| Ort |
Zeit |
Firma |
Ereignis |
| Aalen (Württ) |
1901 |
Julius Seifferer, Brauerei |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Aalen (Württ) |
1901 |
Königliche Eisenbahnwerkstätte Aalen |
Umbau von 1 Lokomotive Klasse "Ab" (Bahn-Nr. 114) und 4 "F 2" (Nr. 169, 134, 158 und 198) |
| Aalen (Württ) |
1901-1908 |
Königliche Eisenbahnwerkstätte Aalen |
Bau eines großen Lagerschuppens, mehrerer kleiner Arbeits-, Lager-, Büro- und Aufenthaltsräume |
| Abtsgmünd (Ostalbkreis) |
1901 |
Carl Simon Sägewerk, Anlage Abtsgmünd |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Aitrach (Marstetten) |
1901 |
Göppinger Papierfabrik G. Krum, Holzstoff- u. Cellulose-Fabrik Marstetten |
Bau eines Fabrikhochbaues der "Göppinger Papierfabrik G. Krum, Holzstoff- u. Cellulose-Fabrik Marstetten" in Marstetten durch Ph. J. Manz |
| Aitrach (Marstetten) |
1901 |
Göppinger Papierfabrik G. Krum, Holzstoff- u. Cellulose-Fabrik Marstetten |
Lieferung von 3 Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Backnang (Württ) |
1901 |
W. & J. Butsch |
Gründung |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
1901 |
Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Der Einbruch der Mercedes-Siege in das geschäftliche Gefüge der Firma Benz wie auch bei anderen Firmen läßt nicht lange auf sich warten. Die PKW-Jahreslieferung geht bei Benz von 603 (1900) auf 385 zurück. |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
1901 |
Ferdinand Fromm, Maschinenfabrik |
Gründung |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
1901 |
Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft |
Der Jahresumsatz beträgt RM 272 200.- |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
1901 |
Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft |
Die Maschinen werden in ihren Einzelheiten techn. verbessert. |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
1901 |
M. Streicher, Eisengießerei und Dampfkesselfabrik |
Angliederung einer modernen Kesselschmiede, nachdem die in der Nähe befindliche Firma von "G. Kuhn" in Schwierigkeiten geriet. Seither erschließt sich die Firma auch im Bau- und Kanalisationsguß ein bedeutendes Marktsegment. |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
1901 |
Union Spezialmaschinenfabrik GmbH |
William Stanley North gründet zusammen mit dem seit 1889 (oder 1898?) in Deutschland tätigen Generalvertreter Fritz Wever die Zweigfabrik in Stuttgart als deutsches Zweigwerk. Die Produktion wird mit 58 Angestellten aufgenommen. Zunächst wird die Produktion der Einnadelmaschine, die einen 401er Stich liefert, aufgenommen. Diese Maschine, bekannt als Nr. 1 oder Klasse G1900A, leistet bis zu 2200 Stichen pro Minute und kann in einem Zehnstundentag bis zu
1400 Säcke nähen (Seiten- und Bodennähte). |
| Bad Mergentheim (Markelsheim) |
1901 |
Jos. Kuhn, Mühle u. Elektricitätswerk |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Baiersbronn (Friedrichstal) |
1901 |
Königliches Hüttenwerk Friedrichsthal |
Lieferung einer Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Baiersbronn (Klosterreichenbach) |
1901 |
Burkhard & Söhne |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Besigheim (Württ) |
1901 |
Elektrizitätswerk Besigheim |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Bettenberg (b. Nagold) |
1901 |
Elektrizitätswerk Bettenberg |
Lieferung einer Francis-Zwillingsturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Betzingen (Württ) |
1901 |
Wilh. Marggraff |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Bietigheim-Bissingen (Württ) |
1901 |
Schumacher'sche Fabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Buchen (Odenwald) |
1901 |
Franz Fertig KG, Holzwarenfabrik und Sägewerk |
Herstellung der Polstergestelle durch eigene Schreiner. |
| Calmbach (Schwarzwald) |
1901 |
---- |
Die Lutz'sche Kunstmühle im Calmbachtal brennt ab. Das Gebäude mit den Wasserrechten bleibt jedoch erhalten und wird von Alfred Gauthier erworben. |
| Calmbach (Schwarzwald) |
1901 |
Alfred Gauthier GmbH |
Die Lutz'sche Kunstmühle im Calmbachtal brennt ab. Das Gebäude mit den Wasserrechten bleibt jedoch erhalten und wird von Alfred Gauthier erworben. |
| Deckenpfronn (ü. Calw) |
1901 |
Pumpwerk Deckenpfronn |
Lieferung einer Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Dietenheim (Iller) |
1901 |
Gebr. Otto. Baumwollfeinzwirnerei |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Dußlingen (Württ) |
1901 |
Robert Wörner, Brauerei zur Steinlachburg |
Lieferung einer Spiralturbine für die Wasserkraftanlage Bronnweiler durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Eislingen (Württ) |
1901 |
Zeller & Gmelin |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Esslingen (Neckar) |
1901 |
Friedr. Dick GmbH, Werkzeug- und Feilenfabrik |
Friedr. Dick erhält die Goldene Medaille der Dauernden Gewerbeausstellung zu Leipzig |
| Esslingen (Neckar) |
1901 |
Lokomotiv-Werkstätte Esslingen |
Der Umzug in die großzügig bemessenen, neuen Räumlichkeiten der Lokomotivwerkstätte auf die "Rennwiesen" ist abgeschlossen. Am alten Standort verbleibt eine Lokomotivstation untergeordneter Bedeutung, die 1925 nach Plochingen verlegt wird |
| Esslingen (Neckar) |
01.1901 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Der Auftrag zum Bau des Wasserkraftwerks Untertürkheim wird Anfang Januar übertragen |
| Esslingen (Neckar) |
1901 |
Merkel & Kienlin |
Umwandlung der oHG in eine GmbH |
| Esslingen (Neckar) |
nach 1900 |
Merkel & Kienlin |
Das gesamte Gelände zwischen Bahnlinie und Neckar ist überbaut. |
| Esslingen (Neckar) |
1901 |
Wolfer & Goebel GmbH & Co. |
Wolfer verlegt seinen Firmensitz nach Esslingen |
| Esslingen (Neckar) |
1901 |
Württembergische Baumwoll-Spinnerei und Weberei Esslingen am Neckar |
Lieferung von 2 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Ettlingen (Baden) |
1901 |
Albtalbahn |
Die Gleichstrom-Fahrleitungsanlage muß für den Einsatz von Elektrolokomotiven verstärkt werden; Kosten: 27.456,05 Mark |
| Feuerbach (Stuttgart) |
1901 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Bau von hydraulischen Anlagen |
| Freiburg (Brsg) |
1901 |
Rheinische Tachometerbau-Anstalt Münzner & Co. |
Gründung des Unternehmens in Köln. |
| Friedrichstal (Schwarzw) |
1901 |
Königliches Hüttenwerk Friedrichsthal |
Lieferung einer Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Geradstetten (Rems) |
1901 |
Adolf Rapp, Kunstmühle |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Giengen (Brenz) |
1901 |
Daniel Banzhaf Oel- und Gipsmühle |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Göppingen (Württ) |
1901 |
G. Hildenbrand, Mechanische Weberei |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Göppingen (Württ) |
1901 |
Göppinger Badgesellschaft |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Grenzach-Wyhlen (Wyhlen) |
1901/02 |
Eisenbau Wyhlen Aktiengesellschaft |
Lieferung des Stauwehrs mit acht Wehröffnungen à 22 Meter und drei Schützen (Wehr 2007 abgebrochen zugunsten des Baus des neuen Wasserkraftwerks), des eisernen Dienststegs über den Rhein (Abbruch im November 2010 begonnen), des Kraftwerksrechens und der Straßenbrücke für das Wasserkraftwerk Rheinfelden. Gesamtgewicht der Lieferungen rund 350 Tonnen |
| Gundershofen (b. Schelklingen (Württ)) |
1901 |
Albwassersersorgungs-Gruppe 9, Pumpwerk bei Gundershofen |
Lieferung einer Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Haagen (Lörrach) |
1901 |
Sarasin-Staehelin & Cie. |
Bau eines Portiershauses |
| Hechingen (Hohenz) |
|
B. Baruch & Söhne, Buntweberei |
Eröffnung einer betriebseigenen Kantine |
| Heidelberg (Neckar) |
1901 |
Brauereigesellschaft zum Engel, vorm. Chr. Hofmann A.-G. |
Das Kapital wird um M 200.000,00 erhöht. |
| Heidelberg (Neckar) |
1901 |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Heidelberg (Neckar) |
1901 |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Das neue Sägewerk in Rohrbach wird in Betrieb genommen. |
| Heidelberg (Neckar) |
1901/1902 |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Die Fabrikation von Straßenbahnwagen wird aufgenommen. Zu den ersten Lieferungen zählen 1901/02 neun Trieb- und ebensoviele Beiwagen für die elektrische Straßenbahn Heidelberg - Wiesloch. |
| Heidelberg (Neckar) |
01.01.1901 |
Heidelberger Straßen- und Bergbahn A.-G. |
Dem Mannheimer Stadtrat wird der Verkauf der beiden Wagen 30 und 31 nach Heidelberg mitgeteilt und gleichzeitig vermerkt, daß es sich dabei um zwei der umgebauten alten Pferdebahnwagen handelt. |
| Heidelberg (Neckar) |
1901 |
Helmreich, Moll & Cie. |
Fabrikation von verzinkten Drähten und Stacheldraht |
| Heidelberg (Neckar) |
1901 |
Portland-Zementwerke Heidelberg Aktiengesellschaft |
Bei der Fusion mit der "Mannheimer-Portland-Cement-Fabrik AG" zur "Portland-Cement-Werke Heidelberg und Mannheim AG" wird auch das 1864 gegründete Zementwerk Mainz-Weisenau übernommen. - Zahlreiche Beteiligungen an Ziegeleien, Gipsgruben und Zementwerken folgen. |
| Heidelberg (Neckar) |
1901 |
Schnellpressenfabrik Aktiengesellschaft Heidelberg |
Das Kapital wird herabgesetzt 1901 um M 600.000,00 |
| Heidenheim (Brenz) |
1901 |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Fritz Oesterlen tritt bei J. M. Voith ein, wo sich besonders bei der Entwicklung der Francisturbinen-Laufräder verdient macht |
| Heilbronn |
01.01.1901 |
---- |
Nachdem anno 1886 das erste Telefon in Heilbronn geklingelt hat, gibt es inzwischen 686 Telefone. |
| Heilbronn |
1901 |
---- |
Die benachbarten Neckarsulmer Fahrradwerke beginnen mit der Kraftrad-Produktion. Die 1873 gegründete Neckarsulmer Strickmaschinenfabrik hat schon 1886 auf Fahrräder umgesattelt. |
| Heilbronn |
1901-1924 |
Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn |
Herr Heinrich Maser ist technischer Leiter. |
| Hemsbach (Bergstraße) |
1901 |
---- |
Bau der neuen Volksschule in der Gartenstraße. |
| Hiltensweiler (b. Wangen) |
1901 |
Gebr. Bernhard, Holzstoffabrik |
Gründung |
| Hiltensweiler (b. Wangen) |
1901 |
Max Bernhard, Holzschleiferei und Sägewerk |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Horb (Mühlen) |
1901 |
Mechanische Zwirnerei und Strickerei Mühlen a.N., Duttenhofer & Co. |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Horb (Untertalheim) |
1901 |
I. Schlotter, Sägewerk |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Höfen (Enz) |
1901 |
Krauth & Co. Sägewerk, Anlage Rothenbachwerk |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Höfen (Enz) |
1901 |
Rehfuess & Co. Sägewerk |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Industriehafen (Mannheim) |
1901 |
Werner & Nicola, Germania-Mühlenwerke GmbH |
Die alte Firma "P. Werner & Nicola" wird in eine Gesellschaft mit beschränkter Haftung umgewandelt, deren Anteile ausschließlich von den Familienmitgliedern übernommen werden und zu deren alleinigem Geschäftsführer Herr Josef Werner bestimmt wird. |
| Industriehafen (Mannheim) |
1901 |
Werner & Nicola, Germania-Mühlenwerke GmbH |
Die neue Gesellschaft erhält den Namen "Werner & Nicola, Germania-Mühlenwerke in Mannheim und Neckargemünd GmbH" |
| Industriehafen (Mannheim) |
1901 |
Werner & Nicola, Germania-Mühlenwerke GmbH |
Zur Verringerung der Umschlags- und Transportkosten wird eine neue Mühle am neu erbauten Mannheimer Industriehafen eine nach den neuesten Gesichtspunkten und mit den besten Errungenschaften der Technik ausgestattete Großmühle erbaut. Mit ihr wird ein 4.000 t fassender Silospeicher errichtet, der später auf einen Fassungsraum von 13.000 t gebracht wird. |
| Isny (Allgäu) |
1901 |
Franz Jos. Durach, Molkerei |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Karlsruhe (Baden) |
1901 |
---- |
