzwerk im Sauforst fertigzustellen. |
| Burglengenfeld (Opf) |
17.04.1851 |
Goffard, Henri |
Etablierung der Commanditgesellschaft auf Actien "Michiels, Goffard & Cie." in München, um eine "Eisenbahnschienenfabrik" im Sauforst bei Burglengenfeld zu errichten (Vorgängerin der Maximilianshütte). Die eigene Lginitkohle des Sauforstes, das billig zu habende Roheisen der umliegenden Holzkohlenhochöfen und der zu erwartende große Bedarf an Eisenbahnschienen für das wachsende Netz der bayerischen Bahnen sind die drei Hauptgründe für das Entstehen dieses Unternehmens. |
| Burglengenfeld (Opf) |
17.04.1851 |
Maximilianshütte-Eisenwerk-Gesellschaft GmbH |
Vertrag mit der bayerischen Regierung zur Etablierung der Commanditgesellschaft auf Actien "Michiels, Goffard & Cie." in München, um eine "Eisenbahnschienenfabrik" im Sauforst bei Burglengenfeld zu errichten (Vorgängerin der Maximilianshütte). Die eigene Lignitkohle des Sauforstes, das billig zu habende Roheisen der umliegenden Holzkohlenhochöfen und der zu erwartende große Bedarf an Eisenbahnschienen für das wachsende Netz der bayerischen Bahnen sind die drei Hauptgründe für das Entstehen dieses Unternehmens. In dem Vertrag wird festgelegt, daß im neuen Werk nur inländisches Roheisen verearbeitet, daß weder Holz, noch Holzkohle verheizt und mit Ausnahme der Facharbeiter und des Aufsichtspersonals und einheimische Arbeitskräfte beschäftigt werden dürfen. |
| Burglengenfeld (Opf) |
17.04.1851 |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Etablierung der Commanditgesellschaft auf Actien "Michiels, Goffard & Cie." in München, um eine "Eisenbahnschienenfabrik" im Sauforst bei Burglengenfeld zu errichten (Vorgängerin der Maximilianshütte). Die eigene Lginitkohle des Sauforstes, das billig zu habende Roheisen der umliegenden Holzkohlenhochöfen und der zu erwartende große Bedarf an Eisenbahnschienen für das wachsende Netz der bayerischen Bahnen sind die drei Hauptgründe für das Entstehen dieses Unternehmens. |
| Burglengenfeld (Opf) |
17.04.1851 |
Michiels, Telemaque |
Vertrag mit der bayerischen Regierung zur Etablierung der Commanditgesellschaft auf Actien "Michiels, Goffard & Cie." in München, um eine "Eisenbahnschienenfabrik" im Sauforst bei Burglengenfeld zu errichten (Vorgängerin der Maximilianshütte). Die eigene Lignitkohle des Sauforstes, das billig zu habende Roheisen der umliegenden Holzkohlenhochöfen und der zu erwartende große Bedarf an Eisenbahnschienen für das wachsende Netz der bayerischen Bahnen sind die drei Hauptgründe für das Entstehen dieses Unternehmens. In dem Vertrag wird festgelegt, daß im neuen Werk nur inländisches Roheisen verearbeitet, daß weder Holz, noch Holzkohle verheizt und mit Ausnahme der Facharbeiter und des Aufsichtspersonals und einheimische Arbeitskräfte beschäftigt werden dürfen. |
| Maxhütte-Haidhof (Opf) |
17.04.1851 |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Etablierung der Commanditgesellschaft auf Actien "Michiels, Goffard & Cie." in München, um eine "Eisenbahnschienenfabrik" im Sauforst bei Burglengenfeld zu errichten (Vorgängerin der Maximilianshütte). Die eigene Lginitkohle des Sauforstes, das billig zu habende Roheisen der umliegenden Holzkohlenhochöfen und der zu erwartende große Bedarf an Eisenbahnschienen für das wachsende Netz der bayerischen Bahnen sind die drei Hauptgründe für das Entstehen dieses Unternehmens. |
| Nürnberg |
07.1851 |
Armaturen- und Maschinenfabrik AG vorm. J. A. Hilpert |
Johann Hilpert besteht die Meisterprüfung im Juli mit der Note "vorzüglich" |
| Nürnberg |
07.1851 |
J. A. Hilpert, Armaturenfabrik |
Johann Hilpert besteht die Meisterprüfung im Juli mit der Note "vorzüglich" |
| Nürnberg |
23.07.1851 |
Konrad Hack |
Anzeige und Empfehlung nach der Verleihung des Meisterrechts als Glasermeister, erschienen im "Fränkischen Kurier" vom 23. Juli 1851 |
| Maxhütte-Haidhof (Opf) |
29.07.1851 |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Genehmigung zum Bau des Werks. Die geschäftsführenden "Géranten" Michiels und Goffard bringen gegen den Erhalt von 75 Aktien die von ihnen angekauften Grundstücke mit Ziegelei und Kalkofen sowie die Braunkohlenfelder "Eintracht", "Heinrich" und "Gottesgabe" in die Gesellschaft ein. In dem Schienenlieferungsvertrag verpflichten sie sich zu "Errichtung eines Eisenwalzwerkes in der Oberpfalz", in dem innerhalb von 20 Monaten nach Erhalt der Konzession Eisenbahnschienen, Bandagen, Achsen, Radreifen, schwere Bleche und ähnliche Gegenstände, die - wie im Vertrage wörtlich hervorgehoben wird - "bisher in Bayern noch nicht gefertigt wurden", erzeugt werden sollen. |
| Augsburg |
01.08.1851 bis 30.09.1851 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Im August und September ist L. A. Riedinger auf der Weltausstellung in London und bringt Neuerungen mit, durch welche die Ware der Mech. Baumwollspinnerei u. Weberei verbessert und gleichzeitig noch verbilligt werden kann. |
| Augsburg |
01.08.1851 bis 30.09.1851 |
Riedinger, Ludwig August |
Im August und September ist L. A. Riedinger auf der Weltausstellung in London und bringt Neuerungen mit, durch welche die Ware der Mech. Baumwollspinnerei u. Weberei verbessert und gleichzeitig noch verbilligt werden kann. |
| Maxhütte-Haidhof (Opf) |
01.08.1851 bis 31.12.1851 |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Wegen des hohen Wassergehalts der Lignitkohle (eine "junge" Braunkohle), der mehr als 40% beträgt, genügt die Lufttrocknung nicht, und es werden Trockenkammern aufgestellt. |
| Hirschau (München) |
13.08.1851 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Mit der 72. Lokomotive, ebenfalls "Bavaria" genannt wie die Fabriknummer 2, betreiligt sich Maffei am "Semmering-Wettbewerb" zur Ermittlung der leistungsfähigsten Steilrampen-Lokomotive. Um das Reibungsgewicht zu erhöhen, werden auch die drei Achsen des Tenders durch eine Rollenkette angetrieben. Am 13. August werden mit ihr Versuche am Semmering angestellt: Auf einem Gefälle von 1 : 40 in Kurven von nur 100 Klaftern Radius legt diese Maschine 5 Meilen in einer Stunde zurück, ohne Belastung. Auf ein gegebenes Zeichen hält die Maschine in dieser angenommenen Geschwindigkeit plötzlich inne, ohne weiter als 18 Klafter nach dem Bremsen fortzugleiten. Das Programm erlaubt bei einer Schnelligkeit von 4 Meilen per Stunde 80 Klafter W. M. |
| München |
13.08.1851 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Mit der 72. Lokomotive, ebenfalls "Bavaria" genannt wie die Fabriknummer 2, betreiligt sich Maffei am "Semmering-Wettbewerb" zur Ermittlung der leistungsfähigsten Steilrampen-Lokomotive. Um das Reibungsgewicht zu erhöhen, werden auch die drei Achsen des Tenders durch eine Rollenkette angetrieben. Am 13. August werden mit ihr Versuche am Semmering angestellt: Auf einem Gefälle von 1 : 40 in Kurven von nur 100 Klaftern Radius legt diese Maschine 5 Meilen in einer Stunde zurück, ohne Belastung. Auf ein gegebenes Zeichen hält die Maschine in dieser angenommenen Geschwindigkeit plötzlich inne, ohne weiter als 18 Klafter nach dem Bremsen fortzugleiten. Das Programm erlaubt bei einer Schnelligkeit von 4 Meilen per Stunde 80 Klafter W. M. |
| Hirschau (München) |
19.-21..08.1851 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
In Folge der Sitzung der Semmering-Kommission vom 19. Aug. legt die Maffei-Locomotive "Bavaria" am 20. und 21. August die folgenden wohlgelungenen Hauptproben in Bezug auf Schnelligkeit, Brennmaterial-Verbrauch und Belastung ab. Probestrecke zwischen Station Payerbach und Eichberg: Länge der Strecke 3200 W. Klafter, festgesetzte Schnelligkeit zwischen 1 1/2 und 2 1/2 Meilen per Stunde; Steigungen zwischen 1: 40 und 1: 100; Curven von 100 Klaftern Radius. Gewicht der Bavaria 861 Centner.
Aus dem Vergleich der 12 gelungenen Fahrten ersieht man leicht die große Regelmäßigkeit im Gange der Maschine, sowie besonders in dem Brennmaterial-Verbrauch. Merkwürdig ist es, daß bei der Mehrbelastung von beinahe 400 Centnern der Verbrauch an Holz und die Geschwindigkeit in Meilen dieselben wie am Tag vorher geblieben sind. Es sind diese schönen Resultate den außerordentlich gelungenen Proportionen der Maschine, sowie der umsichtsvollen Behandlung derselben durch den Führer Kleinheinz zuzuschreiben. |
| München |
19.-21..08.1851 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
In Folge der Sitzung der Semmering-Kommission vom 19. Aug. legt die Maffei-Locomotive "Bavaria" am 20. und 21. August die folgenden wohlgelungenen Hauptproben in Bezug auf Schnelligkeit, Brennmaterial-Verbrauch und Belastung ab. Probestrecke zwischen Station Payerbach und Eichberg: Länge der Strecke 3200 W. Klafter, festgesetzte Schnelligkeit zwischen 1 1/2 und 2 1/2 Meilen per Stunde; Steigungen zwischen 1: 40 und 1: 100; Curven von 100 Klaftern Radius. Gewicht der Bavaria 861 Centner.
