| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Aalen (Erlau) |
1842 |
G. Simon |
Gründung |
| Aalen (Württ) |
1842 |
Gebrüder Simon |
Gründung |
| Achern (Baden) |
1842 |
Heil und Pflegeanstalt Illenau |
Bau der Irrenanstalt auf Initiative des badischen Arztes Dr. Christian Friedrich Wilhelm Roller. Baurat Hans Voß, Sohn von Johann Heinrich Voß und Schüler von Friedrich Weinbrenner, wurde beauftragt, nach Rollers Plänen den bautechnischen Ausbau zu fertigen. In Anlehnung an den Architekten Friedrich Weinbrenner entsteht ein wohlproportionierter, symmetrischer Gebäudekomplex im klassizistischen Baustil. |
| Albstadt (Ebingen) |
1842 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Theodor Groz geht nach Ludwigsburg und geht bei Nadlermeister Friedrich Wöhrn in die Lehre. |
| Bad Peterstal-Griesbach (Schwarzwald) |
1842 |
Christian Doll |
Gründung |
| Bad Säckingen (Baden) |
1842 |
Kern & Sohn |
Gründung |
| Durlach (Karlsruhe) |
1842 |
Gebr. Wickert & Weisser |
Gründung |
| Ebingen (Ebingen) |
1842 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Theodor Groz geht nach Ludwigsburg und geht bei Nadlermeister Friedrich Wöhrn in die Lehre. |
| Ebingen (Württ) |
1842 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Theodor Groz geht nach Ludwigsburg und geht bei Nadlermeister Friedrich Wöhrn in die Lehre. |
| Eggenstein-Leopoldshafen (Baden) |
1842 |
---- |
Der Hafen von Maxau erhält den Status eines Freihafens. Er gewinnt immer mehr an Einfluß und schränkt die wirtschaftliche Bedeutung des Hafens von Leopoldshafen immer mehr ein. |
| Erlau (b. Aalen, Württ) |
1842 |
G. Simon |
Gründung |
| Esslingen (Neckar) |
01.01.1842 |
Kessler, Emil |
Probefahrt der ersten Lokomotive "Badenia" für die Badische Staatsbahn. Die Lokomotive erbringt den Beweis, daß sie ohne weiteres mit den englischen Lokomotiven konkurrieren kann. - Die badische Regierung erteilt Kessler unverzüglich einen Auftrag zum Bau weiterer sieben Lokomotiven. Die achte ohne Auftrag gebaute Lokomotive "Expansion" (Bahn-Nr. 15, Fabr.-Nr. 9; mit Meyer'schem Expansionsschieber) wird sofort von der badischen Verwaltung aufgekauft. |
| Esslingen (Neckar) |
1842 |
Kessler, Georg Christian |
Kessler verkauft kurz vor seinem Tod seine Anteile an der Sektkellerei Kessler an seine Teilhaber. |
| Esslingen (Neckar) |
1842 |
Sektkellerei Kessler |
Kessler verkauft kurz vor seinem Tod seine Anteile an der Sektkellerei Kessler an seine Teilhaber. |
| Ettlingen (Baden) |
1842 |
Gesellschaft für Spinnerei u. Weberei AG |
Verleihung des 1. Preises auf der Allgemeinen Deutschen Industrie-Ausstellung in Mainz |
| Ettlingen (Baden) |
1842/43 |
Gesellschaft für Spinnerei u. Weberei AG |
In den schwierigen Jahren 1842/43 beschließt die Generalversammlung, ein hypothekengesichertes Anlehen in
Form von Prioritätsscheinen in Höhe von 1,2 Millionen Gulden aufzunehmen, das den Aktionären angeboten
werden soll. Das Bankhaus "S. von Haber & Söhne" in Karlsruhe hat sich bereit erklärt, die Hälfte des Betrages zu übernehmen, das von allen anderen Aktionären zusammen gezeichnet wird. Benötigt wird diese Maßnahme zur Tilgung von Krediten und zur Bedienung der Bankzinsen insgesamt. |
| Freiburg (Brsg) |
1842 |
Gerwig, Robert |
Robert Gerwig ist als Ingenieur der Oberdirektion für Wasser- und Straßenbau in Freiburg tätig |
| Freiburg (Brsg) |
1842 |
Großherzogliche Badische Oberdirektion des Wasser- und Straßenbaues |
Robert Gerwig ist als Ingenieur der Oberdirektion für Wasser- und Straßenbau in Freiburg tätig |
| Freiburg (Brsg) |
1842 |
Tulla, Johann Gottfried |
Die Begradigung der Dreisam in Freiburg (nach den Plänen von Tulla, 1817) wird vollendet. |
| Friedrichshafen (Bodensee) |
1842 |
Lanz, Johann Peter |
Johann Peter Lanz der Jüngere (1805-1891) errichtet in Mannheim ein Zweiggeschäft seiner Speditionsfirma, die sein Schwager und späterer Teilhaber Louis Beckh leitet. J. P. Lanz wird als ein "spekulativer Geist" nachgesagt, denn er versteht es, in einer Zeit, in der es noch keine Eisenbahnen gibt, eine Speditionsverbindung von Italien über Österreich und die Schweiz den Rhein abwärts und weiter bis Hamburg herzustellen. Mit Mietpferden, die der von Station zu Station nach einem selber ausgearbeiteten Strecken- und Zeitplan wechselt, verfrachtet er jährlich viele Tausende von Zentnern Güter. Oft braucht er acht bis zehn Pferde fir einen Wagen als Vorspann, und seine Fuhrleute sind meist vierzehn Tage und Nächte ununterbrochen unterwegs. |
| Friedrichshafen (Bodensee) |
1842 |
Lanz, Johann Peter |
Johann Peter Lanz eröffnet wegen des anstehenden Hafenausbaus zunächst eine Zweigniederlassung in Mannheim |
| Griesbach (Bad Peterstal-Griesbach) |
1842 |
Christian Doll |
Gründung |
| Heidelberg (Neckar) |
1842 |
J. M. Hohl Söhne |
Gründung |
| Heidelberg (Neckar) |
1842 |
Springer-Verlag GmbH & Co KG |
Julius Springer gründet eine Buchhandlung in Berlin |
| Heidelberg (Neckar) |
1842 |
Wilhelm Wolle |
Gründung |
| Heidenheim (Brenz) |
1842 |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Vorstellung einer Papierschneidemaschine und einer Maschine zum Breiten von Baumwolle |
| Hinterzarten (Schwarzw) |
1842 |
Kingenhof-Säge |
Bau der Säge |
| Illenau (Achern) |
1842 |
Heil und Pflegeanstalt Illenau |
Bau der Irrenanstalt auf Initiative des badischen Arztes Dr. Christian Friedrich Wilhelm Roller. Baurat Hans Voß, Sohn von Johann Heinrich Voß und Schüler von Friedrich Weinbrenner, wurde beauftragt, nach Rollers Plänen den bautechnischen Ausbau zu fertigen. In Anlehnung an den Architekten Friedrich Weinbrenner entsteht ein wohlproportionierter, symmetrischer Gebäudekomplex im klassizistischen Baustil. |
| Karlsruhe (Baden) |
1842 |
Drais, Karl |
Drais erprobt in Karlsruhe mit Genehmigung der Staatseisenbahn eine vierrädrige Schienendraisine mit Fußantrieb. |
| Karlsruhe (Baden) |
1842 |
Eisenlohr, Jakob Friedrich |
Eisenlohr wird korrespondierendes Mitglied Royal Institute of British Architects |
| Karlsruhe (Baden) |
1842 |
Gebr. Wickert & Weisser |
Gründung |
| Karlsruhe (Baden) |
1842 |
Gerwig, Robert |
Robert Gerwig ist als Ingenieur der Oberdirektion für Wasser- und Straßenbau in Freiburg tätig |
| Karlsruhe (Baden) |
|
Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen |
Johann Belzer ist seitdem am Bau der badischen Eisenbahnen beteiligt |
| Karlsruhe (Baden) |
1842 |
Großherzogliche Badische Oberdirektion des Wasser- und Straßenbaues |
Robert Gerwig ist als Ingenieur der Oberdirektion für Wasser- und Straßenbau in Freiburg tätig |
| Karlsruhe (Baden) |
1842 |
Martiensen, Theodor |
Austritt von Martiensen aus der Partnerschaft mit Emil Kessler in Karlsruhe |
| Karlsruhe (Baden) |
1842 |
Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe |
Gründung |
| Karlsruhe (Baden) |
1842 |
Maschinenfabrik von Emil Kessler |
Austritt von Martiensen aus der Partnerschaft mit Emil Kessler in Karlsruhe |
| Karlsruhe (Baden) |
1842 |
Maschinenfabrik von Emil Kessler |
Umfirmierung aus Maschinenfabrik von Kessler & Martiensen |
| Karlsruhe (Baden) |
01.01.1842 |
Maschinenfabrik von Emil Kessler & Theodor Martiensen |
Probefahrt der ersten Lokomotive "Badenia" für die Badische Staatsbahn. Die Lokomotive erbringt den Beweis, daß sie ohne weiteres mit den englischen Lokomotiven konkurrieren kann. - Die badische Regierung erteilt Kessler unverzüglich einen Auftrag zum Bau weiterer sieben Lokomotiven. Die achte ohne Auftrag gebaute Lokomotive "Expansion" (Bahn-Nr. 15, Fabr.-Nr. 9; mit Meyer'schem Expansionsschieber) wird sofort von der badischen Verwaltung aufgekauft. |
| Karlsruhe (Baden) |
1842 |
Maschinenfabrik von Emil Kessler & Theodor Martiensen |
Martiensen scheidet aus der Firma aus |
| Karlsruhe (Baden) |
1842 |
Polytechnische Schule zu Karlsruhe |
Moritz Hilf beginnt sein Studium am Polytechnikum in Karlsruhe (bis 1844) |
| Karlsruhe (Baden) |
1842 |
Schmieder & Mayer |
Gründung |
| Karlsruhe (Baden) |
1842 |
Tulla, Johann Gottfried |
Die Begradigung der Dreisam in Freiburg (nach den Plänen von Tulla, 1817) wird vollendet. |
| Langenschiltach (Schwarzw) |
1842 |
J. G. Weisser Söhne, Werkzeugmaschinen-Fabrik |
Übersiedlung der Schmiede von Langeschiltach nach St. Georgen |
| Leutkirch (Allgäu) |
1842 |
L. Neuner |
Gründung |
| Lörrach (Baden) |
1842 |
Julius & Hermann Kern |
Gründung durch Leonhard Kern als mechanische Werkstatt an der oberen Wallbrunnstraße in der Nähe des Gasthauses "Engel". |
| Ludwigsburg (Württ) |
1842 |
C. & E. Fein GmbH & Co. |
Geburt von Emil Wilhelm Fein als Sohn des Realschullehrers Karl Fein in Ludwigsburg |
| Ludwigsburg (Württ) |
1842 |
Fein, Wilhelm Emil |
Geburt von Emil Wilhelm Fein als Sohn des Realschullehrers Karl Fein in Ludwigsburg |
| Ludwigsburg (Württ) |
1842 |
Hezel & Behr |
Vetter & Hezel zieht in die Räume der leeren Tuchfabrik ein. |
| Ludwigsburg (Württ) |
1842 |
Ludwigsburger Tuchfabrik |
Die Tuchfabrik geht in Privatbesitz über und wird 1842 stillgelegt. |
| Ludwigsburg (Württ) |
1842 |
Ludwigsburger Tuchfabrik |
Vetter & Hezel zieht in die Räume der leeren Tuchfabrik ein. |
| Ludwigsburg (Württ) |
1842 |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Theodor Groz geht nach Ludwigsburg und geht bei Nadlermeister Friedrich Wöhrn in die Lehre. |
| Mannheim |
01.1842 |
---- |
Infolge des sog. Urlaubsstreits legen die Abgeordneten Aschbach und Peter ihre Mandate nieder eine von Mannheim beabsichtigte Kundgebung für letzteren wird von der Regierung verboten. |
| Mannheim |
1842 |
---- |
Gründung eines Gewerbe- und Industrievereins. |
| Mannheim |
1842 |
Derblin, Ernst |
Die Firma wird von Ernst von Derblin als Tapetenfabrik gegründet und befasst sich in erster Linie mit der Herstellung von Handruck-Tapeten. |
| Mannheim |
1842 |
Drais, Karl |
Drais erprobt in Karlsruhe mit Genehmigung der Staatseisenbahn eine vierrädrige Schienendraisine mit Fußantrieb. |
| Mannheim |
1842 |
Fingado, Karl Friedrich |
Geburt von Karl Friedrich Fingado in Mannheim als Sohn von Karl Friedrich Fingado |
| Mannheim |
1842 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Johann Peter Lanz eröffnet wegen des anstehenden Hafenausbaus zunächst eine Zweigniederlassung in Mannheim |
| Mannheim |
1842 |
Hermann Löb-Stern & Co. |
Sterns Nachfolger B. Löb beginnt die Verfeinerung des Bauernbranntweins durch Destillation und benutzt ihn zur Herstellung von Likören und anderen Trinkbranntweinen. Aus diesem Betriebe geht im Laufe der Jahre die spätere Dampfbrennerei und die Darstellung von Edelbranntweinen auf der Grundlage der einheimischen Obst- und Beerenfrüchte hervor. |
| Mannheim |
1842 |
J. P. Lanz & Cie. |
Johann Peter Lanz der Jüngere (1805-1891) errichtet in Mannheim ein Zweiggeschäft seiner Speditionsfirma, die sein Schwager und späterer Teilhaber Louis Beckh leitet. J. P. Lanz wird als ein "spekulativer Geist" nachgesagt, denn er versteht es, in einer Zeit, in der es noch keine Eisenbahnen gibt, eine Speditionsverbindung von Italien über Österreich und die Schweiz den Rhein abwärts und weiter bis Hamburg herzustellen. Mit Mietpferden, die der von Station zu Station nach einem selber ausgearbeiteten Strecken- und Zeitplan wechselt, verfrachtet er jährlich viele Tausende von Zentnern Güter. Oft braucht er acht bis zehn Pferde fir einen Wagen als Vorspann, und seine Fuhrleute sind meist vierzehn Tage und Nächte ununterbrochen unterwegs. |
| Mannheim |
1842 |
Jolly, Ludwig |
Ludwig Jolly wird zum Oberbürgermeister wiedergewählt. Hafenerweiterung, die erste Neckarbrücke, der Hauptfriedhof sind Daten seiner Aera. |
| Mannheim |
1842 |
Joseph Vögele Aktiengesellschaft |
Gründung |
| Mannheim |
1842 |
Mannheimer Dampfschleppschiffahrts-Gesellschaft |
Schiffer schließen sich mit den Kaufleuten zusammen und gründen die Gesellschaft (= vom Mannheimer Handels- und Schifferstand gemeinsam gegründet). Die Gesellschaft mit einem Kapital von 200.000 fl., welches zur Hälfte der Schifferstand aufbringt und mit 30 ausschließlich den beteiligten Schiffern angehörenden Holzschiffen nimmt die alte Mannheimer Beurt im Jahre 1842 den Betrieb auf. Die Firma hat einen eher genossenschaftlichen Charakter. |
| Mannheim |
1842 |
Mühldorfer, Wilhelm |