Die Einwohnerzahl übersteigt die 100.000er- Grenze. |
| Karlsruhe (Baden) |
1901 |
Baumann, Heinrich |
Heinrich Baumann wird Ingenieur-Praktikant bei der Maschinen-Inspektion in Konstanz (bis 1904) |
| Karlsruhe (Baden) |
1901 |
Billing, Hermann |
Hermann Billing baut in Karlsruhe die Hofapotheke |
| Karlsruhe (Baden) |
1901 |
Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen |
Heinrich Baumann wird Ingenieur-Praktikant bei der Maschinen-Inspektion in Konstanz (bis 1904) |
| Karlsruhe (Baden) |
1901 |
Staatliche Majolika-Manufaktur |
Gegründet als Privatbesitz des Großherzogs von Baden unter der Firma "Großherzogliche Majolika-Manufaktur Karlsruhe" |
| Käfertal (Mannheim) |
1901 |
Brown, Boveri & Cie. |
Es besteht eine starke Konkurrenz, verbunden mit sinkenden Preisen. Die Zahl der Arbeiter wird verringert, und die Arbeitszeit wird verkürzt |
| Käfertal (Mannheim) |
1901 |
Brown, Boveri & Cie. |
Fritz Marguerre beginnt seine berufliche Tätigkeit bei der BBC. - Später leitet er in Norwegen den elektrischen Ausbau der zu dieser Zeit größten Wasserkraftanlage der Welt. |
| Käfertal (Mannheim) |
1901 |
Brown, Boveri & Cie. |
Infolge der wirtschaftlichen Depression hat das Mannheimer Werk einen ungenügenden Auftragsbestand. Das Werk ist gezwungen, die Zahl der Beschäftgten zu vermindern und auch vorübergehend mit verkürzter Arbeitszeit zu arbeiten. |
| Kirchberg (Murr) |
1901 |
Heinr. Friessinger Mühlebesitzer |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Klosterreichenbach (Schwarzw) |
1901 |
Burkhard & Söhne |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Konstanz (Baden) |
1901 |
Baumann, Heinrich |
Heinrich Baumann wird Ingenieur-Praktikant bei der Maschinen-Inspektion in Konstanz (bis 1904) |
| Konstanz (Baden) |
1901 |
Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen |
Heinrich Baumann wird Ingenieur-Praktikant bei der Maschinen-Inspektion in Konstanz (bis 1904) |
| Ladenburg (Baden) |
1901 |
Benz, Carl |
Die Familie von Carl Benz bezieht eine Wohnung in der Ladenburger Bahnhofstraße |
| Lahr (Baden) |
1901 |
Metallwerk Oscar Weil |
Das Unternehmen beschäftigt 7 Arbeiter. |
| Lahr (Baden) |
1901 |
Metallwerk Oscar Weil |
Gründung des Unternehmens durch Herrn Oscar Weil. |
| Löchgau (Württ) |
1901 |
Wilhelm Röcker, Nagelfabrik |
Röcker kauft die Enzmühle in Besigheim für 275.000 Mark und baut ein eigenes Wasserkraftwerk |
| Lörrach (Baden) |
1901 |
Sarasin-Staehelin & Cie. |
Bau eines Portiershauses |
| Luzenberg (Mannheim) |
1901 |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Aufgrund der rückläufigen Produktion treten Gegensätze zwischen Julius Ganß und Carl Benz auf, die sich mehr und mehr vergrößern |
| Luzenberg (Mannheim) |
1901 |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Der Einbruch der Mercedes-Siege in das geschäftliche Gefüge der Firma Benz wie auch bei anderen Firmen läßt nicht lange auf sich warten. Die PKW-Jahreslieferung geht von 603 (1900) auf 385 zurück. |
| Mannheim |
1901 |
---- |
Die Handwerkskammer Mannheim wird gegründet. |
| Mannheim |
1901 |
---- |
Die Spatzenbrücke am Verbindungskanal wird durch Zurücksetzen der Widerlager von 10,5 m auf 14 m verlängert, so daß für den zunehmenden Schiffsverkehr eine größere Durchfahrtsweite entsteht. |
| Mannheim |
1901 |
---- |
Rheinau entsteht als selbständige Gemeinde durch Loslösung aus dem Seckenheimer Gemarkungsverband |
| Mannheim |
1901 |
Aktien-Gesellschaft für Eisenindustrie und Brückenbau vorm. Johann Kaspar Harkort |
Harkort erhält den 3. Preis für die Neckarbrücke bei Mannheim |
| Mannheim |
1901 |
Alexander Heberer |
Auszeichnung mit der Goldenen Medaille in Mannheim |
| Mannheim |
|
Badische Actiengesellschaft für Rheinschiffahrt und Seetransport |
Die Badische Actiengesellschaft für Rheinschiffahrt und Seetransport errichtet eine Niederlage in Rotterdam |
| Mannheim |
1901 |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Aufgrund der rückläufigen Produktion treten Gegensätze zwischen Julius Ganß und Carl Benz auf, die sich mehr und mehr vergrößern |
| Mannheim |
1901 |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Der Einbruch der Mercedes-Siege in das geschäftliche Gefüge der Firma Benz wie auch bei anderen Firmen läßt nicht lange auf sich warten. Die PKW-Jahreslieferung geht von 603 (1900) auf 385 zurück. |
| Mannheim |
1901 |
Benz, Carl |
Aufgrund der rückläufigen Produktion treten Gegensätze zwischen Julius Ganß und Carl Benz auf, die sich mehr und mehr vergrößern |
| Mannheim |
1901 |
Benz, Carl |
Die Familie von Carl Benz bezieht eine Wohnung in der Ladenburger Bahnhofstraße |
| Mannheim |
1901 |
Bohn, Rene |
Es gelingt dem Chemiker René Bohn (1862-1022), bei der BASF von 1884 bis 1920, die Herstellung des Indanthren-Blau. - Weitere wichtige Erfindungen auf dem Gebiet der Farbstoffe. Indanthren- Blau RS übertrifft den Indigo an Wasch- und Lichtechtheit. Die darauf aufbauenden hochwertigen Indanthren-Küpenfarbstoffe (wasserunlösliche Textilfarbstoffe) erschließen dem Coloristen neue Anwendungsmöglichkeiten in Textilfärberei und -druckerei. Die Einführung von Indigo und Indanthren in der Praxis wird durch die Reduktions- und Verküpungsmittel "Hydrosulfit konz. BASF" und Rongalit, die die Farbstoffe während des Färbeprozesses in eine wasserlösliche Form überführen, entscheidend gefördert. |
| Mannheim |
1901 |
Brown, Boveri & Cie. |
Es besteht eine starke Konkurrenz, verbunden mit sinkenden Preisen. Die Zahl der Arbeiter wird verringert, und die Arbeitszeit wird verkürzt |
| Mannheim |
1901 |
Brown, Boveri & Cie. |
Fritz Marguerre beginnt seine berufliche Tätigkeit bei der BBC. - Später leitet er in Norwegen den elektrischen Ausbau der zu dieser Zeit größten Wasserkraftanlage der Welt. |
| Mannheim |
1901 |
Brown, Boveri & Cie. |
Infolge der wirtschaftlichen Depression hat das Mannheimer Werk einen ungenügenden Auftragsbestand. Das Werk ist gezwungen, die Zahl der Beschäftgten zu vermindern und auch vorübergehend mit verkürzter Arbeitszeit zu arbeiten. |
| Mannheim |
1901 |
Bumiller, Eugen |
Eugen Bumiller wird Mitglied der Handelskammer (bis 1920) |
| Mannheim |
1901 |
Burger, Karl |
Geburt von Karl Burger in Müllheim bei Freiburg |
| Mannheim |
1901 |
Bürgerliches Brauhaus zum Habereckl GmbH |
Adolph Dingeldein erwirbt die "Braustätte zum Habereckl" in Q 4. |
| Mannheim |
1901 |
Bürgerliches Brauhaus zum Habereckl GmbH |
Der Bierbrauer Adolph Dingeldein aus Kleinheubach kauft von dem Besitzer Julius Lang die Brauerei. |
| Mannheim |
1901 |
C. F. Boehringer & Söhne GmbH |
Herstellung des synthetischen Cumarin |
| Mannheim |
1901 |
C. Wilhelm Walter GmbH & Co. KG, Techn. Bedarfsartikel-Großhandlung |
Gründung |
| Mannheim |
1901 |
Ciolina & Kübler, Modische Stoffe |
Herr Adolf Kübler wird Teilhaber. |
| Mannheim |
1901 |
Diamant Deutsche Zündholzfabrik AG |
Der Sitz der Gesellschaft wird von Dresden nach Rheinau verlegt. Mit einer Produktionsfähigkeit von 60 Millionen Zündhölzern ("Komplettmaschine") pro Tag eröffnet man den Betrieb. Das Werk überschwemmt den deutschen Markt und unterbietet die Preise der Preiskonvention der kleineren Hersteller. |
| Mannheim |
1901 |
Dingeldein, Adolph |
Adolph Dingeldein erwirbt die "Braustätte zum Habereckl" in Q 4. |
| Mannheim |
1901 |
Engelhard, Friedrich |
Friedrich Engelhard kommt in den Aufsichtsrat der "Rheinischen Creditbank" bis 1906) |
| Mannheim |
1901 |
Esch & Cie., Ofenfabrik |
Die Produktion wird durch Arbeitseinschränkungen und Arbeiterentlassungen herabgesetzt. |
| Mannheim |
1901 |
Ganß, Julius |
Aufgrund der rückläufigen Produktion treten Gegensätze zwischen Julius Ganß und Carl Benz auf, die sich mehr und mehr vergrößern |
| Mannheim |
1901 |
Gebrüder Braun Ketten- und Hebezeugfabrik |
Gründung |
| Mannheim |
1901 |
Hanbuch, Leonhard |
Leonhard Hanbuch sen. gründet in Mannheim ein Steinmetzgeschäft und unterhält schon mehrere Steinbrüche in der Pfalz. |
| Mannheim |
1901 |
Handwerkskammer Mannheim |
Nach Tätigkeit im Schuldienst wird Carl Haußer das Amt des Geschäftsführers der Handwerkskammer übertragen. Vorher war er bereits Geschäftsführer des Gewerbevereins und des Handwerkerverbandes. |
| Mannheim |
1901 |
Haußer, Carl |
Nach Tätigkeit im Schuldienst wird Carl Haußer das Amt des Geschäftsführers der Handwerkskammer übertragen. Vorher war er bereits Geschäftsführer des Gewerbevereins und des Handwerkerverbandes. |
| Mannheim |
1901 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
1901 werden 945 Lokomobilen verkauft |
| Mannheim |
1901 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Beginn der Fertigung von Strohaufbereitungsmaschinen |
| Mannheim |
1901 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Der Landwirtschaftliche Verein für Rheinpreußen spricht "Heinrich Lanz" in Jülich eine lobende Anerkennung aus. |
| Mannheim |
1901 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Diplom des ersten Preises an "Heinrich Lanz" in Namur (Belgien) |
| Mannheim |
1901 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Ehrendiplom in Eutin für eine Dampfdreschgarnitur und Strohpresse von "Heinrich Lanz" |
| Mannheim |
1901 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Landwirtschaftliche Ausstellung in Hildburghausen: "Heinrich Lanz" erhält die silberne Staatsmedaille für eine Dampfdreschgarnitur. |
| Mannheim |
1901 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Lanz nimmt die Herstellung von Kleedreschmaschinen auf. |
| Mannheim |
1901 |
Johann Schreiber, Lebensmittel-, Feinkost-, Wein- und Spirituosen-Handlung |
Das Haus T 1, 8 wird erworben und zu fünfstöckigen Lagerräumen ausgebaut |
| Mannheim |
1901 |
Joseph Vögele Aktiengesellschaft |
Der 1928 als stellvertretender Aufsichtsratsvorsitzender tätige Dr.-Ing. h.c. Joseph Vögele (Enkel des Firmengründers) tritt in die Firma ein |
| Mannheim |
1901 |
Joseph Vögele Aktiengesellschaft |
Joseph Vögele tritt in die Firma ein. |
| Mannheim |
1901 |
Leonhard Hanbuch & Söhne, Bau- und Steinmetzgeschäft |
Leonhard Hanbuch sen. gründet in Mannheim ein Steinmetzgeschäft und unterhält schon mehrere Steinbrüche in der Pfalz. |
| Mannheim |
1901 |
Mannheimer Bank A.-G. |
Es kommt zur Fusion mit der Rheinischen Kreditbank. Die Mannheimer Bank bleibt nach außen hin als selbständige Bank bestehen, wird aber im Innenverhältnis als Filiale der Rheinischen Kreditbank behandelt |
| Mannheim |
1901 |
Mannheimer Bank A.-G. |
Gründung nach Übernahme der früheren Mannheimer Volksbank [Quellen differieren!] |
| Mannheim |
1901 |
Mannheimer Eisengießerei und Maschinenbau AG |
Austritt des Generaldirektors Hans Bolze |
| Mannheim |
1901 |
Mannheimer Lagerhaus-Gesellschaft |
Die Gesellschaft übernimmt das Speditionsgeschäft der durch Zusammenschluß der ältesten und bedeutendsten Mannheimer Speditionsgeschäfte (Baum & Fischer, Rudolph Dreyer, R. Glöklen & Co., J. P. Lanz & Co.) gegründeten Mannheim-Rheinauer Transport-Gesellschaft samt deren Filialen, wodurch ihr Speditions- und Sammelladungsbetrieb weiter ausgedehnt werden kann. |
| Mannheim |
1901 |
Mannheimer Portland-Zement-Fabrik Akt.-Ges. |
Bei der Fusion mit der "Portland-Cement-Werk Heidelberg AG, vormals Schifferdecker & Söhne" zur "Portland-Cement-Werke Heidelberg und Mannheim AG" wird auch das 1864 gegründete Zementwerk Mainz-Weisenau von der "Heidelberger Zement" übernommen. |
| Mannheim |
1901 |
Marguerre, Friedrich |
Fritz Marguerre beginnt seine berufliche Tätigkeit bei der BBC. - Später leitet er in Norwegen den elektrischen Ausbau der zu dieser Zeit größten Wasserkraftanlage der Welt. |
| Mannheim |
1901 |
Rheinau GmbH |
Bis 1901 werden noch zwei weitere Hafenbecken gebaut, da sich der Verkauf von Hafengelände gut anläßt. |
| Mannheim |