Aus dem Vergleich der 12 gelungenen Fahrten ersieht man leicht die große Regelmäßigkeit im Gange der Maschine, sowie besonders in dem Brennmaterial-Verbrauch. Merkwürdig ist es, daß bei der Mehrbelastung von beinahe 400 Centnern der Verbrauch an Holz und die Geschwindigkeit in Meilen dieselben wie am Tag vorher geblieben sind. Es sind diese schönen Resultate den außerordentlich gelungenen Proportionen der Maschine, sowie der umsichtsvollen Behandlung derselben durch den Führer Kleinheinz zuzuschreiben. |
| Hirschau (München) |
22.08.1851 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Da die Maschine "Bavaria" zwölf wohlgelungene Fahrten am Semmering nacheinander zustande gebracht hat, werden die Proben für diese Maschine einstweilen als geschlossen erklärt. Jedoch auf die Bitte der Sectionsräte v. Ghega und von Schmid und um den schon vollendeten Probefahrten die Krone aufzusetzen, soll der "Bavaria" eine noch größere Leistung auferlegt werden. Hr. Ingenieur Joseph Hall zögert keinen Augenblick, die Belastung auf 4000 Ctr. W. G. zu bestimmen. Am 22. August, um 11 Uhr bei günstiger Witterung geht die Maschine in Begleitung oben genannter Herren, der ganzen Kommission, vieler in- und ausländischen Fachmänner, mit dieser oben genannten Last von 4000 W. Ctr. von Peyerbach an aufwärts. Die Dampfspannung beträgt beim Abfahren 98 Pfd. Die Strecke von Peyerbach bis Eichberg, 3200 Klafter, wird ohne den geringsten Anstand in 28 Minuten zurückgelegt. Die mittlere Geschwindigkeit beträgt 1 9/10 Meilen per Stunde. Brennmaterialverbrauch für die Hin- und Rückfahrt 44 1/2 Bündel Holz zu 50 Pfd. Die Dampfspannung hält sich zwischen 98 Pfd. und 85 Pfd., und bei der Ankunft in Eichberg steht sie wieder 93 Pfd. |
| München |
22.08.1851 |
Hall, Joseph |
Da die Maschine "Bavaria" zwölf wohlgelungene Fahrten am Semmering nacheinander zustande gebracht hat, werden die Proben für diese Maschine einstweilen als geschlossen erklärt. Jedoch auf die Bitte der Sectionsräte v. Ghega und von Schmid und um den schon vollendeten Probefahrten die Krone aufzusetzen, soll der "Bavaria" eine noch größere Leistung auferlegt werden. Hr. Ingenieur Joseph Hall zögert keinen Augenblick, die Belastung auf 4000 Ctr. W. G. zu bestimmen. Am 22. August, um 11 Uhr bei günstiger Witterung geht die Maschine in Begleitung oben genannter Herren, der ganzen Kommission, vieler in- und ausländischen Fachmänner, mit dieser oben genannten Last von 4000 W. Ctr. von Peyerbach an aufwärts. Die Dampfspannung beträgt beim Abfahren 98 Pfd. Die Strecke von Peyerbach bis Eichberg, 3200 Klafter, wird ohne den geringsten Anstand in 28 Minuten zurückgelegt. Die mittlere Geschwindigkeit beträgt 1 9/10 Meilen per Stunde. Brennmaterialverbrauch für die Hin- und Rückfahrt 44 1/2 Bündel Holz zu 50 Pfd. Die Dampfspannung hält sich zwischen 98 Pfd. und 85 Pfd., und bei der Ankunft in Eichberg steht sie wieder 93 Pfd. |
| München |
22.08.1851 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Da die Maschine "Bavaria" zwölf wohlgelungene Fahrten am Semmering nacheinander zustande gebracht hat, werden die Proben für diese Maschine einstweilen als geschlossen erklärt. Jedoch auf die Bitte der Sectionsräte v. Ghega und von Schmid und um den schon vollendeten Probefahrten die Krone aufzusetzen, soll der "Bavaria" eine noch größere Leistung auferlegt werden. Hr. Ingenieur Joseph Hall zögert keinen Augenblick, die Belastung auf 4000 Ctr. W. G. zu bestimmen. Am 22. August, um 11 Uhr bei günstiger Witterung geht die Maschine in Begleitung oben genannter Herren, der ganzen Kommission, vieler in- und ausländischen Fachmänner, mit dieser oben genannten Last von 4000 W. Ctr. von Peyerbach an aufwärts. Die Dampfspannung beträgt beim Abfahren 98 Pfd. Die Strecke von Peyerbach bis Eichberg, 3200 Klafter, wird ohne den geringsten Anstand in 28 Minuten zurückgelegt. Die mittlere Geschwindigkeit beträgt 1 9/10 Meilen per Stunde. Brennmaterialverbrauch für die Hin- und Rückfahrt 44 1/2 Bündel Holz zu 50 Pfd. Die Dampfspannung hält sich zwischen 98 Pfd. und 85 Pfd., und bei der Ankunft in Eichberg steht sie wieder 93 Pfd. |
| Nürnberg |
25.08.1851 |
M. Weinberg's Nachf. - Edmund Bendheim, G.m.b.H. |
M. Weinberg gründet die Firma. |
| Stein (b. Nürnberg) |
01.09.1851 |
Faber, Wilhelm |
Geburt von Karl Friedrich Wilhelm von Faber in Unterspitzbach (Kr. Fürth) als einziger Sohn von Johann Lothar Faber (1817–1896) und seiner Frau Ottilie |
| Augsburg |
10.11.1851 |
Baumwollspinnerei am Stadtbach |
Gründung mit einem Kapital von 900.000 fl. mit 30.000 Spindeln |
| Nürnberg |
24.11.1851 |
L. M. Riedl |
Thomas Holweg erhält ein Staatsprivileg auf eine von ihm konstruierte eigentümliche Turmuhr (Bayer. Reg. Bl. 1851 S. 1303). |
| Amberg (Opf) |
1852 |
Gebrüder Baumann KG, Emaillier- und Stanzwerke |
Geburt von Peter Baumann |
| Ansbach (Mfr) |
1852 |
Jac. Prächt |
Gründung |
| Augsburg |
1852 |
Anton Germann |
Gründung |
| Augsburg |
1852 |
Dolfus, Jean Gaspard |
Bau des Gaswerks durch G. Dollfus aus Mülhausen auf städtische Kosten. sie ist ursprünglich auf Holzgas eingerichtet und im Birsigtale, im Südwesten der Stadt, angelegt. |
| Augsburg |
1852 |
Heinrich Geuser |
Gründung |
| Augsburg |
1852 |
Martini & Co. GmbH |
Die Firma liefert von 1840 bis 1852 für 220.357 fl. Waren an die SWA |
| Augsburg |
1852 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Auf der Industrieausstellung in Augsburg erhält die Gesellschaft eine Medaille. |
| Augsburg |
1852 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Johann Boley, sein bisheriger Stellvertreter, übernimmt die technische Leitung. |
| Augsburg |
1852 |
Mechanische Weberei am Fichtelbach AG |
Umfirmierung aus "Weberei J. L. Paulin am Fichtelbach" |
| Augsburg |
1852 |
Mechanische Weberei am Fichtelbach AG |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 150.000 Gulden. |
| Augsburg |
1852 |
Nähfadenfabrik vormals Julius Schürer AG |
Die Augsburger Kaufleute Johann und Julius Schürer bauen eine Gasanstalt in Bayreuth zusammen L. A. Riedinger. |
| Augsburg |
1852 |
Riedinger, Ludwig August |
L. A. Riedinger baut eine Gasanstalt in Bayreuth zusammen mit den Augsburger Kaufleuten Johann und Julius Schürer (später Gründer einer Nähfadenfabrik) |
| Bayreuth (Ofr) |
1852 |
Gaswerk Bayreuth |
L. A. Riedinger baut eine Gasanstalt in Bayreuth zusammen mit den Augsburger Kaufleuten Johann und Julius Schürer (später Gründer einer Nähfadenfabrik) |
| Beilngries (Opf) |
1852 |
J. B. Prinstner, Brauhaus Hirschberg |
Nach Wegzug des Herzogs von Leuchtenberg kommt das Anwesen wieder in bayerischen Staatsbesitz |
| Cham (Opf) |
1852 |
Jos. Kollinger |
Gründung |
| Eslarn (Opf) |
1852 |
Jos. Heldwein |
Gründung |
| Fürth (Bay) |
1852 |
M. Morgenthau |
Gründung |
| Fürth (Bay) |
1852 |
Max Offenbacher, Spiegelglasfarik |
Aufnahme der Glasinstrumentenherstellung |
| Großhesselohe (Großhesselohe) |
1852 |
Adolf Wenz |
Gründung |
| Großhesselohe (Isartal) |
1852 |
Adolf Wenz |
Gründung |
| Herzogenaurach (Mfr) |
1852 |
Franz Bitter & Co. |
Gründung |
| Hof (Bay) |
1852 |
Georg Münch & Co., Weberei |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Hof (Bay) |
1852 |
Georg Münch & Co., Weberei |
Georg Münch erwirbt ein Grundstück an der Allee und baut dort 1852 eine Appreturanstalt für die eigenen Fabrikate. |
| Illertissen (Schwaben) |
1852 |
Rudolf Kurz KG, Holzwerke |
Gründung |
| Kempten (Allgäu) |
1852 |
Louis Stiehle |
Gründung |
| Kulmbach (Ofr) |
1852 |
J. G. Meußdörffer Söhne, Malzfabrik |
Gründung vom Kulmbacher Johann Georg Meußdoerffer als innerstädtisch gelegene Brauerei und Mälzerei |
| Landshut (Bay) |
1852 |
---- |
Abbruch des Turms des Ländtors; der Zwinger ist bis ins 20 Jh. erhalten. |
| Lauingen (Donau) |
1852 |
---- |
Das frühere Armen- und Krankenhaus wird Waisenhaus und Kinderbewahranstalt |
| Maxhütte-Haidhof (Opf) |
1852 |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Gründung |
| Maxhütte-Haidhof (Opf) |
1852 |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Schaffung des Unterstützungsvereins für Werksangehörige (seit 1882 als Pensionskasse) |
| Moosach (München) |
1850 |
Waggonfabrik Jos. Rathgeber Aktiengesellschaft |
Gründung unter der Firma "Jos. Rathgeber, Waggonfabrik" |
| München |
1852 |
Bürklein, Georg Friedrich Christian |
Ernennung zum königlichen Baurat |
| München |
1852 |
Gerber, Heinrich Gottfried |
Heinrich Gerber schließt sein Ingenieurstudium in München ab |
| München |
1852 |
Gerber, Heinrich Gottfried |
Heinrich Gerber tritt nach Abschluß des Ingenieurstudiums in den bayerischen Staatsbaudienst ein und arbeitet zunächst an der Bahnstrecke Bayreuth ? Neuenmarkt. |
| München |
1852 |
Gg. Lindner |
Gründung |
| München |
1852 |
Klett & Comp. |
Aufstellung der Münchener Schrannenhalle in 28 Tagen durch Klett & Co., geplant von Ludwig Werder |
| München |
1852 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Heinrich Gerber tritt nach Abschluß des Ingenieurstudiums in den bayerischen Staatsbaudienst ein und arbeitet zunächst an der Bahnstrecke Bayreuth ? Neuenmarkt. |
| München |
1852 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Pauli leitet in dieser Zeit den Bau der Bahnlinien München - Salzburg und Rosenheim - Kufstein, welche
die Verbindung mit dem österreichischen Eisenbahnnetz herstellen. Daneben projektiert er die Strecke von Nürnberg über Regensburg nach Passau. Pauli gilt daher als "Schöpfer der bayerischen Staatseisenbahnen". |
| München |
1852 |
Liebig, Justus |
Bestimmung von Harnstoff im Urin |
| München |
1852 |
Pauli, Friedrich August |
Pauli leitet in dieser Zeit den Bau der Bahnlinien München - Salzburg und Rosenheim - Kufstein, welche
die Verbindung mit dem österreichischen Eisenbahnnetz herstellen. Daneben projektiert er die Strecke von Nürnberg über Regensburg nach Passau. Pauli gilt daher als "Schöpfer der bayerischen Staatseisenbahnen". |
| München |
1850 |