Wilhelm Mühldorfer kommt nach Mannheim; dort auch Theaterinspektor und Obergarderobier am Nationaltheater (tätig bis 1886) |
| Mannheim |
1842 |
Nationaltheater Mannheim |
Wilhelm Mühldorfer kommt nach Mannheim; dort auch Theaterinspektor und Obergarderobier am Nationaltheater (tätig bis 1886) |
| Mannheim |
1842 |
Stachelhaus, Wilhelm |
Geboren |
| Mannheim |
1842 |
von Derblin, Tapeten und Linoleum |
Die Firma wird von Ernst von Derblin als Tapetenfabrik gegründet und befasst sich in erster Linie mit der Herstellung von Handruck-Tapeten. |
| Niefern (Kr. Pforzheim) |
1842 |
Gebrüder Bellmer |
Gründung |
| Niefern (Niefern-Öschelbronn) |
1842 |
Gebr. Bellmer + Co KG, Maschinenfabrik |
gegründet |
| Niefern-Öschelbronn (Baden) |
1842 |
Gebr. Bellmer + Co KG, Maschinenfabrik |
gegründet |
| Niefern-Öschelbronn (Niefern) |
1842 |
Gebrüder Bellmer |
Gründung |
| Rastatt (Baden) |
1842 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Gründung auf dem Gelände der späteren "Linde" durch den Lindenwirt Josef Franz und dem Bierbrauer Franz Becht |
| Reutlingen (Württ) |
1842 |
Christian Wandel, Metalltuch- u. Maschinenfabrik |
Christian Wandel gründet die erste Reutlinger Metalltuchfabrik |
| Reutlingen (Württ) |
1842 |
Tuchweberei Finckh |
Finckh benutzt die ersten durch Wasserkraft betriebenen mechanischen Webstühle |
| Reutlingen (Württ) |
1842 |
Ulrich Gminder, Spinnerei und mechanische Weberei |
Geburt von Louis Gminder (Enkel des Gründers) |
| Rheinhafen (Karlsruhe) |
1842 |
Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe |
Gründung |
| Riegel (Kaiserstuhl) |
1842 |
Riegeler Brauerei, Brauereigesellschaft vorm. Meyer & Söhne |
Anton Fuchs zieht mit Frau und 4 Kindern nach Amerika, wo er 1842 stirbt. |
| Sankt Georgen (Schwarzw) |
1842 |
J. G. Weisser Söhne, Werkzeugmaschinen-Fabrik |
Übersiedlung der Schmiede von Langeschiltach nach St. Georgen |
| Schwäbisch Gmünd (Württ) |
1842 |
Gebr. Ritz & Schweizer, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Geburt des Mitbegründers Albert Schweizer |
| Schwenningen (Neckar) |
1842 |
---- |
Im Jahre 1842 wird Schwenningen aus dem Amt Tuttlingen in das Oberamt Rottweil verlegt. Dies bringt für den Ort mancherlei Vorteile: kürzere Entfernung, bessere Straßen, Anschluß an den Rottweiler Markt. |
| Schwetzingen (Baden) |
1842 |
---- |
Ab 1842 wird auch in dem Gebäude der späteren Vorkshochschule (ehem. Friedrichschule) Unterricht abgehalten. |
| Schwetzingen (Baden) |
1842 |
---- |
Die Lutheranische Kirche (an der Stelle der späteren Friedrichschule) wird abgebrochen. |
| Stuttgart |
1842 |
Abel, Carl Julius |
Carl Julius Abel wird zur Teilnahme an den Vorbereitungen für Eisenbahnen in sein Vaterland Württemberg berufen. Nach mehreren im Auftrag seiner Regierung vorgenommenen Studienreisen in Belgien ist er bei der Ausarbeitung der endgültigen Eisenbahnbaupläne tätig |
| Stuttgart |
1842 |
C. & E. Fein GmbH & Co. |
Geburt von Emil Wilhelm Fein als Sohn des Realschullehrers Karl Fein in Ludwigsburg |
| Stuttgart |
1842 |
Fein, Wilhelm Emil |
Geburt von Emil Wilhelm Fein als Sohn des Realschullehrers Karl Fein in Ludwigsburg |
| Stuttgart |
1842 |
Gärttner, Karl Gottlob Christian |
Auszeichnung Karl Gärttners durch das Großkreuz des Friedrichs-Ordens |
| Stuttgart |
1842 |
Gärttner, Karl Gottlob Christian |
K. von Gärttner wird auf Lebenszeit ernanntes Mitglied der württembergischen Kammer der Standesherren und macht sich auch dort um das Eisenbahnwesen in Württemberg verdient. |
| Stuttgart |
1842 |
Johs. Rominger, Utensilienhandlung |
Johannes Rominger eröffnet das erste deutsche Reisebüro |
| Stuttgart |
1842 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Carl Julius Abel wird zur Teilnahme an den Vorbereitungen für Eisenbahnen in sein Vaterland Württemberg berufen. Nach mehreren im Auftrag seiner Regierung vorgenommenen Studienreisen in Belgien ist er bei der Ausarbeitung der endgültigen Eisenbahnbaupläne tätig |
| Stuttgart |
1842 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
K. von Gärttner wird auf Lebenszeit ernanntes Mitglied der württembergischen Kammer der Standesherren und macht sich auch dort um das Eisenbahnwesen in Württemberg verdient. |
| Stuttgart |
1842 |
Schlierholz, Josef |
Schlierholz legt die höhere Staatsprüfung ab |
| Stuttgart |
1842 |
Steinbeis, Ferdinand |
Steinbeis übernimmt die Stelle des Generaldirektors in den Eisenwerken der Familie Stumm in Neunkirchen. Seine erste wichtige Aufgabe hier ist die Vervollkommnung des Verfahrens der Koksfeuerung. Steinbeis kann dieses Problem schnell lösen und ist der erste im westlichen Deutschland, dem es gelingt, die Koksfeuerung im Dauerbetrieb und unbeschadet der Güte der Roheisenprodukte durchzuführen. Danach stellt er den Betrieb auf Dampfmaschinenanlagen um und macht damit das Werk unabhängig von der Wasserkraft. |
| Vaihingen (Enz) |
1842 |
G. Conradt & Sohn |
Gründung |
| Wangen (Allgäu) |
1842 |
---- |
Das Peterstor wird abgebrochen |
| Weisenbach (Baden) |
|
Belzer, Johann |
Johann Belzer ist seitdem am Bau der badischen Eisenbahnen beteiligt |
| Württemberg |
1842 |
Gärttner, Karl Gottlob Christian |
Auszeichnung Karl Gärttners durch das Großkreuz des Friedrichs-Ordens |
| Württemberg |
1842 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
K. von Gärttner wird auf Lebenszeit ernanntes Mitglied der württembergischen Kammer der Standesherren und macht sich auch dort um das Eisenbahnwesen in Württemberg verdient. |
| Heidenheim (Brenz) |
1842 |
Voelter, Heinrich |
Nach Fischers Tode führt in seinem Geiste und seiner Tätigkeit Heinrich Völter aus Heidenheim die technische Leitung und erbaut für die Oberguriger Papierfabrik eine noch 1856 gute Dienste leistende Maschine, da schon in Bautzen bei Lebzeiten Fischers eine zweite Maschine montiert worden war. |
| Mannheim |
19.02.1842 |
---- |
Der Landtag wird aufgelöst; Neuwahlen werden angeordnet; unter den neuen Abgeordneten ist Friedrich Hecker. |
| Esslingen (Neckar) |
17.03.1842 |
Fuchs, Wilhelm |
Geburt von Wilhelm von Fuchs in Esslingen. - Er studiert an der Technischen Hochschule in Stuttgart |
| Stuttgart |
17.03.1842 |
Fuchs, Wilhelm |
Geburt von Wilhelm von Fuchs in Esslingen. - Er studiert an der Technischen Hochschule in Stuttgart |
| Karlsruhe (Baden) |
15.04.1842 |
Großherzogliche Badische Oberdirektion des Wasser- und Straßenbaues |
H. G. Benz richtet ein Gesuch an die Großherzogliche Badische Oberdirektion des Wasser- und Straßenbaues um Anstellung als Lokomotivführer |
| Pfaffenrot (Baden) |
15.04.1842 |
Benz, Johann Georg |
H. G. Benz richtet ein Gesuch an die Großherzogliche Badische Oberdirektion des Wasser- und Straßenbaues um Anstellung als Lokomotivführer |
| Weil (Rhein) |
24.04.1842 |
---- |
Gründung der "Ersparnis-Gesellschaft der Weiler Gemeinden" im Soderhof in Haltingen durch Weiler Pfarrer: Förderung der Landwirtschaft |
| Karlsruhe (Baden) |
12.05.1842 |
Großherzogliche Badische Oberdirektion des Wasser- und Straßenbaues |
Die Großherzogliche Badische Oberdirektion des Wasser- und Straßenbaues entspricht nicht dem Gesuch von H. G. Benz um Anstellung als Lokomotivführer |
| Pfaffenrot (Baden) |
12.05.1842 |
Benz, Johann Georg |
Die Großherzogliche Badische Oberdirektion des Wasser- und Straßenbaues entspricht nicht dem Gesuch von H. G. Benz um Anstellung als Lokomotivführer |
| Backnang (Württ) |
01.06.1842 |
J. F. Adolff, Wollspinnerei |
Geburt von Eugen Adolff als Sohn von Johann Friedrich Adolff. - Er ergreift den Kaufmannsberuf. |
| Karlsruhe (Baden) |
06.1842 |
Badische Staatseisenbahn |
Hessen fordert die Führung der Main-Neckar-Bahn der Bergstraße entlang nach Heidelberg (im Vertrag vom 10.01.1838 war Mannheim vorgesehen). |
| Schorndorf (Württ) |
24.06.1842 |
Breuninger, Christian Jakob |
Ende der Wanderzeit von Christian Bräuninger |
| Schorndorf (Württ) |
24.06.1842 |
Christ. Breuninger GmbH & Co. KG |
Ende der Wanderzeit von Christian Bräuninger |
| Mannheim |
14.07.1842 |
Hauptfriedhof Mannheim |
Der neue christliche Friedhof (Hauptfriedhof) mit Eingangsgebäude im 3. Sandgewann wird seiner Bestimmung übergeben. |
| Mannheim |
15.08.1842 |
---- |
Der Grundstein zum Neubau des evangelischen Bürgerhospitals wird gelegt. |
| Mannheim |
09.09.1842 |
---- |
Die Mannheimer Abgeordneten: Bassermann, Gerbel und Weller werden nebst den in Mannheim wohnenden: Hecker, Itzstein und Mördes nach Schluß des Landtags feierlich empfangen. |
| Mannheim |
Herbst 1842 |
Main-Neckar-Bahn |
In Schriften und Zeitungsartikeln wird im Herbst gegen die Absicht, die Main-Neckarbahn über Heidelberg zu führen, Front gemacht. |
| Achern (Baden) |
23.09.1842 |
Heil und Pflegeanstalt Illenau |
Die Anlage geht mit zunächst 42 Patienten aus Heidelberg in Betrieb. Es folgen 242 weitere Kranke aus Heidelberg und Pforzheim |
| Illenau (Achern) |
23.09.1842 |
Heil und Pflegeanstalt Illenau |
Die Anlage geht mit zunächst 42 Patienten aus Heidelberg in Betrieb. Es folgen 242 weitere Kranke aus Heidelberg und Pforzheim |
| Karlsruhe (Baden) |
01.10.1842 |
Badische Staatseisenbahn |
Auf der Strecke Mannheim - Heidelberg verkehren seither 6 Zugpaare |
| Mannheim |
11.1842 |
---- |
Mit dem Abbruch des Neckartors wird begonnen. |
| Heidelberg (Neckar) |
02.11.1842 |
Metz & Co. |
Carl Metz gründet die "Fabrik hydraulischer Maschinen, Eisen- und Messinggießerei" in Heidelberg im Alten Mönchshof zwischen Mönchsmühle und Hirschstraße, den er von der "Evangelischen Pflege Schönau" ersteigert hat. Das schmale Anwesen umfaßt ein Haus, zwei Nebengebäude sowie einen unteren und einen oberen Garten. Metz entwirft und baut zunächst Pumpensysteme, die die Brandbekämpfung revolutionieren. Die existenzbedrohenden Feuer in den Ortschaften sind bis zu diesem Zeitpunkt "von Hand" - vielfach mit weitergereichten (Leder-)Löscheimern von zusammengerufenen Einwohnern gelöscht worden. |
| Karlsruhe (Baden) |
02.11.1842 |
Carl Metz GmbH |
Carl Metz gründet die "Fabrik hydraulischer Maschinen, Eisen- und Messinggießerei" in Heidelberg |
| Karlsruhe (Baden) |
02.11.1842 |
Metz, Carl |
Carl Metz gründet die "Fabrik hydraulischer Maschinen, Eisen- und Messinggießerei" in Heidelberg im Alten Mönchshof zwischen Mönchsmühle und Hirschstraße, den er von der "Evangelischen Pflege Schönau" ersteigert hat. Das schmale Anwesen umfaßt ein Haus, zwei Nebengebäude sowie einen unteren und einen oberen Garten. Metz entwirft und baut zunächst Pumpensysteme, die die Brandbekämpfung revolutionieren. Die existenzbedrohenden Feuer in den Ortschaften sind bis zu diesem Zeitpunkt "von Hand" - vielfach mit weitergereichten (Leder-)Löscheimern von zusammengerufenen Einwohnern gelöscht worden. |
| Mannheim |
03.11.1842 |
unbekannt |
Binnenschiffer und Kaufleute gründen die Mannheimer Dampfschleppschiffahrts-Gesellschaft für die Dampfschiffahrt bis Heilbronn |
| Mannheim |
17.11.1842 |
Kauffmann, Friedrich |
Geboren |
| Stuttgart |
Ende Nov. 1842 |
Bettfedernfabriken Straus & Cie. |
Der Händler Hayum (Heinrich) Israel und Seligmann Löb Straus, beide aus Hochberg (Remseck), gründen in Ulm im Haus des Flaschners Geyer ein Federnhandelsgeschäft unter dem Namen "Straus & Cie." |
| Ulm (Donau) |
Ende Nov. 1842 |
Bettfedernfabriken Straus & Cie. |
Der Händler Hayum (Heinrich) Israel und Seligmann Löb Straus, beide aus Hochberg (Remseck), gründen in Ulm im Haus des Flaschners Geyer ein Federnhandelsgeschäft unter dem Namen "Straus & Cie." |
| Untertürkheim (Stuttgart) |
Ende Nov. 1842 |
Bettfedernfabriken Straus & Cie. |
Der Händler Hayum (Heinrich) Israel und Seligmann Löb Straus, beide aus Hochberg (Remseck), gründen in Ulm im Haus des Flaschners Geyer ein Federnhandelsgeschäft unter dem Namen "Straus & Cie." |
| Schorndorf (Württ) |
26.11.1842 |
Christ. Breuninger GmbH & Co. KG |
Ludwig Jakob Bräuninger bittet, für seinen Sohn Christian in seinem Garten ein Wohnhaus bauen zu dürfen. Dieses Vorhaben wird nicht durchgeführt. |
| Esslingen (Neckar) |
16.12.1842 |
Kessler, Georg Christian |
Tod von Georg Christian Kessler in Stuttgart |
| Esslingen (Neckar) |
16.12.1842 |
Sektkellerei Kessler |
Tod von Georg Christian Kessler in Stuttgart |
| Stuttgart |
16.12.1842 |