1901 |
Rheinische Creditbank |
Friedrich Engelhard kommt in den Aufsichtsrat der "Rheinischen Creditbank" bis 1906) |
| Mannheim |
1901 |
Rheinische Kreditbank |
Es kommt zur Fusion mit der Mannheimer Bank. Diese bleibt nach außen hin als selbständige Bank bestehen, wird aber im Innenverhältnis als Filiale behandelt |
| Mannheim |
1901-1902 |
Rheinische Kreditbank |
Der aus dem Umtausch der Aktien unter zehnprozentigem Zuschlag erzielte Agio-Gewinn kommt der Bank in der Tiefkonjunktur der Jahre 1901 und 1902 sehr gelegen. |
| Mannheim |
01.01.1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Dem Stadtrat wird der Verkauf der beiden Wagen 30 und 31 nach Heidelberg mitgeteilt und gleichzeitig vermerkt, daß es sich dabei um zwei der umgebauten alten Pferdebahnwagen handelt. |
| Mannheim |
1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Der erste Wagenauftrag lautet über 90 Motorwagen (1 - 90), von denen die Wagen 88 bis 90 1903 an die Heidelberger Straßenbahn abgegeben werden, und 24 Beiwagen, 12 (201 - 212) in offener und 12 (213- 224) in geschlossener Bauweise für die Betriebsdurchführung in Mannheim. Für die Betriebsdurchführung in Ludwigshafen werden 30 Wagen bestellt (91 - 120). |
| Mannheim |
1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Der Vertrag zwischen Mannheim und Ludwigshafen regelt u.a., daß der Bau der Straßenbahnstrecken auf Kosten der beiden Städte erfolgt, das Rollmaterial jedoch von der Gesellschaft gestellt wird. |
| Mannheim |
1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Durch die im Laufe des Jahres 1901 erfolgten Linieneröffnungen wird eine große Zahl von Fahr- und Werkstättenpersonal eingestellt. Aus dem Pferdebahnbetrieb werden 61 Bedienstete einschließlich des letzten Direktors Emil Rietzschel übernommen. |
| Mannheim |
1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Fertigstellung des Depots Collinistraße. Im Frühjahr kann hier an der Ecke Collini-/Gutenbergstraße (später Cahn-Garnier-Ufer), wo früher der erste Mannheimer Schlachthof gestanden hatte, zunächst die Wagenhalle bezogen werden. Sie umfaßt zwei große Seitenhallen für je 56 Wagenstände und eine kleinere Mittelhalle für 18 Wagenstände. Dahinter liegen die im Herbst gleichen Jahres in Dienst gestellten Hauptwerkstätten mit einer Schlosser- und Montagehalle, Schmiede, Schreinerei, Malerwerkstatt, Ankerwicklerei, Lagerräume für die Materialvorräte sowie Bäder und Umkleideräume für das Personal. Zur Collinistraße hin liegen die Verwaltungsbüros. Die ganze Anlage ist mit einer Zentralheizung ausgestattet. Das Collini-Straßenbahndepot wird mehrmals erweitert und ausgebaut. |
| Mannheim |
1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Mit der Einführung des elektrischen Betriebes wird die Wagenfolge gegenüber dem Pferdebahnbetrieb erheblich verdichtet. Durchweg wird der Straßenbahnbetrieb in einer 5-Minuten-Wagenfolge abgewickelt, lediglich in den ersten Morgenstunden und in den späten Abendstunden fuhren die Wagen in 10-minütigem Abstand. Auf den Strecken Wasserturm - Paradeplatz und Lindenhofüberführung - Schloß - Friedrichsbrücke (Kurpfalzbrücke) verkehrten zwei Linien, so daß die Wagenfolge 2,5 Minuten beträgt. Zum und vom Industriehafen verkehren zur Bewältigung des Arbeitsverkehrs Verdichtungswagen. Zeitweise Betriebseinschränkungen gibt es bei der Kanalisierung der Schwetzinger Straße. |
| Mannheim |
1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Wenige Wochen nach der kommissarischen Leitung durch das Elektrizitätswerk Ludwigshafen übernimmt der Ludwigshafener Ingenieur Pack die dortige Leitung und die weiteren Verhandlungen mit der Georgsmarienhütte (und auch die späteren Verhandlungen bei der Beschaffung von Fahrzeugen, Personal usw.). Die Gesamtbetriebsleitung liegt in Mannheimer Händen. |
| Mannheim |
Frühj. + Sommer 1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Es werden 1.100 m Gleis in der Breiten Straße (jetzt Kurpfalzstraße) zwischen Friedrichsbrücke und Pfälzer Hof verlegt. - Anschließend Beginn der Verlegung der Gleise Pfälzer Hof - Schloß. Das Gleis mit Betonunterbau und 3 cm Asphaltplattendämmung, das sich aber wie in Rheinstraße, Planken, "Heidelberger Straße" und Kurpfalzstraße nicht bewährt hatte, wird zum großen Teil erst 70 Jahre später ausgebaut (Rheinstraße 1971, Kurpfalzstraße 1972 und 74). Beim Betonunterbau treten seitlich der Schienen immer wieder Aufbrüche auf, besonders friert im Winter die Asphaltierung hoch. Das verursacht gerade in der Kurpfalzstraße sehr hohe Kosten. Bei Frost müssen die vielen Aufbrüche abgeschlagen und bei Tauwetter wieder verfüllt werden. |
| Mannheim |
Frühj. 1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Beginn der Gleisverlegungen in der Kurfürstenstraße und auf der stadtseitigen Lindenhoframpe. |
| Mannheim |
Frühj. 1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Der erste Straßenbahnbetriebshof mit der Hauptwerkstatt wird auf dem alten Schlachthofgelände an der Collinistraße errichtet. Am Ende der 18 Gleise liegt die Schiebebühne. Man konnte in den beiden Seitenhallen 56 und in der Mittelhalle 14 Motor- bzw. Beiwagen abstellen. Dahinter liegen die Werkstätten. Die ganze Anlage wird mit einer "Central"-Heizung ausgerüstet. Die Bauarbeiten für die Hallen gestalten sich unerwartet schwierig. Probebohrungen führen zu nichts, und während des Baues müssen die schon 13,50 m hohen Fundamente verstärkt werden, weil das zugeschüttete Neckarbett noch nicht konsolidiert ist und nur geringe Festigkeit aufweist. Bezug der Wagenhallen im Frühjahr. |
| Mannheim |
Frühj.-Herbst 1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Bau der Umformerstation am Elektrizitätswerk; gleichzeitig wird der Fahrleitungsbau durch BBC und Siemens fortgesetzt. |
| Mannheim |
Frühj./Sommer 1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Beginn der Gleisverlegung in der Bismarckstraße zwischen Kurfürstenstraße und Breite Straße. |
| Mannheim |
1901 |
Stotz & Cie., Elektrizitäts-GmbH |
Hugo Friedrich Stotz wird Alleinbesitzer von "Moje & Stotz" |
| Mannheim |
1901-1902 |
Stotz & Cie., Elektrizitäts-GmbH |
1901/02: Die Firma bezieht das neuerstellte, eigene Gebäude in O 4, 8/9. Daran bringt Hugo Stotz eine Leuchtreklame mit dem eigenen Namen als Laufschrift an. Es ist angeblich die erste Lichtreklame in Deutschland. |
| Mannheim |
1901 |
Stotz, Hugo |
Hugo Friedrich Stotz wird Alleinbesitzer von "Moje & Stotz" |
| Mannheim |
1901-1902 |
Stotz, Hugo |
1901/02: Die Firma bezieht das neuerstellte, eigene Gebäude in O 4, 8/9. Daran bringt Hugo Stotz eine Leuchtreklame mit dem eigenen Namen als Laufschrift an. Es ist angeblich die erste Lichtreklame in Deutschland. |
| Mannheim |
1901-1902 |
Stotz, Hugo |
Hugo Stotz bringt an seinem neuen Gebäude in O 4, 8/9 eine Leuchtreklame mit dem eigenen Namen als Laufschrift an. Es ist angeblich die erste Lichtreklame in Deutschland. |
| Mannheim |
1901 |
Süddeutsche Kabelwerke Mannheim, Zweigniederlassung der Vereinigte Deutsche Metallwerke AG. |
Erhöhte Lohn- und Gemeinkosten drücken seither die Wettbewerbspreise in die Nähe der Selbstkosten des Unternehmens |
| Mannheim |
01.01.1901 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Dem Stadtrat wird der Verkauf der beiden Wagen 30 und 31 nach Heidelberg mitgeteilt und gleichzeitig vermerkt, daß es sich dabei um zwei der umgebauten alten Pferdebahnwagen handelt. |
| Mannheim |
1901 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Durch die im Laufe des Jahres 1901 erfolgten Linieneröffnungen wird eine große Zahl von Fahr- und Werkstättenpersonal eingestellt. Aus dem Pferdebahnbetrieb werden 61 Bedienstete einschließlich des letzten Direktors Emil Rietzschel übernommen. |
| Mannheim |
1901 |
Volksbank Mannheim e.G.m.b.H |
Herr Josef Kinkel tritt an die Stelle des Direktors Zeller. |
| Mannheim |
1901 |
Vögele, Joseph |
Joseph Vögele tritt in die Firma ein. |
| Mannheim |
1901 |
Weingroßhandlung Ludwig Kinzinger |
Umwandlung in eine offene Handelsgesellschaft |
| Mannheim |
1901 |
Werner & Nicola, Germania-Mühlenwerke GmbH |
Die alte Firma "P. Werner & Nicola" wird in eine Gesellschaft mit beschränkter Haftung umgewandelt, deren Anteile ausschließlich von den Familienmitgliedern übernommen werden und zu deren alleinigem Geschäftsführer Herr Josef Werner bestimmt wird. |
| Mannheim |
1901 |
Werner & Nicola, Germania-Mühlenwerke GmbH |
Die neue Gesellschaft erhält den Namen "Werner & Nicola, Germania-Mühlenwerke in Mannheim und Neckargemünd GmbH" |
| Mannheim |
1901 |
Werner & Nicola, Germania-Mühlenwerke GmbH |
Zur Verringerung der Umschlags- und Transportkosten wird eine neue Mühle am neu erbauten Mannheimer Industriehafen eine nach den neuesten Gesichtspunkten und mit den besten Errungenschaften der Technik ausgestattete Großmühle erbaut. Mit ihr wird ein 4.000 t fassender Silospeicher errichtet, der später auf einen Fassungsraum von 13.000 t gebracht wird. |
| Markelsheim (Kr. Mergentheim) |
1901 |
Jos. Kuhn, Mühle u. Elektricitätswerk |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Marstetten (b. Aitrach) |
1901 |
Göppinger Papierfabrik G. Krum, Holzstoff- u. Cellulose-Fabrik Marstetten |
Bau eines Fabrikhochbaues der "Göppinger Papierfabrik G. Krum, Holzstoff- u. Cellulose-Fabrik Marstetten" in Marstetten durch Ph. J. Manz |
| Marstetten (b. Aitrach) |
1901 |
Göppinger Papierfabrik G. Krum, Holzstoff- u. Cellulose-Fabrik Marstetten |
Lieferung von 3 Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Maulbronn (Württ) |
1901 |
Städtisches Wasserwerk Maulbronn |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Mettingen (Esslingen) |
01.1901 |
Maschinenfabrik Esslingen |
Der Auftrag zum Bau des Wasserkraftwerks Untertürkheim wird Anfang Januar übertragen |
| Metzingen (Württ) |
1901 |
Gaenslen & Völter, Tuchfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Mochenwangen (Württ) |
1901 |
Gebr. Müller, Papier- und Holzstoffabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Möckmühl (Württ) |
1901 |
Papierfabrik Möckmühl |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Murrhardt (Württ) |
1901 |
Wilhelm Bunz, Säge- und Hobelwerk, Holzhandlung |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Mühlacker (Württ) |
1901 |
Rapp & Sohn |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Mühlen (Neckar) |
1901 |
Mechanische Zwirnerei und Strickerei Mühlen a.N., Duttenhofer & Co. |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Müllheim (Baden) |
1901 |
Burger, Karl |
Geburt von Karl Burger in Müllheim bei Freiburg |
| Nagold (Bettenberg) |
1901 |
Elektrizitätswerk Bettenberg |
Lieferung einer Francis-Zwillingsturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Nagold (Württ) |
1901 |
C. Klingler's Erben. Elektrizitätswerk Nagold., Werk Bettenberg |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Neckarau (Mannheim) |
1901 |
Esch & Cie., Ofenfabrik |
Die Produktion wird durch Arbeitseinschränkungen und Arbeiterentlassungen herabgesetzt. |
| Neckarau (Mannheim) |
1901 |
Johann Schreiber, Lebensmittel-, Feinkost-, Wein- und Spirituosen-Handlung |
Das Haus T 1, 8 wird erworben und zu fünfstöckigen Lagerräumen ausgebaut |
| Neckarau (Mannheim) |
1901 |
Leonhard Hanbuch & Söhne, Bau- und Steinmetzgeschäft |
Leonhard Hanbuch sen. gründet in Mannheim ein Steinmetzgeschäft und unterhält schon mehrere Steinbrüche in der Pfalz. |
| Neckarau (Mannheim) |
1901 |
Stotz & Cie., Elektrizitäts-GmbH |
Hugo Friedrich Stotz wird Alleinbesitzer von "Moje & Stotz" |
| Neckarau (Mannheim) |
1901-1902 |
Stotz & Cie., Elektrizitäts-GmbH |
1901/02: Die Firma bezieht das neuerstellte, eigene Gebäude in O 4, 8/9. Daran bringt Hugo Stotz eine Leuchtreklame mit dem eigenen Namen als Laufschrift an. Es ist angeblich die erste Lichtreklame in Deutschland. |
