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Karl von Drais
| Name | Karl von Drais |
| Ortssitz | Mannheim |
| Art des Unternehmens | Forstmeister, Erfinder |
| Anmerkungen | 1785 - 1851. Erfinder des Laufrads |
| Quellenangaben | [Momente 2/2007, S. 12] [Mannheimer Morgen, 25.09.2019, Beil., S. 13] |
| Zeit |
Ereignis |
| 29.04.1785 |
Geburt von Karl Drais in Karlsruhe als Sohn des Regierungsrats und Juristen Freiherr Drais von Sauerbronn, einem Angehörigen des Amtsadels. Das Kind wird am selben Tage auf die Vornamen Karl Friedrich Christan Ludwig im Beisein des regierenden Markgrafen Carl Friedrich zu Baden als Pate evangelisch getauft. - Karl Drais verläßt das Karlsruher Lyzeum mit dem Realschulabschluß, und er wird von seinem Paten und Herrscher für den Forstdienst bestimmt. |
| 1803-1805 |
Karl Drais studiert von 1803 bis 1805 Baukunst, Landwirtschaft und Physik an der Ruprecht-Karls-Universität Heidelberg |
| 1810 |
Karl Drais wird badischer Forstmeister ohne Forstamt |
| 1811 |
Karl Drais wird vom Forstdienst freigestellt, um seiner Tätigkeit als Erfinder nachzugehen. |
| 1813 |
Drais entwickelt einen Wagen mit vier Rädern, der zunächst über eine Tretmühle, dann über eine Kurbelwelle zwischen den Hinterrädern verfügt und den er "Fahrmaschine" nennt. |
| 1814 |
Karl-Friedrich von Drais führt seine vierrädrige Fahrmaschine auf dem Wiener Kongreß vor, bleibt aber ohne Resonanz |
| 12.07.1817 |
Karl von Drais unternimmt mit seiner Laufmaschine (Vorläufer des Fahrrads) die erste Fahrt von Mannheim nach Schwetzingen. |
| 12.07.1817 |
Drais läuft mit seiner Laufmaschine von Mannheim bis zum Schwetzinger Relaishaus (vier Poststunden) in einer knappen Stunde. Beim ersten Wettrennen mit Laufmaschinen werden 7 bis 8 km/h erzielt. E.T.A. Hoffmann zeichnet eine "Draisine" (1. 8. 1817). |
| 28.07.1817 |
Zweite Zweiradfahrt durch Karl Drais von Gernsbach über den Berg nach Baden-Baden. |
| 01.08.1817 |
Die "Karlsruher Zeitung" berichtet in ihrer neuesten Ausgabe über die "Draisine". |
| 1818 |
Karl Drais wird von Großherzog Carl zum Professor für Mechanik ernannt und als Forstmeister pensioniert. Sein Gehalt wird ihm weiter gezahlt als eine Art Erfinderpension. |
| 12.01.1818 |
Drais erhält für die Erfindung des Laufrades ein Großherzogliches Privileg. Seither muß jede Draisine eine Drais-Lizenzmarke auf der Lenkstange haben. |
| 1842 |
Drais erprobt in Karlsruhe mit Genehmigung der Staatseisenbahn eine vierrädrige Schienendraisine mit Fußantrieb. |
| 10.12.1851 |
Tod von Freiherr Karl Drais in Karlsruhe |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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