Rathgeber, Joseph |
Gründung unter der Firma "Jos. Rathgeber, Waggonfabrik" |
| München |
1852 |
Technische Hochschule München |
Heinrich Gerber schließt sein Ingenieurstudium in München ab |
| München |
1850 |
Waggonfabrik Jos. Rathgeber Aktiengesellschaft |
Gründung unter der Firma "Jos. Rathgeber, Waggonfabrik" |
| München |
1852 |
Werder, Johann Ludwig |
Aufstellung der Münchener Schrannenhalle in 28 Tagen durch Klett & Co., geplant von Ludwig Werder |
| Neuenmarkt (Ofr) |
1852 |
Gerber, Heinrich Gottfried |
Heinrich Gerber tritt nach Abschluß des Ingenieurstudiums in den bayerischen Staatsbaudienst ein und arbeitet zunächst an der Bahnstrecke Bayreuth ? Neuenmarkt. |
| Neuenmarkt (Ofr) |
1852 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Heinrich Gerber tritt nach Abschluß des Ingenieurstudiums in den bayerischen Staatsbaudienst ein und arbeitet zunächst an der Bahnstrecke Bayreuth ? Neuenmarkt. |
| Nürnberg |
1852 |
---- |
Gründung des Germanischen Nationalmuseums. |
| Nürnberg |
1852 |
Aufseß, Hans |
Hans Freiherr von und zu Aufseß bewegt die Versammlung deutscher Geschichts- und Altertumsforscher in Dresden dazu, das Germanische Nationalmuseum als "Gemeingut des deutschen Volkes" zu gründen |
| Nürnberg |
1852 |
Gebr. Lederer AG |
Die Frau von Georg Lederer, Johanna Babette Pauline Lederer geb. Henninger übernimmt die Brauerei nach dem Tod ihres Mannes. |
| Nürnberg |
1852 |
Germanisches Nationalmuseum |
Gründung |
| Nürnberg |
1852 |
Germanisches Nationalmuseum |
Hans Freiherr von und zu Aufseß bewegt die Versammlung deutscher Geschichts- und Altertumsforscher in Dresden dazu, das Germanische Nationalmuseum als "Gemeingut des deutschen Volkes" zu gründen |
| Nürnberg |
1852 |
J. B. Soellner |
Gründung |
| Nürnberg |
1852 |
James Edward Earnshaw & Comp |
Erweiterung des Betriebs durch eine Eisengießerei |
| Nürnberg |
1852 |
Klett & Comp. |
Aufnahme des Baues von Personenzugwagen |
| Nürnberg |
1852 |
Klett & Comp. |
Aufstellung der Münchener Schrannenhalle in 28 Tagen durch Klett & Co., geplant von Ludwig Werder |
| Nürnberg |
1852 |
Klett & Comp. |
Bau der ersten Werder'schen Materialprüfmaschine zur Prüfung der Zugfestigkeit von zum Brückenbau zu verwendenden Material herstellte. - Werder vervollkommnet diese Maschine später, so daß sie zur Untersuchung der Zug-, Druck-, Biegungs-, Torsions-, Schub- und Knickfestigkeit von Holz, Stein, Eisen, Stahl und sonstigen Materialien gebraucht werden kann. |
| Nürnberg |
1852 |
Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft |
Infolge von Differenzen mit Fürther Ausschußmitgliedern, die sich in mißbilligender und unhöflicher Weise über den Vollzug des ihm aufgetragenen Verkaufs von 5000 Gulden Eisenbahnobligationen geäußert hatten, legt Platner das Kassiereramt bei der Ludwigsbahn nieder und ist nur dazu zu bewegen, dieses bis zum Jahresschluß weiterzuführen. |
| Nürnberg |
1852 |
Platner, Georg Zacharias |
Infolge von Differenzen mit Fürther Ausschußmitgliedern, die sich in mißbilligender und unhöflicher Weise über den Vollzug des ihm aufgetragenen Verkaufs von 5000 Gulden Eisenbahnobligationen geäußert hatten, legt Platner das Kassiereramt bei der Ludwigsbahn nieder und ist nur dazu zu bewegen, dieses bis zum Jahresschluß weiterzuführen. |
| Nürnberg |
1852 |
Werder, Johann Ludwig |
Aufstellung der Münchener Schrannenhalle in 28 Tagen durch Klett & Co., geplant von Ludwig Werder |
| Nürnberg |
1852 |
Werder, Johann Ludwig |
Bau der ersten Werder'schen Materialprüfmaschine zur Prüfung der Zugfestigkeit von zum Brückenbau zu verwendenden Material herstellte. - Werder vervollkommnet diese Maschine später, so daß sie zur Untersuchung der Zug-, Druck-, Biegungs-, Torsions-, Schub- und Knickfestigkeit von Holz, Stein, Eisen, Stahl und sonstigen Materialien gebraucht werden kann. |
| Pressath (Opf) |
1852 |
---- |
Pressath, Stadt mit Magistrat III. Klasse beherbergt: 611 Familien, 2023 Einwohner, 357 Häuser, 1 Pfarramt, 1 Schloß, Porzellanerdegruben, 1 Steinzeugfabrik, 1 Ziegelhütte, mehrere Mühlen. Die über die Haidenaab führende Brücke ist 126 m lang. Errichtung einer Gendarmeriestation. |
| Regensburg |
1852 |
Ernst Zorn Maschinenfabrik |
Der ehemalige Werkmeister Ernst Zorn entschließt sich, in Regensburg eine Fabrik zu gründen, die sich hauptsächlich mit der Erzeugung landwirtschaftlicher Maschinen befaßt. - Das anfänglich kleine Unternehmen floriert infolge der allmählich eintretenden günstigen Konjunktur immer mehr, so daß sich alsbald eine Vergrößerung der Anlage als notwendig erweist. |
| Regensburg |
1852 |
J. D. Seyboth, Bayerische Schlauchfabrik |
Bau eines Wohnhauses in der Keplerstraße |
| Regenstauf (Opf) |
1852 |
Büsscher & Hoffmann G.m.b.H., Dachpappen- und Teerproduktenfabrik |
Gründung |
| Rosenheim (Obb) |
1852 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Pauli leitet in dieser Zeit den Bau der Bahnlinien München - Salzburg und Rosenheim - Kufstein, welche
die Verbindung mit dem österreichischen Eisenbahnnetz herstellen. Daneben projektiert er die Strecke von Nürnberg über Regensburg nach Passau. Pauli gilt daher als "Schöpfer der bayerischen Staatseisenbahnen". |
| Rosenheim (Obb) |
1852 |
Pauli, Friedrich August |
Pauli leitet in dieser Zeit den Bau der Bahnlinien München - Salzburg und Rosenheim - Kufstein, welche
die Verbindung mit dem österreichischen Eisenbahnnetz herstellen. Daneben projektiert er die Strecke von Nürnberg über Regensburg nach Passau. Pauli gilt daher als "Schöpfer der bayerischen Staatseisenbahnen". |
| Schrobenhausen (Bay) |
1852 |
Carl Poellath, Devotionalien |
Der Umsatz beträgt 20.274 Gulden |
| Schwabach (Mfr) |
1852 |
Kittler, Erasmus |
Geburt von Erasmus Kittler in Schwabach |
| Schweinfurt (Ufr) |
1852 |
---- |
Anschluß an die Eisenbahn |
| Schweinfurt (Ufr) |
1852 |
Adolf Wüstenfeld & Co. |
Aufstellung von zwei Dampfmaschinen von J. Piedboeuf, Aachen, bzw. Klett & Cco., Nürnberg |
| Stein (b. Nürnberg) |
1852 |
A. W. Faber, Bleistiftfabrik |
Eberhard Faber beginnt mit dem Export von Zedernholz aus Amerika für die Bleistiftfabriken in Stein |
| Stockheim (Ofr) |
1852 |
von Swaine'sche Rentei |
Bestellung/Lieferung einer Dampffördermaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Unterlind (Opf) |
1852 |
Christoph Pschörer, Glasperlenfabrik |
Gründung |
| Vohenstrauß (Unterlind) |
1852 |
Christoph Pschörer, Glasperlenfabrik |
Gründung |
| Zeil (Main) |
1852 |
---- |
Zeil erhält durch einen Bahnhof Anschluß an die neugebaute Eisenbahnlinie Bamberg-Schweinfurt-Würzburg |
| Nürnberg |
03.01.1852 |
Joh. Barth & Sohn GmbH & Co. Brauerei |
Tod von Georg Barth (Sohn des Gründers) |
| Nürnberg |
15.01.1852 |
Johann Schmidt |
Johann Wilhelm Schmidt erhält die Konzession zur Oblaten- und Nudelfabrikation. |
| Kempten (Allgäu) |
17.02.1852 |
Mechanische Baumwoll-Spinn- und Weberei Kempten |
Gründung unter der Firma "Mechanische Baumwoll-Spinn- und Weberei Kempten" mit einem Kapital von 700.000 fl. |
| Rosenau (Kempten) |
17.02.1852 |
Mechanische Baumwoll-Spinn- und Weberei Kempten |
Gründung unter der Firma "Mechanische Baumwoll-Spinn- und Weberei Kempten" mit einem Kapital von 700.000 fl. |
| Maxhütte-Haidhof (Opf) |
18.02.1852 |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Ein Sturmwind wirft in der verflossenen Nacht das größtenteils aufgestellte, aber nicht mit einer Mauer verbundene Gerippe des Holz- und Fachwerks des eigentlichen Fabrikgebäudes um. Dadurch wird die Volleendung des Werks sicherlich im 1/4 Jahr hinausgeschoben. |
| Nürnberg |
13.03.1852 |
Leonh. Amersdorffer |
Tod von Leonhard Amersdorffer. Seine Witwe führt das Geschäft zunächst allein fort. |
| Bayreuth (Ofr) |
17.03.1852 |
Steingraeber & Söhne, Piano- und Flügelfabrik KG |
Meisterprüfung von Eduard Steingraeber |
| Kempten (Allgäu) |
01.04.1852 |
Bahnbetriebswerk Kempten |
Beginn als Lokomotivstation |
| Fürth (Bay) |
15.04.1852 |
S. Bendit & Söhne |
Gründung als offene Handelsgesellschaft |
| Augsburg |
19.06.1852 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Am 19. Juni wird das vom Krankenunterstützungs und Pensionsverein auf eigenem Grund errichtete "Stiftsgartengebäude" im Rohbau fertig. |
| Augsburg |
30.06.1852 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Kontrolleur Heinrich Gwinner tritt am 30. Juni von seinem Posten zurück und wieder in den Ausschuß ein. Das Amt wird von Theodor Fries übernommen. |
| Augsburg |
25.07.1852 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
L. A. Riedinger versteht sich mit der Geschäftsleitung der SWA nicht mehr und scheidet deshalb am 25. Juli aus. Seine großen Fähigkeiten und Verdienste werden vollauf anerkannt. |
| Augsburg |
25.07.1852 |
Riedinger, Ludwig August |
L. A. Riedinger versteht sich mit der Geschäftsleitung der SWA nicht mehr und scheidet deshalb am 25. Juli aus. Seine großen Fähigkeiten und Verdienste werden vollauf anerkannt. |
| München |
26.07.1852 |
Liebig, Justus |
Ernennung Justus von Liebigs zum Professor der Chemie an der Universität München |
| München |
26.07.1852 |
Ludwig-Maximilians-Universität München |
Ernennung Justus von Liebigs zum Professor der Chemie an der Universität München |
| Lauingen (Donau) |
06.08.1852 |
Lechner, Theodor |
Geburt von Theodor Lechner in Lauingen. - Er besucht die Realgymnasien in Augsburg und Regensburg und studiert dann Bauingenieurwesen an der Technischen Hochschule in München |
| München |
06.08.1852 |
Lechner, Theodor |
Geburt von Theodor Lechner in Lauingen. - Er besucht die Realgymnasien in Augsburg und Regensburg und studiert dann Bauingenieurwesen an der Technischen Hochschule in München |
| Bayreuth (Ofr) |
17.08.1852 |
Steingraeber & Söhne, Piano- und Flügelfabrik KG |
Gründung der Pianofortefabrik durch Eduard Steingraeber. Er läßt sich in Bayreuth nieder. Sein "Op.1" wird ein revolutionäres Instrument, in dem er das Wiener mit dem Englischen Mechaniksystem kombiniert. |