Kessler, Georg Christian |
Tod von Georg Christian Kessler in Stuttgart |
| Stuttgart |
16.12.1842 |
Sektkellerei Kessler |
Tod von Georg Christian Kessler in Stuttgart |
| Stockach (Baden) |
24.12.1842 bis 26.11.1842 |
Zuckerfabrik Stockach |
die Fabrik brennt zu Weihnachten bis auf den Grundstock ab |
| Stockach (Baden) |
24.12.1842 bis 26.11.1842 |
Zuckerfabrik Stockach |
die Fabrik wird nach dem Brand nicht mehr aufgebaut (wegen der hohen Zuckersteuer und der Konkurrenz des Kolonialzuckers) |
| Mannheim |
29.12.1842 |
---- |
Bürgermeister Jolly wird wiedergewählt (35 Stimmen für Gerbel). |
| Aalen (Wasseralfingen) |
1843 |
Schwäbische Hüttenwerke Wasseralfingen GmbH |
Einbau der ersten Dampfmaschine im Hüttenwerk Wasseralfingen |
| Aalen (Württ) |
1843 |
Gebrüder Simon |
Gründung |
| Durlach (Karlsruhe) |
1843 |
Maschinenfabrik Gritzner AG |
M. C. Gritzner kommt nach Karlsruhe, wahrscheinlich durch seinen Vetter, den Karlsruher Professor Ferdinand Redtenbacher. Gritzner besucht das dortige Polytechnikum, wo er für die Klassen für Mathematik und Maschinenbau eingeschrieben ist. Im selben Jahre ist der auch einer der Gründer der Karlsruher Burschenschaft Teutonia |
| Edingen (Edingen-Neckarhausen) |
1843 |
Gräfl. von Oberndorff'sche Brauerei |
Gründung und Erteilung der Zapfgerechtigkeit |
| Edingen-Neckarhausen (Baden) |
1843 |
Gräfl. von Oberndorff'sche Brauerei |
Gründung und Erteilung der Zapfgerechtigkeit |
| Esslingen (Neckar) |
1843 |
Kübler, Julius |
Geburt von Julius Kübler in Muckenschopf (Baden) |
| Esslingen (Neckar) |
1843 |
Merkel & Wolf |
Auf der ersten Esslinger Gewerbeausstellung wird die Position des Unternehmens im süddeutschen Raum als "hervorragend" beschrieben. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1843 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Die Söhne von Fridr. Jobst, Fridrich und Carl, treten als Gesellschafter ein, nachdem sie schon vorher längere Zeit in der Firma gearbeitet hatten. Carl Jobst ist ein Schüler von Justus Liebig und setzt die Tradition des Giessener Laboratoriums auch in der väterlichen Fabrik fort. Von ihm rührt die Erkenntnis der Identität des in den Kaffeebohnen zuerst aufgefundenen Coffeins mit dem aus den Teeblättern isolierten Thein. |
| Freiburg (Brsg) |
1843 |
Brenzinger & Cie. |
Geburt von Julius Brenzinger |
| Heidelberg (Neckar) |
1843 |
Helmreich, Moll & Cie. |
Die Fabrikation von Drahtstiften wird aufgenommen |
| Heidenheim (Brenz) |
1843 |
Hartmann, Paul |
Die Geschäfte der Firma "Ludwig Hartmann" werden auf seine drei Söhne Paul, Carl und Eduard übertragen, und die Firma wird in "Ludwig Hartmanns Söhne" umbenannt. Paul Hartmann übernimmt die Baumwollspinnerei in Heidenheim. |
| Heidenheim (Brenz) |
1843 |
Ludwig Hartmann, Baumwollspinnerei |
Die Geschäfte der Firma werden auf seine drei Söhne Paul, Carl und Eduard übertragen und die Firma in "Ludwig Hartmanns Söhne" umbenannt - verbunden mit dem Wunsch, "dass mir die Etablissements ungetrennt beisammen bleiben". Carl übernimmt die Führung der 1811 von seinem Vater erworbenen Weißbleiche, Eduard die Spinnerei in Herbrechtingen und Paul die Heidenheimer Baumwollspinnerei. Die Söhne erreichen eine schrittweise Sanierung des verschuldeten väterlichen Betriebs. |
| Heidenheim (Brenz) |
1843 |
Ludwig Hartmanns Söhne, Baumwollspinnerei |
Die Geschäfte der Firma "Ludwig Hartmann" werden auf seine drei Söhne Paul, Carl und Eduard übertragen, und die Firma wird in "Ludwig Hartmanns Söhne" umbenannt. Paul Hartmann übernimmt die Baumwollspinnerei in Heidenheim. |
| Heilbronn |
1843 |
L. Wagner, Maschinenfabrik |
Gründung |
| Hohenheim (Stuttgart) |
1843 |
P. & G. Gross |
Gründung |
| Karlsruhe (Baden) |
1843 |
---- |
Einweihung des Bahnhofs an der Kriegsstraße und der Eisenbahnstrecke nach Heidelberg. |
| Karlsruhe (Baden) |
1843 |
Gerwig, Robert |
Robert Gerwig arbeitet in Rastatt zur Hilfeleistung beim Eisenbahnbau |
| Karlsruhe (Baden) |
1843 |
Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen |
Robert Gerwig arbeitet in Rastatt zur Hilfeleistung beim Eisenbahnbau |
| Karlsruhe (Baden) |
|
Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen |
Durch die Einräumung von Sitz und Stimme im Kollegium der Direktion der Posten und Eisenbahnen findet F. Keller Gelegenheit, sich über die jeweiligen Bedürfnisse des Eisenbahnbetriebs zu unterrichten |
| Karlsruhe (Baden) |
|
Keller, Franz |
Durch die Einräumung von Sitz und Stimme im Kollegium der Direktion der Posten und Eisenbahnen findet F. Keller Gelegenheit, sich über die jeweiligen Bedürfnisse des Eisenbahnbetriebs zu unterrichten |
| Karlsruhe (Baden) |
1843 |
Maschinenfabrik Gritzner AG |
M. C. Gritzner kommt nach Karlsruhe, wahrscheinlich durch seinen Vetter, den Karlsruher Professor Ferdinand Redtenbacher. Gritzner besucht das dortige Polytechnikum, wo er für die Klassen für Mathematik und Maschinenbau eingeschrieben ist. Im selben Jahre ist der auch einer der Gründer der Karlsruher Burschenschaft Teutonia |
| Karlsruhe (Baden) |
1843 |
Metz, Carl |
Der 24jährige Carl Metz heiratet die 19jährige Maria Theresia Franziska Hell, Tochter des Heidelberger Glasermeisters Johannes Hell und desssen Frau Margarethe |
| Lörrach (Baden) |
nach 1843 |
Koechlin, Baumgartner & Cie. AG |
Mit Leon Baumgartner aus Mülhausen erlebt die Firma einen weiteren großen Aufschwung |
| Mannheim |
1843 |
---- |
Errichtung einer "Droschkenanstalt". |
| Mannheim |
1843 |
---- |
Regelmäßige Fahrten von Neckardampfern; die Gesellschaft löst sich 1845 auf. |
| Mannheim |
1843 |
A. H. Thorbecke & Co. GmbH |
August Franz Thorbecke kommt in die vom Vater gegründete, vom Stiefvater geleitete Mannheimer Firma. |
| Mannheim |
1843 |
Clemm-Lenig, Carl Wilhelm Heinrich |
W. H. Clemm-Lennig legt in Bamberg ide Apothekerprüfung ab. |
| Mannheim |
1843 |
Engelhard, Hermann |
Hermann Engelhard, wohl vorbereitet durch langjährige Tätigkeit in ausländischen Tapetenfabriken, tritt in die Tapetenfabrik von A. Bayer ein. |
| Mannheim |
1843 |
H. Engelhard Nachf. |
Hermann Engelhard, wohl vorbereitet durch langjährige Tätigkeit in ausländischen Tapetenfabriken, tritt in die Tapetenfabrik von A. Bayer ein. |
| Mannheim |
1843 |
Horstmann & Hafter |
Gründung |
| Mannheim |
1843 |
Ladenburg, Carl |
Mit 16 Jahren tritt Carl Ladenburg in das väterliche Bankhaus ein und bildet sich später in Paris und London weiter. |
| Mannheim |
1843 |
Schimper, Karl Friedrich |
Karl Friedrich Schimper kehrt nach einem Streit mit dem bayerischen Kronprinzen, der ein eifriger Förderer der Wissenschaften ist, verbittert und mittellos nach Mannheim zurück, wo ihm Großherzog Leopold eine Zuwendung von 300, später 400 Gulden gewährt |
| Mannheim |
1843 |
Thorbecke, August Franz |
August Franz Thorbecke kommt in die vom Vater gegründete, vom Stiefvater geleitete Mannheimer Firma. |
| Mannheim |
1843 |
Thorbecke, Franz |
Geburt von Franz Thorbecke in Meiningen als Sohn von August Franz Thorbecke |
| Mannheim |
1843 |
W. H. Ladenburg & Söhne |
Begründung der Schwesterfirma der in Mannheim ansässigen Bank "Ladenburg & Söhne" in Frankfurt unter der Firma E. Ladenburg |
| Mannheim |
1843 |
W. H. Ladenburg & Söhne |
Mit 16 Jahren tritt Carl Ladenburg in das väterliche Bankhaus ein und bildet sich später in Paris und London weiter. |
| Muckenschopf (Baden) |
1843 |
Kübler, Julius |
Geburt von Julius Kübler in Muckenschopf (Baden) |
| Owingen |
1843 |
---- |
Das Backhaus mit der Inschrift 'In Glück und Not gibt Gott uns Brot' wird erstellt |
| Owingen |
1843 |
---- |
Gründung des Gesangvereins. |
| Rastatt (Baden) |
1843 |
Gerwig, Robert |
Robert Gerwig arbeitet in Rastatt zur Hilfeleistung beim Eisenbahnbau |
| Rastatt (Baden) |
1843 |
Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen |
Robert Gerwig arbeitet in Rastatt zur Hilfeleistung beim Eisenbahnbau |
| Schwäbisch Gmünd (Württ) |
1843 |
Erhard & Söhne, Metallwarenfabrik |
Gegründet mit Hilfe von Handelskapital |
| Schwetzingen (Baden) |
1843 |
Schimper, Karl Friedrich |
Karl Friedrich Schimper kehrt nach einem Streit mit dem bayerischen Kronprinzen, der ein eifriger Förderer der Wissenschaften ist, verbittert und mittellos nach Mannheim zurück, wo ihm Großherzog Leopold eine Zuwendung von 300, später 400 Gulden gewährt |
| Sinzheim (b. Baden-Baden) |
1843 |
Actienbrauerei Altenburg |
Gründung |
| Stuttgart |
1843 |
Beckh, August |
Beckh nimmt mit Baurat Bühler und mehreren Ingenieuren an einer Studienreise zu den badischen, hessischen, elsässischen, rheinischen und belgischen Eisenbahn teil |
| Stuttgart |
1843 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Die Söhne von Fridr. Jobst, Fridrich und Carl, treten als Gesellschafter ein, nachdem sie schon vorher längere Zeit in der Firma gearbeitet hatten. Carl Jobst ist ein Schüler von Justus Liebig und setzt die Tradition des Giessener Laboratoriums auch in der väterlichen Fabrik fort. Von ihm rührt die Erkenntnis der Identität des in den Kaffeebohnen zuerst aufgefundenen Coffeins mit dem aus den Teeblättern isolierten Thein. |
| Stuttgart |
1843 |
Königliches Polytechnikum Stuttgart |
Wilhelm Flattich beginnt sein Architekturstudium am Poltytechnikum Stuttgart (bis 1847) |
| Stuttgart |
1843 |
Lueger, Otto |
Geburt von Otto Lueger in Tengen als Sohn eines Apothekers und einer Wirtstochter. |
| Stuttgart |
1843 |
P. & G. Gross |
Gründung |
| Stühlinger (Freiburg) |
1843 |
Brenzinger & Cie. |
Geburt von Julius Brenzinger |
| Tengen (Hegau) |
1843 |
Lueger, Otto |
Geburt von Otto Lueger in Tengen als Sohn eines Apothekers und einer Wirtstochter. |
| Tübingen (Neckar) |
1843 |
---- |
Hölderlin stirbt im "Turm". |
| Ulm (Donau) |
1843 |
Haßler, Theodor |
Theodor Haßler beginnt eine Optikerlehre in Ulm |
| Ulm (Donau) |
1843 |
Joh. Heinr. Wolff |
Gründung |
| Untereisesheim |
1843 |
---- |
Durchstich des Neckars durch ein Wiesengrundstück, was der Schiffahrt zwei Kilometer Weg erspart. 1844 muß die Gemeinde eine Wagenfähre kaufen, um damit das Heu von der entstandenen Insel zu holen. |
| Waghäusel (Baden) |
1843 |
Schüzenbach, Sebastian Karl |
Schuzenbach scheidet aus der Zuckerfabrik Waghäusel aus |
| Waghäusel (Baden) |
1843 |
Zuckerfabrik Waghäusel |
Schuzenbach scheidet aus der Zuckerfabrik Waghäusel aus |
| Wasseralfingen (b. Aalen, Württ) |
1843 |
Schwäbische Hüttenwerke Wasseralfingen GmbH |
Einbau der ersten Dampfmaschine im Hüttenwerk Wasseralfingen |
| Wieblingen (Heidelberg) |
1843 |
Helmreich, Moll & Cie. |
Die Fabrikation von Drahtstiften wird aufgenommen |
| Zell (Wiesental) |
1843 |
B. Schmidt (Joh. Quenzer) |
Gründung |
| Pfaffenrot (Baden) |
05.01.1843 |
Benz, Johann Georg |
H. G. Benz beginnt seine Tätigkeit als Heizer |
| Schorndorf (Württ) |
05.01.1843 |
Christ. Breuninger GmbH & Co. KG |
Christian Bräuninger erwirbt das ehemalige Gasthaus "Zur Krone" für 5900 Gulden (Tag der Unterschrift des Kaufscheins) |
| Schorndorf (Württ) |
05.01.1843 |
Christ. Breuninger GmbH & Co. KG |
Christian Bräuninger richtet nach Erwerbung des Gasthauses "Zur Krone" eine Ledergerberei ein |
| Schorndorf (Württ) |
05.01.1843 |
Christ. Breuninger GmbH & Co. KG |
Der Tag der Erwerbung des Gasthauses "Zur Krone" gilt als Gründungstag |
| Schorndorf (Württ) |
02.02.1843 |
Christ. Breuninger GmbH & Co. KG |
Die Kaufsumme für den Gasthof "Zur Krone" wird gezahlt. Der Schwiegervater von Christian Breuninger, Johannes Veil, gibt einen Kredit. |
| Mannheim |
20.02.1843 |
---- |
Die 1841 gegründete Omnibus-Gesellschaft fährt in die roten Zahlen, so daß sie ihre fünf Wagen versteigern muß. |
| Mannheim |
20.02.1843 |
---- |
Die gegründete Omnibusgesellschaft versteigert die Wagen 1 mit 14 Fahrgast-Plätzen Wagen 2 mit 15 Fahrgast-Plätzen Wagen 3 mit 14 Fahrgast-Plätzen Wagen 4 mit 10 Fahrgast-Plätzen Wagen 5 mit 12 Fahrgast-Plätzen. |
| Mannheim |
22.02.1843 |
---- |
Die Hochzeit der Prinzessin Marie von Baden, Tochter der Großherzogin Stephanie, mit dem Herzog von Hamilton findet in Mannheim statt. |
| Karlsruhe (Baden) |
25.02.1843 |
Badische Staatseisenbahn |