| Neckarau (Mannheim) |
1901 |
Süddeutsche Kabelwerke Mannheim, Zweigniederlassung der Vereinigte Deutsche Metallwerke AG. |
Erhöhte Lohn- und Gemeinkosten drücken seither die Wettbewerbspreise in die Nähe der Selbstkosten des Unternehmens |
| Neckargemünd (Baden) |
1901 |
P. Werner & Nicola |
Die alte Firma "P. Werner & Nicola" wird in eine Gesellschaft mit beschränkter Haftung umgewandelt, deren Anteile ausschließlich von den Familienmitgliedern übernommen werden und zu deren alleinigem Geschäftsführer Herr Josef Werner bestimmt wird. |
| Neckarsulm (Württ) |
1901 |
NSU Werke Aktiengesellschaft |
Um die nach 1898 auftretende Fahrradkrisis zu überwinden, wird im Jahre 1901 die Fabrikation der noch in Deutschland vollständig unbekannten "Motorzweiräder" aufgenommen. Neckarsulm ist das erste deutsche Werk, welches das Kraftrad einführt, und hat das Verdienst, Bahnbrecher dafür geworden zu sein. |
| Neuenbürg (Rotenbach) |
1901 |
Krauth & Co. Sägewerk, Anlage Rothenbach |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Oberndorf (Neckar) |
|
Mauser, Peter Paul |
Paul von Mauser verliert aufgrund einer Patronendetonation bei einem Schießtest seines Selbstladers C98 das linke Auge |
| Oberwolfach (Wolfach) |
1901 |
Schwarzwälder Barytwerke H. von Verschuer & Cie. GmbH |
Armbruster verpachtet das Elektrizitätswerk an die Schwarzwälder Barytwerke, Freiherr v. Verschuer |
| Öhringen (Württ) |
1901 |
Gustav Kress, Bierbrauerei |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Pforzheim |
1901 |
Brauerei Beckh GmbH |
Christoph Beckh ist Technischer Leiter der Brauerei |
| Pforzheim |
1901 |
Café und Konditorei Brenner |
Erwerb eines größeren Hauses beim Leopoldplatz. |
| Pforzheim |
1901 |
Christian Lautenschlager |
Lieferung einer Wasserturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Pforzheim |
1901 |
Heil- und Pflegeanstalt Porzheim |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Pforzheim |
1901 |
Kollmar & Jourdan A.-G., Bijouteriefabrik |
Babeginn des Fabrikgebäudes nach Plänen des Architekturbüros Hermann Walder |
| Pforzheim |
1901 |
Städtisches Elektrizitätswerk Pforzheim |
Der Anschlußwert beträgt 1.492 kW. Da zur Zeit des höchsten Strombedarfs 30% der Leistung gefordert werden, ist die vorhandene Maschinenanlage (533 kW) überfordert, zumal eine Dampfmaschine als Reserve vorgehalten werden muß. |
| Rastatt (Baden) |
1901 |
Wasserwerk Rathenow |
Aufstellung von 2 Dampfkesseln. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Remshalden (Geradstetten) |
1901 |
Adolf Rapp, Kunstmühle |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Reutlingen (Betzingen) |
1901 |
Wilh. Marggraff |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Rheinau (Mannheim) |
1901 |
Diamant Deutsche Zündholzfabrik AG |
Der Sitz der Gesellschaft wird von Dresden nach Rheinau verlegt. Mit einer Produktionsfähigkeit von 60 Millionen Zündhölzern ("Komplettmaschine") pro Tag eröffnet man den Betrieb. Das Werk überschwemmt den deutschen Markt und unterbietet die Preise der Preiskonvention der kleineren Hersteller. |
| Rheinau (Mannheim) |
1901 |
Gebrüder Braun Ketten- und Hebezeugfabrik |
Gründung |
| Rheinau (Mannheim) |
1901 |
Rheinau GmbH |
Bis 1901 werden noch zwei weitere Hafenbecken gebaut, da sich der Verkauf von Hafengelände gut anläßt. |
| Rheinfelden (Baden) |
1901/02 |
Kraftübertragungswerke Rheinfelden |
Die "Eisenbau Wyhlen" liefert das Stauwehr mit acht Wehröffnungen à 22 Meter und drei Schützen (Wehr 2007 abgebrochen zugunsten des Baus des neuen Wasserkraftwerks), den eisernen Dienststeg über den Rhein (Abbruch im November 2010 begonnen), den Kraftwerksrechen und die Straßenbrücke. Gesamtgewicht der Lieferungen rund 350 Tonnen |
| Riegel (Kaiserstuhl) |
1901-1902 |
Riegeler Brauerei, Brauereigesellschaft vorm. Meyer & Söhne |
Die Brauereigesellschaft bittet 1901/02 um die Genehmigung der Verlegung des bisherigen Dampfkessels. |
| Rohrbach (Heidelberg) |
1901 |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Rohrbach (Heidelberg) |
1901 |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Das neue Sägewerk in Rohrbach wird in Betrieb genommen. |
| Rohrbach (Heidelberg) |
1901/1902 |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Die Fabrikation von Straßenbahnwagen wird aufgenommen. Zu den ersten Lieferungen zählen 1901/02 neun Trieb- und ebensoviele Beiwagen für die elektrische Straßenbahn Heidelberg - Wiesloch. |
| Rotenbach (b. Neuenbürg (Württ)) |
1901 |
Krauth & Co. Sägewerk, Anlage Rothenbach |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Schelklingen (Gundershofen) |
1901 |
Albwassersersorgungs-Gruppe 9, Pumpwerk bei Gundershofen |
Lieferung einer Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Schopfheim (Baden) |
1901 |
Wiesentäler Tonwerke-A.-G. |
Prämierung in Basel mit goldener Medaille |
| Schorndorf (Württ) |
1901 |
Carl Pfleiderer |
Gründung als Bürstenhölzerfabrik |
| Schorndorf (Württ) |
1901 |
Metzgergenossenschaft Schorndorf |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Schramberg (Schwarzw) |
1901 |
Hamburg-Amerikanische Uhrenfabrik |
Die Gebäude 49 als an das Sägewerk angrenzende Furnier- und Magazingebäude kommen hinzu |
| Schwäbisch Hall (Württ) |
1901 |
Held & Teufel |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Schwenningen (Neckar) |
1901-1902 |
---- |
1901 entschließt sich der Gemeinderat, die seit der Ablösung der Zehnten (1848) nicht mehr benötigte Zehntscheuer abzureißen. |
| Schwenningen (Neckar) |
1901 |
Elektrizitätswerk Schwenningen |
Aufstellung von 2 Dampfkesseln. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Schwenningen (Neckar) |
1901 |
Fried. Ernst Benzing, Kontrolluhrenfabrik |
Tod von Jakob Benzing |
| Schwenningen (Neckar) |
1901 |
Gebrüder Jauch |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Stuttgart |
1901 |
Bonatz, Paul Michael Nikolaus |
Bonatz gewinnt den Preis für den Entwurf einer Töchterschule in Regensburg. Er will zum Jahresende dorthin ziehen, bekommt dann aber den Ruf nach Stuttgart. |
| Stuttgart |
1901 |
C. & E. Fein GmbH & Co. |
Die Bohrmaschinen erhalten Zahnrad-Untersetzungsgetriebe |
| Stuttgart |
1901 |
Cotta'sche Verlagsbuchhandlung |
Erwerb des Verlags Wilhelm Herz, Berlin, und Errichtung eine Filiale der "J. G. Cotta'schen Buchhandlung Nachfolger" in Berlin |
| Stuttgart |
1901 |
Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Der Einbruch der Mercedes-Siege in das geschäftliche Gefüge der Firma Benz wie auch bei anderen Firmen läßt nicht lange auf sich warten. Die PKW-Jahreslieferung geht bei Benz von 603 (1900) auf 385 zurück. |
| Stuttgart |
1901 |
Dinkelacker Brauerei AG |
Der Ausstoß beträgt 140.000 Hektoliter. |
| Stuttgart |
1901 |
E. Krauss, Pianofabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Stuttgart |
01.1901 |
Elektrizitätswerk Untertürkheim |
Der Bau des Wasserkraftwerks wird Anfang Januar der Maschinenfabrik Esslingen übertragen |
| Stuttgart |
1901 |
Ferdinand Fromm, Maschinenfabrik |
Gründung |
| Stuttgart |
1901 |
Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft |
Der Jahresumsatz beträgt RM 272 200.- |
| Stuttgart |
1901 |
Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft |
Die Maschinen werden in ihren Einzelheiten techn. verbessert. |
| Stuttgart |
1901 |
Gemeinde-Elektrizitäts- und Wasserwerk Untertürkheim |
Lieferung von 3 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Stuttgart |
1901 |
K. Felger |
Gründung |
| Stuttgart |
1901 |
Konz, Otto |
Otto Konz tritt nach Ablegung der beiden Staatsprüfungen in die württembergische Straßen- und Wasserbauverwaltung ein |
| Stuttgart |
1901 |
M. Streicher, Eisengießerei und Dampfkesselfabrik |
Angliederung einer modernen Kesselschmiede, nachdem die in der Nähe befindliche Firma von "G. Kuhn" in Schwierigkeiten geriet. Seither erschließt sich die Firma auch im Bau- und Kanalisationsguß ein bedeutendes Marktsegment. |
| Stuttgart |
1901 |
Manz, Philipp Jakob |
Bau eines Fabrikhochbaues der "Göppinger Papierfabrik G. Krum, Holzstoff- u. Cellulose-Fabrik Marstetten" in Marstetten durch Ph. J. Manz |
| Stuttgart |
1901-1902 |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Kuhn wird während der Abschwungphase in den Jahren 1901/02 vor erhebliche Absatz- und Finanzierungsprobleme gestellt |
| Stuttgart |
1901 |
Maybach, Wilhelm |
Bau des ersten Mercedes (vorn eingebauter Motor aus Aluminium, zwei Nockenwellen, Bienenwabenkühler, Leistung: 35 PS - 30 PS waren von Maybach garantiert) für den Geschäftsmann und Bonvivant Emil Jelinek aus Wien, der in Nizza lebt. |
| Stuttgart |
1901 |
R. Stahl AG |
Der erste elektrische Personenaufzug wird gebaut. |
| Stuttgart |
1901 |
R. Stahl AG |
Paul Breckle tritt als erster Angestellter in die Firma ein. |
| Stuttgart |
1901 |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Die Ertragslage ist günstig, die SSB bezahlt 12 Prozent Dividende. |
| Stuttgart |
1901 |
Technische Hochschule Stuttgart |
Edmund Friedrich Roser promoviert an der TH Stuttgart bei Carl v. Bach über das Grissongetriebe. |
| Stuttgart |
1901 |
Technische Hochschule Stuttgart |
Hans Holzwarth beendet sein Maschinenbau-Studium an der TH Stuttgart mit der Ersten Staatsprüfung. |
| Stuttgart |
1901 |
Union Spezialmaschinenfabrik GmbH |
William Stanley North gründet zusammen mit dem seit 1889 (oder 1898?) in Deutschland tätigen Generalvertreter Fritz Wever die Zweigfabrik in Stuttgart als deutsches Zweigwerk. Die Produktion wird mit 58 Angestellten aufgenommen. Zunächst wird die Produktion der Einnadelmaschine, die einen 401er Stich liefert, aufgenommen. Diese Maschine, bekannt als Nr. 1 oder Klasse G1900A, leistet bis zu 2200 Stichen pro Minute und kann in einem Zehnstundentag bis zu
1400 Säcke nähen (Seiten- und Bodennähte). |
| Stuttgart |
1901 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Bau von hydraulischen Anlagen |
| Stuttgart |
1901 |
Wilhelm Bleyle, mechanische Strickerei GmbH |
Der Betrieb bezieht die erste eigene Fabrikhalle. |
| Sulzbach (Sulzbach-Laufen) |
1901 |
Langbein & Co., Sägewerk und Holzhandlung |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Sulzbach (Württ) |
1901 |
Chr. Küenzlen, Pharm. Präparate |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Sulzbach-Laufen (Kocher) |
1901 |
Langbein & Co., Sägewerk und Holzhandlung |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Trossingen (Württ) |
1901 |
Matth. Hohner AG |
Ein neues Gebäude für wesentlich leistungsstärkter Dampfkesselanlagen wird geschaffen |
| Trossingen (Württ) |
1901 |
Mich. Birk, Cartonagen-, Etuis- und Papierwaren-Fabriken |
Birk folgt dem Beispiel von Hohner (1900), indem er einen Backsteinbau in gleicher Bauweise (mit lebendig gestalteter Fassade, mit verschiedenartig geformten Fensterreihen und Gauben mit pyramidenförmigem Dach) direkt an das Wohnhaus in der Löhrstraße 8 ein zur Straße gerichtetes, giebelseitiges, mit Baujahr und Monogramm "MB" ausgewiesenes Backsteingebäude errichten läßt. |
| Tübingen (Neckar) |
1901 |
Eberhard-Karls-Universität Tübingen |
Ursprünglich zum Apothekengehilfen ausgebildet, studiert Otto Röhm zunächst Pharmazie an den Universitäten in München und Tübingen. Als examinierter Apotheker schließt er ein Chemiestudium in Tübingen an, das er 1901 mit einer Dissertation über "Polymerisationsprodukte der Akrylsäure" erfolgreich beendet. |
| Ulm (Donau) |
1901 |
Th. Weydt, Hammerwerk |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Untertalheim (b. Horb (Neckar)) |
1901 |
I. Schlotter, Sägewerk |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Untertürkheim (Stuttgart) |