| Bayreuth (Ofr) |
09.1852 |
Gaswerk Bayreuth |
Eröffnung |
| München |
28.09.1852 |
Helmholtz, Richard |
Geburt von Richard von Helmholtz in Königsberg /Pr. als Sohn des Physik-Professors Hermann von Helmholtz. - Durch die Versetzung seines Vaters verlebt der Junge seine Kinderjahre in Bonn. Die Wohnung seiner Eltern befindet sich in unmittelbarer Nähe zur Rheinischen Bahn, und der Knabe fühlt sich zum Eisenbahnwesen hingezogen |
| Schweinfurt (Ufr) |
Nov. 1852 |
Bahnbetriebswerk Schweinfurt |
Beginn als Lokomotivstation |
| München |
03.11.1852 |
Münchener Trambahn-Actien-Gesellschaft |
Der bayerische König Maximilian II. genehmigt den Bau |
| München |
11.11.1852 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Staatsminister Ludwig von der Pfordten bedankt sich bei Pauli brieflich für die Vollendung der Westbahn bis Schweinfurt und ernennt ihn zum Regierungsdirektor |
| München |
11.11.1852 |
Pauli, Friedrich August |
Staatsminister Ludwig von der Pfordten bedankt sich bei Pauli brieflich für die Vollendung der Westbahn bis Schweinfurt und ernennt ihn zum Regierungsdirektor |
| Schweinfurt (Ufr) |
11.11.1852 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Staatsminister Ludwig von der Pfordten bedankt sich bei Pauli brieflich für die Vollendung der Westbahn bis Schweinfurt und ernennt ihn zum Regierungsdirektor |
| Schweinfurt (Ufr) |
11.11.1852 |
Pauli, Friedrich August |
Staatsminister Ludwig von der Pfordten bedankt sich bei Pauli brieflich für die Vollendung der Westbahn bis Schweinfurt und ernennt ihn zum Regierungsdirektor |
| Bayern (Bundesland) |
29.11.1852 |
Denis, Paul Camille |
Paul von Denis wird vom bayerischen König das Ritterkreuz des Verdienstordens der bayerischen Krone und damit verbunden der persönliche Adel verliehen. |
| Moosach (München) |
09.12.1852 |
Waggonfabrik Jos. Rathgeber Aktiengesellschaft |
Jos. Rathgeber erwirbt Grundstück Marsstr. 10a in der Münchner Maxvorstadt für 10.996 fl von Alois Fest. |
| München |
09.12.1852 |
Rathgeber, Joseph |
Jos. Rathgeber erwirbt Grundstück Marsstr. 10a in der Münchner Maxvorstadt für 10.996 fl von Alois Fest. |
| München |
09.12.1852 |
Waggonfabrik Jos. Rathgeber Aktiengesellschaft |
Jos. Rathgeber erwirbt Grundstück Marsstr. 10a in der Münchner Maxvorstadt für 10.996 fl von Alois Fest. |
| Hirschau (München) |
10.12.1852 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Maffei erwirbt für seine Werft an der Donau in Regensburg auf dem Unteren Wöhrd für 29.000 Gulden ein knapp vier Hektar großes Gelände von Gottfried Böck. |
| München |
10.12.1852 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Maffei erwirbt für seine Werft an der Donau in Regensburg auf dem Unteren Wöhrd für 29.000 Gulden ein knapp vier Hektar großes Gelände von Gottfried Böck. |
| Regensburg |
10.12.1852 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Maffei erwirbt für seine Werft auf dem Unteren Wöhrd für 29.000 Gulden ein knapp vier Hektar großes Gelände vom Bleichinhaber, Bräuhaus-, Kupfer- und Eisenhammerbesitzer und Pflastermeister Gottfried Böck. Dieser hatte die im nördlichen Teil der Donauinsel gelegene Fläche vorwiegend für die Leinenbleiche genutzt. |
| Regensburg |
10.12.1852 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Maffei erwirbt für seine Werft an der Donau in Regensburg auf dem Unteren Wöhrd für 29.000 Gulden ein knapp vier Hektar großes Gelände von Gottfried Böck. |
| Hirschau (München) |
1852 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Bisher wurden sieben Dampfschiffe für die Donauschiffahrt und eines für den Starnberger See gebaut |
| München |
1852 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Bisher wurden sieben Dampfschiffe für die Donauschiffahrt und eines für den Starnberger See gebaut |
| Arzberg (Oberfr) |
1853 |
Carl Auvera, Porzellanfabrik |
Gründung |
| Aschaffenburg |
1853 |
Alois Dessauer, Buntpapierfabrik |
Nach dem Tod von Joseph Dessauer übernimmt dessen ältester Sohn Alois J. Dessauer (1824-1892) die Firmenleitung. |
| Aschaffenburg |
1853 |
Alois Dessauer, Buntpapierfabrik |
Tod von Joseph Dessauer |
| Augsburg |
1853 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
An die Vorstandsstelle von Friedrich Schmid tritt August Frommel. |
| Augsburg |
1853 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Die Fabrikanlage wird durch Errichtung eines eigenen Batteurgebäudes mit den dazugehörenden Maschinen erweitert. |
| Augsburg |
1853 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Die Herstellung halbwollener Mousseline wird aufgegeben. |
| Bayern (Bundesland) |
1853 |
Gerber, Heinrich Gottfried |
Gerber besteht als Bester den theoretischen Concurs für den bayerischen Staatsdienst. |
| Bayreuth (Ofr) |
1853 |
Chr. Heinr. Fraas |
Gründung |
| Dutzendteich (Nürnberg) |
1853 |
Joh. Wilh. Spaeth |
Erneut wird ein Darlehn wird von der bayerischen Regierung abgelehnt. |
| Ebermannstadt (Ofr) |
1853 |
---- |
Die alte gotische Wehrkirche wird durch einen Neubau ersetzt. |
| Großhesselohe (Isartal) |
1853 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Maffei versucht, sich auf dem entstehenden bayerischen Markt für Eisenbrückenbauten zu etablieren. Ohne Erfolg bewirbt er sich um den Auftrag für die bereits im Bau befindliche Großhesseloher Brücke, der ersten großen, technisch anspruchsvollen Eisenbrückenkonstruktion in Bayern. |
| Gunzenhausen (Mfr) |
1853 |
Bing, Ignaz |
Die Familie von Ignaz Bing zieht von Memmelsdorf (Unterfranken) nach Gunzenhausen um, wo sich der Vater im einträglicheren Hopfenhandel betätigt |
| Günzburg (Bay) |
1853 |
Klett & Comp. |
In Günzburg wird die erste Eisenbrücke Bayerns als "Pauli-Träger" (hier noch nicht in der statisch ausgereiften Linsen-Form) durch die Firma "Klett & Co." gebaut. |
| Günzburg (Bay) |
1853 |
Pauli, Friedrich August |
In Günzburg wird die erste Eisenbrücke Bayerns als "Pauli-Träger" (hier noch nicht in der statisch ausgereiften Linsen-Form) durch die Firma "Klett & Co." gebaut. |
| Hirschau (München) |
1853 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
1853 wird die Personenzug-Lokomotive "Juno", Gattung BV, Fabriknummer 264, für die Kgl. Bay. Staatsbahn gebaut. |
| Hirschau (München) |
1853 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Die Crampton-Lokomotive "Die Pfalz" vom Maffei für die Bayerische Pfalzbahn unter der Fabriknummer 132 gebaut, erreicht bereits 120 km/h. |
| Hirschau (München) |
1853 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Die von Hall während seiner Tätigkeit bei Maffei entwickelte Exzenterkurbel wird patentiert |
| Hirschau (München) |
1853 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Maffei finanziert die bisherige Firma "Michiels, Goffard & Cie.", seither "Eisenwerkgesellschaft Maximilianshütte" in Burglengenfeld, durch eine größere Kapitalanlage |
| Hirschau (München) |
1853 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Unter Nutzung der bereits bestehenden Gebäude wird der Betrieb auf der Maffei'schen Werft in Regensburg im Laufe des Jahres aufgenommen |
| Hof (Bay) |
1853 |
A. Klunker Nachfolger |
Färbermeister F. H. Bankwitz aus Schmölln (Th) kauft das in der Mühlstraße (später: Fischergasse) gelegene Anwesen des Kaufmanns Knorr. Dieser hatte 1841 die erste fabrikmäßige Blau- und Schönfärberei in Hof eröffnet. Der neue Eigentümer stellt sie auf eine Wollen-Schönfärberei um. |
| Karlstadt (Main) |
vor 1854 |
Baugeschäft Georg. Schöttle |
Georg Schöttle macht sich als Bauunternehmer selbständig. Er übernimmt unter anderem den Bau der Eisenbahnstrecken Retzbach – Karlstadt – Wernfeld und Schweinfurt–Schonungen |
| Karlstadt (Main) |
vor 1854 |
Schöttle, Georg |
Georg Schöttle macht sich als Bauunternehmer selbständig. Er übernimmt unter anderem den Bau der Eisenbahnstrecken Retzbach – Karlstadt – Wernfeld und Schweinfurt–Schonungen |
| Landshut (Bay) |
1853 |
---- |
Abbruch des Äußeren Isartors. |
| Lohberg (Böhmerw) |
1853 |
Franz Schrenk |
Gründung |
| Maxhütte-Haidhof (Opf) |
1853 |
Bayerische Braunkohlen-Industrie Aktiengesellschaft |
Die Braunkohle von Maxhütte-Haidhof (Ponholz) wird zur Stahlgewinnung in der neu errichteten Maxhütte verwendet. - Wwegen ihres hohen Wasser- und Tongehalts wird sie jedoch bald durch böhmische Steinkohle ersetzt. |
| Maxhütte-Haidhof (Opf) |
1853 |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Es sind zwei Reihen zu je drei Doppel-Puddelöfen, neun Abwärme-Dampfkessel und weitere drei Dampfkessel vorhanden, welche die Walzenzug-Dampfmaschinen, die vier Dampfhämmer und weitere kleinere Antriebsmaschinen zu versorgen haben. Vor den Puddelöfen stehen zwei zweigerüstige Luppenwalzwerke und zwei Scheren zum Schneiden der Lamellen. In der Walzhalle sind zwei Walzwerke, eine Schienenstraße und eine "cylindes a tole" (Glattwalzwerk), ferner zwei weitere Dampfhämmer und zwei Scheren. In der selben Halle ist auch die Eisengießerei untergebracht. |
| Maxhütte-Haidhof (Opf) |
1853 |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Maffei finanziert die bisherige Firma "Michiels, Goffard & Cie.", seither "Eisenwerkgesellschaft Maximilianshütte" in Burglengenfeld durch eine größere Kapitalanlage |
| München |
1853 |
Allgemeine Deutsche Industrie-Ausstellung München 1854 |
König Maximilian II. von Bayern bestimmt, im Folgejahr in München eine Industrieausstellung nach dem Vorbild vorangegangener Gewerbeausstellungen in Mainz (1842), Berlin (1844), Wien (1850), Leipzig (1850) und New York (1853/54) durchzuführen. |
| München |
1853 |
Bahnbetriebswerk München Hbf |
Jacob Heberlein wird als Lokomotivführer nach München versetzt. - Bereits als Lokführer entwirft er eine Bremskonstruktion, welche die lebendige Kraft des Eisenbahnzuges als Bremskraft ausnutzt. |
| München |
1853 |
Bauschinger, Johann |