Nachdem zwei Jahre zuvor von hessischer Seite der Eisenbahnvertrag von 1838 zurückgezogen wurde, kommt ein neuer Vertrag zum Bau der Main-Neckarbahn zwischen Baden und Hessen zustande. Man einigt sich auf die Normalspur und auf die Verknüpfung mit der Mannheim-Heidelberger Bahn in Friedrichsfeld statt der direkten Linienführung nach Mannheim. |
| Mannheim |
25.02.1843 |
Main-Neckar-Bahn |
Der neue zwischen Baden, Hessen und Frankfurt geschlossene Staatsvertrag bestimmt, daß die Main-Neckarbahn über Friedrichsfeld geführt wird. |
| Mannheim |
16.03.1843 |
---- |
König Ludwig von Bayern genehmigt den Ankauf des Handelsetablissements in der Rheinschanze durch den bayrischen Staat. |
| Karlsruhe (Baden) |
07.04.1843 |
Wucherer, Gustav Friedrich |
Tod von G. F. Wucherer |
| Karlsruhe (Baden) |
10.04.1843 |
Badische Staatseisenbahn |
Fertigstellung der Strecke Heidelberg - Karlsruhe |
| Stuttgart |
18.04.1843 |
Gärttner, Karl Gottlob Christian |
K. von Gärttner befürwortet das Eisenbahngesetz vom 18.4.1843, das den Bau der Hauptbahn als Staatsaufgabe erklärt. |
| Stuttgart |
18.04.1843 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
K. von Gärttner befürwortet das Eisenbahngesetz vom 18.4.1843, das den Bau der Hauptbahn als Staatsaufgabe erklärt. |
| Württemberg |
18.04.1843 |
Gärttner, Karl Gottlob Christian |
K. von Gärttner befürwortet das Eisenbahngesetz vom 18.4.1843, das den Bau der Hauptbahn als Staatsaufgabe erklärt. |
| Württemberg |
18.04.1843 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
K. von Gärttner befürwortet das Eisenbahngesetz vom 18.4.1843, das den Bau der Hauptbahn als Staatsaufgabe erklärt. |
| Schorndorf (Württ) |
19.04.1843 |
Breuninger, Christian Jakob |
Christian Breuninger wird die Meisterwürde verliehen |
| Schorndorf (Württ) |
19.04.1843 |
Christ. Breuninger GmbH & Co. KG |
Christian Breuninger wird die Meisterwürde verliehen |
| Mannheim |
25.04.1843 |
---- |
Die bisherige Rheinschanze erhält den Namen Ludwigshafen. |
| Karlsruhe (Baden) |
01.05.1843 |
Badische Staatseisenbahn |
Auf der Strecke Mannheim - Karlsruhe verkehren täglich drei durchgehende Zugpaare |
| Karlsruhe (Baden) |
01.05.1843 |
Badische Staatseisenbahn |
Einführung der 4. Klasse (Stehwagen) auf der Strecke Heidelberg-Karlsruhe |
| Mannheim |
05.1843 |
---- |
Karl Mathy verlegt seinen Wohnsitz von Schwetzingen nach Mannheim. |
| Mannheim |
01.05.1843 bis 30.06.1843 |
Main-Neckar-Bahn |
Ergebnislose Schritte der Mannheimer Behörden gegen die Führung der Main-Neckarbahn über Friedrichsfeld. |
| Karlsruhe (Baden) |
14.05.1843 |
Großherzogliches Hoftheater Karlsruhe |
Uraufführung der Oper "König Enzio" von Thomas Täglichsbeck in Karlsruhe (Baden) |
| Mannheim |
15.05.1843 |
---- |
Ph. Düringer wird vom Hoftheaterkomité als Regisseur engagiert. |
| Rottweil (Neckar) |
20.05.1843 |
Duttenhofer, Max |
Geburt von Max Duttenhofer in Rottweil. Sein Vater, ein Apotheker, erwirbt zwei Pulvermühlen. Max besucht das Rottweiler Gymnasium, die Handelsschule in Frankfurt und studiert am Polytechnikum in Stuttgart etwas Chemie |
| Karlsruhe (Baden) |
06.1843 |
Benz, Johann Georg |
H. G. Benz übernimmt nach einen halben Jahr Heizer-Tätigkeit die Stelle eines Lokomotivführers im Eisenbahnamt Karlsruhe |
| Mannheim |
06.1843 |
---- |
Anstelle des Stadtdirektors Riegel wird Stadtamtsassessor Fuchs mit der Zensur betraut. |
| Pfaffenrot (Baden) |
06.1843 |
Benz, Johann Georg |
H. G. Benz übernimmt nach einen halben Jahr Heizer-Tätigkeit die Stelle eines Lokomotivführers im Eisenbahnamt Karlsruhe |
| Geislingen (Steige) |
15.06.1843 |
Etzel, Karl |
Eine "Eisenbahn-Kommission" zum Bau der Geislinger Steige wird aktiv, der neben Oberbaurat Karl Etzel und Baurat Michael Knoll andere hochrangige Persönlichkeiten angehören. |
| Geislingen (Steige) |
15.06.1843 |
Knoll, Michael |
Eine "Eisenbahn-Kommission" zum Bau der Geislinger Steige wird aktiv, der neben Oberbaurat Karl Etzel und Baurat Michael Knoll andere hochrangige Persönlichkeiten angehören. |
| Stuttgart |
15.06.1843 |
Etzel, Karl |
Eine "Eisenbahn-Kommission" zum Bau der Geislinger Steige wird aktiv, der neben Oberbaurat Karl Etzel und Baurat Michael Knoll andere hochrangige Persönlichkeiten angehören. |
| Heilbronn |
Sommer 1843 |
Johann Jakob Widmann |
Beginn auch der Papierherstellung |
| Neckargartach (Heilbronn) |
Sommer 1843 |
Johann Jakob Widmann |
Beginn auch der Papierherstellung |
| Heilbronn |
23.06.1843 |
---- |
Es wird "von den [badenden] Erwachsenen erwartet, daß sie sich der Badehosen bedienen, oder doch, wenn Leute auf Schiffen oder auf dem Lande sich nähern, gehörig einzutauchen." |
| Mannheim |
01.08.1843 |
---- |
Einführung einer Droschkenordnung mit 8 Paragraphen. |
| Stuttgart |
12.08.1843 |
Etzel, Karl |
Etzel tritt als Oberingenieur und Oberbaurat in den württembergischen Staatsdienst. Seine erste Arbeit ist der selbständige Entwurf des Eisenbahnnetzes für Württemberg, begleitet von einem Vorschlag für die Organisation des Baudienstes. Er erweist sich als hervorragender Organisator. |
| Stuttgart |
12.08.1843 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Etzel tritt als Oberingenieur und Oberbaurat in den württembergischen Staatsdienst. Seine erste Arbeit ist der selbständige Entwurf des Eisenbahnnetzes für Württemberg, begleitet von einem Vorschlag für die Organisation des Baudienstes. Er erweist sich als hervorragender Organisator. |
| Württemberg |
12.08.1843 |
Etzel, Karl |
Etzel tritt als Oberingenieur und Oberbaurat in den württembergischen Staatsdienst. Seine erste Arbeit ist der selbständige Entwurf des Eisenbahnnetzes für Württemberg, begleitet von einem Vorschlag für die Organisation des Baudienstes. Er erweist sich als hervorragender Organisator. |
| Württemberg |
12.08.1843 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Etzel tritt als Oberingenieur und Oberbaurat in den württembergischen Staatsdienst. Seine erste Arbeit ist der selbständige Entwurf des Eisenbahnnetzes für Württemberg, begleitet von einem Vorschlag für die Organisation des Baudienstes. Er erweist sich als hervorragender Organisator. |
| Schorndorf (Württ) |
18.08.1843 |
Breuninger, Christian Jakob |
Christian Breuninger heiratet Friederike Dorothea Breuninger (die Tochter eines Onkels) |
| Schorndorf (Württ) |
18.08.1843 |
Christ. Breuninger GmbH & Co. KG |
Christian Breuninger heiratet Friederike Dorothea Breuninger (die Tochter eines Onkels) |
| Mannheim |
22.08.1843 |
---- |
Demonstrative Feier des 25jährigen Bestehens der Verfassung. |
| Freiburg (Brsg) |
24.09.1843 |
M. Welte & Söhne |
Geburt des zweiten Sohns von Michael Welte und dessen Frau Maria Adelheidis Ganter (1819-1857), Berthold, in Vöhrenbach. - Er leitet später die Firma. |
| Stühlinger (Freiburg) |
24.09.1843 |
M. Welte & Söhne |
Geburt des zweiten Sohns von Michael Welte und dessen Frau Maria Adelheidis Ganter (1819-1857), Berthold, in Vöhrenbach. - Er leitet später die Firma. |
| Vöhrenbach (Baden) |
24.09.1843 |
M. Welte & Söhne |
Geburt des zweiten Sohns von Michael Welte und dessen Frau Maria Adelheidis Ganter (1819-1857), Berthold, in Vöhrenbach. - Er leitet später die Firma. |
| Mannheim |
22.10.1843 |
---- |
Alle vom Bahnhof und mit der Extrapost ankommenden Reisenden werden durch die hiesige Posthalterei in die Stadt oder an die Dampfschiffahrtlandestelle gebracht. Der Fahrpreis ist genau festgelegt. Alle anderen Equipagen werden auch von "Unternehmen der Omnibusse" befördert. |
| Mannheim |
23.10.1843 |
Lanz, Julia |
Julia Lanz, geb. Faul, die Ehefrau von Heinrich Lanz, wird in Mannheim, A 3, 3 geboren |
| Mannheim |
15.11.1843 |
---- |
Einweihung des neuen evangelischen Bürgerhospitals. |
| Heilbronn |
10.12.1843 bis 31.12.1843 |
Johann Jakob Widmann |
Die Firma geht trotz der Anstrengungen der mutigen Ehefrau in Konkurs |
| Neckargartach (Heilbronn) |
10.12.1843 bis 31.12.1843 |
Johann Jakob Widmann |
Die Firma geht trotz der Anstrengungen der mutigen Ehefrau in Konkurs |
| Karlsruhe (Baden) |
13.12.1843 |
Großherzogliche Badische Oberdirektion des Wasser- und Straßenbaues |
H. G. Benz richtet ein Gesuch mit der Bitte um Gehaltszulage |
| Pfaffenrot (Baden) |
13.12.1843 |
Benz, Johann Georg |
H. G. Benz richtet ein Gesuch mit der Bitte um Gehaltszulage |
| Edingen (Edingen-Neckarhausen) |
Ende 1843 |
Gräfl. von Oberndorff'sche Brauerei |
Errichtung weiterer Anbauten |
| Edingen-Neckarhausen (Baden) |
Ende 1843 |
Gräfl. von Oberndorff'sche Brauerei |
Errichtung weiterer Anbauten |
| Mannheim |
21.12.1843 |
---- |
Durch landesherrliche Urkunde wird die Errichtung einer zweiten katholischen Pfarrei - untere Pfarrei - genehmigt. |
| Aalen (Württ) |
1844 |
J. F. Pfleiderer |
Gründung |
| Achern (Baden) |
1844 |
Carl Stolzer |
Gründung |
| Albstadt (Ebingen) |
1844 |
August Sauter KG |
Der Präzisionswaagenbau des 1844 verstorbenen Johann Jakob Sauter III geht auf seinen jüngeren Bruder Philipp
Matthäus über. - Die Geschäfte entwickeln sich günstig, so daß er in Onstmettingen eine Familie gründen kann. |
| Albstadt (Ebingen) |
1844 |
August Sauter KG |
Tod von Johann Jakob Sauter III im Alter von 36 Jahren. Sein Sohn August zu zu dieser Zeit erst 13 Jahre alt. |
| Albstadt (Onstmettingen) |
1844 |
Gottlieb Kern & Sohn GmbH, Waagen- und Gewichtefabrik |
Nach dem Ende seiner Wanderzeit (vmtl. zum großen Teil beim Mechanikermeister Chr. Ferdinand Öchsle in Pforzheim) richtet Gottlieb Kern eine mechanische Werkstätte ein. |
| Bietigheim-Bissingen (Württ) |
1844 |
Beckh, August |
August Beckh wird Eisenbahnbauinspektor in Stuttgart. Ihm wird die Sektion Stuttgart mit dem Bahnhof Stuttgart und den anschließenden Bahnstrecken bis zu den Tunneln bei Cannstatt und Feuerbach übertragen |
| Bietigheim-Bissingen (Württ) |
1844 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
August Beckh wird Eisenbahnbauinspektor in Stuttgart. Ihm wird die Sektion Stuttgart mit dem Bahnhof Stuttgart und den anschließenden Bahnstrecken bis zu den Tunneln bei Cannstatt und Feuerbach übertragen |
| Calw (Württ) |
1844 |
Gustav Friedrich Wagner |
Christian Ludwig Wagner stirbt auf dem Kirchheimer Wollenmark. Angeblich wird er beim Geldzählen vom Schlag gerührt. |
| Calw (Württ) |
1844 |
Gustav Friedrich Wagner |
Tod von Christian Ludwig Wagner |
| Ebingen (Württ) |
1844 |
August Sauter KG |
Der Präzisionswaagenbau des 1844 verstorbenen Johann Jakob Sauter III geht auf seinen jüngeren Bruder Philipp
Matthäus über. - Die Geschäfte entwickeln sich günstig, so daß er in Onstmettingen eine Familie gründen kann. |
| Ebingen (Württ) |
1844 |
August Sauter KG |
Tod von Johann Jakob Sauter III im Alter von 36 Jahren. Sein Sohn August zu zu dieser Zeit erst 13 Jahre alt. |
| Ennetach (b. Mengen, Württ) |
1844 |
Gebr. Späth |
Alois Späth wird bei Vitus Klingler in Ennetach zum Orgelbauer ausgebildet |
| Esslingen (Neckar) |
1844 |
Merkel & Wolf |
Bau eines vierstöckigen Fabrikgebäudes |
| Ettlingen (Baden) |
1844 |
Gesellschaft für Spinnerei u. Weberei AG |
Auszeichnung duerch eine Goldene Medaille auf der Ausstellung Vaterländischer Gewerbeerzeugnisse in Berlin |
| Ettlingen (Baden) |
1844 |
Gesellschaft für Spinnerei u. Weberei AG |
Nach einem Fabrikbrand von 1844 werden zur Kapitalbeschaffung Interimsscheine aufgelegt, die zur Deckung der 1839 herausgegebenen Obligationen und zur Deckung von Bankschulden dienen sollen. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1844 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Verleihung einer Medaille auf der Ausstellung vaterländischer Gewerbeerzeugnisse zu Berlin |
| Freiburg (Brsg) |
1844 |
Ferdinand Flinsch, Papierfabrik |
Gründung |
| Geislingen (Steige) |
1844 |
Knoll, Michael |
Knoll erhält den Titel Oberbaurat, und sein Wirkungsbereich vergrößert sich. |
| Geislingen (Steige) |
1844/50 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Durch den württembergischen Baudirektor Carl von Etzel beeinflußt, wendet sich W. Pressel dem Eisenbahnbau zu und sammelt von 1844 bis 1850 erste Erfahrungen beim Bau der Eisenbahnstrecke über die Geislinger Steige |
| Geislingen (Steige) |
1844/50 |
Pressel, Wilhelm |
Durch den württembergischen Baudirektor Carl von Etzel beeinflußt, wendet sich W. Pressel dem Eisenbahnbau zu und sammelt von 1844 bis 1850 erste Erfahrungen beim Bau der Eisenbahnstrecke über die Geislinger Steige |