01.1901 |
Elektrizitätswerk Untertürkheim |
Der Bau des Wasserkraftwerks wird Anfang Januar der Maschinenfabrik Esslingen übertragen |
| Untertürkheim (Stuttgart) |
1901 |
Gemeinde-Elektrizitäts- und Wasserwerk Untertürkheim |
Lieferung von 3 Francis-Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Veringendorf (Hohenz) |
1901 |
Gebr. Haux, mechanische Trikotwarenfabrik, Anlage Veringendorf |
Lieferung von 2 Zwilling Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Veringenstadt (Veringendorf) |
1901 |
Gebr. Haux, mechanische Trikotwarenfabrik, Anlage Veringendorf |
Lieferung von 2 Zwilling Turbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Villingen-Schwenningen (Schwenningen) |
1901 |
Elektrizitätswerk Schwenningen |
Aufstellung von 2 Dampfkesseln. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Villingen-Schwenningen (Schwenningen) |
1901 |
Fried. Ernst Benzing, Kontrolluhrenfabrik |
Tod von Jakob Benzing |
| Villingen-Schwenningen (Schwenningen) |
1901 |
Gebrüder Jauch |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Waghäusel (Baden) |
1901 |
Zuckerfabrik Waghäusel |
Ende des Bestands der selbständigen Melasseentzuckerungs-Gesellschaft |
| Waldhof (Mannheim) |
1901 |
C. F. Boehringer & Söhne GmbH |
Herstellung des synthetischen Cumarin |
| Wangen (Hiltensweiler) |
1901 |
Gebr. Bernhard, Holzstoffabrik |
Gründung |
| Wangen (Hiltensweiler) |
1901 |
Max Bernhard, Holzschleiferei und Sägewerk |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Weil (Rhein) |
1901 |
---- |
Konkurs der Aktiengesellschaft, Übernahme als "Färberei und Appretur Schusterinsel GmbH" durch Schweizer Unternehmen |
| Weingarten (Württ) |
1901 |
Mühlenwerk Schellinger & Co. |
Lieferung einer Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Weinheim (Baden) |
1901 |
Erste Badische Teigwarenfabrik Wilhelm Hensel GmbH |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Wieblingen (Heidelberg) |
1901 |
Helmreich, Moll & Cie. |
Fabrikation von verzinkten Drähten und Stacheldraht |
| Wildbad (Calmbach) |
1901 |
Alfred Gauthier GmbH |
Die Lutz'sche Kunstmühle im Calmbachtal brennt ab. Das Gebäude mit den Wasserrechten bleibt jedoch erhalten und wird von Alfred Gauthier erworben. |
| Wolfach (Schwarzw) |
1901 |
Roman Armbruster |
Armbruster verpachtet das Elektrizitätswerk an die Schwarzwälder Barytwerke, Freiherr v. Verschuer |
| Wolfach (Schwarzw) |
1901 |
Schwarzwälder Barytwerke H. von Verschuer & Cie. GmbH |
Armbruster verpachtet das Elektrizitätswerk an die Schwarzwälder Barytwerke, Freiherr v. Verschuer |
| Wolpertswende (Mochenwangen) |
1901 |
Gebr. Müller, Papier- und Holzstoffabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| Württemberg |
1901 |
Konz, Otto |
Otto Konz tritt nach Ablegung der beiden Staatsprüfungen in die württembergische Straßen- und Wasserbauverwaltung ein |
| Wyhlen (Baden) |
1901/02 |
Eisenbau Wyhlen Aktiengesellschaft |
Lieferung des Stauwehrs mit acht Wehröffnungen à 22 Meter und drei Schützen (Wehr 2007 abgebrochen zugunsten des Baus des neuen Wasserkraftwerks), des eisernen Dienststegs über den Rhein (Abbruch im November 2010 begonnen), des Kraftwerksrechens und der Straßenbrücke für das Wasserkraftwerk Rheinfelden. Gesamtgewicht der Lieferungen rund 350 Tonnen |
| Zwiefalten (ü. Riedlingen, Württ) |
1901 |
Albwasserversorgungsgruppe VII, Pumpwerk Zwiefalten |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Bergheim (Heidelberg) |
06.01.1901 |
Elektrizitätswerk Heidelberg |
Feierliche Übernahme |
| Heidelberg (Neckar) |
06.01.1901 |
Elektrizitätswerk Heidelberg |
Feierliche Übernahme |
| Mannheim |
06.01.1901 |
---- |
Verlängerung der Straßenbahnstrecke von der Hansastraße durch die Industriestraße und Diffenéstraße bis zum Waldhof |
| Mannheim |
06.01.1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Linieneröffnung Industriestraße/Hansastraße - Waldhof. |
| Stuttgart |
07.01.1901 |
F. Wirth Söhne, Hofmöbelfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Käfertal (Mannheim) |
18.01.1901 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Die Süddeutsche Eisenbahngesellschaft verzichtet, und die Stadt erwirbt die Konzession: Käfertal - Wallstadt - Heddesheim, Käfertal - Waldhof (Industriehafen), Mannheim - Feudenheim - Ilvesheim - Schriesheim, eine Verbindungsbahn von Käfertal oder Wallstadt nach Ilvesheim oder Feudenheim. |
| Mannheim |
18.01.1901 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Die Süddeutsche Eisenbahngesellschaft verzichtet, und die Stadt erwirbt die Konzession: Käfertal - Wallstadt - Heddesheim, Käfertal - Waldhof (Industriehafen), Mannheim - Feudenheim - Ilvesheim - Schriesheim, eine Verbindungsbahn von Käfertal oder Wallstadt nach Ilvesheim oder Feudenheim. |
| Mannheim |
18.01.1901 |
Süddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft A.-G. |
Die Süddeutsche Eisenbahngesellschaft verzichtet, und die Stadt Mannheim erwirbt die Konzession: Käfertal - Wallstadt - Heddesheim, Käfertal - Waldhof (Industriehafen), Mannheim - Feudenheim - llvesheim - Schriesheim, eine Verbindungsbahn von Käfertal oder Wallstadt nach Ilvesheim oder Feudenheim. |
| Sankt Georgen (Schwarzw) |
18.01.1901 |
Ph. Haas & Söhne |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Donaueschingen (Schwarzw) |
21.01.1901 |
Bürsten- und Pinsel-Fabrik Donaueschingen, Mez & Co. |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Mannheim |
25.01.1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Es kommt ein Vorvertrag mit der Stadt Ludwigshafen zustande, der den gemeinsamen Straßenbahnbetrieb zum Inhalt hat. |
| Bad Cannstatt (Stuttgart) |
01.02.1901 |
Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft |
75 Mitarbeiter werden beschäftigt. |
| Göppingen (Württ) |
01.02.1901 |
G. Hildenbrand, Mechanische Weberei |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe und einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Heilbronn |
02.1901 |
---- |
Weiße und schwarze Schwäne beleben den Neckar. |
| Schwenningen (Neckar) |
01.02.1901 |
Schlenker & Kienzle, Uhrenfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Stuttgart |
01.02.1901 |
Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft |
75 Mitarbeiter werden beschäftigt. |
| Villingen-Schwenningen (Schwenningen) |
01.02.1901 |
Schlenker & Kienzle, Uhrenfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Karlsvorstadt (Stuttgart) |
05.02.1901 |
Gebrüder Haaga, Rundwirkmaschinenfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Stuttgart |
05.02.1901 |
Gebrüder Haaga, Rundwirkmaschinenfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Isny (Allgäu) |
09.02.1901 |
Franz Jos. Durach, Molkerei |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Esslingen (Neckar) |
12.02.1901 |
Friedr. Pfleiderer |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
12.02.1901 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Stuttgart |
12.02.1901 |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Käfertal (Mannheim) |
18.02.1901 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
In dem endgültigen Vertrag zwischen der SEG und der Stadt Mannheim behält sich die Stadt das Recht vor, auf den Linien Mannheim- Käfertal und Mannheim - Feudenheim elektrischen Vorortbahnverkehr durchzuführen und diese beiden Linien ähnlich wie die Linie Neckarau - Rheinau dem Straßenbahnnetz anzugliedern. |
| Käfertal (Mannheim) |
18.02.1901 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Vertragsabschluß zwischen der SEG und der Stadt Mannheim betreffend die Vereinbarungen aus dem Vorvertrag von 1899 (elektrischer Betrieb Käfertal und Feudenheim) sowie Streckenbau zum Industriehafen, nach Heddesheim und über Ilvesheim - Ladenburg nach Schriesheim. |
| Mannheim |
18.02.1901 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
In dem endgültigen Vertrag zwischen der SEG und der Stadt Mannheim behält sich die Stadt das Recht vor, auf den Linien Mannheim- Käfertal und Mannheim - Feudenheim elektrischen Vorortbahnverkehr durchzuführen und diese beiden Linien ähnlich wie die Linie Neckarau - Rheinau dem Straßenbahnnetz anzugliedern. |
| Mannheim |
18.02.1901 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Vertragsabschluß zwischen der SEG und der Stadt Mannheim betreffend die Vereinbarungen aus dem Vorvertrag von 1899 (elektrischer Betrieb Käfertal und Feudenheim) sowie Streckenbau zum Industriehafen, nach Heddesheim und über Ilvesheim - Ladenburg nach Schriesheim. |
| Mannheim |
18.02.1901 |
Süddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft A.-G. |
In dem endgültigen Vertrag zwischen der SEG und der Stadt Mannheim behält sich die Stadt das Recht vor, auf den Linien Mannheim- Käfertal und Mannheim - Feudenheim elektrischen Vorortbahnverkehr durchzuführen und diese beiden Linien ähnlich wie die Linie Neckarau - Rheinau dem Straßenbahnnetz anzugliedern. |
| Mannheim |
18.02.1901 |
Süddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft A.-G. |
Vertragsabschluß zwischen der SEG und der Stadt Mannheim betreffend die Vereinbarungen aus dem Vorvertrag von 1899 (elektrischer Betrieb Käfertal und Feudenheim) sowie Streckenbau zum Industriehafen, nach Heddesheim und über Ilvesheim - Ladenburg nach Schriesheim. |
| Mannheim |
20.02.1901 |
---- |
Erste Feuerbestattung im Krematorium. |
| Mannheim |
20.02.1901 |
Hauptfriedhof Mannheim |
Erste Einäscherung im neuen Krematorium |
| Mannheim |
Ende Febr. 1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Ende Februar wird die Schiebebühne im Betriebshof Collinistraße eingebaut. - Zum Verkauf wird sie 1918 erstmalig angeboten. |
| Brühl (Baden) |
28.02.1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Die Stadverwaltung wendet sich an das Tiefbauamt, um die projektierte Linie von Rheinau aus nach Brühl und Ketsch fortzusetzen, mit der Möglichkeit zur Weiterführung nach Schwetzingen. Schwierigkeiten sah man nicht, weil im Gespräch ist, die Eisenbahnstrecke zwischen Mannheim und Karlsruhe bereits ab Bahnhof Rheinau in Richtung Hbf. Mannheim hochzulegen. So wäre auch eine ebenerdige Kreuzung beider Schienenwege vermieden worden. Projektiert wird zunächst eine Hauptlinie Rheinau - Schwetzingen, von der eine besondere Strecke nach Brühl und Ketsch abzweigen sollte. Das Tiefbauamt meint in der Stellungnahme vom 27. 4. 1901, daß die "unternehmungslustige Straßenbahndirektion" sicher schon Ausbaupläne vorgelegt hätte, wenn sie sich davon eine Rendite versprochen hätte, zumindest jedoch von einer Straßenbahnlinie zum Rheinauhafen hätte man das wohl erwartet. |
| Heidelberg (Neckar) |
28.02.1901 |
Heidelberger Straßen- und Bergbahn A.-G. |
Ankauf der Aktienmehrheit (3/4) der "Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG" durch die Stadt Heidelberg |
| Mannheim |
28.02.1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Die Stadverwaltung wendet sich an das Tiefbauamt, um die projektierte Linie von Rheinau aus nach Brühl und Ketsch fortzusetzen, mit der Möglichkeit zur Weiterführung nach Schwetzingen. Schwierigkeiten sah man nicht, weil im Gespräch ist, die Eisenbahnstrecke zwischen Mannheim und Karlsruhe bereits ab Bahnhof Rheinau in Richtung Hbf. Mannheim hochzulegen. So wäre auch eine ebenerdige Kreuzung beider Schienenwege vermieden worden. Projektiert wird zunächst eine Hauptlinie Rheinau - Schwetzingen, von der eine besondere Strecke nach Brühl und Ketsch abzweigen sollte. Das Tiefbauamt meint in der Stellungnahme vom 27. 4. 1901, daß die "unternehmungslustige Straßenbahndirektion" sicher schon Ausbaupläne vorgelegt hätte, wenn sie sich davon eine Rendite versprochen hätte, zumindest jedoch von einer Straßenbahnlinie zum Rheinauhafen hätte man das wohl erwartet. |