Bauschinger beginnt ein dreijähriges Studium an der Universität München, gefördert von Prof. Georg Simon Ohm. Dabei widmet er sich unter der Leitung von Prof. Lamont auf der Königlichen Sternwarte in Bogenhausen auch der Astronomie und mechanischen Aufgaben. |
| München |
1853 |
Bayerische Akademie der Wissenschaften |
H. V. Regnault wird auswärtiges Mitglied der Bayerischen Akademie der Wissenschaften |
| München |
1853 |
Gerber, Heinrich Gottfried |
Gerber besteht als Bester den theoretischen Concurs für den bayerischen Staatsdienst. |
| München |
1853 |
Hall, Joseph |
Die von Hall während seiner Tätigkeit bei Maffei entwickelte Exzenterkurbel wird patentiert |
| München |
1853 |
Heberlein, Jacob |
Jacob Heberlein wird als Lokomotivführer nach München versetzt. - Bereits als Lokführer entwirft er eine Bremskonstruktion, welche die lebendige Kraft des Eisenbahnzuges als Bremskraft ausnutzt. |
| München |
nach 1853 |
Heberlein, Jacob |
Bereits als Lokführer entwirft er eine Bremskonstruktion, welche die lebendige Kraft des Eisenbahnzuges als Bremskraft ausnutzt. |
| München |
1853 |
Johann Mannhardt, Maschinenfabrik |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| München |
1853 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Ernennung Rulands zum Rat der Eisenbahnbau-Kommission |
| München |
1853 |
Krauss, Georg |
Heirat von Lydia Jacobine Vierlinger aus Wassertrüdingen. - Aus der Ehe gehen ein Sohn und zwei Töchter hervor. |
| München |
1853 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
1853 wird die Personenzug-Lokomotive "Juno", Gattung BV, Fabriknummer 264, für die Kgl. Bay. Staatsbahn gebaut. |
| München |
1853 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Die Crampton-Lokomotive "Die Pfalz" vom Maffei für die Bayerische Pfalzbahn unter der Fabriknummer 132 gebaut, erreicht bereits 120 km/h. |
| München |
1853 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Die von Hall während seiner Tätigkeit bei Maffei entwickelte Exzenterkurbel wird patentiert |
| München |
1853 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Maffei finanziert die bisherige Firma "Michiels, Goffard & Cie.", seither "Eisenwerkgesellschaft Maximilianshütte" in Burglengenfeld, durch eine größere Kapitalanlage |
| München |
1853 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Unter Nutzung der bereits bestehenden Gebäude wird der Betrieb auf der Maffei'schen Werft in Regensburg im Laufe des Jahres aufgenommen |
| München |
1853 |
Ludwig-Maximilians-Universität München |
Bauschinger beginnt ein dreijähriges Studium an der Universität München, gefördert von Prof. Georg Simon Ohm. Dabei widmet er sich unter der Leitung von Prof. Lamont auf der Königlichen Sternwarte in Bogenhausen auch der Astronomie und mechanischen Aufgaben. |
| München |
1853 |
Ludwig-Maximilians-Universität München |
Ernennung Pettenkofers zum Prof. für Chemie in München |
| München |
1853 |
Mahla, Eugen |
Eugen Mahla tritt als Praktikant bei der Pfalzbahn ein |
| München |
1853 |
Pauli, Friedrich August |
In Günzburg wird die erste Eisenbrücke Bayerns als "Pauli-Träger" (hier noch nicht in der statisch ausgereiften Linsen-Form) durch die Firma "Klett & Co." gebaut. |
| München |
1853 |
Pettenkofer, Max |
Ernennung Pettenkofers zum Prof. für Chemie in München |
| München |
1853 |
Pfaff, Georg Michael |
G. M. Pfaff stellt in München seine Musikinstrumente aus und erringt Preise für die Güte seiner Erzeugnisse. |
| München |
1853 |
Ruland, Carl |
Ernennung Rulands zum Rat der Eisenbahnbau-Kommission |
| Nesselwang (Allgäu) |
1853 |
Riefler, Theodor |
Geburt von Theodor Riefler, Sohn von Clemens Riefler |
| Neustadt (Waldnaab) |
1853 |
Vereinigte bayerische Spiegel- und Tafelglaswerke vormals Schrenk & Co., Akt.-Ges. |
Gründung durch Franz Schrenk, einen Glasmacher, der sich durch Fleiß und Sparsamkeit sich die Mittel verschaffte, um von Peter Ziegler die Pachtung der Hütte Lohberg bei Lam zu übernehmen. |
| Nürnberg |
1853 |
Aufseß, Hans |
Hans Freiherr von und zu Aufseß wird 1. Vorstnd des Germanischen Nationalmuseums |
| Nürnberg |
1853 |
Bing, Ignaz |
Die Familie von Ignaz Bing zieht von Memmelsdorf (Unterfranken) nach Gunzenhausen um, wo sich der Vater im einträglicheren Hopfenhandel betätigt |
| Nürnberg |
1853 |
Friedrich Kielmann |
Thorsen kann sein Haus kaufen |
| Nürnberg |
1853 |
Germanisches Nationalmuseum |
Hans Freiherr von und zu Aufseß wird 1. Vorstnd des Germanischen Nationalmuseums |
| Nürnberg |
1853 |
J. A. Hilpert, Armaturenfabrik |
Der 24jährige Rotgießergeselle Johann Andreas Paul Hilpert bewirbt sich beim Magistrat der Stadt Nürnberg um das Bürgerrecht und den Meisterbrief. - Der Vater starb, als Johann Andreas Paul 14 Jahre alt war, und er mußte seine Familie unterstützen und war von der Wanderschaft befreit. Daher hat er 1853 nur ein "bares Vermögen" von 50 Gulden |
| Nürnberg |
1853 |
Joh. Wilh. Spaeth |
Erneut wird ein Darlehn wird von der bayerischen Regierung abgelehnt. |
| Nürnberg |
1853 |
Klett & Comp. |
Der Wintergarten in München wird durch "Klett & Comp." (Nürnberg) unter Leitung von L. Werder gebaut. |
| Nürnberg |
1853 |
Klett & Comp. |
Enge Zusammenarbeit mit der "Bank für Handel und Industrie" in Darmstadt |
| Nürnberg |
1853 |
Klett & Comp. |
In Günzburg wird die erste Eisenbrücke Bayerns als "Pauli-Träger" (hier noch nicht in der statisch ausgereiften Linsen-Form) durch die Firma "Klett & Co." gebaut. |
| Nürnberg |
1853 |
Konrad Baldauf, vorm. J. A. Baldauf |
Gründung durch J. E. Baldauf |
| Nürnberg |
1853 |
Werder, Johann Ludwig |
Der Wintergarten in München wird durch "Klett & Comp." (Nürnberg) unter Leitung von L. Werder gebaut. |
| Nürnberg |
1853 |
Wilh. Schmid Nachf. (Inhaber Georg Schmidt) |
Gründung durch den aus Eisenach gebürtigen Wilhelm Schmid, Sohn des großherzoglichen Kreisgerichtsrates Karl Schmid |
| Regensburg |
1853 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Maffei versucht, sich auf dem entstehenden bayerischen Markt für Eisenbrückenbauten zu etablieren. Ohne Erfolg bewirbt er sich um den Auftrag für die bereits im Bau befindliche Großhesseloher Brücke, der ersten großen, technisch anspruchsvollen Eisenbrückenkonstruktion in Bayern. |
| Regensburg |
1853 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Unter Nutzung der bereits bestehenden Gebäude wird der Betrieb im Laufe des Jahres aufgenommen |
| Regensburg |
1853 |
J. J. Rehbach, Bleistiftfabrik |
Anläßlich eines Besuches der Stadt Regensburg wird die Fabrik von Ihren Majestäten König Max II. und Königin Marie besichtigt |
| Regensburg |
1853 |
J. J. Rehbach, Bleistiftfabrik |
Beim Besuch durch König Max II. wird der ältere Teilhaber Christoph Rehbach mit dem Orden vom Heiligen Michael ausgezeichnet. |
| Regensburg |
1853 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Unter Nutzung der bereits bestehenden Gebäude wird der Betrieb auf der Maffei'schen Werft in Regensburg im Laufe des Jahres aufgenommen |
| Schwandorf (Bay) |
1853 |
Bayerische Braunkohlen-Industrie Aktiengesellschaft |
Die Braunkohle von Maxhütte-Haidhof (Ponholz) wird zur Stahlgewinnung in der neu errichteten Maxhütte verwendet. - Wwegen ihres hohen Wasser- und Tongehalts wird sie jedoch bald durch böhmische Steinkohle ersetzt. |
| Schweinfurt (Ufr) |
1853 |
---- |
Erfindung des Tretkurbelfahrrades durch Philipp Moritz Fischer |
| Schweinfurt (Ufr) |
1853 |
Adolf Wüstenfeld & Co. |
Aufstellung einer Dampfmaschine von Earnshaw, Nürnberg |
| Schweinfurt (Ufr) |
1853 |
Städtisches Gaswerk Schweinfurt |
Die Mangelhaftigkeit der öffentlichen Beleuchtung veranlaßt den Magistrat, Schritte wegen Einführung der Gasbeleuchtung zu tun und denigemäß mit L. A. Riedinger in Augsburg Verhandlungen anzuknüpfen. |
| Würzburg |
1853 |
Bernhard Loster |
Gründung |
| Würzburg |
01.1853 |
Gaswerk Würzburg |
Auf Betreiben von Dr. Friedrich Treppner reicht der Augsburger Ingenieur Ludwig August Riedinger (1809?1879) einen Plan mit Kostenvoranschlag und Vertragsentwurf ein. |
| Würzburg |
1853 |
Köhler, Brauerei |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Fürth (Bay) |
08.01.1853 |
Brauerei Joh. Humbser A.-G. |
Fertigstellung des Felsenkellers unterhalb der Brauerei |
| Burglengenfeld (Opf) |
10.01.1853 |
Goffard, Henri |
Das Werk "Michiels, Goffard & Cie." kommt in Betrieb. - Das Betriebsergebnis des ersten Betriebsjahrs ist über die Maßen schlecht. |
| Maxhütte-Haidhof (Opf) |
10.01.1853 |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Das Werk ist mit seiner gesamten Ausdehnuing in Betrieb. Der Verlust beläuft sich Anfang 1853 schon auf etwa 200.000 fl. (1 fl. = 1,71 Mark) |
| Maxhütte-Haidhof (Opf) |
10.01.1853 |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Der erste Versuch, Eisenbahnschienen zu fabrizieren, soll gemacht werden. |
| München |
27.01.1853 |
Exter, Karl |
Ernennung Karl Exters zum Rat bei der Generaldirektion der kgl. bayer. Verkehrsanstalten |
| München |
27.01.1853 |
Generaldirektion der Verkehrsanstalten |
Ernennung Karl Exters zum Rat bei der Generaldirektion der kgl. bayer. Verkehrsanstalten |
| Augsburg |
03.1853 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Im März stirbt Vorstand Friedrich Schmid. |
| Bayreuth (Ofr) |
März 1853 |
Steingraeber & Söhne, Piano- und Flügelfabrik KG |
Die Konzessionsurkunde für die Pianofortefabrik wird nachgereicht. |
| Würzburg |
05.1853 |
Gaswerk Würzburg |
Eine städtische Kommission befaßt sich mit dem Projekt Riedingers und empfiehlt, daß die Stadt selbst ein Gaswerk bauen und betreiben solle. |
| Pressath (Opf) |
30.05.1853 |
---- |
Die Häuser des Schumachermeisters Kormann, des Schneidermeisters Bauer und des Tuchmachermeisters Waldmann brennen nieder. |
| Burglengenfeld (Opf) |
31.05.1853 |
Goffard, Henri |
Die Generalversammlung im Sauforst bringt die Trennung der beiden Gründer, Télémaque Michiels scheidet aus, Henri Goffard übernimmt als "alleiniger Gérant" die Leitung des Unternehmens. Der Verwaltungsrat beschließt die Umwandlung der Kommanditgesellschaft. Das Unternehmen "Michiels, Goffard & Cie." wird neu finanziert und zu Ehren des regierenden bayerischen Königs Max II. "Eisenwerkgesellschaft Maximilianshütte" genannt. |