| Großgartach (b. Heilbronn) |
1844 |
Hch. Franck Söhne, Anlage Großgartach |
Einrichtung einer Darre in Großgartach (später: Leingarten) für die Zichorienfabrik H. Franck, Vaihingen. |
| Großgartach (b. Heilbronn) |
1844 |
Heinrich Franck Söhne, Kaffeesurrogat-Fabrik |
Einrichtung einer Darre in Großgartach (später: Leingarten) für die Zichorienfabrik H. Franck. |
| Heidelberg (Neckar) |
1844 |
Metz & Co. |
Der Katalog "Ueber Fabrication der Spritzen in Allgemeinen und deren Anwendung bei Feuersbrünsten" kommt heraus. Metz beschreibt, wie vorteilhaft seine industriell produzierten Produkte gegenüber den bisherigen sind. Neben seinen Feuerspritzen bietet er Dampfmaschinen, hydraulische Maschinen und Pressen, Schneidmaschinen, Pumpen, Wasserleitungen, Hebezeuge, Flaschenzüge und Waagen an. |
| Heidelberg (Neckar) |
1844 |
Pauwels & Talbot |
Errichtung einer Filialfabrik der Waggonfabrik Talbot in Heidelberg (nördlich vom Bahnhof), die an die Badischen und Württembergischen Staatseisenbahnen liefert. |
| Heidelberg (Neckar) |
1844 |
Wilhelm Wolf, Metallgießerei |
Gründung |
| Heilbronn |
1844 |
Johann Jakob Widmann |
Ein zugesagtes Darlehen in Höhe von 50.000 Gulden seitens der württembergischen Hofbank wird zurückgezogen |
| Heilbronn |
1844 |
Münzing & Cie. |
Die Schwefelsäureproduktion wird an die Neckargartacher Straße verlegt. |
| Karlsruhe (Baden) |
1844 |
---- |
Einrichtung einer Sparkasse durch Adrian van Venroy unter Bürgschaft der Gemeinde Rüppurr |
| Karlsruhe (Baden) |
1844 |
---- |
Erste Gasbeleuchtung in der Innenstadt. |
| Karlsruhe (Baden) |
1844-46 |
Bahnhof Karlsruhe Hbf |
Bau des Bahnhofs Karlsruhe nach Plänen von J. F. Eisenlohr |
| Karlsruhe (Baden) |
1844-46 |
Eisenlohr, Jakob Friedrich |
Bau des Bahnhofs Karlsruhe nach Plänen von J. F. Eisenlohr |
| Karlsruhe (Baden) |
1844 |
Gerwig, Robert |
Tätigkeit Robert Gerwigs in der Oberdirektion für Wasser- und Straßenbau |
| Karlsruhe (Baden) |
1844 |
Großherzogliche Badische Oberdirektion des Wasser- und Straßenbaues |
Tätigkeit Robert Gerwigs in der Oberdirektion für Wasser- und Straßenbau |
| Käftertal (Mannheim) |
1844 |
Jean Elz, Leiternfabrik |
Die Firma Jean Elz Erben wird von Herrn Drechslermeister Wilhelm Elz gegründet. Sie entwickelt sich aus den bescheidensten Anfängen einer Holzdreherei. |
| Kirchheim (u. Teck) |
1844 |
Gustav Friedrich Wagner |
Christian Ludwig Wagner stirbt auf dem Kirchheimer Wollenmark. Angeblich wird er beim Geldzählen vom Schlag gerührt. |
| Kirchheim (u. Teck) |
1844 |
|
Christian Ludwig Wagner stirbt auf dem Kirchheimer Wollenmark. Angeblich wird er beim Geldzählen vom Schlag gerührt. |
| Leingarten (Großgartach) |
1844 |
Hch. Franck Söhne, Anlage Großgartach |
Einrichtung einer Darre in Großgartach (später: Leingarten) für die Zichorienfabrik H. Franck, Vaihingen. |
| Ludwigsburg (Württ) |
1844 |
Heinrich Franck Söhne, Kaffeesurrogat-Fabrik |
Einrichtung einer Darre in Großgartach (später: Leingarten) für die Zichorienfabrik H. Franck. |
| Mannheim |
1844 |
---- |
Die Vereinigten Staaten von Amerika eröffnen ein Konsulat. |
| Mannheim |
1844 |
---- |
Einrichtung einer Industriehalle im Schloß durch den Gewerbeverein. |
| Mannheim |
1844 |
---- |
Friedrich Lauer sen. zum Vorsitzenden der Handelskammer gewählt (bis 1863). |
| Mannheim |
1844 |
Clemm-Lenig, Carl Wilhelm Heinrich |
W. H. Clemm-Lennig legt in Darmstadt ide Apothekerprüfung ab. |
| Mannheim |
1844 |
Fardely, William |
Einführung eines vereinfachten Zeigertelegrafen nach Fardely auf der 8,8 km langen Linie längs der Taunus-Eisenbahn zwischen Wiesbaden und Kastel. Es ist die zweite Telegrafenlinie in Deutschland. Die Geräte werden von Schwarzwälder Uhrmachern gebaut. - Die Leitung wird später bis nach Frankfurt (Main) verlängert. |
| Mannheim |
1844 |
Fardely, William |
Veröffentlichung einer Abhandlung über den von ihm entwickelten "electromagnetischen Typotelegraphen", der Anlehnung an das englische Vorbild (Cooke und Wheatstone) konstruiert ist, unter dem Titel "Die elektrische Telegraphie mit besonderer Berücksichtigung ihrer praktischen Anwendung für den gefahrlosen und zweckmäßigen Betrieb der Eisenbahnen". Er nutzt erstmals die Erde als Rückleitung und kommt daher mit einem einzigen Draht aus. |
| Mannheim |
1844 |
Georg Ehrbar, Zuckerwarenfabrik |
Gründung |
| Mannheim |
1844 |
Jacob Hirsch & Söhne GmbH |
Gründung des Stammhauses |
| Mannheim |
1844 |
Jean Elz, Leiternfabrik |
Die Firma Jean Elz Erben wird von Herrn Drechslermeister Wilhelm Elz gegründet. Sie entwickelt sich aus den bescheidensten Anfängen einer Holzdreherei. |
| Mannheim |
1844 |
Joerger, Sebastian |
Sebastian Joerger wird Vizepräsident der Handelskammer (bis 1864) |
| Mannheim |
1844 |
Johann Schweizer sen. |
Jacob Heberlein tritt nach mehrjähriger Tätigkit als Kunstdrechsler in die mechanische Werkstätte von Schweizer in Mannheim ein, wo er sich nicht nur in der Konstruktion und im Bau von Maschinen ausbildet, sondern auch Gelegenheit hat, durch den Besuch der technischen Lehranstalten sein theoretisches Wissen zu bereichern. |
| Mannheim |
1844 |
Lauer, Friedrich |
Friedrich Lauer wird Präsident der Handelskammer (bis 1864). |
| Mannheim |
1844 |
Löwen-Apotheke |
Die Sayner Hütte umfaßt zwei Hochöfen, die in diesem Jahr auf Koksbetrieb umgestellt werden, je vier Flammöfen und Kupolöfen, drei Zylindergebläse, ein vollständiges Bohr-, Dreh- und Schleifwerk sowie verschiedene Nebeneinrichtungen und Wohngebäude. Die Maschinen werden durch Wasserkraft angetrieben. |
| Mannheim |
1844 |
Moll, Eduard |
Eduard Moll wird Mannheimer Bürger, betreibt eine Nagelfabrik, wird Teilhaber der "Moll, Helmreich & Co., Drahtstiftefabrik" in Wieblingen. |
| Mengen (Ennetach) |
1844 |
Gebr. Späth |
Alois Späth wird bei Vitus Klingler in Ennetach zum Orgelbauer ausgebildet |
| Neckargartach (Heilbronn) |
1844 |
Johann Jakob Widmann |
Ein zugesagtes Darlehen in Höhe von 50.000 Gulden seitens der württembergischen Hofbank wird zurückgezogen |
| Oberkirch (Baden) |
1844 |
Papierfabrik Aug. Koehler A.-G. |
Geburt von August Koehler. - Er erreicht als einziges von fünf Kindern von Franz Ignaz das Erwachsenenalter. Wie Vater und Großvater erlernt August das Papiermacherhandwerk. |
| Onstmettingen (Württ) |
1844 |
August Sauter KG |
Der Präzisionswaagenbau des 1844 verstorbenen Johann Jakob Sauter III geht auf seinen jüngeren Bruder Philipp
Matthäus über. - Die Geschäfte entwickeln sich günstig, so daß er in Onstmettingen eine Familie gründen kann. |
| Onstmettingen (Württ) |
1844 |
Gottlieb Kern & Sohn GmbH, Waagen- und Gewichtefabrik |
Nach dem Ende seiner Wanderzeit (vmtl. zum großen Teil beim Mechanikermeister Chr. Ferdinand Öchsle in Pforzheim) richtet Gottlieb Kern eine mechanische Werkstätte ein. |
| Onstmettingen (Württ) |
1844 |
Kern, Gottlieb |
Nach dem Ende seiner Wanderzeit (vmtl. zum großen Teil beim Mechanikermeister Chr. Ferdinand Öchsle in Pforzheim) richtet Gottlieb Kern eine mechanische Werkstätte ein. |
| Reutlingen (Württ) |
1844 |
Ulrich Gminder, Spinnerei und mechanische Weberei |
Geburt von Carl Gminder (Enkel des Gründers) |
| Schwäbisch Gmünd (Württ) |
1844 |
Erhard & Söhne, Metallwarenfabrik |
Gegründet als offene Handelsgesellschaft |
| Schwäbisch Gmünd (Württ) |
1844 |
Julius Erhard, Metallwarenfabrik |
Gründung |
| Schwenningen (Neckar) |
1844-1860 |
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Gründung der Firma Mauthe 1844/1860 |
| Stuttgart |
1844/45 |
Abel, Carl Julius |
Carl Julius Abel unterstützt als Eisenbahnbauinspektor Karl Etzel als Mitarbeiter beim Bau des Rosensteintunnels in Stuttgart |
| Stuttgart |
1844 |
Beckh, August |
August Beckh wird Eisenbahnbauinspektor in Stuttgart. Ihm wird die Sektion Stuttgart mit dem Bahnhof Stuttgart und den anschließenden Bahnstrecken bis zu den Tunneln bei Cannstatt und Feuerbach übertragen |
| Stuttgart |
1844 |
Christlicher Verein Junger Männer |
Es findet sich eine feste Vereinigung von jungen Männern unter der Leitung von Pfarrer Wilhelm Hofacker zusammen |
| Stuttgart |
01.01.1844 |
Etzel, Karl |
Übernahme der Redaktion der "Eisenbahnzeitung", zusammen mit dem Oberbaurat Klein |
| Stuttgart |
1844 |
Fridr. Jobst, Chemische Fabrik |
Verleihung einer Medaille auf der Ausstellung vaterländischer Gewerbeerzeugnisse zu Berlin |
| Stuttgart |
1844 |
Gärttner, Karl Gottlob Christian |
Auszeichnung Karl Gärttners durch das Großkreuz des Ordens vom Zähringer Löwen |
| Stuttgart |
1844 |
Hoffmann, Hugo |
Geburt von Hugo Hoffmann in Stuttgart |
| Stuttgart |
1844 |
Klein, Ludwig |
Ludwig von Klein tritt in den Dienst der Württembergischen Staatsbahn |
| Stuttgart |
1844 |
Knapp, Christian |
Chr. von Knapp wird als Oberfinanzrat Leiter der Eisenbahnkommission. In dieser Funktion betreibt er den Ausbau des Streckennetzes der württembergischen Eisenbahnen. |
| Stuttgart |
1844 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
August Beckh wird Eisenbahnbauinspektor in Stuttgart. Ihm wird die Sektion Stuttgart mit dem Bahnhof Stuttgart und den anschließenden Bahnstrecken bis zu den Tunneln bei Cannstatt und Feuerbach übertragen |
| Stuttgart |
1844 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Chr. von Knapp wird als Oberfinanzrat Leiter der Eisenbahnkommission. In dieser Funktion betreibt er den Ausbau des Streckennetzes der württembergischen Eisenbahnen. |
| Stuttgart |
1844 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Ludwig von Klein tritt in den Dienst der Württembergischen Staatsbahn |
| Stuttgart |
1844/45 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Carl Julius Abel unterstützt als Eisenbahnbauinspektor Karl Etzel als Mitarbeiter beim Bau des Rosensteintunnels in Stuttgart |
| Stuttgart |
1844/50 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Durch den württembergischen Baudirektor Carl von Etzel beeinflußt, wendet sich W. Pressel dem Eisenbahnbau zu und sammelt von 1844 bis 1850 erste Erfahrungen beim Bau der Eisenbahnstrecke über die Geislinger Steige |
| Stuttgart |
1844-1846 |
Kuhn, Gotthilf |
Gotthilf Kuhn wird um 1844 bei "Lindner & Hoppe", Berlin, eingestellt. Kuhn steigt rasch zum Werkmeister auf. Er bildet sich nach Feierabend weiter, und Hoppe unterrichtet ihn in Mathematik und Mechanik. - In Berlin lernt er auch seine spätere Frau, Caroline Haberzettel, kennen. |
| Triberg (Schwarzw) |
1844 |
Schwarzwälder Metallwarenfabrik, L. Schwer & Co. |
Benedikt Schwer's Sohn August wird geboren |
| Triberg (Schwarzw) |
1844 |
Schwer, August |
Benedikt Schwer's Sohn August wird geboren |
| Unterboihingen (Wendlingen) |
1844 |
Heinrich Otto & Söhne, Baumwollspinnerei und -weberei |
Heinrich Otto tritt in das väterliche Unternehmen ein |
| Weinheim (Baden) |
1844 |
Carl Freudenberg |
Der junge Carl Johann Freudenberg (1819-1898) tritt in die Gerberei von Heintze und Sammet ein. |
| Wendlingen (Neckar) |
1844 |
Heinrich Otto & Söhne, Baumwollspinnerei und -weberei |
Heinrich Otto tritt in das väterliche Unternehmen ein |
| Württemberg |
1844 |
Knapp, Christian |
Chr. von Knapp wird als Oberfinanzrat Leiter der Eisenbahnkommission. In dieser Funktion betreibt er den Ausbau des Streckennetzes der württembergischen Eisenbahnen. |
| Württemberg |
1844 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Chr. von Knapp wird als Oberfinanzrat Leiter der Eisenbahnkommission. In dieser Funktion betreibt er den Ausbau des Streckennetzes der württembergischen Eisenbahnen. |
| Mannheim |
12.01.1844 |
---- |
Die Statuten der Handelskammer erhalten nach mehrjähriger Verhandlung die staatliche Genehmigung. |
| Karlsruhe (Baden) |
19.01.1844 |
Badische Staatseisenbahn |