| Heidelberg (Neckar) |
März 1901 |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Heinrich von Opel gewinnt auf einem Opel Lutzmann das Bergrennen auf dem Königsstuhl bei Heidelberg. |
| Mannheim |
03.1901 |
---- |
Inbetriebnahme des Betriebshofes Collinistraße |
| Mannheim |
01.03.1901 |
Konsumgenossenschaft Mannheim eGmbH |
Die Mitglieder der neugegründeten Konsumgenossenschaft Mannheim eröffnen in der Alphornstraße 13 ihren ersten Laden. |
| Sigmaringen (Donau) |
18.03.1901 |
Hohenzollerische Landesbahn Aktiengesellschaft |
Eröffnung der Strecke Hechingen - Burladingen (14,7 km) |
| Mannheim |
25.03.1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Der Pferdebahnbetrieb auf der Strecke Kurpfalzbrücke - Pfälzer Hof (Paradeplatz) wird eingestellt. Es werden 15 Pferde frei. |
| Mannheim |
25.03.1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Provisorischer meterspuriger Pferdebahnbetrieb Friedrichsbrücke - Pfälzer Hof (Paradeplatz). |
| Mannheim |
25.03.1901 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Der Pferdebahnbetrieb auf der Strecke Kurpfalzbrücke - Pfälzer Hof (Paradeplatz) wird eingestellt. Es werden 15 Pferde frei. |
| Mannheim |
25.03.1901 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Provisorischer meterspuriger Pferdebahnbetrieb Friedrichsbrücke - Pfälzer Hof (Paradeplatz). |
| Endingen (Breisgau) |
26.03.1901 |
Carl Loesch GmbH |
Bestellung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Mannheim |
28.03.1901 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Das Pferdebahngleis in der Dammstraße wird entfernt. |
| Mannheim |
29.03.1901 |
---- |
Durch den Zusammenstoß einer Rangierabteilung mit einem von Heidelberg kommenden Güterzug in der Nähe des Neckarauer Übergangs entsteht ein beträchtlicher Materialschaden. |
| Mannheim |
30.03.1901 |
BassermannHanbuch, Hans |
Geburt von Hans Hanbuch in Enkenbach (Pfalz) |
| Gerlingen (Stuttgart) |
01.04.1901 |
Robert Bosch GmbH |
Bezug des ersten Fabrikgebäudes in Stuttgart |
| Inzigkofen (b. Sigmaringen) |
01.04.1901 |
---- |
Auch die fürstliche Domäne Nickhof wird mit 172 Hektar mit der Gemeinde Inzigkofen vereinigt. |
| Inzigkofen (b. Sigmaringen) |
01.04.1901 |
---- |
Die fürstliche Domäne Pault mit 398 Hektar Markungsfläche wird mit der Gemeinde Inzigkofen endgültig vereinigt |
| Mannheim |
April 1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
An das Bürgermeisteramt wird der Wunsch herangetragen, nur noch Wagen mit geschlossenen Plattformen zu verwenden. |
| Stuttgart |
01.04.1901 bis 31.05.1901 |
Bonatz, Paul Michael Nikolaus |
Italienreise Bonatz' von Verona bis Neapel, Capri, Anacapri, Paestum und Pompeji, zusammen mit den Freunden Willy Weigel, Oscar Picis und Otto Knaus. |
| Stuttgart |
01.04.1901 |
Robert Bosch GmbH |
Bezug des ersten Fabrikgebäudes in Stuttgart |
| Mannheim |
04.04.1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Linieneröffnung Tattersall - Schlachthof. |
| Schorndorf (Württ) |
06.04.1901 |
Christ. Breuninger GmbH & Co. KG |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Karlsruhe (Baden) |
09.04.1901 |
Städtische Elektrische Zentrale Karlsruhe |
Das Werk geht nach einer vierwöchigen Probelaufzeit in Betrieb |
| Mühlburg (Karlsruhe) |
09.04.1901 |
Städtische Elektrische Zentrale Karlsruhe |
Das Werk geht nach einer vierwöchigen Probelaufzeit in Betrieb |
| Heilbronn |
11.04.1901 |
---- |
Freigabe der Bahnstrecke Hauptbahnhof - Südbahnhof. |
| Stuttgart |
17.04.1901 |
Wilh. Spiess, Schuhfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Mannheim |
23.04.1901 |
---- |
Der Bürgerausschuß genehmigt die Umgestaltung des Friedrichsplatzes nach den Entwürfen von Professor Bruno Schmitz. |
| Gernsbach (Murgtal) |
25.04.1901 |
Katz & Klumpp A.-G., Holzstoff- und Pappenfabrik |
Aufstellung von 2 Holzschleifern durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Uhingen (Württ) |
30.04.1901 |
Heinrich Vetter, Kunst- und Sägemühle |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Käfertal (Mannheim) |
05.1901 |
Brown, Boveri & Cie. |
Die Aktien der BBC Mannheim gehen an die zur Aktiengesellschaft gewordenen BBC Baden über |
| Lahr (Baden) |
01.05.1901 |
Lahrer Straßenbahn-Gesellschaft |
Zusammen mit der "Straßburger Straßenbahn-Gesellschaft" gibt es seither gemeinsame Züge, die durchgehend von Kehl bis Seelbach verkehren. |
| Mannheim |
05.1901 |
Brown, Boveri & Cie. |
Die Aktien der BBC Mannheim gehen an die zur Aktiengesellschaft gewordenen BBC Baden über |
| Riegel (Kaiserstuhl) |
05.1901 |
Riegeler Brauerei, Brauereigesellschaft vorm. Meyer & Söhne |
Der Wohnungsanbau an die Hauswirtschaft wird im Mai bezogen. |
| Stuttgart |
05.1901 |
Elektrizitätswerk Untertürkheim |
Vergabe der Tiefbauarbeiten für das Wasserkraftwerk im Mai |
| Untertürkheim (Stuttgart) |
05.1901 |
Elektrizitätswerk Untertürkheim |
Vergabe der Tiefbauarbeiten für das Wasserkraftwerk im Mai |
| Aalen (Unterkochen) |
08.05.1901 |
Papierfabrik Unterkochen GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Unterkochen (Württ) |
08.05.1901 |
Papierfabrik Unterkochen GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Horb (Mühlen) |
10.05.1901 |
Mechanische Zwirnerei und Strickerei Mühlen a.N., Duttenhofer & Co. |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Mühlen (Neckar) |
10.05.1901 |
Mechanische Zwirnerei und Strickerei Mühlen a.N., Duttenhofer & Co. |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Karlsruhe (Baden) |
14.05.1901 |
Badische Lokal-Eisenbahnen AG |
Eröffnung der Strecke Wiesloch-Walldorf - Wiesloch Stadt - Meckesheim |
| Meckesheim (Elsenz) |
14.05.1901 |
Badische Lokal-Eisenbahnen AG |
Eröffnung der Strecke Wiesloch-Walldorf - Wiesloch Stadt - Meckesheim |
| Wangen (Allgäu) |
19.05.1901 |
---- |
Das Gegenbaur-Denkmal vor dem Liebfrauentor wird enthüllt |
| Mannheim |
21.05.1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Direktor Löwit meint, die Verletzungsgefahr der Fahrgäste durch zersplitterndes Glas bei geschlossenen Plattformen wäre größer als die durch die Wucht des Aufpralles entstehende. Auf diese Stellungnahme vom 21.5.1901 wird vom Bürgermeisteramt erwidert, bei der Bestellung weiterer Fahrzeuge größere Plattformen vorzusehen. |
| Mannheim |
22.05.1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Linieneröffnung Friedrichsbrücke- Paradeplatz |
| Mannheim |
22.05.1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Provisorischer meterspuriger Pferdebahnbetrieb Pfälzer Hof - Schloß. |
| Mannheim |
22.05.1901 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Provisorischer meterspuriger Pferdebahnbetrieb Pfälzer Hof - Schloß. |
| Heilbronn |
26.05.1901 |
---- |
Der Bicycleklub "Vorwärts", gegründet 1892, weiht seine Standarte mit Preiskorso ein. |
| Mannheim |
29.05.1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Auf eine entsprechende Anfrage des Bürgermeisteramtes ist Löwit einverstanden, 7,1 km Gleis für den Ludwigshafener Teil des Straßenbahnnetzes vom Mannheimer Kontingent bereitzustellen und auch die einleitenden Verhandlungen zur Beschaffung Ludwigshafener Gleismaterials mit der Georgsmarien-hütte zu führen. Da von der Georgsmarienhütte die Lieferzeit überzogen wird, stehen dem Straßenbahnamt Mannheim nach vertraglicher Vereinbarung zu den bestellten 43 km Gleis weitere 10 % (das sind 4,3 km) zu. Diese 4,3 km Gleis sind also überzählig und können zusammen mit anderem auf Vorrat bestelltem Gleis an Ludwigshafen weitergegeben werden. |
| Stuttgart |
30.05.1901 |
Vereinigte Trikotfabriken (R. Vollmoeller) Aktiengesellschaft |
Gründung durch Umwandlung der seit 1881 bestehenden offenen Handelsgesellschaft "Behr & Vollmoeller", Vaihingen-Fildern, mit einem Grundkapital von M 3.500.000,00. Ihre Dauer ist suf eine bestimmte Zeit nicht beschränkt. |
| Vaihingen (Stuttgart) |
30.05.1901 |
Vereinigte Trikotfabriken (R. Vollmoeller) Aktiengesellschaft |
Gründung durch Umwandlung der seit 1881 bestehenden offenen Handelsgesellschaft "Behr & Vollmoeller", Vaihingen-Fildern, mit einem Grundkapital von M 3.500.000,00. Ihre Dauer ist suf eine bestimmte Zeit nicht beschränkt. |
| Heilbronn |
01.06.1901 |
---- |
Die Frauen bekommen im Stadtbad ein eigenes Schwimmbad. |
| Heilbronn |
06.1901 |
---- |
Beim 15. württembergischen Kriegerbundestag versammeln sich 18 423 "Krieger" in Heilbronn. |
| Mannheim |
Juni 1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Die Pferdebahn-Betriebsführung besitzt noch 26 Wagen, die dem Straßenbahnamt zum Preise von 275 GM überlassen werden. |
| Mannheim |
Juni/Juli 1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Beginn der Gleisverlegung im Lindenhof |
| Mannheim |
Juni 1901 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Die Pferdebahn-Betriebsführung besitzt noch 26 Wagen, die dem Straßenbahnamt zum Preise von 275 GM überlassen werden. |
| Blaubeuren (b. Ulm) |
05.06.1901 |
Albwasserversorgung Gruppe III, Pumpwerk Blaubeuren |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Heidelberg (Neckar) |
05.06.1901 |
Portland-Zementwerke Heidelberg Aktiengesellschaft |
Änderung des Namens aus "Portland-Cementwerk Heidelberg vorm. Schifferdecker & Söhne A.-G." in "Portland-Cementwerke Heidelberg und Mannheim A.-G." |
| Schwenningen (Neckar) |
05.06.1901 |
Elektrizitätswerk Schwenningen |
Baubeginn (?) von zwei Dampfmaschinen durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Villingen-Schwenningen (Schwenningen) |
05.06.1901 |
Elektrizitätswerk Schwenningen |
Baubeginn (?) von zwei Dampfmaschinen durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Heilbronn |
08.06.1901 |
---- |
Gedenktafel an Robert Mayers Geburtshaus im Kirchhöfle 13. |
| Sankt Georgen (Schwarzw) |
08.06.1901 |
Ph. Haas & Söhne |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Ludwigsburg (Württ) |
10.06.1901 |
H. Kirschner |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Heilbronn |
13.06.1901 |
---- |
Hinrichtung eines Raubmörders aus Oedheim im Deutschhof. Die letzten Hinrichtungen vorher fanden 1814 und 1899 statt. |
| Schiltach (Schwarzw) |
15.06.1901 |
Hansgrohe |
Der aus Luckenwalde stammende Tuchmacher Hans Grohe beginnt in der ehemaligen Spittelsäge mit der Metallwarenfabrikation zur Herstellung von Metalldrückwaren wie Messing-Bratpfannen, Ofenrosetten und Blech-Brausen. Die Fabrik befindet sich in der Auestraße an der Kinzig |
| Mannheim |
17.06.1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Linieneroffnung Hauptbahnhof - Kurfürstenstraße - Luisenhaus (Bismarckstraße bei der Einmündung der Kurfürstenstraße). |
| Sigmaringen (Donau) |
17.06.1901 |
Hohenzollerische Landesbahn Aktiengesellschaft |
Eröffnung der Strecke Eyach - Stetten (13,3 km) |
| Schwenningen (Neckar) |
18.06.1901 |
Gebrüder Jauch |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Villingen-Schwenningen (Schwenningen) |
18.06.1901 |
Gebrüder Jauch |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Kirchheim (u. Teck) |
Sommer 1901 |
Manz, Philipp Jakob |
Verlegung des Manz'schen Architekturbüros von Kirchheim unter Teck nach Stuttgart. Das Büro befindet sich im Friedrichsbau. |
| Stuttgart |
Sommer 1901 |
Manz, Philipp Jakob |
Verlegung des Manz'schen Architekturbüros von Kirchheim unter Teck nach Stuttgart. Das Büro befindet sich im Friedrichsbau. |
| Heilbronn |
23.06.1901 |
---- |
Eröffnung des "Neckarhotels" (früher Eisenbahnhotel). |
| Mannheim |
23.06.1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Linieneröffnung Luisenhaus - Schloß |
| Schwenningen (Neckar) |
25.06.1901 |
Elektrizitätswerk Schwenningen |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Villingen-Schwenningen (Schwenningen) |
25.06.1901 |