| Maxhütte-Haidhof (Opf) |
31.05.1853 |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
In einer Besprechung, die der am gleichen Tag abgehaltenen Generalversammlung vorausgeht, wird Michiels' Vorschlag, als Geschäftsführer und Teilhaber auszuscheiden, einstimmig gebilligt. In der folgenden Generalversammlung, an der Michiels nicht mehr teilnimmt, wird die Gesellschaft aufgelöst, und es wird beschlossen, eine "anonyme unter veränderten Statuten neu zu constituieren". Henry Goffard wird so lange allein mit der Geschäftsführung betraut, bis sich nach Genehmigung der neuen Gesellschaft und ihrer Statuten ein Verwaltungsrat bilden kann. |
| Sulzbach-Rosenberg (Opf) |
31.05.1853 |
Fromm, Ernst |
Die Generalversammlung im Sauforst bringt die Trennung der beiden Gründer, Telemaque Michiels scheidet aus und tritt all' seine Rechte, auch hinsichtlich des Schienenlieferungsvertrags vollständig ab. Henri Goffard übernimmt als "alleiniger Gérant" die Leitung des Unternehmens. Der Verwaltungsrat beschließt die Umwandlung der Kommanditgesellschaft. Das Unternehmen "Michiels, Goffard & Cie." wird neu finanziert und zu Ehren des regierenden bayerischen Königs Max II. "Eisenwerkgesellschaft Maximilianshütte" genannt. Ernst Fromm wird als technischer Direktor verpflichtet. J. A. von Maffei aus Hirschau bei München stützt das bereits für verloren gehaltende Unternehmen mit einer größeren Kapitalanlagen. Ebenso ein weiterer Aktionär, die belgische Firma Lieutenant und Peltzer in Verviers. So kann sich das Werk dank der unermüdlichen und umsichtigen Leitung seines technischen Direktors Fromm in wenigen Jahren gesund entfalten. Die Hütte arbeitet anfangs mit 6 Puddelöfen und 4 Schweißöfen, die mit der getrockneten eigenen Lignitkohle des Sauforstes betireben werden. |
| Maxhütte-Haidhof (Opf) |
06.1853 |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Ernst Fromm beginnt seine Tätigkeit im Sauforster Werk als Oberingenieur |
| Nürnberg |
01.06.1853 |
Schreinerei Piele |
Mit Urkunde vom 1. Juni 1853 wird Jakob Friedrich Piele die Konzession zur Ausübung des Schreinergewerbes erteilt |
| Sulzbach-Rosenberg (Opf) |
06.1853 |
Fromm, Ernst |
Ernst Fromm beginnt seine Tätigkeit im Sauforster Werk als Oberingenieur |
| Würzburg |
06.1853 |
Gaswerk Würzburg |
Beschluß der Behörde über Einführung der Gasbeleuchtung |
| Maxhütte-Haidhof (Opf) |
07.07.1853 |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Das Schienenwalzwerk am Sauforst ist noch nicht im vollen Gang. Es werden wohl zeitweise Schienen gefertigt, aber ein Transport mit solchen ist bis jetzt noch nicht abgegangen |
| Fürth (Bay) |
05.09.1853 |
W. L. Mailaender, Bierbrauerei |
Mailaender erhält eine Genehmigung zur Gewerbeansiedlung, so daß er aus seinem bisher erwirtschafteten Geschäft des Immobilienhandels im Raum Fürth Nürnberg den Grundstock für seinen Hopfenhandel aufbauen kann. Zunächst betätigt er sich erfolgreich als Hopfenhändler bis 1862. |
| Maxhütte-Haidhof (Opf) |
05.09.1853 |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Der junge rheinische Hütteningenieur Ernst Fromm wird in die technische Leitung der Maxhütte berufen. Fromm findet ein krankes, notleidendes Werk vor. Die Lignitkohle des Sauforstes erweist sich als zu feucht. Das weiße Holzkohlenroheisen ist zur Herstellung des Schweißeisens geeignet, muß aber von den vielen kleinen Hochöfen der Umgebung mühsam mit Fuhrwerken herbeigeschafft werden. Dazu kommen noch schwere finanzielle Nöte. |
| Sulzbach-Rosenberg (Opf) |
05.09.1853 |
Fromm, Ernst |
Der junge rheinische Hütteningenieur Ernst Fromm wird in die technische Leitung der Maxhütte berufen. Fromm findet ein krankes, notleidendes Werk vor. Die Lignitkohle des Sauforstes erweist sich als zu feucht. Das weiße Holzkohlenroheisen ist zur Herstellung des Schweißeisens geeignet, muß aber von den vielen kleinen Hochöfen der Umgebung mühsam mit Fuhrwerken herbeigeschafft werden. Dazu kommen noch schwere finanzielle Nöte. |
| Hof (Bay) |
16.09.1853 |
Mechanische Baumwollspinnerei Hof |
Die "Webereifabrikanten" Gebrüder Gebhardt, Friedrich Lienhardt und die Kaufleute Karl Frank und Wilhelm Stark, alle aus Hof, treten mit dem Plan an die Öffentlichkeit, eine mechanische Bauwollspinnerei zu errichten. Zur Begründung dieses Projekts weisen die Unternehmer hauptsächlich auf die zentrale Lage Hofs und die große Bedeutung der Stadt als Garnmarkt hin. Sie glauben auf Grund der daraus sich ergebenden Ersparnisse bei Fracht, Verpackung und Verkauf nicht nur die bisherigen Garnlieferanten aus dem Felde zu schalten, sondern auch noch 3-4 % billiger als die gleichzeitig in Bayreuth entstehende Konkurrenzspinnerei produzieren zu können. Das Gründungsprogramm sieht die vorläufige Aufstellung von 10.000 Spindeln für 40/50er Garn und 320 Spindeln für 8/16er Abfallgarn vor. Die Produktion ist auf 300.000 Pfund jährlich berchnet, die Lohnkosten und Unkosten auf 60.690 fl., dh. 12,14 Kr. pro Pfund. Das gesamte zum Betrieb erforderliche Kapital wird zunächst auf 100.000 fl., das Anlagekapital auf 250.000 fl. veranschlagt und ist durch 350 Aktien à 1.000 fl. aufzubringen. |
| Augsburg |
26.09.1853 |
---- |
Eröffnung der Eisenbahnstrecke Augsburg-Oberhausen - Gessertshausen - Dinkelscherben (- Ulm) |
| Maxhütte-Haidhof (Opf) |
26.09.1853 |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Gründung der "Maximilianshütte", hervorgegangen aus dem Schienenwalzwerk im Sauforst bei Burglengenfeld. Der Antrag des neuen Unternehmens, das darum bat, den Namen des Königs führen zu dürfen, wird durch eigenhändige Unterschrift von König Maximilian II. in allen Teilen genehmigt. |
| Lindau (Bodensee) |
Okt. 1853 |
Bahnbetriebswerk Lindau |
Beginn als Lokomotivstation |
| Regensburg |
Okt. 1853 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Für die Arbeiter der Maffei'schen Schiffswerft wird ein Kranken-Unterstützungs-Verein gegründet. Dieser gewährt den Beschäftigten ab dem vierten Krankheitstag finanzielle Unterstützung. |
| Hof (Bay) |
17.10.1853 |
Mechanische Baumwollspinnerei Hof |
Es sind bereits 306.000 fl. Aktien gezeichnet |
| Hof (Bay) |
17.10.1853 |
Mechanische Baumwollspinnerei Hof |
In einer Generalversammlung der Aktionäre erklärt sich die Aktiengesellschaft als konstituiert. Als Vorstände des Ausschusse werden die Fabrikanten MoritzSeinhäuser und Hermann Wunnerlich gewählt. |
| Bayreuth (Ofr) |
30.10.1853 |
Mechanische Baumwollspinnerei und Weberei Bayreuth |
Gründung unter der Firma "Mech. Baumwollen-Spinnerei zu Bayreuth" mit einem Kapital von urspr. fl 1.038.000,00 in 519 Aktien zu fl 1.000,00 und 1038 Aktien zu fl 500,00 |
| Bayreuth (Ofr) |
Nov. 1853 |
Bahnbetriebswerk Bayreuth |
Beginn als Lokomotivstation |
| Nürnberg |
12.12.1853 |
Pianohaus J. Reißmann |
Johann Reißmann macht sich in Nürnberg selbständig. Er wendet sich zunächst nur dem Bau von Instrumenten zu. |
| Bamberg |
18.12.1853 |
Mich. Weyermann GmbH & Co. KG |
Johann Baptist Weyermann, der Gründer der Malzfabrik, wird am im Haus "Fischerei Nr. 17" als viertes von sieben Kindern Michael Weyermanns geboren. |
| Ansbach (Mfr) |
1854 |
Bing, Ignaz |
Ignaz Bing kommt als 14jähriger in Ansbach in ein kaufmännisches Lehrinstitut, in dem er auch praktische Erfahrungen erwirbt |
| Arzberg (Oberfr) |
1854 |
Carl Seltmann, Porzellanfabrik |
Christian Friedrich Seltmann (1824–1901) und seine Frau Margaretha Barbara geb. Menzel (1836–1909) gründen eine keramische Fabrik als Vorläuferin der Porzellanfabrik |
| Augsburg |
1854 |
---- |
Eine Cholera-Epidemie grassiert. Amtliche Verlautbarungen schreiben von "Brechruhr" |
| Augsburg |
1854 |
G. Haindl'sche Papierfabriken, Kommanditgesellschaft |
Haindl erhält eine neue Papiermaschine von Dingler |
| Augsburg |
1854 |
J. N. Eberle & Cie., Aktiengesellschaft |
Gründung (vergl. 1836) |
| Augsburg |
1854 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Verschiedene ungünstige Faktoren wie der Krimkrieg, die Teuerung der Lebensmittel, besonders aber der heftige Ausbruch der Cholera in Augsburg machen ihre Einflüsse stark geltend. |
| Bayreuth (Ofr) |
1854 |
Karl Wölfel, Ziegelei |
Johann Carl Wölfel arbeitet bei der Kreisbaubehörde in Bayreuth, wobei er sich vorwiegend mit der Ausarbeitung von Entwürfen zu Staatsneubauten, Kirchen und Schulen beschäftigt. |
| Bayreuth (Ofr) |
1854 |
Klett & Comp. |
Konstruktion einer Zwillings-Balancier-Dampfmaschine mit 300 PS für die Baumwollspinnerei Bayreuth |
| Bayreuth (Ofr) |
1854 |
Mechanische Baumwollspinnerei und Weberei Bayreuth |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| Dutzendteich (Nürnberg) |
1854 |
Joh. Wilh. Spaeth |
Spaeth erhält auf der "Allgemeinen Deutschen Industrieausstellung" in München zwei Auszeichnungen für einen eisernen Wandkran, eine Klauenpresse sowie einen eisernen Mahlgang. Er führt verschiedene neue Modelle and Maschinen vor; die Ehrungen, die ihm für "eigentümliche Konstruktionen und gute Ausführung, sowie wegen der Vielseitigkeit seiner sonstigen Leistungen" zugedacht waren, erlebt er nicht mehr. |
| Frauenberg (b. Landshut) |
1854 |
---- |
Wegen der in der Stadt Landshut herrschenden Cholera pilgern 55 Frauen zum Gnadenbild "Unserer lieben Frau" nach Frauenberg |
| Fürth (Bay) |
1854 |
Eiermann & Tabor |
Max Eiermann schließt seine Lehre bei der Firma Georg Benda erfolgreich ab |
| Fürth (Bay) |
1854 |
J. W. Engelhardt & Comp. |
Auszeichnung auf der Münchener Ausstellung von 1854 durch eine Ehrenmünze für eine Feuerspritze |
| Fürth (Bay) |
1825-1830 |
Leopold Heilbronn |
Prämiert in München |
| Hirschau (München) |
1854 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Mit der Betriebsnummer 140 wird die AV-Lokomotive "Kufstein", Fabriknummer 166, bei der Kgl. Bay. Staatsbahn eingereiht.