Nebenius sagt in seinem an die Erste Kammer erstatteten Kommissionsbericht: "Ihre Kommission bedauert, daß für die gemeinschaftliche Bahn von Heidelberg nach Frankfurt und in notwendiger Folge auch für die Seitenverbindung mit Mannheim nicht die Spurweite unserer größeren Bahn, sondern die schmälere angenommen wurde. Daß die Verschiedenheit der Spurweiten beider Bahnen ein Übelstand ist und ihre Übereinstimmung nur vorteilhaft für uns wäre, ist von selbst einleuchtend. Vor allem fragt es sich, ob der Grund unserer Nachgiebigkeit nicht in der gewonnenen Überzeugung eines früheren Mißgriffes bei der Wahl des weiten Gleises für unsere Mannheim-Basler Bahn war. Diese Überzeugung hatte man nicht und konnte man nicht haben. Man hält sich noch jetzt und, wie uns dünkt, mit Recht, von der Vorzüglichkeit der breiteren Spur in technischer Hinsicht überzeugt und nach allen Umständen konnte die Regierung keine andere als die wirklich getroffene Entscheidung geben." Und: "Der Nachteil des Wechsels der Spurweite fällt da ganz weg, wo ohnehin ein Wechsel der Transportmittel stattfinden muß. Dieser Fall tritt überall ein, wo wie an den Endpunkten der Main-Neckar-Bahn, die Gebiete abgesonderter Eisenbahnverwaltungen sich begegnen". |
| Karlsruhe (Baden) |
19.01.1844 |
Nebenius, Karl Friedrich |
Nebenius sagt in seinem an die Erste Kammer erstatteten Kommissionsbericht: "Ihre Kommission bedauert, daß für die gemeinschaftliche Bahn von Heidelberg nach Frankfurt und in notwendiger Folge auch für die Seitenverbindung mit Mannheim nicht die Spurweite unserer größeren Bahn, sondern die schmälere angenommen wurde. Daß die Verschiedenheit der Spurweiten beider Bahnen ein Übelstand ist und ihre Übereinstimmung nur vorteilhaft für uns wäre, ist von selbst einleuchtend. Vor allem fragt es sich, ob der Grund unserer Nachgiebigkeit nicht in der gewonnenen Überzeugung eines früheren Mißgriffes bei der Wahl des weiten Gleises für unsere Mannheim-Basler Bahn war. Diese Überzeugung hatte man nicht und konnte man nicht haben. Man hält sich noch jetzt und, wie uns dünkt, mit Recht, von der Vorzüglichkeit der breiteren Spur in technischer Hinsicht überzeugt und nach allen Umständen konnte die Regierung keine andere als die wirklich getroffene Entscheidung geben." Und: "Der Nachteil des Wechsels der Spurweite fällt da ganz weg, wo ohnehin ein Wechsel der Transportmittel stattfinden muß. Dieser Fall tritt überall ein, wo wie an den Endpunkten der Main-Neckar-Bahn, die Gebiete abgesonderter Eisenbahnverwaltungen sich begegnen". |
| Mannheim |
19.01.1844 |
Main-Neckar-Bahn |
Staatsrat Nebenius sucht in der zweiten Kammer den neuen Vertrag über die Main-Neckarbahn zu rechtfertigen. |
| Gaggenau (Baden) |
27.01.1844 |
Eisenwerke Gaggenau AG |
Geburt von Michael Flürscheim in Frankfurt am Main |
| Gaggenau (Baden) |
27.01.1844 |
Flürscheim, Michael |
Geburt von Michael Flürscheim in Frankfurt am Main |
| Mannheim |
03.1844 |
---- |
Anstelle des in den Ruhestand versetzten Regierungsdirektors Dahmen tritt Geheimrat Schaaff. |
| Stuttgart |
08.04.1844 |
Wilh. Benger Söhne, Strumpfwarenfabrik |
Gründung als Handwerksbetrieb |
| Mannheim |
27.04.1844 |
---- |
Die Stadt Mannheim bietet dem Staat erfolglos an, die Kettenbrücke (später Friedrichsbrücke, dann Kurpfalzbrücke) mitzubenutzen, wenn die Eisenbahn direkt von Frankfurt/Main her hier eingeführt wird und nicht von Friedrichsfeld. |
| Mannheim |
27.04.1844 |
Main-Neckar-Bahn |
Der Bürgerausschuß beschließt, dem Landtag einen Barzuschuß von 100 000 Gulden, kostenlose Abtretung städtischen Geländes und Mitbenützung der Kettenbrücke anzubieten, wenn die Main-Neckarbahn über Mannheim geleitet wird. |
| Gaisburg (Stuttgart) |
05.1844 |
Gaswerk Stuttgart |
Die Unternehmer Heinrich Flach und Siegmund Benedikt schließen sich mit dem Ingenieur Gaspard Dollfuß zusammen. |
| Stuttgart |
05.1844 |
Gaswerk Stuttgart |
Die Unternehmer Heinrich Flach und Siegmund Benedikt schließen sich mit dem Ingenieur Gaspard Dollfuß zusammen. |
| Mannheim |
08.05.1844 |
Main-Neckar-Bahn |
Mit 33 gegen 26 Stimmen genehmigt die zweite Kammer den Staatsvertrag über die Main-Neckarbahn mit der Linienführung über Friedrichsfeld. |
| Karlsruhe (Baden) |
01.06.1844 |
Badische Staatseisenbahn |
Fertigstellung der Gesamtstrecke Karlsruhe - Offenburg |
| Karlsruhe (Baden) |
01.06.1844 |
Badische Staatseisenbahn |
Fertigstellung der Strecke Appenweier - Kehl (mit Rücksicht auf Straßburg. Stadt und Dorf Kehl hatten durchgesetzt, daß die Bahn nicht bis zum Rhein geführt wurde. Grund: "infolge der Anlegung des Bahnhofes an den Rhein der Reisende auf der badischen Eisenbahn, hinter beiden Kehl vorbei, direkt zum Lande hinausgeführt werde; jeder Fremde, wenn er den Münster von Straßburg und die Schiffbrücke über den Rhein unmittelbar vor sich sieht, werde die erste beste Omnibusgelegehneit benützen, um nach Straßbug zu gehen, ohne sich nach Kehl, das ihm im Rücken liege, zu wenden." |
| Mannheim |
01.07.1844 bis 31.08.1844 |
---- |
Es verkehren wieder Pferde-Omnibusse. Im Sommer 1844 befahren sie die Strecke zwischen Kaufhaus (Paradeplatz) und der Badeanstalt bei der Rheinlust. |
| Mannheim |
07.1844 |
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Der Singverein wird gegründet. |
| Mannheim |
Juli/Aug. 1844 |
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Regelmäßige Fahrten der Pferdeomnibusse zwischen der Stadt (Kaufhausturm) und der Badeanstalt in jedem Sommer. |
| Mannheim |
03.07.1844 |
Nationaltheater Mannheim |
Albert Lortzing leitet eine Aufführung seiner komischen Oper "Zar und Zimmermann" im Mannheimer Nationaltheater. |
| Mannheim |
11.08.1844 |
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Die Schießliebhabergesellschaft ("Urschützengesellschaft") feiert ihr 100jähriges Bestehen und die Einweihung ihres neuen Schießhauses. |
| Mannheim |
27.08.1844 |
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Am Fruchtmarkt, am Strohmarkt und am Paradeplatz werden Droschkenhaltestellen eingerichtet. |
| Mannheim |
28.08.1844 |
Haas, Carl |
Geburt von Carl Haas in Mannheim. - Er besucht die Höhere Bürgerschule und arbeitet dann zunächst in der Lebensmittel-Großhandlung seines Vaters Johann Conrad Haas |
| Ettlingen (Baden) |
29./30.08.1844 |
Gesellschaft für Spinnerei u. Weberei AG |
In einem Trockenraum, in dem die Samtsengerei und das Samtlager untergebracht sind, bricht ein Brand aus. 962 Stück Samt verbrennen, und 211 Stück werden gerettet. Die Frankfurter Feuerversicherungsgesellschaft bietet eine Abfindung von 10.000 fl. für den erwachsenen Schaden. Die Landesbrandversicherung zahlt etwa 4.700 fl. Entschädigung aus |
| Stuttgart |
31.08.1844 |
Gärttner, Karl Gottlob Christian |
K. von Gärttner wird Staatsminister des Departements der Finanzen als Nachfolger von Christoph Herdegen. Die Zuständigkeit für das Eisenbahnwesen, welche bisher beim Innenministerium lag, wird nun an das Finanzministerium übertragen. - Während seiner Amtszeit als Finanzminister erfolgt die Eröffnung der ersten Eisenbahnverbindung des Königreichs von Cannstatt nach Untertürkheim. |
| Stuttgart |
31.08.1844 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
K. von Gärttner wird Staatsminister des Departements der Finanzen als Nachfolger von Christoph Herdegen. Die Zuständigkeit für das Eisenbahnwesen, welche bisher beim Innenministerium lag, wird nun an das Finanzministerium übertragen. - Während seiner Amtszeit als Finanzminister erfolgt die Eröffnung der ersten Eisenbahnverbindung des Königreichs von Cannstatt nach Untertürkheim. |
| Württemberg |
31.08.1844 |
Gärttner, Karl Gottlob Christian |
K. von Gärttner wird Staatsminister des Departements der Finanzen als Nachfolger von Christoph Herdegen. Die Zuständigkeit für das Eisenbahnwesen, welche bisher beim Innenministerium lag, wird nun an das Finanzministerium übertragen. - Während seiner Amtszeit als Finanzminister erfolgt die Eröffnung der ersten Eisenbahnverbindung des Königreichs von Cannstatt nach Untertürkheim. |
| Württemberg |
31.08.1844 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
K. von Gärttner wird Staatsminister des Departements der Finanzen als Nachfolger von Christoph Herdegen. Die Zuständigkeit für das Eisenbahnwesen, welche bisher beim Innenministerium lag, wird nun an das Finanzministerium übertragen. - Während seiner Amtszeit als Finanzminister erfolgt die Eröffnung der ersten Eisenbahnverbindung des Königreichs von Cannstatt nach Untertürkheim. |
| Mannheim |
22.09.1844 |
---- |
Itzsteinfest; dem Gefeierten wird eine eigens geprägte goldene Ehrenmünze überreicht. |
| Karlsruhe (Baden) |
Okt. 1844 |
Grashof, Franz |
Franz Grashof verläßt die Hagener Gewerbeschule ohne Abschlußprüfung und beginnt am Königlichen Gewerbeinstitut Berlin das Studium zum Hüttenfach mit den Fächeren Mathematik, Physik und Maschinenbau |
| Stuttgart |
Nov. 1844 |
Etzel, Karl |
Etzel und Klein übernehmen die Redaktion der ursprünglich in Braunschweig erschienen, dann in Stuttgart bei Metzler verlegten "Eisenbahn-Zeitung" |
| Stuttgart |
Nov. 1844 |
Klein, Ludwig |
Etzel und Klein übernehmen die Redaktion der ursprünglich in Braunschweig erschienen, dann in Stuttgart bei Metzler verlegten "Eisenbahn-Zeitung" |
| Karlsruhe (Baden) |
25.11.1844 |
Benz, Carl |
Geburt von Carl Benz in [Karlsruhe-]Mühlburg als Karl Friedrich Michael Vaillant, der, nachdem seine Mutter Josephine Vaillant am 16.11.1845 den Lokomotivführer Johann Georg Benz heiratet, den Namen Karl Benz erhält |
| Mannheim |
25.11.1844 |
Benz, Carl |
Geburt von Carl Benz in [Karlsruhe-]Mühlburg als Karl Friedrich Michael Vaillant, der, nachdem seine Mutter Josephine Vaillant am 16.11.1845 den Lokomotivführer Johann Georg Benz heiratet, den Namen Karl Benz erhält |
| Pfaffenrot (Baden) |
25.11.1844 |
Benz, Johann Georg |
Geburt seines Sohns Carl in Karlsruhe-Mühlburg (Name bis zur Verehelichung: Karl Friedrich Michael Vaillant) |
| Mannheim |
12.1844 |
---- |
Die Zensur übernimmt der nach Mannheim versetzte Regierungsrat v. Uria-Sarachaga |
| Mannheim |
01.12.1844 |
Löwen-Apotheke |
Die Gießhalle von 1828-30 wird um vier Joche auf 43,30 Meter vergrößert. |
| Albstadt (Ebingen) |
1845 |
Gottlieb Kern & Sohn |
Gründung |
| Bad Urach (Seeburg) |
1845 |
Gebrüder Mögle, Obere Mühle |
erste Erwähnung im Wasserbuch für den Bau von 4 Wasserrädern |
| Baden-Baden |
1845 |
Gaswerk Baden-Baden |
Abschluß eines Vertrags der Stadt mit dem Besitzer Herrn J, B. Polaillon in Lyon, welcher auf 25 Jahre von 1845 an lautet |
| Besigheim (Württ) |
|
Oelfabrik Besigheim vorm. Fr. Kollmar |
Gründung der Ölfabrik durch den Fabrikanten Friedrich Kollmar sen. |
| Biberach (Riß) |
1845 |
Helb & Fröscher, mech. Dampfleimfabrik |
Gründung |
| Birkendorf (Biberach) |
1845 |
Helb & Fröscher, mech. Dampfleimfabrik |
Gründung |
| Ebingen (Württ) |
1845 |
Gottlieb Kern & Sohn |
Gründung |
| Esslingen (Neckar) |
1845 |
---- |
Die erste Eisenbahn Württembergs fährt von Cannstatt nach Esslingen. |
| Esslingen (Neckar) |
1845 |
Bahnbetriebswerk Esslingen (Neckar) |
Beginn als Lokomotivstation |
| Esslingen (Neckar) |
1845 |
Lokomotiv-Werkstätte Esslingen |
Vertrag zwischen der Stadt Esslingen und dem württembergischen Staat: Die Stadt tritt die Pliensaumühle mit allen Rechten und Lasten, allen Gebäuden und dem unteren Wehr an den Staat. Dieser verpflichtet sich, hier eine "Maschinenwerkstätte" zu errichten. Das östliche Viertel dieses schmalen und langgestreckten Grundstückes ist für die zukünftige "Reparaturwerkstätte" der Staatseisenbahnen vorgesehen |
| Esslingen (Neckar) |
1845 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Vertrag zwischen der Stadt Esslingen und dem württembergischen Staat: Die Stadt tritt die Pliensaumühle mit allen Rechten und Lasten, allen Gebäuden und dem unteren Wehr an den Staat. Dieser verpflichtet sich, hier eine "Maschinenwerkstätte" zu errichten. Das bezieht sich auf die im Folgejahr gegründete Maschinenfabrik Esslingen, die drei Viertel des Pliensaumühlen-Areals erhält |
| Esslingen (Neckar) |
1845 |
Schröter, Moritz |
Moritz Schröter sen. scheidet als Direktor des Zeichenbüros von "Escher, Wyss & Cie." in Zürich aus. |
| Esslingen (Neckar) |
1845/46 |
Schröter, Moritz |
Moritz Schröter sen. wird Assistent von Ferdinand Redtenbacher an der Polytechnischen Schule in Karlsruhe. - 1848 scheidet er aus und wird Leiter der Lokomotivfabrik von Emil Keßler. |
| Freiburg (Brsg) |
1845 |
---- |
Das "Technische Zeitalter" wird eingeläutet. 10 Jahre, nachdem die erste Eisenbahnlinie Nürnberg-Fürth in Betrieb genommen wird, hat auch Freiburg seinen Bahnhof fertiggestellt für die Linie Freiburg-Offenburg. |