Elektrizitätswerk Schwenningen |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Mannheim |
26.06.1901 |
Haas, Rudolf |
Geburt von Rudolf Haas in Mannheim als Sohn des Unternehmers Rudolf Christian Haas |
| Mannheim |
29.06.1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Provisorischer meterspuriger Pferdebahnbetrieb Friedrichstraße (später: Kurpfalzstraße) - Bahnhofstraße (zwischen Ludwigshafen und Mannheim) - Schwetzinger Straße - Neckarauer Übergang. |
| Mannheim |
29.06.1901 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Provisorischer meterspuriger Pferdebahnbetrieb Friedrichstraße (später: Kurpfalzstraße) - Bahnhofstraße (zwischen Ludwigshafen und Mannheim) - Schwetzinger Straße - Neckarauer Übergang. |
| Heilbronn |
01.07.1901 |
---- |
Die Stadt erwirbt den Clußschen Bau in der Wilhelmstraße für Stadtkanzleien (Wilhelmsbau). |
| Herrenberg (Württ) |
01.07.1901 |
Städtisches Wasserwerk Herrenberg |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Mannheim |
01.07.1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Übernahme von acht Pferdebahnwagen durch das Straßenbahnamt |
| Mannheim |
01.07.1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Von den 26 Pferdebahnwagen erhält das Straßenbahnamt 8 Wagen. Löwit legt auf die Übernahme der restlichen 18 Wagen überhaupt keinen Wert, und er vermerkt, daß ein Umbau oder eine Instandsetzung einem Neubau entsprechen würde. |
| Mannheim |
01.07.1901 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Übernahme von acht Pferdebahnwagen durch das Straßenbahnamt |
| Mannheim |
01.07.1901 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Von den 26 Pferdebahnwagen erhält das Straßenbahnamt 8 Wagen. Löwit legt auf die Übernahme der restlichen 18 Wagen überhaupt keinen Wert, und er vermerkt, daß ein Umbau oder eine Instandsetzung einem Neubau entsprechen würde. |
| Ettlingen (Baden) |
02.07.1901 |
Albtalbahn |
Eröffnung der Albtalbahn-Strecke Brötzingen - Pforzheim-Leopoldplatz (Länge: 2,6 km, Spurweite: 1000 mm) |
| Pforzheim |
02.07.1901 |
Albtalbahn |
Eröffnung der Albtalbahn-Strecke Brötzingen - Pforzheim-Leopoldplatz (Länge: 2,6 km, Spurweite: 1000 mm) |
| Göppingen (Württ) |
04.07.1901 |
Gebrüder Köpff, Gelatinefabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Wiesloch (Baden) |
04.07.1901 |
Straßenbahn Wiesloch |
Stillegung der Straßenbahn |
| Mannheim |
05.07.1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Löwit muß für das Straßenbahnamt die restlichen 18 Pferdebahnwagen zum Gesamtpreis von 3.150,00 Mark gegen seinen Wunsch übernehmen. Der Stadtrat verlangt, sie aufzubewahren und bei einer raschen Netzvergroßerung zu Straßenbahn-Beiwagen umzubauen; das sei sicher nicht vor zwei oder 3 Jahren notwendig. |
| Mannheim |
05.07.1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Übernahme von 18 Pferdebahnwagen durch das Straßenbahnamt |
| Mannheim |
05.07.1901 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Löwit muß für das Straßenbahnamt die restlichen 18 Pferdebahnwagen zum Gesamtpreis von 3.150,00 Mark gegen seinen Wunsch übernehmen. Der Stadtrat verlangt, sie aufzubewahren und bei einer raschen Netzvergroßerung zu Straßenbahn-Beiwagen umzubauen; das sei sicher nicht vor zwei oder 3 Jahren notwendig. |
| Mannheim |
05.07.1901 |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Übernahme von 18 Pferdebahnwagen durch das Straßenbahnamt |
| Mannheim |
11.07.1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Linieneröffnung Paradeplatz- Schloß. |
| Calw (Württ) |
19.07.1901 |
Sannwald, Erwin |
Erwin Sannwald wird Direktor der Vereinigten Deckenfabriken |
| Calw (Württ) |
19.07.1901 |
Vereinigte Deckenfabriken Calw Zoeppritz, Wagner & Co. KG |
Erwin Sannwald wird Direktor der Vereinigten Deckenfabriken |
| Heidelberg (Neckar) |
23.07.1901 |
Deutsche Eisenbahn-Betriebs-Gesellschaft Actiengesellschaft |
Aufnahme des elektrischen Straßenbahnbetriebes in Heidelberg durch die DEG |
| Heidelberg (Neckar) |
23.07.1901 |
Heidelberger Straßen- und Bergbahn A.-G. |
Aufnahme des elektrischen Straßenbahnbetriebes in Heidelberg durch die Deutsche Eisenbahngesellschaft (DEG) Frankfurt. |
| Feuerbach (Stuttgart) |
24.07.1901 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Lahr (Baden) |
24.07.1901 |
Albert Nestler AG |
Tod von Albert Nestler in Lahr im Alter von knapp 50 Jahren. Seine Witwe Luise, geb. Bähr, führt die Firma als oHG weiter. |
| Lahr (Baden) |
24.07.1901 |
|
Tod von Albert Nestler in Lahr im Alter von knapp 50 Jahren. Seine Witwe Luise, geb. Bähr, führt die Firma als oHG weiter. |
| Stuttgart |
24.07.1901 |
J. Hauff & Co. GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Mannheim |
26.07.1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Das Straßenbahnamt wird von der Stadtverwaltung mit der Planung für eine Straßenbahnstrecke nach Rheinau beauftragt. |
| Mannheim |
29.07.1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Linieneröffnung Lindenhofüberführung - Gontardplatz. |
| Öhringen (Württ) |
29.07.1901 |
Gustav Kress, Bierbrauerei |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Calw (Württ) |
01.08.1901 |
Vereinigte Deckenfabriken Calw Zoeppritz, Wagner & Co. KG |
Carl Zilling wird Prokurist der KG |
| Mannheim |
19.08.1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Der am 19. August 1901 geschlossene Grundvertrag über den Straßenbahnbetrieb führt aus, daß die Stadt Ludwigshafen den Oberbau der Strecken auf ihrer Gemarkung, die Oberleitung und die notwendige Wagenhalle auf eigene Rechnung erstellt, während die Stadt Mannheim das zum Betrieb der Linien in der Schwesterstadt notwendige Wagenmaterial und das Verwaltungs- und Betriebspersonal stellt. Im gleichen Vertrag wird auch geregelt, in welcher Weise die Einnahmen und Ausgaben des Gemeinschaftsbetriebs zwischen beiden Kommunen - entsprechend der Länge des jeweiligen Streckennetzes - verteilt werden. |
| Bräunlingen (Döggingen) |
20.08.1901 |
Höllentalbahn |
Fertigstellung der Verlängerung der Höllentalbahn bis nach Donaueschingen. - Er verzögerte sich aufgrund fehlender finanzieller Mittel. |
| Döggingen (Schwarzw) |
20.08.1901 |
Höllentalbahn |
Fertigstellung der Verlängerung der Höllentalbahn bis nach Donaueschingen. - Er verzögerte sich aufgrund fehlender finanzieller Mittel. |
| Kollnau (Waldkirch) |
20.08.1901 |
Kollnauer Baumwollspinnerei und Weberei |
Die Eisenbahnlinie wird von Waldkirch weiter bis nach Elzach ausgebaut, gleichzeitig wird ein direkter Gleisanschluß mit Drehscheibe in den Fabrikhof gelegt. |
| Mannheim |
20.08.1901 |
Joseph Vögele Aktiengesellschaft |
Vorlage einer Rechnung über 2.140,00 Mark über die beiden Drehscheiben im Straßenbahnbetriebshof Mannheim-Collinistraße |
| Mannheim |
20.08.1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Vögele legt eine Rechnung über 2.140,00 Mark über die beiden Drehscheiben im Betriebshof Collinistraße vor. |
| Waldkirch (Breisgau) |
20.08.1901 |
Kollnauer Baumwollspinnerei und Weberei |
Die Eisenbahnlinie wird von Waldkirch weiter bis nach Elzach ausgebaut, gleichzeitig wird ein direkter Gleisanschluß mit Drehscheibe in den Fabrikhof gelegt. |
| Heidelberg (Neckar) |
22.08.1901 |
Heidelberger Straßen- und Bergbahn A.-G. |
Betriebsaufnahme der elektrischen Straßenbahnstrecke in der Rohrbacher Straße zwischen Friedhof und Kaiserstraße durch die DEG |
| Maulbronn (Württ) |
22.08.1901 |
Städtisches Wasserwerk Maulbronn |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Eislingen (Württ) |
26.08.1901 |
Zeller & Gmelin |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Heidelberg (Neckar) |
26.08.1901 |
Heidelberger Straßen- und Bergbahn A.-G. |
Betriebsaufnahme der elektrischen Straßenbahnstrecke in der Rohrbacher Straße zwischen Kaiserstraße und Bunsenstraße |
| Mannheim |
29.08.1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Theaterwagen (5 Triebwagen, gelegentlich mit Beiwagen) ab Schloß in alle Richtungen; davon werden eingestellt: am 7.2.1902 Paradeplatz- Rheinstraße- Bf. l, am 25.4.1902 Paradeplatz - Waldhof und am 26.10.1902 zum Gontardplatz). |
| Freiburg (Brsg) |
30.08.1901 |
Freiburger Verkehrs AG |
Erste Probefahrt |
| Freiburg (Brsg) |
30.08.1901 |
Straßenbahn Freiburg im Breisgau |
Erste Probefahrt |
| Geislingen (b. Balingen) |
31.08.1901 |
Alfr. Buck |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Gernsbach (Murgtal) |
31.08.1901 |
Casimir Kast, Abt. Holzstoff- und Pappenfabrik |
Aufstellung von 2 Holzschleifern durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Karlsvorstadt (Stuttgart) |
31.08.1901 |
Gebrüder Haaga, Rundwirkmaschinenfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Stuttgart |
31.08.1901 |
Gebrüder Haaga, Rundwirkmaschinenfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Haslach (Kinzigtal) |
Sept. 1901 |
Hartsteinwerke "Vulkan" Gebrüder Leferenz |
Der Bergwerksingenieur Ludwig Schweizer-Kredell aus Durlach wendet an die Stadt Haslach mit der Bitte, die "alleinige unbehinderte Ausbeutung von Hornblendegestein im Eichwald", einem Teil des Urenwaldes, vornehmen zu dürfen. Das Haslacher Hornblendegestein sei infolge seiner Härte und geringen Abnützung vor allem für die Unterhaltung von stark befahrenen Straßen sowie als Gleisschotter für Eisenbahnlinien geeignet |
| Mannheim |
09.1901 |
Rheinische Hypothekenbank |
Der Sitz der Bank befindet sich seit September in dem kunsthistorisch bedeutungsvollen Fürstlich Bretzenheimschen Palais A 2, 1 |
| Käfertal (Mannheim) |
02.09.1901 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Während der Bauplanungen für die SEG-Strecke über Feudenheim und Ilvesheim nach Schriesheim meint der Stadtrat, es sei vielleicht ausreichend, die Straßenbahnzüge auf der SEG-Strecke bis zur Neckarstraße zu fuhren und an der Neckarstraße im ohnehin vorgesehenen Bahnhof enden zu lassen. Mit diesem Vorschlag vom 2.9.1901 ist Löwit zunächst einverstanden. |
| Mannheim |
02.09.1901 |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Während der Bauplanungen für die SEG-Strecke über Feudenheim und Ilvesheim nach Schriesheim meint der Stadtrat, es sei vielleicht ausreichend, die Straßenbahnzüge auf der SEG-Strecke bis zur Neckarstraße zu fuhren und an der Neckarstraße im ohnehin vorgesehenen Bahnhof enden zu lassen. Mit diesem Vorschlag vom 2.9.1901 ist Löwit zunächst einverstanden. |
| Mannheim |
02.09.1901 |
Süddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft A.-G. |
Während der Bauplanungen für die SEG-Strecke über Feudenheim und Ilvesheim nach Schriesheim meint der Mannheimer Stadtrat, es sei vielleicht ausreichend, die Straßenbahnzüge auf der SEG-Strecke bis zur Neckarstraße zu fuhren und an der Neckarstraße im ohnehin vorgesehenen Bahnhof enden zu lassen. Mit diesem Vorschlag vom 2.9.1901 ist Löwit zunächst einverstanden. |
| Heilbronn |
07.09.1901 |
---- |
Oberbürgermeister Hegelmaier kündigt in der Zeitung seinen Rücktritt aus gesundheitlichen Gründen an. |
| Bad Friedrichshall (Württ) |
10.09.1901 |
Vogg, Ziegelei |
Übernahme einer gebrauchten Lokomobile ex E. Kugel, Esslingen |
| Kochendorf (Bad Friedrichshall) |
10.09.1901 |
Vogg, Ziegelei |
Übernahme einer gebrauchten Lokomobile ex E. Kugel, Esslingen |
| Heilbronn |
12.09.1901 |
---- |
Streit im Gemeinderat, weil Oberbürgermeister Hegelmaier eigenmächtig die "Sonntagsherbste" wegen groben Unfugs verboten hat. |
| Heilbronn |
14.09.1901 |
---- |
Zusammenbruch der Gewerbebank. Zwei Direktoren werden wegen unerlaubter Spekulationen verhaftet. Rechtsanwalt Mögling wird als Generalbevollmächtigter eingesetzt. |
| Altbach (Württ) |
21.09.1901 |
Kraftwerk Altbach |
Das Schadensfeuer beschädigt die noch im Schuppen stehende Dampfmaschine durch die Gluthitze schwer. |
| Altbach (Württ) |