- Ab 1854 bis 1920 werden, mit wenigen Ausnahmen, sämtliche Lokomotiven der Kgl. Bay. Staastsbahn von Maffei bzw. ab 1867 auch von Krauss geliefert. |
| Hof (Bay) |
1854 |
Gasbeleuchtungsgesellschaft Hof |
Das Privilegium wird erteilt; es läuft auf unbestimmte Zeit. |
| Hof (Bay) |
1854 |
J. Franz, Appreturgeschäft |
Durch Ankauf eines Hauses am Schloßplatz wird der Betrieb von der Klosterstraße nach dorthin verlegt und durch Aufstellung einer Dampfmaschine und Angliederung einer Presserei erheblich erweitert. |
| Hof (Bay) |
1854 |
Wilhelm Deininger, Brauerei |
Gründung |
| Landshut (Bay) |
1854 |
---- |
Gründung der Kreisackerbauschule, später Landwirtschaftliche Lehranstalten in Landshut-Schönbrunn. |
| Lauingen (Donau) |
1854 |
---- |
Abschaffung des Wasserzolls |
| Lauingen (Donau) |
1854 |
---- |
Gründung einer Sparkasse |
| Maxvorstadt (München) |
1854 |
Gabriel Sedlmayr, Bierbrauerei zum Spaten |
Der Umzug der gesamten Brauerei in die Marsstraße 46-48 (ex Silberbauer-Keller) ist abgeschlossen |
| Münchberg (Ofr) |
1854 |
---- |
Gründung der Webschule - erste bayerische Textilfachschule, Vorläuferin der Fachhochschule für Textiltechnik und Gestaltung sowie des Berufsbildungszentrum |
| München |
1854 |
Allgemeine Deutsche Industrie-Ausstellung München 1854 |
E. Heusinger von Waldegg beteiligt sich an der Allgemeinen dt. Industrie-Ausstellung in München mit Modellen einer veränderlichen Expansionssteuerung für Lokomotiven ohne exzentrische Scheiben und mit Blechscheibenrädern für Eisenbahnwagen |
| München |
1854 |
Bürklein, Georg Friedrich Christian |
Friedr. Bürklein baut den Bahnhof Starnberg |
| München |
1854 |
Chemnitzer Werkzeugmaschinenfabrik von Johann Zimmermann |
Der Betrieb stellt auf der Industrie-Ausstellung in München aus |
| München |
1854 |
D. Kirchmair & Sohn |
Gründung |
| München |
1854 |
Gabriel Sedlmayr, Bierbrauerei zum Spaten |
Der Umzug der gesamten Brauerei in die Marsstraße 46-48 (ex Silberbauer-Keller) ist abgeschlossen |
| München |
1854 |
Georg Hof |
Umfirmierung aus "Jos. Teichlein" |
| München |
Anfang 1854 |
Gerber, Heinrich Gottfried |
Heinrich Gerber wird als Gehilfe der Bauleitung der Großhesseloher Brücke eingesetzt. |
| München |
Anfang 1854 |
Gerber, Heinrich Gottfried |
Heinrich Gerber, noch im bayerischen Staatsdienst, wird als Gehilfe der Bauleitung der Großhesseloher Brücke eingesetzt. |
| München |
1854 |
Ignaz Rösler, Stahl-, Nürnberger Waren- und Pfeifenkopf-Fabrik |
Die Erzeugnisse erhalten auf der Münchener Ausstellung eine Preismedaille |
| München |
1854 |
J. Xav. Mittermayr |
Prämierung in München mit einer Medaille |
| München |
1854 |
Joh. Conr. Develey |
Von Innovationskraft getrieben, mischt Johann Conrad Develey zu seinem scharfen Senf karamellisierten Zucker und eine spezielle Gewürzmischung. Daraus entsteht ein süßer Senf mit neuem, vorzüglichem Geschmack. |
| München |
1854 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Fertigstellung der Linie Augsburg - Ulm und Verleihung des Ritterkreuzes des kgl. württembergischen Friedrichsordens an C. Ruland |
| München |
Anfang 1854 |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Heinrich Gerber wird als Gehilfe der Bauleitung der Großhesseloher Brücke eingesetzt. |
| München |
1854 |
Liebig, Justus |
Entwicklung einer "Suppe für Säuglinge" |
| München |
1854 |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Mit der Betriebsnummer 140 wird die AV-Lokomotive "Kufstein", Fabriknummer 166, bei der Kgl. Bay. Staatsbahn eingereiht.
- Ab 1854 bis 1920 werden, mit wenigen Ausnahmen, sämtliche Lokomotiven der Kgl. Bay. Staastsbahn von Maffei bzw. ab 1867 auch von Krauss geliefert. |
| München |
1854 |
Ruland, Carl |
Fertigstellung der Linie Augsburg - Ulm und Verleihung des Ritterkreuzes des kgl. württembergischen Friedrichsordens an C. Ruland |
| Nürnberg |
1854 |
Bing, Ignaz |
Ignaz Bing kommt als 14jähriger in Ansbach in ein kaufmännisches Lehrinstitut, in dem er auch praktische Erfahrungen erwirbt |
| Nürnberg |
1854 |
Friedrich Baumeister |
Die Firma wird durch Johann Friedrich Baumeister in Treuchtlingen gegründet. |
| Nürnberg |
1854 |
Georg Benda Vertriebsgesellschaft mbH |
Max Eiermann (später Gründer von "Eiermann & Tablor" in Fürth) schließt seine Lehre bei der Firma Georg Benda in Fürth erfolgreich ab |
| Nürnberg |
1854 |
J. Kristfeld |
Gründung |
| Nürnberg |
1854 |
J. S. Schatt |
Der letzte Rotschmied Johann Samuel Schatt verlegt seine Werkstätten aus der Rotschmiedsmühle an der Kleinen Insel Schutt nach Schmausengasse 21, wo er eine mehr fabrikmäßig eingerichtete Anlage, gewissermaßen ein Übergangsstadium zu dem späteren Werk, schafft. Es werden hauptsächlich Morser, Leuchter, Hähne, Ventile fabriziert. - Von ihm stammt die Firmenbezeichnung "J. S. Schatt". |
| Nürnberg |
1854 |
J. von Schwarz, Terrakottafabrik |
Gründung |
| Nürnberg |
1854 |
Joh. Wilh. Spaeth |
Spaeth erhält auf der "Allgemeinen Deutschen Industrieausstellung" in München zwei Auszeichnungen für einen eisernen Wandkran, eine Klauenpresse sowie einen eisernen Mahlgang. Er führt verschiedene neue Modelle and Maschinen vor; die Ehrungen, die ihm für "eigentümliche Konstruktionen und gute Ausführung, sowie wegen der Vielseitigkeit seiner sonstigen Leistungen" zugedacht waren, erlebt er nicht mehr. |
| Nürnberg |
1854 |
K. Schrotberger |
Gründung |
| Nürnberg |
1854 |
Klett & Comp. |
Konstruktion einer Zwillings-Balancier-Dampfmaschine mit 300 PS für die Baumwollspinnerei Bayreuth |
| Nürnberg |
Anfang 1854 |
Klett & Comp. |
Heinrich Gerber, noch im bayerischen Staatsdienst, wird als Gehilfe der Bauleitung der Großhesseloher Brücke eingesetzt. |
| Nürnberg |
1854 |
Konrad Seifferth |
Der Schreinermeister Johann Kühn gründet in der Stöpselgasse 23 eine Möbel- und Bauschreinerei. |
| Nürnberg |
1854 |
L. M. Riedl |
Gründung durch Thomas Holweg |
| Nürnberg |
1854 |
Leonh. Amersdorffer |
Die Witwe von Leonhard Amersdorffer verheiratet sich mit dem Lithographen Franz Ignaz Echle |
| Nürnberg |
1854 |
Leonh. Amersdorffer |
Ignaz Echle erhält von der Kgl. Regierung von Mittelfranken die Geschäftskonzession. |
| Nürnberg |
1854 |
Pelzhaus Aug. Schröder |
Der Kürschner und Kappenmacher Aug. Schröder zieht seiner Frau von Dinkelsbühl nach Nürnberg zur Kaiserstraße um. |
| Nürnberg |
1854 |
Städtisches Wasserwerk Nürnberg |
Nach einer Cholera-Epidemie in Nürnberg mit etwa 300 Opfern entstehen Pläne zur kommunalen Wasserver- und Entsorgung als öffentliche Aufgabe. |
| Nürnberg |
vor 1854 |
Städtisches Wasserwerk Nürnberg |
Um diese Zeit fördern über 100 private Brunnen Wasser von zumeist unzureichender Qualität. |
| Pfersee (Augsburg) |
1854 |
J. N. Eberle & Cie., Aktiengesellschaft |
Gründung (vergl. 1836) |
| Pressath (Opf) |
1854 |
---- |
Einrichtung eines Feuerwehrwachdienstes |
| Regensburg |
1854 |
Brückenbauanstalt des Ritters J. v. Maffei |
Für die von Maffei mitgegründete "Bayerische Inn- und Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft" wird auf der Regensburger Werft die "Vorwärts" gebaut. |
| Schlottenhof (Arzberg) |
1854 |
Carl Seltmann, Porzellanfabrik |
Christian Friedrich Seltmann (1824–1901) und seine Frau Margaretha Barbara geb. Menzel (1836–1909) gründen eine keramische Fabrik als Vorläuferin der Porzellanfabrik |
| Sinzing (ü. Regensburg) |
1854 |
Farbwerke von I. M. Finck's Eidam GmbH |
Gründung als Erdfarbenfabrik |
| Starnberg (Obb) |
1854 |
Bürklein, Georg Friedrich Christian |
Friedr. Bürklein baut den Bahnhof Starnberg |
| Valley (Obb) |
1854 |
Gräfliche Brauerei Arco-Valley GmbH |
Durch Namensmehrung nennen sich die Grafen von Arco seither Grafen von Arco auf Valley. |
| Warmensteinach (ü. Bayreuth) |
1854 |
Sigmund Lindner |
Gründung |
| Würzburg |
Anfang 1854 |
Gaswerk Würzburg |
Das Gas-Projekt wird von den städtischen Gremien genehmigt. |
| München |
1854 |
Ruland, Carl |
Nachdem die Herstellung er inzwischen vollständig projektieren Linie München - Salzburg wegen des unsicheren Anschlusses an Österreich wieder fraglich geworden war, folgt C. Ruland einem an ihn ergangenen Ruf, die Projektierung und den Bau der Rheinfallbahn von Schaffhausen nach Winterthur als Oberingenieur zu übernehmen. Der erforderliche Urlaub wird im erteilt. |
| Augsburg |
17.01.1854 |
Baumwoll-Feinspinnerei Augsburg AG |
Gründung mit einem Kapital von urspr. fl. 625.000,00 |
| Hof (Bay) |
26.01.1854 |
