|
|
Jakob Friedrich Eisenlohr
| Name | Jakob Friedrich Eisenlohr |
| Ortssitz | Karlsruhe (Baden) |
| Art des Unternehmens | Architekt |
| Anmerkungen | 1805 - 1854. Schüler Friedrich Weinbrenners. Vorstand der Bauschule des Polytechnikums. Übte starken Einfluß auf die Hochbauten der badischen Eisenbahn aus. |
| Quellenangaben | [Hippel: Eisenbahn-Fieber (1990) 145] https://de.wikipedia.org/wiki/Friedrich_Eisenlohr_(Architekt) [Allgemeine Deutsche Biographie 5 (1877) 767] |
| Zeit |
Ereignis |
| 23.11.1805 |
Geburt Jakob Friedrich Eisenlohr in Lörrach als Sohn eines protestantischen Predigers. - Er vollendet seine Studien in Karlsruhe |
| 1828 |
Eisenlohr empfängt auf einer Reise nach Italien fruchtbringende künstlerische Anregungen |
| 1830 |
Eisenlohr legt seine Staatsprüfung als Architekt ab |
| 1832 |
Eisenlohr wird Ehrenmitglied der Schweizerischen Gesellschaft für Ingenieure und Architekten |
| 1839 |
J. F. Eisenlohr wird Professor am Polytechnicum zu Karlsruhe |
| 1839 |
Seitdem ist J. F. Eisenlohr vor allem mit den Hochbauten der Badischen Eisenbahn befaßt. Er plant sämtliche Bahnhöfe der Badischen Hauptbahn zwischen Mannheim und Freiburg und entwirft Modellpläne für die über 300 Bahnwärterhäuschen der Strecke |
| 1842 |
Eisenlohr wird korrespondierendes Mitglied Royal Institute of British Architects |
| 1844-46 |
Bau des Bahnhofs Karlsruhe nach Plänen von J. F. Eisenlohr |
| 1846 |
Bau des Bahnhofs Baden-Baden nach Plänen von J. F. Eisenlohr |
| 1850 |
Entwurf der Bahnhäusle-Uhr |
| 1853 |
J. F. Eisenlohr wird Direktor der dortigen Bauschule am Polytechnikum Karlsruhe |
| 1853/54 |
Die Uhrenfabrik "Kreuzer, Glatz and Co." in Furtwangen baut die "Bahnhäusle-Uhr" nach dem Entwurf von Eisenlohr |
| 27.02.1855 |
Tod von Prof. Jakob Friedrich Eisenlohr in Karlsruhe |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
|