| Freiburg (Brsg) |
1845 |
Erste Freiburger Brezelfabrik, Julius Baader |
Gründung des Unternehmens. |
| Freiburg (Brsg) |
1845 |
M. Welte & Söhne |
Änderung der Firma aus "Gebr. Welte" in "Michael Welte" |
| Freiburg (Brsg) |
1845 |
M. Welte & Söhne |
Michael Welte erhält den Auftrag für das erste Orchestrion für einen Herrn Stratz aus Odessa zu bauen. Dieses erste Orchestrion von Welte soll alle Orchesterstimmen wiedergeben und enthält ca. 1100 Pfeifen. |
| Freiburg (Brsg) |
1845 |
Mez, Karl Christian |
K. Chr. Mez ist bis 1849 in der ersten Kammer des badischen Landtags vertreten. |
| Gaisburg (Stuttgart) |
1845 |
Gaswerk Stuttgart |
Beginn der Gasversorgung aus dem Gaswerk an der Seidenstraße |
| Geislingen (Steige) |
1845/46 |
Abel, Carl Julius |
Carl Julius Abel arbeitet unter der Leitung von Etzel und Knoll bei Bau der Filstalbahn und der Geislinger Steige mit |
| Geislingen (Steige) |
1845 |
Knoll, Michael |
Michael Knoll wird zum Baurat für den Donaukreis ernannt. |
| Geislingen (Steige) |
1845/46 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Carl Julius Abel arbeitet unter der Leitung von Etzel und Knoll bei Bau der Filstalbahn und der Geislinger Steige mit |
| Göppingen (Württ) |
1844/45 |
Gebr. Boehringer GmbH |
Gründung (auch 1844 genannt) durch Johann Georg Boehringer als Reparaturwerkstatt für Spinnerei- und Webereimaschinen. - Das Werk ist von 1939 in Familienbesitz. |
| Haagen (Lörrach) |
1845 |
Sarasin & Heussler, Spinnerei Haagen |
Inbetriebnahme der ersten Ringspinnmaschine |
| Hechingen (Hohenz) |
|
B. Baruch & Söhne, Buntweberei |
Gründung |
| Heidelberg (Neckar) |
1845 |
Eduard Irion |
Gründung |
| Heidelberg (Neckar) |
1845 |
Metz & Co. |
Metz baut seither auch vierrädrige Feuerspritzen |
| Heilbronn |
1845 |
Flammer Seifenwerke |
Geburt des Gründers der Seifenwerke, Ernst Wilhelm Flammer, vmtl. in Tübingen |
| Heilbronn |
1845 |
Gottlieb Rügner |
Gründung |
| Hemsbach (Bergstraße) |
1845 |
---- |
Bau der Synagoge. |
| Karlsruhe (Baden) |
1845 |
Hauptwerkstätte der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen |
Bau der ursprünglichen, zu dieser Zeit großzügig gebauten Anlage, dem Personen-Aufnahmegebäude gegenüber, in Verbindung mit einem gewölbten, runden Maschinenhaus |
| Karlsruhe (Baden) |
1845-1846 |
Maschinenfabrik von Emil Kessler |
Karl Ehmann ist 1845/46 ausbildungshalber in den technischen Büros der Maschinenfabriken Kessler und Maffei tätig |
| Karlsruhe (Baden) |
1845/46 |
Polytechnische Schule zu Karlsruhe |
Moritz Schröter sen. wird Assistent von Ferdinand Redtenbacher an der Polytechnischen Schule in Karlsruhe. - 1848 scheidet er aus und wird Leiter der Lokomotivfabrik von Emil Keßler. |
| Laupheim (Württ) |
1845 |
Esslinger & Abt |
Gründung |
| Laupheim (Württ) |
vor 1850 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Georg Schöttle sammelt Erfahrungen im Eisenbahnbau als Bauführer beim Bau der Bahnstrecke Ulm – Friedrichshafen (Teilstrecken in Friedrichshafen und Laupheim). |
| Laupheim (Württ) |
vor 1850 |
Schöttle, Georg |
Georg Schöttle sammelt Erfahrungen im Eisenbahnbau als Bauführer beim Bau der Bahnstrecke Ulm – Friedrichshafen (Teilstrecken in Friedrichshafen und Laupheim). |
| Lörrach (Baden) |
1845 |
Sarasin & Heussler, Spinnerei Haagen |
Inbetriebnahme der ersten Ringspinnmaschine |
| Mannheim |
1845 |
---- |
Die Einwohnerzahl beträgt 23 410. |
| Mannheim |
1845 |
---- |
Erweiterung des Rheinhafens durch Ausbau des in seiner Verlängerung liegenden Altrheinarms, des "kleinen Rheins" |
| Mannheim |
1845 |
---- |
Struve veröffentlicht seine gegen die Zensur und gegen den Regierungsrat v. Uria-Sarachaga gerichteten "Aktenstücke". |
| Mannheim |
1845 |
Badische Bank, Filiale Mannheim |
Der Badische Industrieverein tritt an sein Land zwecks Gründung einer Großbank heran. Der Landtag gibt dem Vorhaben von Forsboom-Brentano den Vorzug und fordert die Regierung auf, gegebenenfalls ihm die Konzession für die geplante Aktienbank zu erteilen. |
| Mannheim |
1845 |
Badische Bank, Filiale Mannheim |
Der Frankfurter Hofrat Forsboom-Brentano nimmt mit der Mannheimer Handelskammer und dem Bankhaus W. H. Ladenburg zwecks Errichung einer privaten Aktienbank Verbindung auf. |
| Mannheim |
1845 |
Brauerei zur Stadt Lück - Chr. Hofmann |
In der späteren Käfertaler Str.162 entsteht ein Bierkeller durch den Braumeister Peter Anton Roes der Wirtschaft "Zur Stadt Lück" in P 2. Lück leitet sich vom Namen der belgischen Stadt Lüttich ab, ein Hinweis auf einen frühen Wirt oder Eigentümer. Das Gebiet entlang der Käfertaler Straße ab Nr.162 ist "wohl gelegen". |
| Mannheim |
1845 |
Brauereiwirtschaft zum grünen Eichbaum |
Der Besitzer und Bierbrauermeister Forschner verlegt die ersten Bierkeller aus den zu eng gewordenen Quadraten auf ein Grundstück "überm Neckar", in das 5.Sandgewann an der Landstraße nach Käfertal. |
| Mannheim |
1845 |
Clemm-Lenig, Carl Wilhelm Heinrich |
W. H. Clemm-Lennig promoviert bei Justus Liebig. - Liebig empfiehlt ihn, als Charles Lennig (aus einer Mainzer Auswandererfamilie), der in Bridesburgh eine chemische Fabrik gegründet hatte, von ihm einen technischen Helfer erbittet. Clemm-Lenig geht bis 1848 nach Bridesburgh. |
| Mannheim |
1845 |
Clemm, Adolf |
Geburt von Adolf Clemm in Gießen |
| Mannheim |
1845 |
Fischer, Friedrich |
Geburt von Friedrich von Fischer in Rastatt |
| Mannheim |
1845 |
Kauffmann, Ludwig |
Geboren |
| Mannheim |
1845 |
Stoll, Ludwig |
Louis Stoll ist Mitbegründer der Firma "Rabus & Stoll", Kommissionen und Spedition. |
| Mettingen (Esslingen) |
1845 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Vertrag zwischen der Stadt Esslingen und dem württembergischen Staat: Die Stadt tritt die Pliensaumühle mit allen Rechten und Lasten, allen Gebäuden und dem unteren Wehr an den Staat. Dieser verpflichtet sich, hier eine "Maschinenwerkstätte" zu errichten. Das bezieht sich auf die im Folgejahr gegründete Maschinenfabrik Esslingen, die drei Viertel des Pliensaumühlen-Areals erhält |
| Metzingen (Neuhausen) |
1845 |
G. M. Eisenlohr, Wasserkraftwerk Neuhausen |
erste Erwähnung im Wasserbuch, Genehmigung für den Einbau einer Turbine |
| Neckargemünd (Baden) |
1845 |
P. Werner & Nicola |
Josef Nicola stirbt, worauf seine Witwe die Mühle weiter pachtet und betreibt |
| Neuhausen (Erms) |
1845 |
G. M. Eisenlohr, Wasserkraftwerk Neuhausen |
erste Erwähnung im Wasserbuch, Genehmigung für den Einbau einer Turbine |
| Neuhausen (Neuhausen) |
1845 |
G. M. Eisenlohr, Wasserkraftwerk Neuhausen |
erste Erwähnung im Wasserbuch, Genehmigung für den Einbau einer Turbine |
| Pforzheim |
1845 |
Carl Härdtner, Bijouteriewarenfabrik |
Geburt von Carl Härdtner |
| Rastatt (Baden) |
1845 |
Brauerei C. Franz GmbH |
Franz Brecht erhält das Recht zum Ausschank seines Bieres "in dem vor seiner Bauerei anzulegenden Garten für diesen Sommer" |
| Rastatt (Baden) |
1845 |
Fischer, Friedrich |
Geburt von Friedrich von Fischer in Rastatt |
| Ravensburg (Württ) |
1845 |
Beckh, August |
Noch ehe die Bauten in Stuttgart vollendet sind, wird August Beckh nach Ravensburg versetzt, um von da aus als Bahnbauinspektor den Bau der Strecke Aulendorf - Friedrichshafen zu leiten |
| Ravensburg (Württ) |
1845 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Noch ehe die Bauten in Stuttgart vollendet sind, wird August Beckh nach Ravensburg versetzt, um von da aus als Bahnbauinspektor den Bau der Strecke Aulendorf - Friedrichshafen zu leiten |
| Reg.-Bez. Tübingen |
1845 |
Knoll, Michael |
Michael Knoll wird zum Baurat für den Donaukreis ernannt. |
| Riegel (Kaiserstuhl) |
1845 |
Riegeler Brauerei, Brauereigesellschaft vorm. Meyer & Söhne |
Anton Schindler erhält die Erlaubnis zur Braugenehmigung in seinem Haus am Amtshof. Dazu gehört auch ein Ausschank. |
| Riegel (Kaiserstuhl) |
1845 |
Riegeler Brauerei, Brauereigesellschaft vorm. Meyer & Söhne |
Riegel bekommt einen Bahnhof an der Strecke Mannheim - Basel. Obwohl die Malterdinger Wirte sich um den Ausschank am Bahnhof bemühen, auf deren Gemarkung die Bahnstrecke liegt, bekommt Wilhelm Meyer vom Innenministerium die entsprechende Erlaubnis. |
| Rosenstein (Stuttgart) |
1845 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Beginn als Lokomotivstation |
| Schwenningen (Neckar) |
1845 |
Fried. Ernst Benzing, Kontrolluhrenfabrik |
Geburt von Jakob Benzing, Sohn des Gründers |
| Seeburg (b. Bad Urach) |
1845 |
Gebrüder Mögle, Obere Mühle |
erste Erwähnung im Wasserbuch für den Bau von 4 Wasserrädern |
| Stuttgart |
1845 |
Abel, Carl Julius |
Beförderung Carl Julius Abels zum "Inspektor und Vorstand des technischen Bureaus" der Württembergischen Staatsbahn |
| Stuttgart |
1845/46 |
Abel, Carl Julius |
Carl Julius Abel arbeitet unter der Leitung von Etzel und Knoll bei Bau der Filstalbahn und der Geislinger Steige mit |
| Stuttgart |
1845 |
Bahnbetriebswerk Stuttgart |
Beginn als Lokomotivstation |
| Stuttgart |
1845 |
Beckh, August |
Noch ehe die Bauten in Stuttgart vollendet sind, wird August Beckh nach Ravensburg versetzt, um von da aus als Bahnbauinspektor den Bau der Strecke Aulendorf - Friedrichshafen zu leiten |
| Stuttgart |
1845 |
Bettfedernfabriken Straus & Cie. |
Seligman Löb Straus heiratet Dora (Dina) Elsas (*12.08.1823 in Aldingen am Neckar +12.12.1893 in Cannstatt). |
| Stuttgart |
1845 |
Carl Beringer, Lederriemenfabrik |
Gründung |
| Stuttgart |
1845 |
Cotta'sche Verlagsbuchhandlung |
Gründung einer Bibelanstalt |
| Stuttgart |
1845-1846 |
Ehmann, Karl |
Karl Ehmann ist 1845/46 ausbildungshalber in den technischen Büros der Maschinenfabriken Kessler und Maffei tätig |
| Stuttgart |
1845 |
G. Siegle & Co., GmbH, Farbenfabriken |
Der Apotheker Heinrich Siegle gründet nach dem Verkauf seiner Apotheke in Nürtingen sowie einigen Ersparnissen und Schulden eine kleine Farbenfabrik in München. |
| Stuttgart |
1845 |
Gaswerk Stuttgart |
Beginn der Gasversorgung aus dem Gaswerk an der Seidenstraße |
| Stuttgart |
1845 |
Greiner & Pfeiffer, Hofdruckerei und Verlagsbuchhandlung |
Ernst Greiner gliedert seiner Druckerei eine Verlagsbuchhandlung an. |
| Stuttgart |
1845 |
Hugo Pelargus, Königl. württemb. Hoferzgiesser |
Gründung |
| Stuttgart |
1845 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Beförderung Carl Julius Abels zum "Inspektor und Vorstand des technischen Bureaus" der Württembergischen Staatsbahn |
| Stuttgart |
1845 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Kauf von drei Lokomotiven von Baldwin in Philadelphia. Sie haben ein Gewicht von 15 tons, sind dreiachsig; die vier gekuppelten Räder haben 60" Durchmesser. Die vorderen angetriebenen Räder werden durch fleible Balken verbunden in einem Laufgestell mit der Vorlaufachse. Die außen liegenden Zylinder sind geneigt. Die Kuppelstangen sind innen, an direkt neben den Rädern befindlichen Kröpfungen ("half crank axle"). Die Lokomotiven haben Kulissensteuerung (Link motion), ähnlich der von Stephenson; jedoch ist bei der Baldwin'schen Konstruktion die Schwinge gekürzt und hat V-Querschnitte, und der Schwingenstein ist gerillt, so daß er auf der Außenseite der Schwinge gleiten kann. |
| Stuttgart |
1845 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Noch ehe die Bauten in Stuttgart vollendet sind, wird August Beckh nach Ravensburg versetzt, um von da aus als Bahnbauinspektor den Bau der Strecke Aulendorf - Friedrichshafen zu leiten |
| Stuttgart |
1845/46 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Carl Julius Abel arbeitet unter der Leitung von Etzel und Knoll bei Bau der Filstalbahn und der Geislinger Steige mit |
| Stuttgart |
vor 1850 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Georg Schöttle sammelt Erfahrungen im Eisenbahnbau als Bauführer beim Bau der Bahnstrecke Ulm – Friedrichshafen (Teilstrecken in Friedrichshafen und Laupheim). |
| Stuttgart |
1845 |
Morlok, Georg |
Morlok kommt als Bauinspektor in den württembergischen Staatsdienst |
| Stuttgart |
1845 |
Schiedmayer & Söhne |
Nach Eintritt von der älteren Söhne J. L. Schiedmayers, Adolf Schiedmayer (1819-1890) und Hermann Schiedmayer (1820-1861), Umfirmierung in "Schiedmayer & Söhne, Pianofortefabrik" |
| Stuttgart |