Mechanische Baumwollspinnerei Hof |
Erteilung der Konzession zum Bau der Spinnerei |
| Augsburg |
02.1854 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
Der Cholera erliegt im Februar auch Theodor Fries. |
| München |
27.02.1854 |
Klett & Comp. |
Die erste Säule für das Ausstellungsgebäude der Münchner Gewerbeausstellung wird gestellt, und es wird mit der Aufrichtung des Gebäudes begonnen. - Beauftragung dafür durch die bayerische Staatsregierung im September 1853 an Klett & Co.". Die Gießereiarbeit dafür begann im Dezember 1853. |
| Nürnberg |
27.02.1854 |
Klett & Comp. |
Die erste Säule für das Ausstellungsgebäude der Münchner Gewerbeausstellung wird gestellt, und es wird mit der Aufrichtung des Gebäudes begonnen. - Beauftragung dafür durch die bayerische Staatsregierung im September 1853 an Klett & Co.". Die Gießereiarbeit dafür begann im Dezember 1853. |
| Würzburg |
03.1854 |
Gaswerk Würzburg |
Das Gas-Projekt wird von der Regierung abgesegnet. |
| Augsburg |
22.03.1854 |
Mechanische Baumwoll-Spinnerei und Weberei |
An die Stelle voon Theodor Fries tritt am 22. März Hermann Reichenbach als Kontrolleur der Gesellschaft. |
| Hof (Bay) |
Anfang April 1854 |
Mechanische Baumwollspinnerei Hof |
Der Bau der Spinnerei wird in der Fabrikzeile in Angriff genommen |
| Würzburg |
04.1854 |
Gaswerk Würzburg |
Der Vertrag zum Bau einer Gasversorgung Riedinger und dem städtischen Komitee wird unterschrieben. |
| Maxhütte-Haidhof (Opf) |
05.1854 |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Es sind 54 Trockenkammern zur Trocknung der Lignitkohle vorhanden |
| Nürnberg |
01.05.1854 |
J. A. Hilpert, Armaturenfabrik |
Rotgießermeister Johann Hilpert erhält die Meisterkonzession als Rotgießermeister in Nürnberg |
| München |
08.06.1854 |
Klett & Comp. |
Fertigstellung des Glaspalastes für die Münchner Gewerbeausstellung durch Klett, Nürnberg. Eine Konstruktion aus Eisen, Glas und Holz; Länge: 800 Fuß, Breite: 280 Fuß, Volumen: 7.744.000 Kubikfuß, Grundfläche: 210.000 Quadratfuß (alles bayerische Maße). Die Konstruktionspläne stammen vom Maschinenmeister Ludwig Werder. |
| München |
08.06.1854 |
Werder, Johann Ludwig |
Fertigstellung des Glaspalastes für die Münchner Gewerbeausstellung durch Klett, Nürnberg. Eine Konstruktion aus Eisen, Glas und Holz; Länge: 800 Fuß, Breite: 280 Fuß, Volumen: 7.744.000 Kubikfuß, Grundfläche: 210.000 Quadratfuß (alles bayerische Maße). Die Konstruktionspläne stammen vom Maschinenmeister Ludwig Werder. |
| Nürnberg |
08.06.1854 |
Klett & Comp. |
Fertigstellung des Glaspalastes für die Münchner Gewerbeausstellung durch Klett, Nürnberg. Eine Konstruktion aus Eisen, Glas und Holz; Länge: 800 Fuß, Breite: 280 Fuß, Volumen: 7.744.000 Kubikfuß, Grundfläche: 210.000 Quadratfuß (alles bayerische Maße). Die Konstruktionspläne stammen vom Maschinenmeister Ludwig Werder. |
| Nürnberg |
08.06.1854 |
Werder, Johann Ludwig |
Fertigstellung des Glaspalastes für die Münchner Gewerbeausstellung durch Klett, Nürnberg. Eine Konstruktion aus Eisen, Glas und Holz; Länge: 800 Fuß, Breite: 280 Fuß, Volumen: 7.744.000 Kubikfuß, Grundfläche: 210.000 Quadratfuß (alles bayerische Maße). Die Konstruktionspläne stammen vom Maschinenmeister Ludwig Werder. |
| Maxhütte-Haidhof (Opf) |
07.1854 |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Es werden weitere 154 Trockenkammern zur Trocknung der Lignitkohle aufgestellt, die mit einer Gesamtfläche von 2.130 qm täglich 66 t getrocknete Kohle erzeugen. Die Öfen arbeiten mit von Ventilatoren geförderter, heißer Luft. Die grobstückige Kohle wird in den Schweißöfen verwendet, die feinkörnige in den Puddelöfen. Auf eine Tonne Walzerzeugnisse gerechnet, beträgt der Verbrauch 3,4 t getrockenten Lignit. |
| Würzburg |
Juli 1854 |
Bahnbetriebswerk Würzburg |
Beginn als Lokomotivstation |
| München |
06.07.1854 |
Ohm, Georg Simon |
G. S. Ohm stirbt unverheiratet in München |
| München |
15.07.1854 |
Allgemeine Deutsche Industrie-Ausstellung München 1854 |
Eröffnung mit 6.588 Ausstellern |
| Immenstadt (Allgäu) |
16.07.1854 |
---- |
In Alpsee engleist ein Personenzug. Ein Heizer stirbt, der Lokführer und ein weiterer Heizer werden lebensgefährlich verletzt, Passagiere kommen nicht zu Schaden. |
| Dutzendteich (Nürnberg) |
10.08.1854 |
Joh. Wilh. Spaeth |
Tod des Gründers Johann Wilhelm Späth an der Cholera, mit der er sich in München auf der "Allgemeinen Deutschen Industrieausstellung" infiziert hatte. |
| Nürnberg |
10.08.1854 |
Joh. Wilh. Spaeth |
Tod des Gründers Johann Wilhelm Späth an der Cholera, mit der er sich in München auf der "Allgemeinen Deutschen Industrieausstellung" infiziert hatte. |
| Dutzendteich (Nürnberg) |
1854 |
Joh. Wilh. Spaeth |
Nach dem Tod des Gründers übernimmt sein Schwiegersohn Johannes Falk den Betrieb. Falk versteht es, sich den Anforderungen einer neueren Zeit unter Aufrechterhaltung der bewährten alten Überlieferung anzupassen. - Nach dessen Rückzug geht das Unternehmen an seine Schwiegersöhne Eduard und Wilhelm Hammmerbacher sowie Baptist Külp. |
| Nürnberg |
Sept. 1854 |
J. A. Hilpert, Armaturenfabrik |
Johann Andreas Paul Hilpert heiratet die Bleistiftmacherin Anna Maria Maar (1827 - 1909), die 72 Gulden als Aussteuer in die Ehe einbringt. - Aus der Ehe gehen acht Kinder hervor, von denen fünf das Erwachsenenalter erreichen |
| Nürnberg |
1854 |
Joh. Wilh. Spaeth |
Nach dem Tod des Gründers übernimmt sein Schwiegersohn Johannes Falk den Betrieb. Falk versteht es, sich den Anforderungen einer neueren Zeit unter Aufrechterhaltung der bewährten alten Überlieferung anzupassen. - Nach dessen Rückzug geht das Unternehmen an seine Schwiegersöhne Eduard und Wilhelm Hammmerbacher sowie Baptist Külp. |
| Aschaffenburg |
Okt. 1854 |
Bahnbetriebswerk Aschaffenburg |
Beginn als Lokomotivstation |
| München |
01.10.1854 |
---- |
Die Gemeinde Au mit den Gemeindeteilen Au, Untergiesing und Nord-Falkenau wird in München eingemeindet. |
| München |
01.10.1854 |
---- |
Die Gemeinde Giesing mit den Gemeindeteilen Obergiesing, Lohe, Falkenau, Pilgersheim, Birkenleiten, Papiermühle, Warthof, Harlaching, Hellabrunn, Menterschwaige, Siebenbrunn, Soyerhof und Stadelheim wird in München eingemeindet. |
| München |
01.10.1854 |
---- |
Die Gemeinde Haidhausen wird in München eingemeindet. |
| München |
Okt. 1854 |
Ruland, Carl |
Der Bau der Rheinfallbahn von Schaffhausen nach Winterthur beginnt unter C. Ruland als Oberingenieur |
| Coburg (Ofr) |
22.10.1854 |
Gasfabrik Coburg |
Eröffnung |
| Burglengenfeld (Opf) |
28.10.1854 |
Goffard, Henri |
Tod von Henri Joseph Goffard in Sauforst. Er wird auf dem Burglengenfelder Friedhof begraben. |
| Burglengenfeld (Opf) |
28.10.1854 |
Goffard, Henry |
In der Nacht um 22.00 Uhr verscheidet Henry Goffard in Sauforst an einem Lungenleiden nach zehnwöchigem Krankenlager. Er wird auf dem Friedhof von Burglengenfeld beigesetzt |
| Burglengenfeld (Opf) |
28.10.1854 |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
In der Nacht um 22.00 Uhr verscheidet Henry Goffard in Sauforst an einem Lungenleiden nach zehnwöchigem Krankenlager. Er wird auf dem Friedhof von Burglengenfeld beigesetzt |
| Maxhütte-Haidhof (Opf) |
28.10.1854 |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
In der Nacht um 22.00 Uhr verscheidet Henry Goffard in Sauforst an einem Lungenleiden nach zehnwöchigem Krankenlager. Er wird auf dem Friedhof von Burglengenfeld beigesetzt |
| Maxhütte-Haidhof (Opf) |
04.11.1854 |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Ernst Fromm gelingt es, die bereits beschlossene Liquidation des Unternehmens aufzuhalten und den anwesenden Aktionär, Josef Anton von Maffei, im Vertrauen auf seine junge Schaffenskraft zu bewegen, das wankende Unternehmen mit einem größeren Geldbetrag zu stützen. Diese mutige Vorgehen veranlaßt auch die belgische Firma Lieutenant und Peltzer in Verviers, sich finanziell zu beteiligen |
| Sulzbach-Rosenberg (Opf) |
04.11.1854 |
Fromm, Ernst |
Ernst Fromm gelingt es, die bereits beschlossene Liquidation des Unternehmens aufzuhalten und den anwesenden Aktionär, Josef Anton von Maffei, im Vertrauen auf seine junge Schaffenskraft zu bewegen, das wankende Unternehmen mit einem größeren Geldbetrag zu stützen. Diese mutige Vorgehen veranlaßt auch die belgische Firma Lieutenant und Peltzer in Verviers, sich finanziell zu beteiligen |
| Hof (Bay) |
24.12.1854 |
Gasbeleuchtungsgesellschaft Hof |
Eröffnung |