21.09.1901 |
Kraftwerk Altbach |
Im Dachstuhl der ehemaligen Papierfabrik bricht ein Brand aus. Das Lampen- und Glaslager wirdzerstört, und auch das dazugehörige Wohnhaus, in dem Gustav und Karl Mayer leben und die Verwaltung des Kraftwerks untergebracht ist. Das Feuer breitet sich blitzschnell aus, so daß die Feuerwehren nur mit großer Mühe das Maschinenhaus retten können. Der Schaden beträgt 500.000 Mark. |
| Mannheim |
Herbst 1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Bezug der Werkstätten im Betriebshof Collinstraße |
| Mannheim |
26.09.1901 |
Chemische Fabrik Lindenhof C. Weyl & Co., Akt.-Ges. |
Großfeuer in der Chemischen Fabrik C. Weyl & Cie. |
| Waldhof (Mannheim) |
26.09.1901 |
Chemische Fabrik Lindenhof C. Weyl & Co., Akt.-Ges. |
Großfeuer in der Chemischen Fabrik C. Weyl & Cie. |
| Scheer (Württ) |
27.09.1901 |
Papierfabrik Scheer, J. Krämer |
Aufstellung eines Holzschleifers durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Mannheim |
29.09.1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Ein besonderes Theaterwagengleis an der Jesuitenkirche wird fertiggestellt. |
| Freiburg (Brsg) |
01.10.1901 |
Städtisches Elektrizitätswerk Freiburg |
Inbetriebnahme |
| Heidenheim (Brenz) |
01.10.1901 |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Fritz Oesterlen wechselt von J. M. Voith zur technischen Hochschule Hannover, wo er den Lehrstuhl für Wasserturbinen übernimmt |
| Heilbronn |
01.10.1901 |
---- |
Die Milchhändler entschuldigen sich, dass sie den Preis für einen Liter Milch von 16 auf 18 Pfennig erhöhen müssen. |
| Heilbronn |
10.1901 |
---- |
Im Saalbau Kilianshallen (Fleiner Straße 26) wird das Metropol-Theater (Varieté) eröffnet. |
| Stuttgart |
10.1901 |
Elektrizitätswerk Untertürkheim |
Der Rohbau für das Wasserkraftwerk steht im Oktober |
| Untertürkheim (Stuttgart) |
10.1901 |
Elektrizitätswerk Untertürkheim |
Der Rohbau für das Wasserkraftwerk steht im Oktober |
| Mannheim |
08.10.1901 |
---- |
Übersiedlung des Grenadier-Regiments in die Kaiser-Wilhelms-Kaserne. |
| Schorndorf (Württ) |
10.10.1901 |
Metzgergenossenschaft Schorndorf |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Heilbronn |
11.10.1901 |
---- |
Der Konkurs der Gewerbebank wird angemeldet. |
| Kornwestheim (Württ) |
11.10.1901 |
---- |
Zug 11 (Orientexpresszug) stößt innerhalb der Station Kornwestheim auf eine bei Weiche 35 in das Hauptgleis hineinragende Lokomotive seitlich auf und wirft sie aus dem Gleis, so daß sie erheblich beschädigt wird. Auch die Lokomotive und die Wagen des Orientexpresszugs werden beschädigt. Reisende werden nicht verletzt. |
| Freiburg (Brsg) |
14.10.1901 |
Freiburger Verkehrs AG |
Aufnahme des Regelbetriebs |
| Freiburg (Brsg) |
14.10.1901 |
Straßenbahn Freiburg im Breisgau |
Inbetriebnahme der Linien A und D |
| Karlsruhe (Baden) |
16.10.1901 |
Badische Lokal-Eisenbahnen AG |
Eröffnung der Strecke Wiesloch Stadt - Waldangelloch |
| Waldangelloch (Baden) |
16.10.1901 |
Badische Lokal-Eisenbahnen AG |
Eröffnung der Strecke Wiesloch Stadt - Waldangelloch |
| Heilbronn |
19.10.1901 |
---- |
Eröffnung der Bahn-Haltestelle Böckingen. |
| Heidelberg (Neckar) |
21.10.1901 |
Heidelberger Straßen- und Bergbahn A.-G. |
Betriebsaufnahme der elektrischen Straßenbahnstrecke in der Rohrbacher Straße zwischen Bunsenstraße und Hauptbahnhof |
| Stöckach (Stuttgart) |
21.10.1901 |
Elektrische Zentrale Stöckach |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Stuttgart |
21.10.1901 |
Elektrische Zentrale Stöckach |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Dischingen (b. Heidenheim, Brenz) |
29.10.1901 |
Badische Lokal-Eisenbahnen AG |
Eröffnung der Härtsfeldbahn bis Ballmertshofen |
| Karlsruhe (Baden) |
29.10.1901 |
Badische Lokal-Eisenbahnen AG |
Eröffnung der Härtsfeldbahn bis Ballmertshofen |
| Aitrach (Marstetten) |
30.10.1901 |
Göppinger Papierfabrik G. Krum, Holzstoff- u. Cellulose-Fabrik Marstetten |
Aufstellung von 4 Holzschleifern durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Marstetten (b. Aitrach) |
30.10.1901 |
Göppinger Papierfabrik G. Krum, Holzstoff- u. Cellulose-Fabrik Marstetten |
Aufstellung von 4 Holzschleifern durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Schorndorf (Württ) |
30.10.1901 |
Chr. Hespeler, Säge- und Hobelwerk |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Lindenhof (Mannheim) |
11.1901 |
Gaswerk Lindenhof |
Ein Teil der Verwaltung wird in das sogenannte Satorsche Haus am Luisenring 49 verlegt. Dadurch wird in K 7 Platz gewonnen für das technische Personal, für die Prüfung der Gas- und Wassermesser, die Glühlichtabteilung, das Fotometer und die Aufbewahrung der Installationspläne. |
| Mannheim |
11.1901 |
Gaswerk Lindenhof |
Ein Teil der Verwaltung wird in das sogenannte Satorsche Haus am Luisenring 49 verlegt. Dadurch wird in K 7 Platz gewonnen für das technische Personal, für die Prüfung der Gas- und Wassermesser, die Glühlichtabteilung, das Fotometer und die Aufbewahrung der Installationspläne. |
| Mannheim |
Nov./Dez. 1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Beginn der Gleisverlegung in der Jungbuschstraße mit Straßenneupflasterung. |
| Heilbronn |
04.11.1901 |
Handels- und Gewerbebank Heilbronn Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Heilbronner Gewerbekasse, A.-G." mit einem Kapital von 800.000 Mark |
| Sigmaringen (Donau) |
07.11.1901 |
Hohenzollerische Landesbahn Aktiengesellschaft |
Eröffnung der Strecke Kleinengstingen - Gammertingen (19,7 km) |
| Heilbronn |
08.11.1901 |
---- |
Das neue Gaswerk betreut 4466 Gasuhren und 662 Straßenlaternen. |
| Bergheim (Heidelberg) |
19.11.1901 |
Elektrizitätswerk Heidelberg |
Ein Dampfmaschinen-Angebot von der "Görlitzer Maschinenbauanstalt und Eisengießerei". Angeboten werden stehende Verbunddampfmaschinen mit 175 bzw. 210 effektiven Pferdestärken mit Kondensation und Collmann-Ventilsteuerung am Hochdruckzylinder. Die Drehzahl ist bei Leelauf 2 - 2,5 % höher und bei Maximalleistung ca. 2 % niedriger als bei Normalleistung. Der garantierte Dampfverbrauch beträgt bei 225 °C Dampftemperatur 6,1 bis 6,3 kg/PSi*h. - Die GMA liefert keine Dampfmaschinen nach Heidelberg, und 1902 wird eine BBC-Dampfturbine aufgestellt. |
| Heidelberg (Neckar) |
19.11.1901 |
Elektrizitätswerk Heidelberg |
Ein Dampfmaschinen-Angebot von der "Görlitzer Maschinenbauanstalt und Eisengießerei". Angeboten werden stehende Verbunddampfmaschinen mit 175 bzw. 210 effektiven Pferdestärken mit Kondensation und Collmann-Ventilsteuerung am Hochdruckzylinder. Die Drehzahl ist bei Leelauf 2 - 2,5 % höher und bei Maximalleistung ca. 2 % niedriger als bei Normalleistung. Der garantierte Dampfverbrauch beträgt bei 225 °C Dampftemperatur 6,1 bis 6,3 kg/PSi*h. - Die GMA liefert keine Dampfmaschinen nach Heidelberg, und 1902 wird eine BBC-Dampfturbine aufgestellt. |
| Heilbronn |
26.11.1901 |
---- |
Teil I der neuen Oberamtsbeschreibung erscheint. |
| Hiltensweiler (b. Wangen) |
01.12.1901 |
Max Bernhard, Holzschleiferei und Sägewerk |
Aufstellung von 2 Holzschleifern durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Luzenberg (Mannheim) |
12.1901 |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Ganß greift Ende 1901 sogar in den Verantwortungsbereich von Benz ein, indem er den Chef des Konstruktionsbüros, Georg Diehl, mit dem Bau eines grundlegend neuen Wagentyps beauftragt, durch den die Krise abgewendet werden soll. |
| Mannheim |
12.1901 |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Ganß greift Ende 1901 sogar in den Verantwortungsbereich von Benz ein, indem er den Chef des Konstruktionsbüros, Georg Diehl, mit dem Bau eines grundlegend neuen Wagentyps beauftragt, durch den die Krise abgewendet werden soll. |
| Mannheim |
12.1901 |
Benz, Carl |
Ganß greift Ende 1901 sogar in den Verantwortungsbereich von Benz ein, indem er den Chef des Konstruktionsbüros, Georg Diehl, mit dem Bau eines grundlegend neuen Wagentyps beauftragt, durch den die Krise abgewendet werden soll. |
| Mannheim |
12.1901 |
Ganß, Julius |
Ganß greift Ende 1901 sogar in den Verantwortungsbereich von Benz ein, indem er den Chef des Konstruktionsbüros, Georg Diehl, mit dem Bau eines grundlegend neuen Wagentyps beauftragt, durch den die Krise abgewendet werden soll. |
| Mannheim |
Dez. 1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Löwit erörtert gegenüber dem Bürgermeisteramt noch einmal das Für und Wider der verschiedenen Schienenprofilkonstruktionen, weil sich mittlerweile das Phönixwerk gemeldet hat und um Aufträge bittet. |
| Mannheim |
12.1901 |
Süddeutsche Fettschmelze eGmbH |
Gründung des Unternehmens im Denzember. Der genossenschaftliche Zusammenschluß im Metzgereigewerbe läßt weiblickenden Männern wie Mössinger, Koch, Groß, Fiedler, Scherer und Gebhard den plan reifen, eine Genossenschaft zu gründen. Mit der Häuteverwertung soll auch eine Fettschmelze zur vorteilhafteren Verarbeitung des anfallenden Rohfettes verbunden werden. |
| Wangen (Hiltensweiler) |
01.12.1901 |
Max Bernhard, Holzschleiferei und Sägewerk |
Aufstellung von 2 Holzschleifern durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Freiburg (Brsg) |
02.12.1901 |
Straßenbahn Freiburg im Breisgau |
Inbetriebnahme der Linien B und C |
| Gernsbach (Murgtal) |
02.12.1901 |
Casimir Kast, Abt. Holzstoff- und Pappenfabrik |
Aufstellung eines Holzschleifers durch J. M. Voith, Heidenheim |
| Breisach (Rhein) |
04.12.1901 |
Gas- u. Elektrizitätswerke Breisach Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| Heilbronn |
08.12.1901 |
---- |
Großbrand in den Hahnschen und Hauberschen Ölmühlen auf dem Hefenweiler. Die Feuerwehr wird von 150 Soldaten aus der Moltkekaserne bei der Brandbekämpfung unterstützt. |
| Mannheim |
13.12.1901 |
---- |
Ernennung des Generalkonsuls Carl Reiß zum Ehrenbürger der Stadt. |
| Mannheim |
14.12.1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Linieneröffnung Marktplatz - Jungbuschstraße - Hafenstraße |
| Mannheim |
18.12.1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Löwit lehnt es ab, beim Straßenbahnoberbau vom verwendeten Haarmann-System abzugehen, auch wenn sich andere Verkehrsbetriebe infolge möglicherweise schlechter Erfahrungen wieder davon abgewandt haben. |
| Breisach (Rhein) |
28.12.1901 |
Gas- u. Elektrizitätswerke Breisach Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Heidelberg (Neckar) |
1901 |
Heidelberger Straßen- und Bergbahn A.-G. |
Auf der Pferdebahn: 1.610.472 beförderte Personen, auf der Bergbahn: 209.529. Pferde: anfangs 43 am Jahresende 45, 14 geschlossene und 10 offene Wagen und 6 sonstige Fahrzeuge; 256.118 Fahrten mit 343.659 Wagen-km |
| Heilbronn |
1901 |
Handels- und Gewerbebank Heilbronn Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| Käfertal (Mannheim) |
1901 |
Brown, Boveri & Cie. |
Bis Ende 1901 sind 27 Wechselstromgeneratoren aus dem Mannheimer Werk herausgegangen mit einer Leitung von 4000 kVA. Ferner wurden bis Ende 1901 wurden 432 Transformatoren mit einer Gesamtleistung von 8800 kVA sowie 1430 Motoren mit 8200 PS Gesamtleistung geliefert. |
| Mannheim |
1901 |
Brown, Boveri & Cie. |
Bis Ende 1901 sind 27 Wechselstromgeneratoren aus dem Mannheimer Werk herausgegangen mit einer Leitung von 4000 kVA. Ferner wurden bis Ende 1901 wurden 432 Transformatoren mit einer Gesamtleistung von 8800 kVA sowie 1430 Motoren mit 8200 PS Gesamtleistung geliefert. |
| Mannheim |
31.12.1901 |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Bis zum Jahresende entstehen 13.885 m Strecke, davon 1.325 m eingleisig. 7 Speisepunkte werden eingerichtet: Schwetzinger Straße, Seckenheimer Straße, Kaiserring, Friedrichsbrücke, Hansastraße, Paradeplatz und Lindenhoframpe. |