vor 1850 |
Schöttle, Georg |
Georg Schöttle sammelt Erfahrungen im Eisenbahnbau als Bauführer beim Bau der Bahnstrecke Ulm – Friedrichshafen (Teilstrecken in Friedrichshafen und Laupheim). |
| Stuttgart |
1845 |
Steinbeis, Ferdinand |
Steinbeis beginnt mit der Konstruktion eines neuen Gebläses für die Hochöfen. Um neue Problemlösungsansätze zu gewinnen, unternimmt er eine Reihe von Studienreisen nach England. |
| Stühlinger (Freiburg) |
1845 |
M. Welte & Söhne |
Änderung der Firma aus "Gebr. Welte" in "Michael Welte" |
| Stühlinger (Freiburg) |
1845 |
M. Welte & Söhne |
Michael Welte erhält den Auftrag für das erste Orchestrion für einen Herrn Stratz aus Odessa zu bauen. Dieses erste Orchestrion von Welte soll alle Orchesterstimmen wiedergeben und enthält ca. 1100 Pfeifen. |
| Tübingen (Neckar) |
1845 |
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Ein sichtbares Zeichen setzt die Einweihung der Neuen Aula. |
| Tübingen (Neckar) |
1845 |
Flammer Seifenwerke |
Geburt des Gründers der Seifenwerke, Ernst Wilhelm Flammer, vmtl. in Tübingen |
| Untertürkheim (Stuttgart) |
1845 |
Bettfedernfabriken Straus & Cie. |
Seligman Löb Straus heiratet Dora (Dina) Elsas (*12.08.1823 in Aldingen am Neckar +12.12.1893 in Cannstatt). |
| Villingen-Schwenningen (Schwenningen) |
1845 |
Fried. Ernst Benzing, Kontrolluhrenfabrik |
Geburt von Jakob Benzing, Sohn des Gründers |
| Vöhrenbach (Baden) |
1845 |
M. Welte & Söhne |
Änderung der Firma aus "Gebr. Welte" in "Michael Welte" |
| Wangen (Allgäu) |
1845 |
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Die Realschule wird eröffnet |
| Weinheim (Baden) |
1845 |
Seitzenmühle |
Die von der Kaisermühle bei Worms aus einem alten Müllergeschlecht stammenden Brüder Heinrich und Louis Hildebrand erwerben die unter dem Namen "Seitzenmühle" bekannte alte Klostermühle für fl. 36.000 und betreiben diese unter der Firma "Gebr. Hildebrand" als Handels- und Kundenmühle |
| Karlsruhe (Baden) |
04.02.1845 |
Metz, Carl |
Nach einer Totgeburt kommt der Sohn Adolf zur Welt |
| Calw (Württ) |
22.02.1845 |
Schill & Wagner |
Der noch von Braun & Krauß stammende Teil der Umternehmung Lieschig & Sohn auf dem oberen Rahmengarten in der Insel geht um 7.300 fl an Schill & Wagner |
| Mannheim |
26.02.1845 |
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Für die Kettenbrücke bewilligt der große Ausschuß einen erhöhten Kredit von 350 000 Gulden. |
| Ernsbach (Kocher) |
Frühling 1845 |
Eyth, Max |
Max Eyth besucht mit seinem Vater das Dörfchen Ernsbach, wo ihn der mit Wasserkraft betriebene Eisenhammer fasziniert. Dieser Eindruck bestimmt seinen Lebensweg als Ingenieur. |
| Ulm (Donau) |
Frühling 1845 |
Eyth, Max |
Max Eyth besucht mit seinem Vater das Dörfchen Ernsbach, wo ihn der mit Wasserkraft betriebene Eisenhammer fasziniert. Dieser Eindruck bestimmt seinen Lebensweg als Ingenieur. |
| Mannheim |
11.05.1845 bis 12.05.1845 |
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Das II. badische Sängerfest findet in Mannheim statt; Festhalle von Mühldorfer im östlichen Schloßhof errichtet. |
| Karlsruhe (Baden) |
Sommer 1845 |
Badische Staatseisenbahn |
Die ersten Güterzüge werden eingeführt |
| Mannheim |
07.1845 |
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Gustav v. Struve übernimmt die Redaktion des Mannheimer Journals. |
| Karlsruhe (Baden) |
01.08.1845 |
Badische Staatseisenbahn |
Fertigstellung der Strecke Offenburg - Freiburg |
| Karlsruhe (Baden) |
11.08.1845 |
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Am Mittag geriet bei dem um 12 Uhr 50 Minuten von Karlsruhe ins Oberland abgehenden Eisenbahnzug die Lokomotive kurz vor dem Ettlinger Tor in das Seitengeleise, welches in die Kessler'sche Fabrik führt, während die Räder des darauf folgenden Kohlenwagens im Hauptgeleise blieben; der Zug war schon stark in Bewegung, so daß der Kohlenwagen umstürzte, der darauf folgende Gepäckwagen wurde total zertrümmert, der darin befindliche Kondukteur her ausgeschleudert, kam jedoch zum Glück mit Kontusionen an den Füßen davon. Der ganze übrige Zug erhielt einen äußerst heftigen Stoß, doch kamen die Reisenden ohne Verletzung nur mit dem Schrecken und einigem Aufenthalte davon, bis nämlich eine andere Lokomotive herbeigekommen und das Gepäck in einem anderen Gepäckwagen untergebracht war. |
| Emmendingen (Baden) |
14.08.1845 |
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Mit Betrübnis berichten wir von einem beklagenswerten Vorfall, der sich gestern Abend auf der Eisenbahn zwischen Emmendingen und Denzlingen zugetragen. Als nämlich der letzte Zug von Karlsruhe herwärts anlangte, bemerkte der Lokomotivführer plötzlich, daß sich ein Mensch auf die Bahn legte, augenscheinlich in der Absicht, überfahren zu werden. Der Führer rief ihm noch zu und bot alles auf, die Fahrt zu hemmen und einzuhalten; doch war die Bemühung vergebens; der Zug ging über den Körper hinweg, und als man in einiger Entfernung anhielt, fand man eine Leiche. Der Selbstmörder soll ein junger Schlosser sein, der auf der Bahn gearbeitet hatte. Es heißt, daß er an Geistesverwirrung gelitten. |
| Mannheim |
17.08.1845 |
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Eine deutschkatholische Gemeinde wird in Mannheim gegründet. |
| Mannheim |
19.08.1845 |
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Die Loge "Karl zur Eintracht" (vgl. 1813) nimmt ihre Arbeiten wieder auf. |
| Mannheim |
15.09.1845 |
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Eine gegen die Übergriffe der Zensur beabsichtigte Versammlung im "Badner Hof" wird polizeilich verboten. |
| Mannheim |
20.09.1845 |
Brauereiwirtschaft zum grünen Eichbaum |
"Überm Neckar" wird im hochwassersicheren, aber flußnahen 5.Sandgewann der erste, grundwassersichere Bierkeller von einem 23jährigen Braumeister gebaut. Beim "Eismachen" (kein historischer Beleg für Mannheim) im Winter wird mit Pferdefuhrwerken Flußeis zur Kühlung des Suds und des lagernden
Biers eingebracht. Die Lage ist sehr verkehrsgünstig an der alten Landstraße von Mannheim nach Käfertal, der Käfertaler Straße. Die Keller entstehen nach Aushub des Sandbodens in zehn Meter Tiefe als gemauerte Gewölbe und werden anfangs nur zur Lagerung genutzt. Das Winterbier hält
sich durch die Natureiskühlung länger und wird so zu Lagerbier. Sommerbier muß aber mamgels Eis jung verkauft werden. Neben der Lagerung wird im Herbst auch die Konzession zum Ausschank erteilt. -
Heinrich Forschner und Ignatz Rößler kaufen gemeinsam im 5. Sandgewann (Käfertaler Str. 166) ein Grundstück und errichten darauf einen Sommerbierkeller. |
| Stuttgart |
Herbst 1845 |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Ernennung J. v. Schlierholz' zum Bauinspektor beim Bau der württembergischen Staatseisenbahnen, dem er von da an mit kurzer Unterbrechung treu bleibt. Er ist zunächst an drei Abschnitten der Strecke Bretten - Ulm beteiligt. |
| Stuttgart |
Herbst 1845 |
Schlierholz, Josef |
Ernennung J. v. Schlierholz' zum Bauinspektor beim Bau der württembergischen Staatseisenbahnen, dem er von da an mit kurzer Unterbrechung treu bleibt. Er ist zunächst an drei Abschnitten der Strecke Bretten - Ulm beteiligt. |
| Mannheim |
28.09.1845 |
---- |
Die deutschkatholischen Reiseprediger Ronge und Dowiat in Mannheim. |
| Mannheim |
12.10.1845 |
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Zweiter Besuch Ronges in Mannheim. |
| Mannheim |
12.10.1845 |
Dyckerhoff, Jacob Friedrich |
Tod von Jacob Friedrich Dyckerhoff (vmtl. in Mannheim) |
| Stuttgart |
25.10.1845 |
R. Stahl AG |
Rafael Stahl wird in Bieringen geboren. |
| Stuttgart |
25.10.1845 |
Stahl, Rafael |
Rafael Stahl wird in Bieringen geboren. |
| Gaisburg (Stuttgart) |
Nov. 1845 |
Gaswerk Stuttgart |
Eröffnung. Seitdem im Besitz einer Aktiengesellschaft, deren Sitz in Genf ist. |
| Stuttgart |
Nov. 1845 |
Gaswerk Stuttgart |
Eröffnung. Seitdem im Besitz einer Aktiengesellschaft, deren Sitz in Genf ist. |
| Mannheim |
06.11.1845 |
Aktiengesellschaft für Eisen- und Bronze-Gießerei vormals Carl Flink |
Geburt von Carl Flink in Meersburg als ältester Sohn des Seminaroberlehrers Johannes Flink (1811-1900) und seiner Frau Margarethe Albertine Flink, geb. Kinderlen |
| Meersburg (Bodensee) |
06.11.1845 |
Aktiengesellschaft für Eisen- und Bronze-Gießerei vormals Carl Flink |
Geburt von Carl Flink in Meersburg als ältester Sohn des Seminaroberlehrers Johannes Flink (1811-1900) und seiner Frau Margarethe Albertine Flink, geb. Kinderlen |
| Schwetzinger Vorst. (Mannheim) |
06.11.1845 |
Aktiengesellschaft für Eisen- und Bronze-Gießerei vormals Carl Flink |
Geburt von Carl Flink in Meersburg als ältester Sohn des Seminaroberlehrers Johannes Flink (1811-1900) und seiner Frau Margarethe Albertine Flink, geb. Kinderlen |
| Mannheim |
14.11.1845 |
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Die Kettenbrücke (später Friedrichsbrücke, dann Kurpfalzbrücke) wird eingeweiht. - Das Angebot der Stadt Mannheim, die Brücke für die Eisenbahn aus Frankfurt mitzubenutzen, wurde nicht angenommen. |
| Mannheim |
15.11.1845 |
---- |
Einweihung der ersten festen Brücke, der "Kettenbrücke", über den Neckar. Sie kostet bis 1874 Brückengeld |
| Karlsruhe (Baden) |
16.11.1845 |
Benz, Johann Georg |
H. G. Benz heiratet Josephine Vaillant, deren Familie aus Frankreich ausgewandert war |
| Pfaffenrot (Baden) |
16.11.1845 |
Benz, Johann Georg |
H. G. Benz heiratet Josephine Vaillant, deren Familie aus Frankreich ausgewandert war |
| Mannheim |
19.11.1845 |
---- |
Die im Aulasaal angeraumte Versammlung des großen Bürgerausschusses wird von den Staatsbehörden mit militärischen Unterstützung aufgelöst. |
| Gaisburg (Stuttgart) |
26.11.1845 |
Gaswerk Stuttgart |
Die ersten 80 gasbetriebenen Straßenlaternen werden angezündet. |
| Stuttgart |
26.11.1845 |
Gaswerk Stuttgart |
Die ersten 80 gasbetriebenen Straßenlaternen werden angezündet. |
| Gaisburg (Stuttgart) |
05.12.1845 |
Gaswerk Stuttgart |
Gaslieferung an 27 Privatleute. |
| Stuttgart |
05.12.1845 |
Gaswerk Stuttgart |
Gaslieferung an 27 Privatleute. |
| Stuttgart |
08.12.1845 |
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Als am Abend der letzte Eisenbahnzug von Esslingen eben den Haltplatz von Obertürkheim verlassen hatte, bemerkte der Maschinenführer in nicht sehr großer Entfernung einen mit Steinen beladenen Wagen quer über dem Geleise stehen. Auf das hie für gegebene Zeichen wurden die Bremsen am Tender und an den Wagen in Wirksamkeit gesetzt und alles angewendet, den Zug so schnell wie immer möglich zum Stehen zu bringen. Dennoch konnte ein Zusammentreffen der Maschine mit dem Steinwagen nicht verhindert werden, und letzterer wurde gänzlich zertrümmert. Nachdem man sich überzeugt hatte, daß weder der Zug noch das Geleise durch den Unfall im Geringsten gelitten hatte, wurde nach einer Verzögerung von etwa zwei Minuten die Fahrt fortgesetzt. Die Geschwindigkeit konnte, als der Stoß erfolgte, nur noch sehr gering gewesen sein, da man diesen in den Wagen gar nicht verspürte und der Zug wenige Schritte weiter wirklich stehen blieb. Die dem Steinwagen vorgespannten Pferde sind ebenfalls unbeschädigt davon gekommen. Der Vorfall ereignete sich an der Stelle, wo bei einem die Bahn kreuzenden Feldweg ein Wärterhaus im Bau begriffen ist. Der Fuhrmann war von dem dort stationierten Bahnwärter gewarnt worden, nicht über die Bahn zu fahren, bevor der Zug, den man in der Nähe wußte, passiert sei. Der Warnung ungeachtet wurden aber die Pferde angetrieben, und als der Wagen gerade quer über den Schienen stand, brachten sie ihn nicht mehr weiter. Gegen den Fuhrmann wie gegen den Bahnwärter ward sofort eine strenge gerichtliche Untersuchung eingeleitet. |
| Heilbronn |
26.12.1845 |
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Guido Hauck wird in Heilbronn geboren. - Der Mathematiker wird zum Wintersemester 1877/78 für das Fach der darstellenden Geometrie und der graphischen Statik an die Bauakademie in Berlin berufen. |
| Mannheim |
29.12.1845 |
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Anstelle des aus der Kammer ausgetretenen Gerbel wird der Advokat Lorenz Brentano zum Landtagsabgeordneten gewählt. |
